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Nº 699 | Marzo 2016

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La 1ª revista del Motor en Canarias desde 1968

canarias motor Premium2

ANUNCIO

canarias motor Premium 3

Una vez publicada la nómina de parti-cipantes, la mayoría de aficionados ya han diseñado cuál será su propio

programa una vez los motores empiecen a rugir. Algunos ya saben qué tramos ve-rán en vivo; otros ya han decidido en qué momento se acercarán a la Plaza de Cana-rias para ver trabajar a los equipos. Ellos, los aficionados, son parte del encanto de este Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’, pero también pieza fundamental a la hora de lograr un objetivo que es prioritario para el Comité Organizador y para todos los es-tamentos implicados en la organización de los distintos campeonatos que en él con-vergen: FIA, RFEdeA, FCA y FALP.Hasta ahora la organización se ha volcado en todos los preparativos concernientes a la seguridad. Meses de trabajo en un plan de seguridad que se revisó sobre el terreno junto a los máximos responsables de esta área tanto de la FIA como de la RFEdeA el pasado mes de diciembre. En esta reunión se pudo comprobar que el Rally Islas Cana-rias ‘El Corte Inglés’ cumple los más altos estándares de seguridad de uno y otro or-ganismo, llegando incluso a estar por enci-ma en algunas zonas comprometidas para no dejar nada al azar. Ahora ese plan ha de plasmarse en la carretera; es decir, aplicar la teoría en la práctica y es ahí donde en-tran en juego los aficionados.En primer lugar, los aficionados han de lle-gar con antelación al cierre de la carretera que tendrá lugar con hora y media de ante-lación al inicio de éste. A la hora de ubicar-se siempre hay que seguir las indicaciones de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado, así como de los miembros de la organización. Todos compartimos ese objetivo según el cual “sólo un rally seguro es un buen rally”. Es fundamental conocer de antemano el significado de la señalética puesta en marcha por la Real Federación Española de Automovilismo. En este senti-

do, el Comité Organizador se esfuerza cada año en proporcionar información a través de canales como su web oficial, redes so-ciales y la App oficial de Atodomotor.com. A la hora de obtener información en el tra-mo sobre cuál es el lugar correcto para ubi-carse, la organización habrá dispuesto las habituales cintas que delimitan y señalan espacios concretos en un tramo cronome-trado. Estas responden a dos colores: rojo y amarillo. El primero de ellos nos están indicando que esa zona es peligrosa y la ubicación del público está terminantemen-te prohibida, como así lo indica su mensa-je: prohibido público. Por tanto, ¿dónde se pueden situar los aficionados? A tal efecto, se dispondrá de una cinta amarilla, a partir de la cual se podrá disfrutar de la emoción del paso de los diferentes vehículos parti-cipantes. Su mensaje es igualmente claro:

zona de público.La distancia respecto a la calzada también cobra mucha importancia. Es crucial si-tuarse en zonas elevadas, preferiblemente a 2,5 metros de altura o en un plano aún superior sobre la carretera. En caso de no poder hacerlo, entonces hay que alejarse de la calzada, ya que en un accidente cual-quier cosa puede pasar. La RFEdeA esta-blece que a nivel de la carretera hay que tomar una distancia mínima de 25 metros. Otros aspectos igualmente válidos y de obligado cumplimiento son dejar libre los accesos o vías de evacuación y estacionar en lugares muy distantes de la carretera. Toda esta información, así como gráficos y consejos de seguridad, datos de acceso, parking y horarios de cierre de los tramos está ya disponible en la web oficial del rally www.rallyislascanarias.com.

La seguridaden el rallyun objetivo de todosEl Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’

va a celebrar su edición número 40 con un plantel de equipos de primer nivel. Un regalo para los aficionados que, en sus manos, tienen un papel muy importante: hacer de la carrera un evento seguro. Un objetivo que comparten Comité Organiza-dor, FIA, RFEdeA, FCA y FALP.

POR LA SEGURIDAD DETODOS DEBES TENER ENCUENTA:

-LLEGAR CON ANTELACIÓN ALCIERRE DE CARRETERA

- LAS INDICACIONES DE LASEGURIDAD DEL TRAMO

- RESPETAR LAS NORMAS DECARRETERA (SITUATE EN LAZONA DE CINTA AMARILLA)

CARRETERA CORTADA

- SITUARSE EN ZONAS ALTAS YALEJADAS A LA CARRETERA

EDITORIAL

C/ Presidente Alvear, 5 - 1º Dcha.Tlf.: 928 246 975 · 620 106 730

35006 - Las Palmas de Gran Canariawww.canariasmotorpremium.com


PRESENTACIÓN

Ante muchos medios de comunicación se anunció una participación de más de noventa equipos, de los que más de la mitad lo harán dentro del rally valedero para el FIA European Rally Champions-hip. También se avanzó la presencia en la lista pro-visional de 18 vehículos R5 en manos de pilotos de renombre como Mads Ostberg, Kajetan Kajeta-nowicz, Alexey Lukyanuk, Robert Consani, Anto-nin Tlustak, Herman Kobus, Janos Puskadi, Iván Ares, Jonathan Pérez o Luis Monzón. En la cate-goría ERC3 convivirán, entre otros, 19 R2 y ocho vehículos R3.Calidad también dentro del Campeonato de España de Rallies de Asfalto, para el que esta cita que ten-drá lugar los días 10, 11 y 12 de marzo, será puntua-ble con coeficiente 1,5. Aquí sobresalen nombres como los de Pedro Burgo y Daniel Marbán con sendos GT, Cristian García y Vicente Bolaños con N Plus, entre muchos otros. La guinda la pone la participación canaria con el doble campeón auto-

nómico Enrique Cruz estrenando coche, igual que José María Ponce, Armide Martín y Alfonso Viera. También se puso en valor durante la presentación el hecho de que muchos jóvenes pilotos isleños hayan querido sumarse al rally europeo con vehículos con homologación FIA, especialmente con modelos de la categoría R2.Germán Morales, presidente del Comité Organi-zador, transmitió la satisfacción de todo su equipo por poder celebrar las cuarenta ediciones de esta prueba con una lista tan rica en número y calidad. “Qué mejor que celebrarlo dentro del ERC. Nunca tiramos la toalla y ha sido clave a la hora de poder llegar a un acuerdo la figura del Cabildo de Gran Canaria, que desde el primer día ha trabajado codo con codo con nosotros. Sin embargo, si el Gobierno de Canarias no ayuda a completar el presupues-to, será difícil seguir perteneciendo al euro-peo”, declaró. Antonio Morales, pre-sidente del Cabildo de Gran Canaria, recordó la decidida apuesta de esta institución por el rally. Un apoyo que basó en una serie de razones a cuál más importante: “Porque genera acti-vidad económica en la isla, porque cumple con

las expectativas de los aficionados y, desde luego, porque proyecta al exterior la imagen de Gran Ca-naria”. El presidente del Ejecutivo insular declaró también que el Gobierno de Canarias “se tiene que implicar en este evento” e instó a que lo haga “cuanto antes”. “Ha de confirmarse esa voluntad de aportar y realizar el mismo esfuerzo, al menos, que realiza el Cabildo de Gran Canaria”, dijo durante su intervención.En este sentido Cristóbal de la Rosa, viceconseje-ro de Turismo del Gobierno de Canarias, anunció “en nombre del presidente” que se resolverán con-juntamente con el Cabildo de Gran Canaria “todo lo que tengamos que resolver” para darle continuidad al apoyo a esta prueba. “Es un honor estar hoy aquí y eso significa que estaremos hoy, estaremos mañana y, si podemos y todo va bien, seguiremos el año que viene y el siguiente”, afirmó. Además, De la Rosa subrayó “el valor inmenso” que tiene este rally “para la marca Islas Canarias” y no sólo a efectos turísticos. “En una prueba tan exigen-te como ésta demostramos que las canarias y los canarios sabemos hacer un buen trabajo y demostramos también al mundo que se puede confiar en nosotros”.Carlos Gracia, presidente de la Real Federación Españo-la de Automovilismo y vicepresidente de la FIA, apeló

Con una amplísima representación de entidades públicas y privadas, el Comité Or-ganizador ha anunciado en este acto celebrado en el Salón García Escámez del Hotel Santa Catalina las principales novedades de esta cuarenta edición que contará con más de noventa inscritos y, entre ellos, treinta equipos internacionales representan-do a 16 países diferentes.

Presentada una edición histórica del Rally Islas Canarias ‘El Corte Inglés’


PRESENTACIÓN

a la unión de las instituciones insular y regional para proporcionar estabilidad presupuestaria a esta prueba que, dijo, “cuenta con una de las mejores organizaciones de Europa”. También puso el acen-to en la seguridad, para lo que pidió la ayuda de los medios de comunicación a la hora de demandar “prudencia” al público en los tramos. Luis Molina, subdelegado del Gobierno en la provincia de Las Palmas, resaltó “la profesionalidad de la organiza-ción” e incidió igualmente en aspectos relativos a la seguridad durante su intervención.Ángel Víctor Torres, vicepresidente primero y consejero de Obras Públicas, Infraestructuras y Deportes del Cabildo de Gran Canaria, felicitó a la prueba por sus cuarenta ediciones y por su regreso

al ERC. El concejal de Promoción Económica, Turismo y Empleo del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, Pedro Quevedo, apuntó que el llegar a es-tas cuarenta ediciones “no es el resultado del traba-jo de unos pocos, sino de generaciones”. Valentín Parejo, director regional de El Corte In-glés, empresa que lleva dando su nombre al rally desde sus orígenes, quiso reconocer “el esfuerzo titánico” de la organización recuperando el ERC y obteniendo como resultado “la inscripción más importante que ha tenido nunca”.

Dolores Saavedra, representando a DISA, aseguró que su empresa, el rally y los aficionados al motor comparten “una forma de ser y entender el deporte con toda su emoción”. “Llevamos cinco años ha-ciendo una apuesta muy fuerte por la competición y en este sentido hemos querido seguir comprome-

tidos con esta prueba que es tan importante para nuestras islas”, declaró en este acto de presenta-ción en la que también intervino Ricardo Arranz, Coronel Jefe de la Comandancia de la Guardia Civil de Las Palmas. En su turno de palabra instó a los espectadores “a que acaten las órdenes e ins-trucciones de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, así como de los comisarios deportivos. Todo es por el bien del rally y de su propia seguridad”, recordó.Regreso a la élite europeaAdemás de ser puntuable para el ERC, esta 40 edi-ción conserva su máximo coeficiente dentro del Campeonato de España de Rallies de Asfalto y se mantiene también como prueba crucial tanto en el autonómico canario como en el provincial de Las Palmas. En todos estos frentes, la cita grancanaria abre la temporada.

Consumo mixto: 5 l/100 km. Emisiones de CO 2 : 117 g/km.

*PVP recomendado en Canarias, incluye impuestos, transporte, Nissan Assistance, descuento promocional y Plan PIVE 8. Contrato de mantenimiento de 3 años (con límite de kilometraje). Las revisiones incluidas son las estándar según el Libro de Garantías y Certifi cado de Mantenimiento. Quedan excluidas Flotas y empresas. Oferta válida para particulares y autónomos que adquieran un nuevo Nissan PULSAR Acenta 1.2 DIG-T 115CV (85 kW) manual, que entreguen un vehículo usado a nombre del comprador y fi nancien con Magic Plan 3D de RCI Banque SA, Sucursal en España. Permanencia mínima de 24 meses, entrada mínima 0% y entrada máxima 40%. Oferta no compatible con otras campañas y válida hasta fi n de mes o fi nalización del Plan PIVE 8, lo que antes suceda. Para más información acude a tu concesionario más cercano. Modelo visualizado: Nissan Pulsar Tekna.

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PPRROOGGRRAAMMAA

Lunes, 11 de Enero 14:00 Publicación Itinerario y Mapa Web Publicación del Reglamento Particular Web Apertura de Inscripciones Web Miércoles, 10 de Febrero 14:00 Publicación del Rally Guide Web Martes, 23 de Febrero 20:00 Cierre del plazo de Inscripciones Secretaría Permanente Cierre del plazo para enviar solicitud de servicios del Parque de Asistencia Secretaría Permanente Disponibilidad del Road Book Web Lunes, 29 de Febrero 14:00 Publicación Lista de Inscritos Web Lunes, 7 de Marzo 12:00 Apertura de la Sede del Rally HQ Hotel AC 12:00 Apertura del Parque de Asistencia Plaza de Canarias 18:00-20:00 Entrega de documentos: Reconocimientos Hotel AC Entrega de GPS para Reconocimientos

(Según Programa) Martes, 8 de Marzo 09:00-19:00 Reconocimiento para todos los equipos De acuerdo al Anexo 2 12:00 Apertura de la Sala de Prensa Edificio Miller 17:00-20:00 Verificaciones Administrativas Opcionales Hotel AC

Entrega de los GPS (Según Programa)

Miércoles, 9 de Marzo09:00-17:00 Reconocimientos para todos los equipos De acuerdo al Anexo 2 09:00-21:00 Entrega de las Acreditaciones de Prensa Edificio Miller 15:00-20:00 Verificaciones Administrativas resto de equipos Hotel AC

Cierre de Inscripciones para el Shakedown (Según programa) Devolución de los GPS reconocimientos Distribución de los GPS Rally

15:00-22:00 Verificaciones para todos los equipos Parque Santa Catalina Marcaje y precintaje

(Según programa) 20:00-21:00 Reunión Jefes de Equipos (pilotos prioritarios) Hotel AC Jueves, 10 de Marzo 09:00-11:00 Entrenamientos libres GC-291 (Pilotos prioritarios FIA, ERC1, ERC2 & ERC3) 11:15-11:45 Tramo de Calificación GC-291 (Pilotos prioritarios FIA, ERC1, ERC2 & ERC3) 12:00-14:00 Shakedown GC-291 12:30 Primera reunión de los Comisarios Deportivos Hotel AC 13:30 Publicación Provisional del Tramo de Calificación Tablón de Anuncios 14:00 Publicación Final del Tramo de Calificación Tablón de Anuncios 14:00 Publicación Orden Salida Etapa 1- Sección 1 (SSS) Tablón de Anuncios 17:00 Selección de las posiciones de salida Zona Podio (Los 15 primeros pilotos prioritarios) 17:30 Rueda de Prensa Pre-Rally Zona Podio 17:30-18:30 Firma de Autógrafos Zona Podio 19:00 Publicación Orden Salida Etapa 1 - Sección 2 Tablón de Anuncios 19:45 Entrega del Carnet de Ruta Parque de Asistencia 20:00 Inicio Etapa 1 – Sección 1 (SSS) Parque de Asistencia 21:00 Llegada 1er Participante - Fin Etapa 1 – Sección 1 Parque Cerrado Viernes, 11 de Marzo 09:45 Entrega del Carnet de Ruta Parque de Asistencia 10:00 Salida 1er Participante Inicio Etapa 1 – Sección 2 Parque de Asistencia 18:37 Llegada 1er Participante - Fin Etapa 1 Parque Cerrado (Flexiservice) 21:00 Publicación Clasificación Parcial Oficiosa Etapa 1 Tablón de Anuncios Publicación - Orden de Salida Etapa 2

PROGRAMA


PPRROOGGRRAAMMAA

Lunes, 11 de Enero 14:00 Publicación Itinerario y Mapa Web Publicación del Reglamento Particular Web Apertura de Inscripciones Web Miércoles, 10 de Febrero 14:00 Publicación del Rally Guide Web Martes, 23 de Febrero 20:00 Cierre del plazo de Inscripciones Secretaría Permanente Cierre del plazo para enviar solicitud de servicios del Parque de Asistencia Secretaría Permanente Disponibilidad del Road Book Web Lunes, 29 de Febrero 14:00 Publicación Lista de Inscritos Web Lunes, 7 de Marzo 12:00 Apertura de la Sede del Rally HQ Hotel AC 12:00 Apertura del Parque de Asistencia Plaza de Canarias 18:00-20:00 Entrega de documentos: Reconocimientos Hotel AC Entrega de GPS para Reconocimientos

(Según Programa) Martes, 8 de Marzo 09:00-19:00 Reconocimiento para todos los equipos De acuerdo al Anexo 2 12:00 Apertura de la Sala de Prensa Edificio Miller 17:00-20:00 Verificaciones Administrativas Opcionales Hotel AC

Entrega de los GPS (Según Programa)

Miércoles, 9 de Marzo09:00-17:00 Reconocimientos para todos los equipos De acuerdo al Anexo 2 09:00-21:00 Entrega de las Acreditaciones de Prensa Edificio Miller 15:00-20:00 Verificaciones Administrativas resto de equipos Hotel AC

Cierre de Inscripciones para el Shakedown (Según programa) Devolución de los GPS reconocimientos Distribución de los GPS Rally

15:00-22:00 Verificaciones para todos los equipos Parque Santa Catalina Marcaje y precintaje

(Según programa) 20:00-21:00 Reunión Jefes de Equipos (pilotos prioritarios) Hotel AC Jueves, 10 de Marzo 09:00-11:00 Entrenamientos libres GC-291 (Pilotos prioritarios FIA, ERC1, ERC2 & ERC3) 11:15-11:45 Tramo de Calificación GC-291 (Pilotos prioritarios FIA, ERC1, ERC2 & ERC3) 12:00-14:00 Shakedown GC-291 12:30 Primera reunión de los Comisarios Deportivos Hotel AC 13:30 Publicación Provisional del Tramo de Calificación Tablón de Anuncios 14:00 Publicación Final del Tramo de Calificación Tablón de Anuncios 14:00 Publicación Orden Salida Etapa 1- Sección 1 (SSS) Tablón de Anuncios 17:00 Selección de las posiciones de salida Zona Podio (Los 15 primeros pilotos prioritarios) 17:30 Rueda de Prensa Pre-Rally Zona Podio 17:30-18:30 Firma de Autógrafos Zona Podio 19:00 Publicación Orden Salida Etapa 1 - Sección 2 Tablón de Anuncios 19:45 Entrega del Carnet de Ruta Parque de Asistencia 20:00 Inicio Etapa 1 – Sección 1 (SSS) Parque de Asistencia 21:00 Llegada 1er Participante - Fin Etapa 1 – Sección 1 Parque Cerrado Viernes, 11 de Marzo 09:45 Entrega del Carnet de Ruta Parque de Asistencia 10:00 Salida 1er Participante Inicio Etapa 1 – Sección 2 Parque de Asistencia 18:37 Llegada 1er Participante - Fin Etapa 1 Parque Cerrado (Flexiservice) 21:00 Publicación Clasificación Parcial Oficiosa Etapa 1 Tablón de Anuncios Publicación - Orden de Salida Etapa 2

PROGRAMA

Sábado, 12 de Marzo 07:45 Entrega del Carnet de Ruta Parque Cerrado 08:00 Salida 1er participante - Etapa 2 Parque Cerrado 16:16 Llegada 1er participante – Fin del Rally Podio 16:36 Entrega de Premios Podio 17:30 Verificaciones Finales Marmotor Canarias 17:30 Rueda de Prensa Fin de Rally Edificio Miller 17:45 Hora Límite para la devolución de los GPS Hotel AC 18:45 Publicación Clasificación Final Provisional Tablón de Anuncios 19:15 Publicación Clasificación Final Oficial Tablón de Anuncios


MAPA GENERAL


4G FLOTA


ITINERARIO

CH/TC Localización Kms. Kms. Kms. Tiempo HoraTC/SS Location T.C. Enlace Totales Time Time

S.S. Liason Total (min ) 1º

RZ QS

Cenobio Valerón

QS 11:15QS QUALIFYING STAGE 3,57 11:18



1 13,91 13,91 27' 20:27TC/SS 1 2,20 20:30

1A 14,64 16,84 30' 21:00

Leg Nº of Stages Stage Liason Total %1 1 (2,20) (28,55) 30,75 7,2%

Etapa Nº de Tramos Dist. Dist. Dist.

TRAMO CLASIFICATORIO ( 10 de Marzo 2016) / QUALIFYING STAGE (10th March 2016)

Refuel – Plaza de Canarias

ETAPA 1 - SECCIÓN 1 ( 10 de Marzo 2016) / LEG 1 - SECTION 1 (10th March 2016)

0

RZ 1Km al próximo refuel – Km to next Refuel

QF

Sec

ctio

n 1

9:00Entrenamientos libres – Free Practice

Fin Entrenamientos libres: 11:00 h / Free practice closes at: 11:00 hCenobio Valerón

07:00 - 08:00Refuel – Plaza de Canarias

FP

Orto/Sunrise: 07:16 h - Ocaso/Sunset: 19:07 h

Entrada Parque Cerrado – Parc Ferme IN

Salida Etapa 1 -Start Leg 1Salida Asistencia - Service OUT

(28,55) 30,75(2,20)

SSS Ciudad de Las Palmas

Parc Ferme IN (Early check-in permitted)15'6,86 10,43

Entrada Parque Cerrado (adelanto permitido)

20:00

11:33

15/01/16 ITINERARIO 2016 V4.xls



RZ QS

Cenobio Valerón




1 13,91 13,91 27' 20:27TC/SS 1 2,20 20:30

1A 14,64 16,84 30' 21:00






0


QF

Sec

ctio

n 1




FP




(28,55) 30,75(2,20)




20:00

11:33




RZ QS

Cenobio Valerón




1 13,91 13,91 27' 20:27TC/SS 1 2,20 20:30

1A 14,64 16,84 30' 21:00






0


QF

Sec

ctio

n 1




FP




(28,55) 30,75(2,20)




20:00

11:33



ITINERARIO



1C 10:0330'

1D 10:33

2 27,33 27,33 45' 11:18TC/SS 2 Moya 1 24,73 11:21

0,99 25,72(29,51) (66,32) 120,56

3 8,41 33,14 51' 12:12TC/SS 3 Tejeda 1 15,01 12:15

4 22,27 37,28 50' 13:05TC/SS 4 Santa Lucía 1 14,50 13:08

4A 36,63 51,13 62' 14:10

(54,24) (94,64) 148,88 30'4C Salida Asistencia - Service out 15:00

5 27,33 27,33 45' 15:45TC/SS 5 Moya 2 24,73 15:48

0,99 25,72

(29,51) (66,32) 120,566 8,41 33,14 51' 16:39

TC/SS 6 Tejeda 2 15,01 16:427 22,27 37,28 50' 17:32

TC/SS 7 Santa Lucía 2 14,50 17:35

7A 36,63 51,13 62' 18:37

7B

(54,24) (94,64) 148,88 45'

7C

22:00


Etapa Nº de Tramos Dist. Dist. Dist. Total

Km al próximo refuel – Km to next Refuel

RZ 5Refuel Remoto – Remote Refuel Km al próximo refuel – Km to next Refuel

RZ 3Refuel Remoto – Remote Refuel

RZ 4

Entrada Reagrupamiento – Regrouping INEntrada Zona Técnica – Technical Zone IN

(24,73) (28,32)

FLEXISERVICE 'C' PLAZA DE CANARIAS

14:3020'

Salida Parque Cerrado – Park Ferme OUTEntrada FLEXISERVICE – FLEXISERVICE IN

Asistencia - Service 'B' PLAZA DE CANARIAS


Entrada Parque Cerrado – Park Ferme INEntrada Zona Técnica – Technical Zone IN

Salida Reagrupamiento – Regrouping OUTEntrada Asistencia – Service IN


ETAPA 1 - SECCIÓN 2 & 3 ( 11 de Marzo 2016) / LEG 1 - SECTION 2 & 3 (11th March 2016)

4B

RZ 2 (24,73) (28,32) 53,05Km al próximo refuel – Km to next RefuelRefuel – Plaza de Canarias

SEC

CIO

N /

SEC

TIO

N 2

SEC

CIO

N /

SEC

TIO

N 3

1B 10:00

Asistencia - Service 'A' PLAZA DE CANARIASSalida Asistencia - Service OUT


Para todos los vehículos clasificados (execpto los re-starts) el CH 7C se cierra a lasFor all classified cars (except re-starting crews) TC 7C closes at

Salida FLEXISERVICE – FLEXISERVICE OUTEntrada Parque Cerrado – Park Ferme IN

Re-salida Etapa 1 – Re-start Leg 1Entrada Zona Técnica – Technical Zone INEntrada Asistencia - Service IN

53,05



ITINERARIO



15'7E 8:15

8 38,90 38,90 47' 9:02TC/SS 8 22,84 9:05

7,78 30,62(29,42) (40,48) 92,74

10 9,67 32,51 50' 9:55TC/SS 9 13,97 9:58

10 3,58 17,55 23' 10:21TC/SS 10 15,45 10:24

10A 35,01 50,46 80' 11:44

(52,26) (87,16) 139,42 30'10C 12:34

11 38,90 38,90 47' 13:21TC/SS 11 22,84 13:24

7,78 30,62– – –

12 9,67 32,51 50' 14:14TC/SS 12 13,97 14:17

13 3,58 17,55 23' 14:40TC/SS 13 15,45 14:43

13A 35,01 50,46 80' 16:0313B 3' 16:06

(52,26) (87,16) 139,42 10'

13C 16:16

Leg Nº of Stages Stage Liason Total %2 6 (104,52) 174,32 (278,84) 37,5%

Etapa Nº de Tramos Dist. Dist. Dist. Total

TOTALES 2 13 215,20 392,15 607,35 35,4%

SE

CC

ION

/ S

EC

TIO

N 5

Galdar 2

8:00

SE

CC

ION

/ S

EC

TIO

N 4

Asistencia - Service 'D' PLAZA DE CANARIAS


Galdar 1

Ingenio 1

(22,84)

7DSalida Etapa 2 – Start Leg 2 PARQUE SANTA CATALINAEntrada Asitencia – Service IN

ETAPA 2 - SECCIÓN 4 & 5 (12 de Marzo 2016) / LEG 2 - SECTION 4 & 5 (12th March 2016)

RZ 6 (46,68) 69,52

Salida Asistencia – Service OUTEntrada Parque Cerrado – Parc Ferme IN

Refuel – Plaza de CanariasRZ 8

Entrada Reagrupamiento – Regrouping INEntrada Zona Técnica – Technical Zone IN

Asistencia – Service 'F' PLAZA DE CANARIAS

Salida Asistencia - Service OUT

10BSalida Reagrupamiento – Regrouping OUT

RZ 9


Salida Asistencia – Service OUT

Valleseco 1

Asistencia - Service 'E' PLAZA DE CANARIAS


Entrada Asistencia – Service IN

46,68

Refuel Remoto – Remote RefuelKm al próximo refuel – Km to next Refuel

RZ 7Refuel Remoto – Remote RefuelKm al próximo refuel - Km to next Refuel


Ingenio 2

69,52

Entrada Asistencia – Service IN

20' 12:04

Entrada Zona Técnica – Technical Zone INValleseco 2

22,84



PALMARÉS

Marc Etchebers

BMW 2002 Alpina

Nissan 240 RS

Medardo Pérez

Medardo Pérez

Marc Etchebers

Terry Kaby

Jose Luis Sala

Carlos Sainz

Salvador Cañellas jr.

Hervé Panizzi

Miguel Campos

39º Rally Islas Canarias

Miguel Campos

Armide Martín

José Carlos Déniz

Nacho Aviñó

Alejandro Rodríguez


TRAMOS / INFORMACIÓN

ZONA RECOMENDADA PÚBLICORECOMMENDEND PUBLIC ZONE

Zona de Meta

ACCESOSACCESES

Por la Meta

PARKING

Cerca de la Zona de Meta

SALIDA I STARTEn la salida del túnel

CIERRE I CLOSINGINICIO I STARTFINAL I END

Entrenamientos / Free Practice*

Qualifying Stage*

META I FINISHJunto al Punto Limpio

JUEVES 10 DE MARZO / FRIDAY 11TH MARCH

SHAKEDOWN + QUALIFYING STAGE3,57 KM

* Sólo para pilotos prioritarios FIA, ERC1, ERC2 y ERC3* Only for FIA, ERC1, ERC2 & ERC3 priority drivers

Shakedown

07:4509:0011:00

-11:1511:45

-12:0014:00

HORARIOS I SCHEDULE


Zona de Meta

ACCESOSACCESES

Por la Meta

PARKING





Qualifying Stage*





Shakedown

07:4509:0011:00

-11:1511:45

-12:0014:00

HORARIOS I SCHEDULE


Zona de Meta

ACCESOSACCESES

Por la Meta

PARKING





Qualifying Stage*





Shakedown

07:4509:0011:00

-11:1511:45

-12:0014:00

HORARIOS I SCHEDULEZONA RECOMENDADA PÚBLICORECOMMENDEND PUBLIC ZONE

Zona de Meta

ACCESOSACCESES

Por la Meta

PARKING





Qualifying Stage*





Shakedown

07:4509:0011:00

-11:1511:45

-12:0014:00

HORARIOS I SCHEDULE

SALIDA I STARTEn la zona de La Josefa

HORARIOS I SCHEDULE

CIERRE I CLOSINGINICIO I START

SS2

09:5111:21

SS5

14:1815:48

META I FINISHAntes del Parador de Tejeda

VIERNES 11 DE MARZO / FRIDAY 11TH MARCH24,73 KM

ETAPA 1LEG 1SS2- 5 MOYA - DISA


FontanalesCruce de Monte PavónCruce Montegusano (GC-70 con GC-21Piconera del Montañón Negro

ACCESOSACCESES

1.- Por Moya (La Fonda)2.- Por Fontanales (Montaña Alta) 3.- Por Galdar (Los Garajes)4.- Por Valleseco (dirección Artenara)5.- Por San Mateo (Cruz de Tejeda)

PARKING

En La Josefa (Salida)San FernandoFontanalesCruce de MontegusanoParador de Cruz de Tejeda (Meta)

Moya1

2 Montaña Alta

San Mateo

5

Valleseco4

3


HORARIOS I SCHEDULE


SS2

09:5111:21

SS5

14:1815:48






ACCESOSACCESES


PARKING


Moya1

2 Montaña Alta

San Mateo

5

Valleseco4

3


HORARIOS I SCHEDULE


SS2

09:5111:21

SS5

14:1815:48






ACCESOSACCESES


PARKING


Moya1

2 Montaña Alta

San Mateo

5

Valleseco4

3

5


Cruce del Roque BentaigaZona de TimagadaCruce Presa de las NiñasCruce de la Presa de Chira

ACCESOSACCESES

Por Cazadores dirección Las MesasPor San Mateo dirección Las MesasPor Cruz de TejedaPor Tunte (San Bartolomé)

PARKING

Tejeda Cruce del Roque BentaigaTimagadaCruce de la Presa de Chira

SALIDA I STARTEn el pozo cerca del campo de fútbol de Tejeda

HORARIOS I SCHEDULE


SS3

10:4512:15

SS6

15:1216:42

META I FINISHEn la Plata

VIERNES 11 DE MARZO / FRIDAY 11TH MARCHSS3-6 TEJEDA - FESTINA

15,01 KM

ETAPA 1LEG 1

Cruz de Tejeda

San Mateo

Cazadores

Tunte


La PasadillaCazadoresCaldera Los MartelesCurva del AguaCruce de Cueva GrandeLlanos de Ana López

ACCESOS / ACCESES

Por Ingenio dirección La PasadillaPor Telde dirección CazadoresPor Ayacata dirección Las MesasPor Cruz de TejedaPor San Mateo dirección Cueva Grande

PARKING

La Pasadilla (Salida)CazadoresExplanada a 2,7km de CazadoresCaldera de Los MartelesCurva del AguaLlanos de Ana López

SALIDA I STARTEn La Pasadilla (Ingenio)

HORARIOS I SCHEDULE


SS8

07:3509:05

SS11

11:5413:24

META I FINISHEn Cueva Grande

SÁBADO 12 DE MARZO / SATURDAY 12TH MARCHSS8-11 INGENIO - DISA

22,84 KM

ETAPA 2LEG 2

Tejeda

Ayacata


Degollada Las PalomasPiconera del Montañón NegroLa Caldera de Pinos de GaldarCruce de Los GarajesCruce de Juncalillo

ACCESOS / ACCESES

Por San Mateo a Cruz de TejedaPor Tejeda a Cruz de TejedaPor Telde a Cazadores, Cruz de TejedaPor Teror a Valleseco, LanzarotePor Moya a Fontanales, Pinos de Gáldar

PARKING

Cruz de TejedaCruce de Pinos de GaldarCruce de Los GarajesJuncalillo

SALIDA I STARTEn RTVE, cerca del Parador de Tejeda

HORARIOS I SCHEDULE


SS9

08:2809:58

SS12

12:4714:17

META I FINISHEn las cercanías de Barranco Hondo (Juncalillo)

SS9-12 GÁLDAR - FESTINA13,97 KM

ETAPA 2LEG 2

Tejeda

Valleseco

SÁBADO 12 DE MARZO / SATURDAY 12TH MARCH

5



ACCESOSACCESES


PARKING



HORARIOS I SCHEDULE


SS3

10:4512:15

SS6

15:1216:42



15,01 KM

ETAPA 1LEG 1

Cruz de Tejeda

San Mateo

Cazadores

Tunte



ACCESOS / ACCESES


PARKING



HORARIOS I SCHEDULE


SS8

07:3509:05

SS11

11:5413:24



22,84 KM

ETAPA 2LEG 2

Tejeda

AyacataZONA RECOMENDADA PÚBLICORECOMMENDEND PUBLIC ZONE


ACCESOS / ACCESES


PARKING



HORARIOS I SCHEDULE


SS9

08:2809:58

SS12

12:4714:17



ETAPA 2LEG 2

Tejeda

Valleseco


5



ACCESOSACCESES


PARKING



HORARIOS I SCHEDULE


SS3

10:4512:15

SS6

15:1216:42



15,01 KM

ETAPA 1LEG 1

Cruz de Tejeda

San Mateo

Cazadores

Tunte



ACCESOS / ACCESES


PARKING



HORARIOS I SCHEDULE


SS8

07:3509:05

SS11

11:5413:24



22,84 KM

ETAPA 2LEG 2

Tejeda

Ayacata



ACCESOS / ACCESES


PARKING



HORARIOS I SCHEDULE


SS9

08:2809:58

SS12

12:4714:17



ETAPA 2LEG 2

Tejeda

Valleseco



Mirador de GurieteCruce de la Era del CardónZona Finca GanaderaZona Camping de Temisas

ACCESOSACCESES

Por Tejeda, San Bartolomé, Santa LucíaPor Vecindario a los CuchillosPor Los CorralillosPor Carrizal, Ingenio, Aguimes, Temisas

PARKING

Guriete (Salida)Cruce de la Era del CardónFinca GanaderaZona Camping de Temisas

SALIDA I STARTEn Guriete

HORARIOS I SCHEDULE


SS4

11:3813:08

SS7

16:0517:35

META I FINISHAntes del Cruce de Temisas

VIERNES 11 DE MARZO / FRIDAY 11TH MARCHSS4-7 SANTA LUCÍA

14,05 KM

ETAPA 1LEG 1

Santa Lucía



ACCESOSACCESES


PARKING



HORARIOS I SCHEDULE


SS4

11:3813:08

SS7

16:0517:35



14,05 KM

ETAPA 1LEG 1

Santa Lucía



ACCESOSACCESES


PARKING



HORARIOS I SCHEDULE


SS4

11:3813:08

SS7

16:0517:35



14,05 KM

ETAPA 1LEG 1

Santa Lucía



Cruce de Monte PavónCruce de Monte Gusano (GC- 70 con GC- 21)Cruce del Arco

ACCESOS / ACCESES

Por Gáldar, FagagestoPor Moya, Fontanales Por San Mateo, Cruz de TejedaPor Teror, Valleseco, Lanzarote

PARKING

Monte Gusano (GC- 21)Monte Pavón (Zona de asaderos)

SALIDA I START

HORARIOS I SCHEDULE


S10

08:5410:24

SS13

13:1314:43

META I FINISHEn las cercanías de Lanzarote

SS10-13 VALLESECO15,45 KM

ETAPA 2LEG 2

Valleseco

San Mateo


TRAMOS / INFORMACIÓN



ACCESOS / ACCESES


PARKING


SALIDA I START

HORARIOS I SCHEDULE


S10

08:5410:24

SS13

13:1314:43



ETAPA 2LEG 2

Valleseco

San Mateo




ACCESOS / ACCESES


PARKING


SALIDA I START

HORARIOS I SCHEDULE


S10

08:5410:24

SS13

13:1314:43



ETAPA 2LEG 2

Valleseco

San Mateo




ACCESOS / ACCESES


PARKING


SALIDA I START

HORARIOS I SCHEDULE


S10

08:5410:24

SS13

13:1314:43



ETAPA 2LEG 2

Valleseco

San Mateo


C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

canariasmotor-sol-16010044.pdf 1 18/2/16 15:44


POR LA SEGURIDAD DETODOS DEBES TENER ENCUENTA:

-LLEGAR CON ANTELACIÓN ALCIERRE DE CARRETERA

- LAS INDICACIONES DE LASEGURIDAD DEL TRAMO

- RESPETAR LAS NORMAS DECARRETERA (SITUATE EN LAZONA DE CINTA AMARILLA)

CARRETERA CORTADA

- SITUARSE EN ZONAS ALTAS YALEJADAS A LA CARRETERA

SEGURIDAD


PRESENTACIÓN EQUÍPOS

www.gruasbenito.com

Grúas Benito opera en el sector prestando sus servicios 24 horas al día, 365 días al año, trabajando sin descanso por el bienestar de nuestros clientes, colaborando con las principales aseguradoras del país, contando con más de 25 grúas, entre ellas 4 grúas parking un furgón para motos, además de 2 motos y un turismo de asistencia rápida.

Contamos con unas instalaciones de garaje, oficinas y almacén en 1800 m²

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30 Vehículos de auxilio en carretera Vehículos de piso bajo para vehículos tuning

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PRESENTACIÓN DE EQUIPOS

EQUIPO DISA COPISPORT

EL ALCALDE Y EL CONCEJAL DE TURISMO EN EL RALLY ISLAS CANARIAS

EQUIPO OPEL MOTORSPORT

EQUIPO RENAULTSPORT ESPAÑA

SIN BARRERAS SPORT DRIVING

El equipo formado por Alfonso Viera - Victor Pérez (Skoda Fabia WRC) y el de Antonio Acosta y Yeray Mujica (VW Polo Gti) afronta-rán la temporada 2016 de rallies de asfalto, empezando por la 40 edición del Rally Islas Canarias.

El Alcalde de Las Palmas de Gran Canaria, Augusto Hidalgo, junto a los concejales de Promoción Económica y Turismo, Pedro Que-vedo, y el de Deportes y Nuevas Tecnologías, Aridany Romero, compartieron, en el municipio de Tejeda, una sesión de prueba del Rally Islas Canarias-El Corte Inglés tras aceptar la invitación del corredor grancanario Luis Monzón, promotor a su vez del Rally.

El Club Sin Barreras Sport Driving ha presentado su nueva tem-porada 2016. Un año más, ŠKODA Canarias sigue junto a este equipo demostrando que no hay barreras para lograr el éxito en el mundo de los rallyes.Al volante del ŠKODA Fabia RS estará de nuevo Domingo Pulido, conocido deportista de élite por sus grandes éxitos en el equipo de baloncesto en silla de ruedas, el ECONY Gran Canaria. A su lado, Carlos Miranda será su copiloto, y juntos afrontan con ilusión este nuevo reto de dos rallyes en la temporada.

El Equipo disputará la primera cita del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2016 con tres Opel ADAM R2.Esteban Vallín y Ángel Paniceres competirán por el Trofeo de Espa-ña de R2 y el Trofeo Júnior, dentro del certamen nacional, mientras que el polaco Aleks Zawada participará como invitado, represen-tando al equipo español, en el apartado europeo.

Se presentó el equipo Renault Sport España del Trofeo Clio R3T Cana-rias de la mano de Fran Cima-Daniel Sosa y Surhayén Pernía-Juan Luis García en la capital grancanaria. También estaba expuestos los Re-nault Clio R3T de los lusos Gil Antu-nes y Joao Correia.


PRESENTACIÓN DE EQUIPOS

►Arriba,elBMWM3E46deAnto-nio FranciscoMedina y JacintoMartín, en las instalaciones deTransportesTunTun.

►Arriba a la derecha, el Peugeot208R2dePabloSuárezyBeatrizBrito.

►Abajo elMitsubishi Lancer EVOVIII de Domingo Ramos y Mar-cosGuerra en las instalacionesdeGrúasArguineguín.

Suministros Santana Domínguez, S.L., con Francisco Santana al frente, acompañado de Sheila Ca-brera y Aridane Martín, acudieron a la presentación de algunos de sus principales coches patrocinados.


LISTA DE INSCRITOS

1 Lotos Rally Team Kajetan KAJETANOWICZ POL Jarek BARAN POL Ford Fiesta R5 R5 RC2 FIA2 Alexey Lukyanuk Alexey LUKYANUK RUS Alexey ARNAUTOV RUS Ford Fiesta R5 R5 RC2 ERC13 RMC Motorsport Mads OSTBERG NOR Ola FLOENE NOR Ford Fiesta R5 R5 RC2 FIA4 Auto Laca Competición Luis MONZÓN ARTILES ESP José Carlos DÉNIZ HOLTTMAN ESP Citroën DS3 R5 R5 RC2 ERC15 Robert Consani Robert CONSANI FRA Maxime VILMOT FRA Peugeot 208 T16 R5 R5 RC2 ERC16 Botka Rally Team David BOTKA HUN Peter SZELES HUN Citroën DS3 R5 R5 RC2 ERC17 Giacomo Costenaro Giacomo COSTENARO ITA Justin BARDINI ITA Peugeot 208 T16 R5 R5 RC2 ERC18 Della Casa Federico Federico DELLA CASA SUI Domenico POZZI ITA Citroën DS3 R5 R5 RC2 ERC19 Gilbert Bannout Gilbert BANNOUT LBN Renaud JAMOUL BEL Citroën DS3 R5 R5 RC2 ERC110 Tlustak Racing Antonin TLUSTAK CZE Ladislav KUCERA CZE Skoda Fabia R5 R5 RC2 ERC111 Eurosol Racing Team Hungary János PUSKÁDI HUN Barnabás GÓDOR HUN Skoda Fabia R5 R5 RC2 ERC112 C‐Rally Jaroslaw KOLTUN POL Ireneusz PLESKOT POL Ford Fiesta R5 R5 RC2 ERC114 Hermen Kobus Hermen KOBUS NLD Erik DE WILD NLD Skoda Fabia R5 R5 RC2 ERC115 Tiger Energy Drink Rallye Team Tomasz KASPERCZYK POL Damian SYTY POL Ford Fiesta R5 R5 RC2 ERC116 Peña Autocross Arteixo Iván ARES ROEL ESP Mario GONZÁLEZ TOMÉ ESP Ford Fiesta R5 R5 RC2 ERC117 Giacomo Scattolon Giacomo SCATTOLON ITA Paolo ZANINI ITA Mitsubishi Lancer Evo X N RC2 ERC218 Alonso Juan Carlos Juan Carlos ALONSO ARG Juan Pablo MONASTEROLO ARG Mitsubishi Lancer Evo IX N RC2 ERC219 Topp‐Cars Rallye Team Peter RANGA HUN Viktor BÁN HUN Mitsubishi Lancer Evo IX N RC2 ERC220 Subaru Poland Rally Team Wojciech CHUCHALA POL Daniel DYMURSKI POL Subaru Impreza STI N RC2 ERC221 Erdi Tibor Jr. Erdi TIBOR JR HUN Gergely PATKO HUN Mitsubishi Lancer Evo X N RC2 ERC222 Eurosol Racing Team Hungary Zoltan BESSENYEY HUN David BERENDI HUN Renault Clio R3T R3T RC3 ERC323 Gil Antunes Gil ANTUNES POR Diogo CORREIA POR Renault Clio R3T R3T RC3 ERC324 Joäo Correia Joäo CORREIA POR Ricardo BARRETO POR Renault Clio R3T R3T RC3 ERC325 RallyTechnology Tomasz GRYC POL Michal KUSNIERZ POL Peugeot 208 VTI R2 R2B RC4 ERC326 RallyTechnology Lukasz HABAJ POL Piotr WOS POL Peugeot 208 VTI R2 R2B RC4 ERC327 Lukasz Pieniazek Lukasz PIENIAZEK POL Przemyslaw MAZUR POL Opel Adam R2 R2B RC4 ERC328 Marco André Moteiro CID Marco A. MOTEIRO CID POR Nuno Miguel RODRIGUES DA SILVA POR Peugeot 208 VTI R2 R2B RC4 ERC329 Aleks Humar Aleks HUMAR SLO Florjan RUS SLO Peugeot 208 VTI R2 R2B RC4 ERC330 Castrol Ford Team Türkiye Murat BOSTANCI TUR Onur VATANSEVER TUR Ford Fiesta R2 R2B RC4 ERC331 Ritmu Ase Szabolcs VÁRKONYI HUN Botond CSÁNYI HUN Peugeot 208 VTI R2 R2B RC4 ERC332 Red Opel España Alex ZAWADA POL Grzegorz DACHOWSKI POL Opel Adam R2 R2B RC4 ERC333 RMC Motorsport Yonatan PÉREZ SUÁREZ ESP Alejandro LÓPEZ FERNÁNDEZ ESP Ford Fiesta R5 R5 RC234 RMC Motorsport Juan Carlos AGUADO ESP Vanessa VALLE NÚÑEZ ESP Ford Fiesta R5 R5 RC235 Esc. Maspalomas Carlos PADILLA MACABEO ESP Frank BLONDEEL BEL Mitsubishi Lancer Evo IX N RC236 PCR Sport Mariano PARÉS CARRIO ESP Enric ROSELL E SP Mitsubishi Evo X N RC237 Francisco Cima F rancisco CIMA ARTIME ESP Daniel SOSA OJEDA ESP Renault Clio R3T R3T RC338 Esc. Cóbreces Surhayén PERNÍA ESP Juan Luis GARCÍA ESP Renault Clio R3T R3T RC339 Esc. Aterura Ángel MARRERO SUÁREZ ESP Víctor MARRERO SUÁREZ ESP Honda Civic Type R R3C RC340 C.D. Fan Motor T.C. Julián FALCÓN RAMÍREZ ESP Israel PEREIRA VALENCIA ESP Honda Civic Type R R3C RC341 Red Opel España Esteban VALLÍN PÉREZ ESP Borja ODRIOZOLA TORRE ESP Opel Adam R2 R2B RC442 Red Opel España Ángel PANICERES FUENTES ESP Fco. Javier ÁLVAREZ MACHADO ESP Opel Adam R2 R2B RC443 Esc. Ourense Roberto BLACH NUÑEZ ESP José Angel MURADO GONZÁLEZ ESP Peugeot 208 VTI R2 R2B RC444 C.D. Fan Motor T.C. Germán SANTIAGO RODRÍGUEZ ESP Paola N. DEL BUONO LINDSTROM ESP Citroën Saxo VTS 1.6 A RC445 C.D. Azuatil Nelson CLIMENT MENDOZA ESP Ayose CLIMENT MENDOZA ESP Peugeot 208 VTI R2 R2B RC446 Esc. Teide Ract Víctor J. DELGADO FEBLES ESP Laura CORREA LUIS ESP Peugeot 208 VTI R2 R2B RC447 Esc. Villa de Adeje Iván MÉNDEZ ACOSTA ESP Mahy GARCÍA BETHENCOURT ESP Citroën C2 R2 R2B RC448 Esc. Maspalomas Noé ARMAS VEGA ESP Efraín GONZÁLEZ RODRÍGUEZ ESP Citroën Saxo Vts A RC449 RMC Motorsport José Manuel MORA AGUIRRE ESP Adrián PÉREZ FERNÁNDEZ ESP Ford Fiesta R2 R2B RC450 Copi Sport Emma FALCÓN RODRÍGUEZ ESP Rogelio PEÑATE LÓPEZ ESP Citroën DS3 R3T R3T RC351 Esc. Daute Realejos Adrián CHÁVEZ HERNÁNDEZ ESP Néstor GÓMEZ MARTÍN ESP Citroën C2 R2 R2B RC452 A.C. Gibralfaro Óscar GIL GAMBERO ESP Carlos CHAMORRO GÁMEZ ESP Citroën C2 R2 R2B RC453 Esc. Aterura Pablo SUÁREZ RAMOS ESP Beatriz BRITO GARCÍA ESP Peugeot 208 VTI R2 R2B RC454 Esc. Aterura Néstor SANTANA SÁNCHEZ ESP David RIVERO SUÁREZ ESP Peugeot 208 VTI R2 R2B RC455 C.D. Azuatil P edro DELGADO PÉREZ ESP José ASCANIO SÁNCHEZ ESP Citroën Saxo VTS A RC456 Esc. Villa de Adeje Juan Orlando MÉNDEZ CASTRO ESP Jose Agustín DE LA TORRE DE LA ROSA ESP Suzuki Swift Sport N RC5

Nº COMPETIDOR/COMPETITOR PILOTO/DRIVER NAC. COPILOTO/CODRIVER NAC. VEHÍCULO/VEHICLE GRUPO/GROUP CLASE/CLASS PRIORIDAD/PRIORITY

C/ Profesor Lozano 25, El Sebadal35008 - Las Palmas de Gran Canaria

928 506 554 / 636 529 111

C/ Lepanto, 4235010 - Las Palmas de Gran Canaria

928 075 087 / 653 923 737

[email protected] ■ www.canariasmotorvo.com


LISTA DE INSCRITOS RFEDA / FCA

60 Mitsubishi Repsol Cristian GARCÍA MARTÍNEZ ESP Eduardo GONZÁLEZ DELGADO ESP Mitsubishi Lancer Evo X N+ 1 RFEDA61 ACSM Rallye Team Pedro BURGO VILANOVA ESP Marcos BURGO VILANOVA ESP Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010 GTR 1 RFEDA62 Suzuki Motor Iberia Gorka ANTXUSTEGI GARITAGOITIA ESP Alberto IGLESIAS PIN ESP Suzuki Swift S1600 S1.6N 2 RFEDA63 Esc. 1000 Lagos Daniel MARBÁN OJEA ESP Víctor FERREO SANZ ESP Lotus Exige Cup 260 GTR 1 RFEDA64 Suzuki Motor Iberia Adrián DÍAZ PÉREZ ESP Andrea LAMAS BARRAGÁN ESP Suzuki Swift S1600 S1.6N 2 RFEDA65 Copi Sport Enrique CRUZ RAMOS ESP Ariday BONILLA DELGADO ESP Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010 GTR‐C 166 Auto Laca Competición Armide MARTÍN AFONSO ESP Pedro DOMÍNGUEZ CÁRDENES ESP Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2008 GTR‐C 167 Copi Sport Alfonso VIERA MARCÓ ESP Victor PÉREZ RODRÍGUEZ ESP Skoda Fabia WRC A 168 C.D. Azuatil José María PONCE ANGUITA ESP Carlos LARRODÉ RODRÍGUEZ ESP Porsche 997 GT3 Cup Rallye 2010 GTR‐C 169 Esc. Maspalomas Benjamín AVELLA AGUIRRE ESP Agustín ALEMÁN MENCÍAS ESP Porsche 997 GT3 Cup Rallye GTR 170 RMC Motorsport Eduardo DOMÍNGUEZ JÉREZ ESP Dailos GONZÁLEZ MÉNDEZ ESP Ford Fiesta R5+ T 171 Esc. Toyota Enma Vicente BOLAÑOS HERRERA ESP Magnolia HERRERA SUÁREZ ESP Mitsubishi Lancer Evo IX N+ 172 Esc. Toyota Enma Domingo J. RAMOS HERNÁNDEZ ESP Marcos A. GUERRA PÉREZ ESP Mitsubishi Lancer Evo VIII A 173 C.D. Fan Motor T.C. José Javier RODRÍGUEZ ROQUE ESP Pedro J. VIERA REY ESP Opel Corsa OPC N3 474 Esc. Aterura Iván MEDINA HERRERA ESP Jordi Samuel DÍAZ NEGRÍN ESP Abarth Punto N3 N3 475 Esc. Toyota Enma Manuel A. GARCÍA HERNÁNDEZ ESP Jesús S. VALIDO SÁNCHEZ ESP Honda Civic SiR A 376 Esc. Maspalomas Juan Antonio LÓPEZ MARTEL ESP Jonathan SANTANA SANTANA ESP VW Polo N1 N1 177 Copi Sport Antonio ACOSTA ACOSTA ESP Yeray MUJICA EUGENIO ESP VW Polo Gti N3 478 C.D. Fan Motor T.C. Miguel Ángel PADRÓN SANTANA ESP Narciso PÉREZ MIRANDA ESP BMW 325i E30 TA 179 Esc. Maspalomas David SÁNCHEZ GARRIDO ESP José Angel BATISTA FALCÓN ESP KIA Pro Ceed GT N3 480 C.D. Fan Motor T.C. Julio A. MARTÍNEZ CAZORLA ESP Agustín VEGA RAMOS ESP Porsche 996 GT3 GTR 181 Esc. Toyota Enma Acorán NAVARRO CORDERO ESP Omar GODINHO MARRERO ESP Toyota Yaris T Sport TA 382 Esc. Toyota Enma Fernando CASTELLO DÉNIZ ESP Himar MARRERO MORALES ESP Toyota Yaris T Sport TA 383 Esc. Toyota Enma Erik GUERRA REYES ESP Francisco ARBELO LORENZO ESP Toyota Yaris T Sport TA 384 Esc. Toyota Enma Javier ROBLEDANO FERRERES ESP Ittai DÍAZ MONTES ESP Toyota Yaris T Sport TA 385 Esc. Toyota Enma Cristian BATISTA SANTANA ESP Vidal MELIÁN MARTEL ESP Toyota Yaris T Sport TA 386 Esc. Toyota Enma Octavio VERONA FALCÓN ESP Donovan SUÁREZ SOSA ESP Toyota Yaris T Sport TA 387 Esc. Toyota Enma Samuel CASTELLANO DEL ROSARIO ESP Rayco PÉREZ SUÁREZ ESP Toyota Yaris T Sport TA 388 Esc. Toyota Enma Miguel A. LÓPEZ HERRERA ESP Sara ACOSTA NAVEDA ESP Toyota Yaris T Sport TA 389 Esc. Toyota Enma Guayasén ORTEGA CASTELLANO ESP Daniel QUINTANA GONZÁLEZ ESP Toyota Yaris T Sport TA 390 Canarias Sport Club Manuel NARANJO SUÁREZ ESP Bernardino GUERRA SANTANA ESP Nissan Micra 160R TA 391 C.D. Fan Motor T.C. Óliver NIEVES ESPINO ESP Javier ALONSO PERERA ESP Opel Adam A2 392 Esc. Drago Antonio ESTALELLA LIMIÑANA ESP Antonio PEÑA QUINTANA ESP Nissan Micra 160R TA 393 C.D. Azuatil Adelaido PADRÓN RODRÍGUEZ ESP Alejandro MORALES MAESTRO ESP BMW 2002 H 294 C.D. Fan Motor T.C. Alejandro MARTÍN MARRERO ESP Pablo MEDINA FIGUEROA ESP VW Lupo TA 3 95 Esc. Aterura Jaime LANG‐LENTON RAMÍREZ ESP Elsa VEGA SOCORRO ESP Seat Ibiza 1.8 20v T A 196 C.D. Barliamotorsport Eduardo ÁLVAREZ DELGADO ESP José Alberto BARRETO HERNÁNDEZ ESP Opel Corsa GSI TA 397 C.D. Fan Motor T.C. Jonathan GONZÁLEZ LÓPEZ ESP Nelson HERNÁNDEZ MENDOZA ESP Citroën AX Sport TA 198 C.D. Fan Motor T.C. Domingo PULIDO GUERRA ESP Carlos MIRANDA MIRANDA ESP Skoda Fabia T 3

Nº COMPETIDOR/COMPETITOR PILOTO/DRIVER NAC. COPILOTO/CODRIVER NAC. VEHÍCULO/VEHICLE GRUPO/GROUP CLASE/CLASS PRIORIDAD/PRIORITY

Nuevo Kia Sportage GT Line

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1 ddni.ENIL TG EGATROPS AIK ANIGAP AIDEM 22/2/16 10:46


¿Qué es el AutoGas?El autogás es el carburante alternativo más utilizado a nivel mundial. Es una mez-cla compuesta principalmente de propano y butano. Su uso en automoción data de 1960.Actualmente existen más de 10 millones de vehículos propulsados por autogás que cir-culan en países de la Unión Europea, lo que supone el 4% del total de vehículos ligeros.

¿Cuánto se puede ahorrar utilizando autogás?El ahorro estará en función de la utilización que se haga del vehículo y del consumo del mismo.Teniendo en cuenta que el precio del litro de autogas es, un 50% del precio del litro de gasolina; y que el consumo de autogás cada 100 km. Es un 10-15% superior al consumo de gasolina, puede establecerse un ahorro medio del 40% frente al consumo de gasolina.Por ejemplo, un vehículo que recorra 40.000 kilómetros al año y consuma 9 litros de ga-

solina cada 100 kilómetros, ahorrará, apro-ximadamente, 1.700 euros al año al utilizar autogás en lugar de gasolina. Este importe es semejante al coste de transformación del vehículo.

¿Cualquier vehículo de gasolina se puede transformar a AutoGas?Todos los vehículos con motor de gasoli-na pueden utilizar autogás, siempre que su motor sea de categoría EURO 3 o superior. En la práctica, esto incluye a todos los ve-hículos fabricados a partir del año 2000.

¿Es segura la utilización de un vehículo con AutoGas?Sí. Existen informes como el del RACE don-de incluso manifiestan que la seguridad ante ciertos impactos (traseros) es mayor que en los vehículos convencionales de gasolina.

¿Por qué he de transformar mi vehículo a AutoGas?

• Por su bajo coste. Actualmente el litro de autogás cuesta la mitad que la ga-solina o el gasoil.

• Por autonomía. El vehículo utiliza tanto autogás como gasolina, manteniendo los dos depósitos de carburante y au-mentando con ello la autonomía.

• Porque es más respetuoso con el me-dio ambiente que otros carburantes. El autogas reduce las emisiones de CO2 (15% menos respecto a la gasolina), de partículas sólidas y de óxidos de nitró-geno (96% menos respecto al diesel).

• Porque su utilización alarga la vida del motor al ser un compuesto sin carbo-nilla.

• Porque reduce el gasto de manteni-miento. Al tratarse de un carburante gaseoso se reduce sensiblemente el coste de mantenimiento del vehículo (cambios de aceite, filtros, etc.).

• Porque cada vez son más los ayunta-mientos que toman medidas en contra de los vehículos que consumen carbu-

rantes tradicionales y por lo tanto fa-vorecen a los que utilizan carburantes alternativos como es el autogás (posi-bilidad de circular por centros históricos prohibidos para el resto, Impuesto de Circulación reducido, etc.)

¿Pueden aparcar los vehículos de AutoGas en subterráneos?En Europa, ya desde hace muchos años, se vienen utilizando depósitos que cumplen con la normativa ECE ONU R67 y con lo espe-cificado para su instalación en la ECE-ONU 115R, por lo que su utilización está permitida en locales subterráneos.

¿Afecta negativamente al motor?Al contrario, incrementa la vida del motos en general. Prolonga la vida del aceite lubri-cante y de las bujías.

¿Cómo puedo transformar mi vehículos a AutoGas?Dirigiéndose a cualquier taller autorizado por cualquier fabricante o representante de equipos de gas. Es importante resaltar la importancia de legalizar las transformacio-nes en la ITV para cumplir con la legalidad vigente.Un cliente que haya transformado un vehícu-lo a gas, tiene como máximo 30 días desde la fecha que le fue entregado el vehículo para legalizar dicha transformación.

¿Si me quedo sin AutoGas, puedo seguir funcionando a gasolina?Los vehículos disponen de un pulsador en la consola que mediante su pulsación cam-bia de gasolina a autogás indistintamente. Si el vehículo se quedara sin autogás, au-tomáticamente cambia de autogas a gasoli-na, a la vez que el pulsador emite una señal acústica que sirve para indicar que circula-mos utilizando gasolina en nuestro coche,Una vez volvamos a utilizar autogás, debe-mos volver a pulsar el conmutador para de-jarlo en la posición “autogás”.

AUTOGÁSla nueva energíaque mueve a Canarias

Disa cuenta ya con ocho estaciones de autogás/GLP y tiene varias en proyecto de ejecución

Disa, primera compañía canaria de dis-tribución de productos energéticos, con la reciente inauguración de la tercera es-tación dispensadora de autogás/GLP en Maspalomas, sigue apostando fuertemente por este combustible alternativo, al igual que lo hace el resto del país y Europa. Es un compromiso evidente con el medio ambiente y con la econom`ía de Canarias. Queda mucho trabajo por desarrollar, so-bre todo por el conocimiento del autogás, sus aplicaciones y sus indudables ventajas.A continuación les ofrecemos una lista de las principales preguntas o dudas que cualquiera pudiera tener y los correspon-dientes respuestas o aclaraciones que la propia compañía DISA ofrece en sus me-dios de información y promoción.

DISA AUTOGÁS


autonomía adicional de 280 a 800 km., ade-más de la proporcionada por el depósito de gasolina.

¿Voy a perder espacio en el maletero?Sólo si se instala un depósito cilíndrico. La opción más habitual es instalar un depósito tórico que ocupe el espacio de la rueda de repuesto de forma que la capacidad del ma-letero no se vea afectada.

Al utilizar gas, ¿se pierde la rueda de repuesto del vehículo?Los depósitos de gas, van normalmente si-tuados en el hueco de la rueda de repuesto.

Son los depósitos llamados toroidales. Su ventaja principal es que no roban ningún es-pacio al maletero del vehículo.Si no quiere perder la rueda de repuesto, puede solicitar que se le instale un depó-sito cilíndrico. Éste va situado al fondo del maletero o en un lateral del mismo. En este caso no se utiliza el hueco de la rueda de repuesto, pero pierde espacio.

¿Qué mantenimientos son necesarios realizar adicionalmente a un vehículo que sólo utilice AutoGas?Es necesario realizar cada 30.000 km. Un cambio de filtros, tanto de fase líquida como de fase gaseosa. Además, es necesario revi-sar los parámetros de programación del ve-hículo y verificar el estado de la instalación.¿Es necesario notificar esta transformación a nuestro seguro?Sí, debería hacerlo si no tiene un seguro que cubra los componentes e instalación de los mismos en el vehículo. En algunos casos, las compañías de seguros modifican las pri-mas de los mismos.

¿Qué diferencias hay con respecto al suministro con los carburantes tradicionales?Prácticamente ninguna. En ambos casos es aconsejable utilizar los guantes disponible en la gasolinera. En el suministro de AutoGas se utilizan surtidores multiproducto o monopro-ducto con boquillas especiales. A diferencia del boquerel de gasolina, el de gas no hay que estar pulsándolo. Es cuerpo del surtidos sirve para arrancar la bomba y suministrar el combustible.

¿Qué autonomía me da el equipo de AutoGas?Depende. Hay que tener en cuenta tanto del consumo del vehículo en gasolina como la capacidad del depósito de autogás. Hay dis-ponibles varios tipos de depósitos, con una capacidad neta que va desde los 28 hasta los 80 litros. Para un consumo de autogas de 10 litros cada 100 km. Esto supone una

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