IMPACTO AMBIENTAL

UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA

ASIGNATURA: IMPACTO AMBIENTAL EN OBRAS DE INGENERIA

TEMA: ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL - MEJORAMIENTO INTEGRAL DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LOS SECTORES SAN MARTIN Y SAN LUIS DE LA CIUDAD DE JAEN, PROVINCIA DE JAEN CAJAMARCA.

ALUMNOS: DIAZ GARCIA, Jhn Anderzo GUERRERO DIAZ, Royber

CICLO: VIII

DOCENTE: ING. JOSUE O. DILAS JIMENEZ

FECHA: OCTUBRE DEL 2014

JAN PER

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTALCAP I: RESUMEN EJECUTIVO

1.1 Nombre del proyecto:

MEJORAMIENTO INTEGRAL DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LOS SECTORES SAN MARTIN DE PORRES Y SAN LUIS DE LA CIUDAD DE JAEN, PROVINCIA DE JAEN - CAJAMARCA

1.2 Objetivo del Proyecto: Ampliar y mejorar el Casco Urbano de la Ciudad. Permitir un mejor trfico vehicular y Peatonal. Mejorar el drenaje pluvial. Elevar el nivel de vida de los pobladores, puesto que se mejora los servicios bsicos de los usuarios. Mejorar el ornato de la ciudad. Promover de una fuente de trabajo eventual para la mano de obra calificada y no calificada mientras dure la ejecucin de los trabajos.

1.3 Ubicacin del Proyecto:Las calles a pavimentar se encuentran en el Sector Nuevo Horizonte:LOCALIDAD: JAN DISTRITO :JANPROVINCIA:JANREGIN:CAJAMARCA

1.4 Principales Metas Fsicas

MOVIMIENTO DE TIERRAS: Corte con eliminacin nivel de Subrasante: 9,263.10 m3. Eliminacin de Material Excedente c/maquina: 11,115.72 m3. Refine de Terrapln - Conformacin y compactacin de Subrasante: 20,294.11 m2. Relleno con Over 6- mejoramiento de subrasante: 199.09 m3. Base de Afirmado conformacin y compactacin E=20cm: 20,294.11 m2.

PAVIMENTO RGIDO: Encofrado y Desencofrado de losas/pavimento: 2,546.69 m2 Construccin de 17,869.96 m2 de pavimento rgido, con una losa de concreto de fc=210 kg/cm2 de resistencia a la compresin y un E=0.20 m. Acero de refuerzo grado 60 barras de unin y pasador: 7,479.89 kg Sellado de Juntas con asfalto incluye Tecknoport: 9,304.38 ml. Curado de concreto con aditivo: 17,869.96 m2.

GIBAS O RESALTOS DE VELOCIDAD Encofrado y desencofrado de gibas: 2.10 m2 Acero de refuerzo grado 60 en gibas: 1,322.24 kg. Concreto en gibas fc=210 kg/cm2: 11.20 m3 Curado del concreto con aditivo: 89.60 m2.

CUNETAS DE CONCRETO Encofrado y desencofrado de cunetas: 90.18 m2 Concreto en cunetas fc=210 kg/cm2: 355.09 m3 Curado del concreto con aditivo: 1,578.16 m2.

BADENES DE CONCRETO Encofrado y desencofrado de badenes: 266.71 m2 Concreto en badenes fc=210 kg/cm2: 538.27 m2 Curado del concreto con aditivo: 538.27 m2.

Sardineles: Trazo, Nivelacin y Replanteo: 3,113.93 ml Sardineles encofrado y desencofrado: 1,868.36 m2 Sardineles de concreto fc=175 Kg/cm2: 443.74 m3 Sellado de juntas con asfalto: 244.67 ml. Curado de concreto con aditivo: 2,257.60 m2. Pintado de sardineles: 3,113.93 ml.

Veredas de concreto: Demolicin de veredas concreto de .010 m: 1,424.11 m2. Nivelacin de cajas de Agua y Alcantarillado: 206 Und Trazo, niveles y replanteo preliminar: 7,029.11 m2. Corte manual de terreno hasta 0.20 m: 7,029.11 m2. Afirmado de 4 para veredas: 7,029.11 m2. Eliminacin de material excedente c/maquina: 1,857.88 m3. Encofrado y desencofrado p/gradas y/o pisos: 1,262.52 m2. Vereda de concreto 175kg/cm2 E=4: 874.89 m3. Curado del concreto con aditivo: 7,029.11 m2. Sellado de Juntas con asfalto: 2,104.21 ml.

RAMPAS DE CONCRETO Trazo, niveles y replanteo preliminar: 596.92 m2. Corte manual de terreno hasta 0.20 m: 596.92 m2 Afirmado de 4 para rampas: 596.92 m2. Eliminacin de material excedente c/maquina: 71.63 m3. Encofrado y desencofrado p/rampas y/o pisos: 1,831.73 m2. Ramas de concreto 175kg/cm2 E=4: 596.92 m2. Curado del concreto con aditivo: 596.92 m2.

JARDINERA: Habilitacin de 2,678.28 m2 de reas verdes, el cual comprende el mejoramiento de suelo con material orgnico E=0.10m, sembrado de grass y sembrado de 600.00 und. de rboles ornamentales.MUROS DE CONCRETO Corte manual en terreno semirocoso: 280.76 m3. Relleno con material de prstamo compactado: 221.12 m3. Acarreo de material excedente: 336.91 m3. Eliminacin de material excedente c/maquina: 336.91 m3

ZAPATAS Solado para zapatas de 2 mezcla 1:12 cemento hormign: 164.20 m2. Concreto para zapatas fc= 210kg/cm2: 63.47 m3. Acero de refuerzo grado 60 fy=4200 kg/cm2: 2,387.41kg.

PANTALLA Concreto en pantalla fc=210 kg/cm2: 61.57 m3 Acero de refuerzo grado 60 fy=4200 kg/cm2: 3,111.53 kg Encofrado y desencofrado en normal en muros: 450.28 m2. Tarrajeo de pantalla: 225.14 m2. Curado del concreto con aditivo: 225.14 m2. Sellado de junta con asfaltos: 68.26 ml. Baranda metlica de tubo negro d=2: 46.70 ml.

GRADAS DE CONCRETO: Trazo, niveles y replanteo preliminar: 23.75 m2. Corte manual de terreno semirocoso: 4.75 m3. Afirmado de 4 para gradas: 23.75 m2. Eliminacin de material excedente c/maquina: 2.97 m3. Encofrado y desencofrado p/gradas: 10.47m2. Gradas de Concreto 175kg/cm2 E=4: 6.08 m3.

SEALIZACION VIAL DE SEGURIDAD: Marcas en el Pavimento: 815.95 m2 Sentido del Trnsito en Pared: 95.00 m2. Seal Informativa de Destino c/parante vertical: 4.00 und. Seal Informativa Vertical (Nombre y N de Cuadra): 38 und. Sealizacin en estacionamiento: 22.09 m2.VARIOS: Limpieza Final de obra: 28,387.23 m2. Reposicin de tuberas de agua y desage y otros/trabajos maquina pesada: 41.00 Glb.

1.5 Diseo final del pavimento:

1.6 presupuesto general de obra:El expediente tcnico tiene una inversin total de S/. 4786,787.46 (Cuatro Millones Setecientos Ochenta y Seis Mil Setecientos Ochentaisiete con 46/100 nuevos soles).El detalle del Presupuesto se indica en el cuadro siguiente:RESUMEN DEL PRESUPUESTO GENERAL

1.7 Plazo de ejecucin del proyecto:El Plazo de Ejecucin Total de la Obra es de Ciento Ochenta (180) Das Calendarios (6 meses).1.8 Fuente de Financiamiento y Modalidad de ejecucin:El proyecto ser ejecutado con financiamiento proveniente de las fuentes de Canon y Sobrecanon Minero por parte de la Municipalidad Provincial de Jan, correspondiente al 18%; y el Ministerio de Vivienda Construccin y Saneamiento con el 82%. Siendo la modalidad de Ejecucin: Administracin Presupuestaria Indirecta o Contrata.

CAP II: DEFINICION DE METODOLOGIA2.1 Etapas:La formulacin del presente estudio de anlisis de impactos ambientales, programa de manejo y adecuacin ambiental y formulacin de planes de manejo y gestin ambiental se ha desarrollado bajo el marco de un enfoque de sistemas, el cual concepta al ambiente como un sistema complejo dispuesto en el espacio y el tiempo constituido por elementos y procesos de orden natural, social, econmico y cultural. Sobre la base de este sistema, el ambiente natural ha sido concebido como una zona ecolgica, el cual puede definirse como un conjunto que incluye a todos los seres vivos, de un rea dada y su ambiente fsico, los que interactan de tal forma que el flujo de energa conduce al conjunto a una estructura trfica, una diversidad biolgica y ciclos de materia claramente definidos.Secuencia de actividades: Para llevar a cabo el EIA ser necesario seguir una secuencia de actividades que se sealan a continuacin: Revisin y anlisis de la documentacin tcnica referente al proyecto. Sealar especficamente todas aquellas normas, leyes y reglamentos inherentes a la preservacin de los recursos naturales, medio ambiente en general. Descripcin de las actividades del proyecto. Evaluacin de la Lnea de Base Ambiental, describiendo las caractersticas de los factores que integran cada uno de los componentes ambientales (abiticos, biticos y socio-econmico). Identificacin y Evaluacin de los impactos producidos ya sea negativos, positivos, directos e indirectos y acumulativos. Elaboracin del Plan de Manejo Ambiental, el cual estar integrado por diferentes programas tales como: Mitigacin, Monitoreo, Abandono, Contingencias y de Inversiones.

2.2 Metodologa:El anlisis ambiental del proyecto en referencia se ha realizado mediante el anlisis matricial, en particular se ha empleado la matriz de Leopold. Es un mtodo bidimensional que posibilita la integracin entre los componentes ambientales y las actividades del proyecto y consiste en colocar en las columnas el listado de las acciones o actividades del proyecto que pueden alterar al ambiente (tanto en la etapa de ejecucin como en la etapa de operacin) y sobre sus filas coloca el listado de los elementos/componentes/factores ambientales que pueden ser afectados por las actividades de ste.

CAP III: INTRODUCCION3.1 Generalidades:El presente proyecto, est referido MEJORAMIENTO INTEGRAL DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LOS SECTORES SAN MARTIN DE PORRES Y SAN LUIS DE LA CIUDAD DE JAEN, PROVINCIA DE JAEN - CAJAMARCA.

La regin Cajamarca cuenta con una poblacin de 1387,809 habitantes (segn INEI, Censos 2007), distribuidos en trece provincias, con una economa primaria bsicamente centrada a actividades de subsistencia. El distrito de Jan, tiene una extensin territorial de 5,039.22 Km2., una poblacin estimada de 183,634 habitantes y una densidad poblacional de 34.3 hab./Km2 segn el X censo poblacional y V de Vivienda del ao 2007 del I.N.E.I., limitando por el Norte con la provincia de San Ignacio, por el Sureste y Sur con la Provincia de Cutervo, por el Suroeste con la Provincia de Ferraafe y Lambayeque, y por el Este con la Provincia de Bagua y Utcubamba y por el Oeste con la Provincia de Huancabamba. Se encuentra 780.736m.s.n.m.En estos sectores, actualmente no existe un mejoramiento del servicio de transitabilidad en las calles Maraon cuadra 3 a 10, Cruz de Motupe cuadras 1 a 9, Cruz de Chalpon cuadras 6 a 11, Francisco Orellana cuadras 11 a 12, Orellana cuadras 1 a 2, San Luis cuadras 8 a 10, San Hilarion cuadras 1 a 2, San Juan cuadras 1 a 2, San Pedro cuadras 1 a 2, Santa Teresita cuadras 1 a 2, Ayacucho cuadras 1 a 2, Bustamante cuadra 1, la Quina cuadra 1, por lo que la Municipalidad Provincial de Jan, con el afn de solucionar el problema ha priorizado invertir en este proyecto.3.2 Antecedentes:ESTADO ACTUAL DE LA VIA:En los Sectores San Martin de Porres y San Luis , especficamente en las calles calles Maraon, Cruz de Motupe, Cruz de Chalpon, Francisco Orellana, Orellana, San Luis, San Hilarion, San Juan, San Pedro, Santa Teresita, Ayacucho, Bustamante, la Quina, presentan sus vas urbanas sin pavimentar, indicador que incide negativamente y mayoritariamente en la poblacin infantil por su alto problema de infecciones respiratorias producto de las partculas de tierra que se emiten en la atmsfera. De la informacin recogida de campo se puede identificar la gravedad del problema en los siguientes aspectos: Temporalidad.- En los ltimos aos la ha existido una desatencin por mejorar las condiciones de transitabilidad en la localidad, poniendo en peligro la vida de los pobladores, hacindose necesario adoptar medidas que puedan ayudar a la poblacin a disminuir los accidentes de trnsito, enfermedades infecto contagiosas productos de la diseminacin anaerbica y la erosin del suelo e inundaciones de las viviendas ante fuertes lluvias. Sabiendo que la zonas se ubica en ladera de cerro.

Relevancia.- La situacin como hemos indicado se da da a da, es decir en forma permanente, la poblacin percibe el malestar a nivel del transporte pblico carente por la falta de infraestructura vial, de ah la prioridad de contar con nueva infraestructura urbanstica.

Grado de avance.- Podemos indicar que el 100% de la poblacin que habitan en las calles antes descritas de los Sectores San Martin de Porres, San Luis y adyacentes se vern beneficiados con la ejecucin de la obra a proyectar y as paulatinamente mejorar la calidad de vida de la poblacin.El propsito de La Municipalidad Provincial de Jan, est orientado a dotar de buena transitabilidad vehicular y peatonal, as como evitar accidentes de trnsito y erosin del suelo con lo que se lograr reducir el riesgo de derrumbes e inundaciones en las propiedades de los beneficiarios directos e indirectos.Tambin fortalecer el aspecto social y la organizacin local, y mejorar la calidad ambiental del entorno como tambin la calidad de vida de la poblacin beneficiaria.3.3 Objetivos del estudio de Impacto Ambiental: De conformidad con los Trminos de Referencia, el EIA tiene los siguientes objetivos:3.3.1 Objetivos Generales: Evaluacin de los impactos directos e indirectos del proyecto.

3.3.2 Objetivos Especficos: Proponer medidas de mitigacin para los impactos negativos. Proponer medidas ambientales especficas para ser incluidas en los diseos de Ingeniera. Definir un plan de compensacin de la poblacin, en el caso que sea necesaria la expropiacinde propiedades, que se efectuar en los estudios definitivos. Cuantificar volmenes, costos y presupuestos correspondientes a las medidas de mitigacin de impactos ambientales directos e indirectos, de ser el caso.3.4 Ubicacin Geogrfica:Las calles Maraon, Cruz de Motupe, Cruz de Chalpon, Francisco Orellana, Orellana, San Luis, San Hilarion, San Juan, San Pedro, Santa Teresita, Ayacucho, Bustamante, la Quina, se localiza en el sector San Martin de Porres y San Luis, de la ciudad de Jan, el distrito se encuentra ubicado en la Provincia y Distrito de Jan Regin Cajamarca. Tiene una extensin territorial de 5,039.22 Km2., una poblacin estimada de 183,634 habitantes y una densidad poblacional de 34.3 hab./Km2. Se encuentra 780.736m.s.n.m. Departamento / Regin: Cajamarca Provincia: Jan Distrito: Jan Sector: nuevo horizonte Regin geogrfica: selva baja Altitud: 760 m.s.n.m

Para acceder a los sectores San Martin de Porres y San Luis se realiza a travs de la Avenida Mesones Muro (altura del Ovalo, cruce con Maraon), luego se vira hacia la Izquierda donde inicia la calle Maraon y procedente las dems calles en estudio.3.5 Limites:Segn el X censo poblacional y V de Vivienda del ao 2007 del I.N.E.I. Norte con la provincia de San Ignacio. Sureste y Sur con la Provincia de Cutervo. Suroeste con la Provincia de Ferraafe y Lambayeque. Este con la Provincia de Bagua y Utcubamba. Oeste con la Provincia de Huancabamba3.6 Marco legal:En las ltimas dcadas, en el Per, se han logrado avances significativos en materia de legislacin ambiental. En efecto, han sido promulgadas importantes normas que sirven de instrumentos jurdicos para armonizar y regular la relacin hombre - ambiente, con el propsito de lograr el desarrollo sostenible de nuestro pas. Entre las principales, se tiene: Constitucin Poltica del Per: La mxima norma legal que rige al pas est dada por la Constitucin Poltica, que resalta entre las normas fundamentales de la persona humana, el derecho a gozar de un ambiente equilibrado y adecuado al desarrollo de la vida. Especialmente, en su Ttulo III del Rgimen Econmico, Captulo II del Medio Ambiente y los Recursos Naturales.

Ley de Consejo Nacional del Ambiente (CONAM). Ley N 26410, del 02-12-1994: El Consejo Nacional del Ambiente, creado mediante la Ley 26410 el22 de diciembre de 1994, como respuesta del Estado a la necesidad de consolidar una poltica ambiental y organizar un sistema de gestin eficaz para enfrentar los problemas ambientales en el pas, ha sido absorbido por el Ministerio del Medio Ambiente creado recientemente.

Ley Orgnica de Municipalidades. Ley N 27972, del 26-05-03: Artculo 66.Son funciones de las Municipalidades en materia de poblacin, salud y saneamiento ambiental:1. Normar y controlar las actividades relacionadas con el saneamiento ambiental.2. Difundir programas de educacin ambiental.3. Propiciar campaas de forestacin y reforestacin.4. Instalar y mantener servicios higinicos y baos pblicos.5. Realizar campaas de saneamiento rural y control de epidemias.6. Establecer medidas de control de ruido, del trnsito y de los transportes colectivos.7. Ejecutar el servicio de limpieza pblica, ubicar las reas para la acumulacin de basura y/o el aprovechamiento industrial de desperdicios.

Ministerio del Medio Ambiente: Decreto Legislativo N 1013: Decreto Legislativo que aprueba la Ley de Creacin, Organizacin y Funciones del Ministerio del Ambiente.Con el fin de lograr el fortalecimiento de la gestin ambiental se ha dado el Decreto Legislativo que aprueba la Ley de Creacin, Organizacin y Funciones del Ministerio del Ambiente como organismo del Poder Ejecutivo, que tendr como funcin general disear, establecer, ejecutar y supervisar la poltica nacional y sectorial ambiental, asumiendo la rectora respecto a ella.La norma tambin seala los objetivos especficos, competencias, funciones, organizacin y el rgimen econmico y financiero del Ministerio del Ambiente. Tambin se dispone adscribir al Ministerio del Ambiente los siguientes organismos: Servicio Nacional de Meteorologa e Hidrologa del Per (SENAMHI), Instituto Geofsico del Per (IGP), Organismo de Evaluacin y Fiscalizacin Ambiental (OEFA), Servicio Nacional de rea Naturales Protegidas (SERNANP) e Instituto de Investigaciones de la Amazona Peruana (IIAP). Asimismo, se ha dispuesto la fusin del Consejo Nacional del Ambiente en el Ministerio del Ambiente, siendo ste ltimo el ente incorporante.

Ley General del Ambiente N28611: Es la norma ordenadora del marco normativo legal para la gestin ambiental en el Per. Establece los principios y normas bsicas para asegurar el efectivo ejercicio del derecho a un ambiente saludable, equilibrado y adecuado para el pleno desarrollo de la vida, as como el cumplimiento del deber de contribuir a una efectiva gestin ambiental y de proteger el ambiente, as como sus componentes, con el objetivo de mejorar la calidad de vida de la poblacin y lograr el desarrollo sostenible del pas. Esta ley deroga el Cdigo del Medio Ambiente.

Organizaciones No Gubernamentales (ONGs): La evaluacin y solucin a la problemtica ambiental ha dejado de ser exclusividad de los organismos gubernamentales, habindose creado organismos, instituciones privadas para la defensa, conservacin, preservacin e investigacin de los recursos naturales y del medio ambiente, orientadas a mejorar la produccin y la productividad de las empresas, mejorar la calidad del medio ambiente, planificar el uso racional de los recursos naturales y propiciar un constante mejoramiento de la calidad de vida de la poblacin.

Ley N 29263, Ley que modifica diversos artculos del Cdigo Penal y de la Ley General del Ambiente: El artculo 304 contaminacin del ambiente: El que infringiendo leyes, reglamentos o lmites mximos permisibles, provoque o realice descargas, emisiones, emisiones de gases txicos, emisiones de ruidos, filtraciones, vertimientos o radiaciones contaminantes en la atmsfera, el suelo, el subsuelo, las aguas terrestres, martimas o subterrneas, que cause o puedan causar perjuicio, alteracin o dao grave al ambiente o a sus componentes, la calidad ambiental o salud ambiental, segn la calificacin reglamentaria de la autoridad ambiental, ser reprimido con pena privativa de libertad no menor de cuatro aos ni mayor de seis aos y con cien a seiscientos das multa. Si el agente actu por culpa, la pena ser privativa de libertad no mayor de tres aos o prestacin de servicios comunitarios de cuarenta a ochenta jornadas. Artculo 305 - Formas agravadas: La pena privativa de libertad ser no menor de cuatro aos ni mayor de siete aos y con trescientos a mil das de multa si el agente incurre en cualquiera de los siguientes supuestos:1. Falsea u oculta informacin sobre el hecho contaminante, la cantidad o calidad de las descargas, emisiones, filtraciones contaminantes referidos en el artculo 304, a la autoridad competente o a la institucin autorizada para realizar labores de fiscalizacin y/o Auditora ambiental.2. Obstaculiza o impide la actividad fiscalizadora de Auditora ordenada por la autoridad administrativa competente.3. Acta clandestinamente en el ejercicio de su actividad. Si por efecto de la actividad contaminante se producen lesiones graves o muerte, la pena ser: Privativa de libertad no menos de cinco aos ni mayor de ochos aos y con seiscientos a mil das de multa en caso de lesiones graves. Privativa de libertad no menor de seis aos ni mayor de diez aos y con setecientos cincuenta a tres mil quinientos das multa en caso de muerte. Artculo 306 - Incumplimiento de las normas relativas al manejo de residuos Slidos: El que, sin autorizacin o aprobacin de la autoridad competente, establece un vertedero o botadero de residuos slidos que pueda perjudicar gravemente la calidad del ambiente, la salud humana o la integridad de los procesos ecolgicos, ser reprimido con pena privativa de libre no mayor de dos aos. Cuando el agente, contraviniendo leyes, reglamentos o disposiciones establecidas, utiliza desechos slidos para la alimentacin de animales destinados al consumo humano, la pena ser no menor de tres aos ni mayor de seis aos y con doscientos sesenta a cuatrocientas cincuenta das-multa. Artculo 307. Trfico ilegal de residuos peligrosos: El que ingresa ilegalmente al territorio nacional, use, emplee, coloque, traslade o disponga sin la debida autorizacin, residuos o desechos txicos o peligrosos para el ambiente, resultantes de un proceso de produccin, extraccin, transformacin, utilizacin o consumo, ser reprimido con pena privativa de libertad no menor de cuatro aos ni mayor de seis aos y con trescientos a cuatros cientos das multa. Ley Marco Para El Crecimiento De La Inversin Privada, (Decreto Legislativo 757), este decreto legislativo modifica varios artculos del Cdigo del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales, con el fin de armonizar las inversiones privadas, el desarrollo socioeconmico, la conservacin del medio ambiente y el uso sostenible de los recursos naturales. En el artculo 49 se establece que el estado estimula el equilibrio racional entre el desarrollo socioeconmico, la conservacin del medio ambiente y el uso sostenible de los recursos naturales, garantizando la debida seguridad jurdica a los inversionistas mediante el establecimiento de normas claras de proteccin del medio ambiente. Resolucin Suprema N 499, del 29/07/60. Reglamento de suspensin de ruidos molestos en las ciudades.

Decreto Supremo N 019-2009-MINAM se aprob hoy el Reglamento de la Ley N 27446, Ley promulgada el 20 de abril de 2001, que cre el Sistema Nacional de Evaluacin de Impacto Ambiental SEIA, la cual fue modificada siete aos despus, mediante Decreto Legislativo 1078.Su objetivo es identificar, prevenir, supervisar, controlar y corregir anticipadamente los impactos ambientales negativos de los proyectos de inversin, as como de las polticas, planes y programas pblicos.Con la aprobacin de este Reglamento, ahora se tiene un sistema integrado de evaluacin de impacto ambiental, con criterios y procedimientos armonizados y transparentes, a ser aplicados por las autoridades competentes en la materia, en los tres niveles de gobierno. Se ha establecido a travs del reglamento, diversas modalidades de gestin de la evaluacin de impacto ambiental, para que sean aplicables a los diversos proyectos de inversin que estn comprendidos en el SEIA, desde grandes proyectos de minera o hidrocarburos, hasta proyectos ms pequeos o dispersos como los de industria, pesquera, de servicios, entre otros, que puedan presentar impactos ambientales negativos. Se establece que el Plan de Manejo Ambiental, el Plan de Contingencias, el Plan de Relaciones Comunitarias, el Plan de Cierre o Abandono y otras partes del estudio ambiental, deben ser actualizados cada cinco (05) aos del inicio de las actividades del proyecto de inversin, debiendo precisarse sus contenidos, as como las eventuales modificaciones de la Estrategia de Manejo Ambiental.

Ley General de Residuos Slidos Ley N 27314: Establece derechos, obligaciones, atribuciones y responsabilidades de la sociedad en su conjunto, para asegurar una gestin y manejo de los residuos slidos, sanitaria y ambientalmente adecuada, con sujecin a los principios de minimizacin, prevencin de riesgos ambientales y proteccin de la salud y el bienestar de la persona humana. Esta ley ha sido reglamentada mediante Decreto Supremo N 057-2004-PCM. En el Artculo 37 se indica que los generadores de residuos slidos no comprendidos en el mbito de la gestin municipal, remitirn anualmente a la autoridad de su sector una Declaracin de Manejo de Residuos Slidos, en la que detallarn el volumen de generacin y las caractersticas de manejo efectuado. Asimismo en el artculo 39 se establece que los generadores de residuos slidos peligrosos, notificarn sobre las enfermedades ocupacionales, accidentes y emergencias presentadas ante la autoridad de salud correspondiente.

Decreto Supremo No. 057-2004-PCM Reglamento de la Ley General de Residuos Slidos: En el Reglamento se menciona cada una de las autoridades competentes que tiene que ver con la gestin y manejo de los residuos slidos, como son: MINAM, DIGESA, autoridades sectoriales y municipales. En cuanto al mbito municipal, describe en ella los Planes Integrales que deben realizar las municipalidades (PIGARS). Menciona que en el manejo de residuos slidos debe tomarse en cuenta las condiciones de almacenamiento, recoleccin y transporte y disposicin final de estos. El reglamento es de aplicacin a conjunto de actividades relativas a la gestin y manejo de residuos slidos; siendo de cumplimiento obligatorio para toda persona natural o jurdica, pblica o privada dentro del territorio nacional (artculo 3). Dispone la formulacin de Planes Integrales de Gestin Ambiental de Residuos Slidos (PIGARS) para una adecuada administracin de los mismos.

En el artculo 10 se establece que todo generador est obligado a acondicionar y almacenar en forma segura, sanitaria y ambientalmente adecuada los residuos, previo a su entrega a la EPS-RS o a la EC-RS o municipalidad, para continuar con su manejo hasta su destino final. Asimismo, el artculo 54 indica que el generador aplicar estrategias de minimizacin o reaprovechamiento de residuos, las cuales estarn consignadas en su respectivo plan de manejo de residuos, las que sern promovidas por las autoridades sectoriales y municipalidades provinciales.Tambin establece que la gestin y manejo de los residuos slidos corresponde a las siguientes autoridades, de conformidad a sus respectivas competencias establecidas por ley: Ministerio de Salud. Ministerio de Transporte y Comunicaciones. Ministerio de Vivienda, Construccin y Saneamiento. Ministerios u organismos reguladores o de fiscalizacin contemplados en el artculo 6 de la Ley. Direccin General de Capitanas y Guardacostas del Ministerio de Defensa. Municipalidades Provinciales y DistritalesSe seala, que el manejo de los residuos que realiza toda persona deber ser sanitaria y ambientalmente adecuado de manera tal de prevenir impactos negativos y asegurar la proteccin de la salud, con sujecin a los lineamientos de poltica establecidos en el artculo 4 de la ley.

Reglamento de la Ley General del Patrimonio Cultural de la Nacin, D.S 011 2006 Ed: El presente reglamento tiene por finalidad normar la identificacin, registro, inventario, declaracin, defensa, proteccin, promocin, restauracin, investigacin, conservacin, puesta en valor, difusin y restitucin, as como la propiedad y rgimen legal, de los bienes integrantes del patrimonio cultural de la Nacin, en concordancia con las normas y principios establecidos en la Ley 28296- Ley General del Patrimonio Cultural de la Nacin.El mbito de aplicacin en el presente reglamento es de observancia obligatoria para todas las personas naturales o jurdicas, sean estas ltimas de derecho Publio o privado.Existe presuncin legal, respecto de los bienes de la poca prehispnica, virreinal y republicana que tengan la importancia, el valor y significado antes sealado; siendo que tal presuncin queda sin efecto por declaracin expresa de la autoridad competente.En la norma, se recoge la figura de los bienes culturales no descubiertos sealndose que stos son propiedad exclusiva del Estado; salvo que se encuentren en propiedad privada.Respecto de los proyectos de obras (como es el caso del proyecto de SEDAPAL), la norma establece que toda obra pblica o privada que involucre un bien inmueble integrante del Patrimonio Cultural de la Nacin requiere para su ejecucin de la autorizacin previa del Instituto Nacional de Cultura (INC). Se seala incluso que, es nula la licencia municipal que carezca de dicha autorizacin sin perjuicio de las acciones administrativas, civiles y penales que correspondan.El INC se encuentra facultado para disponer la paralizacin y/o demolicin de la obra no autorizada as como de la que se ejecute cambiando, contraviniendo o es conociendo las especificaciones tcnicas, as como de las que afectan de manera directa o indirecta la estructura o armona de bienes inmuebles vinculados al Patrimonio Cultural de la Nacin; encontrndose autorizado para solicitar el auxilio de la fuerza pblica. Estas paralizaciones de obra, se ejecutan en la va coactiva, debiendo los infractores asumir todo gasto que sta irrogue. La orden de paralizacin de obra o de demolicin conlleva la obligacin de los infractores de devolverla al estado anterior a la agresin salvo el caso de imposibilidad material demostrada.

CAP IV: OBJETIVOS DEL PROYECTO Ampliar y mejorar el Casco Urbano de la Ciudad. Permitir un mejor trfico vehicular y Peatonal. Mejorar el drenaje pluvial. Elevar el nivel de vida de los pobladores, puesto que se mejora los servicios bsicos de los usuarios. Mejorar el ornato de la ciudad. Promover de una fuente de trabajo eventual para la mano de obra calificada y no calificada mientras dure la ejecucin de los trabajos. Contar con unas vas cmodas y seguras para el traslado de los vehculos en dicho sector.

CAP V: JUSTIFICACION Y ALCANCES5.1 Alcances: El alcance del presente proyecto corresponde a la construccin de la estructura del pavimento con concreto rgido de resistencia fc=210 kg/cm2 de uso vehicular, complementado con sardineles laterales de confinamiento, cunetas, veredas y rampas de concreto, jardinera y varios.5.2 Justificacin:El presente proyecto se justifica en razn de que una vez intervenida las calles Maraon, Cruz de Motupe, Cruz de Chalpon, Francisco Orellana, Orellana, San Luis, San Hilarion, San Juan, San Pedro, Santa Teresita, Ayacucho, Bustamante, la Quina se contribuye a: El goce y disfrute del espacio pblico por parte de los habitantes del Sector San Martin de Porres y San Luis. El mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes del sector en razn de la facilidad para el acceso a los servicios pblicos. El mejoramiento del trfico vehicular pues las viviendas tendran acceso directo. La disminucin de las infecciones gripales a causa del polvo. Genera un ambiente ms saludable, libre de contaminacin. La disminucin de la vulnerabilidad al deslizamiento de la zona al tener una buena superficie para la evacuacin de las aguas lluvias. CAP VI: IDENTIFICACION Y DELIMITACION DEL AREA DE INFLUENCIA DIRECTA E INDIRECTA6.1 rea de InfluenciaEl rea de estudio comprende el rea donde se ejecutara el proyecto, las reas de influencia directa y las reas de influencia indirecta.Para la determinacin del rea de influencia directa e indirecta, se evaluaron las caractersticas tcnicas y de operatividad del proyecto correlacionndolas con los componentes ambientales de su entorno, analizando sus implicancias proyecto - ambiente y ambiente - proyecto.La definicin de las reas de influencia directa e indirecta del proyecto de acuerdo a la Gua para elaborar Estudios de Impacto Ambiental del MEM, tiene como objetivo establecer acciones para identificar, mitigar impactos negativos y repontenciar los impactos positivos que pueda generar el proyecto, establecer el plan de manejo ambiental, programa de monitoreo y control, relaciones comunitarias, seguridad, gestin de riesgos y Plan de Contingencia en las etapas de construccin y operacin, del proyecto, para lo cual, se consideraron los aspectos hidrolgicos, geolgicos, climticos, biolgicos y socioeconmicos6.2 rea de Influencia Directa (AID):El rea de influencia directa comprende el rea donde se desarrollaran los trabajos, as como el rea en lo que se darn las actividades que deriven de las mismas.Se considera esta toda el rea que comprende las siguientes calles: Maran cuadras 03 al 11, Cruz de Motupe cuadras 01 al 09, Cruz de Chalpon cuadras 06 al 11, Prolongacin Ayacucho cuadras 01 y 02. Asimismo las calles San Pedro cuadras 01 y 02, San Luis cuadras 08 al 10, San Juan cuadras 01 y 02, Orellana cuadras 12 y 13; adems el Pasaje La Quina cuadras 01, Pasaje San Hilarin cuadras 01 y 02, Pasaje Bustamante cuadra 01, Pasaje Orellana cuadra 01, Pasaje San Pedro cuadra01 de los sectores San Martin de Porres y San Luis de la ciudad de Jan, Distrito de Jan, Provincia de Jan - Cajamarca

6.3 rea de Influencia Indirecta (AII):La determinacin del rea de influencia indirecta, tiene por objetivo delimitar el rea de incidencias de los impactos indirectos generados por el proyecto, los mismos que generalmente se circunscriben a las zonas con caractersticas geogrficas y climticas similares a las reas de influencia directa. Se considera esta toda el rea que comprende los sectores aledaos, as como tambin a la ciudad de Jan en general. CAP VII: DESCRIPCION GENERAL DE LA LINEA BASE AMBIENTAL7.1 Aspectos fsicos:7.1.1 Geologa, Geomorfologa y Geotecnia7.1.1.1 Geologa:El Estudio Geolgico Geotcnico, evidencia la presencia de gravas y arcillas, las que estn cubiertas superficialmente por depsitos aluviales, fluviales y aluvionales del cuaternario reciente. De acuerdo al mapa geolgico local el rea de trabajo nos encontramos las formaciones Goyllarisquizga, Sayaraquillo y la Formacin Chulec.7.1.1.2 Geomorfologa:El terreno de la zona presenta una topografa semi-plana y accidentada, sus calles de tierra y arena se encuentran alineadas y muestran superficie rasante, por formar parte de la zona urbana de la ciudad; se observa un suelo de tipo limo arcilloso, con presencia de arenas.

7.1.1.3 Geotecnia: Trabajos de campo: El trabajo de campo incluy las siguientes actividades:-Evaluacin y seleccin de las excavaciones (calicatas), siguiendo los procedimientos de la Normas Tcnicas para el Diseo de Caminos Vecinales del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. -Excavacin, registro y muestreo de las excavaciones, de acuerdo a las Normas A.S.T.M. D 420, y A.S.T.M. D 2488.Calicatas:En la exploracin del subsuelo o terreno de fundacin, se ejecut un total de 13 calicatas o excavaciones a cielo abierto, ubicadas convenientemente de tal manera de cubrir el rea en estudio y determinar su perfil estratigrfico.CUADRO DE CALICATASCalicataNCalleProfundidad(m)

01Maraon1.50

02Cruz de Motupe1.50

03Cruz de Chalpon1.50

04Prolongacion Ayacucho1.50

05San Pedro1.50

06San Luis 1.50

07San Juan 1.50

08Orellana1.50

09Pasaje la Quina1.50

10Pasaje Hilarin1.50

11Pasaje Bustamante1.50

12Pasaje Orellana1.50

13Pasaje San Pedro1.50

Muestreo:Se tomaron muestras disturbadas representativas de los tipos de suelos encontrados (Mab), en cantidad suficiente como para realizar los ensayos de laboratorio, de acuerdo al procedimiento recomendado por la Norma A.S.T.M. D 420. Registro de Excavaciones:Paralelamente al muestreo se realiz el registro de cada una de las calicatas, anotndose las principales caractersticas de los tipos de suelos encontrados, tales como espesor, color, olor, condicin de humedad, angulosidad, forma, consistencia o compacidad, cementacin, reaccin al HCl, estructura, tamao mximo de partculas, etc; de acuerdo a la Norma A.S.T.M. D 2488.Preservacin y Transporte de Suelos:Por ltimo, se realizaron las prcticas normalizadas para la preservacin y transporte de suelos, con destino hacia el laboratorio de la Empresa, para los posteriores ensayos, teniendo en cuenta la Norma A.S.T.M. D 4220. Trabajos de laboratorio: Los trabajos en laboratorio incluyeron las siguientes actividades: Mtodos para la reduccin de muestras de campo a tamao de muestras de ensayo, de acuerdo a la Norma A.S.T.M. C 702. Obtencin en laboratorio de muestras representativas (cuarteo), siguiendo la prctica de la Norma A.S.T.M. C 702.

Ensayos de Laboratorio Estndar:Las muestras representativas se trasladaron y ensayaron en el Laboratorio de Mecnica de Suelos, Tecnologa del Concreto y Tecnologa del Asfalto, de la Empresa: Geocon Vial - Ingenieros Consultores E.I.R.L., siguiendo las Normas A.A.S.H.T.O., A.S.T.M. y N.T.P.; y son las siguientes:- Standard Test Method for Particle Size Analysis of Soils A.A.S.H.T.O. T 88 (Mtodo de Ensayo de Anlisis Granulomtrico de Suelos por Tamizado. - Standard Test Method for Liquid Limit, Plastic Limit, and Plasticity Index A.A.S.H.T.O. T 89 of Soils. (Mtodo de Ensayo para Determinar el Limite Liquido, Limite Plstico e ndice de Plasticidad de Suelos. - Standard Test Methods for Laboratory Determinacion of Water (Moisture) A.A.S.H.T.O. T 265 Content of Soil and Rock. (Mtodo de Ensayo para Determinar el Contenido de Humedad de un Suelo). - Anlisis Qumico de muestras de Suelo (pH, Sulfatos y Cloruros). A.S.T.M.D 4972Ensayos de Laboratorio Especiales:Siguiendo con el anlisis de las muestras ensayadas en el Laboratorio, siguiendo las Normas; se procedi a ejecutar los ensayos especiales, y son los siguientes:- Test Method for Laboratory Compaction Characteristics of Soil Using A.A.S.H.T.O. T 180 Modified Effort (2,700 kN-m/m3). (Mtodo de Ensayo para la Compactacin de Suelos en Laboratorio utilizando una Energa Modificada). - Mtodo de Ensayo de C.B.R. (Relacin de Soporte de California), A.A.S.H.T.O. T 193 de Suelos Compactados en Laboratorio. 7.2 Suelos:El estudio de suelos revela la presencia de limos arcillosos malos de poca capacidad portante; motivo por el cual en el Pasaje La Quina cuadra 01, Calle Maran cuadras 03 y 04 se tendr que mejorar la Subrasante con Over de 3- en una altura de 15cm. Se puede describir que en toda el rea de pavimentacin se tiene como terreno de fundacin relleno de desmonte consolidado. Ver a detalle el resultado de los ensayos de laboratorio adjuntos en el presente estudio.7.4 Clima:El clima en la zona del proyecto es clido. La temperatura media anual es de 28C presentando fluctuaciones mayores durante el estiaje y siendo ms estable durante la poca de lluvias. Es importante sealar que la temperatura es influenciada por su altitud y ubicacin.7.4.1 Temperatura:La temperatura media anual es de 28C y temperatura mxima es de 35 presentando fluctuaciones mayores durante el estiaje y siendo ms estable durante la poca de lluvias. Es importante sealar que la temperatura es influenciada por su altitud y ubicacin.La temperatura es el parmetro meteorolgico ms ligado al factor altitudinal, encontrndose por consiguiente asociada a las zonas de vida las cuales son definidas por rangos de temperatura para cada piso altitudinal.

7.4.2 Precipitaciones:El rgimen de las precipitaciones es estacional, registrndose los valores ms altos de febrero a abril, originando el denominado periodo de lluvias coincidente con el periodo de avenidas o crecientes de los ros y quebradas. Los valores mnimos anuales ocurren en los meses de Junio a octubre debido a las masas de aires superior que tienen su origen en los valles. Estas masas son fras, secas y estables y dan origen a un periodo de cielos despejados.7.4.3 Viento:Presenta vientos de tipo normales todo el ao, con velocidades de entre 10 y 15 km. / hora.

7.4.4 Humedad Relativa:La humedad relativa mxima es de 92% y la mnima de 72%.

7.4.5 Nubosidad:Durante el invierno, neblinas de un espesor de 600 m. cubren el cielo, a solo 64 mm. De pluvimetro se precipitan en gara y en sus pistas o arenales, se dejan ver espejismos.

7.6 Componente Biolgico:Zonas de Vida.Para la descripcin ecolgica del rea en donde se ejecutar el proyecto no se presenta zona vegetal debido a que es un rea urbana ya establecida.

reas Naturales Reservadas:En la zona del proyecto no se registra ninguna categora de rea Natural protegida que comprenda o tenga alcance a la zona del sector los Sauces.

7.6.1 Metodologa de Trabajo:El anlisis ambiental del proyecto en referencia se ha realizado mediante el anlisis matricial, en particular se ha empleado la matriz de Leopold. Es un mtodo bidimensional que posibilita la integracin entre los componentes ambientales y las actividades del proyecto y consiste en colocar en las columnas el listado de las acciones o actividades del proyecto que pueden alterar al ambiente (tanto en la etapa de ejecucin como en la etapa de operacin) y sobre sus filas coloca el listado de los elementos/componentes/factores ambientales que pueden ser afectados por las actividades de ste.

7.9 Componente Socioeconmico y Cultural:7.9.1 Caractersticas Demogrficas de la Poblacin:7.9.1. (A) poblacin:Una poblacin estimada de183 634 habitantes y una densidad poblacional de 34.3 hab. /Km2. Segn el X censo poblacional y V de Vivienda del ao 2007 del I.N.E.I.7.9.2. (B) Servicios Bsicos de la Vivienda:Servicios de Agua, alcantarillado y alumbrado.El proyecto corresponde al sector los Sauces, cuentan con los servicios de agua, desage y energa elctrica.7.9.1. (C) Estado Actual de Propiedad y Tipo de Vivienda:En la ciudad de Jan, predominan las viviendas construidas de material noble, en ms del 70%. El resto de material rustico o adobe. Debido a que es el centro comercial de toda la provincia sus construcciones son amplias para almacenar. La mayora de las viviendas del lugar de estudio se encuentran conformadas por viviendas unifamiliares.7.9.1. (D) Equipamiento del Hogar:En el rea de influencia directa la mayora de los hogares estn equipados con artefactos bsicos esenciales de la vivienda como radio, televisor a color, equipo de sonido y refrigeradora. Por Otro lado la minora tiene lavadora de ropa computadora porttil (laptop).7.9.1. (E) Educacin:El sector del mbito del proyecto cuenta con centros educativos iniciales, primarios y nivel secundario.7.9.1. (F) Morbilidad y Mortalidad:7.9.1.1 Morbilidad:Enfermedades infecto contagiosas productos de la diseminacin anaerbica y la erosin del suelo e inundaciones de las viviendas ante fuertes lluvias. Sabiendo que la zona se ubica en ladera de cerro, derrumbes e inundaciones en las propiedades de los beneficiarios directos e indirectos. La gente afectada por estas enfermedades es en un 45% de la poblacin de esa zona.7.9.1.2 Mortalidad:La principal causa de mortalidad en la avenida oriente es las enfermedades respiratorias (25%), enfermedades bacterianas (15%) y por causa de los accidentes de trnsito en un menor ndice (10%). 7.9.1. (G) Accesibilidad y Medios de Transporte:Para acceder a los Sectores San Martin de Porres y San Luis se realiza a travs de la Avenida Mesones Muro (altura del Ovalo, Calle Maraon), luego se vira hacia la izquierda donde inicia la calle Maraon; y por ende las dems mencionadas.7.9.2 Caracteristicas Socio Economicas de la Poblacion afectada:7.9.2. (A) Actividad econmica y empresarial:Los habitantes se dedican al comercio y sector pblico y en menor escala la agricultura. Predominando las actividades cafetaleras y arroceras.

CAP VIII: DESCRIPCIN DEL PROYECTO

8.1 Ubicacin del Proyecto:Las calles: Maran cuadras 03 al 11, Cruz de Motupe cuadras 01 al 09, Cruz de Chalpon cuadras 06 al 11, Prolongacin Ayacucho cuadras 01 y 02. Asimismo las calles San Pedro cuadras 01 y 02, San Luis cuadras 08 al 10, San Juan cuadras 01 y 02, Orellana cuadras 12 y 13; adems el Pasaje La Quina cuadras 01, Pasaje San Hilarin cuadras 01 y 02, Pasaje Bustamante cuadra 01, Pasaje Orellana cuadra 01, Pasaje San Pedro cuadra01, se localizan en los sectores San Martin de Porres y San Luis, en la ciudad de Jan, el distrito se encuentra ubicado en la Provincia y Distrito de Jan Regin Cajamarca. Limitando por el Norte con la provincia de San Ignacio, por el Sureste y Sur con la Provincia de Cutervo, por el Suroeste con la Provincia de Ferraafe y Lambayeque, y por el Este con la Provincia de Bagua y Utcubamba y por el Oeste con la Provincia de Huancabamba. Se encuentra 780.736 m.s.n.m

8.3.2 Obras Generales:8.3.2.1 Movimiento de Tierras: Mejoramiento de Subrasante con OVER 6 15cm.:Luego de haber realizado el corte respectivo a nivel de Subrasante con el respectivo perfilado, se realizar el esparcido de una capa de piedra OVER de 6 con la finalidad de mejorar la capacidad estructural de la Subrasante cuyo CBR no supera el 5%. Capa de Subrasante:Es la capa de terreno de una carretera que soporta la estructura del pavimento y que se extiende hasta una profundidad que no afecte la carga de diseo que corresponde al trnsito previsto.El espesor del pavimento depender en gran parte de la calidad de la subrasante, por lo que esta debe cumplir con los requisitos e resistencia, incompresibilidad e inmunidad a la expansin y contraccin por efectos de la humedad, por consiguiente el diseo de un pavimento es esencialmente el ajuste de la carga de diseo por rueda a la capacidad de la subrasante. Base granular:Es la capa del pavimento que tiene como funcin primordial, distribuir y transmitir las cargas ocasionadas por el trnsito, a la sub base y a travs de esta a la subrasante, y es la capa sobre la cual se coloca la carpeta de rodadura. Espesor de 20cm. Movimiento de tierras: Corte con eliminacin nivel de Subrasante: 9,263.10 m3. Eliminacin de Material Excedente c/maquina: 11,115.72 m3. Refine de Terrapln - Conformacin y compactacin de Subrasante: 20,294.11 m2. Relleno con Over 6- mejoramiento de subrasante: 199.09 m3. Base de Afirmado conformacin y compactacin E=20cm: 20,294.11 m2.

Pavimento Rgido: Encofrado y Desencofrado de losas/pavimento: 2,546.69 m2 Construccin de 17,869.96 m2 de pavimento rgido, con una losa de concreto de fc=210 kg/cm2 de resistencia a la compresin y un E=0.20 m. Acero de refuerzo grado 60 barras de unin y pasador: 7,479.89 kg Sellado de Juntas con asfalto incluye Tecknoport: 9,304.38 ml. Curado de concreto con aditivo: 17,869.96 m2.8.3.3 Obras Secundarias: Sardineles: Trazo, Nivelacin y Replanteo: 3,113.93 ml Sardineles encofrado y desencofrado: 1,868.36 m2 Sardineles de concreto fc=175 Kg/cm2: 443.74 m3 Sellado de juntas con asfalto: 244.67 ml. Curado de concreto con aditivo: 2,257.60 m2. Pintado de sardineles: 3,113.93 ml.

Gibas o Resaltos de Velocidad Encofrado y desencofrado de gibas: 2.10 m2 Acero de refuerzo grado 60 en gibas: 1,322.24 kg. Concreto en gibas fc=210 kg/cm2: 11.20 m3 Curado del concreto con aditivo: 89.60 m2.

Cunetas de Concreto Encofrado y desencofrado de cunetas: 90.18 m2 Concreto en cunetas fc=210 kg/cm2: 355.09 m3 Curado del concreto con aditivo: 1,578.16 m2.

Badenes de Concreto Encofrado y desencofrado de badenes: 266.71 m2 Concreto en badenes fc=210 kg/cm2: 538.27 m2 Curado del concreto con aditivo: 538.27 m2.

Veredas de concreto: Demolicin de veredas concreto de .010 m: 1,424.11 m2. Nivelacin de cajas de Agua y Alcantarillado: 206 Und Trazo, niveles y replanteo preliminar: 7,029.11 m2. Corte manual de terreno hasta 0.20 m: 7,029.11 m2. Afirmado de 4 para veredas: 7,029.11 m2. Eliminacin de material excedente c/maquina: 1,857.88 m3. Encofrado y desencofrado p/gradas y/o pisos: 1,262.52 m2. Vereda de concreto 175kg/cm2 E=4: 874.89 m3. Curado del concreto con aditivo: 7,029.11 m2. Sellado de Juntas con asfalto: 2,104.21 ml.

Rampas de Concreto Trazo, niveles y replanteo preliminar: 596.92 m2. Corte manual de terreno hasta 0.20 m: 596.92 m2 Afirmado de 4 para rampas: 596.92 m2. Eliminacin de material excedente c/maquina: 71.63 m3. Encofrado y desencofrado p/rampas y/o pisos: 1,831.73 m2. Ramas de concreto 175kg/cm2 E=4: 596.92 m2. Curado del concreto con aditivo: 596.92 m2.

Jardinera: Habilitacin de 2,678.28 m2 de reas verdes, el cual comprende el mejoramiento de suelo con material orgnico E=0.10m, sembrado de grass y sembrado de 600.00 und. de rboles ornamentales.

Muros de Concreto Corte manual en terreno semirocoso: 280.76 m3. Relleno con material de prstamo compactado: 221.12 m3. Acarreo de material excedente: 336.91 m3. Eliminacin de material excedente c/maquina: 336.91 m3

Zapatas Solado para zapatas de 2 mezcla 1:12 cemento hormign: 164.20 m2. Concreto para zapatas fc= 210kg/cm2: 63.47 m3. Acero de refuerzo grado 60 fy=4200 kg/cm2: 2,387.41kg.

Pantalla Concreto en pantalla fc=210 kg/cm2: 61.57 m3 Acero de refuerzo grado 60 fy=4200 kg/cm2: 3,111.53 kg Encofrado y desencofrado en normal en muros: 450.28 m2. Tarrajeo de pantalla: 225.14 m2. Curado del concreto con aditivo: 225.14 m2. Sellado de junta con asfaltos: 68.26 ml. Baranda metlica de tubo negro d=2: 46.70 ml.

Gradas de Concreto: Trazo, niveles y replanteo preliminar: 23.75 m2. Corte manual de terreno semirocoso: 4.75 m3. Afirmado de 4 para gradas: 23.75 m2. Eliminacin de material excedente c/maquina: 2.97 m3. Encofrado y desencofrado p/gradas: 10.47m2. Gradas de Concreto 175kg/cm2 E=4: 6.08 m3.

Sealizacin Vial de Seguridad: Marcas en el Pavimento: 815.95 m2 Sentido del Trnsito en Pared: 95.00 m2. Seal Informativa de Destino c/parante vertical: 4.00 und. Seal Informativa Vertical (Nombre y N de Cuadra): 38 und. Sealizacin en estacionamiento: 22.09 m2. Varios: Limpieza Final de obra: 28,387.23 m2. Reposicin de tuberas de agua y desage y otros/trabajos maquina pesada: 41.00 Glb.

CAP IX: IDENTIFICACION Y EVALUACION DE IMPACTOS AMBIENTALES

9.1 Metodologa:Para el anlisis de los impactos ambientales ocasionados por las obras del Proyecto de MEJORAMIENTO INTEGRAL DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN LOS SECTORES SAN MARTIN DE PORRES Y SAN LUIS DE LA CIUDAD DE JAEN, PROVINCIA DE JAEN - CAJAMARCA, se ha realizado mediante el anlisis matricial, en particular se ha empleado la matriz de Leopold. Es un mtodo bidimensional que posibilita la integracin entre los componentes ambientales y las actividades del proyecto y consiste en colocar en las columnas el listado de las acciones o actividades del proyecto que pueden alterar al ambiente (tanto en la etapa de ejecucin como en la etapa de operacin) y sobre sus filas coloca el listado de los elementos/componentes/factores ambientales que pueden ser afectados por las actividades de ste.

9.2 Problemas Ambientales identificados en el rea de estudio (sin proyecto):

Algunas de las tapas de los buzones de desage se encuentran en malas condiciones (estn deterioradas) pudiendo producirse accidentes peatonales y vehiculares no motorizados y motorizados. Generacin de polvo debido a calles y avenidas sin pavimentar. Ruido ambiental por la circulacin en mayor o menor grado de vehculos. Deterioro de las pistas y veredas. Carencia de reas verdes, lo que repercute en el aspecto paisajstico y de recuperacin del ambiente artificial.

9.3 Identificacin y Evaluacin de Impactos Ambientales con proyecto:

Para la identificacin y evaluacin de los impactos ambientales se ha elaborado una sola matriz, con el nimo de facilitar la comprensin del anlisis, en la que se ha considerado dos etapas, a saber: Etapa de Ejecucin y Etapa de Operacin del proyecto. Esta matriz es denominada Matriz de Evaluacin de Impactos Ambientales Potenciales.La matriz de evaluacin de Impactos Ambientales Potenciales ha sido elaborada colocando en las columnas las actividades del proyecto en ejecucin y operacin y que pueden alterar al ambiente, y en las filas se han listado los factores ambientales que pueden ser afectados por las actividades del proyecto.Segn la evaluacin realizada, los impactos ambientales potenciales de mayor relevancia estn relacionados con la etapa de operacin de la obra vial proyectada, pues mejorar las condiciones de trnsito y dinamizar la economa de la zona al permitir el intercambio (personas, productos e informacin) y consecuentemente el desarrollo socioeconmico de los poblados del mbito del proyecto.Por otro lado, los impactos potenciales negativos se produciran principalmente durante la etapa de construccin de la obra proyectada; siendo de particular importancia aquellos asociados a la deforestacin, movimiento de tierras durante las cortes; al transporte de material hacia los botaderos; as como durante la explotacin de la cantera, uso de depsitos de material excedente y conformacin de terraplenes. Durante la fase de operacin se produciran principalmente impactos negativos en la probable utilizacin de pinturas y asfalto para el llenado de las juntas, situacin que podra aliviarse con un programa de educacin ambiental con participacin ciudadana.Los impactos negativos en el medio socioeconmico estaran representados bsicamente por la afectacin de la propiedad privada, debido a los cortes de terreno (en los alineamientos de los predios y vas), que ser necesario realizar para la construccin de la plataforma de la va; sin embargo, existe la licencia social por parte de estos, ratificados mediante sendas constancias de disponibilidad de terrenos.En el aspecto de economa, en la etapa de operacin de la va, se ha considerado impacto negativo para los lugareos en el supuesto que los ingresos generados la utilizacin de los insumos anteriormente descritos no los beneficie, sino ms bien a inversionistas forneos.

9.4 Conclusin:

Del anlisis matricial se concluye que el proyecto es aceptable desde el punto de vista ambiental, cuanto que sus valores totales, tanto de Magnitud (M) como de Importancia (I) arrojan resultados positivos: 74 y 469, respectivamente, como se muestra en el siguiente anexo N 01

CAP X: PLAN DE MANEJO AMBIENTAL (PMA)

10.1 Objetivos: Proponer un conjunto de medidas de mitigacin, reparacin o compensacin de los efectos adversos significativos sobre el medio ambiente que pudieran resultar de la ejecucin del Proyecto.

Estructurar acciones para afrontar situaciones de riesgos y accidentes ambientales durante la ejecucin del Proyecto, en sus etapas de construccin y operacin.

Establecer lineamientos para responder en forma oportuna y rpida ante cualquier contingencia que pudiera ocurrir durante el desarrollo de las actividades del Proyecto.

10.2 Plan de Manejo Ambiental:

10.2.1 Medidas de Control y Mitigacin de Impactos Ambientales:

Para mitigar los impactos negativos, bsicamente el referido a la alteracin del paisaje, tanto por el movimiento de tierras, conformacin de botaderos, ha sido necesario incorporar como actividad para la fase de ejecucin la revegetacin y forestacin de las reas afectadas, actividades que son realizadas por los proveedores de los materiales de cantera.. Por otro lado, juega papel importante la capacitacin en aspectos ambientales tanto para la fase de ejecucin como para la puesta en operatividad de las vas, considerndose para ello el presupuesto correspondiente

10.2.2 Programa de Manejo se Suelos:

A fin de que la empresa Contratista minimice cualquier impacto en la calidad del suelo y las aguas superficiales o subterrneas, se implementarn medidas para el control de las aguas residuales en la fase de construccin.

10.2.3 Programa de Manejo de Suelos:

Manejo de Botaderos:Los Botaderos son zonas donde se colocarn los materiales excedentes de la obra, es decir, los provenientes de los cortes y la limpieza que se realicen durante el proceso de construccin de la va. Ubicacin de los Botaderos:1. Los lugares ms recomendados para la ubicacin de los botaderos, son las zonas autorizadas por la Municipalidad de Jan, donde se ha tomado material de prstamo para los terraplenes (canteras abandonadas) y que son suelos estriles, sin ningn tipo de cobertura vegetal y sin uso aparente.1. Se deben evitar zonas inestables o reas de importancia ambiental como bofedales o reas de alta productividad agrcola.1. As mismo, no se podr depositar materiales en los cursos de agua o quebradas, ni en las franjas ubicadas a por lo menos 30 m. a cada lado de las orillas; no se permitir depositar materiales a media ladera, ni en zonas de fallas geolgicas, o en sitios donde la capacidad de soporte de los suelos no permita su colocacin.

Restauracin de los Botaderos: Los materiales excedentes del proceso constructivo, una vez colocados en los botaderos, debern ser compactados, por lo menos con cuatro pasadas de tractor de orugas, sobre de capas de un espesor adecuado. La superficie superior de los botaderos se deber perfilar con una pendiente suave, que por una parte, asegura que no va a ser erosionada y por otra, permita el drenaje de las aguas reduciendo con ello la infiltracin. Con el fin de disminuir las infiltraciones de agua en los botaderos, deben densificarse las dos ltimas capas anteriores a la superficie definitiva, mediante varias pasadas de tractor de orugas por lo menos 10 pasadas. As mismo, con el fin de estabilizar los taludes y restaurar el paisaje de la zona, el botadero deber ser cubierto de suelo y revegetado.

10.2.4 Programa de Manejo y Disposicin Final de Residuos Slidos:

Monitoreo de Residuos Slidos:

rea de Intervencin:

El Plan de Monitoreo de Desechos Slidos, en las etapas de construccin, operacin, mantenimiento, y retiro, ser aplicado en toda el rea de influencia ambiental abitica directa del Proyecto.

Programa de Manejo de Residuos Slidos y lquidos:

Se implementar un programa de carcter tcnico en el cual se detallan las responsabilidades y acciones necesarias para el manejo adecuado de los residuos slidos que se generan durante las diferentes etapas del proyecto. Este programa se enmarca dentro de la poltica general del Proyecto, en cumplimiento de la Ley General de Residuos Slidos, Ley N 27314 y su Reglamento D.S. N 057-2004-PCM.

Objetivo Principal General:Disponer adecuadamente los residuos slidos provenientes de las diversas actividades resultantes , para evitar el Deterioro del paisaje, contaminacin del aire y de los cuerpos de agua. Acciones Propuestas: El presente control se realizar mediante reporte de la produccin y destino de desechos slidos, producidos en las fases de Construccin, Operacin, Mantenimiento, y Retiro. Almacenamiento temporal de los residuos slidos:Tomando como referencia lo establecido en la Norma Peruana 900:058:2005 Gestin Ambiental. Gestin de Residuos. Cdigo de Colores para los Dispositivos de Almacenamiento de Residuos, stos pueden ser segregados asociando un color al recipiente que los contiene. Los colores de los cilindros a utilizarse se realizara de acuerdo a lo establecido en la Norma Tcnica Peruana 900.058:2005 GESTIN AMBIENTAL. (Gestin de Residuos; Cdigo de colores para los dispositivos de almacenamiento de residuos).Acumular en bolsas (segregar) o en contenedores tapados los residuos slidos, para su posterior eliminacin inter diaria en camiones recolectores de basura a rellenos sanitarios autorizados. Medidas de Control Ambiental en la instalacin de infraestructura provisional:

1. rea de almacenamiento de lubricantes, combustibles, etc. Contaminacin del suelo Residuos slidos (latas de pintura, bolsas, envases y/o depsitos vacos). Derrame de lubricantes Derrame de combustibles

Medidas de mitigacin y/o control ambiental:

Acumular los residuos slidos en tachos o contenedores tapados, debidamente identificados (rotulados), para su posterior eliminacin a los camiones recolectores de basura. Contar con un ambiente exclusivo (techado) dentro de los campamentos debidamente identificados, para almacenamiento de envases con combustibles/lubricantes. Los envases deben ser apropiados para el almacenamiento de combustibles y aceites, con tapa hermtica, y deben estar identificados. Se colocarn debajo de los equipos y envases (durante su permanencia en la obra) parihuelas con una cama de arena fina para absorber y contener las posibles fugas de fluidos del equipo; los mismos que sern evacuados a rellenos sanitarios autorizados, contando con los comprobantes respectivos. El abastecimiento de combustible y aceite ser por medio de una bomba manual y manguera hasta el tanque de combustible o depsito de aceite del equipo.

2. rea de almacenamiento de herramientas y equipos (Plancha, compactadora, vibrador de concreto, entre otros):

Contaminacin del suelo Derrame de lubricantes Derrame de combustible

Medidas de mitigacin y/o control ambiental Se colocar debajo de los equipos (durante su permanencia en la obra) parihuelas con una cama de arena fina para absorber y contener las posibles fugas de fluidos. Considerar el abastecimiento de combustible y aceite nicamente en los Campamentos Provisionales para la Obra acondicionado para tal fin. El abastecimiento de combustible y aceite ser por medio de una bomba manual y manguera hasta el tanque de combustible o depsito de aceite del equipo.

3. Zona de almacenamiento de elementos de seguridad:Contaminacin del suelo Residuos slidos (cintas de seguridad, madera, metales, etc.)


Acumular los residuos slidos en tachos o en contenedores, tapados debidamente identificados (rotulados), para su posterior eliminacin a los camiones recolectores de basura.

4. Zona de parqueo Contaminacin del suelo Derrame de lubricantes Derrame de combustible


Se colocarn debajo de los equipos y envases (durante su permanencia en la obra) parihuelas con una cama de arena fina para absorber y contener las posibles fugas de fluidos del equipo; los mismos que sern evacuados a rellenos sanitarios autorizados, contando con los comprobantes respectivos.

Medidas de control ambiental en el relleno, compactacin, colocacin de la carpeta del pavimento y eliminacin de material excedente:

De ningn modo se dejarn cmulos de material de desmonte, material excedente o residuos slidos en general, despus de terminadas las actividades de construccin. De ningn modo se dejarn cmulos de material de desmonte, material excedente, restos de tubera, o residuos slidos en general, despus de terminadas las actividades de construccin. Se establecern los puntos de acopio de acuerdo a los permitidos por la Municipalidad del Distrito.

Medidas de control ambiental en la rotura y demolicin:

Contaminacin del Suelo Producido por:

Residuos slidos: Almacenamiento del material en la zona, que luego ser transportado con el desmonte.

Medidas de control ambiental

Eliminacin adecuada del pavimento de asfalto y vereda, en el menor plazo establecido y dispuesto a un relleno sanitario autorizado, contando con los comprobantes.

Medidas de control ambiental en el abandono de la obra. (Desmontaje de infraestructuras provisionales y reacondicionamiento de las superficies intervenidas):

Contaminacin del Suelo Producido por:

Residuos slidos: Acumulacin de material sobrante en la va.

Medidas de control ambiental:

Eliminacin del desmonte de forma inmediata llevndola a un relleno sanitario autorizado, que emita comprobantes por cada descarga recepcionada. Descargar el material directamente en la tolva del volquete y colocar un protector para evitar derrame por el viento.

10.2.5 Programa de Conservacin, Restauracin y Compensacin de Cobertura Vegetal:

Emplear tcnicas adecuadas de desbroce y de limpieza, de modo que se impacte una menor zona de cobertura vegetal. Al finalizar las actividades de pavimentacin, se proceder a realizar actividades de limpieza y posterior reposicin dela cobertura vegetal en iguales o mejores condiciones a las encontradas.

10.2.6 Programa de Gestin Social Impacto Social:

Producido por: Acceso restringido a cocheras. Disminucin de venta en los negocios.


Se deber comunicar oportunamente el inicio y trmino de la obra. Se deber efectuar la ejecucin de las actividades por tramos, a fin de disminuir estos impactos. Exigir al contratista una correcta delimitacin de la seguridad y seales informativas para el trnsito vehicular y peatonal de la obra. Garantizar la fluidez del trnsito en la va pblica mediante el uso de sealizaciones: lmparas intermitentes, cintas de sealizacin, cerco de mallas, tranqueras, letreros metlicos y conos fosforescentes, entre otros. Al finalizar la etapa constructiva el Contratista har el levantamiento de las instalaciones provisionales habilitadas para la instalacin de los generadores de energa. Se deber determinar la disposicin temporal de los materiales seleccionados y excedentes de excavacin (zonas de acopio) en reas que no afecten la vegetacin existente en el entorno de las obras (como terrenos baldos, y en algunos casos en la va misma segn la disposicin de reas apropiadas), autorizadas por la Supervisin Ambiental. Para evitar las molestias en la poblacin se informar a los vecinos a travs de talleres participativos e informativos para que comprendan que el proyecto los beneficiar. Se consignar a una persona del grupo de la empresa Contratista a recibir quejas por parte de la poblacin y coordinar todo tipo de contacto, es decir tendr que haber permanente comunicacin sobre con los dirigentes vecinales debidamente registrados con anterioridad.

Plan de participacin ciudadana:La Participacin Ciudadana se constituye como un instrumento de gestin ambiental cuyo objetivo es complementar la accin del Estado para la canalizacin de aportes de la sociedad en el proceso de toma de decisiones generales o particulares, y permite mejorar el desempeo de las actividades de pavimentacin, al introducir cambios en el diseo y ejecucin de sus operaciones, a partir de la percepcin y de la informacin que la comunidad tiene al respecto. Toda persona tiene derecho a participar en la adopcin de medidas relativas al medio ambiente y los recursos naturales, as como a ser informada de las actividades que puedan afectar la salud de las personas o la integridad y equilibrio del ambiente.

CAP XI: PLAN DE MONITOREO AMBIENTAL

La aplicacin del Plan de Monitoreo Ambiental, permitir la evaluacin peridica integrada y permanente de la dinmica de las variables ambientales, con el fin de proveer informacin precisa y actualizada para la toma de decisiones, orientadas a la conservacin y uso sostenible de los recursos naturales y del medio ambiente durante la construccin y operacin del proyecto.Este Plan, se basa principalmente, en informacin obtenida de los registros e informes de cada uno de los componentes o reas de ejecucin del proyecto durante su desarrollo. Esta informacin ser procesada y analizada en forma mensual, trimestral o de acuerdo al perodo de recojo de informacin que se requiera.Peridicamente el Contratista ser responsable de realizar actividades de monitoreo ambiental de calidad de aire y de ruido. La frecuencia y fechas de los mismos sern coordinadas con el Supervisor Ambiental, los anlisis sern realizados por una Empresa Acreditada (inscrita en INDECOPI) y con instrumentos de medicin calibrados (los que debern presentar certificados). Para el caso de contaminacin sonora, se establecern como puntos de monitoreo, los lugares con incidencia de ruidos, como los lugares de concentracin de maquinaria y equipos. Asimismo, de ocurrir derrames no deseados de aceites, lubricantes en el terreno, la Contratista deber realizar el monitoreo de la calidad del suelo.

CAP XII: PROGRAMA DE SEGUIMIENTOEste plan presenta las actividades y estrategias empleadas para realizar el seguimiento en la ejecucin de lo propuesto en cada uno de los planes y/o programas del manejo ambiental, durante las diferentes etapas del proyecto.Este plan tiene como programas: Programa de seguimiento, vigilancia y control durante la etapa de operacin. Programa de sealizacin y desvo vehicular.El Programa de Seguimiento y/o Monitoreo constituye un documento tcnico de control ambiental, en el que se concretan los parmetros, para llevar a cabo, el seguimiento de la calidad de los diferentes factores ambientales afectados, as como, de los sistemas de control y medida de estos parmetros.Este programa permitir garantizar el cumplimiento de las indicaciones y medidas, preventivas y correctivas, contenidas en el estudio de impacto ambiental, a fin de lograr la conservacin y uso sostenible de los recursos naturales y el ambiente durante la construccin y funcionamiento de la obra proyectada.Esta labor deber ser efectuada por el Supervisor de Obra, quien emitir los informes correspondientes de acuerdo a lo previsto en el Sistema de Gestin Medio Ambiental (SGMA).

CAP XIII: PROGRAMA DE INVERSIONES

Este programa contiene las inversiones que ser necesario realizar para lograr que la ejecucin del proyecto se realice con la mnima afectacin posible al medio ambiente, segn se puede apreciar en el presupuesto.

CAP XV: PROGRAMA DE ABANDONO Y CIERRE

El Programa de Abandono o Cierre deber establecer las actividades necesarias para el retiro de las instalaciones que fueron construidas temporalmente durante la etapa de construccin y para el cierre del Proyecto cuando haya cumplido con su vida til. Para lo cual, se deber restaurar las reas ocupadas por las obras provisionales, alcanzando en lo posible las condiciones originales del entorno y evitando la generacin de nuevos problemas ambientales.

CAP XVI: VULNERABILIDAD DEL PROYECTO

16.1 Introduccin:El presente informe trata sobre la vulnerabilidad fsica del proyecto de pavimentacin de la avenida oriente el cual se basa en el anlisis de los aspectos relacionados a la influencia de inundaciones y movimientos en masa en el rea del proyecto y su impacto en el medio ambiente del mismo.Figura en planta de la Avenida Oriente

16.2 Vulnerabilidad a Movimientos enMasa:Las zonas con mayor potencial a la ocurrencia de movimientos en masa (deslizamientos, flujos de lodo torrenciales, mal llamados huaycos, derrumbes y cada de bloques) son las partes ms altas del sector Montegrande.Cabe recordar que cuando se producen lluvias torrenciales en la zona de Montegrande debido a estas lluvias se producen deslizamientos de tierra de las partes mas altas esto ocurre a la inestabilidad de la tierra en esas partes.Tambin por esa zona pasa un canal el cual se colmata en pocas de lluvia generando pequeos derrumbes.Plano de la Avenida Oriente, describe el canal

16.3 Vulnerabilidad a Sismos:Amrica del Sur y por ende el Per, es parte de la regin conocida como Cinturn de Fuego del Pacfico y en donde la Tierra libera ms del 85% del total de su energa en forma de terremotos y erupciones volcnicas. Este alto ndice de sismicidad se debe a que en el borde Oeste de Amrica del Sur se produce la colisin entre las placas de Nazca y Sudamrica. La Primera ms dbil se introduce por debajo de la segunda originando el proceso conocido como subduccin, el mismo que se constituye la principal fuente generadora de terremotos en el Per, pero en el caso de jaen estamos en una zona de sismo muy baja es zona ssmica 3 dentro de Per por ende en cuanto a sismo en jaen no es muy alarmante pero de todas maneras se debe de tener en cuenta este factor sismo para nuestro proyecto16.4 Vulnerabilidad a Asentamiento de Suelos:En cuanto a asentamientos de suelos este factor es muy importante debido a que antiguamente gran parte de jaen o mejor dicho casi todo jaen era una zona de cultivos y ganadera es por este motivo que la calidad de suelo en muchas partes es mala pero como jaen no es una zona ssmica alta la gente construye sus casas sin tomar en cuenta este factor. Se debe tener un buen sistema de drenaje en toda la zona ya que jaen es una zona de lluvias intensas estas lluvias pueden deteriorar al suelo y al pavimento sin un buen sistema de drenaje.

16.5 Vulnerabilidad del proyecto:Teniendo en cuenta el anlisis de la vulnerabilidad fsica realizada en el rea del Proyecto, se requieren tener en cuenta medidas de prevencin, mitigacin y/o emergencia para las zonas vulnerables identificadas y que se resumen en el siguiente cuadro:

Actividad u obraDescripcionResponsable

Limpieza de quebrada y reductores de slidos mediante muros escalonadosLa Quebrada aledaa a la avenida oriente, obras de mitigacin para prevencin de flujos de detritosSedapal y MunicipalidadDistrital de jaen

Monitoreo del nivel esttico del nivel fretico en la avenida oriente

El monitoreo deber realizarse en lo posible mensualmente, a fin de prevenir asentamientos del terreno por elevacin del nivel fretico. MunicipalidadDistrital de Jan.

CAP XVII: PLAN DE CONTINGENCIAS

Este Programa tiene por objeto establecer las acciones que se deben de ejecutar frente a la ocurrencia de eventos de carcter tcnico, accidental o humano, con el fin de proteger la vida humana, los recursos naturales y los bienes en la zona del proyecto, as como evitar retrasos y costos extra durante la ejecucin de la obra civil.En este Programa se esquematiza las acciones que sern implementadas si ocurrieran contingencias que no puedan ser controladas por simples medidas de mitigacin y que puedan interferir con el normal desarrollo de la obra. Tambin se considera emergencias contradas por eventos accidentales de operacin. Por lo tanto, ser necesario contar con el concurso de especialistas encargados en emergencias.

CAP XIX: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

CONCLUSIONES:

El proyecto denominado MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DE LA AVENIDA ORIENTE CUADRAS 01 A LA 13, CALLE TORRE TAGLE CUADRAS 8 Y 9, CALLE HIPOLITO UNANUE CUADRAS 7 Y 8 Y PASAJE N 01 CUADRAS 1 Y 2 DEL SECTOR NUEVO HORIZONTE DE LA CIUDAD DE JAEN, DISTRITO DE JAEN, PROVINCIA DE JAEN - CAJAMARCA, tiene como objetivo brindar las Adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal a los pobladores del sector de Nuevo Horizonte.

La poblacin total beneficiaria se estima en 1,133 habitantes, los mismos que estn comprendidos dentro del grupo socio econmico medio - pobre.

Las Alternativas planteadas para la solucin del problema, desde el punto de vista tecnolgico son apropiadas para la zona, y para el tipo de trfico que debe soportar, y cumple con las exigencias y estndares establecidos en el Reglamento Nacional de Edificaciones.

El monto de inversin del proyecto a precios privados y precios sociales de la Alternativa 1 (seleccionada) es: S/. 2502,808.72 y S/. 2115,616.88 respectivamente.

Los resultados de la evaluacin social del proyecto con la Metodologa Costo Efectividad, establece que la Alternativa 01 es la de menor costo, tanto a nivel de componentes como a nivel global. Siendo el ICE S/.x hab.: 2,029.19.

El proyecto es factible desde el punto de vista tcnico, econmico, social, institucional y ambiental.

La sostenibilidad del proyecto, institucionalmente est garantizada con la participacin de la Municipalidad Provincial de Jan quien financiar la inversin en la etapa de ejecucin de las metas fsicas (Acuerdo de Consejo N 194-2011-CPJ/SO) y tambin en la post-inversin con la operacin y mantenimiento (Acuerdo de Consejo N 195-2011-CPJ/SO).

RECOMENDACIONES:

Se recomienda que todos los diferentes materiales adquiridos para la obra deban ser de buena calidad y reunir las recomendaciones estimadas en las especificaciones tcnicas del presente proyecto.

Al momento de la ejecucin de esta obra se tomarn todas las medidas de seguridad necesarias y las estrategias para no interrumpir por completo el trnsito peatonal y vehicular.

Establecer programas de monitoreo para la preservacin de la flora, fauna, agua, suelos y aspectos socioeconmicosculturales.

Se recomienda implementar la alternativa N 01, por ser viable tcnica y estructuralmente, su anlisis de sensibilidad es menor que la segunda alternativa propuesta, el Indicador Costo Efectividad por habitante resulta ser menor para la alternativa 01. En tal sentido se sugiere considerar la ejecucin del presente proyecto dado las necesidades e importancia que sta ofrece. La sostenibilidad est garantizada por el compromiso asumido por la Municipalidad Provincial de Jan para el financiamiento en la etapa de Ejecucin Fsica y adems en la operacin y mantenimiento post inversin mediante acuerdo de consejo (ver anexo de documentacin). Adems el anlisis de sensibilidad desarrollado indica las variaciones de costos asumiendo que podran presentarse en sus principales variables, sin embargo no afectarn la ejecucin del proyecto, y finalmente teniendo en cuenta que la fase de ejecucin y la fase de Operacin y Mantenimiento no originara efectos negativos en el medio ambiente que atenten el normal desarrollo de las diferentes actividades ambientales, econmicos y sociales de la poblacin beneficiada. Por este motivo se considera que el proyecto es VIABLE.

CAP X: BIBLIOGRAFIA

Estudio de Impacto Ambiental Sedapal Expediente Tcnico Pavimentacin de la Avenida Oriente.

LINKOGRAFIA:

http://www.osinerg.gob.pe/newweb/pages/GFE/Normativa/8_NormativaMedioambiental.html http://www.invama.gov.co/publicaciones/529/Estudio_Prefactibilidad LaLinda.pdf http://intranet2.minem.gob.pe/web/archivos/dgaae/legislacion/guias/guiahidro-xviii.pdf http://www.minem.gob.pe/minem/archivos/file/DGGAE/ARCHIVOS/estudios/EIAS%20%20electricidad/EIA/EIA%20VERA%20CRUZ/Resumen%20Ejecutivo.pdf

ANEXOS

VOLUMEN I: ANEXO 1: PLANOS DE OBRAS DE PROYECTO

VOLUMEN II: ANEXO 8: MATRICES AMBIENTALES ANEXO 9:ESTUDIO DE SUELOS Y CALICATA ANEXO 11: MANUAL DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO

VOLUMEN III: ANEXO 14: PANEL FOTOGRAFICO

45IMPACTO AMBIENTAL EN OBRAS DE INGENIERIA

IMPACTO AMBIENTAL

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