Ing. Cipriano Quispe Ecuaciones Diferenciales (P) Prctica#3

CARRETERAS

HISTORIA DE LAS CARRETERASCalles pavimentadas han sido encontradas enUrque datan de 4000 aos antes de la era comnEn India se empiezan a usar ladrillos para pavimentar las calles 3000 aos antes de la era comnEn el 500a.C.Daro Iordena ejecutar la primera red de caminos que incluir elCamino Real Persaque ser tambin usado durante elImperio romano.A partir del ao 312 antes de Cristo elImperio romanocomenzar a construir una gran red decalzadasque unir Europa y el Norte de frica mediante 29 grandes arterias en una red que cubrir 78.000 kilmetros.A partir del 700 despus de Cristo, elImperio islmicoconstruir una red de caminos propia. Las ms sofisticadas aparecen enBagdaddonde se usaalquitrn. El alquitrn se extrajo de los pozos petrolferos de la regin mediante una destilacin destructiva.3En el siglo XVII, las construccin y el mantenimiento de los caminos britnicos dependa de las administraciones locales. Esta situacin provoc un irregular estado de las mismas. Para remediar esto se crearon las primerasvas de peajeen el ao 1706 con el fin de sufragar los costes de mantenimiento de la va mediante el cobro de tarifas. Sin embargo en 1844 unos disturbios provocaron la desaparicin de este sistema.4En Espaa fue en elsiglo XVIII, concretamente en 1759 y durante el reinado deFernando VI, cuando se cre la figura del "pen caminero". Situado a pie de camino, era el encargado de cuidar del estado de la carretera en cadalegua, unidad de distancia equivalente a unos cincokilmetrosy medio.Sera en los aos 30 del siglo XX cuando en Alemania se empieza a desarrollar un nuevo tipo de carretera de alta capacidad para vehculos conocida comoautobahnque seran las primeras autopistas de la historia.Las carreteras fueron los primeros signos de una civilizacin avanzada. Los mesopotmicos fueron uno de los primeros constructores de carreteras hacia el ao 3500 a.C. Le siguieron los chinos, los cuales desarrollaron un sistema de carreteras en torno al siglo XI a.C., y construyeron la Ruta de la Seda (la ms larga del mundo) durante 2.000 aos; Los incas de Sudamrica construyeron una avanzada red de caminos que no se consideran estrictamente carreteras, ya que la rueda no era conocida por los incas. Estas llamadas carreteras recorran todo los Andes e incluan galeras cortadas en rocas slidas. En el siglo I, el gegrafo griego Estrabn registr un sistema de carreteras que partan de la antigua Babilonia; los escritos de Herdoto, historiador griego del siglo V a.C., mencionan las vas construidas en Egipto para transportar los materiales con los que construyeron las pirmides y otras estructuras monumentales levantadas por los faraones. Aun existen algunas de las antiguas carreteras. Las ms antiguas fueron construidas por los romanos. La va Apia empez a construirse alrededor del 312 a.C., y la va Faminia hacia el 220 a.C. En la cumbre de su poder, el Imperio romano tena un sistema de carreteras de unos 80.000 km, consistente en 29 calzadas que partan de la ciudad de Roma, y una red que cubra todas las provincias conquistadas importantes, incluyendo Gran Bretaa. Las conocidas calzadas romanas tenan un espesor de 90 a 120 cm, y estaban compuestas por tres capas de piedras argamasadas cada vez ms finas, con una capa de bloques de piedras encajadas en la parte superior.LONGITUD DE UN CAMIONLa anchura estandar de cualquier tipo de camin es siempre de 2,55 m. (excepto los frigorficos). Como transporte especial se puede transportar casi cualquier anchura, aunque lo mximo dentro de lo razonable suele ser 4 m.La longitud vara dependiendo del tipo de camin. Un camin rgido de 2, 3 4 ejes su longitud mxima es de 12 m. Los trayler normales tienen una longitud mxima de 16,50 m. y los trenes de carretera (camin rgido ms remolque) su longitud mxima es de 18,75 m. (excepto los portacoches). Las longitudes de carga dependen del tipo de camin, un camin rgido no puede tener una caja de ms de 10 m. de larga y el semirremolque de un trayler tiene una longitud mxima de 13,60 m. Los trenes de carretera aunque son los que ms m. lineales de caja tienen son siempre en dos piezas (en mi caso 7 m. el camin y 8 m. el remolque).LONGITUD DE UNA FLOTA

LONGITUD DE UNA VAGONETAEsta puede variar entre (5 6) m como mximoTRAFICO EN LA CARRETERA LAZ PAZ-ORURODoble va La Paz-Oruro En la doble va La Paz-Oruro el Estado invierte 312 millones de dlares, de los cuales 70% es crdito de la Corporacin Andina de Fomento (CAF) y el restante 30% son fondos estatales concurrentes con las gobernaciones de ambos departamentos.El monto del proyecto incluye construcciones sociales en beneficio de las comunidades asentadas a lo largo de la va.De esa manera se instalan 13 distribuidores, 13 viaductos, 34 vacaductos, 31 pasarelas y cuatro puentes, por demanda de las poblaciones. Las obras de construccin de la ruta registran un avance global de 30% y una ejecucin presupuestaria cercana al 50%, inform la ABC.El flujo vehicular en esa va bordea los 4 mil vehculos por da, estim el ingeniero Nemesio Cachambi, jefe de Supervisin del proyecto. La ruta forma parte del Corredor Biocenico y contar con pavimento de acabado rugoso que posibilita un mejor proceso de frenado a los automviles.PEAJE LAZ PAZ ORUROLa propuesta del Gobierno Departamental, que es la encargada de fijar el precio de pasajes intermunicipal, se centra en tres alternativas. La primera, de parada a parada que costara Bs 4 entre La Ceja de El Alto y el centro de La Paz, la segunda que mantendra su costo actual de Bs 2,50 y la tercera opcin sera de Bs 3.

BIBLIOGRAFA http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Autob%C3%BAs&action=edit&section=3 http://www.soloarquitectura.com/foros/threads/longitud-y-anchura-maxima-de-carga-camiones.28686/ http://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Dimensiones_de_modelos_de_autom%C3%B3viles