La bici en América Latina y el Caribe: ¿qué tal vamos?

Foro Mundial de la Bicicleta –Medellín 2015

www.despacio.orgFebrero 27 del 2015

@carlosfpardo

Se puede irdespacio

• En la ciudad

• En la vida

• Con el medio ambiente

Park(ing) day

201120142015

¿Cómo ayudar?

¿…y América Latina?

• Definición de ciudades e indicadores

• Consulta con actores clave

• Recolección, sistematización, validación y análisis de información

Los datos (y el proceso)

País Ciudad Persona contactada

ArgentinaBuenos Aires ITDP Buenos AiresRosario Mariel Figueroa

Bahamas Nassau BIDBarbados Bridgetown BID

Belice Belmopán BID

BoliviaLa Paz Freddy KochCochabamba Freddy Koch

Brasil

Sao Paulo

ITDP BrasilRio de JaneiroFlorianópolisJoao Pessoa

Belo Horizonte

Curitiba ITDP Brasil, Fabio Duarte

ChileSantiago de Chile Claudio OlivaresConcepción Hernán Ascui, Alejandra Riquelme

Colombia

BogotáDespacio

MedellínBarranquilla Rosiris Viana

PereiraAdriana Giraldo Vélez, Mario Rodas

Cali David Uniman

Costa Rica San JoséAndrea Meza, Carlos Roberto Montero, Daniel Hernández

País Ciudad Persona contactadaEcuador Guayaquil Federico Von Buchwald

Haiti Puerto Príncipe BID

JamaicaKingston BIDMontego Bay BID

México

Ciudad de México ITDP MéxicoGuadalajara ITDP MéxicoPuebla Giovanni J ZayasMonterrey ITDP MéxicoLa Paz Jorge Cañez

Nicaragua Managua BID

Perú LimaJill Velezmoro (GIZ); FiorellaMerchán

República Dominicana

Santo Domingo BIDSantiago de los Caballeros

BID

Surinam Paramaribo BIDTrinidad y Tobago Puerto España BID

Uruguay Montevideo Juan Francisco Vespa

Venezuela CaracasTomás de la Barra, María Alejandra Guilarte

@deespacio

Ahora sí, los datos(aunque todavía hay que mejorarlos, y

ustedes van a ayudar)

Número de viajes en bicicleta por día

Km de infraestructura vial para la bicicleta.

Porcentaje de viajesrealizados en bicicleta.

Porcentaje de viajes en bicicleta vs. km de infraestructura

Existencia de un departamento especializado en proyectospara la bicicleta

Porcentaje de viajes realizados en bicicleta por el género femenino

Porcentaje de ciudades que implementan campañaspara promocionar el uso de la bicicleta

Porcentaje de ciudades que utilizan políticas para la promoción de la bicicleta

Número de bicicletas públicas disponibles por ciudad

Número de bicicletaspúblicas disponibles porcada 10.000 habitantes

Porcentaje de cicloestacionamientos en estacionesde transporte masivo

Total anual de ciclistas heridos por cada100.000 habitantes

Total anual de ciclistas muertos por cada100.000 habitantes

¿cómo estamos de datos?

Agrupación de indicadores

Disponibilidad de datos en la región

¿Qué concluir?• Sí se está haciendo algo

• Es necesario fortalecer el proceso de recolección y análisis de indicadoresdel uso de la bicicleta en la región.

• Las ciudades con indicadores del uso de la bicicleta demuestran un mejorpanorama para desarrollar políticas ciclo-inclusivas.

Nueva publicación

http://publications.iadb.org/handle/11319/6808

«Ciclo-inclusión en América Latina y el Caribe: guía para impulsar el uso de la bicicleta» es un documento de referencia para los tomadores de decisiones y técnicos que necesiten lineamentos y referencias para fomentar una política ciclo-inclusiva en su ciudad. Este trabajo es parte de una investigación que realizó el BID en 56 ciudades de ALC recolectando 27 indicadores sobre el uso de la bicicleta e información sobre políticas que apoyan el uso de este medio no-motorizado.

Bicycleaccount.org

Poquito a poco vamos a lograr tener América Latina llena de

bicicletas. Gracias a usted por pedalear. @carlosfpardo

Fotos por:

Claudio Olivares Medina

Carlosfelipe Pardo

Despacio