La historia de la neumática e hidraulica

HISTORIA DE LA NEUMATICAEl término Neumática procede del griego pneuma que significa soplo o aliento. Las primeras aplicaciones de neumática se remontan al año 2.500 a.C. mediante la utilización de muelles de soplado. Posteriormente fue utilizada en la construcción de órganos musicales, en la minería y en siderurgia. Hace más de 20 siglos, un griego, Tesibios, construyó un cañón neumático que, rearmado manualmente comprimía aire en los cilindros. Al efectuar el disparo, la expansión restituía la energía almacenada, aumentando de esta forma el alcance del mismo. En el siglo XIX se comenzó a utilizar el aire comprimido en la industria de forma sistemática. Herramientas neumáticas, martillos neumáticos, tubos de correo neumáticos, son un ejemplo de estas aplicaciones. Durante la construcción del túnel de Mont-Cenis, en 1857, se utilizó una perforadora de aire comprimido que permitía alcanzar una velocidad de avance de dos metros diarios frente a los sesenta centímetros que se obtenían con los medios tradicionales. En 1880 se inventó el primer martillo neumático. La incorporación de la neumática en mecanismos y la automatización comienza a mediados del siglo XX.

HISTORIA DE LA HIDRAULICA:

Las civilizaciones más antiguas se desarrollan a lo largo de los ríos más importantes

de la Tierra, como el Tigris e Indo. La experiencia y la intuición guiaron a estas

comunidades en la solución de los problemas relacionados con las numerosas obras

hidráulicasnecesarias para la defensa ribereña, el drenaje de zonas pantanosas, el uso

de los recursos hídricos, la navegación.

En las civilizaciones de la antigüedad, estos conocimientos se convirtieron en

privilegio de una casta sacerdotal. En el antiguo Egipto los sacerdotes se transmitían,

de generación en generación, las observaciones y registros, mantenidos en secreto,

respecto a las inundaciones del río, y estaban en condiciones, con base en éstos, de

hacer previsiones que podrían ser interpretadas fácilmente a través de adivinaciones

transmitidas por los dioses. Fue en Egipto donde nació la más antigua de las ciencias

exactas, la geometría que, según el historiador griego Heródoto, surgió a raíz de

exigencias catastrales relacionadas con las inundaciones del río Nilo.

Con los griegos la ciencia y la técnica pasan por un proceso de desacralización, a

pesar de que algunas veces se relegan al terreno de la mitología.

Tales de Mileto, de padre griego y madre fenicia, atribuyó al agua el origen de todas

las cosas. La teoría de Tales de Mileto, al igual que la teoría de los filósofos griegos

subsecuentes del período jónico, encontrarían una sistematización de sus principios

en la física de Aristóteles. Física que, como se sabe, está basada en los cuatro

elementos naturales, sobre su ubicación, sobre el movimiento natural, es decir hacia

sus respectivas esferas, diferenciado del movimiento violento. La física antigua se

basa en el sentido común, es capaz de dar una descripción cualitativa de los

principales fenómenos, pero es absolutamente inadecuada para la descripción

cuantitativa de los mismos.

Las primeras bases del conocimiento científico cuantitativo se establecieron en el

siglo III a. C. en los territorios en los que fue dividido el imperio de Alejandro Magno,

y fue Alejandría el epicentro del saber científico. Euclides recogió, en los Elementos,

el conocimiento precedente acerca de la geometría. Se trata de una obra única en la

que, a partir de pocas definiciones y axiomas, se deducen una infinidad de teoremas.

Los Elementos de Euclides constituirán, por más de dos mil años, un modelo de

ciencia deductiva de un insuperable rigor lógico. Arquímedes de Siracusa estuvo en

contacto epistolar con los científicos de Alejandría.

Arquímedes realizó una gran cantidad de descubrimientos excepcionales. Uno de ellos

empezó cuando Cerón reinaba en Siracusa. Quiso ofrecer a un santuario una corona

de oro, en agradecimiento por los éxitos alcanzados. Contrató a un artista con el que

pactó el precio de la obra y además le entregó la cantidad de oro requerida para la

obra. La corona terminada fue entregada al rey, con la plena satisfacción de éste, y el

peso también coincidía con el peso de oro entregado. 

Historia De La NeumaticaLas primeras aplicaciones de neumática se remontan al año 2.500 a.C. mediante la utilización de muelles de soplado. Posteriormente fue utilizada en la construcción de órganos musicales, en la minería y en siderurgia. Hace más de 20 siglos, un griego, Tesibios, construyó un cañón neumático que, rearmado manualmente comprimía aire en los cilindros. Al efectuar el disparo, la expansión restituía la energía almacenada, aumentando de esta forma el alcance del mismo. En el siglo XIX se comenzó a utilizar el aire comprimido en la industria de forma sistemática. Herramientas neumáticas, martillos neumáticos, tubos de correo neumáticos, son un ejemplo de estas aplicaciones. Durante la construcción del túnel de Mont-Cenis, en 1857, se utilizó una perforadora de aire comprimido que permitía alcanzar una velocidad de avance de dos metros diarios frente a los sesenta centímetros que se obtenían con los medios tradicionales. En 1880 se inventó el primer martillo neumático. La incorporación de la neumática en mecanismos y la automatización comienza a mediados del siglo XX.

Neumática e Hidráulica. (ventajas y desventajas)

La hidráulica es una rama de la física y la ingeniería que se encarga del estudio

de las propiedades mecánicas de los fluidos. Todo esto depende de las fuerzas que

se interponen con la masa (fuerza) y empuje de la misma.

Ventajas

Transmisión de fuerzas

Posicionamiento exacto

Arranque desde cero con carga máxima

Movimientos homogéneos e independientes de la carga

Buenas características de mando

Protección de sobrecarga

Desventajas

Contaminación del entorno

Sensibilidad a la suciedad

Dependencia de la temperatura

La neumática es la tecnología que emplea el aire comprimido como modo de

transmisión de la energía necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. El

aire es un material elástico y, por tanto, al aplicarle una fuerza se comprime,

mantiene esta compresión y devuelve la energía acumulada cuando se le permite

expandirse, según dicta la ley de los gases ideales.

ventajas

Cantidad: en cualquier lugar se dispone de cantidad de aireo

Transporte: tiene facilidad a grandes distancias a través de tuberías

Temperatura: no se afecta por los cambios de temperaturao

 Almacenamiento: es posible almacenar en acumuladores desde el cual puede

abastecer elsistemao

Seguridad: no hay riesgoso

Limpieza: no es suciao

Velocidad: el aire comprimido es un medio de trabajo rápido

Desventajas

Acondicionamiento: el aire comprimido tiene que ser acondicionado, ya que puede

producirseun desgaste de los elementos mecánicos neumáticoso.

Fuerza: el aire comprimido es económico solamente hasta 20,000 y 30,000

Newtons según lacarrera y la velocidad.

 Aire de escape: el escape de aire produce mucho ruido