II Conferencia Hemisférica sobre Puertos Interiores,...
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II Conferencia Hemisférica sobre Puertos
Interiores, Hidrovías y Dragados
Visiones estratégicas en control de navegación
fluvial: Balance entre control y logística
Sr. Alejandro González Presidente CENTRO DE NAVEGACIÓN – URUGUAY
Aspectos que sustentan el posicionamiento del Uruguay en la región
“reglas de juego” claras
La ley de Inversiones La ley de Zonas Francas La ley de Puerto Libre
fuerte proceso de inversiones privadas
sana cooperación público-privada
PUERTOS COMPETITIVOS QUE DAN RESPUESTAS EFICIENTES A SUS CLIENTES
ANTES DE LA LEY DE PUERTOS PODÍAMOS VER:
A 25 AÑOS DE LA LEY DE PUERTOS VEMOS:
Visión sobre los aspectos fundamentales a tener presentes en el balance control y logística
Trabajar en todos los factores que viabilicen el desarrollo
económico, logístico y sostenible, que posibiliten que la carga pueda escoger libremente por donde salir
COSTOS + TIEMPOS + INFRAESTRUCTURA + TECNOLOGÍAS
+ RRHH + PROCEDIMIENTOS + MEDIO AMBIENTE
El rol de las Comunidades Portuarias
Por ejemplo: Dirección Nacional de Aduanas Facilitación y simplificación, sin desmedro de su función
principal de control y fiscalización Certificación del Operador Económico Calificado
Convenio con Instituto de Capacitación del CENNAVE Proyección de Procedimientos en consulta
con el Sector Privado
En nuestras Comunidades Portuarias se trabaja con la interacción del Sector Público y el Sector Privado, a través de reuniones periódicas de coordinación, lo que lleva a que se esté en un
permanente contacto y en consulta recíproca que repercute en la diferenciación de los servicios brindados a las cargas que se
movilizan a través de nuestras instalaciones portuarias.
PUERTOS COMPETITIVOS QUE DAN RESPUESTAS EFICIENTES A SUS CLIENTES
El Puerto de Montevideo constituye una plataforma logística y consolida un Centro de Distribución Regional debido a su estratégica posición geográfica, localizado en medio del corredor bioceánico Atlántico - Pacífico, equidistante de los principales mercados de la región en una zona de influencia de más de 200 millones de habitantes, en un Hinterland de 700.000 km 2, siendo la puerta de entrada al MERCOSUR.
El Puerto de Montevideo
Regasificadora ?
Punta de Sayago
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
PUERTOS COMPETITIVOS QUE DAN RESPUESTAS EFICIENTES A SUS CLIENTES
Puerto de Montevideo
Bodega toneladas
Contenedores (teus) 878.514
Contenedores (tn) 8.513.192
Granel (tn) 2.178.999
General (tn) 252.749
Líquido (tn) 179.896
Reefer (tn) 182.686
Otros (tn ) 212.281
Fuente: CENNAVE
61% (Tránsitos)
20 % (Exportaciones)
19% (Importaciones)
Contenedores full 2016
Fuente: CENNAVE
AR: 12%
PY: 33% Otros: 55%
ADM
PUERTOS COMPETITIVOS QUE DAN RESPUESTAS EFICIENTES A SUS CLIENTES
¿Cuánto impacta mayor profundidad en canal Martin García?
La importancia del puerto de Nueva Palmira
Situado en la ribera Este del Río Uruguay frente al Paraná Bravo, a 248 km de Montevideo. Este puerto se encuentra ubicado en la confluencia de los ríos Paraná y Uruguay, al inicio de una Hidrovía de 3.400 kilómetros que se extiende hasta puerto Cáceres en el Mato Grosso de Brasil. Nueva Palmira es una excelente conexión fluvio-Marítima dadas las condiciones naturales del lugar. El canal de acceso a dicho puerto es el canal Martín García, el cual cuenta con un calado de 32 pies.
Puerto de Nueva Palmira
Bodega toneladas
Granel 5.884.321
General 1.226.283
Otros 185.279
Total 7,295,883
Fuente: INALOG
Nueva Palmira capta algo menos de la mitad de las toneladas movilizadas por los principales puertos comerciales de Uruguay, pero es el principal puerto para la carga de granos del País.
PUERTOS COMPETITIVOS QUE DAN RESPUESTAS EFICIENTES A SUS CLIENTES
Granel 81%
General 17%
Otros 2%
EVOLUCIÓN EN LOS ÚLTIMOS 25 AÑOS (1990-2016)
IMPO+EXPO TRANSITOS VACIOS TOTAL
1990 27.831 10.160 16.279 54.270
2016 176.044 226.349 135.059 537.452
Evolución 533% 2128% 730% 890%
EXPO (+IMPO) TRANSITOS TOTAL
1989 117.305 530.893 648.198
2016 3.805.990 3.489.893 7.295.883
Evolución 3145% 557% 1026%
Puerto de Montevideo - Movimiento de Contenedores - En Boxes
Puerto y Terminales de Nueva Palmira - En Toneladas
Fuentes: CENNAVE e INALOG
Puerto de Montevideo – Movimiento de Contenedores – en Boxes
Puerto y Terminales de Nueva Palmira - en Toneladas
2016 / 2017
El Gobierno argentino deroga la resolución 1108 que afectaba tránsitos a través de puertos uruguayos
CARP - Río de la Plata - Canales Martín García Se recuperan los calados de diseño (32 pies) Licitación para llevar los canales a 34 pies
CARU - Río Uruguay – Pasos Montaña y Casablanca Se realiza dragado de suelos duros a 25 pies y 2 de revancha Se está en proceso de licitación para la profundización a 25 pies de canales desde el km 0 a Concepción del Uruguay
HIDROVÍA - Río Paraná – la Prefectura Nacional Argentina emite disposición con la que se recupera la dimensión de los Convoyes a 290 mts. en el Bajo Paraná
AVANCES HACIA LA MEJORA DE LAS CONDICIONES DE COMPETITIVIDAD PARA LAS CARGAS DE LA REGIÓN
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