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UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR INFORME DE LABORATORIO DE CONTROL DE DERIVADOS N.-6 PROFESOR: Químico Bolívar Enríquez FECHA: 2015/07/16 NOMBRE: Juan Carlos Chipantiza ! CURSO: 5to "etr#leos 1. TEMA: E$%$&' $E C&''&(%&) 2. OBJETIVOS: 2.1. OBJETIVO GENERAL: &B(E'*+' E, -%"& $E C&''&(%&) "'&$.C%$+ (&B'E ",+C+( $E C&B'E $EB%$& +, (&E-%%E)-& E) 2 E$%&( +C.&(&( +(&,%)+ $%E(E,3! 2.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS: Compren4er el uncionamiento 4el equipo 4e simulaci#n 4e corrosi#n! %4enti icar las principales varia les 4epen4ientes 4e la corrosi#n! %4enti icar los par metros en los cuales se un4amenta el equipo para l i4enti icaci#n 4el tipo 4e corrosi#n! Comparar las con4iciones iniciales 8 inales 4e las placas especí icamente su tona peso! Concluir so re la in luencia 4e los 2 me4ios so re las placas 4e co re! 3. MARCO TEORICO:

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UNIVERSIDAD CENTRAL DEL ECUADOR

INFORME DE LABORATORIO DE CONTROL DE DERIVADOS N.-6

PROFESOR: Qumico Bolvar EnrquezFECHA: 2015/07/16

NOMBRE: Juan Carlos Chipantiza M.CURSO: 5to Petrleos

1. TEMA: MEDIDOR DE CORROSION2. OBJETIVOS:2.1. OBJETIVO GENERAL:OBSERVAR EL TIPO DE CORROSION PRODUCIDA SOBRE PLACAS DE COBRE, DEBIDO AL SOMETIMIENTO EN 2 MEDIOS ACUOSOS (GASOLINA Y DIESEL).2.2. OBJETIVOS ESPECFICOS: Comprender el funcionamiento del equipo de simulacin de corrosin. Identificar las principales variables dependientes de la corrosin. Identificar los parmetros en los cuales se fundamenta el equipo, para la aplicacin e identificacin del tipo de corrosin. Comparar las condiciones iniciales y finales de las placas, especficamente su tonalidad y peso. Concluir sobre la influencia de los 2 medios sobre las placas de cobre.3. MARCO TEORICO:

4. PROCEDIMIENTO Disponemos de un lugar de trabajo adecuado y de los materiales a utilizar. Conectamos el equipo a la fuente de poder. Sacamos el portamuestras y las placas de cobre. Medimos el peso inicial de la placa. Abrimos el portamuestras y colocamos el medio sobre el cual se van a sumergir las placas. Con una pinza, introducimos la placa de cobre dentro del portamuestras. Introducimos el portamuestras y el termmetro en el equipo. Regulamos la temperatura a unos 100 y el tiempo de exposicin de 5 horas; y esperamos hasta que se cumpla el proceso. Iniciamos la prueba. Extraemos el portamuestras y la placa, para colocarla en un receptculo transparente en donde se pueda observar el cambio en la tonalidad (evitar el contacto con la placa). Comparamos la tonalidad de la placa con la tabla de corrosin normalizada que dispone el equipo, y observamos el rango de corrosin correspondiente. Medimos el peso final de la placa. Tabulamos resultados y sacamos las conclusiones a las cuales se lleg.5. MATERIALES: Medidor de corrosin. Regulador de temperatura y termmetro, apreciacin +- 0.1C Pinzas Tabla de rangos de corrosin normalizada.

Tubo de ensayo plano. Placas de cobre Portamuestras Gasolina y disel.

6. TABLA DE RESULTADOSLAMINA DE COBRE-DIESELTIEMPO (horas)5

TEMPERATURA (C)100

PESO INICIAL (gramos)19,770

PESO FINAL (gramos)19,743

CORROSION (gramos)0,027

7. CONCLUSIONES: La lamina de cobre al ser sometida en la gasolina, no presento un cambio muy notable en su tonalidad, este se produjo debido al tiempo de exposicin muy bajo (1 hora). Al aumentar el tiempo de exposicin de la placa en la gasolina, esta no vario, por lo que se puede concluir que la gasolina no es un medio corrosivo a corto tiempo. Cambiando la gasolina por el disel con un tiempo de exposicin mayor (5 horas), se pudo observar que la placa cambio en su tonalidad; ubicndose en el rango b. La variacin del peso inicial de la placa con el peso final fue de 0,027 gramos; lo cual no da a conocer que en la placa se produjo un aumento en el peso que se lo podra atribuir a la corrosin.8. RECOMENDACIONES: Al ingresar a un laboratorio con la indumentaria apropiada. Para la realizacin de la prctica y para visualizar de mejor manera el cambio que sufre el cuerpo de prueba el tiempo debe ser prolongado. Evitar el contacto con las lminas, con el fin de evitar contaminacin y evitar errores. Colocar los equipos en el lugar correspondiente una vez terminada la prctica.9. BIBLIOGRAFIA: http://cujae.edu.cu/gredes/phocadownload/ponencia-camejo.pdf http://www.profesorenlinea.cl/Ciencias/Gasolina.html http://www.ref.pemex.com/octanaje/que.htm http://www.ref.pemex.com/octanaje/que.htm10. CUESTIONARIO Niveles de corrosin en los combustibles.La corrosin puede provocar o contribuir a provocar accidentes con una grave repercusin sobre el medio ambiente. La accin de los mismos suele ser de corta duracin pero de gran intensidad. La corrosin se produce principalmente en combustibles donde la presencia del azufre es notable y en presencia de temperaturas