ELECTRICIDAD

MOTOR DE COMBUSTIÓN

LAS INNOVACIONES TECNOLÓGICAS DE LA II REV. INDUSTRIAL CON LA ELECTRICIDAD Y EL MOTOR DE COMBUSTIÓN CAMBIARON EL MUNDO

LA REVOLUCIÓN DE LAS COMUNICACIONES

ENTRE 1850 Y 1900 LA REV DE LAS COMUNICACIONES CAMBIÓ LA PERCEPCIÓN QUE TENÍAN LAS PERSONAS DEL TIEMPO Y EL ESPACIO CON LA CULMINACIÓN DE LAS REDES DE TRANSPORTE FERROVIARIO EL AUMENTO DE LA CAPACIDAD DE TRANSPORTE MARÍTIMO GRACIAS A LOS BARCOS DE VAPOR Y LA CREACIÓN DE LA RED MUNDIAL TELEGRÁFICA NACIONALES DE LA TELEGRAFÍA ELÉCTRICA . CON EL TELÉGRAFO ELÉCTRICO SURGIÓ LA PRENSA DE INFORMACIÓN QUE SE LLENÓ DE NOTICIAS PROCEDENTES DE TODO EL MUNDO

ANTONIO MEUCCI EN 1860 INVENTÓ EL TELÉFONO. MÁS TARDE ALEXANDER GRAHAM BELL, ELISHA GRAY Y THOMAS ALVA EDISON DESARROLLARON EL TELÉFONO DE FORMA INDEPENDIENTE A CONSECUENCIA DE SUS TRABAJOS DE TELEGRAFÍA.

EN ENERO DE 1878 SE INAUGURÓ LA PRIMERA CENTRAL TELEFÓNICA DE LA HISTORIA EN CONNECTICUT. EEUU

EL TELÉFONO

LAS RADIOCOMUNICACIONES

ORIGEN: T. ELECTROMAGNÉTICA DE MAXWELL. LA NUEVA TEORÍA PREDE-CÍA QUE LAS ONDAS ELECTROMAGNÉ-TICAS PODRÍAN TRANSFORMARSE EN UN MEDIO DE TRANSMISIÓN INSTAN-TÁNEO DE INFORMACIÓN AL VIAJAR A LA VELOCIDAD DE LA LUZ

1888 DEMOSTRÓ LA EXISTENCIA DE LAS ONDAS ELECTROMAGNÉTICAS DESCRITAS POR MAXWELL. SE SENTARON LAS BASES PRÁCTICAS PARA LA RADIOTELEGRAFÍA, LA RADIOFUSIÓN Y LA TELEVISIÓN. POR ESO SE LLAMAN ONDAS HERZIANAS HEINRICH HERTZ

EN 1897REALIZÓ LA 1ª CONEXIÓN RADIOTELEGRÁFICA DE LA Hª.12/12/1901 EMITIÓ LA 1ª SEÑAL RADIOELÉCTRICA A TRAVÉS DEL ATLÁNTICO DESDE GB HASTA TERRANOVA

GUGLIELMO MARCONI

EN 1906 INVENTA LA LÁMPARA DE ELECTRODOS EL NORTEAMERICANO LEE DE FOREST FUNDAMENTAL PARA LA RADIODIFUSIÓN AL PERMITIR LAS TRANSMISIONESLEE DE FOREST

LA RADIOTELEGRAFÍA Y LA SEÑAL S O S SE HACEN MUNDIALMENTE FAMOSA CUANDO UNA EMISORA CANADIENSE “NEWFOUNDLAND” CAPTÓ EL MENSAJE DE QUE EL BUQUE SE ESTABA HUNDIENDO

LA TELEFONÍA SIN HILOS PERMITIÓ LA TRANSMISIÓN DEL 1er PROGRAMA REGULAR DE RADIO DESDE MONTREAL EN CANADÁ.

UNA EMPRESA NORTEAMERICANA WESTINGHOUSE COMENZÓ CON LA FABRICACIÓN DE RECEPTORES DE RADIO A BAJO PRECIO. INSTALÓ UNA PRIMERA EMISORA EN 1921 EN PITTSBURG PARA IMPULSAR LA VENTA DE APARATOS DE RADIO

EL MOTOR DE EXPLOSIÓN: EL AUTOMÓVIL Y LA AVIACIÓN

NIKOLAUS AUGUST OTTO INVENTÓ EL 1er MOTOR DE GASOLINA DE LA HISTORIA

KARL BENZ UTILIZÓ EL MOTOR DE GASOLINA DE OTTO EN UNO DE SUS PRIMEROS AUTOMÓVILES

CONSTRUYÓ EN 1896 SU 1er VEHÍCULO A MOTOREN 1903 FUNDÓ LA FORD MOTOR COMPANYEL 1/10/1908 APARECIÓ EL MODELO FORD T UN AUTOMÓVIL SENCILLO DE CONDUCIR, BARATO Y FÁCIL DE REPARAR

HENRY FORD

FORDISMO: MÉTODO INDUSTRIAL PUESTO EN PRÁCTICA POR FORD BASADO EN: LA CADENA DE MONTAJE (PARA LA PRODUCCIÓN MASIVA)ELEVAR LOS SALARIOS (PARA AUMENTAR LA PRODUCCIÓN Y QUE ADEMÁS PUDIERAN COMPRAR SUS COCHES) EN 1914 LAS VENTAS SUPERARON LOS 250000 VEHÍCULOS Y FORD CONSTRUYÓ UNA GRAN FÁBRICA DONDE IMPUSO ESTE SISTEMA

TAYLORISMOAÑOS ANTES, FREDERICK W. TAYLOR PUSO EN MARCHA UN MÉTODO “ADMINISTRACIÓN CIENTÍFICA DEL TRABAJO” O TAYLORISMO:AUMENTAR LA PRODUCTIVIDAD MEDIANTE LA ELIMINACIÓN DE MOVIMIENTOS Y EL CONTROL DEL TIEMPO PARA CADA TAREAOBJETIVOS QUE PERSEGUÍA:REDUCIR LOS COSTES DE PRODUCCIÓNAUMENTAR LOS BENEFICIOS

EMPRESARIALES

EL FORDISMO Y EL TAYLORISMO SENTARON LAS BASES PRODUCTIVAS PARA EL DESARROLLO DE LA PRODUCCIÓN MASIVA QUE DIO LUGAR A LA ERA DEL MAQUINISMO

CLÉMENT ADER LLEVÓ A CABO EL 1er VUELO AUTOPROPULSADO DE LA Hª. CON EL ÉOLE LOGRÓ VOLAR 50m EL 9/10/1890

HERMANOS WRIGHT

DISEÑARON UN APARATO QUE PODÍA CONTROLAR EL VUELO AUNQUE DEBÍA SER AYUDADO PARA DESPEGAR

ORVILLE WRIGHT HIZO SU 1er VUELO EL 17/12/1903 PLANEANDO DUARANTE 12 SG INICIANDO LA ERA DE LA AVIACIÓN QUE CONQUISTARÍA LOS CIELOS DURANTE EL S. XX

NUEVAS FORMAS EMPRESARIALES :SOBRE LA BASE DE:NUEVAS INDUSTRIASLA CADENA DE MONTAJEY LA PRODUCCIÓN MASIVASURGIERON LOS GRANDES CONGLOMERADOS INDUSTRIALES PARA CONTROLAR LOS MERCADOS.TRUSTCARTELSHOLDINGS

EL 1er TRUST EL STANDARD OIL TRUST SE DESARROLLÓ EN EEUU EN EL SECTOR PETROLÍFERO.EN 1880 CONTROLABA EL 90% DE LA PRODUCCIÓN

LEY SHERMAN ANTITRUST PARA IMPEDIR LOS MONOPOLIOS Y FRENAR EL CONTROL DE LOS MERCADOS POR LAS GRANDES EMPRESAS