Info compromís setembre 2013
4
http://lapobladevallbona.compromis.ws/ [email protected] L’IBI puja, amb el PP més impostos i menys treball. Compromís reclama una congelació del pagament per IBI urbà per als poblans, mentre el Partido Popular pujarà cada any més de un 10% la recaptació d’aquest impost. Vista la situació econòmica tan prolongada i asfixiant, no podem entendre com l’ Ajuntament de la Pobla, augmenta la seua recaptació per l’ impost de béns immobles (IBI) al menys un 10 % en el 2012. Per al 2013 tornarà a fer un augment de mitjana de més del 10 % en la recaptació d’ un impost que afecta a quasi tots els veïns. I així continuarà augmentant cada any fins un total de 10 anys consecutius augmentant, si així ho vol l ‘Ajuntament de la Pobla de Vallbona. No volen reconèixer que tot i que no han canviat el tipus impositiu sobre el qual poden fer totes les modificacions any a any, és la revisió de valors del cadastre la que ha fet que estos valors s’ augmenten un 10 % cada any durant deu anys. Total més de un 100 % ( en alguns casos inclós un 200 %) de revalorització. El que tampoc reconeixen és que el cadastre necessita que l’ Ajuntament de cada poble accepte la revisió que els proposen, per a que siga d’ aplicació. El gran argument és que la revisió la demanà l ‘anterior Alcalde que no era del PP. Però s’obliden de reconéixer que sense l’acceptació de les ponències de valors per part de l’Ajuntament, no es poden aplicar. “Des de Compromís estem disposats a defensar fins a les últimes conseqüències que no cal augmentar més la recaptació de l’ IBI fins que la situació econòmica no millore significativament”. A les preguntes dels regidors de Compromís al ple interessant-se per evitar esta sagnia dels veïns del poble, l’ argument del PP és dir que ells “no augmenten cap d’ impost”. No serà que els ve molt bé un augment any a any durant deu anys dels ingressos de recaptació de l’ IBI urbà? No volen renunciar a una injecció de més de 480.000 € extres, ja que l’ IBI amb més de 4.990.000 milions de € a l ‘any és una de les partides d’ ingressos més sucosa del pressupost de la Pobla.
Transcript of Info compromís setembre 2013
http://lapobladevallbona.compromis.ws/
L’IBI puja, amb el PP més impostos i menys treball.
Compromís reclama una congelació del pagament per IBI urbà per als poblans, mentre el Partido Popular pujarà cada any més de un 10% la recaptació d’aquest impost.
Vista la situació econòmica tan prolongada i asfixiant, no podem entendre com l’ Ajuntament de la Pobla, augmenta la seua recaptació per l’ impost de béns immobles (IBI) al menys un 10 % en el 2012. Per al 2013 tornarà a fer un augment de mitjana de més del 10 % en la recaptació d’ un impost que afecta a quasi tots els veïns. I així continuarà augmentant cada any fins un total de 10 anys consecutius augmentant, si així ho vol l ‘Ajuntament de la Pobla de Vallbona.
No volen reconèixer que tot i que no han canviat el tipus impositiu sobre el qual poden fer totes les modificacions any a any, és la revisió de valors del cadastre la que ha fet que estos valors s’ augmenten un 10 % cada any durant deu anys. Total més de un 100 % ( en alguns casos inclós un 200 %) de revalorització.
El que tampoc reconeixen és que el cadastre necessita que l’ Ajuntament de cada poble accepte la revisió que els proposen, per a que siga d’ aplicació. El gran argument és que la revisió la demanà l ‘anterior Alcalde que no era del PP. Però s’obliden de reconéixer que sense l’acceptació de les ponències de valors per part de l’Ajuntament, no es poden aplicar.
“Des de Compromís estem disposats a defensar fins a les últimes conseqüències que no cal augmentar més la recaptació de l’ IBI fins que la situació econòmica no millore significativament”.
A les preguntes dels regidors de Compromís al ple interessant-se per evitar esta sagnia dels veïns del poble, l’ argument del PP és dir que ells “no augmenten cap d’ impost”.
No serà que els ve molt bé un augment any a any durant deu anys dels ingressos de recaptació de l’ IBI urbà? No volen renunciar a una injecció de més de 480.000 € extres, ja que l’ IBI amb més de 4.990.000 milions de € a l ‘any és una de les partides d’ ingressos més sucosa del pressupost de la Pobla.
Compromís denuncia que ja en diverses ocasions l‘Ajuntament de la Pobla de Vallbona no respecta el seu deure de mantindre netes les parcel�les municipals.
Compromís per la Pobla de Vallbona ha denunciat davant el ple la manca de preocupació de l ‘equip de govern del Partido Popular per l’estat deplorable en què es troben algunes parcel�les del terme municipal.
Els ajuntaments són els que han de vetlar pel bon estat de les parcel�les, ja siguen solars, immobles o zones rústiques. És cada volta més preocupant l’estat d’abandonament de moltes d’elles, amb els greus problemes que pot ocasionar de plagues de rates, insectes , incendis, etc. Tots aquests problemes són una constant a l’Ajuntament de la Pobla de Vallbona, tanmateix l’Ajuntament sí que persegueix els particulars per tal d’obligar-los a netejar les seues parcel�les, però s’oblida de l’ obligació que té de mantindre netes les parcel�les de titularitat pública.
L'AJUNTAMENT DE LA POBLA NO COMPLEIX.
Són diversos casos en els que són els veïns els que han de fer la desratització, davant el risc de les plagues de rates que conviuen amb nadons de pocs dies. Compromís no entén com es pot permetre que siga l’Ajuntament de la Pobla el que no faça cas de les obligacions que li pertoquen per llei.
Una qüestió de prioritats és exactament el que s'advertix en l'última modificació de l'anomenat PAI del Rajolar, o tal com la denomina el Pla General de la Pobla, UE-C. I és així perquè en l'última modificació aprovada pel govern local de La Pobla, es prioritzen els interessos de la urbanitzadora per damunt de l'interés general dels seus governats. La urbanització de la UE-C es va concebre originàriament com una zona d'alta densitat (amb torres d'alçades màximes de fins a 8 plantes) que rodejaven una gran plaça enjardinada contínua, que només es veia travessada per dos xicotets carrers de vianants en què la circulació de vehicles es restringia a l'accés als garatges de les finques. Esta plaça oferia una alternativa d'esplai on ubicar establiments comercials i de restauració en les plantes baixes.
QÜESTIÓ DE PRIORITATS
A més, a canvi de l'alta edificabilitat atorgada a les parcel�les residencials, s'obligava a la promotora a gastar-la d'una forma ordenada i prèviament establida, col�locant les torres més altes en els cantons i deixant un gran espai lliure en el centre, que havia de deixar-se accessible.
En l'última modificació aprovada, els carrers de vianants s'obrin al trànsit rodat, emportant-se per davant la tranquil�litat que oferia l'antic disseny, i inclouen places d'aparcament. Açò últim que podria paréixer positiu, qualsevol podria pensar com resulta de difícil aparcar en la Pobla, cal situar-ho en el seu context. És a dir, qui, que busque aparcament per la Pobla acabarà aparcant ací? La resposta és, “els mateixos que ho fan actualment”, és a dir, ningú. Ningú excepte els futurs residents, als que la promotora els podrà vendre un pis amb facilitats per a aparcar, en compte de construir un pàrquing subterrani massa gran que resolga este problema.
La segona concessió és la possibilitat d'ocupar totalment la planta de la parcel�la. Dit d'una altra manera, la promotora podrà construir els edificis més baixos, omplint la parcel�la del tot, la qual cosa disminuirà ostensiblement el cost de construcció, però també la disponibilitat d'espai lliure, canviant una plaça que oferia sensació de grans espais lliures per una més tancada i menys atractiva.
Ja hem vist el que guanya la urbanitzadora amb els canvis acceptats. Ens falta per veure que guanya La Pobla i els seus habitants amb estos canvis. Nosaltres no ho hem trobat.
Josep Vicent Garcia
Exemple solar municipal brut
Quines són les perspectives de mobilitat, urbana i metropolitana, al nostre municipi per a totes aquelles persones que no disposen de vehicle propi o que prefereixen apostar per altres opcions de transport, ja siga públic o particular?
La Mobilitat Sostenible a La Pobla: una utopia
Les freqüències i horaris de l’autobús metropolità (el groc) són, si fa no fa, les mateixes, així que tampoc es consoliden com a opció habitual per als poblans que estudien, treballen o necessiten desplaçar-se a València.
Si parlem de transport urbà, ens trobem amb una situació semblant. En un municipi ple d’urbanitzacions disperses, incomunicades i mancants de serveis (Els Rincons, Gallipont, El Cerrao...), l’única forma d’arribar al centre urbà per a qui no tinga cotxe (i en el context actual són cada vegada més els veïns i les famílies que sols disposen d’un vehicle) és amb una furgoneta de transport públic municipal que connecta les urbanitzacions amb el casc urbà en dos viatges, un de matí i altre de vesprada. La freqüència és ridícula i no soluciona el problema de la incomunicació, només serveix per cobrir l’expedient i poder dir: “tenim un servei de transport públic municipal”. Des de Compromís convidem a qualsevol membre de l’equip de govern a fer-ne ús.
Una possibilitat per connectar urbanitzacions i casc urbà seria una xarxa de carril bici o de vials condicionats per a arribar, sense risc de la pròpia vida, al centre urbà per a poder realitzar les gestions o compres necessàries.
Pel que fa al transport metropolità, ens hem de centrar en les mancances de la Línia 1 del metro en general i del seu pas pel nostre municipi en particular. Parlem d’unes freqüències de pas, com sabeu tots els usuaris habituals, de 30-40 minuts (que encara s’han de veure augmentades segons les previsions de FGV arran de les retallades i del ERO en aquesta empresa pública) i d’uns trajectes de 40 minuts de durada fins a València (sense transbordaments). També hem de considerar com un obstacle per a evitar el cotxe la ubicació del baixador (que no parada) del metro a La Pobla. Fins fa un sospir, l’accés a este baixador es realitzava per una sèquia coberta al costat de la carretera, sense il�luminació i en condicions vergonyoses. Actualment, com sabeu, la sèquia s’ha pintat de roig i s’han afegit plantetes ornamentals, una barana i farolets. Millor, sí. Però no soluciona el problema fonamental de la llunyania del metro respecte de qualsevol punt del casc urbà (i no parlem de les urbanitzacions). La solució (i més encara en dies de pluja) passa per accedir al baixador en cotxe i deixar-lo a l’aparcament públic, que actualment no es troba vigilat i està ple de restes de vidres de llunes trencats al terra. I amb tot això, jo em pregunte: té algun interès l’equip de govern del Partit Popular en la millora del servei de transport públic per a benefici dels seus conciutadans? Per què no ha anat l’alcaldessa a parlar amb el Conseller d’Infraestructures i Transport, a explicar-li la problemàtica dels veïns i a demanar solucions? Potser per què no vol enemistar-se políticament? Perquè... L’última vegada que agafà el metro va ser al Paleolític?
Aprovada una moció de Compromís per a crear un servei de monitors-acompanyadors escolars com a alternativa al
transport escolar municipal
Es tracta d’una proposta que contempla substituir el transport escolar municipal del qual gaudeixen els alumnes del casc urbà que no tenen dret al transport de Conselleria, pagant una taxa que oscil�la entre 1-1,5 euros diaris, per un servei municipal i gratuït de monitors que arrepleguen els xiquets en diferents punts del casc urbà i els acompanyen, degudament senyalitzats i visibilitzats, fins als centres escolars., com ja es fa en molts països d’Europa i, fins i tot, en altres municipis de Navarra, Aragó, etc. Des de Compromís pensem que és un bon moment per introduir una alternativa que, donant als pares el mateix servei (dur els xiquets a escola), resulte més saludable, més ecològic i més econòmic, per eixe ordre.
Iris Marco
REFLEXIONS D’UN VEÍ...ZONES VERDES En diverses urbanitzacions de La Pobla, hem sentit en nombroses ocasions queixar-se als seus habitants de l'escassetat de zones verdes, i com la rèplica del regidor de torn és sempre la mateixa. “Sí que n'hi ha, hi ha nosequants mil milions de metres quadrats de zona verda en eixa urbanització”. Però bé, ara que ja ha quedat clar que el concepte de Zona Verda de l'Ajuntament de La Pobla i el meu diferixen tant com el de veracitat en els informatius de Canal 9, m'agradaria aclarir-los un parell de coses.
Una esplanada on un tractor passa un aladre per a remoure les pedres i evitar que isquen males herbes, no és una zona verda.
I de veritat et dic que no sóc capritxós. No espere grans zones de gespa dignes del millor Tiger Woods, ni espais amb jocs per a xiquets i engronsadores, que foren l'enveja del propi Terra Mítica, no, em conformaria de poder xafar les zones verdes sense haver de preavisar el meu traumatòleg, i encara que només fóra en època de sequera (ja em guardaré de no enfangar-me si ha plogut recentment), un parell de bancs a l'ombra que algun dia donaran els pins, perquè els jóvens puguen seure a parlar, d'eixes coses que es parlen quan u és jove, i un parell de papereres a mà per a tirar les corfes de pipes. Com veieu no és molt demanar, O Sí?, Ja que estes zones porten així anys, i no han sigut capaços de realitzar ni una sola actuació de millora.
En canvi tenim unes rotondes imponents. Això sí, que no els falte res, amb la seua gespa, els seus frondosos arbres, palmeres, graves de distints colors, i tots els ornaments necessaris per a complir amb la que pareix la màxima d'este govern del PP: “L'important no és el que tens, sinó el que aparentes tindre”.
Per tant m'agradaria demanar-los que pensaren un poquet més en els seus conciutadans, i que miraren a veure si reduint un poquet la despesa en el manteniment de les mencionades rotondes i altres elements ornamentals, es podria a poc a poc anar millorant les zones verdes, o marrons que tenim ara, tal com es ve demandant des de fa temps per part de Compromís Per La Pobla.
Un pedregar en què ni els meus gossos s'atrevixen a entrar perquè s'afonen en la terra i no poden caminar o perquè el mínim que et pot passar és que et torces un turmell, no és una zona verda.
Un solar diàfan, en què l'únic entreteniment possible per a un xiquet és tirar pedres, i l’única ombra que et trobes, si tens sort, és una garrofera, no és una zona verda. Ah!! Bo, que ara en algunes han plantat pins, d'una grandària que potser per a quan em jubile (si és que ens deixen) puga tindre un poc d'ombra.
Altres novetats de Compromís per La Pobla El passat més de març es va constituir oficialment a la Sala Polivalent de la Casa de Cultura l’Assemblea Local de Compromís per La Pobla de Vallbona. El col�lectiu continua creixent i consolida les seues reunions. Us animem a incorporar-vos a la coalició si teniu il�lusió, idees i ganes de treballar per aquest poble. L’organigrama de l’agrupació local és el següent:
Responsable de Comunicació: Beatriu Palmero Responsable de Comunicació Institucional: Iris Marco Responsable d’Organització: Alexandre Cucala Responsable de Finances: Josep Antoni Tamarit Responsable de Sectorials, Secretari Local i Representant en el Consell: Josep Vicent Garcia.
La nostra regidora Iris Marco va participar el passat 20 d’abril com a ponent a la taula redona de la Jornada de Mobilitat Sostenible organitzada pels companys de Compromís per Paterna. La regidora va centrar la seua intervenció en la idiosincràsia del terme municipal de La Pobla, la limitació d’alternatives de mobilitat sostenible al nostre municipi i l’abandonament per part del govern de la Generalitat, amb les retallades en el servei de metro, dels pobles pels quals passa la Línia 1, ramal Llíria. El nostre Portaveu, Josep Vicent Garcia, ha sigut nomenat vocal del Consell Comarcal de Compromís. Estem segurs que farà sentir la veu del nostre poble i del col�lectiu local on corresponga.
