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CONSORCIO TRONCAL 10 ~ ESTUDIOS Y DISEÑOS DE LA TRONCAL CARRERA 10 a DE CALLE 34A SUR A LA CALLE 28 Y CARRERA 7 a DE CALLE 28 A LA CALLE 34 LA VIALIDAD LIMITADA IngenIeros Consultores 8.3 BARRIOS DE LA LOCALIDAD LA CANDELARIA 8.3.1 UPZ 94-La Candelaria 8.3.1.1 Santa Bárbara Foto 5. Santa Bárbara (Carrera 10 a entre Calles 5 y 6) • Generalidades Este barrio se deriva de lo que anteriormente conformaba todo el sector de las Cruces, pero pasó a diferenciarse puesto que con el terremoto de 1827 se reubicó la iglesia de Las Cruces y con ella el barrio 139. 139 IRIARTE. Alfredo. Breve Historia de Bogotá: Fundación Misión de Colombia, 1988. Contrato NO.IDU-129 GS-INT-007 "Diagnóstico Socioeconómico y Cultural Troncal 10" Edición 3 130

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8.3 BARRIOS DE LA LOCALIDAD LA CANDELARIA

8.3.1 UPZ 94-La Candelaria

8.3.1.1 Santa Bárbara

Foto 5. Santa Bárbara (Carrera 10a entre Calles 5 y 6)

• Generalidades

Este barrio se deriva de lo que anteriormente conformaba todo el sector de las Cruces,

pero pasó a diferenciarse puesto que con el terremoto de 1827 se reubicó la iglesia de

Las Cruces y con ella el barrio 139.

139 IRIARTE. Alfredo. Breve Historia de Bogotá: Fundación Misión de Colombia, 1988.

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En general, las características de este barrio son similares a las de Las Cruces en

cuanto a urbanismo y calidad de vida, aunque se trata de un sector con mayor actividad

comercial.

En él es notoria la problemática de la drogadicción puesto que allí se han refugiado

muchos de los habitantes del antes llamado Cartucho y que ahora es el parque Tercer

Milenio.

• Movilidad

Debido a que está rodeado por tres vías principales de la ciudad, el acceso al barrio es

fácil, más aún si se tiene en cuenta su ubicación central.

El tráfico vehicular y peatonal es escaso al interior del barrio ya que las condiciones de

inseguridad llevan a que las personas busquen rutas alternas que no lo atraviesen,

además porque la mayor parte del flujo vehicular de la Localidad de Santa Fé, costado

oriental respecto a la Carrera 10a, transita por los barrios Centro Administrativo y La

Catedral.

• Infraestructura vial y de transporte

Es un barrio que cuenta con una ubicación favorable por que está rodeado por la

Carrera 10a, la Calle 7a y la Carrera 7a y en consecuencia está irrigado por múltiples

rutas de transporte que lo conectan con el resto de la ciudad.

Sus vías internas se encuentran deterioradas, pese a ser poco transitadas.

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DE CALLE 34A SUR A LA CALLE 28 Y CARRERA 7a DE CALLE

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• Equipamiento urbano

En este barrio sobresale dentro del equipamiento, las sede de los Grupos de Acción

Unificada por la Libertad Personal GAULA (Carrera 9a No. 5-19) y la sede del Batallón

Guardia Presidencial (Carrera 8a Calle 6).

Respecto a culto allí se ubica la Iglesia Santa Bárbara (Carrera 7a No. 5-26) la cual

sobresale por su sencilla fachada en contraste con un bello pórtico.

La mayor parte de la demanda de educación básica es absorbida por los barrios

aledaños entre los que se encuentran Las Cruces y el Centro Administrativo y la de

salud por La Hortúa y Modelo Sur.

En cuanto a zonas verdes y recreativas, las personas se pueden trasladar al parque

Tercer Milenio que se encuentra al costado occidental de la Carrera 10a, puesto que se

trata de un área aproximada a los 400 mts2 que brinda un paisaje agradable.

• Tipo de vivienda

Respecto a vivienda, se encuentra que en el sector se han demolido ya muchas de

ellas, otras están abandonadas y otras corresponden a inquilinatos donde predominan

los poseedores y tenedores más no propietarios. Las viviendas se clasifican en estrato

2 y presentan condiciones de alto deterioro, tanto que generan condiciones de vida

insalubres.

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• Actividad comercial

En cuanto al comercio, es importante señalar que se encuentran actividades

económicas como cafeterías, restaurantes y litografías; sin embargo, predominan las

compraventas tipo prendería en las que se encuentran principalmente

electrodomésticos, joyas y artículos varios. Es un tipo de comercio de larga data en el

sector y cuanta con la ventaja del fácil acceso y visibilidad de los locales comerciales.

Las compraventas se benefician por la concurrencia de personas de todo el sector sur

oriental de la ciudad ya que la Carrera 10a es una vía principal para toda esta área, son

negocios que cuentan con muchos años de funcionamiento.

• Servicios

Cuenta con los servicios públicos básicos.

• Organizaciones sociales

No se detectan agremiaciones o actividades de índole social que congregue a la

comunidad del sector.

• Seguridad

Es uno de los grandes focos de inseguridad de la ciudad, puesto que allí se concentran

personas que habitaban el sector conocido como "El Cartucho", quienes presentan

problemáticas que van desde las necesidades básicas insatisfechas hasta la

drogadicción, que los lleva a la delincuencia. Esta problemática en asociación al tráfico

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peatonal atraído por el comercio del sector, han agravado los índices de inseguridad en

cuanto a todo tipo de hurtos.

8.3.1.2 Centro Administrativo

Foto 6. Centro Administrativo (Vista panorámica)

• Generalidades

Su nombre lo toma debido a que es el sector en el que se aglutinan las entidades

estatales relacionadas con la dirección del país y el Distrito Capital.

Se trata de un sector con larga historia puesto que allí se han gestado acciones que han

moldeado la vida de los colombianos en muchos sentidos, pero que no son objeto de la

presente caracterización; sin embargo, es importante resaltar sus características

arquitectónicas con influencia de los diferentes periodos históricos, así como la

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actividad comercial y cultural que allí se desarrolla y que será enfatizada en los

apartados referentes a equipamiento urbano y actividad comercial.

• Movilidad

La movilidad en el sector se ve complicada gran parte del día, puesto que sus

características viales no están en concordancia con la gran cantidad de vehículos y

peatones que se movilizan a diario, situación agravada por la concentración institucional

y comercial que hace que muchas personas se deban desplazar a diario hasta allí.

• Infraestructura vial y de transporte

Las principales vías del sector son: la Carrera 10a, la Carrera T", la Calle 7 y la Calle 9,

por ellas el flujo vehicular es muy alto en especial de transporte público puesto que es

punto focal para el desarrollo de actividades laborales o diligencias de diversa índole.

En respuesta a la alta demanda de transporte, el barrio cuenta con múltiples rutas de

transporte urbano que se dirigen a los diversos puntos de la ciudad.

• Equipamiento urbano

Como ya se mencionó, a nivel de equipamiento administrativo, cultural, religioso y

educativo, el sector cuenta con lugares de gran relevancia histórica y arquitectónica; sin

embargo aquí se hace una breve reseña de algunos lugares 140.

140 INSTITUTO DISTRITAL DE CULTURA Y TURISMO. Ficha Técnica Turística Localidad de Santa Fé. Op cit

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28 A LA CALLE 34LA VIALIDAD LIMITADAlngl!flleroll Consultores

li9 Palacio de Nariño: se ubica en la Carrera 8a No. 7-26. Inaugurado en 1908, ha

sido lugar de alojamiento de los presidentes y hoy en día es conocido como la

Casa de Nariño porque se erigió en el lugar que ocupaba la casa en que nació el

Precursor. También es el lugar donde funcionan las principales dependencias de

la Presidencia.

li9 Palacio de San Carlos: Ubicado en la Calle 10 No. 5-21, llamado así en

homenaje al rey Carlos III y construido como residencia en el siglo XVI por

Francisco de Porras, pasó poco después como anexo al Colegio de San

Bartolomé de los jesuitas y en 1794, luego de ser éstos expulsados del país, se

estableció allí la Real Biblioteca Pública. Posteriormente, parte de la edificación

San Carlos se destinó a cuartel y luego, al ser trasladada la biblioteca a otro

local, lo compró y habitó don Manuel Arrubla. Adquirido luego por el gobierno

republicano para palacio presidencial, fue ocupado para tal fin desde julio de

1828, y en él han residido, hasta la reconstrucción del Palacio de Nariño, casi

todos los presidentes de la República (desde el siglo XIX hasta 1980).

Actualmente es la sede del Ministerio de Relaciones Exteriores.

li9 Museo de la Policía: Se ubica en la Calle 9 No. 9-27 "El edificio es un ejemplo

especial de construcción para oficinas de las postrimerías del llamado período

Republicano o Neoclásico en la arquitectura bogotana. Combina elementos

propios del lenguaje convencional de la arquitectura académica. Es interesante,

desde el punto de vista del espacio interior, la sucesión que originalmente debió

guiar al visitante desde la entrada, a través de vestíbulos, corredores, patios y

escaleras; la fachada del edificio es el aspecto mejor conservado (oo.)"

li9 Colegio Salesiano de León XIII: Construido por el sacerdote salesiano

Buscaghoni, a partir de 1927, e inaugurado en 1938, cuenta con gran

reconocimiento y prestigio, allí el Banco de La República ha instalado un

elegante salón de conferencias, se levanta el Santuario de Nuestra Señora de El

Carmen.

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[ID Santuario y Claustro de Nuestra Señora del Carmen: Se ubica en la Carrera 5a

No. 8-36, fue erigido en 1655 en el monasterio de la Carmelitas Descalzas y fue

uno de los más espléndidos de la ciudad con muros adornados con óleos de

Baltasar de Figueroa y otros pintores de la época, por lo que constituye uno de

los lugares de conservación arquitectónica de mayor valor para la ciudad.

A nivel educativo otros lugares representativos son: Instituto Robert Kennedy (Carrera

5a No. 0-23), Colegio Santísimo Rosario (Calle 9 No. 4-48), Colegio Agustiniano de San

Nicolás (Calle 11 No. 3-18); a nivel cultural también sobresalen: El Museo Militar (Calle

10 No. 4-92) y el Museo Arqueológico (Carrera 6a No. 7-43) y a nivel administrativo la

Alcaldía Mayor de Bogotá.

• Tipo de vivienda

Los predios con uso para vivienda exclusivamente son muy escasos, puesto que la

mayoría han sido modificados para la venta de todo tipos de artículos y además gran

parte del sector está conformado por instituciones cuya infraestructura ha permanecido

de la forma original pues fueron concebidos para el uso que tienen.

• Actividad comercial

Se trata de un sector con pocos predios empleados para vivienda puesto que han sido

modificados para actividades comerciales como: Negocios de venta de trajes de

ceremonia infantiles sobre la Carrera 9a frente a la Alcaldía Mayor de Bogotá, venta de

telas y adornos en la Carrera 9a entre Calles 11 y 13, negocios varios (fotocopiadoras,

cabinas telefónicas, cafeterías, etc) cuya clientela está conformada por la población

flotante del sector.

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DE CALLE 34A SUR A LA CALLE 28 Y CARRERA 7a DE CALLE

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• Servicios

Cuenta con todos los servicios públicos incluido el gas natural.

• Organizaciones sociales

De acuerdo a la información recolectada en campo por el Equipo de Gestión Social de

la Consultoría, es un sector en el que predomina la población flotante que tiene su lugar

de trabajo o estudio allí, o que ocasionalmente se dirige al lugar para realizar diligencias

o asistir a eventos relacionados con las entidades presentes en el sector; por lo tanto, a

nivel comunitario la actividad es mínima.

• Seguridad

Se trata de un sector con problemas a este nivel porque el alto flujo peatonal de

personas procedentes de todos las zonas de la ciudad atraen la delincuencia presente

en robos con las modalidades de atraco y raponazo.

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8.3.1.3 La Catedral

Foto 7. La Catedral (Carrera 10· Avenida Jiménez de Quezada)

• Generalidades

Es uno de los barrios más antiguos de la ciudad, conformado alrededor de la Catedral

Primada de Colombia que en sus inicios fue una iglesia precaria y humilde, pero que

1553 fue reconstruida y para 1564 fue reconocida por el Papa Pio IV como Iglesia

Metropolitana 141.

El 10 de noviembre de 1774, el Virrey del Nuevo Reino de Granada, Don Manuel

Guirior, subdividió el feligresado en 4 barrios siendo el primero La Catedral (los otros

fueron Las Nieves, Santa Bárbara y San víctonnoj':".

141 RESTREPO, Cecilia. Nacho un niño de La Catedral. Bogotá: Departamento Administrativo de Acción Comunal, 1999.1421bid. . 7

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Actualmente es un barrio que alberga gran número de monumentos y bienes de

patrimonio arquitectónico de todos los periodos históricos por lo que ha atravesado.

• Movilidad

Pese a que es posible llegar allí en las múltiples rutas de transporte urbano, la movilidad

en el sector es sumamente dificultosa, puesto que transitan vehículos particulares en

gran cantidad, a lo largo de todo el día.

La movilidad peatonal también se ve alterada por el gran número de transeúntes que

generan obstrucción al paso ágil y además el cruce de las calles presenta dificultad por

el volumen vehicular.

• Infraestructura vial y de transporte

Las principales vías del sector son: La Carrera 10a, La Carrera 7a y la Avenida Jiménez

de Quesada que por su alto flujo vehicular, brinda a la población que allí se moviliza

gran número de rutas urbanas que se dirigen a todas partes de la ciudad.

• Equipamiento urbano

A nivel de equipamiento urbano, La Catedral cuenta con múltiples bienes de patrimonio

arquitectónico que además son las instalaciones de varias instituciones de toda índole.

En el sector se distingue la construcción por periodos 143 así:

143 RESTREPO. Cecilia. Nacho un niño de La Catedral. Op cit p. 11

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129En el siglo XVII se edificó el monasterio del Carmen, la Capilla del Sagrario, la

Iglesia de San Carlos (hoy San Ignacio) y el Colegio de San Bartolomé.

129En el siglo XIX se construyó la nueva Catedral y el Observatorio Astronómico de

Santa Fé.

129A comienzos del siglo XX, La Catedral albergaba los mejores edificios del país, la

plaza mayor de mercado, centros de cultura y educación, bancos y elegantes casas

de habitaciones de renta.

Actualmente es centro de universidades de renombre como: Universidad del Rosario

(Calle 14 No. 6-25), la Universidad La Gran Colombia (Carrera 6a No. 13-40), el Colegio

Odontológico Colombiano (Carrera ga No. 13-40), entre otros. Es también lugar de

interés cultural en cuanto a museos como: el Museo del Cobre, el Museo del 20 de Julio

(Calle 11 No. 6-94), etc. Finalmente, es importante resaltar algunas Iglesias de vieja

data que atraen feligreses y admiradores de su arquitectura de todas partes del país y

el mundo, algunas de ellas son: La Iglesia La Concepción ( Calle 10 No. 9-50) y la

Iglesia San Juan de Dios (Calle 12 No. 9-93).

• Tipo de vivienda

El sector tiene construcciones adaptadas y remodeladas que dan cabida a múltiples

instituciones, por lo que el uso menos frecuente es vivienda.

• Actividad comercial

Este sector cuenta con lugares de bohemia como bares, restaurantes temáticos que

atraen a los estudiantes universitarios del sector y muchas personas de la ciudad.

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DE CALLE 34A SUR A LA CALLE 28 Y CARRERA 7a DE CALLE

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Dentro de las actividades comerciales se cuentan: tiendas, restaurantes fotocopiadoras,

cabinas telefónicas, ventas de comidas rápidas y en general negocios que atienden las

necesidades de la población flotante.

Una actividad comercial particular del sector es la compraventa de esmeraldas cuyo

centro es la Carrera 7a con Calle 13, comercio de tradición que se desarrolla en la Calle

y en Edificios cercanos.

• Servicios

Cuenta con todos los servicios públicos incluido el gas natural.

• Organizaciones sociales

De acuerdo a lo observado por el Equipo de Gestión Social, en el sector predomina la

población flotante que tiene su lugar de trabajo o estudio allí, o que ocasionalmente se

dirige al lugar para realizar diligencias o asistir a eventos relacionados con las entidades

presentes en el sector; por lo tanto, a nivel comunitario la actividad es mínima.

• Seguridad

De acuerdo a la información suministrada por transeúntes de la zona, el barrio presenta

altas dificultades a este nivel, ya que atracadores y raponeros se camuflan con facilidad

entre el gran número de transeúntes que a diario transitan el sector.

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