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54ª Conferencia Juan de la Cierva

LA ENSEÑANZA DE LA INGENIERÍA AERONÁUTICAEN ESPAÑA Y EL PROCESO DE BOLONIA

Miguel Ángel Gómez Tierno

Colegio Oficial de Ingenieros Aeronáuticos de EspañaAsociación de Ingenieros Aeronáuticos de España

Madrid, 15 de diciembre de 2011

2

Centros de enseñanza y planes de estudios pre-Bolonia

El Proceso de Bolonia

Centros de enseñanza y planes de estudios reformados

Reflexiones finales

Índice

La Enseñanza de la Ingeniería Aeronáutica en España y el Proceso de Bolonia (15.12.11)

3

Historia de los estudios de Ingeniería Aeronáutica

• (1913 : Escuela Nacional de Aviación (ENA))

• 1928-1936: Escuela Superior Aerotécnica (ESA)

• 1939-1949: Academia Militar de Ingenieros Aeronáuticos (AMIA)

• 1949-1957: Escuela Especial de Ingenieros Aeronáuticos (EEIA)

• 1957- ... : Escuela Técnica Superior de Ing. Aeronáuticos (ETSIA)

ESA, 1933ESA, 1933

CENTROS DE ENSEÑANZA Y PLANES DE ESTUDIOS PRE-BOLONIA


4

ESA:

• 3 promociones (1929-31) y 19 Ing. Aeronáuticos• Acceso: Examen de ingreso• 2 cursos (1º en Aeromotores y 2º en Aeronaves)

• 5 promociones (1932-36, más cola tras la Guerra ) y 114 Ing. Aeron.• Acceso: Examen de ingreso• 4 cursos (1º y 2º preparatorios; 3º en Aeromotores y 4º en Aeronaves)

AMIA:

• 10 promociones (1944-53) y 188 Ing. Aeronáuticos• Acceso: Examen de ingreso• 5 cursos



5

EEIA:

- Plan del 49 (1954-1967):• 14 promociones y 385 Ing. Aeronáuticos• Acceso: Examen de ingreso• 5 cursos

ETSIA:

- Plan del 57 (1964-1983):• 19 promociones y 392 Ing. Aeronáuticos• Acceso: Curso selectivo de ciencias• 6 cursos (Iniciación (selectivo) más 5 cursos)• 3 Especialidades (Aeronaves e Ingenios; Motopropulsión;

Aeropuertos, Transporte Aéreo y Ayudas a la Navegación Aérea)



6

ETSIA (Cont.):

- Plan del 64 (1969-1995):• 23 promociones y 1229 Ing. Aeronáuticos• Acceso: --- (Preuniversitario + Examen final) • 5 cursos• 2 Especialidades (Aeronaves, Misiles y Motopropulsores;

Aeropuertos, Navegación y Transporte Aéreo)

- Plan del 74 (1981-2009):• 27 promociones y 2417 Ing. Aeronáuticos• Acceso: --- (COU + Examen de Selectividad)• 6 cursos• 4 “Especialidades” (Aeronaves; Propulsión y Misiles;

Navegación y Transporte Aéreo; Aeropuertos y Transporte Aéreo)



7

ETSIA (Cont.):

- Planes de 1995 y 2000 (2000-2011):• 12 promociones y 1990 Ing. Aeronáuticos• Acceso: --- (Examen de Selectividad)• 5 cursos• 5 “Especialidades” (Aeronaves; Vehículos Espaciales; Propulsión;

Navegación y Transporte Aéreos; Aeropuertos)



8

Ingenieros Aeronáuticos egresados en la EEIA + ETSIA (1954-2011)

ESA + AMIA = 321EEIA + ETSIA = 6413 6734 Ingenieros Aeronáuticos

0

20

40

60

80

100

120

140

160

180

200

220

240

1954

1957

1960

1963

1966

1969

1972

1975

1978

1981

1984

1987

1990

1993

1996

1999

2002

2005

2008

2011

Año

Nº T

itula

dos

tota

les

por a

ño

4957

6474

00

95

EEIA



9

En 2002, la ETSIA deja de ser el único centro en España donde se imparteIngeniería Aeronáutica: tres centros, ya existentes, ofertan estudios muysimilares al Plan 2000 de la ETSIA:

• Escuela Superior de Ingenieros de Sevilla-US (2002/03):• 5 promociones (06/07-10/11) y 184 Ing. Aeronáuticos

• E.T.S. de Ingenierías Industrial y Aeronáutica de Terrassa-UPC (2004/05):• 3 promociones (08/09-10/11) y 130 Ing. Aeronáuticos

• Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño-UPV (2005/06):• 2 promociones (09/10-10/11) y 73 Ing. Aeronáuticos



Fin del “monopolio docente” de la ETSIA (2002)

Centros, títulos y profesiones pre-Bolonia

10La Enseñanza de la Ingeniería Aeronáutica en España y el Proceso de Bolonia (15.12.11)

Escuela 1 Escuela 3Escuela 2ETSIA

Ingeniero Aeronáutico


Centros universitarios

Títulosacadémicos

Profesiónhabilitada


Declaración de Bolonia (1999)EL PROCESO DE BOLONIA

11

Declaración conjunta de los Ministros de Educación europeos, que puso enmarcha el Proceso de Bolonia, cuyo objeto era crear antes de 2010 el llamadoEspacio Europeo de Educación Superior (EEES) común a toda Europa

La firmaron inicialmente 30 países y se han ido anexionando hasta un total de 47

Palabras clave: Movilidad, cooperación, acreditación externa-calidad,aprendizaje a lo largo de la vida, competitividad


Declaración de Bolonia (1999) (Cont.)EL PROCESO DE BOLONIA

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La Declaración de Bolonia se articula en cuatro puntos básicos:

• Sistema de titulaciones fácilmente comprensible y comparable

• Suplemento Europeo al Título (SET)

• Tres ciclos formativos: Grado, Máster y Doctorado

• La unidad común de medida “horaria” para la dedicación de un estudiante medioes el ECTS (European Credit Transfer System), donde 1 ECTS = 25-30 horas


Antecedentes legales en España

RD 1393/2007, de 29 de octubre Ordenación de las enseñanzasuniversitarias oficiales en Grado, Máster, Doctorado

Orden CIN 308/2009, de 9 de febrero Requisitos para la verificación delos títulos universitarios que habiliten la profesión de Ingeniero Técnico Aeronáutico

Orden CIN 312/2009, de 9 de febrero Requisitos para la verificación delos títulos universitarios que habiliten la profesión de Ingeniero Aeronáutico

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EL PROCESO DE BOLONIA

Ley Orgánica 4/2007, de 12 de abril, de Modificación de la Ley Orgánica de Universidades 6/2001(LOMLOU) Sólo Escuelas y Facultades


La Escuela de Ingeniería Aeronáutica y del Espacio (EIAE)

CENTROS DE ENSEÑANZA Y PLANES DE ESTUDIOS REFORMADOS


+ =

14

Escuela Técnica Superior deIngenieros Aeronáuticos (ETSIA)

CTA (TecnoGetafe)

CIDA (Montegancedo)

Escuela Universitaria deIngeniería Técnica Aeronáutica (EUITA)

ETSIA EUITA

PROFESORES165 (C: 111; P: 54)

(Dr: 109; No Dr: 56)109 (C: 85; P: 24)

(Dr: 43; No Dr: 66)

PAS 104 (F: 39; L: 65) 61 (F: 27; L: 34)

ALUMNOS 1495 1351

EIAE

274 (C: 196; P: 78)(Dr: 152; No Dr: 122)

165 (F: 66; L: 99)

2846 (+1339 GIA)

La Escuela de Ingeniería Aeronáutica y del Espacio (EIAE) (Cont.)

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CTA (TecnoGetafe)

CIDA (Montegancedo)

Graduado/a en Ingeniería Aeroespacial por la UPM (2010/11)

Común1º

Común2º

Año

Especialidades

VA3º

4º

CTAPA ATA NSA

VA CTAPA ATA NSA

Vehículos Aeroespaciales

Ciencias y Tec.Aeroespaciales

PropulsiónAeroespacial

Aeropuertos y Transp. Aéreo

Navegación ySistemas Aer.


ITAAeronaves

ITAEquipos/Mat.

Aeroespaciales

ITAAeromotores

ITAAeropuertos

ITAAeronaveg.


16La Enseñanza de la Ingeniería Aeronáutica en España y el Proceso de Bolonia (15.12.11)

Máster en Ingeniería Aeronáutica (¿o Aeroespacial?) por la UPM (2014/15)

• Graduado en Ingeniería Aeroespacial (UPM u otras Univ.)• Otros Graduados en Ingeniería

Ingreso

¿Diferentes materias dependiendo del ingreso?1º

2º

Año

ProfesiónhabilitadaIngeniero Aeronáutico

17



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Centros en donde se imparte el Graduado en Ingeniería Aeroespacial

Escuela Superior de Ingenieros de Sevilla-US

E.T.S.I. Industrial y Aeronáutica de Terrassa-UPC

Escuela Técnica Superior de Ingeniería del Diseño-UPV

Escuela Politécnica Superior de Castelldefels-UPC

Escuela Ing. Industrial e Informática de León-ULE

Escuela de Ingeniería Aeronáutica y del Espacio +



19

Centros en donde se imparte el Graduado en Ing. Aeroespacial (Cont.)


¿…?


E. Politécnica-Univ. Europea de Madrid (privada)

Escuela Politécnica Superior-Univ. Carlos III de Madrid

Escuela Politécnica Superior-Univ. Alfonso X el Sabio (privada)

En el curso 2011/12:

E. Superior de Ingeniería-Universidad de Cádiz

E.T.S. de Ingenieros de Telecomunicación-Univ. Rey Juan Carlos

Centros, títulos y profesiones reformados

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EIAE

Máster Ing. Aeronáutica


Graduado IA

Escuela 1 Escuela 3Escuela 2 Escuela n

Graduado…

Máster…

Centros universitarios

Títulosacadémicos


¿Ley de Servicios Profesionales?

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Títulos universitarios oficiales:

• Deben ser evaluados por una agencia de acreditación externa a la Universidad• Precios públicos• Cuatro grandes tipos:

GradoMáster

Habilitantes de profesiónNo habilitantes de profesión

Títulos universitarios propios:

• Normativa interna de cada Universidad• Precios libres (muy importante la colaboración con empresas “patrocinadoras”)• Varios tipos:

Cursos y Seminarios de Formación Continua, Cursos EspecializaciónGradoMáster



Tipos de estudios

Tipos de estudios: Ejemplos en la EIAE-ETSIA

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Títulos universitarios oficiales:

Habilitantes de Profesión: Grado en Ingeniería AeroespacialMáster en Ingeniería Aeronáutica

No habilitantes de Prof.: Máster en CTIA

Títulos universitarios propios:

Cursos de Especialización: (múltiples)

Grado: Gestión y Operaciones del Transporte Aéreo

Másteres: Sistemas Aeroportuarios Ensayos en Vuelo y Certificación de AeronavesTecnología Espacial y de SatélitesMateriales Compuestos

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En la actualidad, las competencias de educación están transferidas a lasComunidades Autónomas: por tanto, cualquier Universidad, de cualquiercomunidad, puede ofertar estudios de Ingeniería Aeronáutica

REFLEXIONES FINALES

Diseño “político” del Proceso de Bolonia


Las enseñanzas oficiales de ingeniería aeronáutica son muy caras para elEstado (las tasas públicas sólo cubren del orden del 10% del coste real)

Falta total de estudios serios “demanda - oferta” de titulados en IngenieríaAeronáutica a nivel nacional, autonómico…

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REFLEXIONES FINALES

Estudios Pre-Bolonia (1 Centro, 1 plan, 1 profesión)

• Ventajas: producto conocido y reconocido• Inconvenientes: rigidez e inmovilismo


Estudios reformados (muchos Centros, muchos planes, 1 profesión)

• Ventajas: flexibilidad y movilidad• Inconvenientes: atomización, difícil comparación, producto no

conocido

REFLEXIONES FINALES

La Universidad actual no puede ser sólo un centro de enseñanza

DocenciaDocencia

AlumnosAlumnos

Divulgaciónconocimiento

Universidad formadora

Sociedaden generalSociedad

en general

Transmisión conocimiento

I+D(Generación

Conocimiento)

I+D(Generación

Conocimiento)

Colaboracionesy contratos

Universidad investigadora

Sociedaden generalSociedad

en general

Publicaciones

Empresas einstitucionesEmpresas einstituciones

25

26

REFLEXIONES FINALES


Retos de la ETSIA-EIAE:

• Adaptarse a los tiempos, manteniendo el rigor tradicional

• En cualquier tema relacionado con la ingeniería aeroespacial:

- seguir siendo la referencia nacional, y- escalar posiciones en el “ranking” internacional

¡Muchas gracias por su atención!

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