INFORME DE GESTIÓN · 11 Aeródromos concesionados. 04 Del Estado. CERTIFICACION SMS TIPOS DE ....
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DIRECCION DE SEGURIDAD INTEGRAL-SMS Ciudad de México, México Octubre 21 de 2014 1 Conferencia de Prevención de Peligro Aviario/Fauna
Transcript of INFORME DE GESTIÓN · 11 Aeródromos concesionados. 04 Del Estado. CERTIFICACION SMS TIPOS DE ....
DIRECCION DE SEGURIDAD INTEGRAL-SMS
Ciudad de México, México Octubre 21 de 2014 1
Conferencia de Prevención de Peligro Aviario/Fauna
BREVE HISTORIA DE EASYFLY S.A. Hace 7 años, el 26 de Septiembre del 2.007 se inaugura
oficialmente EASYFLY
BREVE HISTORIA DE EASYFLY S.A.
El 24 de Octubre del 2.007 Primer Vuelo Bogotá-Barrancabermeja
BREVE HISTORIA DE EASYFLY S.A.
Primera tripulación de Easyfly
BREVE HISTORIA DE EASYFLY S.A.
El 12 de Diciembre del 2008, primer impacto con Ave No Reportado
El Proceso de implementa- ción del SMS inicia el 21 de Mayo del 2011, antes no se contaba con datos para generar tendencias o estadística.
EQUIPO OPERADO
12 Aeronaves JS-41
EQUIPO OPERADO
02 Aeronaves ATR-42-500
DESDE MEDELLIN APARTADÓ MONTERÍA
QUIBDO B/ MANGA
CUCUTA PEREIRA
DESDE B/MANGA
CUCUTA CARTAGENA
B/QUILLA MEDELLIN
YOPAL ARAUCA
VALLEDUPAR
DESDE BOGOTA
NEIVA YOPAL
B/BERMEJA QUIBDO ARAUCA
DESDE B/QUILLA
VALLEDUPAR B/MANGA
1 Base Ppal BOG 2 Bases Aux EOH-BGA 12 Bases de Transito 20 Rutas 11 Aeródromos concesionados. 04 Del Estado.
TIPOS DE CERTIFICACION SMS
Easyfly se convirtió el 27 de Mayo del 2013 en la tercera aerolínea comercial en Colombia en obtener la certificación SMS y se une así al selecto grupo de once compañías certificadas en el país.
/ BASH/CASO-BARRANCABERMEJA/No Concesionado
Barrancabermeja
BASH/CASO-BARRANCABERMEJA
Barrancabermeja
BASH/CASO-BARRANCABERMEJA
Barrancabermeja
25-MAYO-2011 Perdida motor derecho. Carrera de despegue a 50 Fts sobre el terreno Perdidas superaron los $ 600.000.
BASH/CASO-BARRANCABERMEJA
Barrancabermeja
02-JULIO-2011 Perdida motor derecho. Carrera de despegue a 50 Fts sobre el terreno Perdidas superaron los $ 700.00 sumados los dos eventos $ 1´300.000
BASH/CASO-BARRANCABERMEJA
Barrancabermeja • NASO Establecido con la UAEAC
Evaluación del Riesgo De acuerdo al número de Operaciones. A los daños causados. Los costos generados.
REGION NO TOLERABLE (4-B)
BASH/CASO-BARRANCABERMEJA
Barrancabermeja
BASH/CASO-BARRANCABERMEJA
Barrancabermeja
BASH/CASO-BARRANCABERMEJA
Barrancabermeja
BASH/CASO-BARRANCABERMEJA
Barrancabermeja
Se le pinto el ojo de halcón.
Siempre aproximamos con la luz Conspicuit.
Corneta
BASH/CASO-BARRANCABERMEJA
Barrancabermeja
Viven y anidan las aves.
Campos quemados para la siembra.
Nuevo sitio de consecución de alimentos.
BASH/CASO-BARRANCABERMEJA
Barrancabermeja Antes se despegaba con 0 Grados de Flaps, mas distancia de despegue y mas pasajeros.
Ahora se despega con 15 Grados de Flaps, menos distancia de despegue y menos pasajeros, pero menos impactos con aves.
Punto de impacto con las aves.
En BASH/CASO-BARRANCABERMEJA
Barrancabermeja
En tres años de operación en el aeropuerto “Yarigues” de
Barrancabermeja NO volvimos a tener impacto con aves.
/ BASH/CASO-MEDELLIN/Concesionado
Barrancabermeja
/ BASH/CASO-MEDELLIN/Concesionado
Barrancabermeja Aeropuerto de Medellín.
/ BASH/CASO-MEDELLIN/Concesionado
Barrancabermeja
Barrio Antioquia
Club El Rodeo
Terminal de transporte
Todo tipo de alimento para las aves.
/ BASH/CASO-MEDELLIN/Concesionado
Barrancabermeja
/ BASH/CASO-MEDELLIN/Concesionado
Barrancabermeja
VIDEO
CEN
SOS
DE FA
UN
A
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6%
49%
0%
2% 3%
15%
2%
12%
3% 4%
Abundancia de aves Aves rapaces
Coclí
Bichofué
Semilleros
Tórtolas
Gallinazo
Garrapatero
Golondrinas
Garzas
Siriri
Caraván
Torcaza
Insectivoros
1 1
3
2
4
Se realizan 8 jornadas de avistamientos al mes.
BASH/CASO-MEDELLIN/Concesionado
Barrancabermeja • NASO Establecido con la UAEAC Evaluación del Riesgo En 6 meses hemos tenido 18 impactos y hemos perdido dos Motores. De acuerdo al número de Operaciones. A los daños causados. Los costos generados.
REGION NO TOLERABLE (4-B)
Antes: Vegetación baja Alta población de caravanes y
garzas
Después: Mayor altura vegetación Disminución significativa de caravanes y
reducción de bandadas de garzas
MAN
EJO
DE
ZON
AS V
ERDE
S
Corte de vegetación con tractor en HORARIO NOCTURNO Evaluación de diferentes alturas de corte, el propósito es eliminar la capa superior donde están las flores. Aplicación de repelente biológico para control de insectos
MAN
EJO
DE
ZON
AS V
ERDE
S
MEDIDAS ACTIVAS
• El aeropuerto cuenta con : • Cañón de gas (estático y móvil) • Sirena de IP • Recamara de pirotecnia • Fósforos de 5 golpes • Chorros de agua con máquina de
bomberos • Esfinge de falco robot • Sky dancer • Sound bloster
A partir de julio de 2013 se realiza la dispersión con cierre de aeropuerto lo que posibilita la realización de más maniobras con el vehículo del IP. Esto disminuyó notablemente los tiempos de intervención.
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Cierres vs Impactos
Impactos dentro horas cierre
Hay una correlación entre el número de impactos y las intervenciones por fauna, a partir del segundo semestre del año anterior se evidenció un mayor esfuerzo en las dispersiones y una disminución en el número de choques.
MÉT
ODO
S DE
DIS
PERS
IÓN
/ BASH/CASO-MEDELLIN/Concesionado
Barrancabermeja
POR PARTE DE LA AEROLINEA: Sensibilización y capacitación de los Tripulantes,
Técnicos y personal de tierra, para informar avistamiento .
Los Pilotos tienen instrucciones de no despegar si ven aves en la pista y solicitan el procedimiento de dispersión.
Se coordino con la Torre que en caso de ver aves inmediatamente solicitar el Procedimiento de dispersión.
/ BASH/CASO-MEDELLIN/Concesionado
Barrancabermeja
PARA EASYFLY Y SU SMS HA SIDO IMPORTANTE PARTICIPAR CON LA AUTORIDAD AERONAUTICA Y LOS CONSECIONARIOS EN LA MITIGACION DEL PELIGRO AVIARIO Y FAUNA OBTENIENDO MUY BUENOS RESULTADO
GRACIAS POR LA ATENCION PRESTADA
