INFORME DE PASANTIA Control topográfico en cimentación de...
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1 INFORME DE PASANTIA Control topográfico en cimentación de edificaciones. Juan Esteban Valencia Oviedo Abril 2017 Universidad Distrital Francisco José de Caldas Facultad de medio ambiente y recursos naturales Tecnología en topografía Bogotá D.C
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INFORME DE PASANTIA
Control topográfico en cimentación de edificaciones.
Juan Esteban Valencia Oviedo
Abril 2017
Universidad Distrital Francisco José de Caldas
Facultad de medio ambiente y recursos naturales
Tecnología en topografía
Bogotá D.C
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TRABAJO DE GRADO MODALIDAD PASANTIA
Control topográfico en cimentación de edificaciones
Juan Esteban Valencia Oviedo Cód. 20142031067
Este proyecto se presenta como requisito para optar al título de
TECNOLOGO EN TOPOGRAFIA
Director:
Wilmar D. Fernández Gómez PhD.
Universidad Distrital Francisco José de Caldas
Facultad de medio ambiente y recursos naturales
Tecnología en topografía
Bogotá D.C, Abril de 2018
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Nota de aceptación
Acuerdo 29 de 1998. Reglamento estudiantil.
El consejo de la Universidad Distrital Francisco José de Caldas aprueba el trabajo de grado titulado
“Control topográfico en cimentación de edificaciones”. Lo anterior, en cumplimiento de los
requisitos para obtener el título de Tecnólogo en Topografía.
Wilmar D. Fernández Gómez PhD.
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Tabla de contenido
Índice de Figuras ............................................................................................................................. 6
Índice de tablas ............................................................................................................................... 8
1 Resumen ................................................................................................................................ 10
2 Introducción ........................................................................................................................... 11
3 Objetivos ................................................................................................................................ 12
3.1 Objetivo general .................................................................................................................. 12
3.2 Objetivos específicos...................................................................................................... 12
4 Marco teórico ......................................................................................................................... 13
4.1 Concepto general de topografía........................................................................................... 13
4.1.1 Tareas a desarrollar por topografía en obra .................................................................. 14
4.2 Cimentaciones ..................................................................................................................... 15
4.2.1 Tipos de cimentaciones ........................................................................................... 16
4.2.2 Cimentaciones utilizadas en este proyecto ................................................................... 16
5 Control Topográfico en cimentación de edificaciones. ......................................................... 19
5.1 Actividades desarrolladas en la pasantía ............................................................................. 19
5.2 Cronograma de actividades ................................................................................................. 19
5.4 Descripción detallada de actividades realizadas. ................................................................ 20
5
5.4.1 Identificación del levantamiento inicial ....................................................................... 20
5.4.2 Identificar los diseños realizados .................................................................................. 23
5.4.3 Replanteo de las estructuras de cimentación ................................................................ 28
6 Resultados .............................................................................................................................. 46
7 Conclusiones y recomendaciones. ......................................................................................... 49
ANEXOS ...................................................................................................................................... 51
Evidencia realización de pasantías. ........................................................................................... 51
Bibliografía ................................................................................................................................... 52
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Índice de Figuras
Figura 1 Muros Pantalla fundidos y excavados ............................................................................ 17
Figura 2 Pilotes prefabricados e in situ ......................................................................................... 18
Figura 3 Ubicación Geográfica obra Titanium 125 y Vértice Geodésico IGAC 34-BGT. .......... 21
Figura 4 Plano topográfico, levantamiento inicial del lote Titanium 125 .................................... 22
Figura 5 Ubicación General estructuras de cimentación .............................................................. 24
Figura 6 Esquema localización de muros pantalla y barrettes ...................................................... 27
Figura 7 Replanteo centro de pilotes para excavación de pre huecos ........................................... 29
Figura 8 Amarre de estructura de acero, cuerpo del pilote a la altura necesaria para ser ubicado al
nivel cero. ...................................................................................................................................... 30
Figura 9 Control de nivel en excavación y fundida de pilote Kelly. ............................................ 30
Figura 10 Proceso de fundida pilote Kelly, concreto Tremix 8", 28 días, 4000 psi. .................... 31
Figura 11 Excavación pilotes tipo Kelly piloteadora Soilmec SR-30 ......................................... 31
Figura 12 Replanteo de Barrette, referencia localizada en el piso y en el lindero del predio (estación
total Topcon Gpt 3005) ................................................................................................................. 33
Figura 13 Control de Excavación y verticalidad excavación pantalla (estación total Topcon Gpt
3005) ............................................................................................................................................. 33
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Figura 14 Parrilla de refuerzo Muros pantalla y barrettes ............................................................ 34
Figura 15 Parrilla de refuerzo controlada y asegurada, lista para vertimiento de concreto. ......... 34
Figura 16 Niveleta ubicada en el conjunto residencial Urapanes de Santa Bárbara ................ 35
Figura 17 Vértice Geodésico IGAC 34-BGT .............................................................................. 35
Figura 18 Esquema niveletas Titanium 125.................................................................................. 37
Figura 19 Esquema de niveletas Urapanes de Santa Bárbara ....................................................... 37
Figura 20 Esquema de niveletas Santa Bárbara Plaza .................................................................. 38
Figura 21 Referencia de nivel conjunto residencial Urapanes Santa Bárbara. ............................. 39
Figura 22 Control de asentamiento torre de oficinas santa Bárbara plaza. ................................... 39
Figura 23 Control de asentamientos Vía calle 125 ...................................................................... 40
Figura 24 Estación total Topcon GPT3005 .................................................................................. 44
Figura 25 Nivel Automático FOIF AL-132 .................................................................................. 45
8
Índice de tablas
Tabla 1 Tabla de coordenadas pilotes Auxiliares y Constructivos ............................................... 25
Tabla 2 Tabla de coordenadas Ejes de Barrettes .......................................................................... 26
Tabla 3 Nivelación realizada para referencias de nivel. ............................................................... 36
Tabla 4 Control de asentamientos Predio Titanium 125 ............................................................... 41
Tabla 5 Control de asentamientos vía Titanium 125 .................................................................... 41
Tabla 6 Control de asentamientos predios colindantes calle 125 ................................................. 42
Tabla 7 Control de asentamientos Urapanes de Santa Bárbara .................................................... 42
Tabla 8 Control de asentamientos predios Santa Bárbara Plaza ................................................... 43
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Bogotá, Abril de 2018
Art. 117
"Ni la universidad ni el jurado serán responsables de las ideas expuestas por los estudiantes en el
trabajo de grado"
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1 Resumen
En este trabajo se pretende mostrar como la topografía hace parte esencial en el proceso
constructivo de cualquier tipo de edificación o estructura, desde el levantamiento inicial y el
constante control de todos los procesos que se llevan a cabo en obra, no solo con un control
constante sino también con un control de calidad en precisión y exactitud llevando a cabo todos
los procedimientos y labores de una forma correcta haciendo uso de los conocimientos adquiridos
a lo largo del proceso de aprendizaje. Para el correcto posicionamiento y control de la cimentación
de este proyecto se usaron equipos básicos de medición como lo son cinta métrica, flexómetros y
cintas métricas además de equipos más avanzados para la medición como lo es estación total, en
este caso con precisión de dos segundos para el correcto levantamiento inicial, de control y final
del proyecto, replanteo de pilotes y pantallas de cimentación en la parte planimétrica y niveles
automáticos para el control de excavaciones, rellenos, asentamientos y niveles de referencia para
el personal en obra. Utilizando todos los equipos y métodos adecuados para la labor se logró
obtener el correcto replanteo de las estructuras que comprender la cimentación de la edificación
en mención, además de un constante control de asentamientos del predio donde se llevó cabo el
proyecto, como de las edificaciones vecinas.
Palabras Clave: Estructura en concreto, Pilotaje, Control de asentamientos, Cimentaciones,
Control en Obra.
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2 Introducción
En este trabajo abordaremos los temas que le competen a la topografía en este tipo de obras y en
el aspecto de cimentaciones general, como los son levantamientos, replanteos, toma de niveles y
control de asentamientos.
Como es bien conocido es indispensable llevar a cabo los levantamientos iniciales con los cuales
los ingenieros civiles e arquitectos llevaran a cabo todos los estudios y diseños para llevar a cabo
un diseño estructural y arquitectónico que mejor se adapte a las condiciones del terreno tanto en la
parte planimétrica como altimétrica, en este campo también se ve muy influenciado por la
geotecnia, la calidad de suelos que en ese terreno se presente darán muestras de cómo se diseñaran
las estructuras, que posteriormente la topografía se encargara de ubicar en un marco espacial en
sus tres dimensiones.
Esto se ve específicamente reflejado en el replanteo de pilotes, barretes y pantallas, que son las
bases en las cuales se rigen las estructuras verticales, siendo estos la base de cimentación para
evitar deterioro o colapsos en la estructura.
Específicamente se hablará sobre un proyecto a ser realizado en la zona norte de la ciudad de
Bogotá llamado TITANIUM 125 en la ciudad de Bogotá ubicado en la Calle 125 # 21a16.
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3 Objetivos
3.1 Objetivo general
Utilizar la topografía, en el control de obras civiles específicamente en el replanteo y control de
estructuras de cimentación en la obra Titanium 125.
3.2 Objetivos específicos
Realizar un preciso replanteo de las estructuras que comprenden la cimentación del
proyecto, 59 pilotes tipo Kelly y 40 módulos entre muros pantalla y barretes.
Colaborar con el personal en obra con cualquier tipo de referencia planimétrica o
altimétrica que ayude a mejorar la precisión y la productividad del proyecto.
Realizar periódicamente (semanalmente) un control de asentamientos al predio del
proyecto y de los predios colindantes para evitar posibles afectaciones a estos.
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4 Marco teórico
4.1 Concepto general de topografía
Estudia el conjunto de procedimientos para determinar la posición de un punto sobre la superficie
terrestre, por medio de medidas según los tres elementos del espacio: dos distancias y una
elevación o una distancia, una elevación y una dirección. Para distancias y elevaciones se emplean
unidades de longitud (en sistema métrico decimal), y para direcciones se emplean unidades de arco
(grados sexagesimales). La topografía es una de las artes más importantes y antiguas se practique
el hombre y que los tiempos más antiguas ha sido necesario marcar límites y dividir terrenos,
además juega un papel muy importante en muchas ramas de la ingeniería, se requiere
levantamientos topográficos antes durante y después de la planeación y construcción de carreteras,
vías férreas, aeropuertos, edificios, puentes, túneles, canales y cualquier obra civil. (Navarro
Hundiel, 2008)
A través del tiempo la topografía ha formado parte importante en la historia y expansión de la
humanidad en tiempos antiguos con la producción de cartografía la cual permitió a la humanidad
expandirse e ir a explorar terrenos desconocidos para poder dejar plasmados esos territorios en
mapas.
Aunque se desconoce el origen de la topografía se cree que fue en Egipto donde se hicieron los
primeros trabajos topográficos, aplicando sus conocimientos de geometría realizaron divisiones de
parcelas con fines fiscales, también marcaron lindes para conservarlos durante las crecidas del
Nilo.
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La topografía logra por medición directa o indirecta la representación gráfica del terreno, lo que
constituye el punto de partida de proyectos que requieren información sobre la posición,
dimensiones, forma del terreno, etc… sobre el cual se va a realizar la obra.
En gran número de ocasiones en las actividades humanas se precisa disponer de una representación
del terreno con grados de detalle y extensión diversos. En ingeniería civil los trabajos topográficos
son fundamentales antes, durante y después de la construcción de la obra, carreteras, ferrocarriles,
edificios, puentes, canales y presas. (Martinéz, Abal, & Calvar, 2014)
4.1.1 Tareas a desarrollar por topografía en obra
En la construcción de una obra de ingeniería civil independientemente del tipo que sea es de
bastante importancia el trabajo desarrollado por las comisiones topográficas encargadas, desde
antes del diseño de la misma estructura ya la topografía debe de haber realizado trabajo, como lo
son los levantamientos iniciales con los cuales se pueden determinar áreas, alturas, pendientes u
obstáculos que puedan influir en el desarrollo de la obra desde el diseño hasta la última fase de la
construcción.
Los levantamientos iniciales hacen parte muy importante de cualquier proyecto de ingeniería civil,
de estos depende la puesta en marcha del mismo proyecto y el diseño del mismo, en primero lugar
se deben conocer las dimensiones y geometrías en el predio o predios y terrenos donde se realizará
el proyecto. También es de suma importancia la localización o ubicación de redes de servicio
público (agua, luz, electricidad, gas, etc.) … que puedan interferir en el desarrollo del proyecto.
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Pero la topografía no se limita a la sola captura de información inicial para el proyecto sino que
está constantemente envuelta en el proceso de construcción, controlando los replanteos de las
diferentes estructuras, en este caso de cimentación, como también controlar la referencias para que
el personal en obra pueda efectuar su labor, ya sean niveletas que determinan la altura del proyecto
y las referencias para la instalación de estructuras determinantes para la calidad final y durabilidad
de la estructura en general.
Inclusive una vez terminado el proyecto el trabajo de la topografía no finaliza, ya que es deber de
estar hacer el levantamiento final al proyecto y determinar cuál fue el resultado de este, dejar
identificados todos los elementos construidos y los cambios realizados al diseño, si es que por
alguna razón fueron hechos y la incorporación de esta información para el contratista dueño del
proyecto y para las actas catastrales que son requerimiento para la finalización de una obra y su
incorporación al catastro de esa ciudad, municipio, vereda o concesión.
4.2 Cimentaciones
La cimentación en cualquier tipo de edificación es la encargada de trasmitir y distribuir las cargas
de la estructura al terreno, esto teniendo en cuenta que en la mayoría de las ocasiones la rigidez y
resistencia del terreno son significativamente inferiores a la de la estructura, independientemente
del tipo de estructura que sea.
Para la realización de una correcta cimentación es necesario tener un estudio previo del terreno en
la cual se realizará la estructura, entre estos topográficos y geotécnicos, tener claro la correcta
clasificación de los materiales superficiales y profundos con los que se cuentan en ese marco
espacial.
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4.2.1 Tipos de cimentaciones
Cimentaciones superficiales
Son aquellas que transmiten las cargas en las capas superficiales del suelo por tener este materiales
o minerales de alta capacidad portante o por ser estructuras que no necesitan mucha resistencia o
que son relativamente livianas. Estas se dividen básicamente en las siguientes.
Cimentaciones ciclópeas.
Zapatas:
Losas de cimentación.
Cimentaciones profundas
Estas se basan en el esfuerzo cortante y portante del terreno y la cimentación debe estar diseñada
para soportar cargas aplicadas, que sería fricción vertical y horizontal entre el terreno y la
estructura, debido a estar las cimentaciones deben de ser más profundas, estas se dividen
básicamente en las siguientes.
Pilotes.
Pantallas.
4.2.2 Cimentaciones utilizadas en este proyecto
4.2.2.1 Muro Pantalla
Los muros pantalla constituyen un tipo de cimentación profunda muy usada en edificios de altura,
o estructuras que se sitúen en lugares donde el terreno tiende a socavarse, esta actúa como un muro
de contención y brinda muchas ventajas por ahorro de costes y mayor desarrollo en superficies.
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El muro pantalla es un muro de contención que se construye antes de efectuar el retiro de tierras,
y transmite los esfuerzos al terreno. Estos elementos estructurales subterráneos se emplean también
en forma temporal para la contención y retención de paredes, mientras se realiza el proceso de
edificación, ya sea en columnas o vigas
Figura 1 Muros Pantalla fundidos y excavados
Fuente: (Construmática, 2017)
4.2.2.2 Pilotes
Este tipo de estructura de cimentación es esbelta y se pueden encontrar distintos tipos de pilotes,
los hay hincados, esto quiere decir que son golpeados neumáticamente hasta llegar a la profundidad
deseada, los hay pre excavados y fundidos previamente en un agujero realizado con máquinas
especializadas
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La Figura 3 a) representa pilotes prefabricados, es decir hincados neumáticamente b) pilote in situ
es decir excavados y previamente fundidos con hormigón de características específicas.
Figura 2 Pilotes prefabricados e in situ
Fuente: (Montoya & Pinto Vega , 2010)
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5 Control Topográfico en cimentación de edificaciones.
5.1 Actividades desarrolladas en la pasantía
Para poder realizar los objetivos propuestos en el proceso de realización de la pasantía en la
empresa Hito Ingeniería, se establecen unos parámetros y actividades topográficas para el correcto
desarrollo y ejecución de la obra y la pasantía.
Identificar el levantamiento inicial con el fin de conocer la forma y área del predio, además
de los predios colindantes y las posibles redes u obstrucciones que haya en este
Identificar los diseños realizados por ingenieros civiles e arquitectos, relevante a la
ubicación de las estructuras de cimentación.
Replanteo de las estructuras de cimentación (pilotes y muros pantalla) por medio de uso de
estación total, en este caso Topcon GPT 3005.
Ubicación de referencia de nivel las cuales servirán como guía para el control de
asentamientos
Constante control del movimiento de tierras por medio de controles de asentamientos,
utilizando niveles automáticos.
5.2 Cronograma de actividades
Las actividades iniciaron el día 05 de marzo de 2018 y finalizaron el día 14 de abril de 2018
cumpliendo un total de 10 horas diarias de 7:00 am a 4:30 pm en un horario de lunes a sábado, de
esta manera se pudo cumplir con el requisito de 192 horas, estipuladas para hacer efectiva la
pasantía.
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5.4 Descripción detallada de actividades realizadas.
El proceso de pasantía inicio por parte de la empresa Hito Ingeniería S.A.S, dotando al pasante de
todas las herramientas correspondientes a la labor a ser desarrollada y la inducción necesaria
correspondiente al trabajo en una obra civil, tanto en la parte de campo como en oficina. La
empresa asigna a un profesional capacitado en la profesión para el acompañamiento del pasante
durante el tiempo que tome desarrollar las labores de la pasantía.
Gracias a este acompañamiento constante por parte de la empresa hacia el pasante se genera
familiaridad con los procesos constructivos y la forma de manejar el trabajo en obras civiles.
5.4.1 Identificación del levantamiento inicial
Gracias a levantamientos realizados previamente, uno realizado con fotografía aérea y
levantamientos realizados con estación total (TOPCON GPT 3005w) se realizaron los diseños
estructurales de la edificación TITANIUM 125, los cuales contemplan las estructuras de
cimentación estas son pilotes pre-excavados fundidos en situ, muros pantalla y barrettes, los cuales
soportarán las cargas de la edificación y permitirán el desarrollo seguro de la obra.
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5.4.1.1 Ubicación geográfica obra Titanium 125
Figura 3 Ubicación Geográfica obra Titanium 125 y Vértice Geodésico IGAC 34-BGT.
Fuente: Google Earth.
El predio en el cual se desarrollará la obra está ubicado en la Calle 125 # 21ª16 en la localidad
número 01 de Usaquén, cercana a las vías arterias de Bogotá como lo son la autopista norte y la
calle 127, se puede observar en la Figura 5 el polígono comprendido por el lote donde se desarrolla
la obra y el vértice geodésico del IGAC más cercano.
5.4.1.2 Levantamiento Inicial
El levantamiento inicial fue realizado previo a la llegada del pasante a la obra, por lo cual no se
hizo participe en el desarrollo de esta actividad, aun así se hizo entrega por parte de la empresa
Hito Ingeniería S.A.S, toda la información necesaria correspondiente a coordenadas del
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levantamiento inicial, como del diseño realizado para poder llevar a cabo las tareas de replanteo y
control de las estructuras de cimentación.
Fuente: Hito Ingenieria S.A.
Figura 4 Plano topográfico, levantamiento inicial del lote Titanium 125
23
5.4.2 Identificar los diseños realizados
El contratista hace entrega de los diseños realizados por ingenieros civiles, estructurales y
arquitectos en los cuales se pueden observar la distribución en área del lote y la posición de cada
una de las estructuras de cimentación, con esta información el trabajo de la topografía consiste en
llevar esos diseños con la mayor fineza y precisión al terreno, teniendo en cuenta que la
cimentación es un factor crítico para la durabilidad, resistencia y seguridad de la estructura, el
proceso de replanteo se debe hacer de la forma más precisa posible para reducir al máximo
cualquier tipo de error que se pueda presentar.
Especificaciones Generales
Pilotes: 58 pilotes pre-excavados tipo Kelly diámetros de 60 y 75 cm, la profundidad de
estos elementos varias dependiendo de si son pilotes auxiliares o estructurales, entre 9 mts
y 10.4 mts respectivamente
Pantallas: 22 módulos de muros pantalla con dimensiones variables.
Barrettes: 20 Barrettes con dimensiones de 2.5mts de ancho, 30 mts de profundidad y 40
cm de espesor.
El concreto usado en estas estructuras fue tipo TREMIE con 8 pulgadas de asentamiento y 28 días
de fraguado, 4000 psi de resistencia.
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Figura 5 Ubicación General estructuras de cimentación
Fuente: Contratista
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Tabla 1 Tabla de coordenadas pilotes Auxiliares y Constructivos
Fuente: Hito Ingeniería S.A.S
PILOTE # NORTE ESTE PILOTE # NORTE ESTE
1 1012007.77 1002762.21 30 1012023.54 1002765.31
2 1012008.31 1002759.31 31 1012024.13 1002762.11
3 1012008.86 1002756.41 32 1012024.71 1002758.92
4 1012009.72 1002766.19 33 1012025.3 1002755.72
5 1012012.16 1002753.34 34 1012025.8 1002753.01
6 1012010.48 1002765.51 35 1012026.25 1002771.91
7 1012010.75 1002764.03 36 1012025.95 1002768.35
8 1012012.1 1002756.66 37 1012026.22 1002766.87
9 1012012.37 1002755.18 38 1012026.39 1002761.37
10 1012012.84 1002769.45 39 1012026.84 1002758.96
11 1012016.18 1002751.25 40 1012028.12 1002761.68
12 1012016.04 1002770.03 41 1012028.56 1002759.27
13 1012016.13 1002766.54 42 1012029.59 1002753.71
14 1012016.4 1002765.07 43 1012030.05 1002772.61
15 1012016.49 1002759.45 44 1012031.26 1002769.32
16 1012016.9 1002757.23 45 1012031.53 1002767.85
17 1012018.21 1002759.76 46 1012031.59 1002762.22
18 1012018.62 1002757.55 47 1012031.99 1002760.01
19 1012019.39 1002751.83 48 1012033.31 1002762.53
20 1012019.25 1002770.62 49 1012033.71 1002760.32
21 1012020.64 1002767.37 50 1012033.39 1002754.41
22 1012020.91 1002765.9 51 1012033.85 1002773.3
23 1012021.65 1002760.5 52 1012036.55 1002770.42
24 1012022.09 1002758.09 53 1012036.87 1002768.7
25 1012023.37 1002760.81 54 1012038.18 1002761.57
26 1012023.81 1002758.4 55 1012038.49 1002759.85
27 1012022.59 1002752.42 56 1012037.19 1002755.1
28 1012022.46 1002771.21 57 1012032.63 1002770.24
29 1012022.95 1002768.5 58 1012035.1 1002757.37
COORDENADAS PILOTES
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Tabla 2 Tabla de coordenadas Ejes de Barrettes
Fuente: Hito Ingeniería
Una vez localizado los ejes de los barrettes se demarcaron en los costados del lote las referencias
del ancho de cada módulo con él fin de facilitar al personal de pilotaje, la operación de la
maquinaria que realiza la excavación y cimentación de estas estructuras. Para la localización de
los muros pantalla se realizó medición con cinta con base a los ejes de los barrettes y consultando
el plano para determinar las dimensiones de cada muro pantalla y la distancia entre estos.
BARRETE NORTE ESTE
1 1012040.180 1002775.075
2 1012035.843 1002774.279
3 1012030.532 1002773.304
4 1012025.221 1002772.329
5 1012019.910 1002771.354
6 1012015.398 1002770.526
7 1012009.747 1002769.489
8 1012006.752 1002768.939
9 1012006.805 1002764.069
10 1012008.470 1002755.229
11 1012010.372 1002749.721
12 1012013.283 1002750.227
13 1012018.944 1002751.211
14 1012024.226 1002752.129
15 1012028.783 1002752.922
16 1012034.104 1002753.846
17 1012039.424 1002754.772
18 1012043.498 1002755.581
19 1012043.332 1002761.628
20 1012041.822 1002770.496
COORDENADAS BARRETES
27
Figura 6 Esquema localización de muros pantalla y barrettes
Fuente: Contratista
28
5.4.3 Replanteo de las estructuras de cimentación
El replanteo de las estructuras de cimentación se comprende en la localización planimétrica de los
ejes o centros de estas estructuras y el posterior control altimétrico para ubicar la estructura a la
altura deseada o establecida por los diseñadores, estos procesos se llevan a cabo utilizando estación
total y niveles automáticos por la parte de topografía.
El contratista de cimentaciones utiliza una grúa y una piloteadora
5.4.3.1 Replanteo de Pre huecos
Actividad realizada días 7-10 de marzo, Se realizó el replanteo inicial de los pre-huecos para la
excavación de los pilotes, estos son excavaciones manuales que permiten limpiar de rocas u otros
elementos rígidos el lugar donde va a ser excavado el pilote, este proceso es muy importante debido
a que las maquinas son muy sensibles y estas deben estar correctamente niveladas, para que la
excavación se realice lo más vertical posible.
Se replantea el centro del pilote por coordenadas utilizando estación total, se ubica una varilla de
acero o cualquier elemento que se pueda usar como referencia. De preferencia este debe ser
elemento largo y rígido, posteriormente se verifica que el pre-hueco excavado cumpla con las
dimensiones del pilote, en este proyecto se trabaja con diámetros 60cm y 70cm por lo tanto el pre-
hueco debe tener mínimo 10 a 15 cm más de diámetro y un mínimo de 1mts de profundo, para
poder asegurar que ninguna roca pueda desnivelar o desalinear la dirección de la excavación.
29
Este proceso constructivo se realiza enteramente manual con pico y pala, se requiere de personal
en obra que realicen la excavación y limpieza de este espacio con el fin de evitar problemas en la
excavación del pilote o en deterioro de la maquinaria.
Para la localización inicial del pre hueco, se utilizaron coordenadas arbitrarias teniendo en cuenta
que aún no se contaba con los correspondientes amarres de vértices posicionados con receptores
GNSS.
Figura 7 Replanteo centro de pilotes
para excavación de pre huecos
30
5.4.3.2 Replanteo y control de excavación para de pilotes
Actividad realizada 10-28 de marzo, el día 10 de marzo comenzó el replanteo del centro de los 59
pilotes, este proceso duro 2 días 10 y 12 de marzo, el método utilizado para posteriormente el
personal en obra por parte del contratista de cimentación realizo la excavación y respectivo fundida
de la estructura, correspondiente a pilotes tipo Kelly de 60 cm de radio y 27 mts de profundidad,
se realiza nivelación para conocer la altura del terreno, Con esta se controla en que altura a la cual
debe ser ubicada la parrilla de refuerzo del pilote para que esta quede en el nivel Cero del terreno.
Figura 9 Control de nivel en
excavación y fundida de pilote
Kelly.
Figura 8 Amarre de estructura de acero, cuerpo del
pilote a la altura necesaria para ser ubicado al
nivel cero.
31
Una vez excavado el diámetro y la profundidad necesaria, el proceso constructivo requiere que se
inserte una parrilla de refuerzo en acero, el cual le agrega resistencia a la estructura, en el caso de
la topografía se requirió control sobre la altura a la cual se asegura la estructura, previo al
vertimiento del concreto en la excavación.
Posterior al control por parte de la topografía y que esté debidamente asegurada la parrilla de
refuerzo a la altura requerida, se inserta tubería de acero por el interior del pilote, la cual permitirá
introducir el concreto hasta el fondo del pilote y le permite al operario eliminar las posibles
burbujas de aire, compactando el concreto con la misma tubería.
Figura 11 Excavación pilotes tipo Kelly
piloteadora Soilmec SR-30
Figura 10 Proceso de fundida pilote Kelly,
concreto Tremix 8", 28 días, 4000 psi.
32
El día 28 de marzo se culminó el proceso constructivo de fundición de pilotes y comenzó el
replanteo de pantallas y barrettes, las cuales son estructuras complementarias e indispensables para
la posterior excavación.
5.4.3.3 Replanteo y control de excavación para de muros pantalla y barretes.
El día primero de abril una vez terminado el proceso de excavación y fundido de los pilotes del
que comprenden la cimentación del proyecto se dio inicio a la etapa de excavación de muros
pantalla y barrettes, para empezar este proceso es indispensable el replanteo de los ejes de los
mismo, para estos se utiliza los planos de diseño estructural en donde se pueden obtener las
coordenadas correspondientes a cada módulo, una vez se obtenga esta información se dispone a
replantear todos los módulos que hacen parte de la cimentación del proyecto, en este caso esta
edificación posee 42 módulos comprendidos entre 22 muros pantalla de dimensiones variables y
20 barrettes.
El proceso constructivo es similar al de un pilote pre excavado, ya que una vez excavado el modulo
es insertada la parrilla de refuerzo y se vierte el concreto con la mayor celeridad posible, para evitar
posibles socavaciones en el módulo, esto afecta la cantidad de concreta necesaria al rellenar el
modulo, además de contaminar la mezcla y aumentando el riesgo de tener que excavar otra vez,
para retirar todo el material socavado.
33
En el proceso de construcción de los muros pantalla o contención se utilizaron estructuras de acero
de distintas dimensiones en el caso de las pantallas previamente enunciadas, en el caso de los
barretes las dimensiones no varían.
Una vez excavado el modulo se procede a izar la estructura de refuerzo en acero por medio de una
grúa y se inserta en la excavación, dependiendo las dimensiones del módulo, la estructura varia.
Este refuerzo es muy similar al utilizado en los pilotes haciendo el proceso constructivo igual,
utilizando la misma tubería y el mismo concreto para lograr la resistencia deseada.
Figura 12 Replanteo de Barrette,
referencia localizada en el piso y en el
lindero del predio (estación total
Topcon Gpt 3005)
Figura 13 Control de Excavación y
verticalidad excavación pantalla (estación
total Topcon Gpt 3005)
34
Para el día 14 de abril se completó la excavación y fundida de todos los 42 módulos que
comprenden la cimentación y contención del predio entre muros pantalla y barrettes.
Figura 14 Parrilla de refuerzo Muros
pantalla y barrettes Figura 15 Parrilla de refuerzo
controlada y asegurada, lista para
vertimiento de concreto.
35
5.4.3.4 Ubicación de referencia de nivel.
Se realiza un marcaje de referencias de nivel o niveletas en las edificaciones vecinas con fin de
controlar una posible afectación o asentamiento de estas estructuras debido a la obra llevada en
ejecución. Estos niveles son dejados a partir de una nivelación realizada desde el vértice geodésico
IGAC llamada 34-BGT y ubicado en la calle 127 con Autopista norte.
Se realizan marcaje mediante niveletas debidamente identificadas en las edificaciones vecinas
como fueron en el local Visión Class, Parrilla Bar, Republica Fitness, Parqueadero del conjunto
Urapanes de Santa Bárbara y en sótano 2 de Santa Bárbara Plaza.
Edificaciones ubicadas sobre las calles 124, 125 y la carrera 21, el control de estas referencias de
nivel está programado cada semana mientras se realizan los procesos de excavación y fundida de
las estructuras de cimentación como lo son los pilotes y los muros pantalla.
Figura 17 Vértice Geodésico
IGAC 34-BGT
Figura 16 Niveleta ubicada en el conjunto
residencial Urapanes de Santa Bárbara
36
Para esta nivelación se utilizó un nivel automático FOIF AL132 con un error de cierre estandarte
de desviación por kilómetro ±1.0mm, un aumento 32x y se realizó una poligonal cerrada con
referencia a un punto geodésico, IGAC llamado 34-BGT nivelado de forma geométrica.
Definido en campo el BM “Banco de Medida” trasladado de forma geométrica por el IGAC,
realizamos nuestra nivelación compuesta por 2 cambios hasta llegar al proyecto dejando puntos
nivelados se realizan 2 cambios más al BM IGAC se da un cierre de 0.0mm.
Al final de la jornada de trabajo se realiza el cálculo de una nivelación cerrada y con la cual se
obtiene la información necesaria para realizar el proceso realizar referencias de nivel, teniendo una
cota o altura sobre el nivel del mar.
Tabla 3 Nivelación realizada para referencias de nivel.
Con esta misma nivelación se aprovechó para determinar la altura del nivel cero se está realizó
identificando el punto más alto en el andén colindante al predio, en esta medición se obtuvo que
el punto más alto es la cota 2550.889 m.s.n.m
Fuente: Hito Ingeniería S.A.S
Punto V+ VI V- COTA
34-BGT 1.405 2550.959
CH#2 1.079 0.539 2 551.825
CH#1 1.204 1.729 2 551.175
PLACA HITO 1.417 1.689 2 550.690
CH#1 1.705 0.934 2 551.173
CH#2 0.557 1.052 2 551.826
34-BGT 1.424 2 550.959
37
Figura 18 Esquema niveletas Titanium 125
Se ubicaron un total de 23 niveletas, ocho de ellas en el predio del proyecto, siete de estas fueron
ubicados en la vía de acceso al proyecto la cual corresponde a la calle 125 y cinco de estas fueron
ubicados en los predios vecinos que también se encuentran sobre la calle 125.
Fuente: Hito Ingeniería S.A.S
Figura 19 Esquema de niveletas Urapanes de Santa Bárbara
Fuente: Hito Ingeniería S.A.S
38
Fueron ubicadas diez niveletas en las columnas del conjunto residencial Urapanes de Santa
Bárbara el cual está ubicado en la parte posterior del predio en el cual se encuentra el proyecto,
sobre la calle 124.
En el segundo sótano edificio de oficinas Santa Bárbara Plaza fueron ubicadas un total de trece
niveletas, estas fueron dispuestas en las columnas que soportan la carga del edificio y así poder
identificar cualquier asentamiento o rebote en esta estructura colindante.
El control de asentamientos de todas las referencias de nivel se llevó a cabo cada 8 días mientras
que a la vez se llevaba a cabo el proceso excavación y vertimiento de concreto en las estructuras
de cimentación llámese pilotes, pantallas o barrettes.
Figura 20 Esquema de niveletas Santa Bárbara Plaza
Fuente: Hito Ingeniería S.A.S
39
5.4.3.5 Constante control consolidación del suelo, por medio de controles de asentamientos.
Con base a las referencias de nivel anteriormente demarcadas se pudo realizar las respectivas
nivelaciones geométricas para identificar cambios en las alturas de edificaciones colindantes, con
esta información se podrá evaluar e identificar con la suficiente antelación cualquier tipo de
afectación a estas edificaciones, en los procesos de excavación y vertimiento de concreto en el
predio de Titanium 125. Se realizaron ocho controles de asentamientos mientras estuvo el personal
en obra efectuando la excavación y fundida de las estructuras de cimentación, cada uno de estos
controles se realizó semanalmente
Figura 22 Control de asentamiento
torre de oficinas santa Bárbara
plaza.
Figura 21 Referencia de nivel conjunto
residencial Urapanes Santa Bárbara.
40
Figura 23 Control de asentamientos Vía calle 125
Se pudo evidenciar después de calcular el control de asentamientos que después de terminado el
proceso de fundición de todas las estructuras de cimentación los cuales están comprendidos por
pilotes, pantallas y barretes, que en algunos lugares del predio el asentamiento fue de máximo 7
mm y en otros lugares se presentó un rebote de 4 mm, dando por terminado este proceso se
continúa realizando el control de asentamientos cada 15 días.
41
Tabla 4 Control de asentamientos Predio Titanium 125
Tabla 5 Control de asentamientos vía Titanium 125
NIV. COTA INIC. CONTROL 1 CONTROL 2 CONTROL 3 CONTROL 4 CONTROL 5 CONTROL 6 CONTROL 7 CONTROL 8 DIF.(m)
FECHA FECHA FECHA FECHA FECHA FECHA FECHA FECHA FECHA ANT.
NN 05/03/2017 12/03/2017 19/03/2018 26/03/2018 31/03/2018 04/04/2018 11/04/2018 14/04/2018 ACUM.
-0.001
0.001
-0.001
0.002
0.000
0.000
0.001
0.001
-0.001
0.003
0.000
0.002
-0.001
0.001
-0.001
0.002
0.001
0.003
0.000
0.001
0.000
0.004
52.002
52.003
52.000
52.000
52.004
52.002
52.002
52.003
52.000
52.002
52.000
51.999
51.999
52.000
52.004
52.001
52.001
52.002
52.001
52.002
52.001
51.999
51.999
51.999
51.999
52.005
52.002
52.002
52.003
52.001
52.001
52.002
51.999
51.999
51.999
51.999
52.003
52.002
52.002
52.002
52.002
51.997
51.999
52.000
51.998
51.998
51.998
51.998
51.998
51.997
51.998
51.999
10 52.000
11 52.000
9 52.000
52.000
7 52.000
6 52.000
5 52.000
COL
1 52.000
8
3 52.000
2 52.000
4 52.000
52.001
51.999
51.998
51.999
51.998
51.999
51.999
51.999
51.999
51.998
51.999
52.002
52.002
52.000
52.000
52.004
52.001
52.001
52.002
52.002
52.001
52.002
52.001
52.001
52.004
52.002
52.001
52.004
CONTROL DE ASENTAMIENTOS OBRA TITANIUM 125
52.003
52.001
52.004
52.001
52.002
52.000
52.001
52.003
NIV. COTA INIC. CONTROL 1 CONTROL 2 CONTROL 3 CONTROL 4 CONTROL 5 CONTROL 6 CONTROL 7 CONTROL 8 DIF.(m)
FECHA FECHA FECHA FECHA FECHA FECHA FECHA FECHA FECHA ANT.
NN 05/03/2017 12/03/2017 19/03/2018 26/03/2018 31/03/2018 04/04/2018 11/04/2018 14/04/2018 ACUM.
0.002
0.002
0.000
0.001
0.001
0.004
0.002
0.011
0.000
0.008
0.001
0.011
0.000
0.006
50.507
50.536
50.539
50.600
50.472
50.443
50.504
50.531
50.533
50.596
50.647
50.480
50.447
50.506
50.533
50.535
50.599
50.651
V6 50.590
V3 50.504
V7 50.645
V4
V2 50.446
COL
V1 50.474
50.527
V5 50.531
50.474
50.445
50.503
50.529
50.533
50.594
50.648
50.476
50.446
50.506
50.534
50.535
50.599
50.651
50.473
50.446
50.506
50.533
50.536
50.598
50.649 50.648
50.474
50.447
50.505
50.532
50.535
50.597
50.651
50.474
50.447
50.651
CONTROL DE ASENTAMIENTOS OBRA TITANIUM 125
50.476
50.447
50.508
50.538
50.539
50.601
SIN CAMBIO
REBOTE
ASENTAMIENTO
42
Tabla 6 Control de asentamientos predios colindantes calle 125
Tabla 7 Control de asentamientos Urapanes de Santa Bárbara
CONTROL 7 CONTROL 8 CONTROL 9 CONTROL 10 CONTROL 11 CONTROL 12 CONTROL 13 CONTROL 15 DIF.(m)
FECHA FECHA FECHA FECHA FECHA FECHA FECHA FECHA ANT.
05/03/2017 12/03/2018 19/03/2018 26/03/2018 31/03/2018 04/04/2018 11/04/2018 14/04/2018 ACUM.
-0.002
0.001
0.000
-0.003
-0.003
0.004
-0.002
0.003
-0.002
0.000
52.151
52.150
52.147
52.147
52.145
52.149
52.146
52.145
52.147
52.146
B52 DAYS
REPUBLICA
FITNESS
L4
52.145
52.145
52.146
52.146
52.143
52.146
L5 52.143
52.145
MAC
POLLOL3 52.146
LA PUNTA L2
NIV.
COL
VISION
CLASSL1 52.145 52.147
52.146
52.145
52.145
52.143
52.149
52.151
52.147
52.149
52.145
52.152
52.150
52.147
52.149
52.144
52.150
52.144
52.154
52.152
52.149
CONTROL ASENTAMIENTOS VISION CLASS, PARILLA BAR, REPUBLICA FITNESS.
NIV. COTA INIC. CONTROL 9 CONTROL 10 CONTROL 11 CONTROL 12 CONTROL 13 CONTROL 14 CONTROL 15 CONTROL 16 DIF.(m)
FECHA FECHA FECHA FECHA FECHA FECHA FECHA FECHA FECHA ANT.
NN 05/03/2017 12/03/2018 19/03/2018 26/03/2018 31/03/2018 04/04/2018 11/04/2018 14/04/2018 ACUM.
-0.001
0.000
0.001
0.001
0.000
0.002
0.000
0.002
0.001
0.002
0.000
0.003
0.002
0.006
0.001
0.004
0.000
0.001
0.000
0.000
50.750
50.751
50.753
50.753
50.755
50.754
50.754
50.753
50.750
50.753
50.754
50.755
50.748
50.749
50.751
50.752
50.753
50.755
50.751
50.750
50.754
50.756
50.752
50.751
50.750
50.748
50.750
50.751
50.751
50.753
50.753
50.755
50.752
50.75050.751
50.750
50.751
50.751
50.752
50.753
50.755
50.753
50.751
50.755
50.755
50.753
7 50.750
6 50.750
4 50.750
9 50.750
5 50.750
10 50.750
8 50.750
50.749
50.747
50.750
50.749
50.750
50.749
50.751
50.752
50.753
50.750
50.753
50.753
50.754
50.749
3 50.750
2 50.750 50.749
50.751 50.751
1 50.750
COL
50.750 50.750 50.749 50.749
50.749
50.750
50.751
50.752
50.753
50.755
50.756
50.752
50.750
CONTROL ASENTAMIENTO CONJUNTO URAPANES DE SANTA BARBARA
50.754
50.755
50.753
50.751
SIN CAMBIO
REBOTE
ASENTAMIENTO
43
Tabla 8 Control de asentamientos predios Santa Bárbara Plaza
Como se puede evidencia en el control de asentamiento en realidad fue muy poco el asentamiento
que se presentó en las edificaciones vecinas e inclusive en el mismo predio y la vía, se puede
observar que el rebote del terreno y la estructuras es predominante.
NIV. COTA INIC. CONTROL 9 CONTROL 10 CONTROL 11 CONTROL 12 CONTROL 13 CONTROL 14 CONTROL 15 CONTROL 16 DIF.(m)
FECHA FECHA FECHA FECHA FECHA FECHA FECHA FECHA FECHA ANT.
NN 05/03/2017 12/03/2018 19/03/2018 26/03/2018 31/03/2018 04/04/2018 11/04/2018 14/04/2018 ACUM.
0.000
0.002
0.000
0.001
0.000
0.000
0.000
0.000
0.001
0.001
0.000
0.000
0.000
0.002
0.001
0.000
0.000
0.000
0.001
0.007
0.000
0.006
0.000
0.002
0.000
0.001
45.996
45.996
45.992
45.991
45.992
45.991
45.990
45.990
45.990
45.990
45.992
45.989
45.990
45.997
45.995
45.991
45.991
45.991
45.991
45.990
45.990
45.989
45.991
45.992
45.989
45.990
11
45.996
45.996
45.991
45.990
45.990
45.990
45.989
45.989
45.989
45.989
45.992
45.988
45.988
12 45.990
45.990
10 45.990
9 45.990
8 45.990
7 45.990
6 45.990
5 45.990
4 45.990
3 45.990
COL
2 45.990
1 45.990
13 45.990
45.995
45.994
45.992
45.992
45.992
45.993
45.990
45.991
45.990
45.991
45.993
45.992
45.992
45.996
45.994
45.990
45.989
45.990
45.989
45.989
45.988
45.988
45.989
45.991
45.988
45.989
45.992
45.988
45.990
45.996
45.997
45.991
45.990
45.991
45.990
45.989
45.989
45.989
45.989
45.991
45.988
45.989
45.997
45.996
45.992
45.991
CONTROL ASENTAMIENTO SANTA BARBARA PLAZA
45.992
45.991
45.990
45.990
45.991
45.990
45.992
45.990
45.990
45.996
45.996
45.990
45.989
45.990
45.991
45.989
45.989
45.989
45.989
SIN CAMBIO
REBOTE
ASENTAMIENTO
44
5.4.3.6 Equipos Utilizados
Estación Total
EQUIPO : Estación Total Topcon
REFERENCIA : 3005w
MEDICION : Prisma y NP
PRECISIÓN : 2” o 5”
TEMPERATURA : 20ªC – 50ªC
PROTECCION : IP54 (IEC 60529)
MEMORIA : Interna 24.000 puntos
DESCRIPCIÓN : Son equipos topográficos electro-ópticos incorporando tecnología
electrónica con un distanciometro y microprocesador de teodolito, siendo equipos de brindan una
gran facilidad en el trabajo, también siendo catalogados como equipos de alta precisión para
cualquier trabajo de topografía u otros a fines. Estas cuentan con baterías recargables hasta con 9
horas de duración y con memorias internas de mucha capacidad que pueden ir desde 1.200 puntos
hasta 24.000 puntos a guardar.
Figura 24 Estación total Topcon GPT3005
Fuente: Geosystem
45
Nivel Automático
EQUIPO : Nivel Automático FOIF AL-132.
AUMENTO OPTICO : 32X.
DISTANCIA MIN ENFOQUE : 0.8m.
PRECISIÓN : ±0.1mm por km.
DIAMETRO DE OBJETIVO : 36 mm.
DESCRIPCIÓN : Son equipos topográficos automatizados para la medición de desniveles
entre puntos con distintas alturas también siendo utilizado como por ejemplo que dos puntos se
encuentren a la misma altura; Otras de las aplicaciones más importantes son el traslado de cotas
de un punto conocido hasta uno desconocido.
Figura 25 Nivel Automático FOIF AL-132
Fuente: Geosystem
46
6 Resultados
Los proyectos en los que la empresa Hito Ingeniería S.A.S se hace participe son numerosos y
variados, su campo de acción va más comúnmente enfocado al control de obras civiles, como
anteriormente el uso de la topografía es esencial en todas las etapas de estos proyectos, desde el
momento mismo de la planeación de proyecto, aportando los levantamientos iniciales del terreno
a intervenir, donde se pondrán observar elementos importantes como el área y la pendiente que
hay en este lugar, los predios y elementos colindantes o que se encuentren dentro del mismo lugar
de intervención, estos pueden ser redes de servicio público o elementos que deben ser demolidos
como edificaciones anteriores. Estos levantamientos son fundamentales para el desarrollo de la
obra ya que en estos se basarán los demás profesionales como lo son ingenieros civiles, hidráulicos,
ambientales y arquitectos para realizar sus diseños, cronogramas y planes de manejo en cada área.
Pero la topografía no se limita a la sola captura de información inicial para el proyecto sino que
está constantemente envuelta en el proceso de construcción, controlando los replanteos de las
diferentes estructuras, en este caso de cimentación, como también controlar la referencias para que
el personal en obra pueda efectuar su labor, ya sean niveletas que determinan la altura del proyecto
y las referencias para la instalación de estructuras determinantes para la calidad final y durabilidad
de la estructura en general.
Teniendo todo estos en cuenta todo esto queda muy claro la importación de las comisiones
topográficas en un proyecto de obra civil, sin importar de qué tipo sea siempre debería estar
presente la topografía, con esta se disminuyen costos, se mejora la productividad y la precisión
47
Durante el proceso de pasantía se logra realizar el apoyo de la comisión en labores de
campo con un total de 59 pre huecos replanteados, para la misma cantidad de pilotes,
replanteados nuevamente por parte de la empresa, gracias a esto se obtuvo una mayor
experiencia en el manejo de los equipos topográficos y capacidades de desenvolvimiento
en campo
La comisión topográfica participo en el replanteo y control de 42 módulos de muros
pantalla ubicando planimétrica y altimétricamente referencias para el contratista de
pilotaje.
Durante este proceso se logra realizar el replanteo y chequeo de los ejes la estructura en
cuestión, utilizando distintos métodos de replanteo y verificación.
21%
13%
16%10%
17%
5% 10%
4% 4%
Porcentaje de actividades realizadas
Replanteo de pilotes
Control de parrilla y fundida
Replanteo pantallas
Control de pantallas
Control de asentamientos
Referencias personal en obra
Informes
Chequeo de equipos
Capacitación
48
Posterior al proceso de pilotaje, se participó en la ubicación de referencias para nivel,
haciendo más sencillo el trabajo para el personal en obra.
El pasante participo constan mente en el control de asentamientos permitiendo compilar
información sobre cómo se estaba comportando el terreno y las estructuras aledañas con el
proceso constructivo que se llevaba a cabo.
La información recopilada en campo gracias a las nivelaciones geométricas, en controles
de asentamientos se procesó, calculo y digitalizo debidamente, para mantener al tanto del
movimiento de tierras a los encargados del proyecto. Toda esta información fue entregada
y debidamente usada. Sin embargo, el proceso de control de asentamientos continúa hasta
terminar el proyecto.
La compilación de información en archivos digitales y físicos, el orden en los procesos y
la calidad del trabajo desde el momento de la calibración de los equipos es de carácter
esencial a la hora de hacer entrega de esta información a la empresa contratante.
Aunque en este proceso de pasantía de vieron varias formas de abordar los problemas
topográficos de control tanto en obra como en oficina, solo la experiencia en campo da las
capacidades técnicas para abordar de la mejor forma cualquier tipo de adversidad que surja
en un proyecto.
49
7 Conclusiones y recomendaciones.
Los procesos de replanteo de este tipo de estructuras son procedimientos que requieren la
mayor precisión posible ya que en estas estructuras se sustentan todas las cargas de la
edificación. Por eso se debe tomar todas las precauciones para lograr la mayor precisión,
con fin de evitar costos imprevistos.
La topografía es esencial en cualquier proyecto de ingeniería civil, ya que sin el constante
control es relativamente sencillo llegar a cometer errores, que desencadenan en costos
innecesarios.
Los equipos topográficos usados en los proyectos civiles deben de estar correctamente
calibrados y certificados, ya que algunas veces se pueden llevar ejecutar las labores en
forma correcta, siguiendo topos lo parámetros necesarios para reducir al máximo el posible
error, sin embargo, eso es prácticamente inútil si los equipos no están correctamente
patronados y certificados.
La planeación de los procesos que se desarrollaran en campo es una parte fundamental en
la labor topográfica, ya que tener claro todas las tareas y como se realizaran, disminuye la
cantidad de tiempo que debe ser empleada en la misma labor, además de mejorar
significativamente la calidad del mismo.
50
La seguridad en el trabajo es una de las principales preocupaciones en cualquier empresa
que desarrolle sus actividades en una obra civil, esto debido a la cantidad de riesgos que
consta mente están presentes en esta, por eso realizando una debida inspección se sus
elementos de protección personal, teniendo una buena organización y primero que todo
con sentido común teniendo en cuenta los riesgos se puede desarrollar correctamente la
labor en obra sin sufrir lesiones graves o mortales.
La cimentación de edificaciones es un proceso sencillo pero que conlleva una
responsabilidad latente y ética para todos los profesionales involucrados en ella, por eso
este proceso o cada tarea debe ser llevado a cabo con toda la exactitud y precisión, debido
a que cualquier error puede desencadenar en pérdidas de tiempo y dinero para las empresas
que contratan los servicios de la topografía.
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ANEXOS
Evidencia realización de pasantías.
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Bibliografía
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García , A., Rosique, M., & Segado, F. (1994). Topografía Básica para ingenieros. Murcia:
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EXTACCIÓN. Cartagena: Universidad Politécnica de Cartagena.
Martinéz, G., Abal, C., & Calvar, S. (2014). Papel de la topografia en la obra civil.
Montoya, J., & Pinto Vega , F. (2010). Cimentaciones. Merida: Escuela de Ingeniería Geológica.
Navarro Hundiel, S. J. (2008). Manual de Topografía - Planimetría.
Pardiñas García, J. A. (2017). Manual para replanteo. Escola Politénica Superior de Lugo.
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Yepes Piqueras, V. (30 de Marzo de 2017). http://victoryepes.blogs.upv.es. Obtenido de
http://victoryepes.blogs.upv.es/2017/03/30/barrettes-inyectadas-shaft-grouted-barrettes/
