MEGAPROYECTO HUP PORT

ISLA SAN LORENZO CALLAO-PERU

PRIMERA ETAPA

COSTRUCCION DEL ESPIGON LA CHIRA

SITUACIÓN

Las mareas que se desplazan en dirección 090° y 270° (Flujo y Reflujo) dan una resultante de corrientes que golpean con mayor intensidad en la zona de la Perla Baja y Mar Brava del Callao, rompiendo la continuidad de las playas de Chorrillos, Barranco, Miraflores y Callao.

PARA EVITAR LA ABRACIÓN SE CONSRUYE UN ESPIGÓN

gigantesca playa entre La Punta Callao y la Chira, de 36 Km. de largo y entre La Punta

Callao y Punta Pancha de 3 Km.

Construcción de un espigón a la altura del

cerro la chira

construcción del espigón La Chira en dirección 245°, de una longitud de 3 Km. por 300 m de ancho (900,000

M2), aprovechando las rocas del cerro La Chira.

Cerro la chira

DETALLE DEL ESPIGÓN

SEGUNDA ETAPA

CONSTRUCCIÓN DE AUTOPISTAS, PISTAS, PARADEROS, PLAYAS DE ESTACIONAMIENTO Y DEMAS SERIVICIOS AL PARQUE EUTOMOTOR EN LAS ISLAS SAN LORENZO Y EL FRONTÓN Y EN LOS TERRENOS QUE SE GANEN AL MAR ENTRE LAS PUNTAS PANCHA Y LA CHIRA, 50 KM. DE LONGITUD

CONSTRUCCION VIAL SUBTERRÁNEA DE AUTOPISTAS Y SERVICOS CONEXOS EN LIMA METROPOLITANA-CALLAO

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SITUACIÓN ACTUAL: Lima Metropolitana esta ubicada en una meseta de 126 mts. de altitud, con acantilados en su litoral comprendidos entre La Perla Callao y Punta La Chira; cuenta con un parque automotor superior a 797,000 unidades que se duplica cada diez años (datos de INEI-2002) con serias limitaciones viales, de señalización, semaforización, estacionamiento, mantenimiento y gran congestión del transito.

CONCECUENCIA DE DEMOS EN EL TRAFICO:Una hora/día por vehículo, con consumo adicional de no menos de un galón de gasolina/hora/día = US$ 2.5 por vehículo, lo que representa gastos improductivos superiores a los US$ 1'750,000/diario, equivalente a US$ 638'750,000.00/año, monto suficiente como para financiar el proyecto vial subterráneo en no mas de cinco años o dar en concesión el proyecto por un plazo mas que suficiente de veinte años

SOLUCIÓNSi se aprovecha la meseta de Lima Metropolitana en la construcción y ordenamiento subterráneo del transporte metropolitano, Lima-Callao, con autopistas, servicios y facilidades conexas al transporte urbano y al consumo poblacional