Introducion de Hyundai Gnv Bus...

1

Introducciòn de HYUNDAI BUS GNV (Gas Natural Vehicular)

Mayo 2006

HYUNDAI Motor Company

2222

I. I. El propòsito del Desarrollo del Bus GNVEl propòsito del Desarrollo del Bus GNV

II. II. HYUNDAI CNG BUS LineHYUNDAI CNG BUS Line--UpUp

III. III. La Excelencia del Bus de HYUNDAI a GNVLa Excelencia del Bus de HYUNDAI a GNV

IV. IV. Ventas en Corea y el horario del gobierno CoreanoVentas en Corea y el horario del gobierno Coreano

V. V. ApApèèndicendice

-- Especificaciones al detalle del Bus Hyundai a GNVEspecificaciones al detalle del Bus Hyundai a GNV

■■■■■■■■ ContenidoContenidoContenidoContenidoContenidoContenidoContenidoContenido

3333

I. I. I. I. I. I. I. I. El propòsito del El propòsito del

Desarrollo del Bus Desarrollo del Bus

GNVGNV

4444

■■■■ El Propòsito del Desarrollo

La satisfacciòn de la regulaciòn de la La satisfacciòn de la regulaciòn de la La satisfacciòn de la regulaciòn de la La satisfacciòn de la regulaciòn de la emisiòn y el desarrollo del LEV emisiòn y el desarrollo del LEV emisiòn y el desarrollo del LEV emisiòn y el desarrollo del LEV ((((Low Emission VehicleLow Emission VehicleLow Emission VehicleLow Emission Vehicle ))))

●●●● La satisfacciLa satisfacciLa satisfacciLa satisfaccióóóón de la regulacin de la regulacin de la regulacin de la regulacióóóón de la emisin de la emisin de la emisin de la emisióóóónnnn●●●● El desarrollo del Bus verde (vehEl desarrollo del Bus verde (vehEl desarrollo del Bus verde (vehEl desarrollo del Bus verde (vehíííículo bajo de la emisiculo bajo de la emisiculo bajo de la emisiculo bajo de la emisióóóón) n) n) n) ●●●● El desarrollo del vehEl desarrollo del vehEl desarrollo del vehEl desarrollo del vehíííículo econculo econculo econculo econóóóómico usando el combustible mico usando el combustible mico usando el combustible mico usando el combustible alternativo alternativo alternativo alternativo

GNVGNVGNVGNV

City & City & City & City &

Intercity BUSIntercity BUSIntercity BUSIntercity BUS

●●●● Smoke, PM : ZEROSmoke, PM : ZEROSmoke, PM : ZEROSmoke, PM : ZERO●●●● Nox : 50% reductionNox : 50% reductionNox : 50% reductionNox : 50% reduction●●●● HC : 70% reductionHC : 70% reductionHC : 70% reductionHC : 70% reduction●●●● Nivel de ruidos bajoNivel de ruidos bajoNivel de ruidos bajoNivel de ruidos bajo (76dB)(76dB)(76dB)(76dB)●●●● Alta eficacia econAlta eficacia econAlta eficacia econAlta eficacia econóóóómicamicamicamica

5

Gasoline LPG LD Diesel HD Diesel

휘발유차 액화석유가스차 중소형경유차 대형경유차

Emision (%) 24%29% 15% 32%

■■■■ ’02 Total de Vehiculos : 13,949 miles

Numero (%) 60.4% 9.9% 26.6% 3.1%

Emit 790,000ton (Aprox.)

Emision de Agentes Contaminantes

6

DemandaDemanda del Busdel Bus GNC en KoreaGNC en Korea

Polucion del airePolucion del airePolucion del aireRegulacionesAmbientales

RegulacionesRegulaciones

AmbientalesAmbientales

Estabilidad de lafuente de Energia

EstabilidadEstabilidad de lade la

fuentefuente de de EnergiaEnergia

Necesidades del vehiculo ambientalmente amistosoNecesidadesNecesidades del del vehiculovehiculo ambientalmenteambientalmente amistosoamistoso

� Los vehiculos de motor son el contribuidor mas grande a la contaminacion atmosferica

Urbana en Corea. Y los autobeuses de motor diesel y los carros, abarcando el 3% de

vehiculos totales, contribuyen mas de %30 en emisiones contaminantes.

� El gas natural se deposita en la amplia gama del mundo comparado a otros recursos

energeticos.

� Es la tendencia principal de cada pais y las autoridades internacionales intensifican sus

regulaciones relacionadas al ambiente.

7777

■■■■ La Historia del desarrollo HMCLa Historia del desarrollo HMCLa Historia del desarrollo HMCLa Historia del desarrollo HMC’s GNV s GNV s GNV s GNV

● 1995 : Comenzò a desarrollar la tecnología referente al Bus de GNV

● 1998, Julio : Prueba de funcionamiento del bus en la ciudad de INCHEON (2 unidades)

● 2000, Junio : Terminò el sistema de producciòn en Lìnea del bùs de GNV

- Prueba de funcionamiento en ceremonia en seul (10 unidades)

→ favor público ganado

● 2003, Aug. : Put on show the Global 900 CNG

● 2004, Ene. : Las regulaciones de la emisión fueron ajustadas

- hecho frente a las regulaciones, usando GNV + catalizador

● 2004, Nov. : Hecho frente al ajuste de las regulaciones del freno y mejorado la calidad del producto

Super Aero City Piso Bajo GNV

● 2002, Abr. : Tèrmino el desarrollo del vehiculo

● 2003, Sep. : Tenía una primera prueba el funcionar en Seul

● 2004 ∼ : Producción en Lìnea comenzada

82000200020002000 2001200120012001 2002200220022002

Situacion actual del autobus de GNC y del diesel

•0

•2000

•4000

•6000

•0

•50

•100

•150

•200

•250

•8000

•10000

2003200320032003 2004200420042004 2005200520052005

2/2/2/2/58585858 32/32/32/32/744744744744

89/89/89/89/2746274627462746118/118/118/118/4200420042004200

150/150/150/150/6500650065006500

214/214/214/214/9000900090009000

No de No de No de No de

EstacionesEstacionesEstacionesEstacionesNo de BusesNo de BusesNo de BusesNo de Buses

9

(Gas Station : Running (Constr.) / Mobile)

Seoul

Incheon

Kyeonggi

Choongbook

Taejeon

Cheonbook

Kwangju

Province

3,485

1,187

2,246

165

668

563

668

BUS

Kangwon

Taegu

Ulsan

Kyeongnam

Pusan

163

963

365

525

475

TOTAL 8,985

Choongnam 176

Kyeongbook 140

56(20) /9

17( 7) / 4

42(11) / 42

2( 2) / 4

16( 4) / 14

9( 4) / 2

7( 3) / 4

Gas Station

2( 3) /

17(7) / 9

6(3) /

18( 6) / 2

6(3) / 6

214(78) / 85

6( 35) /

2 ( 1) /

39

1

10

3

5

TRK

3

23

1

CNG Bus & ReCNG Bus & Re--filling Station (2005. 12)filling Station (2005. 12)

11110000

■■■■ CaracterCaracterCaracterCaracterìsticas del GNVsticas del GNVsticas del GNVsticas del GNV

●●●● GNV : Gas de alta presión sobre hecho del LNG (gas de la ciudad usado

generalmente en casa) o de GLP (gas licuefecho del petróleo)

Items GNV GLP Strong point of CNG

Composiciòn Methane(CH4)Propane(C3H8),

Butane(C4H10)

Peligro a la saludMenos dañino Dañino

Gravedad0.6 1.5 When leaked, quickly spread to air

Combustion range Narrow Wide

Grado de detonaciòn 595℃℃℃℃Butane(365℃℃℃℃)

Propane(470℃℃℃℃)

Not easy to catch fire

(Gasoline 220℃℃℃℃)

Metodo de obtenciòn Gas subterraneoEn el proceso de Refinaciòn del petròleo

Eficiencia tèrmica High Low High fuel consumption

Stability of fuel Stable Unstable High stability

Regulaciòn de seguridadSistemas de emergencia ante el fuego y la colisiòn.

Algunas regulaciones sobre la Bomba y la vàlvula.

No ha habido casi accidente en el mundo

11111111

■■■■ Emisiòn y funcionamiento

1. GNV El Bus reduce dramáticamente los agentes contaminantes del aire comparados al vehículo diesel: Nox (El 50%), HC (El 70%), P.M. Y SMOKE(100%)

2. Emisión 2004 de Corea (motor a GAS), satisfecha [ nivel del EURO 3 ]

NOx HC SMOKE

CNG CNG CNG

50%70%

100%

Diesel

(Q-dd)

PM

100%

CNGDiesel

(Q-dd)

Diesel

(Q-dd)

Diesel

(Q-dd)

11112222

■■■■ Diagrama Sistema

CHECK V/V

BALL V/V

FILTER LOCK OFF V/V

REGULATOR METERING V/V

INTERCOOLER

ACCELPEDAL

CNG TANK

ECM

ICM

FIO TECH

EXHAUST

AIR

WASTEGATE

ICM

ECM

O2 SENSOR

13

Economical advantage (Compare to Diesel Bus)Economical advantage (Compare to Diesel Bus)

$330-Gas Filter

$35-Spark Plug

$167$167Oil filter

Maintenance Cost (Spare Parts) / Year

$320$250Engine Oil

Fuel Cost

3 km/m33 km/LFuel Consumption

30,000 m330,000 LFuel Consumption / Year

Precio en Peru (Precios referenciales MIDAS)

$0.48 / m3$0.90 / LFuel Cost / liter, m3

Gap : $12,600$14,400$27,000Fuel Cost / Year

Gap : $91,000$98,000$189,000Fuel Cost for 7 Years

Average cost in Korea$969$534Total

$117$117Air Cleaner

90,000 KM90,000 KmMileage / Year

REMARKSCNG BUSDIESEL BUSDESCRIPTION

11114444

IIIIIIII.... HHHHyyyyuuuunnnnddddaaaaiiii MMMMooooddddeeeelllloooossss ddddeeee BBBBuuuusssseeeessss IIIIIIII.... HHHHyyyyuuuunnnnddddaaaaiiii MMMMooooddddeeeelllloooossss ddddeeee BBBBuuuusssseeeessss a GNVa GNVa GNVa GNVa GNVa GNVa GNVa GNV

11115555

Longitud

(m)Modelos

Global

9009

Super Aero City

Low Floor11

Aero Space 12

Super

Aero City12

Potencia

del Motor (ps)

240

290

310

290

Capacidad de

Tanque(ℓℓℓℓ)

575 / 694

879

950 / 1,064

813 / 932

/1,051

Capacidad

de

Asientos

20+1,

24+1

23+1

38+1

25+1,

27+1

■■■■ HYUNDAI Modelos de Buses a GNV

11116666

90Torque (kg.m)

240Potencia(ps)

7.4 Cilindrada (ℓ)

C-240Modelo

Motor

3,225 Altura (mm)

8,995 Longitud (mm)

Dimension

SpecificationsItem

20+1, 24+1Capacidad de asientos

MuelleSuspension

5 / 6Qty (units)

146 / 177Max.Llenado (㎥)

575 / 694Capacidad (ℓ)

CNGBombe

ManualTransmision

EspecificacionesItem

Hyundai Global 900

CNG

■■■■ Informaciòn de Producto - Global 900

11117777

●●●● Capacidad de asientos

- 20+1

- 24+1

▣▣▣▣ Interior - Global 900

11118888

■■■■ Informaciòn de Producto - Super A/City

110Torque (kg.m)

290Potencia (ps)

11.1 Cilindrada (ℓ)

C6ABModelo

Motor

3,140 Altura (mm)

12,000 Longitud (mm)

Dimension

SpecificationsItem

25+1, 27+1Capacidad de asientos

MuellesSuspension

6 / 7 / 8Qty (units)

207 / 237 / 267Max. LLenado (㎥)

813 / 932 /1,051Capacidad (ℓ)

CNGBombe

Manual Transmision


Hyundai Super Aero City

CNG

11119999

●●●● Capacidad de asientos

- 25 + 1 (De pie 32)

- 27 + 1

▣▣▣▣ Interior – Super A/City

22220000

■■■■ Informacion Producto - Super A/City Low Floor

3,295 Altura (mm) Dimension

110Torque (kg.m)

290Potencia (ps)

11.1Cilindrada (ℓ)

C-290Modelo

Motor

345Altura del piso (mm)

10,915Longitud (mm)

SpecificationsItem

23+1(2 silla de ruedas)

Capacidad de asientos

Aire w/ KneelingSuspension

6Qty (units)

224Max. Llenado (㎥)

879Capacidad(ℓ)

CNGBombe

AutomaticaTransmision


Hyundai Super Aero City

Low FloorCNG

22221111

●●●●Capacidad de asientos

- 23+1 (De pie 22)

- Silla de rueda

: 2 unidades

▣▣▣▣ Interior - Super A/City Low Floor

22222222

III. HYUNDAI la excelencia del III. HYUNDAI la excelencia del III. HYUNDAI la excelencia del III. HYUNDAI la excelencia del III. HYUNDAI la excelencia del III. HYUNDAI la excelencia del III. HYUNDAI la excelencia del III. HYUNDAI la excelencia del Bus a GNVBus a GNVBus a GNVBus a GNVBus a GNVBus a GNVBus a GNVBus a GNV

22223333

■■■■ La La La La excelenciaexcelenciaexcelenciaexcelencia del Bus a GNC de del Bus a GNC de del Bus a GNC de del Bus a GNC de HMC HMC HMC HMC

●●●● La excelencia en el rendimiento (consumo) resultado de la pruebaLa excelencia en el rendimiento (consumo) resultado de la pruebaLa excelencia en el rendimiento (consumo) resultado de la pruebaLa excelencia en el rendimiento (consumo) resultado de la prueba en Seul en Seul en Seul en Seul y el Ministerio del Ambiente.y el Ministerio del Ambiente.y el Ministerio del Ambiente.y el Ministerio del Ambiente.

●●●● ReduccionReduccionReduccionReduccion del del del del costocostocostocosto porporporpor el el el el depositodepositodepositodeposito de de de de tanquetanquetanquetanque con con con con masmasmasmas capacidadcapacidadcapacidadcapacidad

>> Equipado con motor electrònico Turbo Intercooler( 290ps/1>> Equipado con motor electrònico Turbo Intercooler( 290ps/1>> Equipado con motor electrònico Turbo Intercooler( 290ps/1>> Equipado con motor electrònico Turbo Intercooler( 290ps/110 kg.m, 31010 kg.m, 31010 kg.m, 31010 kg.m, 310ps/125 ps/125 ps/125 ps/125 kg.mkg.mkg.mkg.m) ) ) )

>> >> >> >> EspacioEspacioEspacioEspacio, , , , cantidadcantidadcantidadcantidad pequepequepequepequeññññaaaa de de de de tanquestanquestanquestanques comparadacomparadacomparadacomparada a a a a laslaslaslas otrasotrasotrasotras compacompacompacompaññññiasiasiasias....>> >> >> >> ReduccionReduccionReduccionReduccion de peso del de peso del de peso del de peso del vehiculovehiculovehiculovehiculo (90Kg/1 unit, (90Kg/1 unit, (90Kg/1 unit, (90Kg/1 unit, llenollenollenolleno) ) ) )

y y y y reduccionreduccionreduccionreduccion del del del del tiempotiempotiempotiempo de de de de llenadollenadollenadollenado....>> >> >> >> ConsumoConsumoConsumoConsumo de combustible, de combustible, de combustible, de combustible, reduccionreduccionreduccionreduccion economicaeconomicaeconomicaeconomica del del del del alinearalinearalinearalinear y y y y desgastedesgastedesgastedesgaste de de de de

neumaticosneumaticosneumaticosneumaticos....

●●●● El aumento grande de la durabilidad de las piezas y las El aumento grande de la durabilidad de las piezas y las El aumento grande de la durabilidad de las piezas y las El aumento grande de la durabilidad de las piezas y las piezas intercambian el ciclo (Regulacipiezas intercambian el ciclo (Regulacipiezas intercambian el ciclo (Regulacipiezas intercambian el ciclo (Regulacióóóón vehicular 2004) n vehicular 2004) n vehicular 2004) n vehicular 2004)

●●●● La La La La excelenciaexcelenciaexcelenciaexcelencia de la de la de la de la rigidezrigidezrigidezrigidez del del del del vehiculovehiculovehiculovehiculo>> >> >> >> EstructuraEstructuraEstructuraEstructura de de de de altaaltaaltaalta tecnologiatecnologiatecnologiatecnologia del braguero del bastidor y el tubo cuadrado de la del braguero del bastidor y el tubo cuadrado de la del braguero del bastidor y el tubo cuadrado de la del braguero del bastidor y el tubo cuadrado de la

azotea y del bastidor lateral.azotea y del bastidor lateral.azotea y del bastidor lateral.azotea y del bastidor lateral.

>> >> >> >> Kit del disco de embrague, de la transmisióóóón, del eje trasero, del LED del tablero de instrumentos etc.

22224444

■■■■ Power performancePower performancePower performancePower performance

●●●● ExcelenteExcelenteExcelenteExcelente aceleracionaceleracionaceleracionaceleracion y y y y recuperacionrecuperacionrecuperacionrecuperacion enenenen3, 4 3, 4 3, 4 3, 4 cambiocambiocambiocambio en en en en condicionescondicionescondicionescondiciones de de de de manejomanejomanejomanejo del City bus.del City bus.del City bus.del City bus.

HMC (A/City)HMC (A/City)HMC (A/City)HMC (A/City) Y CompanyY CompanyY CompanyY CompanyModelModelModelModel C6AB GE12Ti

MotorMotorMotorMotor Cilindrada(cc)Cilindrada(cc)Cilindrada(cc)Cilindrada(cc) 11,149 11,051Max.Potencia(ps)Max.Potencia(ps)Max.Potencia(ps)Max.Potencia(ps) 290 290

ModeloModeloModeloModelo M10S5 K1005CT/M 2step 4.436 3.993

Relacion deRelacion deRelacion deRelacion deCambiosCambiosCambiosCambios

3step 2.631 2.4234step 1.567 1.518

8.0% BasisBasisBasisBasis3,598 3,331

Acceleration (sec)Acceleration (sec)Acceleration (sec)Acceleration (sec)4 step : 40 4 step : 40 4 step : 40 4 step : 40 →→→→ 80 kph80 kph80 kph80 kph

3.9% BasisBasisBasisBasis9.38 9.76



Start driving power (kg) Start driving power (kg) Start driving power (kg) Start driving power (kg) ---- 2step2step2step2step

Gradeability (%)Gradeability (%)Gradeability (%)Gradeability (%)3step

4step

22225555

1.9931.9931.9931.993 1.872 2.2722.2722.2722.272 2.178 2.0292.0292.0292.029 1.9181.01.21.41.61.82.02.22.4

The hot season Sep. The total

The comparison of CNG Bus fuel consumption testThe comparison of CNG Bus fuel consumption testThe comparison of CNG Bus fuel consumption testThe comparison of CNG Bus fuel consumption test

by Seoul City by Seoul City by Seoul City by Seoul City

- Actual test result of 2002 - Actual test result of 2002 - Actual test result of 2002 - Actual test result of 2002

HMCY

6.4% 6.4% 6.4% 6.4% excellentexcellentexcellentexcellent

4.3%4.3%4.3%4.3%excellentexcellentexcellentexcellent 5.8% 5.8% 5.8% 5.8%

excellentexcellentexcellentexcellent

■■■■ Fuel consumption in fieldFuel consumption in fieldFuel consumption in fieldFuel consumption in field

●●●● HMC, 5.8% better than Y company HMC, 5.8% better than Y company HMC, 5.8% better than Y company HMC, 5.8% better than Y company –––– by test result of fuel consumption of Seoul City (2002)by test result of fuel consumption of Seoul City (2002)by test result of fuel consumption of Seoul City (2002)by test result of fuel consumption of Seoul City (2002)

22226666

■■■■ Fuel tank Fuel tank Fuel tank Fuel tank ---- BombeBombeBombeBombe

* Fuel consumption : HMC 2.029 * Fuel consumption : HMC 2.029 * Fuel consumption : HMC 2.029 * Fuel consumption : HMC 2.029 km/km/km/km/㎥㎥㎥㎥, Y company 1.918km/, Y company 1.918km/, Y company 1.918km/, Y company 1.918km/㎥㎥㎥㎥(on the assumption that 80% fuel of bo(on the assumption that 80% fuel of bo(on the assumption that 80% fuel of bo(on the assumption that 80% fuel of bombe is used)mbe is used)mbe is used)mbe is used)

●●●● La La La La cantidadcantidadcantidadcantidad Maxima Maxima Maxima Maxima GanadaGanadaGanadaGanada con con con con unaunaunauna cantidadcantidadcantidadcantidad pequepequepequepequeññññaaaa de de de de cilindroscilindroscilindroscilindros comparadacomparadacomparadacomparada con la con la con la con la compacompacompacompaññññiaiaiaia YYYY

---- Reduccion de peso del vehiculo (90Kg/1 unit, lleno) y reduccion del tiempo de llenado.

HMCHMCHMCHMC Y Company

Standard Option 1 Option 2 Standard OptionQuantity of bombe (units)Quantity of bombe (units)Quantity of bombe (units)Quantity of bombe (units) 6 7 8 7 8

14.0″″″″ ××××76.0″″″″ (152 ℓℓℓℓ ) 3 3 3 - -

14.0″″″″ ××××60.6″″″″ (119 ℓℓℓℓ ) 3 4 5 - -

12.7″ ×72.0″ (121ℓ ) - - - 3 4

12.7″ ×65.0″ (108ℓ ) - - - 4 4

813ℓℓℓℓ 932ℓℓℓℓ 1,051 ℓℓℓℓ 795ℓ 916ℓ(207㎥㎥㎥㎥ ) (237㎥㎥㎥㎥ ) (267㎥㎥㎥㎥ ) (202㎥) (233㎥)

Mileage by 1 filling-up (km) 336 385 433 310 358

Capacity of fuel tankCapacity of fuel tankCapacity of fuel tankCapacity of fuel tank

22227777

■■■■ DurabilidadDurabilidadDurabilidadDurabilidad

●●●●BajoBajoBajoBajo costocostocostocosto debidodebidodebidodebido a la extension de a la extension de a la extension de a la extension de cambiocambiocambiocambio de de de de piezaspiezaspiezaspiezas en en en en MantenimientosMantenimientosMantenimientosMantenimientos correctivoscorrectivoscorrectivoscorrectivos....

ItemsItemsItemsItems ContenidoContenidoContenidoContenido mejoradomejoradomejoradomejorado EffectEffectEffectEffectAceiteAceiteAceiteAceite T/M y Corona T/M y Corona T/M y Corona T/M y Corona acrylicacrylicacrylicacrylic →→→→ fluorinefluorinefluorinefluorine 150,000Km→→→→ 200,000Km

Disco de Disco de Disco de Disco de EmbragueEmbragueEmbragueEmbrague F202F202F202F202 →→→→ F815MCCF815MCCF815MCCF815MCC Durability 1.5∼2.5times

BombaBombaBombaBomba HidraulicaHidraulicaHidraulicaHidraulica T/MT/MT/MT/M HechoHechoHechoHecho en en en en SueciaSueciaSueciaSuecia 70,000km →→→→ 100,000km

FiltroFiltroFiltroFiltro de de de de AireAireAireAire EmboloEmboloEmboloEmbolo de de de de filtrofiltrofiltrofiltro 10,000km →→→→ 40,000km

IluminaciIluminaciIluminaciIluminacióóóónnnn FocoFocoFocoFoco →→→→ LEDLEDLEDLED 1000hours →→→→ Semipermanent

AbrazaderaAbrazaderaAbrazaderaAbrazadera WireWireWireWire →→→→ BandBandBandBand Protection of hose damageManguetaManguetaManguetaMangueta RefrigeranteRefrigeranteRefrigeranteRefrigerante agua/caloragua/caloragua/caloragua/calor SiliconSiliconSiliconSilicon High resistance to Heat/pressure

LineaLineaLineaLinea de Comb.de Comb.de Comb.de Comb. rubberrubberrubberrubber →→→→ plasticplasticplasticplastic Semipermanent

22228888

■■■■ SeguridadSeguridadSeguridadSeguridad

●●●● MejoraMejoraMejoraMejora del del del del funcionamientofuncionamientofuncionamientofuncionamiento de de de de FrenoFrenoFrenoFreno. . . . ItemsItemsItemsItems ContenidoContenidoContenidoContenido MejoradoMejoradoMejoradoMejorado FuncionFuncionFuncionFuncion

Air line pipeAir line pipeAir line pipeAir line pipe front/rear air line, eachfront/rear air line, eachfront/rear air line, eachfront/rear air line, each CuandoCuandoCuandoCuando fallafallafallafalla unaunaunauna linealinealinealinea, , , , el el el el aireaireaireaire se se se se proveeproveeproveeproveede de de de otraotraotraotra LineaLineaLineaLinea....

TanqueTanqueTanqueTanque de de de de aireaireaireaire Augment the quantity and capacityAugment the quantity and capacityAugment the quantity and capacityAugment the quantity and capacity(2units 85(2units 85(2units 85(2units 85ℓℓℓℓ →→→→ 3units 953units 953units 953units 95ℓℓℓℓ))))

4 4 4 4 valvulasvalvulasvalvulasvalvulas de de de de proteccionproteccionproteccionproteccion en el en el en el en el CircuitoCircuitoCircuitoCircuito

Check valve (at Air tank) Check valve (at Air tank) Check valve (at Air tank) Check valve (at Air tank) →→→→4 channel valve (at air drier)4 channel valve (at air drier)4 channel valve (at air drier)4 channel valve (at air drier)

Air gaugeAir gaugeAir gaugeAir gauge Augment quantity(1 Augment quantity(1 Augment quantity(1 Augment quantity(1 →→→→2 units)2 units)2 units)2 units)---- front/rear, eachfront/rear, eachfront/rear, eachfront/rear, each

CuandoCuandoCuandoCuando ocurreocurreocurreocurre unaunaunauna fallafallafallafalla puedepuedepuedepuedeser ser ser ser detectadadetectadadetectadadetectada inmediatamenteinmediatamenteinmediatamenteinmediatamente....

Brake valve double sealingBrake valve double sealingBrake valve double sealingBrake valve double sealing Brake pedalBrake pedalBrake pedalBrake pedalSingle sealing Single sealing Single sealing Single sealing →→→→ Double sealingDouble sealingDouble sealingDouble sealing

----Use independent seal Use independent seal Use independent seal Use independent seal between lines.between lines.between lines.between lines.

----Minimize air leakageMinimize air leakageMinimize air leakageMinimize air leakage

One touch tube fittingOne touch tube fittingOne touch tube fittingOne touch tube fitting Steel conventional type Steel conventional type Steel conventional type Steel conventional type →→→→ One touchOne touchOne touchOne touch Minimize air leakageMinimize air leakageMinimize air leakageMinimize air leakage

ItemsItemsItemsItems ContenidoContenidoContenidoContenido MejoradoMejoradoMejoradoMejorado FuncionFuncionFuncionFuncionAir line pipeAir line pipeAir line pipeAir line pipe front/rear air line, eachfront/rear air line, eachfront/rear air line, eachfront/rear air line, each CuandoCuandoCuandoCuando fallafallafallafalla unaunaunauna linealinealinealinea, , , ,

el el el el aireaireaireaire se se se se proveeproveeproveeproveede de de de otraotraotraotra LineaLineaLineaLinea....

TanqueTanqueTanqueTanque de de de de aireaireaireaire Augment the quantity and capacityAugment the quantity and capacityAugment the quantity and capacityAugment the quantity and capacity(2units 85(2units 85(2units 85(2units 85ℓℓℓℓ →→→→ 3units 953units 953units 953units 95ℓℓℓℓ))))

4 4 4 4 valvulasvalvulasvalvulasvalvulas de de de de proteccionproteccionproteccionproteccion en el en el en el en el CircuitoCircuitoCircuitoCircuito

Check valve (at Air tank) Check valve (at Air tank) Check valve (at Air tank) Check valve (at Air tank) →→→→4 channel valve (at air drier)4 channel valve (at air drier)4 channel valve (at air drier)4 channel valve (at air drier)

Air gaugeAir gaugeAir gaugeAir gauge Augment quantity(1 Augment quantity(1 Augment quantity(1 Augment quantity(1 →→→→2 units)2 units)2 units)2 units)---- front/rear, eachfront/rear, eachfront/rear, eachfront/rear, each


Brake valve double sealingBrake valve double sealingBrake valve double sealingBrake valve double sealing Brake pedalBrake pedalBrake pedalBrake pedalSingle sealing Single sealing Single sealing Single sealing →→→→ Double sealingDouble sealingDouble sealingDouble sealing

----Use independent seal Use independent seal Use independent seal Use independent seal between lines.between lines.between lines.between lines.

----Minimize air leakageMinimize air leakageMinimize air leakageMinimize air leakage

One touch tube fittingOne touch tube fittingOne touch tube fittingOne touch tube fitting Steel conventional type Steel conventional type Steel conventional type Steel conventional type →→→→ One touchOne touchOne touchOne touch Minimize air leakageMinimize air leakageMinimize air leakageMinimize air leakage

ItemsItemsItemsItems ContenidoContenidoContenidoContenido MejoradoMejoradoMejoradoMejorado FuncionFuncionFuncionFuncionSistemaSistemaSistemaSistema de de de de aireaireaireaire IndependientesIndependientesIndependientesIndependientes Front/ rearFront/ rearFront/ rearFront/ rear CuandoCuandoCuandoCuando fallafallafallafalla unaunaunauna linealinealinealinea, , , ,

el el el el aireaireaireaire se se se se proveeproveeproveeproveede de de de otraotraotraotra LineaLineaLineaLinea....

TanqueTanqueTanqueTanque de de de de aireaireaireaire IncrementoIncrementoIncrementoIncremento de de de de capacidadcapacidadcapacidadcapacidad

(2unid 85(2unid 85(2unid 85(2unid 85ℓℓℓℓ →→→→ 3unid 953unid 953unid 953unid 95ℓℓℓℓ))))4 4 4 4 valvvalvvalvvalv. de . de . de . de proteccionproteccionproteccionproteccion CircuitoCircuitoCircuitoCircuito ValvulaValvulaValvulaValvula check (at Air tank) check (at Air tank) check (at Air tank) check (at Air tank) →→→→

4 canales 4 canales 4 canales 4 canales paraparaparapara la la la la valvulavalvulavalvulavalvula

MedidorMedidorMedidorMedidor de de de de AireAireAireAire IncrementoIncrementoIncrementoIncremento (1 (1 (1 (1 →→→→2 units)2 units)2 units)2 units)---- front/rear, C/Ufront/rear, C/Ufront/rear, C/Ufront/rear, C/U


ValvulaValvulaValvulaValvula con con con con dobledobledobledoble selladoselladoselladosellado Pedal de Pedal de Pedal de Pedal de FrenoFrenoFrenoFrenoSingle sealing Single sealing Single sealing Single sealing →→→→ Double sealingDouble sealingDouble sealingDouble sealing

----UsaUsaUsaUsa sellossellossellossellos independientesindependientesindependientesindependientesentreentreentreentre laslaslaslas lineaslineaslineaslineas----Reduce al Reduce al Reduce al Reduce al minimominimominimominimo laslaslaslas fugasfugasfugasfugas....

One touch tube fittingOne touch tube fittingOne touch tube fittingOne touch tube fitting Steel conventional type Steel conventional type Steel conventional type Steel conventional type →→→→ One touchOne touchOne touchOne touch Minimize al Minimize al Minimize al Minimize al minimominimominimominimo laslaslaslas fugasfugasfugasfugas

22229999

■■■■ Safety Safety Safety Safety – Flame/Falling testFlame/Falling testFlame/Falling testFlame/Falling test

Not exploded, even in Not exploded, even in the flame flame

of 700of 700℃℃℃℃℃℃℃℃

■■■■■■■■ Flame TestFlame Test ■■■■■■■■ Falling TestFalling Test

Not Not exploded, even after actual , even after actual

Container falling TestContainer falling Test

▣▣▣▣ Hyundai uses all CNG components satisfying ANSI/NGV2 Specs.

33330000

■■■■ SafetySafetySafetySafety----Gun fire testGun fire testGun fire testGun fire test

Not Exploded in the 8mm bullet gunfire testNot Exploded in the 8mm bullet gunfire test

33331111

■■■■ Safety equipment (1)Safety equipment (1)Safety equipment (1)Safety equipment (1)

■■■■ Emergency Fuel Cut-Off Valvewhen Gas Leaked

(Turbulence check function)■■■■ Space between Safety Valve and the outer side wall : 210 mm

■■■■ Side impact bar

33332222


■■■■ When a fire is occurred, the explosion of gas container isprevented : PRD VALVE(①①①①)

■■■■ When Engine is stopped, fuel is cut

- Manual Container Valve (②②②②)

- Lock Off Valve of high pressure side

- Lock Off Valve of low pressure side (In front of Engine : Protection of Engine parts) ②②②②②②②②①①①①①①①①

33333333


■■■■■■■■ Protection cover of Protection cover of

the lower part of containerthe lower part of container■■■■■■■■ Gas exhaust hole on the side Gas exhaust hole on the side

panel when gas leakagepanel when gas leakage

33334444


■■■■■■■■ Maintain the Same ground Maintain the Same ground

clearanceclearance

as Diesel Vehicleas Diesel Vehicle

■■■■■■■■ IgnitionIgnition--prevent function prevent function

during gas chargingduring gas charging

33335555

■■■■ BeneficiosBeneficiosBeneficiosBeneficios

●●●● MejoraMejoraMejoraMejora de de de de loslosloslos beneficiosbeneficiosbeneficiosbeneficiosItemsItemsItemsItems contenidocontenidocontenidocontenido EffectEffectEffectEffect

Auto adjusterAuto adjusterAuto adjusterAuto adjuster All vehicle, standardAll vehicle, standardAll vehicle, standardAll vehicle, standard Maintain fixed gap Maintain fixed gap Maintain fixed gap Maintain fixed gap between drum and liningbetween drum and liningbetween drum and liningbetween drum and lining

Auto drain valveAuto drain valveAuto drain valveAuto drain valve All vehicle, standardAll vehicle, standardAll vehicle, standardAll vehicle, standard Automatic drain of water Automatic drain of water Automatic drain of water Automatic drain of water and foreign mattersand foreign mattersand foreign mattersand foreign matters

Air drierAir drierAir drierAir drier equipped silencer equipped silencer equipped silencer equipped silencer at the outletat the outletat the outletat the outlet

Reduction of fuzzy noise Reduction of fuzzy noise Reduction of fuzzy noise Reduction of fuzzy noise occurred when water drainedoccurred when water drainedoccurred when water drainedoccurred when water drained

Outside mirrorOutside mirrorOutside mirrorOutside mirror Biger size, higher heightBiger size, higher heightBiger size, higher heightBiger size, higher height(Width 7mm, Length 20mm, Height60mm)(Width 7mm, Length 20mm, Height60mm)(Width 7mm, Length 20mm, Height60mm)(Width 7mm, Length 20mm, Height60mm)

Improvement Improvement Improvement Improvement of visual rangeof visual rangeof visual rangeof visual range

Air conditioner, Air conditioner, Air conditioner, Air conditioner, refrigerantrefrigerantrefrigerantrefrigerant Old(R12) Old(R12) Old(R12) Old(R12) →→→→ New(R134New(R134New(R134New(R134----a)a)a)a) Environment friendlyEnvironment friendlyEnvironment friendlyEnvironment friendly

33336666

For easy maintenance,

Side Flap Door Structure is designed

▣▣▣▣ Easy maintenance

33337777

Easy Maintenance

Powerful Engine (C6AB)

– 290 ps/310ps

■■■■ Engine & Engine Room

Roomy Engine Compartment

33338888

IV. Sales in KoreaIV. Sales in KoreaIV. Sales in KoreaIV. Sales in KoreaIV. Sales in KoreaIV. Sales in KoreaIV. Sales in KoreaIV. Sales in Koreaand the schedule and the schedule and the schedule and the schedule and the schedule and the schedule and the schedule and the schedule of the Korean governmentof the Korean governmentof the Korean governmentof the Korean governmentof the Korean governmentof the Korean governmentof the Korean governmentof the Korean government

33339999

■■■■ The present situation of the government scheduleThe present situation of the government scheduleThe present situation of the government scheduleThe present situation of the government schedule

□□□□ The goal of CNG Bus supplyThe goal of CNG Bus supplyThe goal of CNG Bus supplyThe goal of CNG Bus supply>> Para el 2007, 20,000 units of diesel bus will be changed >> Para el 2007, 20,000 units of diesel bus will be changed >> Para el 2007, 20,000 units of diesel bus will be changed >> Para el 2007, 20,000 units of diesel bus will be changed to CNG to CNG to CNG to CNG

at the city area of the whole country at the city area of the whole country at the city area of the whole country at the city area of the whole country >> Until the year of 2004, 7,400 units of CNG bus, 183 units >> Until the year of 2004, 7,400 units of CNG bus, 183 units >> Until the year of 2004, 7,400 units of CNG bus, 183 units >> Until the year of 2004, 7,400 units of CNG bus, 183 units of gas stand of gas stand of gas stand of gas stand

will be suppliedwill be suppliedwill be suppliedwill be supplied

□□□□ The actual results of supply The actual results of supply The actual results of supply The actual results of supply –––– At the present of the end of Aug. of 2004At the present of the end of Aug. of 2004At the present of the end of Aug. of 2004At the present of the end of Aug. of 2004>> 5,398 buses are running at the goal of 7,400 buses>> 5,398 buses are running at the goal of 7,400 buses>> 5,398 buses are running at the goal of 7,400 buses>> 5,398 buses are running at the goal of 7,400 buses

(Seoul 1,803 buses, Kyeonggi 839 buses etc.)(Seoul 1,803 buses, Kyeonggi 839 buses etc.)(Seoul 1,803 buses, Kyeonggi 839 buses etc.)(Seoul 1,803 buses, Kyeonggi 839 buses etc.)□□□□ The actual results of the supply of Gas stand The actual results of the supply of Gas stand The actual results of the supply of Gas stand The actual results of the supply of Gas stand –––– The end of Aug. of 2004The end of Aug. of 2004The end of Aug. of 2004The end of Aug. of 2004

>> 147 units is running at the goal of 183 units >> 147 units is running at the goal of 183 units >> 147 units is running at the goal of 183 units >> 147 units is running at the goal of 183 units (Seoul 47units, kyeonggi 22units etc.)(Seoul 47units, kyeonggi 22units etc.)(Seoul 47units, kyeonggi 22units etc.)(Seoul 47units, kyeonggi 22units etc.)

---- Movavle type :79Movavle type :79Movavle type :79Movavle type :79 unitsunitsunitsunits(Seoul 13(Seoul 13(Seoul 13(Seoul 13unitsunitsunitsunits, Kyeonggi 38, Kyeonggi 38, Kyeonggi 38, Kyeonggi 38 unitsunitsunitsunits etc.)etc.)etc.)etc.)

ItemsItemsItemsItems TotalTotalTotalTotal 2000 ∼∼∼∼ 2003 2004 2005∼∼∼∼ 2007

Bus (units)(units)(units)(units) 20,000 5,000 2,400 12,600

Stand 400 148 35 217(units)(units)(units)(units)

44440000

V. V. V. V. V. V. V. V. ApendiceApendiceApendiceApendiceApendiceApendiceApendiceApendice--------EspecificacionesEspecificacionesEspecificacionesEspecificacionesEspecificacionesEspecificacionesEspecificacionesEspecificaciones a a a a a a a a detalledetalledetalledetalledetalledetalledetalledetalle

del Bus Hyundai del Bus Hyundai del Bus Hyundai del Bus Hyundai del Bus Hyundai del Bus Hyundai del Bus Hyundai del Bus Hyundai

44441111

Appendix #1: Spec. of Domestic Hyundai BUS(I)Appendix #1: Spec. of Domestic Hyundai BUS(I)

GRADE

MAKER Aero Space LS

Vehicle Type City CNG City CNG City Low Floor CNG Intercity CNG

20+1 25+32+1 23+22+1 38+1

8,995 10,915 10,915 11,600

2,490 2,490 2,490 2490

3,225 3,715 3,295 3,235

8,135 10,015 10,055 10,670

Body Inside 2,330 2,330 2,330 2,340

2,035 2,030 2,440 1,937

4,240 5,400 5,400 6,050

2,000 2,010 2,095 2,050

1,860 1,860 1,835 1,8609,350(9,340) 10,890(10,995) 11,845(11,970) 11,940(12,100)10,715(10,705) 14,660(14,765) 14,835(14,960) 14,475(14,635)860 866 345 1,055

235 255 160 190

2,835(2,830) 3,190(3,235) 3,750(3,845) 3,940(4,055)

6,515(6,510) 7,700(7,760) 8,095(8,125) 8,000(8,045)

2,990(2,985) 4,945(4,990) 4,980(5,075) 4,675(4,790)

7,725(7,720) 9,715(9,775) 9,855(9,885) 9,800(9,845)

Empty Vehicle Wt (Kg)

Gross Vehicle Wt (Kg)

Floor Height (mm)

Min. Ground ClearanceAxleWt. Empty Vehicle Wt. (Kg)

Gross Vehicle Wt.(Kg)

Wheel base (mm)

Passenger Capacity

Overall Length (mm)

Overall Width (mm)

Overall Height (mm)

Wheel Tread (mm)

City Intercity AERO CITYLength (mm)

City (Middle)G900 (HMC)

Width (mm)

Height (mm)

Front

Rear

Front

Rear

Front

Rear

General

44442222

GRADE

MAKER Aero Space LSVehicle Type City CNG City CNG City Low Floor CNG Intercity CNGEngine C6DA C6AB C6AB C6ABIntake Type L6TCI L6TCI L6TCI L6TCIPiston Displacement 7,412 11,149 11,149 11,149MAX. Power (ps) 240 290 290 310MAX. Torque (Kg.m) 90 110 110 125Max. Speed(Km/H) 105 111 90 134MAX. Gradeability (TAN θ) 0.36 0 - Min. Turning Radius (m) 7.5 8.9 8.9 10.1Transmission 5단OD 5 step ZF ATM 5 stepRear Axle Gear Ratio 4.875 3.909 4.54 3.9096.0 5.0 3.8 5.2Field Fuel Consumption(Km/ℓ ) Fuel Tank Capacity(ℓ ) 694 813(932/1,051) 879 950(1064)Brake Type FULL AIR FULL AIR FULL AIR FULL AIRFront LEAF LEAF AIR AIRRear LEAF LEAF AIR AIR22,000 22,000/25,000 25,000 25000Front 10.00-20-16PR 11R22.5-16PR 275/70R22.5-16PR 11R22.5-16PRRear ↑ 11R22.5-16PR 275/70R22.5-16PR 11R22.5-16PRStandard 80,800(exclud.Tax) 87,900 184,000 112,400(부가세별도)Top Bottom Retail Price(Thousand Won) forDomestic

City Intercity AERO CITYCity (Middle)G900 (HMC)

TireA/CON. Capacity(Kcal/h)SuspensionRegular speed Fuel Consumption(Km/ℓ )

Engine

Perform

ance

Appendix #2: Spec. of Domestic Hyundai BUS(II)Appendix #2: Spec. of Domestic Hyundai BUS(II)

44443333

Appendix #3: Spec. comparison in Mid BUS(I)Appendix #3: Spec. comparison in Mid BUS(I)

GRADE

MAKER

Vehicle Type City CNG City CNG City CNG

20+1 20+1 33+1

8,995 8,990 8,990

2,490 2,490 ←

3,225 3,220 3,220

8,135 8,130 8,005

Body Inside 2,330 2,370 2,370

2,035 1,970 1,970

4,240 4,200 4,200

2,000 2,075 2,050

1,860 1,853 1,8539,350(9,340) 10,715(10,705)

860 935

235

Front 2,835(2,830)

Rear 6,515(6,510)

Front 2,990(2,985)

Rear 7,725(7,720)

Length (mm)

Width (mm)

Height (mm)

Front

Rear

Floor Height (mm)



Wheel Tread (mm)

Wheel base (mm)



Passenger Capacity

Overall Length (mm)

Overall Width (mm)

Overall Height (mm)

BH090Middle BUS

G900 (HMC) BS090

General

44444444

Appendix #4: Spec. comparison in Mid BUS(II)Appendix #4: Spec. comparison in Mid BUS(II)GRADEMAKERVehicle Type City CNG City CNG City CNG Engine C6DA GE08TI DL08Intake Type L6TCI L6TCI ←Piston Displacement 7,412 8,100 7.6MAX. Power (ps) 240 240 250/270MAX. Torque (Kg.m) 90 90 90Max. Speed(Km/H) 105 105 MAX. Gradeability (TAN θ) 0.36 0 Min. Turning Radius (m) 7.5 7.3Transmission 5단OD Rear Axle Gear Ratio 4.875 Regular speed Fuel Consumption(Km/ℓ ) 6.0 Field Fuel Consumption(Km/ℓ ) Fuel Tank Capacity(ℓ ) 694 Brake Type FULL AIR FULL AIR Front LEAF LEAF AIRRear LEAF LEAF AIR22,000 22,000 ←Front 10.00-20-16PR 10.00-20-16PR 11R22.5-16PRRear ↑ ↑ Standard 80,800(exclud.Tax) 83,100(exclud.Tax) 76,300Top Bottom

BH090

Retail Price(Thousand Won) forDomestic

Middle BusG900 (HMC) BS090

SuspensionA/CON. Capacity(Kcal/h)Tire

Engine

Perform

ance

44445555

Appendix #5: Spec. comparison in City BUS(I)Appendix #5: Spec. comparison in City BUS(I)

GRADE AERO CITY BS106 AERO CITY BS106 A/Space LS BH116

Vehicle Type City CNG City CNG Low Floor CNG Low Floor CNG Intercity CNG Intercity CNG

25+32+1 26+29+1 23+22+1 30+15+1 38+1 39+1

10,915 10,590 10,915 11,990 11,600 11,550

2,490 ← 2,490 ← 2490 ←

3,715 3,200 3,295 3,250 3,235 3,225

10,015 9,790 10,055 11,079 10,670 10,685

Body Inside 2,330 2,380 2,330 2,343 2,340 2,380

2,030 1,970 2,440 2,340 1,937 1,970

5,400 5,200 5,400 6,100 6,050 6,100

2,010 2,075 2,095 2,096 2,050 2,050

1,860 1,853 1,835 1,826 1,860 1,85310,890(10,995) 11,845(11,970) 11,940(12,100) 14,660(14,765) 14,835(14,960) 14,475(14,635) 866 345 345 1,055 925

255 250 160 250 190 192

3,190(3,235) 3,750(3,845) 3,940(4,055)

7,700(7,760) 8,095(8,125) 8,000(8,045)

4,945(4,990) 4,980(5,075) 4,675(4,790)

9,715(9,775) 9,855(9,885) 9,800(9,845)

City BUS

MAKER

Front

Rear

Length (mm)

Width (mm)

Height (mm)

Front

Rear

Front

Rear

Floor Height (mm)



Wheel Tread (mm)

Wheel base (mm)



Passenger Capacity

Overall Length (mm)

Overall Width (mm)

Overall Height (mm)

Intercity BUS

General

44446666

Appendix #6: Spec. comparison in City BUS(II)Appendix #6: Spec. comparison in City BUS(II)GRADE AERO CITY BS106 AERO CITY BS106 A/Space LS BH116Vehicle Type City CNG City CNG Low Floor CNG Low Floor CNG Intercity CNG Intercity CNGEngine C6AB GE12TI C6AB GE12TI C6AB GE12TIIntake Type L6TCI ← L6TCI ← L6TCI V6TCIPiston Displacement 11,149 11,051 11,149 11,051 11,149 11,051MAX. Power (ps) 290 ← 290 ← 310 310MAX. Torque (Kg.m) 110 115 110 115 125 115Max. Speed(Km/H) 111 ← 90 134MAX. Gradeability (TAN θ) 0 ← - Min. Turning Radius (m) 8.9 8.8 8.9 10.2 10.1 10.2Transmission 5단 ZF ATM ZF ATM 5단 Rear Axle Gear Ratio 3.909 3.900 4.54 3.909 Regular speed Fuel Consumption(Km/ℓ ) 5.0 3.8 5.2 Field Fuel Consumption(Km/ℓ ) Fuel Tank Capacity(ℓ ) 813(932/1,051) 795/916 879 726(847) 950(1064) Brake Type FULL AIR ← FULL AIR ← FULL AIR ←LEAF ← AIR ← AIR ←LEAF ← AIR ← AIR ←22,000/25,000 ← 25,000 ← 25000 ←11R22.5-16PR 275/70R22.5-16PR 11R22.5-16PR ←11R22.5-16PR 10.00-20-16PR 275/70R22.5-16PR ← 11R22.5-16PR ←Standard 87,900 87,900 184,000 178,700 112,400(exclud.Tax) 113,200(exclud.Tax)Top Bottom 10.00-20-16PR ←

Intercity BUS

A/CON. Capacity(Kcal/h)Tire FrontRearRetail Price(Thousand Won)for Domestic

City BUSMAKER

FrontRearSuspension

Engin

ePerf

orm

ance

47

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Introducion de Hyundai Gnv Bus...

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