HISTORIA DEL ARMA DE INGENIERÍA DEL EJÉRCITO...

HISTORIA DEL ARMA DE INGENIERÍA DEL EJÉRCITO DEL PERÚ

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HISTORIA DEL ARMA DE

INGENIERÍA

DEL EJÉRCITO DEL PERÚ.

2da edición

Asociación de Ingenieros Militares

“General de División

José del Carmen Marín Arista”

2015


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PRESIDENTE DEL COMITÉ EDITORIAL:

General de División FRANCISCO A. VARGAS VACA.

DIRECTOR EJECUTIVO DEL COMITÉ EDITORIAL:

General de Brigada JUAN URBANO REVILLA.

COMITÉ EDITORIAL: Gral Div Fernando De Villena

Gallardo Gral Brig Juan Diaz Nuñez Gral Brig Raúl S. Silva Alván. Gral Brig José A. Galindo Heredia. Crl EP Dover A. Chávez Ocampo. Crl EP Jesús E. Gamero Tejeda. Crl EP Owen Geldres La Rosa. Crl EP Francisco Quevedo Mogollón. Tte Crl EP José Altamirano Honorio Srta. Marianella Grozo Benavente

CARÁTULA:

Oleo alusivo al Arma de Ingeniería existente en la Comandancia del Comando de Educación y Doctrina del Ejército.

Este libro se diagramó en … y se imprimió en … Con financiamiento de … Hecho el depósito legal en … SEGUNDA EDICIÓN Lima. Perú. 1 Octubre 2015. 1,000 ejemplares. Esta obra, en los términos de la Ley sobre el Derecho de Autor, aprobada mediante el Decreto Legislativo N° 822 del 23 de abril de 1996 (publicado el 24 de abril de 1996) es propiedad intelectual de la Asociación de Ingenieros Militares General de División José del C. Marín Arista”.

Se autoriza la reproducción parcial de la misma, siempre y cuando sea con fines académicos y se otorgue el crédito correspondiente mediante referencias bibliográficas completas.


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Esta obra está dedicada a los verdaderos

Ingenieros Militares; aquellos que

sirvieron en el Ejército del Perú,

y no se sirvieron de él


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I. INTRODUCCIÓN A LA SEGUNDA EDICIÓN (2015)

“No podremos llegar a ser vanguardia de nada ni de nadie,

ni siquiera de nosotros mismos, si irresponsablemente

decidimos que el pasado no existe.”

“Variaciones sobre el olvido”

Mario Benedetti

El libro “Historia de la Ingeniería del Ejército Peruano” (1ra edición) constituyó en su

momento un valiosísimo texto que recopiló las principales acciones de la Ingeniería Militar desde

la época preinca hasta el año de 1996.

Sin embargo, en febrero del 2013 el Consejo Directivo de la Asociación de Ingenieros Militares

“General de División José del C. Marín Arista” acordó que era necesario actualizar esta primera

edición, debido a que desde el año de su impresión, se habían suscitado una serie de importantes

acontecimientos que debían ser registrados para la posteridad; así mismo, porque nuestra

Ingeniería ha incursionado en diversos campos no considerados en la primera edición, como son

las Operaciones de Paz, de Desminado Humanitario y en el Proceso de Pacificación Nacional;

además, se detectaron varios aspectos no contemplados anteriormente; como son: los Oficiales

de Ingeniería de procedencia universitaria, los Oficiales reclasificados desde el arma de

Inteligencia, la Ingeniería Anfibia, las operaciones antárticas, la creación de nuevas Unidades; y

muchos otros; que constituyen parte del quehacer de nuestra Arma.

Por lo tanto, se acordó escribir una segunda edición “corregida y aumentada”; es decir, mejorar

en lo posible, la presentación de los datos desde la época preinca hasta 1996; y actualizar las

informaciones hasta el año de impresión de la presente edición.

En marzo del 2013, se nombró al Comité Editorial en base al Consejo Directivo y se inició la etapa

de recolección de datos, solicitando información a todas las dependencias y Unidades de

Ingeniería; la respuesta ha sido variada, desde informes donde se aprecia un encomiable

entusiasmo hasta una censurable indiferencia; por ello, se tuvo que recurrir directamente a los

mismos autores, obteniendo una gran volumen de informaciones. Cabe mencionar que la

inmensa mayoría de Jefes de dependencias, oficinas y Unidades consignadas en el presente texto

son los autores de las informaciones que se presentan; así mismo, se ha recibido una gran

cantidad de fotografías de las Unidades y de los Oficiales en forma individual, por lo que se han

seleccionado las más claras e ilustrativas.

Posteriormente, se realizó la etapa de procesamiento, en la cual se ha corregido, aumentado y

actualizado la primera edición con la abundante información proporcionada por los jefes de

dependencia y Comandantes de Unidad, cuyos archivos electrónicos se mantienen en nuestra

Asociación.


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A fin de obtener una revisión y retroalimentación del avance de los capítulos y secciones del libro,

estos fueron colocados en la página web de la Asociación de Ingenieros Militares desde el mes de

setiembre del año 2014, siendo actualizados periódicamente, a medida que se recibían nuevas

informaciones; la etapa de procesamiento se cerró en setiembre del 2015, luego de un año de

intenso trabajo; en octubre se realizó una revisión final; para luego, desarrollar la etapa de

diagramación e impresión del texto.

Hoy, después de más de 34 meses de arduo trabajo, presentamos con orgullo la segunda edición

de este texto, la cual hemos titulado: “Historia del Arma de Ingeniería del Ejército del Perú

(Segunda Edición)”, con el propósito de rendir un merecido homenaje a todas las Unidades e

integrantes de nuestra querida Arma, mediante el registro de sus múltiples actividades realizadas

en beneficio de nuestra Patria.

Adicionalmente, este libro tiene por finalidad constituir una fuente de consulta e investigación

para los profesionales de las ciencias militares, así como para la sociedad en general, forjando la

visión histórica del Arma de Ingeniería de nuestro Ejército, en base a la trayectoria desplegada en

el tiempo por sus hombres y sus Unidades Militares, destacando su contribución en la Defensa y

el Desarrollo Nacional.

Es de justicia hacer un público y efusivo agradecimiento a todos los Ingenieros Militares que

participaron en la edición de este libro, particularmente al Comité Editorial compuesto por

miembros notables de la Asociación de Ingenieros Militares “General de División José del C. Marín

Arista”, a los Oficiales que colaboraron directamente, a los Jefes de Dependencia y Comandantes

de Unidad de los años 2014 y 2015, y a muchos otros Ingenieros Militares.

Entre los principales colaboradores, debo destacar al Gral Brig Roger Jordán Palomino, Gral Brig

Aldo Calvo Peralta, Crl. Guillermo Paulino Manco, Crl Plutarco D’Ugard Paredes, Crl Leonidas

Jalisto Salcedo, Crl Fernando Portillo Romero, Mayor Torcuato Vela Ojeda, y Capitán Emilio R.

Nieves Herr.

A todos los que participaron de una u otra forma, nuestra eterna y sincera gratitud por su valiosa

contribución que quedará registrada en el presente texto; el cual, demuestra de manera

indubitable, el invalorable aporte de la Ingeniería Militar al desarrollo y defensa de nuestra Patria,

y constituye un rico filón de nuestra historia militar.

Ahora podemos decir orgullosos que todos hemos sido “actores y autores” del brillante legado de

nuestra Arma.

Lima, Agosto de 2015.

FRANCISCO ANTONIO VARGAS VACA

General de División

Presidente del Comité Editorial

de la Segunda Edición.


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II. RESUMEN DE CONTENIDO DE LA SEGUNDA EDICIÓN (2015)

De manera general, la segunda edición del presente libro respeta la estructura establecida en la

primera versión impresa en 1996; comprendiendo siete capítulos, correspondiendo cada uno de

ellos a diferentes etapas o actividades específicas que jalonan la vida del Arma de Ingeniería,

desde sus orígenes hasta nuestros días.

El Capítulo I, que se titula “Antecedentes Históricos de la Ingeniería Militar”, contiene

anotaciones de lo que piensan los historiadores, arqueólogos y exploradores sobre los

monumentos y restos arqueológicos, que son “Ingeniería” por las características de su

construcción y son “Militares” por los fines de su empleo, y que por esa semejanza de función,

podríamos llamarlos las primeras manifestaciones de Ingeniería Militar; sin pretender - desde

luego - ninguna comparación.

Las fortalezas de Kuélap, Sacsayhuamán, Ollantaytambo y Paramonga; la Ciudadela de Machu

Picchu; la gran Muralla de Casma y los caminos del Inca son extraordinarias construcciones que

aún permanecen en pie, no obstante el paso del tiempo; y se mantienen así, porque han sido

edificados por personas que tenían amplios conocimientos de la naturaleza, de las leyes físicas, de

la resistencia de los materiales y de toda una tecnología avanzada autóctona, que hoy mismo, no

se ha logrado todavía explicar en su totalidad.

También en este capítulo se mencionan las actividades de la Ingeniería Militar durante los casi

300 años de dominación española, influenciadas por su transferencia tecnológica y cultural

permanente, como la fundación de ciudades, obras de irrigación, amurallamiento de ciudades y

puertos, la Fortaleza del Real Felipe del Callao, el Cuartel de Santa Catalina, la modernización de la

red vial, etc..

Asimismo, se hace referencia a que, en la época de la Independencia, fue el Protector del Perú el

Generalísimo Don José de San Martín, quien expidiera la Ordenanza del 3 de setiembre de 1822 1;

con la cual, se crea el Cuerpo de Ingenieros del Ejército, precisándole sus atribuciones y

obligaciones. No obstante ello, en los comienzos de la República, no se consideró el Arma de

Ingeniería, dentro de la estructura orgánica del naciente Ejército; sino que, a través del

Comandante de Ingenieros, se organizaron temporalmente Unidades al mando de sus ingenieros

facultativos.

El Capítulo II trata sobre la “Ingeniería Contemporánea del Ejército”, desde los primeros años del

presente siglo hasta nuestros días.

Este Segundo Capítulo comprende 12 secciones, en las que se describe el interés del Comando y

de los altos niveles gubernamentales para satisfacer las necesidades de impulsar la formación de

los ingenieros militares; quienes inicialmente fueron procedentes de otras Armas o ingenieros

1 Pág. 232 Tomo III Colección Leyes y Decretos – Juan Oviedo.


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civiles asimilados al Ejército, hasta que a partir del año 1930 egresan sucesivas promociones de

Ingenieros Militares formados en la Escuela Militar de Chorrillos. Se hace mención también a los

aspectos de formación académica profesional del Oficial de Ingeniería y se releva la importancia

de los programas de instrucción y capacitación profesional; del esfuerzo desplegado en la

formulación de reglamentos, textos y manuales de ingeniería, así como de publicaciones de

diversa índole cuyos autores son Oficiales del Arma.

Se presenta la relación nominal de los oficiales que, gracias a su esfuerzo y dedicación al estudio,

obtuvieron los primeros puestos en sus respectivas promociones en la Escuela Militar de

Chorrillos o en la Escuela Superior de Guerra; y de aquellos que por méritos propios fueron

designados por el Comando del Ejército para asistir a cursos de perfeccionamientos en Centros

Académicos del extranjero.

En este Capítulo se incluye, asimismo, la historia de la actual Escuela de Ingeniería y de las

Escuelas que la antecedieron, se hace mención a la labor silenciosa y eficaz que les cupo

desarrollar a las Misiones Militares en la evolución de la Ingeniería de nuestro Ejército; luego, se

consigna la historia de las Unidades de Ingeniería de Combate, de Construcción y Especiales, del

Servicio de Ingeniería del Ejército y de otros organismos relacionados con el quehacer de nuestra

Arma.

En el Capítulo III, denominado “Principales Acciones en las que ha participado la Ingeniería del

Ejército”, se describe inicialmente la participación de la Ingeniería en las acciones de armas en

que ha participado nuestro Ejército, desde el conflicto fronterizo con Colombia en el año 1932

hasta las actuales operaciones en el VRAEM; luego, se consignan las acciones dentro de la

contribución de la Ingeniería Militar en beneficio del Desarrollo Nacional, y las construcciones

militares ejecutadas; incluyendo nuevas secciones no consideradas en la primera edición,

referidas a la Ingeniería Anfibia, Operaciones de Minado, Desminado, Antárticas y de Paz.

Al Capítulo IV se le ha nombrado “Instituciones vinculadas a la Ingeniería del Ejército” y, a través

de su lectura, se apreciará la relación que nuestra Arma ha ejercido en el origen y evolución de

una serie de instituciones. Al respecto, se notará que en algunos casos, como en relación a la

actual Arma de Comunicaciones, la relación ha sido muy estrecha, toda vez que la responsabilidad

en las funciones o actividades de enlace o de trasmisiones, era asumida por el Arma de Ingeniería

hasta el año 1959.

En otros casos, como en el Instituto Geográfico Nacional, el Instituto Científico y Tecnológico del

Ejército, la Escuela Técnica del Ejército, los Centros de Entrenamiento Artesanal del Ejército, la

Dirección de Desarrollo Tecnológico del Ejército (DIDETEC), y otras organizaciones, la relación de

dependencia ha sido menor, y se ha hecho efectiva mediante la participación directa de los

Oficiales de Ingeniería que fueron designados por el Comando del Ejército para crear, dirigir y

administrar dichas instituciones.

En el Capítulo V denominado “Representaciones de la Ingeniería Militar”, se hace mención a la

biografía del Patrono del Arma, se destaca la biografía de los héroes y mártires de la Ingeniería del

Ejército, se alude a la “Fundación General Marín”, se describen los símbolos del Arma, se hace una


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reseña de Día de la Ingeniería Militar, el Almuerzo de la Amistad, la Revista de Ingeniería, y la

Prueba de Eficiencia “Tte. Crl. Pedro Ruiz Gallo”.

Al Capítulo VI se le ha titulado “Participaciones Diversas”; en el cual, se registran los Oficiales de

Ingeniería de figuración destacada, los deportistas sobresalientes, los Oficiales de otras armas y

civiles que hicieron obras a favor de la Ingeniería; cerrando con la gran contribución de los

Oficiales de Ingeniería de procedencia universitaria.

En el Capítulo VII denominado “Misceláneas”, se hace reminiscencia a algunas de las muchas

anécdotas, canciones y poesías en relación a nuestro quehacer, cuya lectura hará recordar

vivencias y expresiones inolvidables que han contribuido a definir la personalidad de la gran

familia de la Ingeniería del Ejército, que todos estamos obligados a mantener e incrementar. Así

mismo, se incluye la historia de la formación de la Peña de Fulbito.

Como se puede apreciar, no nos ha faltado ambición para copar todos los aspectos relacionados

con nuestra querida Arma de Ingeniería Militar; a fin de registrar nuestra rica historia para

conocimiento de las futuras generaciones de Oficiales.

Lima, Agosto de 2015.

JUAN URBANO REVILLA

General de Brigada

Director Ejecutivo

del Comité Editorial de la Segunda Edición.


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III. PRÓLOGO DE LA PRIMERA EDICIÓN (1996).

La publicación de la obra “Historia de la Ingeniería del

Ejército Peruano”, estoy seguro que debe proporcionar una grata

satisfacción en el Ejército por tratarse de la historia de una de sus

especialidades básicas, que en el transcurso de los diferentes

períodos de la vida del Perú ha dejado una huella imborrable,

materializado a través de sus pequeñas y grandes obras.

Este libro se debe al trabajo de un selecto grupo de oficiales de

Ingeniería que conformaron la Comisión de Historia de la

Asociación “General Marín” (llamada así en homenaje del oficial

de ingeniería militar más representativo y uno de los más

distinguidos de nuestro Ejército), bajo la Presidencia del General

Máximo Verástegui Izurieta, distinguido oficial de ingeniería, muy estimado y respetado en el

Ejército. Soy testigo de su perseverancia, entusiasmo y cariño puestos de manifiesto para

materializar esta obra desde hace casi un década, a la que inicialmente quiso comprometerme

como uno de sus colaboradores, pero me excusé, porque en esa época me encontraba abocado,

a la fase de investigación, para escribir el libro que dediqué a la institución: “El Ejército y la

Ingeniería Militar en el Siglo XX (1900-1980)”, en el que se da a conocer la evolución y desarrollo

del Ejército dentro de un marco general de los hechos y acontecimientos más importantes de la

vida nacional que tuvieron gravitación en la institución en dicho período; así como la evolución y

desarrollo de la Ingeniería militar; e igualmente, se rinde el debido reconocimiento de gratitud a

los que tuvieron la responsabilidad de forjarlos.

Para la preparación de esta obra, la Comisión ha tenido que desarrollar un gran esfuerzo

digno de encomio y admiración, el que debe ser reconocido por todos los camaradas, porque en

un medio tan difícil como el nuestro es bastante laborioso culminar una empresa de esta

naturaleza. La obra redactada en un lenguaje claro, preciso y conciso muy propio de nuestra

costumbre castrense; así como en forma amena, hace fácil su lectura. La obra en sí, por su

variado y valioso contenido, merece ser considerada como un texto de consulta, particularmente

de los ingenieros militares, por lo que ha de tener la acogida que se merece. Este trabajo ha sido

concebido, como dice nuestro recordado maestro en la EMCH Jorge Basadre, como “la

continuidad en el tiempo y como la totalidad en el espacio”, porque ha sido escrita abarcando

todas las generaciones que nos han precedido en lo que actualmente es el Perú, las que vienen a

ser nuestros verdaderos antepasados del Perú remoto. Así, vemos que trata desde el período

preincaico e incaico, pasando por la dominación española y termina en el republicano, hasta

nuestros días. En cada una de estas etapas se relievará los aspectos fundamentales de cada una

de ellas.

En lo referente a la época preinca e inca, se puede señalar que, a pesar de las dificultades

y de las diversas interpretaciones de las monumentales obras que nos legaron nuestros antiguos

antepasados (a unas las interpretan como obras de carácter militar o guerrero, a otras, como

religiosas o litúrgicas y a otras, de ambas), se analiza muy bien las características y fines de cada


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una de ellas, y se concluye expresando, muy acertadamente, que es posible decir “que las

profundas raíces de la Ingeniería Militar se remontan a esas épocas”. Entre las obras, se

describen las principales fortalezas, los caminos reales, los puentes y los tambos. De las

fortalezas, el prototipo más conocido es la de Sacsayhuamán, de la que dice Garcilaso: “La obra

mayor y más soberbia que mandaron hacer para mostrar el poder y majestad…”. De los caminos

reales, el cronista Cobo opina: “Que fueron tan soberbios o mejores que las vías romanas…”.

Nuestro recordado y ameno profesor de Caminos en el 5to. Año de Ingeniería, Ing. Alberto Regal,

es autor de “Caminos del Inca”, primer intento de reunir información de viabilidad incaica; así

como de “Puentes en el Perú antiguo”, en el que manifiesta que: “Los incas construyeron puentes

de piedra, de madera y colgantes que soportaban todo el paso del ejército imperial…”. Asimismo,

en la misma obra, repasa los principales puentes construidos en épocas posteriores.

En la época de la dominación española, se señala la transferencia tecnológica en las

construcciones, las que se materializan en la formación de ciudades y su amurallamiento, en la

construcción de puentes, fuertes y cuarteles. Las obras más destacadas son: las Murallas de Lima

que no tendrían mayor importancia militar, porque en su construcción no se tuvieron en cuenta

las especificaciones del proyecto original; el Puente de Piedra sobre el río Rímac; luego, la

fortaleza del Real Felipe, que viene a ser la máxima expresión de ingeniería militar en la colonia,

ejecutada a mediados del siglo XVIII, de acuerdo a las nuevas técnicas defensivas del momento; y,

finalmente, el cuartel Santa Catalina. En su ejecución participaron oficiales españoles y criollos,

algunos egresados de los cursos de matemáticas y fortificación que se dictaron. En 1803, se

formó un “Cuerpo de Ingenieros”, el que contaba, temporalmente, con unidades de zapadores al

mando de oficiales “Facultativos” de ingenieros; se les llamaba “Facultativo”, al igual que a los

artilleros, porque requerían de una mayor preparación. Al parecer, este cuerpo no se llegó a

organizar. En general, durante este largo período, se puede decir que la ingeniería militar fue

incipiente.

Durante el período republicano, en sus inicios, San Martín crea en agosto de 1921, el

primer Cuerpo Militar del Perú, “La Legión Peruana del Perú”, integrada por un batallón de

infantería, un regimiento de caballería y un batería de artillería. No se conocen las razones por las

que no se consideró a la Ingeniería, a pesar de que en Europa –en el siglo pasado- ya se

consideraba a la ingeniería militar; recién en setiembre de 1922, se norma el ramo “facultativo”

de ingenieros para la ejecución de las obras, pero, al parecer, nunca llegaría a funcionar en forma

normal el Cuerpo de Ingenieros creados a comienzos del siglo. Si bien los sucesivos gobiernos

mostraron su preocupación por la formación de oficiales de ingeniería, como se puede ver

cuando en 1830 el Mariscal Gamarra crea la primera Escuela Militar y se dispone que los cadetes

de artillería e ingeniería deban estudiar un año más que los cadetes de las otras armas, se

desconocen los resultados. Posteriormente, se presentaron varias iniciativas sobre el mismo

asunto, pero lamentablemente, no se concretaron. Por ello no se puede apreciar, verazmente, el

desempeño de la ingeniería militar en este siglo, salvo algunas manifestaciones esporádicas como

la presencia de contados oficiales ingenieros y de algunas unidades de ingeniería, constituidas

con personal de reserva, como se señala al tratar las campañas de Junín y Ayacucho, el Combate

del 2 de Mayo y la Guerra con Chile. En esta última, se inmoló el patrono del arma Tte Crl Pedro

Ruiz Gallo, el 24 de abril de 1880, fecha que fue instituida como el Día de la Ingeniería. A fines del

siglo XIX, llegó la primera Misión Militar Francesa con la que se dio inicio a la profesionalización


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de los oficiales y las institucionalización del Ejército, comenzando por crear la Escuela Militar en

diciembre de 1896, la que ha funcionado en forma ininterrumpida hasta la fecha (anteriormente

se crearon varias escuelas que funcionaron sólo cortos períodos; en total, aproximadamente,

veintidós años). En esa Escuela existía una sección de artillería e ingeniería que disponía de una

sección de zapadores.

Desde comienzos del siglo XX se puede apreciar la voluntad de impulsar a la ingeniería

militar a través de diversas manifestaciones; así se crea en 1901 en el EMGE la Sección de

Estudios Técnicos (3° Sección), encargada de los trabajos de fortificaciones, construcciones,

comunicaciones, fotografía, topografía, cartografía; así como de telegrafía óptica y eléctrica y de

los palomares militares, la que se constituiría en el “germen” que dio lugar al nacimiento de

futuras e importantes organizaciones del arma, como la Dirección de Ingeniería (vigente hasta la

década del 50), y los actuales Servicios de Ingeniería del Ejército e Instituto Geográfico Nacional,

los que tuvieron altibajos en el transcurso de los años; respecto a la última función – relacionada

con transmisiones – continuó como responsabilidad de la ingeniería militar hasta 1959 en que se

creó el arma de trasmisiones (hoy de comunicaciones), reclasificándose un importante número

de oficiales de ingeniería. Se envía a Francia a una serie de oficiales a estudiar y perfeccionarse en

esta arma, lo que sucede hasta la década del 20. Al crearse la Escuela Superior de Guerra (1904)

se hace no sólo con la finalidad de formar a oficiales de EM sino también para el

perfeccionamiento de las armas de artillería e ingeniería, finalidad que no se concretó. A partir de

1910, se asimilan a oficiales a varios ingenieros civiles de la antigua Escuela de Ingenieros, de

accidentada vida, y varias Compañías de Zapadores.

Sin embargo, todas las iniciativas no respondían a un plan coherente habiendo muchas

indefiniciones, avances y retrocesos, hasta que asume el Ministerio de Guerra el Ing. Fermín

Málaga Santolalla (1925-28) (El Director de Ingeniería era el Crl Pedro Méndez), quien realizó una

labor trascendental para el futuro de la ingeniería militar; así se organizan los Batallones de

Ingeniería N° 1, 2, 3 y 4 (hoy BING COMB); se envía a un apreciable número de oficiales al

extranjero para perfeccionarse en el arma; se dispuso la iniciación de la formación de oficiales de

ingeniería militar en la EMCH y la creación del 5to año de estudios para esta arma (el 1ro de

febrero de 1930 egresa la primera promoción constituida por siete oficiales); finalmente, se

ordenó el 9 de agosto de 1927, la inscripción del arma de Ingeniería Militar en el Escalafón

General del Ejército con los oficiales que tuvieran título de “Ingenieros Militares” (inicialmente

fueron 25 oficiales). Por todas estas consideraciones y como un acto de gratitud y

reconocimiento al Ing. F. Málaga, en el programa de celebración del Día de la Ingeniería Militar se

consideraba, antiguamente, un saludo a quien fuera el gran impulsor y benefactor del arma en el

presente siglo.

Posteriormente, en 1939 se crea la Escuela de Aplicación de Ingeniería (a partir de 1950,

Escuela de Ingeniería), hito muy importante para el perfeccionamiento de los oficiales del arma

(anteriormente se crearon centros similares que tuvieron poca permanencia). En años

posteriores, de acuerdo a los requerimientos del Ejército, se fueron creando importantes

unidades del arma, tipo compañía y batallón, de combate, de construcción y especiales (puentes,

anfibias, de abastecimiento y mantenimiento); y, simultáneamente, se incrementaron los

efectivos de oficiales, sub-oficiales y tropa.


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Se señala la labor que desarrollaron las Misiones Militares de Francia y de EEUU. Que

cada una, en su momento, nos legó sabias enseñanzas. Así, la primera desde comienzos del

presente siglo, cumplió un importante trabajo pionero en la formación de la ingeniería militar

hasta 1944, en que es reemplazada por la de EE.UU que tecnificó y modernizó a todo el Ejército

incluyendo al arma, la que dio un enorme salto tecnológico en todos los aspectos que se puede

graficar en los trabajos de ingeniería, de la era “del pico y la pala” se pasó al empleo de modernos

ingenios mecánicos. Debemos reconocer que hasta la fecha no hemos sabido corresponder con la

gratitud que se merecían ambas misiones, en especial la segunda misión, ni a nivel institucional ni

del arma; ojalá que al cumplir el cincuentenario de la llegada de esta última (a fines de 1994) se

subsane esta inadvertencia.

A pesar de que “formalmente” la ingeniería militar contemporánea es relativamente

nueva, de su seno han salido hombres que le han dado lustre no sólo al arma sino también al

Ejército – como muy bien se destaca – en el desempeño de altos cargos castrenses; así como en

la administración pública y en instituciones civiles, y también desarrollando importantes

actividades diversas. Así, se puede señalar: un Presidente de la República, Ministros de Estado,

Comandantes Generales del Ejército, Presidentes y Gerentes de Empresas, Decano del Colegio

Nacional del Ingenieros, Rector y Catedráticos de Universidades, etc. También se releva a los

oficiales que le dieron lauros deportivos al arma, a la EMCH y al Ejército. Finalmente, se rinde un

justo homenaje de reconocimiento a nuestros camaradas fallecidos en acción de armas (en las

campañas del 32 y 41 y en la larga y cruenta lucha contra la subversión que libra el Ejército) y en

actos de servicio.

Igualmente, se resaltan las realizaciones materiales de la ingeniería militar en provecho

de la institución y del país, particularmente en el área de instalaciones militares, así como su

participación en el desarrollo nacional; demostrando que, así como en “la guerra no hay artillería

en reserva”, tampoco en “la guerra y en la paz hay ingeniería inactiva”. Así, gracias a las primeras,

hicieron posible que el Ejército cuente con cuarteles generales, fuertes y cuarteles modernos,

que responden a las condiciones de funcionabilidad, seguridad y comodidad, así como centros

académicos, hospitalarios, de esparcimiento y casas-habitación, obras en las que han participado

oficiales del arma ya sea en su construcción y control o en su supervigilancia. Estas obras se

pueden apreciar en todas las RRMM, a excepción de la QRM donde aún es un gran reto la

construcción de modernas instalaciones. Entre las cinco grandes obras ejecutadas en el período

1943-75, se deben señalar – cronológicamente – el actual Centro de Instrucción y Doctrina del

Ejército y su Villa de Oficiales, el Hospital Militar Central, el Círculo Militar del Ejército, el Fuerte

“Arica” de Locumba, y el Cuartel General del Ejército (que es la obra arquitectónica más grande

del país).

También se señala la importante labor que cumple la ingeniería en el desarrollo nacional,

lo que es motivo de prestigio para el Ejército, labor que realiza desde comienzos de siglo, a través

del actual IGN, mediante el levantamiento de la Carta Nacional e importantes trabajos

cartográficos. Igualmente, participa en el plan vial nacional, siendo la labor “pionera” en esta

actividad la construcción del camino Lambayeque – Bellavista (Marañón), a cargo de una

compañía de zapadores (1910). Es a partir de 1947 que, con la creación de los actuales B. Ing


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Constr. 1 y 2, el arma trabaja en forma ininterrumpida y silenciosa en la construcción,

mejoramiento y mantenimiento de importantes proyectos viales en todo el país, especialmente

en la selva; lamentablemente, algunos de ellos quedaron inconclusos o no se cumplieron las

metas de trabajo por falta de apoyo económico y logístico, por incomprensiones e inclusive por

recelos; felizmente, en los últimos tiempos se está dando nuevamente impulso a estos trabajos,

comenzando a potenciar a las unidades de ingeniería que se encontraban en muy bajo nivel de

operatividad (se debe recordar que, en sus mejores momentos, había batallones de ingeniería

con ocho a diez tractores); ojalá que ello siempre continúe por el bien del desarrollo nacional.

Asimismo, se destaca la encomiable tarea que cumplen las UMARES en la formación de fronteras

vivas; la participación de otros sectores (agricultura, salud, educación), pero lamentablemente

esta participación duraría muy pocos años, quedando sólo a cargo del Ejército.

Por la tesonera y abnegada labor desarrollada por los “pioneros” del arma, así como la

permanente superación de las sucesivas promociones y por el apoyo recibido, la ingeniería militar

llegó a alcanzar un alto nivel en el Ejército, al igual que las otras armas; pero lamentablemente se

debe señalar, que a partir de la década del 80, en especial desde mediados de ella, sufriría un

progresivo deterioro – por diferentes razones – como se puede apreciar en sus actividades de

personal, organización, instrucción y logística; sin embargo, de acuerdo a los avances de la ciencia

y tecnología, los requerimientos del Ejército, el actual mandato constitucional y las múltiples

necesidades de integración y desarrollo nacional, el futuro del arma es promisorio, lo que

dependerá del apoyo que se reciba pero, fundamentalmente, de la calidad, tenacidad y espíritu

de sacrificio de sus miembros, no olvidando jamás que “los obstáculos son para vencerlos”.

Antes de terminar este Prólogo con que me ha honrado la Asociación “General Marín”,

para esta importante obra, me voy a permitir expresar algunos conceptos, fruto de mi

experiencia en la carrera militar y que están dirigidos, especialmente, a los jóvenes oficiales de

nuestra institución: las llaves del éxito, a todo lo largo de la carrera, están dadas particularmente

por la confianza en sí mismo; el sentido común y el tino, resultado de la preparación y

experiencia profesional, así como por el ascendiente personal, cualidades que permitirán tomar

decisiones apropiadas y oportunas – Se debe practicar y promover la camaradería,

permanentemente, y ser leales a nuestra Institución, a nuestros superiores y maestros, a

nuestros camaradas y nuestros colaboradores. - Se debe evitar el individualismo, porque puede

llevarnos a la sobrestimación y al egoísmo, degenerando en soberbia, madre de la ingratitud que

es uno de los defectos más graves del hombre, porque hace olvidar que la mayor parte de lo que

tiene no es obra sólo suya- . y, finalmente, tener siempre presente el dicho de Napoleón: “Uno se

hace el hombre de su propio uniforme y no al revés”.

Lima, 1994

General de División “R”

Guillermo Arbulú Galliani


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II. INTRODUCCIÓN A LA PRIMERA EDICIÓN (1996)

Hace más de medio siglo, cuando se iniciaba la formación de Oficiales de Ingeniería en la

Escuela Militar de Chorrillos, a la INGENIERÍA DEL EJÉRCITO se la conocía como el Arma Nueva y

Pequeña, porque hacía poco tiempo que se le había instituido como tal; había un reducido

número de Oficiales del Arma y se contaba sólo con cuatro Batallones de Zapadores y no ofrecía,

por tanto, el amplio historial de sus Armas hermanas.

Con los años transcurridos desde entonces, la situación ha cambiado, toda vez que han

egresado más de un millar de Oficiales de Ingeniería, se han organizado y equipado muchos

Batallones de Ingeniería y porque con sus acciones en diversos campos, esta Arma ha llenado

importantes páginas de la brillante historia de nuestro Ejército.

Por otra parte, para conocer a nuestra Ingeniería en forma integral y poder emplearla

mejor, no basta saber cómo es actualmente, sobre su organización, posibilidades y limitaciones,

etc.; sino que es necesario tener una visión retrospectiva de lo que fue y sucedió en el pasado, es

decir su historia, que no es simple narración de hechos ocurridos ni por simple curiosidad, sino

que tiene un valor dinámico y creativo, porque mirando el pasado se camina hacia el futuro,

tomando en cuenta los aciertos como guía y los errores para no repetirlos. Y, tratándose de

Ingeniería, el pasado remoto no sólo es fuente de inspiración y de enseñanza sino de

compromiso, porque nos obliga a una permanente superación para hacer frente con éxito a los

retos del presente y del futuro, para lo cual debemos combinar el conocimiento y sabiduría

heredados de los ingenieros del lejano ayer, con el hábil empleo de los procedimientos

tecnológicos que nos ofrece la ciencia moderna.

Por lo que se acaba de exponer, había, por tanto, motivo suficiente para sentir la

necesidad de contar con una obra escrita: “HISTORIA DE LA INGENIERÍA DEL EJÉRCITO

PERUANO”, 2 aún cuando su primera versión fuera a título de ensayo. Esta idea fue sugerida al

Señor Presidente de la Fundación “Gral Marín”, quien la aprobó y, para llevarla a cabo, nombró

una comisión presidida por el autor de la idea y conformada inicialmente por los siguientes

oficiales: General Marcial Figueroa Arévalo, Coroneles: Isaac Rodríguez del Castillo, Hugo

Maldonado Lertora, Fernando Salgado Hinojoza, Edulfo Canales Marcos, David Matto Fernández.

Tenientes Coroneles Abel Carrera Naranjo y César Marthans Garro. Por motivos de salud no

pudieron continuar el Crl. Isaac Rodríguez del Castillo, ni el Tte. Crl. Abel Carrera. Posteriormente,

se incorporaron los Generales Carlos Balcázar Canales y Rafael Villanueva Pajares.

Este trabajo está dirigido particularmente a los Oficiales de Ingeniería, con varios

propósitos:

- Para los oficiales NUEVOS, a fin de darles a conocer algo de los antecedentes históricos de la

Ingeniería Militar Peruana, su iniciación, desarrollo y evolución hasta la época actual.

2 En aquel momento no se tenía conocimiento de que el Gral Div Guillermo Arbulú Galliani, estuviera escribiendo su valiosa obra: “EL

EJÉRCITO Y LA INGENIERÍA MILITAR EN EL SIGLO XX”.


17

- Para los oficiales ANTIGUOS, recordarles acerca del pasado inmediato y completar sus

conocimientos sobre la situación del Arma en los últimos años.

- Para TODOS, tener una visión histórica del Arma, de su importancia de ayer, de hoy y para

reflexionar sobre su futuro inmediato dentro del rol que le corresponde asumir como parte

del Ejército, frente a la situación general del país.

Es propósito también rendir homenaje al personal integrante de la Ingeniería del Ejército,

que con sus acciones y obras ha contribuido al prestigio del Arma y del Ejército; y, finalmente,

como una forma de identificarnos plenamente con la institución y para contribuir a estrechar más

los vínculos de nuestra fraternal camaradería.

En cuanto a la “Fuente de Datos”, se han utilizado como obras de orientación y consulta:

la “Historia General del Ejército del Perú”, escrita por la Comisión Permanente de Historia del

Ejército, varios documentos del Centro de Estudios Históricos Militares; la obra “El Ejército y la

Ingeniería Militar en el siglo XX”, obras y escritos diversos, de donde se han tomado ideas y aún

copias literales de determinados párrafos.- Asimismo, para escribir el capítulo correspondiente a

la Ingeniería contemporánea, en vista de carecer de archivos o de haberlos incompletos, se ha

solicitado sus versiones a los propios protagonistas.

Este último párrafo sea para expresar nuestro reconocimiento y agradecimiento a la

Asociación “General Marín”, por habernos honrado al depositar su confianza en este equipo de

trabajo, a las Instituciones y Oficiales, que atendiendo a nuestra solicitud nos han enviado su

colaboración y sugerencias; y para pedir al lector su comprensión, porque este trabajo, es el

primer esfuerzo intelectual de esta naturaleza; y, por lo tanto, no estaría exenta de vacíos y

omisiones inevitables, que somos los primeros en reconocer.

Concluyo expresando mi personal reconocimiento y gratitud a los integrantes de esta

comisión por su valiosa, esforzada y desinteresada participación, para cumplir con la misión

recibida.

Lima, Marzo de 1996.

MAXIMO VERASTEGUI I.

General de Brigada EP “R”

Presidente de la Comisión


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ÍNDICE

INTRODUCCIÓN A LA SEGUNDA EDICIÓN (2015)…………………………….…………………. 06

RESUMEN DE CONTENIDO DE LA SEGUNDA EDICIÓN (2015)………………..……………. 08

PRÓLOGO DE LA PRIMERA EDICIÓN (1996)………………………………………….…………. 11

INTRODUCCIÓN A LA PRIMERA EDICIÓN (1996)………………………………………….…….. 16

CAP I. ANTECEDENTES HISTÓRICOS DE LA INGENIERÍA……………………………..……… 19

SECCIÓN 1 La IM en las antiguas culturas………………………………….……. 20

SECCIÓN 2 La IM durante la dominación española……………………….…. 22

SECCIÓN 3 La IM en la República hasta comienzos del Siglo XX………. 25

CAP II. INGENIERÍA CONTEMPORÁNEA DEL EJÉRCITO………………………………………… 71

SECCIÓN 1 Manifestaciones Iniciales…………………………….…………….……. 73

SECCIÓN 2 Formación profesional del Oficial…..…….…………….…………. 76

SECCIÓN 3 Las Escuelas de Ingeniería………….…………….……………………. 81

SECCIÓN 4 Las Misiones Militares.………………………….……………………... 85

SECCIÓN 5 Unidades de Ingeniería de Combate………………………….…. 89

SECCIÓN 6 Unidades de Ingeniería de Construcción…………………….... 91

SECCIÓN 7 Unidades de Ingeniería Especiales………………………………... 95

SECCIÓN 8 Unidades de Ingeniería de Asentamiento Rural.…..………. 96

SECCIÓN 9 La 22ª Brigada de Ingeniería……………………………….…..….…. 100

SECCIÓN 10 El Servicio de Ingeniería del Ejército……………………..………. 110

SECCIÓN 11 Dependencias de apoyo al Desarrollo

Nacional y Asuntos Civiles……..……………………………….……. 136

SECCIÓN 12 El Comando de Apoyo al Desarrollo Nacional …….…….…….…. 144

CAP III. PRINCIPALES ACCIONES EN LAS QUE HA PARTICIPADO LA IM……………..… 171

SECCIÓN 1 Acciones de Armas………………………………..………………….……. 173

SECCIÓN 2 Acciones de Desarrollo…….………………………………….…………. 176

SECCIÓN 3 Construcciones Militares………….………………………………….…. 181

SECCIÓN 4 La Ingeniería Anfibia.……………………………………….….…………. 185

SECCIÓN 5 Las Operaciones de Minado y Desminado………………….…. 229

SECCIÓN 6 Las Operaciones Antárticas………………………………………….... 231

SECCIÓN 7 Las Operaciones de Paz……………………………………………….…. 235

CAP IV. INSTITUCIONES VINCULADAS A LA INGENIERÍA DEL EJÉRCITO…………….… 271

SECCIÓN 1 El Arma de Comunicaciones………………………………….…..…. 273

SECCIÓN 2 El Instituto Geográfico Nacional.………………………….…………. 276

SECCIÓN 3 Los Centros de Entrenamiento Industrial del Ejército…... 281

SECCIÓN 4 El Instituto Científico y Tecnológico del Ejército……………. 285

SECCIÓN 5 La Escuela Técnica del Ejército…………………………………...…. 329

SECCIÓN 6 La Dirección de Desarrollo Tecnológico del Ejército……... 331

SECCIÓN 7 El Fondo de Vivienda Militar del Ejército….………………..…. 336


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CAP V. REPRESENTACIONES DE LA INGENIERÍA MILITAR…………………………….….… 371

SECCIÓN 1 Biografía de Patrono…………………………………………..…….….. 373

SECCIÓN 2 Fallecidos en acción de armas y actos de servicio…………. 376

SECCIÓN 3 La Asociación de Ingenieros Militares….……………………….. 381

SECCIÓN 4 Símbolos del Arma de Ingeniería….…………..……….…………. 385

SECCIÓN 5 Día de la Ingeniería Militar……………………………………..….…. 329

SECCIÓN 6 El Almuerzo de la Amistad………………………………….………... 331

SECCIÓN 7 Revista de Ingeniería………………………………………….….………. 335

SECCIÓN 8 La Prueba de Eficiencia "Tte. Crl. Pedro Ruiz Gallo"………. 336

CAP VI. PARTICIPACIONES DIVERSAS…………………………………………….……..………….… 371

SECCIÓN 1 Oficiales de Ingeniería de figuración destacada………….… 373

SECCIÓN 2 Deportistas sobresalientes………….………………………..………. 376

SECCIÓN 3 Oficiales de otras armas y civiles que contribuyeron al

desarrollo de la Ingeniería Militar………………….….………….. 381

SECCIÓN 4 Los Oficiales de Ingeniería de procedencia universitaria. 385

CAP VII. MISCELANEA.……………………………….…………………………………………………….… 391

SECCIÓN 1 Anécdotas, Canciones y Poesías de Ingeniería…….……… 397

SECCIÓN 2 La Peña Deportiva de la Amistad.………………..….….………. 399

ANEXOS…………………………………………………………………………………………….……………….. 401

ANEXO 1 Decreto N° 805 referente al Ramo Facultativo de

Ingenieros (03 Set 1822)…………………………………………..….. 402

ANEXO 2 Extractos del Reglamento del Estado Mayor de los

Ejércitos de la República (Feb 1880)…………………….………. 406

ANEXO 3 Escalafón General del Ejército del año 1928….…….……….. 411

ANEXO 4 DS que oficializa el "Azul Turquí" (1934)…..……….…………. 415

ANEXO 5 DS de creación de la Escuela de Aplicación del Arma

de Ingeniería (Abr 1939) ………………………………………..….…. 419

ANEXO 6 Decreto Supremo que establece el "Día de la Ingeniería"

(1951).……………………………….……………………………….……….... 421

ANEXO 7 Acta de creación de la Fundación Ingeniería Militar,

actual Asociación de Ingenieros Militares (Jun 1983)……. 435

ANEXO 8 Relación de Oficiales de Ingeniería egresados de la EMCH 446

ANEXO 9 Oficiales que obtuvieron el Primer Puesto en el Cuadro de

Mérito durante sus estudios en la Escuela de Ingeniería.... 473

ANEXO 10 Oficiales de Ingeniería que obtuvieron la "Espada de

Honor", la "Divisa de Honor", y que asistieron a cursos

De perfeccionamiento en el extranjero……………………………. 476

ANEXO 11 Galería de Directores de la Escuela de Ingeniería….……….. 481

BIBLIOGRAFÍA…………………………………………………………………………..……………………….. 491

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