Informe sobre los Accidentes viales en euskadi 2006 2010

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Informe sobre los AT viales en Euskadi Un estudio de 5 años de evolución 2006-2010 OSALAN Lan Segurtasun eta Osasunerako Euskal Erakundea Instituto Vasco de Seguridad y salud Laborales Pilar Collantes Ibáñez Directora General

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Pilar Collanes Ibañez, Secretaria General de OSALAN para el I Agora Internacional de Seguridad Vial celebrado en Valencia

Transcript of Informe sobre los Accidentes viales en euskadi 2006 2010

Page 1: Informe sobre los Accidentes viales en euskadi 2006 2010

Informe sobre los AT viales en Euskadi

Un estudio de 5 años de evolución2006-2010

OSALANLan Segurtasun eta Osasunerako Euskal Erakundea

Instituto Vasco de Seguridad y salud Laborales

Pilar Collantes IbáñezDirectora General

Page 2: Informe sobre los Accidentes viales en euskadi 2006 2010

Accidentes de trabajo. 2006-2010

Accidentes con bajaAl ir o volver del

Trabajo (in itinere)

Desplazamiento en su jornada

laboral

TotalTráfico

NoTráfico

%Tráfico

TotalTráfico

NoTráfico Total

Tráfico

NoTráfico

2006 51.312 47.524 3.788 7,38% 4.875 2.132 2.743 2.309 1.264 1.045

2007 49.177 45.202 3.975 8,08% 4.775 1.874 2.901 2.305 1.231 1.074

2008 48.151 44.136 4.015 8,34% 4.565 1.659 2.906 2.340 1.231 1.109

2009 38.743 35.410 3.333 8,60% 3.968 1.568 2.400 2.248 1.315 933

2010 37.034 33.824 3.210 8,67% 3.864 1.589 2.275 2.491 1.556 935

Total 224.417 206.096 18.321 8,16% 22.047 8.822 13.225 11.693 6.597 5.096

Page 3: Informe sobre los Accidentes viales en euskadi 2006 2010

Accidentes Incidencia (%)

Total In itinere En misión Total In itinere En misión

Hombres 11.703 7.645 4.058 2,76% 1,80% 0,96%

Mujeres 6.618 5.580 1.038 1,98% 1,67% 0,31%

Accidentes de tráfico según tipo y sexo.

Valores e incidencia (%). 2008-2010

Page 4: Informe sobre los Accidentes viales en euskadi 2006 2010

Accidentes de tráfico según tipo y tramo de edad

2006-2010 Total hasta 24 de 25 a 44 más de 44

In itinere

2006 2.743 512 18,67% 1.812 66,06% 419 15,28%

2007 2.901 556 19,17% 1.914 65,98% 431 14,86%

2008 2.906 483 16,62% 1.919 66,04% 504 17,34%

2009 2.400 322 13,42% 1.625 67,71% 453 18,88%

2010 2.275 238 10,46% 1.568 68,92% 469 20,62%

Total 13.225 2.111 15,96% 8.838 66,83% 2.276 17,21%

En jornada laboral

2006 1.045 198 18,95% 675 64,59% 172 16,46%

2007 1.074 197 18,34% 679 63,22% 198 18,44%

2008 1.109 176 15,87% 721 65,01% 212 19,12%

2009 933 145 15,54% 608 65,17% 180 19,29%

2010 935 98 10,48% 634 67,81% 203 21,71%

Total 5.096 814 15,97% 3.317 65,09% 965 18,94%

Page 5: Informe sobre los Accidentes viales en euskadi 2006 2010

Accidentes de tráfico según tipo y tramo de

edad 2006-2010 In itinere En misión

2006 2007 2008 2009 2010 2006 2007 2008 2009 2010

Total 2.743 2.901 2.906 2.400 2.275 1.045 1.074 1.109 933 935

16 a 19 90 87 70 33 19 64 59 50 39 25

20 a 24 422 469 413 289 219 134 138 126 106 73

25 a 29 614 665 635 502 440 187 202 186 171 174

30 a 34 543 590 557 470 485 211 218 208 198 186

35 a 39 375 409 417 380 354 160 140 199 136 159

40 a 44 280 250 310 273 289 117 119 128 103 115

45 a 49 179 200 228 210 200 84 96 107 81 88

50 a 54 122 123 147 130 147 44 55 63 57 60

55 a 59 87 83 104 88 90 32 33 33 32 30

60 a 64 31 25 25 24 30 11 12 8 10 24

más de 64       1 2 1 2 1   1

Page 6: Informe sobre los Accidentes viales en euskadi 2006 2010

Incidencia (%) de los accidentes de tráfico

según tipo y tramo de edad 2008-2010 1,41%

0,95%

0,68%

0,45%

0,77%

0,58%

0,66%

1,02%

0,39%

0,86%

0,62%

0,55%

0,42%

0,17%

0,20%

0,28%

0,16%

0,22%

0,22%

0,81%

-0,10%

0,10%

0,30%

0,50%

0,70%

0,90%

1,10%

1,30%

1,50%

de 16 a 19 de 20 a 24 de 25 a 29 de 30 a 34 de 35 a 39 de 40 a 44 de 45 a 49 de 50 a 54 de 55 a 59 de 60 a 64 más de 65

In itinere 2008 In itinere 2009 In itinere 2010 En misión 2008 En misión 2009 En misión 2010

Page 7: Informe sobre los Accidentes viales en euskadi 2006 2010

Gravedad de los accidentados de tráfico

según tipo de desplazamiento. 2006-2010 Total LEVE GRAVE MORTAL

In itinere

2006 2.743 2.686 97,92% 51 1,86% 6 0,22%

2007 2.901 2.862 98,66% 32 1,10% 7 0,24%

2008 2.906 2.870 98,76% 27 0,93% 9 0,31%

2009 2.400 2.366 98,58% 29 1,21% 5 0,21%

2010 2.275 2.244 98,64% 24 1,05% 7 0,31%

Total 13.225 13.028 98,51% 163 1,23% 34 0,26%

En misión

2006 1.045 1.018 97,42% 18 1,72% 9 0,86%

2007 1.074 1.045 97,30% 21 1,96% 8 0,74%

2008 1.109 1.086 97,93% 14 1,26% 9 0,81%

2009 933 919 98,50% 12 1,29% 2 0,21%

2010 935 921 98,50% 11 1,18% 3 0,32%

Total 5.096 4.989 97,90% 76 1,49% 31 0,61%

Page 8: Informe sobre los Accidentes viales en euskadi 2006 2010

Distribución de los Accidentes (%) según

mes 2006-2010

0%

2%

4%

6%

8%

10%

12%

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic

In itinere En misión

Page 9: Informe sobre los Accidentes viales en euskadi 2006 2010

Accidentes de tráfico por tramo de edad y tipo de desplazamiento. 2006-2010

0

1.000

2.000

3.000

4.000

5.000

6.000

Hasta 24 de 25 a 44 más de 44

In itinere Mujer In itinere Hombre En misión Mujer En misión Hombre

Page 10: Informe sobre los Accidentes viales en euskadi 2006 2010

Incidencia (tantos por miles) “in itinere” según edad, sexo y año. 2008-2010.

1,61

3,75

6,52

1,59

3,81

7,82

1,78

4,32

9,95

3,69

6,41

1,77

3,70

6,57

2,08

4,35

1,47

3,79

6,62

1,47

3,91

8,92

1,58

4,29

11,75

1,80

7,88

0 2 4 6 8 10 12 14

2010 mayor de 44

2010 de 25 a 44

2010 hasta 24

2009 mayor de 44

2009 de 25 a 44

2009 hasta 24

2008 mayor de 44

2008 de 25 a 44

2008 hasta 24

Total Mujer Hombre

Page 11: Informe sobre los Accidentes viales en euskadi 2006 2010

Incidencia (tantos por miles) en misión según edad (3), sexo y año. 2008-2010

0,75

1,62

3,62

0,63

1,43

3,52

0,70

1,52

2,68

0,40

0,81

1,33

0,23

0,73

1,24

0,28

0,73

0,46

0,98

2,31

5,62

0,90

2,01

5,54

1,00

2,19

4,69

0,00 1,00 2,00 3,00 4,00 5,00 6,00

2010 mayor de 44

2010 de 25 a 44

2010 hasta 24

2009 mayor de 44

2009 de 25 a 44

2009 hasta 24

2008 mayor de 44

2008 de 25 a 44

2008 hasta 24

Total Mujer Hombre

Page 12: Informe sobre los Accidentes viales en euskadi 2006 2010

Incidencia (tantos por miles) de accidentes de tráfico según tipo y evolución de actividad económica (precios

corrientes). 2006-2010

4,17

3,05

1,25

7,60

2,30

-4,90

2,02

4,97

4,294,72

4,84

3,193,723,723,61

1,38 1,38

1,42

1,24

7,80

-6

-5

-4

-3

-2

-1

0

1

2

3

4

5

6

7

8

2006 2007 2008 2009 2010

INC Total INC In itinere INC En horario laboral Act eco

Page 13: Informe sobre los Accidentes viales en euskadi 2006 2010

Accidentes por tipo de desplazamiento y día de la

semana. 2006-2010

580

361

894 932 882 884 922

308 274

2.3892.3912.4492.4812.574

0

500

1.000

1.500

2.000

2.500

3.000

Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo

In itinere En misión

Page 14: Informe sobre los Accidentes viales en euskadi 2006 2010

Accidentes “in itinere” según día y mes

2006-2010

0

50

100

150

200

250

300

350

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic

Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes

Page 15: Informe sobre los Accidentes viales en euskadi 2006 2010

Accidentes en misión según día y mes

2006-2010

0

20

40

60

80

100

120

Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic

Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes

Page 16: Informe sobre los Accidentes viales en euskadi 2006 2010

Distribución de las lesiones (%) según tipo

de desplazamiento. 2006-2010

In itinere

19%

6%5% 5% 4%

61%

Dislocaciones, esguinces ytorcedurasHeridas y lesionessuperficialesLesiones múltiples

Fracturas de huesos

Conmoción y lesiones internas

Resto

En misión

7%

6%4% 6%

22%

55%

Page 17: Informe sobre los Accidentes viales en euskadi 2006 2010

Días de baja según grado de lesión.

2006-2010

LEVE GRAVE MORTAL

2006 36,64 195,98 0,00

2007 35,38 212,39 2,75

2008 34,48 214,46 0,00

2009 36,89 156,60 0,00

2010 32,43 127,58 3,33

Total 35,16 188,69 1,00

Page 18: Informe sobre los Accidentes viales en euskadi 2006 2010

Media de días naturales de baja para

lesiones leves y graves. 2006-2010

0,00 50,00 100,00 150,00 200,00 250,00

2010

2009

2008

2007

2006

LEVE GRAVE

Page 19: Informe sobre los Accidentes viales en euskadi 2006 2010

Desplazamientos en misión.Distribución (%) de las ocupaciones según sexo.

Fines de semana y mujeres. 2006-2010 MUJERES

42,05%

12,50%

4,55%2,27% 2,27% 2,27% 2,27% 2,27%

15,91%

11,36%

2,27%

Conductoras transpurbano/carretera

Trabajadoras servpersonales

Trabajadoras servprotec/seguridad

Dependientas comercio yasimiladas

Empl biblioteca, servcorreos, similares

Otros técnicos, profapoyo

Trabajadoras servrestauración

Empl domésticas, perslimpieza interior edif

Conserje edif,limpiacristales y vigilantes

Aux administr no atencional publico n.c.a.

Resto

Page 20: Informe sobre los Accidentes viales en euskadi 2006 2010

Desplazamientos en misión.Distribución (%) de las ocupaciones según sexo.

Fines de semana y hombres. 2006-2010

HOMBRES

40,77%

30,83%

12,37%

1,22%1,22%1,42%

2,23%

4,46%3,04% 2,43%

Conductores transpurbano/carretera

Trabajadores servprotec/seguridad

Peonestransp/descargadores

Trabajadores servrestauración

Otros trabajadores n.c.a.

Empleados bibliotecas,serv correos, asimilados

Trabajadores acabadoconstruc, pintores yasimiladosTrabajadores servpersonales

Conserje edif,limpiacristales, vigilantes

Resto

Page 21: Informe sobre los Accidentes viales en euskadi 2006 2010

Desplazamientos “in itinere”.Distribución (%) de las ocupaciones según sexo.

De lunes a viernes en mujeres. 2006-2010 MUJERES

9,05%

8,42%7,16%

6,21%

5,79%

5,58%

3,58%

3,05%

21,47%

6,95%

2,95%

2,95%

2,84%

2,74%

2,63%

2,32%

2,21%

2,11%2,00%

Trabajadoras serv personales

Profesionales en operac financ/comerc

Conductoras transp urbano/carretera

Empl domésticas, pers limpieza interior edif

Aux administ atención público n.c.a.

Empl bibliotecas, serv correos, simil

Trabajadoras serv protec/seguridad

Dependientas comerc, simil

Aux administ no atencion publico n.c.a.

Otras prof apoyo

Trabajadoras serv restauración

Empleadas serv contables, financ, de apoyo produc/transp

Trabajadoras comerc no cualificadas

Téc cienc físicas, químicas e ingenierías

Téc educ, instructores vuelo, navegación y conducción devehículosCajeras, taquilleras y otras trato con público

Prof apoyo gest administ

Peones transp/descargadores

Resto

Page 22: Informe sobre los Accidentes viales en euskadi 2006 2010

Desplazamientos “in itinere”. Distribución (%) de las ocupaciones según sexo. De lunes a viernes en hombres.

2006-2010

HOMBRES

24,52%

15,37%

4,07%

3,62%

3,39%

20,98%

3,11%

7,49%

2,16%2,47%2,50%3,09%

1,99%2,05%

1,60%

1,60%

Conductores transpe urbano/carretera

Trabajadores serv protec/seguridad

Peones transp/descargadores

Mecánicos/ajust maq/equiposeléctricos/electrónicos

Prof oper f inanc/comerc

Trabajadores acabado const, pintores,simil

Empl bibliotecas, serv correos, simil

Montadores/emsambladores

Téc cienc físicas, químicas e ingenierías

Trabajadores obras estruc construcción, simil

Otros trabajadores no cualif icados en otros serv

Peones const

Trabajadores serv personales

Soldadores, chapistas, montadores estruc met,herreros, simil

Peones ind manufactureras

Resto

Page 23: Informe sobre los Accidentes viales en euskadi 2006 2010

Conclusiones

1. Existe un descenso de los accidentes laborales de tráfico a partir de 2008, en parte causado por la crisis económica.

2. Los accidentes laborales de tráfico se ven afectados por el componente “sexo” (los hombres tienen más tendencia a sufrirlos) y

3. Y también se ven afectados por el componente por el componente “edad” (los jóvenes son los más afectados)

4. Las características de los accidentes “in itinere” y en misión son diferentes, lo que puede estar debido a comportamientos o circunstancias diferentes previos al accidente. En este tipo de accidentes la información codificada recogida en el parte de accidentes es escasa, lo que no permite profundizar en este tipo de aspectos. Además, están influidos por factores ajenos a la realidad laboral, como por ejemplo, densidad del tráfico, estado de los vehículos y vías, fenómenos atmosféricos, etc…

5. El calendario tiene un efecto sobre los accidentes laborales de tráfico, diferente según se trate de accidentes en misión o “in itinere”.

6. Hay deficiencias en la información disponible, porque en algunos casos falta información y en otros porque la información recogida resulta incoherente. Las causas pueden ser diversas: por un lado, la fuente de información y codificación (empresas/mutuas) es muy diversa y con criterios no necesariamente uniformes. Por otro lado, el volumen de partes y su imprevisible evolución en muchos casos, impide una depuración exhaustiva.