INGENIERIA DE TRANSITO E INGENIERIA DE TRANSPORTE

La Ingeniería civil es una profesión muy extensa cuya una de sus importantes

ramas es la vialidad la cual se puede desglosar en ingeniería de transito e

ingeniería de transporte, entre otros términos, estos dos que mencionamos, a

pesar de estar entrelazados tienen sus respectivas diferencias debido a que la

ingeniería de transporte abarca un área mas amplia como se detalla más adelante

mientras que la ingeniería de transito es una rama de la ingeniería de transporte.

La Ingeniería de transito es una rama de la ingeniería del transporte y a su vez

rama de la ingeniería civil que trata sobre la planificación, diseño y operación de

tráfico en las calles, carreteras y autopistas, sus redes, infraestructuras,

tierras colindantes (tiene límites comunes) y su relación con los diferentes medio

de transporte consiguiendo una movilidad segura, eficiente y conveniente tanto de

personas como de mercancías. En cuanto la Ingeniería del transporte es la rama

de la ingeniería civil que trata la planeación, el diseño, operación y administración

de las facilidades de cualquier modo de transporte con el fin de proveer

un movimiento seguro, conveniente, económico y ambientalmente

amigable de bienes y personas.

El ingeniero de transito tiene ciertas limitaciones como que él no puede resolver

todos los problemas de transito ya que existen factores que escapan de sus

manos y en ocasiones necesita de otros profesionales para resolver dichos

problemas. El ingeniero de tránsito solo tiene responsabilidad en el movimiento de

unidades de tránsito por vías terrestres y no es de su competencia tratar de

modificar el contenido de los vehículos, ni el “modo de transporte” que eligen las

personas que si compete a la “ingeniería de transporte” ya que como hemos

mencionado la ingeniería de transporte abarca un área más amplia.

Dentro de los objetos de estudio de la ingeniería de transito se encuentran los:

accidentes de tránsito, estacionamiento, cargas, diseño de instalaciones, señales

de tránsito, límites de velocidad y la iluminación de la carretera.

Su aplicación comprende:

PLANTEAMIENTO: Es de vital importancia analizar y realizar investigaciones para

poder adaptar el desarrollo de las calles y carreteras a las necesidades del

tránsito. El planteamiento comprende lo que es la estimación de volúmenes de

transito, desarrollo de programas de mantenimiento, análisis económicos, entre

otros.

DISEÑO: Los criterios para el diseño geométricos de las carreteras se basan

parcialmente en las características estáticas, cinemáticas y dinámicas de los

vehículos.

También tomamos factores como Construcción, Conservación Operación e

Investigación, estos son los principales factores de lo que constituye su aplicación

tenemos factores secundarios a tomar en cuenta como: Planificación de tráfico y

transporte, señalización y regularización semafórica, entre otros.