Ingenieria Civil
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INTRODUCCIÓN
La especialidad de la ingeniería que se encarga de la creación de
infraestructuras, obras de transporte y emprendimiento hidráulicos se
denomina ingeniería civil. Por lo general se ocupa de las obras públicas y de
desarrollos de gran envergadura.
Además de las tareas de construcción, la ingeniería civil se involucra en
la inspección, el examen y la preservación de aquello que se construyó. De
esta forma, busca colaborar en la protección del medio ambiente y en la
prevención de accidentes vinculados a la infraestructura que deriva de las
obras de ingeniería.
Dentro de la ingeniería civil, es posible distinguir entre la ingeniería
hidráulica, la ingeniería de construcción, la ingeniería vial, la ingeniería de
transporte, la ingeniería geotécnica y la ingeniería estructural. Entre las
diversas labores que pueden desarrollar los ingenieros civiles, se encuentran
el diseño de aeropuertos, carreteras, la construcción de un edificio o la
dirección de las obras de un puente. Por eso su tarea es muy importante
para lograr el crecimiento urbanístico de cualquier país y mejorar su
infraestructura.
Es decir que es la encargada de concebir, diseñar, construir y mantener
las obras del bien público (acueductos, riegos, edificios, vías de
comunicación, centrales hidroeléctricas, etc); las mismas son necesarias
para la satisfacción de todas las necesidades humanas (salud, alimentación,
transporte, vivienda, energía y recreación) del grupo de civiles de dicha
comunidad.
DESARROLLO
CONCEPTOS BÁSICOS DE INGENIERÍA CIVIL
Andamio: Un Andamio se trata de una construcción provisional con la que se
hacen puentes, pasarelas o plataformas sostenidas por madera o acero.
Actualmente se hace prefabricado y modular. Se hacen para permitir el
acceso de los obreros de la construcción así como al material en todos los
puntos del edificio que está en construcción o en rehabilitación de fachadas.
Cimiento: Se denomina cimentación al conjunto de elementos estructurales
cuya misión es transmitir las cargas de la edificación o elementos apoyados
a este al suelo distribuyéndolas de forma que no superen su presión
admisible ni produzcan cargas zonales. Debido a que la resistencia del suelo
es, generalmente, menor que la de los pilares o muros que soportará, el área
de contacto entre el suelo y la cimentación será proporcionalmente más
grande que los elementos soportados (excepto en suelos rocosos muy
coherentes).
Concreto: El hormigón o concreto es un material compuesto empleado en
construcción formado esencialmente por un aglomerante al que se añade:
partículas o fragmentos de un agregado, agua y aditivos específicos.
El aglomerante es en la mayoría de las ocasiones cemento (generalmente
cemento Portland) mezclado con una proporción adecuada de agua para que
se produzca una reacción de hidratación.
Fachada: Una fachada es, por extensión, cualquier paramento exterior de un
edificio; aunque por defecto, cuando se habla de fachada, se hace alusión a
la delantera o principal, indicándose más datos en caso contrario (fachada
trasera, fachada norte, etc.)
Ingeniero Civil: es el profesional capaz de aplicar en forma metódica e
integrada estos conocimientos de las ciencias y la tecnología. Debe tener la
capacidad para calcular, diseñar, optimizar las etapas de creación y
operación de una industria; además debe tener una buena aptitud de
integración en problemas interdisciplinarios. Asimismo poder familiarizarse
con las exigencias propias del liderazgo, con los sistemas de gestión y
calidad
Ingeniería civil: La ingeniería civil es la disciplina de la ingeniería profesional
que emplea conocimientos de cálculo, mecánica, hidráulica y química para
encargarse del diseño, construcción y mantenimiento de las infraestructuras
emplazadas en el entorno, incluyendo carreteras, ferrocarriles, puentes,
canales, presas, puertos, aeropuertos, diques y otras construcciones
relacionadas.
Licitación: Licitación (también denominada concurso público o contrato del
Sector Público y Privado) es el procedimiento administrativo para la
adquisición de suministros, realización de servicios o ejecución de obras que
celebren los entes, organismos y entidades que forman parte del Sector
Público.
Mano de obra: Se conoce como mano de obra al esfuerzo físico y mental que
se pone al servicio de la fabricación de un bien. El concepto también se
utiliza para nombrar al costo de este trabajo (es decir, el precio que se le
paga.
Obra Pública: Se denomina obra pública a todos los trabajos de
construcción, ya sean infraestructuras o edificación, promovidos por una
administración pública (en oposición a la obra privada) teniendo como
objetivo el beneficio de la comunidad.
Pavimento: En ingeniería civil, forma parte del firme y es la capa constituida
por uno o más materiales que se colocan sobre el terreno natural o nivelado,
para aumentar su resistencia y servir para la circulación de personas o
vehículos. Entre los materiales utilizados en la pavimentación urbana,
industrial o vial están los suelos con mayor capacidad de soporte, los
materiales rocosos, el hormigón y las mezclas asfálticas.
Utilidad: El beneficio económico (también denominado utilidades) es un
término utilizado para designar la ganancia que se obtiene de un proceso o
actividad económica. Es más bien impreciso, dado que incluye el resultado
positivo de esas actividades medido tanto en forma material o "real" como
monetaria o nominal. (Ver más abajo). Consecuentemente, algunos
diferencian entre beneficios y ganancia. Desde un punto de vista general el
beneficio económico es un indicador de la creación de riqueza o generación
de mercaderías o valor en la economía de una nación.
RESEÑA HISTÓRICA DE LA INGENIERÍA CIVIL EN VENEZUELA
El proceso de formación de los ingenieros en Venezuela abarca desde el
período colonial hasta 1998 y comprende las siguientes fases:
1) Desde la Colonia, época que inicia la enseñanza ingenieril en nuestro
suelo, hasta avanzado el S. XIX, cuando Guzmán Blanco establece su
primacía política, esta historia se caracteriza por el relevante rol de la
ingeniería militar que los hechos y procesos anotados describen claramente.
Después de la Independencia, no dejaron de haber esfuerzos por darle un
carácter más civil a la enseñanza de ingeniería, pero las circunstancias� �
económicas, políticas y sociales postergaron el logro de esa ambición hasta
las últimas décadas del siglo XIX.
2) En los 50 años del segundo período que describimos, si bien existe el afán
por hacer de la enseñanza de ingeniería un elemento más que impulse el
papel de esta profesión en el progreso y civilización del país (como se diría
en esos tiempos), tal intención se frustra ante una realidad nacional donde no
existen sólidas fuerzas socio-económicas promoviendo la modernización
tecnológica. Habrá que esperar al inicio de la era petrolera, en la década de
1920, para que cambien esas circunstancias paralizantes.
3) Entre 1922 y 1957 se ubica un lapso de acelerada transformación en la
enseñanza de la ingeniería, sin duda vinculado al cambio modernizador que
se experimenta por obra de la economía petrolera rentista que se impone en
el país. En lo concreto y en el imaginario colectivo la ingeniería comienza a
tener presencia muy evidente en la sociedad venezolana, lo que impone
nuevos perfiles y demandas a su enseñanza profesional.
4) 1958 comienza con un cambio muy importante, al establecerse un modelo
de hegemonía política, la democracia representativa de partidos, diferente a
lo que había sido la norma en el país hasta entonces. Ese régimen político
tiene una visión de la educación universitaria muy favorable a la expansión
cuantitativa de la enseñanza de la ingeniería, que vive un auge sin paralelo
en su historia. Con el correr de los años, también ganan peso
preocupaciones y debates en torno a lo cualitativo, lo que abarca los
esfuerzos por actualizar los procesos y contenidos de enseñanza-
aprendizaje, por desarrollar los postgrados, por dar relevancia académica a
la investigación, y por responder desde las aulas a las demandas que vienen
de la sociedad.
5) Se apunta a 1983 (año del Viernes Negro) como fin de un período e inicio�
de otro, pues la crisis económico-social del rentismo petrolero, con su
secuela en la crisis política de la democracia representativa de partidos,
tiende a generar el efecto de entumecer la� � dinámica que definió a la fase
anterior en nuestra historia de la enseñanza de la ingeniería, ya que hechos
y procesos descritos para esta última etapa indican que se atenúa la
velocidad de los cambios cualitativos y cuantitativos que venían desde
mediados del siglo XX.
EL INGENIERO CIVIL EN EL MARCO DE DESARROLLO DE
ACTIVIDADES PRODUCTIVAS DEL PAÍS
La ingeniería civil tiene un rol primordial en la superación de la pobreza al
innovar en vivienda e infraestructura. Por tanto, se requiere de innovación en
diversos ámbitos como: abastecimiento de agua, saneamiento básico, riesgo
por localización, vías y transporte, y en nuevos materiales y sistemas
constructivos de vivienda; que se cataloguen como tecnologías apropiadas
de bajo costo con alta participación comunitaria. Como escenarios de
actuación, la ingeniería civil tiene opción desde: la academia, organizaciones
de cooperación, organismos de gobierno y la empresa privada.
SANEAMIENTO EN LA INGENIERÍA CIVIL
La ingeniería civil debe estudiar los distintos aspectos que definen la
sostenibilidad para mejorarla, sin olvidar por supuesto la necesidad de
minimizar la incidencia directa de las obras públicas sobre el medio
ambiente; y esto se logra mediante:
Equidad territorial y funcional en niveles de servicios y equipamientos,
como medida para mejorar la cohesión social.
Incrementar la diversidad del territorio, su complejidad, para favorecer su
capacidad de adaptación. Potenciar los usos diversificados del suelo,
estableciendo zonificaciones que minimicen las necesidades de
transporte.
Descentralización, favorecer la permanencia de las poblaciones
pequeñas y frenar el crecimiento de las grandes.
Políticas urbanas en las que se favorezca un urbanismo con niveles de
equipamientos de calidad, y un uso racional y sostenible de los límites
costeros y fluviales.
Gestión del agua: depuración al máximo nivel, exigencia en la calidad,
favorecer las prácticas de bajo consumo.
Energía: mejora de la eficiencia energética por elección entre diferentes
alternativas, buscando las fuentes de energía más limpias (hidráulica,
solar, eólica).
Plantear el análisis de los ciclos de vida (consumos de energía,
materiales) en cualquier proyecto.
Transporte: elegir los modos de transporte menos contaminantes y de
menor consumo energético.
Tecnología: afinar en la elección tecnológica: tratar de que la «mejor
tecnología disponible» sea además la «tecnología más sostenible».
Promover el uso de materiales locales, técnicas tradicionales,
tecnologías autóctonas, y que exijan el mínimo transporte.
Zonas urbanas: en las actuaciones en zonas urbanas, promover
ciudades autosuficientes en servicios, equipamientos, energía, y con la
máxima riqueza de contenidos en su territorio, y tratar de planificar un
uso sostenible del suelo.
Incluso se abre un importante campo profesional, el de prevención de
riesgos ambientales (catástrofes naturales, accidentes).
Por supuesto, defender unos criterios exigentes de Evaluación del
Impacto Ambiental, teniendo en cuenta todos los factores que puedan
incidir negativamente en el medio ambiente: contaminación, residuos,
efectos sobre los ecosistemas.
MÉTODOS EMPLEADOS EN LA CONSTRUCCIÓN DE VIVIENDAS EN
VENEZUELA
Las técnicas de construcción, así como los estilos arquitectónicos
pueden variar en base al tiempo y al lugar, de región a región, de país a país.
Las técnicas y los materiales utilizados, junto a la habilidad del personal que
aplica dicha técnica constituyen los factores determinantes en el producto
final, la edificación. Sobre la base de lo mencionado anteriormente se
establecen de manera general fundamentadas en las formas de producción,
dos clases de técnicas constructivas, las artesanales y las industriales.
Técnicas de construcción artesanales: Se refieren a los procesos
artesanales de construcción de edificaciones, donde la realización
requiere de la participación de un personal especializado, un artesano,
que repite esos procesos de forma particular sin variaciones, con un
esfuerzo físico determinado.
Técnicas de construcción industriales: Describen los procesos de
producción de edificaciones donde el uso de equipos, maquinarias
específicas e insumos materiales predominan sobre la mano de obra. Es
la sustitución de la artesanía por los medios de producción. Puede
considerarse que según el grado de predominio de los medios de
producción en las actividades constructivas, resulta válido diferenciar las
técnicas constructivas semi-industrializadas de otras con mayor grado de
industrialización, definidas como industrializadas en sí.
Técnicas de construcción semi-industrializadas: Referidas a los procesos
donde la organización de la producción está determinada por la
organización de la mano de obra. En ellas aparece el personal
especializado, con carácter artesanal, pero al mismo tiempo los aspectos
característicos listados anteriormente dentro de las técnicas industriales,
con menor grado de dependencia de los recursos en materiales y
equipos necesarios para la construcción de la edificación.
Técnicas de construcción industrializadas: Son los procesos donde
predomina claramente la utilización de los equipos sobre la mano de
obra y donde la maquinaria es el centro de la organización de la
producción.
ÁMBITO ECONÓMICO DEL INGENIERO CIVIL EN LA GENERACIÓN DE
TRABAJOS EN VENEZUELA
Las obras de ingeniería tienen gras influencia en los aspectos
económicos, sociales, políticos y culturales ya que los proyectos u obras
comienzan desde una necesidad y esta necesidad surge de en el momento
en que una sociedad o individuo tiene un problema como falta de
comunicación, crecimiento y desarrollo. El objetivo de las obras de ingeniería
es el crecimiento y desarrollo sustentable de una población. El desarrollo
sustentable es tener un crecimiento y aumento de la calidad de vida de una
sociedad o población sin afectar a las generaciones futuras buscando que
este desarrollo perdure y valla en aumento.
En la parte económica las obras de ingeniería tienen gran influencia por
que con estas se pueden abrirlas puertas a grandes mercados nacionales e
internacionales a su vez estas mismas generan empleos en el proceso de su
construcción aumentando los beneficios para la población en las zonas
afectadas pero para poder lograr esto se tiene que pasar por un proceso
político y llegar a algunos acuerdos entre los países, estados, etc. Todas
estas ramas están ligadas íntimamente de la ingeniería o de las obras civiles
pues depende una de la otra, las obras de infraestructura son fuente de
empleos y de servicios para una población al referirme a servicios quiero
decir que son aquellas obras de infraestructura como hospitales, escuelas
que estas entran en el ámbito cultural, redes de agua potable, alcantarillado
entre otras. La influencia en la sociedad aquí es muy importante porque gran
parte de la sociedad o más bien toda la población depende de las obras de
ingeniería desde el momento en que necesitan las vías de comunicación
terrestres, viviendas, servicios.