INFORME TECNICO ALTERNATIVA DE TRAZO DEL DREN NORTE …

INFORME TECNICO DE SUSTENTO PARA EL TRAZO DEFINITIVO DEL DREN NORTE 8 SECTOR: KORRODI IAGO MASIAS – DICIEMBRE 2019 (Rev.1- julio2020)

INFORME TECNICO

ALTERNATIVA DE TRAZO DEL DREN NORTE EN EL SECTOR KORRODI – IAGO – ALAMEDA SUR

NOVIEMBRE 2019

DREN NORTE - 29 marzo 2017

En la cuenca del río Chilca, durante los últimos años se han venido presentando avenidas extraordinarias. La indefinición del cauce ha provocado que se inunden vastos terrenos sobre ambas márgenes antes de desembocadura al mar.


INDICE GENERAL

1. ASPECTOS GENERALES

1.1 Antecedentes

1.2 Justificación

1.3 Base legal

1.4 Objetivo y metas

2. EVALUACION DE INFORMACION EXISTENTE

2.1 Estudio de Máximas Avenidas de la Cuenca del Rio Chilca – Autoridad Nacional del Agua – Mayo 2017.

2.2 Informe Técnico: Propuesta para la estabilización del cauce del río Chilca para el control de máximas avenidas, hasta su descarga al mar. Dirección de Planificación y Desarrollo de los recursos hídricos. ANA - Junio 2018.

2.3 Implementar Recomendaciones N° 01 y 02 del Informe de Servicio Relacionado N° 2-5740-2017-014-1 - Órgano De Control Institucional de la Autoridad Nacional del Agua.

3. PROPUESTA DE TRAZO

3.1 Situación del trazo propuesto

3.2 Análisis de las alternativas para el trazo del cauce norte

3.3 Procesamiento del sustento de la alternativa seleccionada.

4. HIDROLOGIA Y SIMULACIÓN HIDRÁULICA DEL CAUCE NORTE Y SUR DEL RIO CHILCA

4.1 Hidrología del tramo de interés

4.2 Modelamiento hidráulico

5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

5.1 Conclusiones

5.2 Recomendaciones

6. ANEXOS

1. ASPECTOS GENERALES


1.1. Antecedentes

Con la finalidad de implementar las acciones para la estabilización del cauce del rio Chilca para el control de máximas avenidas, hasta su descarga al mar, la empresa Los Portales S.A., propietaria de terrenos ubicados en el trazo de las alternativas del trazo de la descarga hacia el mar, ha planteado mejoras al trazo propuesto por la ANA, en las reuniones de coordinación y los acuerdos propuestos.

Como parte de las acciones se han analizado las alternativas de su descarga hacia el mar, que la Autoridad Nacional del agua ha propuesto y que nuestra empresa comprometida con el desarrollo sostenible de las ciudades requiere ser parte de la solución y con tal fin estamos presentando el sustento debido para su adecuación en el contexto de nuestros desarrollos.

1.2. Justificación

Las avenidas extraordinarias que se han presentado en los últimos años en la cuenca del río Chilca, han afectado de forma importante la infraestructura social y pública de la cuenca y se ha convertido en un tema social que debe ser resuelto considerando alternativas técnicas debidamente sustentadas.

El cauce principal del rio Chilca, al inicio de la cuenca baja, en el sector Unto Chico, se bifurca en dos cursos, uno sobre la margen izquierda, cuyas descargas se desarrollan cubriendo los límites urbanos del distrito de Chilca – cauce sur y hacia la margen derecha, recorre un curso mayor con dirección noroeste y se orienta hacia la zona industrial del distrito de Pucusana – cauce norte.

Propiedad afectada – FEN 2017


Vías de primer orden expuestas al peligro – FEN 2017

Las condiciones actuales del cauce norte, denominado Dren Norte, actualmente tienen una condición preocupante, ya que las condiciones de conducción no son las más adecuadas, se encuentra colmatado en algunos tramos y no logra descargar hacia el mar, y que descarga sobre la zona industrial del distrito de Pucusana y afecta su única vía de acceso principal. Esta condición hace necesario que las partes interesadas presenten acciones de interés en confirmar las alternativas de descarga propuestas por la ANA, para hacer viable la apertura de una descarga al mar, del Dren Norte.

1.3. Base legal

• Ley 29338, Ley de Recursos Hídricos

• “Reglamento para la delimitación y mantenimiento de fajas marginales de cursos fluviales y cuerpos de agua natural y artificial”, aprobado mediante Resolución Jefatural N° 153-2016-ANA.

• Ley N° 30556 - Ley-que-Aprueba Disposiciones-de Carácter Extraordinario para las Intervenciones del Gobierno Nacional Frente a Desastres y que Dispone la Creación de la Autoridad para la Reconstrucción con Cambios, 29. abril.2017.

• Ley N° 30645, Ley que Modifica la Ley N° 29869, Ley de Reasentamiento Poblacional para Zonas de Muy Alto riesgo No Mitigable,17. agosto.2017.

• El artículo 95º - Servidumbre de agua natural, del Reglamento de la Ley 29338- Ley de Recursos Hídricos, regula las Servidumbres de agua natural, estableciendo:

✓ numeral 95.1 “La servidumbre de Agua Natural obliga al titular de un predio de propiedad privada a permitir el paso del agua que, sin haber mediado obras o artificio alguno, fluyen naturalmente de terrenos superiores, así como los materiales que aquellas arrastran en su curso. “


✓ Numeral 95.2, “Los propietarios de los predios referidos en el numeral precedente podrán efectuar trabajos que modifiquen el curso de las aguas, siempre que no se cause perjuicio a terceros”.

• Reglamento de la ley N°30556 – Ley que aprueba disposiciones de carácter extraordinario para las intervenciones del gobierno nacional frente a desastres y que dispone la creación de la autoridad para la Reconstrucción Con Cambios. 09 enero 2019.

1.4. Objetivo y meta

Se plantean, el objetivo y meta teniendo como base la información que la ANA, ha determinado como parte de las rutas definitivas de descarga del río Chilca–Alternativa 2.

1.4.1. Objetivo general

Se plantea el sustento de una alternativa propuesta por la Autoridad Nacional del Agua, como ente rector, con la finalidad de que esta propuesta sea considerada como alternativa viable en la determinación del curso del Dren Norte en el tramo de afectación del sector Korrodi – Iago Masías.

1.4.2. Meta

Determinar el trazo definitivo del eje de la alternativa 2 propuesta por la ANA; considerando para su determinación la afectación en el sector Korrodi – Iago, Masías, sobre una longitud de 1400m, sin afectar el inicio y final del trazo propuesto.

2. EVALUACION DE INFORMACION EXISTENTE

2.1. Estudio de Máximas Avenidas de la Cuenca del Rio Chilca – Autoridad Nacional del Agua – Mayo 2017

En la cuenca del río Chilca, durante los últimos años se han venido presentando avenidas que vienen afectando la infraestructura existente que por transcurso del tiempo este cauce se ha visto afectado, más aún sin salida al Océano Pacífico. Es por ello que la determinación de máximas avenidas para el río Chilca constituye el soporte técnico para tomar las medidas que permitan prevenir inundaciones, en ese sentido, es justificable desde el punto de vista de planificación, la implantación de protección de cauces y su norma para definir el ancho de faja marginal. El referido estudio concluye:

• La cuenca del río Chilca es una cuenca que se activa en periodos de máximas

avenidas y eventos extremos.

• La Cuenca del rio Chilca es una cuenca de alta pendiente en la parte media y alta de la cuenca, donde las quebradas principales tiene una pendiente media del orden de 8 a 15%; generando inmediata respuesta como escorrentía.


• Se tiene una escasa cobertura vegetal en la parte media de la cuenca y esto ocasiona una alta tasa de erosión y de transporte de sedimentos en suspensión y arrastre.

• Los caudales de máxima avenida del rio Chilca.

Caudales de Máxima Avenida del rio Chilca aguas arriba la bifurcación

Periodo de retorno

(Años) Caudal de Máxima Avenida

(m3/s)

10 65 25 130 50 195

100 266 200 340

Recomienda:

• Se recomienda que los diseños de encauzamiento del rio Chilca deben efectuarse tomando en consideración un caudal de 266 m3/s correspondiente a un periodo de retorno de 100 años debido a la importancia de la autopista panamericana sur.

• Se recomienda instalar estacione pluviométricas, una en la parte media en el sector de Maríatana y otra en la parte alta de la quebrada Chilca o Cocayacu.

2.2. Informe Técnico: Propuesta para la estabilización del cauce del río Chilca para el control de máximas avenidas, hasta su descarga al mar. Dirección de Planificación y Desarrollo de los recursos hídricos. ANA - Junio 2018.

El mencionado Informe tiene como objetivo proponer medidas estructurales y no estructurales orientadas a lograr el cauce estable del rio Chilca, desde su cuenca media hasta su cuenca baja, para el control de máximas avenidas, teniendo en cuenta además que en el último tramo (Autopista Panamericana Sur hasta el mar), se propondrá recuperar la ruta histórica de descarga norte del rio Chilca. Estas medidas están orientadas a minimizar el riesgo de inundaciones a las poblaciones de los distritos de Chilca y Pucusana.

De las conclusiones que determinan las características del trazo propuesto son:

• Para el caso particular del cauce norte, cauce que actualmente está desaparecido por las actividades inmobiliarias que allí se han desarrollado, del análisis efectuado a las fotografías aéreas del año 1945, se ha determinado dos alternativas de ruta de descarga para recuperar el cauce norte histórico del rio Chilca.

• El cauce norte debe ser canalizado, pudiendo ser abierto o cerrado, dependiendo de las zonas que cruce o por sus características de funcionamiento. La canalización, podrá proyectarse en mampostería de piedra o en concreto armado. La sección podrá ser trapezoidal o rectangular,


dependiendo de la evaluación hidráulica, costos u optimización del área de la ruta, que haga el proyectista.

• La recuperación del cauce norte presenta dos tramos bien diferenciados; el primero que va desde el cruce con la Autopista de la vía Panamericana Sur hasta el inicio de las hoyadas, este tramo se canaliza en concreto y de la zona de hoyadas hasta las cercanías de descarga al mar se considera un encausamiento con diques de enrocado acomodado.

• De acuerdo a los resultados del estudio hidrológico formulado por la Autoridad Nacional del Agua, se han determinado los caudales en el tramo aguas abajo desde la bifurcación hasta la desembocadura al mar en donde se divide el caudal en 40%-cauce Sur y 60%-cauce norte:

Caudales de Máxima Avenida del rio Chilca aguas abajo de la bifurcación Periodo de retorno

(Años) Caudal de Máxima Avenida (m3/s)

Cauce Norte Cauce Sur

10 39 26 25 78 52 50 117 78

100 159.6 106.4 200 204 136

Fuente: ANA

De las recomendaciones formuladas:

• Las empresas inmobiliarias en su conjunto, deberían impulsar la solución definitiva para eliminar el riesgo en que están actualmente inmersas sus actividades económicas, aperturando el cauce NORTE HISTÓRICO y desarrollando actividades de estabilización del cauce del rio Chilca aguas arriba.

2.3. Implementar alternativas del trazo considerando el mapa de RUTAS DEFINITIVAS DE DESCARGA DEL RIO CHILCA HACIA EL MAR - 21.

Luego de analizar las 4 alternativas propuestas en el informe técnico se ha optado por la Alternativa 2 ó Ruta 2.

Ruta 2: presenta una longitud total de 5,239 ml hasta su descarga al mar, cuenta con seis tramos diferenciados por su pendiente; L1= 287 m S1= 0.94, L2= 848m S2= 0.84 %, L3= 1,665 S3= 0.60 %, L4= 430 S4= 0.29 %, L5=445 S5=0.17% y L6=1,564 S6=0.21%. Este último tramo cruza la zona denominada Hoyadas, área paralela a la playa en la que desde la época pre inca ha sido utilizada para producción agrícola. Por lo tanto, se cuenta con una pendiente adecuada para descargar las máximas avenidas..

1 Propuesta Técnica para la estabilización del cauce del río Chilca para el control de máximas avenidas hasta su descarga al mar – Junio 2018 – ALTERNATIVA 2


El proyecto se ubica en el tramo desde la progresiva 2+800 hasta 3+840, aproximadamente, con una pendiente que varía entre de S=0.29% hasta S=0.21%.

Ruta 2: descarga hacia el mar

De acuerdo a la alternativa propuesta del trazo del eje en la zona de afectación de los predios Korrodi y Iago Masías, está determinada por las siguientes coordenadas:

PUNTO ESTE NORTE

A 309,181.000 8,617,067.000 B 308,548.197 8,616,364.975

Los punto A y B corresponden a puntos existentes del trazo propuesto por la ANA, siendo el punto B una ubicación sobre la proyección del trazo que llega hasta el punto RD2-9, se ha considerado que la determinación de la adecuación del tramo intermedio, de forma que no obstruya el desarrollo urbanístico y que el trazo del

A

B


dren norte se consolide con la determinación de una avenida principal, en la que por el eje deberá discurrir el eje trazo del Dren Norte.

PUNTO ESTE NORTE

RD2-8 309,181 8’617,067 RD2-9 308,283 8’616,057

En el anexo del presente informe se adjunta el mapa de alternativas cuyo detalle corresponde al Informe Técnico propuesto por la ANA.

En estre tramo se han determinado un ancho de 30m intangible para la ubicación del trazo. En este ancho se ubican el lecho, los taludes y un sobreancho de 3.25m y 2.50m sobre cada margen, en el tramo 1 y 2 respectivamente.

3. PROPUESTA DE TRAZO

3.1. Situación del trazo propuesto

Actualmente el trazo se encuentra ocupado por desarrollos inmobiliarios con fines de vivienda e industriales, esta situación ha determinado que de forma individual los terrenos afectados planifiquen la desocupación de un ancho técnicamente determinado para dejar el paso del eje del trazo con el ancho indicado en el informe técnico de la ANA. Considerando que actualmente el trazo está conformado por una acequia que limita los predios agrícolas, se ha procesado la información propuesta en los documentos técnicos emitidos por la Autoridad del agua, los cuales han determinado la intangibilidad de un ancho de 30m para permitir la conducción de los caudales requeridos.

En concordancia con la sección propuesta, la sección presenta un ancho de base en el cauce que varía entre 17.5m y 20m, dimensión que es la mínima con la que se puede manejarla sección de conducción. En esta condición la altura del cauce varía de 3.0m a de 2.5m de altura con una rugosidad para el revestimiento de mampostería c/concreto; adoptando 0.025.


En esta condición la altura del cauce es de 3.0m de altura, 17.5m de base con una rugosidad de 0.025 y 0.55% de pendiente, el análisis corresponde al tramo desde 0+000 hasta 0+196.88

En esta condición la altura del cauce es de 3.0m de altura, 17.5m de base con una rugosidad de 0.025 y 0.59% de pendiente, el análisis corresponde al tramo desde 0+196.88 hasta 0+476.28


En esta condición la altura del cauce es de 3.0m de altura, 17.5m de base con una rugosidad de 0.025 y 0.78% de pendiente, el análisis corresponde al tramo desde 0+476.28 hasta 0+688.48

En esta condición la altura del cauce es de 3.0m de altura, 17.5m de base con una rugosidad de 0.025 y 0.028% de pendiente, el análisis corresponde al tramo desde 0+688.48 hasta 1+045.32.

3.2. Análisis de las alternativas para el trazo del cauce norte


Habiéndose llevado a cabo el análisis de la sección típica se ha previsto optimizar la sección de forma que se puedan obtener en la evaluación preliminar una sección típica que pueda tener las mismas características a lo largo de todo el tramo, de acuerdo a las condiciones de terreno natural sin revestimiento.

En esta condición la altura del cauce es de 3.0m de altura, 17.50m de base con una rugosidad de 0.035 y 0.55% de pendiente, el análisis corresponde al primer tramo desde 0+000 hasta 0+198.88.





3.3. Procesamiento del sustento de la alternativa seleccionada.


Con el análisis de las secciones de cada tramo analizado consideramos, en el resumen las secciones típicas para el tramo a verificar su desempeño en el modelamiento, con esta condición. De acuerdo a las condiciones verificadas en forma preliminar se ha elaborado la propuesta de la sección típica para cada tramo que podría presentar una variación que obligue a una modificación de la sección de conducción.

Características de la sección Típica

Tramo S H (m) b (m) n Ancho (m)

0+000 – 0+198.88 0.0055 3.00 17.5 0.035 30.0

0+198.88 – 0+476.28 0.0059 3.00 17.5 0.035 30.0

0+476.28 – 0+688.46 0.0078 3.00 17.5 0.035 30.0

0+688.46 – 1+040.00 0.0028 2.50 20.0 0.035 30.0

A continuación, se presenta el desarrollo de la alternativa propuesta para el replanteo en campo:

Planta General: se presenta el alineamiento y su respectivo cuadro de TRAZO ELEMENTOS DE CURVA; que corresponde a las características geométricas del trazo. La longitud del trazo determinado es de 1045m, el cual corresponde al colindante con el predio de Los Portales, sin embargo, en el cuadro se incluyen los 1,408.54m entre los puntos R2-8 y R2-9.

Perfil longitudinal: Se ha implementado la notación en el perfil longitudinal el trazo de la cota de terreno de rasante (existente), cota de rasante proyectada (apertura de cauce) y cota de plataforma (bordos proyectados).

Cota de terreno (existente). Corresponde a la cota actual del trazo, sobre cuyo eje

se dejará el ancho de 30m quedará inafecto (15m hacia cada margen) para la

apertura del cauce del Dren Norte.

Cota de fondo (apertura de cauce). Corresponde a la cota de rasante de fondo en

condición de aperturado.

Cota de bordos (vías de camino de acceso). Corresponde a la cota de bordo del

canal, la misma que coincide con las cotas de vías que Los Portales considerará en

sus habilitaciones urbanas ubicada en ambas márgenes del río.

Rasante de empalme. Corresponde al tramo opcional, el cual sería ejecutado en

forma provisional cuando no sea posible ejecutar en forma continua el trazo fuera

de los linderos del proyecto.


PLANTA GENERAL DEL TRAZO

PERFIL LONGITUDINAL

0+

000

0+

020

0+040 0+

060 0+

080

0+10

0

0+12

0

0+140

0+16

0 0+18

0

0+

200

0+

220

0+

240

0+

260

0+

280

0+

300

0+

320

0+

340

0+

360

0+380

0+

400

0+

420

0+440

0+

460

0+

480

0+

500

0+

520

0+

540

0+

560

0+

580

0+

600

0+

620

0+

640

0+

660

0+

680

0+

700

0+

720

0+

740

0+

760

0+

780

0+

800

0+

820

0+

840

0+

860

0+

880

0+

900

0+

920

0+

940

0+

960

0+

980

1+

000

1+

020

1+

040

1+

045

Inicio del tramo

Fin del tramo

N°DE CURVA ANGULO RADIO TANGENTE L. CURVA EXTERNA PI PC PT NORTE ESTE

PI-1

PI-2

PI-3

PI-4

PI-5

PI-6

RD2-9

44°17'27"

68°51'52"

11°53'51"

20°32'22"

0°22'14"

11°45'19"

100.00

100.00

350.00

350.00

41.76

68.55

36.47

63.41

76.20

120.19

72.68

125.47

7.98

21.24

1.89

5.70

0+077.37

0+200.95

0+352.24

0+494.81

0+891.04

1+229.74

1+408.54

0+035.61

0+132.40

0+315.77

0+431.40

0+114.01

0+120.19

0+388.45

0+556.87

8616777.492 309040.537

RD2-8 0+000.00 309181.0008617067.000

308342.1088617010.165

309176.8688616876.015

308910.0098616719.495

8616440.840 308626.414

8616205.026 308383.292

8616057.000 308283.000

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

--

- - --- - -

TRAZO - ELEMENTOS DE CURVA

-0.55%

-0.59%

-0.78%

-0.28%


4. HIDROLOGIA Y SIMULACIÓN HIDRÁULICA DEL CAUCE NORTE DEL RIO CHILCA

4.1. Hidrología del tramo de interés

4.1.1. Determinación del tramo de interés

Como parte de los trabajos de identificación y análisis del tramo y las alternativas propuestas por la ANA, se han determinado que el tramo que afectan los terrenos de LOS PORTALES, correspondientes a los predios Iago Masías y Korrodi pueden desarrollar un trazo muy similar al propuesto por la ANA, con algunas adecuaciones al inicio y final del mismo, es decir en el tramo de empalme. El tramo está limitado por la siguiente ubicación:

CUADRO DE UBICACIÓN DEL TRAMO

PROGRESIVA NORTE ESTE COTA

0+000 8’617,067.00 309,181.000 12.00

1+045.32 8’616,333.00 308,515.662 7.00

4.1.2. Información básica

En la determinación del modelamiento hidráulico de la propuesta desarrollada, en la que se ha considerado la ruta 2 o alternativa 2, propuesta en el informe técnico de la ANA2, en la cual se llevará a cabo una estimación del comportamiento hidráulico flujo a través del dren Norte de la Quebrada Chilca, para llevar a cabo la simulación se han procesado las secciones transversales cada 20m, en un tramo de 1,045m de longitud. Esta consideración técnica pretende evaluar la capacidad técnica de la sección de conducción proyectada, la misma que ha sido parte del estudio presentado por la Municipalidad Distrital de Chilca.

Finalmente, la geometría de la sección resultante y que es parte de la propuesta corresponde a la que toma en cuenta las recomendaciones expuestas en documento de la referencia 2.

4.1.3. Delimitación del área

Para el modelamiento se considerarán secciones transversales tomadas a lo largo de 1,045 m, en el sector que compete a los colindantes del terreno Korrodi principalmente, que es el que se inicia en el empalme con una propiedad de terceros, considerando el eje propuesto por la ANA. El área de influencia considera un área de 31,350m2, los cuales corresponden al área de influencia del modelamiento donde se incluye la sección de conducción y las márgenes respectivas.

2 Propuesta Técnica para la estabilización del cauce del río Chilca para el control de máximas avenidas hasta su descarga al mar – Marzo 2018 – ALTERNATIVA 3


4.2. Modelamiento hidráulico

4.2.1 Topografía

La topografía corresponde al para el tramo: sector Korrodi-Iago Masías. En base al trabajo topográfico agosto-2019, correspondiente a curvas de nivel equidistante cada metro se generó la información en tres dimensiones MDT (modelo digital del terreno) para la obtención de las secciones transversales, eje del río, márgenes y llanura de inundación. Se ha completado este ítem solo con el objeto de mejor sustentar la propuesta incluida en el informe técnico de la ANA.

4.2.2 Caudal

El caudal del modelamiento será de 159.60 m3/s (60 % del caudal total estimado por el método de regionalización) puede pasar a través del cauce principal. Este valor resulta del porcentaje asignado en el informe técnico del ANA, en el cual se determina que el 60% del caudal proveniente de la cuenca de Chilca se desviará hacia el dren norte, considerando un periodo de recurrencia de 100 años.

Caudales Máximos Instantáneos (m3/s)

Tramo 10 años 25 años 50 años 100 años

Cuenca Chilca 65 130 195 266

Dren Norte 39 96 111.7 159.6

Fuente: ANA

4.2.3 Ancho estable

Con el empleo de 5 métodos: (1) Recomendación Práctica, (2) Método de Lacey, (3) Método de Simons y Henderson, (4) Método de Blench y Altunin y (5) Método de Manning y Strickler. Todos estos métodos son empíricos y bajo la teoría del régimen estable.

a. Recomendación Práctica. Este método está en función directa del caudal; según el cuadro siguiente, el ancho estable es 52.31 m.

y = -1E-06x2 + 0.0584x + 43.243R² = 0.9829

0

50

100

150

200

250

0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500

An

cho

est

able

(m

)

Caudal - m3/s

Curva de Caudal

Series2

Polinómica (Series2)


Datos de ANCHO ESTABLE – recomendación práctica

b. Método de Lacey. La expresión empleada es la siguiente 𝐵 = 4.831𝑄0.2, el ancho estable es 13.32 m.

c. Método de Simons y Henderson. Considerando la situación más desfavorable,

fondo y orillas de grava y la expresión indicada, el ancho estable es 35.37 m.

d. Método de Blench y Altunin. Considerando un factor de fondo (Fb) de 0.8 y un factor de orilla (Fs) de 0.3 y la expresión indicada, el ancho estable es 37.34 m.

e. Método de Manning Strickler. Este método incluye como parámetros de cálculo a los coeficientes de rugosidad (n), el tipo de material (k) y de cauce (m), tomando valores de 0.0405 (promedio lecho y taludes), 10 y 0.7 finalmente la pendiente del cauce la que tiene el siguiente detalle:


Ancho estable (m)

Tramo S n k m Ancho m

0+000 – 0+198.88 0.0055 0.035 10 0.7 44.74

0+198.88 – 0+476.28 0.0059 0.035 10 0.7 44.12

0+476.28 – 0+688.46 0.0078 0.035 10 0.7 41.72

0+688.46 – 1+040.00 0.0028 0.035 10 0.7 56.09

En resumen, tenemos que, el ancho estable puede variar desde los 13.32 hasta valores de 56.09 metros; este valor puede variar según la geomorfología del río.

Resumen de valores del ancho estable

Método B (m)

Recomendación Práctica 52.31

Método de Lacey 13.32

Método de Simons y Henderson 35.37

Método de Blench y Altunin 37.34

Método de Manning Strickler 46.17 Elaboración propia

De acuerdo a las condiciones de conducción se han determinado anchos estables los cuales tiene un promedio de 36.90m. El ancho topográfico y la pendiente del río en los tramos analizados y considerando las necesidades establecidas de afectación de los terrenos colindantes se ha determinado un ancho de 30m, valor que deberá ser verificado luego de establecer que la sección propuesta cumple con los requerimientos del modelamiento.

4.2.4 Coeficientes de rugosidad

La elección del coeficiente de rugosidad (“n” de Manning), se realizó mediante la observación en campo de las características del cauce principal y de los márgenes derecha e izquierda, así como la comparación con estudios anteriores y tablas. Para el cauce del río se consideró un coeficiente de rugosidad de n=0.035, por presentar tramo recto, poco profundo, bancos, con algo de hierbas y arena. Para la margen derecha e izquierda se consideró n=0.044 ya que estaba conformada por pequeños arbustos medianos estacionales. Los valores de “n” varían según las características de los tramos del río. Sin embargo, para este proyecto se considera el coeficiente constante por ser tramos cortos.

Al respecto se ha considerado el cálculo hidráulico teniendo en cuenta las siguientes

condiciones:


a. El tramo donde se ubica la propiedad de Los Portales se encuentra entre los puntos R2-8 y R2-9; tramo que correspondiente a la Alternativa 2 del Informe Técnico del ANA3; en el cual se compromete a dejar una servidumbre de 30m de ancho.

b. La propuesta de Los Portales, considera para el modelamiento las condiciones más desfavorables que pudieran presentarse a partir de la ejecución de la apertura del dren Norte, la cual además depende su ejecución de la definición por parte de los poseedores y/o propietarios de los predios que atraviesa el trazo, la sesión de un ancho mínimo equivalente a 30m a lo largo de las alternativas del trazo definitivo, propuestas por la ANA.

c. Los supuestos generados para la verificación del cálculo presentado por Los Portales en el Sector Korrodi – Iago Masías, considera la provisión de una zona de servidumbre de 30m de ancho con una propuesta de trazo con secciones típicas a considerar a lo largo de 1,040m de longitud.

d. La condición que considera la propuesta de Los Portales; consiste en evaluar la primera condición de operación a partir de la apertura del dren; ya que ésta es la condición más desfavorable. corresponde a lo descrito en el ítem 4.2.4 Coeficientes de rugosidad. Para el cauce del río se consideró un coeficiente de rugosidad de n=0.035, por presentar tramo recto, poco profundo, bancos, con algo de hierbas y arena. Para la margen derecha e izquierda se consideró n=0.044 ya que estaba conformada por pequeños arbustos medianos estacionales, situación que considera con lo que se justifica la adecuación del trazo que es lo solicitado con el informe técnico.

e. La Propuesta de la ANA; descrita en la ruta Alternativa 2, considera además del trazo entre los puntos R2-1 hasta R2-12; el revestimiento con mampostería de piedra o concreto armado. Condiciones que se estiman serán consideradas cuando se formule el expediente de ejecución de apertura del dren norte por la entidad formuladora; la misma que deberá incluir como meta elaborar la propuesta de apertura del Dren Norte en una longitud de 4,700m. En este caso Los Portales está solicitando la conformidad del trazo del cauce en el tramo determinado por los puntos R2-8 y R2-9.

3 INFORME TECNICO - “Propuesta técnica para la estabilización del cauce del rio Chilca para el control de máximas avenidas, hasta su descarga al mar”, junio 2018


Valores del coeficiente de rugosidad para cauces naturales

Fuente HEC RAS MANUAL – Table 3-1 Manning’s Values / Chapter 3 Basic Data Requirements, p 3-14 US ARMY CORPS OF ENGINEERS – HYDROLOGIC ENGINEERING CENTER

Las condiciones de inestabilidad del terreno natural se consideraron como condición de borde se ha considerado un régimen mixto y se realizó la simulación con la ayuda del programa HEC-RAS v 4.0.7.

Minimo Normal Máximo

A. Cauces naturales

1. Canales principales

a. Limpio, recto, lleno, sin fisuras, fondo profundo 0.025 0.03 0.033

b. Igual al anterior, pero con algo de piedras y hierba 0.03 0.035 0.04

c. Limpio, sinuoso, poco profundo y bancos 0.033 0.04 0.045

d. Igual al anterior, pero con algo de hierba y piedras 0.035 0.045 0.05

e. Igual al anterior, niveles inferiores, más pendientes

y secciones menos efectivas 0.04 0.048 0.055

f. Como el "d" pero mas piedras 0.045 0.05 0.06

g. Tramo lento, hierbas, fondo profundo 0.05 0.07 0.08

h. Tramo con mayor maleza, fondo profundo, o

recorrido de crecidas con soporte de madera y arbustos

bajos 0.07 0.1 0.15

2. Llanura de inundación

a. Pastura sin arbustos

1. Pasto corto 0.025 0.03 0.035

2. Pasto alto 0.03 0.035 0.05

b. Áreas cultivadas

1. Sin cultivo 0.02 0.03 0.04

2. Cultivo maduro alineado 0.025 0.035 0.045

3. Campo de cultivo maduro 0.03 0.04 0.05

c. Arbustos

1. Arbustos escasos, mucha maleza, 0.035 0.05 0.07

2. Pequeños arbustos y árboles, en invierno 0.035 0.05 0.06

3. Pequeños arbustos y árboles, en verano 0.04 0.06 0.08

4. Arbustos mediano a denso, en invierno 0.045 0.07 0.11

5. Arbustos mediano a denso, en verano 0.07 0.1 0.16

d. Árboles

1. Terreno despejado con tocones de árboles, sin

brotes 0.03 0.04 0.05

2. igual que el anterior, pero con muchos brotes 0.05 0.06 0.08

3. Soporte de madera, algunos árboles caídos,

pequeño crecimiento inferior, flujo por debajo de las

ramas 0.08 0.1 0.12

4. Igual al anterior, pero con flujo por encima de las

ramas 0.1 0.12 0.16

5. Sauces densos, en verano, rectos 0.11 0.15 0.2

a. Fondo: grava, guijarros, y algo de cantos radodos 0.03 0.04 0.05

b. Fondo: guijarros con mucho canto rodado 0.04 0.05 0.07

Valores de Manning

Tipo de canal y descripción

3. Cauces de montañas, sin vegetación en el canal,

márgenes usualmente empinados, con árboles y arbustos

sobre márgenes submergidos


4.2.5 Pendiente del cauce

El análisis hidráulico permite determinar los niveles de aguas máximas, llanura de inundación, velocidades y otros parámetros hidráulicos, para avenidas máximas con períodos de retorno diferentes, de manera se visualizar el comportamiento del flujo de acuerdo a las características morfológicas del cauce. En este caso es posible considerar un ancho de hasta 30.0m en el tramo, sin embargo, la propuesta será verificada con la verificación hidráulica del tramo.

Pendiente del cauce

Tramo L (m) S

0+000 – 0+198.88 198.88 0.0055

0+198.88 – 0+476.28 277.40 0.0059

0+476.28 – 0+688.46 212.18 0.0078

0+688.46 – 1+040.00 351.54 0.00283

4.2.6 Modelamiento

• Sistematización de la base topográfica en gis Con la información de la base topográfica se han determinado los planos en SIG, con los cuales ha sido posible modelar el terreno y proporcionar las características requeridas para concluir el modelamiento del flujo.

El modelamiento sin embargo está restringido a un flujo unidimensional, caudal permanente y régimen mixto; no contempla transporte de sedimentos ni profundidades de socavación. Este tema debe ser abordado en el dimensionamiento de las estructuras de protección con la determinación de llanuras de inundación.


• Simulación con HEC-RAS Se puede simplificar el flujo del agua en un cauce natural como unidimensional, es decir, la profundidad y velocidad sólo varían en la dirección longitudinal del canal, cuyo eje se supone aproximadamente una línea recta, la velocidad es constante en cualquier punto de una sección transversal. Si mantenemos la hipótesis metodológica de un flujo permanente, es decir que el caudal no varía con el tiempo, pero con una variación paulatina de la velocidad en el espacio, y por tanto del tirante, al no modificarse el caudal, el régimen recibe el nombre de gradualmente variado, y en él se produce una distribución hidrostática de las presiones. Los perfiles pueden analizarse considerando régimen Supercrítico y subcrítico. Para la estimación de velocidades y calados se suele aplicar el denominado método de paso estándar (Standard Step Method), que resuelve la ecuación dinámica del flujo gradualmente variado igualando la energía en dos secciones consecutivas mediante un procedimiento cíclico de aproximaciones sucesivas. Para ellos se empleó el modelo computacional HEC-RAS (River Analysis System; USACE),

El modelo HEC-RAS realiza los cálculos de niveles de agua utilizando la ecuación de la energía.

Hg

VPZ

g

VPZ +++=++

22

2

22

22

2

11

11

Representación del balance de energía

Donde: Componentes del balance de energía

Zn + Pn / (m) Nivel de la Superficie libre de agua en los extremos del tramo.

Vn (m) Velocidad media en la sección mojada en los extremos del tramo.

1, 2, Coeficiente de la no-uniformidad de distribución de las velocidades en la sección mojada.

g = 9.81 m3/s Aceleración por gravedad

H (m) Total, de pérdidas de energía en el tramo del curso de agua considerado en el cálculo, de una longitud L.


• Proceso para la delimitación de zonas de inundación

Evaluación de Parámetros Hidráulicos

Los resultados de las simulaciones realizadas, consistente en la descripción de valores promedios y máximos obtenidos para el tirante, velocidad de diseño y número de Froude, corresponde a las avenidas de 10, 25, 50 y 100 años de tiempo de retorno (Q = 39, 96, 111.70 y 159.6 m3/s respectivamente) Los resultados están referidas solamente al tramo que corresponden al terreno del propietario, delimitado por el perímetro indicado en los planos.

a. Tirante En el cuadro siguiente, se muestra los valores promedios y máximos de niveles de agua (en

metros) para los caudales de 10, 25 ,50 y 100 años de periodo de retorno.

Niveles máximos de tirantes o calados

Tramo Periodo de retorno Tirante (m)

Promedio Máximo

Qda.Chilca Dren norte

Sector Korrodi

10 0.76 1.18

25 1.31 1.45

50 1.45 1.57

100 1.79 1.98

Las secciones del río se han obtenido por medio de la importación del archivo de salida del Hec-GeoRas con estaciones de control hacia aguas arriba para cada tramo y el seccionamiento cada 20 metros para una simulación más robusta.

b. Velocidad de flujo

En el cuadro siguiente, se indica las velocidades promedios y máximos (m/s) para caudales de 10, 25, 50 y 100 años de periodo de retorno.

Velocidades del flujo

c. Número de Froude

En el cuadro siguiente, se indica el número de Froude para caudales de 10, 25, 50 y 100 años de periodo de retorno.

Tramo Periodo de retorno Velocidades (m/s)

Promedio Máximo


Sector Korrodi

10 2.74 3.02

25 3.59 3.60

50 3.77 3.77

100 4.19 4.19


Número de Froude máximo

Los tirantes máximos, velocidades y número de Froude, corresponden a los

valores promedio y máximo para el DREN NORTE – SECTOR KORRODI IAGO MASIAS El modelamiento no genera zonas inundables por la circulación del caudal correspondiente a las crecidas de periodo de retorno de 10, 25, 50 y 100 años se muestran como parte del Anexo 6.2 A.

Tramo Periodo de retorno N° de Froude

Promedio Máximo


Sector Korrodi

10 1.01 1.19

25 1.00 1.28

50 1.00 1.00

100 1.00 1.00


5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

5.1. Conclusiones

Con respecto al análisis hidráulico:

▪ De la simulación realizada se concluye que no existen zonas de inundación con el caudal máximo para un periodo de retorno tanto de 10, 25, 50 y 100 años igual a 39.0, 96.0, 111.70 y 159.6 m3/s respectivamente. Debido a que el cauce en el tramo proyectado cuenta tiene una geometría definida y a su vez su trazo se ha proyectado encauzado, conteniendo el desborde del rio hacia las márgenes con una única sección típica la cual considera 17.5m de base.

▪ Las velocidades máximas generadas para los caudales de 10, 25, 50 y 100 años de periodo de retorno respectivamente para el tramo del proyecto son 3.02, 3.60, 3.77 y 4.19 m/s. Esta velocidad puede ocasionar erosión en las márgenes, sobre los taludes, por lo que deben ser comparadas con las velocidades críticas erosivas.

▪ El parámetro de la velocidad deberá servir para determinar la protección de la capa superficial por medio de recubrimientos con materiales resistentes a dichas velocidades y de control de erosión.

▪ Los valores de Froude promedio para los caudales de 10, 25, 50 y 100 años de periodo de retorno respectivamente en el tramo del proyecto son 1.19, 1.28, 1.00 y 1.00 para caso respectivamente; por lo que el régimen es supercrítico.

▪ Los tirantes del flujo varían de acuerdo con las características hidráulicas y geométricas del cauce. Los tirantes máximos para los caudales de 10, 25, 50 y 100 años de periodo de retorno respectivamente en el tramo del proyecto son de 1.18, 1.45, 1.57 y 1.98 m respectivamente.

▪ El ancho natural del río es uniforme; el ancho estable del río para alcanzar un régimen de equilibrio debería estar entre 52.31 y 13.32 metros. esta dimensión determinada en forma teórica es una referencia para la confirmación que las dimensiones propuestas para la sección de conducción con la cual se ha modelado la propuesta del Dren Norte, son las más adecuadas. Por lo tanto, las áreas externas al ancho estable corresponden a la llanura de inundación y las estructuras de defensas ribereñas, deben dimensionarse en función a estas medidas.

5.2. Recomendaciones

▪ Se recomienda tener en cuenta que la alternativa N°2 es la más conveniente para los fines de nuestra representada y cumple con la propuesta indicada por la Autoridad, con las mejoras propuestas.


0+688.46 – 1+040

▪ El dimensionamiento y trazo del eje de la sección de conducción propuesta en el presente informe de sustento técnico considera un ancho total de 30m de afectación, tomando en cuenta los resultados de la simulación hidráulica del tramo de cauce del dren norte, para un periodo de retorno de 100 años y un caudal de 159.6 m3/s. Debe considerar por lo tanto la sección propuesta:

▪ Se recomienda considerar el detalle del trazo propuesto, el cual se enmarca en la alternativa N°2 de la Autoridad:

▪ Se recomienda considerar la sección típica y trazo propuesto por que cumple con los parámetros de conducción y no genera llanura ni desbordes en el tramo de análisis.

17.50

3.25 3.25

0+000 – 0+688.46

20.00

2.50 2.50

N°DE CURVA ANGULO RADIO TANGENTE L. CURVA EXTERNA PI PC PT NORTE ESTE

PI-1

PI-2

PI-3

PI-4

PI-5

PI-6

RD2-9

44°17'27"

68°51'52"

11°53'51"

20°32'22"

0°22'14"

11°45'19"

100.00

100.00

350.00

350.00

41.76

68.55

36.47

63.41

76.20

120.19

72.68

125.47

7.98

21.24

1.89

5.70

0+077.37

0+200.95

0+352.24

0+494.81

0+891.04

1+229.74

1+408.54

0+035.61

0+132.40

0+315.77

0+431.40

0+114.01

0+120.19

0+388.45

0+556.87

8616777.492 309040.537

RD2-8 0+000.00 309181.0008617067.000

308342.1088617010.165

309176.8688616876.015

308910.0098616719.495

8616440.840 308626.414

8616205.026 308383.292

8616057.000 308283.000

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

--

- - --- - -

TRAZO - ELEMENTOS DE CURVA

3.1

2

3.12


6. ANEXOS

6.1. MAPA DE ALTERNATIVAS DE TRAZO EJE DREN NORTE

6.2. MODELAMIENTO HIDRAULICO

A. MAPAS LLANURA DE INUNDACIÓN PARA 10, 25, 50 Y 100 AÑOS DE PERIODO DE RETORNO PARA FLUJO PERMAMENTE EN CAUCE NATURAL CON SECCION TIPICA.

B. PERFIL DE FLUJO

PERFIL DE FLUJO PARA 10, 25, 50 Y 100 AÑOS DE PERIODO DE RETORNO CON FLUJO PERMAMENTE EN CAUCE NATURAL CON SECCIÓN TIPICA.

C. PERFIL DE VELOCIDADES

PERFIL DE VELOCIDADES PARA 10, 25, 50 Y 100 AÑOS DE PERIODO DE RETORNO CON FLUJO PERMAMENTE EN CAUCE NATURAL CON SECCIÓN TIPICA.

D. NUMEROS DE FROUDE

PERFIL DE VARIACION DE NUMEROS DE FROUDE PARA 10, 25, 50 Y 100 AÑOS DE PERIODO DE RETORNO CON FLUJO PERMAMENTE EN CAUCE NATURAL CON SECCIÓN TIPICA.

E. SECCIONES TRANSVERSALES SECCIONES TRANSVERSALES PARA 10, 25, 50 Y 100 AÑOS DE PERIODO DE RETORNO CON FLUJO PERMAMENTE EN CAUCE NATURAL CON SECCIÓN TIPICA.


6.1. MAPA DE ALTERNATIVAS DE TRAZO EJE DREN NORTE


Imagen 19: Ruta de descarga del CAUCE NORTE – Alternativa 2

Punto X-COORD Y-COORD

RD2-1 310,525 8´618,132 RD2-2 310,415 8’618,051 RD2-3 310,312 8’617,990 RD2-4 310,224 8’617,992 RD2-5 310,183 8’617,991 RD2-6 310,137 8’617,977 RD2-7 309,696 8’617,570 RD2-8 309,181 8’617,067 RD2-9 308,283 8’616,057

RD2-10 308,082 8’615,527 RD2-11 307,699 8’614,862 RD2-12 307,549 8’614,588



A. MAPAS LLANURA DE INUNDACIÓN PARA 10, 25, 50 Y 100 AÑOS DE PERIODO DE RETORNO PARA FLUJO PERMAMENTE EN CAUCE NATURAL CON SECCION TIPICA.


1040

1000

960

920

880

840

800

760

720

680

640

600

560

520

480

440

400

360

320

280

240

180

140

100

60

20

CHILCA Q=159.60m3/s

Legend

WS T r=100años

Ground

Bank Sta

Legend

WS T r=50años

Ground

Bank Sta


Legend

WS T r=25años

Ground

Bank Sta

Legend

WS T r=10años

Ground

Bank Sta



B. PERFIL DE FLUJO

PERFIL DE FLUJO PARA 10, 25, 50 Y 100 AÑOS DE PERIODO DE RETORNO CON FLUJO PERMAMENTE EN CAUCE NATURAL CON SECCIÓN TIPICA.


02

00

400

600

800

100

01

20

02468

10

12

CH

ILC

A

Q

=159.6

0m

3/s

Ma

in C

han

nel

Dis

tan

ce (

m)

Elevation (m)

Lege

nd

EG

Tr=

100

año

s

EG

Tr=

50a

ños

EG

Tr=

25a

ños

WS

Tr

=100

año

s

Crit

Tr=

100

año

s

Crit

Tr=

50a

ños

WS

Tr

=50a

ños

WS

Tr

=25a

ños

Crit

Tr=

25a

ños

EG

Tr=

10a

ños

WS

Tr

=10a

ños

Crit

Tr=

10a

ños

Gro

und

CH

ILC

A E

JE

_C

AU

CE



C. PERFIL DE VELOCIDADES

PERFIL DE VELOCIDADES PARA 10, 25, 50 Y 100 AÑOS DE PERIODO DE RETORNO CON FLUJO PERMAMENTE EN CAUCE NATURAL CON SECCIÓN TIPICA.


02

00

400

600

800

100

01

20

02

.6

2.8

3.0

3.2

3.4

3.6

3.8

4.0

CH

ILC

A

Q

=159.6

0m

3/s

Ma

in C

han

nel

Dis

tan

ce (

m)

Vel Left (m/s), Vel Chnl (m/s), Vel Right (m/s)

Leg

en

d

Ve

l C

hn

l T

r=1

00a

ño

s

Ve

l C

hn

l T

r=5

0añ

os

Ve

l C

hn

l T

r=2

5añ

os

Ve

l C

hn

l T

r=1

0añ

os

CH

ILC

A E

JE

_C

AU

CE



D. NUMEROS DE FROUDE

PERFIL DE VARIACION DE NUMEROS DE FROUDE PARA 10, 25, 50 Y 100 AÑOS DE PERIODO DE RETORNO CON FLUJO PERMAMENTE EN CAUCE NATURAL CON SECCIÓN TIPICA.


02

00

400

600

800

100

01

20

00

.998

0.9

99

1.0

00

1.0

01

1.0

02

1.0

03

1.0

04

1.0

05

1.0

06

CH

ILC

A

Q

=159.6

0m

3/s

Ma

in C

han

nel

Dis

tan

ce (

m)

Froude # Chl , Froude # XS

Leg

en

d

Fro

ud

e #

Ch

l T

r=10

año

s

Fro

ud

e #

XS

Tr=

10

año

s

Fro

ud

e #

Ch

l T

r=10

0añ

os

Fro

ud

e #

XS

Tr=

10

0añ

os

Fro

ud

e #

Ch

l T

r=50

año

s

Fro

ud

e #

XS

Tr=

50

año

s

Fro

ud

e #

Ch

l T

r=25

año

s

Fro

ud

e #

XS

Tr=

25

año

s

CH

ILC

A E

JE

_C

AU

CE



E. SECCIONES TRANSVERSALES SECCIONES TRANSVERSALES PARA 10, 25, 50 Y 100 AÑOS DE PERIODO DE RETORNO CON FLUJO PERMAMENTE EN CAUCE NATURAL CON SECCIÓN TIPICA.



F. CUADRO DE CARACTERISTICAS HIDRAULICAS SECCIONES TRANSVERSALES PARA 10, 25, 50 Y 100 AÑOS DE PERIODO DE RETORNO CON FLUJO PERMAMENTE EN CAUCE NATURAL CON SECCIÓN TIPICA.


T=10años = 39.0 m3/sQ Total Max Hydr Depth W.S. Elev Crit Depth E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl Hydr Depth

(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m) (m)

1+040.00 39.00 0.79 4.31 0.79 4.69 0.01 2.74 14.26 18.84 1.00 0.76

1+020.00 39.00 0.79 4.37 0.79 4.75 0.01 2.74 14.24 18.84 1.01 0.76

1+000.00 39.00 0.79 4.42 0.79 4.80 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+980.00 39.00 0.79 4.48 0.79 4.86 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+960.00 39.00 0.79 4.53 0.79 4.91 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+940.00 39.00 0.79 4.59 0.79 4.97 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+920.00 39.00 0.79 4.64 0.79 5.02 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+900.00 39.00 0.79 4.70 0.79 5.08 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+880.00 39.00 0.79 4.75 0.79 5.13 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+860.00 39.00 0.79 4.81 0.79 5.19 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+840.00 39.00 0.79 4.86 0.79 5.24 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+820.00 39.00 0.79 4.92 0.79 5.30 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+800.00 39.00 0.79 4.97 0.79 5.35 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+780.00 39.00 0.79 5.03 0.79 5.41 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+760.00 39.00 0.79 5.08 0.79 5.47 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+740.00 39.00 0.79 5.14 0.79 5.52 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+720.00 39.00 0.79 5.19 0.79 5.58 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+700.00 39.00 0.79 5.25 0.79 5.63 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+680.00 39.00 0.79 5.35 0.79 5.73 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+660.00 39.00 0.79 5.50 0.79 5.89 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+640.00 39.00 0.79 5.66 0.79 6.04 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+620.00 39.00 0.79 5.82 0.79 6.20 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+600.00 39.00 0.79 5.97 0.79 6.36 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+580.00 39.00 0.79 6.13 0.79 6.51 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+560.00 39.00 0.79 6.29 0.79 6.67 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+540.00 39.00 0.79 6.44 0.79 6.83 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+520.00 39.00 0.79 6.60 0.79 6.98 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+500.00 39.00 0.79 6.76 0.79 7.14 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+480.00 39.00 0.79 6.91 0.79 7.30 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+460.00 39.00 0.79 7.04 0.79 7.42 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+440.00 39.00 0.79 7.16 0.79 7.54 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+420.00 39.00 0.79 7.27 0.79 7.66 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+400.00 39.00 0.79 7.39 0.79 7.77 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+380.00 39.00 0.79 7.51 0.79 7.89 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+360.00 39.00 0.79 7.63 0.79 8.01 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+340.00 39.00 0.79 7.74 0.79 8.13 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+320.00 39.00 0.79 7.86 0.79 8.24 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+300.00 39.00 0.79 7.98 0.79 8.36 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+280.00 39.00 0.79 8.10 0.79 8.48 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+260.00 39.00 0.79 8.21 0.79 8.60 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+240.00 39.00 0.79 8.33 0.79 8.71 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+220.00 39.00 0.79 8.45 0.79 8.83 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+200.00 39.00 0.79 8.57 0.79 8.95 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+180.00 39.00 0.79 8.68 0.79 9.06 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+160.00 39.00 0.79 8.79 0.79 9.17 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+140.00 39.00 0.79 8.90 0.79 9.28 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+120.00 39.00 0.79 9.01 0.79 9.39 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+100.00 39.00 0.79 9.12 0.79 9.50 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+080.00 39.00 0.79 9.23 0.79 9.61 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+060.00 39.00 0.79 9.34 0.79 9.72 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+040.00 39.00 0.79 9.45 0.79 9.83 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

0+020.00 39.00 0.79 9.57 0.79 9.95 0.01 2.74 14.25 18.84 1.01 0.76

Progresiva



(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m) (m)

1+040.00 96.00 1.43 4.95 1.43 5.61 0.01 3.60 26.63 20.11 1.00 1.32

1+020.00 96.00 1.43 5.00 1.43 5.66 0.01 3.60 26.64 20.11 1.00 1.32

1+000.00 96.00 1.43 5.06 1.43 5.72 0.01 3.60 26.65 20.11 1.00 1.33

0+980.00 96.00 1.43 5.11 1.43 5.77 0.01 3.60 26.66 20.11 1.00 1.33

0+960.00 96.00 1.43 5.17 1.43 5.83 0.01 3.60 26.66 20.11 1.00 1.33

0+940.00 96.00 1.43 5.22 1.43 5.88 0.01 3.60 26.66 20.11 1.00 1.33

0+920.00 96.00 1.43 5.28 1.43 5.94 0.01 3.60 26.66 20.11 1.00 1.33

0+900.00 96.00 1.43 5.33 1.43 6.00 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+880.00 96.00 1.43 5.39 1.43 6.05 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+860.00 96.00 1.43 5.44 1.43 6.11 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+840.00 96.00 1.43 5.50 1.43 6.16 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+820.00 96.00 1.43 5.55 1.43 6.22 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+800.00 96.00 1.43 5.61 1.43 6.27 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+780.00 96.00 1.43 5.67 1.43 6.33 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+760.00 96.00 1.43 5.72 1.43 6.38 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+740.00 96.00 1.43 5.78 1.43 6.44 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+720.00 96.00 1.43 5.83 1.43 6.49 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+700.00 96.00 1.43 5.89 1.43 6.55 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+680.00 96.00 1.43 5.98 1.43 6.65 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+660.00 96.00 1.43 6.14 1.43 6.80 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+640.00 96.00 1.43 6.30 1.43 6.96 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+620.00 96.00 1.43 6.45 1.43 7.12 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+600.00 96.00 1.43 6.61 1.43 7.27 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+580.00 96.00 1.43 6.77 1.43 7.43 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+560.00 96.00 1.43 6.92 1.43 7.59 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+540.00 96.00 1.43 7.08 1.43 7.74 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+520.00 96.00 1.43 7.24 1.43 7.90 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+500.00 96.00 1.43 7.39 1.43 8.06 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+480.00 96.00 1.43 7.55 1.43 8.21 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+460.00 96.00 1.43 7.68 1.43 8.34 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+440.00 96.00 1.43 7.79 1.43 8.45 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+420.00 96.00 1.43 7.91 1.43 8.57 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+400.00 96.00 1.43 8.03 1.43 8.69 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+380.00 96.00 1.43 8.15 1.43 8.81 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+360.00 96.00 1.43 8.26 1.43 8.92 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+340.00 96.00 1.43 8.38 1.43 9.04 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+320.00 96.00 1.43 8.50 1.43 9.16 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+300.00 96.00 1.43 8.62 1.43 9.28 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+280.00 96.00 1.43 8.73 1.43 9.39 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+260.00 96.00 1.43 8.85 1.43 9.51 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+240.00 96.00 1.43 8.97 1.43 9.63 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+220.00 96.00 1.43 9.09 1.43 9.75 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+200.00 96.00 1.43 9.20 1.43 9.86 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+180.00 96.00 1.43 9.31 1.43 9.98 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+160.00 96.00 1.43 9.42 1.43 10.09 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+140.00 96.00 1.43 9.54 1.43 10.20 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+120.00 96.00 1.43 9.65 1.43 10.31 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+100.00 96.00 1.43 9.76 1.43 10.42 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+080.00 96.00 1.43 9.87 1.43 10.53 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+060.00 96.00 1.43 9.98 1.43 10.64 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+040.00 96.00 1.43 10.09 1.43 10.75 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

0+020.00 96.00 1.43 10.20 1.43 10.87 0.01 3.60 26.66 20.12 1.00 1.33

Progresiva



(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m) (m)

1+040.00 111.70 1.57 5.09 1.57 5.82 0.01 3.77 29.61 20.41 1.00 1.45

1+020.00 111.70 1.57 5.15 1.57 5.87 0.01 3.77 29.61 20.41 1.00 1.45

1+000.00 111.70 1.57 5.20 1.57 5.93 0.01 3.77 29.62 20.41 1.00 1.45

0+980.00 111.70 1.57 5.26 1.57 5.98 0.01 3.77 29.62 20.41 1.00 1.45

0+960.00 111.70 1.57 5.31 1.57 6.04 0.01 3.77 29.62 20.41 1.00 1.45

0+940.00 111.70 1.57 5.37 1.57 6.09 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+920.00 111.70 1.57 5.43 1.57 6.15 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+900.00 111.70 1.57 5.48 1.57 6.21 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+880.00 111.70 1.57 5.54 1.57 6.26 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+860.00 111.70 1.57 5.59 1.57 6.32 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+840.00 111.70 1.57 5.65 1.57 6.37 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+820.00 111.70 1.57 5.70 1.57 6.43 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+800.00 111.70 1.57 5.76 1.57 6.48 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+780.00 111.70 1.57 5.81 1.57 6.54 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+760.00 111.70 1.57 5.87 1.57 6.59 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+740.00 111.70 1.57 5.92 1.57 6.65 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+720.00 111.70 1.57 5.98 1.57 6.70 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+700.00 111.70 1.57 6.03 1.57 6.76 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+680.00 111.70 1.57 6.13 1.57 6.86 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+660.00 111.70 1.57 6.29 1.57 7.01 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+640.00 111.70 1.57 6.44 1.57 7.17 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+620.00 111.70 1.57 6.60 1.57 7.33 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+600.00 111.70 1.57 6.76 1.57 7.48 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+580.00 111.70 1.57 6.91 1.57 7.64 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+560.00 111.70 1.57 7.07 1.57 7.80 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+540.00 111.70 1.57 7.23 1.57 7.95 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+520.00 111.70 1.57 7.39 1.57 8.11 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+500.00 111.70 1.57 7.54 1.57 8.27 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+480.00 111.70 1.57 7.70 1.57 8.42 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+460.00 111.70 1.57 7.82 1.57 8.55 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+440.00 111.70 1.57 7.94 1.57 8.66 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+420.00 111.70 1.57 8.06 1.57 8.78 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+400.00 111.70 1.57 8.18 1.57 8.90 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+380.00 111.70 1.57 8.29 1.57 9.02 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+360.00 111.70 1.57 8.41 1.57 9.13 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+340.00 111.70 1.57 8.53 1.57 9.25 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+320.00 111.70 1.57 8.65 1.57 9.37 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+300.00 111.70 1.57 8.76 1.57 9.49 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+280.00 111.70 1.57 8.88 1.57 9.60 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+260.00 111.70 1.57 9.00 1.57 9.72 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+240.00 111.70 1.57 9.11 1.57 9.84 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+220.00 111.70 1.57 9.23 1.57 9.96 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+200.00 111.70 1.57 9.35 1.57 10.07 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+180.00 111.70 1.57 9.46 1.57 10.19 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+160.00 111.70 1.57 9.57 1.57 10.30 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+140.00 111.70 1.57 9.68 1.57 10.41 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+120.00 111.70 1.57 9.79 1.57 10.52 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+100.00 111.70 1.57 9.90 1.57 10.63 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+080.00 111.70 1.57 10.01 1.57 10.74 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+060.00 111.70 1.57 10.12 1.57 10.85 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+040.00 111.70 1.57 10.23 1.57 10.96 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

0+020.00 111.70 1.57 10.35 1.57 11.08 0.01 3.77 29.63 20.41 1.00 1.45

Progresiva


T=100años = 159.60 m3/sProgresiva Q Total Max Hydr Depth W.S. Elev Crit Depth E.G. Elev E.G. Slope Vel Chnl Flow Area Top Width Froude # Chl Hydr Depth

(m3/s) (m) (m) (m) (m) (m/m) (m/s) (m2) (m) (m)

1+040.00 159.60 1.98 5.50 1.98 6.40 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

1+020.00 159.60 1.98 5.55 1.98 6.45 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

1+000.00 159.60 1.98 5.61 1.98 6.51 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+980.00 159.60 1.98 5.66 1.98 6.56 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+960.00 159.60 1.98 5.72 1.98 6.62 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+940.00 159.60 1.98 5.77 1.98 6.67 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+920.00 159.60 1.98 5.83 1.98 6.73 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+900.00 159.60 1.98 5.89 1.98 6.78 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+880.00 159.60 1.98 5.94 1.98 6.84 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+860.00 159.60 1.98 6.00 1.98 6.89 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+840.00 159.60 1.98 6.05 1.98 6.95 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+820.00 159.60 1.98 6.11 1.98 7.00 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+800.00 159.60 1.98 6.16 1.98 7.06 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+780.00 159.60 1.98 6.22 1.98 7.11 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+760.00 159.60 1.98 6.27 1.98 7.17 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+740.00 159.60 1.98 6.33 1.98 7.22 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+720.00 159.60 1.98 6.38 1.98 7.28 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+700.00 159.60 1.98 6.44 1.98 7.33 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+680.00 159.60 1.98 6.54 1.98 7.43 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+660.00 159.60 1.98 6.69 1.98 7.59 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+640.00 159.60 1.98 6.85 1.98 7.75 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+620.00 159.60 1.98 7.01 1.98 7.90 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+600.00 159.60 1.98 7.16 1.98 8.06 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+580.00 159.60 1.98 7.32 1.98 8.22 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+560.00 159.60 1.98 7.48 1.98 8.37 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+540.00 159.60 1.98 7.63 1.98 8.53 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+520.00 159.60 1.98 7.79 1.98 8.69 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+500.00 159.60 1.98 7.95 1.98 8.84 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+480.00 159.60 1.98 8.10 1.98 9.00 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+460.00 159.60 1.98 8.23 1.98 9.12 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+440.00 159.60 1.98 8.34 1.98 9.24 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+420.00 159.60 1.98 8.46 1.98 9.36 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+400.00 159.60 1.98 8.58 1.98 9.48 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+380.00 159.60 1.98 8.70 1.98 9.59 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+360.00 159.60 1.98 8.81 1.98 9.71 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+340.00 159.60 1.98 8.93 1.98 9.83 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+320.00 159.60 1.98 9.05 1.98 9.95 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+300.00 159.60 1.98 9.17 1.98 10.06 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+280.00 159.60 1.98 9.28 1.98 10.18 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+260.00 159.60 1.98 9.40 1.98 10.30 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+240.00 159.60 1.98 9.52 1.98 10.42 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+220.00 159.60 1.98 9.64 1.98 10.53 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+200.00 159.60 1.98 9.75 1.98 10.65 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+180.00 159.60 1.98 9.87 1.98 10.76 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+160.00 159.60 1.98 9.98 1.98 10.87 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+140.00 159.60 1.98 10.09 1.98 10.98 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+120.00 159.60 1.98 10.20 1.98 11.09 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+100.00 159.60 1.98 10.31 1.98 11.20 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+080.00 159.60 1.98 10.42 1.98 11.31 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+060.00 159.60 1.98 10.53 1.98 11.43 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+040.00 159.60 1.98 10.64 1.98 11.54 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

0+020.00 159.60 1.98 10.76 1.98 11.65 0.01 4.19 38.05 21.22 1.00 1.79

2

Jr. Mariscal La Mar (Ex Ugarte y Moscoso) # 991

Esquina con Av. del Ejército – Magdalena

T: (511) 211 4466 // F: (511) 442 9196 www.losportales.com.pe

INFORME N°01-2020-ASL-LP

Para: Romel Paredes Palacios Representante los Portales S.A.

De : Elizabeth León Ingeniero Consultor CIP 43473

Asunto: LEVANTAMIENTO DE OBSERVACIONES Opinión Técnica respecto a la Alternativa de Trazo del Dren Norte en el

Sector Korrodi – Iago – Alameda Sur

Referencia: Carta N°135-2020-ANA-GG/DPDRH CUT 10734-2020

Fecha: 24 de Julio 2020

Me dirijo a usted en atención al sustento requerido en el documento de la Referencia, el cual incluye un ítem de Observaciones y Recomendaciones, las cuales son sustentadas a continuación, tomándose en cuenta únicamente los puntos que lo requieren: I. ANTECEDENTES:

1.1 Con carta N°01-2020/ALS-LP de fecha 16 de enero del 2020, los Portales S.A.

solicita al Ing. Amarildo Fernandez Estela, Jefe de la Autoridad Nacional del Agua

ANA, opinión Técnica al informe técnico: alternativa de trazo del dren norte en

el sector: Korrodi – Iago Masías-Alameda Sur.

1.2 Con Carta N°135-2020-ANA-GG/DPDRH, la ANA da respuesta a lo solicitado,

incluyendo OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES al mencionado informe.

1.3 A través del Informe Técnico N°022-2020-ANA-DPDRH-UEPH, cuyo ítem 5

Conclusiones y Recomendaciones, el cual incluye 7 sub-ítems, se han identificado 3

observaciones las cuales requieren ser sustentadas por Los Portales.

II. ANALISIS:

2.1 De la revisión del Informe Técnico a continuación se sustentarán 3 sub-ítems, los cuales ameritan un sustento específico y que denotamos con a, b y c:

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES

a. El perfil topográfico deberá ser mejorado, considerando; cota de terreno, cota de

plataforma y cota de rasante, con la finalidad que la corona de la caja hidráulica

del canal esté por debajo de la rasante de vías del desarrollo urbano.

http://www.losportales.com.pe/

3




b. Deberá corregirse o sustentarse el uso del coeficiente de manning = 0.035, ya que

es un valor alto de rugosidad, valor que se usa para cauces naturales, pero en

canales trapezoidales o rectangulares con revestimiento de mampostería de piedra

asentada en concreto, usualmente es de 0.025.

c. El informe técnico elaborado por Los Portales, deberá tomar como referencia el

Informe Técnico “Diagnóstico y Determinación del Cauce del Rio Chilca para el

Control de Máximas Avenidas desde el Sector La Palma hasta su Descarga al Mar”,

aprobado con Resolución Directoral N° 003-2018-ANA-DPDRH. Por lo tanto, no

deberán referirse a la propuesta dren norte año 2015.

2.2 Recomendación a. El perfil topográfico deberá ser mejorado, considerando; cota de terreno, cota de plataforma y cota de rasante, con la finalidad que la corona de la caja hidráulica del canal esté por debajo de la rasante de vías del desarrollo urbano. Respuesta: Se ha implementado la notación en el perfil longitudinal el trazo de la cota de terreno de rasante (existente), cota de rasante proyectada (apertura de cauce) y cota de plataforma (bordos proyectados) Cota de terreno (existente). Corresponde a la cota actual del trazo, sobre cuyo eje se dejará el ancho de 30m quedará inafecto (15m hacia cada margen) para la apertura del cauce del Dren Norte. Cota de fondo (apertura de cauce). Corresponde a la cota de rasante de fondo en condición de aperturado. Cota de bordos (vías de camino de acceso). Corresponde a la cota de bordo del canal, la misma que coincide con las cotas de vías que Los Portales considerará en sus habilitaciones urbanas ubicada en ambas márgenes del río. Rasante de empalme. Corresponde al tramo opcional, el cual sería ejecutado en forma provisional cuando no sea posible ejecutar en forma continua el trazo fuera de los linderos del proyecto.


4




0+

000

0+

020

0+040 0+

060 0+

080

0+10

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860

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940

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960

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980

1+

000

1+

020

1+

040

1+

045

Fin del tramo

Inicio del tramo

-0.55%

-0.59%

-0.78%

-0.28%


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2.3 Recomendación b. Deberá corregirse o sustentarse el uso del coeficiente de manning = 0.035, ya que es un valor alto de rugosidad, valor que se usa para cauces naturales, pero en canales trapezoidales o rectangulares con revestimiento de mampostería de piedra asentada en concreto, usualmente es de 0.025.

Respuesta: Al respecto se ha considerado el cálculo hidráulico teniendo en cuenta las siguientes condiciones: i. El tramo donde se ubica la propiedad de Los Portales se encuentra entre los

puntos R2-8 y R2-9; tramo que correspondiente a la Alternativa 2 del Informe Técnico del ANA1; en el cual se compromete a dejar una servidumbre de 30m de ancho.

ii. La propuesta de Los Portales, considera para el modelamiento las

condiciones más desfavorables que pudieran presentarse a partir de la ejecución de la apertura del dren Norte, la cual además depende de la definición por parte de los poseedores y/o propietarios de los predios que atraviesa el trazo, la sesión de un ancho mínimo equivalente a 30m a lo largo de las alternativas del trazo definitivo, propuestas por la ANA.

iii. Los supuestos generados para la verificación del cálculo presentado por Los Portales en el Sector Korrodi – Iago Masías, considera la provisión de una zona de servidumbre de 30m de ancho con una propuesta de trazo con secciones típicas a considerar a lo largo de 1,040m de longitud.

iv. La condición que considera la propuesta de Los Portales; consiste en evaluar la primera condición de operación a partir de la apertura del dren; ya que ésta es la condición más desfavorable. corresponde a lo descrito en el ítem 4.2.4 Coeficientes de rugosidad. Para el cauce del río se consideró un coeficiente de rugosidad de n=0.035, por presentar tramo recto, poco profundo, bancos, con algo de hierbas y arena. Para la margen derecha e izquierda se consideró n=0.044 ya que estaba conformada por pequeños arbustos medianos estacionales, situación que considera con lo que se justifica la adecuación del trazo que es lo solicitado con el informe técnico.

v. Los valores de los coeficientes adoptados provienen de la tabla:

1 INFORME TECNICO - “Propuesta técnica para la estabilización del cauce del rio Chilca para el control de

máximas avenidas, hasta su descarga al mar”, junio 2018


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Valores del coeficiente de rugosidad para cauces naturales

Fuente HEC RAS MANUAL – Table 3-1 Manning’s Values / Chapter 3 Basic Data Requirements, p 3-14 US ARMY CORPS OF ENGINEERS – HYDROLOGIC ENGINEERING CENTER

vi. La Propuesta de la ANA; descrita en la ruta Alternativa 2, considera además del trazo entre los puntos R2-1 hasta R2-12; el revestimiento con mampostería de piedra o concreto armado. Condiciones que se estiman serán consideradas cuando se formule el expediente de ejecución de apertura del dren norte por la entidad formuladora; la misma que deberá incluir como meta elaborar la propuesta de apertura del Dren Norte en una

Minimo Normal Máximo

A. Cauces naturales

1. Canales principales

a. Limpio, recto, lleno, sin fisuras, fondo profundo 0.025 0.03 0.033

b. Igual al anterior, pero con algo de piedras y hierba 0.03 0.035 0.04

c. Limpio, sinuoso, poco profundo y bancos 0.033 0.04 0.045

d. Igual al anterior, pero con algo de hierba y piedras 0.035 0.045 0.05

e. Igual al anterior, niveles inferiores, más pendientes

y secciones menos efectivas 0.04 0.048 0.055

f. Como el "d" pero mas piedras 0.045 0.05 0.06

g. Tramo lento, hierbas, fondo profundo 0.05 0.07 0.08

h. Tramo con mayor maleza, fondo profundo, o

recorrido de crecidas con soporte de madera y arbustos

bajos 0.07 0.1 0.15

2. Llanura de inundación

a. Pastura sin arbustos

1. Pasto corto 0.025 0.03 0.035

2. Pasto alto 0.03 0.035 0.05

b. Áreas cultivadas

1. Sin cultivo 0.02 0.03 0.04

2. Cultivo maduro alineado 0.025 0.035 0.045

3. Campo de cultivo maduro 0.03 0.04 0.05

c. Arbustos

1. Arbustos escasos, mucha maleza, 0.035 0.05 0.07

2. Pequeños arbustos y árboles, en invierno 0.035 0.05 0.06

3. Pequeños arbustos y árboles, en verano 0.04 0.06 0.08

4. Arbustos mediano a denso, en invierno 0.045 0.07 0.11

5. Arbustos mediano a denso, en verano 0.07 0.1 0.16

d. Árboles

1. Terreno despejado con tocones de árboles, sin

brotes 0.03 0.04 0.05

2. igual que el anterior, pero con muchos brotes 0.05 0.06 0.08

3. Soporte de madera, algunos árboles caídos,

pequeño crecimiento inferior, flujo por debajo de las

ramas 0.08 0.1 0.12

4. Igual al anterior, pero con flujo por encima de las

ramas 0.1 0.12 0.16

5. Sauces densos, en verano, rectos 0.11 0.15 0.2

a. Fondo: grava, guijarros, y algo de cantos radodos 0.03 0.04 0.05

b. Fondo: guijarros con mucho canto rodado 0.04 0.05 0.07

Valores de Manning

Tipo de canal y descripción

3. Cauces de montañas, sin vegetación en el canal,

márgenes usualmente empinados, con árboles y arbustos

sobre márgenes submergidos


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longitud de 4,700m. En este caso Los Portales está solicitando la conformidad del trazo del cauce en el tramo determinado por los puntos R2-8 y R2-9.

2.4 Recomendación c.

El informe técnico elaborado por Los Portales, deberá tomar como referencia el Informe Técnico “Diagnóstico y Determinación del Cauce del Rio Chilca para el Control de Máximas Avenidas desde el Sector La Palma hasta su Descarga al Mar”, aprobado con Resolución Directoral N° 003-2018-ANA-DPDRH. Por lo tanto, no deberán referirse a la propuesta dren norte año 2015. Respuesta: Se ha eliminado la referencia de propuesta del dren norte año 2015 del presente informe técnico, en todas las referencias y texto.

III. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 3.1 Se consideran aceptadas las 7 recomendaciones del INFORME TECNICO N°022-

2020-ANA-DPDRH-UEPH, donde 3 de ellas han tenido un sustento complementario que constituyen parte del presente informe.

3.2 Las 3 recomendaciones mencionadas en el ítem anterior, han sido implementadas en el Informe Técnico: PROPUESTA TECNICA PARA LA ESTABILIZACION DEL CAUCE DEL RIO CHILCA PARA EL CONTROL DE MAXIMAS AVENIDAS, HASTA SU DESCARGA AL MAR”.

3.3 Considerar la conformidad del sustento alcanzado para determinar el trazo del eje, en el tramo que compromete las habilitaciones Urbanas de Los Portales, con la finalidad de que dicho trazo quede determinado al momento de la formulación y ejecución del Expediente Técnico de apertura del cauce del DREN NORTE.

3.4 Los Portales S.A., propietaria de los lotes IAGO MASÍAS, KORRODI y ALAMEDA LIMA SUR, dejan constancia que el trazo más adecuado al desarrollo hidráulico del Dren Norte corresponde a la alternativa N°2 propuesta por la ANA y con la finalidad de ser parte de la solución al problema de descarga ha previsto la inafectación de una franja de 30m de ancho que atraviesa sus propiedades, con la finalidad de dar viabilidad a la apertura, considerando que se trata del 30% de la longitud total por definir.

3.5 El trazo determinado en el informe técnico de Los Portales, será adecuado en las habilitaciones urbanas IAGO MASÍAS, KORRODI y ALAMEDA LIMA SUR, como servidumbres forzosas, sobre las cuales la entidad formuladora y ejecutora del gobierno que correspondan, podrán llevar a cabo las obras que mejor convengan teniendo en cuenta el trazo del eje y el ancho de la mencionada servidumbre.


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