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Jornada:Proyecto GREENMAR:Ejemplo deColaboración Público -Privadaen el Ministerio de Defensa

Jueves, 27 FEBRERO 2014

SICUR 2014 – Salón Internacional de la Seguridad

IFEMA – Feria de MadridPABELLÓN 10, Stand Fundación MadrI+D (10A43)

Proyecto financiado por el Programa Nacional de Cooperación Público-Privada,subprograma INNPACTO 2012 del Ministerio de Economía y Competitividad .Referencia: IPT-2012-0231-120000

Demostrador GREENMAR en ITM

Proyecto financiado por el Programa Nacional de Cooperación Público-Privada,subprograma INNPACTO 2012 del Ministerio de Economía y Competitividad .

Referencia: IPT-2012-0231-120000

• Visión General del Proyecto GREENMARGD D. José Luis Orts Palés.

Director del Instituto Tecnológico “La Marañosa”

• Objetivos GREENMARD. Juan Antonio de Isabel García. Director de GEOTER

• Arquitectura Desplegable ModularD. Tomás Feliú Rius. Director de GAPTEK

• Climatización y Eficiencia EnergéticaD. David Trueba Orcoyen. Director Técnico de CLYSEMA

• Ruegos y Preguntas

• Vino Español

AGENDA JORNADA

27FEBRERO

2014



• Visión General del Proyecto GREENMARGD D. José Luis Orts Palés.Director del Instituto Tecnológico “La Marañosa”





• Vino Español

AGENDA JORNADA

27FEBRERO

2014



¿POR QUÉ GREENMAR?

LA NORMATIVA EN EFICIENCIA ENERGÉTICA

DATOS QUE JUSTIFICAN LA NECESIDAD: CONSUMOS ENERGÉTICOS EN OPERACIONES

LÍNEA DE ACTUACIÓN FUNCIONAL DE LA ETID

1

2

3




LA NORMATIVA EN EFICIENCIA ENERGÉTICA

� Directiva 2010/31/UE relativa a la Eficiencia Energética d e los Edificios ,marca que para el 31 de diciembre de 2020, todos los edificios de nuevaconstrucción de la UE deberán ser edificios de consumo de energía casi nulo (NetZero Energy) y que la mayor parte de la energía que consuman, deberá proceder defuentes renovables de generación próxima a los mismos para evitar las pérdidas portransporte.

� Instrucción 56/2011, del Secretario de Estado de Defensa so bresostenibilidad ambiental y eficiencia energética en el ámb ito delMinisterio de Defensa

A) Utilización de energías alternativas y/o renovables

B) Ahorro y Eficiencia Energética: PLAN DE AHORRO ENERGÉTICO DEFENSA

1




LA NORMATIVA EN EFICIENCIA ENERGÉTICA1

Plan de Ahorro y Eficiencia Energética:

- Ahorro Global del 20% antes del 2016.

- 330 Centros Consumidores (>30.000 m2 y >400.000 €/año).

- Nuevo Plan Director hasta 2016 con CPP.

- 8 Instalaciones Piloto.

- Objetivo complicado ya que el 80% es consumo operativo.

- Gomez Ulla: Trigeneración (2,5 M€ y 43,8% de ahorro).

- Órgano Central: 22,8% de ahorro con uso de placas solares (térmicas y eléctricas), micro-generación y gestión.




DATOS QUE JUSTIFICAN LA NECESIDAD:CONSUMOS ENERGÉTICOS EN OPERACIONES

2

● Algunos datos Afganistán:

� Dependencia del 100% del Gasoil.� Generadores con un 20% de Eficiencia (Química a Eléctrica).� Consumo medio de 30.000 litros diarios.� Huella de carbono inmensa.� 20% Iluminación + 80% Calefacción y ACS.� 52 Generadores eléctricos� 730 Contenedores de 20 pies.� De 2.5€ a 100€ por litro.� Condicionantes muy distintos

GRANDES RETOS




CONSUMOS ENERGÉTICOS EN OPERACIONES3 Dificultades logísticas regionales




CONSUMOS ENERGÉTICOS EN OPERACIONES3

Insurgencia y actividad criminal




CONSUMOS ENERGÉTICOS EN OPERACIONES3Insurgencia y actividad criminal





Condiciones climatológicas y del terreno





Diferencias culturales




LÍNEA DE ACTUACIÓN FUNCIONAL DE LA ETID3

Área de actuación3.3.4. Generación de energía eléctrica en bases y campamentos

Estrategia de Tecnología e Innovación para la Defen sa (ETID - 2010)




LÍNEA DE ACTUACIÓN FUNCIONAL DE LA ETID4

Fuente:http://www.tecnologiaeinnovacion.defensa.gob.es/Lists/Publicaciones/Attachments/77/MT%203.3.4%20HRP.pdf

HOJA DE RUTA



SOLUCIÓN GREENMAR

EDIFICACIÓN RÁPIDA EN

ARQUITECTURA MODULAR

CLIMATIZACIÓN YEFICIENCIA ENERGÉTICA

Energías Renovables• Aerotermia• Geotermia• Solar• Eólica

CONTENEDOR MODULAR

• montable, desmontable y fácilmente desplegable• materiales ligeros, resistentes y de alta calidad• mínimo mantenimiento.



CLIMATIZACIÓN YEFICIENCIA ENERGÉTICA

Diseño y desarrollo del Contenedor Modular para la Climatización Eficiente

Incorporación de las Energías Renovables, principalmente Geotermia

EDIFICACIÓN RÁPIDA EN

ARQUITECTURA MODULARDiseño y desarrollo del Sistema de Arquitectura Modular

REQUISITOS TÉCNICOS, VALIDACIÓN YVERIFICACIÓN

Con apoyo de Mando del Apoyo Logístico (MALOG)Ejército del AireP

ÚB

LIC

OP

RIV

AD

O

CONSORCIO 100% ESPAÑOL

CONSORCIO GREENMAR: Modelo de Colaboración Público-Privada



FINANCIACIÓN GREENMAR

SECTOR PÚBLICOCentro tecnológico

ITM

SECTOR PRIVADOPYMES

GEOTER (Líder)CLYSEMAGAPTEK

Programa Nacional deCooperación Público-Privada









• Vino Español

AGENDA JORNADA

27FEBRERO

2014



IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA

Misiones humanitarias y catástrofes naturales:

• Garantizar la continuidad de la misión.

• Independencia sobre posibles abastecimientos locales (no siempre fiables).

• Seguridad en operaciones militares.

• Incremento coste combustibles.

• Características energéticas de la construcción:envolvente y bioclimatismo.

• Sostenibilidad

• Logística



IDENTIFICACIÓN DEL PROBLEMA

Abastecimiento anual de combustible en Afganistán para climatización:

>65 Millones galones fueron empleadospara HVAC y DHW (“climatización y ACS.”)Fuente:Supreme FuelsEDA Sustainable Energy for EU Crisis Management Conference5-6 May 2011 in Budapest



OBJETIVOS GREENMAR

• ¿Cuántos litros por año podríamos ahorrar en misiones humanitarias / militares

en el mundo sustituyendo combustibles fósiles por fuentes renovables?

• ¿Qué impacto tiene la eficiencia energética en la calidad de la edificación?

• ¿Cómo se puede optimizar la logística completa de implantación?

• ¿Cuántas vidas podrían salvarse?

• ¿Qué ahorro económico representa?

• ¿Qué disminución de emisiones de CO2 representa? ¿huella de Carbono?



OBJETIVOS GREENMAR

OBJETIVOS GENERALES

� Desarrollo y construcción de un prototipo real.

� Validación de un “sistema de edificación rápida en arquitectura modular y alta

eficiencia energética”

� Aprovechamiento mediante energías renovables para su climatización y

abastecimiento eléctrico

� Capacidad de ser: aerotransportable, montable, desmontable, modificable tanto para

instalaciones permanentes como provisionales.



OBJETIVOS GREENMAR

OBJETIVOS ESPECÍFICOS

I.- Sistema de edificación modular adaptable.

II.- Desarrollo de un contenedor de alta eficiencia en la gestión de recursos y de la energía de climatización y ACS, basado en la geotermia y aerotermia.

III.- Investigación sobre nuevos materiales.

IV.- Crear y construir un “Prototipo final desmontable y aerotransportable”.

V.- Estudiar la eficiencia energética del conjunto final.

VI.- Crear y comercializar un “Producto final comercial con un enfoque sistémico”.

VII.-Generar un producto con una relación coste/eficacia que permita su amortización en el tiempo mediante los ahorros obtenidos en energía y mantenimiento.









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27FEBRERO

2014



ARQUITECTURA DESPLEGABLE MODULAR

Nuevo sistema constructivo:

a) Grandes luces (hangares)

b) Edificios pisos (módulos habitables)

La combinación de estas dos tecnologías permiterealizar un gran numero de infraestructuras distintas.




� MODULABLE

� MONTABLE-DESMONTABLE

� TRANSPORTABLE - ALMACENABLE

� CUMPLIMIENTO DEL CODIGO TECNICO

� EFICIENTE EN TERMINOS ENERGÉTICOS

� MINIMO MANTENIMIENTO

� RÁPIDO DESPLIEGUE

� DURABILIDAD

� ECONOMICO

� CONFORTABLE

� RECICLABLE

REQUISITOS




MODULABLEa) Mínimo número de piezas

b) Intuitivo en su montaje

c) Fácilmente modificable en

tamaño y forma




MONTABLE / DESMONTABLE

a) Con facilidad y rapidez, el usuario puede realizar estas tareas tras recibir

la formación adecuada y sin necesidad de maquinaria pesada.

b) No necesita losa de hormigón

c) No son necesarias herramientas especiales

d) Todas las piezas aligeradas para facilitar su manipulación

e) Puede ser montado por el propio usuario




TRANSPORTABLE / ALMACENABLESistema modular pensado en que

las piezas puedan transportarse en

contenedores de 20 pies

normalizados para el transporte

intermodal




CUMPLIMIENTO DE CTE

Cumplimiento de toda la normativa sectorial, así como del Código técnico de laedificación, Eurocódigos y normativa militar superando en ocasionesprestaciones del sistema convencional.

a) Carga de nieve de 0.6 KN/m2 hasta 1.6 KN/m2

b) Carga de viento de 166 Km/h

c) 0,5 KN/m2 en forjados

d) Sismo hasta 4º en la escala de Richter.




EDIFICACIÓN EFICIENTE EN TÉRMINOS ENERGÉTICOSEdificios y construcciones sostenibles




MANTENIMIENTO MÍNIMOLos materiales que se utilizan necesitan un mantenimiento mínimo debido a supropia composición, permaneciendo inalterables a la intemperie

RAPIDO DESPLIEGUEEl factor tiempo en cualquier tipo de intervención juega un papel importante.La arquitectura desplegable modular dispone de sistemas de montaje sencillos yrápidos que permiten que la instalación este operativa en un tiempo record.

DURABILIDADLa vida útil de este tipo de instalaciones es equivalente a las instalaciones deobra tradicional y con el mantenimiento adecuado puede prolongarse de formaindefinida.




ECONÓMICO

Menor coste en comparación a una estructura convencional.

Los ahorros se consiguen gracias a: � Optimización de los procesos de producción.� Menor tiempo en su implantación.� Mejores diseños y el uso de materiales más eficientes y resistentes desde

el punto de vista constructivo.

El producto completo (infraestructura + climatizació n + iluminación) está entre un 10% y un 30% más económico que las es tructuras de obra tradicional.




CONFORTABLE

Estándares de confort equivalentes a los de las construcciones en obratradicionales, puesto que:

� Espacio : El sistema permite construir mayores espacios a menor coste.

� Altura : Las plantas tienen mayor altura

� Acabados : Los materiales de acabado final son de iguales características que los de una obra tradicional

� Adaptabilidad : Se construye cada vez lo que se necesita.




REUTILIZABLE / RECICLABLE

El sistema modular desmontable:

a) Se puede reubicar con facilidad.

b) Utiliza materiales reciclables.




HANGARES DESPLEGABLES

� Dan respuesta a la necesidad deconstruir en tiempos reducidos cubiertasde grandes luces.

� La estructura enaluminio combina laligereza de todos loscomponentes con unaresistenciaequivalente al acero




HANGARES DESPLEGABLES









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2014



CLIMATIZACIÓN y EFICIENCIA ENERGÉTICA

SERVICIOS ENERGETICOS GEOTER&CLYSEMA:

• Perteneciente al Grupo de Trabajo de la EDA-European Defense Agency

Saving fuel and lives in CMO (Crisis management ope rations)

• Certificada por el IDAE – Instituto para la Diversificación y el Ahorro Energético

Programa GEOTCASA - Financiación de instalaciones geotérmicas en edificios a empresas habilitadas




¿Necesidades de suministro energético en un Despliegue o en un Hangar?

� Electricidad

� Calefacción

� Refrigeración

� ACS

DOBLE PROBLEMÁTICA:⇒ GENERACIÓN

⇒ DISTRIBUCIÓN




SOLUCIONES GENERACIÓN:

► ENFRIADORES EVAPORATIVOS PORTÁTILES




SOLUCIONES GENERACIÓN:

► AEROTERMOS DE GAS o GASOIL




PROBLEMÁTICA :

• Rendimientos muy pobres

• Bajo confort

• Climatización localizada

• Aumento de pérdidas térmicas

⇒ Estratificación en calor




SOLUCIÓN PROPUESTA

HEMCMUCHO MÁS QUEAIREACONDICIONADO




SOLUCIÓN PROPUESTA• Distribución mediante

suelo radiante y apoyo conductos textiles para frio




VENTAJAS:

• Rendimientos muy altos

• Gran confort

• Climatización Homogénea

• Disminución de pérdidas térmicas

⇒ Distribución de calor por radiacción




HEMC




HEMCINTERIOR




HEMCCONEXIONES




HEMCMODOS DE

FUNCIONAMIENTO

• CALEFACCION GEOTERMIA

• CALEFACCION AEROTERMIA

• REFRIGERACION GEOTERMIA

• REFRIGERACION AEROTERMIA

• REFRESCAMIENTO PASIVO

• PRODUCCION DUAL




HEMC►Resultados

C.O.P. heating, ground source 5,35

C.O.P. heating, air source 4,56

E.E.R. cooling, air source 4,51

E.E.R. cooling, ground source 6,22

DUAL PRODUCTION 10




HEMC►Conclusiones









• Vino Español

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27FEBRERO

2014



Gracias por su Atención

Demostrador tecnológico GREENMARCtra. San Martín de la Vega M-301, km 10.428330 - San Martín de la VegaMadrid (ESPAÑA)Tfnos: (+34) 91.174.2141 / 2355Fax: (+34) 91.174.2135E-mail: [email protected]

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