Identificación de vehículos y material bélico
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Fuego Amigo o Fratricidio: Este tipo de incidentes suelen estar producidos por errores, casi siempre humanos, debidos normalmente a fallos en la identificación del objetivo. También se usa el término fratricidio, aunque no es totalmente correcta, pues el fratricidio es a propósito y el Fuego Amigo siempre es accidental.Por lo general, las bajas propias por fuego amigo se producen frecuentemente en acciones aire-tierra o tierra-aire, al ser la coordinación del espacio aéreo una de las cuestiones más complicadas en una acción bélica. Así, uno de los casos más comunes de ataques sobre fuerzas del mismo bando involucra a unidades de defensa antiaérea y aviones aliados o amigos. La altitud, los reflejos de la luz del sol, la falta de experiencia o entrenamiento de los servidores de baterías antiaéreas y muchos otros factores conducen a incidentes de fuego amigo.Otra de las causas del fuego amigo es cuando se realizan acciones de "fuegos de apoyo" con el fin de prestar auxilio a las tropas de vanguardia, constituyendo una barrera de fuego delante de las mismas para protegerla del enemigo. Este es más eficaz cuanto más próximo esté a los soldados propios, pero en contrapartida puede dar lugar a un mayor número de bajas dentro del propio bando cuando existe una leve descoordinación y la vanguardia avanza más rápidamente que el fuego de cobertura.La Primera Guerra Mundial fue el primer conflicto en que el fuego amigo se convirtió en un problema preocupante. A fin de reducir la probabilidad de incidentes de ese tipo, los ejércitos de las naciones participantes distribuyeron tarjetas y diagramas de identificación de los aviones aliados y enemigos según su silueta y cómo ésta sería percibida por las tropas en tierra.Durante la Segunda Guerra Mundial, se continuó el uso de las tarjetas, diagramas de identificación y modelos de resina para identificar aviones y se comenzó a dotar a los aviones con dispositivos electrónicos llamados IFF (Identification Friend or Foe), o "identificación amigo o enemigo", los cuales consistían en un transmisor instalado en los aviones que enviaba una señal codificada, que en teoría era reconocida por un receptor empleado por las fuerzas amigas o aliadas. Dicho dispositivo ha sido perfeccionado a través de los años, aunque no ha podido evitar al 100% los incidentes de fuego amigo terrestre contra aeronaves del mismo bando.La mejor forma de evitar que las fuerzas terrestres sean atacadas por artillería o aviones amigos es mantener a estos últimos informados sobre la posición de las unidades en tierra. No obstante, en 1991 durante la Guerra del Golfo, un avión estadounidense A-10 Warthog confundió una columna de camiones de transporte de tropas británicas con fuerzas iraquíes atacándola y mató a nueve soldados. Hay que tener en cuenta que en esta guerra, la mayor parte de las bajas británicas se debió al fuego aliado estadounidense.A pesar de los avances tecnológicos en el campo militar, las acciones de fuego amigo continúan presentándose y aún siguen faltando medidas completamente efectivas para impedir dichos incidentes.
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IDENTIFICACION DE VEHICULOS
Amigo o Enemigo?? ES LO PRIMERO QUE SE DEBE SABER!!
PREVENCIN DEL FRATRICIDIO ANEXO J/RC 7-5 CAUSAS DE FRATRICIDIO Fallas en la Identificacin de Combate. Muchas veces el Lder o el tirador de los sistemas de armas o de los vehculos, no identifican positivamente un blanco por la distancia o por la visibilidad limitada.
CALCULO DEL RIESGO DE FRATRICIDIO. Dentro del Factor Entrenamiento de las aptitudes individuales y colectivas , el estar desentrenado se clasifica como Riesgo Alto (3 puntos x 2).
TCNICAS DE PREVENCIN DEL FRATRICIDIO Utilizar el Hombre Ala para hacer una confirmacin dual de la visualizacin del enemigo, antes de realizar el enganche; de todas maneras evitar el ser muy dubitativo para hacer fuego.
1 incidente de fratricidio OIF medianoche del 25MAR.03 cerca de Basora (Irak), Challenger II (RU) con visin termal a 3600 mts., contra Challenger II (RU) reportado como un bunker enemigo, consecuencia dos KIA, dos WIA. Para el 31ENE.06 en OIF, 27 fratricidios (11 KIA y 10 instalaciones destruidas), 26 por fuego directo 1 por fuego indirecto, de los 27 dos por tierra-aire, 1 aire-tierra, 14 durante el da y 13 de noche.
Incidentes registradosindividuo/ plataforma Plataforma de Cbte. Terrestre Plataforma de Cbte. Terrestre Soldado tierra Plataforma Fo. Indirecto VS individuo/ plataforma Plataforma de Cbte. Terrestre Soldado tierra Soldado tierra Plataforma de Cbte. T./Soldado tierra Plataforma de Cbte. T./Soldado tierra Plataforma de Cbte. T./Soldado tierra ODS (%) 55 0 10 5 OIF (%) 15 25 25 5 individuo/ plataforma
Tipo de incidentesVS individuo/ plataforma Plataforma de Cbte. Terrestre Soldado Vehculo ligero Soldado Plataforma de Cbte. Terrestre VCI Soldado Vehculo ligero Soldado Plataforma de Cbte. Terrestre Vehculo Ligero Soldado OIF (%) 0 0 3 6 8 49 5 1 0 8 1 14 18
Plataforma de Cbte. Terrestre Plataforma de Cbte. Terrestre Plataforma de Cbte. Terrestre Vehculo ligero Vehculo Ligero Vehculo Ligero Vehculo Ligero Soldado
Obstculos tierra
0
0
Aeronave A/R
5
15
Soldado Soldado Aeronaves A/R Aeronaves A/F Otros
Aeronave A/F
Plataforma de 25 15 Cbte. Fuente: Multinational Force Iraq Combined Information T./Soldado Data Exchange Network. tierra
3 CURSO DE RECONOCIMIENTOTarea: Identificar las imgenes presentadas. Condicin: en un saln, dado una lista de 75 imgenes, mediante la proyeccin de imgenes. Norma: Reconocer 7 de 10 imgenes en un tiempo no mayor a 15 por imagen y un tiempo de 20 entre cada una.
091155-1240AGO
IDENTIFICACIN DE COMBATE
+Visualizacin del Campo de Batalla Identificacin de veh./armas/equipo
IGUALMejor Efectividad de Combate y Reduccin del FratricidioSistemas de Combate
Entrenamiento
Doctrina, PPOs y ROE
VER
IDENTIFICAR
ENGANCHAR6
CARACTERISTICAS GENERALESEl vehculo tiene orugas o ruedas? Qu tipo de suspensin? > Nmero de ruedas > Espacio entre ruedas Que armamento tiene? Tiene una torreta? >Tamao y largo de caon > Forma >Revestimiento trmico > Bodegas para equipo >Evacuador de gases > Componentes externos >Afuste del caon > Distincin entre troneras >Misiles y escotillas
SUSPENSION & RUEDAS DE CAMINO
< Tipo de Suspensin < Ruedas de camino * Tipo * Nmero * Espacio < Polleras o faldones
Tipos de suspensin de orugasChristie (No suspendida)
Barras de torsin (Usando rodillos de gua)
Tipos de rueda de camino
Moldeadas Selladas
Configuraciones de vehculos a rueda
Vodnik
Mowag 6x6
EE-3 Yararaca Condor RPZ 4x4
Nmero de ruedas de camino y espacio
Intervalos
Espaciadas uniformemente
Grupos
Numero de ruedas y espacioMowag 6x6
Condor RPZ 4X4
OT M-64/ M-93
Polleras o faldones
TAM
M1 A1 Abrams
Leopard 2 A4
CARACTERISTICAS DE LA TORRETA Forma Bodegas para equipo Componentes externos Troneras y escotillas
Tipos de Torreta
Torreta circular vs torreta angular
Circular
VS
Angular
Forma redondeada
Forma angular Con o sin torreta pronunciada hacia atrs
Bodegas para equipo
M1A2 AMX 30
China Tipo 80
T-64 cajas para municin tipo latas de sardina
Componentes externos
Ametralladoras
Visores o miras
Blindajes reactivos
Escotillas
V.C.I M-1
EE-9 Cascabel
M1 A2 Abrams
T-72
Troneras
Condor RPZ
V.C.I M-1
Mowag
Vodnik
CARACTERISTICAS DEL ARMAMENTO Tamao y largo del caon Revestimiento trmico Evacuador de gases Afuste del caon
Tamao y largo del caon
Revestimiento termal
Evacuador de gases y freno de bocaEvacuador de gases Freno de boca
Afuste combinado del caon
Identifique lo que observa
> > > > >
Componentes Armamento Torreta Casco Suspensin
A TENER EN CUENTA: 1. A que alcance voy a estar identificando el vehiculo?
Saber quien tiene que material: 1. Chequear con el S-2 para saber que tiene el enemigo 2. Saber tambin que tienen las fuerzas amigas. 3. A veces tanto las fuerzas amigas como enemigas tienen el mismo material, aprender a diferenciarlos entre ellos.
Qu vehculo es ste???
No saberlo puede resultar en esto!!!
RECONOCIMIENTO DE AERONAVES GENERALIDADES FACTORES QUE AFECTAN DESCRIPCIN DE LA AERONAVE INSTRUCCIN
GENERALIDADESEl reconocimiento visual de aeronaves es para el S-2 o G-2 como medio pasivo de informacin, un muy buen sistema de alerta temprana. (ROA Malvinas) Puede advertir a estas agencias acerca de posibles cambios de situacin tctica, dilucidar nuevos puntos de lanzamiento de suministros y personal e intentos de reconocimiento fotogrfico entre otros.
FACTORES QUE AFECTAN Cada situacin requiere: 1 la deteccin 2 la aeronave debe ser identificada y distinguida por sus caractersticas, las cuales la hacen particular
Este proceso consta de: Deteccin Identificacin Reconocimiento Este se vera afectado por condiciones ambientales y caractersticas propias de la Aeronave.
FACTORES QUE AFECTAN Una aeronave debe ser reconocida lo mas lejos posible as se podr tener tiempo para tomar una accin si se requiere o reportarla lo antes posible.
Demasiado tarde!!!
DESCRIPCIN DE LA AERONAVETodas las aeronaves constan de los mismos elementos: Alas para sustentacin Motores que proveen potencia Fuselaje para albergar piloto carga y/o equipos y sistemas Cola que lo ayuda a volar.
Todos estos elementos tiene distintas formas, tamaos, numero y posicin. Lo que hace a cada aeronave particular.
DESCRIPCIN DE LA AERONAVEAlas Tipo Posicin Slant Forma Taper Motores Tipo Numero Posicin Entradas Salidas Fuselaje Forma Nariz Cabina Especial Cola Posicin Slant Numero forma
CARACTERISTICAS GENERLAES PARA LA IDENTIFICACIN DE AERONAVES DE ALA ROTATORIAUbicacin de las ventanas Escotillas/Puertas Elementos de aterrizaje Montante del motor Sistemas de armas Cantidad de armas Ubicacin de las Armas Rotores simples, en tndem o coaxiales Cantidad de aspas Caractersticas de la cola 37
CARACTERISTICASUbicacin de las Ventanas Escotillas/Puertas Elementos de aterrizaje Montante del Motor
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CARACTERISTICASSistemas de Armas Cantidad de Armas Ubicacin de las Armas
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CARACTERISTICASRotores simples, en Tndem, o Coaxiales Cantidad de Aspas Caractersticas de la Cola
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PREGUNTAS?
Tte.2 Manuel CEDREZ - GRACIAS CAMARADA
