Información técnica El Citaro G - mercedes-benz.pt · Capacidad depósitos de combustible 300 l...

Información técnica El Citaro G

3

Número de ejecución

Citaro (628.283)

Citaro (628.285)

Citaro (628.290)

4

Medidas y pesos

* Las indicaciones corresponden sólo a España y pueden variar en el caso de otros países.

Citaro G, 3 puertas Citaro G, 4 puertas Citaro G, motor vertical

Longitud del vehículo 17.940 mm 17.940 mm 17.940 mm

Anchura del vehículo 2.550 mm 2.550 mm 2.550 mm

Altura del vehículo (incl. aire acondicionado) 3.076 mm 3.076 mm 3.076 mm

Distancia eje delantero-eje central 5.845 mm 5.845 mm 5.845 mm

Distancia eje central-eje motriz 5.990 mm 5.990 mm 5.990 mm

Voladizo delante/detrás 2.705/3.400 mm 2.705/3.400 mm 2.705/3.400 mm

Ángulo de ataque/salida 7°/7° 7°/7° 7°/7°

Dimensiones de los neumáticos 275/70 R 22,5 275/70 R 22,5 275/70 R 22,5

Capacidad de pasajeros, total 158 159 156

de ellos, en plazas de asiento 47 42 37

de ellos, en plazas de pie 111 117 119

Altura acceso puerta 1/puerta 2-3 (4) 320/340 mm 320/340 mm 320/340 mm

Anchura interior puerta 1.250 mm 1.250 mm 1.250 mm

Altura interior 2.313 mm 2.313 mm 2.313 mm

Altura del piso por encima de la calzada 370 mm 370 mm 370 mm

Altura tarima 280 mm 280 mm 280 mm

Altura del borde inferior de las ventanillas (por encima del piso) 950 mm 950 mm 950 mm

Capacidad depósitos de combustible 300 l 300 l 300 l

Capacidad depósito de aditivo AdBlue 46 l 46 l 46 l

Peso máximo admisible* 28.000 kg 28.000 kg 28.000 kg

Carga admisible sobre los ejes*

-eje delantero 10.000 kg 10.000 kg 10.000 kg

-eje central 10.000 kg 10.000 kg 10.000 kg

-eje motriz 13.000 kg 13.000 kg 13.000 kg

A

B

D

C

m

n

54°

5

Diámetro de giro

Citaro G, 3 puertas Citaro G, 4 puertas Citaro G, motor vertical

Voladizo delantero 2.705 mm 2.705 mm 2.705 mm

Voladizo trasero 3.400 mm 3.400 mm 3.400 mm

A: Distancia eje delantero-eje central 5.845 mm 5.845 mm 5.845 mm

m+n: Distancia eje central-eje motriz 5.990 mm 5.990 mm 5.990 mm

B: Diámetro de giro mínimo 22.850 mm 22.850 mm 22.850 mm

C: Anchura huella en curvas mínima 7.419 mm 7.419 mm 7.419 mm

D: Círculo viraje rueda exterior mínimo 19.086 mm 19.086 mm 19.086 mm

B: Diámetro de giro (reglamento alemán BOKraft) 25.000 mm 25.000 mm 25.000 mm

C: Anchura huella en curvas (reglamento alemán BOKraft) 6.706 mm 6.706 mm 6.706 mm

Anchura huella en curvas máxima permitida (reglamento alemán BOKraft) 7.200 mm 7.200 mm 7.200 mm

Orientación máxima rueda interior/exterior del eje delantero 53°/46° 53°/46° 53°/46°

180

220

260

300

340

380

190

210

100

140

170800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200

1200

1600

2000

800

Motor (Euro V)

6

Cadena cinemática/Técnica

Régimen (rpm)

Pote

ncia

(kW

/CV)

Cons

umo

espe

cífic

o (g

/kW

h)

Potencia máxima 220 kW a 2.000 rpm (80/1269/CEE), par motor máximo 1.250 Nm a 1.100 rpm, incremento de par = 19%

Curvas estacionarias de plena carga

Par m

otor

máx

imo

(Nm

) Citaro G, 3 puertas Citaro G, 4 puertas

Motor (Euro V/EEV*) OM 457 hLA OM 457 hLA

Cilindrada 11.967 cm3 11.967 cm3

Potencia (de serie) 220 kW 220 kW

N° de cilindros/disposición 6/línea 6/línea

Par motor máximo 1.250 a 1.100 rpm 1.250 a 1.100 rpm

Cambio Cambio automático de 4 velocidades VOITH

DIWA 5.0

Cambio automático de 4 velocidades VOITH

DIWA 5.0

Ejes

Eje delantero ZF, suspensión independiente ZF, suspensión independiente

Eje central ZF AVN 132 ZF AVN 132

Eje motriz ZF AV 132 ZF AV 132

Dirección Servodirección ZF Servodirección ZF

Frenos Sistema de frenos electrónico-neumático con frenos de disco

Sistema antibloqueo de frenos (ABS)

* Nuestros autobuses y autocares cumplen la norma de gases de escape EEV (opcional), independientemente del modelo y la motorización, con o sin filtro de partículas diésel.

180

200

160800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200

1400

1200

1800

2200

220

240

260

280

300

320

160

180

200

Motor (Euro V)

7

Cadena cinemática/Tecnica

Régimen (rpm)

Pote

ncia

(kW

/CV)

Cons

umo

espe

cífic

o (g

/kW

h)

Potencia máxima 260 kW a 2.000 rpm (80/1269/CEE), par motor máximo 1.850 Nm a 1.100 rpm, incremento de par = 49%

Curvas estacionarias de plena carga

Par m

otor

(Nm

)

Citaro G, motor vertical

Motor (Euro V/EEV) OM 457 LA

Cilindrada 11.967 cm3

Potencia (de serie) 260 kW

N° de cilindros/disposición 6/línea

Par motor máximo 1.850 a 1.100 rpm

Cambio Cambio automático de 6 velocidades ZF Ecomat

Ejes

Eje delantero ZF, suspensión independiente

Eje central ZF AVN 132

Eje motriz ZF AV 132

Dirección Servodirección ZF

Frenos Sistema de frenos electrónico-neumático con frenos de disco

Sistema antibloqueo de frenos (ABS)

8

Modalidades disposición asientos Citaro G (C.628.283)

Número de plazas de asiento 47



De serie

Equipo opcional (ejemplo)


9





De serie



10





De serie



11

Equipamiento de serie y equipos opcionales (extracto)

l Equipamiento de serie/equipos sin sobreprecio Equipos opcionales

Motor y tren de rodaje Citaro G, 3 puertas Citaro G, 4 puertas Citaro G, motor vertical

Motor Mercedes-Benz OM 457 hLA 220 kW (Euro V) l l -

Motor Mercedes-Benz OM 457 LA 260 kW (Euro V) - - l

Motor Mercedes-Benz OM 457 hLA 260 kW (Euro V) -

Valor límite gases de escape EEV

Cambio automático de 4 velocidades VOITH DIWA 5.0 l l l

Cambio automático de 6 velocidades ZF Ecomat

Cambio automático de 6 velocidades ZF Ecolife

Sistema de frenos electrónico-neumático (EBS) l l l

Sistema antibloqueo de frenos (ABS) l l l

Sistema de control de tracción (ASR)

Freno automático para paradas con bloqueo de arranque l l l

Suspensión neumática mediante regulación electrónica de nivel (ENR) l l l

Suspensión neumática mediante regulación electrónica de nivel (ENR) incl. función de inclinación en las paradas

Aumento de la altura del vehículo en 70 mm mediante tecla tablero de instrumentos/consola

Embellecedores de rueda de plástico

Embellecedores de rueda de acero inoxidable

12


Climatización Citaro G, 3 puertas Citaro G, 4 puertas Citaro G, motor vertical

Turboventilador sobre el techo l l l

Equipo de ventilación en el perfil del techo con calefacción integrada

Equipo de aire acondicionado sobre el techo

Equipo de aire acondicionado reforzado sobre el techo

Calefacción con calefactores en paredes laterales l l l

Calefacción por convectores

Puesto de conducción

Asiento del conductor GRAMMER Linea MSG 90.6 P con suspensión neumática l l l

Asiento del conductor ISRI 6860/875, sistema neumático integrado, cinturón de tres puntos

Calefacción integrada en el asiento del conductor l l l

Climatizador del puesto de conducción

Puerta en la cabina del conductor l l l

Compartimento para la bolsa del conductor en la puerta de la cabina, abierto l l l

Compartimento con llave para la bolsa del conductor en la puerta de la cabina, basculante

Posibilidad de montaje de impresora de billetes l l l

Columna de dirección de altura e inclinación ajustables, con cerradura de bloqueo l l l

Tempomat

Retrovisores exteriores calefactables homologados para transporte escolar l l l

Retrovisores exteriores calefactables con ajuste eléctrico, homologados para transporte escolar

Micrófono para el conductor

Señal acústica de advertencia de marcha atrás

Persiana enrollable con accionamiento eléctrico para 2/3 del parabrisas

Supervisión del interior con cámara

Avisador de incendio para supervisión del vano motor (De serie a partir de 2011) l l l

Sistema de extinción

13


Habitáculo Citaro G, 3 puertas Citaro G, 4 puertas Citaro G, motor vertical

Asientos City Star Eco (CSE) l l l

Zona para sillas de ruedas

Panel para la zona de sillas de ruedas con asiento plegable integrado

Pulsador para solicitar paradas l l l

Bandeja sobre el pasarruedas delante izquierda/derecha

Martillos de emergencia asegurados por cable, enrollador automático l l l

Martillos de emergencia con protección antirrobo eléctrica

Revestimiento de las paredes laterales de fieltro pespunteado

Ganchos para ropa en los montantes del techo

Otros

Faros antiniebla halógenos integrados en el paragolpes

Ventanillas laterales calorífugas tintadas en color gris

Ventanillas laterales con cristales dobles

Ventanillas basculables en los cristales laterales l l l

Ventanillas corredizas en los cristales laterales

Rampa mecánica plegable en la puerta 1 ó 2

Rampa integrada, mecánica o eléctrica, debajo de la puerta 2

Equipos de información

Equipo de radio con unidad de CD

Antena multifuncional para radio, teléfono móvil y navegación

Indicador interior de paradas en el perfil transversal

Rótulo indicador de destino de LED o LCD

Pulsadores para usuarios de sillas de ruedas, interior y exterior

Reloj digital GPS sobre la tapa delantera

Después del cierre de redacción de estos datos pueden haberse producido modificaciones técnicas. Esta hoja de datos contiene solamente un extracto de los posibles equipos. El equipamiento de los vehículos puede variar en los distintos países. Sujeto a modificaciones técnicas. Si desea información más exacta, diríjase a su asesor comercial Mercedes-Benz.

14

Sistema antibloqueo de frenos (ABS)Al frenar a fondo, el ABS distribuye las fuerzas de frenado que actúan sobre las diferentes ruedas para evitar que las ruedas puedan permanecer bloqueadas durante cierto tiempo, y asegurar así la maniobrabilidad del autobús.

Sistema de control de tracción (ASR)El ASR impide que las ruedas puedan patinar al ponerse en marcha el vehículo sobre una superficie resbaladiza. Este sistema transmite solamente la potencia que las ruedas motrices pueden transmitir a la calzada. El sistema interviene sobre los frenos para evitar que las ruedas giren en vacío, por ejemplo sobre el arcén helado de la carretera.

Sistema de frenos electrónico-neumático EBSEl sistema electrónico-neumático de frenos, una versión perfeccionada del freno neumático convencional, brinda numerosas ventajas. Al frenar, la unidad de control activa en primer lugar el freno de acción continua (retardador). Si se requiere una mayor deceleración, la unidad de control utiliza las informaciones de la red de datos y calcula la presión de frenado ideal en cada eje. El sistema electrónico-neumático de frenos acorta claramente la distancia de parada y disminuye el desgaste de las pastillas y los discos de freno.

Regulación electrónica de nivelLa distribución de pasajeros y equipaje en el vehículo no es siempre homogénea. Como consecuencia, varía la altura del vehículo en las distintas ruedas. La regulación electrónica de nivel regula automáticamente la altura del vehículo en cada rueda, de modo que permanece constante la altura de acceso.

Pintura por inmersión cataforética (KTL)La pintura por inmersión cataforética (KTL) es un procedi-miento electroquímico utilizado para el recubrimiento de la carrocería bruta en un baño de inmersión. Resulta idóneo para pintar estructuras complejas y un gran número de piezas. La pintura de base acuosa protege perfectamente el autobús contra la corrosión, pues es posible aplicar una capa homogénea de pintura en todos los puntos de la carrocería, y no queda lugar alguno sin pintar. La pintura por inmersión cataforética está reconocida como la mejor protección anticorrosión disponible para la fabricación de vehículos.

Glosario

Para obtener datos más actualizados puede dirigirse a su Concesionario Oficial Mercedes-Benz, enviar un fax al número 91 484 6334o visitar nuestra página en Internet: www.mercedes-benz.es

Las ilustraciones muestran también equipos opcionales y accesorios no pertenecientes al equipamiento de serie.Las informaciones contenidas en este catálogo y los datos referentes a prescripciones legales y fiscales y sus efectos son válidos únicamente en España (excepto Canarias) para vehículos con placa nacional (Edición: Julio de 2010).

EvoBus GmbH, Autobuses y Autocares Mercedes-Benz, BUS/MPM-M 6098.2050.04.10/0810/08 Printed in the Federal Republic of Germany/Imprimé en République fédérale d’Allemagne

EvoBus GmbH, Mercedes-Benz Omnibusse, Hanns-Martin-Schleyer-Str. 21-57, D-68301 Mannheim, Tel +49 (0)621/740-0, Fax: +49 (0)621/740-42 51

Información técnica El Citaro G - mercedes-benz.pt · Capacidad depósitos de combustible 300 l...

Documents

Transcript of Información técnica El Citaro G - mercedes-benz.pt · Capacidad depósitos de combustible 300 l...