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1 EL TAXI “Servicio Público puerta a puerta” TAXI PSM Boletín nº 3 Junio 2012

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"Salud en el puesto de trabajo

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EL TAXI “Servicio Público puerta a puerta”

TAXIPSM

Boletín nº 3

Junio 2012

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EL TAXI “Servicio Público puerta a puerta”

Es la que se produce a consecuencia del trabajo, con un cuadro de

evolución lenta y progresiva y que puede producir al trabajador la

incapacidad para el ejercicio normal de su profesión o provocar la

muerte.

El pilar fundamental aplicable de una política de protección de la

salud mediante la prevención de los riesgos derivados del trabajo

se encuentra en ……..

Ley 31/1995, de 8 de noviembre. de Prevención de Riesgos

Laborales

Real Decreto Legislativo 1/1994, de 20 de junio Ley General

Seguridad Social

Real Decreto 1299/2006, 10 Noviembre. aprobación del cuadro

de enfermedades profesionales en el sistema de la Seguridad

Social.

Orden TAS/1/2007, de 2 de marzo, por la que se establece el

modelo de parte de enfermedad profesional y las normas de su

elaboración y transmisión.

Ley 20/2007, de 11 de julio del Estatuto del Trabajador Autónomo.

Informe anual 2010. Observatorio de Enfermedades Profesionales

CEPROSS y de Enfermedades causadas o gravadas por el trabajo

PANOTRATSS

Ley 27/2011, de 1 de agosto, sobre actualización, adecuación y

modernización del sistema de Seguridad Social.

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EL TAXI “Servicio Público puerta a puerta” Con fecha 2 de agosto de 2011 se publicó en el BOE la Ley 27/2011, de 1 de agosto, sobre actualización, adecuación y modernización del sistema de Seguridad Social. Uno de los datos más importantes a nuestro modo de entender, es la equiparación por

Ley de todos los regímenes que existen en la Seguridad Social a la normativa de riesgos

y enfermedades profesionales en materia de Salud Laboral que introduce una nueva

disposición adicional, la quincuagésima octava, en el Texto Refundido de la Ley

General de la Seguridad Social, aprobado por Real Decreto Legislativo 1/1994, de 20 de

junio, con la siguiente redacción:

Artículo 7. Ampliación de la cobertura por accidentes de trabajo y enfermedades profesionales. Con efectos de 1 de enero de 2013, la protección frente a las contingencias de accidentes de trabajo y enfermedades profesionales formará parte de la acción protectora obligatoria de todos los regímenes que integran el sistema de la Seguridad Social con respecto a los trabajadores que causen alta en cualquiera de los mismos a partir de la indicada fecha, incluyendo a los autónomos siendo obligatorio su contingencia, una gran oportunidad para empezar a concienciar a la administración competente, en este caso Seguridad Social y a las Mutuas colaboradoras de accidentes laborales y profesionales, para empezar a establecer un cuadro sobre enfermedades y riesgos profesionales.

muchos estudios que tratan sobre riesgos y enfermedades Si es cierto, que existen profesionales entorno a las diversas actividades y como no, en el transporte por carretera. Respecto al taxi existe un manual de prevención que como punto de partida

http://www.uniatramc.org/ “programa salud pensamos es un buen principio. Este es su enlace taxistas”.

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EL TAXI “Servicio Público puerta a puerta” Desde el punto de vista de la Prevención de Riesgos y las Enfermedades Profesionales, las características de nuestra Actividad desarrollada en el Transporte de Auto-taxi, hacen que se deban tener en cuenta las condiciones externas en su prestación, y las condiciones internas,… pues,…. la misma transcurre principalmente en el interior de un vehículo.

Uno de los principales problemas que afectan en la salud del Taxista Profesional, se inicia principalmente como consecuencia de la conformación del habitáculo de trabajo al vernos obligados a adaptarnos a unas condiciones mal diseñadas y mal enfocadas: escaso espacio interior, pésima movilidad así como una postura constante en posición de sentado.

EL TRABAJO EN POSICIÓN SENTADA conlleva posturas estáticas constantes y movimientos y giros repetitivos realizados en un espacio interior mínimo. Estas posturas acarrean importantes tensiones en las articulaciones y en los tejidos blandos adyacentes que llegan a provocar, trastornos o patologías importantes. El problema se agrava cuando las personas tienen que adoptar diversas posturas de conducción, en relación con su estatura, peso, etc:

1.- elevan más o menos el asiento,

2.- se acercan más o menos al volante, y/o

3.- suelen graduar el respaldo en una posición más o menos vertical.

¿qué se entiende por una postura forzada?

Sencillamente, se define como, aquella posición de trabajo forzada que afecta a una o varias regiones anatómicas del cuerpo (tronco, brazos y piernas) cuando dejan de estar en una posición natural.

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Es decir, esta constante situación en el desenvolvimiento de nuestra actividad, nos

provoca el estado de la llamada fatiga postural, producida como consecuencia del

trabajo realizado en un mínimo espacio, y que sus efectos evolucionan lenta y

progresivamente pudiendo producir al trabajador la incapacidad para el ejercicio

normal de su profesión o provocar incluso la muerte.

Este tipo de fatiga se manifiesta de diversas maneras:

Dolores en el cuello y la nuca.

Contracturas musculares.

Hormigueos en las piernas y los brazos, ante la falta de riego sanguíneo

Dolor y pérdida de sensibilidad en los dedos de las manos, etc,…

La adopción de posturas forzadas en el puesto de trabajo, es sin duda alguna, uno de los principales riesgos musculo-esqueléticos donde estas posturas acarrean importantes tensiones en las articulaciones y en los tejidos blandos adyacentes que pueden provocan, a medio o a largo plazo, trastornos o patologías importantes. El trabajo en posición sentada no provoca lesiones inmediatas, sino que, las patologías derivadas de esta postura de trabajo se irán manifestando como hemos indicado con el paso de los años. Nuevos estudios ponen en alerta y sobre aviso, sobre el problema de cómo, el estar demasiado tiempo sentado aumenta el riesgo de muerte. Según este estudio publicado por la Sociedad Americana del Cáncer, realizado con datos de más de 123.000 personas durante un periodo de 14 años alertan que para las personas mayores de 45 años, estar sentado durante ciertas pautas de tiempo al día, incrementa el riesgo de muerte en un 40%, además refleja la escasa incidencia de hacer más o menos ejercicio saludable. Desarrollar un trabajo en posición sentado como es la del Profesional Taxista, es un factor de riesgo que aumenta la mortalidad, independientemente si se realiza una actividad física o no.

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EL TAXI “Servicio Público puerta a puerta” Las condiciones internas y externas en el desarrollo de la prestación del servicio conllevan una multitud de factores que con el paso de los años desencadenan en una serie de patologías,……… como pueden ser:

El estrés al que estamos sometidos….. se asocia al alto grado de

atención que se ha de prestar mientras se conduce.

El estrés sus efectos condiciona severamente la salud de los Profesionales provocando:

: Ansiedad, agresión, apatía, depresión, frustración, mal humor, Efectos psicológicos

nerviosismo

Incremento del ritmo cardíaco y de la presión sanguínea, Efectos fisiológicos:

sequedad de boca, reducción de salivación, liberación de glucosa, dificultad para respirar

Efectos cognitivos

en la conducta por atraco Efectos secundarios

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Producida por la congestión viaria y sus elementos complementarios y por la

polución medioambiental.

Por la exigencia de una mayor concentración visual, física y psíquica.

Los constantes deslumbramientos y el tránsito por zonas viarias de escaso alumbramiento conllevan alteraciones visuales que unidos a los agentes atmosféricos ocasionan diversos síntomas y patologías oculares, que con el paso del tiempo pasan factura

La concentración y atención de la conducción y la circulación se agrava con los fenómenos atmosféricos:

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Inhalación de gases tóxicos CO2

Las consecuencias, provocan diversos problemas que afectan en nuestro cuerpo,

produciendo alteraciones que con el paso del tiempo afloran en los diferentes sistemas

de nuestra anatomía ocasionando…..

Problemas en el Aparato Digestivo

Problemas en el Aparato Genito-Urinario

1.- Estreñimiento: Sedestación Dieta inadecuada Escaso ejercicio 2.- Hemorroides: Sedestación Esfuerzo por estreñimiento 3.- Ulceras gástricas y duodenales: Estrés Hábitos alimenticios inadecuados

1. Patologías prostática (HBP): - Sedestación, presión constante en

región glandular.

2. Alteraciones vesicales: - Hiperpresión.

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EL TAXI “Servicio Público puerta a puerta” Problemas en el Aparato Respiratorio La constante inhalación del CO2 produce trastornos tales como ardor en los ojos

irritación en la nariz y en la garganta y por supuesto en los pulmones.

Problemas en el Aparato Auditivo La pérdida de la capacidad auditiva parcial en el oído izquierdo a causa del ruido en el medio ambiente y del propio vehículo así como por la presión ejercida por las corrientes de aire y sus cambios de temperatura:

1. Hipoacusia unilateral (Oído izdo): 2. Otitis:

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EL TAXI “Servicio Público puerta a puerta” Problemas Oculares

Alteraciones visuales provocadas entre otras causas por los deslumbramientos y el

tránsito por zonas viarias de escaso alumbramiento y por la polución medioambiental.

Problemas en el Sistema Nervioso

Problemas Cardio-Vasculares

POR LOS CAMBIOS DE:

1.-Temperatura.

2.-Postulares

3.-Fatiga

4.-Situaciones fisiológicas no

adecuadas

5.- Ambiente físico no propicio

6.-Actividad cognitiva

inadecuada

Causados por las constantes variaciones

a las que el cuerpo es sometido durante

el ejercicio de la profesión.

1.- HTA:

-sedentarismo.

-tabaco y otros estimulantes para aumentar rendimiento: (alcohol, hachís, marihuana, cocaína)

2.- IAM:

-sedentarios, estrés, FRCV.

3.- TVP y Embolia pulmonar:

-sedestación prolongada

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EL TAXI “Servicio Público puerta a puerta” Ictus cerebral

Por la interrupción del flujo sanguíneo al cerebro y el escaso aporte de oxígeno que

necesita para funcionar

Alteraciones Musculo-Esqueléticas Lumbalgias y Discopatías : giros, flexo-extensión, movimientos repetidos. Contracturas musculares: estrés, posturales, cambios temperatura habitáculo, manipulación manual de cargas.

Problemas Cervical y Lumbar _Cervicalgias _Correcciones cervicales, debido a la tensión sufrida.

Un grave problema

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EL TAXI “Servicio Público puerta a puerta” Problemas en los Miembros Superiores e Inferiores Causadas por el constante flexo-extensión

1.- Giros, flexo- extensión de rodilla y tobillo 2.- Posición continuada de antebrazo y codo

3.- Manipulación manual de carga

4.- Problemas circulatorios

Problemas en la Piel

La piel se comporta como el recubrimiento aislante natural más importante del

cuerpo humano

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En esta última década, se han conseguido importantes avances en llevar a cabo iniciativas que fomenten e integren la participación de la mujer en el mercado de trabajo en los diferentes sectores y actividades.

En cuanto al marco normativo actual, que envuelve la protección de la mujer profesional trabajadora, emerge con mucha más fuerza respecto de la Ley anterior, al establecer el principio de igualdad de trato y la prohibición de discriminaciones con base en determinadas cualidades o circunstancias.

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EL TAXI “Servicio Público puerta a puerta” Dicho propósito, es llevado a cabo por la Constitución Española (arts. 14, 9.2 y 35) y el Texto Refundido del Estatuto de los Trabajadores (arts. 4.2 c, 17.1, 24.2 y 28) amén de normas de carácter internacional -de la Organización Internacional del Trabajo, de la Comunidad Europea y de la ONU-, así como por el PSOE, que obligan a entender derogadas todas aquellas normas que constituyan una rémora para el acceso de la mujer al mercado de trabajo y para la consecución del principio de igualdad de oportunidades.

Tenemos que agradecer todas las medidas y ayudas que están contribuyendo a la

igualdad de oportunidades en la esfera Profesional y sobre todo, a la conciliación en el

caso de las trabajadoras autónomas, entorno a la situación de maternidad, adopción o

acogimiento, riesgo durante el embarazo o durante la lactancia que condicionan el

desarrollo de la actividad económica de las mujeres trabajadoras en general y de las

trabajadoras autónomas en particular.

Sin embargo, observamos que en nuestro sector en relación con otras actividades,

observamos que existen grandes diferencias cuando hablamos de los riesgos y de las

enfermedades ocasionadas por la profesión, y ahora con mayor relevancia.

Es decir, ¿en qué condiciones trabajamos las mujeres que nos hemos incorporado y

cómo éstas afectan a nuestra salud?.

La respuesta parece ser, que no es fácil, pues a nuestro entender, pudiera existir un

desconocimiento de las condiciones en cómo se desarrolla el servicio y por supuesto,

las consecuencias Patológicas que a posteriori llegan a producir , es decir….

PRIMERO, por la falta de estadísticas oficiales que puedan reflejar y verificar el estado

de salud del colectivo, así como la falta de análisis preceptivos para las evaluaciones de

los riesgos y menos aún del cuadro de enfermedades profesionales……y SEGUNDO que,

Aun existiendo datos del Sector de Transporte en el contexto general, a fecha de hoy

nuestro Sector que es específico….está sin contemplar.

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Por lo tanto, los riesgos y las enfermedades a las que nos vemos expuestas en esta

profesión, son las mismas que las de nuestros compañeros, pero por diferentes

factores como es por nuestro ser biológico, podemos sufrir otras consecuencias.

Un claro ejemplo lo podemos encontrar en los trastornos musculo esqueléticos, donde

las mujeres presentan mayores problemas debido a diferentes factores de riesgo:

Menor fuerza muscular

Mayor responsabilidad por la doble jornada

La interacción con las condiciones de trabajo producen mayores riesgos: Atracos Acoso sexual

Factores hormonales Fertilidad Maternidad y Lactancia

Hay estudios que demuestran que las mujeres, en determinadas ocupaciones tienen más problemas que los hombres realizando la misma tarea.

La auto-percepción de la salud es distinta según el sexo

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EL TAXI “Servicio Público puerta a puerta” Con la incorporación de la mujer en el Sector del Taxi, adquiere una mayor relevancia, al descubrirse la falta de control de los riesgos y de las enfermedades profesionales del colectivo, donde se revela que a fecha de hoy no se han iniciado ningún cauce que recoja en esa hoja de ruta, relativa a la lista de enfermedades profesionales, para dar el trámite necesario a las notificaciones y su registro con la finalidad de hacer aflorar enfermedades profesionales ocultas y evitar la infradeclaración de tales enfermedades, de acuerdo con la Recomendación 2003/670/CE de la Comisión Europea

1- Realizar la diagnosis de los riesgos y

enfermedades profesionales del sector del taxi que contemple a su

vez un análisis ergonómico en el lugar de trabajo (vehículo).

2- Elaboración de un cuadro específico de

Enfermedades Profesionales con las Mutuas de Accidentes y la

Seguridad Social que nos incorporen en el…… Real Decreto.

1299/2006

3- Elaboración de un Plan de Prevención de

Riesgos Laborales con la participación de las Mutuas de Accidentes

de Trabajo y Seguridad Social.

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4- Cursos de Prevención de los Riesgos

Profesionales con implicación de todas las Administraciones competentes. Implantar dentro de los cursos para la obtención de la Cartilla Municipal, la Prevención de los Riesgos Profesionales como materia pedagógica e instructiva sobre los diversos factores de riesgo relacionados con nuestras condiciones de trabajo, con implicación de todas las Administraciones competentes, así como de las Asociaciones del Sector.

5- Elaborar el Estatuto del Taxista Profesional

Desde el Grupo Regional del Taxi del PSM pensamos que es necesario iniciar estudios específicos que puedan completar desde

otro punto de vista las líneas trazadas existentes hasta ahora, para poder empezar a

desarrollar nuestro anuario estadístico del reconocimiento del cuadro de

enfermedades profesionales y riesgos de este nuestro colectivo, y como no, dentro del

Proyecto que lleva el Partido Socialista de Madrid, como es, el Estatuto del Taxista

Profesional.

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El Secretario de Economía y Empleo del PSM-PSOE, ANTONIO MIGUEL CARMONA , hace entrega de la Placa Conmemorativa "SALUD EN EL TRABAJO" a nuestro compañero MARCELINO CAMACHO TORÉS, por la constante dedicación en la búsqueda de las mejoras de seguridad y salud en pro de está nuestra profesión.

Madrid, 23-05-2012

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