La Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey … · (65 m) por encima del nivel promedio de...
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BAYONNE BRIDGE navigational clearance project PRIMAVERA DEL 2017 La Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey está comprometida a mantener las comunidades alrededor del Puente Bayonne informadas sobre el progreso de las obras de construcción del proyecto “Elevar la Carretera”. “Elevar la Carretera” Apertura de la Carretera del Puente Bayonne en Dirección Norte Un Hito Clave El Puente Bayonne se abrió al tráfico el 15 de noviembre de 1931. Con su claro de 1,675 pies (510 m) de ancho, el arco del puente era el más largo del mundo durante 45 años. Tanto funcional como bonito, el puente fue un éxito del diseño moderno. Avanzando al presente, la Autoridad Portuaria de NY y NJ todavía sigue elevando el listón de la ingeniería innovadora. La agencia anunció con orgullo la finalización de la carretera elevada en dirección norte del Puente Bayonne, una proeza sin precedente, realizada con limitada interrupción del tráfico. La nueva carretera se abrió al tráfico vehicular a las 5 a.m. el 20 de febrero de 2017 con dos carriles, uno en cada dirección. Los viajeros todavía pueden usar el puente, incluso mientras se esté terminando la carretera en dirección sur y se desmantele el tramo inferior. La construcción de la nueva carretera incluyó 152 cables de acero, la instalación de vigas de suelo, el vertido de 2,500 yardas cúbicas (1911 m3) de hormigón y el refuerzo del arco de acero del icónico puente. En total, la carretera finalizada es el resultado de más de tres años de construcción por más de 400 trabajadores, incluyendo los contratistas y el personal de supervisión de la Autoridad Portuaria. “El 20 de febrero fue un día histórico. El Puente Bayonne, una maravilla de ingeniería del siglo 20, ahora es una innovación revolucionaria del siglo 21,” proclamó Steven Plate, Jefe de Proyectos de Grandes Inversiones de la Autoridad Portuaria. El Proyecto para Ampliar el Espacio Libre debajo del Puente Bayonne está dirigido por la Oficina de Proyectos de Grandes Inversiones y los Departamentos de Ingeniería y Túneles, Puentes y Terminales. Los contratistas del proyecto son las empresas Skanska Koch y Kiewit Corporation. La carretera del nuevo Puente Bayonne se presenta a 215 pies (65 m) por encima del nivel promedio de la marea alta del estrecho Kill Van Kull, 64 pies (20 m) más arriba que la carretera existente. Posteriormente en este año se eliminará la carretera inferior completamente para proveer el espacio necesario para que Mirando hacia el norte a la nueva carretera elevada del tramo principal del puente, la mitad de la cual todavía está en construcción. Información de contacto E Envíenos un correo electrónico a [email protected] E Llámenos gratis a cualquier hora al 855 265-5482 para el estado actual del puente, información sobre el proyecto, o para reclamos por ruido. E Visítenos a www.panynj.gov/BayonneBridge E Seguirnos en Twitter @BayonneBridge E Inscríbase para recibir avisos sobre el Puente Bayonne a www.PAalerts.com algunos de los mayores buques neopanamax puedan llegar a Port Newark, Elizabeth - Port Authority Marine Terminal y Howland Hook Marine Terminal. El calendario del proyecto está al día. Se espera suficiente espacio navegable para los buques neopanamax en el 2017. La finalización completa del proyecto se espera en el 2019. Vea el video “Raising the Bar” en www.panynj.gov/BayonneBridge.
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BAYONNE BRIDGE
navigational clearance project
PRIMAVERA DEL 2017
La Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey está comprometida a mantener las comunidades alrededor del Puente Bayonne informadas sobre el progreso de las obras de construcción del proyecto “Elevar la Carretera”.
“Elevar la Carretera”
Apertura de la Carretera delPuente Bayonne en Dirección Norte
Un Hito Clave
El Puente Bayonne se abrió al tráfi co el 15 de noviembre de 1931. Con su claro de 1,675 pies (510 m) de ancho, el arco del puente era el más largo del mundo durante 45 años. Tanto funcional como bonito, el puente fue un éxito del diseño moderno.
Avanzando al presente, la Autoridad Portuaria de NY y NJ todavía sigue elevando el listón de la ingeniería innovadora. La agencia anunció con orgullo la fi nalización de la carretera elevada en dirección norte del Puente Bayonne, una proeza sin precedente, realizada con limitada interrupción del tráfi co.
La nueva carretera se abrió al tráfi co vehicular a las 5 a.m. el 20 de febrero de 2017 con dos carriles, uno en cada dirección. Los viajeros todavía pueden usar el puente, incluso mientras se esté terminando la carretera en dirección sur y se desmantele el tramo inferior.
La construcción de la nueva carretera incluyó 152 cables de acero, la instalación de vigas de suelo, el vertido de 2,500 yardas cúbicas (1911 m3) de hormigón y el refuerzo del arco de acero del icónico puente. En total, la carretera fi nalizada es el resultado de más de tres años de construcción por más de 400 trabajadores, incluyendo los contratistas y el personal de supervisión de la Autoridad Portuaria.
“El 20 de febrero fue un día histórico. El Puente Bayonne, una maravilla de ingeniería del siglo 20, ahora es una innovación revolucionaria del siglo 21,” proclamó Steven Plate, Jefe de Proyectos de Grandes Inversiones de la Autoridad Portuaria.
El Proyecto para Ampliar el Espacio Libre debajo del Puente Bayonne está dirigido por la Ofi cina de Proyectos de Grandes Inversiones y los Departamentos de Ingeniería y Túneles, Puentes y Terminales. Los contratistas del proyecto son las empresas Skanska Koch y Kiewit Corporation.
La carretera del nuevo Puente Bayonne se presenta a 215 pies (65 m) por encima del nivel promedio de la marea alta del estrecho Kill Van Kull, 64 pies (20 m) más arriba que la carretera existente. Posteriormente en este año se eliminará la carretera inferior completamente para proveer el espacio necesario para que
Mirando hacia el norte a la nueva carretera elevada del tramo principal del puente, la mitad de la cual todavía está en construcción.
Información de contacto
E Envíenos un correo electrónico a [email protected]
E Llámenos gratis a cualquier hora al 855 265-5482 para el estado actual del puente, información sobre el proyecto, o para reclamos por ruido.
E Visítenos a www.panynj.gov/BayonneBridge
E Seguirnos en Twitter @BayonneBridge
E Inscríbase para recibir avisos sobre el Puente Bayonne a www.PAalerts.com
algunos de los mayores buques neopanamax puedan llegar a Port Newark, Elizabeth - Port Authority Marine Terminal y Howland Hook Marine Terminal.
El calendario del proyecto está al día. Se espera sufi ciente espacio navegable para los buques neopanamax en el 2017. La fi nalización completa del proyecto se espera en el 2019. Vea el video “Raising the Bar” en www.panynj.gov/BayonneBridge.
“Elevar la Carretera”
Cobro de peaje sin efectivo en el Puente Bayonne
La Autoridad Portuaria introdujo su primer sistema de peaje sin efectivo al abrirse la nueva carretera elevada del Puente Bayonne el 20 de febrero de 2017.
Con el peaje sin efectivo, los clientes de E-ZPass tendrán el mismo procedimiento cómodo como ahora – desplazamiento ininterrumpido a través del punto de peaje sin parar. Cuando el vehículo pasa por el punto de peaje, la etiqueta de E-ZPass montada en el parabrisas del vehículo es leída por las antenas y el peaje se cobra a la cuenta de E-ZPass. Los clientes que no dispongan de una etiqueta de E-ZPass también pasarán por el punto de peaje sin parar. Las cámaras suspendidas sacan una foto de la matrícula del vehículo y una factura se envía al dueño registrado del vehículo mediante el programa “Peajes por Correo”. Para información acerca del proceso de facturación del programa Peajes por Correo, por favor vaya a www.tollsbymailny.com.
El peaje sin efectivo ayudará a mejorar el flujo del tránsito y la seguridad, ya que se reducirá la convergencia del tráfico y el movimiento de carril a carril. Además, se espera que el sistema de peaje sin efectivo genere menos emisiones por vehículo y más rendimiento del combustible porque habrá menos motores en marcha sin desplazamiento en la plaza de peaje. Este sistema se ha probado e implementado con éxito en más de 35 puentes, túneles y carreteras del país, incluyendo los Puentes Henry Hudson y Tappan Zee. Ahora los conductores pueden experimentar una travesía más rápida, más segura y más ecológica del Puente Bayonne.
Para ver un video de cómo el peaje sin efectivo funciona en el Puente Bayonne, vaya a www.panynj.gov/BayonneToll.
Letrero colocado en la barrera de concreto del lado este que indica la línea que separa los estados de Nueva York y Nueva Jersey.
Los obreros colocaron una bandera estadounidense para marcar la apertura de la nueva carretera.
Etiqueta de E-ZPas
Antena Cámara Matrícula
Actualidades sobre el Progreso:
E Finalización del proyecto completo 60%
E Instalación de la carretera de acceso en dirección norte 99%
E Construcción de la carretera de acceso en dirección sur 65%
E Superficie de concreto de la carretera del tramo principal en dirección norte 100%
Actualidades sobre el Progreso:E Lograr ampliar el espacio navegable 2017
E Utilización de todos los carriles 2019
Información actualizada:La carretera en dirección norte se ha instalado. Después de completarse la demolición de la carretera vieja y la estructura de soporte, se iniciará el proceso de instalación de la estructura de soporte para los nuevos carriles elevados en dirección sur.
Vehículo viajando con rumbo al sur en la nueva carretera.
“Elevar la Carretera”
Staten Island:� Los cierres de calles en Staten Island se planificarán según sea necesario.
Bayonne:Las calles citadas abajo estarán cerradas las 24 horas. Los residentes tendrán acceso a sus casas en todo momento y pueden entrar desde JFK Boulevard o ‘Avenue A’ – no se permite el flujo de tráfico debajo del puente.
� Margaret Street está cerrada hasta el 2019.� West 4th Street está cerrada hasta diciembre del 2017.� Juliette Street está cerrada hasta diciembre del 2017.
Cierres de calles
Vaya a www.panynj.gov/TrafficAdvisory para informaciones actualizadas.
Representantes elegidos de Staten Island hicieron un recorrido del Puente Bayonne y obser-varon la terminación sustancial de la nueva carretera elevada con algunos empleados de la Autoridad Portuaria.
Steven Plate, Jefe de Proyectos de Grandes Inversiones condujo un recorrido informativo para el Alcalde Davis y los miembros del Consejo Municipal de Bayonne.
“Elevar la Carretera”
Programas de Participación Comunitaria
Nombre: Anthony Fusaro
Ciudad de residencia: Staten Island, NY
Cargo: Office Engineer
Responsabilidades: El Sr. Fusaro trae 18 años de experiencia de ingeniería de planta y una abundancia de conocimientos al Proyecto para Ampliar el Espacio Libre debajo del Puente Bayonne. Está muy involucrado en las obras diarias y en las actividades de la oficina. Entre sus muchas responsabilidades, el Sr. Fusaro se reúne con los oficiales para todas las aprobaciones, implementa nuevos procedimientos, soluciona los problemas y resuelve las disputas entre los clientes, investiga y verifica las referencias de los subcontratistas, y maneja la nómina de sueldos de los obreros. “El proyecto del Puente Bayonne es la obra de construcción más increíble de la cual he tenido el privilegio de participar. Elevar un puente a la altura de 215 pies mientras el tráfico sigue fluyendo es una tarea impresionante,” dijo el Sr. Fusaro. Sus decisiones contribuyen a mantener un ambiente laboral seguro y productivo para todo el personal.
Enfoque a los Empleados
Desde el inicio del proyecto, la Autoridad Portuaria ha estado ayudando a reducir las preocupaciones relacionadas con las obras de construcción para los residentes y dueños de propiedad en Bayonne y Staten Island a través de varios programas de participación comunitaria. Entre ellos figuran los Programas de Reemplazo y Lavado a Presión de Ventanas, Reembolso de Cobertores de Piscinas, Alojamiento Temporal en un Hotel y Reembolso por Aire Acondicionado. También la Autoridad Portuaria visita los sitios de Staten Island y Bayonne regularmente para realizar servicios de limpieza y eliminación de escamas de pintura. En conjunto, más de 360 residentes de Bayonne y de Staten Island han utilizado los diversos servicios que seguirán apoyando a las comunidades locales y residentes viviendo dentro de la zona de trabajo del proyecto. Para información acerca de cualquiera de los programas o servicios mencionados arriba, por favor comuníquese con O.R. Colan al 201 301-6263.
Oficinas de Participación Comunitaria
Las Oficinas de Participación Comunitaria (Community Outreach Offices) están ubicadas tanto en Staten Island como en Bayonne, donde los residentes pueden hablar directamente con el personal de la Autoridad Portuaria acerca de cualquier pregunta o asunto. Para una cita, por favor comuníquese con Chad Serpa, Representante de Relaciones Exteriores.
Cantidad de residentes que utilizan los servicios/ programas en Bayonne y Staten Island
Servicios / ProgramasReemplazo de Ventanas
Alojamiento Temporal en un HotelReembolso por Aire Acondicionado / Filtro
Servicios de ExterminioServicios de Lavado a Presión
Diversos ServiciosPiscina (Limpieza/Químicos, Cobertores)
Cantidad de residentes120301082582653
Staten Island
Dirección: 209 John Street, Staten Island, NYTeléfono: 718 390-2532Horas de oficina: Martes 8 a.m. - 4 p.m. Jueves 8 a.m. - 4 p.m. Viernes 8 a.m. - 12 Noon
Bayonne
Dirección: 214 West 1st Street, Bayonne, NJTeléfono: 718 390-3003Horas de oficina: Martes 8 a.m. - 4 p.m. Jueves 11 a.m. - 7 p.m. Viernes 1 p.m. - 4 p.m.
Para reportar queja por ruido (24/7), por favor llamar al: 855 265-5482
![[KKLR] All You Need is Kill](https://static.fdocuments.ec/doc/165x107/5695d16d1a28ab9b02967ecc/kklr-all-you-need-is-kill.jpg)
