Grupo Investigación GINNOVA

GESTIÓN LOGÍSTICA EN LAS CADENAS AGROINDUSTRIALES DEL TOLIMA:

CASO ARROZ & ALGODÓN

Nelson Javier Tovar Perilla

Helga Patricia Bermeo Andrade

José Fidel Torres Delgado

ICPR AMERICAS 2010

CONTENIDO

GENERALIDADES

METODOLOGÍA

RESULTADOS Y ANÁLISIS

CONCLUSIONES

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1. GENERALIDADES

CAMBIOS VINCULADOS A LA LOGISTICA

Importancia de costos logísticos

Crecimiento comercio internacional

Transformación de los modelos de distribución

Nuevos servicios logísticos

Integración de proveedores

Reducción de tiempos de ciclo

Integración de Tecnologías de la Información y comunicaciones

RESTICCIONES LOGÍSTICAS EN PAÍSES LATINOAMERICANOS

Logística

Andina POTENCIAL LOGÍSTICO DÉBIL

Costos

Infraestructura logística

Infrastructura mercancías Logística base

Infraestructura de soporte

Legalidad

Tesler, J., 2007 & Pérez, J., 2006

REALIDAD REGIONAL

Bajo nivel de desarrollo tecnológico

Alta tradición agrícola

Favorable posición geográfica estratégica

Infraestructura púbica

Actividades logísticas

Sector productivo

Cadenas agro-

industriales

Decisiones políticas

Ciencia y tecnología

Cambios y oportunidades

Información necesaria

Administración moderna

Tolima region

COLOMBIA Tolima

Ibagué

Costa Caribe

Co

sta

Pa

cíf

ica

Ecuador

Perú

Brasil

Venezuela

Panamá

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2. METODOLOGÍA

Acerca del estudio

• Enfoque:Deductivo

•Naturaleza: Cualitativa - cuantitativa

• Tipo: Exploratorio – descriptivo

•Objeto de estudio: Cadena Arroz – Molinería, Algodón – textil – confecciones

Acerca de la información

•Quiénes? Empresas representativas de las cadenas

•Como? Mediante encuestas y entrevistas

• Por qué? Conocer información acerca de actividades logísticas, basados en el modelo SCOR

METODOLOGÍA

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MODELO SCOR

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3. RESULTADOS

CADENA ARROZ – MOLINERÍA

BuenaventuraRumania, Rusia

EE.UU.

Bogotá

Costa

Llanos Orientales

EE.UU.

Rumania, Rusia

Ibagué

Guamo

SaldañaPurificación

Espinal

Agroquímicos

Paddy verde

Arroz Blanco

Principales centros de producción

Puerto

Molino

Principales centros de consumo

Cultivo arroz

Proveedores Insumos

CADENA ARROZ – MOLINERÍA

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•El transporte se realiza principalmente por vía terrestre

•Los servicios de transporte generalmente son subcontratados TRANSPORTE

•Los principales productos son adquiridos y a su vez comercializados en regiones como Tolima, Costa y Llanos Orientales.

REGIÓN DE ORIGEN Y DESTINO

•Los sistemas más usados son a granel, apilamiento y silos

•En el eslabón molinería, la mayoría de las empresas utilizan equipos mecánicos y automáticos

ALMACENAMIENTO

•El sistema que más se utiliza es de acuerdo al plan de producción

•El inventario se calcula de forma manual en la mayoría de las empresas del eslabón agrícola, en molinería todos utilizan software especializados

INVENTARIO

•La mayoría de las empresas cuentan con un departamento de logística

•En el eslabón molinería un importante porcentaje de empresas utilizan TIC especializadas para actividades logísticas

LOGÍSTICA INTERNA

CADENA: ARROZ – MOLINERÍA PERFIL LABOR LOGÍSTICA

CADENA: ARROZ – MOLINERÍA EVALUACIÓN DE LA GESTIÓN LOGÍSTICA

Factor de Decisión Cultivo Molinería

Planeación B M

Gestión de recursos B M

Producto A A

Inventarios B B

Transporte M A

Instalaciones M A

Información y comunicación M M

A: Alto M: Medio B: Bajo

CADENA ALGODÓN – TEXTIL – CONFECCIÓN

Natagaima

Guamo

Espinal

Coello

BOGOTÁ

MEDELLÍN

BuenaventuraRumania, Rusia

EE.UU.

EE.UU.

Rumania, Rusia

Cartagena

Barranquilla

Cultivo algodón

Desmotadoras

Proveedores Insumos

Agroquímicos

Algodón semillaFibra de algodón

TelasPrendas de vestir

Hilos, Botones

Suavizantes, colorantes, fijadores

Confeccionistas

Textileras

Principales centros de producción

Puerto

CADENA ALGODÓN – TEXTIL – CONFECCIÓN

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•El transporte se realiza principalmente por vía terrestre

•Los servicios de transporte generalmente son subcontratados

TRANSPORTE

•Los principales productos son adquiridos y distribuidos en el departamento del Tolima, además de ciudades como Bogotá, Medellín y el eje cafetero.

REGIÓN DE ORIGEN Y DESTINO

•Los sistemas más usados son apilamiento, estantes y estivas

•Un porcentaje pequeño de empresas utiliza equipos mecánicos o automáticos

ALMACENAMIENTO

•El sistema de inventario que mas se utiliza es de acuerdo al plan de producción

•El inventario se calcula de forma manual en la mayoría de las empresas

INVENTARIO

•Pocas compañías cuentan con un departamento de logística

•El eslabón textil y confecciones utiliza TIC especializadas para actividades logísticas

LOGÍSTICA INTERNA

CADENA ALGODÓN-TEXTIL-CONFECCIÓN

PERFIL LABOR LOGÍSTICA

CADENA ALGODÓN-TEXTIL-CONFECCIÓN EVALUACIÓN DE LA GESTIÓN LOGÍSTICA

Factor de Decisión Cultivo Desmote Textil Confección

Planeación B A A A

Gestión de recursos B M M M

Productos M A A A

Inventarios B B B B

Transporte M A A A

Instalaciones M M A A

TIC B A M M

A: Alto M: Medio B: Bajo

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4. CONCLUSIONES

CONCLUSIONES

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La cadena Arroz – Molinería, es la que está en mejor condición para capitalizar los beneficios de una efectiva integración logística entre los eslabones de la cadena.

A nivel de eslabones en cada cadena, se encuentra evidencia que las operaciones logísticas vinculadas al manejo de productos es la más clara fortaleza con la que cuentan estas para integrarse efectivamente y ganar competitividad desde esta área operativa.

Parte de la solución está vinculada con la integración de tecnologías modernas de información y comunicación, y la apropiación de herramientas ingenieriles como apoyo al proceso de toma de decisiones a nivel individual y colectivo.

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Fin de la presentación

nelson.tovar@unibague.edu.co helga.bermeo@unibague.edu.co

ftorres@uniandes.edu.co

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