Juntas de Concreto
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8/17/2019 Juntas de Concreto
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Juntas de Concreto¿Que son las juntas de concreto y para sirven?
¿QUÉ son las juntas?
El concreto (hormigón) se expande y se contrae con los cambios de humedad y de
temperatura. La tendencia general es a contraerse y esto causa el agrietamiento a edadtemprana. Las grietas irregulares son feas y difíciles de manejar, pero generalmente no
afectan la integridad del concreto. Las juntas son simplemente grietas planificadas
previamente. Las juntas en las losas de concreto pueden ser creadas mediante moldes,
herramientas, aserrado y con la colocación de formadores de juntas.
lgunas formas de juntas son!
". Juntas de contracción # $ue pretenden crear planos d%biles en el concreto y regular la ubicación de grietas $ue se formar&n como resultado de cambios dimensionales.
'. Juntas de aislamiento o expansión # $ue separan o aíslan las losas de otras partesde la estructura, tales como paredes, cimientos, o columnas, así como las vías deacceso y los patios, de las aceras, las losas de garaje, las escaleras, luminarias y otrospuntos de restricción. Ellas permiten los movimientos independientes verticales yhoriontales entre las partes adjuntas de la estructura y ayudan a minimiar las grietascuando estos movimientos son restringidos.
. Juntas de construcción # *on superficies donde se encuentran dos vaciados
(vertidos) sucesivos de concreto. Ellas se realian por lo general al final del día de
trabajo, pero pueden ser re$ueridas cuando el vaciado del concreto es paraliado por
un tiempo mayor $ue el tiempo de fraguado inicial del concreto. En las losas ellas
pueden ser dise+adas para permitir el movimiento yo para transferir cargas. La
ubicación de las juntas de construcción debe ser planificada. -uede ser deseable
lograr la adherencia y la continuidad del refuero a trav%s de una junta de
construcción.
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¿POR QUÉ se construyen juntas?
Las grietas en el concreto no se pueden prever completamente, pero pueden ser controladasy minimiadas mediante juntas adecuadamente dise+adas.
El concreto se agrieta por$ue!
". El concreto es fr&gil frente a cargas de tracción y por lo tanto, si su tendencia natural a
retraerse es restringida, pueden desarrollarse esfueros de tracción $ue excedan su
resistencia a esta fuera, dando como resultado el agrietamiento.
'. edades tempranas, antes de $ue el concreto se se$ue, la mayoría de las grietas son
causadas por cambios de temperatura o por la ligera contracción $ue tiene lugar
cuando el concreto fragua y endurece. &s tarde, cuando el concreto se seca, el se
retraer& adicionalmente y cual$uier grieta adicional puede formarse o las grietas
preexistentes pueden hacerse m&s anchas. Las juntas aten/an las tensiones de
tracción, son f&ciles de manejar y son menos objetables $ue las grietas descontro0
ladas e irregulares.
¿CÓO construir las juntas?
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Juntas de ConcretoLas juntas deben ser cuidadosamente dise+adas y adecuadamente construidas si se $uiere
evitar el agrietamiento descontrolado del acabado del concreto. *e deben seguir las siguientes
pr&cticas recomendadas!
". El espaciamiento m&ximo de las juntas debe ser de '1 a 2 veces el espesor de la
losa. -or ejemplo, en una losa fina de 1 pulgadas ("33 mm) el espaciamiento de las juntas debe ser de unos "3 pies ( m). *e recomienda adem&s $ue el espaciamiento
de las juntas se limite a un m&ximo de "4 pies (1.4 m).
'. 5odos los paneles o pa+os deben ser cuadrados o de forma similar. La longitud no
deber& exceder de ".4 veces el ancho. Evite los paneles en forma de L.
. -ara las juntas de contracción, la ranura de la junta debe tener una profundidad
mínima de 6 el espesor de la losa, pero nunca menos de " pulgada ('4 mm). El
tiempo de construcción de las juntas depende del m%todo utiliado!
o *e pueden insertar tiras de juntas preformadas pl&sticas o tableros duros
dentro de la superficie del concreto a la profundidad re$uerida antes de darle el
acabado.
o Las juntas elaboradas con herramientas se hacen tempranamente en el
proceso de acabado y se vuelven a repasar m&s tarde para asegurar $ue no
ocurra adherencia en la ranura.
o El corte de las juntas en fresco se ejecuta generalmente de " a 1 horas
despu%s de completarse el allanado, dependiendo de las características de
fraguado del concreto. Estas juntas son típicamente no tan profundas como las
obtenidas mediante el proceso de aserrado convencional, pero deben ser
como mínimo de " pulgada ('4 mm) de profundidad.
o El aserrado convencional de las juntas se hace entre las 1 y las "' horas
despu%s de $ue el concreto ha sido acabado.
1. La rotura de los bordes durante el aserrado de las juntas est& afectado por la
resistencia del concreto y las características de los agregados. *i los bordes de la
junta se rompen durante el aserrado, %ste debe ser retrasado, sin embargo si se
retrasa demasiado puede hacerse muy difícil y pueden ocurrir grietas descontroladas.
4. 7tilice relleno de juntas premoldeados como por ejemplo l&minas de fibra impregnada
con asfalto, una banda de espuma compresible, u otros materiales similares para
juntas de aislamiento $ue separen las losas de los muros de la edificación o de los
cimientos. 8omo mínimo deben preverse unas ' pulgadas (43 mm) de arena sobre la
parte superior de los cimientos para evitar la adherencia con el mismo
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2. -ara aislar las columnas de las losas, se forman aberturas circulares o cuadradas, $ue
no se llenen hasta $ue el piso haya endurecido. Las juntas de contracción de las losas
deben intersectar las aberturas para las columnas. *i se han utiliado aberturas
cuadradas alrededor de las columnas, el cuadrado debe estar ubicado a 14 grados, demanera $ue las juntas de contracción intersecten los v%rtices del cuadrado.
9. *i la losa contiene malla de alambre, corte los alambres de forma alterna o
preferiblemente discontin/e la malla a lo largo de las juntas de contracción. :ote $ue
la malla de alambre no evitar& el agrietamiento. La malla tiende a mantener las grietas
y las juntas apretadamente cerradas.
;. Las juntas de construcción en forma de llave (machih0embriada) en los bordes de la
losa permiten transferir las cargas o ayudan a prever el alabeo de los bordes
adyacentes. lgunas veces se utilian llaves de metal galvaniado para losas eninteriores, sin embargo se puede utiliar una banda (tira) biselada de " a ' pulga0 das
('4 a 43 mm), clavada al encofrado (formaleta), en losas $ue son de 4 pulgadas ("'4
mm) como mínimo de espesor, para formar una unión $ue resistir& las cargas
verticales y los movimientos. Las juntas en forma de llave no son recomendables para
los pisos industriales.
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especificaciones suministradas.
$os Pavimentos de Concreto
8uando los pavimentos de 8oncreto son utiliados de acuerdo a las especificaciones para la
$ue se crearon, no re$uiere de mayor mantenimiento.
:o obstante, con el paso de los a+os, es normal $ue el pavimento de 8oncreto presente
algunas fallas superficiales> sin embargo, esta clase de deterioro no afecta su estructura ni su
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Juntas de Concretodurabilidad. l presentarse alg/n tipo de estas fallas superficiales, es recomendable aplicar
t%cnicas de mantenimiento y reparación de pavimentos de 8oncreto para extender su vida /til.
Las reparaciones $ue se sugieren aplicar por lo general no exigen de intervenciones costosas
yo de gran magnitud.
lgunos de los defectos superficiales m&s comunes son, por ejemplo, las rotura de los bordes
en las losas y en las juntas (desportillamiento). ?stas se presentan generalmente por malos
desencofrados yo la penetración de pe$ue+as piedras en las juntas $ue, al cerrarse, hacen
saltar el 8oncreto en las proximidades de las juntas.
-ara reparar estas roturas, se crea una caja con bordes rectangulares, se rellena con
morteros de 8emento, de 8oncreto fino o de resinas semirrígidas o flexibles seg/n la
necesidad.
SUMINISTRADO:
El artículo que observo fue suministrado por la siguiente pagina, para
mayor información contacte la misma:
• Página: Asociación Mexicana de la ndustria del !oncreto Preme"clado AM!#
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%entajas de los Pavimentos de Concreto
lgunas ventajas de los pavimentos de concreto son!
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Juntas de Concreto
@ Los costos de mantenimiento del pavimento de concreto son mucho menores. *iendo por logeneral los relacionados con el reemplao de los materiales del sellado de las juntas, lascuales se realian con intervalos entre cinco a die a+os.
@ Los pavimentos de concreto al tener una superficie plana alargan la vida de los vehículos,minimiando su mantenimiento. dem&s, el costo de consumo de combustibles y lubricantesse reduce generando mayor beneficio al usuario.
@ Las superficies de concreto poseen mayor duración. *e ha demostrado $ue las vías de
concreto exceden su periodo de dise+o. -or otro lado, el concreto incrementa su resistenciacon el tiempo generando una ventaja adicional.
@ El concreto resiste mejor los derrames de gasolina y diesel, así como los efectos de laintemperie. dem&s, la carpeta de concreto transmite bajas presiones a la subrasante o suelode cimentación. !U&'&!(R)*O+El artículo que observo fue suministrado por la siguiente pagina, paramayor información contacte la misma:
• -&gina! A8, sociación exicana de la Andustria del 8oncreto -remeclado, .8.