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Deslízate seguro. Las llantas marcan la diferencia entre la vida la muerte. D lí ESPECIAL ¿QUÉ NOS TRAJO GINEBRA? un producto de PÁG.12 RECORRIDO POR CONTINENTAL TIRE ANDINA CHEVROLET VOLT NOS SEDUJO EN SILENCIO MONSTRUOS QUE SE ROBAN LAS MIRADAS PÁG. 14 PÁG. 23 VERSIÓN DIGITAL AL DÍA RESÚMEN DE LAS NOVEDADES Hamilton: “La clave estará en cuidar los neumáticos” MOTOS Toni Bou: Logró su onceaba corona en modalidad ‘indoor’

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Deslízate seguro. Las llantas marcan la diferencia entre lavida la muerte.

D lí

ESPECIAL

¿QUÉ NOS TRAJO GINEBRA?

un producto de

PÁG.12RECORRIDO POR CONTINENTAL TIRE ANDINA

CHEVROLET VOLT NOS SEDUJO EN SILENCIO

MONSTRUOS QUE SE ROBAN LAS MIRADAS

PÁG. 14

PÁG. 23

VERSIÓN DIGITAL

AL DÍA

RESÚMEN DE LAS NOVEDADES

Hamilton: “La clave estará en cuidar los neumáticos”

MOTOSToni Bou: Logró su onceaba corona en modalidad ‘indoor’

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Al Día - Los expertos vaticinan un Mundial de F1 parejo.8

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El 31 de julio de 1955 ante el notario público Dr. Abelardo Tamariz comparecen los promotores y fundadores con el fin de constituir la compañía, denominada ‘Ecuadorian Rubber Company’.

1970: Visita a la fábrica del presidente de la República Dr. José María Velasco Ibarra.

16 de abril del 2009: Lanzamiento oficial de nuestra línea de camión radial.

2010: Incorporación de mujeres al trabajo.

1987: Continental AG de Hannover Alemania, adquiere las fábricas de General Tire and Rubber Company en todo el mundo.

1994: Apertura del mercado para Colombia.

1961: Firma del contrato para la construcción de las instalaciones de la fábrica.

1961: Edificio en construcción de la fábrica.

15 de Octubre del 2008: Lanzamiento interno del proceso de producción de la línea de camión radial.

1962: Primeras prensas de vulcanización.

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15 de Octubre del 2008: Lanzamiento interno del proceso de producción de la línea de camión radial.

31 de Octubre del 2008: Construcción y vulcanización de la primera llanta radial de camión.

1962: Primeras prensas de vulcanización. 25 de enero de 1963: Inauguración de la fábrica.

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El silencio se toma las ciudades del mundo

CHEVROLET VOLTESPECIFICACIONES TÉCNICAS

PRESTACIONESVelocidad máxima (Km/h): 160Aceleración 0-100 km/h (s): 9,0Consumo medio (l/100k): 1,2

DIMENSIONES, PESO Y CAPACIDADES

Tipo de carrocería: TurismoNúmero de puertas: 5Largo/ancho/alto (mm) : 4489, 1787,1439Peso (kg) : 1732Combustible gasolina (litros) : 35Número de plazas : 4/2 – 2

MOTOR DE COMBUSTIÓN

Propósito: Generar corriente eléctricaCombustible: GasolinaNúmero de cilindros: 4 en líneaMaterial del bloque: Hierro/AluminioCilindrada (cm3): 1398Alimentación: Inyección indirecta

MOTOR ELÉCTRICO 1

Propósito: Impulsar el vehículoUbicación: Delantero transversal

MOTOR ELÉCTRICO 2 Propósito : Impulsar el vehículo/ generar corriente eléctricaUbicación: Delantero transversal

BATERÍA

Tipo: Acumulador de iones de litioUbicación: CentralCapacidad kWh: 16,0Capacidad útil kWh: 10,4

ALIMENTADORES

Tipo/tiempo de carga total (h): Enchufe a la red domestica 230V/4

TRANSMISIÓN

Tracción: DelanteraCaja de cambio: Automático. Múltiples velocidadesTipo de mando: Selección

CHASIS

Suspensión delantera: Tipo McPhersonSuspensión trasera: Resorte helicoidalFrenos delanteros: Disco ventilado (300)Tipo de asistencia dirección: EléctricaNeumáticos delanteros: 215/55 R 17Neumáticos traseros: 215/55 R17LLantas delanteras: 7,0 x 17Llantas traseras: 7,0 x 17

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El silencio se toma las ciudades del mundo

CHEVROLET VOLTESPECIFICACIONES TÉCNICAS

PRESTACIONESVelocidad máxima (Km/h): 160Aceleración 0-100 km/h (s): 9,0Consumo medio (l/100k): 1,2

DIMENSIONES, PESO Y CAPACIDADES

Tipo de carrocería: TurismoNúmero de puertas: 5Largo/ancho/alto (mm) : 4489, 1787,1439Peso (kg) : 1732Combustible gasolina (litros) : 35Número de plazas : 4/2 – 2

MOTOR DE COMBUSTIÓN

Propósito: Generar corriente eléctricaCombustible: GasolinaNúmero de cilindros: 4 en líneaMaterial del bloque: Hierro/AluminioCilindrada (cm3): 1398Alimentación: Inyección indirecta

MOTOR ELÉCTRICO 1

Propósito: Impulsar el vehículoUbicación: Delantero transversal

MOTOR ELÉCTRICO 2 Propósito : Impulsar el vehículo/ generar corriente eléctricaUbicación: Delantero transversal

BATERÍA

Tipo: Acumulador de iones de litioUbicación: CentralCapacidad kWh: 16,0Capacidad útil kWh: 10,4

ALIMENTADORES

Tipo/tiempo de carga total (h): Enchufe a la red domestica 230V/4

TRANSMISIÓN

Tracción: DelanteraCaja de cambio: Automático. Múltiples velocidadesTipo de mando: Selección

CHASIS

Suspensión delantera: Tipo McPhersonSuspensión trasera: Resorte helicoidalFrenos delanteros: Disco ventilado (300)Tipo de asistencia dirección: EléctricaNeumáticos delanteros: 215/55 R 17Neumáticos traseros: 215/55 R17LLantas delanteras: 7,0 x 17Llantas traseras: 7,0 x 17

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La presión debe comprobarse con las llantas en frío.

Una llanta en buenas condiciones mejora la adherencia.

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Las frenadas bruscas pueden dañar las llantas.

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El dibujo de la banda de rodadura debe tener más de 1,6 mm.

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DETALLES IMPORTANTESPara el correcto mantenimiento de las llantas debemos poner atención a las siguientes recomendaciones. Estas ideas alargarán el tiempo de vida de sus llantas, además de optimizar su desenvolvimiento en la vía.

Más de 40 millones de vehículosen el mundo lo tienen...

TurboEl Turbo Original para su MotorEl Turbo Original para su Motor

EL TURBO GARRETT es el preferido por la mayoría de

fábricas de vehículos pesados en todo el mundo.

Y GARNER es el distribuidor central para el Ecuador

desde 1968.

Quito: 02 280 8408 / 247 752202 280 8408 / 247 7522Cuenca: 07 284 1550 / 282 3475Guayaquil: 04 600 3554 / 2391109

www.garner.com.ec

Dir: De los Tulipanes E11-140 y De las Palmeras - Telfs.: 243 6318 Telefax: 225 4155

www.patiotuerca.com/talleresespecializados

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AL D ÍAJUNIO 2011

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MARZO 2012

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