I. RETOS EN INFRAESTRUCTURA: TRANSPARENCIA Y … · INTERMODAL DE TRANSPORTE ... infraestructura...

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I. RETOS EN INFRAESTRUCTURA: TRANSPARENCIA Y MARCO REGULATORIO

II. INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURA

III. POLÍTICAS MULTIMODALES

IV. PROYECTOS DE INVERSIÓN

AGENDA

DE COMERCIO EXTERIOR COSTOS DOMÉSTICOS

Fuente: Doing Bussines – Banco Mundial 2011

0 500 1000 1500 2000 2500 3000

Colombia

Brasil

Ecuador

Turquia

Peru

Chile

Corea

US$ por Contenedor para Exportar US$ por Contenedor para Importar

1 2 3

4

8

6

7

5

9

TRANSPORTE COSTOS DE

Indicador Colombia América Latina

y el Caribe OCDE

Documentos para exportar (numero)

5 6 4

Tiempo para exportar (dias)

14 18 10

Costo de exportación (US$ por contenedor)

2.270 1.257 1.032

Documentos para importar (numero)

6 7 5

Tiempo para importar (dias)

13 20 11

Costo de importación (US$ por contenedor)

2.830 1.546 1.085

OCDE - Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico

OBRA PÚBLICA

LEY 80 DE 1993

LEY 1150 DE 2007

ASOCIACIONES PÚBLICO PRIVADAS

NUEVA LEY 1508 DE 2012

•Ventajas en el proceso de selección y reconocimiento de gastos de pre inversión

•Aportes del estado máximo 20% del presupuesto de inversión

•Plazo 30 años

•Dos Etapas – Pre factibilidad y Factibilidad

DECRETO REGLAMENTARIO 1467 DE 2012

LEY 1era de 1991

• Puerto

• 100 % riesgo e inversión privada

ESTUDIOS

ESTATUTO ANTICORRUPCIÓN. LEY 1474 DE JULIO DE 2011.

• Artículo 87: Maduración de Proyectos

• Parágrafo 1: Expropiación También Artículo 83 Ley del PND

REGULATORIO MARCO

PROMOTOR DE LA INICIATIVA

PRE FACTIBILIDAD

• REVISIÓN DE LA PROPUESTA

• 3 MESES

FACTIBILIDAD

• EVALUACIÓN DE LA PROPUESTA

• 6 A 9 MESES (SI SE REQUIEREN ACLARACIONES)

PROCESO DE SELECCIÓN

• LICITACIÓN PUBLICA

• 5 MESES

• FINANCIACIÓN PUBLICA

• LISTA CORTA

• 1,5 MESES

• FINANCIACIÓN PRIVADA

Puntaje

Adicional

Derecho A

Igualar

REGULATORIO APP MARCO

I. RETOS EN INFRAESTRUCTURA: TRANSPARENCIA Y MARCO REGULATORIO

II. INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURA

III. POLÍTICAS MULTIMODALES

IV. PROYECTOS DE INVERSIÓN

AGENDA

INFRAESTRUCTURA INVERSIÓN EN

$ 4.918.909

$ 7.062.272 $ 7.100.715

$ 0

$ 1.000.000

$ 2.000.000

$ 3.000.000

$ 4.000.000

$ 5.000.000

$ 6.000.000

$ 7.000.000

$ 8.000.000

2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

+51%

SECTOR PRIVADO INVERSIÓN REQUERIDA

($ Millones)

16.000 14.000 12.000 10.000 8.000 6.000 4.000

Concesiones Actuales Nuevas Concesiones Puertos Férreo Aeropuertos Fluvial

Fuente: Ministerio de Transporte

INVERSIÓN REQUERIDA

-

10

20

30

40

50

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020

Bill

on

es

PUBLICA PRIVADA REGALIAS F ADAPTACION

3- 6 %PIB

Total

I. RETOS EN INFRAESTRUCTURA: TRANSPARENCIA Y MARCO REGULATORIO

II. INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURA

III. POLÍTICAS MULTIMODALES

IV. PROYECTOS DE INVERSIÓN

AGENDA

POLÍTICAS MULTIMODALES

PLAN ESTRATÉGICO

INTERMODAL DE TRANSPORTE

Estudio en ejecución

Plan de Largo Plazo (2032)

Determinará necesidades

actuales y futuras de

infraestructura

Propondrá normatividad

Principal Insumo para la

Política Intermodal del país.

Valor: $1,500 Millones

Plazo: 10 Meses

Orden de Inicio: 23 Agosto

CORREDOR LOGÍSTICO

INTERMODAL DEL RÍO MAGDALENA

Documento de Política en

discusión

Líneas de acción:

Mejoramiento de la navegación

Incremento de la oferta y

promoción de los servicios de

transporte y logística

Aprovechamiento de la cuenca

como un corredor intermodal de

comercio exterior

Inversión: $800 Mil Millones

Plazo: 2015 – 2016

POLÍTICAS MULTIMODALES

SOLUCIÓN DE TRANSPORTE

MULTIMODAL PARA LA ORINOQUÍA –

ALTILLANURA

Define necesidades de inversión en vías

carreteras y fluviales

Solución multimodal de transporte

(técnico, económico y socio ambiental)

Integra la región con el resto del país y

los mercados.

Puerto Gaitán – Puente Arimena (67km): $40,000 millones en 2013 (INVIAS). La ANI está estructurando la nueva concesión

“Malla Vial del Meta” con pavimentación hasta Puente Arimena. Obras estimadas en $203,100millones y 36 meses.

Pavimentación vía de acceso al muelle de La Banqueta (12.7km): Inversión $13,000 mill y 15 meses de ejecución (INVIAS).

Puente Arimena – Puerto Carreño: $1,400 millones para revisar alternativas de financiación y levantamiento topográfico del

corredor por la zona interna del Vichada en un plazo de 12 meses.

Puerto Gaitán – Puerto Araujo: E&D Fase II Puente sobre el Río Meta en La Poyata (INVIAS-SAT 2013). La ANI está

estructurando el corredor Puerto Gaitán – La Poyata – Maní – Aguazul – Sogamoso – Barbosa – Cimitarra – Puerto Araujo

(Ruta del Sol 3).

POLÍTICAS MULTIMODALES

ESTUDIOS Y DISEÑOS PARA LA

NAVEGABILIDAD

DEL RÍO META

Definir plan de acción para la

recuperación de la navegabilidad

del Río

Conecta el oriente Colombiano

con Venezuela por vía fluvial

Altas potencialidades para el

transporte de carga

Duración: 13 Meses.

Orden de Inicio: Marzo 2012

Inversión: $ 8,756 Millones

En este proyecto se han invertido $ 65,720 Millones en

la construcción del muelle La Banqueta y vía de acceso,

Ampliación de los Muelles Cabuyaro y Pto. Carreño con

sus obras de encauzamiento.

I. RETOS EN INFRAESTRUCTURA: TRANSPARENCIA Y MARCO REGULATORIO

II. INVERSIÓN EN INFRAESTRUCTURA

III. POLÍTICAS MULTIMODALES

IV. PROYECTOS DE INVERSIÓN

AGENDA

LA COMPETITIVIDAD CORREDORES PARA

Buenaventura – Bogotá – Cúcuta

• Buga – Buenaventura

• Ibagué – La Paila

• Corredores Norte de Santander

• Bucaramanga – Barrancabermeja

• Bucaramanga – Cúcuta

• Manizales – Honda – Villeta

Llanos Orientales – Pacífico

• Perimetral del Oriente de Cundinamarca

• Doble Calzada Extremos Bogotá – Villavicencio

• Villavicencio – Arauca

• Malla Vial del Meta

• Puerto Arimena – Puerto Carreño

• Transversal del Carbón

Troncal Occidente

• Santander de Quilichao – Chachagüí

• Corredores del Caribe

Troncal Magdalena

• Santa Ana – Mocoa – Neiva

• Neiva – Girardot

• Girardot – Pto. Salgar – Ibagué

PROYECTOS EN ESTRUCTURACIÓN: Licitación: Junio 2013

ANI

VILLAVICENCIO

CALI

BUGA

PEREIRA

SOGAMOSO

PALO DE LETRAS CAUCASIA

MONTERIA

SINCELEJO

CARMEN DE BOLIVAR

VALLEDUPAR

BARRANQUILLA

CARTAGENA

SANTA MARTA

RIOHACHA

PARAGUACHON

SAN ROQUE

NECOCLÍ

PASTO

ZIPAQUIRA

Pamplona

Simití

Achí

San Marcos

SAN PELAYO

GIRARDOT

CUCUTA

RUMICHACA

NEIVA

VILLAVICENCIO

PUERTO GAITAN

POPAYAN

CALI

SOGAMOSO

B/MANGA

CHACHAGÛÍ

ESPINAL

ARMENIA

IBAGUE

PTO. SALGAR

Cáqueza

CALERA

Sopó

LA PAILA

BUENAVENTURA

STDER. QUILICHAO

PTO CARRENO

YOPAL

TAME

ARAUCA

Sisga

EL SECRETO

MOCOA

CARTAGO

Planeta Rica

La Yé

Toluviejo

Cruz del Viso Carreto

Ponedera La Paz

San Juan Buenavista

Cuestecitas

Barbosa

Aguaclara Ocaña

MANIZALES VILLETA

MEDELLIN

BOGOTA

BARRANCAB. REMEDIOS

Pto. Arimena

El Tigre

Pto. Berrío Santa fé de Ant.

Bolombolo

La Manuela

Camilo C

Tunel de

Occidente

Concesiones Actuales

Nuevas Concesiones

TUNJA

Aguachica

Granada

4a GENERACIÓN DE CONCESIONES VIALES

Mas de 25

Nuevos proyectos

$ 43 Billones

LICITACIONES CORTAS

Buga – Mediacanoa – Loboguerrero (55 Km)

Zipaquirá – Palenque (425 Km)

Longitud: 480 km Licitación 2012- II

$134 Mil

Millones

PALO DE LETRAS

BARRANQUILLA

BOGOTA

B/MANGA

Zipaquirá

Palenque

Buga

Loboguerrero

ANI

718 Km Pavimentados y 818 Km Intervenidos

64 Puentes y 4 Túneles

$2.17 Billones

$115,000 mm en ahorros

Tramo

San Miguel - Santa Ana San José del Fragua - San Vicente del Caguán

Rosas - San Sebastián - Bolivar - La Lupa La Palmera - Presidente

Popayán - La Plata Puerto Boyacá - Chiquinquirá

Quibdó - Ciudad Bolivar Tadó - Mumbú; Mumbú - PR65+000; Santa

Cecilia - Pueblo Rico; Apía - PR 16+500

Manizales - Fresno Aquitania - El Crucero - Aguazul

El Tigre - Zaragoza Cimitarrra - Landazuri

San José del Guaviare - Fuente de Oro

Loboguerrero – Cisneros

Ancón Sur - Primavera - Camilo C

Villa Garzón - San José del Fragua

Citronela - Altos de Zaragoza

Altos de Zaragoza – Triana -Cisneros

Puente de Honda

CORREDORES PARA LA

PROSPERIDAD $ 3.6

Billones

Adjudicados del 15 abril – 7 mayo

CORREDORES DE

VÍAS

$ 1.2 Billones

En Licitación INVIAS

28 Corredores

1,624 Km Rehabilitados

Plazo 3 años

Adjudicación: Octubre

Inicio Obra: Noviembre

MANTENIMIENTO

$ 1.3 Billones

AEROPUERTO EL DORADO

182.000 m2 en el 2014

Obras Terminal Internacional

89.000 m2 adicionales

Modernización Terminal de Carga

57,000 m2

24/10/2012: Puesta en servicio terminal internacional

Oct 2013: Terminación obras terminal nacional

Julio 2014: Terminación demolición antiguo terminal

Sala de Recibo de Equipaje Eldorado

Puente de Abordaje Eldorado

PLAN DE EXPANSIÓNAEROPORTUARIA

• Montería • Quibdó • Medellín • Riohacha • Valledupar • Corozal • San Andrés • Providencia • Carepa • Barrancabermeja

MEJORES AEROPUERTOS

REGIONALES

Nuevos Corredores Medellín

En este cuatrienio se mejorarán

todos los aeropuertos a través de las

concesiones e inversiones directas

• Bogotá • Cartagena • Rionegro • Cali • Santa Marta

• Bucaramanga • Cúcuta • Neiva • Cartago • Florencia

NUEVOS Y MEJORES TERMINALES

PLAN DE EXPANSIÓNAEROPORTUARIA

NUEVAS TORRES DE CONTROL

• Quibdó

• Puerto Carreño

• Villa Garzón

• Neiva

• Florencia

MEJORES PISTAS

Pto Carreño

• Eldorado

• Bucaramanga

• Valledupar

• Barrancabermeja

• Leticia

• Pasto

• Santa Marta

• Saravena

• Riohacha

• Yopal

• Lopez de Micay

• Mitú • Popayán

Concesionar la administración y

explotación económica del aeropuerto,

el manejo y mantenimiento del terminal,

pista, rampa, instalaciones

aeroportuarias, ayudas visuales de

aproximación y zonas accesorias.

ALCANCE

INVERSIÓN ESTIMADA

Entre $160 -200 mil millones

TIEMPO

20 AÑOS

Licitación 2014

AEROPUERTO BARRANQUILLA

1

RÍO

FLUVIAL

Fuente: Cormagdalena 2012.

$ 800 MM

Estudios y Diseños (Fase III). Obras de encauzamiento entre Puerto Salgar/La Dorada - Barrancabermeja

Ejecución de obras en 2013

Contratada Banca de Inversión para estructuración del proyecto

Invitación Firmas Nacionales e Internacionales

Dragados de mantenimiento entre Puerto Salgar – Calamar, canal del Dique y canal de

acceso a Barranquilla. $60MM

MAGDALENA

BOGOTÁ

Belencito

Zipaquirá La Dorada

Cabañas

La Vizcaína

Chiriguaná

Dibulla

Sta Sofía

La Tebaida

Zarzal

La Felisa

Buenaventura

Pto Berrio

Santa Marta

Numero de Contratos

2

Km en Concesión 743 km

Km en Operación 245km

Buga Buenos

Aires

Granada

Ciénaga

Potosí

La Mata

Cúcuta

FÉRREOS PROYECTOS

Concesiones existentes

Mejoramiento

Nuevos proyectos

35,7 MT transportadas en 2010.

39,6 MT transportadas en 2011

Red del Pacífico: Renegociación

Ferrocarril del Oeste (498Km). Rehabilitación, Mantenimiento, Adquisición de Equipos más modernos

Red del Atlántico: Construcción de

segunda línea (190 Km) aumento de capacidad

ANI

FÉRREO

LICITACIONES $200 Mil

Millones

• BOGOTÁ – BELENCITO:

• Tipo de Carga: Concreto. Hierro

• Trocha: Yárdica

• Descripción proyecto inversión: Concesión operación y mantenimiento

• LA DORADA – CHIRIGUANÁ:

• Tipo de Carga: Hidrocarburos. Graneles

• Trocha: Yárdica

• Descripción proyecto de inversión: Administración, operación y mantenimiento

Ferrocarril Central

Longitud: 876 km Licitación: 2012- IV (Mantenimiento y atención de puntos críticos)

CORTAS ANI

FERROCARRIL DEL CARARE

SISTEMA FERROVIARIO CENTRAL

SALIDA AL MAR

Construcción 498 km

Rehabilitación 524 km

Construcción Tercera línea a Ciénaga

200 km

Línea nueva a Dibullá 300 km

COSTO ESTIMADO US$3,300 M

La Caro – Vizcaína

Dorada - Chiriguaná

INICIO 2014 - II

DURACIÓN 6 años

FÉRREO

PROYECTO SISTEMA FERROVIARIO CENTRAL

ACTUAL INFRAESTRUCTURA

1 2 3

4

5

9

8

6

7

Carga de comercio

exterior movilizada

2011 - 154 MTA

81 Contratos Concesión Portuarias

56 a cargo de ANI

25 a cargo de Cormagdalena

13 puertos fluviales cargo de

Cormagdalena

Aproximadamente 25 solicitudes de

concesión en curso

Proyectos de iniciativa privada: 100% Capital privado Plazo de concesión:

20 años 30 años (carboníferos) Prórrogas: hasta 20 años más

ANI

PUERTOS MARÍTIMOS

14 Permisos portuarios en los últimos 2

años: Inversiones de más de USD$ 300 Millones

Dragado Canal de Acceso

Buenaventura. 13,5 mts profundidad

Expedición Decreto 3222 de 2011. “Decreto de Bandera” para dragado

154 MT movilizadas en 2011. 17% más que en 2010

Capacidad Portuaria de 300MTA

ANI

INVERSIONES ACTUALES CANALES DE ACCESO

PORTUARIO

Contrato suscrito el 4 de mayo de 2012

Dragado de profundización : 13,5 mts

Dragado de Mantenimiento: 12,5 mts

Inversiones proyectadas USD 30 mlls

Inversión privada (SPRBun)

BUENAVENTURA

CIENAGA

3

3

Contrato en ejecución

Profundidad de dragado: 20 mts

Inversiones proyectadas: $USD 70 Million

Inversión privada (Puerto Nuevo)

Expedición de Decreto 3222 de 2011: posibilitó

el ingreso de dragas con bandera internacional

BARRANQUILLA

Dragado de profundización 2011

Se invirtieron $11 mil mlls

Volumen de dragado 735.000 m3

Profundidad: 30.5 - 37.5 ft

Inversiones adjudicadas $ 9.200

Cormagdalena

CARTAGENA 1

INVERSIONES PENDIENTES CANALES DE ACCESO

1

Nuevo Canal de acceso 17-19 mts Inversiones proyectadas: $USD 40 Mll (construcción) Inversiones proyectadas: $USD 80 Million (construcción + operación + mantenimiento ) Financiación pública privada

1

MUCHAS

GRACIAS