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  • Jet Airways: despido, insomnio y empleo

    C28-13-016

    Este caso fue escrito por los profesores Pablo Ayala Enriquez y Tjeerd Boonman con el propsito de servir como material de discusin en clases, no pretende ilustrar buenas o malas prcticas administrativas. Derechos Reservados Instituto Tecnolgico y de Estudios Superiores de Monterrey; Av. General Ramn Corona No. 2514 Col. Nuevo Mxico, Zapopan, Jalisco 45140, Mxico. El ITESM prohbe cualquier forma de reproduccin, almacenaje o transmisin de la totalidad o parte de esta obra, sin autorizacin por escrito. Centro Internacional de Casos Fecha de revisin: 07 de septiembre, 2009 Tecnolgico de Monterrey ltima revisin: 02 de noviembre, 2009

    El viernes 17 de octubre de 2008, en Bombay, India, Naresh Goyal, presidente de Jet Airways, la mayor compaa de aviacin comercial de la India, inform que nuevamente se reinstalara a los 1,900 empleados que fueron despedidos el mircoles pasado por l mismo. Esta nueva decisin, dijo Goyal, se debi a que no pude dormir; me perturb verlos llorar ante las cmaras de televisin. Ofrezco mis disculpas por el sufrimiento y el trauma. (El Economista, 2008) La aviacin en el contexto internacional 2008 fue un ao muy difcil de sobrellevar para la mayor parte de las aerolneas en todo el mundo. Como consecuencia de la crisis econmica iniciada en el ao 2008, la demanda de pasajeros baj sustancialmente (ver tabla 1), as como las solicitudes para el transporte de carga (ver tabla 2).

    Tabla 1. Cambios en ingresos de transporte areo de pasajeros (porcentaje cambio en comparacin

    con el mismo mes del ao anterior) Zona geogrfica/periodo Sep-08 Ago-08 Jul-08 Jun-08 May-08 Abr-08 Mar-08 Total -2.9% 1.3% 1.9% 3.8% 6.0% 3.0% 5.8% frica -7.8% -5.0% -0.7% -1.5% -2.2% -5.6% -4.3% Asia/Pacifico -6.8% -3.1% -0.5% 3.2% 4.5% 2.6% 4.3% Europa -0.5% 1.6% 1.3% 2.1% 4.1% 1.6% 3.7% Amrica Latina 1.7% 11.9% 8.1% 12.5% 13.6% 4.0% 19.7% Medio Oriente -2.8% 4.3% 5.3% 9.6% 12.8% 11.0% 15.4% Norte Amrica -0.9% 5.2% 4.2% 4.4% 8.2% 3.8% 6.3%

    Fuente. Bloomberg, 2008

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    Tabla 2. Cambios en ingresos de transporte area de cargo (porcentaje cambio en comparacin con

    el mismo mes del ao anterior) Zona geogrfica/periodo Sep-08 Ago-08 Jul-08 Jun-08 May-08 Abr-08 Mar-08 Total -7.7% -2.7% -1.9% -0.8% 1.3% 3.7% 3.3% frica 1.5% -2.3% 7.0% -1.9% -6.5% -12.8% -22.6% Asia/Pacifico -10.6% -6.8% -6.5% -4.8% -0.5% 2.8% 1.7% Europa -6.8% -0.9% -1.2% 0.7% 1.4% 2.9% 1.9% Amrica Latina -14.6% -13.2% -11.7% -12.7% 13.2% -12.7% -15.2% Medio Oriente 5.0% 11.4% 12.9% 12.1% 10.7% 15.8% 15.2% Norte Amrica -6.0% 0.8% 4.4% 4.0% 4.6% 6.0% 8.8%

    Fuente. Bloomberg, 2008

    Las aerolneas se vieron confrontadas con un alza repentina de los precios de la turbosina y un aumento de los costos de operacin. Este ltimo hecho provoc que las lneas areas de todo el orbe se enfrentaran a una nueva crisis, pero en esta ocasin fue propiciada, bsicamente, por los altos costos de los combustibles colocndolas en muchos casos en un riesgo inminente de quiebra. Para hacer frente a la crisis, el sector aeronutico internacional instrument diversas medidas. (Zaragoza, 2008). Industria de aerolneas de India Las aerolneas de la India registraron un crecimiento atribuible al crecimiento econmico que en la ltima dcada han experimentado algunas economas emergentes. Sin embargo, para mediados de 2008 el escenario de bienestar econmico cambi sustancialmente. Las aerolneas en India aumentaron los precios de sus pasajes, por sexta vez [] en respuesta al incremento en el precio del petrleo. Air India, Jet Airways y la econmica, Spice Jet, figuran entre las empresas que estn elevando sus precios, hasta en un 20 por ciento, en algunos casos. [] El presidente de Jet Airways, Naresh Goyal, dijo a la publicacin Economic Times que `el petrleo est afectando todo." (Voanoticias, 2008). Para el ao fiscal que cerr en marzo 2008, las aerolneas de India reportaron una prdida acumulada de 938 millones de dlares. Oficiales del Ministerio de Aviacin Civil expresaron su preocupacin por el hecho de que las prdidas totales podran doblar hasta $2 billones de dlares para el siguiente ao, lo cual representara casi una tercera parte de las prdidas estimadas de todas las aerolneas del mundo. (DPA, 2008) En el reporte anual de Jet Airways (2008), se notific que en el corto plazo se esperaba una disminucin de la demanda en el sector, como consecuencia de los altos costos y de los subsiguientes incrementos en el precio de los boletos. Sin embargo, en el mediano y largo plazo se esperaba una recuperacin, con tasas de crecimiento entre 12% y 15% anual. Jet Airways Jet Airways inici sus operaciones el 5 de mayo de 1993. A mediados de 2008 era reconocida como la primera compaa de aviacin comercial en la India. Su flota estaba integrada por 83 aviones y en los que se incluan: 10 Boeing 777-300, 10 Airbus A330-200, 54 Boeing 737-400/700/800/900 y 11 ATR 72-500 turboprop. El promedio de las naves era de 4.45 aos, lo cual posicionaba a la aerolnea entre las que tena la flota area ms joven del mundo. Con su flota, la compaa realizaba alrededor de 380 vuelos diarios con 63 destinos internacionales distintos y el resto dentro de la India. A mediados de 2008 la compaa ya sostena acuerdos comerciales con 133 aerolneas internacionales. (Jet Airways, 2008)

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    En el transcurso de los aos, la empresa recibi numerosos premios a nivel nacional e internacional. A decir de la revista Global Traveler, Jet Airways era la lnea area privada ms slida de la India y era considerada la mejor lnea area en el centro y sur de Asia. Entre los galardones obtenidos por la empresa en los ltimos dos aos destacaron: Best Indian Airline que otorg el prestigiado Business Traveller Awards 2008; Best Domestic Airline Award. En este lapso de tiempo la compaa fue votada como una de las 10 mejores aerolneas del mundo en el Best in Travel Poll 2008 organizado por SmartTravelAsia.com. Para el Readers Choice Awards Survey, Jet Airways fue una de las mejores tres compaas reas del mundo, de ah que se le otorgara el Conde Nast Travelers 2008 (Jet Airways, 2008). Como parte de los procesos de expansin de la empresa, el 21 de enero de 2006 Goyal adquiri por 500 millones de dlares a Air Sahara. La alianza, tal como la prefirieron llamar los directivos de ambas empresas, no afect la situacin laboral de los casi 4,400 empleados de Air Sahara. En esta unin el personal de la aerolnea aument de 10,820 en junio 2007 a 13,403 en junio 2008. (Kumar, 2006). A principios de octubre 2008, Jet Airways form una alianza con su principal competidor, Kingfisher Airlines para ahorrar 307 millones de dlares. (Kumar, 2006). Situacin operativa y financiera de Jet Airways A continuacin se presenta una seleccin de datos operativos del ao fiscal 2008 (que cerr el 31 de marzo 2008) publicado en el reporte anual de Jet Airways:

    52% de los ingresos provinieron de operaciones domsticas y el 48% de operaciones internacionales.

    91.6% de los ingresos provinieron del trfico de pasajeros, 6.5% de la carga y el 1.9% de otros movimientos.

    La ocupacin por asiento fue de 70-75% en vuelos domsticos, cifra superior a la de la competencia, y 60-65% en los vuelos internacionales (para conocer para la ocupacin total, nacional e internacional, ver la tabla 3).

    Tabla 3. Ocupacin y nmero de vuelos de Jet Airways

    Porcentajes/

    tiempo Sep 2008 Ago 2008 Jul 2008 Jun 2008 Ene-Sep 2008

    Ocupacin 61.6% 69.9% 67.1% 66.8% 66.9% Nmero de

    vuelos 11,148 11,585 11,781 11,755 69,851

    Fuente. Bloomberg 2008 Del mismo reporte, se extrae una seleccin de razones financieras del ao fiscal 2008:

    Las principales razones de liquidez de la empresa: prueba cida de 0.37 y razn de liquidez de 0.65.

    Las principales razones de apalancamiento financiero: razn de deuda/capital de 75% y la cobertura de intereses (Utilidad antes de intereses e impuestos/gastos de inters) de -1.2 (negativo).

    La rentabilidad se volvi negativa en el 2008, con una prdida neta de -2.53 billones de rupias1.

    1 2.53 billones de rupias, equivalentes a 60 millones de dlares

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    En los meses posteriores al 31 de marzo 2008, los altos costos de turbosina impactaron negativamente a los resultados: los precios estuvieron ligados al precio del petrleo que subi hasta un record de US$140 por barril en junio 2008. El 23 de octubre 2008 la empresa hizo pblica una prdida histrica de US$77 millones para el trimestre julio-septiembre 2008. Desde marzo 2005, Jet Airways empez a cotizar en la bolsa de acciones de Bombay. El precio de las acciones subi en las primeras semanas hasta llegar a un mximo de 1,300 rupias en mayo 2005, para despus caer hasta 260 Rp el 15 de octubre de 20082. En comparacin con el principal ndice del mercado accionario de India, Sensex, las acciones de Jet Airways mostraron un rendimiento inferior, como se puede observar en la figura 1. Tres aos y medio despus de la colocacin inicial de sus acciones, las acciones de Jet Airways valan 23% de su precio inicial, lo cual implic un rendimiento de -77% (contra el ndice Sensex que demostr en el mismo perodo un rendimiento de +51%). (Bloomberg, 2008)-

    Figura 1. Comportamiento de la accin Jet Airways en comparacin con el ndice del mercado

    accionario indio Sensex. (13 de marzo 2005 = 100)

    Fuente. Elaboracin propia con informacin de Bloomberg Analistas de varias casas de bolsa emitieron sus pronsticos respecto a la situacin econmica de la empresa esperada para mediados de septiembre 2008 (ver tabla 4). El ao 2009 en trminos numricos sera peor que 2008; la perspectiva era que despus de un mejoramiento lento, para 2011 se alcanzaran cifras negras.

    Tabla 4. Pronsticos 2008-2011

    (Millones de rupias*) 2008 2009 2010 2011 Ventas 94,762 137,257 160,486 170,260 EBITDA 8,103 -6,898 10,460 20,592 EBIT -1,256 -14,417 293 11,599 Utilidad neta -1,916 -13,294 -3,014 2,884 ROE -7.48% -43.63% -19.84% 11.93%

    Fuente. Bloomberg, 2008

    2 Una rupia equivale a 0.02 dlares

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    El presidente de Jet Airways: Naresh Goyal Naresh Goyal (1950), de nacionalidad india, fundador y presidente de Jet Airways, haba residido en la ciudad de Londres acompaado de su esposa y sus dos hijos. Goyal, despus de haber concluido su licenciatura en comercio. Inici en 1967 su carrera en el mundo de la aviacin comercial incorporndose a la compaa Lebanese International Airlines. En mayo de 1974 fund Jetair Limited. El 5 de mayo de 1993 dieron inicio las operaciones de Jet Airways. La experiencia de Goyal consolid su prestigio como experto en patrones de trfico areo, diseo de estructuras de las rutas de vuelo y de estrategias econmicas para optimizar los costos de la aviacin comercial. Los casi cuarenta aos de experiencia en la aviacin civil trajeron a Goyal mltiples reconocimientos nacionales e internacionales a lo largo de su carrera, as como una fortuna considerable. Goyal fue reelecto para dirigir la IATA Board of Governors durante el perodo 2008-09, cargo que ya haba ocupado en el perodo 2004-2006. Tambin haba sido acreedor de diversos premios, de entre los que destacan: en 2000, el Distinguished Alumni Award-2000 for meritorious and distinguished performance as an Entrepreneur que le otorg Ernst & Young; el Outstanding Asian-Indian otorgado por The Indian American Centre for Political Awareness; en abril 2000 y febrero de 2004 recibi los Aerospace Laurels por su contribucin al campo de la aviacin comercial en la India; en 2006 fue acreedor al The Munjal Award for Excellence in Learning & Development in the Private Sector; en 2008 gan el Travel Awards, y en 2008 la TTG lo reconoci como el Travel Entrepreneur of the Year.

    Para 2006, segn el ranking mundial que ha publicado peridicamente la revista Forbes, Goyal ya haba logrado tener una fortuna que oscilaba entre los 1.55 billones de dlares. Sin embargo, para fines de 2008 su suerte dio un giro inesperado. A la crisis econmica mundial se sum la cada del precio de las acciones de la compaa haciendo que el 24 de noviembre de 2008 Goyal viera como su fortuna caa a 350 millones de dlares (Karmali, 2008). Los eventos del 15 al 17 de octubre 2008 Tras las prdidas econmicas sufridas, y la incertidumbre derivada de los efectos y duracin de la crisis econmica mundial (sobre todo en el alza de turbosina), el 15 de octubre del 2008, el Consejo de Administracin de Jet Airways tom la decisin de despedir a 1,900 empleados que representaban el 15% de los empleados en la aerolnea (Sengupta, 2008). Todos los despedidos an estaban en su perodo de prueba o todava no cumplan seis meses de antigedad en la empresa. Alrededor de 300 personas que fueron despedidas mostraron su inconformidad a travs de manifestaciones realizadas en las afueras de las instalaciones de las oficinas de Jet Airways e, incluso, en las pistas de aterrizaje y despegue (Rediff, 2008). Los inconformes solicitaron la intervencin del gobierno para que exhortara al consejo directivo a que reinstalara al personal despedido e, incluso, reconsiderara el paquete de la compensacin econmica que se dio a quienes ya estaban en la calle, equivalente a 30 das de salario siendo el salario mnimo promedio de 3,660 rupias por mes. (Rediff, 2008).

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    Figuras 3 y 4. Empleados de Jet Airways despedidos el da 15 de octubre 2008

    Fuente. IBT, 2008

    El 17 de octubre, Naresh Goyal ante los medios de comunicacin, declar que dara marcha atrs a la decisin y reinstalara al personal. Explic que los altos mandos de la compaa deben comprender que en las familias, en ocasiones, hay desacuerdos que el padre de la familia tiene que resolver. (Sengupta, 2008). Goyal tambin seal que su decisin se modific debido a que no poda dormir. Me perturb verlos llorar ante las cmaras de televisin. Presento mis disculpas por el sufrimiento y el trauma. La agencia de noticias ANP, recogi otros comentarios de Goyal donde dijo: Este fue el da ms emocional de mi vida. Tengo una hija de 19 aos, que es casi de la misma edad que las personas que fueron despedidas. Yo no aguanto ver su trauma. [] Yo no lo estoy haciendo por la presin poltica. Esta es mi decisin personal como padre de la familia. Los empleados son como mi familia. No puedo verles infelices. (Sengupta, 2008) Sin embargo Kapil Kaul, jefe ejecutivo en India del Center for Asia-Pacific Aviation, dij en India, no se despide personal salvo que sea la ltima, ltima opcin y refleja que tan mal est la situacin ahora. Pero esto [la recontratacin] pone un mal precedente. Las aerolneas perdern. Los clientes tambin perdern, y ltimamente es una batalla que no se puede ganar cuando vemos de manera realista a la crisis financiera. (Wax, 2008)

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    Bibliografa 1) Zaragoza, J. (2008). El mundo del petrleo, 2008 Cf. Ernst & Young. Pgina

    electrnica consultada el 28 de julio de 2009. http://www.elmundodelpetroleo.com/articulos.php?id_sec=8&id_art=111.

    2) Voanoticias.com, Aerolneas de India aumentan costo de pasajes, 20 de junio de 2008. Pgina recuperada el 29 de julio de 2009, http://www1.voanews.com/spanish/news/2008-06-20-voa24.html?textmode=1

    3) http://www.jetairways.com/Cultures/en-US/India/About+Us/Awards/

    4) Karmali, N., The Party is Over, en Forbes.com, 24 de noviembre de 2008. Pgina recuperada el 29 de julio de 2009, http://www.forbes.com/global/2008/1124/053b.html

    5) Kumar, V., Jet Airways acquires Air Sahara for $500 m, en The Hindu. On line edition of Indias National Newspaper, 21 de enero de 2006. Pgina recuperada el 29 de julio de 2009, http://www.hindu.com/2006/01/20/stories/2006012003081700.htm

    6) Sengupta, S., With economic crisis, a newly flush India exercises caution, en The New York Times, 17 de octubre de 2008. Pgina recuperada el 29 de julio de 2009, http://www.nytimes.com/2008/10/17/world/asia/17iht-17india.17039904.html

    7) Rediff India Abroad, Jet Airwaysstaff protest against retrenchment, en Rediff.com, 5 de octubre de 2008. Pgina recuperada el 29 de julio de 2009, http://www.rediff.com/money/2008/oct/15jet2.htm

    8) Jet Airways: Investors Relations. Informacin financiera de la empresa. Pgina recuperada el 6 de agosto de 2009, http://www.jetairways.com/EN/EU/InvestorRelations/InvestorRelations.aspx

    9) DPA: Deutsche Presse Agentur. Indias Jet Airways Reinstates Sacked Employees. Publicado en Bloomberg, 17 de octubre 2008 7:03GMT

    10) Emily Wax, Washington Post. Apologizing, Indian Airline Head Reinstates Workers. Publicado en Bloomberg, 18 de octubre 2008 7:31GMT

    11) El Economista, 2008 consultado el da 30 de octubre, 2009 de https://www.eleconomista.net/noticia.php?id=2483.

    12) IBT, 2008. Interncional Business Times.Foto de empleados despedidos publicado en International Business Times. Extrado el da 12 de agosto 2009, http://www.ibtimes.co.in/articles/20081016/jet-airways-job-employees-layoff-pink-slip-flight-attendant-cabin-crew-staff-kingfisher-airlines-all.htm