La experiencia de Granollers.

1

X Jornada Rete 21 Caminos Escolares Barbastro 10 de mayo 2012

Ricard Caussa Moreno

Servicio de Movilidad Ayuntamiento de Granollers

La experiencia de Granollers

2

Experiencias municipales desde un enfoque global, canalizando la iniciativa popular.

3

El Plan de Movilidad Urbana. PMULos caminos escolares.

La iniciativa ciudadana

10

BaixVallès

BaixMontseny

BaixVallès

BaixMontseny

Govern Territorial de la SalutRegistre Central d'Afiliats 2006

Previsió 2010

Variació 2006 - 2010

Vallès Oriental (Sector central) 229.767 254.431 10,7%

Baix Montseny 45.186 51.354 13,7%

Baix Vallès 95.774 145.172 (*) 51,6%

Total 370.727 450.957 21,6%

* En el GTS Baix Vallès, a la previsió de la població per a l'any 2010 s'han afegit les poblacions de Palau-solità i Plegamans i Sant Perpètua de la Mogoda que tindran com a hospital de referència el nou Hospital de Mollet

12

Diagnosis PMU Tráfico de entrada a Granollers (Millares de coches/ dia)

15.9

7.9

16.3

11.0

18.9

12.7

7.9

MOTIU DE VIATGE DELS USUARIS QUE ENTREN A GRANOLLERS

Domicili27%

Gestions - visites17%

Treball36%

Compres-oci

11%

Altres7%

Estudis2%

91.000 veh/dia

16

Diagnosis PMU Vehículo privado. Circulación

17

Diagnosis PMU Distribución de mercancias

18

1. Peatones.

2. Vehículos privados. Circulación.

3. Vehículos privados. Aparcamiento.

4. Transporte público.

5. Bicicletas.

6. Distribución urbana de mercancias.

7. Polígonos Industriales.

8. Seguridad viaria.

9. Emisiones.

10.Contaminación sonora.

19

PMU Primeros datos de la diagnosis

Distribución Modal:

Desplazamientos por el interior de la ciudad (Datos PMU 2005 - 2006):

- a pié: 72 %- transporte privado: 24 %- transporte público: 4 %

20

Diagnosi PMU Tráfico de entrada a Granollers (Millares de coches/ dia)

15.9

7.9

16.3

11.0

18.9

12.7

7.9

MOTIVO DE VIAJE DE LOS USUARIOS QUE SE QUEDAN EN GRANOLLERS

Domicilio27%

Gestiones - visitas

17%Trabajo

36%

Compras-ocio11%

Otros7%

Estudios2%

91.000 veh/dia

21

En Granollers entran cada dia 90.600 vehiculos

-Se quedan en Granollers: 56.395 vehiculos (62,25%)

- Tráfico de paso: 34.205 vehiculos (37,75%)

Diagnosis PMU Vehiculo privado. Circulación

Datos obtenidos diagnosis PMU 2005

22

Diagnosis PMU Aparcamiento.

Dónde aparcan (encuesta 2005):

3% zona azul7% carga y descarga8% aparcamiento gratuito en superfície28% párquing (propio o de pago)26% calzada,“donde se pueda”27% en calzada legal

53% no tiene definido el lugar de aparcamiento

24

Propuestas. Jerarquización de les vias.

25

Propuestas. Circulación.

Roger de Flor

Av. Parc

To

rres i Bag

es

Ram

on

Llu

ll

Pg

. Co

lom

Pg. Muntanya

26

Via de pasar de primer nivel

27

Via de pasar de segundo nivel

28

Via de pasar de segundo nivel

29

Señalización Zona 30

30

Señalización Zona 30

31

Via de estar: Zona de tráfico restringido

32

Via de estar: zona peatonal

33

Propuestas. Aparcamiento.• El esquema de aparcamiento que se propone responde a la voluntad de reducir el tráfico rodado en el interior de Granollers y proteger el estacionamiento residencial.

Roger de Flor

Av. Parc

To

rres i Bag

es

Ram

on

Llu

ll

Pg

. Co

lom

Pg. Muntanya

34

3.1. CONSOLIDAR LOS APARCAMIENTOS DISUASORIOS

35


36

Propostes. Aparcament.• L’esquema d’aparcament que es proposa respon a la voluntat de reduir el trànsit rodat a l’interior de Granollers i protegir l’estacionament residencial.

Roger de Flor

Av. Parc

To

rres i Bag

es

Ram

on

Llu

ll

Pg

. Co

lom

Pg. Muntanya

44

Las propuestas de actuación. Peatones.

• Aceras con ancho de paso mínimo de 2 metros.

• Plataforma única en las calles de menos de 7 metros entre fachada y fachada.

Criterios:

45

Fichas del Pla Movilidad

46

Mapa centros educativos

47

PROPUESTAS PLAN DE MOVILIDAD DE GRANOLLERS

1. PEATONES

1.1.AMPLIACIÓN DE LA ZONA PEATONAL.

1.2.MEJORA DE LOS ITINERARIOS BÁSICOS PARA PEATONES.

1.3 ADAPTACIÓN DE LOS ITINERARIOS ESCOLARES.

1.4 ADAPTACIÓN DE LOS ITINERARIOS DE ACCESO A LAS PARADAS DE AUTOBUS.

Indice Fichas Plan Movilidad

48

1.3 ADAPTACIÓN DE LOS ITINERARIOS ESCOLARES

49


50


51


52


55

1.2 MEJORA DE LOS EJES BÁSICS PARA PEATONES

62

La iniciativa ciudadana.

63

Associació Cultural de Granollers www.acgranollers.com

64

Francesco Tonucci

65

Associació Cultural de Granollers www.acgranollers.com

69

Petits, però ciutadans...

Incidir en:

-La administración: Ayuntamiento, Diputación,...

-La sociedad civil: Asociaciones de todo tipo.

-El mundo de la educación: Maestros, profesores, padres, claustros escolares...

-Profesionales del diseño de la ciudad: arquitectos, aparejadores, ingenieros...

70

-Publicaciones: Fondo documental, Ponencias,...

-Formación: Conferencias de especialistas, Jornadas de estudio,...

-Estudios: Encargo de trabajos sobre movilidad.

-Difusión e intercambio.

-Promoción de actividades culturales y de tiempo libre.

Petits, però ciutadans...

92

año 1998

106

año 2001

117

Distribución Modal:

Datos del estudio de Itinerarios Escolares (2005-2006):

- Centros públicos: Escuelas: 92,6 % a pié, 7,2% en coche Institutos: 95,1% a pié, 4,2% en coche

- Centros privados: 89% a pié, 11% en coche

118

2005 Inicio PMU

2009 Aprobación PMU

2009 - 10 Obras Plan E

119

Ampliación de la zona peatonal

34.750 M²

120

Zonas de tráfico restringido

139

Ajuntament de Granollers

Servei de Mobilitat

telf. 93 842 6606

[email protected]

La experiencia de Granollers.

Education

Transcript of La experiencia de Granollers.