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MINISTERIO DE AGRICULTURA INSTITUTO NACIONAL DE RECURSOS NATURALES

DIRECCIÓN GENERAL DE AGUAS Y SUELOS

, , UNIDAD DE GLACIOLOGIA Y RECURSOS HIORICOS - UGRH -

(ESTUDIO DE LAGUNAS) •

, INFORME TECNICO :

INSPECCION DE LAS LAGUNAS : Mullaca

- Poccharori

ING. RESPONSABLE: NELSON SANTILLAN PORTILLA SUPERVISOR DE LAGUNAS Y GUCIALES

NOVIEMBRE DEL 2,00 1

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INDICE

OBJETIVO .......................................................................... ........................ .... ... 1

UBICACIÓN ...................................................................................................... 1

ACCESO ............................................................................................ ................ 1

ANTECEDENTES .. ............................... .. ...... .............. ......................... ........ ..... !

CARACfERÍSTICAS GENERALES DE LA LAGUNA ........... .. .................... 2

DESCRIPCIÓN Y ESTADO DE LA LAGUNA DESPUÉS DEL DESBORDE

............................................................................................................................ 2

ESTADO DE LAS ESTRUCTURAS HIORAULICAS DESPUÉS DESBORDE

7.1. DIQUE ARTIFICIAL ................... .. ........................ .. ....................... 3

7.2. CONDUCTO CUBIERTO .............. ............... .. ........ ............. ... ....... 3

7.3. CANAL DE INGRESO ......................... .......................................... 4

7.4. CANAL DE SALIDA ................................................... .. ................ 4

ESTADO DE SUB CUENCA RÍO MULLA CA ........ ..................................... 5

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ................................................ 6

LAGUNA MULLACA INFORMACJÓN GENERAL .

PANEL FOTOGRAFJCO

MAPAS Y PLANOS.

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n.

II.

IV.

OBJETIVO:

El objetivo de la inspección de la laguna MULLACA, es determinar y evaluar el estado en el que se encuentran las obras civiles de seguridad, su grado de operatividad y su entorno más próximo (paredes, frente glaciar).

De la misma manera la inspección se extendió a la verificación del estado en que se encuentra la Quebrada o suh cuenca M ullaca, por donde discurre las aguas provenientes de la laguna deJ mismo nombre.

UBICACIÓN:

CUENCA SUB CUENCA DISTRITO PROVINCIA DEPARTAMENTO

COORDENADAS

ALTITUD

ACCESO:

NORTE ESTE

:Río Santa : Qda. Mullaca : Tarica : Huaraz :Ancash

UTM

8'972,897 203,376

4470 m.s.n.m.

Se accede a la laguna Mullaca, utilizando una carretera asfaltada de Huaraz a Kask~~am a, cóntinuando eor la carretera afinnada de K'"askaJ'arnpa al Poblado de Recresh de 14 Km. de longitud en un tiempo promedio de Y2 hora. de este lugar se inicia el ascenso a pie por un camino de herradura de 16 Km. de longitud en un tiempo promedio de 3.5 horas.

ANTECEDENTES:

La laguna MULLACA, forma parte del conjunto de lagunas consolidadas en la Cordillera Blanca. Es de origen glaciar, y se le bajó el nivel del agua en 4.00 m. , para luego construir una presa artificial de aproximadamente 5.00 m. de altura. Adicionalmente se ejecutaron diversas estructuras hidráulicas complementarias como son canal de ingreso, conducto cubierto y el canal de salida. Estas obras se realizaron para brindar seguridad, ante la eventual idad de la caída de bloques o masas de hielo, desprendimiento de material morrénico ó rocoso, y poder amortiguar de esta manera en parte ó en todo los probables desbordes que se ocasionarían en la laguna.

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V.

La presa y demás estructuras hidráulkas, han sido diseñados y concebidas para cumplir éste fin, y su comportamiento y trabajo será verificable en la medida que la recurrencia y la dimensión de los hechos anómalos se den. Es necesario mencionar que la concepción de la obra no garantiza su estabilidad en concliciones de carga hidrostática constante, dinámica de oleaje permanente, así como llenados violentos. No se tiene registrado que en la laguna MULLACA, baya ocurrido desbordes de proporciones considerables en años anteriores antes o después de construir las obras civiles de seguridad (1,953). El día Domingo 18 de Noviembre a horas 1.30 a.m. aproximadamente, como consecuencia del desprendimiento de una enorme masa de hielo del glaciar Vallunaraju Sur, ubicado aproximadamente (el área de desprendimiento) a unos 950 m. del espejo de agua, que llegó en parte impactar a la laguna MULLACA; ésta fue desbordada mínimamente por el fuerte oleaje creado. Este desborde que llegó superar en aproximadamente Y2 m . el nivel de la corona del dique artificial, se entiende que tuvo una duración momentánea, dado las características físicas, dinámicas y estructurales del fenómeno.

CARA TERISTICAS GENERALES DE LA LAGUNA :

Tiene forma 1 igeramente ovalada, con un largo aproximado de 460m. por un ancho de 300 m. El espejo de agua no hace contacto con el glaciar, este se encuentra separado por un gran macizo rocoso de pendiente fuerte ± 70%, en una longitud de :!: 240m. (Foto N° 01) El glaciar que se encuentra en la cabecera de la laguna, forma parte del nevado V ALLUNARAJU SUR, que se exfiende a lo largo de la cordillera a ambos márgenes, cubriendo en su recorrido también la cabecera de la laguna CARHUACRAJU (Fotos N° 2-3). La pared posterior, como se ha descrito, es de material rocoso, abarcando todo e1 frente y parte de los flanoos laterales. en donde se observan algunas áreas de escombros, proveniente de estructuras rocosos no consolidadas. Las paredes son de tipo morrénico en el ala derecha y mixto en el ala izquierda, notándose en ambos casos una geomorfología de suave pendiente, altamente consolido y de baja potencia en el área del dique. (Foto N° 01) Los aportes de la laguna, son básicamente por la precipitación en la época de lluvia, y por la fusión del glaciar proveniente del nevado VALLUNARAJU SUR. Debe mencionarse también que se observa una fuerte acumulación en toda la masa glaciar, de manera resaltante en las áreas ubicadas por encima de la línea de equilibrio.

VI. DESCRIPCIÓN Y ESTADO DE LA LAGUNA DESPUÉS DEL DESBORDE:

Como se indicó en los antecedentes, el día 18 de Noviembre en horas de la madrugada ( 1.30 a.m. aproximadamente), se produce el desprendinüento de una enorme masa de hielo. El área de desprendimiento se encuentra ubicado aproximadamente a 950 m. sobre el espejo de agua y en dirección al lado derecho

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de la pared posterior de la laguna. Esta masa de hielo se encontraba adherida a una superficie rocosa de pendiente vertical (foto No 03 ), comprendiéndose que éste es uno de los principales factores del desequilibrio que provocaron el desprendimiento. La fuerte presión ejercida por la alta acumulación ocurrida en los últimos años, en la parte superior de la masa de hielo, hace que la misma se desestabilice (posición del centro de gravedad) y se desprenda de la superficie rocosa de pendiente vertical. Esta masa de hielo desprendido desgarra de la superficie gran cantidad de rocas que arrastra en su recorrido hasta desintegrarse y llegar una parte a la laguna por el lado derecho de la pared posterior (Foto N° 13). La forma cónica del trayecto hace que una parte de la masa se derive hacia el sector de la laguna CARHUACRAJU, no llegando sin embargo a hacer contacto con el espejo de agua de la misma. ( Foto N° 11) El impacto producido entre el material arrastrado ( hielo + rocas ) y el espejo de agua, provocó un fuerte oleaje que repercute en la zona del dique de manera angular, por lo tanto no en su intensidad máxima de onda. Sin embargo el vo.lumen y la energía generada , hace que el tirante de agua instantánea, supere el nivel de altura de la corona del dique artificial, provocando un aumento considerable en el caudal aguas abajo. El comportamiento dinámico del fluido, nos muestra que el incremento está en función a la energía y al volumen del agua. Esta se estabilizará en la medida que los factores que lo originaron, permanecen ó desaparecen después del impacto. Estando en el segundo caso, se infiere. que e] régimen se fue estabilizando hasta alcanzar un estado de evacuación uniforme. La cuantificación de la masa desprendida, de su energía, así como el volumen de agua generado y el tiempo de dllt8ción del desborde, está en proceso de calculo, estando por el momento ésta supervisión en capacidad de describir los hechos de manera preliminar, como lo indicado.

Vn. EST~DO DE L.~ ESTRUCfUMS H1D UUCAS DESPUÉS DEL DESBORDE:

7.1. DIQUE ARTIFICIAL:

Esta estructura tiene 27 m. de ancho, con largo variable de 4.00 m. en el ingreso a 6.50 m. en la corona, por 5.50 m. de altura, el talud aguas arriba y aguas abajo es de 3:1 (H-V). Su construcción es de tierra compactada en capas, con una cortina seca de rocas colocadas en toda su superficie. Esta capa de piedras, no garantiza impermeabilidad, por cuanto no están acompañados en su colocación con concreto así como el emboquillado respectivo. Como se describió anteriormente, ésta estructura está concebido para soportar cargas hidrostáticas eventuales (no permanentes ), y brindar seguridad en situaciones de Jlenado y vaciado rápido de la laguna . Al producirse la avalancha de una gran masa de hielo hacia la laguna, ésta aumenta su volumen y eleva su nivel, superando la altura del dique minimamente; para luego descender una vez disipado la energía del oleaje y la fusión del hielo en la laguna. La inspección realizada a éste cuerpo, indica

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que no se observan deterioros en ninguna parte del dique como estructura (Foto N° 05), como tampoco se evidencia el arrastre de material superficial, salvo algunas señales de humedad y pequeñas áreas de erosión que indicarían el paso del agua; de lo que se desprende ó concluye que el cuerpo de presa, ha trabajado satisfactoriamente en la eventualidad ocurrida, y que la construcción y concepción de sus objetivos estuvieron bien concebidos.

7.2. CONDUCTO CUBIERTO:

Tiene una longitud de 27.00 m.; una sección rectangular promedio de 0.60 m2

, con un pendiente de :S= 0.02. Su construcción es de concreto en toda su extensión y sección, teniendo una capacidad de evacuación de 1.50 a 2.00 m3/seg. Esta estructura se encuentra en buen estado, y la inspección no ha observado deterioro alguno en parte o en Lodo de la misma. Se encontraron material rocoso de 25 a 35 cm de diámetro en la entrada y parte intermedia del conducto cubierto, los cuales fueron retirados en su totalidad. Al producirse el aumento del volumen de la laguna, éste conducto se comportó como un orificio de toma de fondo, trabajando al 100% de su capacidad y por lo tanto sometido a grandes presiones y fuerzas hidrodinámica (Foto N" 5).

7.3. CANAL DE INGRESO:

Comprende de dos partes: La primera.(de aproximación) es un canal natural a ciclo abierto, de una longitud aproximada de 24.00m .. y la segunda de dos tramos que se compone como sigue: El primer tramo de sección trapezoidal de 1.80 m. en la base x 1.50 m. de altura en el talud, y de 7.00m.de largo. El segundo tramo de sección rectangular de 1 .OOm en la base, por una altura variable que va de 1.80 m. en el contacto con la sección trapezoidal a l.OOm. en el ingreso ó comienzo del conducto cerrado: éste tiene una longitud de 5.00m. En ambo~ casqs el material de construccion es de mampostería de piedra con emboquillado de mortero. (Foto N° 05) En éstas estructuras no se observaron deterioro alguno en toda su extensión tan solo la acumulación de material sólido (rocas + sedimentos) en el fondo del canal, los cuales han sido retirados, quedando tan solo cuatro (04) rocas que por su dimensión ( 0 = 0.90 m.) no han sido posible retirarlos. La ubicación de estas rocas son: dos en la parle intermedia del canal de ingreso, y dos a 1.00 m .de la entrada al conducto cubierto. Es necesario el retiro de estos rocas, a la brevedad posible, haciendo uso de explosivos para su desintegración. En los taludes a ambos lados del canal de ingreso, se observan las señales del desprendimiento de las piedras que se encontraron en la base deJ referido canal, por Jo tanto se recomienda la estabilización, dotándolos de una menor pendiente y la consolidación por apisonado ó mampostería de piedra ( Foto N° 05).

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7 .4. CANAL DE SALIDA:

Consta de tres tramos , con las siguientes longitudes : El primer tramo es una estructura de transición que diverge, ubicado inmediatamente después del conducto cerrado, de sección variable y de paredes verticales de LOO m. de altura y de 3.00m. de longitud; El segundo tramo empalma con el primero; es de sección rectangular uniforme, con una base de 4.00m., altura de muro de l.OOm. y una longitud de 17.00 m. El tercer tramo es una rápida de 17.50 m. de longitud, de sección variable y de pendiente S = 0.15, que en su parte final hace contacto con canal natural, de pendiente suave con gran cantidad de rocas de tamaño considerable, lo cual facilita la disipación de la energía del agua acumulada en el trayecto de la rápida (Fotos N° 1-2). Toda la estructura del canal de salida está construido con mampostería de piedra y con acabado de emboquillado de mortero en toda su longitud. Al igual que las demás estructuras, ésta no presenta deterioro alguno en sus partes, observándose solamente algunas áreas de acumulación de piedras y de sedimentos en el canal natura l de-recepción.

VID. ESTADO DE lA SUB CUENCA RÍO MULLACA:

Aproximadamente en un tramo de 200 m .después del cana l de salida (aguas abajo), el canal natural ..es de pendiente suave y con gran cantidad de rocas en su Jecho, es de ancho variable donde se concentra el curso del agua, sin permitir su dispersión . Luego de este tramo el curso cae por un macizo rocoso de pendiente vertical, bacía otro tramo del río ae longitud aproximada de :! 700 m. de fuerte pendiente pero con gran cantidad de rocas en el lecho con diámetros que varían de 0.50rn. a 3.00 m. En este mismo tramo se encuentra una gran cobertura vegetal (Quinual),a ambos lados del río (Foto N° 07). Esta característica (rocas + arbustos) de esta e_arte del rfo. hace q_uc la tnl,yectoria del agua sea de manera disipada y amortiguada, sin alcanzar velocidades altas (Foto N° 06). En la parte intermedia de éste sector se encuentra la toma e inicio de un canal de irrigación, que el día de la inspección conducía un caudal de 65 lt/seg. Esta captación de tipo artesanal, es por colocación de piedras en el lecho con orientación transversal al río, cuya conformación y disposición se encuentran sin alteración (Foto No 04). Seguidamente al final del tramo descrito, encontramos una gran explanada, con una superficie aproximada de 9 a 10 hectáreas, con pendiente ± S = 0.01 y cobertura natural (ichu). Se entiende que el volumen del agua se dispersó en ésta área hasta alcanzar velocidades mínimas y entrar en régimen laminar, por lo tanto se puede considerar esta zona, como la verdadera superficie disipadora del caudal proveniente de la laguna (Fotos No 08-12). Al otro extremo de la zona descrita (aguas abajo) notamos una conformación de cierre a manera de dique natural, existiendo una salida del agua por el lado derecho, lo cual obligó a que las aguas volvieran a confluir y salir dísipadamente. A la salida vemos un cauce natural de suave pendiente, que se mantiene con esta característica por varios kilómetros, llegando a cruzar áreas agrícolas y pasto

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IX

naturales, no observándose en todo el recorrido alternación y/o daño alguno a las mismas (Foto No 10). A unos kilómetros antes de llegar al poblado Chavín, la pendiente del río se pronuncia ligeramente y entra a un tramo de "encañada" (paredes altas a ambos márgenes), manteniendo ésta conformación hasta cruzar el referido poblado (margen derecha), para luego desembocar aJ río Santa (Foto N° 09). En estos tramos no se observó daño alguno tanto en el poblado como en las áreas de cultivo. Preguntado a algunos lugareños sobre el comportamiento del río en el día del suceso, manifestaron no haber percibido anormalidad alguna en su cauce (Foto No 10). La longitud aproximada del río Mullaca, desde el canal de entrega de la laguna, hasta la desembocadura al río Santa es de 15.50km. EJ aforo realizado el día de la inspección 23 de Noviembre, arrojó un caudal de Q = 850 lt/seg.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

1.- El desborde producido en la laguna MULLACA, fue comQ consecuencia del impacto ejercido por una masa de hielo desprendido del nevado VALLUNARAJU SUR, ubicado en la cabecera de la referida laguna, que al despla<!:arse pendiente abajo. una parte de ella llega a hacer contacto con el espejo de agua, provocando el aumento del volumen del agua y por lo tanto el incremento de niveLde-la misma.

2.- Este incremento, asociado a la fuerza de-los oleajes, lograron superar la altura de Ja presa de seguridad en un diferencial de lamina de agua de 0.50 m. aproximadamente, para luego descender en las próximas horas a su nivel promedio de operación .

3.- L~ presa 6 digue arti~ioial conceb~do ~ construido aJa soportar cargas hidrostáticas eventuales (no permanente), y brindar seguridad en situaciones de llenado y vaciado rápido, tuvo un comportamiento efectivo, soportó eficientemente la eventuaJidad del desborde y no se observan deterioros en toda su estructura. Es de advertir que la referida presa, se encuentra cubierto en toda su cuerpo por una capa de rocas, colocados en seco, es decir no cuentan con el emboquillado respectivo, que garantizaría su impermeabilidad.

4.- El conducto cubierto de sección rectangular, con capacidad de evacuación de 1.5 a 2.00 m3/seg. al 100% de su tirante, fue rebasado en aproximadamente 5.00m. por encima del niveJ de la rasante del conducto cerrado; por lo tanto el comportamiento del transporte del fluido fue la de un orificio por todo el tiempo que duró el descenso del nivel del agua, lo cual nos indica que este conducto se encontró sometido a grandes presiones y fuerzas hidrodinámicas (oleajes). Consideramos que la sección del conducto, que en promedio tiene un área : A = 0.60 m2 es reducido, toda vez que los sucesos antes descritos, pueden manifestarse con cierta periodicidad; mas no para una evacuación de

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comportamiento regular, cuyo tirante de agua llega a ser 1/3 de la altura total del conducto en el peor de los casos (invierno) . Esta estructura hidráulica al momento de la inspección contenía en su interior una cantidad reducida de rocas, que en conjunto no impedían el paso de agua, los cuales fueron retirados en su totalidad. No se observaron deterioros significativos a excepción de algunos áreas de erosión al alcance de la vista.

5.- El canal de ingreso que consta de dos tramos, el primero de canal natural a cielo abierto de 24 m. de longitud y el segundo de mampostería de piedra con acabado de mortero en el emboquiJlado y de sección mixta (trapezoidal y rectangular) de 12.00m. de largo, fue rebozado en altura en toda su longitud, notándose claramente, que del canal natural (primer tramo), fueron desprendidos gran parte del material sólido (rocas + sedimentos), encontrados en todo lo largo de las estructuras. Las huellas y señales vistos en los taludes de dicho canal, nos confirma la afirmación anterior, recomendándose, la construcción de un canal de aproximación de mampostería de piedra y la consolidación de Jos taludes por apisonado ó enrocado con concreto. En el segundo tramo del <:anal no se observan deterioros, a excepción de la de~uhicadón de las piedras de 1.20 m:! en la corona de muro interior.

6.- El canal de salida de 38.00 m. de longitud, construido en mampostería de piedra con acabado de mortero, que culmina en una rápida de sección variable, que diverge hacia la parte final con un ancho de base de 6.00m. también fue rebasado en su capacidad por el evento ocurrido. Este hecho provocó la di!-.persión del agua. ya que el terreno y el canal mamienen el mismo nivel. AJ igual que las demás estructuras, no se observan deterioros atribuibles al desborde ocurrido.

7.- En el trayecto aguas abajo del canal de salida encontramos un primer tramo de ::!: 200 m de pendiente suave, de lecho rocoso y un segundo tramo bien definido de ± 700 m. donde la péndiente se pronuncia, observándose en ella elementos de disipación como son: lecho rocoso, con rocas de diámetros que superan los 2.00m. y una fuerte cobertura vegetal en ambos márgenes (Quinua) ). En la parte intermedia vemos UD canal de derivación que toma el agua del río de manera artesanal (margen izquierda aguas abajo). Tanto ésta captación como el lecho del río en éste tramo DO presenta alternaciones en sus bordes o de otra naturaleza.

Siguiendo el recorrido encontramos una explanada de aproximadamente 1 O hectáreas de superficie, con una pendiente baja (S = 0.01) y cobertura vegetal natural abundante, lugar donde se realizó la mayor disipación de la energía del agua, proveniente del evento ocurrido. El día de la inspección la corriente del agua se encontraba confinado al canal natural matriz y no se observo dispersión alguna. Aguas abajo se encontraron áreas agrícolas a ambos márgenes del río, sin notarse erosiones, desbordes y/o acumulación en ellos.

8.- El río discurre lateraJmente, por el lado derecho aguas abajo del pueblo de Chavín, en la cabecera se encuentra un puente que sirve de acceso y

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comunicación entre los pueblos de Chavín y Collón . El recorrido realizado no observó daños, alteraciones ni deterioros en el lecho, áreas agrícolas como en ninguna infraestructura civil existente, hasta la desembocadura al río Santa.

9.- Consultados algunos pobladores sobre el comportamiento del río en el día del suceso, manifestaron no haber percibido anormalidad alguna en su cause.

10.-En régimen de evacuación regular y/o normal, la sección del conducto cubierto funciona eficientemente, cubriendo 1/3 de su tirante total en temporada de lluvia y de mayores caudales. Para eventualidades como lo ocurrido el día 18 de noviembre, la sección resulta reducido y con menor capacidad de evacuación rápida. Considerando la posibilidad de ocurrencia del evento con cierto periodicidad, entonces la recomendación seria ampliar la sección del condueLo cubierto. Para tal efecto se tendría que desmontar toda la presa y la posterior construcción de una nueva; con una altura de coronación mayor.

11.-Se hace necesario la construcción del primer tramo del canal de ingreso con un material de mampostería de piedra con acabado de mortero, de sección trapezoidal, dándole mayor capacidad de receptación al área de aproximación; de la misma manera se recomienda consolidar los taludes del canal de ingreso, dándole a la vez una menor pendiente.

12.-Realizar una evaluación de la estabilidad del glaciar mas próximo a la Laguna, para determinar la posibilidad de ocurrencia de desprendimientos de masas de hielo.

13.-Complementariameote a los trabajos planteados, para el mejor funcionamiento y operatividad de la laguna, se recomienda la ejecución de un "Proyecto de mejoramiento de las Obras Hidráulicas deJa laguna MULLACA", la misma que contemple entre otros aspectos técnicos, la evaluación del glaciar del nevado Vallanarraju. El presupue~JO aprtoxirqado para -el referido proyecto esta alrededor de los S/. 10,000 NUEVOS SOLES.

~.tct~ /U

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DI.

INSPECCION DE LA LAGUNA PACCHARURI

OBJETIVO:

Evaluar el estado y operatividad de sus estructuras hidráulicas de seguridad así como el grado de vulnerabilidad ffsica que pueda presentar Ja laguna PACCHARURI.

UBICACIÓN:

Se ubica en las nacientes de la quebrada PACCHARURI, al pie de los nevados BAYARAJU, PACCHARAJU, en la vertiente occidental de la cordi llera blanca.

CUENCA Río Santa SUB CUENCA Río Paccharuri DISTRITO Marcara PROVINCIA Carhuaz DEPARTAMENTO Ancash

COORDENADAS UTM

NORTE ~ '972,897

ESTE 203,37(l

ALTITUD 4,470 m.s.n.m.

ACCESO:

Se accede por carretera pavimentaáa de 30 Km. de longitud desde Huaraz a Marcara; de este lugar por trocha carrozablc. pasando la localidad de Vicos y continuando por fa margen derecha de la quebrada Honda, hasta llegar a un punto denominado segunda portada, haciendq todo el recorrido en un tiempo de 2 horas. A partir de éste lugar se asciende por camino de herradura, hasta llegar al pie de laguna en un tiempo de 3 horas ..

IV. ANTECEDENTES:

No se tiene referencia sobre desbordes importantes de esta laguna, y solo por medidas de seguridad se hizo un corte en la morréna frontal , bajándose el nivel original del espejo de agua en 10 metros, luego se restituyó la altura mas borde libre, construyéndose una presa de 18 metros de aJtura sobre un dueto de sección herradura de 1.20 metros de altura, 150 metros de largo, un canaJ de ingreso y salida y demás estructuras complementarias ..

V. CARACTERÍSTICAS DE LA LAGUNA:

Tiene forma semicircular con mas de 900 metros de largo por 500 metros de ancho; es una laguna que cuenta con levantamientos Batimétrico, Ja misma que consigna una superficie de 287,000 m , un volumen almacenado e 7'600,000 m, y una profundidad máxima de 51 metros.

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VI.

Tiene paredes de tipo morrénico en ambos flancos, de pendiente moderada, que por el grado de inclinación han encontrado la estabilidad y equilibrio de reposo necesario. Sin embargo en el área de contacto con la pared posterior (que es de material rocoso) Jado derecha, podemos observar algunas zonas de derrumbes (Foto N° 18), de material desprendido de la cresta de la pared morrénico, alojándose los mismos en la superficie de escombros de material fino rocoso adyacentes al espejo de agua. Las paredes descritas, cierran en la pared frontal en un arco también de material morrénico área que viene a constituir el digne de la laguna, zona en la cual se encuentran construidos las estructuras hidráulicas de seguridad. Esta pared frontal es de baja potencia y con destacable cobertura vegetal en su superficie, hecho que le da estabi lidad y consolidación (Foto No 14). En la parte posterior, podemos observar la presencia de una delgada franja de lengua glaciar, que ya inició su desconexión del espejo de agua, y que va quedando como único testimonio de lo que fue la introducción de toda una masa de hielo proveniente de los nevados Bayunaraju y Paccharaju hacia la laguna Paccharuri. En su retirada, esta lengua glaciar, va dejando una superficie rocosa, cuyos afloramientos ya se pueden observar en grandes longitudes; y como producto de esta dinámica (roca-hielo);-podemos también distinguir algunas áreas de acumulación de material fino-rocoso en los limites con e l espejo de agua. En la parte superior podemos notar un relieve extendido del Nevado, con una pendiente suave, donde no se observan masas de hielos colgante ni fracturamientos que puedan significar riesgo importante a la laguna (Foto Nn 14).

INSPECCION DE LAS OBRAS HIDRÁULICAS:

6.1. CANAL DE L'IGRESO: Consta de una sección de aproximación de aletas extendidas que convergen hacia un canal de sección rectangular de 13 metros de longitud y 1.20 de altura, construidos en su totalidad de mampostería de piedra y Oacabados con emboquillados de mortero (cemento + arena). No presenta deterioros significa tivqs en los muros así como en 1~ base. (Fotos N° 15-16).

6.2. CONDUCTO CUBIERTO: Tiene un longitud de 150 metros de largo, es de sección herradura, y construido íntegramente con concreto armado. Su altura de 1.20 metros, le permite evacuar caudales de hasta 3.00 m3/seg .. cantidad que solamente se presentan en eventualidades extraordinarias, que en el caso de la laguna Paccbaruri , queda prácticamente descartado. El estado operativo de éste conducto es bueno, y su construcción no presenta deterioros significativos (Fotos N° 16-17).

6.3. CANAL DE SALIDA: Es de sección rectangular, con muros de 1.20 metros de aJtura y 1.50 metros de ancho en la base. La rasante del canal, tiene gradientes de disipación en los primeros metros, para luego continuar con pendiente uniforme en los últimos tramos. Tiene una capacidad de evacuación de hasta 3.00 m3/seg, trabajando al 100% deJa sección y sin borde Jibre. Esta

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estructura se encuentra operativo, y su estado de conservación es bueno ( Foto N° 17).

6.4. DIQUE ARTIFICIAL: Tiene 18 metros de altura, tomados desde la rasante de l canal de ingreso, hasta la corona de la misma, es una presa de tierra, construido con material fino, compactados por capas, no tiene (a l igual que la mayoría de las estructuras de este tipo en las lagunas consolidadas) núcleo ni pantallas impermeables, pero dado la naturaleza del material morrénico del dique natural adyacente, la filtración se encuentra controlado. Esta presa, se encuentra cubierto en toda su superficie por una carcasa de mampostería de piedra y acabados con emboquillado de mortero. Su estado de conservación es bueno, y no se observa asentamientos y/o fracturamienlos en toda la estructura ( Foto N° 16).

VII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

l. Por las características señaladas, podemos decir que las posibilidades de desprendimientos de medianos a grandes masas de hielo de los nevados Bayunaraju y Paccharaju quedan prácticamente descartados. Si este suceso ocurriera, estas masas primero harían impacto en las superficies libres existentes entre el espejo de agua y la pared posterior, y si en el caso extremo lograran llegar a la laguna, ésta cuenta con la suficiente capacidad de soporte, contención y evacuación de Jos oleajes.

2. Las estructuras hidráulicas de seguridad, presentan un buen grado operativo. y su estado de conservación es bueno, observándose solamente la presencia de algunas rocas en los canales de tmtrada y salida. así como el deslizamiento de este mismo material de los taludes. hacia la proximidades del canal de salida.

3. El costo de la limpieza, peinado y estabilización de taludes es aproximadamente de s/ 2,800.00.

4. El aforo realizado el día de la inspección, registró un caudal de: 0=176 Jt/scg.

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PANEL FO'fOGRAFICO

Foto 01.- Vista general de la laguna Mullaca, sus estructuras hidráulicas de seguridad y evacuación, pared posterior de tipo rocoso, y la trayectoria seguida por la masa de hielo desprendido del nevado ValJanaraiu.

Foto 02 .- En la parte supcri01 hielo del Nevado Va , r laguna MuJJaca.

a el área de desprendimiento de la masa d1 , Jll, y en la parte inferior el canaide salida de la

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Foto 04 .-¡'Toma lateral izquierda de tipo ar. MuJlaca para uso agrícola No

del agua proveniente de la laguna • deterioros mayores.

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Foto 05 .-Canal de ingreso construido con material de mampostería de piedra, presa de tierra y conducto cubierto de Ja JaglDla Mullaca. No se observa deterioros significativos

' - Lecho deJ río, aportes provenientes de 1 dimensiones de las rocas así como la cobc r

\ 1u1Jaca, obsérvese las egetal.

·.

·.

natural que atraviesa un valle aguas debaj' . otar en ella la trayectoria del agua confinada y su

;una Mullaca . .;¡. ;rsión alguna.

•

Foto 09.- Puente de acceso y de tránsito peatonal y animal entre los poblados de Chavín y Collón, ubicado en la margen derecha del poblado de Chavín. V cr debajo de ella el agua proveniente de la Laguna Mullaca, con un tirante de estas épocas. No se observan deterioros.

Foto 1 O.- Qucl par!<.

.• tea aguas abajo, puede verse en ella las áreas " ·1 Centro POblado Chavín.

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Foto 11 .-Vista de la laguna Carhuacraju, ubicado en la margen derecha de la lagWla Mullaca., observar los restos del material morrénico arrastrados por la avalancha proveniente del nevado Vallanaraju.

Foto 12 .- Vista del val " do aguas debajo de la lagWla Mullaca, lugar d produjo la n Jisipación del caudal extraordinario.

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Foto 13 .- Material de escombro y conos de hielo desintegrado. provenientes del desprendimiento de una masa de hielo de) nevado Valianaraju Sur hacia la laguna Mullaca. -

UTORID D ACIO L DEL GU

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Foto 14.· Vistn g:neral de In lagunn Pnccharun, donde se pueden observar pnrtc del canal de mgreso, In lengua glaciar desconccl!ldo del espejo de ag\13, en la mnt"' n dcrcLhu áreas de desprcndnmcnto con coluvios recientes ,y las paredes lotero les así como el dique de material morrénico ostoblc.

·. - : Foto 15.- Caruü de ingreso. y talud interior de la-presa. Amtsas estructuras se encuentran en buen estado de

conservación y operatividad.

111:11 de ingreso, sección inicial del conducto cubierto. rejillas d ,accharuri. Notar el buen grado de conscr\'aciún ~ opcrativ1 ·

' , presa de la laguna

Foto \ 7.- Seccl6n \enruna\ d.:l conducto cubierto, )' canal de slilida de la laguna. coo buen grado de conservaciÓn

roto 1M - Arcas nf

¡, n hmiento reciente de la morrena lateral derecha de la lagw1. hdad de la misma

1

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INFORMACION GENERAL DE lAS LAGUNAS INSPECCIONADAS

MES - NOVIEMBRE

¡ ', No UBICACION GEOGRAFICA ll } UBICACION POLITICA CARACTERISTICAS FISICAS

NOMBRE DE LA (UTM) LAGUNA CUENCA SUB DISTRITO PROVINCIA OPTO ALTURA LARGO ANCHO PROF.

NORTE ESTE CUENCA ¡--_ m.s.n.m. m m m

1 M U LLACA 8'957,192 226,776 SANTA MULlACA HUARAZ HUARAZ ANCASH 4606 460 270 -2 PACCHARURI 8'972,897 203,376 SANTA MARCARA MARCARA CARHUAZ ANCASH 4470 1020 480 51

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LAGUNAS INSPECCIONADAS · NOVIEMBRE • 2001

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