KTM D

UKE

125cc.

Un debut con plena fuerza

PRESENTACIÓ

En este trabajo queremos presentaros las características, ventajas y desventajas de una moto en concreto, la KTM Duke 125cc. Su irrupción en el mercado ha sido impresionante, solo hay que ver como en tan solo 3 meses ha desbancado a los pesos pesados de su categoría: honda CBR125R y la Daelim Roadwin, dos motos muy competitivas en el mercado de las naked.

CARACTERÍSTICAS

La Duke 125 cc. es la primera moto de 125 creada por KTM. Tiene un tipo de motor mono cilíndrico de 4 tiempos (mezcla de gasolina con aire) el cual carbura a unos 124,7cc. Con sus 15CV puede llegar a una velocidad máxima de 125km/h. Consume 3L/100km pero si exprimes al máximo sus 6 marchas llegará a consumir 3,5L/100km.

Tiene un arranque eléctrico mediante un “starter” en el manguito derecho, aparte la refrigeración por liquido hace que no le haga falta un radiador en la parte frontal. Incorpora un chasis multitubular fabricado en acero inoxidable pero su subchasis esta hecho aluminio.

Los frenos de disco, de acero inoxidable, situados tanto en el delantero como en el trasero hacen que esta tenga un tiempo de frenada muy reducido. La capacidad de su depósito, grande, para una moto de su cilindrada. Sus 11L de capacidad hacen que la moto llegue a pesar 129kg y con el depósito vacio 118kg.

La transmisión por cadena hace que los motores 4 tiempos puedan transmitir el movimiento del cambio a la rueda trasera. La lubricación por carter húmedo o por aceite sirve para lubricar los cojinetes del motor, una vez se ha lubricado el aceite drena por gravedad y vuelve a la caja de engranajes donde se almacena hasta que vuelve a circular a través del sistema.El silenciador de acero inoxidable hace que tenga un sonido único, y el catalizador reguladotubo por debajo del chasis a una altura del suelo de 18.5 cm

ACCESORIOS OPCIONALES• Pegatinas de Competición• Soporte corto de matrícula• Para manos • ABS• Radio• Alarma • Control de tracción• Puños calefactores • Tapa de asiento trasero• Retrovisores de competición• Suspensión de competición• Una gran variedad de sistemas de escape

VIDEO

COMPETENCIAEsta moto es la única naked de 125cc pero como competencia principal tendría:– Yamaha YZF-R1 125cc – MTR M1– Rieju NKD 125– SYM XS 125– Keeway Speed 125– Motor Hispania Kn1 125 Lc– Derbi Mulhacén Cafe 125– Keeway RKV 125– Yamaha YBR 125– Motor Hispania MH7 Naked 125 Lc– Clipic Radar 125– Honda CBR 125cc– Suzuki GSXR 125cc

OPINIÓN PERSONAL

• Hemos decidido hacer el trabajo sobre esta moto porque nos parece que es la mejor 125cc. de todo el mercado, des de que salió ha sido la más vendida haciéndose lugar entre las motos de alta categoría, gracias a sus altas prestaciones y gran seguridad.

Gerard Díaz Jorge Thiele