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REHABILITACION LUPACA-BAJO AIRIHUAS-CANAHUAYTO

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL1.00 EVALUACIN DE IMPACTO AMBIENTAL (E.I.A.)

El estudio del Impacto ambiental, es un proceso que predice en que forma el desarrollo de un proyecto puede afectar al medio ambiente. El proceso de la EIA (Evaluacin del Impacto Ambiental), se basa en la filosofa de es mejor prevenir antes que lamentar. En este caso se desea evitar la degradacin ambiental.

La EIA, tiene como propsito principal prevenir la degradacin del medio ambiente. La EIA se convierte en un criterio de decisin, ayuda a la formulacin de acciones de desarrollo y sirve como un instrumento para garantizar la sostenibilidad de los proyectos.

1.01 ESTUDIO DE LA LNEA BASE DEL ENTORNO

1.01.01 GENERALIDADESLa funcin principal del EIA, es evaluar los impactos que se derivan del proyecto propuesto con el fin de definir y aplicar medidas que prevengan o minimicen los efectos negativos.

La primera actividad o tarea de un EIA, es la realizacin de un diagnostico ambiental del rea a ser afectada por los proyectos de construccin, caracterizando la situacin ambiental del rea, antes de la implantacin del proyecto.

Los resultados de esta actividad servirn de base a la ejecucin de las dems actividades del Estudio.

Para la mejor realizacin del presente estudio, se tuvo especial cuidado, dando principal importancia al rea en la que se desarrollar el proyecto.1.01.02 DESCRIPCIN AMBIENTAL DEL REA EN ESTUDIO

El procedimiento de anlisis metodolgico para la elaboracin del EIA, tiene como base la integracin del diagnostico del medio fsico, de los recursos naturales y de las condiciones antrpicas que conforman el mbito de estudio.

Para poder llevar a cabo este anlisis metodolgico, se requiere una descripcin apropiada del rea y ambiente que sern afectados por el proyecto y sus actividades, para determinar su situacin ambiental y el nivel de contaminacin. Esta informacin ayudara a determinar la dimensin e importancia de los efectos potenciales.

El rea de influencia del tramo en estudio, abarca el integro del tramo y las diferentes poblaciones que se encuantran a lo largo del camino, a continuacin se presenta una descripcin de las principales caractersticas ambientales de la zona:

a.) TOPOGRAFIALa zona donde se ubica la va, presenta una topografa llana con relativas y pocas altitudesb.) HIDROLOGIA.

En el rea en estudio la principal fuente de exceso de agua que se manifiesta es a causa de las precipitaciones. 1.02 METODOLOGIA DE EVALUACION ADOPTADA

Por lo anteriormente descrito claramente se puede denotar que el mtodo para la evaluacin del impacto Ambiental recae sobre los utilizados para evaluar los impactos en magnitud e importancia, especificamente realizaremos nuestra evaluacion aplicando la matriz de Interaccin o de Leopold.

DIAGRAMA DE FLUJO PARA EL DESARROLLO DE UN ESTUDIO DE EVALUACION DE

IMPACTO AMBIENTAL

Factores Ambientales del Medio: Consiste en la descripcin del entorno ambiental; estos factores ambientales se refieren al , suelo, agua, aire, clima, flora, fauna, ruido, olores, salubridad, Infraestructura y aspectos socioeconmicos.

Acciones Humanas del Proyecto: Consiste en la descripcin de las intervenciones del hombre antes, durante y despus de la ejecucin de la obra, trabajos de Explotacin de canteras, ejecucin de la obra y mantenimiento de la obra.

Matriz de Interaccin o de Leopold: Una vez descritos los factores ambientales y las acciones en las que interviene el hombre, se confecciona la matriz. En el eje de las ordenadas se ubican las actividades realizadas por el hombre, como: Trabajos de explotacin de canteras, construccin de diversas infraestructuras; en el eje de las abscisas se ubican los factores ambientales: suelo, agua, aire, clima, flora, fauna, ruido, olores, salubridad, Infraestructura y aspectos socioeconmicos.

Identificacin de los Impactos Ambientales: Para la identificacin de los Impactos Ambientales se confrontan las acciones humanas y los factores ambientales correspondientes, formndose una matriz de interaccin. Los impactos identificados pueden ser positivos o negativos. Esta identificacin de impactos ambientales se realizar con un enfoque multidisciplinario.

Descripcin de los Impactos Ambientales: Una vez identificados los impactos ambientales mediante la matriz de interaccin, se seleccionan y describen los de mayor importancia en el medio ambiente.

Medidas de Control: Segn la magnitud de las acciones humanas provocadoras del impacto ambiental, se propone alternativas de control o de mitigacin para disminuir los efectos negativos. En el caso de los impactos ambientales positivos se incrementan estos de acuerdo a un desarrollo sostenible.

1.02.01 FACTORES AMBIENTALES DEL MEDIO

Los factores ambientales del medio natural sern afectados por las acciones antrpicas de Trabajos de Explotacin de Canteras, Ejecucin y mantenimiento de obra.

a.) UbicacinEl rea en estudio se halla ubicado al sur de la ciudad de Puno aproximadamente a 160.00 km. de nuestra ciudad, especficamente inicia en la comunidad campasian de Lupaca, a una altitud de 3830.00 m.s.n.m.Ubicada en el Distrito de Zepita, Provincia de Chucuito y Departamento de Puno.

b.) Clima

El clima de la zona en estudio es fro y seco y ventoso, se observa que la poca de lluvias se inicia con mayor frecuencia desde el mes de septiembre y se prolonga hasta el mes de abril, alcanzando mayor intensidad en en los meses de Enero, Febrero y Marzo; producindose los valores ms bajos en los meses de junio, julio, poca de estiaje.

c.) Suelo

En la zona del proyecto se tienen suelos enminenetemente agricolas, donde se se relizan labores culturales para la produccion de cultivos de la region, tambien se encuentran pastizales.

d.) Hidrologa

En el rea en estudio la principal fuente de exceso de agua que se manifiesta es a causa de las precipitaciones, las cuales atraviesan la va para posteriormente desembocar en le Lago Titicaca, el cual se encuentra proximo a la va en estudio.

e.) Geologa

En general la zona motivo del presente estudio esta ubicada geolgicamente en la micro cuenca de Puno, la cual esta controlada por la depresin altiplnica entre al cordillera occidental volcnica y oriental metamrfico sedimentario, que a su vez se encuentra inmersa en la sub-unidad depresin Central del Altiplano, que conforma la unidad geomorfolgica regional llamada Altiplano, cuyo origen tectnico esta llenado por depsitos Lacustre y aluviales que se desarrollo sobre los 3800 metros de altitud. Con respecto a la Estratigrafa, existen dentro del rea del proyecto caractersticas de formaciones rocosas.f.) FloraViene a constituir un importante indicador de las condiciones ambientales de un territorio, pues es sntesis de la interaccin de otros componentes del medio. El rea de estudio cuenta con un rea de vegetacin natural, refugio para la fauna silvestre y espacios abiertos para la recreacin y ecoturismo.

En la actualidad se tiene que la mayor parte del tramo, no cuenta con infraestructura urbana, sin embargo la expancin contina.

g.) FaunaLas condiciones ambientales que se presentan en la zona, an con el trabajo de rehabilitacin no restringiran el desarrollo de la vegetacin natural y por ende el habita de fauna silvestre.

1.02.02 ACCIONES HUMANAS DEL PROYECTO

El proyecto contempla la ejecucin de trabajos de reconstruccin de Infraestructura vial. El estado actual de conservacin y funcionamiento de esta infraestructura representa un factor limitante para el transporte local, interprovincial, nacional e internacional. Seguidamente se describen las actividades humanas para la reconstruccin de la infraestructura vial.

a.) Trabajos de Exploracin en Campo.-

a.1) Excavacin de Calicatas.Se excavaron calicatas a cielo abierto con diferentes profundidades, este trabajo se realiz a efectos de lograr muestras de tal forma de logarar resultados que serviran para la ejecucin del proyecto.

b.) Trabajos de INFRAESTRUCTURA VIAL.b.1) Construccin de Infraestructura.Se concretizar la rehabilitacin de la via en una longitud de 26.04 Km., tramo que conectar las distintas comunidades que se encuentran dentro del rea de influencia del camino..

1.02.03 MATRIZ DE IMPACTO AMBIENTALRealizando el diagnstico de los factores ambientales y las acciones humanas se procede a la construccin de la Matriz de Interaccin y la Calificacin Cualitativa.

a.) Matriz de INTERACCIN y/o matriz de leopold

El procedimiento de elaboracin e identificacin de los impactos ambientales mediante la matriz de interaccin es el siguiente:

- Se elabora una columna, donde aparecen las acciones del proyecto en la fase Trabajos de Exploracin de Suelo y Construccin de Infraestructura Vial

- Se elabora una fila donde se ubican los factores ambientales,

- Para la identificacin de los impactos ambientales se confrontan columnas y filas.

De acuerdo al procedimiento anteriormente descrito se han identificado los siguientes impactos ambientales.

NEGATIVOS:

- I1: Prdida de suelo por cambio o desaparicin de la cobertura vegetal.

- I2: Deterioro de las caractersticas fsicas asociada a trnsito de maquinaria pesada, en accesos temporales, campamentos, etc.

- I3: Aumento en la concentracin de gases contaminantes como CO2, SO2.

- I4: Aumento en la concentracin ambiental material particulado

- I5: Destruccin de vegetacin debido a las excavaciones

- I6: Modificacin de la biodiversidad por eliminacin de los organismos o por la destruccin de sus habitantes.

- I7: Incremento en los niveles de ruido que afectan a la poblacin.

POSITIVOS:

+I1: Evacuacin de aguas pluviales.

+I2: Botaderos y recomposicion de canteras.

+I3: Incremento de la mano de obra.

+I4: Cambio en la percepcin espacial de la relacin existente entre las construcciones, vegetacin y tratamiento de superficies especficas del entorno.

+I5: Elevacin de la calidad de vida.

+I6: Areas de libre acceso y utilizacin para circulacin, recreacin, etc.

+I7: Mejoramiento de los servicios.

+I8: Consolidacin de un sistema vial.

+I9: Demanda de bienes y servicios.

Los resultado se muestran en el Cuadro N 01 .

b.) Calificacin CualitativaLa matriz cualitativa (Cuadro N 01) est conformada por los factores ambientales suelo, clima, agua, flora, fauna, aspectos socioeconmicos y por actividades del proyecto durante las fases de exploracin y construccin. Los impactos ambientales identificados en total suman Diesiseis (16). Seguidamente se analizar la incidencia de las acciones antrpicas sobre los factores ambientales y la cantidad de impactos que generan las acciones antrpicas sobre los factores ambientales

b.1) Factores Ambientales.

Los factores ambientales impactados por las acciones del proyecto durante las fases de estudio de suelos y construccin en orden decreciente se muestran en el cuadro N 02. El factor ambiental sobre el cual incide el mayor nmero de impactos positivos que negativos es el socioeconmico con un puntaje de +14 puntos, luego le sigue el recurso suelo con +12, la flora con +2, el agua con +1, la fauna con 0 y finalmente el clima con 0. La diferencia de la sumatoria de impactos positivos y negativos es de 11 puntos positivos a favor del entorno ambiental.

CUADRO N 02 :FACTORES AMBIENTALES IMPACTADOS

FACTORES AMBIENTALES

N DE IMPACTOS

POSITIVONEGATIVO(

Socioeconmico+140+14

Suelo+12-10+2

Flora +2-20

Agua+10+1

Fauna 0-2-2

Clima 0-4-4

T O T A L+29-18+11

b.2) Acciones AntrpicasLas actividades del proyecto que provocan impactos ambientales durante la fase de trabajos de exploracin de suelo y construccin de la infraestructura vial sobre los factores ambientales en orden decreciente se enumeran en el cuadro N 03.

CUADRO N 03 : ACTIVIDADES DEL PROYECTO SEGN FASE Y TIPO DE IMPACTO.

ACCIONES ANTROPICAS

FASE IMPACTOS

POSITIVONEGATIVO(

Afirmado de vaConstruccin+8-1+7

Operacin con maquinaria Construccin+4-3+1

Extraccin y transporte de

Material de prstamo Construccin+4-2+2

Transporte de material

ExcedenteConstruccin +30+3

Drenaje superficialConstruccin +30+3

Relleno de calicatasEstudio+20+2

Apertura de accesosConstruccin+1-4-3

Construcciones provisionaConstruccin+1-4-3

Movimiento de TierrasConstruccin+1-2-1

Excavacin de calicatasEstudio+1-10

Toma de muestrasEstudio+1-10

IMPACTOSPositivo

Negativo

(+29-18+11

La actividad que provoca el mayor impacto positivo es justamente el trabajo de afirmado de va, con un puntaje de +8, luego sigue la operacin con maquinaria, que biene hacer el eje motor de la ejecucin de las obras con un puntaje de +4; continuando con la ejecucin de la extraccion y transporte de material de prstamo con +4 puntos, inmediatamente despus continua el Transporte de material excedente con +3 puntos, para seguir con el Drenaje Superficial, tambin con 3 puntos, as mismo el relleno de calicatas con +2 puntos y por ltimo continuamos con la excavacin de calicatas, toma de muestras, apertura de accesos, construcciones provisionales y movimiento de tierras con un puntaje de +1.

Las actividades que provocan impactos negativos son: Extraccin y transporte de material de prstamo, construccin de almacenes, operacin de maquinaria, Movimiento de tierras, Pavimentacin de la avenida, y la exploracin de suelos.

En conclusin, las actividades que realizar el ser humano en el mbito durante los trabajos de exploracin de suelos y la construccin de la infraestructura vial sern ms positivos (+29) que negativos (-18), el puntaje ponderado a favor de la conservacin de los factores ambientales ser de + 11 puntos.

c.) IMPACTOS AMBIENTALESCon la matriz indicada anteriormente se han identificado 16 impactos ambientales, nueve (09) impactos son positivos, y siete (07) son negativos.

Segn la matriz indicada, globalmente existen mas impactos positivos que negativos. En total la sumatoria de impactos positivos son 29 y negativos 18. En total ser 11 (29-18) puntos positivos a favor del grado de desarrollo de los trabajos de exploracin de suelos y la construccin de la infraestructura vial.

c.1) Descripcin de Impactos Ambientales

Los impactos ambientales de acuerdo a la identificacin de la matriz se pueden clasificar en positivos y negativos, de acuerdo al contexto en que se presenta la intensidad, naturaleza del impacto y la severidad. En el caso de los impactos ambientales negativos se presentan las medidas alternativas de control o llamado tambin potencial de mitigacin. Los siete (07) impactos ambientales negativos son reversibles en su mayora, de acuerdo a las medidas de control que se proponen.

Los 16 impactos ambientales anteriormente identificados se clasifican en positivos y negativos:

Impactos Positivos

+I1: Evacuacin de aguas pluviales.

+I2: Botaderos y recomposicion de Canteras.

+I3: Incremento de la mano de obra.

+I4: Cambio en la percepcin espacial de la relacin existente entre las construcciones, vegetacin y tratamiento de superficies especficas del entorno.

+I5: Elevacin de la calidad de vida.

+I6: Areas de libre acceso y utilizacin para circulacin, recreacin, etc.

+I7: Mejoramiento de los servicios pblicos.

+I8: Consolidacin de un sistema vial.

+I9: Demanada de bienes y servicios.

Impactos Negativos

- I1: Prdida de suelo por cambio o desaparicin de la cobertura vegetal.

- I2: Deterioro de las caractersticas fsicas asociada a trnsito de maquinaria pesada en accesos temporales, campamentos, etc.

- I3: Aumento en la concentracin de gases contaminantes como CO2, SO2.

- I4: Aumento en la concentracin ambiental material particulado y humos

- I5: Destruccin de vegetacin debido a las excavaciones

- I6

: Modificacin de la biodiversidad por eliminacin de los organismos o por la destruccin de sus habitantes.

- I7: Incremento en los niveles de ruido que afectan a la poblacin.

A continuacin se describen los impactos ambientales positivos e impactos ambientales negativos con sus respectivas medidas de control.

Impactos Ambientales Positivos

+I1: Evacuacin de aguas pluviales.

Bsicamente referida a la conservacin de la va , ya que un buen drenaje nos garantizar el trabajo de afirmado de va. As mismo las cunetas que se ejecutaran a lo largo del tramo en ladera seran encausadas hacia las distintas obras de arte las mismas que permiten la circulacin normal del agua, desembocando esta agua en el lago titicaca.

+I2: Botaderos y recomposicin de canteras.

Se ejecutaran botaderos en donde se eliminar todo tipo de material innecesario en obra. Tambien esta comtemplado el trabajo de recomposicion de canteras el cual consiste en lograr rellenar parte del material que se usa en obra con material excedente.

+I3: Incremento de la mano de obra.

El trabajo de rehabilitacin de la va generar la contratacin de mano de obra en la localidad, lo cual concebir impactos ambientales positivos de gran magnitud e intensidad sobre el factor ambiental socioeconmico cultural.

+I4

: Cambio en la percepcin espacial de la relacin existente entre las construcciones, vegetacin y tratamiento de superficies especficas del entorno.

Esta es una va turstica, por lo que la ejecucin de este tramo culminara el el sistema vial que interconecta ambas republicas de Per y Bolivia, razn por la que se mejoraran el entorno paisajstico del distrito de tilali.

+I5: Elevacin de la calidad de vida.

Con la concretizacin del afirmado de la va, se asegura el trnsito por esta, lo cual generar ingresos para los pobladores que habitan dentro del rea de influencia del tramo. As mismo se diversificar el acceso de una gran mayora de servicios como el transporte, salud, vivienda, etc.

+I6: Areas de libre acceso y utilizacin para circulacin, recreacin, etc.

El tramo es la parte final del eje turistico que nace en la ciudad de Juliaca y finaliza en el hito N 02, frontera con la nacin Bolivia, lo que permitir a los lugareos y turistas un trnasito fluido y reas de recreacin.

+I7: Mejoramiento de los servicios pblicos.

El tener una va rehabilitada de todas formas mejorar el transito vehicular e intensificar el recorrido de mayor nmero de vehculos por lo que se mejoraran los servicios bsicos.

+I8: Consolidacin de un sistema vial.

Actualmente la va en estudio no se encuentra del todo transitada, sin embargo esta troncal forma parte de un sistema vial dentro del departamento de Puno, uniendo dos naciones como son Peru y Bolivia, punto que servir como eje de desarrollo a ambas republicas.

+I9: Demanda de bienes y servicios.

El afirmado de la va generar un incremento en las actividades econmicas beneficiando con ms fuentes de trabajo.

Impactos Ambientales Negativos y Medidas de Control

- I1: Prdida de suelos por cambio o desaparicin de la cobertura vegetal.

Este impacto referido al trabajo de explotacin de canteras, calicatas y la posibilidad de que se generen accesos en el tramo traera problemas de conflictos con los propietarios de las reas libres y por ende la perdida de suelos; sin embargo estas actividades causan impactos reversibles en magnitud e intensidades bajas.

Medidas

En el caso de la construccin es inevitable alterar el suelo ya que la construccin de la va beneficiar a la poblacin proporcionando de este tipo de infraestructura en la zona con la finalidad de mejorar la calidad de vida.

- I2

: Deterioro de las caractersticas fsicas asociada a trnsito de maquinaria pesada en accesos temporales, campamentos, etc.

La construccin de almacenes temporales para guardar los materiales de construccin y el trnsito de maquinaria pesada deterioran la vegetacin y fauna existente hasta en algunos casos desaparecer las reas verdes.

Medidas

Una vez concluida la obra, inmediatamente se proceder a realizar el trabajo de limpieza y eliminacin de material, dejando posteriormente a la naturaleza cumpla el ciclo biolgico de habitad.

- I3: Aumento en la concentracin de gases contaminantes como CO2, SO2.

Calidad del aire en cuanto a gases denominados contaminantes, debido a la operacin de maquinarias como maquinaria pesada, mezcladoras, etc.

Medidas

La contaminacin de aire debido a estos agentes es durante algunas horas y solo en el proceso de construccin de la infraestructura.

- I4: Aumento en la concentracin ambiental material particulado

Los trabajos de explanaciones y conformacin de sub rasante y sub base, as como el trnsito de los vehculos de trabajo, eliminan humos y material particulado, propios de ejecucin de obra. As mismo el trfico que circular luego de la apertura del tramo tambin generar en menor intensidad el mismo inconveniente.

Medidas

Es inevitable la circulacin vehicular puesto que para ello se ha concebido dicha construccin, lo que traer consigo la presencia de humos y polvo; ello es contrarestado al incrementar las reas verdes que oxigenan el medio ambiente.

- I5: Destruccin de vegetacin debido a las excavaciones

Este impacto referido al trabajo de explotacin de canteras, calicatas y la posibilidad de que se generen accesos en el tramo traera problemas de conflictos con los propietarios de las reas libres y por ende la perdida de suelos; sin embargo estas actividades causan impactos reversibles en magnitud e intensidades bajas.

Medidas

En lo referente a la explotacin de canteras se debe aclarar que para el presente proyecto se hace uso de materiales los cuales han sido explotados con anterioridad para el tramo Huancan, moho, Conima, Tilali.

Adems de esto existe una partida de recomposicin de canteras; Una vez terminadas las excavaciones, se debe proceder a tapar las calicatas y limpiar el terreno utilizado.

En el caso de la construccin es inevitable alterar el suelo ya que la construccin de la va beneficiar a la poblacin proporcionando de este tipo de infraestructura en la zona con la finalidad de mejorar la calidad de vida.

- I6

: Modificacin de la biodiversidad por eliminacin de los organismos o por la destruccin de sus habitantes.

El trabajo midificar la biodiversidad nicamente durante la ejecucin de la obra.

Medidas

El porcentaje de prdidas de especies es mnima y no atentar hasta llegar a posibles extinciones de estas.

- I7: Incremento en los niveles de ruido que afectan a la poblacin.

Al ejecutar la obra, necesariamente se hace uso de maquinaria pesada, mezcladoras, etc. los cuales incrementa los niveles sonoros temporalmente, ocasionando incomodidad en los pobladores los cuales se ubican al pie de carretera.

Medidas

Los trabajos contemplan un plazo de ejecucin lo cual hace que la maquinaria slo este presente en el tramo hasta la conclusin de la Va.

2.00 CONCLUSIN.La evaluacin de impacto ambiental nos ha determinado que el proyecto es necesario e imprescindible para el desarrollo sustentable de la poblacin.

Las acciones o procesos constructivos que se realizan en el proyecto no afectan al ecosistema circundante en el rea del proyecto y que por el contrario ayudara a su conservacin.

Es necesario sealar que la zona donde se desarrolla el proyecto ya ha pasado por el proceso de trabajo de afirmado, as como el uso de canteras conocidas, las cuales son trabajadas actualmente.

Como consecuencia de los dispositivos legales dados en diferentes pocas y la preocupacin general de lograr un mejor ordenamiento y tratamiento del Medio Ambiente y los Recursos Naturales, en la actualidad se han plasmado normas precisas, sobre responsabilidades institucionales, a efecto de lograr una mejor preservacin y conservacin del medio ambiente.

Factores Ambientales del Medio

Acciones Humanas Del Proyecto

Matriz de Leopold

Identificacin de los Impactos Ambientales

Descripcin de los Impactos Ambientales Identificados

Propuesta de Medidas de Control

ING. ELEUTERIO CHURA MAMANI Churaeleu@yahoo.es IMPACTO AMBIENTAL

_1258179790.xlsHoja1

CUADRO N 01

MATRIZ DE INTERACCION "IMPACTO AMBIENTAL"

FACTORES AMBIENTALES

ACTIVIDADES HUMANASSUELOCLIMAAGUAFLORAFAUNASOCIOIMPACTOS

ECONOMICOPOSITIVONEGATIVO

a)TRABAJOS DE EXPLORACION

DE SUELOS

Excavacin de calicatas-I1+I3+1-10

Toma de muestras-I2+I3+1-10

Relleno de calicatas+I2+I3+20+2

b)CONSTRUCCION DE

INFRAESTRUCTURA VIAL

Apertura de accesos-I1,-I2-I5-I6+I3+1-4-3

Extraccin y transporte de material de prstamo-I1,-I2:+I5,+I8+I2+I3+4-2+2

Construcciones provicionales-I1,-I2-I5-I6+I3+1-4-3

Movimiento de tierras-I1, -I5+I3+1-2-1

Operacin de maquinaria+I4,+I7,+I8-I3,-I4,-I7+I3+4-3+1

Afirmado del Tramo+I4,+I7,+I8-I7+I2+I3,+I5,+I6,+I9+8-1+7

Transporte de material excedente+I2,+I7+I3+30+3

Drenaje superficial+I8+I1+I3+30+3

POSITIVO+120+1+20+14+29

IMPACTOSNEGATIVO-10-40-2-20-18

SUMATORIA+1-4+10-2+14+11

Hoja2

Hoja3