LA EDUCACIÓN VIAL EN LOS PROYECTOS … Vial... · Unidad Didáctica «El peatón ... Educación...

LA EDUCACIÓN VIALEN LOS PROYECTOS EDUCATIVOS

Y CURRICULARES

Curso 2001-2002

DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO

Ministerio del Interior

001-020 EducaVial2001 27/1/04 17:32 Página 5

Dirección General de TráficoMinisterio del InteriorCentro Superior de Educación VialComandante Jerez, 46-48. 37008 Madrid

Proyecto dirigido por Raquel E. Navas y Violeta Manso

NIPO: 128-03-070-2Depósito Legal: M. 6.521-2004

Imprenta GÁEZ, S. A.


Págs.

1. «EDUCACIÓN VIAL: CONCURSO DE PROYECTOS EDUCATIVOS Y CU-RRICULARES». ANTECEDENTES .............................................................................. 9

2. III CONCURSO DE PROYECTOS DE EDUCACIÓN VIAL EN EL ÁMBITOESCOLAR. CURSO 2001-2002 ...................................................................................... 13

3. LA EDUCACIÓN VIAL EN LAS ETAPAS EDUCATIVAS. TRATAMIENTO ENEL III CONCURSO DE PROYECTOS DE EDUCACIÓN VIAL EN EL ÁMBITOESCOLAR ........................................................................................................................ 17

EDUCACIÓN INFANTIL

Abriéndonos camino ......................................................................................................... 23

La Educación Vial en nuestra escuela ............................................................................ 53

Proyecto de Educación Vial............................................................................................. 59

Unidad Didáctica «El peatón» ........................................................................................ 61

Proyecto: «Cuentos y canciones vialmente correctos»................................................... 71




Desarrollo de los objetivos y contenidos propios de la Educación Vial....................... 89

Una mirada hacia la calle............................................................................................... 93

Proyecto del curso de Educación Vial ............................................................................ 97


Unidad Didáctica «Mi barrio» ........................................................................................ 103



Proyecto: «La Educación Vial en Educación Infantil» .................................................. 113

Proyecto de Educación Vial en el ámbito escolar.......................................................... 115

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Índice


Aprender a ser buen peatón ............................................................................................ 117

Cooperamos para un comportamiento vial responsable y adecuado ............................ 127


EDUCACIÓN PRIMARIA

Unidad Didáctica «El peatón» ........................................................................................ 137

Taller de Educación Vial.................................................................................................. 157


Camina y viaja seguro ..................................................................................................... 175

Proyecto de seguridad vial .............................................................................................. 183

Aprendo a viajar en tren.................................................................................................. 193


Los títeres nos hablan de Educación Vial....................................................................... 201

Vías públicas para todos los públicos ............................................................................ 209

Una mirada hacia la calle. Educación Vial ................................................................... 217

Educación Vial. Informe de actividades desarrolladas a lo largo del curso ................ 229

EDUCACIÓN SECUNDARIA


EDUCACIÓN ESPECIAL




Programa «Me muevo» .................................................................................................... 263



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Págs.


Con el objetivo general de hacer más efectiva la implantación de la Educación Vial en to-dos los Centros Escolares, conforme a la legislación vigente en aquellos momentos, la DirecciónGeneral de Tráfico, en colaboración con el Ministerio de Educación y Ciencia y las Consejeríasde Educación y Cultura de las Comunidades Autónomas, convocó el I Concurso Nacional deEducación Vial Escolar en el Curso 1984-85.

Previamente, en el Curso 1983-84, se había llevado a cabo una experiencia piloto en to-dos los Centros Escolares de Educación General Básica de la Comunidad Autónoma de Casti-lla y León, con el fin de comprobar el grado de aceptación y participación que un concurso detales características plantearía en todo el Estado.

En esta experiencia piloto, el contenido de dicho concurso, según establecían sus bases,consistía en la elaboración de un «Periódico» sobre temas básicos de Educación Vial, a realizarpor grupos de alumnos, bien del Ciclo Medio o del Ciclo Superior, con la asistencia y direcciónpedagógica de algún profesor/a del Centro Escolar. Como todo recurso didáctico, establecía,como refuerzo motivador, unos premios, estructurados en dos fases: una Provincial y otra Na-cional, que se otorgaban a los autores de los mejores trabajos seleccionados: los escolares, losprofesores y los colegios participantes.

La valoración general en esta primera propuesta experimental puso de manifiesto la buenarecepción por parte de los Centros Educativos, profesores y alumnos participantes, por lo cualse editaron las bases del «I Concurso Nacional de Educación Vial Escolar», que exponía, ade-más de la fase Provincial y fase Nacional, recogidas anteriormente, una fase más, que era laAutonómica. Así, un periódico presentado en una provincia era valorado por un Jurado provin-cial. Si éste era seleccionado en primer lugar se remitiría al Jurado de la Comunidad Autónoma,y, de esta manera, los 17 trabajos del Ciclo Medio y del Ciclo Superior correspondientes a lasdiferentes Comunidades Autónomas pasaban a la fase Nacional, en la que un nuevo Jurado,compuesto también por expertos en Educación, Bellas Artes y Mass Media, determinaba la ca-lidad y el orden de los trabajos a la hora de recibir los premios nacionales.

A partir de la V edición de este Concurso, se fijó un número de páginas máximas para losperiódicos que se presentaran, no superior a 100, teniéndose en cuenta, además, sugerencias quelos distintos Jurados y Jefaturas Provinciales de Tráfico hacían llegar hasta el Jurado nacional.En este sentido, a partir de VII edición se recogió la posibilidad de participación para los alum-nos de Educación Especial. También, a partir de aquí, se planteó la posibilidad de presentar enel Concurso otras formas de actividad escolar diferentes del periódico, como fueron vídeos, jue-

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1. «Educación Vial:Concurso de Proyectos Educativos y Curriculares».

Antecedentes


gos didácticos o diferentes boletines. Además, se revisaron los premios y se decidió mejorarlose incluir para los primeros equipos del Ciclo Medio y Ciclo Superior un viaje a Disney World.

Las innovaciones producidas por la Reforma Educativa plantearon la necesidad de un cam-bio en la concepción y en la base de este Concurso. Esto se plasmaría y presentaría en el Con-curso de los años 1993, 1994, 1995 y 1996.

El objetivo de este Concurso siguió siendo potenciar la implantación de la Educación Vialen los Proyectos Educativos de los Centros Escolares en la Educación Infantil, Educación Pri-maria, Educación Secundaria Obligatoria y Educación Especial de todo el ámbito estatal.

Teniendo en cuenta que la Educación Vial, según RR.DD. de 14 de junio y 6 de septiem-bre de 1991, se contempla dentro de la LOGSE como un eje transversal del currículum esco-lar, y que es preciso que los equipos docentes elaboren para las correspondientes Etapas Pro-yectos Curriculares de carácter general, que se adaptan a las circunstancias del alumnado, delCentro y del entorno, este Concurso de Educación Vial, presentado para los Cursos 1993 a 1996,planteó entre sus objetivos:

– Abordará la necesidad de incorporar, de forma real y eficaz, la Educación Vial dentrode los Proyectos Educativos de los Centros Escolares.

– Introducir y abordar la Educación Vial dentro de los Proyectos Curriculares de Etapa.

– Contextualizar la Educación Vial dentro de las Programaciones de Ciclo, Curso y Áreas,de forma global e interdisciplinar.

– Diseñar, desarrollar y elaborar actividades, recursos, metodologías o instrumentos de eva-luación en el tratamiento de la Educación Vial.

La primera novedad introdujo cambios interesantes respecto a las bases anteriores: no setrataba de elaborar un periódico escolar, sino de diseñar un Proyecto de Centro que abordara lainclusión de la Educación Vial en el mismo.

En este sentido, los Centros de Enseñanza que desearan participar en el XI Concurso, ha-brían de tener en cuenta las fases del proceso a seguir y los plazos de tiempo en los que po-drían presentar sus proyectos.

Se establecieron tres opciones diferentes para participar:

• La primera de ellas (A) se refería al diseño teórico de un Proyecto Curricular de Etapa,Ciclo o Área para la Educación Infantil, Primaria o Secundaria Obligatoria.

• La segunda opción (B), a la realización de alguno de los niveles de concreción señala-dos en la opción A y presentación de una Memoria final.

• La tercera opción (C) se concretaría en la presentación de informes y documentación so-bre algún aspecto didáctico concreto, relacionado con la Educación Vial, que se hubierarealizado en el Colegio, como metodologías experimentadas, actividades, recursos crea-dos, etcétera.

Estos cambios fueron motivados por la necesidad de adaptar la realidad de la Escuela y dela Educación Vial a los nuevos planteamientos didácticos introducidos por la LOGSE en el Sis-tema Educativo, tratando de que el eje transversal Educación Vial pudiera ser programado e in-

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cluido en los Proyectos Educativos y Curriculares de cada Centro de Educación Infantil, Pri-maria, Secundaria y Especial.

Es necesario resaltar la dificultad que el profesorado participante encontró en la realiza-ción de los diferentes Proyectos Educativos, teniendo en cuenta la inexistencia de referentesprácticos en la Educación Vial dentro de la LOGSE. A pesar de esto, y aunque el número noha sido muy amplio, la calidad de los trabajos presentados en cuanto a metodologías realiza-das, el diseño de variados recursos didácticos, las actividades y talleres planteados… ha supe-rado, en muchos casos, las previsiones realizadas.

Respecto a los criterios de evaluación seguidos para la valoración de los Proyectos, Me-morias y Recursos presentados, se tuvieron en cuenta algunas variables de tipo cualitativo: ex-tensión, claridad, estructuración, contenido, trabajo en equipo, participación de otros ámbitos dela Comunidad Educativa, adecuación a la LOGSE en cuanto a contenidos, valores y normas,originalidad en el diseño de recursos, los instrumentos de evaluación del Proyecto y observa-ciones generales.

La valoración de la totalidad de Proyectos presentados fue realizada por un equipo mixto,formado por expertos de la Dirección General de Renovación Pedagógica, del Ministerio deEducación y Ciencia, de la Consejería de Educación de la Comunidad Autónoma de Valenciay de la Dirección General de Tráfico.

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CONVOCATORIA

La Dirección General de Tráfico convoca el presente CONCURSO DE EDUCACIÓN VIALcon el objetivo de potenciar la implantación de la Educación Vial en los Proyectos Educativosde los Centros Escolares en la Educación Infantil, Primaria, Secundaria y Especial del ámbitoestatal para el Curso Escolar 2001-02, estableciendo para su desarrollo y participación los si-guientes apartados y bases.

OBJETIVOS DEL CONCURSO

Teniendo presente que el RD de 6 de septiembre de 1991 dispone que «es preciso que losequipos docentes elaboren para la correspondiente Etapa Proyectos Curriculares de carácter ge-neral, a los que el currículo establecido se adecue a las circunstancias del alumnado, del cen-tro y del entorno», los objetivos se concretan en:

1. Incorporar, de forma real y eficaz, la Educación Vial dentro de los Proyectos Educati-vos de los Centros Escolares.

2. Incorporar la Educación Vial dentro de los Proyectos Curriculares de Etapa, progra-maciones de Ciclo, Curso y Área, de forma global e interdisciplinar.

3. Diseñar y elaborar actividades, recursos, metodologías… instrumentos de evaluaciónpara la Educación Vial.

BASES

ÁMBITO DEL CONCURSO

Podrán participar todos los Centros Escolares de España en los que se imparta la Educa-ción Infantil, Educación Primaria, Educación Secundaria y Educación Especial conjunta o se-paradamente.

FASES GENERALES PARA LA ELABORACIÓN DE LOS PROYECTOS

l. Descripción y análisis del entorno vial donde está ubicado el Centro Escolar: situaciónreal, problemas, posibles soluciones…

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2. III Concursode Proyectos de Educación Vial en el ámbito Escolar.

Curso 2001-2002


2. Diseñar y concretar los objetivos específicos de Educación Vial y su adaptación e in-serción en los Objetivos Generales del Centro, de la Etapa, del Ciclo o de las Áreas.

3. Exponer los principios metodológicos y los recursos y materiales didácticos necesarios.

4. Desarrollar los objetivos y contenidos propios de la Educación Vial, por Etapa, Ciclo,Áreas, a través de las programaciones correspondientes, insistiendo, de forma especial,en la adquisición de las actitudes, hábitos y valores.

5. Diseñar y elaborar los criterios e instrumentos de evaluación a emplear en la totalidaddel Proyecto.

VALORACIÓN DE LOS TRABAJOS

Todos los trabajos presentados deberán ajustarse a las bases y normas establecidas.

Tendrán una valoración especial los trabajos en que se incluya:

– La participación del mayor número de ámbitos representados de la Comunidad Educa-tiva del Centro: Equipo Directivo, Claustro de Profesores, Consejo Escolar, Alumnos,Asociación de Padres, entidades públicas o privadas que puedan participar.

– Variedad y originalidad en cuanto a la aportación de material didáctico, recursos, ins-trumentos de evaluación diseñados y realizados, etcétera.

– El valor intrínseco del proyecto de acuerdo con la LOGSE.

PROCESO DE PARTICIPACIÓN Y ELABORACIÓN

Los Centros de Enseñanza que deseen participar en este Concurso deberán atenerse a lafase del proceso y a los plazos y términos establecidos.

El contenido puede ser:

l. Diseño, a nivel teórico, de un Proyecto Curricular de Etapa, de Ciclo o Área para laEducación Infantil, Primaria, Secundaria y Especial.

2. Realización de un Proyecto de todos o de alguno/s de los niveles de concreción seña-lados.

3. Presentación, por parte del Centro Escolar, de un «informe» y la documentación corres-pondiente sobre alguno/s de los aspectos didácticos, concretos y puntuales, que se hanrealizado en el Centro sobre Educación Vial, como pueden ser: materiales didácticosdiseñados e implementados, metodología empleada, actividades realizadas por la Co-munidad Educativa del Centro, algún problema-solución planteado y realizado en re-lación al tráfico y algún instrumento de medida o evaluación.

FORMATO, EXTENSIÓN Y PLAZOS DE PRESENTACIÓN

Los proyectos se presentarán mecanografiados, a doble espacio, DIN A-4 y encuaderna-dos. La extensión de cada uno de ellos no será superior a 70 folios. Los trabajos podrán pre-

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sentarse en cualquiera de las lenguas oficiales del Estado, si bien, en el caso de ser distinta alcastellano, se aportará su correspondiente traducción.

Todos los trabajos serán remitidos por el Centro Escolar, en el plazo establecido, a la Je-fatura Provincial o Local de Tráfico correspondiente, acompañado de original, una copia y laficha de participación que figura como anexo antes del 15 de julio de 2002.

Posteriormente, los trabajos serán remitidos a esta Dirección General de Tráfico para suvaloración por parte del Jurado calificador.

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ASPECTOS RELATIVOS A LA EDUCACIÓN VIALEN LA EDUCACIÓN INFANTIL

El primer tramo del Sistema Educativo lo constituye la Etapa Infantil (cero-seis años). Elniño/a en este período inicia su contacto con el mundo que le rodea, su interacción con el me-dio y su relación con los demás. El Centro de Educación Infantil ha de contribuir, por tanto, aldesarrollo del niño/a en sus primeros años de vida. Esta etapa educativa presentará una coordi-nación de objetivos, contenidos y métodos con el nivel posterior.

La Educación Infantil deberá tener en cuenta el aprovechar al máximo las posibilidades dedesarrollo del niño/a, potenciándolas a través de la acción educativa. Así, será necesario con-templar el desarrollo a nivel motórico, a nivel cognoscitivo, a nivel lingüístico, la relación in-terpersonal, la inserción social…, entre otros aspectos relevantes. La consecución de estos ob-jetivos al final de la Etapa nos indicará si la educación ha cumplido su función primordial deestimulación del desarrollo, facilitando la integración de los niños/as en los distintos ambientesen los que tendrán que desenvolverse, posibilitando un tránsito adaptativo a etapas superiores.

A continuación, centrándonos más en los términos de la Educación Vial y en su relacióncon la Etapa Infantil, estableceremos los aspectos más generales que habrá que tener en cuentarespecto a su aplicación y tratamiento.

La Educación Vial dentro del período infantil ha de cumplir los objetivos marcados paraesta Etapa. Así, el niño hará uso de las vías públicas bien como peatón o como usuario, deltransporte tanto público como privado, pero acompañado. El objetivo primordial será el fomentaren el niño hábitos y actitudes encaminados al buen comportamiento y desarrollo del sentidovial. Por tanto, la Educación Vial se desarrollará dentro del Área de Identidad y autonomía per-sonal y el Área del Medio Físico y Social.

ASPECTOS RELATIVOS A LA EDUCACIÓN VIALY A LA EDUCACIÓN PRIMARIA

Con respecto a la Educación Primaria, establecida por la LOGSE como Etapa Educativa,ésta ha de contribuir, fundamentalmente, al desarrollo de las capacidades de comunicación, alpensamiento lógico y al conocimiento del entorno social y natural del alumnado. Estas capaci-

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3. La Educación Vial en las Etapas Educativas.Tratamiento en el III Concurso

de Proyectos de Educación Vial en el ámbito escolar


dades se corresponden con los procesos evolutivos que son propios de los niños/as entre losseis y doce años. La organización de este nivel en tres Ciclos educativos, de dos años cada uno,facilitará la adaptación de los procesos de enseñanza a los ritmos de desarrollo y aprendizajespropios de cada alumno/a.

En esta etapa educativa, el alumno desarrollará los objetivos referidos en términos de ca-pacidades intelectuales, motóricas, personales, sociales… Capacidades, por tanto, relacionadascon el ámbito cognitivo y afectivo, entre otras.

En cuanto a la presencia de temas transversales en la Etapa Primaria, éstos han de teneruna enorme relevancia y deberán estar recogidos adecuadamente en la secuencia establecida enel Proyecto Curricular. La Educación Vial, como eje transversal dentro del Proyecto de Centroy conforme con la etapa Primaria, destacará al alumno como iniciador de comportamientos comopeatón autónomo y, en algunos casos, como conductor de bicicletas y usuario del transporte pú-blico o privado.

Por tanto, los objetivos de Educación tenderán a hacer que el niño/a tenga un mayor co-nocimiento del entorno y medio que le rodea en materia de circulación y, por tanto, adquieraun comportamiento adecuado.

Igualmente, se iniciará en el conocimiento de la bicicleta y de las señales de tráfico. Fun-damentalmente, se desarrollarán sobre todo en el primer Ciclo todos los ejercicios de la Etapaanterior con mayor minuciosidad y detalles, dando paso a ejercicios de mayor dominio del es-pacio. Se trabajaría la Educación Vial dentro de las áreas de Conocimiento del Medio y Edu-cación Física y Matemáticas.

ASPECTOS RELATIVOS A LA EDUCACIÓN VIALY A LA EDUCACIÓN SECUNDARIA

La etapa educativa correspondiente a la Educación Obligatoria abarca desde los doce a losdieciséis años y está dividida en dos Ciclos de dos años cada uno. En este período evolutivo elsujeto desarrollará aspectos relacionados con su personalidad, inteligencia, afectividad y rela-ción interpersonal. Los principios de aprendizaje básico se corresponderían con la construcciónde aprendizajes significativos y su funcionalidad.

El tratamiento de la Educación Vial dentro de esta etapa educativa presentará objetivos en-caminados a profundizar en el estudio del entorno y desarrollo del sentido de responsabilidaddel alumno/a, referido tanto al uso de las vías públicas como peatón, usuario del transporte pú-blico o privado, o como conductor de bicicletas o ciclomotores, adecuando sus conocimientosa las necesidades concretas del tráfico.

Los contenidos se centrarán, fundamentalmente, en aspectos relacionados con el ámbito so-cial del individuo. Las áreas que se tendrán en cuenta como punto de referencia para el de-sarrollo de la Educación Vial serán: Área de Ciencias Naturales, Área de Ciencias Sociales,Área de Educación Física, Área de Educación Plástica, Área de Lengua Castellana, Área de Ma-temáticas y Área de Tecnología.

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Para ilustrar de forma práctica estos aspectos relativos a las distintas etapas y el tratamientode la Educación Vial en las mismas, se reproducen, parcialmente, algunos proyectos presenta-dos en esta tercera edición y que pensamos pueden servir de referencia a los docentes que loestimen oportuno.

ASPECTOS RELATIVOS A LA EDUCACIÓN VIALY LA EDUCACIÓN ESPECIAL

En este apartado centraremos nuestro interés en aquellos sujetos que presentan mayores di-ficultades que el resto de alumnos para acceder a determinados recursos o aprendizajes, que sedeterminan en el currículo correspondiente a su edad escolar. Estos alumnos necesitarán, portanto, de una serie de adaptaciones curriculares y/o de acceso que se determinarán tras un pe-ríodo de evaluación por parte del personal docente o equipo correspondiente.

Será preciso el proporcionar a cada alumno la respuesta educativa adecuada y, por tanto,el centrar la atención no sólo en las características y necesidades del propio alumno, sino tam-bién en cómo el aula y el centro se ha organizado y distribuido, adaptando los objetivos, con-tenidos, metodología y criterio de evaluación a las características específicas de cada uno de losalumnos.

Un alumno con necesidades educativas especiales asociadas a discapacidad física, psíquicay/o sensorial estará escolarizado en un centro de Educación Especial, sólo cuando se aprecie,tras la correspondiente evaluación psicopedagógica que va a requerir de adaptaciones curricu-lares más o menos significativas en prácticamente todas las áreas curriculares y/o medios per-sonales o materiales, poco comunes en centros ordinarios.

La Educación Vial ligada a los alumnos con necesidades educativas especiales cobra es-pecial atención desde el planteamiento de los objetivos que con ella se intentan fomentar. És-tos serían el desarrollar y potenciar, siempre que sea posible, la autonomía vial de las personascon discapacidad, facilitando sus desplazamientos, el favorecer la integración social de las per-sonas con discapacidad y, por supuesto, tener presente su Seguridad Vial.

Los objetivos correspondientes a cada etapa educativa precisarán de las adaptaciones ne-cesarias dependientes del tratamiento individualizado de cada sujeto, de las necesidades espe-ciales y de las ayudas tanto materiales como personales que el sujeto precise para el logro delos objetivos marcados.

Los objetivos específicos dentro de la Educación Vial estarán marcados por la adquisiciónde hábitos, actitudes y comportamientos del sujeto como peatón o como usuario de los trans-portes públicos y/o privados, sin olvidar el aspecto de conductor de vehículos a motor que enalgunos casos sea necesario incluir.

A continuación presentamos algunos de los apartados presentados en los trabajos relacio-nados con Educación Especial y que pueden darnos una idea práctica.

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Abriéndonos caminoESCUELA INFANTIL LA ENCARNACIÓN

Ávila

La Educación Vial en nuestra escuelaCEIP MANUEL BERMÚDEZ COUSO

Pobra de Trives (Ourense)

Proyecto de Educación VialRosario EscribanoCP CARDENAL MENDOZA

Guadalajara

Unidad Didáctica «El peatón»Jesús Delgado González, Sandra Marrero Lorenzo,Gloria Torres Núñez, Silvia Urbina C., Elena Solís ReyesCOLEGIO PUREZA DE MARÍA (LA CUESTA)La Cuesta-La Laguna (Santa Cruz de Tenerife)

Proyecto: «Cuentos y cancionesvialmente correctos»CP DOLORES MEDIO

Oviedo

Proyecto de Educación VialAna Isabel Meana Caso, profesora de InfantilCP SAN PEDRO DE PIÑERES

Piñeres-(Aller) (Asturias)

Proyecto de Educación VialMaría Luisa SocíasC. NUESTRA SEÑORA DE GÁDOR

Berja (Almería)

Proyecto de Educación VialMaría Teresa Senes García, María Felipa Miras Plaza,Adoración García Gómez, María del Carmen Márquez Reyes,José Jaramillo RamosCP MIGUEL SERVET

Balerma (El Ejido) (Almería)

Etapa de EducaciónInfantil

Desarrollo de los objetivos y contenidos propiosde la Educación VialCOLEGIO PURÍSIMA CONCEPCIÓN LAS NIEVES

Ávila

Una mirada hacia la calleFernando Suárez Arbesú, Josefina Rodríguez Fernández,Isabel María Fernández Escanciano,Ana Teresa Terente ÁlvarezCP CLARA CAMPOAMOR

Riaño-Langreo (Asturias)

Proyecto del curso de Educación VialConcepción del Álamo Mollá, Purificación Pérez Folques,Teresa Borrás Bello, María de los Remedios Sargues Gamón,Pilar Faubel Barrachina, Rosa María Domínguez MirabetCP EL PATÍ

Silla (Valencia)

Proyecto de Educación VialJavier B. Hidalgo Tuñón, Profesorado de Infantil y PrimariaCP DE EDUCACIÓN INFANTIL Y PRIMARIA LOS CAMPOS

Los Campos-Corvera (Asturias)

Unidad Didáctica «Mi barrio»María LuisaEI A CASIÑA LAGOAS

As Lagoas (Ourense)

Proyecto de Educación VialD.ª Carmen Arias CarracedoCP DE EDUC. INFANTIL Y PRIMARIA GERMÁN FERNÁNDEZ RAMOS

Oviedo (Asturias)

Proyecto de Educación VialCarmen Piedad Pérez García, Equipo de Educación InfantilEI CLOTILDE HERNÁNDEZ MARRERO

La Cisnera-Arico (Santa Cruz de Tenerife)

m

021-134 EducaVial2001-1C 27/1/04 18:00 Página 21

Proyecto: «La Educación Vialen Educación Infantil»COLEGIO NUESTRA SEÑORA DEL PILAR

Pola de Lena (Asturias)

Proyecto de Educación Vial en el ámbito escolarCorona González VázquezCOLEGIO VIRGEN MILAGROSA

Maceda (Ourense)

Aprender a ser buen peatónMaría de los Ángeles Artola Molleman, Equipo de InfantilCEIP BLAS INFANTE

Torre del Mar (Málaga)

Cooperamos para un comportamiento vialresponsable y adecuadoMaría José Tella Rodríguez, Josefa A. Rodríguez Fernández,Ana María Redondo Pereira, Isolina Nieto Álvarez,Inés Gómez Feito, Secundino J. González RozasCP DE INFANTIL Y PRIMARIA ALEJANDRO CASONA

Cangas del Narcea (Asturias)

Proyecto de Educación VialMaría Luisa Cillero García, Amada Silvia Román Donate,Julia Canel Méndez,María del Carmen López-Vizcaíno Saavedra,Margarita Gutiérrez Gómez, María Luisa Orol LestegásCEIP O CANTEL

Foz (Lugo)


INTRODUCCIÓN

El trabajo que presentamos a continuación tiene por objeto la puesta en marcha de un pro-yecto de trabajo sobre Educación Vial en la Escuela Infantil La Encarnación, en el que está im-plicada toda la comunidad educativa: padres, alumnos, profesionales y otras instituciones.

La vida en sociedad implica la aceptación y el respeto de unas mínimas normas de convi-vencia que garanticen el funcionamiento apropiado de la misma. La vida en las ciudades, el de-sarrollo de las comunicaciones y de la tecnología nos han obligado a compartir nuestro espaciocon los vehículos. El tráfico es un elemento que está presente en nuestra vida y nuestros niñostienen que aprender a convivir con él desde los primeros momentos de su vida.

La relación con los coches es, en esencia, relación con otros seres humanos: con los conduc-tores, con otros peatones, con las personas que nos acompañan, y, por lo tanto, es también unproceso de comunicación.

Todo proceso de comunicación es un sistema complejo en el que intervienen múltiples va-riables: hay emisores, receptores, mensajes, códigos visuales, códigos auditivos, claves orales,claves gestuales o corporales, conocimiento y análisis del contexto en el que se produce, etc.Para que nuestros alumnos, pequeños ciudadanos y usuarios del espacio urbano, desarrollencomportamientos adecuados y eficaces, es imprescindible que conozcan y sepan interpretar to-das esas variables, que sepan comunicarse con ese mundo de la calle que es un mundo social.No basta, pues, con que conozcan las señales de tráfico o las normas básicas para el uso de lacalzada, tienen que desarrollar aptitudes para descifrar los mensajes que les envía la calle y paraadecuar su conducta a cada una de las situaciones diferenciales que se les planteen.

Nuestra escuela escolariza a alumnos de tres a seis años, algunos de ellos con necesidadeseducativas especiales. A estas edades se producen grandes cambios en su desarrollo: aprenden adominar su cuerpo y adquieren mucha autonomía respecto del adulto, van dominando el lengua-je y el uso de sus manos se hace cada vez más preciso. Empiezan a aprender las habilidades ins-trumentales básicas de la lectura, la escritura y el cálculo sobre los que asentarán otros aprendi-zajes en el futuro, pero lo que es más importante, a esta edad están construyendo su autoconcepto,aprenden a conocerse y valorarse a sí mismos y van adquiriendo hábitos y estrategias de auto-control. A estas edades se asientan las bases de la sociabilidad, aprenden a relacionarse de formaeficaz con los adultos y con sus iguales e interiorizan una serie de estrategias sociocognitivasque les permiten autorregular su conducta y así aumentar su éxito en el mundo social.

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Abriéndonos camino

ESCUELA INFANTIL LA ENCARNACIÓN

Ávila


El presente proyecto surge a partir de la reflexión de los profesionales del centro sobre di-chas estrategias y el papel que tiene el sistema educativo en la adquisición de las mismas. Par-timos de la siguiente hipótesis:

«Si el niño es capaz de autorregular su conducta, sus relaciones con el entorno serán máseficaces.»

Entendemos por entorno el mundo social en el que el niño se desenvuelve, y una parte deese mundo social, como ya hemos expresado, es el tráfico, la vida en la calle.

Pero ¿cómo puede el niño de tres a seis años autorregular su conducta? Pretendemos quenuestros alumnos interioricen cinco estrategias sociocognitivas que hemos seleccionado por con-siderar que tienen una gran relevancia para su formación integral, las hemos llamado lemas glo-balizadores y son las siguientes:

– Para, mira, piensa.

– Actúa con seguridad.

– Espera tu turno.

– Respeta las normas.

– Dialoga.

Estos lemas globalizadores están relacionadas con estilos de aprendizaje y variables de per-sonalidad: reflexividad, tolerancia a la frustración, localización de control interno, empatía, auto-estima, son contenidos que resultan difíciles de abordar desde el currículum, pero que son im-prescindibles para una educación de calidad.

Son un conjunto de estrategias que implican habilidades sociales y cognitivas que el niñodebe poner en marcha en los distintos ámbitos en los que se desarrolla (en casa, en el colegioy en la calle) y que le permiten lograr sus objetivos siendo aceptado socialmente y con garantíasde éxito.

• Para, mira, piensa: Implica un estilo de aprendizaje reflexivo, trata de evitar conductasrápidas e impulsivas y de fomentar una atención eficaz.

• Actúa con seguridad: El niño que se conoce a sí mismo y cree en sus propias posibili-dades muestra mayor seguridad emocional, y ello se pone de manifiesto en todos suscomportamientos. Implica la adquisición de una autoestima positiva.

• Espera tu turno: Se refiere a la capacidad de retardar el refuerzo y tolerar la frustraciónhaciendo posible el autocontrol de la conducta.

• Respeta las normas: Requiere una localización de control interna: atribuirse a uno mismola capacidad de controlar su conducta y, por lo tanto, las consecuencias de la misma. Re-quiere el conocimiento de las normas y el dominio de la propia conducta.

• Dialoga: Es la capacidad de expresar necesidades y deseos y comprender las necesida-des de los demás. Está implícito el concepto de empatía, ya que el diálogo hace posibleque nos pongamos en el punto de vista de los demás.

«Abriéndonos camino» pretende que nuestros niños aprendan estas estrategias no solamenteen el ámbito de la calle, sino que también da importancia a cómo desarrollar estas estrategias

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en casa y en el colegio, y para ello hemos diseñado una Unidad Didáctica que se estructura entres bloques:

– Paseamos.

– Viajamos.

– Jugamos.

Hemos definido unos objetivos, contenidos y actividades que se detallarán más adelante.

ANÁLISIS DE LA REALIDAD

Nuestro centro es una escuela pública infantil llamada La Encarnación, que se caracteri-za por:

• Ser un colegio de construcción adecuada para la etapa de Educación Infantil, de la quese imparte el segundo ciclo, es decir, las edades comprendidas entre tres y seis años.

• Tiene siete unidades, dos por cada nivel y una de Educación Especial: Aula Sustitutoria.

• Además posee otras dependencias: taller de plástica, sala de medios audiovisuales, salónmultiusos (llamada de psicomotricidad), sala de exposiciones e información general (laentrada que es muy amplia), aula de alternativa a Religión, lucernario, despacho delEquipo de Atención Temprana, aulas de intervención individual (audición y lenguaje yfisioterapia), aula de ordenadores.

• Se da respuesta a las necesidades educativas especiales a través de un aula sustitutoriade Educación Especial y adoptando las medidas oportunas para los alumnos con necesi-dades educativas especiales integrados en aulas ordinarias.

• No hay barreras arquitectónicas y posee un ascensor para facilitar el acceso a las aulasde los niños con dificultades motóricas.

• El centro está atendido por siete profesoras tutoras, una de apoyo –que además lleva eltaller de plástica–, una de pedagogía terapéutica a tiempo parcial con otro centro, dosayudantes técnicos educativos y un Equipo de Atención Temprana –que asesora al cen-tro, además de atender a las necesidades educativas especiales y a otras funciones quetiene estipuladas–, especialista en audición y lenguaje (itinerante), profesora de inglés(itinerante), profesora de Religión (itinerante).

• Los profesores tienen, todos, destino definitivo.

• La formación y experiencia del profesorado es variada y extensa; todos son especialis-tas en Educación Infantil. Existe una inquietud en el centro en temas de carácter forma-tivo, estando el centro en contacto permanente con el CPR de Ávila.

• Se trabaja en equipo con reparto de las tareas a realizar.

• Planificación cuidadosa del período de adaptación.

• Se caracteriza por ser un centro que intenta mejorar cada día, y por ello se van introdu-ciendo cambios innovadores que se ponen en práctica para poder posteriormente ser ana-lizados y sistematizarlos o rechazarlos.

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• Nuestra escuela está abierta a la comunidad y se da gran importancia a la participaciónde los padres a la misma, existiendo un proyecto de participación de padres.

Está ubicado en un barrio de la zona norte de la ciudad de Ávila, es una ciudad pequeñacon unas características propias desde el punto de vista del tráfico y el uso de la vía pública.Nuestros alumnos son acompañados por sus padres o cuidadores a la escuela con mucha fre-cuencia andando y en ocasiones en coche, pero apenas utilizan el transporte público. En nues-tro barrio hay distinto tipo de calles, desde la carretera general Soria-Plasencia hasta vías rápi-das y calles estrechas de circulación lenta. Las aceras en general son estrechas y poco cómodaspara los peatones. Existen jardines y zonas de juego para los niños.

Muchos de nuestros alumnos no residen en el barrio, sino en otras zonas de la ciudad, yalgunos acuden desde núcleos rurales próximos a nuestra ciudad en coche particular.

OBJETIVOS DEL PROYECTO

CON LOS PADRES

– Fomentar en los padres actitudes de respeto de las normas de circulación como mode-los susceptibles de ser imitados por sus hijos.

– Favorecer la coordinación padres-profesionales para lograr una educación de calidad.

– Provocar la reflexión sobre su comportamiento como conductores, peatones y viajeros.

CON LOS PROFESIONALES

– Insertar la Educación Vial en la actividad del centro como eje vertebrador de todas lasáreas.

– Aproximar posiciones entre los profesionales del centro en una línea de actuación co-mún donde validemos las iniciativas individuales y reconozcamos el valor de la expe-riencia como punto de partida para la innovación y la mejora en la calidad de nuestrocentro.

– Crear un marco conceptual común a partir de la reflexión sobre los procesos de ense-ñanza-aprendizaje.

– Abrir el centro a las instituciones con responsabilidad en la Educación Vial.

CON LOS ALUMNOS

– Aprender las normas básicas de Educación Vial.

– Desarrollar aptitudes para descifrar los mensajes que les envía la calle y para adecuar suconducta a cada una de las situaciones diferenciales que se les planteen.

– Interiorizar unas estrategias sociocognitivas que les permitan autorregular su conductaen los distintos ámbitos en los que se desenvuelven.

Í 26 È


PASOS SEGUIDOS EN LA ELABORACIÓN DEL PROYECTO

Para la puesta en marcha de este proyecto, los profesionales de la Escuela Infantil La En-carnación han seguido los siguientes pasos:

• Reflexión sobre la Educación Vial y su relación con la educación para la vida. Selecciónde temas a abordar y metodología de trabajo. A raíz de la convocatoria de la III edicióndel Concurso de Proyectos de Educación Vial en el ámbito escolar, el equipo educativose plantea la posibilidad de dedicar la Unidad Didáctica Especial que tradicionalmentese viene realizando en nuestra escuela en el mes de mayo a la Educación Vial. Se va-lora la importancia del tema y los principales objetivos a trabajar con los alumnos.

• Reflexión sobre contenidos sociocognitivos implicados. Fruto de la reflexión sobre cómoabordar el tema con alumnos de tres a seis años surge la decisión de trabajar sobre unoslemas globalizadores que vertebran y están presentes en el trabajo a desarrollar:





– Dialoga.

Se definen estos lemas y cómo están presentes en casa, en el cole y en la calle. (Se ex-plican en el apartado «Unidad Didáctica».)

• Análisis de los materiales aportados por la Dirección General de Tráfico (DGT) y po-sibles aplicaciones a nuestro centro. Se diseña una ficha de registro donde cada profe-sional recoge el análisis realizado sobre uno de los materiales. Se pone en común expli-cando cada uno en qué consiste el material, los aspectos positivos y negativos y lasposibles aplicaciones para nuestra Unidad Didáctica «Abriéndonos camino», decidiendoentre todos cómo adaptar los materiales y cuáles se van a emplear.

• Diseño de la Unidad Didáctica Especial «Abriéndonos camino» para el mes de mayo:

– Elección del tema y el título.

– Selección de objetivos.

– Selección de contenidos.

– Diseño de actividades.

– Definición de metodología: estrategias, recursos y temporalización.

– Selección de criterios de evaluación.

– Definición de las adaptaciones curriculares a realizar con alumnos con necesidadeseducativas especiales.

(Cada apartado se especifica en el apartado «Unidad Didáctica».)

• Contacto con los padres para pedir su colaboración. No sólo con la Asociación de Pa-dres, sino con los padres en general y con algunos en particular para solicitar su ayuda

Í 27 È


en la realización de acciones concretas. Decoración del centro, elaboración de materia-les, etc. Una vez diseñada la Unidad Didáctica se envió a los padres una carta donde seles explicaba en qué iba a consistir el trabajo durante el mes y qué se esperaba de ellos.También se realizó una reunión de padres en cada aula para informar y contrastar opi-niones; a lo largo de todo el mes se les han ido enviando mensajes con recordatorios delo que se les pedía. Unos padres han elaborado un cuento sobre el que vamos a trabajara lo largo del mes: «Berta, Pepo y Adoquín, perdidos en la ciudad».

• Coordinación con otros organismos para la puesta en marcha de la Unidad Didáctica Es-pecial:

– Ayuntamiento de Ávila.

– Dirección Provincial de Educación. Unidad de Programas Educativos.

– Dirección General de Tráfico.

– Centro de Profesores y Recursos.

– Diputación Provincial.

– «Diario de Ávila»…

Se ha solicitado de cada uno de estos organismos distintos recursos materiales o perso-nales: acompañarnos en las salidas, gestionar recursos o actividades, proporcionar mate-rial, visitarnos, difundir nuestra experiencia, etc., encontrando en todos ellos una dispo-sición muy favorable que nos ha ayudado mucho.

• Ambientación de los espacios del centro. Los profesionales, junto con un grupo de pa-dres, han creado unos rincones en el recibidor que sirven como elemento motivador dela Unidad Didáctica y como recurso educativo. Se ha pintado un itinerario en la sala depsicomotricidad y preparado murales informativos a los padres sobre las actividades departicipación o sobre otros temas de interés.

• Realización de las actividades previstas con los alumnos y con los padres. Se han filma-do en vídeo las actividades. Se ha experimentado el material de tres años de la DGT re-cogiendo las observaciones y modificaciones que creemos adecuadas para estas edades.

• Cuestionarios a los padres. Se han realizado unos cuestionarios que se han aplicado alos padres sobre ¿Eres buen peatón? y ¿Eres un viajero seguro?, se han recavado los da-tos y se han sacado las conclusiones pertinentes, dándolas a conocer a toda la comuni-dad educativa.

• Difusión. Se ha difundido la experiencia a través de diversos medios de comunicaciónsocial, prensa, televisión e Internet.

• Montaje del vídeo y CD «Abriéndonos camino». Se han seleccionado las imágenes mássignificativas de la experiencia con objeto de difundirla y a la vez evaluarla para intro-ducir modificaciones si se ve conveniente. Se ha realizado una presentación en un CDcon formato de Power Point, donde se han mostrado aquellos aspectos más representa-tivos de la experiencias.

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• Evaluación de la Unidad Didáctica y el proceso seguido. Se han diseñado una serie deinstrumentos de evaluación de acuerdo con los cuales se ha hecho un análisis de la ex-periencia. Se han evaluado los siguientes aspectos:

– Diseño de la Unidad Didáctica.

– Ambientación del centro.

– Participación de padres.

– Coordinación con otras instituciones.

– Logro de los objetivos.

– Implicación de los profesionales.

Se han definido unos criterios de evaluación y se han sacado las conclusiones pertinentes,que se recogen en el último apartado.

PARA, MIRA, PIENSA

Conjunto de estrategias que implican habilidades sociales y cognitivas que el niño pone enmarcha en los distintos ámbitos en los que se desarrolla, y que le permiten lograr sus objetivoscon garantías de éxito. Implican un estilo de aprendizaje reflexivo, fomentan la atención eficazy evitan conductas rápidas e impulsivas. Algunas de las estrategias que pretendemos fomentaren nuestros alumnos son las siguientes:

EN LA CALLE

– Antes de cruzar, para a ver si vienen coches y piensa si puedes cruzar.

Í 29 È

EVALUACIÓN DEL PROCESO SEGUIDO

LEMASGLOBALIZADORES

(Estrategias sociocognitivas)





– Dialoga.

CASA, COLE, CALLE

UNIDAD DIDÁCTICA

REFLEXIÓNDE LOS

PROFESIONALES

OBJETIVOS

CONTENIDOS

– Conceptos.

– Procedimientos.

– Actitudes.

ACTIVIDADES

PADRES

ALUMNOS(Ejes)

Desde el coleDesde casa

AsambleaT. individualPlásticaPsicomotricidadAct. extraordin.Audiovisual

Paseamos

Viajamos

Jugamos

Evaluación de los aprendizajes de los niños


– Mira al semáforo antes de cruzar e interpreta el color que tiene.

– Mira por dónde vas y piensa cómo es tu conducta para no atropellar a nadie.

– Mira antes de abrir la puerta del coche para ver si está parado y si es el lado de la acera.

– Mira antes de tocar nada en el coche y piensa si debes hacerlo.

– Antes de jugar, para, mira y piensa si es el lugar adecuado.

– Fíjate si no estás molestando a otras personas.

EN EL COLE

– Para, mira y escucha lo que te dice la profesora y piensa cómo hacerlo.

– Para, mira y piensa la manera de dar la mejor respuesta: imitar una acción, hacer un tra-bajo, contestar a preguntas.

– Fíjate bien en un dibujo o trabajo para no salirte.

– Para, mira y piensa el porqué de las cosas.

– Para, escucha y piensa lo que necesitan otros niños.

– Observa las cosas que te rodean y aprende a describirlas.

– Mira y piensa dónde se colocan los juguetes.

– Para, mira y piensa si no sería mejor compartir los materiales.

EN CASA

– Para, mira y escucha lo que te dicen tus papás.

– Para, mira y piensa cómo puedes hacer las cosas en casa: vestirte solo, ayudar a mamá,etcétera.

– Piensa el porqué de las cosas (porqué hay que comerlo todo, porqué hay que ayudar, etc.).

– Mira cómo están las cosas en casa para dejarlas igual después de usarlas.

ACTÚA CON SEGURIDAD

Conjunto de estrategias que implican habilidades sociales y cognitivas que el niño pone enmarcha en los distintos ámbitos en los que se desarrolla, y que le permiten lograr sus objetivoscon garantías para su salud física y emocional. Implican una autoestima positiva y un ciertogrado de autocontrol de su conducta y emocional. Algunas de las estrategias que pretendemosfomentar en nuestros alumnos son las siguientes:

EN LA CALLE

– Ve de la mano de los mayores.

– No vayas corriendo por la calle.

– No hagas el bruto por la calle o en el coche.

Í 30 È


– Ponte el cinturón de seguridad en el coche.

– Permanece sentado en el coche o en otros vehículos.

– Siéntate en el asiento de atrás.

– No abras la ventanilla del coche.

– No toques los botones del coche.

– No subas o bajes del coche sin que te lo digan papá o mamá.

EN EL COLE

– No des portazos.

– No te subas a lugares peligrosos.

– No vayas corriendo de un lugar a otro.

– No pegues a otros niños.

– Cree en tus posibilidades de hacer bien las cosas.

– Prueba a realizar las tareas que te propongan, aunque cometas errores.

– Intenta aprender algo de los errores.

– Piensa en las cosas que eres capaz de hacer bien.

– Pide disculpas si haces algo mal.

EN CASA

– No te subas a lugares peligrosos.

– No corras o saltes por la casa.

– Trata de hacer las tareas tú solo (comer, vestirte, recoger, etc.).

– Pregunta a mamá en qué puedes ayudar.

ESPERA TU TURNO

Conjunto de estrategias que implican habilidades sociales y cognitivas que el niño pone enmarcha en los distintos ámbitos en los que se desarrolla, y que le permiten regular su conductarespecto a la de los demás. Implican la capacidad de retardar el refuerzo y tolerar la frustra-ción, así como el autocontrol de la conducta. Algunas de las estrategias que pretendemos fo-mentar en nuestros alumnos son las siguientes:

EN LA CALLE

– Espera a que el semáforo se ponga verde.

– Espera a que paren los coches en el paso de peatones.

– Espera a que pasen otras personas sin atropellarlas.

Í 31 È


EN EL COLE

– Escucha y espera tu turno para hablar en la asamblea.

– No te cueles en las filas.

– Espera a que te toque realizar una acción en psicomotricidad o en el aula.

– Espera a que te repartan los materiales (pinturas, cuadernos, etc.).

– Espera a papá y/o a mamá para salir del colegio.

– Espera a tus amigos para jugar.

– Espera a que te toque cuando subas o bajes las escaleras.

EN CASA

– Espera a que te sirvan la comida sin protestar.

– Espera a que vengan papá y/o mamá.

– Espera tu turno para hablar, no interrumpas a los mayores.

– Espera a que te puedan dar lo que pides sin impacientarte.

– Espera a tus papás o a tus hermanos para hacer las cosas.

RESPETA LAS NORMAS

Conjunto de estrategias que implican habilidades sociales y cognitivas que el niño pone enmarcha en los distintos ámbitos en los que se desarrolla, y que le permiten lograr sus objetivossiendo aceptado socialmente y con garantías de éxito. Implican el conocimiento de las normasy un cierto grado de autocontrol de su conducta, así como una localización de control interna(atribuirse a uno mismo la capacidad de controlar su conducta y, por tanto, las consecuenciasde la misma). Algunas de las estrategias que pretendemos fomentar en nuestros alumnos son lassiguientes:

EN LA CALLE

– Obedece las indicaciones de los guardias.

– Respeta los pasos de cebra.

– Respeta los semáforos.

– No juegues en la calzada.

– Ponte el cinturón de seguridad.

– No vayas por dirección prohibida.

– Ve siempre por la acera.

– Aprende las normas para los peatones y viajeros.

EN EL COLE

– No pegues ni molestes a otros niños.

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– Deja recogida la clase.

– Obedece a las profesoras.

– Comparte los materiales.

– No corras por los pasillos o las escaleras.

– Habla en un tono de voz apropiado, sin gritar.

– Trabaja con cuidado.

EN CASA

– Cuida las cosas.

– Obedece a papá y mamá.

– Come lo que te pongan.

– No te enfades.

– Comparte tus cosas con tus hermanos o tus amigos.

DIALOGA

Conjunto de estrategias que implican habilidades sociales y cognitivas que el niño pone enmarcha en los distintos ámbitos en los que se desarrolla, y que le permiten regular su conductarespecto a la de los demás. Implican la expresión de deseos, experiencias y necesidades, asícomo la comprensión de las de los demás. Algunas de las estrategias que pretendemos fomen-tar en nuestros alumnos son las siguientes:

EN LA CALLE

– Pregunta a los mayores por dónde debes ir o cuándo cruzar, etcétera.

– Pide disculpas si empujas o atropellas a alguien.

– Pide paso si lo necesitas.

– No distraigas mucho a papá y/o a mamá si van conduciendo.

EN EL COLE

– Cuenta tus experiencias, deseos y necesidades.

– Pregunta todo lo que necesites.

– Propón a tus compañeros juegos o conversaciones.

– Resuelve los problemas hablando.

– Pide las cosas hablando.

– Escucha a los demás.

– Aprende cuentos, canciones, poesías.

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EN CASA

– Cuenta tus experiencias, deseos y necesidades.

– Pregunta el porqué de las cosas.

– Contesta cuando te pregunten.

– Resuelve los problemas hablando.

– Pide las cosas hablando.

– Usa las normas de cortesía cuando sea necesario (por favor, gracias, etc.).

– Pide a tus papás que te cuenten cosas.

– Respeta a los adultos cuando están hablando.

UNIDAD DIDÁCTICA

OBJETIVOS DIDÁCTICOS

– Aprender las normas básicas de Educación Vial.

– Interpretar códigos y conocer su significado.

– Progresar en la adquisición de hábitos relacionados con la seguridad personal.

– Desarrollar estrategias de autocontrol que les permitan ser buenos ciudadanos en la ac-tualidad y en el futuro.

– Despertar en los niños la curiosidad sobre el porqué de las normas como acceso de unamoral heterónoma a una moral autónoma.

– Desarrollar el sentido de la responsabilidad en el uso del triciclo, bicicleta, patinete, et-cétera.

– Orientarse y actuar autónomamente en los espacios cotidianos.

– Conocer y responder prontamente a las señales acústicas y luminosas.

– Valorar y respetar a los agentes de Policía.

– Conocer los elementos del espacio urbano.

– Fomentar actitudes de respeto y tolerancia con los demás.

– Descubrir las características de un lenguaje universal con un código diferente al oral.

– Adecuar la conducta del niño a los papeles de peatón, viajero o conductor que en cadamomento representa.

– Desarrollar aptitudes para descifrar los mensajes que les envía la calle y para adecuar suconducta a cada una de las situaciones diferenciales que se les planteen.

– Interiorizar unas estrategias sociocognitivas que les permitan autorregular su conductaen los distintos ámbitos en los que se desenvuelven.

– Interesarse y valorar las producciones propias y ajenas.

– Prestar atención, comprender y verbalizar los elementos más significativos de una narra-ción.

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– Aprender y memorizar textos de tradición oral: poesías, canciones…

– Identificar en objetos y colecciones contenidos matemáticos: conceptos, cantidades, cla-sificaciones, seriaciones, etcétera.

– Comprender las intenciones y mensajes que nos comunican las personas y los textos.

– Utilizar distintas técnicas plásticas para representar.

CONTENIDOS

ÁREA A: IDENTIDAD Y AUTONOMÍA PERSONAL

Bloque 1. El cuerpo y la propia imagen

A1. Identificación y utilización de los sentidos.

A1. Percepción y discriminación visual.

A1. Percepción y discriminación auditiva.

A1. Dominio de la lateralidad.

A1. Confianza en las propias posibilidades.

Bloque 2. El juego y el movimiento

A2. Dominio y control de las habilidades motrices para dramatizar historias.

A2. Imitación de acciones motoras.

A2. Dominio del cuerpo. Movimientos a partir de una señal. Asociación imagen-acción.

A2. Dominio de distintos tipos de desplazamientos (salto, marcha en distintas direcciones).

A2. Control de la velocidad de la marcha.

A2. Dominio del inicio-parada de la marcha.

A2. Desarrollo del equilibrio estático: mantenerse quieto en una superficie.

A2. Dominio del equilibrio dinámico: caminar por distintas superficies (estrechas, al-tas, etc.).

A2. Dominio de la coordinación: trepar a superficies altas.

A2. Manejo de vehículos apropiados para su edad: triciclo (pedalear, subir-bajar, patine-te, etc.).

A2. Secuencias rítmicas.

A2. Dominio de habilidades manipulativas: recortar, pegar, colorear, etcétera.

A2. Dominio de las distintas posturas (de pie, de rodillas, sentado, etc.).

A2. Control activo del tono muscular. Posturas y desplazamientos adecuados a la situación.

A2. Coordinación oculomanual para favorecer el manejo de los objetos.

Bloque 3. La actividad cotidiana

A3. Asimilación de normas de Educación Vial para pasear, jugar y viajar.

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A3. Asimilación de las normas básicas para la convivencia.

A3. Aceptación de las normas de juego.

A3. Ejecución de órdenes motoras.

A3. Juego cooperativo.

A3. Desarrollo de la capacidad de observación.

Bloque 4. El cuidado de uno mismo

A4. Identificación de necesidades propias y ajenas.

A4. Identificación de situaciones de peligro.

A4. Adopción de normas de comportamiento y seguridad.

ÁREA B: MEDIO FÍSICO Y SOCIAL

Bloque 1. Los primeros grupos sociales

Bloque 2. La vida en sociedad

B2. Conocimientos del entorno en Educación Vial.

B2. Conocimiento e identificación de los elementos de su entorno relativos a EducaciónVial: calzada, acera, bordillo, paso de peatones, rotonda, etcétera.

B2. Conocimiento e identificación de las señales de tráfico.

B2. Conocimiento e identificación de distinto tipo de vehículos.

B2. Utilización adecuada de los elementos del entorno urbano.

B2. Utilización adecuada de los distintos vehículos.

B2. Conocimiento del entorno: juguetes para jugar en la calle.

B2. Conocimiento del paisaje que vemos al viajar.

B2. Vida cotidiana en los pueblos y ciudades.

B2. Conocimiento de su entorno cotidiano: barrio, ciudad…

B2. Diferenciación de las características de los elementos de su entorno.

B2. Localización en un plano de los elementos significativos y de itinerarios concretos.

B2. Diferenciación entre el contexto ciudad y provincia.

B2. Respeto y cuidado por los elementos del entorno.

B2. Conocimiento de las profesiones relacionadas con la Educación Vial: conductor, Po-licía, etcétera.

Bloque 3. Los objetos

Bloque 4. Animales y plantas

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ÁREA C: COMUNICACIÓN Y REPRESENTACIÓN

Bloque 1. Lenguaje oral

– Textos de tradición cultural: canciones, poesías.

– Memorización de pequeños textos.

– Respeto del turno de palabra.

– Capacidad de escucha y atención.

– Uso de códigos diferentes para comunicar.

– Aumento de vocabulario.

– Comprensión de mensajes orales: preguntas, órdenes, etcétera.

– Expresión de necesidades, deseos, sentimientos y experiencias a través del lenguaje oral.

– Narración de experiencias.

– Capacidad de observación y atención (escuchar historias).

– Comunicación afectiva entre padres e hijos.

– Transmisión de conocimientos.

– Comprensión de órdenes sencillas.

– Selección de ideas relevantes.

– Uso del diálogo para la solución de problemas y la toma de decisiones.

– Descripción de objetos, materiales y experiencias.

– Respeto de normas básicas para seguir una conversación.

Bloque 2. Aproximación al lenguaje escrito

– Conocimiento y características de una imagen (LÁMINA).

– Características del cuento: presentación, nudo, desenlace.

– Gusto por la lectura.

– Orientación en el espacio gráfico.

– Lectura y descripción de imágenes.

– Aproximación al lenguaje escrito. Características del folleto.

– Lectura comprensiva.

– Identificación de logotipos.

– Conocimiento de distintos soportes escritos.

– Narración de historias.

– Iniciación a la escritura.

– Lectura de pequeños textos.

– Conocimiento y características de una imagen.

– Lectura comprensiva.

– Conocimiento de distintos tipos de textos: mensajes folletos, imágenes, planos, etcétera.

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Bloque 3. Expresión plástica

– Representación simbólica de situaciones de la vida cotidiana a través del dibujo.

– Dominio de las técnicas de expresión plástica: recortado, pegado, coloreado, etcétera.

– Expresión de ideas a través del dibujo.

– Expresión de ideas, sentimientos, emociones y experiencias a través del lenguaje plás-tico.

– Orientación en el espacio gráfico.

Bloque 4. Expresión musical

– Memorización de canciones.

– Ritmo.

– Discriminación ruido-silencio.

– Discriminación de sonidos ambientales.

– Asociación de sonidos a objetos que los producen.

Bloque 6. Relaciones, medidas

– Nociones básicas de orientación en el espacio.

– Identificación y combinación de color, forma, tamaño, número de lados, etcétera.

– Agrupación y clasificación de objetos en torno a distintos criterios.

– Iniciación al número. Identificación de cantidades. Conteo.

– Seriaciones según distintos criterios.

– Sucesión de historias.

– Secuenciación temporal de situaciones de la vida cotidiana.

– Iniciación a conceptos temporales (antes-después, primero-luego).

– Orientación en el espacio real, dominio de conceptos espaciales (adelante-atrás, etc.).

– Identificación de números.

– Asociación del número a la cantidad. Contar.

– Composición y descomposición del número.

– Inicio de pequeñas operaciones matemáticas.

– Identificación de colores.

– Utilización de códigos.

– Capacidad de síntesis y análisis.

– Clasificación de materiales.

– Observación de objetos, materiales y experiencias.

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Relaciona el animalcon el productoSe pone y se quita elabrigo

Colabora en recoger

Hace bolas de papel

Clasifica animales se-gún el medioAsocia la grafía del 3 ala cantidadRealiza el trazo hori-zontalReconoce el color ma-rrónAsocia objetos o imá-genes igualesReconoce la fo rmatriángulo

Identifica elementos delentorno urbano: acera,paso de peatones, cal-zada, semáforoReconoce señales detráfico: stop, paso depeatones, dirección pro-hibida, dirección obli-gatoria, colegioControla la velocidadcuando se desplazaExpresa alguna cuali-dad de sí mismoPara, mira piensa antesde hacer algoIdentifica situacionesde peligro en imagen

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PROGRAMACIÓN DE AULA. TEMPORALIZACIÓN DE LAS ACTIVIDADES

BLOQUE: PASEAMOS (Semana 6-10 de mayo)

Asamblea

• CONVERSACIÓN:

– ____________ de la calle:

◊ ____________ calzada, semáforo, ____________ paso de cebra, ____________ ro-tondas, coches, ____________, guardias, ____________, paradas de ____________,papeleras.

– ____________ en la calle:

◊ ____________ por la acera ____________ pasar a los ____________.

◊ ____________ si vienen coches.

◊ ____________ por el paso de ____________.

◊ ____________ en los semáforos.

◊ ____________ derecha.

• CANCIÓN (T. Rabal):

– ____________ de peatones:

◊ ____________ guardia ____________.

• POESÍA:

– ______________ guardia ______________ usted cruzar ______________ de peatones____________ lo puedo encontrar.

• CUENTO (DGT): «Tito y Dora».

• LECTURA DE LÁMINAS.

• PREPARACIÓN DE LA SALIDA: «Berta, Pepo y Adoquín, perdidos en la ciudad».

Psicomotricidad

• ITINERARIO:

– Un paseo por mi ciudad.

– Acera, calzada, paso de cebra.

• DRAMATIZACIÓN:

– «Memorias de un semáforo» (DGT).

– Sonidos de la calle (discriminación auditiva).

Trabajo individual

• LECTURA:

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– Imágenes y textos en folletos y en libros sobre la calle.

– Lectura de planos (barrio).

– Lectura de mensajes.

– Lectura de señales.

– Construcción del cuento «Berta, Pepo y Adoquín, perdidos en la ciudad».

– Análisis de las fichas del Programa Familia-Escuela (DGT).

– Elaboración de señales (triangulares).

– De tráfico y socioafectivas.

• FICHAS TRES-CUATRO AÑOS (DGT).

• LÓGICA MATEMÁTICA:

– Clasificación de señales (formas).

– Seriaciones.

– Contar.

– Viaja con las matemáticas.

Plástica

• Mural con dibujos de los niños que han traído de casa.

• Construir casas para una maqueta.

Audiovisual

• VÍDEOS:

– Las señales, tus amigas.

– Las normas, tus amigas.

– Utilización de las aceras.

• DIAPOSITIVAS.

Actividad extraordinaria

• SALIDA: Paseo por el barrio (9 de mayo).

• VISITA: Guardia municipal (9 de mayo)

Tarea para casa

• Dar un paseo por la ciudad y hacer un dibujo.

• Traer los recortables: guardia, semáforo, niños.

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Mensaje

• Camina de la mano por la acera.

• Cruza por el paso de cebra.

Charla padres

• «Programa Familia-Escuela», Personal DGT y JPT (7 de mayo).

BLOQUE: VIAJAMOS (Semana 13-17 de mayo)

Asamblea

• CONVERSACIÓN:

◊ En qué viajamos.

◊ Adónde viajamos.

◊ Cómo viajamos.

◊ Con quién viajamos.

◊ Cuándo viajamos.

◊ Porqué viajamos.

– Normas para viajar en coche:

◊ Ponte el cinturón.

◊ Siéntate bien.

◊ No distraigas al conductor.

◊ Siéntate en el asiento de atrás.

◊ Para entrar o salir abre la puerta del lado de la acera.

◊ No abras la ventanilla.

◊ No toques los botones.

◊ Sube y baja del coche cuando está parado.


– «En el coche de papá».

– «El rock de las señales».

– «Peatón en la carretera»

– «El bus del cole».

• POESÍA:

– «En el coche de papá / Nos ponemos siempre atrás / Cinturones abrochados / Porquevamos a viajar».

• CUENTOS (DGT):

– «Gazpacho y Pisto».

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– «De vacaciones al pueblo».



Psicomotricidad

• Dramatización:

– Conducimos en autobús (bloques de gomaespuma).

– Pista en el patio con los coches.

– Juegos con luces.

– Los sonidos del coche.

– Juegos de velocidad.

Trabajo individual

• LECTURA:


– Lectura de mapas (Castilla y León). Buscamos el lugar de la excursión.





– Elaboración de señales (cuadradas, informativas) de tráfico y socioafectivas.




– Seriaciones, contar.

– Viaja con las matemáticas.

Plástica

• Mural con dibujos de los niños que han traído de casa (viajes).

• Construimos coches.

Audiovisual

• VÍDEOS:

– Respeta tu amiga la naturaleza.

– Aprende a ayudar a los demás.

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– Tu amiga prudencia.

– Viajando en coche y en autobús.

• DIAPOSITIVAS.


• SALIDA: Excursión en autobús a una granja (16 de mayo).

• VISITA: Director provincial de Tráfico (14 de mayo).

Tarea para casa

• Traer los recortables del coche y del autobús.

• Traer cuestionarios.

• Viaje en familia: recordarlo, ver fotos, buscar en un mapa y hacer un dibujo.

Mensaje

• Ponte el cinturón en el coche.

• Siéntate bien en el coche.

BLOQUE: JUGAMOS (Semana 20-24 de mayo)

Asamblea

• CONVERSACIÓN:

– Jugamos en la calle:

◊ Bicicleta, triciclo, patines, monopatín, patinete, pelota.

– Normas para jugar en la calle:

◊ Circula por la derecha.

◊ Ponte el casco.

◊ Revisa que esté bien la bici.

◊ Ve de uno en uno.

◊ Agárrate bien.

◊ Mira si vienen coches.

◊ No atropelles.

◊ No hagas el bruto.

◊ Cuida los juguetes.

◊ No juegues en la calzada.

◊ Comparte los juguetes.

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– «En el cole aprenderás».

– «La bicicleta».

– «El ciclomotor».

• POESÍA:

– «En bici… bicicleta, se va mi amiga Cleta respeta las señales, circula muy atenta siquieres pedalear y en bicicleta andar, primero aprenderás cómo hay que circular».

• CUENTOS:

– «Hieluk en la ciudad».

– «La aventura de vivir en la ciudad».



Psicomotricidad

• Juegos a la carretilla.

• Trenes

• Coches teledirigidos.

Trabajo individual

• LECTURA:


– Lectura de planos (ciudad). Buscamos el parque de San Antonio.





– Elaboración de señales (circulares) de tráfico y socioafectivas.




– Seriaciones, contar.

Plástica

• Mural con dibujos de los niños que han traído de casa.

• Construimos elementos para la maqueta.

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Audiovisual

• VÍDEOS.

• DIAPOSITIVAS:


• SALIDA: Parque de Educación Vial Jardín de San Antonio (4 de junio).

• VISITA: Visita del autor del cuento.

Tarea para casa

• Jugar en la calle: paseo en bici, patinete, etcétera, y hacer un dibujo.

Mensaje

• Mira si vienen coches.

• Fíjate en los semáforos.

Charla padres

• «Sistemas de retención de vehículos», Mariano Martínez Náñez (22 de mayo).

DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES

DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

«Canciones, poesías»

1. Cada semana y en relación con el contenido que se trabaje se proponen una cancióny una poesía, recogidas en los esquemas de programación de aula.

2. Los niños se reúnen alrededor de la tutora en el momento de la asamblea y ésta cantala canción o recita la poesía.

3. Escuchan la canción en la cinta de canciones y acompañan la música de gestos y ac-ciones relacionadas con ella.

4. Los niños repetirán la canción o la poesía hasta que se la aprendan, repitiéndose cadadía de la semana.

5. Escucharán otras canciones relacionadas con el tema de la semana en la cinta de can-ciones de Teresa Rabal y se relacionarán los contenidos de las canciones con otras ac-tividades realizadas y con imágenes relativas al tema.

• Canciones:

– 1.ª semana (Paseamos): «El paso de peatones».

– 2.ª semana (Viajamos): «En el coche de papá».

– 3.ª semana (Jugamos): «En el cole aprenderás».

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LEMAS QUE SE TRABAJAN PRINCIPALMENTE



CONTENIDOS A LOS QUE RESPONDE

C1. Textos de tradición cultural: canciones, poesías.

B2. Conocimientos del entorno en Educación Vial.

B2. Conocimiento de los elementos de su entorno relativos a Educación Vial.

A3. Asimilación de normas de Educación Vial.

C4. Canciones.

C4. Ritmo.

C5. Asociación de gestos y acciones con las canciones.

C1. Memorización de pequeños textos.

C1. Respeto del turno de palabra.

C1. Capacidad de escucha y atención.

TIPO DE TEXTO

– Canciones, poesías.

ACTIVIDAD EJE

– Asamblea.

NIVEL DE EDAD

– Tres, cuatro y cinco años.

MATERIAL

– Poesías.

– Letras de las canciones.

– Cinta de música de Teresa Rabal (DGT).

– Imágenes.

– Casete.

FUENTES

– Experiencia de las tutoras. Teresa Rabal (DGT).

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MOMENTO EL CURSO

– Unidad Didáctica «Abriéndonos camino» (mayo).

OBSERVACIONES


«Conversación»

1. Cada día en la asamblea los niños conversarán con la tutora haciendo preguntas sobrelo que explica la tutora, exponiendo sus opiniones y respondiendo a las preguntas quese realicen. Cada uno contará sus experiencias en relación al tema que corresponda.

2. La tutora les motivará a reflexionar sobre la unidad que se quiere trabajar y les ayuda-rá a comprender el significado de las normas: porqué son necesarias, implicaciones paraellos mismos y para los demás si no las respetan, análisis de cada una de las normas.

3. La tutora les planteará situaciones imaginarias con ayuda de marionetas, muñecos oimágenes para que puedan comprender las normas e intenten ponerse en el lugar delas demás personas.

4. Entre todos los niños, con ayuda de la tutora irán descubriendo los elementos de lacalzada, los juguetes con los que podemos jugar en la calle, y las normas que se de-ben conocer para ser un buen peatón y un buen viajero.

Los contenidos de la conversación están temporalizados en los esquemas de progra-mación de aula:

– 1.ª semana (Paseamos): Elementos de la calle. Y normas en la calle como peatón.

– 2.ª semana (Viajamos): Medios de locomoción y normas para viajar en coche y au-tobús.

– 3.ª semana (Jugamos): Juegos en la calle y normas para jugar en la calle.


– Dialoga.




C1. Comprensión de mensajes orales: preguntas, órdenes, etcétera.

C1. Expresión de necesidades, deseos.

C1. Narración de experiencias.

B2. Conocimiento del entorno: elementos de la calle.

B2. Conocimiento del entorno: juguetes para jugar en la calle.

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B2. Conocimiento del entorno: medios de locomoción.

B2. Conocimiento del paisaje que vemos al viajar.


A3. Asimilación de normas de Educación Vial para pasear, jugar y viajar.

A5. Necesidades propias y ajenas.

TIPO DE TEXTO

ACTIVIDAD EJE

– Asamblea.

NIVEL DE EDAD


MATERIAL

– Láminas.

– Fotografías.

– Libros y cuentos.

– Miniaturas (muñecos, coches, señales, etc.).

– Marionetas.

FUENTES

– Experiencia de las tutoras.

MOMENTO EL CURSO


OBSERVACIONES

Se reforzará la participación de los niños en la conversación mediante la escucha activa,apoyando sus opiniones, respondiendo a sus preguntas, creando un clima agradable donde pue-dan expresarse.


«Cuentos»

1. Cada semana y en relación con el contenido que se trabaje: paseamos, viajamos y ju-gamos; se leerán dos cuentos a los niños.

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2. A la vista de los dibujos de los cuentos, la tutora va leyendo y explicando las distin-tas imágenes.

3. Hará hincapié en las distintas normas de tráfico que aparecen en los cuentos durantela explicación.

4. Se harán preguntas a los niños relativas a los personajes y los hechos de la narración.Y si hay señales de tráfico o normas se les pedirá que expliquen su significado.

5. Los niños hacen dibujos relativos a esa historia y las fichas del Programa Familia-Es-cuela.

• Cuentos:

– 1.ª semana (Paseamos): «Tito y Dora».

– 2.ª semana (Viajamos): «Gazpacho y Pisto» y «De vacaciones al pueblo».

– 3.ª semana (Jugamos): «Hieluk en la ciudad» y «La aventura de vivir en la ciudad».






C2. Características del cuento: presentación, nudo, desenlace.

C2. Gusto por la lectura.

C2. Lectura y descripción de imágenes.

B2. Conocimiento del entorno en Educación Vial.

B2. Conocimiento de los elementos de su entorno relativos a Educación Vial.


A3. Asimilación de normas de Educación Vial.

C3. Representación simbólica de situaciones de la vida cotidiana a través del dibujo.

C6. Sucesión de historias.

C1. Capacidad de observación y atención. Análisis y síntesis.

TIPO DE TEXTO

– Cuento.

ACTIVIDAD EJE

– Asamblea.

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NIVEL DE EDAD


MATERIAL

– Cuentos: «Tito y Dora» (DGT), «Gazpacho y Pisto» (DGT), «De vacaciones al pueblo»(DGT), «La aventura de vivir en la ciudad» (DGT), «Hieluk en la ciudad».

– Imágenes de los cuentos.

– Material de expresión plástica.

FUENTES

– Experiencia de las tutoras. Programa Familia-Escuela (DGT).

MOMENTO EL CURSO


OBSERVACIONES

El objetivo principal es que los niños adquieran el gusto por la lectura.

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UNIDAD DIDÁCTICA

OBJETIVOS Y CONTENIDOS PROPIOS DE LA EDUCACIÓN VIAL

IDENTIDAD Y AUTONOMÍA PERSONAL

Objetivo 1

Adquirir hábitos de observación visual y auditiva.

• Contenidos:

– Conceptos: Los sentidos y sus funciones, sensaciones y percepciones del propio cuerpo.

– Procedimientos:

◊ Desarrollo de hábitos de observación para la adquisición del sentido vial.

◊ Observación directa e indirecta del colegio y su entorno.

– Actitudes: Confianza en sus propias posibilidades para realizar tareas.

• Actividades:

– Montaje de un circuito en el patio.

– Salida por el pueblo en compañía del guardia municipal.

Objetivo 2

Identificar y conocer las señales de tráfico (acústicas y luminosas…).

• Contenidos:

– Conceptos: Los semáforos.

– Procedimientos:

◊ Interpretación de las luces del semáforo.

◊ Identificación de sonidos diversos que hay en la calle.

– Actitudes: Iniciativa para aprender habilidades nuevas.

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La Educación Vial en nuestra escuela

CEIP MANUEL BERMÚDEZ COUSO

Pobra de Trives (Ourense)


• Actividades:

– Ficha con semáforo.

– Picar el semáforo y ponerle tranparencia por detrás.

Objetivo 3

Progresar en hábitos relacionados con la noción espacial y temporal.

• Contenidos:

– Conceptos: Nociones básicas de orientación en el espacio y en el tiempo.

– Procedimientos:

◊ Utilización de las aceras sin salirse del bordillo y dominio del espacio para no cho-car con otras personas

◊ Uso del paso de peatones sin salirse de las bandas que lo delimitan.

◊ Situaciones y desplazamientos en el espacio real.

– Actitudes: Habilidad para desenvolverse con autonomía en diversos espacios.

• Actividades:

– Circuito en el gimnasio utilizando materiales como aros, cuerdas, bancos suecos…

– Colorear la acera en la ficha correspondiente.

Elaboramos una ficha en la que los alumnos/as tienen que colocar a unos niños/as enel paso de peatones para poder cruzar.

ÁREA DEL MEDIO FÍSICO Y SOCIAL

Objetivo 1

Orientarse y actuar autónomamente en los espacios cotidianos.

• Contenidos:

– Conceptos:

◊ Educación Vial y entorno.

◊ El entorno y los elementos que lo integran: calle, edificios, calzada, acera, coches,peatones.

◊ Identificación de cada una de ellos.

– Procedimientos:

◊ Observación y atención a manifestaciones de sucesos a través de los medios de co-municación.

◊ Observación guiada de diversos elementos del entorno.

– Actitudes: Interés por conocer las características del entorno.

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• Actividades:

– Elaboramos un periódico en clase, buscando y recordando noticias del pueblo refe-rentes a lo que sucede en las calles.

Objetivo 2

Conocer y cumplir las normas de seguridad en los transportes públicos y privados.

• Contenidos:

– Conceptos: Hábitos de seguridad en los transportes.

– Procedimientos: Cumplir las normas de seguridad en los transportes privados y pú-blicos; llevar cinturones, no asomarse a la ventana, no ir de pie…

– Actitudes: Valora la importancia de las normas para evitar accidentes.

• Actividades:

– Elaboramos una ficha con un autobús, con alumnos/as que tienen un comportamientocorrecto y otros que no; el alumno/a debe pegar una pegatina en el niño que no cum-ple las normas.

Objetivo 3

Tener un comportamiento correcto como peatón acompañante en el uso de la calle.

• Contenidos:

– Conceptos: Normas elementales de Seguridad Vial.

– Procedimientos: Discriminación de actitudes adecuadas o inadecuadas en las calles.

– Actitudes: Respeto y uso contextualizado de las normas elementales de la SeguridadVial.

• Actividades:

– Preparamos una serie de viñetas, unas correctas y otras incorrectas, y los alumnos/asponen las correctas a un lado y las incorrectas a otro.

ÁREA DE COMUNICACIÓN Y REPRESENTACIÓN

Objetivo 1

Leer, interpretar y secuenciar imágenes.

• Contenidos:

– Conceptos: Las imágenes como instrumentos de lengua escrita.

– Procedimientos: Comprensión de imágenes secuenciadas.

– Actitudes: Valoración de la utilidad de la lengua escrita como medio de comunicacióny disfrute.

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• Actividades:

– A partir de imágenes de un mural comentar las imágenes que aparecen.

Objetivo 2

Conocer el color verde.

• Contenidos:

– Conceptos: Conocimiento del color verde.

– Procedimientos: Percepción del color verde y su contraste claro-oscuro.

– Actitudes: Disfrute con las propias elaboraciones y con las de los demás.

• Actividades:

– Hacer una visita al jardín de la escuela. Observa las plantas. Identificar el color verde.

– Mostrar pintura azul y amarilla, mezclarla: ¿qué pasó?, ¿qué color ha salido?

– Colorear con el color verde un semáforo para que el alumno/a pueda pasar.

– Buscar objetos y ropa que tenga el color verde.

Objetivo 3

Utilizar técnicas y recursos básicos de las distintas formas de representación y expresiónpara aumentar sus posibilidades comunicativas.

• Contenidos:

– Conceptos: Sonidos en la calle.

– Procedimientos: Exploración de las propiedades sonoras de los objetos en la calle.

– Actitudes: Disfrute con la música.

• Actividades:

– Escuchar y reconocer sonidos de la calle.

Objetivo 4

Expresar sentimientos, deseos e ideas creativas mediante el lenguaje oral.

• Contenidos:

– Conceptos: El lenguaje oral y sus necesidades de comunicación.

– Procedimientos: Producción de mensajes referidos a emociones y deseos.

– Actitudes: Interés por participar en situaciones de comunicación de tipo creativo.

• Actividades:

– Diálogo sobre el paseo por las calles.

– Inventamos un cuento y lo ilustramos.

– Trabajamos el vocabulario: calles, aceras, semáforo, coches, peatones…

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Objetivo 5

Utilizar la forma de representación matemática para descubrir algunos objetos y accionesque puedan favorecer, prestando atención al proceso y al resultado.

• Contenidos:

– Conceptos: Ordenar seriaciones.

– Procedimientos: Ordenación de objetos atendiendo al color.

– Actitudes: Gusto por actividades que impliquen poner en práctica conocimientos so-bre las relaciones con los objetos.

• Actividades:

– Colorear coches siguiendo la serie rojo-verde.

– Hacer un colage.

– Ensartar bolas siguiendo una serie.

EVALUACIÓN DEL PROCESO

Partimos de una evaluación inicial que nos servirá para descubrir los conocimientos pre-vios que tienen sobre los objetivos y contenidos que vamos a tratar, para así posibilitar la rela-ción de aprendizajes significativos.

Se trata de conocer lo que el alumno/a sabe y registrar esa información; para ello partimosde una ficha inicial donde escribimos las observaciones.

El alumno/a deberá hacer un dibujo sobre la calle y verbalizar lo que ha hecho.

Anotamos todo lo que observamos durante la realización del dibujo por parte del niño/a yescribimos lo que el niño ha comentado sobre el dibujo, así como los datos significativos quenos han servido para la evaluación inicial y como base para adecuar el proceso enseñanza-apren-dizaje a la realidad y posibilidades del niño.

Hemos realizado una evaluación continua anotando lo que observamos durante el desarro-llo de la unidad.

Al final de la unidad hemos hecho una evaluación final tanto del aprendizaje del alumno/acomo del proceso de enseñanza-aprendizaje.

Esto lo hicimos con una puesta en común sobre los contenidos tratados en la unidad. Pon-dremos en práctica lo aprendido con una maqueta sobre la calle y un circuito en el patio. Losniños/as dibujarán una calle, verbalizando lo que han realizado.

Cubrimos una ficha de lo que observamos y los comentarios que los niños hacen. La in-formación recogida se comparó con la de la evaluación inicial y contrastamos:

• Que los niños/as se adaptaban a las normas de circulación, identificando y conociendolas señales que ellos mismos construían.

• Un aumento constante de la atención.

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• Progresos en el desarrollo fonológico, comprensión, vocabulario y actitudes positivas decara a su comportamiento en la calle como peatón y como conductor de bicicletas.

• Aumentar su capacidad de compartir con los demás el material de trabajo, incluso suspropias bicicletas.

• Los objetivos propuestos fueron ampliamente conseguidos.

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ENMARQUE Y UBICACIÓN DEL PROYECTO

– Tema: Educación Vial.

– Ciclo: Educación infantil

– Nivel: 1.º (tres años).

– Temporalización: Un mes

– Lugar de realización: Colegio Público Cardenal Mendoza, entorno inmediato (nuestrobarrio) y Cruz Roja.

– Instituciones implicadas: Dirección General de Tráfico y Cruz Roja.

– Docente: Tutora del grupo.

JUSTIFICACIÓN DIDÁCTICA

Esta experiencia ha sido propuesta por la Dirección General de Tráfico (DGT) para valo-rarla en el nivel de tres años. Nuestro centro está ubicado en una zona de gran tráfico. Tienesu salida principal a la calle Ramón y Cajal y varios cruces, donde los niños cada día debenseguir unas indicaciones y unas normas de circulación peatonal, que deben conocer para el co-nocimiento y desenvolvimiento del medio en el que se mueven.

Por esto dicha propuesta ha sido aceptada de buen grado.

OBJETIVOS

GENERALES

– Reconocer los elementos de una calle y sus funciones y utilizarlo correctamente.

– Conocer las nociones iniciales de la circulación.

ESPECÍFICOS

– Conseguir una circulación peatonal ordenada y segura por parte de los niños: caminardespacio por la acera, no correr, caminar pegado a los edificios, tener cuidado al atra-vesar salidas de garajes, entradas de tiendas, etcétera.

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Proyecto de Educación Vial

Rosario Escribano

CP CARDENAL MENDOZA

Guadalajara


– Saber cruzar una calle: respetando el paso de peatones y comprendiendo el significadode los colores del semáforo.

– Conocer algunas de las señales de peligro más importantes para el tráfico peatonal.

CONTENIDOS

– Elementos de la calle.

– Tipos de calle.

– Funciones de la calle (tránsito y ordenación de vivienda).

– Partes fundamentales para el tráfico (acera y calzada).

– Indicaciones de tráfico.

– Normas de circulación peatonal.

– Edificios y lugares públicos.

– Vocabulario.

ESTRATEGIAS DIDÁCTICO-ORGANIZATIVAS

MOTIVACIÓN

Para transmitir a los niños el interés por los contenidos que se les han planteado, se pro-piciarán diversas situaciones de juego, salidas y ambientación donde ellos han sido los verda-deros protagonistas.

En cada momento se ha intentado captar mediante fotos lo que ellos estaban descubriendo,y así se han mantenido expuestas durante toda la duración del proyecto para recurrir a ellas yhacer partícipes a sus familias.

DESARROLLO DE LAS ACTIVIDADES

• Se comenzó la experiencia coloreando y recortando un muñeco rojo y otro verde (sím-bolos peatonales), así como un círculo rojo y otro verde (símbolos del semáforo para loscoches). Lo hicieron en dos grupos y nos ha servido de referencia para todo el proyecto.

• Juego de circulación en el «hall», con nuestros juguetes y los símbolos de EducaciónVial que hemos coloreado.

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ÁREA DE IDENTIDAD Y AUTONOMÍA PERSONAL

OBJETIVO GENERAL

Descubrir y utilizar las propias posibilidades motrices sensitivas y expresivas, adecuadas alas actividades que emprenden en su vida cotidiana.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

1. Crear hábitos de sentido vial, tales como observación visual, auditiva y psicomotóricos.

2. Conocer y responder con prontitud a las señales acústicas y luminosas.

CONTENIDOS

EL CUERPO HUMANO Y LA PROPIA IMAGEN

Conceptos

• Sensaciones y percepciones del propio cuerpo:

– Los sentidos y sus funciones.

Procedimientos

• Utilización de los sentidos en la exploración del cuerpo y de la realidad exterior e iden-tificación de las sensaciones y percepciones que se obtienen:

1. Desarrollo de la observación y hábitos de la misma para la adquisición del sentidovial. (Actividades 1, 2, 3.)

2. Ejercicios de observación y hábitos de la misma para la adquisición del sentido vial.(Actividades 1, 3, 4.)

3. Ejercicios de observación auditiva: localizar la procedencia de los sentidos y distin-guir sonidos de coches, motos, autobuses, trenes, ambulancia. (Actividad 7.)

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Unidad Didáctica «El peatón»

Jesús Delgado González, Sandra Marrero Lorenzo,Gloria Torres Núñez, Silvia Urbina C., Elena Solís Reyes

COLEGIO PUREZA DE MARÍA (LA CUESTA)La Cuesta-La Laguna (Santa Cruz de Tenerife)


Actitudes

• Confianza en las posibilidades propias y en la propia capacidad para realizar aquellas ta-reas y conductas que están al alcance del niño.

JUEGO Y MOVIMIENTO

Conceptos

1. Posturas del cuerpo y movimientos en el espacio y el tiempo.

2. Nociones básicas de orientación en el espacio y en el tiempo.

Procedimientos

• Control activo y adaptación del tono y la postura a las características del objeto, de laacción y de la situación:

1. Utilización de la acera sin salirse del bordillo y dominio del espacio para no cho-carse con las personas. (Actividad 3.)

2. Uso del paso para peatones sin salirse de las bandas que lo delimitan. (Activida-des 3, 9.)

3. Interpretación de las luces del semáforo, especialmente las dirigidas al peatón. (Ac-tividad 9.)

• Situación y desplazamiento en el espacio real: el niño en relación con los objetos y conlos demás. (Actividades 3, 9, 10.)

Actitudes

1. Confianza en las propias posibilidades de acción.

2. Iniciativa para aprender habilidades nuevas.


OBJETIVOS GENERALES

• Orientarse y actuar autónomamente en los espacios cotidianos y utilizar adecuadamentetérminos básicos relativos a la organización del tiempo y el espacio en relación a sus vi-vencias periódicas y habituales.

• Progresar en la adquisición de hábitos y actitudes relacionados con el bienestar y la se-guridad personal, la higiene y el fortalecimiento de la salud.


1. Tener un comportamiento adecuado como peatón acompañado en el uso de las víaspúblicas.

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2. Fomentar en el niño actitudes de conciencia ciudadana en relación al uso de las víaspúblicas y el tráfico.

3. Crear actitudes de respeto a las normas y hacia los agentes de circulación como ser-vidores en la vigilancia y ordenación del tráfico.

CONTENIDOS

LA VIDA EN SOCIEDAD

Conceptos

1. La unidad y su entorno.

– El propio entorno. Caracterización y elementos que lo integran. Funciones de algu-nos de ellos:

a) La calle: edificios, la calzada, la acera, el semáforo, coches, peatones, etcétera.

b) Identificación y diferenciación de los conceptos: acera, bordillo, calzada, pasopara peatones y semáforo.

2. Necesidades, ocupaciones y servicios de la vida común; los servicios como bienes detodos:

a) El niño como peatón acompañado. Adecuada utilización de la acera y cruce de ca-lles con semáforos y por el paso para peatones.

b) El agente de tráfico: sus funciones.

c) Los peligros de jugar en la calzada.

Procedimientos

1. Observación guiada de diversos elementos del entorno para establecer relaciones de di-verso tipo.

Actitudes

1. Respeto y cuidado por los elementos del entorno y valoración de su importancia parala vida humana.

2. Interés por conocer las características del propio entorno.


OBJETIVOS GENERALES

1. Crear imágenes y producciones plásticas cada vez más elaboradas con una adecuadacoordinación y precisión motriz.

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2. Mostrar actitudes positivas hacia el uso de distintas formas de expresión y comunica-ción y respetar las normas básicas de las mismas.

3. Explorar y experimentar las capacidades perceptivo-motrices del propio cuerpo, acep-tando las posibilidades y limitaciones con que cuenta.


1. Mostrar interés por participar en representaciones dramáticas.

2. Explorar y utilizar los diversos recursos para obtener una conciencia vial.

CONTENIDOS

LENGUAJE ORAL

Conceptos

1. El lenguaje oral y las necesidades y situaciones de comunicación más habituales:

• Necesidades de comunicación: pedir ayuda, recibir o transmitir información, partici-par en proyectos comunes, hacer propuestas, etcétera.

• Vocabulario necesario sobre el tema de Educación Vial (calzada, agente, peatón, se-máforo…).

2. Textos orales de tradición cultural (canciones, cuentos).

Procedimientos

1. Comprensión de las intenciones comunicativas de personas adultas y de otros niños ensituaciones de juego, de trabajo. (Actividades 1, 2, 4, 6, 8, 9.)

2. Comprensión y reproducción correcta de algunos textos de tradición cultural: cancio-nes, cuentos. (Actividades 1, 4, 10.)

Actitudes

1. Iniciativa e interés por participar en situaciones de comunicación oral de diverso gé-nero (colectivas, diálogos, narraciones, explicaciones).

2. Interés y esfuerzo por conocer y aprender el vocabulario propio de la unidad.

3. Atención e interés hacia los textos de tradición cultural.

EXPRESIÓN Y PRODUCCIÓN PLÁSTICA

Conceptos

1. Materiales específicos e inespecíficos útiles a la expresión plástica.

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Procedimientos

1. Elaboración de producciones plásticas para aprender las normas de circulación vial:paso de peatones, semáforo… (Actividades 2, 5, 8.)

2. Utilización de las técnicas básicas del dibujo y pintura. (Actividades 2, 5, 6, 8.)

3. Interpretación de las diferentes señales de tráfico. (Actividades 2, 5, 6, 8.)

Actitudes

1. Respeto a las elaboraciones plásticas de los demás.

2. Gusto e interés por las producciones propias.

3. Cuidado de los materiales e instrumentos usados.

PRODUCCIÓN Y EXPRESIÓN MUSICAL

Conceptos

1. La canción: infantil.

Procedimientos

1. Improvisación de esquemas rítmicos, melódicos, de movimientos o gestos.

2. Utilización de gesto y movimiento para acompañar la canción.

Actitudes

1. Disposición para participar en interpretación de la canción «El auto nuevo».

EVALUACIÓN INICIAL

Presentación de imágenes tales como:

– Agente: ¿quién es?, ¿qué hace?

– Paso para peatones: ¿para qué sirve?, ¿quién lo usa?

– Niños, adultos… (personas).

– Semáforo: ¿qué es?, ¿para qué sirve?

ACTIVIDADES

1. Narración de una historia mediante diapositivas o transparencias:

– Dificultad: Nada.

– Organización: Por nivel (tres, cuatro y cinco años).

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– Lugar: Salón de actos.

– Tiempo: 15 minutos.

– Material: Diapositivas o transparencias (en esta ocasión utilizaremos las diapositi-vas de Mafre).

2. Elaboración de semáforos con la participación y colaboración de las alumnas de la ESO.

– Dificultad: Poca.

– Organización: Gran grupo.

– Lugar: Aula.


– Desarrollo de la actividad: Previamente, las niñas de 2.º, 3.º y 4.º de la ESO hanpreparado señales de tráfico en grande para que los niños de Educación Infantil co-loreen con el material que más les agrade. Las alumnas muestran a los niños las se-ñales, preguntan si las conocen, qué significa, qué debemos hacer cuando las en-contramos, etc. Una vez que están todas las señales pintadas las colocan en el tablónvertical preparado para cada una de las señales.

– Material: Cera, papel celofán, pintura de dedo, tijeras, punzón, pegamento, almo-hadillas.

3. Paseo alrededor del Colegio:

– Dificultad: Ninguna.

– Organización: Clase.

– Lugar: Alrededor del colegio.

– Tiempo: 30 minutos aproximadamente.

– Materiales: Objetos y señales de la calle.

– Metodología y desarrollo: Colaboración de padres, alumnas mayores o profesores.Se trata de recorrer la zona, para circular de forma adecuada y descubrir todas ycada una de las señales de tráfico que muchas veces no respetamos; haremos espe-cial hincapié en el paso de peatones y semáforo.

4. Elaboración de maquetas:

– Dificultad: Media.


– Lugar: Aula.

– Tiempo: Varias sesiones de 20 a 30 minutos cada una.

– Material: Cartulina, cartón, madera, papel celofán, seda, papel kraft, ceras, rotula-dores, pinturas, tijeras, punzones, fichas de árboles, señales de tráfico, edificios, co-ches, niños, animales…

– Metodología y desarrollo: Cada profesora elige el material que desea utilizar y di-seña con sus alumnos el tipo de maqueta que desean realizar; se trata de hacer usode todos los conocimientos adquiridos hasta el momento y realizar juegos y drama-tizaciones utilizando todo lo que realicemos (señales, coches, personas, bicicletas…).

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5. Buscar lo correcto:



– Lugar: Aula.

– Tiempo: De 10 a 15 minutos.

– Desarrollo: Presentar a los niños fichas donde encontrarán acciones correctas e in-correctas; deberán encerrar y reconocer lo correcto.

– Material: Ficha previamente seleccionada.

6. Discriminación de sonidos:



– Lugar: Aula.

– Tiempo: De 10 a 15 minutos o más, según el atractivo del juego.

– Material: Cinta con los sonidos, folios, lápices, ceras…

– Metodología y desarrollo: Según el nivel o etapa. Los más pequeños, tres y cuatroaños, podrían nombrar el objeto o representarlo físicamente. Los niños más grandes,cinco años, 1.º y 2.º de Educación Primaria, podrían dibujar el objeto e incluso es-cribir el nombre.

7. Elaboración de mural colectivo:


– Organización: Aula y pasillo.

– Tiempo:

– Material: Papel kraft, ceras, cartulinas, pegamento, punzones, tijeras…

– Metodología y desarrollo: Cada clase elabora unos objetos en concreto: señales, ár-boles, edificios, vehículos, personas (peatones, agentes), columpios de parques…, yotro grupo puede encargarse de marcar y pintar las aceras, la calzada, las glorietas,etcétera.

8. Circuito (aprendiendo a circular):


– Organización: Patio.

– Tiempo: El necesario.

– Material: Señales pintadas o colocadas en el patio, niños, agente, bicicletas, pati-netas…

– Metodología y desarrollo: En primer lugar intentaremos que el niño se familiaricecon las señales, conozca su significado y aprenda a respetarlas. Realizar ejerciciosde atención al semáforo, cruce de peatones y luego se puede realizar una jornada devehículos traídos de sus casas intentando respeten las señales y cumplan normasestablecidas.

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9. «El auto nuevo»:


– Organización: Clase, etapa.

– Tiempo: Dos sesiones de 20 minutos aproximadamente.

– Lugar: Aula, patio.

– Material: Radiocasete, cinta, los niños.

– Metodología y desarrollo: Se trata de aprender la letra de la canción, representar ydramatizar lo que dice. En primer lugar se puede aprender a nivel de clase, y si sedesea podemos cantarla y representarla todos juntos. Tener en cuenta los baches, lascurvas, el semáforo…

EVALUACIÓN

Observación de todas y cada una de las actividades realizadas; anotar la participación delos niños y la integración en cada una de las actividades en el cuadro de registro (véase en lapágina siguiente).

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Reconoce el semáforo comoseñal importante a respetar

Reconoce el paso de peatóncomo una señal de tráficoimportante para evitar acci-dentes

Conoce las diferencias de lossemáforos (peatones/vehícu-los)

Se interesa por conocer elsignificado de otras señales

Identifica algunos sonidos(coches, moto, ambulan-cia…)

Participa con entusiasmo delas actividades propuestas:

• Canción ...........................

• Cuento .............................

• Narración ........................

• Maqueta ..........................

• Discriminación de son....

• Mural colectivo...............

• Paseo ...............................

• Elaboración de semáforo

• Fichas ..............................

• Circuito ...........................

INFORME

Participación: Nada.∅ Media.

Entusiasmada.


EDUCACIÓN INFANTIL (Cuatro años)

CUENTO: «LA CASITA DE CHOCOLATE»

A la entrada del bosque vivían unos pobres leñadores con sus hijos, Hansel y Gretel, queles ayudaban a coger leña.

Un día, correteando por el bosque mientras buscaban leña, se les hizo de noche y no pu-dieron volver a su casa. Estaban muy asustados porque todos los animalitos los miraban extra-ñados. Pasó la noche y a la mañana siguiente se pusieron a buscar el camino de vuelta.

Andando, andando, descubrieron una casa maravillosa. La casita tenía el tejado de choco-late, las chimeneas de caramelo y las paredes de turrón. Los niños estaban tan hambrientos, quepensaban comérsela entera. Cuando estaban empezando a comer unos bocados apareció la dueñade la casa. Era una desagradable bruja a la que le gustaban los niños a la cazuela y se comía atodos los que se perdían por el bosque.

Aunque se resistieron mucho, la bruja consiguió encerrar a Hansel en una jaula bajo llave.Estaba algo delgado y quería que engordara. La bruja preparaba ricos platos para Hansel mien-tras que Gretel trabajaba día y noche haciendo todas las tareas de la casa.

Como la bruja no veía bien, cuando le pedía a Hansel que le enseñase un dedito para versi había engordado, éste le enseñaba un hueso de pollo. Pero la bruja, harta de esperar, le dijoa Gretel:

—¡Mañana me comeré a tu hermano!

Al día siguiente, la bruja abrió la puerta para sacar a Hansel y guisarlo. Tenía el fuego pre-parado. Hansel cogió carrerilla y se lanzó sobre la bruja, que se cayó sobre el fuego.

Los niños volvieron a su casa, donde sus padres esperaban impacientes, a lomos de su her-moso cisne blanco.

Los dos niños prometieron ser siempre obedientes y no estar distraídos para no perderse.

OBJETIVOS

– Compartir el trabajo y ayudar a los padres.

– No distraerse cuando se va de un sitio a otro, porque se pueden perder y no sabrán vol-ver solos.

Í 71 È

Proyecto:«Cuentos y canciones vialmente correctos»

CP DOLORES MEDIO

Oviedo


– Seguir las indicaciones de las señales.

– Dirigirse a un guardia si se pierden.

– No hacer caso si les ofrecen cosas, pues puede ser con la intención de engañarles.

EDUCACIÓN INFANTIL (Cinco años)

OBJETIVOS

– Adquirir hábitos relacionados con la seguridad personal y vial.

– Conocer el código del semáforo.

– Identificar los pasos de cebra y su significado.

– Conocer el nombre de su calle, número y piso.

– Habituarse a mirar a un lado y otro antes de cruzar la calle.

– Aprender a circular por la acera, lo más cerca posible de los edificios.

ACTIVIDADES

POESÍA: «A LOS NIÑOS», GLORIA FUERTES

No crucéis atolondradosmirad bien a los dos lados.Si se escapa la pelota,párate en seco ¡no cruces!te puedes caer de bruces,y en la selva del asfaltolos tigres son autobuses,los leones son los autos.No quiero meteros miedoporque yo os quiero valientes,valientes e inteligentes.Sólo quiero recordarosque los coches tienen dientesmirad bien a los dos ladosevitad los accidentes.

CUENTO: «PELUSA EN LA CIUDAD»

ADIVINANZA Soy verde como una pera,rojo como una flor,me sitúan en muchas callesal lado del peatón.Unas veces digo «pasa»,otras veces digo «no».¿Quién soy?

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OBJETIVOS: DISEÑAR LOS OBJETIVOS ESPECÍFICOSDE EDUCACIÓN VIAL Y SU INSERCIÓN EN LOS OBJETIVOS GENERALESDEL CENTRO Y DE EDUCACIÓN INFANTIL

OBJETIVOS GENERALES DE LA ETAPA DE INFANTIL

En virtud de los objetivos marcados en el RD 1333/1991 para la etapa de Infantil, selec-cionamos aquellos que mejor van a responder a nuestro deseo de trasladar la Educación Vial anuestros proyectos curriculares. Posteriormente procederá a insertar aquellos de Educación Vialen los que se pretende trabajar.

A) Actuar de forma cada vez más autónoma en sus actividades habituales, adquiriendoprogresivamente seguridad afectiva y emocional, y desarrollando sus capacidades deiniciativa y confianza en sí mismos.

B) Establecer vínculos fluidos de relación con los adultos y con sus iguales, respondiendoa los sentimientos de afecto y desarrollando actitudes de ayuda y colaboración.

C) Observar y explorar el entorno inmediato con una actitud de curiosidad y cuidado,identificando las características y propiedades de los elementos que lo conforman.

OBJETIVOS DE EDUCACIÓN VIAL

1. Conocer el entorno físico próximo al alumno en relación con el tráfico. (Lo inserta-mos en el C de los generales.)

2. Descubrir la importancia que tienen las normas y señales de tráfico, y conocer el sig-nificado de algunas de ellas creando actitudes de respeto hacia las mismas. (Lo inser-tamos dentro del C de los generales.)

3. Acercar la imagen de la Policía Local al niño, presentándole como alguien cuya fun-ción es la de prestar ayuda en todo momento y facilitar la ordenación del tráfico. (Loinsertamos dentro del B y C de los generales.)

4. Fomentar en el niño/a actitudes de conciencia ciudadana en relación con el uso de lasvías públicas y del tráfico. (Lo insertamos en el A de los generales.)

5. Utilizar adecuadamente y con sentido de la responsabilidad los transportes colectivosy particulares. (Lo insertamos dentro del A de los generales.)

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Ana Isabel Meana Caso, profesora de Infantil

CP SAN PEDRO DE PIÑERES

Piñeres-(Aller) (Asturias)


6. Adquirir y desarrollar hábitos encaminados a la creación del sentido vial de la obser-vación y hábitos psicomotóricos, relacionados con la noción espacial.

CONTENIDOS

Objetivo 1

• Conceptos:

– Conocimiento de los diferentes elementos que componen el entorno cercano del niño:edificios, vía pública, señales de tráfico…

◊ Acera.

◊ Señales.

◊ Semáforo.

• Procedimientos:

– Realización de recorridos por el entorno de la zona, anotando al llegar a clase…

– Análisis colectivo de toda la información recogida y plasmación de la misma en unmural.

– Elaboración de una sencilla maqueta en la que se recogerán aspectos relativos a Edu-cación Vial.

• Actitudes:

– Interés y curiosidad por identificar los elementos más característicos del entorno pró-ximo.

Objetivo 2

• Conceptos:

– Las funciones de las normas y señales de tráfico dirigidas al peatón:

1. Horizontal. PASOS DE PEATONES:

◊ ¿Qué son?

◊ ¿Cómo se usan?

2. Vertical. Significado de SEÑALES de su entorno:

◊ Paso de peatones.

◊ Stop.

◊ Dirección prohibida.

◊ Sentido obligatorio.

◊ …

◊ SEMÁFORO: ¿qué es?, ¿para qué sirve?

• Procedimientos:

– Clasificación de las señales según su forma y color.

Í 74 È


– Realización de señales: verticales, horizontales y semáforos.

• Actitudes:

– Valoración de las señales de tráfico y de las normas como reguladores en los despla-zamientos de las persona.

– Respeto a la diversidad de personas que circulan por las calles: ancianos, ciegos, ni-ños…, desarrollando actitudes de ayuda.

Objetivos 4-5

• Conceptos:

– Comportamiento peatonal en el entorno próximo. La importancia del respeto a las nor-mas de circulación:

◊ ¿Qué es un PEATÓN?

◊ Elementos de la vía pública: acera, bordillo, calzada.

◊ ¿Cómo caminar por las aceras?

◊ Cruzar: por dónde, cuándo, cómo.

◊ ¿Dónde jugamos?

• Procedimientos:

– Utilización del vocabulario específico referido a la circulación viaria: aceras, bordi-llos, calzada, semáforos.

– Simulación de diferentes situaciones viales:

◊ Cómo cruzamos un paso de peatones.

◊ Cómo esperamos el autobús.

– Dramatización con distintos procedimientos: dedos de las manos, títeres.

– Cruces de calle de forma correcta en diferentes situaciones: sin o con paso de peato-nes, semáforos.

– Confección de un circuito en el patio, donde se representan distintas situaciones.

– Diseño de estrategias que favorezcan la implicación de las familias.

– Elaboración de un libro con canciones…

• Actitudes:

– Actitud crítica ante las diferentes situaciones viales vividas en la escuela y fuera.

Objetivo 6

• Conceptos:

– Medios de transporte:

◊ AUTOBÚS ESCOLAR:

- ¿Cómo y dónde esperamos?

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- ¿Cómo subimos y bajamos?

- ¿Cómo nos comportamos?

◊ EN COCHE FAMILIAR:

- ¿Por dónde subimos y bajamos?

- ¿Dónde nos situamos en el interior?

• Procedimientos:

– Observación de diferentes medios de transporte: autobús, coche, tren y aprender a iren ellos correctamente.

• Actitudes:

– Desarrollo de actitudes que favorezcan el uso adecuado de los transportes públicos.

ACTIVIDADES

JUEGO DE SIMULACIÓN. CIRCUITO EN EL PATIO

Objetivo

Pretendemos poner en práctica, mediante ejercicios de simulación, aquellas conductas quehemos trabajado dentro y fuera del aula, con el fin de interiorizar hábitos de comportamientoque permitan respetar la normas viales.

Vamos a realizar un circuito en el patio de Infantil; intentamos que sea lo más parecido alque realizan los niños para acudir al cole de Piñeres.

Para elaborar las señales que utilizaremos en el circuito tendremos en cuenta que sean sig-nificativas para los niños, formen parte del entorno escolar. Podemos tomar como criterio quehaya variedad en cuanto a forma y color.

Proceso de elaboración

Distribuimos la tarea y todos colaboran en la realización.

– Marcamos la carretera, la acera y los bordillos, y el paso de cebra lo preparamos con ti-ras de papel blanco.

– Elaboramos las señales con cartón y sujetas con un palo.

– Los medios de transporte (coche, autobús…) llevarán un aro para conducir.

Cada niño representará sucesivamente todos los papeles:

– Señales y semáforo.

– Conductor (coche, autobús…).

– Peatón.

– Policía.

Í 76 È


La actuación requiere un trabajo coordinado entre todos los elementos que en ese momentofuncionan en el circuito, teniendo cada alumno clara su función. A partir de las situaciones con-flictivas que se den en el desarrollo de la actividad se pondrá de manifiesto la necesidad de co-nocer las normas.

DE MI CASA AL COLE

Vamos a plantearnos una nueva observación, basada en el recorrido que junto con sus fa-milias realizan los niños/as desde su casa al cole.

En este proceso es importante contar con la colaboración de las familias.

Objetivos

Identificar los diferentes elementos viales o no que nos encontramos en el recorrido diariodesde casa al colegio.

Se pide a las familias que cuando lleven a sus hijos al cole se fijen e identifiquen los ele-mentos urbanos que se encuentran diariamente en el trayecto de casa al colegio. Paralelamente,en el aula se irá trabajando lo vivido por cada niño/a.

Cada día un niño/a comentará sus observaciones al resto de la clase, apoyándose en dibu-jos que tengamos preparados. Intentaremos dialogar:

– ¿Cómo vienes al cole: andando, en coche, en autobús…?

– ¿Con quién?

– ¿Por dónde caminas: aceras, bordillos, campo…?

– ¿Qué ves en el recorrido?

Podemos elaborar con las fotos y los comentarios de los niños un sencillo libro para la bi-blioteca del aula, el cual pueden mirar cuando lo deseen.

RINCÓN JUEGO SIMBÓLICO

Será uno de los rincones que vamos a incluir en el aula, ya que tenemos zonas donde jue-gan y aprenden. En este espacio pretendemos que los niños, a partir del juego espontáneo y enla interacción con los otros, así como con los materiales, vivencien y manifiesten los concep-tos trabajados en este proyecto de Educación Vial.

Objetivos

– Permitir que el niño reviva mediante el juego simbólico las situaciones que plantea laEducación Vial.

– Utilizar las normas y los conceptos trabajados en el proyecto.

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Materiales

– Bloques que puedan facilitar la creación de circuitos viales: casas, carreteras, aceras…

– Alfombra con circuito.

– Materiales elaborados o existentes en el aula: señales, semáforos, coches, muñecos…

Desarrollo de la actividad

Habrá materiales de los que ya se disponga y otros que habremos elaborado o hayan apor-tado las familias.

Los propios niños serán los que determinen la actividad en este rincón atendiendo a susintereses, así como a las consignas establecidas en el aula.

Será un espacio eminentemente lúdico, donde el papel del adulto será el de atender a lasdemandas de los niños en el transcurso del juego, quitar o añadir materiales en función de losintereses del grupo.

Este rincón podrá permanecer durante todo el curso escolar si es bien acogido por los ni-ños, o un tiempo limitado si vemos que ha perdido su interés.

SALIDA EN TRANSPORTE COLECTIVO

En el centro de Piñeres utilizamos como transportes colectivos: tren y autobús.

Objetivos

– Conocer diferentes medios de transporte valorando su importancia en la vida de las ciu-dades y en nuestro discurrir por ellas.

– Utilizar adecuadamente y con sentido de la responsabilidad los transportes.

El proceso que vamos a seguir en cualquier salida será el siguiente:

– Comentar con los niños dónde vamos a ir y cuál es el objetivo de la salida.

– ¿Cómo podemos ir? Valorar ventajas e inconvenientes de los transportes.

– Una vez elegido el transporte:

◊ ¿Cómo es?

◊ ¿Cómo y dónde lo esperamos?

◊ ¿Cómo subimos y bajamos?

◊ ¿Cómo nos comportamos dentro?

Como algunos niños son de transporte escolar, intentaremos durante algunos días recordarcuáles son las normas que tendremos escritas en la clase, a la vista de los niños/as.

Pediremos colaboración a alguna empresa de transporte (p. ej., ALSA) para que nos envíeinformación y algún autobús de juguete.

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En cuanto a la evaluación, la observación por parte del adulto será un instrumento impor-tante.

EN EL COCHE DE PAPÁ Y MAMÁ

Para el desarrollo de esta actividad es imprescindible contar con la colaboración de las fa-milias, tanto para conocer los hábitos como para detectar la evolución de actitudes positivas apartir de las acciones conjuntas familia-escuela.

Objetivos

Generalizar los contenidos trabajados en el aula a otros ámbitos de la vida diaria.

Desarrollo de la actividad

Partiremos de la asamblea, en la que dialogaremos con los niños sobre los diferentes as-pectos relacionados con el uso del transporte particular: cómo suben y bajan, cómo se sientan,cómo actúan cuando están dentro… Con ello pretendemos recoger las actitudes más habitualespara su posterior análisis, incidiendo en lo positivo.

Para facilitarnos la reflexión utilizaremos fotografías que nos permitan distinguir las con-ductas correctas de las que no lo son.

Posteriormente realizaremos un juego de simulación utilizando las sillas del aula, que co-locaremos como si fueran un coche. Los niños representarán por grupos los roles de conductor,copiloto, adulto y niños.

Jugaremos a subir y bajar correctamente por el lado de la acera, a ponernos el cinturón, ano molestar al conductor…

En la evaluación tendremos en cuenta:

– Las aportaciones realizadas por los niños en la asamblea.

– La observación directa del maestro en el juego de simulación en el aula.

– Las observaciones realizadas por las propias familias antes y después.

LA PARTICIPACIÓN DE LAS FAMILIAS EN EL PROYECTO

Nos parece importante y necesaria la implicación de las familias en las propuestas a de-sarrollar en la escuela de Piñeres, así como el intercambio de ideas que contribuyan al enri-quecimiento del propio proyecto y la interiorización de los comportamientos por parte de losniños.

Teniendo en cuenta las edades de los niños (tres, cuatro, cinco años), debemos tener pre-sente que los modelos que les planteamos van a influir claramente en su aprendizaje a travésde la imitación. Su referente más próximo va a ser la familia, por lo que desde la escuela de-

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ben crearse vías de comunicación para que no existan contradicciones entre lo que se está tra-bajando en la escuela y lo que se desarrolla en la vida familiar.

Objetivos

• Orientar a las familias para que recuerden en qué medida sus actitudes ante el tráfico re-percuten en los comportamientos de sus hijos.

• Sensibilizar a los padres-madres de la importancia que tiene el respeto a las normas decirculación para disminuir el número de accidentes de tráfico.

Comentamos a los padres en una reunión o a través de una nota informativa de la volun-tad del centro por desarrollar este proyecto de Educación Vial, incidiendo en la importancia dela participación de las familias.

Las familias participarán mediante:

1. Observaciones continuadas con sus hijos cuando transitan por las vías públicas, inci-diendo en las conductas positivas y negativas que se ven tanto como peatón como enel uso de los transportes. Con esta propuesta pretendemos que se incorporen a las si-tuaciones diarias aquellos comportamientos que queremos desarrollar. Para ello ten-dremos en cuenta algunas normas, que haremos explícitas verbalmente cada vez quelas realicemos:

– Mirar a un lado y a otro antes de cruzar.

– Cruzar siempre por los pasos de peatones. Lo haremos esperando encima de la acera,mirando a ambos lados.

– Respetar los semáforos, esperando que el muñeco siempre esté en color verde antesde cruzar, aunque no vengan vehículos.

– Caminar por la acera lo más alejado posible del bordillo.

– No jugar en la acera.

– Si está el policía, esperaremos siempre a que sea él quien nos de paso para cruzar.

2. Colaboración de las familias en las salidas con los niños a pie o en transporte colec-tivo.

Intentaremos entre la escuela y la familia elaborar unas normas de utilización del trans-porte particular.

Mencionaremos la COLABORACIÓN ESPECIAL DE ALGUNOS PADRES que realiza-ron señales de madera que pintaron sus propios hijos.

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OBJETIVOS

GENERALES

1. Adquirir y desarrollar las conductas necesarias para el conocimiento de hábitos perso-nales que permitan estilos de vida más seguros.

2. Fomentar el interés por la educación y seguridad vial.

ESPECÍFICOS

– Conocer las normas de circulación y respetarlas.

– Conocer el significado de los colores, formas y símbolos de las señales de tráfico y res-petarlas.

– Conocer y desplazarse por el entorno más próximo.

– Utilizar adecuadamente los transportes particulares y colectivos (autobús del colegio).

– Conocer los peligros de una conducta vial inadecuada.

CONTENIDOS

CONCEPTOS

– Señales de tráfico.

– Colores.

– Formas.

– Marcas viales.

– Normas de seguridad vial.

– Vocabulario de seguridad vial.

– El agente y sus funciones.

– Partes de la vía pública: acera y calzada.

– Peligro.

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María Luisa Socías

C. NUESTRA SEÑORA DE GÁDOR

Berja (Almería)


PROCEDIMIENTOS

– Planificación de salidas y visitas a lugares importantes de la ciudad.

– Dramatización de conductas independientes aplicando conocimientos de Educación Vialy de habilidades sociales.

– Composición de carteles, murales y planos.

– Seguimiento de un itinerario dado.

ACTITUDES

– Respeto de normas y señales de tráfico.

– Toma de conciencia de los peligros derivados de conductas viales inadecuadas.

– Desarrollo y puesta en práctica de normas de convivencia y Educación Vial en su en-torno.

METODOLOGÍA

PRINCIPIOS METODOLÓGICOS

• Principio de actividad: La metodología que se va a llevar a cabo va a ser activa, parti-cipativa, tanto para el alumno/a como para los demás miembros de la comunidad edu-cativa: padres, profesores, diversos miembros de la comunidad educativa (Ayuntamiento).

• Principio de globalización: Dadas las características de estos alumnos/as, su aprendizajese realiza formando un todo indivisible, ya que así es como conciben el mundo que lesrodea.

• Se partirá de los conocimientos previos de los alumnos y de los intereses de ese mo-mento.

• Se partirá de su medio más cercano.

• Todas las actividades tendrán un carácter lúdico, pues a estas edades los alumnos/as apren-den con las experiencias que realizan mediante el juego.

• Principio de individualidad.

EVALUACIÓN

A) En primer lugar, la evaluación será inicial y se realizará a tres niveles: alumnos, en-torno y recursos humanos:

• Evaluación inicial de los alumnos/as:

– Conocimientos previos de los alumnos.

– Necesidades formativas.

• Evaluación inicial del entorno:

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– Ubicación del Pabellón de EI.

– Infraestructura del centro:

◊ Circuito del patio.

◊ Acceso al centro: autobús.

• Zona urbana:

– Pasos de peatones.

– Semáforos.

– Agentes.

• Evaluación inicial de los recursos humanos:

– Personal del que disponemos.

– Personal que necesitamos para llevar a cabo el proyecto.

B) Evaluación formativa:

• Destrezas motrices finas:

– Colorear.

– Recortar.

– Pintar.

– Rasgar papel.

• Destrezas motrices gruesas:

– Equilibrio.

– Saltos.

– Carreras.

• Relacionar símbolos gráficos con sus significados.

• Buen uso de los materiales.

• Respeto a los compañeros:

– Ir correctamente sentados en el autobús.

– Bajarse y subirse de forma adecuada del autobús.

– Circular por la derecha.

Í 83 È


DESCRIPCIÓN Y ANÁLISIS DEL ENTORNO VIAL

Balerma pertenece al municipio de El Ejido y cuenta con unos 4.000 habitantes. Dista unoscuatro kilómetros de la N-340, por lo que tiene fácil y rápida conexión con esta vía de doblecarril de circulación en ambos sentidos, lo cual le permite comunicarse con fluidez con otrosmunicipios.

El casco urbano está vertebrado por dos calles principales, que lo atraviesan de este a oeste.Una de ellas, la más cercana a la costa, es de sentido único, y la más interior admite dos sen-tidos de circulación. La entrada por la zona oeste y desde la autovía está regulada por dos ro-tondas que distribuyen la circulación con fluidez y seguridad. En sentido perpendicular a estasdos vías se reparte la trama urbana, con calles muy estrechas en la zona más antigua y ampliasen la nueva zona de expansión.

Si analizamos detalladamente la situación vial de esta localidad, nos encontramos con lassiguientes características:

– Se echa en falta semáforos que regulen el cruce de calles por los peatones en las inme-diaciones de los centros educativos.

– Falta de pasos de cebra en algunos puntos estratégicos.

– Elevado número de baches en determinadas calles.

– Aceras estrechas.

– Abundancia de ciclomotores.

Al ser una zona en constante expansión, se están realizando obras de urbanización de nue-vos barrios con nuevas vías de comunicación de las que se beneficia toda la localidad. Estoaporta fluidez al tráfico y corrige algunos de los puntos señalados anteriormente.

Tras analizar las características del entorno vial que rodea al centro, se hace necesario sub-rayar la forma de acceder al mismo por parte de los alumnos/as.

Así, se observa la inexistencia de conductas y hábitos correctos a la hora de los desplaza-mientos tanto en el cruce de calles como en la manera de comportarse en el coche (utilizaciónde los cinturones de seguridad, acceso al vehículo, colocarse en el lugar apropiado…).

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María Teresa Senes García, María Felipa Miras Plaza,Adoración García Gómez, María del Carmen Márquez Reyes,

José Jaramillo Ramos

CP MIGUEL SERVET

Balerma (El Ejido) (Almería)


Como consecuencia de lo mencionado anteriormente, se vio necesario trabajar estos défi-cit concretándose en este proyecto a través de actividades dirigidas a este fin.

OBJETIVOS

Teniendo en cuenta el Proyecto Curricular de Educación Infantil Segundo Ciclo del Cole-gio Miguel Servet de Balerma y según el Decreto 107/1992, de 9 de junio, hemos establecidolos siguientes objetivos para el proyecto Educación Vial:

OBJETIVOS GENERALES

• Desarrollar una autonomía progresiva en la realización de actividades habituales, por me-dio del conocimiento y dominio creciente del propio cuerpo, de la capacidad de asumiriniciativas y de la adquisición de los hábitos básicos de cuidado de la salud y el bien-estar.

• Ir formándose una imagen positiva de sí mismo y construir su propia identidad a travésdel conocimiento y la valoración de las características personales y de las propias posi-bilidades y límites.

• Establecer relaciones afectivas satisfactorias, expresando libremente los propios senti-mientos, así como desarrollar actitudes de ayuda y colaboración mutua y de respeto ha-cia las diferencias individuales.

OBJETIVOS CONCRETOS PARA EDUCACIÓN VIAL

1. Adoptar conductas, actitudes y hábitos favorables a la seguridad ante el tráfico.

2. Conocer e identificar zonas de seguridad para peatones (PASO DE PEATONES,ACERA).

• Objetivos generales:

– Establecer relaciones sociales en ámbitos cada vez más amplios, aprendiendo a ar-ticular progresivamente los intereses, aportaciones y puntos de vista propios conlos de los demás.

– Conocer, valorar y respetar distintas formas de comportamiento y elaborar pro-gresivamente criterios de actuación propios.

3. Observar y valorar buenas conductas, actitudes y hábitos ante actuaciones de Educa-ción Vial.

4. Descubrir algunos elementos fundamentales del tráfico (calles, aceras, calzada, ve-hículos y peatones) y sus agentes (municipal)


– Desarrollar la capacidad de representar de forma personal y creativa distintos as-pectos de la realidad vivida o imaginada y de expresarlos a través de las posibi-

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lidades simbólicas que ofrecen el juego y otras formas de representación y ex-presión habituales.

– Utilizar el lenguaje verbal de forma cada vez más adecuada a las diferentes si-tuaciones de comunicación para comprender y ser comprendido por los otros ypara regular la actividad individual y grupal.

– Observar y explorar su entorno inmediato, para ir conociendo y buscando inter-pretaciones de algunos de los fenómenos y hechos más significativos.

5. Conocer algunas señales de tráfico y su correcta utilización (como stop, paso de pea-tones y prohibido).

6. Conocer y saber utilizar correctamente el semáforo, tanto como peatón como usuariodel vehículo.

7. Conocer la forma de transporte más habitual para ir al colegio (autobús) y su correctautilización.


– Intervenir en la realidad inmediata cada vez más activamente y participar en lavida familiar y de la comunidad.

– Participar y conocer algunas de las manifestaciones culturales y artísticas de suentorno, y desarrollar una actitud de interés y aprecio hacia la cultura andaluza yde valoración y respeto hacia la pluralidad cultural.

8. Adoptar actitudes, conductas y hábitos positivos ante Educación Vial: saber cruzar unpaso de peatones, respeto de las señales y del semáforo.

9. Comportarse adecuadamente como pasajero de vehículos públicos y privados cum-pliendo las normas establecidas.

CONTENIDOS

Para los contenidos seguiremos tomando como referencia el Decreto 107/1992, según elcual los contenidos se estructuran en tres ámbitos:

IDENTIDAD Y AUTONOMÍA PERSONAL

«Este ámbito hace referencia al conjunto de experiencias que hace posible el progresivoconocimiento que los niños/as van adquiriendo de sí mismos en interacción con los demás.»

Los contenidos de EDUCACIÓN VIAL en este ámbito se concretan en:

– Control postural (andar, parar).

– Desplazarse de un punto a otro en línea recta.

– Percepción y estructuración espacial y temporal.

– Conocer los conceptos arriba y abajo.

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– Desarrollo psicomotor relacionado con la noción espacial encaminado a la creación dehábitos de seguridad.

– Distintos pasos para cruzar correctamente una calle: parar-mirar-escuchar, mirar.

– Saber cruzar correctamente una calle con semáforo, con paso de peatones, con guardiaurbano, sin indicaciones de tráfico.

– Desarrollo de hábitos de prudencia y pronta decisión respecto a la Educación Vial.

MEDIO FÍSICO Y SOCIAL

«Este ámbito hace referencia a la ampliación progresiva de la experiencia de los niños paraque puedan ir construyendo un conocimiento sobre el medio físico, natural y social cada vezmás adecuado y ajustado.»

Los contenidos de EDUCACIÓN VIAL se concretan en:

– Reconocer los lugares destinados para los vehículos y para los peatones.

– Conocer los principales elementos del tráfico: aceras, calzadas, vehículos y peatones.

– Reconocer lugares seguros para cruzar.

– Conocer algunas formas de viajar.

– Comportarse adecuadamente como pasajero (no gritar, ir sentado, bajar y subir correc-tamente cuando se utiliza el automóvil).

COMUNICACIÓN Y REPRESENTACIÓN

«El sentido fundamental de este ámbito es el de facilitar las relaciones entre los niños ysu medio. Las distintas formas de expresión son los instrumentos de mediación que sirven denexo entre su mundo interior y el mundo exterior.»

Los contenidos de EDUCACIÓN VIAL relacionados con este apartado serían:

– Conocer los colores fundamentales del tráfico y su significado (rojo, verde, azul, ámbar,blanco).

– Conocer las señales de tráfico más usuales en su entorno y el significado de las que leafectan en su condición de peatón.

– Reconocimiento de los ruidos más frecuentes en el tráfico, para favorecer la discrimi-nación auditiva y favorecer la seguridad vial.

– Conocer e interpretar el lenguaje del tráfico.

– Vocabulario relacionado con el tráfico.

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EDUCACIÓN INFANTIL: PROGRAMACIÓN

OBJETIVOS GENERALES DE EDUCACIÓN VIAL

1. Comprender la necesidad de establecer unas medidas de defensa y seguridad que pro-tejan a los ciudadanos de los peligros derivados del tráfico.

2. Descubrir la importancia que tiene para el bien de la comunidad el respeto a lanorma etablecida y despertar el deseo de colaboración activa y positiva de todos susmiembros.

3. Incidir, desde el campo específico de la Educación Vial, en lo que constituye el obje-tivo primordial del sistema educativo: la formación integral del individuo en todas susdimensiones.

4. Reconocer la incidencia del tráfico en los distintos modos de vida, rural o urbana, ha-ciendo especial hincapié en la importancia de este fenómeno en la sociedad actual.

5. Conocer la problemática del tráfico en el entorno local, regional y nacional.

6. Crear, desde los primeros años de escolarización, una dinámica capaz de integrar alalumno en normas, respeto y responsabilidad ante la Educación Vial.

CONCEPTOS

– Sensaciones y percepciones del propio cuerpo (Área de Identidad y Autonomía Personal).

– Posturas del cuerpo y movimientos en el espacio y en el tiempo.

– Nociones básicas de orientación en el espacio y en el tiempo (Área del Entorno Físicoy Social).

– La calle: edificios, la calzada, la acera, el semáforo, los coches, los peatones… (Áreadel Entorno Físico y Social).

– El niño como peatón acompañado.

– Adecuada utilización de la acera y cruce de calles con semáforos y por el paso de pea-tones (Área del Entorno Físico y Social).

– Identificación de zonas de juego y zonas de paseo o de desplazamiento: el parque, el pa-tio del colegio, la calle… (Área del Entorno Físico y Social).

– Los peligros de jugar en la calzada (Área del Entorno Físico y Social).

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Desarrollo de los objetivos y contenidos propiosde la Educación Vial

COLEGIO PURÍSIMA CONCEPCIÓN LAS NIEVES

Ávila


PROCEDIMIENTOS

– Desarrollo de la observación y hábitos de la misma para la adquisición del sentido vial.

– Ejercicios de observación visual: observación directa o indirecta del propio colegio y ca-lles próximas, observando edificios, vehículos, calles, señales de tráfico…

– Utilización de la acera sin salirse del bordillo y dominio del espacio para no chocarsecon otras personas.

– Uso del paso para peatones sin salirse de las banda que lo delimitan.

– Observación guiada de diversos elementos de entorno para establecer relaciones de di-verso tipo.

– Observación y atención a manifestaciones y acontecimientos del entorno.

– Observación y atención a sucesos del entorno del que el niño forma parte.

– Observación y atención a sucesos del entorno a través de los medios de comunicación.

ACTITUDES

– Confianza en las posibilidades propias y en la propia capacidad para realizar aquellas ta-reas y conductas que estén al alcance del niño.

– Confianza en las propias posibilidades de acción.

– Iniciativa para aprender habilidades nuevas.

– Interés por la formación integral del individuo.

– Respeto y cuidado por los elementos del entorno y valoración de su importancia para lavida humana.


– Valoración ajustada de los factores de riesgo de accidente existentes en su entorno.

CRITERIOS DE EVALUACIÓN

EDUCACIÓN PRIMARIA: PROGRAMACIÓN


1. Comprender la necesidad de establecer unas medias de defensa y seguridad que pro-tejan a los ciudadanos de los peligros derivados del tráfico.

2. Descubrir la importancia que tiene para el bien de la comunidad el respeto a la normaestablecida y despertar el deseo de colaboración activa y positiva de todos sus miem-bros.

3. Incidir, desde el campo específico de la Educación Vial, en lo que constituye el obje-tiva primordial del sistema educativo: la formación integral del individuo.

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CONCEPTOS

– Adaptación al medio y modificación del mismo por las personas.

– Clases de vías: urbana, interurbana, travesía… (conocimiento del medio).

– Comportamiento peatonal en carreteras: circular por el arcén, por la izquierda, en filaindia… (conocimiento del medio).

– Adquisición del correcto comportamiento del escolar como viajero en distintos mediosde transporte: colectivo, particular, escolar… (Matemáticas).

– Normas de circulación en la ciudad y en la carretera dirigidas al peatón y al conductor(conocimiento del medio).

– Apreciación de distancias y cálculo de los desplazamientos de vehículos en carretera yen zona urbana (Matemáticas).

– Instrucciones elementales de socorrismo: no mover al herido.

– Normas para hacerlo en caso necesario.

– Primeras curas de hemorragias, fracturas, quemaduras… (Educación Física).

PROCEDIMIENTOS

– Elaboración e interpretación de planos y mapas sencillos utilizando signos convencio-nales y aplicando nociones básicas de escala.

– Utilización de planos para orientarse y desplazarse en el espacio.

– Planificación de itinerarios de viajes simulados y reales utilizando diversos medios detransporte y situándolos en el mapa.

– Análisis y clasificación de los distintos tipos de señalización vial: marcas viales, seña-les verticales y luminosas.

– Lectura, interpretación reproducción de mapas.

– Recogida y elaboración de informaciones sobre usos y costumbres de cuidado corporal.

ACTITUDES

– Interés y curiosidad por identificar y conocer los elementos más característicos del pai-saje.

– Respeto de las normas y señales de tráfico como reguladoras de los desplazamientos delas personas en la vías públicas.

Í 91 È


– Valorar la aportación al propio bienestar y al de los demás a través de la ejecución, dis-tribución y organización de tareas y actividades.

– Valoración de la importancia de la infraestructura en el transporte.

– Valoración de la utilidad de los sistemas de referencia y de su representación espacialen actividades cotidianas.

– Valorar la aportación al propio bienestar y al de los demás a través de la ejecución, dis-tribución y organización de tareas y actividades.


– Utilizar el conocimiento de los elementos característicos (paisaje, actividades humanas,población) de las distintas regiones españolas para establecer semejanzas y diferenciasentre ellas y valorar la diversidad y riqueza del conjunto del país.

– Obtener información correcta y relevante sobre hechos o fenómenos previamente deli-mitados a partir de la consulta de documentos diversos (imágenes, planos, mapas…).

– Abordar problemas sencillos del entorno inmediato recogiendo información de diversasfuentes (encuestas, cuestionarios, imágenes, documentos escritos).

– Utilizar el conocimiento de las normas de circulación para circular como peatón y con-ductor sin poner en peligro de accidente ni a nosotros mismos ni a los demás conduc-tores y peatones.

– Representar espacios mediante planos y utilizar planos y mapas con escala gráfica y des-plazarse en lugares desconocidos.

– Identificar las repercusiones sobre la salud individual y social de determinados hábitosde comportamiento.

Í 92 È


CONTENIDOS EN EDUCACIÓN INFANTIL

EL CUERPO

CONCEPTOS

– Control postural.

– Lateralidad.

– Orientación espacial y temporal.

– Desarrollo visual y auditivo.

PROCEDIMIENTOS

– Coordinación y control corporal de las actividades que impliquen movimiento.

– Regulación del propio comportamiento.

– Progresivo afianzamiento de la propia lateralidad.

– Adquisición de hábitos de atención.

– Desarrollo de la observación visual y auditiva.

ACTITUDES

– Autonomía en los movimientos por entornos conocidos.

– Hábitos de autocontrol y responsabilidad.

EL CUIDADO DE SÍ MISMO

CONCEPTOS

– Normas elementales de seguridad vial.

PROCEDIMIENTOS

– Interpretación del código del semáforo.

Í 93 È

Una mirada hacia la calle

Fernando Suárez Arbesú, Josefina Rodríguez Fernández,Isabel María Fernández Escanciano, Ana Teresa Terente Álvarez

CP CLARA CAMPOAMOR

Riaño-Langreo (Asturias)


– Desarrollo de formas de actuación para el cuidado de sí mismos.

– Comprensión y valoración de las consecuencias de la propia acción.

– Orientación correcta en los espacios más habituales.

ACTITUDES

– Desarrollo de hábitos de respeto a normas y señales.

– Autonomía en los recorridos.

LA VIDA EN SOCIEDAD

CONCEPTOS

– Normas de convivencia.

– Peatones y aceras.

– Vehículos y calzadas.

– Los guardias.

PROCEDIMIENTOS

– Cumplimiento de las normas básicas de convivencia.

– Reconocimiento del espacio dedicado a los vehículos y a los peatones.

– Regulación progresiva de los impulsos.

– Ampliación del ámbito de experiencia.

ACTITUDES

– Desarrollo de hábitos de convivencia.

– Desarrollo de hábitos de prudencia.

EL LENGUAJE DE LA CALLE

CONCEPTOS

– Los colores del semáforo.

– Los pasos de peatones.

– Las formas de las señales.

– Los ruidos de la calle.

– Vocabulario relacionado con el tráfico.

PROCEDIMIENTOS

– Observación de la calle y sus elementos.

Í 94 È


– Conocimiento de los colores fundamentales del tráfico y su significado: rojo, verde, ama-rillo y blanco.

– Descubrimiento de las señales de tráfico que les afectan más como peatones.

– Reconocimiento de los ruidos más frecuentes de la calle.

– Iniciación en el uso de los vocablos relacionados con el tráfico.

ACTITUDES

– Gusto por observar.

– Gusto por explorar y comparar objetos.

– Apreciación de la utilidad de las señales.

– Actitud de escucha.

Í 95 È


Los recursos que utilizaremos serán, primero, los que nos brinde el entorno (salida alre-dedor del colegio, ver los distintos medios de transporte y elementos viales que componen elpaisaje, así como la estación de tren que tenemos enfrente del colegio). Además, utilizaremoscomo recurso las salida extraescolares a los parques de tráfico, bomberos, la colaboración de laPolicía Local, tanto en 1as salidas como en las charlas dadas a los padres, etc. También hemosutilizado el maletín cedido por la DGT con señales a escala, semáforo de verdad, matrículas, etc.,y los recortables recibidos, que han servido tanto como personajes de cuentos como para for-mar parte en las maquetas realizadas en las aulas.

Hemos contado con las unidades audiovisuales de Educación Vial y con el programa mul-timedia.

Hemos colaborado con la revista del AMPA escribiendo un artículo y siendo portada conel dibujo ganador del concurso de Educación Vial realizado.

También hemos contado con el Parque Móvil de Tráfico de Torrent.

Y, por último, los niños de tres, cuatro y cinco años han hecho una dramatización de loscuentos «Semaforín» y «Tito y Dora».

Disponemos de fotos y vídeo de todas las actividades realizadas a lo largo del curso.

Las asociaciones que han participado y colaborado son el AMPA del colegio, Mapfre, bom-beros y Policía Local de Torrente y Silla, Parque de Tráfico de Gilet, CEFIRE de Torrente, edu-cadores y padres.

OBJETIVOS Y CONTENIDOS PROPIOS DEL CICLODE EDUCACIÓN INFANTIL.LA ADQUISICIÓN DE LAS ACTITUDES, HÁBITOS Y VALORES

La Educación Vial es un hecho tan absorbente, que no se libra de él ningún momento di-dáctico. Impregna la vida cotidiana, en 1a que la diversidad de situaciones que se representanson múltiples. Por su carácter globalizador se vincula alrededor de las tres áreas o ámbitos deexperiencia de:

– Identidad y Autonomía Personal.

Í 97 È

Proyecto del curso de Educación Vial

Concepción del Álamo Mollá, Purificación Pérez Folques,Teresa Borrás Bello, María de los Remedios Sargues Gamón,

Pilar Faubel Barrachina, Rosa María Domínguez Mirabet

CP EL PATÍ

Silla (Valencia)


– Medio Físico y Social.

– Comunicación y Representación.

Aunque no dejaremos de lado los otros temas transversales que estarán presentes siempre.

Teniendo en cuenta la dificultad de encerrar esta diversidad en una relación de contenidos,enumeraremos algunos de los más significativos:


• Conceptuales:

– Partes del cuerpo.

– Sensaciones y percepciones del propio cuerpo.

– Control dinámico del cuerpo.

– Orientación en el espacio y en el tiempo.

– Desplazamientos.

– Normas como peatones, viajeros o usuarios de la vía.

• Procedimentales:

– Cuidar las posibilidades del propio cuerpo en situaciones lúdicas y de la vida coti-diana.

– Situación y desplazamientos en el espacio atendiendo a los objetos o en relación conlos objetos.

– Regulación o control del propio comportamiento en situaciones diversas.

– Regulación de la propia conducta en función de sus necesidades: pedir ayuda a laspersonas adultas cuando la necesiten.

• Actitudinales:

– Seguridad y confianza en las posibilidades de acción.

– Aceptación y cumplimiento de las normas.

– Autonomía y decisión.

– Actitud de precaución y respeto.

– Actitud positiva de solicitar ayuda a las personas adultas.


• Conceptuales:

– La calle.

– Itinerarios: casa-colegio y colegio-casa, casa-parque y parque-casa.

– Normas y señales de tráfico:

◊ Necesidad y utilidad.

Í 98 È


◊ Normas para circular en la ciudad y en la carretera.

– Cruce de las calles.

– Transporte escolar y público acompañado.

– Vehículo particular.

– Seguridad y prevención.

– Causas de los accidentes.


– Realización de itinerarios alrededor del colegio.

– Elaboración y lectura de una maqueta.

– Identificación e interpretación de las señales de tráfico.

– Puesta en práctica de normas básicas de circulación vial.

– Aplicación de estrategias básicas de seguridad vial y de evitación de accidentes.

• Actitudinales:

– Respeto de las normas y señales de circulación vial.

– Responsabilidad y prudencia en el uso de las vías de comunicación como peatón yviajero.

– Valoración de la importancia, de la necesidad y utilidad de las normas de circulación,de las señales de tráfico y de su aplicación.


• Conceptuales:

– Lenguaje oral, escrito, gestual, acústico y luminoso.

– Vocabulario específico de la Educación Vial.

– Los objetos: forma, color, tamaño.

– Símbolos.

– Dramatizaciones.


– Comprensión de las intenciones comunicativas de las personas u objetos.

– Utilización del vocabulario específico de la Educación Vial.

– Representación de escenas relacionadas con la Educación Vial.

– Lectura de imágenes.

– Memorización de canciones, cuentos, adivinanzas, poemas…

– Utilización de diversas técnicas plásticas que les permita experimentar.

Í 99 È


OBJETIVOS

Como quedó mencionado anteriormente en la descripción, los objetivos educativos para lasdos etapas del colegio serán prácticamente los mismos, pero siendo más complejos según el ni-vel en donde se desarrollan. Se detallan a continuación, sin especificar ciclos y niveles:

– Conocer el entorno físico próximo en relación con el tráfico.

– Manifestar hábitos de conciencia ciudadana referidos a la circulación.

– Conocer las normas de circulación peatonal en carretera y adquirir hábitos de compor-tamiento y prudencia en el uso de las vías como peatón.

– Utilizar adecuadamente y con sentido de responsabilidad los transportes públicos y pri-vados como viajero.

– Descubrir la importancia que tienen las señales de tráfico y adquirir el conocimiento desu significado según la forma y el color.

– Conocer los principios físicos y mecánicos de la bicicleta según el nivel del alumno.

– Desarrollar el sentido de responsabilidad en la conducción de la bicicleta y tener con-ciencia de los peligros que puede suponer para uno y para los demás.

– Elegir los lugares adecuados para el uso y disfrute de las bicicletas.

– Adquirir y desarrollar hábitos encaminados a la creación del sentido vial de observacióny psicomotóricos relacionados con la noción espacial y temporal.

CONTENIDOS

CONCEPTOS

– Conocimiento del entorno escolar y de las normas básicas peatonales.

– Adaptación al medio y comportamiento peatonal en la vía pública: uso de la acera, pasode peatones, lugares de juego seguros: los parques y patios. Circulación por el arcén.

– Distinguir partes de una vía pública: calzada, acera, bordillo, arcén carril.

– La función de los agentes: su ayuda y sus órdenes.

Í 101 È


Javier B. Hidalgo Tuñón, Profesorado de Infantil y Primaria

CP DE EDUCACIÓN INFANTIL Y PRIMARIA LOS CAMPOS



– Las señales de tráfico: marcas viales, señales verticales y luminosas. Su lenguaje: for-mas y colores.

– Normas de circulación como viajero de transportes públicos y particulares.

– Normas de circulación como conductor de bicicletas: señalización de maniobras, viajaren grupo y por carretera…

– Conocimiento elemental de la bicicleta y reparaciones sencillas.

– Iniciación a la interpretación de mapas, planos y croquis.

– Instrucciones elementales de primeros auxilios y socorrismo.

PROCEDIMIENTOS

– El itinerario casa-colegio de forma peatonal. Otras rutas que se hagan de forma colec-tiva o individual.

– Utilización autónoma de los medios de transporte habituales de la localidad.

– Planificación de itinerarios de viajes simulados o reales, utilizando medios de transporteadecuados.

– Análisis y clasificación de distintos tipos de señalización vial: marcas viales, señales ver-ticales y luminosas.

– Simulación de comportamientos como conductores de bicicletas.

– Elaboración de fichas con situaciones problemáticas viales concretas.

– Descripción de situaciones en donde aplicar las normas de socorrismo.

ACTITUDES

– Valoración de los medios de transporte colectivos respetando las normas establecidaspara su uso.

– Respeto a las normas y señales de tráfico como reguladoras de los desplazamientos delas personas en las vías públicas.

– Adquisición de hábitos viales correctos y de acudir a los agentes en caso de cualquierproblemática personal para solucionar la misma.

– Seguridad y confianza en sí mismo para resolver los pequeños conflictos en los que seencuentre inmerso en una situación vial.

Í 102 È


PRESENTACIÓN

La Escuela Infantil A Casiña está ubicada en el barrio de As Lagoas, un barrio muy cer-cano al centro de la ciudad.

As Lagoas es un barrio tranquilo; a pesar de esto, los niños y niñas de la Escuela InfantilA Casiña tienen contacto directo con el transcurrir de la ciudad, ya que cerca de nuestra escuelatenemos edificios oficiales, colegios, institutos, iglesias, supermercados…

El número de niños y niñas es de 65, con edades comprendidas entre los dos y los seisaños, y provienen desde distintos puntos de la ciudad.

La Escuela Infantil A Casiña cuenta con cinco educadoras, quienes tratan de conseguir eldesarrollo integral de los niños y niñas de dos a seis años con la participación de padres y ma-dres en el proceso educativo atendiendo a la diversidad, las necesidades especiales y fomen-tando los valores democráticos y humanos.

DESTINATARIOS

La Educación Vial, aunque no de forma exclusiva, la trabajamos con los niños y niñas delprimer nivel de Educación Infantil, iniciándolos en comportamientos como peatón autónomo yen algunos casos como futuros conductores de bicicletas.

ANÁLISIS DEL CONCEPTO DE EDUCACIÓN VIAL

Un análisis de las estadísticas sobre accidentes relacionados con el tráfico en los países dela Comunidad Europea (CE) pone de manifiesto que uno de los principales grupos de riesgo loconstituyen los niños y jóvenes.

Los mismos datos demuestran que el mayor porcentaje de accidentes los sufren cuando ha-cen uso de la vía pública como peatones, aumentando progresivamente –sobre todo a partir delos catorce años– el número de niños y jóvenes que se ven implicados en aquéllos como con-ductores de bicicletas y ciclomotores.

Í 103 È

Unidad Didáctica «Mi barrio»

María Luisa

EI A CASIÑA LAGOAS

As Lagoas (Ourense)


JUSTIFICACIÓN

El alumno de infantil comienza a formarse y educarse como ciudadano, su entorno pró-ximo se amplía con nuevos espacios, relaciones, grupos sociales y organizaciones diferentes, leinteresa todo y entre ello el recorrido que hace hasta llegar a la escuela.

Los nuevos intereses que despiertan en el alumno le inducen a dominar el espacio y a ex-plorarlo de una forma cada vez más amplia, que le va a permitir una mayor autonomía.

La escuela debe facilitar el conocimiento de este nuevo entorno físico y social, como me-dio de hacer que el alumno se sienta seguro. La Educación Vial y la seguridad en el correctouso de las vías públicas es una importante parcela que merece la atención desde los primeroscursos, y que como tal se halla incluida en nuestro proyecto curricular y que atiende a algunosprincipios formulados en el mismo, tales como:

– Seguridad.

– Protagonista de sus aprendizajes.

– Favorecer el desarrollo de la autonomía.

– Trabajo a través de la manipulación y la experimentación.

DESTINATARIOS

Alumnos de Infantil.

OBJETIVO GENERAL (Integrado en el PC de EI)

Observar, explorar y conocer el entorno inmediato con una actitud de curiosidad y cuidado,que le permita moverse de una forma segura dentro de sus posibilidades.

OBJETIVOS DIDÁCTICOS

– Tomar progresivamente en consideración a los adultos y niños con los que se relaciona.

– Conocer las normas y hábitos de comportamiento en el medio social.

Í 105 È


D.ª Carmen Arias Carracedo

CP DE EDUCACIÓN INFANTIL Y PRIMARIA GERMÁN FERNÁNDEZ RAMOS

Oviedo (Asturias)


– Orientarse y actuar autónomamente en los espacios habituales y cotidianos.

– Mostrar interés y curiosidad hacia el medio social.

– Utilizar las diferentes formas de representación para evocar situaciones, acciones y su-cesos que se desarrollan en el medio al que pertenece.

– Utilizar diferentes técnicas para representar el conocimiento del medio social que va ad-quiriendo, así como las situaciones vivenciadas.

– Fomentar actividades de cuidado y conservación básica de supervivencia.

– Desarrollar criterios elementales de seguridad vial.

– Percibir e interiorizar el ritmo de determinados fenómenos sonoros, naturales y artifi-ciales.

CONTENIDOS CONCEPTUALES

– Sensaciones y percepciones del cuerpo: vista, oído, olfato.

– Percepción de sensaciones producidas por agentes externos.

– Los sentimientos y emociones a través de su expresión corporal: susto, cansancio, daño.

– Desplazamiento: subir, bajar, correr, pasar, parar.

– Nociones de orientación en el espacio: arriba, abajo, delante, detrás, por dentro. Cercade, a un lado, a otro, de frente.

– Nociones temporales: deprisa, despacio, lento, rápido.

– Rutinas de la vida cotidiana en los desplazamientos fuera del aula.

– Prevención de accidentes a través del conocimiento de las normas básicas de seguridadvial.

– Representación de situaciones y vivencias en los desplazamientos.

– El entorno inmediato, la calle.

– Elementos presentes en la calle.

– Personas y objetos relacionados con la seguridad.

– Objetos que producen sonidos en el entorno.

– Códigos arbitrarios de representación sonora.

– Técnicas de representación, dramatización.

PROCEDIMIENTOS

– Salidas al entorno cercano.

– Realización de recorridos simulados a través de la calle.

– Participación en juegos de simulación de roles y situaciones de la vida cotidiana.

– Recopilación y enumeración de sugerencias para evitar riesgos en los desplazamientos.

– Recogida de normas a tener en cuenta en los desplazamientos habituales.

Í 106 È


– Implicación de los padres en la elaboración y puesta en práctica de las normas.

– Discriminación y elaboración de las señales de trafico más significativa, atendiendo a laedad del alumno.

– Utilización de los vehículos.

– Realización de maquetas.

– Realizar circuito en el patio.

– Completar escenas en las que faltan viñetas.

– Crear y dramatizar cuentos y canciones.

– Grabación y audición de sonidos del entorno.

– Participación en talleres.

– El guardia urbano, funciones.

– Encuentros y puesta en común con los padres.

ACTITUDES

– Valoración ajustada de los factores de riesgo de accidentes existentes en el entorno.

– Valoración ajustada de la necesidad de unas normas de seguridad en los desplazamientos.

– Respeto y cuidado por los espacios en que se desenvuelve la actividad propia y los ob-jetos que contiene.

– Respeto por las diferentes profesiones.

– Gusto por la participación en actividades colectivas.

DESARROLLO

FASE INICIAL

– Hablar: La calle, qué hay, por dónde vienen al centro, qué han visto, cruzado…

– Representar: El camino al colegio. Profesión de guardia urbano.

– Inventar y contar cuentos: «Teo en la ciudad», «Las tres mellizas en la ciudad», «El se-máforo abandonado», «Ratón de campo, ratón de ciudad»…

– Visitar la calle de acceso al colegio.

– Jugar: coches, autobús, recorridos…

PASE DE DESARROLLO

• Hablar: Experiencias propias, relatos de cuentos, murales, noticias del periódico.

• Consultar:

– Libros.

Í 107 È


– Personas relacionadas con el tráfico (actividad de Educación Vial ofertada por el Ayun-tamiento).

– Padres.

• Visitar:

– Policía Local.

– Centro ciudad.

• Realizar:

– Fotografías en las salidas.

– Grabación de los sonidos del medio ambiente.

– Plano de los alrededores del colegio.

– Recogida de noticias y fotos.

– Mural de la calle y los elementos que contiene.

– Carteles indicativos de acciones adecuadas e inadecuadas en el medio.

Í 108 È


JUSTIFICACIÓN

El tráfico es un fenómeno sociológico que impregna masivamente a todos los sectores dela sociedad actual. Es difícil concebir que alguien no esté afectado por él en sus diversos as-pectos, ya sea como peatón, conductor, viajero en transporte público o privado, o como simpleusuario de las vías públicas en sus múltiples facetas.


OBJETIVOS

• Descubrir y utilizar las propias posibilidades motrices sensitivas y expresivas, adecuadasa las actividades que emprende en su vida cotidiana.

CONTENIDOS


Conceptos

– Sensaciones y percepciones del propio cuerpo.


Procedimientos

– Utilización de los sentidos en la exploración del cuerpo y de la realidad exterior e iden-tificación de las sensaciones y percepciones que se obtienen.

– Desarrollo de la observación y hábitos de la misma para la adquisición del sentido vial.

– Ejercicios de observación visual: observación directa o indirecta del propio colegio y ca-lles próximas, observando casas, vehículos, calles, etcétera.

– Ejercicios de observación auditiva: localizar la procedencia de los sonidos y distinguirsonidos de coches, motos, autobuses, etcétera.

Í 109 È


Carmen Piedad Pérez García, Equipo de Educación Infantil

EI CLOTILDE HERNÁNDEZ MARRERO

La Cisnera-Arico (Santa Cruz de Tenerife)


Actitudes

– Confianza en las posibilidades propias y en la propia capacidad para realizar aquellas ta-reas y conductas que estén al alcance del niño.

JUEGO Y MOVIMIENTO

Conceptos

– Posturas del cuerpo y movimientos en el espacio y el tiempo.

– Nociones básicas de orientación en el espacio y el tiempo.

Procedimientos

– Control activo del tono y la postura a las características del objeto, del otro, de la ac-ción y de la situación.

Actitudes

– Confianza en las propias posibilidades de acción.

– Iniciativa para aprender habilidades nuevas.


OBJETIVOS



CONTENIDOS

LA VIDA EN SOCIEDAD

Conceptos

– La calle, las casas, la acera, el semáforo, etcétera.

– Los servicios como bienes de todos.

– El niño como peatón acompañado.

– El agente de tráfico: sus funciones.

Í 110 È


Objetivos

– Fomentar en el niño actitudes de conciencia ciudadana en relación al uso de las vías pú-blicas y el tráfico.

– Crear actitudes de respeto a las normas y hacia los agentes de circulación como servi-dores en la vigilancia y ordenación del tráfico.

Procedimientos

– Observación guiada de diversos elementos del entorno para establecer relaciones de di-verso tipo.

Actitudes



Conceptos

– Los colores.

Procedimientos

– Observación de los diferentes colores del semáforo.

Actitudes

– Gusto por los colores.

ACTIVIDADES

• Fichas de educación vial, comentario de láminas, lectura de cuentos por parte de la pro-fesora, etcétera.

• Realización de práctica en un circuito señalado y con personal de la Dirección Generalde Tráfico. Los alumnos realizan la prueba con sus bicicletas.

• Ver un vídeo para padres y niños de los distintos sistemas de retención que deben utili-zarse.

Metodología: Es activa y globalizada.

Materiales: Vídeos, fichas, bicicletas, pegamentos, tijeras, cuentos, etcétera.

La evaluación es continua y analizamos si el alumno/a ha adquirido las capacidades físi-cas, sociales, intelectuales y afectivas.

Í 111 È


OBJETIVOS PROPIOS DE LA EDUCACIÓN INFANTIL

Entre los objetivos marcados para la etapa de Educación Infantil, seleccionamos aquellosque mejor van a responder a nuestro deseo de trasladar la Educación Vial a nuestros proyectoscurriculares y que a continuación se detallan. Posteriormente insertaremos aquellos de Educa-ción Vial en los que se pretende trabajar.

A) Actuar de forma cada vez más autónoma en sus actividades habituales, adquiriendoprogresivamente seguridad afectiva y emocional y desarrollando sus capacidades deiniciativa y confianza en sí mismos.

B) Establecer vínculos fluidos de relación con los adultos y con sus iguales, respondiendoa los sentimientos de afecto, respetando la diversidad y desarrollando actitudes deayuda y colaboración.

C) Observar y explorar el entorno inmediato con una actitud de curiosidad y cuidado,identificando las características y propiedades más significativas de los elementos quelos conforman y alguna de las relaciones que se establecen entre ellos.

D) Representar y evocar aspectos diversos de la realidad vividos, conocidos o imagina-dos y expresarlos mediante las posibilidades simbólicas que ofrecen el juego y otrasformas de representación y expresión.

CONTENIDOS

CONCEPTOS

1. Conocimientos de los diferentes elementos que componen el entorno cercano al niño:edificios, vías públicas, mobiliario urbano, señales de tráfico, etcétera.

2. Las funciones de las normas y las señales de tráfico dirigidas al peatón:

a) Señalización horizontal: Importancia de los pasos de peatones.

– ¿Por qué hay pasos de peatones?

– ¿Qué son?

– ¿Cómo se usan?

Í 113 È

Proyecto: «La Educación Vial en Educación Infantil»

COLEGIO NUESTRA SEÑORA DEL PILAR

Pola de Lena (Asturias)


b) Señalización vertical: Significado de algunas señales que deben coincidir con lasobservables en su entorno:

– Paso de peatones.

– Parada de autobús.

– Stop.

– Dirección prohibida.

– Sentido obligatorio.

c) Semáforo:

– ¿Qué es? Descripción, relación con el paso de peatones.

– ¿Para qué sirve?

– ¿Cómo se usa?

Í 114 È


ACTITUDES, HÁBITOS Y VALORES

Lo que queremos conseguir con los objetivos anteriores es:

1. Respeto hacia la diversidad de personas que circulan por las calles, desarrollando ac-titudes de ayuda y colaboración.

2. Respeto hacia el mobiliario urbano, considerándolo como algo útil para el bienestar detodos/as.

3. Desarrollo de actitudes de respeto, cortesía, etc., que favorezcan el uso adecuado delos transportes públicos.

4. Interés y curiosidad por identificar los elementos más característicos de su entorno máspróximo.

5. Valoración de las normas y señales de tráfico, como algo que nos ayuda a todos.

METODOLOGÍA Y TEMPORALIZACIÓN

El currículo de la Educación Infantil se estructura en torno a tres áreas o ámbitos de ex-periencia:

a) Identidad y Autonomía Personal.

b) Medio Físico y Social.

c) Comunicación y Representación.

Pero estas áreas se plantean desde un enfoque global e integrador o de mutua dependen-cia. Por ello, las actividades que se realicen estarán conectadas con otros contenidos no espe-cíficos de la Educación Vial.

Así, por ejemplo, dentro del Área de Identidad y Autonomía Personal podrían estar in-cluidas:

– Actividades de la vida cotidiana que se realizan en la calle.

– Normas de relación y convivencia.

– Uso de los espacios destinados a los peatones.

Í 115 È

Proyecto de Educación Vial en el ámbito escolar

Corona González Vázquez

COLEGIO VIRGEN MILAGROSA

Maceda (Ourense)


– Uso correcto de las zonas destinadas al paseo y a la circulación.

– Experimentación de las nociones izquierda-derecha en relación al propio cuerpo.

Dentro del Área del Medio Físico y Social podrían estar:

– La calle: las personas y los medios de transporte.

– Respeto y cuidado de los elementos del entorno.

– Los medios de transporte colectivos e individuales.

– Relación entre el medio físico y los medios de transporte.

– Asociación de diferentes profesiones con su medio de transporte.

– Normas de seguridad para viajar en los medios de transporte.

Dentro del Área de Comunicación y Representación podríamos incluir los siguientes con-tenidos:

– Discriminación de ruido y silencio y de diferentes sonidos.

– Dimensión sonora de algunos medios de transporte.

Siempre partiremos de experiencias significativas para los niños/as. A ser posible, de si-tuaciones concretas y vividas por ellos/ellas, ya que esto hará mucho más fácil el aprendizaje.

Será imprescindible contar con la colaboración activa de las familias, puesto que su papeles fundamental en la transmisión de comportamientos y actitudes, ya que parte del aprendizajede los niños/as de estas edades se lleva a cabo por imitación de los adultos.

Í 116 È


OBJETIVO DE LA UNIDAD DIDÁCTICA DE EDUCACIÓN VIAL«APRENDER A SER BUEN PEATÓN» (C. BLAS INFANTE)

Como la Unidad Didáctica está centrada en el primer ciclo de Educación Primaria y enEducación Infantil, hemos entresacado de los objetivos generales propuestos por la Junta de An-dalucía en los Diseños Curriculares de Educación Infantil, los que están más cercanos con elobjetivo de APRENDER A SER BUEN PEATÓN que orienta la Unidad Didáctica. Nos hemoscentrado en los objetivos a) y e), centrados especialmente en el Área de Identidad y Autono-mía, y en los objetivos h) e i), relativos al Área del Medio Físico y Social.

Í 117 È

Aprender a ser buen peatón

María de los Ángeles Artola Molleman, Equipo de Infantil

CEIP BLAS INFANTE

Torre del Mar (Málaga)

Lenguaje simbólico = Las señales de tráfico.Lenguaje plástico = Represento lo vivido.Lenguaje matemático = Interpreto un plano.Lenguaje musical = Identifico ruidos de la calle.Lenguaje corporal = El guardia de tráfico.

Identidad y Autonomía

• Afianzo mi seguridadcomo peatón.

• Acepto las normas detráfico.

– Salida a la calle.– Plano de la localidad.– Colaboración de las madres.– Direcciones de alumnos.

RECURSOS

Medio físico y social

Voy a conocer mi barrio con misamigos y compañeros

ITINERARIO

– Domicilios-escuela.– Escuela-domicilios.

COMUNICACIÓN


Respecto a los primeros, diremos que esta área es la que envuelve o globaliza todas las ac-tividades en la etapa de Educación Infantil, y en este caso concreto de la Unidad Didáctica deEducación Vial. Pretendemos que los alumnos y alumnas consigan un mayor nivel de autono-mía y seguridad en sí mismo y confianza en todos y cada uno de los aspectos del desarrolloeducativo del niño/a de tres a seis años, referidos a la seguridad vial.

Los apartados u objetivos relativos al Área del Medio Físico y Social pretenden profundi-zar en el conocimiento del barrio y localidad de los alumnos y alumnas. Este objetivo se al-canza de una forma muy satisfactoria con el desarrollo de las actividades de itinerarios domi-cilios-escuela, y viceversa. No obstante, queremos señalar que el punto de partida es unaexperiencia en la que se pretende fomentar situaciones de aprendizajes vivenciales y afectivos,de habilidades y de actitudes de respeto a las normas de tráfico y de convivencia. Toda la Uni-dad Didáctica de Educación Vial tiene una intención educativa de potenciar el desarrollo de ha-bilidades, hábitos y actitudes de seguridad vial.

OBJETIVOS DE EDUCACIÓN VIAL EN EDUCACIÓN INFANTIL

Definición del Área Transversal de Educación Vial en los DCB Educación Infantil (Con-sejería de Educación y Ciencia de la Junta de Andalucía. Sevilla, 1993):

«El conocimiento de normas y señales que regulan la circulación de vehículos y personaspor las calzadas y aceras, así como la adquisición de valores, hábitos y actitudes que permi-tan a los ciudadanos dar una respuesta segura en las diferentes situaciones de tráfico en lasque se vean inmersos, ya sea como peatón, pasajero o conductor.»

En esta definición distinguimos en el apartado de objetivos los referidos exclusivamente alos niños/as como peatones:

– Adquirir conocimientos básicos como peatón.

– Ampliar el conocimiento de su barrio o localidad.

– Desarrollar actitudes y hábitos relacionados con la seguridad vial.

PROPUESTA DE CONCRECIÓN EN LA UNIDAD DIDÁCTICADE LOS OBJETIVOS DE ETAPA DE EDUCACIÓN VIAL

En el documento n.º 2, Temas transversales del currículum, 1 Educación Vial, páginas 134y 135 de la Colección de Materiales Curriculares de Educación Infantil (Sevilla, 1993), se de-finen los objetivos de etapa como

«metas que guían el proceso de enseñanza-aprendizaje mediante el desarrollo de una seriede capacidades. De ellas, las relacionadas con la Educación Vial son las siguientes:

a) Desarrollar una autonomía progresiva en la realización de las actividades habituales,por medio del conocimiento y dominio creciente del propio cuerpo, de la capacidadde asumir iniciativas y de la adquisición de los hábitos básicos de cuidado de la sa-lud y el bienestar».

Í 118 È


La transcripción que hacemos para la Unidad Didáctica de Educación Vial es:

– Adoptar conductas, actitudes y hábitos relacionados con el fomento de la salud y laseguridad.

– Conocer las medidas más importantes de seguridad vial.

– Identificar zonas seguras para los peatones.

e) Conocer, valorar y respetar distintas formas de comportamiento y elaborar progresi-vamente criterios de actuación propios.

Para la Unidad Didáctica de Educación Vial lo formulamos de la siguiente manera:

– Observar distintas conductas, actitudes y hábitos para elaborar criterios de actuacióncorrectos de seguridad vial.

h) Observar su entorno inmediato, para ir conociendo y buscando interpretaciones de al-gunos fenómenos y hechos más significativos.

En la Unidad Didáctica de Educación Vial tiene esta redacción:

– Descubrir los elementos fundamentales del tráfico: calles, aceras, calzadas, guardias,vehículos, semáforos, pasos de cebra y peatones.

– Conocer diversas formas de viajar y la necesidad del transporte, y consecuentemente,la importancia del tráfico.

i) Intervenir en la realidad inmediata cada vez más activamente y participar en la vidade su familia y de su comunidad.

Para la Unidad Didáctica de Educación Vial se formulará así:

– Adoptar actitudes, conductas y hábitos de Educación Vial: saber cruzar correctamentetodo tipo de calles.

– Comportarse adecuadamente como pasajero de vehículos, ya sean privados o pú-blicos.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS DE LA UNIDAD DIDÁCTICA DE EDUCACIÓN VIAL

Hemos querido centrar el desarrollo de esta Unidad Didáctica en el título que la presenta:

– Soy peatón.

– Recorro mi barrio.

– Conozco mi pueblo.

De estas premisas partimos para concretar los objetivos específicos, que resumimos en tres:

– Conocer y asumir hábitos básicos como peatón.

– Conocer el barrio y localidad.

– Potenciar actitudes y hábitos básicos de seguridad vial.

Í 119 È


Los dos primeros está claro por qué han sido elegidos; refiriéndonos al tercero podríamosdecir que para ser buen peatón, la persona necesita de unos requisitos previos, como andar ycaminar correctamente, y el desarrollo completo de su percepción visual y auditiva. Las seña-les de tráfico son visuales, pero los ruidos que escuchamos en la calle son muy importantes, alindicar determinadas situaciones de peligro o atención.

Señalamos, por otro lado, objetivos meramente de convivencia o, lo que es lo mismo, quenuestros alumnos y alumnas lleguen a ser ciudadanas y ciudadanos correctos, con un alto nivelde integración social y un comportamiento acorde con una sociedad democrática, participativay solidaria. Si los alumnos y alumnas empiezan a conocer su localidad, y al conocerla la sien-ten como propia, aprenderán a cuidarla como algo suyo. Por eso empezamos proponiendo lanecesidad de respeto y cuidado de los espacios habituales. Si el tráfico y el barrio o localidades cosa de muchos, debemos de inculcar hábitos de respeto y escucha hacia sus compañeros/as,aceptación de normas consensuadas, participación en el mundo de los adultos… En resumen,hacer ver al niño/a que es miembro de una sociedad de la que va a participar plenamente y que,por tanto, tendrá que aceptar unas normas básicas de convivencia.

ACTIVIDADES PARA CONOCER Y ASUMIR HÁBITOS BÁSICOS COMO PEATÓN

• Caminar por las aceras. No correr nunca por las aceras ni por la calzada.

• Conocer el semáforo y sus funciones.

• Conocer las posturas del guardia de tráfico.

• Conocer los pasos de peatones (pasos de cebra).

• Conocer las normas para cruzar una calle:

– Parar encima del bordillo.

– Mirar a la izquierda.

– Mirar a la derecha.

– Volver a mirar a la izquierda.

– Escuchar a la vez que se mira.

– Cruzar rápido en línea recta y sin correr.

– Saber elegir las zonas adecuadas (las más seguras) para cruzar.

• Conocer los tipos de cruce y el modo correcto de actuar:

– Cruce con guardia: esperar siempre encima del bordillo; cruzar cuando el guardia loindique; cruzar deprisa, sin correr y en línea recta.

– Cruce con semáforo: esperar encima del bordillo; esperar a que se encienda la señalverde con el peatón; comprobar que los coches se han parado; cruzar deprisa, sin co-rrer y sin salirse de la zona señalizada.

– Cruce con paso de peatones: parar encima del bordillo; mirar a ambos lados y si vie-nen vehículos esperar a que éstos pasen o se paren; sólo cuando éstos se han paradocruzaremos deprisa, pero sin correr y sin salir de la zona señalizada.

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– Cruce sin ninguna señalización: parar encima del bordillo; mirar a ambos lados y sino vienen vehículos cruzar deprisa, sin correr y en línea recta.

– Cruce sin señalización y con coches aparcados: parar encima del bordillo; bajar delbordillo y llegar hasta la altura de los coches aparcados; mirar a ambos lados y si novienen vehículos cruzar deprisa y en línea recta.

– Cruce de plazas: cruzar las calles de una en una, rodeando la plaza y utilizando loslugares señalados para ello.

Proponemos aquí las ilustraciones publicadas en el documento n.º 2, Temas transversalesdel currículum, 1 Educación Vial, páginas 142-144, de la Colección de Materiales Curricularesde Educación Infantil (Sevilla, 1993), porque son las mismos que la DGT incluye en las guíaspara padres, que con anterioridad habrán sido entregadas a los padres y madres en las reunio-nes celebradas para explicar el proyecto de Unidad Didáctica de Educación Vial.

Estos conocimientos básicos como peatón deben ser conocidos y asumidos por los padresy madres; con frecuencia observamos a algunos de ellos que, en presencia de sus hijos/as, cru-zan por lugares no permitidos, por lo que en diferentes reuniones iremos explicando los distin-tos tipos de cruce, señalizaciones y normas de seguridad vial.

Hemos de conseguir, por tanto, unidad de criterio con los padres y madres. En cualquierobjetivo educativo debemos ir al unísono padres y madres y maestros/as, y más aún en lo re-ferente a Educación Vial, pues de ello depende la seguridad vial de sus hijo e hijas.

CONOCER SU BARRIO Y LOCALIDAD

– Realizar actividades encaminadas a conocer y distinguir zonas del pueblo y diferentestipos de vivienda donde viven los compañeros y compañeras: casa, bloques de pisos,adosados, casas de pescadores.

– Localizar y situar distintas zonas del entorno. Actividades para conseguir un dominioprogresivo de la realidad que rodea al alumnado.

– Ayudar a tomar conciencia de su orientación en el espacio, lo que significa ampliar sudominio espacial.

– Comprobar que el entorno ofrece diversidad.

– Visitar los lugares o elementos más significativos del pueblo.

– Conocer y valorar los lugares de riesgo y peligro.

– Expresar preferencias de zonas o elementos del pueblo y entorno próximo, atendiendo avaloraciones estéticas.

POTENCIAR DESTREZAS, ACTITUDES Y HÁBITOS BÁSICOSQUE TIENEN RELACIÓN CON LA SEGURIDAD VIAL

– Desarrollar hábitos de buen control postural: andar, parar, desplazarse de un punto a otroen línea recta.

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– Agudizar la percepción visual: colores fundamentales del tráfico y su significado (rojo,verde, azul, ámbar y blanco).

– Desarrollo de la percepción auditiva: cualquier ejercicio que favorezca la discriminaciónauditiva mejora o enriquece la seguridad vial.

– Ejercitar hábitos de prudencia y pronta decisión.

– Despertar interés para interpretar el lenguaje del tráfico: señales y posturas del guardia,así como un vocabulario específico.

– Fomentar el interés por conocer espacios públicos de su localidad.

– Respeto y cuidado de los espacios habituales.

– Desarrollar su tendencia a expresar descripciones y opiniones sobre el entorno.

– Adquirir confianza en sus capacidades: afianzamiento de la autonomía personal en la re-solución de determinados problemas.

– Conseguir hábitos de escucha y respeto hacia sus compañeros.

– Potenciar las iniciativas de participación de los adultos que nos acompañan, mejorandosu sociabilidad y afectividad.

PLANIFICACIÓN DE LAS ACTIVIDADES

Iniciamos este apartado con unas actividades específicas referidas a las experiencias de sa-lidas del centro como núcleo motivador de toda la Unidad Didáctica, y optamos por clasificar-las en cuatro apartados:

– Iniciación a la representación en un plano.

– Recorridos por el pueblo.

– Itinerario a los domicilios.

– Actividades posteriores de las diferentes áreas.

Respecto a este último punto, tenemos que decir que en Educación Infantil o en el primerciclo de Educación Primaria, en algún momento, tal vez, se interfieran y no se puedan globali-zar todas las áreas de conocimiento, pero no olvidemos que la Educación Vial es un área trans-versal y que además los alumnos y alumnas de Educación Infantil y del primer ciclo de Edu-cación Primaria tienen una edad en que aprenden de una forma globalizada.

ASAMBLEAS

Todas las actividades se propondrán y elegirán en asamblea, que servirán también para re-cordar lo vivido. En las asambleas se buscará el máximo nivel de participación de los alumnosy alumnas. Es el maestro/a quien propone el tema y los guía hacia los puntos más significati-vos que se han programado y que se van a realizar con la actividad. Cada fase, según las acti-vidades elegidas, se deben plantear desde un enfoque lo más lúdico posible, y buscar el mo-mento de la jornada escolar en que el alumnado pueda mantener un mayor nivel de atención y

Í 122 È


motivación. Para evitar interferencias hay que observar que cada una de las actividades esténcontempladas dentro de la rutina marcada en la programación de clase.

Es buen momento y tiene un mayor nivel de posibilidad de éxito hacer la asamblea des-pués del tiempo de relax-descanso que se suele tener después del recreo. Se iniciará la asam-blea con frases concretas, del tipo: vamos hablar de cuando fuimos a…, o ¿queréis que vaya-mos a ver cosas de nuestro pueblo?, ¿dónde podríamos ir el viernes?, etc. A continuación, uncoloquio dirigido, en el que plantearemos la actividad elegida; en la medida en que sea posi-ble, los niños/as pasarán a representarlo gráficamente con ejercicios por escrito, dibujos, ope-raciones matemáticas…

Queremos señalar que si bien son temas muy motivados por la salida, no podemos consu-mir toda la atención de la jornada sobre ellos, pues reduciríamos el interés; por tanto, los vier-nes tendremos una hora y media de salida del centro acompañados por las madres y padres ele-gidos, y el resto de la semana iremos recopilando datos o ampliando conocimientos basándonosen esa experiencia, o preparando la siguiente, siempre marcando unos límites horarios de alre-dedor de una hora y media.

INICIACIÓN A LA REPRESENTACIÓN EN UN PLANO

El plano es un recurso didáctico para el maestro/a en esta Unidad Didáctica de EducaciónVial. En él se irán señalando los diferentes domicilios de los/as alumnos/as y los tipos de re-corridos a efectuar. Es sabido que en esta edad de tres a seis años, e incluso en los primeroscursos de Educación Primaria, de seis a ocho años, es difícil la comprensión del plano en sí.Pensamos que con la actividad propuesta el niño/a alcanzará a comprender la representación deun espacio, para llegar, poco a poco, al plano de su localidad, dándole entonces un mayor atrac-tivo a la actividad de salida, al poder identificarse todos los alumnos y alumnas con el reco-rrido a sus domicilios.

Queremos destacar la conexión de esta actividad con el objetivo específico, propuesto an-teriormente, de conocer su barrio y localidad. Hemos desarrollado esta actividad con niños/asde cinco y seis años, del tercer nivel del segundo ciclo de Educación Infantil y del primer ci-clo de Educación Primaria, con alumnos/as de seis a ocho años.

En papel continuo y en tamaño aproximadamente de unos 50 centímetros de lado, el maes-tro/a dibujará la forma de la escuela y situará las puertas, ventanas, pizarra, zona de juegos, al-fombra… En otra sesión pondrá las mesas de los alumnos/as y la suya, desplazándose él mismoa los lugares que se vayan situando en el plano.

EVALUACIÓN

Entendemos que la finalidad de la evaluación es valorar, criticar y, por supuesto, aspirar amejorar una actividad. Nunca debemos revisar el hecho en sí o los resultados tan sólo; a nues-tro modo de ver interesa, fundamentalmente, el proceso: las actitudes y hábitos que vamos a ircreando para llegar a ser buen peatón.

Í 123 È


Por tanto, entendemos que la evaluación aquí será sumativa o continua y que deben estarimplicados todos los participantes en dicha actividad; es por este motivo que proponemos el ví-deo en primer lugar, entendiendo que este instrumento alcanza el valor de un espectador im-parcial que capta la realidad total y verdadera; con él, padres y madres, alumnos y alumnas ymaestros y maestras pueden y deben aceptar críticas y proponer soluciones a cualquier tareaeducativa.

El haber grabado las salidas con la cámara de vídeo nos aporta una información muy vá-lida y puede hacernos reflexionar, cuestionar y mejorar nuestra actitud de educadores en mul-titud de aspectos, la de los alumnos y alumnas y la participación de madre y padres.

Añadimos también algunas referencias de evaluación para efectuar un repaso de los con-ceptos que deseamos que los alumnos/as hayan aprendido; generalmente lo hacemos con la téc-nica de las asambleas, pues creemos que es más rico y participativo. En las aulas donde no setrabajan las asambleas deben hacerlo de otro modo para revisar el proceso, sacar conclusionesy poder cambiar aquellos elementos que se consideren no hayan resultado válidos o de sufi-ciente aceptación por los participantes en la unidad didáctica.


Realmente, la evaluación de este proyecto de trabajo se sitúa dentro de la continuidad eva-luativa del proceso de enseñanza-aprendizaje y se inserta en el desarrollo de la actividad. Laevaluación actúa como elemento de reflexión de la puesta en práctica de las opciones educati-vas que tienen los objetivos, los contenidos, las actividades y la metodología.

Ahora bien, ¿qué criterios seguiremos para una evaluación completa de una salida fueradel centro? Hemos de fijarnos y tener en cuenta el punto de partida, o sea, las actividades pre-vias, el proceso en sí, que evaluaremos con el vídeo y las actividades posteriores.

A modo de ejemplo sugerimos algunas preguntas o cuestiones que deben ser tenidas encuenta en la revisión o evaluación del proyecto:

– Actitud de los niños/as en la asamblea de propuesta de salida; asimismo comprobaremosla actitud de colaboración de padres y madres convocadas por el maestro/a.

– Grado de interés: ¿qué es lo que gusta más?, ¿por qué?

– ¿Fue suficiente el material propuesto? Planos, direcciones, máquina de fotos, cámara devídeo…

– Organización de la salida en sí: ¿están alegres?, ¿formulan preguntas?, ¿hay buena coope-ración por parte de las madres y padres?

– Relaciones de comunicación: ¿dialogan entre ellos los alumnos y alumnas y las madresy padres que están colaborando en la salida? Fomentar las relaciones positivas de los ni-ños/as con los adultos que nos acompañan.

– Comprobar si existe una adecuación de objetivos, contenidos, temporalidad, materialesutilizados en la salida que realizamos.

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INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN

La grabación en vídeo de las salidas y su utilización como instrumento de evaluación, esconsiderada como pieza clave para la evaluación y mejora de esta unidad didáctica de Educa-ción Vial.

Para ver las actitudes del alumnado como peatón o sus comportamientos en grupo, hare-mos una o dos sesiones de visualización del vídeo grabado en las salidas efectuadas, recorridospor el pueblo y visitas a los domicilios.

En la primera sesión simplemente dejaremos que los niños rían y hablen al verse en la«tele», se sienten importantes y felices, mientras la maestra/o irá apuntando las irregularidadessurgidas en el recorrido: el niño/a que corre por la calle, el que empuja a los demás, el despis-tado/a o distraído/a al cruzar, el que va chillando, el que cuando paramos para explicar algo noatiende… Pasados cuatro o cinco días realizaremos la segunda sesión y comentaremos con losalumnos/as estas cuestiones, para que mejoren su comportamiento y hábitos como peatón, com-pañero/a y alumna/o.

Si es posible y fuera de horario lectivo, podría ser en la hora semanal dedicada a tutoría,citaremos a las madres y padres para ver el vídeo con ellas/os, haciéndoles los comentarios per-tinentes sobre el mismo. Esto es gratificante y motiva más que mil palabras a los padres y ma-dres, para que entre todos podamos abordar cambios importantes en el comportamiento vial delos alumnos y alumnas.

En primer lugar, como ya hemos dicho antes, con la visualización del vídeo grabado. Porsupuesto contaremos con la observación directa y sistemática de los niños/as por parte del maes-tro/a.

También haremos una síntesis posterior de las asambleas después de las salidas, en la quenos plantearemos las siguientes cuestiones:

– ¿Cómo han vivido los alumnos/as la salida?

– ¿Qué han dicho?

– ¿Dónde han estado?

– ¿Con quién?

– ¿Irían otra vez?

– ¿Les ha gustado?

– ¿Han ampliado o mejorado su vocabulario?

– ¿Han disfrutado con la elaboración del mural, con los dibujos han expresado con inte-rés sus vivencias?

Es muy interesante también llevar un cuaderno de notas en el que se recojan las inciden-cias, positivas y negativas, y las anécdotas sobre la salida. Las cuestiones que se recogen porescrito en las salidas son datos muy valiosos que nos indican y aportan aspectos significativosde la actividad, y de la participación y comportamiento de los participantes en la actividad.

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DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

El desarrollo de proyecto tendrá un enfoque global e interdisciplinar.

El proyecto quedará integrado como se indica en el siguiente esquema:

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Cooperamos para un comportamiento vialresponsable y adecuado

María José Tella Rodríguez, Josefa A. Rodríguez Fernández,Ana María Redondo Pereira, Isolina Nieto Álvarez,

Inés Gómez Feito, Secundino J. González Rozas

CP DE INFANTIL Y PRIMARIA ALEJANDRO CASONA

Cangas del Narcea (Asturias)

TALLERES DE EDUCACIÓN VIAL

T. NORMATIVA

T. BICICLETAS

T. INVESTIGACIÓN T. DRAMATIZACIÓN

T. SEGURIDAD

T. PLÁSTICA

ÁREASCURRICULARES

TEMASTRANSVERSALES

EDUCACIÓNVIAL

Procesos de enseñanza-aprendizaje desarrollados a partirde los contenidos programados en las áreas curricularesy contextualizados dentro de la realidad social planteada.

EDUCACIÓNVIAL

Valores cívicos

Procesos de aprendizaje desarrollados a partir de la pro-blemática y de la realidad social, aplicando las capacida-des y contenidos aprendidos e integrados a través de lasáreas.

Proyecto:COOPERAMOS PARA UN COMPORTAMIENTO VIAL

RESPONSABLE Y ADECUADO

PROGRAMACIÓN


EDUCACIÓN INFANTIL

CONTENIDOS

• Rincón/taller:

A) Nos informamos e investigamos.

B) Jugamos y representamos.

C) Plástica.

CONCEPTOS

A) – Cuentacuentos.

– «Lali y Loli camino del colegio».

– Adivinanzas, poesías viales.

B) – Caminar por la acera.

– Parar, mirar, cruzar.

– Juegos en la vía pública.

– Cruce de calles.

– Paso de peatones con marcas viales.

– Paso de peatones regulado por agente.

– El policía local.

C) – Señales elementales de circulación.

– Normas sencillas de circulación.

PROCEDIMIENTOS

A) – Manipulación de textos conocidos de Educación Vial.

– Reconocimiento de títulos.

– Lectura oral.

– Invenciones y creaciones.

B) – Camina por la acera.

– Cruza de forma segura acompañado.

– Uso del paso de peatones.

– Interpreta las luces del semáforo.

– Representa funciones del Policía Local.

C) – Realización de murales con normas y señales.

– Construye una marioneta de guardia de tráfico.

– Dibuja conductas aceptables para dirigirse por calle, pueblo, colegio.

Í 128 È


ACTITUDES

A) – Aceptación y gusto por la lengua escrita y oral.

– Interés para ampliar cocimientos.

– Curiosidad por observar y experimentar.

B) – Seguridad y confianza en sí mismo.

– Deseo por conocer nuevas habilidades.

– Respeto a las normas del agente de circulación local.

– Interés por conocer el entorno.

C) – Confianza en las propias realizaciones.

– Interés por las creaciones bien hechas.

– Respeto por las realizaciones de los demás compañeros.

Í 129 È


EDUCACIÓN INFANTIL

OBJETIVOS ESPECÍFICOS DE EDUCACIÓN VIAL

1.º Conocer el entorno físico próximo al alumno y en relación con el tráfico.

2.º Adquirir hábitos de comportamiento y de prudencia en el uso de las vías como pea-tón.

3.º Utilizar adecuadamente y con sentido de responsabilidad los transportes colectivos yparticulares.

4.º Descubrir la importancia que tienen las señales de tráfico y conocer su significado.

5.º Adquirir y desarrollar hábitos encaminados a la creación del sentido vial de la obser-vación y hábitos psicomotóricos relacionados con la noción espacial y temporal.

CONTENIDOS

CONCEPTOS

1.º El cuerpo humano:


2.º Juego y movimiento:

– Posturas del cuerpo, movimientos en el espacio.

– Nociones básicas de orientación en el espacio y tiempo.

3.º La calle:

– Edificios, calzada, acera, semáforo, coches, peatones, señales básicas, paso para pea-tones, normas elementales de seguridad vial, espacios para el ocio, la cultura, eljuego, los paseos (parque, patio del colegio…) el agente de tráfico, los peligros dejugar en la calzada.

PROCEDIMIENTOS

1.º Utilización de los sentidos en la exploración del cuerpo y del entorno e identificaciónde las sensaciones y percepciones:

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María Luisa Cillero García, Amada Silvia Román Donate,Julia Canel Méndez, María del Carmen López-Vizcaíno Saavedra,

Margarita Gutiérrez Gómez, María Luisa Orol Lestegás

CEIP O CANTEL

Foz (Lugo)


– Desarrollo de la observación para poder adquirir el sentido vial.

– Observación del propio colegio y calles próximas observando el entorno en cuantoa elementos viales.

– Ejercicios de observación visual y auditiva, localizando la procedencia de los so-nidos.

2.º Adaptación de la postura a las características de un objeto, de otra persona y de la si-tuación:

– Utilización de la acera sin salirse del bordillo y no chocar con otras personas.

– Uso del paso para peatones sin salirse de sus bandas.

– Interpretación de las luces del semáforo, especialmente las dirigidas al peatón.

3.º Observación guiada de diversos elementos del entorno para establecer relaciones conellos.

ACTITUDES, VALORES Y NORMAS

1.º Confianza en las posibilidades propias y en la propia capacidad para realizar aquellastareas y conductas que estén al alcance del niño.

2.º Iniciativa para aprender habilidades nuevas.

3.º Respeto y cuidado por los elementos del entorno y valoración de su importancia parala vida humana.

4.º Interés por conocer las características del propio entorno.

5.º Valoración ajustada de los factores de riesgo de accidente existentes en su entorno.

EVALUACIÓN

INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN

– Elaboración de un diario de clase.

– Recogida de opiniones.

– Revisión y análisis de los trabajos individuales o en grupo.

– Recogida de datos por observación directa.

– Observación y registro de los comportamientos del alumno en situaciones de tráfico rea-les o simuladas.


– Que el alumno sea capaz de realizar observaciones usando los diferentes sentidos paradescribir todo lo relacionado con los elementos de su entorno.

– Que pueda reconocer en el entorno objetivos y espacios con formas rectangulares, trian-gulares, circulares y cuadradas, comprobando si el alumno ha empezado a desarrollar la

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capacidad espacial con el fin de identificar objetos de diferentes formas de su entornohabitual como paso al conocimiento de las señales.

– Identificar y clasificar los diferentes tipos de señales: horizontales, verticales y lumi-nosas.

– Usar adecuadamente las nociones espaciales: cercanía y lejanía.

– Distinguir entre situaciones o actuaciones correctas y e incorrectas o peligrosas.

– Reconocer los medios de transporte habituales de la localidad y próximos al entorno delalumno.

– Identificar los mensajes básicos de la circulación vial (signos y señales de tráfico).

PRIMER CICLO DE EDUCACIÓN PRIMARIA




3.º Utilizar adecuadamente y con sentido de responsabilidad los transportes colectivos yparticulares.


5.º Adquirir y desarrollar hábitos encaminados a la creación del sentido vial de la obser-vación.

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Unidad Didáctica «El peatón»Jesús Delgado González, Sandra Marrero Lorenzo,Gloria Torres Núñez, Silvia Urbina C., Elena Solís ReyesCOLEGIO PUREZA DE MARÍA (LA CUESTA)La Cuesta-La Laguna (Santa Cruz de Tenerife)

Taller de Educación VialCP RIBERA DEL VENA

Burgos

Taller de Educación VialCOLEGIO SAN FERNANDO

Avilés (Asturias)

Camina y viaja seguroJavier B. Hidalgo TuñónCP LOS CAMPOS


Proyecto de seguridad vialCEIP O CANTEL

Foz (Lugo)

Aprendo a viajar en trenCP RAMÓN MENÉNDEZ PIDAL

Gijón (Asturias)

Etapa de EducaciónPrimaria

Proyecto de Educación VialCOLEGIO PURÍSIMA CONCEPCIÓN LAS NIEVES

Ávila

Los títeres nos hablan de Educación VialCOLEGIO PURÍSIMA CONCEPCIÓN LAS NIEVES

Ávila

Vías públicas para todos los públicosJulia García Fernández, José Antonio Carabias Vicente,José María Arias FernándezCP JOSÉ LUIS GARCÍA RODRÍGUEZ

Piedras Blancas (Asturias)

Una mirada hacia la calle. Educación VialCOLEGIO PÚBLICO CLARA CAMPOAMOR

Riaño. Langreo

Educación Vial. Informe de actividadesdesarrolladas a lo largo del cursoCoordinador de Actividades Complementarias,Claustro de ProfesoresCEIP ALFÉREZ PROVISIONAL

Ortigueira (A Coruña)


INTRODUCCIÓN

En la actualidad, los temas transversales definidos en los Reales Decretos que establecenlos currículos de las distintas etapas educativas (la Educación Moral y Cívica, la Educación parala Paz, para la Salud, para la Igualdad de Oportunidades entre los Sexos, la Educación Am-biental, la Educación Sexual, la Educación del Consumidor y la Educación Vial) dentro del mar-co de la Ley de Ordenación General del Sistema Educativo, son objeto de una fuerte demandasocial; por ejemplo: un análisis de las estadísticas sobre accidentes relacionados con el tráficopone de manifiesto que uno de los principales grupos de riesgo lo constituyen los niños y jó-venes en edades comprendidas entre los cinco y diecisiete años; los datos demuestran que elmayor porcentaje de accidentes lo sufren cuando hacen uso de la vía pública como peatones,aumentando progresivamente –sobre todo a partir de los catorce años– el número de niños y jó-venes que se ven implicados en aquéllos como conductores de bicicleta y ciclomotor.

Las enseñanzas transversales constituyen una responsabilidad de toda la comunidad edu-cativa, especialmente del equipo docente. En particular, han de estar presentes en el proyectoeducativo de centro, en el proyecto curricular de etapa y en las programaciones que realiza elprofesorado. En concreto, la Educación Vial ha de buscar que el alumno comprenda la impor-tancia que tiene una buena infraestructura en la sociedad actual; prepararle para que pueda en-frentarse con espíritu crítico al mundo de la publicidad, que le incitará a usar un determinadovehículo; que conozca y cuantifique cómo, dónde y quiénes sufren los accidentes, para que enun futuro pueda influir en su medio social… Estos objetivos pueden conseguirse mediante loscontenidos propios de otras áreas, como Conocimiento del Medio, Lenguaje, Matemáticas, Edu-cación Física, etcétera.

Conscientes del importante papel que juega la formación y seguridad vial en la vida de laspersonas y en el desarrollo de la sociedad, y partiendo de la consideración del entorno próximode los/as alumnos/as a quienes va dirigido este proyecto, un grupo de seis profesionales de laEducación nos hemos propuesto lograr en los escolares un comportamiento más seguro, que lespermita circular por las vías públicas con el menor riesgo posible. No pretendemos introducircontenidos nuevos que no estén ya reflejados en el currículo de las áreas, sino organizarlos, conuna presencia diferente según el área.

Entendemos así la Educación Vial no como el mero aprendizaje de señales y normas decirculación, sino toda acción educativa que favorezca el desarrollo de conocimientos, habilida-

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Unidad Didáctica «El peatón»

Jesús Delgado González, Sandra Marrero Lorenzo,Gloria Torres Núñez, Silvia Urbina C. Elena Solís Reyes

COLEGIO PUREZA DE MARÍA (LA CUESTA)La Cuesta-La Laguna (Santa Cruz de Tenerife)


des y hábitos de comportamiento, valores y actitudes positivas frente al tráfico del entorno, conel fin de mejorar la seguridad vial, reduciendo así el número de accidentes y sus secuelas.

Para facilitar el desarrollo curricular de la Educación Vial (como enseñanza transversal),hemos desarrollado a lo largo de todo el trabajo tres grandes objetivos:

• Fomentar en Educación Infantil actitudes de conciencia ciudadana y desarrollar hábitosencaminados a la adquisición del sentido vial.

• En Educación Primaria, conocer las normas de circulación peatonal y adquirir hábitos decomportamiento y prudencia en el uso de las vías públicas como peatón, viajero y con-ductor de bicicleta.

• Desarrollar en los/as alumnos/as de la Educación Secundaria el sentido de la responsa-bilidad referido a la bicicleta y ciclomotor, haciéndole tomar conciencia del peligro quesupone cualquier infracción de las normas y señales relativas a la circulación, y conocerlas primeras medidas de seguridad que se deben tomar en caso de accidente: normas einstrucciones de socorrismo.

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EDUCACIÓN VIAL

ESQUEMA GENERAL DE ACTIVIDADES

AULA INVESTIGACIÓN

• Señalizar los pasillos delas aulas con diferentesniveles de dificultad.

• La figura del policía.

• Competición por clasecon juegos de mesa yorientación.

• Señalización del patio derecreo.

• Elaboración de señalesen varias materias.

• Visualización de vídeos.

• Exposición a niños pe-queños.

• Trabajo específico paracada materia.

• Estudios de las señales.

• Charla de especialistas.

• Investigación de variosapartados de EducaciónVial por niveles.

• Investigación para lamejora de la entrada ysalida del centro.

• Exposición de resulta-dos.

• Elaboración de nota deprensa.

• Información en Internet.

INFANTILPRIMARIA

E.S.O.

RECREOSRECREOS



OBJETIVO GENERAL

Descubrir y utilizar las propias posibilidades motrices sensitivas y expresivas adecuadas alas actividades que emprenden en su vida cotidiana.


1. Crear hábitos de sentido vial, tales como observación visual, auditiva y psicomotóricos.

2. Conocer y responder con prontitud a las señales acústicas y luminosas.

Cruzar laca

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Líneasbla

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Semáforo

EL PEATÓN

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antes de cruzar

Amarillo

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CONTENIDOS


Conceptos

• Sensaciones y percepciones del propio cuerpo:


Procedimientos

• Utilización de los sentidos en la explotación del cuerpo y de la realidad exterior e iden-tificación de las sensaciones y percepciones que se obtienen.

1. Desarrollo de la observación y hábitos de la misma para la adquisición del sentidovial.

2. Ejercicios de observación y hábitos de la misma para la adquisición del sentidovial.

3. Ejercicios de observación auditiva: localizar la procedencia de los sentidos y distin-guir sonidos de coches, motos, autobuses, trenes, ambulancia…

Actitudes

• Confianza en las posibilidades propias y en la propia capacidad para realizar aquellas ta-reas y conductas que están al alcance del niño.

JUEGO Y MOVIMIENTO

Conceptos

1. Posturas del cuerpo y movimientos en el espacio y el tiempo.

2. Nociones básicas de orientación en el espacio y en el tiempo.

Procedimientos

• Control activo y adaptación del tono y la postura a las características del objeto, de laacción y de la situación.

1. Utilización de la acera sin salirse del bordillo y dominio del espacio para no cho-carse con las personas.

2. Uso del paso para peatones sin salirse de las bandas que lo delimitan.

3. Interpretación de las luces del semáforo, especialmente las dirigidas al peatón.

• Situación y desplazamiento en el espacio real: el niño en relación con los objetos y conlos demás.

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Actitudes

1. Confianza en las propias posibilidades de acción.

2. Iniciativa para aprender habilidades nuevas.


OBJETIVOS GENERALES




1. Tener un comportamiento adecuado como peatón acompañado en el uso de las víaspúblicas.

2. Fomentar en el niño actitudes de conciencia ciudadana en relación al uso de las víaspúblicas y el tráfico.

3. Crear actitudes de respeto a las normas y hacia los agentes de circulación como ser-vidores en la vigilancia y ordenación del tráfico.

CONTENIDOS

LA VIDA EN SOCIEDAD

Conceptos

1. La unidad y su entorno.

• El propio entorno. Caracterización y elementos que lo integran. Funciones de algu-nos de ellos:

a) La calle: edificios, la calzada, la acera, el semáforo, coches, peatones, etcétera.

b) Identificación y diferenciación de los conceptos: acera, bordillo, calzada, pasopara peatones y semáforo.

2. Necesidades, ocupaciones y servicios de la vida común, los servicios como bienes detodos.

a) El niño como peatón acompañado. Adecuada utilización de la acera y cruce de ca-lles con semáforos y por el paso para peatones.

b) El agente de tráfico: sus funciones.

c) Los peligros de jugar en la calzada.

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Procedimientos

1. Observación guiada de diversos elementos del entorno para establecer relaciones de di-verso tipo. (Actividad 3.)

Actitudes

1. Respeto y cuidado por los elementos del entorno y valoración de su importancia parala vida humana.

2. Interés por conocer las características del propio entorno.


OBJETIVOS GENERALES

1. Crear imágenes y producciones plásticas cada vez más elaboradas con una adecuadacoordinación y precisión motriz.

2. Mostrar actitudes positivas hacia el uso de distintas formas de expresión y comunica-ción y respetar las normas básicas de las mismas.

3. Explorar y experimentar las capacidades perceptivo-motrices del propio cuerpo, acep-tando las posibilidades y limitaciones con que cuenta.


1. Mostrar interés por participar en representaciones dramáticas.

2. Explorar y utilizar los diversos recursos para obtener una conciencia vial.

CONTENIDOS

LENGUAJE ORAL

Conceptos

1. El lenguaje oral y las necesidades y situaciones de comunicación más habituales:

• Necesidades de comunicación: pedir ayuda, recibir o transmitir información, partici-par en proyectos comunes, hacer propuestas, etcétera.

• Vocabulario necesario sobre el tema de Educación Vial (calzada, agente, peatón, se-máforo…).

2. Textos orales de tradición cultural (canciones, cuentos).

Procedimientos

1. Comprensión de las intenciones comunicativas de personas adultas y de otros niños ensituaciones de juego, de trabajo. (Actividades 1, 2, 4, 6, 8, 9.)

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2. Comprensión y reproducción correcta de algunos textos de tradición cultural: cancio-nes, cuentos. (Actividades 1, 4, 10.)

Actitudes

1. Iniciativa e interés por participar en situaciones de comunicación oral de diverso gé-nero (colectivas, diálogos, narraciones, explicaciones).

2. Interés y esfuerzo por conocer y aprender el vocabulario propio de la unidad.

3. Atención e interés hacia los textos de tradición cultural.

EXPRESIÓN Y PRODUCCIÓN PLÁSTICA

Conceptos

1. Materiales específicos e inespecíficos útiles a la expresión plástica.

Procedimientos

1. Elaboración de producciones plásticas para aprender las normas de circulación vial:paso de peatones, semáforo… (Actividades 2, 5, 8.)

2. Utilización de las técnicas básicas del dibujo y pintura. (Actividades 2, 5, 6, 8.)

3. Interpretación de las diferentes señales de tráfico. (Actividades 2, 5, 6, 8.)

Actitudes

1. Respeto a las elaboraciones plásticas de los demás.

2. Gusto e interés por las producciones propias.

3. Cuidado de los materiales e instrumentos usados.

PRODUCCIÓN Y EXPRESIÓN MUSICAL

Conceptos

1. La canción: infantil.

Procedimientos

1. Improvisación de esquemas rítmicos, melódicos, de movimientos o gestos. (Activi-dad 10.)

2. Utilización de gesto y movimiento para acompañar la canción. (Actividad 10.)

Actitudes

1. Disposición para participar en interpretación de la canción «El auto nuevo».

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EVALUACIÓN INICIAL

Presentación de imágenes tales como:

• Agente: ¿quién es?, ¿qué hace?

• Paso para peatones: ¿para qué sirve?, ¿quién lo usa?

• Niños, adultos… (personas).

• Semáforo: ¿qué es?, ¿para qué sirve?

ACTIVIDADES

1. Narración de una historia mediante diapositivas o transparencias:

– Dificultad: Nada.

– Organización: Por nivel (tres, cuatro y cinco años).



– Material: Diapositivas o transparencias (en esta ocasión utilizaremos las diapositi-vas de Mafre).

2. Elaboración de semáforos con la participación y colaboración de las alumnas de la ESO.


– Organización: Gran grupo.

– Lugar: Aula.


– Desarrollo de la actividad: Previamente, las niñas de 2.º, 3.º y 4.º de la ESO hanpreparado señales de tráfico en grande para que los niños de Educación Infantil co-loreen con el material que más les agrade. Las alumnas muestran a los niños las se-ñales, preguntan si las conocen, qué significa, qué debemos hacer cuando las en-contramos, etc. Una vez que están todas las señales pintadas las colocan en el tablónvertical preparado para cada una de las señales.

– Material: Cera, papel celofán, pintura de dedo, tijeras, punzón, pegamento, almo-hadillas.

3. Paseo alrededor del Colegio:



– Lugar: Alrededor del colegio.

– Tiempo: 30 minutos aproximadamente.

– Materiales: Objetos y señales de la calle.

– Metodología y desarrollo: Colaboración de padres, alumnas mayores o profesores.Se trata de recorrer la zona, para circular de forma adecuada y descubrir todas y

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cada una de las señales de tráfico que muchas veces no respetamos; haremos espe-cial hincapié en el paso de peatones y semáforo.

4. Elaboración de maquetas:



– Lugar: Aula.

– Tiempo: Varias sesiones de 20 a 30 minutos cada una.

– Material: Cartulina, cartón, madera, papel celofán, seda, papel kraft, ceras, rotula-dores, pinturas, tijeras, punzones, fichas de árboles, señales de tráfico, edificios, co-ches, niños, animales…

– Metodología y desarrollo: Cada profesora elige el material que desea utilizar y di-seña con sus alumnos el tipo de maqueta que desean realizar; se trata de hacer usode todos los conocimientos adquiridos hasta el momento y realizar juegos y drama-tizaciones utilizando todo lo que realicemos (señales, coches, personas, bicicletas…).

5. Buscar lo correcto:



– Lugar: Aula.


– Desarrollo: Presentar a los niños fichas donde encontrarán acciones correctas e in-correctas; deberán encerrar y reconocer lo correcto.

– Material: Ficha previamente seleccionada.

6. Discriminación de sonidos:



– Lugar: Aula.

– Tiempo: De 10 a 15 minutos o más, según el atractivo del juego.

– Material: Cinta con los sonidos, folios, lápices, ceras…

– Metodología y desarrollo: Según el nivel o etapa. Los más pequeños, tres y cuatroaños, podrían nombrar el objeto o representarlo físicamente. Los niños más grandes,cinco años, 1.º y 2.º de Educación Primaria, podrían dibujar el objeto e incluso es-cribir el nombre.

7. Elaboración de mural colectivo:



– Tiempo:


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8. Circuito (aprendiendo a circular):


– Organización: Patio.

– Tiempo: El necesario.

– Material: Señales pintadas o colocadas en el patio, niños, agente, bicicletas, pati-netas…

– Metodología y desarrollo: En primer lugar intentaremos que el niño se familiaricecon las señales, conozca su significado y aprenda a respetarlas. Realizar ejerciciosde atención al semáforo, cruce de peatones y luego se puede realizar una jornada devehículos traídos de sus casas intentando respeten las señales y cumplan normas es-tablecidas.

9. «El auto nuevo»:


– Organización: Clase, etapa.

– Tiempo: Dos sesiones de 20 minutos aproximadamente.

– Lugar: Aula, patio.

– Material: Radiocasete, cinta, los niños.

– Metodología y desarrollo: Se trata de aprender la letra de la canción, representar ydramatizar lo que dice. En primer lugar se puede aprender a nivel de clase, y si sedesea podemos cantarla y representarla todos juntos. Tener en cuenta los baches, lascurvas, el semáforo…

EVALUACIÓN

Observación de todas y cada una de las actividades realizadas, anotar la participación delos niños y la integración en cada una de las actividades en el cuadro de registro (véase en lapágina siguiente).

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Í 147 È

Reconoce el semáforo comoseñal importante a respetar

Reconoce el paso de peatóncomo una señal de tráficoimportante para evitar acci-dentes

Conoce las diferencias de lossemáforos (peatones/vehícu-los)

Se interesa por conocer elsignificado de otras señales

Identifica algunos sonidos(coches, moto, ambulan-cia…)

Participa con entusiasmo delas actividades propuestas:

• Canción ...........................

• Cuento .............................

• Narración ........................

• Maqueta ..........................

• Discriminación de son....

• Mural colectivo...............

• Paseo ...............................

• Elaboración de semáforo

• Fichas ..............................

• Circuito ...........................

INFORME

Participación: Nada.∅ Media.

Entusiasmada.


PRIMARIA. PRIMER CICLO

OBJETIVOS

1. Conocer el entorno físico próximo al alumnado y en relación con el tráfico.

2. Descubrir la importancia que tienen las señales de tráfico y conocer su significado.

3. Adquirir hábitos de comportamiento y de prudencia en el uso de las vías como pea-tón.

4. Desarrollar hábitos encaminados a la creación del sentido vial de la observación y há-bitos psicomotrices relacionados con la noción espacial y temporal.

5. Utilizar adecuadamente y con sentido de responsabilidad los transportes colectivos yparticulares.

CONTENIDOS

CONCEPTOS

• Normas de circulación observables en el entorno escolar.

• Funciones de las normas y de las señales de tráfico:

1. Señalización horizontal.

2. Señalización vertical.

3. Semáforos.

4. Agentes de tráfico.

• Comportamiento peatonal en el entorno próximo.

• Importancia del respeto a las normas de circulación.

• Los medios de transportes de viajeros:

1. Autobús escolar.

2. Autobús de línea.

3. Coches familiares.

PROCEDIMIENTOS

– Realización de un recorrido.

– Recogida de información en relación al tráfico.

– Análisis en grupo de toda la información.

– Confección de maqueta.

– Clasificar las señales según sean verticales, horizontales, luminosas o de los agentes.

– Clasificarlas según su forma y color.

– Elaboración de un paso de peatones.

– Elaboración de señales verticales.

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– Elaboración de un semáforo móvil.

– Dramatización de situaciones cotidianas.

– Cruces de calle de forma correcta.

– Uso de todos los sentidos ante el tráfico.

– Organización de fichas de trabajo.

– Observación y utilización de vocabulario específico.

– Exposición de normas cuando nos desplazamos en transporte.

ACTITUDES

– Interés y curiosidad por identificar y conocer los elementos más significativos del pai-saje urbano.

– Valoración de las vías públicas respetando las normas para su uso.

– Responsabilidad en el cumplimiento de normas y señales.

– Reconocimiento y aprecio por la ayuda y el servicio que nos prestan los agentes de circu-lación.

– Importancia del valor de la vida, de la salud y de la calidad de ambas.

– Interés por comportarse con prudencia.

– Respeto a la diversidad de personas que circulan por las calles.

– Valoración de la ayuda a los que la necesitan, tomando conciencia de que existen ciu-dadanos con necesidades especiales.

– Autocrítica del propio comportamiento vial.

– Valoración de la importancia y necesidad del transporte público.

ACTIVIDADES

1. Identificación de señales:


– Organización: Por clases (1.° y 2.° de Educación Primaria).

– Tiempo: de 30 a 45 minutos.

– Materiales: Fichas, ceras, rotuladores, pegamento, tijeras.

– Metodología y desarrollo: Entregar a los niños una ficha con un croquis de una ca-lle con las señales de tráfico en blanco. En otra ficha tendrán las señales, peatones,para pintar, recortar y pegar. Los coches y los peatones deben ser movibles para rea-lizar las órdenes que se les indique (profesora o compañeros).

Una vez realizada la actividad puede utilizarse cuantas veces se desee para jugar si-guiendo indicaciones dadas.

2. Importancia del semáforo:


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– Organización: Por clase (1.° y 2.° de Educación Primaria).

– Lugar: Patio.


– Materiales: Semáforo grande, círculos del semáforo (rojo, amarillo y verde).

– Metodología y desarrollo: Dibujado un semáforo en blanco (sin pintar), que lo lle-vará una alumna o un alumno en la parte delantera de su cuerpo, deberá colocar enel semáforo el color indicado según la norma obligue al peatón o al automovilista.

3. Dibujo:


– Organización: Por clase (1.° y 2.° de Educación Primaria), individual.

– Lugar: Clase.


– Materiales: Folios, ceras, rotuladores, lápices, etcétera.

– Metodología y desarrollo: Entregar a cada niña/o un folio donde deben dibujar dosacciones peatonales: una correcta que luego deberán pasarla a incorrecta.

4. Paseo por los alrededores del Colegio:


– Organización: Por clase o por curso (1.° y 2.° de Educación Primaria).

– Lugar: Alrededores del Colegio.


– Metodología y desarrollo: Estudio de las calles próximas al Colegio, donde podránobservar cuántas y qué tipos de señales hay, identificando cuáles son para los pea-tones.

5. Rompecabezas (puzzle):


– Organización: Por clase (1.° y 2.° de Educación Primaria), pequeños grupos.

– Lugar: Clase.


– Material: Señales para pintar y recortar, cartón con las siluetas de las señales, ce-ras, rotuladores, etcétera.

– Metodología y desarrollo: Se divide la clase en pequeños grupos (tres o cuatro ni-ñas/os). Entregar a cada grupo una ficha para pintar las señales; una vez pintadasdeberán recortarlas y jugar con el puzzle.

6. Narración, representación e interpretación de un cuento («Tito y Lalín»):


– Organización: Todo el colegio.


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– Materiales: Disfraces.

– Metodología y desarrollo: Colaborar con los alumnos de Educación Infantil en lapreparación y desarrollo de esta actividad.

7. Elaboración de mural colectivo (esta actividad es compartida con Educación Infantil):



– Tiempo: Tres o cuatro sesiones de 30 a 45 minutos cada una.



PRIMARIA. SEGUNDO CICLO

OBJETIVOS

– Conocer y comprender las señales de tráfico básicas, partiendo de sus elementos: forma,color y símbolos.

– Construir las señales (básicas) de tráfico que necesitamos para la representación de uncircuito en el colegio.

– Conocer las normas de circulación peatonal.

– Comprender los mensajes de las normas de circulación vial.

– Distinguir los distintos tipos de vías públicas: calzadas, carreteras, autopistas, caminos,calles.

– Desarrollar y fomentar hábitos de respeto a normas y señales como bien propio.

– Formar buenos peatones y responsables.

CONTENIDOS

CONCEPTOS

• Conocimiento del medio:

– Tipos de señales: formas, colores y símbolos.

– Las normas.

– Elementos de una vía urbana (acera, bordillo, calzada, carril).

– Comportamiento peatonal.

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• Lengua:

– Las señales.

– Las normas.

– Vocabulario básico que existe en el tráfico.

– Ortografía.

• Matemáticas

– Numeración.

– Cálculo mental.

– Ejercicios de razonamientos.

– Formas geométricas.

• Educación Física:

– La percepción.

– Lateralidad.

– Conocimiento espacio y tiempo.

• Educación Artística:

– Manipulación y construcción de los objetivos a usar.

PROCEDIMIENTOS

– Elaboración e interpretación de las señales y normas de circulación.

– Comentario y juicio personal de un texto informativo y narrativo de un modo compren-sivo.

– Uso de la lengua de signos y de los gestos en la comunicación oral.

– Aplicación de las normas y señales de tráfico en itinerarios dentro del centro.

– Consultas de materiales básicos: vídeos, láminas, lectura, etcétera.

ACTITUDES

– Respecto a las normas y señales de tráfico como reguladores de los desplazamientos delas personas en las vías públicas.

– Interés por participar cortésmente en situaciones de comunicación oral.

– Responsabilidad y prudencia ante el uso de las vías de circulación como peatones.

– Valoración de los recursos expresivos de la naturaleza numérica.

METODOLOGÍA

Está basada en la manipulación y práctica para centrar la atención y entendimiento delalumno, como peatones y futuros automovilistas.

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Utilizando todos los medios a nuestro alcance, como es la información audiovisual y teó-rica.

Donde el alumno puede aprender a discernir entre los elementos que interfieren en la circu-lación de vehículos y personas mediante la percepción visual, memoria y atención.

Las actividades se organizarán individualmente y en pequeños grupos.

TIEMPO

Las actividades se desarrollarán dentro de la semana de Educación Vial.

EVALUACIÓN

Se llevará a cabo dependiendo de los objetivos, basándose en la participación, interés yactividad del alumno.

Considerando que los conocimientos viales son un contenido de educación integral.

APLICACIÓN EN EL AULA

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CARACTERÍSTICAS:

• Forma:– Triángulo.– Círculo.– Cuadrado.– Rectángulo.– Otros.

• Color:– Rojo.– Verde.– Azul.– Blanco.– Amarillo.

• Símbolo:– Peligro.– Obligación.– Prioridad.– Prohibición.– Indicación.

Marcas viales

• Líneas:– Continuas.– Discontinuas.

• Flechas:

• Pasos.– Para peatones.– Para ciclistas.

SEÑALES:

• Agente: Vía libre, alto.• Señales de balizamien-

tos: Conos.• Semóforos:

– Para vehículos.– Para peatones.

• Señales verticales:– Peligro:◊ Curva peligrosa.◊ Paso para peato-

nes.◊ Ciclistas.◊ Niños.

– Obligación:◊ Dirección permi-

tida.◊ Sentido obligato-

rio.◊ Camino.◊ Calzadas para mo-

tocicletas.◊ Paso obligatorio.

– Prioridad:◊ Ceda el paso.◊ Detención obliga-

toria.◊ Prioridad de paso.

– Prohibición:◊ Entrada prohibida.◊ Giro prohibido.◊ Circulación prohi-

bida.◊ Velocidad máxi-

ma.

– Indicación:◊ Indicaciones gene-

rales.◊ Señales de servi-

cios.


ACTIVIDADES

1. Explicación teórica y visual de las señales:

– Lugar: Clase.


– Material: Fichas fotocopiadas con las señales para colorear.

2. Vídeo:

– Nivel: 2.° ciclo de Primaria.

– Lugar: Sala de audiovisuales.

– Tiempo: 42 minutos de proyección, 18 minutos de exposición.

– Material: Vídeo DGT.

– Metodología y desarrollo: Se proyectará un vídeo animado de las señales y nor-mas con las pautas que se han de seguir en la carretera para que tengan una visiónmental. Acto seguido se les exigirá que saquen sus propias conclusiones, medianteun diálogo dirigido para comenzar con unas explicaciones más exhaustivas del tema.

3. Elaboración de las señales:

– Nivel: 1.° del 2.° ciclo de Primaria.

– Lugar: Clase.

– Tiempo: Dos sesiones de 60 minutos cada una.

– Material: Cartulinas, pegamentos, tijeras, colores, etcétera.

– Metodología y desarrollo: Se formarán grupos de tres a cinco alumnas para su rea-lización.

4. Evaluación. Fichas orientadoras de la DGT, para observar si el trabajo realizado an-teriormente ha sido positivo.

– Lugar: Clase.


– Material: Fichas.

5. Exposición y explicación de una serie de normas:

– Nivel: Infantil y Primaria.

– Lugar: Clase.


– Material: Fichas fotocopiadas con las señales.

– Metodología y desarrollo: Dos o tres alumnas del 2.° ciclo explicarán las señalesy su significado, al tiempo que las alumnas del primer curso del segundo ciclo lasmuestran.

6. Taller de manualidades:


– Lugar: Clase.

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– Metodología y desarrollo: Se elaboran unos coches con un molde en cartulina pre-viamente preparado por la profesora, que será utilizado en el circuito del patio.

7. Taller de manualidades:


– Lugar: Clase.



– Metodología y desarrollo: Realizar edificios en cartulinas, como un complementodel circuito vial.

8. Guía del peatón:


– Lugar: Clase.


– Material: Guía del peatón.

– Metodología y desarrollo: Conociendo la guía del peatón, las alumnas podrán ob-servar y elaborar las normas que deben utilizar adecuadamente.

9. Estudio e investigación. ¿Coches y motos cumplen las normas de seguridad?:

– Nivel: 6.° de Primaria.

– Lugar: Una primera parte para tomar datos en la calle, que luego se comentaránen clase.

– Tiempo: 15 y 60 minutos.

– Material: Fichas para rellenar (anexo).

– Metodología y desarrollo: Se divide la clase en parejas. A cada una se le entregandos hojas con las conductas que deben observar, una para las motos y otra para loscoches. Se trata de conseguir una cantidad suficiente de observaciones que luegoserán expuestas en clase, donde se compararán con las observaciones del resto decompañeras, tratando de obtener conclusiones acerca del comportamiento de con-ductores en nuestro entorno más cercano.

10. Estudio e investigación. Encuesta a los padres:

– Nivel: 6.° de Primaria.

– Lugar: Una primera parte para tomar datos en casa, que luego se comentarán enclase

– Tiempo: 15 y 60 minutos.

– Material: Fichas para rellenar (anexo).

– Metodología y desarrollo: Se trata de encuestar a los padres para comprobar sicumplen o no las normas básicas de seguridad vial, al tiempo que se les obliga areflexionar sobre la influencia que ejerce su conducta en los niños, observadores e

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imitadores suyos. Cada alumno recibe sobre papel las preguntas que debe formu-lar. El cuestionario se ha hecho de forma que las preguntas se contesten con unSIEMPRE, A VECES o NUNCA. Al final de la encuesta se hace un recuento, dandoel valor de 1 a las respuestas SIEMPRE; 0,5 al A VECES, y un 0 al NUNCA. Sila puntuación obtenida es mayor o igual a 8 se considerará al encuestado como«buen conductor»; si la puntuación es menor se considerará que no ha superado eltest.

Al final de la encuesta se pide a los padres que aporten soluciones al caos que seforma a la entrada y salida del colegio. Estas propuestas serán estudiadas y deba-tidas en clase, elaborando finalmente una lista con las mejores soluciones.

CIRCULACIÓN VIAL. RECORDAR

• Circulan los peatones:

– Andar por la acera o por el arcén.

– Mirar antes de cruzar la calzada y hacerlo por los paso de peatones si los hay.

– NO cruzar por lugares peligrosos: curvas, atravesando plazas, etcétera.

– Cruzar con paso rápido, pero sin correr ni detenerse en la calzada.

– Hacerse ver y no sorprender a los conductores.

– En carretera circular por la izquierda y por el arcén. Si no existiera, lo más separadoposible del borde de la calzada.

– Si vas en grupo, circular uno detrás de otro, en fila india.

– Si tu pelota o juguete cae a la calzada no salir a recogerlo hasta no estar completa-mente seguro de que no circulan vehículos por ella.

– Con patines o monopatines no se puede circular por la calzada.

– NO agarrarse a los vehículos que circulan para ser arrastrados.

– NO llevar animales sueltos.

– Ayudar a quien lo necesite.

• En coche:

– NO sacar los brazos o la cabeza por las ventanillas.

– NO arrojar papeles.

– Utilizar el cinturón de seguridad.

– NO subir ni bajar del vehículo hasta que no esté totalmente parado.

• Señales luminosas:

– Luz roja: no pasar.

– Luz verde: pasar.

– Luz amarilla: cambio.

– Los semáforos son señales luminosas que indican quién debe pasar o detenerse.

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LA EDUCACIÓN VIAL EN EL CURRÍCULUMDE EDUCACIÓN INFANTIL Y PRIMARIA

La LOGSE señala la Educación Vial como una de las enseñanzas que deben estar presen-tes en las diferentes áreas.

La Educación Vial no está concebida como un área paralela más, aislada dentro del currícu-lo escolar, sino que está integrada en éste a través de los temas transversales, con objetivos,contenidos y procedimientos de aprendizaje que dan cohesión y unidad al currículo escolar.

No se pretende, por lo tanto, que sea un área más, sino que está entroncada transversal-mente con las diferentes áreas.

Sin embargo, también pensamos que podíamos programar un taller donde incidiéramos demanera especial en este tema transversal, por considerarlo fundamental para nuestros alumnos.

OBJETIVOS GENERALES

Durante el período de tres a seis años, el niño, por sus características físicas y psicológi-cas, no está preparado para hacer uso de las vías públicas solo; de ahí la necesidad de ir ense-ñándole hábitos y actitudes de comportamiento adecuados por medio de un aprendizaje basadoen modelos.

A esta edad, el modelo a seguir por los niños/as serán sus familiares y sus educadores. Lospadres deberán ser auténticos modelos de comportamiento para sus hijos/as.

Teniendo en cuenta lo anteriormente expuesto, pasamos a enumerar los objetivos genera-les que se pretenden conseguir:

1. Conocer el entorno físico de la localidad en relación con el tráfico, y desarrollar há-bitos de conciencia ciudadana referidos a la circulación.

2. Desarrollar y adquirir hábitos de comportamiento correcto en relación con el tráfico,orientados a la adquisición del sentido vial.

3. Conocer las normas de circulación peatonal y adquirir hábitos de comportamiento yprudencia en el uso de las vías públicas urbanas e interurbanas como peatón, identifi-cando sus elementos y clases.

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Taller de Educación Vial

CP RIBERA DEL VENA

Burgos


4. Utilizar adecuadamente y con sentido de la responsabilidad los transportes particularesy colectivos como viajero, y valorar la importancia de la infraestructura en el trans-porte de personas.

5. Iniciar al alumno/a en la identificación y conocimiento de los elementos y principiosfísicos y mecánicos de la bicicleta, y adquirir el sentido de la responsabilidad referidoa su conducción.

6. Valorar la importancia que tiene el respeto de las normas y señales de tráfico y cono-cer su significado.

NUESTRA ORGANIZACIÓN

TRABAJAMOS EN TALLERES

SIGNIFICACIÓN

Dadas las características psicológicas de nuestros alumnos y sus edades, y teniendo encuenta que la mayoría de nuestros alumnos a las 15,30 horas tienden a «desconectar» de su en-torno, están muy cansados y les cuesta mantener la atención, el Claustro de Profesores/as pensóconveniente organizar las sesiones de la tarde con actividades diferentes, atractivas para nues-tros alumnos y motivadoras en esas horas «bajas» después de la comida.

Creímos que serían mejor para ellos actividades que rompieran con el esquema de la jor-nada de las mañanas, para favorecer otro tipo de motivación: actividades diferentes en agrupa-mientos diferentes y en espacios diferentes.

Además, y puesto que dominan los alumnos de Educación Infantil, hemos incluido a lospocos alumnos de primer curso de Primaria con ellos, con el fin de poder realizar todos losalumnos del centro los talleres programados.

OBJETIVOS DE LOS TALLERES

– Facilitar a nuestros alumnos el conocimiento de todos los profesores y compañeros delcolegio, así como las distintas dependencias del mismo.

– Potenciar la convivencia y el respeto entre los alumnos de todos los niveles.

– Desarrollar la autoestima, la responsabilidad y el espíritu de colaboración en los alum-nos de los cursos superiores.

– Desarrollar la autonomía en los alumnos de los cursos inferiores.

TEMPORALIZACIÓN

Esta distribución sólo es posible dos tardes a la semana, martes y jueves, de 15,30 a 17,00horas, ya que las otras tres están ocupadas por los especialistas que vienen de otros centros. Co-menzamos en el segundo trimestre para favorecer el período de adaptación de los alumnos máspequeños y su mayor adaptación a la organización general del centro.

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TALLERES

– Taller de Animación a la Lectura.

– Taller de Juegos y Canciones Tradicionales.

– Taller de Informática.

– Taller de Cosido y Picado.

– Taller de Educación Vial.

LOCALIZACIÓN

– El Taller de Animación a la Lectura, en la Biblioteca del centro, planta baja.

– El Taller de Juegos y Canciones Tradicionales, en el gimnasio del centro, planta baja,y si hace bueno, en los patios exteriores.

– El Taller de Informática, en el aula de Informática del centro, planta superior.

– El Taller de Cosido y Picado, en el aula de pequeño grupo 1 de la planta superior.

– El Taller de Educación Vial, en un aula de la planta superior, contigua a la sala de au-diovisuales.

RESPONSABLES

– Del Taller de Animación a la Lectura, las tutoras de 4 A y 4 B.

– Del Taller de Juegos y Canciones Tradicionales, las especialistas en Educación Física yMúsica.

– Del Taller de Informática, la tutora de 3B.

– Del Taller de Cosido y Picado, la profesora de apoyo de Educación Infantil.

– Del Taller de Educación Vial, las tutoras de 3 A y 5 A.

ORGANIZACIÓN

En cada aula dividimos a nuestros alumnos en cuatro grupos:

– Los elefantes.

– Los canguros.

– Los peces.

– Los tucanes.

De esta manera, en cada grupo de animales hay unos 24 ó 25 alumnos de todas las eda-des (hay elefantes de tres, de cuatro, de cinco años y de 1.° de EPO).

El Taller de Informática y el de Cosido comparten el grupo de alumnos, de manera quesurgen dos talleres de 12-13 alumnos (para que cada niño pueda trabajar en su ordenador élsolo).

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A cada alumno se le entrega un collar distintivo del animal que le corresponde, siguiendoun calendario establecido.

DESARROLLO

• Animación a la Lectura: Partiendo de la narración de cuentos adecuados a estas edades,desarrollar distintas técnicas de expresión plástica y dramatización.

• Juegos y canciones: Basándonos en el folclor tradicional de Castilla y León, memorizarcanciones y desarrollar juegos y danzas apropiadas a estas edades.

• Informática: Ayudándonos de materiales informáticos adecuados a las edades de nues-tros/as alumnos/as, les iniciaremos en el manejo del ordenador, trabajando la discrimi-nación auditiva y visual, la orientación espaciotemporal y el conocimiento del esquemacorporal.

• Cosido y Picado: Desarrollar la motricidad fina de nuestros/as alumnos/as a través detrabajos que impliquen el uso de la aguja y punzón.

• Educación Vial: Proyección de vídeos y de diapositivas de Educación Vial. Trabajo in-dividual en carpetas facilitadas por la Dirección Provincial de Tráfico.

EL TALLER DE EDUCACIÓN VIAL

IMPLICACIÓN DE LOS PADRES

Cuando la Dirección Provincial de Tráfico nos remitió los ejemplares de los materiales deapoyo al programa de Educación Vial Familia-Escuela que les solicitamos, se nos apuntó que

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Juegos Picado, Cosidocanciones

Cuentos Educación Viale Informática

15-17 de enero PECES CANGUROS ELEFANTES TUCANES

22-24 de enero TUCANES PECES CANGUROS ELEFANTES

29-31 de enero ELEFANTES TUCANES PECES CANGUROS

5-14 de febrero CANGUROS ELEFANTES TUCANES PECES

19-21 de febrero PECES CANGUROS ELEFANTES TUCANES

16-18 de febrero TUCANES PECES CANGUROS ELEFANTES

5- 7 de marzo ELEFANTES TUCANES PECES CANGUROS

12-14 de marzo CANGUROS ELEFANTES TUCANES PECES

9-11 de abril PECES CANGUROS ELEFANTES TUCANES

16-18 de abril TUCANES PECES CANGUROS ELEFANTES

30- 2 de mayo ELEFANTES TUCANES PECES CANGUROS

7- 9 de mayo CANGUROS ELEFANTES TUCANES PECES


según se especificaba en las orientaciones didácticas para los profesores, en este programa eraimprescindible la implicación de los padres.

La Dirección Provincial de Tráfico nos propuso organizar una sesión informativa en la quese explicasen las actividades que están realizando los niños durante el tiempo que dura el de-sarrollo de nuestras actividades, y de qué manera pueden ellos colaborar con el colegio en lamejora de la Educación Vial de los niños, recordándoles, asimismo, las normas básicas de com-portamiento vial en la vía pública.

Asimismo se nos hacía el ofrecimiento de colaborar con nosotros en la organización de lasesión informativa a los padres o en cualquier otro aspecto del desarrollo del programa, a tra-vés de los pedagogos del Área de Educación Vial.

Dado lo cargado del calendario, con varias reuniones a nivel de claustro y la obligatorie-dad de hacer una reunión en el segundo trimestre con los padres para la información de aque-llos aspectos pedagógicos de carácter general que abordaríamos durante el citado período, de-cidimos que era más conveniente realizar esta reunión de nivel con todos los padres, y en ellaexplicarles la organización de todos los talleres, y más concretamente la del taller de EducaciónVial y su implicación y colaboración desde casa.

En la citada reunión se les informó de la inquietud que presentan ya los niños sobre lasseñales de tráfico, las normas de tráfico, los cruces de calles, los transportes públicos, la acera,las normas del buen peatón…; de la necesidad de trabajar en paralelo para que los niños reci-ban la misma información en la escuela y en casa, por lo que veíamos necesaria su participa-ción, ya que es la familia el primer ecosistema social y la base fundamental del desarrollo delniño, especialmente en lo que hace referencia a sus hábitos y actitudes.

Por otro lado, entendemos que ellos son los principales educadores, puesto que los niñostienden a considerar el comportamiento de los padres como el mejor, y tienden a acomodar elsuyo al de los padres.

De la misma manera, los padres pueden reforzar y supervisar estas conductas en situacio-nes reales, ya que a esta edad deben ir siempre acompañados y preferentemente cogidos de lamano en los trayectos del colegio a casa, y viceversa.

Al final de la reunión se les dio una Guía para Padres y la Guía del Peatón, que fueron fa-cilitadas por la Dirección General de Tráfico.

PROGRAMACIÓN

Objetivos

l. Adquirir conciencia ciudadana en relación al uso de las vías públicas y el tráfico.

2. Comportarse adecuadamente como peatón acompañado en el uso de las vías públicas.

3. Respetar las normas y a los agentes de circulación.

4. Progresar en la adquisición de hábitos encaminados a la creación del sentido vial, comode los de observación visual, auditiva, psicomotóricos, relacionados con la noción es-pacial, de prudencia y pronta decisión.

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Contenidos

1. La calle: edificio, calzada y acera, bordillo, semáforo, vehículos, peatones, algunas se-ñales de tráfico (Conceptual).

2. La carretera general y la vía del tren (Conceptual).

3. Diferenciación entre las formas escritas y otras formas de expresión gráfica (Procedi-mental).

4. Utilización de la acera sin salirse del bordillo y dominio del espacio para no chocarsecon las personas (Procedimental).

5. Uso del paso para peatones sin salirse de las bandas que lo delimitan (Procedimental).

6. Interpretación de las luces del semáforo, especialmente las dirigidas al peatón (Proce-dimental).

7. Respeto y cuidado por los elementos del entorno y valoración de su importancia parala vida humana (Actitudinal).

8. Respeto de las normas elementales de seguridad vial (Actitudinal).

Mapa conceptual

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MI CALLE

– Cómo puedo desplazarme con seguridad.

– Mis opiniones sobre le tráfico.

– El resto de personas que encuentro en el barrio.

RECREOSMI BARRIO MI CIUDAD LOS TRANSPORTES


MATERIALES Y RECURSOS

Todo este material audiovisual e impreso nos ha sido facilitado a través de la DirecciónProvincial de Tráfico, editado por la DGT.

METODOLOGÍA

El niño/a de Educación Infantil y de primero de Primaria están bajo la protección del adulto,y van adquiriendo progresivamente seguridad en sí mismos y autonomía. En este momento yason capaces de aprender algunas reglas muy simples relacionadas con el tráfico y adaptarse aellas en razón de su propia seguridad.

La Educación Vial es un aspecto más de la educación integral. El respeto a las normas esalgo que el niño/a debe aprender desde los primeros años.

La vida cotidiana ofrece al profesor múltiples oportunidades para reforzar estas enseñan-zas eminentemente prácticas y adquirir los hábitos que le permitan adquirir seguridad y auto-nomía.

Nos interesa desarrollar la observación, a fin de que el niño/a llegue a ser capaz de cono-cer la existencia exterior a su mundo familiar y escolar, y en el que es preciso interpretar losobjetos y símbolos que lo conforman.

Para la organización del proceso de enseñanza y aprendizaje es relevante que nuestro EquipoDocente decida sobre las estrategias didácticas y metodológicas que van a orientar la interven-ción educativa; por ello, nos hemos basado en los principios metodológicos que vienen recogi-dos en nuestro Proyecto Curricular de Infantil y que a continuación exponemos:

Cuentos

– «Gazpacho y Pisto».

– «Tito y Lalín camino de la escuela».

– «Mi calle».

– «Petra Peatón».

Folletos informativos

– Guía del peatón.

– Programa de Educación Vial (guía parapadres).

Carpeta de trabajo

– Carpeta de Educación Vial (entorno ur-bano).

– Carpeta individual de trabajo de troque-lados.

Vídeos

– «El Lepe».

– «La avispa».

– «Las señales, tus amigas».

– «Las normas, tus amigas».

– «Las fuerzas de la naturaleza».

– «Los agentes, tus amigos».

– «Respeta a tu amiga la naturaleza».

– «Descubre a tus enemigos».

– «Aprende a ayudar a los demás».

– «Tu amiga Prudencia».

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• APRENDIZAJE SIGNIFICATIVO:

a) Se parte del nivel de desarrollo del alumno/a. Partimos de las posibilidades de ra-zonamiento y de aprendizaje que poseen nuestros alumnos en un momento determi-nado y de los conocimiento previos con que llegan al aula.

b) Necesidad de asegurar la construcción de aprendizajes significativos. Debemos ase-gurar la construcción de nuevos aprendizajes significativos que estén relacionadoscon los que el alumno ya sabe, de manera que los nuevos contenidos estén integra-dos en su estructura cognitiva.

c) Necesidad de que los alumnos/as realicen aprendizajes significativos por sí solos.Con una sola finalidad: lograr que los alumnos aprendan a aprender.

d) Necesidad de una intensa actividad por parte del alumno/a. El niño aprende mo-viéndose e interactuando con los elementos del entorno. Conviene distinguir entreaquello que el alumno/a es capaz de hacer y aprender con ayuda de otras personas,y lo que es capaz de aprender y hacer por sí solo. El profesor debe intervenir pre-cisamente en aquellas actividades que un alumno no es capaz de realizar por sí mismo,pero que puede llegar a solucionar si recibe la ayuda pedagógica conveniente.

• ENFOQUE GLOBALIZADOR:

– Los niños/as de estas edades realizan sus aprendizajes no mediante una acumulaciónde nuevos contenidos, experiencias, conocimiento…, sino por las relaciones múltiplesestablecidas entre lo que los niños/as saben y lo que se pretende que aprendan, lo queimplica un proceso global de acercamiento del sujeto a la realidad que pretende co-nocer.

– Por todo ello, trataremos de buscar las conductas que más interesen al niño/a en el ni-vel concreto en el que se encuentra, para encauzar su actividad, convirtiendo esas ac-tividades en centros de aprendizaje con un marcado carácter significativo para los alum-nos/as.

• LA AFECTIVIDAD, LA SOCIALIZACIÓN Y LA COMUNICACIÓN:

– Los aspectos afectivos y de relación adquieren un relieve especial en la Educación In-fantil. En esta etapa es imprescindible la creación de un ambiente cálido, acogedor yseguro.

– La interacción entre los niños y niñas constituye tanto un objetivo educativo como unrecurso metodológico de primer orden. Las controversias, interacciones y reajustes quese generan en el grupo facilitan el progreso intelectual, afectivo y social.

ACTIVIDADES Y EXPERIENCIAS

Las actividades que hemos programado tienen en cuenta los siguientes principios:

– Han de ser motivadoras y significativas para los niños/as, de forma que supongan unreto para su competencia personal.

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– Favorecerán la interacción entre los niños y niñas con el adulto en un clima acogedor,seguro y cálido.

– Han de considerar todos los ámbitos de experiencias, los intereses y necesidades de losalumnos/as.

– Favorecerán la participación de los distintos miembros de la Comunidad Educativa.

– Determinar para cada una de ellas los espacios, el tiempo y los materiales a emplear.

Actividades previas y de motivación

Se trata de actividades que suscitan el interés y la participación hacia los contenidos a tra-bajar. Estas actividades sirven también para recoger información sobre los intereses, conoci-mientos previos y nivel de desarrollo alcanzado por los niños/as.

Actividades de desarrollo

Son actividades con las que se pretende que el niño/a descubra, organice y relacione la in-formación que recibe; que le ayuden a descubrir la realidad desde distintos puntos de vista, res-petando el ritmo de aprendizaje del niño/a, y con especial atención, a los recursos y al tiempo.

Actividades de ampliación, consolidación y refuerzo

Están pensadas para trabajar la diversidad. Son actividades que posibilitan que los niños yniñas afiancen los diferentes tipos de capacidades que se pretenden alcanzar, en función de suspeculiares necesidades y ritmos de aprendizaje. Servirán, a su vez, como arranque de nuevosaprendizajes.

Actividades de evaluación

Son aquellas actividades realizadas por los niños/as, que una vez evaluadas por el profe-sor/a le servirán para ajustar y valorar los proyectos de trabajo, el proceso de su puesta en prác-tica, las dificultades, expectativas, graduación, materiales y los resultados de los mismos.

ESPACIOS Y AGRUPAMIENTOS

Para las actividades realizadas en este taller de Educación Vial se han utilizado dos aulas:una de audiovisuales y otra de trabajo.

La sala de audiovisuales es un aula espaciosa y amplia, que se presta a poder hacer asam-bleas y actividades de puesta en común, al mismo tiempo que se utiliza para introducir y moti-var a los alumnos/as con el visionado de vídeos o de diapositivas relativas al tema a tratar.

En el aula de Educación Vial los niños trabajan en grupos o de forma individual en fun-ción de la actividad a realizar.

Como ya explicamos en otro apartado de este proyecto, el agrupamiento de nuestros alum-nos se hace de forma heterogénea en cuanto a la edad, ya que la novedad de estos talleres ra-

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dica en tener agrupados niños de tres, cuatro, cinco y seis años en cada taller, siendo un totalde 24 alumnos/as.

Creemos que este tipo de agrupamiento favorece la integración e implicación de todos ycada uno de nuestros/as alumnos/as, puesto que los más «mayores» ayudan y colaboran con losmás «pequeños», y éstos a su vez aprenden de los «mayores», estableciendo entre ellos una co-municación y conocimiento de todos los alumnos del centro.

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OBJETIVOS DE LA EDUCACIÓN VIAL EN EL CENTRO

La Educación Vial está integrada en el entorno educativo del centro como taller. A efectosde horario, este taller constituye una clase más para los alumnos, pues forma parte del horarioescolar, pero a la vez, el ser definido como taller implica que los alumnos participarán y apren-derán de forma lúdica.

En este curso (2000-2001), el taller de Educación Vial se impartió en el primer ciclo deEducación Primaria (1.° y 2.°), de octubre a mayo. Cada curso recibió el taller una vez por se-mana durante una hora. Ésta ha sido la primera vez que este taller se ha programado de formaanual y no trimestral, como venía haciéndose anteriormente.

Entre los objetivos del centro no sólo está el que sus alumnos conozcan bien el entornovial en el que se mueven, sino el de intentar potenciar su capacidad de expresión y compren-sión en una lengua extranjera: el inglés. Por eso, en este taller, además de conseguir que losalumnos sepan lo más posible sobre las normas de convivencia en la calle, se intenta que apren-dan vocabulario en inglés, que vayan perfeccionando su pronunciación y que sean capaces deentender expresiones y órdenes, así como de emitir respuestas y sentencias breves en este idioma.De este modo, los alumnos no sólo se familiarizarán con una realidad en la que han de vivirdía a día, sino que adquirirán una fluidez en una lengua cuyo conocimiento y perfeccionamientoes cada vez más necesario en el ámbito laboral.

Las clases se desarrollarán de distinta manera: en algunas se trabajarán fichas, en otras seharán recortables de cartulina, se verán vídeos, se bajará al patio a realizar actividades, se visi-tará el autobús escolar, se verán diapositivas, se harán puzzles y se jugará con videojuegos.

Como el curso ha sido pensado como taller, no podemos incluir métodos de evaluación es-trictos –tipo test o examen–, pues irían totalmente en contra de la definición de taller-clase lú-dica, en la que los niños no tendrán que pasar ningún tipo de prueba para comprobar sus co-nocimientos. Pero realmente debemos aseguramos de que los alumnos están aprendiendo; poreso, al leer la programación se comprobará que cada dos o tres clases, la siguiente está dise-ñada como repaso, de modo que el profesor pueda ver todo lo que los alumnos recuerdan y asídecidir si las clases funcionan o no. En nuestro caso, la evaluación tendrá dos partes diferen-tes: una implicará que los alumnos aprendan todo lo diseñado sobre seguridad vial, y otra quemejoren su inglés, ampliando su vocabulario y su capacidad de recepción y expresión.

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COLEGIO SAN FERNANDO

Avilés (Asturias)


En cuanto a los ámbitos que participan en este taller, por un lado están el Equipo Direc-tivo, el Claustro de Profesores y el Consejo Escolar, que son los que deciden la duración deltaller cada año y en qué cursos se va a impartir. Además son un punto de apoyo fundamentalpara el taller, pues se encargan, en la medida de lo posible, de conseguir material que ayude avariar las actividades, y su apoyo logístico supone una gran aportación para la programacióndel curso.

Los alumnos son, sin duda, los que participan más de pleno en el taller, pues éste se poneen marcha gracias a ellos. Su opinión también se estima en gran medida, ya que muchas vecesdan pistas sobre posibles cambios que se puedan realizar en el programa y aportan muchas ideaspara crear actividades que sabemos van a ser de su agrado.

La Asociación de Padres sigue muy de cerca el progreso de este taller, pues les interesamucho saber qué hacen exactamente los niños en las clases extracurriculares en las que no existeun programa establecido. Cuando tienen acceso al programa nuevo de Educación Vial, dan suopinión y sugieren nuevas posibilidades que enriquecen el conjunto de ideas que más tarde se-rán aplicadas a una nueva programación.

Finalmente, debemos añadir que son las entidades públicas, sobre todo la Dirección Ge-neral de Tráfico y el Instituto Mapfre de Seguridad Vial, las que enviándonos desinteresada-mente su material colaboran en nuestro taller de un modo esencial, pues los sets que nos apor-tan gustan a los alumnos –lo que facilita nuestra labor– y nos permiten crear todo un programa,además de realizar actividades muy atractivas para los niños.

PROGRAMACIÓN DEL TALLER DE EDUCACIÓN VIAL.PRIMER CICLO DE EDUCACIÓN PRIMARIA, CURSO SEGUNDO

El programa está distribuido en 24 clases, que fueron las impartidas en el centro duranteel curso escolar 2000-01. En cada apartado se describen los objetivos, conceptos, procedimien-tos, actividades y actitudes que conforman cada sesión.

Durante el curso, algunas de las clases son prácticas, mientras que en otras los alumnosdeberán trabajar algún tipo de ficha o recortable. Teniendo en cuenta esto último, y tratándosede niños con edades comprendidas entre los seis y ocho años, es necesario que de alguna ma-nera elaboren una carpeta en la que puedan guardar los trabajos que vayan realizando a lo largodel curso, así no perderán nada y cuando lleguen las vacaciones tendrán todo el material delTaller de Educación Vial recogido, ordenado y listo para llevar a casa. Por eso, la primera clase,que no detallaremos a continuación, se dedicará a que los alumnos decoren una carpeta de car-tón que les entregará el profesor. Cada niño escribirá su nombre, su curso, el nombre del tallery la adornará con los dibujos que él considere oportunos –aunque el profesor dejará entreverque lo más oportuno será que estén relacionados con el tema del taller.

Estas carpetas estarán en la clase durante todo el curso –desde octubre hasta mayo–. Cadavez que se vaya a realizar una actividad en una ficha, un alumno –o el profesor– repartirá lascarpetas al principio de la clase, y al final, y tras haber introducido en ellas los trabajos, se vol-verán a recoger y se colocarán en un lugar especial para ellas dentro de la clase.

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CLASE NÚMERO 1

OBJETIVOS

En esta clase se enseñará a los alumnos a diferenciar las nociones de derecha e izquierda,arriba y abajo; a que entiendan y ejecuten al instante órdenes básicas a la hora de cruzar la cal-zada: para, camina, cruza; y nos aseguraremos de que conocen y distinguen perfectamente lostres colores del semáforo: rojo, ámbar y verde.

CONCEPTOS

Además de los objetivos que nos hemos propuesto, los conceptos estarán representados porlas palabras ya mencionadas, pero en inglés: right/left (derecha/izquierda), up/down (arriba/abajo), stop/walk/cross (para/camina/cruza), red/orange/green (rojo/ámbar/verde).

PROCEDIMIENTOS

El profesor llevará a clase unas tarjetas que ilustrarán los conceptos que se van a apren-der. Las ilustraciones servirán tanto para aprender esos conceptos en español como en inglés.Se hará énfasis en la distinción entre derecha e izquierda y arriba y abajo. Los niños asociaránlas nuevas palabras a las imágenes que verán en las tarjetas.

ACTIVIDADES

En primer lugar, el profesor enseñará a los alumnos las 10 tarjetas con las que se van aaprender los nuevos conceptos. Ante todo se asegurará de que los dominen en su propia len-gua. En las dos primeras tarjetas aparece una flecha, una señala a la izquierda y otra a la dere-cha. Los niños deben aprender a distinguirlas. El siguiente par de tarjetas muestra otras dos fle-chas, una apuntando hacia arriba y otra hacia abajo. Las siguientes ilustran una mano que prohíbeel paso, es decir, que obliga a parar; unas huellas horizontales que indican que alguien caminay otras huellas transversales que indican que alguien cruza. Finalmente, las últimas tres tarjetasmuestran los tres colores del semáforo (rojo, ámbar y verde).

Una vez que los alumnos conocen bien los conceptos en su lengua, deberán aprenderlosen inglés. Se les volverá a enseñar las tarjetas poco a poco, esta vez diciéndoles la palabra in-glesa en alto y haciéndoles repetir varias veces. Cuando el profesor enseñe las tarjetas y losalumnos digan la palabra correcta en inglés en cada caso no sólo habrán aprendido y reforzadoconceptos en su lengua, sino que ya habrán ampliado su conocimiento del inglés.

ACTITUDES

Los alumnos deberán prestar toda la atención posible a esta actividad, pues el poder dife-renciar los conceptos es básico para el aprendizaje de éstos en inglés y para la buena marchadel taller en el futuro.

También deberán aprender a respetar los fallos de sus compañeros.

El profesor deberá tratar de evitar cualquier tipo de burlas que puedan producirse sobre losniños que tengan dificultades en captar las cosas.

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CLASE NÚMERO 2

OBJETIVOS

Los alumnos aprenderán los nombres de distintos medios de transporte en inglés. Ademástendrán que colorear y recortar éstos para utilizarlos en la clase siguiente.

CONCEPTOS

Aquí se incluye el vocabulario relacionado con los nuevos objetivos: car (coche), truck(camión), bike/bicycle (bicicleta), motorbike (moto), ambulance (ambulancia), bus (autobús),yellow (amarillo), blue (azul).

PROCEDIMIENTOS

Se repartirá una ficha a cada alumno (worksheet 1) en la que aparecen los dibujos de losseis vehículos ya mencionados. Deberán aprender los nombres de los vehículos en inglés, co-lorear los transportes y recortarlos siguiendo la línea negra obteniendo pequeñas fichas.

ACTIVIDADES

Una vez que cada alumno tenga delante la ficha 1 (worksheet 1), el profesor señalará losmedios de transporte que aparecen en ella de uno en uno, y los alumnos dirán los nombres enespañol. A continuación se pasará al inglés. El profesor volverá a señalar los dibujos, dirá elnombre del vehículo en inglés y hará que los alumnos lo repitan. Cuando haya terminado conlos seis vehículos, los señalará de nuevo, pero esta vez serán los alumnos los que digan el nom-bre en inglés.

El siguiente paso será explicar a los alumnos en inglés –utilizando gestos, pues son esen-ciales para que los niños entiendan– lo que deben hacer: deben colorear los medios de trans-porte y recortarlos siguiendo la línea negra. Cuando los hayan recortado no deben olvidar po-ner su nombre por detrás, pues es fácil que se caigan y se pierdan.

Antes de que acabe la clase, el profesor repartirá un clip a cada alumno para que sujetenlas seis fichitas de los medios de transporte y las guarden en su carpeta, que ya les habrá sidorepartida a lo largo de la clase. Cuando termine la clase, otro compañero será encargado de re-coger las carpetas y colocarlas en su lugar.

ACTITUDES

Los alumnos mostrarán interés por aprender el vocabulario nuevo. Prestarán atención alprofesor y repetirán las palabras para poder aprenderlas.

Es esencial que estén atentos a las explicaciones y gestos del profesor para poder entenderla actividad.

Colorearán los transportes uniformemente, sin salirse de las líneas del dibujo.

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Recortarán cada transporte siguiendo la línea nueva, y al final los sujetarán con el clip.

Se asegurarán de que no queden papeles por el suelo después de recortar. Los echarán to-dos a la papelera o caja de reciclaje.

CLASE NÚMERO 3

OBJETIVOS

En esta clase, el profesor comprobará que los alumnos dominan perfectamente los conoci-mientos adquiridos en las dos clases anteriores.

CONCEPTOS

Los conceptos serán los vistos en las dos clases anteriores, es decir, direcciones, órdenes,colores y medios de transporte.

PROCEDIMIENTOS

Los alumnos demostrarán que entienden las órdenes que se les dan ejecutándolas correc-tamente. Demostrarán que entienden la pronunciación y los conceptos expresados por esas pa-labras.

ACTIVIDADES

Para realizar esta actividad se bajará al patio. El profesor dividirá a los alumnos en seisparejas o grupos de tres –dependiendo del número de alumnos–. Cada grupo o pareja sujetaráuna ficha –de las trabajadas en la clase anterior– del vehículo que les haya sido asignado. Elprofesor llamará a cada grupo por el nombre del vehículo; ejemplo: truck (camión), ambulance(ambulancia)…, y les dará órdenes que los niños deberán cumplir; ejemplo: walk, stop, go right,go left, up, down (caminad, parad, id a la derecha, id a la izquierda, arriba, abajo).

También les enseñará unos círculos de cartulina con los colores del semáforo (rojo, naranjay verde). Según el color que les enseñe, los niños actuarán –si es rojo o naranja, se pararán; sies verde, se pondrán en marcha o seguirán su camino.

Cuando se termine con todos los grupos se puede repetir la actividad con todos los niñosa la vez.

ACTITUDES

Los alumnos deben mostrar una actitud positiva hacia el trabajo en grupo, aceptando sintrabas a los compañeros con los que deban realizar la actividad.

Deben prestar atención a las instrucciones dadas por el profesor para desempeñar su fun-ción correctamente.

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CLASE NÚMERO 4

OBJETIVOS

En esta clase se hablará de los edificios que se pueden encontrar en una ciudad. Ademásde todos los nombres que puedan proporcionar los alumnos, se hablará del uso o fin de cadaedificio. De entre todos los que sean mencionados, el profesor destacará siete de ellos, que sonlos que aparecen en la ficha y cuyos nombres los alumnos aprenderán en inglés.

CONCEPTOS

Englobarán todos los edificios que los alumnos puedan aportar, y en particular los siguientes:castle (castillo), hospital (hospital), theatre (teatro), school (escuela), church (iglesia), house(casa), bank (banco), supermarket (supermercado), cinema (cine), library (biblioteca), shop(tienda).

PROCEDIMIENTOS

Los alumnos buscarán los nombres de los edificios en una sopa de letras; además, al finaldeberán averiguar qué edificio no aparece en la sopa de letras.

Aprenderán a pronunciar correctamente el vocabulario nuevo y verán que en inglés las pa-labras se escriben de una manera y se pronuncian de otra diferente.

ACTIVIDADES

El profesor entregará la ficha 2 (worksheet 2) a cada alumno y éstos escribirán su nombreen la parte superior. En ella aparecen los dibujos de 11 edificios y sus nombres en inglés.

En primer lugar, el profesor leerá los nombres en inglés, haciendo que los alumnos repi-tan. A continuación explicará que deben encontrar 10 de esos 11 nombres en la sopa de letras,que pueden aparecer de forma vertical, horizontal o transversal. Los alumnos utilizarán dife-rentes colores para rodear cada nombre, de forma que se distingan bien. Al final deberán ave-riguar qué nombre no aparece en la sopa de letras.

Cuando hayan terminado la actividad, el profesor volverá a insistir sobre los nombres delos edificios para que los alumnos los recuerden.

Antes de que acabe la clase, cada alumno guardará la ficha en su carpeta; éstas habrán sidorepartidas previamente por un compañero. Cuando termine la clase, otro compañero será en-cargado de recogerlas y colocarlas en su lugar.

ACTITUDES

Los alumnos mostrarán curiosidad por saber qué edificio no aparece en la sopa de letras.

Utilizarán colores diferentes para rodear cada nombre.

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Respetarán a aquellos compañeros que sean más lentos y tarden más en encontrar los nom-bres, ayudándoles si es necesario.

Deberán esmerarse en la pronunciación del vocabulario nuevo e intentar recordarlo.

CLASE NÚMERO 5

OBJETIVOS

Es importante que los alumnos, como peatones, conozcan perfectamente el funcionamientodel semáforo y sean conscientes de la importancia que tiene respetarlo.

CONCEPTOS

En esta clase aprenderán una nueva palabra: traffic lights (semáforo), y lo que los peato-nes deben hacer ante el semáforo: wait (esperar) y walk (caminar).

PROCEDIMIENTOS

El profesor se asegurará de que los alumnos entienden el funcionamiento del semáforo.

Los alumnos recortarán, doblarán y pegarán.

ACTIVIDADES

El profesor entregará a cada niño un recortable de un semáforo. Les explicará por dóndedeben recortar, por dónde deben doblar y, finalmente, cómo pegarlo. Es bueno que se lleve aclase un modelo a medio hacer para que los niños entiendan mejor la actividad.

El profesor deberá estar muy pendiente de lo que hacen, porque algunos niños pueden equi-vocarse al recortar, estropeando el semáforo.

Al final de clase, los niños podrán llevarse el semáforo a casa.

ACTITUDES

Los alumnos deberán fijarse bien en el modelo que el profesor lleve a clase para construirel semáforo correctamente.

Recortarán despacio y bien por las líneas negras y doblarán por donde se les indica.

Si tienen dudas preguntarán al profesor.

Se asegurarán de que no caen papeles al suelo y, aunque esto ocurra, todos deben reco-gerse y echarse a la papelera.

Doblarán las solapas y pegarán cada parte adecuadamente.

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TÍTULO DEL PROGRAMA: «CAMINA Y VIAJA SEGURO»

Hemos escogido este título para el programa a desarrollar en el colegio por considerar queel mismo se atenía a la situación mayoritaria que viven constantemente los alumnos que estánmatriculados en el centro para acceder diariamente al mismo, pues más o menos la mitad ac-cede como peatón, de ahí «camina», y el resto, como alumnos/as transportados/as, por eso uti-lizamos «viaja».

Con dicho título creemos que a nivel escolar están comprendidos todos los alumnos. Noobstante, también se tendrá en cuenta a la hora de desarrollar los contenidos otra situación queya es vivencia cotidiana por parte de la mayoría del alumnado, y es su situación como con-ductor de bicicleta.

Dado que hoy en día el tráfico rodado es una realidad en cuya valoración no caben especu-laciones, la seguridad como peatón, viajero y en ocasiones conductor es algo que debe primaren la labor de educación preventiva que debe desarrollar cualquier actividad realizada con losniños. Por esa razón se ha escogido el título de «seguro».

La peculiaridad del entorno escolar es otra de las características que han motivado este tí-tulo. A la entrada del recinto escolar se concentran diariamente autobuses escolares y peatones.En la explanada sin urbanizar, en horario de entrada y salida escolar, pueden concentrarse másde 300 personas que tienen que utilizar el mismo espacio que cinco autobuses. La regulacióndel tráfico en una carretera general la hace la Policía Local y los semáforos. Pero tanto la en-trada como la salida se hacen sobre el mismo paso de peatones: éstos, los autobuses y en oca-siones vehículos particulares que traen o llevan a escolares.

Las zonas de residencia del alumnado son localidades semiurbanas por las que pasan carre-teras generales de Avilés-Oviedo y de Avilés-Gijón. Esto motiva también el nombre de seguri-dad como caminantes, pues es la realidad vivencial cotidiana de nuestros alumnos de sus ba-rrios o lugares de residencia.

JUSTIFICACIÓN

Cómo quedó dicho en el apartado anterior, la peculiaridad del entorno donde se ubica elcolegio motiva que ya se lleve trabajando en el tema de Educación Vial desde hace más de diezaños.

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Camina y viaja seguro

Javier B. Hidalgo Tuñón

CP LOS CAMPOS



Dentro del Proyecto Educativo del Centro, la Educación Vial entra plenamente en el Apar-tado II.a) LÍNEAS BÁSICAS DE ACCIÓN TUTORIAL, en el que se habla de enseñarle a serpersona, a convivir, a comportarse y a ser responsable. Por lo tanto, la Educación Vial consti-tuye, a la vez, un problema de educación social y humana y un problema de enseñanza de di-ferentes comportamientos y reglas. Pero debemos tener en cuenta que la Educación Vial no com-prende solamente el aprendizaje de una serie de normas y señales de circulación, sino tambiénel cumplimiento de las mismas, tanto individualmente como socialmente.

Por otra parte, un apartado tan complejo como es el tráfico no se concreta sólo en la edu-cación escolar, sino que se integran en él los padres, las autoridades encargadas de las infraes-tructuras viales, los agentes y cualquier organización que desempeñe actividades educativas,como autoescuelas, campamentos, etc., y otras instituciones tanto públicas como privadas.

Así pues, el colegio debe aportar los medios a su alcance para inculcar en los alumnos há-bitos y actitudes correctos y seguros para enfrentarse en un futuro a situaciones problemáticasrelacionadas con el tráfico.

Una de las acciones educativas de la escuela es mejorar la capacidad de atención volunta-ria de los alumnos y desarrollar hábitos de observación; estas acciones harán que mejore su re-lación con el entorno mejorando su seguridad.


Este proyecto está pensado para todo el Colegio de Los Campos, en el que convergen dosetapas educativas, la de Infantil y la de Primaria.

Por esta razón, aunque el proyecto es uno sólo, bien podría ser considerado como dos pro-yectos no diferentes, sino consecutivos.

A) En la etapa de Infantil se trata de integrar la Educación Vial dentro del currículo es-colar a través de los ejes trasversales, con objetivos, contenidos y procedimientos en-troncados con las demás áreas.

Por lo tanto, en esta etapa se intentará fomentar actitudes de conciencia ciudadana ydesarrollar en los niños/as hábitos encaminados a la creación de un sentido vial. Paralo cual será prioritario fomentar hábitos de observación visual, auditiva y psicomotri-ces relacionados con la noción espacial, inculcándoles en el conocimiento y cumpli-miento de ciertas normas que regulan el orden social.

El niño/a de esta etapa (tres a seis años) ya se incorpora como peatón al colegio, acom-pañado generalmente por un adulto, y en algunos casos como viajero en el transporteescolar; es por lo que debe iniciársele en un comportamiento correcto y seguro parasu integridad y la de los demás. Por ello se pretende:

– Que conozca mejor su entorno físico en relación con el tráfico, evitando los luga-res peligrosos.

– Que se adecue en su comportamiento a las normas de seguridad, para evitar en loposible los peligros de los vehículos.

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– Qué sepa a qué persona acudir en caso de pérdida, la figura del agente como per-sona que ayuda.

– Que comprenda el significado de los colores en semáforos y señales.

– Que en los vehículos como viajero lo haga siempre sentado y no se mueva hastaque el vehículo esté completamente parado.

B) En la etapa de Primaria también se incardinará como materia transversal en las de-más áreas de aprendizaje la Educación Vial. No obstante, se pueden tener bien defi-nidos los objetivos, contenidos y procedimientos que mejor se adecuen al currículodel nivel en que se encuentran.

Los alumnos/as de esta etapa educativa (seis a doce años) ya empiezan a incorporarsea situaciones peligrosas del tráfico, porque asisten solos al colegio en muchos casos,porque les dejan salir sus padres por el barrio a jugar con los compañeros e inclusoen ocasiones, además de estar como peatones autónomos, se desplazan como viajerosen transportes públicos (autobús urbano, escolar…) y como conductores de bicicletasocasionalmente. Por todo ello se pretende que:

– Que conozca mejor su entorno físico en relación con el tráfico, evitando en lo po-sible los lugares peligrosos para sus juegos.

– Que su comportamiento sea el más correcto en cada momento como peatón en ciu-dad y en carretera, como viajero en transportes públicos y particulares y como con-ductor ocasional en bicicleta.

– Que sepa en cada situación cómo y a quién debe acudir en caso de situaciones depeligro vial, la figura del policía como agente de orden y ayuda en todos los casos.

– Que conozca el lenguaje de las señales de tráfico en cuanto a la forma y colorespara su seguridad y la de los demás.

– Que como conductor de bicicletas (tercer ciclo) conozca sus partes, usos y com-portamientos más seguros.

El Proyecto se desarrollará durante el último trimestre del curso, es decir, los meses deabril, mayo y junio.

En la etapa de Infantil se encargará de la coordinación del proyecto la Profesora de Apoyo.En la Etapa de Primaria será el coordinador el Jefe de Estudios, que dispone del correspon-diente Diploma de Educación Vial para Profesores expedido por la UNED el curso 1992-93.

Todo el profesorado realizará las actividades prácticas en su tutoría. Las actividades seránteóricas y prácticas.

Las actividades teóricas consistirán en confeccionar un libro de fichas sobre Educación Vialadecuado a cada ciclo.

Las actividades prácticas se desarrollarán durante una semana completa en el patio del cen-tro, montando para tal efecto un PARQUE INFANTIL DE TRÁFICO. Durante dicha semanacada grupo o clase actuará en todas las situaciones en las que una persona se puede encontrarcon respecto al tráfico. La única situación no desarrollada será como pasajero. Como conduc-

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tor de triciclos (infantil), bicicletas y si es posible de cars (2.° y 3.° ciclos), y como peatónmientras unos conducen las bicicletas y cars.

OBJETIVOS

Como quedó mencionado anteriormente en la descripción, los objetivos educativos para lasdos etapas del colegio serán prácticamente los mismos, pero siendo más complejos según el ni-vel en donde se desarrollan. Se detallan a continuación sin especificar ciclos y niveles:

– Conocer el entorno físico próximo en relación con el tráfico.

– Manifestar hábitos de conciencia ciudadana referidos a la circulación.

– Conocer las normas de circulación peatonal en carretera y adquirir hábitos de compor-tamiento y prudencia en el uso de las vías como peatón.

– Utilizar adecuadamente y con sentido de responsabilidad los transportes públicos y pri-vados como viajero.

– Descubrir la importancia que tienen las señales de tráfico y adquirir el conocimiento desus significado según la forma y el color.

– Conocer los principios físicos y mecánicos de la bicicleta según el nivel del alumno.

– Desarrollar el sentido de responsabilidad en la conducción de la bicicleta y tener con-ciencia de los peligros que puede suponer para uno y para los demás.

– Elegir los lugares adecuados para el uso y disfrute de las bicicletas.

– Adquirir y desarrollar hábitos encaminados a la creación del sentido vial de observacióny psicomotóricos relacionados con la noción espacial y temporal.

CONTENIDOS

CONCEPTOS

– Conocimiento del entorno escolar y de las normas básicas peatonales.

– Adaptación al medio y comportamiento peatonal en la vía pública: uso de la acera, pasode peatones, lugares de juego seguros, los parques y patios. Circulación por el arcén.

– Distinguir partes de una vía pública: calzada, acera, bordillo, arcén carril.

– La función de los agentes, su ayuda y sus órdenes.

– Las señales de tráfico: marcas viales, señales verticales y luminosas. Su lenguaje: for-mas y colores.

– Normas de circulación como viajero de transportes públicos y particulares.

– Normas de circulación como conductor de bicicletas: señalización de maniobras, viajaren grupo y por carretera…

– Conocimiento elemental de la bicicleta y reparaciones sencillas.

– Iniciación a la interpretación de mapas, planos y croquis.

– Instrucciones elementales de primeros auxilios y socorrismo.

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PROCEDIMIENTOS

– El itinerario casa-colegio de forma peatonal. Otras rutas que se hagan de forma colec-tiva o individual.

– Utilización autónoma de los medios de transporte habituales de la localidad.

– Planificación de itinerarios de viajes simulados o reales, utilizando medios de transporteadecuados.

– Análisis y clasificación de distintos tipos de señalización vial: marcas viales, señales ver-ticales y luminosas.

– Simulación de comportamientos como conductores de bicicletas.

– Elaboración de fichas con situaciones problemáticas viales concretas.

– Descripción de situaciones en donde aplicar las normas de socorrismo.

ACTITUDES

– Valoración de los medios de transporte colectivos respetando las normas establecidaspara su uso.

– Respeto a las normas y señales de tráfico como reguladoras de los desplazamientos delas personas en las vías públicas.

– Adquisición de hábitos viales correctos y de acudir a los agentes en caso de cualquierproblemática personal para solucionar la misma.

– Seguridad y confianza en sí mismo para resolver los pequeños conflictos en los que seencuentre inmerso en una situación vial.

– Simulación en ordenador de comportamiento como peatón y conductor de bicicletas.

– Comportamiento en un Parque Infantil de Tráfico como peatón, conductor de bicicletasy cars y en algún caso como regulador de tráfico (agente).

DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES

Durante más de diez años se viene realizando el tipo de actividades escritas que se des-criben en el apartado siguiente. Como colofón del mismo se iba a Langreo al Parque Infantilde Tráfico que tiene la Policía Local. Siempre iba el último curso, es decir, 6.° de Primaria. Seha ampliado dicha oferta para los niveles de 4.°, 5.° y 6.° en el Parque Infantil de Tráfico deMieres, gracias a la gestión coordinada con las Policías Locales de Corvera y dichas localida-des, ya que son quienes regentan y gestionan dichos parques.

PARTICIPANTES

Todo el alumnado de Infantil y Primaria, es decir, las 17 clases o grupos que hay en el Co-legio.

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Todo el profesorado en sus tutorías respectivas y los especialistas, pues el horario de audio-visuales y del Parque Infantil que se instala en el Colegio es coincidente con todas las áreas ynecesita la participación de todos.

La Policía Local de Corvera, conjuntamente con la Policía Local de Langreo y de Mieres.

Las familias con la aportación de material, como triciclos y bicicletas.

La DGT de Oviedo con el préstamo que se solicitará en el mes de septiembre del ParqueInfantil de Tráfico y otros materiales solicitados, como para este curso el Programa de «Edu-cación Vial Familia-Escuela» para Infantil, que en el centro lo aplicaremos también en el pri-mer ciclo.

ORGANIZACIÓN

Elaboración de libro de fichas

Cada alumno de un ciclo irá confeccionando un libro de fichas de Educación Vial.

Dicho libro es para completar cada uno de los temas a desarrollar según los contenidos ex-puestos en el apartado anterior.

Los conceptos básicos se refieren a comportamientos viales correctos y están confeccio-nadas a partir de materiales de la DGT y Mapfre, fundamentalmente.

Como soporte audiovisual disponemos de unos vídeos de la DGT que se adecuan a loscontenidos que con anterioridad fueron descritos.

Para reforzar aún más los comportamientos correctos hemos tenido la colaboración siem-pre de la Policía Local de Corvera. Vienen durante una semana del mes de mayo una hora paracada grupo. Durante la misma los alumnos preguntan sobre aquellas cuestiones que realizan enlas fichas.

Las fichas finalmente se encuadernan y las llevan a sus casas el último día de clase.

Parque Infantil de Tráfico

Se solicitará a la Jefatura Provincial de Tráfico de Oviedo el Parque Infantil Móvil, com-puesto por bicicletas, semáforos y tejas.

Para la solicitud también contamos con la colaboración de la Policía Local de Corvera y,si es posible, uno o dos cars de una autoescuela de la zona que participa algunos años en estetipo de actividades.

Los alumnos de Infantil y primer ciclo de Primaria esa semana traen los triciclos y las bi-cicletas de «patinete» para hacer el recorrido por el Parque, respetando las señales.

Durante todo este tiempo, además del profesorado de cada clase, contamos con la colabo-ración constante y permanente de la Policía Local.

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MEDIOS

Todos aquellos de los que dispone el centro: fotocopiadora, papel, cartulina para la ela-boración del libro y fichas de control de actividades. Material bibliográfico publicado por laDGT, UNESP, Mapfre y Cuadernos de Edelvives.

Salón de actos para la proyección de vídeos de UNESPA (seguridad en el autobús), DGT(«La avispa», «Supercán», «El Lepe» y cinco Unidades Didácticas), MAFRE y Policía Localde Corvera con alumnos de este Centro en situaciones concretas: cruzar, subir a los transportesy circulación en bicicletas y ciclomotores. También disponemos de diapositivas.

El profesorado del centro, que participa en diferentes tareas de organización y ejecuciónde actividades.

La Policía Local, que participa activamente en las actividades tanto teóricas como prácti-cas en el Parque Infantil.

El Ayuntamiento, que pone a disposición del centro un vehículo para recoger en las de-pendencias de la DGT de Oviedo el material necesario para la instalación del Parque Infantilde Tráfico.

EVALUACIÓN

Cada tutor evaluará convenientemente a sus alumnos de los conocimientos adquiridos, asícomo de la buena ejecución del Libro de Educación Vial que con las fichas va confeccionandocada uno.

Dicho seguimiento se atiene a los contenidos que para cada nivel están determinados enel PEC.

Para el control en el Parque Infantil se ha confeccionado una ficha que cada alumno llevacolgada al cuello.

En ella cada alumno escribe su nombre y curso. A continuación aparecen tres casillas deactuación: como peatón, ciclista y conductor de cars.

Otra casilla de diez entradas corresponde a la evaluación práctica de estos conceptos: Cedael paso, Paso de peatones, Stop, Glorieta, Carriles, Líneas de la calzada, Salidas del circuito,Señalizaciones, Velocidad y Otras infracciones. Cada concepto tiene cuatro espacios para los fa-llos. Tres fallos implican la pérdida de la ficha.

Los monitores son los tutores, los profesores y los policías locales, que se sitúan en lospuntos estratégicos del circuito para señalar con una cruz la infracción cometida.

Los propios alumnos controlan a sus compañeros, lo que les hace poner más atención e in-terés en la buena ejecución de este tipo de actividad.

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INTRODUCCIÓN

Para la elaboración de este proyecto, los pasos que se siguieron fueron los siguientes:

1.º El Equipo Directivo propuso la necesidad de elaborar una programación de EducaciónVial para las etapas de Educación Infantil y de Educación Primaria, y que ésta fuerainterdisciplinar y que atendiera a la globalidad para ser incluida dentro del ProyectoEducativo del Centro (PEC) y en el Proyecto Curricular del Centro (PCC).

2.º La idea fue bien acogida entre el profesorado, y se decidió centrarnos este curso enEducación Infantil y primer ciclo de Educación Primaria. A partir de ahí se convocóuna serie de reuniones y claustros para desarrollar el trabajo y se tomaran decisionesal respecto. Nos organizamos en grupos de trabajo.

3.º Se buscó bibliografía y materiales sobre Educación Vial para su análisis, y se selec-cionó lo que nos pareció más interesante y adecuado a las etapas de Educación In-fantil y Educación Primaria.

4.º Se elaboró el proyecto en sí, intentando realizarlo lo más realista y práctico posible,y hacerlo asequible y útil para todo el profesorado del centro y miembros de la co-munidad escolar.

5.º Se celebraron puestas en común en donde se revisaron conjuntamente los objetivos,contenidos, procedimientos y valores, respetando el calendario de reuniones. Estoocupó todo el primer trimestre y parte del segundo.

También se diseñaron y buscaron actividades y tipos de evaluación, ocupando estafase el resto del segundo trimestre.

En el tercer trimestre se comenzó a llevar a la práctica aspectos del proyecto en sí,con varias experiencias en los diferentes niveles.

6.º Se intentó implicar a todos los integrantes de la comunidad escolar: Consejo Escolar,padres de alumnos, profesores y, por supuesto, alumnos, así como diferentes entida-des, como Policía Local y Protección Civil, habiendo colaborado estas dos últimas conel centro en alguna ocasión en diferentes charlas y sesiones informativas o demostra-ciones prácticas.

7.º Se elaboraron fichas de seguimiento para cada actividad, que luego servirían para de-bate y revisiones.

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Proyecto de seguridad vial

CEIP O CANTEL

Foz (Lugo)


Este proyecto servirá para varios cursos, y por este motivo es importante hacer este se-guimiento y proceder a las oportunas revisiones.

CRITERIOS METODOLÓGICOS

La finalidad que persigue este proyecto es la de ser un instrumento útil que facilite al alum-nado descubrir los elementos viales que configuran su entorno e interpretarlos.

Pretendemos conseguir un aprendizaje significativo y adecuamos el proceso de enseñanza-aprendizaje a los esquemas de conocimiento con los que el niño opera y a las capacidades ma-durativas de las que parte. Partimos, pues, del entorno próximo al niño.

También recurrimos a un modelo de enseñanza-aprendizaje por descubrimiento, fomen-tando los mecanismos de reflexión. Pretendemos, al fin y al cabo, que el niño aprenda a apren-der. Todo lo anteriormente expuesto, en cuanto a criterios metodológicos, refuerza el principiode enseñanza activa en cuanto a comprensión activa de la realidad y preparación para la acción(por parte del niño).

Damos una gran importancia a la cooperación y a la creación de un clima no competitivodonde primen las relaciones positivas.

LA EDUCACIÓN VIAL COMO OBJETIVO EN EDUCACIÓN INFANTILY PRIMARIA

El objetivo en estas etapas consiste principalmente en capacitar al niño en su faceta de pea-tón autónomo y posible conductor de bicicletas.

Para ello sirven de ejes de globalización las unidades referidas al medio social: la calle, elbarrio, la localidad…

Se establecen conocimientos acerca de los elementos y signos viales, y se fomentan ade-más otros de tipo conductual que le permiten la adquisición de hábitos precisos para desenvol-verse en situaciones concretas.

Además se le da importancia al conocimiento de las redes e infraestructuras de transporte,haciendo que el niño participe activamente en el uso de cualquiera de los medios de transporte,privados o colectivos.

Se trabajará en Educación Infantil y en los tres ciclos de Educación Primaria, pero estecurso nos centraremos en Educación Infantil y primer ciclo de Educación Primaria.

CONCRECIÓN DE OBJETIVOS

– Identificar correctamente los distintos signos y señales de tráfico, tanto luminosos comoverticales y horizontales, y de los agentes.

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– Conocer las normas de uso de los transportes públicos y privados.

– Conocer las normas de uso de bicicletas (y ciclomotores).

– Reconocer a los agentes, normas y señales como reguladores de la convivencia y ele-mentos de seguridad para el usuario de las vías públicas.

– Reconocer que la competitividad en el tráfico y el incumplimiento de las normas decirculación ponen en peligro la vida y los bienes propios y de los demás.

– Utilizar correctamente las vías urbanas e interurbanas.

– Apreciar con sentido crítico las ventajas de la utilización de los transportes públicos so-bre los privados.

IMPLICACIONES PEDAGÓGICAS

• La Educación Vial se integra en el proceso de formación y desarrollo de la personalidadde los alumnos y alumnas, y por eso hace referencia a la educación en los valores y ac-titudes básicos que estructuran las relaciones de convivencia.

• La Educación Vial implica un proceso de enseñanza-aprendizaje hacia la interiorizaciónde normas (modelos, reglas o pautas de conducta) totalmente vinculadas a los valorespropuestos y significadas en ellos.

• La Educación Vial debe apoyarse sistemáticamente, para que sea significativa, en la ex-periencia de los niños y las niñas y en el entorno en que viven. El análisis de esta ex-periencia y de la realidad vial circundante nos aporta los datos y observaciones sobre losque se construirán los procesos de aprendizaje, tanto a nivel conceptual como, funda-mentalmente, a nivel de hábitos, valores y actitudes.

• La Educación Vial tendrá un carácter transversal dentro del currículo escolar, progra-mándose en el contexto de todas las áreas curriculares.

VALORES Y ACTITUDES

Los valores y actitudes básicos que se integrarán en los procesos de enseñanza-aprendizajede todas las áreas curriculares y en Educación Infantil y Primaria serán los siguientes, de acuerdocon la filosofía de nuestro centro:

• Tolerancia-respeto:

– Respeto, conservación y cuidado de los bienes y servicios que nos brinda el medio enque vivimos: medios de transporte, vías públicas, espacios destinados al ocio, parques,zonas verdes, etcétera.

– Rechazo de la agresividad, verbal y gestual, ante situaciones de conflicto vial.

– Respeto y valoración del trabajo de las personas que cuidan de la ciudad o que velanpor una mejor y más fluida circulación del tráfico.

• Responsabilidad:

– Actitud positiva y responsable ante las normas de convivencia relacionadas con la vidaurbana y la regulación del tráfico, reconociendo esas normas no como obligaciones

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impuestas, sino como medios para favorecer y mejorar la convivencia y para no arries-gar la vida y los bienes propios y de los demás.

– Responsabilidad y prudencia en el uso de las vías de comunicación como peatones ycomo conductores o conductoras.

– Valoración de la utilidad y de la utilización de medios de comunicación no contami-nantes.

– Valoración de la utilidad y de la utilización de los transportes colectivos, respetandolas normas establecidas para su uso.

• Justicia-solidaridad:

– Actitud responsable y participativa en las diferentes campañas o iniciativas diseñadaspara una mayor concienciación ciudadana.

– Colaboración y ayuda en todo tipo de situaciones que requieran la solidaridad ciuda-dana.

– Actitud solidaria y colaboradora con las personas que viven y que circulan cerca denosotros y que presentan necesidades especiales.

• Vida:

– Valoración, goce y disfrute con todo lo que de positivo recibimos de la vida ciuda-dana.

• Libertad:

– Valoración y uso de los vehículos en función de su utilidad y del servicio que nosprestan, sin sentimos esclavos de ellos.

– Actitud crítica frente a los mensajes publicitarios y de los medios de comunicaciónque hacen referencias manipulativas al consumo de vehículos y a realidades relacio-nadas con los problemas viales o de la vida cotidiana.

OBJETIVOS EDUCATIVOS

El desarrollo de los valores y actitudes anteriores implica plantearnos los siguientes obje-tivos educativos:

– Valorar el lugar en que se vive como un lugar o un espacio para el encuentro, la comu-nicación y el desarrollo de relaciones afectivas.

– Aprender a usar, a disfrutar y a cuidar de los bienes públicos ciudadanos: medios detransporte, zonas verdes, parques, vías públicas, etcétera.

– Apreciar, con sentido crítico, las ventajas de la utilización de los transportes públicos so-bre los privados: descongestión del tráfico, menor contaminación, ahorro de energía, et-cétera.

– Tomar conciencia de que el tráfico constituye una situación de relación y convivenciaregulada por signos, señales y normas, cuyo incumplimiento puede poner en peligro lavida y los bienes propios y de los demás.

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– Identificar, leer e interpretar correctamente los mensajes básicos de la circulación vial(signos y señales de tráfico).

– Sentir gusto y satisfacción por el buen cumplimiento de las normas de circulación vialy de uso de los transportes públicos y privados.

– Reconocer y tomar conciencia de los problemas viales y de las situaciones de peligroque puedan presentarse en la vida ciudadana, descubriendo sus causas y reflexionandosobre ellas, y siendo capaces de tomar iniciativas y decisiones frente a ellos.

– Desarrollar una actitud crítica ante situaciones de comportamiento incívico que alteranla convivencia: agresividad, competitividad, insolidaridad, etcétera.

– Identificar objetos y recursos tecnológicos que inciden en los medios de transporte, de-sarrollando, al mismo tiempo, una actitud crítica ante las posibles consecuencias nega-tivas derivadas de un uso incorrecto o indiscriminado de ellos.

– Analizar los problemas que plantea la circulación desde el punto de vista de la conta-minación atmosférica y acústica, y reflexionar y tomar decisiones sobre las acciones in-dividuales y colectivas que podrían emprenderse para evitarlos.

– Tomar conciencia de que existen ciudadanos y ciudadanas con necesidades especiales, ymostrar hacia ellos y ellas una actitud de solidaridad y de colaboración.

– Descubrir, analizar y valorar las diferentes alternativas de ocio que se nos presentan oque podemos crear, y ser capaces de optar por aquellas que nos puedan proporcionar unmayor disfrute y un mayor enriquecimiento personal y comunicativo.

– Fomentar la participación y la colaboración con organizaciones u organismos que pres-tan servicios a la comunidad ciudadana: Dirección General de Tráfico, Cruz Roja, ser-vicios de jardinería o de limpieza (ejemplo: Escuela-Taller de Foz, colaboración con elcolegio).

– Conocer y apreciar la ayuda y el servicio que nos prestan los o las agentes de circu-lación como reguladores/as de la convivencia y como servidores/as de la vigilancia y or-denamiento del tráfico.

– Analizar críticamente los mensajes (verbales e icónicos) de la propaganda y la publici-dad que hacen referencia al consumo de vehículos y a la circulación vial.

Educación Infantil

Objetivos específicos de Educación Vial:



3.º Utilizar adecuadamente y con sentido de responsabilidad los transportes colectivosy particulares.


5.º Adquirir y desarrollar hábitos encaminados a la creación del sentido vial de la ob-servación y hábitos psicomotóricos relacionados con la noción espacial y temporal.

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Contenidos:

• Conceptos:

1.º El cuerpo humano:


2.º Juego y movimiento:

– Posturas del cuerpo, movimientos en el espacio.

– Nociones básicas de orientación en el espacio y tiempo.

3.º La calle:

– Edificios, calzada, acera, semáforo, coches, peatones, señales básicas, paso parapeatones, normas elementales de seguridad vial, espacios para el ocio, la cul-tura, el juego, los paseos (parque, patio del colegio…), el agente de tráfico, lospeligros de jugar en la calzada.

• Procedimientos:

1.º Utilización de los sentidos en la exploración del cuerpo y del entorno e identifi-cación de las sensaciones y percepciones:

– Desarrollo de la observación para poder adquirir el sentido vial.

– Observación del propio colegio y calles próximas observando el entorno encuanto a elementos viales.

– Ejercicios de observación visual y auditiva, localizando la procedencia de lossonidos.

2.º Adaptación de la postura a las características de un objeto, de otra persona y dela situación:

– Utilización de la acera sin salirse del bordillo y no chocar con otras personas.

– Uso del paso para peatones sin salirse de sus bandas.

– Interpretación de las luces del semáforo, especialmente las dirigidas al peatón.

3.º Observación guiada de diversos elementos del entorno para establecer relacionescon ellos.

• Actitudes, valores y normas:

1.º Confianza en las posibilidades propias y en la propia capacidad para realizar aque-llas tareas y conductas que estén al alcance del niño.

2.º Iniciativa para aprender habilidades nuevas.

3.º Respeto y cuidado por los elementos del entorno y valoración de su importanciapara la vida humana.

4.º Interés por conocer las características del propio entorno.

5.º Valoración ajustada de los factores de riesgo de accidente existentes en su entorno.

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Evaluación:

• Instrumentos de evaluación:





– Observación y registro de los comportamientos del alumno en situaciones de tráficoreales o simuladas.

• Criterios de evaluación:

– Que el alumno sea capaz de realizar observaciones usando los diferentes sentidospara describir todo lo relacionado con los elementos de su entorno.

– Que pueda reconocer en el entorno objetivos y espacios con formas rectangulares,triangulares, circulares y cuadradas, comprobando si el alumno ha empezado a de-sarrollar la capacidad espacial con el fin de identificar objetos de diferentes formasde su entorno habitual como paso al conocimiento de las señales.

– Identificar y clasificar los diferentes tipos de señales: horizontales, verticales y lu-minosas.



– Reconocer los medios de transporte habituales de la localidad y próximos al entornodel alumno.


Primer ciclo de Educación Primaria

Objetivos específicos de Educación Vial:



3.º Utilizar adecuadamente y con sentido de responsabilidad los transportes colectivosy particulares.


5.º Adquirir y desarrollar hábitos encaminados a la creación del sentido vial de la ob-servación y hábitos psicomotóricos relacionados con la noción espacial y temporal.

Contenidos:

• Conceptos:

1.º Conocimiento de las normas de circulación observables en el entorno escolar.

2.º Las funciones de las normas y de las señales de tráfico dirigidas al peatón:

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– Señalización horizontal: importancia de los pasos de peatones.

– Señalización vertical: significado de algunas señales del entorno (giro izquierday derecha, paso de peatones, peligro zona escolar, prohibido estacionar, direc-ción obligatoria, stop, dirección prohibida, etcétera.

– Señalización luminosa: el semáforo.

– Señales de los agentes: el agente como elemento de ayuda al ciudadano.

3.º Comportamiento peatonal en el entorno próximo, la importancia del respeto a lasnormas de circulación:

– Elementos de la vía pública: acera, bordillo y calzada.

– Cómo caminar por las aceras.

– ¿Qué es un peatón?

– ¿Dónde jugamos?

– Cruzar: por dónde, cuándo, cómo.

4.º Los medios de transporte:

– Para qué sirven.

– Cómo los usamos.

– El autobús escolar: cómo esperamos, cómo subimos y bajamos, cómo nos com-portamos.

– El autobús de línea.

– En el coche de los familiares: por dónde subimos y bajamos, cómo nos com-portamos en el interior, medidas de seguridad (puertas, cinturones…).

• Procedimientos:

1.º Elaboración sobre un plano del entorno próximo al colegio, un itinerario para eje-cutar como peatones:

– Realización de un recorrido.

– Recogida de información: señales, paso peatones, o situaciones generales deltráfico.

– Análisis de toda la información.

2.º Clasificación de las señales según sean verticales, horizontales, luminosas o lasrealizadas por los agentes.

– Clasificación de las señales según forma y color.

– Ordenación de las señales según su prioridad.

– Elaboración de señales verticales (en cartulina).

– Elaboración de un semáforo móvil (en cartón).

– Ejercicio de simulación: cómo cruzamos por el paso de peatones.

– Dramatización de señales pintadas en los dedos de la mano.

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– Dramatización de la figura de un agente, representando todos los niños el pa-pel de policía de forma positiva, mientras otros harán el de peatones y señales.

– Uso de vídeo y diapositivas para aproximar a las señales.

3.º Reconocimiento de itinerarios peatonales diseñados con anterioridad:

– Cruces de calles de forma correcta.

4.º Observación de las paradas de autobús que encontremos en el recorrido inicial derecogida de información, prestando especial atención a la subida y bajada de via-jeros:

– Uso de transporte público en el que participen otros escolares del municipio.

– Autobús escolar.

– Exposición de normas que posibiliten una mayor seguridad cuando nos despla-zamos en el transporte escolar y en vehículo privado (coches familiares).

– Medidas de seguridad.

• Actitudes, valores y normas:

1.º Interés por identificar los elementos que componen el entorno.

2.º Valoración del entorno y de las vías públicas respetando las normas establecidaspara su correcto uso, así como sus agentes.

3.º Comportamiento prudente, aprendiendo a valorar la vida y la salud personales yde los demás usuarios de las vías públicas.

4.º Toma de conciencia de que los ciudadanos con necesidades especiales necesitande nuestra ayuda y comprensión.

5.º Valoración de la importancia del uso de los transportes públicos.

Evaluación:

• Instrumentos de evaluación:




– Elaboración y aplicación de pruebas escritas y orales.


– Observación y registro de los comportamientos del alumno en situaciones de tráficoreales o simuladas.

• Criterios de evaluación:

– Que el alumno sea capaz de realizar observaciones usando los diferentes sentidospara describir todo lo relacionado con los elementos de su entorno físico y social.

– Que pueda reconocer en el entorno objetivos y espacios con formas rectangulares,triangulares, circulares y cuadradas, comprobando si el alumno ha empezado a de-sarrollar la capacidad espacial, con el fin de identificar objetos de diferentes formasde su entorno habitual como paso al conocimiento de las señales.

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– Identificar y clasificar los diferentes tipos de señales: horizontales, verticales y lu-minosas.



– Reconocer los medios de transporte habituales de la localidad y próximos al entornodel alumno.


BIBLIOGRAFÍA

— Fernando G. Lucini: «Temas transversales y educación en valores», Hacer reforma. Editorial Anaya.

— Guía del Formador. Educación Vial para primer ciclo, segundo ciclo, tercer Ciclo. Instituto Mapfrede Seguridad Vial.

— Programa de Educación Vial para Escuelas Infantiles. Educación Infantil, 4 a 5 años. Dirección Ge-neral de Tráfico, Ministerio del Interior.

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JUSTIFICACIÓN

Tras el sondeo llevado a cabo en las clases, hemos comprobado que más del 90% de losalumnos desconocen en la práctica este medio de transporte.

La Educación Vial que ellos observan y practican la desvinculan totalmente del tren y delas normas que deben adoptar cuando utilizan dicho medio.

Si a esto añadimos la interrelación existente entre la Unidad Didáctica dedicada a los me-dios de transporte y el tren, es por lo que consideramos de vital importancia llevar a cabo estaactividad que está a su alcance, dado que en Gijón hay dos estaciones.

OBJETIVOS

• Identificar el tren como uno de los principales medios de comunicación y transporteterrestre interpersonal.

• Conocer y respetar las señales referentes al tren (visuales y auditivas).

• Conocer y respetar las normas de convivencia antes y después de subir al tren: taquilla,andén, vagones…

• Concienciar de los beneficios que aporta este medio de transporte: rapidez, seguridad,limpieza, económico, ecológico, colectivo…

CONTENIDOS

CONCEPTOS

– Breve historia sobre la evolución del tren.

– Partes y funcionamiento del tren.

– Señales aplicadas al mismo.

– Normas de comportamiento.

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Aprendo a viajar en tren

CP RAMÓN MENÉNDEZ PIDAL

Gijón (Asturias)


PROCEDIMIENTOS

– Recopilación y observación de toda clase de materiales informativos relacionados conlos viajes en tren.

– Descripción de la transformación del tren a lo largo de su historia.

– Planificación y organización de un viaje de Gijón a Oviedo.

– Dramatización-simulación de un viaje en tren dentro del aula.

ACTITUDES

– Concienciación de este medio de transporte por su carácter ecológico.

– Valoración de las ventajas del tren frente a otros medios.

– Respeto de las normas en el uso y disfrute del mismo.

ACTIVIDADES

– Observación, lectura e intercambio de ideas sobre la información recogida.

– Aprender, dramatizando, una canción sobre el tren.

– Hacer un mural colectivo, por clase, donde se reflejen conductas favorables.

– Citar y escribir normas de comportamiento.

– Dibujar una estación de tren.

– Hacer una maqueta de tren, con materiales de desecho.

PARTICIPANTES

Alumnos de 1.° y 2.° de Educación Primaria, acompañados por cinco profesores: tres tu-toras y dos especialistas.

ORGANIZACIÓN

Se recogerán con antelación los billetes por una profesora, acompañada por varios alum-nos (si es posible).

El día del viaje se hará el trayecto en autobús hasta la estación. Allí esperarán en el an-dén, observando todo lo trabajado en el aula, hasta que sea la hora de partir. Una vez en Oviedo,esperamos ser recibidos por el personal correspondiente y ponernos en sus manos… Haremosel viaje de regreso e igualmente nos recogerá un autobús hasta el colegio.

CALENDARIO

Del 8 al 22 de junio es nuestra propuesta, que podríamos cambiar por cualquier otra fechasi les resulta difícil en la anterior.

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METODOLOGÍA

En primer lugar trataremos de despertar el interés del niño, haciéndolo partícipe principalen todos los pasos del proyecto. Será activa, de búsqueda, manipulativa, integradora con su en-torno y con sus conocimientos.

EVALUACIÓN

DEL PROYECTO

El proyecto en sí nos parece positivo, divertido y aleccionador en conceptos y sobre todoen actitudes de valoración de equipo y solidaridad.

DE LOS NIÑOS

– Dibujar lo que más les ha gustado.

– Observar la puesta en práctica de lo aprendido.

PRESUPUESTO

– Un autocar para ir a la estación y volver al centro......................................... 36,00 euros

– 52 billetes de tren para los niños, viaje de ida y vuelta, a 2,10 euros/niño .. 109,20 »

TOTAL....................................................................................... 145,20 »

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CONCRECIÓN Y ADECUACIÓN DE OBJETIVOS

OBJETIVOS DEL CURRÍCULO DE EDUCACIÓN VIAL

OBJETIVO 1.º

Comprender la necesidad de establecer unas medidas de defensa y seguridad que prote-jan a los ciudadanos de los peligros derivados del tráfico.

• Educación Infantil: Progresar en la adquisición de hábitos encaminados a la creación delsentido vial, tales como hábitos de observación visual y auditiva.

• Educación Primaria: Conocer el entorno físico próximo al alumno en relación con eltráfico.

• Educación Secundaria: Identificar y analizar a diferentes escalas las interacciones quelas sociedades humanas establecen con sus territorios por la utilización del espacio y elaprovechamiento de los recursos naturales.

OBJETIVO 2.º

Descubrir la importancia que tiene para el bien de la comunidad el respeto a la normaestablecida y despertar el deseo de colaboración activa y positiva de todos los miembros.

• Educación Infantil: Orientarse y actuar autónomamente en los espacios cotidianos y uti-lizar términos básicos en relación a sus vivencias periódicas y habituales.

• Educación Primaria: Identificar elementos de su entorno (calles, acceso a la muralla, si-tuaciones de los bosques, etc.) y su influencia en el trazado de las vías de comunicaciónen Ávila.

• Educación Secundaria: Adoptar hábitos de conciencia ciudadana referidos a la circu-lación.

OBJETIVO 3.º

Incidir desde el campo específico de la Educación Vial en lo que constituye el objetivo pri-mordial del sistema educativo: la formación integral del individuo.

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Ávila


• Educación Infantil: Progresar en la adquisición de hábitos y actitudes relacionadas conel bienestar y la seguridad personal.

• Educación Primaria: Reconocer y apreciar su pertenencia a unos grupos sociales con ca-racterísticas y rasgos propios (comportamientos, costumbres y valores que se compartenen la ciudad de Ávila).

• Educación Secundaria: Comportarse de acuerdo con los hábitos de comportamiento yprudencia en relación a la formación integral que conlleva: la responsabilidad, la moraly el sentido ético en los jóvenes.

OBJETIVO 4.º

Reconocer la incidencia del tráfico en los distintos modos de vida, rural o urbana, ha-ciendo especial hincapié en la importancia de este fenómeno en la sociedad actual.

• Educación Infantil: Conocer y responder prontamente a las señales acústicas y «mimo-sas» de los semáforos y otros medios de que dispone la ciudad de Ávila.

• Educación Primaria: Utilizar adecuadamente y con sentido de la responsabilidad lostransportes urbanos, así como la necesidad del transporte en el medio rural.

• Educación Secundaria: Valorar las campañas institucionales en relación a la mejora dela seguridad en el tráfico urbano y rural.

OBJETIVO 5.º

Conocer la problemática del tráfico en el entorno local, regional y nacional.

• Educación Infantil: Tener un comportamiento adecuado como peatón acompañado en eluso de las vías públicas.

• Educación Primaria: Utilizar adecuadamente y con sentido de la responsabilidad lostransportes particulares y colectivos como viajero.

• Educación Secundaria: Valorar las campañas institucionales en relación a la mejora dela seguridad en el tráfico.

OBJETIVO 6.º

Crear desde los primeros años de escolarización una dinámica capaz de integrar en elalumno:

– Conocimientos de las normas básicas de circulación.

– Creación de actitudes de respeto y responsabilidad ciudadana, y

– Formación de un criterio moral autónomo, orientado a comprender y asumir el valorde la norma como garantía de la seguridad.

• Educación Infantil: Fomentar en el niño actitudes de conciencia ciudadana en relaciónal uso de las vías públicas y el tráfico.

Í 198 È


• Educación Primaria:

– Conocer las normas de circulación peatonal en carretera y adquirir hábitos de com-portamiento y prudencia en el uso de las vías como peatón.

– Desarrollar el sentido de la responsabilidad referido a la conducción de la bicicleta ytener conciencia de los peligros que pueden suponer.

• Educación Secundaria:

– Identificar las principales causas de accidentalidad, sobre todo los relativos al grupode riesgo doce-diecisiete años.

– Valorar las campañas institucionales en relación a la mejora de la seguridad en el trá-fico.

– Conocer y explicar las nociones mecánicas y motrices del ciclomotor.

Í 199 È


ORIENTACIONES DIDÁCTICAS

• En este taller pretendemos que el alumno realice un tipo de aprendizaje práctico y ma-nipulativo.

• El alumno trabajará con un material motivador y creativo. Representará realidades con-cretas que observa, analiza, critica o trata de mejorar o de hacer ver a los demás, rela-cionadas con la Educación Vial.

• El aspecto manipulativo, que conlleva el confeccionar tanto los títeres como el escena-rio, fomentará la expresión tanto manual como verbal, ya que con sus manos y voz darávida a un personaje creado por él.

• Puede ser útil elaborar, en primer lugar, los guiones, y a partir de aquí estudiar los carac-teres de cada personaje, para realizarlo lo más cercano posible a lo que va a representar.

• Los títeres elaborados, una vez terminada y representada la actividad, pueden servir paraadornar nuestras clases.

PROGRAMA GENERAL

OBJETIVOS

– Desarrollar la capacidad creativa y expresiva.

– Favorecer el trabajo en grupo.

– Despertar la capacidad crítica sobre su entorno.

– Motivar al alumno para que su aprendizaje sea activo y manipulativo.

CONTENIDOS

– El títere y la marioneta.

– Tipos.

– Cómo construir los títeres.

– Técnicas a utilizar.

Í 201 È

Los títeres nos hablan de Educación Vial


Ávila


– Elaboración de guiones (textos) para cada títere.

– El escenario.

– La representación.

METODOLOGÍA

• Trabajo en pequeño grupo:

– Investigar el entorno.

– Recoger información.

– Representar al grupo.

• Elaboración práctica de personajes, guiones y representación.

• Comentario, en gran grupo de situación representada.

• Sacar conclusiones y posibles soluciones.

RECURSOS DIDÁCTICOS NECESARIOS

• Materiales: los necesarios para confeccionar los títeres:

– Globos (que se hincharán según el tamaño de cabeza que se precise).

– Papeles de periódico troceados.

– Recipiente con agua.

– Cola de empapelar.

– Harina.

– Témperas.

– Lana de colores (para el pelo).

– Trapos o tela (para el vestuario).

– Canuto (para el cuello). Para poder unir el vestuario a la cabeza.

(La fabricación del títere se detalla en posteriores apartados.)

TEMPORALIZACIÓN

Veinte días.

EVALUACIÓN

– Continua.

– Final, a través de la representación.

Í 202 È


PROGRAMACIÓN DETALLADA

OBJETIVOS DE LOS TÍTERES EN LA ESCUELA

– Favorecer el desarrollo evolutivo del alumno.

– Favorecer la capacidad creativa, expresiva, comunicadora y artística del alumno.

– Introducir al alumno en una enseñanza activa.

– Desarrollar la imaginación, comunicación y lenguaje.

– Aumentar su trabajo en grupo y la socialización del alumno.

– Ofertar una unidad interdisciplinar: desarrollo de la motricidad, lenguaje, plástica…

– Integrar los títeres en varias áreas, al ser un elemento motivador, reflexivo y crítico.

CONTENIDOS

DEFINICIÓN

– Marioneta: muñeco de hilo.

– Títere: muñeco de guante.

CLASES DE TÍTERES

Hay varias clases. Las más frecuentes son: – De cabeza y guante.

– De cabeza y tela.

– De papiroflexia.

– De dedos.

FASES

Nos sirven como diseño general para plantear con éxito la ejecución de la actividad.

Í 203 È

TÍTERES

Creación del grupo

Se representa

– Investiga.– Recoge.– Informa.

– Ficha técnica decada personaje.

– Elabora el guión. – Construye el títerey el escenario.


TÉCNICAS COMPLEMENTARIAS

Habrá que insistir y trabajar en la adquisición de técnicas básicas para el uso y manejoadecuado de los títeres: técnicas para saber moverlos, saber hablar, saber mover y hablar, sabercaracterizar a cada personaje, montar el escenario, tramoya, luces, efectos especiales…

CONSTRUCCIÓN DE TÍTERES

Dentro de las múltiples posibilidades o variantes de confección de títeres (siluetas, botes ocanutos, gomaespuma, lanas, cajas, de mano o dedos, de calcetín o guante, de cucurucho, depelotas…), nos limitaremos a reseñar el proceso para la confección de TÍTERES DE PASTADE PAPEL, como actividad que está contrastada y evaluada.

a) Objetivos:

– Construir los personajes que necesitamos para la representación, conforme al diseñoque se ha planteado en la ficha técnica, realizada con anterioridad. El personaje res-ponde a los criterios marcados en la ficha.

b) Material básico:

– Globos (que se hincharán según el tamaño de cabeza que se precise).

– Papel de periódico troceados.

– Recipiente con agua.

– Cola de empapelar.

– Harina

– Témperas.

– Lana de colores (para el pelo).

– Trapos o tela (para el vestuario).

– Canuto (para el cuello). Para poder unir el vestuario a la cabeza.

c) Construcción:

• La pasta:

1. En el recipiente se humedece el papel troceado durante unas horas.

2. Se escurre el papel y se tritura todo lo que se pueda.

3. En otro recipiente se coloca el papel triturado. Se le añade la cola de empape-lar y un poco de harina (la hará más blanca).

4. Se mezcla bien hasta conseguir una pasta uniforme, más bien espesa.

• El globo: Se ha forrado pegándole una capa de papel de periódico y dejando la bocadel mismo hacia abajo, para poder agarrar.

• Dar masa: Poco a poco se va dando la pasta (esperando a que se seque la capa an-terior). Gradualmente se van diseñando los rasgos que nos interesan: boca, pómulos,ojos, frente, nariz, orejas…

Í 204 È


• Secado: Con un hilo se cuelga de la boca del globo y se deja secar lentamente hastaque coja dureza y color blanco.

• Cuello: Una vez secado se pincha el globo. Se hace el vacío y se ve la forma de in-troducir el canuto para hacer el cuello (el canuto debe permitir la entrada del dedocorazón). Se ajusta el canuto a la cabeza con pegamento y pasta. El canuto (cuello)ha de servirnos para poder sujetar en él el vestuario del personaje.

• Color: Una vez seco y montado el cuello se procederá a darle color y barniz.

• Vestido: La última fase del proceso será darle la vestimenta acorde al personaje (aquílas mamás pueden ayudar). Conviene que sea amplio, que permita meter la manopara moverlos y que tenga brazos y manos. Esto hará que el títere sea más diná-mico.

d) Fases del proceso:

• Confección del guión:

– Cada alumno o profesora del grupo puede hacer uno.

– Pasar una copia para cada personaje.

– Intentar aprenderlo.

ELABORACIÓN DEL GUIÓN O TEXTO

a) Textos existentes.

Para estos casos se elabora el títere y se adecua al texto elegido. Es limitado y pococreativo.

b) Inventar el texto.

Es el ideal y la obra completa: crear el texto y los personajes como elementos favo-recedores de todo el abanico de posibilidades del desarrollo integral. El texto y los per-sonajes se complementarán con una serie de recursos: efectos especiales (música, rui-dos…), luminotecnia, telones ambientales… Aquí se presentan las fases para laelaboración de texto y de los personajes por parte del grupo correspondiente, tenién-dose como centro de interés algunas escenas relacionadas con el tráfico y la Educa-ción Vial.

c) Fases del guión.

• Temas: Escenas reales o imaginarias que estén relacionadas con el tráfico.

• Fases:

1. Elaboración del grupo (no superior a ocho).

2. Investigación-observación de situaciones concretas donde ocurren hechos o in-tervienen personajes (conductor, peatones…).

Ejemplos:

– Un cruce, un accidente (grave o leve).

– Una disputa donde pueden intervenir varios o diferentes personajes.

Í 205 È


– Un alcalde que quiere solucionar los problemas del tráfico con sus vecinos.

– Una entrevista en la calle sobre el tema.

– Un programa de radio o televisión.

– Los niños en la acera.

– Historia del recorrido por la calle de tu ciudad desde casa al colegio.

3. Selección y nombre de los personajes.

4. Ficha técnica de cada personaje:

– Rasgos físicos.

– Rasgos personales o psicológicos.

– Guión para cada personaje.

– Vestimenta.

CONSTRUCCIÓN DEL ESCENARIO

– Representación: entre compañeros, padres, otros cursos…

– Objetivos: valoración del trabajo.

– Transmitir las ideas y valores que ha vivido el grupo durante el proceso.

– Para construir el escenario y los efectos especiales existen muchas posibilidades, y aquíjugará un papel muy importante la creatividad e imaginación de cada componente y pro-fesora del grupo.

– Un buen guiñol (pequeño títere) hará que la obra gane puntos. Una forma fácil y eco-nómica es a partir de una caja grande de cartón.

– Asimismo, los efectos especiales, decorados, música, ruidos, luces…, harán que nuestrotrabajo, nuestra obra, sea mejor captada y seguida.

MODELO DE UN GUIÓN

1. Título:

• SI HACES CASO A LOS SEMÁFOROS NO TE PASARÁ NADA.

2. Ficha de personajes:

• PERSONAJES:

– SEMÁFORO (JUANITO EL COLORES).

Í 206 È

GUIÓN

– Formar el equipo. – Investigar.– Observar.

– Selección delpersonaje.

– Ficha técnica decada personaje.


– NIÑO (ANTOÑITO).

– FRUTERO (DON LUIS).

• RASGOS FÍSICOS:

– SEMÁFORO (JUANITO EL COLORES):

◊ De color verde.

◊ Con tres lucecitas: roja, verde y ámbar.

• NIÑO (Antoñito):

◊ Pelirrojo, con pecas, pelo corto, ojos azules, boca pequeña, nariz chata, alto,fuerte, de estatura media, pantalones vaqueros, camisa verde.

• FRUTERO (DON LUIS):

◊ Alto, delgado, calvo, con barba, ojos negros, nariz larga, boca grande, mandilblanco, pantalones azules, camisa roja.

• RASGOS PERSONALES:

– SEMÁFORO (JUANITO EL COLORES):

◊ Alegre, que sabe lo que dice, apacible.

– NIÑO (ANTOÑITO):

◊ Travieso, contestón, no piensa, hace lo que quiere.

– FRUTERO (DON LUIS):

◊ Humilde, regaña mucho, se enfada, es alegre.

• RESUMEN:

– Un semáforo narra las travesuras de un niño que va al colegio en monopatín yque en el camino tira las frutas de un frutero y pasa los semáforos en rojo.

3. Diálogos:

JUANITO EL COLORES.—¡Hola, amigos! Os voy a contar una historia que pasó hace bas-tantes años, exactamente quince. En ella intervienen un señor que trabaja en estafrutería de enfrente, como ya he mencionado, hace quince años, y un niño muy tra-vieso que se llamaba Antoñito. Esta es la historia: iba Antoñito al colegio y se oye:

ANTOÑITO.—¡Adiós! Me voy al colegio, mamá. Y te prometo que hoy no tiraré las ca-jas de Don Luis.

JUANITO EL COLORES.—Y se fue, silbando, Antoñito al colegio con el monopatín, y pasóel semáforo en rojo, como siempre.

DON LUIS.—Hoy no me tirarás las cajas de frutas, ¿verdad Antoñito? (enseñando unacorrea de cuero), o si no me lío a correazos. ¿A qué no te atreves?

JUANITO EL COLORES.—Y Antoñito, ni corto ni perezoso, tiró las cajas de la puerta, rién-dose de Don Luis y llevándose una naranja para pegar un naranjazo a un niño desu propio colegio que era muy presumido.

Í 207 È


Otro día:

ANTOÑITO.—Me voy al colegio, mamá.

JUANITO EL COLORES.—Antoñito cruzó el semáforo en rojo y, cómo no, tiró las cajas deDon Luis, el frutero, que ya se estaba cansando de todas esas travesuras intermi-nables de Antoñito.

DON LUIS.—Me estoy hartando, Antoñito, y se lo voy a decir a tus padres, que cruzasen rojo el semáforo y me tiras las cajas de fruta. ¡Ven aquí, que te voy a dar conla correa!

ANTOÑITO.—Cuando me cojas, viejo verdulero (tirándole otra caja).

JUANITO EL COLORES.—Le tiró otra caja y se fue al colegio.

DON LUIS.—¡De esta te acuerdas, diablillo!

JUANITO EL COLORES.—Y así fue. Se acordó mucho debido al problema que tuvo conun vehículo al pasar de nuevo el semáforo en rojo, mientras pasaba un coche. Asífue la anécdota.

ANTOÑITO.—Hola, Don Luis: ¿qué tal estás?, y una caja cayó de nuevo.

DON LUIS.—Te vas a acordar, ya verás. ¡Hehgghechhh!

JUANITO EL COLORES.—Antoñito salió corriendo para evitar el correazo. Un coche atro-pelló a Antoñito, y éste no se lastimó, pero se llevó un gran susto.

Día siguiente:

JUANITO EL COLORES.—Pero ni por esas se dio por vencido y volvió a tirar las cajas deDon Luis. Pero esta vez no se salvó. Le pilló un coche y su pierna quedó atrapada.

ANTOÑITO.—¡Llevadme al hospital!

JUANITO EL COLORES.—Le llevaron al hospital y recibió muchas flores. Entre los ami-gos fue a visitarle Don Luis.

(Antoñito no volvió a tirar nada. No volvió a pasar en rojo los semáforos. Esto con-tentó mucho a Don Luis y a mí. Le dimos una gran lección.)

Al día siguiente:

JUANITO EL COLORES.—Al día siguiente, Antoñito no tiró nada, ni pasó en rojo. Saludóa Don Luis y fue al colegio. Se portaba muy bien y ya dejó en casa guardado elmonopatín.

(Es una idea de guión. Cada grupo y cada profesora puede y debe confeccionarel suyo para hacer la actividad más original y creativa,

aprendiendo con ello los alumnos a confeccionar títeres, elaborar un guióny sobre todo NORMAS DE EDUCACIÓN VIAL.)

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OBJETIVOS EDUCATIVOS

PRIMER CICLO

– Promover la autoestima y el cuidado personal.

– Observar el entorno físico de la localidad en relación con el tráfico.

– Iniciar el aprendizaje de hábitos de comportamiento necesarios que posibiliten el respetohacia las normas viales.

SEGUNDO CICLO

– Promover la autoestima y el cuidado corporal…

– Conocer el entorno físico de la localidad en relación con el tráfico.

– Interiorizar los hábitos de comportamiento necesarios que posibiliten el respeto hacia lasnormas viales.

– Conocimiento de las norrnas y adquisición de hábitos para la circulación peatonal enciudad.

– Comportamiento peatonal durante la noche.

– Adquisición del hábito de convivencia ciudadana con respecto al tráfico.

– Conocer la utilidad práctica tanto de normas como de señales, comprender su uso y ne-cesidad.

TERCER CICLO

– Promover la autoestima y el cuidado corporal…

– Conocer el entorno físico de la localidad en relación con el tráfico.

– Interiorizar los hábitos de comportamiento necesarios que posibiliten el respeto hacia lasnormas viales.

– Conocimiento de las normas y adquisición de hábitos para la circulación peatonal enciudad.

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Vías públicas para todos los públicos

Julia García Fernández, José Antonio Carabias Vicente,José María Arias Fernández

CP JOSÉ LUIS GARCÍA RODRÍGUEZ

Piedras Blancas (Asturias)


– Comportamiento peatonal durante la noche.

– Adquisición del hábito de convivencia ciudadana con respecto al tráfico.

– Conocer la utilidad práctica tanto de normas como de señales, comprender su uso y ne-cesidad.

– Historia de la bicicleta y conocimiento de sus partes fundamentales.

– Normas y hábitos de circulación con bicicleta y otros mecanismos de desplazamiento(patinete, monopatín, etc.).

– Conocimiento de las prohibiciones especiales de la circulación de algunos mecanismosde desplazamiento.

CONTENIDOS

CONCEPTOS

PRIMER CICLO

• ¿Cómo llegamos hasta el colegio?

– Transporte.

– Andando.

• Comportamientos y conductas que debemos tener para venir y salir del colegio.

SEGUNDO CICLO

• Las ciudades, los pueblos y los barrios.

• Las calles y sus edificios.

• Las vías públicas:

– Las aceras y el bordillo.

– Las calzadas, los carriles y el arcén.

• El peatón y su comportamiento:

– Cómo caminar por las aceras: solos, en grupo, con animales.

• Por dónde cruzar las calzadas y cómo: semáforos, guardias, pasos para peatones, zonassin señalizar:

– Por dónde no cruzar la calle.

– El peatón en la carretera: qué se debe y no se debe hacer, circulación nocturna.

• Comportamiento como viajero:

– De transportes colectivos.

– De un vehículo particular.

• Las señales de tráfico: verticales.

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TERCER CICLO

• Las ciudades, los pueblos y los barrios.

• Las calles y sus edificios.

• Las vías públicas:

– Las aceras y el bordillo.

– Las calzadas, los carriles y el arcén.

• El peatón y su comportamiento:

– Cómo caminar por las aceras: solos, en grupo, con animales.

– Por dónde cruzar las calzadas y cómo: semáforos, guardias, pasos para peatones, zo-nas sin señalizar.

– Por dónde no cruzar la calle.

– El peatón en la carretera: qué se debe y no se debe hacer, circulación nocturna.

• Comportamiento como viajero:

– De transportes colectivos: en la espera, en el viaje, en la subida, en la bajada, una vezfuera del vehículo.

– De un vehículo particular: dónde sentarse, medidas de seguridad, cómo comportarse.

• Las señales de tráfico:

– Señales verticales, marcas viales, señales de los agentes, balizamiento.

• Aparatos de desplazamiento:

– Bicicleta, patinete, monopatín, patines, etcétera.

PROCEDIMIENTOS

– Paseos organizados en los alrededores del colegio.

– Utilización de planos para orientarse y desplazarse en el espacio.

– Análisis y clasificación de los distintos tipos de señalización vial: marcas viales, seña-les verticales y luminosas.

– Observación, manipulación (desmontar y montar) y análisis del funcionamiento de apa-ratos y máquinas sencillas del entorno habitual (bicicletas, juguetes mecánicos, etc.).

– Recogida y elaboración de informaciones sobre usos y costumbres de cuidado corporalen relación con la Educación Vial (ante un accidente, medidas de seguridad, primerosauxilios, etc.).

– Relacionarse con personas que desarrollan un trabajo por el bien de la colectividad y co-nocer su forma de hacerlo.

Í 211 È


ACTITUDES

– Entender el ocio como un momento para el disfrute en el que se deben valorar los ries-gos que ello conlleva, bien en el uso de juguetes y vehículos como en los desplaza-mientos por las vías públicas.

– Respeto de las normas y señales de tráfico como reguladoras de los desplazamientos delas personas en las vías públicas.

– Respeto de las normas de uso, seguridad y mantenimiento en el manejo de herramien-tas, aparatos y máquinas.

– Adquirir sentido de responsabilidad entendiendo que, como parte de la sociedad que so-mos, entre todos tenemos que colaborar en mejorarla.

– Interiorizar la importancia que tiene respetar aquellos elementos urbanísticos que facili-tan y regulan nuestra sociedad.

ACTIVIDADES

PRIMER CICLO

– Observación de láminas relacionadas con el tema.

– Elaboración de un mural sobre la calle, sus partes y el comportamiento a seguir en ella.

– Elaboración de señales de tráfico.

– A partir de unas normas sencillas elaboradas entre todos, dar un paseo por los alrede-dores para ponerlas en práctica.

SEGUNDO CICLO

– Realizaremos, en primer lugar, una ficha de evaluación inicial sobre conocimientos pre-vios, necesidades de los alumnos, comportamientos individuales, etcétera.

– Visionado del vídeo «Guay y los ladrones de señales».

– Visionado de diapositivas sobre comportamiento peatonal en las vías públicas y en lacarretera.

– Itinerario casa-colegio: deficiencias y posibles soluciones, elaboración de mapas, planos,etcétera.

– Recorrido por el pueblo observando los elementos que forman parte de una vía pública:señales, travesías, pasos peatonales, aceras, arcenes, etcétera.

– Elaboración de historietas, cómics sobre el comportamiento del peatón.

– Confeccionar anuncios que indiquen que la calle es de todos y hay que respetar las nor-mas.

– Después de haber realizado un viaje en transporte colectivo, analizar ventajas e incon-venientes de su uso: economía, contaminación, etcétera.

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TERCER CICLO

– Realizar una encuesta inicial con los niños para detectar aquellos aspectos en que debe-mos incidir por manifestar mayor desconocimiento.

– Visionado de diapositivas relacionadas con la bicicleta.

– Exponer una bicicleta, conocer cada uno de sus elementos, aprender cómo funciona ypara qué sirve.

– Visionado de vídeos analizando conductas positivas y cómo han de realizarse correcta-mente las negativas.

– Con un plano de la zona seleccionaremos varios recorridos de llegada hasta el centro.Los alumnos, por grupos, harán dicho recorrido analizando: idoneidad de señales, am-plitud de aceras, proximidad de pasos de peatones, semáforos, etc., determinándose enclase lo necesario para mejorar el entorno. Elaborar un informe que se enviará a la di-rección del centro para que ésta traslade las necesidades observadas. El centro informaráa padres y autoridades locales a fin de que se determinen las mejoras que la comunidadeducativa considera necesario atender.

– Organizar un pequeño circuito (para bicicleta, patines, cars…) donde se pueda poner enpráctica todo lo trabajado.

PARTICIPANTES

• Todos los alumnos del centro.

• Para las jornadas prácticas de Educación Vial:

– Los alumnos de 4.° y 6.° nivel de Primaria (70).

– Profesorado del centro (5).

– Policía Local.

– Instructores de autoescuela local (Autoescuela Teo).

ORGANIZACIÓN

Debemos distinguir en este proyecto dos momentos diferenciados:

• El desarrollo dentro de la programación de las distintas actividades encaminadas a con-seguir los conocimientos y los hábitos ya señalados. Esta fase es continua, a desarrollara lo largo del curso escolar y en todos los ciclos.

• Jornadas viales, prácticas, con los alumnos que terminan el segundo y el tercer ciclos deEducación Primaria y que se desarrollarán los días 10 y 24 de mayo, en el centro y enla localidad y contando con la colaboración de agentes del entorno (comunidad educa-tiva, Policía Local, Autoescuela Teo).

Í 213 È


MEDIOS

Los medios materiales o recursos didácticos a emplear se clasifican en:

– Material impreso: cuestionarios, guías del peatón, del ciclista, revistas, folletines infor-mativos, etcétera.

– Material visual: colecciones de señales de circulación, diapositivas, vídeos, programasmultimedia y láminas de señales.

– Otros materiales: fotos-láminas, papel, cartulina, casete.

– Material para la realización del circuito o parque infantil: señales, neumáticos, alpacasde paja, conos, semáforos, vallas, vehículos, etcétera.

EVALUACIÓN DE ACTIVIDADES

Se enfocará en diferentes aspectos:

– Grado de adquisición de conocirnientos teóricos, fácilmente evaluables a través de prue-bas, ítems, etcétera.

– Grado de participación e implicación en las actividades a desarrollar.

– Observación en determinados momentos (salidas, visitas, uso del transporte, viajes, etc.)del nivel de adquisición de hábitos de tipo cívico.

CALENDARIO DE REALIZACIÓN

Este proyecto está planteado desde los temas transversales como un trabajo a realizar deforma continuada y progresiva a lo largo de todo un curso, con intención de tener un desarro-llo que implique a toda la comunidad educativa, pudiendo profundizarse en próximos cursos.

Algunas de las actividades se realizarán como trabajo de aula durante los dos primeros tri-mestres del curso, para en el tercer trimestre (a lo largo del mes de mayo) llevar a cabo unasjornadas prácticas utilizando los recursos y servicios del entorno:

– Día 10 de mayo: Presentación de las jornadas, organización de las mismas, personas delentorno que van a colaborar.

– Día 24 de mayo: Fase práctica.

METODOLOGÍA

Activa, significativa y científica.

Partiendo de los aprendizajes previos, se plantearán unos conceptos, procedimientos y valo-res que los alumnos han de experimentar. Los conceptos que han de adquirir y su adecuación

Í 214 È


con la realidad del entorno, tanto físicamente como de normas de comportamiento cívico, se da-rán de forma teórica en el aula, para posteriormente contrastarlo con el entorno social y físico.

Los alumnos analizarán y sacarán conclusiones tanto individuales como colectivas sobre laadquisición de un comportamiento vial responsable. Buscaremos siempre el tratar de integrarcurrículum con ocio y con las aplicaciones que estos conocimientos tienen para la vida diaria.

EVALUACIÓN DEL PROYECTO

Como se ha indicado en el apartado de evaluación de las actividades, tendrá un carácterde concienciación de la importancia que la Educación Vial tiene para la adquisición de conte-nidos referidos a valores, normas y actitudes.

La evaluación debe tener un carácter sistemático, continuo y de compromiso para todos losimplicados.

Por parte de todos los participantes en el proyecto se realizará en el mes de junio una va-loración final sobre las actividades realizadas y los resultados alcanzados, especificando: as-pectos más valorados por los alumnos, dificultades encontradas y nuevas posibilidades de ac-tuación de cara a la continuidad en próximos cursos del proyecto.

Í 215 È


JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO

Es en Europa donde se llega a la conclusión de la importancia de la prevención y de lanecesidad de implantar la Educación Vial en los colegios. También hay que recordar que ennuestra propia panorámica educativa (LOGSE, 1990) se plantea igualmente la Educación Vialen toda la enseñanza obligatoria, es decir, hasta los dieciséis años.

Los datos estadísticos, por otra parte, ponen de manifiesto que los accidentes de tráficoconstituyen una de las causas principales de la accidentalidad infantil. En su mayoría, estos ac-cidentes son ocasionados por un comportamiento incorrecto en el uso de las calles: por no res-petar las señales del semáforo, por cruzar la calle por lugares no adecuados, por jugar en losbordillos…

Valorando especialmente la importancia de una verdadera formación integral del alumno,en la que se impliquen, además del profesorado, diversas personas del medio, nuestro centro,en colaboración con la Policía Municipal del Excmo. Ayuntamiento de Langreo, ha desarrolladodesde hace años un proyecto de Educación Vial para todos los alumnos de Educación Primariay Secundaria, que incluye una fase teórica con charlas y proyecciones en el colegio a cargo delos policías locales, y una fase práctica en el Parque Infantil de Tráfico de La Felguera; todoello, realizado con el apoyo y la colaboración de los profesores tutores.

En este centro, nuestros Proyectos Curriculares de Educación Primaria incluyen la Educa-ción Vial como tema transversal, que está presente en todo el currículo.

Í 217 È

Una mirada hacia la calle. Educación Vial

COLEGIO PÚBLICO CLARA CAMPOAMOR

Riaño. Langreo

MATEMÁTICAS«Las formas geométricas»

EDUCACIÓN MUSICAL«Los sonidos»

TEMAS TRANSVERSALES– Educación Ambiental.– Educación para la Salud.– Coeducación.

EDUCACIÓN FÍSICA– Percepción espaciotemporal.– Juegos.

LENGUA«Comunicación»EDUCACIÓN VIAL

CONOCIMIENTO DEL MEDIO«La calle»


En nuestro Proyecto Educativo, en el apartado de participación en Programas Educativose Institucionales, se refleja nuestra intención de que dicha participación se adecue a los objeti-vos contemplados en la Programación General Anual y el Proyecto Educativo.

La intención del profesorado, al programar estas y otras actividades complementarias, esque estén siempre relacionadas con el Proyecto Educativo del Centro.

En la Programación General Anual del presente curso se incluye, una vez más, el desarrollodel Programa de Educación Vial, que en dos fases, una teórica –en el centro–, y otra práctica–en el Parque Infantil de Tráfico de La Felguera–, se desarrollan en colaboración con el Áreade Educación Vial de la Policía Local de nuestro Ayuntamiento.

El uso de las vías públicas comporta el conocimiento de la organización y las normas delos grupos sociales cercanos a la experiencia de nuestros alumnos: familia, colegio y barrio.

Por ello, consideramos que este proyecto, centrado en una mirada hacia la calle, puedeconstituir un centro de interés en el que se traten los anteriores aspectos, permitiendo la conse-cución de los objetivos que se enumeran en el apartado siguiente.


OBJETIVOS

OBJETIVOS GENERALES

– Llevar a cabo un trabajo globalizado en el que intervendrán diferentes ámbitos de ex-periencia.

– Facilitar el conocimiento de la realidad a partir de las propias vivencias, percepciones yrepresentaciones, es decir, de la experiencia personal del alumno.

– Favorecer la comprensión y explicación de los principales hechos del entorno físico ysocial.

EDUCACIÓN INFANTIL

UNIDAD TEMÁTICA: «VOY AL COLE»

PROPÓSITOS

1. Apreciar distancias, sentido y velocidad de los desplazamientos propios.

2. Adaptar los movimientos a distintos ritmos.

3. Experimentar posibilidades y limitaciones del movimiento en entornos habituales y nohabituales.

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Animación:

1. Correr libremente por el espacio: pata coja, pies juntos, elevar rodi-llas, elevar talones, zancadas grandes y cortas. Con cambios de sen-tido y dirección. ....................................................................................... 1 I

2. Juego: «Superman y el viento».Se la queda un alumno/a que hace de Superman y un alumno/a quehace de viento. Todos corren por el espacio; si son tocados por el vientose quedan quietos, con las piernas abiertas. Superman los puede libe-rar si pasa por debajo de ellos ................................................................ 1, 3 GG

Parte principal:

1. Andar: adelante, atrás, izquierda, derecha, levantando una mano y luegola otra… .................................................................................................. 1 I

2. Caminar y dar media vuelta/una vuelta.................................................. 2 I

3. Caminar a ritmo de pandero ................................................................... 2 I

4. Correr deprisa y a la señal, parar bruscamente como un automóvil quefrena en seco ............................................................................................ 1 I

5. Pasar por encima de un banco sueco ..................................................... 3 I

6. Pasar por encima de un banco sueco con una pelota en las manos ..... 3 I

7. Realizar todas las formas de desplazamientos que se les ocurra .......... 1, 2, 3 I

Vuelta a la calma:

l. Recogida de material. .............................................................................. G

2. Aseo personal........................................................................................... I

PROPÓSITOS

1. Apreciar distancias y trayectorias en desplazamiento.

2. Relacionar espacio y tiempo.

3. Evolucionar en agrupaciones.

4. Adaptar los movimientos a estímulos visuales y acústicos.

TAREA OBJ/ORG.

TÉCNICAS DE ENSEÑANZA

– Instrucción directa.

– Asignación de tareas.

– Búsqueda.

ORGANIZACIÓN DE LOS ALUMNOS

– Gran grupo.

– Grupos.

– Individual.

MATERIAL E INSTALACIONES

– Bancos suecos.

– Pelotas.

– Cuerdas.

– Aros.


Í 219 È


Animación:

l. Juego: «La alarma».

Cuando suena la alarma (Silbato, color rojo, voz, palmada…) cada unocorre a un aro. Si es rojo se queda fuera y quieto, si es verde entra en

él, si es amarillo se sienta dentro de él .................................................. 1 GG

Parte principal:

1. Realizar circuitos con aros, posando los pies en cada uno, a distanciasiguales o no. Los aros serán de tres colores: rojo (paramos), verde (de

pie), amarillo (un pie dentro y miramos a izquierda y derecha) .......... 1, 2 GG

2. Carrera con detención en un aro rojo después de una palmada, un pi-

tido… ....................................................................................................... 1, 2, 4 GG

3. Desplazarse: marcha lenta/rápida. Libremente a ritmo de pandero ...... 4 P

4. Andar normalmente; a una señal acústica o visual pasar por aros ver-des como quieran. Parar en equilibrio en aros rojos. Parar momentá-

neamente en los aros amarillos, mirar y pasar. ...................................... 4 I

5. Correr lentamente, y a una señal hacer agrupaciones. Color rojo, pa-

rejas, verde, grupos de tres, amarillo...................................................... 4, 3 G

Vuelta a la calma:

1. Juego: «Los taxis».

Grupos de cuatro cogidos por la cintura y en movimiento. .................. G

Hay cuatro o cinco peatones sueltos por el espacio. Cuando pasa eltaxi se pueden incorporar a la cola; en ese momento el primero del

taxi pasa a ser peatón .............................................................................. I

PROPÓSITOS

1. Desarrollar y favorecer la capacidad de expresarse y comunicarse.

2. Potenciar las capacidades creativas, imaginativas y de imitación.

TAREA OBJ/ORG.




– Descubrimiento guiado.


– Parejas.

– Grupos.

– Individual.


– Pandero.

– Silbato.

– Aros de colores.


Í 220 È


Animación:

1. Desplazamientos libres por el espacio, hablando, observando el espa-cio y el material que está a la vista. Los desplazamientos pueden rea-lizarse en todas las direcciones ............................................................... 1 GG

Parte principal:

1. Caminando por el espacio, se saludan unos a otros, se dan la mano… 1 GG

2. Parejas: imitamos los movimientos de nuestro/a compañero/a (movi-mientos relacionados con Educación Vial: andar, correr, coche, bici…) 1, 2 P

3. Igual que en el ejercicio anterior, pero haciendo los movimientos ensentido contrario a nuestro compañero/a ................................................ 1, 2 P

4. Representar mediante gestos diferentes medios de locomoción en mo-vimiento: coche, bicicleta, autobús, avión, tren… Variando la velo-cidad ......................................................................................................... 1, 2 P

5. Igual que el anterior, pero formando parejas, grupos… ........................ 1, 2 P

Vuelta a la calma:

1. Juego: «Aparcar el coche».Cada alumno/a con un aro corre libremente por el espacio; a una se-ñal tienen que aparcar en coche. Lo más juntos posible. Todos en unsitio. Lo más separados posible… ......................................................... 2 GG

2. Aseo personal........................................................................................... I

EDUCACIÓN PRIMARIA, PRIMER CICLO

UNIDAD TEMÁTICA: «ME DESPLAZO»

PROPÓSITOS

1. Apreciar distancias, el sentido y la velocidad de los desplazamientos propios y de losdemás.

2. Adaptar los movimientos a distintos ritmos.

3. Experimentar las posibilidades y limitaciones del movimiento en el entorno.

TAREA OBJ/ORG.



– Búsqueda.



– Parejas.

– Gran grupo.

– Individual.


– Aros de colores.

Í 221 È


Animación:

1. Los alumnos/as van sacando del almacén el material que tenemos dis-puesto para esta sesión y lo distribuirán por el espacio según indica-ción del maestro/a.................................................................................... 3 GG

Parte principal:

1. Diseño mediante cuerdas y con apoyo de las líneas de las canchas debaloncesto y balonmano de un recorrido de calles con bancos suecosque simulen aceras, aros de varios colores y tamaños que simularáncasas y el colegio. Unos niños/as hacen de coche sujetando un discovolante, el resto de la clase pasea por las aceras, cruza las calles mien-tras los coches se mueven por la calzada. Los que pasean cruzarán lascalles por los pasos de peatones previamente señalados con tizas ....... 1, 2, 3 GG, I

– Habrá guardias con señales de tráfico que manipularán según con-venga.

– Cambio de rol entre alumnos/as.

– Posibilidad de variantes.

– Se incluye modelo de circuito

Vuelta a la calma:

1. Comentario sobre los incidentes ocurridos en la realización de la si-mulación de tráfico. ................................................................................. GG

2. Recogida de material ............................................................................... GG

3. Aseo personal........................................................................................... I

PROPÓSITOS

l. Desarrollar y favorecer la capacidad de expresarse y comunicarse.

2. Potenciar las capacidades creativas, imaginativas y de imitación.

TAREA OBJ/ORG.




– Búsqueda.


– Gran grupo.

– Individual.


– Bancos suecos.

– Tizas.

– Aros.

– Cuerdas.

– Discos volantes.


Í 222 È


Animación:

1. Juego: «Por el bordillo».Todos los alumnos/as caminan por encima de las líneas pintadas en elcampo (adelante, hacia atrás, lateral…). En el caso de que alguno/asalga de la línea o colisione, vuelve a empezar..................................... 2 I

Parte principal:

1. Imitar y representar una acción cotidiana desde que salgo de casa hastaque llego al colegio. Pueden simular casas, guardias, coches… (libreexpresión) ................................................................................................. 1, 2 I

2. Parejas. Intentamos, por medio de gestos (sin hablar), que el compa-ñero/a adivine e imite situaciones simuladas de tráfico cuando salgode casa hasta que llego al colegio. Pueden simular casas, guardias, co-ches… (libre expresión) .......................................................................... 1, 2 P

3. Distribuimos por todo el espacio aros rojos, verdes, amarillos. Trata-remos de que los alumnos/as asocien cada color con la decisión queellos/as tomarían ante un semáforo. Trotan libremente por todo el es-pacio y a una señal acústica o visual deben colocarse dentro de un aro:si el aro es rojo deben permanecer inmóviles, si es amarillo se mue-ven lentamente dentro de él, si es verde realizan movimientos libresdentro........................................................................................................ 1, 2 GG

Vuelta a la calma:

1. Todos los alumnos van con sus coches (aros) hasta el garaje (alma-cén), donde los guardan .......................................................................... 2 GG

2. Comentario sobre la sesión y aspectos de seguridad vial ..................... GG

3. Aseo personal........................................................................................... I

PROPÓSITOS

1. Adaptar los movimientos a estímulos visuales y auditivos.

2. Reconocer la derecha y la izquierda de uno mismo.

3. Adaptar el movimiento a distintos ritmos.

4. Desplazarse por el espacio evitando obstáculos.

TAREA OBJ/ORG.



– Búsqueda.



– Individual.

– Gran grupo.

– Parejas.


– Aros de diversostamaños y colores.

– Líneas de delimita-ción de baloncesto.

Í 223 È


Animación:

1. Juego: «La queda de la acera».Igual que la queda en alto. Los alumnos/as perseguidores serán cochesy los perseguidos deberán subirse en alto (un banco, una espaldera,una colchoneta…) para no ser atropellados ........................................... 3, 4 GG

Parte principal:

1. Con los ojos cerrados imaginan que son un coche, lo dibujan en elaire, piensan en su color, abren la puerta y se meten dentro................ 1 I

2. Con los ojos abiertos empiezan a desplazarse a distintos ritmos, másdespacio, más deprisa .............................................................................. 3 I

3. Se desplazan a ritmo de palmas o del pandero...................................... 3 GG

4. Se desplazan entre pivotes o picas colocadas en el suelo haciendo cur-vas a derecha e izquierda ........................................................................ 2 GG

5. Se desplazan libremente y a una señal se detienen y dan un salto enel sitio....................................................................................................... 1 GG

6. Se desplazan respetando lo que diga el maestro/a: stop, parada, cedael paso, trote en el sitio mirando a derecha e izquierda........................ 1, 4 GG

Vuelta a la calma:

1. Juego: «El tren silencioso».Todos los alumnos/as van cogidos/as por la cintura formando un tren.El primero será el maquinista. Todos irán caminando por el espacio, ycuando a uno de ellos se le toque en el hombro se sentará en el suelo.Una vez que todos estén en el suelo, el maquinista volverá recogiendouno a uno a todos/as y se irán al vestuario............................................ 1, 2, 3, 4 GG

2. Aseo personal........................................................................................... I

EDUCACIÓN PRIMARIA, SEGUNDO Y TERCER CICLOS

UNIDAD TEMÁTICA: «PROGRESANDO»

PROPÓSITOS

1. Adaptar los movimientos a estímulos visuales.

TAREA OBJ/ORG.






– Gran grupo.

– Individual.


– Conos y picas.

– Espalderas.

– Bancos suecos.

– Cuerdas y aros.

Í 224 È


2. Respetar normas y reglas de tráfico.

3. Potenciar sus capacidades creativas, imaginativas.

Animación:

1. Recogida de material. Prestar atención a las reglas del juego. Pintar elrecorrido a realizar en el suelo ............................................................... G

Parte principal:

1. Juego: «Corre, corre, que te pillo».Sobre las líneas de voleibol se desplazan caminando, uno se la queday persigue a los demás. El que es tocado queda eliminado. Se marchasiempre hacia delante, no se puede retroceder. Si dos van de frente yse tocan, también quedan eliminados. Es parecido al juego del come-cocos......................................................................................................... 2, 3 GG

2. Juego: «Carrera de chapas».Dividida la clase en grupos de tres o cuatro. Cada grupo dibuja en elsuelo del patio un recorrido para chapas, que debe constar al menosde los siguientes elementos:

• Curvas a derecha e izquierda, rectas, aceras, pasos de peatones, se-ñales de stop, señales de ceda el paso, rotondas.

• Cada alumno/a, con una chapa, inicia el recorrido, debiendo respe-tar las siguientes normas:– Stop: dos veces sin tirar.– Ceda el paso: una vez sin tirar.– Paso de peatones: tres veces sin tirar.– Adelantamiento incorrecto: retrocede un metro.

Se pueden añadir cuantas señales queramos. También se puede au-mentar el código de castigos y recompensas, según el grado de acier-tos o errores y de su gravedad................................................................ 1, 2, 3 G

Vuelta a la calma:

1. Comentarios sobre la actividad realizada ............................................... GG

2. Aseo personal........................................................................................... I

TAREA OBJ/ORG.



– Búsqueda.


– Grupos.

– Individual.


– Chapas.

– Gimnasio.

– Patio.

Í 225 È


PROPÓSITOS

1. Conocer y dominar la bicicleta experimentando sus posibilidades.

2. Solucionar pequeños problemas mecánicos.

Animación:

1. Información al alumno/a sobre sus posibilidades en la bicicleta. Co-

mentario sobre los circuitos que deben recorrer .................................... 1 GG

Parte principal:

1. Circuito más o menos complejo en el patio del colegio ....................... 1 I

2. Circuito de campo a través en la pradera del colegio ........................... 1 I

3. Planteamiento de un problema mecánico sencillo y su solución .......... 2 I

Vuelta a la calma:

1. Comentarios sobre la actividad realizada ............................................... GG

2. Aseo personal........................................................................................... I

PROPÓSITOS

1. Desarrollar la cooperación y la coordinación oculomotriz.

2. Desplazarse en diferentes posiciones por planos inclinados, desarrollando el equilibrioen movimiento.

3. Desarrollar la coordinación oculomanual. Evaluando distancias.

4. Desarrollar hábitos de observación visual, auditiva y psicomotriz relacionados con lanoción espacial y aplicarlos al conocimiento y respuesta ante estímulos y señales vi-suales.

5. Coordinar acciones simultáneas adaptándose a la variabilidad del medio.

TAREA OBJ/ORG.


– Búsqueda.


– Individual.


– Bicicletas.

– Material diverso.

– Patio.

Í 226 È


Animación:

1. Juego: «Cruzar la calle».

Hay que cruzar una zona; a ambos lados se sitúan los escolares conpelotas para lanzar. El resto debe cruzar esa zona evitando las pelotas,

después de mirar a ambos lados ............................................................. 3, 4, 5 GG

Parte principal:

1. Desplazarse por un espacio limitado, esquivando picas y botando una

pelota. Si se sale del espacio limitado deben volver a empezar ........... 1, 3 I

2. Subir en cuadrupedia por un banco inclinado y continuar andando por

el plinto situado al lado........................................................................... 2 I

3. Desde lo alto del plinto del ejercicio anterior, saltar y caer dentro de

un aro situado en el suelo ....................................................................... 5 I

4. Lanzar pelotas, tratando de colocarlas dentro de una caja de cartón si-

tuada a cierta distancia ............................................................................ 3 I

Vuelta a la calma:

1. Colocados en hilera, de pie, con los pies separados, pasar una pelotadel primero al último por debajo de las piernas. El último pasa a pri-

mero, y así sucesivamente....................................................................... 1, 3, 5 G (6)

2. Recogida de material ............................................................................... I

3. Aseo personal........................................................................................... I

PROPÓSITOS

1. Conseguir un uso correcto de las vías públicas como ciclista y como peatón.

2. Conocer y dominar la bicicleta.

3. Desarrollar el equilibrio, agilidad y destreza, coordinación, percepción y estructuracióndel espacio y del tiempo.

TAREA OBJ/ORG.



– Búsqueda.



– Grupos de seis.

– Individual.

– Gran grupo.


– Pelotas.

– Bancos suecos.

– Plinto.

– Picas.

– Cajas de cartón.

Í 227 È


Animación:

1. Se construirán dos circuitos en el patio:

A) Circuito de simulación de tráfico. Incluirá aceras, plaza, calles deúnico y doble sentido ...................................................................... 1 GG

B) Circuito de habilidad. En el que se dispondrán diversas estacio-nes con pruebas de habilidad que deberán realizar de forma in-dividual y por equipos..................................................................... 1 GG

Parte principal:

1. En el circuito A trabajarán grupos de diez con bicicletas y grupos decinco como peatones. El resto de la clase, en el circuito B. Se irán al-ternando en el uso de los dos circuitos. Tienen varias oportunidadespara pasarlos sin fallos ............................................................................ 2, 3 G (5, 10)

Vuelta a la calma:

1. Comentario sobre las tareas realizadas ................................................... GG

2. Recogida de material ............................................................................... GG

3. Aseo personal........................................................................................... I

TAREA OBJ/ORG.



– Búsqueda.


– Grupos de cinco.

– Individual.

– Grupos de diez.


– Bicicletas.


– Material diverso.

Í 228 È


OBJETIVOS

– Conocer las normas de circulación peatonal y adquirir hábitos de comportamiento y pru-dencia en el uso de las vías públicas urbanas e interurbanas como peatón, identificandosus diferentes elementos y clases.

– Utilizar adecuadamente y con sentido de la responsabilidad como viajero los transpor-tes particulares y colectivos.

– Identificar y conocer los elementos y principios físicos y mecánicos de la bicicleta y ad-quirir el sentido de la responsabilidad referido a su conducción, y valorar el conocimientoy respeto de las normas y señales de tráfico.

CONTENIDOS

CONCEPTOS

– Vocabulario básico (relativo a seguridad vial).

– Medios de comunicación.

MATEMÁTICAS

– Formas geométricas y situación en el espacio.

– Medidas y distancias.

CONOCIMIENTO DEL MEDIO

– Vías públicas: calles, carreteras, autovías y autopistas.

– Elementos de la vía pública: aceras, bordillos, calzada, carril y arcén.

– Normas de circulación peatonal.

– Comportamiento como peatón y circulando en bicicleta por vías urbanas e interurbanasy como usuario de transportes colectivos y particulares.

– El plano. Interpretación y utilización.

– Señales de tráfico: señalización vertical-semafórica-marcas viales-agentes de circulación.

Í 229 È

Educación Vial. Informe de actividadesdesarrolladas a lo largo del curso

Coordinador de Actividades Complementarias,Claustro de Profesores

CEIP ALFÉREZ PROVISIONAL

Ortigueira (A Coruña)


EDUCACIÓN FÍSICA

– Orientación espaciotemporal.

– Hábitos de observación visual, auditiva y psicomotóricos.

– El gesto y el movimiento como medio de expresión de sensaciones, vivencias, senti-mientos e ideas.

– Mensajes expresados a través del cuerpo.

PROCEDIMIENTOS

– Construcción de señales de tráfico básicas y sencillas.

– Practicar y respetar normas de circulación en recorridos como peatón y conductor de bi-cicleta en circuito preparado y en zona urbana próxima.

– Utilización correcta de los medios de comunicación.

– Análisis de comportamientos peatonales y circulando en bicicleta en vías urbanas e in-terurbanas.

– Recogida de información sobre accidentes más comunes que sufren los peatones y me-didas a tomar.

– Utilización adecuada y responsable de los medios de transporte particulares y colectivos.

ACTITUDES

– Valoración de un adecuado comportamiento como peatón y como conductor de bicicletaen zona urbana e interurbana.

– Hábitos correctos en la utilización de pasos de peatones y cruce de calles.

– Comunicación de las repercusiones que pueden tener nuestras conductas o nuestras ac-ciones sobre la seguridad de los que nos rodean.

– Respeto y valoración del trabajo de las personas encargadas de garantizar la circulaciónfluida del tráfico.

– Desarrollo de la autoestima y el respeto hacia la vida propia y a la de los demás.

– Actitud crítica y activa ante la realidad del entorno.

– Valoración de la importancia que tiene el respeto a las señales de tráfico y el conoci-miento de su significado.

ACTIVIDADES EDUCATIVAS

– Elaboración de fichas individuales adaptadas a los distintos niveles educativos (desdeEducación Infantil a sexto de Educación Primaria).

– Construcción de señales y posterior aprovechamiento como disfraz (primer ciclo de Pri-maria).

– Charlas coloquio con profesor tutor y agentes de la Policía Municipal.

Í 230 È


– Proyección de vídeos y diapositivas.

– Lecturas de cuentos relacionados con Educación Vial.

– Elaboración de murales y carteles relativos a temas de seguridad vial.

– Dibujos de calles con peatones, señales y vehículos.

– Enumerar y registrar normas para un correcto uso de las aceras y vías públicas.

– Hacer listas con normas de prudencia para la utilización de las aceras, semáforos y pa-sos de peatón.

– Lectura de textos y noticias relacionados con la seguridad vial.

– Dramatizaciones en clase o patio de distintas situaciones referidas al comportamientopeatonal.

– Diálogos con los alumnos para manifestar experiencias y comportamientos ante distin-tas situaciones presentadas al cruzar la calzada.

– Reconocimiento por la vista de diferentes posiciones adoptadas por los agentes de Poli-cía al regular el tráfico.

– Prácticas de circulación como peatones y conductores de bicicleta en un circuito insta-lado para este fin en el patio del colegio.


– Definir la situación en el espacio y de un desplazamiento en relación a sí mismo, utili-zando los conceptos de izquierda-derecha, delante-detrás, arriba-abajo y proximidad-le-janía.

– Reconocer objetos y espacios con formas rectangulares, triangulares y circulares.

– Realizar e interpretar una representación espacial (croquis de un itinerario, plano, ma-queta…).

– Recoger datos sobre hechos y objetos de la vida cotidiana utilizando técnicas sencillas,ordenar datos y expresar resultados.

– Conocer las normas de circulación básicas como peatones y conductores de bicicletas.

– Utilizar correctamente y con sentido de la responsabilidad los medios de transporte par-ticulares y colectivos como viajeros.

RECURSOS DIDÁCTICOS

RECURSOS APORTADOS POR EL CENTRO Y POR LOS ALUMNOS

– Fotografías, ilustraciones, grabados, diapositivas, etcétera.

– Folletos, pósters… sobre normas de circulación peatonal y señalización de vías públicas.

– Proyector de diapositivas.

– Televisión y vídeo.

Í 231 È


OTROS RECURSOS Y MATERIALES DIDÁCTICOS

– Láminas y fichas de Educación Vial (DGT).

– Guía del peatón (DGT), Ministerio del Interior, 1992.

– Guía del ciclista (DGT), Ministerio de Interior, 1990.

– Material audiovisual de Educación Vial (DGT), Ministerio del Interior, Madrid, 1992.

– Vídeos varios con temática relacionada con seguridad vial (DGT).

RECURSOS HUMANOS

Además de la intervención del profesor en la planificación y organización de los procesosde enseñanza-aprendizaje, contamos con la colaboración de agentes de la Policía Local para rea-lizar charlas-coloquio con los alumnos y alumnas.

Í 232 È


Proyecto de Educación VialCOLEGIO PURÍSIMA CONCEPCIÓN LAS NIEVES

Ávila

EducaciónSecundaria


EDUCACIÓN SECUNDARIA: PROGRAMACIÓN


1. Comprender la necesidad de establecer unas medidas de defensa y seguridad que pro-tejan a los ciudadanos de los peligros derivados del tráfico.

2. Descubrir la importancia que tiene para el bien de la comunidad el respeto a la normaestablecida y despertar el deseo de colaboración activa y positiva de todos sus miem-bros.

3. Incidir, desde el campo específico de la Educación Vial, en lo que constituye el obje-tivo primordial del sistema educativo: la formación integral del individuo en todas susdimensiones.




CONCEPTOS

– La señalización.

– Normas fundamentales en la conducción de bicicletas y ciclomotres (Ciencias Sociales).

– Normas de circulación peatonal en zona urbana, carretera y como viajero en transportesparticulares y colectivos (Ciencias Sociales).

– Ventajas, riesgos, costes económicos, sociales y medioambientales del desarrollo tecno-lógico (Tecnología).

– Evolución de los objetos y procesos técnicos.

– Grandes mitos de la historia de la ciencia y la tecnología (Tecnología).

– Las redes viales y los problemas del tráfico.

– Causas de accidentes en carreteras y vías urbanas (Matemáticas).

– Vehículos y publicidad. Su incidencia en el comportamiento vial (Sociales).

Í 235 È



Ávila


PROCEDIMIENTOS

– Realización de debates en torno a problemas derivados de los peligros del tráfico.

– Observación y análisis de movimientos de peatones y de vehículos que se producen enla vida cotidiana.

– Descripción de las innovaciones tecnológicas aplicadas en la automoción, sobre todoaquellas relativas la seguridad activa y pasiva de los vehículos.

– Estudio de la evolución y análisis de los motores desde la máquina de vapor a los mo-tores de explosión.

– Lectura e interpretación de gráficos y diagramas de distinto tipo y elaboración de éstosa partir de tablas y cuadros estadísticos.

– Realización de informes o pequeños estudios monográficos sobre cuestiones relaciona-das con la publicidad y la Educación Vial.

ACTITUDES

– Responsabilidad y prudencia en el uso de las vías de comunicación como peatón y via-jero.

– Responsabilidad y prudencia en la conducción de bicicletas y ciclomotores.

– Reconocimiento y valoración crítica de las aportaciones, riesgos y costes sociales de lainnovación tecnológica en los ámbitos del bienestar, la calidad de vida y el equilibrioecológico.

– Sensibilidad y respeto por las diversas formas de conocimientos técnicos y actividad ma-nual e interés por lo conservación del patrimonio cultural técnico.

– Responsabilidad y prudencia en el uso de las vías de comunicación como peatón y via-jero.

– Interés por estar bien informado y actitud crítica ante la información y mensajes proce-dentes de las redes y los medios de comunicación.


– Elaborar informes y participar en debates sobre cuestiones problemáticas de la vida co-tidiana en el mundo actual (marginación, problemas de jóvenes…).

– Identificar las fuerzas que actúan sobre objetos estadísticos o el movimiento en situa-ciones sencillas.

– Describir las razones que hacen necesaria la tecnología y valorar los efectos positivos ynegativos de su fabricación, uso y desecho sobre el medio ambiente y el bienestar de laspersonas.

– Describir las razones que hacen necesario el progreso tecnológico a todos los niveles.

Í 236 È


– Tomar datos espacio-tiempo de algunos movimientos a partir de fotografías y de expe-riencias realizadas, llegando a calcular las ecuaciones del movimiento uniforme y, en al-gunos casos sencillos, el valor de la aceleración.

– Obtener información relevante, explícita e implícita, a partir de varias fuentes (docu-mentos, objetos, imágenes, gráficos, mapas…), distinguiendo en ellas los datos y opi-niones que proporcionan en torno a un terna no estudiado previamente.

Í 237 È


Proyecto de Educación VialCristina de Pablo Mozo, Ángel Mortiguela, Fátima García,Adelina Encinas, Rebeca, Blanca, Javier ArnaizCOLEGIO EL ALBA (ASOCIACIÓN AUTISMO BURGOS)Burgos

Proyecto de Educación VialDpto. de Educadores del CAPDP SárriaCAMP SÁRRIA

(CENTRO DE ATENCIÓN A PERSONAS CON DISCAPACIDAD PSÍQUICA)Sárria (Lugo)

Proyecto de Educación VialAlberto Echarri Osinaga, Brigada de Educación Vialde la Policía Municipal de PamplonaCENTRO DE EDUCACIÓN ESPECIAL EL MOLINO

Pamplona

EducaciónEspecial

Programa «Me muevo»Rosa María Mínguez Moreira, Educadora Social y alumnos/asde Prácticum de la Diplomatura de Educación SocialASOCIACIÓN PARA EL SÍNDROME DE DOWN DE PONTEVEDRA

Vigo (Pontevedra)

Proyecto de Educación VialMaría de la Luz Suárez Martínez, Equipo DocenteCOLEGIO PÚBLICO DE EDUCACIÓN ESPECIAL SAN CRISTÓBAL

Avilés (Asturias)

Taller de Educación VialJuan Rafael Navío Navío, Director del Centro Ocupacional,Trabajadora Social, Maestro responsable de la EV,Profesor de Apoyo de la DGT de AlmeríaCENTRO OCUPACIONAL ASPRODESA

San Agustín (El Ejido) (Almería)


COLEGIO EL ALBA:DESCRIPCIÓN Y ANÁLISIS DE SU ENTORNO VIAL

El centro educativo concertado para alumnos con autismo El Alba está situado en la calleSevero Ochoa, s/n., de Burgos, reconociéndose su primer concierto educativo en enero de 1988con tres aulas. En mayo de 1990 se creó el aula de FP y en 1995 se amplió a cuatro aulas deEducación Especial. En 1997, el aula de FP pasó a convertirse en un aula de Transición a laVida Adulta.

Actualmente el Aula de Transición a la Vida Adulta, tras las pertinentes autorizaciones porparte de las autoridades educativas, se encuentra ubicada en el Centro de Día para personas conautismo, perteneciente a la Asociación Autismo Burgos, situado en la calle Valdenúñez, 8, deBurgos.

Los alumnos escolarizados en el centro educativo concertado para alumnos con autismo ElAlba provienen de Burgos capital y provincia, al ser este centro el único colegio específico paraalumnos con autismo en toda la provincia. Todos los alumnos están diagnosticados de autismoo trastorno generalizado del desarrollo, y llegan al centro a través del Equipo de Atención Tem-prana o de los Equipos de Orientación de la Consejería de Educación y Cultura de Burgos trasel correspondiente dictamen de escolarización.

El único requisito que se establece para la escolarización en el centro El Alba por parte delos alumnos es haber sido diagnosticados de trastorno autista o trastorno generalizado del de-sarrollo, respetando y potenciando los principios señalados en las diversas leyes educativas deno discriminación hacia cualquier rasgo diferenciador de nacionalidad, religión, sexo y/o raza.

El Colegio El Alba, situado en la calle Severo Ochoa, s/n., de Burgos, se encuentra en unazona de máxima expansión urbanística. Hasta hace pocos años el centro era el último edificiode uno de los laterales de la ciudad de Burgos, dentro del barrio periférico de Gamonal. En lazona sólo había otro centro educativo de Secundaria, cuatro bloques de viviendas y un cuarteldel Ejército. La carretera terminaba en nuestro centro, y quitando esa única vía de acceso, elresto de los alrededores eran campos o solares abandonados.

Í 241 È


Cristina de Pablo Mozo, Ángel Mortiguela, Fátima García,Adelina Encinas, Rebeca, Blanca, Javier Arnaiz

COLEGIO EL ALBA (ASOCIACIÓN AUTISMO BURGOS)Burgos


OBJETIVOS ESPECÍFICOS E INSERCIÓN EN LOS OBJETIVOS GENERALESDE CENTRO Y EN LAS PROGRAMACIONESDEL PROYECTO CURRICULAR DE CENTRO

Los objetivos diseñados, además de potenciar el aprendizaje específico de conductas y co-nocimientos viales, inciden en la adquisición por parte de los niños con autismo de una seriede actitudes, valores y hábitos positivos en torno a su relación con el mundo vial enfocado ha-cia su máxima integración social:

– Discriminar las señales de tráfico de otros tipos de pictogramas o símbolos gráficos.

– Asociar pares de imágenes o fotografías que representen la misma señal de tráfico.

– Potenciar la discriminación entre las distintas señales.

– Relacionar cada señal con su significado dentro del contexto escolar.

– Reconocer y discriminar las señales de tráfico reales en contextos reales.

– Dotar de significado la señal que observa en la calle.

– Discernir y hacer un uso adecuado de las zonas previstas para los viandantes y para losvehículos: aceras y calzadas, respectivamente.

– Conocer y evocar el significado de los colores del semáforo y de los pasos de peatones.

– Desenvolverse con mayor autonomía, si es preciso con ayuda de un guía o plano, en tra-yectos de corto recorrido.

– Discriminar la figura del policía regulador de tráfico de otras.

– Resolver problemas de la vida cotidiana relacionados con la Educación Vial. Experien-cia: «Me he perdido, busco un guardia y le doy mi teléfono».

– Reconocer y conocer al policía local como referencia de regulación de tráfico y elementoauxiliar en distintas experiencias.

– Detenerse ante la orden «espera» para cruzar la carretera.

– Mirar al semáforo y a ambos lados de la carretera antes de cruzar.

– Adoptar aptitudes positivas en relación a la Educación Vial en situaciones reales.

– Potenciar la motivación ante la visualización de las señales de tráfico.

– Favorecer la asimilación de señal como «referente que nos transmite un mensaje».

– Evitar las actitudes negativas que puedan provocar peligros y accidentes.

– Eliminar conductas disruptivas que pongan en peligro su persona y la de otros.

– Adquirir valores y hábitos de seguridad vial.

– Potenciar hábitos de autocontrol que regulen sus conductas durante trayectos en el auto-bús del colegio.

– Potenciar hábitos de autocontrol que regulen sus conductas durante trayectos cortos entransporte privado (familiar…).

– Potenciar hábitos de autocontrol que regulen sus conductas durante trayectos cortos entransporte público.

Í 242 È


– Adquirir hábitos de autocontrol y relajación que eviten la aparición de conductas dis-ruptivas en cualquier medio de transporte y durante cualquier tipo de trayecto.

– Desarrollar, incorporar y/o favorecer estrategias de autorregulación conductual que ex-tingan hábitos potencialmente peligrosos dentro del vehículo familiar: molestar al con-ductor, rabietas, conductas de auto y heteroagresión.

La Educación Vial forma parte del Proyecto Curricular de Centro y de los objetivos espe-cíficos a trabajar; se recogen en:

• Dos bloques de contenidos que pertenecen a dos áreas curriculares distintas:

– Área 2: «Conocimiento y regulación del medio físico». Bloque 2.2: «Elementos delentorno físico».

– Área 3: «Conocimiento y regulación del medio social y cultural». Bloque 3.2: «De-sarrollo de las habilidades sociales en el entorno comunitario».

• En el Área de Comunicación y Lenguaje.

• En los programas de Modificación de Conducta.

• En los programas de Relajación Condicionada.

• En los programas de Psicomotricidad y Actividad Física y Deporte.

También se recoge la Educación Vial como parte de los objetivos de centro del proyectoeducativo:

• Tercer objetivo: «Promover la autonomía personal y las competencias de autocuidado,disminuyendo así la dependencia de la persona con autismo e incrementando sus nive-les de autonomía personal y social».

• Cuarto objetivo: «Desarrollar las competencias instrumentales de acción mediada y sig-nificativa sobre el entorno más cercado que les rodea, y las capacidades simbólicas, quea su vez permiten una acción también mediada y significativa sobre las otras personas ydel sujeto sobre sí mismo, y aumentan sus posibilidades de comunicación y regulaciónsignificativa de la acción propia».

• Octavo objetivo: «Disminuir aquellas conductas que producen malestar en el propio su-jeto y en los que le rodean, tales como las agresiones y/o pautas destructivas, incremen-tando así las posibilidades de convivencia en ambientes lo menos restrictivos posible».

• Décimo objetivo: «Aumentar las capacidades que permiten interpretar significativa-mente el mundo, facilitándoles la integración a todos los niveles en la realidad en la queviven».

Aunque no se alude de forma directa al tema de la Educación Vial, fácilmente se deduceque implícitamente se requiere la asimilación de una serie de normas, códigos, hábitos y acti-tudes viales como requisito imprescindible para lograr la autonomía a la que se hace referen-cia. Así, la Educación Vial cubre grandes áreas formativas (autonomía personal, habilidades so-ciales, resolución de problemas, normas de seguridad…) presentes tanto en el Proyecto Curricularcomo en el Educativo, de forma interdisciplinar y adaptada a las características y necesidadespropias de los niños con autismo.

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PRINCIPIOS BÁSICOS DE INTERVENCIÓN, CRITERIOS METODOLÓGICOSY MATERIALES DIDÁCTICOS

Aunque se hace difícil establecer pautas generales que sirvan para todos los niños con tras-tornos generalizados del desarrollo, se pueden señalar una serie de puntos prioritarios a consi-derar, como:

– Programación individualizada.

– El principio de individualización de la enseñanza.

– El análisis específico de las conductas concretas de cada niño, y la modificación de aque-llas que interfieren en el aprendizaje.

El proceso de enseñanza-aprendizaje debe considerar el nivel de desarrollo en las diferen-tes áreas (cognitiva, social, comunicativa, física y motriz) y la edad cronológica del alumno, ha-ciéndose imprescindible el diseño de una adaptación curricular coherente a las característicasindividuales de la persona con autismo.

Para desarrollar adecuadamente las programaciones individuales nos basamos en una seriede criterios metodológicos y/o en un conjunto de principios de intervención:

• La estructuración espaciotemporal del ambiente educativo favorece las relaciones de con-tingencias y anticipación. El ambiente estructurado facilita a los alumnos el uso de pro-cedimientos operantes claros e idóneos, aunque conlleva algunos inconvenientes, comoson: cierta artificialidad del medio educativo, dificultades en la generalización de apren-dizajes e inhibición de la motivación espontánea del alumno. Para paliar este conjuntode desventajas es preciso, por un lado, establecer programas específicos de generaliza-ción de aprendizajes, haciendo semejantes las situaciones en ciertas variables relevantes,empleando los mismos procedimientos en casa y en la escuela, empleando un númerosuficiente de ejemplos diferentes de las tareas de aprendizajes…, y, por otro lado, tratarde aumentar la percepción que el niño tiene de su propio control del medio. Estos pro-gramas se desarrollan en aquellos sectores del entorno del niño en los cuales no existeel grado de estructuración que se le ofrece en los centros; de esta manera, el principiode normalización alcanza su sentido y significado más relevante.

• El carácter globalizador de la enseñanza posibilitará trabajar simultáneamente objetivosreferentes a diversas áreas curriculares, contribuyendo de esta forma a la generalizaciónde los mismos en diferentes contextos. La globalización de las experiencias vividas serefleja en la estrecha relación de complementación e influencia recíproca que mantienenentre sí los contenidos de las diferentes áreas.

• Un aprendizaje activo con un enfoque positivo que permita fomentar el pleno desarrollode su autonomía personal y social.

Dentro del principio de individualización, la educación personalizada en función de las ca-racterísticas propias y específicas de los alumnos cobra una importancia crucial.

Las estrategias de enseñanza son múltiples y variadas, utilizándose en función de las ca-racterísticas individuales del alumno y/o de las características de la actividad que se desarrolla.Algunas de las estrategias más utilizadas son:

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– Moldeamiento por aproximaciones sucesivas, donde el profesor modula y regula direc-tamente los aprendizajes.

– Imitación, mediante la cual los alumnos aprenden siguiendo el modelo de profesores yadultos.

– Encadenamiento hacia atrás, que presupone la enseñanza de una conducta empezando aenseñarla por el último paso de los que hemos establecido.

– Contraimitación, que implica la imitación exacta y simultánea de las acciones, movi-mientos y vocalizaciones del alumno por parte del adulto, creando una base para que elalumno establezca conexión entre sus propias acciones y las del adulto, especialmenteen los alumnos de nivel más bajo.

– Aprendizaje incidental, aprovechando las situaciones y contextos naturales que permitandesarrollar procesos de enseñanza-aprendizaje.

Todos estos principios básicos de intervención se tienen presentes a la hora de abordar cual-quier tipo de situación enseñanza-aprendizaje; por supuesto, también los objetivos y contenidosdel proyecto de Educación Vial, en el que se implican todos los profesionales, diseñando paraello actividades que se llevan a cabo en los distintos espacios.

En unas ocasiones el trabajo ha sido individual (conocimiento de las señales, resolución deproblemas…) y en otras la modalidad de trabajo requerida ha sido colectiva (juegos de mesa,salidas…).

El ámbito de aplicación ha sido en un primer lugar el propio centro en su totalidad, y elbarrio y la ciudad en una posterior fase de generalización de aprendizajes.

A continuación adjuntamos una memoria de algunos de los materiales y actividades tipocon las que habitualmente se trabaja con estos niños.

PSICOMOTRICIDAD Y EDUCACIÓN VIAL

OBJETIVOS

– Reconocer las señales de tráfico: sentido obligatorio, prohibido el paso de peatones, po-sibilidad de circular los peatones.

– Interpretar el significado de dichas señales.

– Generalizar su utilización en contextos normalizados (ciudad, etc.).

– Desarrollar la lateralidad, conceptos espaciales y percepción visual.

MATERIALES

– Materiales de psicomotricidad: bloques de plástico de diferentes colores, bastones, col-chonetas…

– Señales de tráfico realizadas en cartón correspondientes a señal de sentido obligatorio,semáforo con el peatón rojo, semáforo con el peatón verde.

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ACTIVIDAD

Se colocarán los diversos materiales distribuidos por la sala de psicomotricidad, confor-mando un circuito simulando el entramado de las calles de una ciudad. Las señales se distri-buirán en diferentes puntos del mismo. Los alumnos deberán recorrer el circuito atendiendo alas indicaciones de las señales colocadas.

SONIDOS DE LA CALLE

OBJETIVOS

– Discriminar entre los diferentes sonidos que producen los vehículos que viajan por lacarretera.

– Generalizar ese reconocimiento en la vida diaria.

– Desarrollar la capacidad de atención auditiva.

MATERIALES

– Cinta de casete con sonidos que se repiten dos veces: camión, coche, moto, timbres dedistintos vehículos…

– Ficha de cartón con el dibujo de los vehículos.

– Fichas redondas de plástico.

ACTIVIDAD

Le ponemos la cinta en un radiocasete y le pedimos que ponga atención a lo que va a so-nar. Según el alumno reconozca el sonido de los vehículos pondrá una ficha en el dibujo corres-pondiente.

INCORPORACIÓN DE SEÑALES AL CENTRO

OBJETIVOS

– Asimilar el significado de algunas señales que se incorporan al material fotográfico-vi-sual del centro, haciéndolas funcionales para los niños.

MATERIAL

– Dibujos de señales de tráfico en tamaño reducido.

ACTIVIDAD

Se colocan las señales (stop y prohibición de paso) en aquellos lugares cuyo acceso puedaresultar peligroso, en armarios de productos de limpieza o de utensilios de comida, y se utili-

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zan señales de prohibición para marcar la finalización de una tarea; esto último, acompañadode apoyo gestual (manos cruzadas se extienden hacia los lados) y verbal («se acabó»).

COMUNICACIÓN REFERENCIAL

OBJETIVOS

– Repasar las señales de tráfico más significativas y frecuentes (stop, paso de cebra, di-rección prohibida, salida escolar, vía de bicicletas).

– Ubicar correctamente las señales de tráfico sobre un plano.

– Afianzar el conocimiento de los distintos servicios del barrio, representados en el plano.

– Introducir términos relacionados con la Educación Vial: esquina, contenedor, acera, ca-lle, salida…

– Utilizar correctamente términos de orientación espacial: el lado de, enfrente de, al finalde, en dirección a…

– Inferir, a partir de los elementos del plano, otros elementos no presentes, pero sí cono-cidos.

MATERIALES

– Plano de encrucijada de varias calles, en el que fácilmente se distinguen aceras, carre-teras y distintos establecimientos comerciales.

– Señales de tráfico con adhesivo para colocar sobre la superficie que se considere ade-cuada.

– Distintos personajes con adhesivo para relacionar con el establecimiento o ubicación pro-pia: policía de tráfico, bombero, panadero…

– Elementos de mobiliario público con adhesivo para ubicar en su lugar: papeleras, ban-cos, elementos publicitarios…

– Distintos tipos de vehículos con adhesivo que se colocarán de acuerdo a las señales deregulación que previamente hayamos ubicado en la vía pública.

ACTIVIDAD

Las habilidades pragmáticas del lenguaje presentan graves alteraciones en los niños conautismo. De todas ellas, nos centramos en las que puedan resultar de mayor utilidad práctica encualquier situación de interacción social, esto es:

– Peticiones de clarificación.

– Comunicación referencial.

Para practicar estas habilidades diseñamos una experiencia de comunicación referencialdentro del marco de la Educación Vial: se trata de colocar unas señales en el plano del barrio

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siguiendo las indicaciones verbales del compañero, estando ambos en una situación de comu-nicación referencial (transmitir información a otra persona sobre un referente). La complejidadde la situación permite trabajar habilidades muy variadas y de distinta complejidad:

• Peticiones de clarificación:

– Pedir más información sobre una información incompleta.

– Pedir aclaración sobre una información ambigua o errónea.

– Pedir la repetición de una información no comprendida, bien por su complejidad obien por su volumen insuficiente.

• Comunicación referencial:

– Análisis visual de los elementos de la situación: descripción.

– Análisis comparativo de los distintos elementos entre sí: características diferenciales.

– Emisión lingüística de mensajes claros, no ambiguos, y lo más completos posible.

– Adaptar la emisión lingüística a la perspectiva visual del interlocutor (ejemplo: omitirexpresiones del tipo «aquí»).

INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN Y VALORACIÓN DEL PROYECTO

Las cuestiones del qué, cuándo y cómo evaluar dependen en gran medida de la respuestaal para qué de la evaluación y están en estrecha relación con el qué enseñar.

Desde el punto de vista curricular, la evaluación aparece como un instrumento que permi-tirá saber si los alumnos han alcanzado o no las intenciones educativas que la enseñanza tratade promover. Pero de esto no se deriva una concepción de la evaluación centrada preferente-mente en comprobar si los alumnos han aprendido o no un determinado contenido, sino másbien hay que entenderla como un instrumento al servicio del proceso enseñanza-aprendizaje ensu conjunto. Así, la evaluación del proyecto de Educación Vial ha de respetar las característi-cas propias de la población implicada, esto es, los niños con autismo, y por ello ha de ser con-tinua y autorreforzante, proporcionando en todo momento un feedback favorecedor de los apren-dizajes puestos en marcha. De este modo, la evaluación recae sobre cuatro grandes áreasformativas, que cubren todos los objetivos siempre presentes en las distintas situaciones de en-señanza: hábitos de autonomía personal, habilidades sociales, resolución de problemas y nor-mas de seguridad.

HÁBITOS DE AUTONOMÍA PERSONAL

El trabajo de esta área ha permitido a los usuarios del centro acceder a los espacios natu-rales –el barrio y la ciudad–, proporcionándoles el disfrute propio de dichas actividades, ade-más del desarrollo de habilidades de autonomía personal, como «pagar al conductor del auto-bús», «presionar el botón de parada solicitada», «elegir el lugar adecuado para cruzar lacalle», etc. Todo ello, siempre bajo la atenta mirada de un monitor, ejerciendo funciones de su-pervisión y control.

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HABILIDADES SOCIALES

En la mayoría de los casos, el simple hecho de hacerles partícipes de una actividad pro-gramada en el exterior, en la que ellos son los verdaderos protagonistas, potencia los procesosde aprendizaje implicados en la misma, obviando la dificultad que para ellos entraña la gene-ralización de aprendizajes. Así, han realizado in situ interacciones sociales con los responsablesde los distintos servicios –tiendas y cafeterías–, así como el conductor del autobús; han expe-rimentado las vivencias propias de un trayecto en autobús urbano, comportándose adecuada-mente y respetando a los demás viajeros. En este punto hay que destacar la total normalizaciónde su conducta. En ocasiones, las circunstancias del momento han favorecido otros aprendiza-jes derivados de los ya programados, como en el caso de las esperas para subir o bajar del auto-bús, para pedir en una tienda o para cruzar cuando el semáforo se pone verde.

Los juegos de mesa diseñados en el presente proyecto han permitido la puesta en prácticade las habilidades sociales propias de los juegos: toma de turnos, espera, elección de alternati-vas, disfrutar con la victoria…

RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Han sido muchas y muy variadas las situaciones, tanto naturales como provocadas, en lasque se han visto implicadas sus habilidades de resolución de problemas. Además del aprendi-zaje de la o las soluciones oportunas para cada caso, esta habilidad se ve autorreforzada sólopor el hecho de ponerla en práctica, no importando tanto el resultado final del proceso como eldesarrollo de estrategias de razonamiento de afrontamiento y de toma de decisiones que la re-solución de problemas conlleva, ya que, por definición, ésta es una de las áreas deficitarias pro-pias de los niños con autismo.

En el aula de logopedia se han realizado diversos ejercicios adaptados a la dificultad decada usuario. Así, unos asocian un número a un conjunto dado de señales, otros rellenan deforma selectiva unas casillas según lo permita o no la señal, otros identifican en el plano de ba-rrio el trayecto adecuado para realizar un determinado recado en uno de los establecimientospúblicos del mismo, etc. En todos los casos, el niño siempre es acompañado, supervisado y apo-yado por el tutor.

NORMAS DE SEGURIDAD

Por un lado, en el centro se han trabajado las distintas normas y señales de tráfico me-diante su descripción, ejercicios de lápiz y papel, asociación visual, incluso en la puesta en prác-tica de los juegos sociales.

Por otro lado, se han planteado situaciones teóricas sobre hipotéticas conductas o causasde peligrosidad, favoreciendo su aprendizaje y generalización mediante técnicas de rol-playing.

En ambos casos se busca la prevención, enseñándoles conductas adecuadas de seguridadque eviten dichas situaciones problemáticas. Es el caso de la incorporación de señales de peli-gro al centro, colocadas en los sitios potencialmente más peligrosos, como el armario de losproductos de limpieza o de los productos tóxicos.

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En las salidas al exterior, todas las conductas preventivas son recalcadas verbalmente, yasea un cruce por el paso de peatones, la espera en la cola del autobús o las barras de seguridadde los mismos.

La verbalización de dichas conductas, incluyendo su causa y consecuencia, una y otra vez,favorece el aprendizaje de las mismas por simple imitación, abriendo la posibilidad de su ge-neralización a otras situaciones en las que se den las mismas características.

A continuación adjuntamos un ejemplo de «hoja registro» en la que el profesor al comienzodel curso escolar se plantea una serie de objetivos específicos para trabajar la Educación Vial,y éstos responden a las características individuales y perfil de necesidades de cada niño. Es alfinal del curso cuando el profesor evalúa cualitativamente la situación del niño en referencia alos objetivos planteados, y siempre siendo consciente de la evolución y situación del alumno.

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DESARROLLO DEL PROGRAMA

Para lograr los objetivos realizaremos sesiones dentro del centro, utilizando los materialesenumerados en el programa y adaptándolos a las características y posibilidades de cada uno.Aprovecharemos los fines de semana y festivos para poner en práctica las actividades a de-sarrollar fuera del centro que formen parte del programa.

Las propuestas de actividades son presentadas de forma lúdica, para que los participantesestén motivados; hay que tener en cuenta también que estos alumnos como mejor asimilan losconceptos es por medio de la repetición e imitación, obteniendo mejores resultados en las acti-vidades realizadas fuera del centro.

Las sesiones dentro del centro las llevaremos a cabo mediante la realización de diversostrabajos y actividades en las Áreas de Plástica, de Psicomotricidad, Manipulativa y Lenguaje,sin olvidar las actividades complementarias desarrolladas por los Departamentos de Terapia Ocu-pacional, Fisioterapia y en los Talleres de Madera y Cerámica.

La metodología general del proyecto va encaminada a fomentar el desarrollo integral delos participantes y a mejorar su calidad de vida.

CARACTERÍSTICAS DEL GRUPO

– Déficit de capacidades espaciales.

– Baja reacción ante un estímulo.

– Baja atención.

– Dificultad en la adquisición de conceptos.

– Retraso en el desarrollo de la comprensión y expresión verbal.

– Dificultad para relacionar situaciones nuevas con situaciones anteriores.

OBJETIVOS GENERALES

1. Adaptar los programas, objetivos y recursos didácticos de la Educación Vial para con-seguir que la misma sea un vehículo de INTEGRACIÓN.

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Dpto. de Educadores del CAMP Sárria

CAMP SÁRRIA

(Centro de Atención a Personas con Discapacidad Psíquica)Sárria (Lugo)


2. Conseguir normas básicas de adaptación social en la vía pública.

3. Adquirir autonomía en los desplazamientos como peatón.


1. Conocer el significado de las señales de tráfico básicas y fomentar la responsabilidadcomo peatón.

2. Hacer un buen uso de la vía pública y reconocer los peligros derivados del tráfico.

3. Hacer más seguros sus desplazamientos y salidas.

4. Mejorar la conciencia ciudadana y su comportamiento en la calle.

5. Conocer los itinerarios más comunes de las salidas.

6. Potenciar la toma de decisiones eligiendo la acción más conveniente en cada caso.

CONTENIDOS

CONCEPTOS

– Calle.

– Peatón.

– Acera.

– Vehículo.

– Semáforo


PROCEDIMIENTOS

– Elaboración de un colage sobre una plaza con coches, pasos de peatones, semáforos, jar-dines, peatones.

– Charla sobre el paseo.

– Preguntas sobre anécdotas relacionadas con Educación Vial, trabajando al máximo el vo-cabulario.

– Observación del entorno mediante salidas a la calle.

– Programación de visitas a lugares de interés de la ciudad.

– Colocar sobre una maqueta los diferentes elementos de la vía pública.

– Adquisición de habilidades sociales sobre Educación Vial.

– Uso correcto de la acera, no obstaculizándola.

– Cruce seguro de la calzada, utilizando el paso de peatones, regulado o no por semáforo.

– Visualización de vídeos.

– Escenificación de situaciones usuales en la vía pública.

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ACTITUDES

– Concienciarlos en hacer un buen uso de los diferentes elementos de la calle.

– Conocer las diferentes señales elementales para circular como peatón.

– Inculcar la importancia de respetar las señales para desplazarse de forma segura.

– Potenciar el interés de integración en otro hábitat que no sea el habitual.

– Desarrollo de una actitud independiente en su entorno en función de sus posibilidadespersonales.

– Interés por integrarse en las actividades de su barrio.

METODOLOGÍA

PRINCIPIOS PSICOPEDAGÓGICOS

Se basará en el trabajo en grupo. Partiendo de la línea base de cada participante, la meto-dología será la siguiente:

– Individualización: Teniendo en cuenta las características y posibilidades de cada partici-pante en el proyecto.

– Actividad: Proponiendo actividades sencillas y con pocos elementos, comenzando porlos más usuales y frecuentes, promoviendo la participación activa en todas ellas.

– Globalización: Relacionando las sesiones de habilitación en el centro con las salidas alexterior.

– Socialización: Promoviendo el desarrollo de las relaciones sociales entre el grupo y lasdemás personas del entorno.

– Adaptabilidad: Adaptando lo más posible las actividades al nivel de desarrollo y gradode discapacidad de los participantes.

– Diversificación de actividades: Proporcionando la mayor variedad posible de activida-des para trabajar un objetivo.

– Continuidad: Las sesiones se realizarán de forma continuada.

– Refuerzo positivo: Utilizaremos el refuerzo social positivo por parte de los compañerosy educadores, para así mejorar su autoestima.

RECURSOS

• Recursos materiales:

– Material impreso y audiovisual proporcionado por la DGT: carpetas, fichas, láminas,cómics, revistas, láminas de errores, cintas de vídeo, etcétera.

– Material de papelería y manualidades: cartulinas, folios, lápices, rotuladores, plastilina,ceras, arcilla, revistas, etcétera.

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• Recursos humanos:

– Programa, ejecuta y evalúa el Departamento de Habilitación (compuesto por 15 edu-cadores), contando con la colaboración del Equipo Multiprofesional, compuesto porpsicóloga, trabajadora social, terapeuta ocupacional, fisioterapeuta y maestros/as de ta-ller, y en su ejecución, con la participación del Departamento de Cuidadores/as delcentro.

– Con la colaboración especial de la Policía Local de Sárria.

ESPACIOS Y TIEMPOS

• Espacio: Las sesiones dentro del centro se llevarán a cabo en las salas de habilitacióny/o en la sala polivalente, dependiendo del objetivo a trabajar.

Las actividades a realizar en el exterior se llevarán a cabo en las proximidades del cen-tro y realizando distintos itinerarios por la población.

• Tiempo: Las sesiones de habilitación dentro del centro serán de media hora, de lunes aviernes.

Los sábados, domingos y festivos se aprovecharán para las salidas al exterior, dedicán-dole el tiempo necesario, según la actividad, y procurando enfocarlas de forma lúdica.

ACTIVIDADES

ACTIVIDADES A REALIZAR DENTRO DEL CENTRO

– Realización de ejercicios motrices, con órdenes verbales y utilizando aros, cuerdas, di-bujos alusivos o pinturas en el suelo, con el objeto de repasar conceptos básicos comodentro-fuera, rápido-lento, derecha-izquierda-de frente, lo antes posible, sin salirse, deesquina a esquina…

– Discriminar los diferentes elementos que podemos encontrar en la vía pública: peatones,bordillo, acera, calzada, vehículos, señales, etcétera, por medio de láminas, fotos, dia-positivas, vídeos, etcétera.

– Coloreado de láminas referentes a situaciones viales.

– Trabajos con láminas para completar, colorear y recortar.

– Trabajos con láminas de errores.

– Puzzles con láminas alusivas.

– Conocer los distintos medios de transporte mediante láminas, fotos, revistas, diapositi-vas, vídeos, etcétera.

– Elaboración de una maqueta con material de reciclaje con los elementos básicos de laEducación Vial: peatones, bordillo-acera, calzada, vehículos, senales, etcétera.

– Colorear un semáforo por cada posición que pueda adoptar y describir el significado decada una.

– Discriminar los colores del semáforo y adoptar la actitud adecuada con cada color.

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HOJA DE REGISTRO - EVALUACIÓN INICIAL Y FINAL

ALUMNO: .....................................................................................................................

DerechaIzquierdaCercaLejosDentro deFuera dePararContinuarDeprisaDespacioAhoraDespuésSemáforoBuzónCabinasFarolasContenedoresPapelerasJardinerasDiferencia acera, calzada y

bordilloCamina correctamente por la

aceraCamina pisando el bordilloCamina por la calzadaCede el paso al resto de usua-

riosCruza correctamente los pasos

de peatonesPasa por fuera del paso de pea-

tonesCruza sin mirarCruza los pasos de peatones

corriendoPasa con el semáforo en rojoPasa con el semáforo en verdeCruza por el semáforoRespeta las órdenes de los

agentes

Claves de valoración: S: Sí. N: No.IV: Con instigación verbal. EA: En aprendizaje.IF: Con instigación física. MC: Modificando conducta incorrecta.

CONOCERLOS CONCEPTOSESPACIALESBÁSICOS DE LAEDUCACIÓN VIAL

COMPRENDERCONCEPTOSTEMPORALESBÁSICOS DE LAEDUCACIÓN VIAL

IDENTIFICARY NOMBRARLOS ELEMENTOSBÁSICOSDEL MOBILIARIOURBANO

COMPORTARSEADECUADAMENTECOMO PEATÓN

OBJETIVOS OBSERVACIONESCONTENIDOS FECHAINICIAL

FECHAFINAL


DESCRIPCIÓN DEL CENTRO Y ANÁLISIS DEL ENTORNO

El Colegio de Formación Profesional Especial El Molino es un centro privado, que estáconcertado con el Gobierno de Navarra; por tanto, gratuito en su enseñanza. Está situado en lacalle Vergel, en el Barrio de la Magdalena de Pamplona, muy próximo al Casco Viejo, centrode la capital.

El entorno del centro es tranquilo, cuenta con espacios verdes dentro del propio recinto es-colar. En las inmediaciones del mismo hay una zona de huertas que sirve de base para expe-riencias escolares. Pero a su vez está ubicado en una intersección de calles con gran intensidadde tráfico, cruces regulados por semáforos y pasos de peatón.

Los alumnos proceden de distintos barrios de la ciudad y de localidades de la ComunidadForal de Navarra, teniendo por ello el centro servicio de transporte escolar.

El colegio se ocupa de la educación de 59 jóvenes con discapacidad mental, atendiendolas siguientes etapas:

a) Educación Básica Obligatoria (EBO), de 12 a 16 años.

b) Post-Obligatoria (PO), de 16 a 20 años, en sus modalidades de:

– Programas de Iniciación Profesional Especial (PIPE).

– Tránsito a la Vida Adulta (TVA).

El Proyecto Educativo del Centro tiene autorizado en su funcionamiento:

• Aulas de Educación Básica, que potencian todos aquellos aprendizajes que favorezcan laautonomía personal e integración social, con énfasis en:

– Comunicación y sistemas alternativos de lenguaje (SACS).

– Lectoescritura.

– Habilidades sociales y personales.

Utilizando para ello también las nuevas tecnologías educativas.

• Talleres en las ramas de:

– Madera.

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Alberto Echarri Osinaga,Brigada de Educación Vial de la Policía Municipal de Pamplona

CENTRO DE EDUCACIÓN ESPECIAL EL MOLINO

Pamplona


– Horticultura.

– Hogar.

– Electricidad.

– Cerámica.

– Textil.

• Otras actividades complementarias son:

– Educación Física.

– Religión (voluntaria).

– Dinámica de grupos.

– Asamblea.

– Aulas de naturaleza y deporte.

– Formación diversificada en centros de trabajo ordinario y/o protegido.

• Actividades extraescolares:

– Programa de tiempo libre (funcionando desde 1991).

– Deporte federado de competición (Club Deportivo).

• Servicios complementarios (voluntarios):

– Comedor.

– Transporte.

• Atención psicológica individual y grupal.

• Trabajo social.

En este proyecto educativo, además de la adquisición de los aprendizajes concretos, seatiende a la problemática individual, favoreciendo los procesos de maduración, autonomía, equi-librio personal e integración social, tendentes a lograr una formación integral.

El centro desarrolla diversas y frecuentes actividades fuera del entorno escolar, motivo porel cual la Dirección ha creído necesario dotar a los alumnos de conocimientos básicos de Edu-cación Vial que les permitan desplazarse reduciendo al máximo los riesgos que las mismas pue-dan ocasionar a su integridad física. Por ello, la Educación Vial, como eje transversal, está in-cluida en la Programación General del Centro, como vía integradora y favorecedora de laautonomía y mejora de los desplazamientos que realizan o vayan a realizar.

CLASIFICACIÓN DE LOS ALUMNOS

En cada etapa escolar, a través de los datos aportados por los profesores del centro, se haestablecido una distribución de los alumnos en dos grupos, atendiendo a los diferentes nivelesde autonomía y para que las actividades respondan a las necesidades concretas de cada uno deellos:

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– Alumnos con un nivel alto de autonomía que conocen señales y normas, y que son ca-paces de transitar solos por la vía pública.

– Alumnos con un nivel medio/bajo de autonomía, con dificultades para valerse por sí mis-mos por la vía pública sin el apoyo de un adulto.

OBJETIVOS GENERALES

Los objetivos que proponemos al desarrollar este proyecto de Educación Vial son los si-guientes:

– Desarrollar las capacidades sociales, físicas y sensoriales para propiciar una mayor auto-nomía y nivel de independencia.

– Conseguir una buena adaptación personal, social, educativa y laboral.

– Adecuar el programa, objetivos y los recursos materiales para procurar una mayor inte-gración personal.

– Garantizar que los alumnos puedan llegar a alcanzar dentro de sus posibilidades una ma-yor seguridad vial.


Los objetivos específicos que se persiguen con este proyecto hacen referencia a aspectosrelacionados con el alumno como peatón, como usuario del transporte público o privado y comoconductor de bicicleta.

1. Conocer el entorno físico próximo al alumno y en relación con el tráfico.

2. Adquirir hábitos de comportamiento y de prudencia como peatón en el uso de las víaspúblicas.

3. Conocimiento y uso del semáforo como señal principal para peatones en el cruce devías urbanas e interurbanas.

4. Descubrir la importancia que tienen las señales de tráfico y conocer su significado, sussímbolos, formas y colores.

5. Acercar la imagen del policía local al alumno, persona cuya función es prestar ayudaen todo momento y facilitar la ordenación del tráfico.

6. Utilizar adecuadamente y con sentido de responsabilidad los transportes públicos y pri-vados como viajero.

7. Desarrollar el sentido de la responsabilidad referido a la conducción de la bicicleta ytener conciencia de los peligros que puede suponer.

8. Conocer las normas básicas para una adecuada conducción de la bicicleta e importan-cia de su cumplimiento.

9. Adquirir y desarrollar hábitos encaminados a la creación del sentido vial de observa-ción y psicomotóricos relacionados con la noción espacial y temporal.

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CONTENIDOS

Teniendo en cuenta las características de los alumnos, los contenidos del proyecto se divi-den en siete bloques, que engloban conceptos, procedimientos y actitudes.

CONCEPTOS

1. Conocimiento de los principales elementos que componen el entorno escolar: edificios,mobiliario urbano, señales de tráfico, etcétera.

2. Comportamiento peatonal en la vía pública e importancia del conocimiento de las nor-mas de circulación:

a) Qué es un peatón.

b) Elementos de la vía pública: acera, bordillo, calzada.

c) Adecuada utilización de la acera:

– No invadir nunca la calzada, sólo para cruzar.

– Caminar junto a las viviendas, nunca por el bordillo.

– Observar la existencia de garajes o talleres.

d) Cruzar la calle con seguridad:

– Siempre por lugares señalados (pasos de peatón).

– Antes de realizar un cruce hay que:

Parar.

Mirar (izquierda, derecha e izquierda de nuevo).

Cruzar (en línea recta y con paso rápido).

e) En calles sin semáforo, sin paso de peatones ni agente:

– Cruzar por las esquinas.

– No cruzar saliendo a la calzada entre dos vehículos aparcados.

f) Al cruzar una plaza:

– Rodearla por las aceras.

– Cruzar las calles por los pasos de peatón, nunca en diagonal.

g) En carretera:

– Circular por el arcén.

– Circular por la izquierda y en fila india.

– Cruzar por lugares con visibilidad, nunca en proximidad de curvas o cambiosde rasante.

3. El semáforo:

a) Qué es.

b) Dos partes:

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– Vehículos: tres luces:

Rojo: no pasar.

Verde: pasar.

Amarillo: cambio a rojo.

– Peatones: llevan la silueta de un peatón en rojo y en verde:

Rojo: no pasar.

Verde: pasar.

Verde intermitente: el semáforo va a cambiar y el tiempo está a punto de fi-nalizar.

4. Conocimiento de la diferente señalización relativa al peatón y al conductor de bici-cleta:

a) Marcas viales:

– Pasos de peatones, líneas continuas y discontinuas, flechas de giro.

b) Señalización vertical: diferenciación por colores y formas:

– Peligro.

– Prohibición.

– Obligación.

– Información.

– Prioridad (STOP y CEDA EL PASO).

c) Señalización luminosa:

– El semáforo.

d) Señales de los agentes.

e) Señales circunstanciales.

f) Prioridad de las señales: agentes, circunstanciales, luminosas, verticales, marcasviales.

5. El agente:

a) Persona al servicio del ciudadano.

b) Regula y dirige el tráfico.

c) Amigo al que se le puede pedir ayuda.

d) Señales:

– Corporales.

– Acústicas.

6. Normas de uso y comportamiento en el transporte público y privado:

a) Transporte colectivo y escolar:

– Esperar en la parada.

– Subir y bajar por el lado de la acera y en orden.

– Comportamiento en el interior (ir sentado, no molestar…).

Í 261 È


b) Transporte particular:

– Subir y bajar por el lado de la acera.

– Comportamiento en el interior (no asomar los brazos por la ventanilla, no gri-tar ni jugar para no distraer al conductor, etc.).

– Medidas de seguridad: cinturón, puertas, ventanillas.

7. Conocimiento de las normas básicas en la conducción de la bicicleta e importancia desu cumplimiento:

a) ¿Por qué hay normas? ¿Por qué tenemos que respetarlas?

b) Recomendaciones generales:

– En ciudad: circular por la derecha y próximo a la acera.

– En carretera: circular siempre lo más próximo al borde de la calzada.

– Utilizar el arcén, si éste existe.

– Velocidad adecuada.

– Medidas de seguridad (casco, ropa reflectante).

– Mantener una distancia prudencial con el vehículo que va delante para tenertiempo de frenar si éste se detiene bruscamente.

– Circular sin hacer eses.

c) Maniobras del ciclista:

– Observar.

– Señalar.

– Realizar.

d) Señalización del ciclista (con el brazo):

– Iniciación de la marcha.

Í 262 È


ACTIVIDADES

ACTIVIDADES EN EL AULA

– Actividades de Educación Vial: lecturas de cuentos, realización de láminas de EducaciónVial con pegatinas, recortables, puzzles, proyecciones de películas de vídeo (respeta a tuamiga la naturaleza; descubre a tus enemigos; aprende a ayudar a los demás; tu amigala prudencia; las señales, tus amigas; las normas, tus amigas; las fuerzas de la natura-leza; los agentes, tus amigos), talleres, fichas de Educación Vial.

– Actividad de iniciación a la fotografía: conocimiento y utilización de la cámara de fo-tografía y centrar encuadre. La puesta en práctica de los conocimientos del curso se llevaa cabo en todas las salidas, ya que cada niño/a y joven lleva su cámara y escoge la fo-tografía que desea realizar.

– Juegos de lógica y clasificación, juegos de rol…

– Dinámicas de grupo.

– Talleres de decoración navideña.

– Bailes de música actual.

– Taller de reciclaje para hacer juguetes relacionados con Educación Vial.

– Talleres de carnaval.

– Maqueta de Educación Vial.

– Circuito de Educación Vial.

– Colage de Educación Vial con pegatinas y pintura de dedos.

– Semáforo realizado con plastilina de colores.

– Taller de construcción de señales con papel maché.

– Trabajos realizados en ordenador: imprimieron dibujos prediseñados de vehículos parala elaboración de un mural sobre este tema. Realización de tablas en las que recogennombres de vehículos y diferentes elementos de Educación Vial.

– Fichas de habilidades sociales: se centran en dibujos y pequeñas frases que los partici-pantes tienen que pintar o completar.

Í 263 È

Programa «Me muevo»

Rosa María Mínguez Moreira, Educadora Socialy alumnos/as de Prácticum de la Diplomatura de Educación Social

ASOCIACIÓN PARA EL SÍNDROME DE DOWN DE PONTEVEDRA

Vigo (Pontevedra)


– Colage: se realizó buscando un tema central sobre expresiones faciales y después se ob-servaron y recortaron caras con diferentes expresiones en revistas, periódicos…, que des-pués clasificamos en triste, enfadado, sonriente, etcétera.

– Autorretrato: se ponen enfrente del espejo, escogemos una expresión facial y dibujamosnuestro retrato con esa expresión.

– Observa la fotografía: buscamos en revistas o periódicos fotografías que expresen algunasituación que queremos trabajar; por ejemplo, dos personas conversando, personas quese saludan… A continuación hablamos sobre lo que vemos en la fotografía y la habili-dad social a la que corresponde.

– Mural de aseo personal: buscaron imágenes de aseo personal para realizar una secuen-ciación de los pasos a seguir para un correcto aseo.

– Utilización del teléfono: llamadas a VITRASA (Viguesa de Transportes, S. A.) para pe-dir información sobre el horario y el número de autobús que había que coger para losdiferentes desplazamientos.

– Utilización del teléfono: llamadas a la biblioteca pública central para la renovación delpréstamo de los libros.

– Lectura de prensa: compran en el quiosco un diario para conocer las noticias actuales,consultar la cartelera de cine, la programación de televisión y los números de urgencias.

– Agenda personal: cada uno/a tiene su agenda, en la que anotan los números de teléfo-nos que más utilizan, los números de urgencias (bomberos, Policía Local…) y las cues-tiones que tienen que recordar para días siguientes.

– Diario personal: en este diario anotan las actividades, desplazamientos… que realizan enel programa «Me muevo…».

ACTIVIDADES EN LA CIUDAD

– Participación en cursos de natación en las instalaciones de piscinas municipales: Piscinade las Traviesas, Piscina de Lavadores…

– Visita a la Policía local de Vigo: nos desplazamos desde la Asociación hasta las instala-ciones de la Policía en autobús urbano. Allí nos enseñaron el edificio y los servicios queprestan. Visitamos el Parque Móvil, donde pudieron tener acceso directo a los vehícu-los. Una vez terminada la visita nos desplazamos de nuevo a la Asociación en autobúsurbano.

– Ponencia sobre el bloque I del programa «Me muevo», «Me muevo en mi ciudad» enlas jornadas de Educación Vial dirigidas a sujetos con necesidades educativas especia-les, organizadas por la DGT. En esta ponencia participaron dos chicas del programa, ex-poniendo algunas actividades realizadas en el mismo desde el punto de vista de su pro-pia experiencia.

– Salidas al cine de la Plaza Elíptica (centro comercial). El punto de encuentro fue la plaza;cada uno/a recogió su entrada y realizó el pago correspondiente. En la puerta del cinerealizaron la entrega del tiquet.

Í 264 È


– Circuito de Educación Vial realizado con material trabajado en la Asociación, como se-ñales de tráfico de papel maché, vehículos hechos con cartón… Esta actividad se llevóa cabo en la AA.VV. Val do Fragoso, ya que en la Asociación no había capacidad parallevar a cabo esta actividad.

– Recorridos urbanos: desplazamientos por la ciudad para poner en práctica los conteni-dos trabajados en el aula de la Asociación.

– Desplazamientos urbanos con utilización de transporte público: cada uno/a conoce el re-corrido que se va a realizar y la parada y horario del autobús necesario para el despla-zamiento. Siempre llevan su monedero y realizan el pago del billete.

– Desplazamientos al Centro Comercial Camelias para la utilización de elementos de Edu-cación Vial, como escaleras, escaleras móviles, diversos tipos de puertas…, realizaciónde compras y cafetería.

– Salida a Samil, playa de la ciudad: nos desplazamos en transporte público; al llegar di-mos un paseo y tomamos algo en una cafetería.

– Visita a la Casa da Xuventude (centro de información juvenil) para conocer su funcio-namiento y servicios.

– Recorrido urbano-funcionamiento de un banco: realizamos un desplazamiento hasta unbanco de la zona centro de Vigo para trabajar qué es un banco, para qué sirve y quéfunciones tiene. Se trató el tema de los ingresos de efectivo en cuenta y utilización delcheque. Realizaron un ingreso de dinero efectivo en una cuenta corriente y cobro deun cheque.

– Desplazamiento hasta la biblioteca pública central para conocer su funcionamiento y ser-vicios. Hicieron el carné de socio/a y cogieron libros de lectura en préstamo.

– Visita al Concello de Vigo para conocer algunos de sus departamentos: Concejalía deBienestar Social, Concejalía de Cultura, OMIC (Oficina Municipal de Información alConsumidor) y los servicios y funciones que realizan.

– Desplazamiento hasta la oficinas de empleo para apuntarse como demandantes de em-pleo.

– Mes de noviembre: participación en actividades ofertadas en la programación de la Con-cejalía de Juventud, «Noites Vivas», en concreto en clases de cocina, acuaerobic e in-ternet. Además de las actividades específicas, se fomentó la interacción con sus iguales,lo que favoreció que surgiesen nuevas amistades.

– Difusión del programa «Me Muevo…» a través de distintos medios de comunicación:Telecinco, TVG, Televigo en el programa «El tranvía», «Faro de Vigo», Atlántico, «Dia-rio de Pontevedra», Radio España, Onda Cero. Se contó con la participación de algunosusuarios del programa, que intervinieron en entrevistas de algunos de estos medios.

– Participación en actividades ofertadas por el Concello de Vigo (carnavales, teatro…).

– Visita al Museo Liste: museo etnográfico de la ciudad. Se concertó una entrevista pararealizar una visita guiada al Museo.

– Desplazamiento hasta el aeropuerto de Peinador (Vigo): para conocer qué es un aero-puerto y su funcionamiento.

Í 265 È


– Acudieron a una obra de teatro: Tres de Ionesco (grupo de teatro vigués) en el Audito-rio Municipal de Vigo.

– Participación en actividades de la Ludoteca de la Casa da Xuventude.

– Visita a VITRASA (Viguesa de Transportes, S. A): visita a la empresa de transporte ur-bano vigués, donde conocieron las instalaciones y los servicios que presta dicha empresa.

– Desplazamiento a Pontevedra: este viaje se realizó en tren para conocer el funciona-miento de este medio de transporte y visitar dicha ciudad.

Í 266 È

PROGRAMA «ME MUEVO»

REGISTRO DE EVALUACIÓN INDIVIDUAL

Fecha: ..................................................

Faltas justificadas

Faltas no justificadas

TOTAL

OBJETIVOS ALCANZADOS:

OBSERVACIONES:

VARIABLES T.a Educ. VialConductapeatonal

T.a habilidadessociales

Comportamientosocial


Í 267 È

REGISTRO DE EVALUACIONES

EI ER

Identifica los diferentes elementos del mobiliario urbano

Localiza el paso de peatones y conoce su significado

Localiza el semáforo y conoce el significado de los colores

Localiza acera-calzada-bordillo

Identifica al agente como persona que facilita su circulación y comoposible ayuda

Conoce los vehículos y sus funciones

Asocia la forma y el color de la señal con la información correspon-diente

Utiliza adecuadamente los elementos del mobiliario urbano (papeleras,escaleras, buzones, contenedores…)

Respeta las normas asociadas al paso de peatones y a la acción de cru-zar (mira hacia los lados, pasa sin correr…)

Ante un semáforo cruza de manera correcta

Utiliza adecuadamente la acera (camina respetando a los peatones, ca-mina sin prisa…)

Respeta las indicaciones del agente

En los transportes públicos se comporta adecuadamente

En los transportes públicos respeta el turno para subir y bajar

En los transportes públicos pide y paga el billete

En los transportes públicos conoce el punto de partida y de llegada


CARACTERÍSTICAS DEL CENTRO Y NUESTROS ALUMNOS

El CP de Educación Especial San Cristóbal es un colegio comarcal ubicado en las inme-diaciones de Avilés. Abarca una zona geográfica amplia, que incluye:

– Núcleos urbanos de Avilés.

– Villas pequeñas, como Luanco, Candás, Pravia…

– Núcleos rurales, como Soto del Barco, Pillarno…

Atiende a un total de 43 alumnos, con edades comprendidas entre los cuatro a los veintiúnaños.

Las etapas educativas que se imparten son:

– Educación Básica Obligatoria, dividida en dos ciclos (EBO I y EBO II).

– Etapa de Transición a la Vida Adulta (TVA).

– Módulo de Garantía Social.

Los alumnos/as escolarizados en el centro presentan necesidades educativas permanentesasociadas a plurideficiencias, deficiencias psíquicas y/o graves trastornos de personalidad. Losniveles de competencia curricular están muy por debajo de su edad cronológica, podríamos si-tuar a los alumnos entre un primer ciclo de Educación Infantil y un segundo ciclo de Primaria.Además tendremos en cuenta para la selección de objetivos y contenidos, así como en el di-seño de actividades relacionadas con la Educación Vial, una serie de características y necesi-dades de nuestros alumnos/as que enumeramos a continuación:

– Falta de atención o atención dispersa, tanto ante estímulos visuales como auditivos. Ca-pacidades muy necesarias para la adquisición de muchos comportamientos y conductasde Educación Vial.

– Dificultades en la adquisición de nociones espaciales y temporales básicas, que afectana su orientación espaciotemporal.

– Dificultades en la adquisición de nociones básicas relativas a color, forma y tamaño, im-portantes para el reconocimiento de muchas señales.

– Necesidad de refuerzo constante y motivación que mantenga el interés y atención delalumno/a en los nuevos aprendizajes.

Í 269 È


María de la Luz Suárez Martínez, Equipo Docente

COLEGIO PÚBLICO DE EDUCACIÓN ESPECIAL SAN CRISTÓBAL

Avilés (Asturias)


– En muchos casos, falta de autonomía personal y necesidad de apoyo constante del adultoen desplazamientos cotidianos.

– Problemas de socialización y trastornos de conducta que dificultan la comprensión delas normas sociales tan necesarias en la Educación Vial.

Teniendo en cuenta el tipo de alumnado del centro, se han organizado los objetivos y con-tenidos en dos niveles con el objeto de facilitar la consecución de los mismos a todos los alum-nos/as y adecuarlos a sus necesidades y posibilidades reales. Dado que los grupos de alumnosson bastante heterogéneos, cada tutor los adaptará posteriormente de forma individualizada.

ENTORNO VIAL

Ya hemos señalado que este es un centro comarcal al que acuden alumnos/as de distintaprocedencia: centro ciudad, barrios periféricos, zonas rurales, villas pequeñas. La forma de ac-ceso se realiza mediante transporte escolar, los alumnos de integración combinada utilizan eltaxi.

Consideramos muy importante que los objetivos de Educación Vial se seleccionen en fun-ción de la situación de tráfico de la zona en que habitualmente los alumnos/as del centro de-sarrollan su actividad vial; sin embargo, dado que la procedencia de éstos se corresponde a unazona geográfica muy amplia y dispar, se ha intentado que esta selección recoja las necesidadesbásicas de todos ellos.

Muchos alumnos del centro necesitan ir acompañados de un adulto en sus desplazamien-tos y tienen pocas posibilidades de alcanzar mayores niveles de autonomía; en general, la ten-dencia de estos alumnos es imitar la conducta del adulto; en estos casos insistiremos en la ad-quisición de comportamientos adecuados como peatón acompañado.

Existe otro grupo de alumnos con autonomía suficiente para desplazarse por su barrio ociudad sin apoyo y que tienen adquiridos algunos conocimientos básicos de Educación Vial;para estos alumnos los objetivos irán encaminados a la adquisición de comportamientos comopeatón autónomo, el uso del transporte público como viajero autónomo y el inicio de conoci-mientos como usuario de la bici; se llamará además su atención sobre los riesgos que tienenpara ellos mismos y para los demás las conductas inadecuadas (saltarse los semáforos, cruzarsin mirar).

OBJETIVOS GENERALES

1. Adquirir y desarrollar hábitos de correcto comportamiento como peatón y como via-jero.

2. Desarrollar la autonomía personal alcanzando una capacidad creciente de actuar y desen-volverse en entornos más amplios.

3. Adquirir mayor seguridad vial en el entorno que les rodea.

Í 270 È


4. Aplicar las capacidades motrices, de atención y observación, de orientación espacio-temporal adquiridas para resolver situaciones de la vida cotidiana.

PRIMER NIVEL

En este apartado se presentan los objetivos específicos y los contenidos que se trabajan conaquellos alumnos que presentan niveles curriculares más bajos (1.º y 2.º ciclos de EducaciónInfantil) y con poca autonomía en sus desplazamientos.


– Identificar y nombrar (de forma oral, con signos o con símbolos) algunos elementos bá-sicos en su entorno: edificios, parques, calles, aceras, pasos de peatones, señales, etcé-tera.

– Adquirir hábitos encaminados a la creación del sentido vial: observación visual y audi-tiva, psicomotrices.

– Tener un comportamiento adecuado como peatón acompañado en el uso de las vías pú-blicas.

– Conocer y usar el semáforo como señal principal que regula el cruce de vías a los pea-tones.

– Reconocer las zonas de paso para los peatones.

– Adquirir normas de comportamiento adecuadas como viajero del transporte escolar y devehículos privados.

CONTENIDOS

CONCEPTOS

– Elementos básicos del paisaje rural y urbano: edificios, calles, señales, etcétera.

– Normas básicas de comportamiento en zona urbana: uso de acera, uso de semáforos,cruce de calles, zonas de juego…

– Movimientos y desplazamientos en el espacio. Conceptos espaciales básicos: arriba, abajo,dentro, fuera, etcétera.

– Formas socialmente establecidas para preguntar o agradecer.

– El semáforo. Significado de los colores. Semáforo de peatones.


– Normas de comportamiento básicas para el uso del transporte escolar: en la entrada, enla salida, posición durante el viaje, etcétera.

– Normas de comportamiento básicas en el uso del coche: uso de cinturones, posicióncorrecta, no sacar las manos ni objetos por la ventanilla, no molestar al conductor, et-cétera.

Í 271 È


PROCEDIMIENTOS

– Observación guiada, visual y auditiva, del entorno escolar: edificios, carreteras, señales,vehículos, sonidos de coches, motos, autobuses, etcétera.

– Cumplimiento de normas de conducta como peatón acompañado: uso de paso de peato-nes, caminar por la acera sin salirse, no soltarse en el cruce de calles, no jugar en laacera, etcétera.

– Aplicación de nociones espaciales básicas en sus desplazamientos y actividades pro-puestas.

– Interpretación de los colores del semáforo para peatones.

– Aplicar las normas de seguridad vial conocidas en sencillos circuitos.

– Conocimiento y utilización de las normas de comportamiento para el uso del transporteescolar: en la subida y bajada, posición correcta, comportamiento durante el desplaza-miento, etcétera.

– Conocimiento y utilización de normas básicas de comportamiento en vehículos priva-dos: uso de cinturón, sentarse en la forma y lugar correctos, no sacar las manos ni ob-jetos por la ventanilla, etcétera.

ACTITUDES

– Respeto y cuidado por los elementos de su entorno próximo.

– Respeto y aceptación de las normas de conducta como peatón acompañado.

– Mostrar interés por aprender habilidades nuevas relacionadas con la Educación Vial.

– Respeto y aceptación de normas para el uso de transportes públicos y privados.

SEGUNDO NIVEL

En este nivel se incluyen los objetivos específicos y los contenidos que se trabajan con losalumnos que presentan mayor autonomía y niveles curriculares que corresponden a los prime-ros ciclos de Primaria.


– Analizar los elementos de su entorno inmediato analizando sus características.

– Adquirir hábitos de comportamiento adecuados como peatón autónomo en el uso de lasvías públicas.

– Conocer y usar el semáforo como señal principal para peatones en el cruce de vías.

– Identificar e interpretar las señales más habituales en su entorno inmediato.

– Saber utilizar los medios de transporte públicos y privados respetando las normas decomportamiento en ellos.

Í 272 È


– Conocer las normas básicas y adquirir hábitos de comportamiento y prudencia comousuario de la bici.

CONCEPTOS

– Elementos del entorno: edificios, calles, parques, etcétera.

– Elementos de las vías públicas: señales, aceras, bordillos, calzada, etcétera.

– Conceptos básicos relativos a formas, colores y nociones espaciotemporales.

– Normas de comportamiento peatonal en cruce de vías señalizadas, sin señalizar y encarretera.

– Nociones básicas de medida (alto/bajo, cerca/lejos, lento/rápido, etc.).

– Las señales de tráfico más usuales en su entorno próximo.

– Medios de transporte. Comportamiento como viajero: en la espera, en la subida, en labajada, uso de cinturones…

– La bici. Normas de comportamiento como usuario. Señalización específica.

PROCEDIMIENTOS

– Observación de distintas vías urbanas identificando sus elementos: aceras, bordillos, cal-zada, carril, etcétera.

– Dramatización y simulación de distintos comportamientos peatonales y sus consecuen-cias en circuitos simulados.

– Utilización de las nociones espaciotemporales en actividades de Educación Vial.

– Adquisición de hábitos de comportamiento y prudencia como peatón autónomo en elcruce de calles y plazas.

– Conocimiento del significado de las señales habituales de su entorno inmediato (calle,colegio).

– Dramatización y simulación de distintos comportamientos y sus consecuencias en el usodel transporte escolar y vehículos privados.

– Iniciación en el conocimiento de algunas normas y señales como usuario de la bici.

– Análisis de las consecuencias que acarrea el no respetar las normas y señalizaciones bá-sicas de comportamiento vial.

ACTITUDES

– Valoración de las vías públicas y sus elementos e interés por su conservación.

– Respeto a las normas establecidas para el uso de las vías públicas.

– Respeto a las señales de tráfico como reguladoras de las personas en la vía pública.

– Respeto a las señales a las normas establecidas para el uso de los medios de transporte.

Í 273 È


METODOLOGÍA

En la selección de los principios metodológicos que orientarán nuestra intervención edu-cativa se atenderá a dos aspectos fundamentales:

• Por un lado, las características de los alumnos/as a los que van dirigidas estas jornadas.Características referidas tanto a las que se derivan del momento evolutivo en el que seencuentran y que repercuten en el tipo de contenidos que son capaces de asimilar en cadamomento (atención, pensamiento, aprendizaje, desarrollo de los sentidos, etc.). Además,en nuestro caso tendremos que responder a las necesidades que se derivan del tipo ygrado de deficiencia que presentan los alumnos/as (psíquicas, físicas o conductuales).

• Por otro lado, debemos atender a las necesidades que se derivan de los contenidos quese van a impartir. Teniendo en cuenta el carácter interdisciplinar de los contenidos deEducación Vial que requieren de las aportaciones de otras áreas (motricidad, autonomíapersonal, comunicación, conceptos espaciotemporales, nociones numéricas…), adoptare-mos un enfoque globalizador.

Atendiendo a estos aspectos nos planteamos como principios metodológicos básicos:

– Partir de los conocimientos y experiencias previas de los alumnos/as con el objeto deestablecer los nexos necesarios entre lo que se pretende que aprenda el alumno y lo queya sabe, para conseguir que los aprendizajes sean realmente significativos.

– Trabajar los contenidos propuestos, siempre que sea posible, desde la experiencia real ycreando situaciones de aprendizaje que favorezcan la experiencia directa del alumno.

– Necesidad de implicar a las familias en las actividades propuestas, tanto en el refuerzode contenidos trabajados como de la iniciación de aquellos que requieren de situacionesreales. Se ayudará así a que los padres vayan abandonando esas actitudes de sobrepro-tección y faciliten el logro de la autonomía e independencia de sus hijos. Los tutores,mediante entrevistas individuales o reuniones de grupo, facilitarán la colaboración fa-milia-escuela para el desarrollo de actividades de Educación Vial.

– Facilitar la generalización de lo aprendido y su utilización en diferentes contextos.

– Metodología flexible que permita seleccionar los métodos adecuados en función de lasdistintas capacidades, intereses, motivaciones, niveles madurativos, etcétera.

– Metodología individualizada que se adapte a la diversidad de los alumnos/as y adecua-ción a las necesidades que se derivan de sus dificultades: de comunicación, físicas, cog-nitivas, etcétera.

– Adecuación de la temporalización, facilitando más tiempo para la realización de las ac-tividades a los alumnos/as que así lo necesiten, favoreciendo la consecución de los ob-jetivos propuestos a todos ellos.

– Necesidad de refuerzo constante que mantenga la motivación y atención de los alum-nos/as hacia los aprendizajes, utilizando distintos refuerzos (físico, material o social) se-gún las necesidades.

– Metodología lúdica que emplee el juego como medio de motivación y en la que el alumnotenga un papel activo en todo el proceso de enseñanza-aprendizaje.

Í 274 È


Si el gancho elegido no fuese capaz de orientar al grupo, se pondrá a otro cliente, pero delmismo nivel de manera paulatina; insertando a ambos en el grupo y en un período de tiempono inferior a una semana, poder sacar al primero definitivamente a encontrarnos con un grupode difícil tratamiento. Es más imposible que el monitor tenga apoyo de otros monitores en lassituaciones que así lo requiera. Además, éste tiene que tener una habilidad máxima, pudiendocambiar la actividad en todo momento si advertimos que el grupo no entiende o no presta lasuficiente atención.

Los objetivos que nos planteamos con este grupo deben ser realistas, ya que la forma deaprendizaje estará basada en la IMITACIÓN DE CONDUCTAS.

Como refuerzo se utilizará, además de la felicitación personal y la valoración del momento,una golosina o caramelo sin azúcar, siempre teniendo en cuenta la salud bucodental del clientey no incidiendo en vicios insanos, por lo que este último refuerzo no se dará. Siempre será eljuicio valorativo del monitor, que evaluando la dificultad del aprendizaje y el esfuerzo perso-nal del cliente, el que estime el refuerzo oportuno.

Sin más, comentar que esta metodología está basada en años de estudio de este colectivoy de evaluaciones con resultados positivos que han podido observarse en otros proyectos de di-versa índole llevados a cabo con los mismos grupos.

TALLER DE EDUCACIÓN VIAL

INTRODUCCIÓN

La intervención social se realizará por medio de la trabajadora social del centro, quien de-tectará los posibles problemas sociales y familiares que presenta cada sujeto; una vez realizada,conocidas los posibles dificultades, daremos paso a la intervención formativa, que la llevarán acabo los educadores del CO, con la ayuda del profesor de apoyo de la Dirección General deTráfico de Almería, que intervendrá a modo de orientaciones didácticas, metodológicas, apro-vechamiento del material alternativo…

Formados los grupos tomando como base los criterios anteriormente expuestos, ya sea porsu nivel de discapacidad y de autonomía o afinidad, el contenido y puesta en práctica de las ac-tividades varía dependiendo del grupo, adaptando el nivel a cada usuario.

Í 275 È


Juan Rafael Navío Navío, Director del Centro Ocupacional,Trabajadora Social, Maestro responsable de la EV,

Profesor de Apoyo de la DGT de Almería

CENTRO OCUPACIONAL ASPRODESA

San Agustín (El Ejido) (Almería)


En nuestro taller de Educación Vial se utilizará el material facilitado por la Dirección Ge-neral de Tráfico (material gráfico, didáctico, audiovisual…).

ACTIVIDADES

APRENDEMOS NOCIONES BÁSICAS ESPACIALES SOBRE EDUCACIÓN VIAL

Objetivo

Objetivo general: el alumnado conocerá los conceptos básicos espaciales: derecha, izquierda,cerca, lejos dentro, fuera, y diferenciará éstos en relación a objetos y a su propio cuerpo.

Actividades

1. Señalar, nombrar e identificar objetos que estén situados según los distintos lugares es-paciales.

2. Señalar, nombrar e identificar los conceptos espaciales en el propio cuerpo.

APRENDEMOS NORMAS DE CIRCULACIÓN

Objetivos

1. Conocer las normas básicas de seguridad y señales de tráfico relacionadas con la bi-cicleta.

2. Conocer bien las normas de circulación como viajeros y peatones.

3. Garantizar la seguridad vial y evitar los accidentes de tráfico.

Actividades

1. Aprender normas de circulación para conducir la bicicleta: ceda el paso, detenernos.

2. Contralor la velocidad

3. A maniobrar frente a señales de circulación.

4. Prohibiciones más frecuentes (adelantamientos, curvas).

5. Señales de obligación.

¿CONSTRUIMOS NUESTRAS PISTAS?

Objetivo

Por medio de esta actividad intentaremos que los propios clientes de nuestro centro ocu-pacional construyan sus propias pistas de ensayo, favoreciendo así su nivel de motivación, ca-rácter lúdico y la competitividad entre los participantes; esto último solamente con el fin de quelos usuarios del CO dominen la bicicleta y que este dominio sea positivo para que el individuoutilice el vehículo con mayor seguridad.

Í 276 È


• Lugar para el circuito de ensayo: En las propias instalaciones del Centro Ocupacional,utilizando nuestro propio jardín, donde la superficie del circuito está compuesta de tie-rra compacta, teniendo la suficiente amplitud para desarrollar el número de actividades,ejercicios (véanse los anexos 4 y 5).

• Ejercicios: En el croquis vienen perfectamente las explicaciones y comentarios de la pistade ensayo:

– SALIDA: arrancada con la bicicleta o el triciclo, desarrollando la velocidad de reac-ción.

– SLALOM: entre cuatro conos, favoreciendo así el control y el dominio de la bicicletao triciclo.

– CEDA EL PASO, PASO PARA PEATONES, STOP, SEMÁFORO, MARCAS VIA-LES REDONDAS (construidas por ellos), favoreciendo así la actuación ante situacio-nes imprevistas.

– ÁREAS RECREATIVAS: favoreciendo así la norma de circulación «Si bebes no con-duzcas».

– PASO ESTRECHO: Favoreciendo el dominio total de la bicicleta.

– LLEGADA: favoreciendo la distancia de frenada en función de las velocidad.

REALIZAMOS CIRCUITOS CON TRICICLOS Y BICICLETAS

Una vez construidas nuestras pistas de ensayo pasaremos, con el triciclo, a conocer no-ciones básicas sobre cómo llevar la bicicleta, además de las posiciones correctas del ciclista y,por supuesto, a montar en bicicleta.

Objetivos

1. Conocer las partes de un triciclo y el funcionamiento de un triciclo y una bicicleta.

2. Dominar la bicicleta con suficiente autonomía para circular por la calle de su barrio.

3. Aprender y conocer las normas básicas para circular con la bicicleta por su entornomás cercano.

4. Contribuir a la motivación del sujeto para la consecución de posteriores aprendizajes.

Actividades

1. Dibujar una bicicleta y señalar sus partes.

2. Que el alumno observe, experimente, manipule, plantee cuestiones, dialogue…

3. Explicar la posición que debe adoptar el ciclista, las nociones motrices.

4. La práctica en sí, recorrer los diferentes itinerarios de los circuitos que se le planteanal alumno, intentando cometer el menor número de errores posibles.

Í 277 È


FABRICAMOS NUESTRA MAQUETA

Objetivos

1. Construir una maqueta de nuestro pueblo.

2. Poner en práctica los conocimientos que ya poseemos de Educación Vial.

Actividades

1. Dibujar un croquis sobre el panel que va a realizarse LA MAQUETA.

2. Construir señales de tráfico: pintándolas, recortándolas (con cartulinas, papel de cha-rol, colores, tijeras, pegamento).

3. Construir edificios, por medio de cajas de cartón, de diferentes tamaños y proporcio-nes (papel blanco para forrarlas, rotuladores para pintar, palillos para antena, papel decelofán para cristales de las ventanas).

4. Construimos vehículos: coches, camiones, autobuses, tren (aunque podemos recurrir apaquetes pequeños, utilizaremos cajas de cerillas, cartulinas).

5. Construcción de personas: policías, peatones. Utilizaremos alambre para formar la es-tructura, telas, pegamento, lana, algodón.

6. Construimos árboles, farolas. El material que utilizaremos será palillos, cerillas; se-guiremos el mismo proceso que en la confección de señales.

7. Construimos semáforos: hacer la caja donde irán los discos, pegar el papel rojo, verdey naranja, hacer el póster con un cilindro de cartulina verde y la peana, pegar la caja,el póster y ambos a la maqueta.

CONTENIDOS

CONCEPTUALES

a) Vocabulario que se utiliza habitualmente en materia de tráfico.

b) Normas básicas de circulación para peatones y viajeros, señales de tráfico.

c) Tipos de vehículos (conceptos fundamentales).

d) Nuestros amigos los policías.

e) La bicicleta y el triciclo, normas básicas, partes de la bicicleta.

PROCEDIMIENTOS

a) Adquisición de habilidades para el fomento de conductas independientes y seguras.

b) Observación directa pública de las conductas, correctas e incorrectas.

c) Exposición en grupo de diversas situaciones, correctas e incorrectas, como peatón ocomo usuario de los diversos tipos de transportes, para su identificación y razona-miento.

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d) Observación directa en la vía pública de las conductas, correctas e incorrectas, de losdiversos usuarios de la vía pública.

e) Prácticas de campo sobre circulación peatonal. Uso correcto de la acera (de forma in-dividual y colectiva) y cruce seguro de la calzada por pasos de peatones regulados ono por semáforos.

ACTITUDES

a) Valoración de las señales y normas de circulación para el adecuado y civilizado usode la vía pública por un número tan elevado de usuarios.

b) Potenciación del comportamiento peatonal, comprendiendo la importancia del respetoa las normas viales para evitar situaciones innecesarias de riesgo.

c) Respeto y colaboración con personas, usuarios de la vía pública, que presentan unamayor dificultad para desenvolverse por la misma (compañeros del CO, personas condeficiencias físicas o psíquicas, ancianos…).

d) Comportamiento correcto y prudente en el uso de los transportes públicos y privados.

METODOLOGÍA. EN NUESTRO TALLER

La metodología que vamos a emplear en nuestros talleres ha de ser flexible, activa y so-bre todo participativa, basada en la enseñanza individualizada y en grupo. La intervención enactividades eminentemente manipulativas y el fomento de relaciones interpersonales propicia-das de casi situaciones reales.

Se trata de que todas las tareas a realizar se correspondan, o sea, acerquen lo más posiblea la realidad. Adaptando los contenidos a cada uno de los niveles que poseen los usuarios delCO. Presentándole a cada sujeto las actividades más adecuadas a sus posibilidades cognosciti-vas. Las actividades irán precedidas de una explicación inicial, una explicación mediante reali-zación de la actividad, corrigiendo posibles dificultades, y una explicación final a modo de re-fuerzo o aclaración. Los grupos no corresponden a más de ocho o diez personas por profesionaldel Centro Ocupacional.

TEMPORALIZACIÓN

El proyecto se llevará a cabo durante todo el curso ocupacional de manera intensiva en losmeses de abril, mayo y junio, en horario de mañanas y tardes.

DISTRIBUCIÓN HORARIA SEMANAL

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Horario Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes

MAÑANAS GRUPO C GRUPO C GRUPO A GRUPO A

TARDES GRUPO A GRUPO B GRUPO B


Durante el mes de mayo se llevará a cabo el contenido teórico-formativo (nociones bási-cas espaciales, normas básicas de circulación como viajeros y como peatones) y durante losmeses de mayo y junio las clases tendrán carácter meramente práctico (construyendo las pis-tas de ensayo, circuitos de bicicletas y triciclos), finalizando nuestro programa de actividadescon la elaboración y construcción de una maqueta de nuestro pueblo.

Se dividen en tres grupos; éstos se agrupan fundamentalmente atendiendo a los siguientescriterios:

• Sobre la base de la evaluación inicial que se le realiza a cada usuario y además del cues-tionario que se les pasa a los familiares del CO sobre el Programa de Educación Vialque se lleva a cabo con los clientes del mismo.

• A libre elección de cada usuario.

• En función de las posibilidades de cada uno.

Los grupos (véase el anexo 3, tabla estadística del cuestionario para padres).

– Nivel A: Este grupo lo forman 15 chavales y poseen el nivel más alto.

– Nivel B: Este grupo lo forman 17 chavales y poseen un nivel medio.

– Nivel C: Este grupo lo forman 18 chavales y tienen un nivel medio-bajo.

RECURSOS

RECURSOS DIDÁCTICOS

MATERIAL IMPRESO (Proporcionado por la DGT)

– Revistas.

– Cuento «Gazpacho y Pisto».

– Guía Didáctica de la Educación Vial para Primaria.

– Láminas.

– Material para alumnos con necesidades educativas especiales.

– Los talleres de la Educación Vial.

MATERIAL AUDIOVISUAL

– Vídeos «Vivir en movimiento».

– Diapositivas.

– Transparencias.

MATERIALES PARA EL CIRCUITO DE TRICICLOS Y BICICLETAS Y LA MAQUETA

– Triciclos y bicicletas.

– Polvo de mármol para hacer las marcas viales.

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– Yesos.

– Cartulinas y cajas de cartón, alambren para los edificios y peatones de la maqueta.

– Semáforo didáctico.

– Cintas para acordonar zonas (facilitadas por la DGT).

RECURSOS HUMANOS

EQUIPO DE COORDINACIÓN DEL CENTRO OCUPACIONAL

– Trabajadora Social.

– Educador del Aula de Ajuste Personal y Social. Lleva cabo la tarea formativa de la Edu-cación Vial.

– Profesor de Apoyo de la DGT de Almería. Facilitará las orientaciones didácticas, mate-riales.

EVALUACIÓN

a) Inicial y diagnóstica (véase el anexo 2, cuestionario para padres, y los anexos 6 y 7,fichas de evaluación). Se ha realizado un cuestionario de Educación Vial para padresde clientes de CO con respuestas alternativas (ítems). Además contamos con toda lainformación psicológica, médica y social de los clientes para poder adoptar los crite-rios suficientes de evaluación en todas las áreas. Pretendemos conseguir por medio deesta evaluación los siguientes objetivos:

– Centrar nuestra actuación mejor dentro del proyecto de Educación Vial de Aspro-desa.

– Ver los conocimientos previos del usuario sobre la Educación Vial.

– Conocer las dificultades con que se va a encontrar el usuario en el proceso de en-señanza-aprendizaje.

– Conocer las posibilidades que presenta cada sujeto en el proceso y así adecuar los con-tenidos, objetivos y métodos en función de la situación personal de cada usuario.

– Conocer el nivel de proteccionismo de los padres hacia nuestros clientes.

De la tabulación podemos extraer los siguientes datos. Hemos valorado los ítems dela siguiente manera:

– Cada pregunta puede valer entre 1 y 3 puntos, encauzándolas dentro de la siguientevaloración (véase la página siguiente):

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– Las encuestas serán tabuladas basándose en los tres niveles A, B y C, establecién-dose los niveles de puntuación dentro de los siguientes:

NIVEL A: entre 24 y 18 puntos.

NIVEL B: entre 17 y 12 puntos.

NIVEL C: entre 11 y 0 puntos.

– Se establecerá una separación por sexo dentro de los tres niveles; todo ello, sin nin-gún detrimento de los clientes, sino para poder hacer una evaluación porcentual másdiferenciada.

– El resumen extraído ha sido el siguiente:

b) La evaluación también se llevará a cabo de forma continuada y constante, nos serviráde revisión de los contenidos y objetivos. Realizaremos además una evaluación previade problemáticas a la hora de la puesta en práctica del programa.

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TABLA DE VALORACIÓN DE RESPUESTAS

RespuestaA B C

Pregunta

NÚMERO 1 1 2 3

NÚMERO 2 1 2 3

NÚMERO 3 3 2 1

NÚMERO 4 1 2 3

NÚMERO 5 1 3 2

NÚMERO 6 3 1 2

NÚMERO 7 3 1 2

NÚMERO 8 3 2 1

NÚMERO 9 No se evaluará,es de carácterconductual.

TABLA DE RESULTADOSFEMENINOS(17 clientes)

Niveles N.º de clientes

A 4

B 8

C 5

TABLA DE RESULTADOSMASCULINOS

(25 clientes)

Niveles N.º de clientes

A 8

B 12

C 5


– Los factores negativos y las soluciones más viables son:

Climatología adversa: En el caso de que esto ocurriese durante una sesión prác-tica se deberá pasar a una teórica, alterando así el planning de actividades.

Posibles patologías de los clientes: Se intentará poner al día al cliente insertán-dolo en el otro grupo y dándole el material atrasado, siempre y cuando no se rompala dinámica del grupo en el que se inserte. Esto sólo se podrá realizar con los ni-veles A y B, ya que, como comentamos al principio, el grupo C es el más pro-blemático de todos y no se pueden insertar otras personas, excepto el gancho.

Ante la falta de atención del cliente o en vista de que la metodología falle, el pro-fesional encargado del programa deberá cambiar la metodología, previo estudio delas posibles trabas.

c) Por último, una evaluación final, que nos determinará si se han conseguido los obje-tivos o metas planteados al inicio de nuestro proyecto; para ello, el alumno dispondráde dos fichas.

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LA EDUCACIÓN VIAL EN LOS PROYECTOS … Vial... · Unidad Didáctica «El peatón ... Educación...

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