Transito Clase 5 Intersecciones Semaforizadas ( 2da Unidad) Debloqueado_1
Ingeniería de Tránsito - Problema de nivel de servicio de intersecciones semaforizadas
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Problema – Nivel de Servicio de Intersecciones Semaforizadas
Para el desarrollo de este Problema se tomara en cuenta los datos utilizados en el problema de Cálculo de Flujo de Saturación.
Figura 1 (Demanda vehicular en Vehículos mixtos/Hora)
Figura 2 (Flujo de Saturación en ADE/Hora)
A Continuación se Presenta el Diagrama de Fases en donde se observa que el ciclo semafórico es igual a 100 Segundos para las 3 fases.
Como dato Complementario considerar que FHMD de todos los accesos es de 0.95
Solución
a) Acceso Sur
Demanda en Vehículos – mixtos/ Hora
Derecha Centro Izquierda VHMD88 0 125 213
Verde Efectivo = 25 Segundos
fHV = 0.943 (Ver Problema de Flujo de Saturación)
V P=VHMD
(FHMD)( f HV)(Tasa o Flujo durante los 15 minutos más cargados)
V P=213
(0.95)(0.943)V P=237.663 ADE / Hora / Acceso
V P=238 ADE / Hora / Acceso
S = 1426 ADE/ Hora / Acceso
Q¿ Si(vei
C) (Capacidad de Intersección semaforizada)
Q¿1426( 25100
) Q¿356. 5 ADE/ Hora/ Acceso
Q¿357 ADE/ Hora/ Acceso
X i=V p
Q(Grado de Saturación)
X i=238357
X i=0.67
d1=0.5C [1−
vei
C ]2
1− [ X i ]( vei
C ) (Demora Uniforme)
d1=0.5(100)[1− 25
100 ]2
1−[ 0.67 ] ( 25100 )
d1=33.75 SegVeh
d2=900T [ (X i−1 )+√(X i−1)2+4 X i
CT ]T = 0.25 Horas (Intervalo de análisis en el Aforo)
d2=900(0.25)[ (0.67−1 )+√(0.67−1)2+4 (0.67)
(100 )(0.25) ]
d2=30 SegVeh
d i (Acceso SUR)=d1+d2
d i (Acceso SUR)=63.75 SegVeh
b) Acceso Oeste
Demanda en Vehículos – mixtos/ Hora
Derecha Centro Izquierda VHMD48 320 0 368
Verde Efectivo = 30 Segundos
fHV = 0.917 (Ver Problema de Flujo de Saturación)
V P=VHMD
(FHMD)( f HV)(Tasa o Flujo durante los 15 minutos más cargados)
V P=368
(0.95)(0.917)V P=422.232 ADE / Hora / Acceso
V P=423 ADE / Hora / Acceso
S = 1718 ADE/ Hora / Acceso
Q¿ Si(vei
C) (Capacidad de Intersección semaforizada)
Q¿1718( 30100
) Q¿515.400 ADE/ Hora/ Acceso
Q¿516 ADE/ Hora/ Acceso
X i=V p
Q(Grado de Saturación)
X i=423516
X i=0.82
d1=0.5C [1−
vei
C ]2
1− [ X i ]( vei
C ) (Demora Uniforme)
d1=0.5(100)[1− 30
100 ]2
1−[ 0.82 ] ( 30100 )
d1=32.49 SegVeh
d2=900T [ (X i−1 )+√(X i−1)2+4 X i
CT ]T = 0.25 Horas (Intervalo de análisis en el Aforo)
d2=900(0.25)[ (0.82−1 )+√(0.82−1)2+4 (0.82)
(100 )(0.25) ] d2=50.47 Seg
Veh
d i (AccesoOESTE )=d1+d2
d i (AccesoOESTE )=82.958 SegVeh
c) Acceso Este
Demanda en Vehículos – mixtos/ Hora
Derecha Centro Izquierda VHMD0 250 25 275
Verde Efectivo = 30 Segundos
fHV = 0.917 (Ver Problema de Flujo de Saturación)
V P=VHMD
(FHMD)( f HV)(Tasa o Flujo durante los 15 minutos más cargados)
V P=275
(0.95)(0.917)V P=315.526 ADE / Hora / Acceso
V P=316 ADE / Hora / Acceso
S = 1727 ADE/ Hora / Acceso
Q¿ Si(vei
C) (Capacidad de Intersección semaforizada)
Q¿1727( 30100
) Q¿518.1 00 ADE/ Hora/ Acceso
Q¿519 ADE/ Hora/ Acceso
X i=V p
Q(Grado de Saturación)
X i=316518
X i=0.61
d1=0.5C [1−
vei
C ]2
1− [ X i ]( vei
C ) (Demora Uniforme)
d1=0.5(100)[1− 30
100 ]2
1−[ 0.61 ] ( 30100 )
d1=29.975 SegVeh
d2=900T [ (X i−1 )+√(X i−1)2+4 X i
CT ]T = 0.25 Horas (Intervalo de análisis en el Aforo)
d2=900(0.25)[ (0.61−1 )+√(0.61−1)2+4 (0.61)
(100 )(0.25) ] d2=24.59 Seg
Veh
d i (Acceso ESTE )=d1+d2
d i (Acceso ESTE )=54.565 SegVeh
d) Calculo de Demora en la Intersección
d I=∑i=1
I
(di V P)
∑i=1
I
(V P)
d I=d i ( A .Sur ) v p ( A. Sur )+d i ( A .Oeste )
v p ( A.Oeste )+¿ di ( A .E ste) vp ( A.E ste )
v p ( A. Sur )+v p ( A . Este)+v p ( A. Este)
¿
d I=(63.750)(238)+(82.958) (423 )+(54.565)(316)
(238)+(423)+(316)
d I=69.094 SegVeh
Nivel de ServicioDemora por Control
(Segundos/Vehiculos)
A < 10
B > 10 - 20
C > 20 - 35
D > 35 - 55
E > 55 - 80
F > 80
RPTA: NIVEL DE SERVICIO E