Informe Controles

7/24/2019 Informe Controles

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Informe de control


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IDENTIFICACION DE PUNTAS EMOTOR.

Identicar con el multmetro en continuidad el inicio nal de ccada una con inicio # nal $%" #" &' en am!as (untas.

Con una (ila # el medidor an)lo*o en +olta,e dc" -a*o un (ulscuenta el inicio # nal de la !o!ina ue le a(lico el +olta,e" # cro,a una # la ne*ra en otra miro a donde se mue+e la a*u,a" eesta -acia la derec-a entonces en la (unta ro,a est) el inicio el nal" de lo contario si el (ulso es a la i&uierda la !o!ina e

la (unta ne*ra # el nal en la ro,a # marco. Si*o el mismo (romente las !o!inas siem(re tiene la misma (olaridad ue la #a

Cam!iar la la con la misma (olaridad (ositi+o inicio marcadala ue (use (rimero el (ulso si al medirla ueda (ositi+o inicioueda i*ual todo" lado contrario si da lo contrario asumiramo(olaridad # as ueda todo marcado.


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En las si*uientes im)*enes +emos el (rocedimiento.

Identicaci/n de (untas


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Puntas identicadas


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Cone%i/n motor Da-lande

El motor da-lander" es i*ual ue un motor trif)sico de rotor en cortocircuito" sal+o tiene unas tomas intermedias" ue s/lo sir+en (ara cam!iar el n0mero de (olos acticone%ione. Con esto conse*uimos cam!iar su +elocidad. 1/*icamente" al tener dos mse o!tienen dos +elocidades" una corta # otra lar*a. En su ca,a de !ornes en +e& de tiene 3" ue corres(onden a las tomas intermedias. A-ora mismo no recuerdo !ien s(ero !)sicamente es un motor ue tiene dos +elocidades # en cuanto a su (otencia"(udiera tener uno trif)sico de las mismas caractersticas. No -ace muc-o tiem(o se ascensores" *r0as" mauinaria... etc. 4o# en da resulta m)s +enta,oso em(lear +arifrecuencia" consi*uiendo el mismo o incluso me,or resultado" teniendo en cuenta uem(leada solo reuiere 5ca!les" en un motor da-lander" reuiere 3 ca!les. 1a Poten

motores es im(rescindi!le el uso de dos (rotecciones t6rmicas" una (ara cada +eloccada una de ellas tiene (otencias distintas. Se (uede sustituir el seccionador de fusi(or un dis#untor ma*n6tico cali!rado (ara la ma#or intensidad nominal de las dos +de!en instalar dos condenaciones mec)nicas" una entre los contactores de +elocidade los de +elocidad r)(ida $7M9' # otra en los dos contactores de in+ersi/n de fases*iro. Este ti(o de motores tienen la (articularidad de ue sus de+anados se (ueden formas distintas se*0n se reuiera del motor un (ar constante" un (ar +aria!le o unaconstante (ara las dos +elocidades. 4a!itualmente se utili&a el aco(lamiento (ara oconstante en las dos +elocidades.


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Cone%i/n motor Da-lander de +elocidades


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Motor Da-lander

:elocidad !a,a :elocid


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Eta(a de control (ara el mo


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Motores de rotor !o!inad

1os motores de inducci/n trif)sicos de rotor !o!inado con smotori&ado de le+antamiento de esco!illas son fa!ricados celectromec)nico ue (ermite el cortocircuitamiento de los acolectores # el le+antamiento de las esco!illas lue*o de la (

Ofrecen alta cona!ilidad" (ues son (ro#ectados con la m)tecnolo*a de (ro#ecto # fa!ricados con materiales de calidcom(ro!ada internacionalmente.


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Estos motores son recomendados en casos en ue la car*a (osee un alto con,u*adoinercia en la (artida.

1as resistencias e%ternas son utili&ados a(enas (ara (artir el motor" (ro(orcionandocon,u*ado # reducci/n acentuada en la corriente de (artida.

1as esco!illas (ermanecen en contacto con los anillos colectores solamente durantemotor" e+itando de esta forma" el des*aste desnecesario de las esco!illas # anillos cel funcionamiento en r6*imen" (ermitiendo un ma#or tiem(o de uso (ara el Con,unt

E,em(los de a(licaciones; 1ue*o del (rocedimiento de (artida" los motores tra!a,an nominales" con las caractersticas de motores de ,aula.

Molinos de !olas.

:entiladores.

E%tractores. Trituradores.


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+enta,as

El le+antamiento motori&ado de esco!illas im(lica +enta,as im(ortantes del motor a lo lar*o de los a=os;

E+ita el des*aste constante # (rematuro de las esco!illas # anillos colect

Reduce las (aradas (ara mantenimiento # cam!io de esco!illas>

E+ita la acumulaci/n de (ol+o de las esco!illas en el interior del com(armismas" manteniendo alto el ni+el de aislamiento del rotor>

* Aumenta la +ida 0til de las esco!illas" anillos colectores #" consecuentemotor.


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Muc-as *racias

Atte;

Daniel Palacios Real(e.

TAI ?@.

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