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Informe de proyecto ejecutado

Restauración del camino de la cova del Drac, La Mola,

Parque Natural de Sant Llorenç

Autor del proyecto: Naturalea Ejecución : Naturalea

Client e: Diputación de Barcelona·PN Sant Llorenç Inici o i finali zació n: Febrero / Junio 2012

INTRODUCCIÓN El camino de acceso a La Mola desde la Cova del Drac es uno de los mas frecuentados del parque. Se estima que lo utilizan aproximadamente 30.000 personas cada año. Este camino presenta algunos tramos con pavimento con un origen probable de la edad media. Antes de la intervención el camino estaba en mal estado, los adoquinados se iban destruyendo y de hecho, en algunos tramos el camino había bajado más de un metro. Los usuarios han tenido que ir buscando alternativas para salvar los desniveles, por lo que se han creado nuevos atajos que malogran el paisaje y que en algunos casos no llevan a ningún lugar. Con esta obra se han restaurado todos los elementos patrimoniales del camino y se han resuelto los principales problemas de degradación para buscar un camino fácil e intuitivo que nos permite disfrutar del paisaje sin degradarlo.

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Restauración del camino de la cova del Drac, a La Mola, PN Sant Llorenç

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ÍNDICE 1. Información general ....................................................................................................................... 3 1.1 Objetivos 1.2 Ventajas de la consolidación de caminos 1.3 La tecnica del empedrado 2. Principales soluciones adoptadas por tramos ............................................................................ 6

3. Transporte del material ............................................................................................................... 20

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1. Información general 1.1 Objetivos Los siguientes objetivos son la base a partir de la cual se han ido definiendo las actuaciones de restauración y mejora del camino de la Cova del Drac a la Mola: - Eliminar atajos. - Mejorar los drenajes para facilitar el mantenimiento del camino. Los drenajes son generalmente con piedra vista collada para facilitar su mantenimiento y dotarlas de mayor resistencia. - Concentrar la traza y facilitar que se pueda seguir el camino intuitivamente. - Consolidar el camino actual. - Consolidar estructuras antiguas.

Localización del camino de la Cova del Drac a la Mola. Con la imagen aérea se puede observar que

la zona no vegetada resultado de las pisadas de los visitantes se ensancha mas allá del camino estricto.

Morral d el Drac

La Mola

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1.2 Ventajas de la consolidación de los caminos - Mantener el patrimonio histórico. - Evitar la erosión y degradación del camino. - Evitar el impacto de los entornos concentrando el paso. - Reducir las pisadas y las molestias a la fauna Sabías que… La anchura de un sendero aumenta cuando la taza de humedad, rugosidad y pendiente de la superficie se incrementa, Bayfield (1973), por lo que resulta bueno controlar las zonas de pendiente. Van der Werf (1972) realizó un estudio donde se relacionaba significativamente la evolución del número de visitantes con el número de senderos. Según Manasseh el al. (1975) solo hace falta que cuatro excursionistas pasen por un tramo abrupto de rocas desprendidas para desplazar las piedras suficientemente y producir un cambio de aspecto de la vía a seguir. La restauración de los caminos resulta imprescindible en zonas con un tránsito elevado.

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1.3 La técnica del empedrado

La técnica de empedrado que hemos seguido para hacer el camino se basa en la técnica de la piedra en seco con la cual están hechos los tramos antiguos. Esta técnica pero se refuerza con una base de mortero con una mezcla especial de más resistencia. El mortero queda en la base y por lo tanto no se ve. Aun así es tintado con tierra de la zona justo al secarse. En este tipo de trabajo la piedra es la base, y tal como hicieron los constructores originales, se ha trabajado con piedra de diferentes diámetros aprovechando la de la zona. Siguiendo el modelo constructivo de la alta Edad Media, seguramente partiendo de las bases del sistema constructivo romano, los adoquinados se calzan con una costilla cada pocos metros que en zonas con pendiente coincide con un escalón.

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2. Principales soluciones adoptadas por tramos Para hacer la valoración global del sendero y proponer les actuaciones que solucionarían los problemas detectados, inicialmente, se dividió el camino por tramos que tuvieran iguales características y necesidades de intervención. La localización con GPS i la cartografización de las actuaciones nos permite tener más detalle de la zona y hacer un exhaustivo seguimiento a posteriori.

Mapa topográfico con la localización de los diferentes tramos del sendero

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A continuación se hace una breve descripción de la realidad inicial de los tramos y se comentan las actuaciones que se deben realizar para solucionar cada problemática. Las imágenes muestran de manera clara el estado previo y posterior de las actuaciones. Tramo 2 Consolidación del margen externo del camino con una hilera de piedras para evitar que siga excavando y por lo tanto se pierda parte de la plataforma.

Imágenes del antes y el después de la actuación.

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Tramo 6 Tramo con un empedrado original que se encontraba en muy mal estado. Se ha rehecho el margen externo del empedrado original y se ha consolidado el resto de superficie.

Imágenes del antes y el después de la actuación.

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Tramo 14 Tramo antes de adentrarse en el bosque de encina con boj en que se ha rehecho el empedrado y se ha recolocado una señalización.

Imágenes del antes i el después de la actuación

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Tramo 15 Primer tramo de un sector con empedrados originales en mal estado de conservación y con muchas rocas que habían bajado fruto de la destrucción de tramos superiores. Se ha restaurado un tramo de empedrado que prácticamente no tenía ninguna pieza entera y en muchas zonas estaba tapado por el sedimento. En la reconstrucción se ha encontrado y restaurado un drenaje que recoge el agua procedente de otro situado más arriba al otro lado de la curva. Este es un detalle de calidad de los constructores de este tramo del canal de la Llosa, una pequeña joya del Parque de Sant Llorenç.

Muestra de la zona durante los trabajos y el resultado final. Se puede observar como al final de los drenajes

se coloca siempre una piedra para disipar la energía y para que el agua no provoque erosión.

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Tramo 16 Tramo originalmente empedrado pero que estaba prácticamente destruido o desestructurado en una fuerte subida. Se ha rehecho el margen del empedrado y se ha reconstruido de nuevo todo el primer tramo.

Se han aprovechado piedras de grandes dimensiones situadas en el camino para ponerlas de nuevo a la traza y consolidarla. La pieza de la fotografía sobresale menos de la mitad de su volumen total y hace de ancoraje al

camino.

Tramo donde había una dificultad de paso importante que se ha arreglado mediante escalones empedrados.

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Ha sido de especial importancia la restauración de los drenajes con una orientación que facilite

el paso del agua de manera que los que devuelven el agua al camino tengan continuidad en los de tramos inferiores.

Vista del empedrado reconstruido y totalmente integrado con el que había con anterioridad.

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Imagen del antes y el después del arreglo del empedrado

Tramo 20 Tramo de camino degradado y con presencia de diferentes atajos. Se ha consolidado la traza del centro y se ha facilitado el acceso a la bauma con un muro y empedrado que consolida el camino.

Vista del muro que permite consolidar el sendero

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Imágenes del proceso de construcción del empedrado

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Tramo 23 Tramo de fuerte pendiente donde el empedrado original había perdido su estructura. Se ha restaurado el empedrado y se han realizado seis escalones en piedra vista collada integrados a la estructura.

Imagen de la zona de actuación antes, durante y después de la actuación

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Tramo 24 Se trata de un tramo al pie de una gran roca en subida y donde la erosión había ido excavando de manera que entre este tramo y el siguiente había un desnivel directo de 0,65 metros. El empedrado ha podido recuperar el nivel original, que quedaba claramente determinado por les diferencias de coloración de los márgenes de la roca. Teniendo en cuenta que hace décadas que el camino perdió la traza original, este cambio de coloración es un indicativo de la antigüedad del empedrado.

Imagen del antes y el después del arreglo del empedrado

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Tramo 29 A partir de este punto el camino transcurre mayoritariamente por la roca, pero a menudo cruza franjas de vegetación muy frágiles donde se ha querido potenciar el camino principal para evitar la degradación de la zona. El objetivo ha estado marcar una sola traza para evitar el constante ensanchamiento de la zona pisada.

Instalación de fajinas en la traza de la derecha y realización de un escalón para marcar claramente el camino

principal.

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Tramos 32 y 33 Tramo muy ancho de 8 metros, con mucha erosión y algunas escorrentías que habían desmontado el suelo presente. Para marcar el camino principal se ha despedregado y se ha tapado el atajo con ramaje.

En estos dos tramos se han tapado los atajos con ramaje y piedras y se ha despedregado la traza principal.

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Tramo 40 Zona en que el sendero se ensanchaba de manera considerable. Se ha marcado una sola traza de 1.5m de ancho que se ha despedregado y se ha realizado dos escalones para marcarla mejor. El resto de la zona pisada se ha cubierto con ramaje y piedras.

Vista del antes y el después de la delimitación de una sola traza

Tramo 45 Antes de llegar a La Mola había los restos de un antiguo muro que se ha recuperado y se han integrado dos escalones para poder salvar el desnivel.

Vista del antes y los después de la delimitación de una sola traza

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3. Transporte del material Debido a que la zona de intervención está lejos de un posible acceso con vehículos, se tuvo que transportar el material con helicóptero y en dos fases.

El material se repartió de manera que estuviera próximo a las zonas de intervención y minimizar así el transporte a pie entre zonas. PALABRAS CLAVE : Restauración de caminos, empedrados. TÈCNICAS APLICADA S: Empedrados, drenajes, muros piedra vista, fajinas de rama seca.