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INDICADORES – ABRIL 2016 GERENCIA DE MANTENIMIENTO

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INDICADORES – ABRIL 2016

GERENCIA DE MANTENIMIENTO

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Representamos el resumen de mantenimiento de remolcadores, en el cuadro n°1 indicamos que se realizo mantenimiento a 32 unidades de un total de 76 (total de flota), alas 44 unidades que no se les realizo fue debido que no correspondía ejecutar ninguna intervención dando su completa disponibilidad , representada en el cuadro N° 2, (cuadro porcentual) el 42 % de unidades que si tuvo mantenimiento de tipo preventivos, correctivo, auxilios mecánicos, siniestros , por otra parte 58 % no lo tuvo. En el cuadro N°3 representamos la división porcentual con respecto alas 32 unidades con mantenimiento, 50 % (16 unidades) fue de la marca KENWORTH , el 41 % (13 unidades) MACK y por ultimo 9%(3 unidades) de la marca INTERNATIONAL.

Mantenimiento de remolcadores.

Cuadro N°1

Cuadro N°2 Cuadro N°3

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Mantenimiento de remolcadores.

Representamos en el cuadro N°1 los números generales de mantenimiento según su tipo, 4 tipos de mantenimientos representada por la cantidad de intervenciones (ot), en total 62 ordenes de trabajo para los remolcadores, divididos de la siguiente forma : 5 auxilios mecánicos, 33 correctivos, 20 preventivos, 4 siniestros.

En le cuadro N° 2 representamos los datos porcentualmente, 53 porciento trabajos correctivos, 32 porciento trabajos preventivos, 8 porciento auxilios mecánicos y 7 porciento siniestros.

62 ordenes de trabajos en total.

Cuadro N°1

Cuadro N°2

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En el siguiente cuadro representamos la síntesis de indicadores para las unidades de marca MACK , 97.84 % de disponibilidad fue el resultado final para el mes de abril, el cual tuvo 30 días calendario representado por 720 horas totales del mes.

Mantenimiento de remolcadores.Resumen de indicadores – unidades MACK.

LEYENDA DE INDICADORES :HM : horas totales del mes.HRN : Horas de reparación no programas.Mtt. Prog (Mp) : Mantenimiento programado.MTTR : Horas que se necesitarían para una reparación.MTBF : Horas en las que se podría presentar una posible falla.

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Mantenimiento de remolcadores.Baja disponibilidad – unidades MACK.

Dos unidades tuvieron los porcentajes mas bajos de disponibilidad :

D0W – 901 : Tuvo un tiempo de 245 horas de mantenimiento no programado de las cuales 243 fue por el siniestro del parachoques (volvo Lurín), la unidad estuvo 10 días (del 30 de Marzo al 09 de Abril) ------------ (clic para ver el grafico)

ADK – 787 : Tuvo un tiempo de 98 horas en un mantenimiento preventivo (PM-3), esto debido a un fallo en el servicio (Al realizar los trabajos, se introdujo una laminilla del sensor de eje de levas a los piñones de distribución la cual requirió más tiempo para en tener lista la unidad, por tema de seguridad se tuvo que desmontar la tapa de distribución)

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Mantenimiento de remolcadores.Resumen de indicadores – unidades KENWORTH.

LEYENDA DE INDICADORES :HM : horas totales del mes.HRN : Horas de reparación no programas.Mtt. Prog (Mp) : Mantenimiento programado.MTTR : Horas que se necesitarían para una reparación.MTBF : Horas en las que se podría presentar una posible falla.

En el siguiente cuadro representamos la síntesis de indicadores para las unidades de marca KENWORTH, 98.56 % de disponibilidad fue el resultado final para el mes de abril, el cual tuvo 30 días calendario representado por 720 horas totales del mes.

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Mantenimiento de remolcadores.Baja disponibilidad – unidades KENWORTH.

Tres unidades tuvieron los porcentajes mas bajos de disponibilidad :

D2B - 767 : Tuvo servicios de mantenimiento preventivo, cambio de baterías, se repara enfriador de aceite de dirección), (la demora fue por la reparación del enfriador por parte de un tercero).

D3B - 772 : Mantenimiento de pines y bocinas, se cambio el buje de templadores de coronas, se realizo alineamiento y balanceo por parte de PTS.

D3A - 777 : Tuvo un auxilio mecánico (19-04-2016), debido ala perdida de fuerza que presento en la ruta (CAMANA) se cambio filtro de combustible, filtro sedaso, En base se desarmo tanque de combustible LH, para el cambio del tubo de succión, se realizo limpieza de líneas de combustible succión y retorno.

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Mantenimiento de remolcadores.Resumen de indicadores – unidades :

INTERNATIONAL & FREIGHTLINER.

En el siguiente cuadro representamos la síntesis de indicadores para las unidades de las marcas INTERNATIONAL (99.16 %) & FREIGHTLINER(100%), su disponibilidad fue el resultado final para el mes de abril, el cual tuvo 30 días calendario representado por 720 horas totales del mes.

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Mantenimiento de Remolcadores : cuadros de control.

En los siguientes cuadros representamos los puntos de control o indicadores de gestión tales como cuadro N° 1 : DM% (Disponibilidad Mecánica) 98.9%, MTTR (Medium Time To Repair, o tiempo medio hasta haber reparado la avería.) 4.25 H:M, MTBF (Medium Time Between Failures, o tiempo medio entre fallos.) 143.64 H:M, y una confiabilidad o confianza del 95.8 % sobre el funcionamiento de la flota (TRACTOS), en el cuadro N° 2 revisamos el comparativo sobre el mes anterior y proyectamos el futuro seguimiento a realizar, el en cuadro N° 3 observamos la representación del comparativo general vs el mes anterior, este seguimiento será mensual y veremos el comportamiento de la disponibilidad mecánica.

Cuadro N°1

Cuadro N°2

Cuadro N°3

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Mantenimiento de Remolcadores : cuadros de control.

Cuadro N°2 vemos el comportamiento del MTTR Cuadro N°4 vemos el comportamiento de la DM

Cuadro N°3 vemos el comportamiento de confiabilidad.Cuadro N°1 vemos el comportamiento del MTBF

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Mantenimiento de Semiremolques.

En los siguientes gráficos evaluamos : Cuadro N°1 se realizo mantenimiento preventivo a 14 unidades , representada porcentualmente como el 67% , correctivos a 7 unidades representada por el 33 % , en el cuadro N° 2 revisamos el comparativo de los 2 últimos meses Marzo – Abril.

Cuadro N°1

Cuadro N°2

Cuadro N°1

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Mantenimiento de Camionetas.

En los siguientes gráficos evaluamos : Cuadro N°1 se realizo mantenimiento preventivo a 11 unidades , representada porcentualmente como el 67% , correctivos a 4 unidades representada por el 33 % , en el cuadro N° 2 revisamos la división porcentual de la flota “CAMIONETAS”, 10 Camionetas TOYOTA, 5 NISSAN, 1 GREAT WALL.

De todo esta flota el 69% (11 unidades) realiza sus mantenimientos en concesionarios y el 31 % (5 unidades) realizamos según su disponibilidad en taller Acoinsa.

Cuadro N°2

Cuadro N°1

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En los siguientes gráficos evaluamos : Cuadro N°1 las ordenes de mantenimiento ejecutadas por técnico de ACOINSA, en el cuadro N°2 las ordenes ejecutadas por proveedores (LOCAL EXTERNO), fue Motored Aqp. Quien tuvo mayor cantidad de ordenes total de 7 unidades. Cuadro N°3 representamos la división porcentual de las ordenes ejecutadas.

Ejecución de ordenes, mantenimiento local y externo.

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En el siguiente cuadro revisamos el cumplimiento de mantenimiento preventivo.

CUADRO 1 : Comparación de cumplimiento Marzo vs. El mes de abril.

CUADRO 2 : resumen de mantenimientos preventivos abril 21 ordenes de trabajos preventivas.

(solo remolcadores)

CUMPLIMIENTO DE MANTENIMIENTOS PREVENTIVOS.

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GASTOS – ABRIL 2016

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En el siguiente grafico evaluamos el gasto relacionado alas unidades de marca MACK :

En servicio preventivo se gasto S/. 16772 soles. En siniestralidad el gasto fue S/. 2374.13 soles.Siniestralidad : corresponde alas unidad (2) D0W-901 (SINIESTRO PARACHOQUE - PINTURA – PLANCHADO, VOLVO LURIN) , F6G – 897 (ESPEJO LATERAL CAMBIO TALLER ACOINSA).

RESUMEN DE GASTOS : UNIDADES MACK.

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En el siguiente grafico evaluamos el gasto relacionado alas unidades de marca KENWORTH :

En servicio preventivo se gasto S/. 12661.27 soles. En Auxilios Mecánicos el gasto fue S/. 16845.85 soles.Auxilio Mecánicos (5) : C3J – 749 (MASA DE VENTILADOR FUNDIDA). C3F – 765 (MASA DE VENTILADOR FUNDIDA). D3A – 777 (PROBLEMA EN EL ENCENDIDO DE LA UNIDAD) (SIST. DE COMBUSTIBLE), C3J – 749 (PERDIDA DE FUERZA) (SONIDO EXESIVO EN EL EMBRAGUE DE VENTILADOR), D1X – 770. (AUXILIO MECANICO - DEMONTAJE DE ARRANCADOR) (SE CAMBIO). (TODOS LOS AUXILIOS FUERON CON MOTORED – AQP)

RESUMEN DE GASTOS : UNIDADES KENWORTH.

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En el siguiente grafico evaluamos el gasto relacionado alas unidades de marca INTERNATIONAL :

En servicio preventivo se gasto S/. 1908.68 soles.

RESUMEN DE GASTOS : INTERNATIONAL.

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RESUMEN DE GASTOS : REMOLCADORES.

En el siguiente grafico evaluamos el gasto separado por grupos de función :

• Servicio y mantenimiento : Mantenimiento preventivo.• Todos los demás son por mantenimiento Correctivo.

En le segundo cuadro representamos los datos porcentuales de los datos ingresados, observamos que el 45 % es correspondiente al Mantenimiento preventivo. 24% del gasto fue Auxilios Mecánicos y 6% fue referente a los siniestros.

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RESUMEN DE GASTOS : SEMIREMOLCADORES.

En el siguiente grafico evaluamos el gasto separado por grupos de función : (SEMIREMOLQUES)

• Servicio y mantenimiento : Mantenimiento preventivo.• Todos los demás son por mantenimiento Correctivo.

El siguiente cuadro representamos por barras los gastos separados por tipos de Semiremolques,

Plataformas : S/. 7083.07 SOLES.Preventivo : S/. 3946.20 SOLES.Correctivo : S/. 3136.87 SOLES.

Cama bajas : S/. 3773.85 SOLESPreventivo : S/. 3724.75 SOLESCorrectivo : S/. 49.10 SOLES

TOTAL GENERAL : S/. 10856.92

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En el siguiente grafico evaluamos el gasto separado por grupos de función : CAMIONETAS

• Servicio y mantenimiento : Mantenimiento preventivo.• Todos los demás son por mantenimiento Correctivo.

En le segundo cuadro representamos los datos porcentuales de los datos ingresados, observamos que el 58 % es correspondiente al Mantenimiento preventivo.

RESUMEN DE GASTOS : SEMIREMOLCADORES.

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SÍNTESIS FINAL DE GASTOS ABRIL - 2016.