INFORME Nº 001-2013-MIDIS/FONCODES/UT-PAS-SO

A : ING DAVID RODRIGUEZ ARAUCOJEFE UNIDAD TERRITORIAL FONCODES PASCO.

ATENCION : ING JESUS MENDIETA ILLESCASSUPERVISOR DE PLANTA.

ASUNTO : INFORME DE COMPATIBILIDAD.

OBRA : “CREACIÓN DEL CAMINO VECINAL ENTRE BUENA VISTA – SANTA MATILDE, DISTRITO DE POZUZO – PROVINCIA DE OXAPAMPA - PASCO" CONVENIO 18-2012-0003

FECHA : PASCO 11 DE ABRIL DEL 2013.

_____________________________________________________________________________________Tengo el agrado de dirigirme a Ud. a fin de saludarlo cordialmente y por intermedio del presente hacerle llegar el informe de Compatibilidad del proyecto de la referencia en presencia de los agentes miembros del ORNE.

1. ASPECTOS FÍSICOS:

1.1 UBICACIÓN.El referido Proyecto se encuentra ubicado al Este del Distrito de Pozuzo a una distancia de 28.70

Km. aprox. desde la Plaza Principal de distrito, cuya coordenadas UTM son E 426200 N 8885500 del Estadio de Buena Vista

Distrito : Pozuzo.Provincia : Oxapampa.Departamento : Pasco.

1.2 CLIMA EN LA ZONA DEL PROYECTO.El Caserío de Buena Vista y Puente Santa Matilde pertenecen al distrito de Pozuzo se encuentra en una región geográfica perteneciente en selva alta y el estar en gran parte en un valle, le confiere al distrito características climáticas muy peculiares. Durante el año existen dos periodos o estaciones bien diferenciadas: la denominada "verano" o estación seca que va de mayo a octubre, siendo más marcado de junio a setiembre; y la estación denominada "invierno" o época de lluvias que va de noviembre a abril, siendo marcado de enero a marzo. La precipitación media anual es de 2379,15 mm julio y agosto son los meses más fríos (17°C), setiembre y octubre los más calientes (28.9°C); la temperatura media anual es de 22.63°C. Porlo general el clima se manifiesta fresco y agradable, los vientos suaves de las tardes provenientes del noreste recorren el valle y atemperan el ambiente. Este clima privilegiado y la ausencia de insectos molestosos, garantizan una estancia placentera.

1.3 VÍAS DE ACCESO A LA OBRA.

WALTER YABAR BECERRA SUPERVISOR DE OBRA CIP 68474

  CON LA CIUDAD DE PASCO

PE-22 Pasco - Tarma 120.50 Km

PE-3SA Tarma - La Merced 72.72 Km

PE-5N La Merced - Oxapampa 82.00 Km

PE-5NA Oxapampa-Pozuzo 78.00 Km

Vecinal Pozuzo - Proyecto (inicio de carretera) 28.70 Km

|Se indica que el acceso es de una vía asfaltada hasta Oxapampa, de ahí inicia un acceso carrozable hasta la misma zona del proyecto donde el flujo de vehículos de, camionetas 4x4, camionetas rurales, volquetes y camiones es frecuente.

1.4 TOPOGRAFÍA Y ÁREA DE LA OBRA.La topografía de la zona del proyecto es semi-accidentada a la largo de la franja de la ruta está cubierta por una vegetación típica de la zona. El terreno predominante es de tipo limoso arcilloso a la participación con tramos intermedios de roca fija y suelta desintegrada fácil para los trabajos de corte.

2. DE LA INSPECCIÓN A LA ZONA DEL PROYECTO:El supervisor ha realizado la visita al lugar del proyecto con la finalidad de constatar la información técnica del Expediente Técnico elaborado por el Ing. Yarima Malasque Jaime con CIP. Nº 120700, y de acuerdo al informe de compatibilidad presentado por el Residente de Obra Ing. Juan de La Cruz Pecho CIP no 106391

La longitud total del Proyecto según los planos es de 2,890 ml. con un ancho de Plataforma de 4.00 metros de plataforma, 0.50 metros para cuneta.

La longitud obtenida después del recorrido es de 2,890 ml, que coincide con lo contemplado en el expediente técnico, se pudo observar el tipo de terreno de limo arcilloso, presencia de roca fija en la zona de la quebrada Nº 01 y dos puntos más adelante, por lo que se tendrá que emplear voladura tal como indica el expediente técnico, así mismo hay presencia de roca suelta, abundante vegetación.

Existe un camino de herradura por donde transita la población que dirige de Buena Vista a Puente Santa Matilde, Santa Virginia, demás caseríos aledaños, y viceversa.

En cuanto a los costos de materiales, equipos y maquinaria pesada se realizó la cotización respectiva con los Miembros del ORNE, existe una ligera alza de precios de los insumos mencionados, especialmente el costo de hora máquina, así mismo no se encuentra disponibilidad de estas ni en el distrito de Pozuzo ni en la Provincia de Oxapampa, por lo que se tuvo que cotizar en las provincias aledañas que son Chanchamayo y Satipo.

Durante los meses de Febrero y Marzo las precipitaciones pluviales han sido constantes, por lo que retraso el inicio de la obra, en este mes de abril continúan las lluvias pero con menos intensidad que los meses anteriores.

Se ha verificado la ubicación de las 03 cunetas indicas en los planos del expediente técnico y coinciden con la topografía del terreno.

Hay negativa por parte de la población con respecto a la creación de la carretera, hecho que se viene solucionando con los agentes del ORNE, población en general, y tendrá que estar resuelto para poder dar inicio a la obra a la brevedad posible.

3.0 CONCLUSIONES:

De la visita de campo poder decir que el proyecto es compatible con el terreno.

Es todo cuanto informo a Ud. En honor a la verdad y para los fines que se estime por conveniente.

Atentamente,

WALTER YABAR BECERRA SUPERVISOR DE OBRA CIP 68474

PANEL FOTOGRÁFICO

WALTER YABAR BECERRA SUPERVISOR DE OBRA CIP 68474

VISTA Nº 01.- Se observa el punto de inicio del proyecto – caserío Buena Vista, recorrido que se realizó con el Tesorero del ORNE.

VISTA Nº 02.- Se observa el lugar donde se ubicará el primer badén, se puede observar presencia de roca.

VISTA Nº 03.- Se observa el lugar donde se realizará el trazo de la carretera a construir.

WALTER YABAR BECERRA SUPERVISOR DE OBRA CIP 68474

VISTA Nº 04.- Se observa el camino de herradura utilizado por los pobladores beneficiarios para trasladarse.

VISTA Nº 05.- Al fondo Se observa el camino la zona por donde se realizara el trazo de la carretera.

VISTA Nº 06.- Al fondo Se observa el camino la zona por donde se realizara el trazo de la carretera.