HILUX 2011/06 - 2012/04

TGN10, 11, 15, 16, 26, 36 GGN15, 25, 35

*1: Cuando se presiona el pedal del freno con una fuerza de 490 N (50 kgf, 110 lbf) mientras el motor está en funcionamiento. *2: 2WD *3: para 4WD *4: para 4WD y prerotor *5: para 4 x 4 y Pre-runner, y frenos de disco delanteros de 15 pulgadas *6: para 4 x 4 y Pre-runner, y frenos de disco delanteros de 16 pulgadas *7: para TMT y 4 x 2 de TSAM *8: consulte el manual de reparaciones (Transmisión automática A750E / Líquido de la transmisión automática) *9: consulte el manual de reparaciones (Transmisión automática A750F / Líquido de la transmisión automática) *10: para Diferencial delantero *11: para Diferencial trasero *12: para llantas de acero *13: para llantas de aluminio

1,0 (1,1, 0,9)

Litro (US qts, Imp. qts)

Aceite de engranajes hipoidales API GL-4 o GL-5 SAE 75W-90

N*m (kgf*cm, ft*lbf) C 37 (377, 27) Item Capacidad Viscosidad

Dif. delantero con A.D.D.

1,60 a 1,70 (1,69 a 1,79, 1,41 a 1,49)

SAE 75W-90

Dif. delantero sin A.D.D.

1,40 a 1,50 (1,48 a 1,58, 1,23 a 1,32)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 85W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TMT (2WD y con LSD)

3,15 a 3,25 (3,33 a 3,43, 2,78 a 2,86)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 85W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TMT

(4WD y sin LSD)

3,30 a 3,40 (3,49 a 3,59, 2,91 a 2,99)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 85W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (2WD y hecho para DANA)

2,30 a 2,40 (2,43 a 2,54, 2,02 a 2,11)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 85W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (4WD,

Pre-Runner y hecho para DANA)

2,40 a 2,50 (2,54 a 2,64, 2,11 a 2,20)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 85W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (con LSD

para 2WD)

3,15 a 3,25 (3,33 a 3,43, 2,78 a 2,86)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 85W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (con LSD

para 4WD)

3,30 a 3,40 (3,49 a 3,59, 2,91 a 2,99)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 85W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (con bloqueo del dif.)

2,85 a 2,95 (3,01 a 3,12, 2,51 a 2,60)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 85W-90

( -18°C (0°F))

Item Grado de aceite

Dif. delantero

Dif. trasero (2WD y sin LSD)

Aceite de engranaje hipoide API GL-5 o equivalente

Litro (US qts, Imp. qts)Dif. trasero (con LSD)

Aceite de engranaje hipoide LSD API GL-5 o equivalente

N*m (kgf*cm, ft*lbf) D 39 (400, 29)*10 49 (500, 36)*11

TGN, GGN

mm (in.) 30 (1,2)

A

B

C

D E+F G-H

Consulte el manual de

reparaciones (Especificaciones

de servicio / Suspensión)

-

kPa (kgf/cm2, psi)

Consulte el manual de reparaciones (Especificaciones de servicio /

Neumáticos y ruedas)

A 179,9 a 189,9

(7,08 a 7,47) 179,6 a 189,6 (7,07 a 7,46)

B 5 a 15

(0,197 a 0,591)

C 25 (0,984)

mm (in.)

Para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT4

Excepto para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT3

A

M/T 152,9 a 162,9 (6,020 a 6,413)

A/T 154,1 a 164,1 (6,067 a 6,461)

M/T 156,9 a 166,9 (6,177 a 6,571)

A/T 158,1 a 168,1 (6,224 a 6,618)

B 1 a 6 (0,0394 a 0,236)

C*1

78 (3,071)*2

85 (3,347)*3

82 (3,228)*2

89 (3,504)*4

mm (in.)

Para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT4

Excepto para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT3

200 N (20 kgf, 45 lbf)

De 6 a 8 clics *2 De 7 a 9 clics *4

A 1,0 (0,0394)

B 23 (0,906)*5 26 (1,024)*6*7

23 (0,906)*5 26 (1,024)*6*7

mm (in.)

1,0 (0,0394)

256

(10,079)*2 256

(10,079)*2

mm (in.) 297

(11,693)*4 297

(11,693)*4

2WD 4WD

N*m (kgf*cm, ft*lbf)

152 (15,5, 112) *12 121 (12,3, 89) *13

105 (10,7, 77)

1TR-FE 2TR-FE 1GR-FE

2,2 (2,3, 1,9) 2,6 (2,7, 2,3)*22,2 (2,3, 1,9)*3

2,6(2,7,2,3)*2 2,2 (2,3, 1,9)*3

Litro (US qts, Imp. qts) API GL-4 SAE 75W-90

N*m (kgf*cm, ft*lbf) A 37 (377, 27)

- 2,0 (2,1, 1,8) A750E: *8

A750F: *9

Litro (US qts, Imp. qts)

- Toyota

Genuine ATF Type T-IV

Toyota Genuine ATF WS

N*m (kgf*cm, ft*lbf) B 20 (204, 15)

A

B

C

D

mm (in.)

Delant

HILUX 2011/06 - 2012/04 TGN10, 11, 15, 16, 26, 36 GGN15, 25, 35

TGN GGN

Sistema de control de elevalunas eléctrico

*1

Sistema de medición/manómetro

20°C (68°F)

1,25 a 1,29

1TR-FE 2TR-FE 1GR-FE

cm3 (cu. in.) 1.998 (121,9) 2.694 (164,4) 3.956(241,4)

-

DENSO K20HR-U11 K20HR-U11 K20HR-U11

NGK - - LFR6C11

A mm (in.) 1,0 a 1,1 (0,039 a 0,043)

BTDC

- - 0,15 a 0,25

(0,006 a 0,010)

mm (in.)

- - 0,29 a 0,39

(0,011 a 0,015)

[DLC3 terminal 9 (TAC) conectado]

rpm

650 a 750 600 a 700 650 a 750

1.230 (12,5, 178)

1.300 (13,3, 189)

880 (9,0, 128)

1.000 (10,2, 145)

kPa (kgf/cm2, psi)

68 (0,7, 10)

100 (1,0, 15)

29 (0,3, 4,2)

kPa (kgf/cm2, psi)

3.000 rpm

160 a 490

(1,6 a 5,0, 23 a 71)

294 a 588 (3,0 a 6,0, 43 a 85)

1TR-FE 2TR-FE 1GR-FE

5,3 (5,6, 4,7)

5,2 (5,5, 4,6)

5,6 (5,9, 4,9)

5,5 (5,8, 4,8)

20W-50 y 15W-40 Grado API SL o aceite de motor multigrado SM

10W-30 y 5W-30

Grado API SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-Conserving” o aceite de motor

multigrado ILSAC*4

N*m (kgf*cm, ft*lbf)

37,5 (382, 28)

40 (408, 30)

7,0 (7,4, 6,2)

sin Sistema de calefacción:

7,0 (7,4, 6,2)

con Sistema de

calefacción: 7,8

(8,2, 6,9)

8,5 (9,0, 7,5)

Litro (US qts, lmp.qts) -

sin Sistema de calefacción:

7,3 (7,7, 6,4)

con Sistema de

calefacción: 8,1

(8,6, 7,1)

9,8 (10,4, 8,6)

*1: Se necesita inicialización. Consulte el manual de reparaciones para información sobre procedimientos de inicialización. *2: Nuevos *3: Usados *4: ILSAC: International Lubricant Standardization and Approval Committee

TOYOTA MOTOR CORPORATION Technical Service Division

3 a 7° Terminales DLC3 13 (TC) – 4 (CG)

conectados

8 a 12° Terminals DLC3 13 (TC) – 4 (CG)

conectados

A

Litro (US qts, lmp.qts)

A

*2

*3

HILUX 2012/04 - 2012/08

TGN10, 11, 15, 16, 26, 36 GGN15, 25, 35

*1: Cuando se presiona el pedal del freno con una fuerza de 490 N (50 kgf, 110 lbf) mientras el motor está en funcionamiento. *2: 2WD *3: para 4WD *4: para 4WD y prerotor *5: para 4 x 4 y Pre-runner, y frenos de disco delanteros de 15 pulgadas *6: para 4 x 4 y Pre-runner, y frenos de disco delanteros de 16 pulgadas *7: para TMT y 4 x 2 de TSAM *8: consulte el manual de reparaciones (Transmisión automática A750E / Líquido de la transmisión automática) *9: consulte el manual de reparaciones (Transmisión automática A750F / Líquido de la transmisión automática) *10: para Diferencial delantero *11: para Diferencial trasero *12: para llantas de acero *13: para llantas de aluminio

1,0 (1,1, 0,9)

Litro (US qts, Imp. qts)

Aceite de engranajes API GL-4 o GL-5 SAE 75W-90

N*m (kgf*cm, ft*lbf) C 37 (377, 27) Item Capacidad Viscosidad

Dif. delantero con A.D.D.

1,60 a 1,70 (1,69 a 1,79, 1,41 a 1,49)

SAE 75W-90

Dif. delantero sin A.D.D.

1,40 a 1,50 (1,48 a 1,58, 1,23 a 1,32)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TMT (2WD y con LSD)

3,15 a 3,25 (3,33 a 3,43, 2,78 a 2,86)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TMT

(4WD y sin LSD)

3,30 a 3,40 (3,49 a 3,59, 2,91 a 2,99)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (2WD y hecho para DANA)

2,30 a 2,40 (2,43 a 2,54, 2,02 a 2,11)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (4WD,

Pre-Runner y hecho para DANA)

2,40 a 2,50 (2,54 a 2,64, 2,11 a 2,20)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (con LSD

para 2WD)

3,15 a 3,25 (3,33 a 3,43, 2,78 a 2,86)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (con LSD

para 4WD)

3,30 a 3,40 (3,49 a 3,59, 2,91 a 2,99)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (con bloqueo del dif.)

2,85 a 2,95 (3,01 a 3,12, 2,51 a 2,60)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Item Grado de aceite

Dif. delantero

Dif. trasero (2WD y sin LSD)

Aceite de engranaje hipoide API GL-5 o equivalente

Litro (US qts, Imp. qts)Dif. trasero (con LSD)

Aceite de engranaje hipoide LSD API GL-5 o equivalente

N*m (kgf*cm, ft*lbf) D 39 (400, 29)*10 49 (500, 36)*11

TGN, GGN

mm (in.) 30 (1,2)

A

B

C

D E+F G-H

Consulte el manual de

reparaciones (Especificaciones

de servicio / Suspensión)

-

kPa (kgf/cm2, psi)

Consulte el manual de reparaciones (Especificaciones de servicio /

Neumáticos y ruedas)

A 179,9 a 189,9

(7,08 a 7,47) 179,6 a 189,6 (7,07 a 7,46)

B 5 a 15

(0,197 a 0,591)

C 25 (0,984)

mm (in.)

Para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT4

Excepto para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT3

A

M/T 152,9 a 162,9 (6,020 a 6,413)

A/T 154,1 a 164,1 (6,067 a 6,461)

M/T 156,9 a 166,9 (6,177 a 6,571)

A/T 158,1 a 168,1 (6,224 a 6,618)

B 1 a 6 (0,0394 a 0,236)

C*1

78 (3,071)*2

85 (3,347)*3

82 (3,228)*2

89 (3,504)*4

mm (in.)

Para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT4

Excepto para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT3

200 N (20 kgf, 45 lbf)

De 6 a 8 clics *2 De 7 a 9 clics *4

A 1,0 (0,0394)

B 23 (0,906)*5 26 (1,024)*6*7

23 (0,906)*5 26 (1,024)*6*7

mm (in.)

1,0 (0,0394)

256

(10,079)*2 256

(10,079)*2

mm (in.) 297

(11,693)*4 297

(11,693)*4

2WD 4WD, Pre-Runner

N*m (kgf*cm, ft*lbf)

152 (1.550, 112) *12 121 (1.234, 89) *13

105 (1.071, 77)

1TR-FE 2TR-FE 1GR-FE

2,2 (2,3, 1,9) 2,6 (2,7, 2,3)*22,2 (2,3, 1,9)*3

2,6(2,7,2,3)*2 2,2 (2,3, 1,9)*3

Litro (US qts, Imp. qts) API GL-4 SAE 75W-90

N*m (kgf*cm, ft*lbf) A 37 (377, 27)

- 2,0 (2,1, 1,8) A750E: *8

A750F: *9

Litro (US qts, Imp. qts)

- Toyota

Genuine ATF Type T-IV

Toyota Genuine ATF WS

N*m (kgf*cm, ft*lbf) B 20 (204, 15)

A

B

C

D

mm (in.)

Delant

HILUX 2012/04 - 2012/08 TGN10, 11, 15, 16, 26, 36 GGN15, 25, 35

TGN GGN

Sistema de control de elevalunas eléctrico

*1

Sistema de medición/manómetro

20°C (68°F)

1,25 a 1,29

1TR-FE 2TR-FE 1GR-FE

cm3 (cu. in.) 1.998 (121,9) 2.694 (164,4) 3.956 (241,4)

-

DENSO K20HR-U11 K20HR-U11 K20HR-U11

NGK - - LFR6C11

A mm (in.) 1,0 a 1,1 (0,039 a 0,043)

BTDC

- - 0,15 a 0,25

(0,006 a 0,010)

mm (in.)

- - 0,29 a 0,39

(0,011 a 0,015)

[DLC3 terminal 9 (TAC) conectado]

rpm

650 a 750 600 a 700 650 a 750

1.230 (12,5, 178)

1.300 (13,3, 189)

880 (9,0, 128)

1.000 (10,2, 145)

kPa (kgf/cm2, psi)

68 (0,7, 10)

100 (1,0, 15)

29 (0,3, 4,2)

kPa (kgf/cm2, psi)

3.000 rpm

160 a 490

(1,6 a 5,0, 23 a 71)

294 a 588 (3,0 a 6,0, 43 a 85)

1TR-FE 2TR-FE 1GR-FE

5,3 (5,6, 4,7)

5,2 (5,5, 4,6)

5,6 (5,9, 4,9)

5,5 (5,8, 4,8)

20W-50 y 15W-40 Grado API SL o aceite de motor multigrado SM

10W-30 y 5W-30

Grado API SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-Conserving” o aceite de motor

multigrado ILSAC*4

N*m (kgf*cm, ft*lbf)

37,5 (382, 28)

40 (408, 30)

7,0 (7,4, 6,2)

sin Sistema de calefacción:

7,0 (7,4, 6,2)

con Sistema de

calefacción: 7,8

(8,2, 6,9)

8,5 (9,0, 7,5)

Litro (US qts, lmp.qts) -

sin Sistema de calefacción:

7,3 (7,7, 6,4)

con Sistema de

calefacción: 8,1

(8,6, 7,1)

9,8 (10,4, 8,6)

*1: Se necesita inicialización. Consulte el manual de reparaciones para información sobre procedimientos de inicialización. *2: Nuevos *3: Usados *4: ILSAC: International Lubricant Standardization and Approval Committee

TOYOTA MOTOR CORPORATION Technical Service Division

3 a 7° Terminales DLC3 13 (TC) – 4 (CG)

conectados

8 a 12° Terminals DLC3 13 (TC) – 4 (CG)

conectados

A

Litro (US qts, lmp.qts)

A

HILUX 2012/08 - 2013/08

TGN10, 11, 15, 16, 26, 36 GGN15, 25, 35

*1: Cuando se presiona el pedal del freno con una fuerza de 490 N (50 kgf, 110 lbf) mientras el motor está en funcionamiento. *2: 2WD *3: para 4WD *4: para 4WD y prerotor *5: para 4 x 4 y Pre-runner, y frenos de disco delanteros de 15 pulgadas *6: para 4 x 4 y Pre-runner, y frenos de disco delanteros de 16 pulgadas *7: para TMT y 4 x 2 de TSAM *8: consulte el manual de reparaciones (Transmisión automática A750E / Líquido de la transmisión automática) *9: consulte el manual de reparaciones (Transmisión automática A750F / Líquido de la transmisión automática) *10: para Diferencial delantero *11: para Diferencial trasero *12: para llantas de acero *13: para llantas de aluminio

1,0 (1,1, 0,9)

Litro (US qts, Imp. qts)

Aceite de engranajes API GL-4 o GL-5 SAE 75W-90

N*m (kgf*cm, ft*lbf) C 37 (377, 27) Item Capacidad Viscosidad

Dif. delantero con A.D.D.

1,60 a 1,70 (1,69 a 1,79, 1,41 a 1,49)

SAE 75W-90

Dif. delantero sin A.D.D.

1,40 a 1,50 (1,48 a 1,59, 1,23 a 1,32)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TMT (2WD y con LSD)

3,15 a 3,25 (3,33 a 3,43, 2,78 a 2,86)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TMT

(4WD y sin LSD)

3,30 a 3,40 (3,49 a 3,59, 2,91 a 2,99)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (2WD y hecho para DANA)

2,30 a 2,40 (2,43 a 2,54, 2,02 a 2,11)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (4WD,

Pre-Runner y hecho para DANA)

2,40 a 2,50 (2,54 a 2,64, 2,11 a 2,20)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (con LSD

para 2WD)

3,15 a 3,25 (3,33 a 3,43, 2,78 a 2,86)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (con LSD

para 4WD)

3,30 a 3,40 (3,49 a 3,59, 2,91 a 2,99)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (con bloqueo del dif.)

2,85 a 2,95 (3,01 a 3,12, 2,51 a 2,60)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Item Grado de aceite

Dif. delantero

Dif. trasero (2WD y sin LSD)

Aceite de engranaje hipoide API GL-5 o equivalente

Litro (US qts, Imp. qts)Dif. trasero (con LSD)

Aceite de engranaje hipoide LSD API GL-5 o equivalente

N*m (kgf*cm, ft*lbf) D 39 (400, 29)*10 49 (500, 36)*11

TGN, GGN

mm (in.) 30 (1,2)

A

B

C

D E+F G-H

Consulte el manual de

reparaciones (Especificaciones

de servicio / Suspensión)

-

kPa (kgf/cm2, psi)

Consulte el manual de reparaciones (Especificaciones de servicio /

Neumáticos y ruedas)

A 179,9 a 189,9

(7,08 a 7,47) 179,6 a 189,6 (7,07 a 7,46)

B 5 a 15

(0,197 a 0,591)

C 25 (0,984)

mm (in.)

Para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT4

Excepto para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT3

A

M/T 152,9 a 162,9 (6,020 a 6,413)

A/T 154,1 a 164,1 (6,067 a 6,461)

M/T 156,9 a 166,9 (6,177 a 6,571)

A/T 158,1 a 168,1 (6,224 a 6,618)

B 1 a 6 (0,0394 a 0,236)

C*1

78 (3,071)*2

85 (3,347)*3

82 (3,228)*2

89 (3,504)*4

mm (in.)

Para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT4

Excepto para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT3

200 N (20 kgf, 45 lbf)

De 6 a 8 clics *2 De 7 a 9 clics *4

A 1,0 (0,0394)

B 23 (0,906)*5 26 (1,024)*6*7

23 (0,906)*5 26 (1,024)*6*7

mm (in.)

1,0 (0,0394)

256

(10,079)*2 256

(10,079)*2

mm (in.) 297

(11,693)*4 297

(11,693)*4

2WD 4WD, Pre-Runner

N*m (kgf*cm, ft*lbf)

152 (1.550, 112) *12 121 (1.234, 89) *13

105 (1.071, 77)

1TR-FE 2TR-FE 1GR-FE

2,2 (2,3, 1,9) 2,6 (2,7, 2,3)*22,2 (2,3, 1,9)*3

2,6(2,7,2,3)*2 2,2 (2,3, 1,9)*3

Litro (US qts, Imp. qts)

API GL-4 o GL-5 SAE 75W-90

N*m (kgf*cm, ft*lbf) A 37 (377, 27)

- 2,0 (2,1, 1,8) A750E: *8

A750F: *9

Litro (US qts, Imp. qts)

- Toyota

Genuine ATF Type T-IV

Toyota Genuine ATF WS

N*m (kgf*cm, ft*lbf) B 20 (204, 15)

A

B

C

D

mm (in.)

Delant

HILUX 2012/08 - 2013/08 TGN10, 11, 15, 16, 26, 36 GGN15, 25, 35

TGN GGN

Sistema de control de elevalunas eléctrico

*1

Sistema de medición/manómetro

20°C (68°F)

1,25 a 1,29

1TR-FE 2TR-FE 1GR-FE

cm3 (cu. in.) 1.998 (121,9) 2.694 (164,4) 3.956 (241,4)

-

DENSO K20HR-U11 K20HR-U11 K20HR-U11

NGK - - LFR6C11

A mm (in.) 1,0 a 1,1 (0,039 a 0,043)

BTDC

- - 0,15 a 0,25

(0,006 a 0,010)

mm (in.)

- - 0,29 a 0,39

(0,011 a 0,015)

[DLC3 terminal 9 (TAC) conectado]

rpm

650 a 750 600 a 700 650 a 750

1.230 (12,5, 178)

1.300 (13,3, 189)

880 (9,0, 128)

1.000 (10,2, 145)

kPa (kgf/cm2, psi)

68 (0,7, 10)

100 (1,0, 15)

29 (0,3, 4,2)

kPa (kgf/cm2, psi)

3.000 rpm

160 a 490

(1,6 a 5,0, 23 a 71)

294 a 588 (3,0 a 6,0, 43 a 85)

1TR-FE 2TR-FE 1GR-FE

5,3 (5,6, 4,7)

5,2 (5,5, 4,6)

5,6 (5,9, 4,9)

5,5 (5,8, 4,8)

5W-30 y 10W-30: Grado API SL "Energy-Conserving",

SM "Energy-Conserving", SN "Resource-Conserving"

o aceite de motor multigrado ILSAC*4

15W-40 y 20W-50: Grado API SL, SM o aceite de motor

multigrado SN

N*m (kgf*cm, ft*lbf)

37,5 (382, 28)

40 (408, 30)

7,0 (7,4, 6,2)

sin Sistema de calefacción:

7,0 (7,4, 6,2)

con Sistema de

calefacción: 7,8

(8,2, 6,9)

8,5 (9,0, 7,5)

Litro (US qts, lmp.qts) -

sin Sistema de calefacción:

7,3 (7,7, 6,4)

con Sistema de

calefacción: 8,1

(8,6, 7,1)

9,8 (10,4, 8,6)

*1: Se necesita inicialización. Consulte el manual de reparaciones para información sobre procedimientos de inicialización. *2: Nuevos *3: Usados *4: ILSAC: International Lubricant Standardization and Approval Committee

TOYOTA MOTOR CORPORATION Technical Service Division

3 a 7° Terminales DLC3 13 (TC) – 4 (CG)

conectados

8 a 12° Terminals DLC3 13 (TC) – 4 (CG)

conectados

A

Litro (US qts, lmp.qts)

A

HILUX 2013/08 - 2014/08

TGN10, 11, 15, 16, 26, 36 GGN15, 25, 35

*1: Cuando se presiona el pedal del freno con una fuerza de 490 N (50 kgf, 110 lbf) mientras el motor está en funcionamiento. *2: 2WD *3: para 4WD *4: para 4WD y prerotor *5: para 4 x 4 y Pre-runner, y frenos de disco delanteros de 15 pulgadas *6: para 4 x 4 y Pre-runner, y frenos de disco delanteros de 16 pulgadas *7: para TMT y 4 x 2 de TSAM *8: consulte el manual de reparaciones (Transmisión automática A750E / Líquido de la transmisión automática) *9: consulte el manual de reparaciones (Transmisión automática A750F / Líquido de la transmisión automática) *10: para Diferencial delantero *11: para Diferencial trasero *12: para llantas de acero *13: para llantas de aluminio

1,0 (1,1, 0,9)

Litro (US qts, Imp. qts)

Aceite de engranajes API GL-4 o GL-5 SAE 75W-90

N*m (kgf*cm, ft*lbf) C 37 (377, 27) Item Capacidad Viscosidad

Dif. delantero con A.D.D.

1,60 a 1,70 (1,69 a 1,79, 1,41 a 1,49)

SAE 75W-90

Dif. delantero sin A.D.D.

1,40 a 1,50 (1,48 a 1,59, 1,23 a 1,32)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TMT (2WD y con LSD)

3,15 a 3,25 (3,33 a 3,43, 2,78 a 2,86)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TMT

(4WD y sin LSD)

3,30 a 3,40 (3,49 a 3,59, 2,91 a 2,99)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (2WD y hecho para DANA)

2,30 a 2,40 (2,43 a 2,54, 2,02 a 2,11)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (4WD,

Pre-Runner y hecho para DANA)

2,40 a 2,50 (2,54 a 2,64, 2,11 a 2,20)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (con LSD

para 2WD)

3,15 a 3,25 (3,33 a 3,43, 2,78 a 2,86)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (con LSD

para 4WD)

3,30 a 3,40 (3,49 a 3,59, 2,91 a 2,99)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (con bloqueo del dif.)

2,85 a 2,95 (3,01 a 3,12, 2,51 a 2,60)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Item Grado de aceite

Dif. delantero

Dif. trasero (2WD y sin LSD)

Aceite de engranaje hipoide API GL-5 o equivalente

Litro (US qts, Imp. qts)Dif. trasero (con LSD)

Aceite de engranaje hipoide LSD API GL-5 o equivalente

N*m (kgf*cm, ft*lbf) D 39 (400, 29)*10 49 (500, 36)*11

TGN, GGN

mm (in.) 30 (1,2)

A

B

C

D E+F G-H

Consulte el manual de

reparaciones (Especificaciones

de servicio / Suspensión)

-

kPa (kgf/cm2, psi)

Consulte el manual de reparaciones (Especificaciones de servicio /

Neumáticos y ruedas)

A 179,9 a 189,9

(7,08 a 7,47) 179,6 a 189,6 (7,07 a 7,46)

B 5 a 15

(0,197 a 0,591)

C 25 (0,984)

mm (in.)

Para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT4

Excepto para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT3

A

M/T 152,9 a 162,9 (6,020 a 6,413)

A/T 154,1 a 164,1 (6,067 a 6,461)

M/T 156,9 a 166,9 (6,177 a 6,571)

A/T 158,1 a 168,1 (6,224 a 6,618)

B 1 a 6 (0,0394 a 0,236)

C*1

78 (3,071)*2

85 (3,347)*3

82 (3,228)*2

89 (3,504)*4

mm (in.)

Para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT4

Excepto para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT3

200 N (20 kgf, 45 lbf)

De 6 a 8 clics *2 De 7 a 9 clics *4

A 1,0 (0,0394)

B 23 (0,906)*5 26 (1,024)*6*7

23 (0,906)*5 26 (1,024)*6*7

mm (in.)

1,0 (0,0394)

256

(10,079)*2 256

(10,079)*2

mm (in.) 297

(11,693)*4 297

(11,693)*4

2WD 4WD, Pre-Runner

N*m (kgf*cm, ft*lbf)

152 (1.550, 112) *12 121 (1.234, 89) *13

105 (1.071, 77)

1TR-FE 2TR-FE 1GR-FE

2,2 (2,3, 1,9) 2,6 (2,7, 2,3)*22,2 (2,3, 1,9)*3 -

Litro (US qts, Imp. qts) API GL-4 SAE 75W-90

N*m (kgf*cm, ft*lbf) A 37 (377, 27)

- 2,0 (2,1, 1,8) A750E: *8

A750F: *9

Litro (US qts, Imp. qts)

- Toyota

Genuine ATF Type T-IV

Toyota Genuine ATF WS

N*m (kgf*cm, ft*lbf) B 20 (204, 15)

A

B

C

D

mm (in.)

Delant

HILUX 2013/08 - 2014/08 TGN10, 11, 15, 16, 26, 36 GGN15, 25, 35

TGN GGN

Sistema de control de elevalunas eléctrico

*1

Sistema de medición/manómetro

20°C (68°F)

1,25 a 1,29

1TR-FE 2TR-FE 1GR-FE

cm3 (cu. in.) 1.998 (121,9) 2.694 (164,4) 3.956 (241,4)

-

DENSO K20HR-U11 K20HR-U11 K20HR-U11

NGK - - LFR6C11

A mm (in.) 1,0 a 1,1 (0,039 a 0,043)

BTDC

- - 0,15 a 0,25

(0,006 a 0,010)

mm (in.)

- - 0,29 a 0,39

(0,011 a 0,015)

[DLC3 terminal 9 (TAC) conectado]

rpm

650 a 750 600 a 700 650 a 750

1.230 (12,5, 178)

1.300 (13,3, 189)

880 (9,0, 128)

1.000 (10,2, 145)

kPa (kgf/cm2, psi)

68 (0,7, 10)

100 (1,0, 15)

29 (0,3, 4,2)

kPa (kgf/cm2, psi)

3.000 rpm

160 a 490

(1,6 a 5,0, 23 a 71)

294 a 588 (3,0 a 6,0, 43 a 85)

1TR-FE 2TR-FE 1GR-FE

5,3 (5,6, 4,7)

5,2 (5,5, 4,6)

5,6 (5,9, 4,9)

5,5 (5,8, 4,8)

5W-30 y 10W-30: Grado API SL "Energy-Conserving",

SM "Energy-Conserving", SN "Resource-Conserving"

o aceite de motor multigrado ILSAC*4

15W-40 y 20W-50: Grado API SL, SM o aceite de motor

multigrado SN

N*m (kgf*cm, ft*lbf)

37,5 (382, 28)

40 (408, 30)

7,0 (7,4, 6,2)

sin Sistema de calefacción:

7,0 (7,4, 6,2)

con Sistema de

calefacción: 7,8

(8,2, 6,9)

-

Litro (US qts, lmp.qts) -

sin Sistema de calefacción:

7,3 (7,7, 6,4)

con Sistema de

calefacción: 8,1

(8,6, 7,1)

9,8 (10,4, 8,6)

*1: Se necesita inicialización. Consulte el manual de reparaciones para información sobre procedimientos de inicialización. *2: Nuevos *3: Usados *4: ILSAC: International Lubricant Standardization and Approval Committee

TOYOTA MOTOR CORPORATION Technical Service Division

3 a 7° Terminales DLC3 13 (TC) – 4 (CG)

conectados

8 a 12° Terminals DLC3 13 (TC) – 4 (CG)

conectados

A

Litro (US qts, lmp.qts)

A

HILUX 2014/08 -

TGN10, 11, 15, 16, 26, 36 GGN15, 25, 35

*1: Cuando se presiona el pedal del freno con una fuerza de 490 N (50 kgf, 110 lbf) mientras el motor está en funcionamiento. *2: 2WD *3: para 4WD *4: para 4WD y Pre-runner *5: para freno de disco delantero de 15 pulgadas *6: para freno de disco delantero de 16 pulgadas *7: para 2WD fabricado por TMT y TSAM *8: consulte el manual de reparaciones (Transmisión automática A750E / Líquido de la transmisión automática) *9: consulte el manual de reparaciones (Transmisión automática A750F / Líquido de la transmisión automática) *10: para Diferencial delantero *11: para Diferencial trasero *12: para llantas de acero *13: para llantas de aluminio

1,0 (1,1, 0,9)

Litro (US qts, Imp. qts)

Aceite de engranajes API GL-4 o GL-5 SAE 75W-90

Aceite de engranajes de transferencia original de

Toyota LF o equivalente SAE 75W

N*m (kgf*cm, ft*lbf) C 37 (377, 27) Item Capacidad Viscosidad

Dif. delantero con A.D.D.

1,60 a 1,70 (1,69 a 1,79, 1,41 a 1,49)

SAE 75W-90

Dif. delantero sin A.D.D.

1,40 a 1,50 (1,48 a 1,59, 1,23 a 1,32)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TMT (2WD y con LSD)

3,15 a 3,25 (3,33 a 3,43, 2,78 a 2,86)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TMT

(4WD y sin LSD)

3,30 a 3,40 (3,49 a 3,59, 2,91 a 2,99)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (2WD y hecho para DANA)

2,30 a 2,40 (2,43 a 2,54, 2,02 a 2,11)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (4WD,

Pre-Runner y hecho para DANA)

2,40 a 2,50 (2,54 a 2,64, 2,11 a 2,20)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (con LSD

para 2WD)

3,15 a 3,25 (3,33 a 3,43, 2,78 a 2,86)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (con LSD

para 4WD)

3,30 a 3,40 (3,49 a 3,59, 2,91 a 2,99)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (con bloqueo del dif.)

2,85 a 2,95 (3,01 a 3,12, 2,51 a 2,60)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Item Grado de aceite

Dif. delantero

Dif. trasero (2WD y sin LSD)

Aceite de engranaje hipoide API GL-5 o equivalente

Litro (US qts, Imp. qts)Dif. trasero (con LSD)

Aceite de engranaje hipoide LSD API GL-5 o equivalente

N*m (kgf*cm, ft*lbf) D 39 (400, 29)*10 49 (500, 36)*11

TGN, GGN

mm (in.) 30 (1,2)

A

B

C

D E+F G-H

Consulte el manual de

reparaciones (Especificaciones

de servicio / Suspensión)

-

kPa (kgf/cm2, psi)

Consulte el manual de reparaciones (Especificaciones de servicio /

Neumáticos y ruedas)

A 179,9 a 189,9 (7,08 a 7,47)

179,6 a 189,6 (7,07 a 7,46)

B 5 a 15 (0,197 a 0,591)

C 25 (0,984)

mm (in.)

Para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT4

Excepto para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT3

A M/T 168,3 a 178,3

(6,626 a 7,019) A/T 169,3 a 179,3

(6,666 a 7,059)

M/T 156,9 a 166,9 (6,177 a 6,571)

A/T 158,1 a 168,1 (6,224 a 6,618)

B 1 a 6 (0,0394 a 0,236)

con VSC: 90 (3,543) 83 (3,268)

C*1 sin VSC:

89 (3,504)*2

96 (3,780)*3*5

87 (3,425)*3*6

82 (3,228)*2

89 (3,504)*4*5

80 (3,150)*4*6

mm (in.)

Para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT4

Excepto para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT3

200 N (20 kgf, 45 lbf)

De 6 a 8 clics *2 De 7 a 9 clics *4

A 1,0 (0,0394)

B 23 (0,906)*5 26 (1,024)*6*7

23 (0,906)*5 26 (1,024)*6*7

mm (in.)

1,0 (0,0394)

256 (10,079)*2

256 (10,079)*2

mm (in.) 297

(11,693)*4 297

(11,693)*4

2WD 4WD, Pre-Runner

N*m (kgf*cm, ft*lbf)

152 (1.550, 112) *12 121 (1.234, 89) *13

105 (1.071, 77)

1TR-FE 2TR-FE 1GR-FE

2,2 (2,3, 1,9) 2,6 (2,7, 2,3)*22,2 (2,3, 1,9)*3 -

API GL-4 SAE 75W-90, 80W o 80W-90

Litro (US qts, Imp. qts) N*m (kgf*cm, ft*lbf) A 37 (377, 27)

- 2,0 (2,1, 1,8) A750E: *8 A750F: *9

- Toyota

Genuine ATF Type T-IV

Toyota Genuine ATF WS

Litro (US qts, Imp. qts) N*m (kgf*cm, ft*lbf) B 20 (204, 15)

A

B

C

D

mm (in.)

Delant

HILUX 2014/08 - TGN10, 11, 15, 16, 26, 36 GGN15, 25, 35

TGN GGN

Sistema de control de elevalunas eléctrico

*1

Sistema de medición/manómetro

20°C (68°F)

1,25 a 1,29

1TR-FE 2TR-FE 1GR-FE

cm3 (cu. in.) 1.998 (121,9) 2.694 (164,4) 3.956 (241,4)

-

DENSO K20HR-U11 K20HR-U11 K20HR-U11

NGK - - LFR6C11

A mm (in.) 1,0 a 1,1 (0,039 a 0,043)

BTDC

- - 0,15 a 0,25

(0,006 a 0,010)

mm (in.)

- - 0,29 a 0,39

(0,011 a 0,015)

[DLC3 terminal 9 (TAC) conectado]

rpm

650 a 750 600 a 700 650 a 750

1.230 (12,5, 178)

1.300 (13,3, 189)

880 (9,0, 128)

1.000 (10,2, 145)

kPa (kgf/cm2, psi)

68 (0,7, 10)

100 (1,0, 15)

29 (0,3, 4,2)

kPa (kgf/cm2, psi)

3.000 rpm

160 a 490

(1,6 a 5,0, 23 a 71)

294 a 588 (3,0 a 6,0, 43 a 85)

1TR-FE 2TR-FE 1GR-FE

5,3 (5,6, 4,7)

5,2 (5,5, 4,6)

5,6 (5,9, 4,9)

5,5 (5,8, 4,8)

5W-30 y 10W-30: Grado API SL "Energy-Conserving",

SM "Energy-Conserving", SN "Resource-Conserving"

o aceite de motor multigrado ILSAC*4

15W-40 y 20W-50: Grado API SL, SM o aceite de motor

multigrado SN

N*m (kgf*cm, ft*lbf)

37,5 (382, 28)

40 (408, 30)

7,0 (7,4, 6,2)

sin Sistema de calefacción:

7,0 (7,4, 6,2)

con Sistema de

calefacción: 7,8

(8,2, 6,9)

-

Litro (US qts, lmp.qts) -

sin Sistema de calefacción:

7,3 (7,7, 6,4)

con Sistema de

calefacción: 8,1

(8,6, 7,1)

9,8 (10,4, 8,6)

*1: Se necesita inicialización. Consulte el manual de reparaciones para información sobre procedimientos de inicialización. *2: Nuevos *3: Usados *4: ILSAC: International Lubricant Standardization and Approval Committee

TOYOTA MOTOR CORPORATION Technical Service Division

3 a 7° Terminales DLC3 13 (TC) – 4 (CG)

conectados

8 a 12° Terminals DLC3 13 (TC) – 4 (CG)

conectados

A

Litro (US qts, lmp.qts)

A

HILUX 2011/06 - 2012/04

LAN15, 25, 35 KUN10, 15, 16, 25, 26, 35, 36

*1: Cuando se presiona el pedal del freno con una fuerza de 490 N (50 kgf, 110 lbf) mientras el motor está en funcionamiento. *2: para 2WD *3: para 4WD *4: para 4WD y prerotor *5: para 4 x 4 y Pre-runner, y frenos de disco delanteros de 15 pulgadas *6: para 4 x 4 y Pre-runner, y frenos de disco delanteros de 16 pulgadas *7: para TMT y 4 x 2 de TSAM *8: consulte el manual de reparaciones (Preparación / Transmisión automática A340E/F) *9: consulte el manual de reparaciones (Transmisión automática A750F / Líquido de la transmisión automática) *10: para Diferencial delantero *11: para Diferencial trasero *12: Llanta de acero *13: Llanta de aluminio *14: para transmisión manual G50 / G55

A 179,9 a 189,9 (7,08 a 7,47)

179,6 a 189,6 (7,07 a 7,46)

B 5 a 15

(0,197 a 0,591)

C 25 (0,984)

mm (in.)

Para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT4

Excepto para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT3

A

M/T 152,9 a 162,9 (6,020 a 6,413) A/T 154,1 a 164,1 (6,067 a 6,461)

M/T 156,9 a 166,9 (6,177 a 6,571) A/T 158,1 a 168,1 (6,224 a 6,618)

B 1 a 6 (0,0394 a 0,236)

C*1

78 (3,071)*2 85 (3,347)*3

82 (3,228)*2 89 (3,504)*4

mm (in.)

Para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT4

Excepto para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT3

200 N (20 kgf, 45 lbf)

De 6 a 8 clics *2 De 7 a 9 clics *4

A 1,0 (0,0394)

B 23 (0,906)*5 26 (1,024)*6*7

23 (0,906)*5 26 (1,024)*6*7

mm (in.)

1,0 (0,0394)

256 (10,079)

256 (10,079)

mm (in.) 297

(11,693) 297

(11,693)

2WD 4WD

N*m (kgf*cm, ft*lbf)

152 (15,5, 112)*12121 (12,3, 89)*13

105 (10,7, 77)

1KD-FTV 2KD-FTV 5L-E

2,6 (2,7, 2,3)*2

2,2 (2,3, 1,9)*3

2,6 (2,7, 2,3)*2

2,2 (2,3, 1,9)*3 *14

2,2 (2,3, 1,9)*2

2,6 (2,7, 2,3)*3

Litro (US qts, Imp. qts) API GL-4 SAE 75W-90

N*m (kgf*cm, ft*lbf) A 37 (377, 27)

A340E/F:*8 A750F:*9 2,0 (2,1, 1,8) -

Litro (US qts, Imp. qts)

A340E/F:*8 A750F:*9

Toyota Genuine

ATF Type T-IV-

N*m (kgf*cm, ft*lbf) B 20 (204, 15) -

A

1,0 (1,1, 0,9)

Litro (US qts, Imp. qts)Aceite de engranajes hipoidales

API GL-4 o GL-5 SAE 75W-90 N*m (kgf*cm, ft*lbf) C 37 (377, 27)

Item Capacidad Viscosidad

Dif. delantero con A.D.D.

1,60 a 1,70 (1,69 a 1,79, 1,41 a 1,49)

SAE 75W-90

Dif. delantero sin A.D.D.

1,40 a 1,50 (1,48 a 1,58, 1,23 a 1,32)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 85W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TMT

(2WD y con LSD)

3,15 a 3,25 (3,33 a 3,43, 2,78 a 2,86)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 85W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TMT

(4WD y sin LSD)

3,30 a 3,40 (3,49 a 3,59, 2,91 a 2,99)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 85W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (2WD y hecho para DANA)

2,30 a 2,40 (2,43 a 2,54, 2,02 a 2,11)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 85W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (4WD,

Pre-Runner y hecho para DANA)

2,40 a 2,50 (2,54 a 2,64, 2,11 a 2,20)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 85W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (con LSD

para 2WD)

3,15 a 3,25 (3,33 a 3,43, 2,78 a 2,86)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 85W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (con LSD

para 4WD)

3,30 a 3,40 (3,49 a 3,59, 2,91 a 2,99)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 85W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (con bloqueo del dif.)

2,85 a 2,95 (3,01 a 3,12, 2,51 a 2,60)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 85W-90

( -18°C (0°F))

Item Grado de aceite

Dif. delantero Aceite de engranaje hipoide API GL-4 o GL-5 o equivalente

Dif. trasero (2WD y sin LSD)

Aceite de engranaje hipoide API GL-5 o equivalente

Litro (US qts, Imp. qts)Dif. trasero (con LSD)

Aceite de engranaje hipoide LSD API GL-5 o equivalente

N*m (kgf*cm, ft*lbf) D 39 (400, 29)*10 49 (500, 36)*11

KUN, LAN

mm (in.)

30 (1,2)

A B C D E+F G-H

Consulte el manual de

reparaciones (Especificaciones

de servicio / Suspensión)

-

kPa (kgf/cm2, psi)

Consulte el manual de reparaciones (Especificaciones de

servicio / Neumáticos y ruedas)

C

D

B

Delant

HILUX 2011/06 - 2012/04

LAN15, 25, 35 KUN10, 15, 16, 25, 26, 35, 36

*1: Se necesita inicialización. Consulte el manual de reparaciones para información sobre procedimientos de inicialización. *2: Cambie *3: Usados *4: para DPF TOYOTA MOTOR CORPORATION Technical Service Division

KUN LAN

Sistema de control de elevalunas eléctrico

Sistema de medición/manómetro

20°C (68°F)

1,25 a 1,29

1KD-FTV 2KD-FTV 5L-E

cm3 (cu. in.) 2.982 (182,0) 2.494 (152,2) 2.986 (182,2)

-

- - 7,0 a 10

(0,28 a 0,39)*441 a 539(45 a 55)

- - 11 a 15

(0,43 a 0,59)*372 a 608(38 a 62)

mm (in.) N (kgf)

- - 7,5 a 9,5

(0,30 a 0,37)*441 a 539(45 a 55)

20°C

(68°F)

ohm

0,95 1,00*4

0,95 1,00*4

0,72

seg.

3,0

0°C (32°F)

3,5 3,0*4

0°C

(32°F)

4,5

8°C (46°F)

0,20 a 0,30 (0,008 a 0,012)

mm (in.)

0,35 a 0,45 (0,014 a 0,018)0,40 a 0,50

(0,016 a 0,020)

700 a 800 720 a 820

700 a 800 -

rpm

4.450 a 4.750 4.850 a 4.950

*

2.700

(27,5, 391) 3.138

(32,0, 455)

2.200

(22,5, 320) 1.961

(20,0, 284)

kPa (kgf/cm2, psi)

500

(5,0, 71) 490

(5,0, 71)

29 (0,3, 4,2)

3.000 rpm

kPa (kgf/cm2, psi)

245 (2,5, 36) 294 a 539 (3,0 a 5,5, 43 a 78)

1KD-FTV 2KD-FTV 5L-E

6,6 (7,0, 5,8) 6,6 (7,0, 5,8) 6,7 (7,1, 5,9)

Litro (US qts, Imp. qts)

6,9 (7,3, 6,1) 6,9 (7,3, 6,1) 7,2 (7,6, 6,3)

ACEA C2*4

G-DLD1, API CF-4, CF o ACEA B1

G-DLD1, API CF-4 o

CF

N*m (kgf*cm, ft*lbf)

34 (347, 25) 34 (347, 25) 35 (357, 26)

9,8 (10,4, 8,6)

sin enfriador de EGR: 9,0

(9,5, 7,9)

con enfriador de

EGR: 9,8 (10,4, 8,6)

9,4 (9,9, 8,3)

Litro (US qts, Imp. qts)

11,1 (11,7, 9,8)

- -

A

A

*1

*2 *3

HILUX 2012/04 - 2012/08

LAN15, 25, 35 KUN10, 15, 16, 25, 26, 35, 36

*1: Cuando se presiona el pedal del freno con una fuerza de 490 N (50 kgf, 110 lbf) mientras el motor está en funcionamiento. *2: para 2WD *3: para 4WD *4: para 4WD y prerotor *5: para 4 x 4 y Pre-runner, y frenos de disco delanteros de 15 pulgadas *6: para 4 x 4 y Pre-runner, y frenos de disco delanteros de 16 pulgadas *7: para TMT y 4 x 2 de TSAM *8: consulte el manual de reparaciones (Preparación / Transmisión automática A340E/F) *9: consulte el manual de reparaciones (Transmisión automática A750F / Líquido de la transmisión automática) *10: para Diferencial delantero *11: para Diferencial trasero *12: para llantas de acero *13: para llantas de aluminio *14: para transmisión manual G50 / G55

A 179,9 a 189,9 (7,08 a 7,47)

179,6 a 189,6 (7,07 a 7,46)

B 5 a 15

(0,197 a 0,591)

C 25 (0,984)

mm (in.)

Para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT4

Excepto para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT3

A

M/T 152,9 a 162,9 (6,020 a 6,413) A/T 154,1 a 164,1 (6,067 a 6,461)

M/T 156,9 a 166,9 (6,177 a 6,571) A/T 158,1 a 168,1 (6,224 a 6,618)

B 1 a 6 (0,0394 a 0,236)

C*1

78 (3,071)*2 85 (3,347)*3

82 (3,228)*2 89 (3,504)*4

mm (in.)

Para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT4

Excepto para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT3

200 N (20 kgf, 45 lbf)

De 6 a 8 clics *2 De 7 a 9 clics *4

A 1,0 (0,0394)

B 23 (0,906)*5 26 (1,024)*6*7

23 (0,906)*5 26 (1,024)*6*7

mm (in.)

1,0 (0,0394)

256 (10,079)

256 (10,079)

mm (in.) 297

(11,693) 297

(11,693)

2WD 4WD,

Pre-Runner

N*m (kgf*cm, ft*lbf)

152 (1.550, 112)*12121 (1.234, 89)*13

105 (1.071, 77)

1KD-FTV 2KD-FTV 5L-E

2,6 (2,7, 2,3)*22,2 (2,3, 1,9)*3

2,6 (2,7, 2,3)*2

2,2 (2,3, 1,9)*3 *14

2,2 (2,3, 1,9)*22,6 (2,7, 2,3)*3

Litro (US qts, Imp. qts)

API GL-4 SAE 75W-90

N*m (kgf*cm, ft*lbf) A 37 (377, 27)

A340E/F:*8 A750F:*9 2,0 (2,1, 1,8) -

Litro (US qts, Imp. qts)

A340E/F:*8 A750F:*9

Toyota Genuine

ATF Type T-IV-

N*m (kgf*cm, ft*lbf) B 20 (204, 15) -

A

1,0 (1,1, 0,9)

Litro (US qts, Imp. qts)Aceite de engranajes

API GL-4 o GL-5 SAE 75W-90 N*m (kgf*cm, ft*lbf) C 37 (377, 27)

Item Capacidad Viscosidad

Dif. delantero con A.D.D.

1,60 a 1,70 (1,69 a 1,79, 1,41 a 1,49)

SAE 75W-90

Dif. delantero sin A.D.D.

1,40 a 1,50 (1,48 a 1,58, 1,23 a 1,32)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TMT

(2WD y con LSD)

3,15 a 3,25 (3,33 a 3,43, 2,78 a 2,86)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TMT

(4WD y sin LSD)

3,30 a 3,40 (3,49 a 3,59, 2,91 a 2,99)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (2WD y hecho para DANA)

2,30 a 2,40 (2,43 a 2,54, 2,02 a 2,11)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (4WD,

Pre-Runner y hecho para DANA)

2,40 a 2,50 (2,54 a 2,64, 2,11 a 2,20)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (con LSD

para 2WD)

3,15 a 3,25 (3,33 a 3,43, 2,78 a 2,86)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (con LSD

para 4WD)

3,30 a 3,40 (3,49 a 3,59, 2,91 a 2,99)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (con bloqueo del dif.)

2,85 a 2,95 (3,01 a 3,12, 2,51 a 2,60)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Item Grado de aceite

Dif. delantero Aceite de engranaje hipoide API GL-4 o GL-5 o equivalente

Dif. trasero (2WD y sin LSD)

Aceite de engranaje hipoide API GL-5 o equivalente

Litro (US qts, Imp. qts)Dif. trasero (con LSD)

Aceite de engranaje hipoide LSD API GL-5 o equivalente

N*m (kgf*cm, ft*lbf) D 39 (400, 29)*10 49 (500, 36)*11

KUN, LAN

mm (in.)

30 (1,2)

A B C D E+F G-H

Consulte el manual de

reparaciones (Especificaciones

de servicio / Suspensión)

-

kPa (kgf/cm2, psi)

Consulte el manual de reparaciones (Especificaciones de

servicio / Neumáticos y ruedas)

C

D

B

Delant

HILUX 2012/04 - 2012/08

LAN15, 25, 35 KUN10, 15, 16, 25, 26, 35, 36

*1: Se necesita inicialización. Consulte el manual de reparaciones para información sobre procedimientos de inicialización. *2: Nuevos *3: Usados *4: para DPF TOYOTA MOTOR CORPORATION Technical Service Division

KUN LAN

Sistema de control de elevalunas eléctrico

Sistema de medición/manómetro

20°C (68°F)

1,25 a 1,29

1KD-FTV 2KD-FTV 5L-E cm3 (cu. in.) 2.982 (182,0) 2.494 (152,2) 2.986 (182,2)

-

- - 7,0 a 10

(0,28 a 0,39)*441 a 539 (45 a 55)

- - 11 a 15

(0,43 a 0,59)*372 a 608 (38 a 62)

mm (in.) N (kgf)

- - 7,5 a 9,5

(0,30 a 0,37)*441 a 539 (45 a 55)

20°C

(68°F)

ohm

0,95 1,00*4

0,95 1,00*4

0,72

seg.

3,0

0°C (32°F)

3,5 3,0*4

0°C (32°F)

4,5

8°C (46°F)

0,20 a 0,30 (0,008 a 0,012)

mm (in.) 0,35 a 0,45 (0,014 a 0,018)

0,40 a 0,50(0,016 a 0,020)

700 a 800 720 a 820

700 a 800 -

rpm

4.450 a 4.750 4.850 a 4.950

*

2.700

(27,5, 391) 3.138

(32,0, 455)

2.200

(22,5, 320) 1.961

(20,0, 284)

kPa (kgf/cm2, psi)

500 (5,0, 71)

490 (5,0, 71)

29 (0,3, 4,2)

3.000 rpm

kPa (kgf/cm2, psi)

245 (2,5, 36) 294 a 539 (3,0 a 5,5, 43 a 78)

1KD-FTV 2KD-FTV 5L-E

6,6 (7,0, 5,8) 6,6 (7,0, 5,8) 6,7 (7,1, 5,9)

Litro (US qts, Imp. qts)

6,9 (7,3, 6,1) 6,9 (7,3, 6,1) 7,2 (7,6, 6,3)

ACEA C2*4

G-DLD1, API CF-4, CF o ACEA B1

G-DLD1, API CF-4 o

CF

N*m (kgf*cm, ft*lbf)

34 (347, 25) 34 (347, 25) 35 (357, 26)

9,8 (10,4, 8,6)

sin enfriador de EGR: 9,0

(9,5, 7,9)

con enfriador de

EGR: 9,8 (10,4, 8,6)

9,4 (9,9, 8,3)

Litro (US qts, Imp. qts)

11,1 (11,7, 9,8)

- -

A

A

*1

HILUX 2012/08 - 2013/08

LAN15, 25, 35 KUN10, 15, 16, 25, 26, 35, 36

*1: Cuando se presiona el pedal del freno con una fuerza de 490 N (50 kgf, 110 lbf) mientras el motor está en funcionamiento. *2: para 2WD *3: para 4WD *4: para 4WD y prerotor *5: para 4 x 4 y Pre-runner, y frenos de disco delanteros de 15 pulgadas *6: para 4 x 4 y Pre-runner, y frenos de disco delanteros de 16 pulgadas *7: para TMT y 4 x 2 de TSAM *8: consulte el manual de reparaciones (Preparación / Transmisión automática A340E/F) *9: consulte el manual de reparaciones (Transmisión automática A750F / Líquido de la transmisión automática) *10: para Diferencial delantero *11: para Diferencial trasero *12: para llantas de acero *13: para llantas de aluminio *14: para transmisión manual G50 / G55

A 179,9 a 189,9 (7,08 a 7,47)

179,6 a 189,6 (7,07 a 7,46)

B 5 a 15

(0,197 a 0,591)

C 25 (0,984)

mm (in.)

Para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT4

Excepto para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT3

A

M/T 152,9 a 162,9 (6,020 a 6,413) A/T 154,1 a 164,1 (6,067 a 6,461)

M/T 156,9 a 166,9 (6,177 a 6,571) A/T 158,1 a 168,1 (6,224 a 6,618)

B 1 a 6 (0,0394 a 0,236)

C*1

78 (3,071)*2 85 (3,347)*3

82 (3,228)*2 89 (3,504)*4

mm (in.)

Para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT4

Excepto para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT3

200 N (20 kgf, 45 lbf)

De 6 a 8 clics *2 De 7 a 9 clics *4

A 1,0 (0,0394)

B 23 (0,906)*5 26 (1,024)*6*7

23 (0,906)*5 26 (1,024)*6*7

mm (in.)

1,0 (0,0394)

256 (10,079)

256 (10,079)

mm (in.) 297

(11,693) 297

(11,693)

2WD 4WD,

Pre-Runner

N*m (kgf*cm, ft*lbf)

152 (1.550, 112)*12121 (1.234, 89)*13

105 (1.071, 77)

1KD-FTV 2KD-FTV 5L-E

2,6 (2,7, 2,3)*2

2,2 (2,3, 1,9)*3

2,6 (2,7, 2,3)*2

2,2 (2,3, 1,9)*3 *14

2,2 (2,3, 1,9)*2

2,6 (2,7, 2,3)*3

Litro (US qts, Imp. qts)

API GL-4 SAE 75W-90

N*m (kgf*cm, ft*lbf) A 37 (377, 27)

A340E/F:*8 A750F:*9 2,0 (2,1, 1,8) -

Litro (US qts, Imp. qts)

A340E/F:*8 A750F:*9

Toyota Genuine

ATF Type T-IV-

N*m (kgf*cm, ft*lbf) B 20 (204, 15) -

A

1,0 (1,1, 0,9)

Litro (US qts, Imp. qts)Aceite de engranajes

API GL-4 o GL-5 SAE 75W-90 N*m (kgf*cm, ft*lbf) C 37 (377, 27)

Item Capacidad Viscosidad

Dif. delantero con A.D.D.

1,60 a 1,70 (1,69 a 1,79, 1,41 a 1,49)

SAE 75W-90

Dif. delantero sin A.D.D.

1,40 a 1,50 (1,48 a 1,58, 1,23 a 1,32)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TMT

(2WD y con LSD)

3,15 a 3,25 (3,33 a 3,43, 2,78 a 2,86)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TMT

(4WD y sin LSD)

3,30 a 3,40 (3,49 a 3,59, 2,91 a 2,99)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (2WD y hecho para DANA)

2,30 a 2,40 (2,43 a 2,54, 2,02 a 2,11)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (4WD,

Pre-Runner y hecho para DANA)

2,40 a 2,50 (2,54 a 2,64, 2,11 a 2,20)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (con LSD

para 2WD)

3,15 a 3,25 (3,33 a 3,43, 2,78 a 2,86)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (con LSD

para 4WD)

3,30 a 3,40 (3,49 a 3,59, 2,91 a 2,99)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (con bloqueo del dif.)

2,85 a 2,95 (3,01 a 3,12, 2,51 a 2,60)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Item Grado de aceite

Dif. delantero Aceite de engranaje hipoide API GL-4 o GL-5 o equivalente

Dif. trasero (2WD y sin LSD)

Aceite de engranaje hipoide API GL-5 o equivalente

Litro (US qts, Imp. qts)Dif. trasero (con LSD)

Aceite de engranaje hipoide LSD API GL-5 o equivalente

N*m (kgf*cm, ft*lbf) D 39 (400, 29)*10 49 (500, 36)*11

KUN, LAN

mm (in.)

30 (1,2)

A B C D E+F G-H

Consulte el manual de

reparaciones (Especificaciones

de servicio / Suspensión)

-

kPa (kgf/cm2, psi)

Consulte el manual de reparaciones (Especificaciones de

servicio / Neumáticos y ruedas)

C

D

B

Delant

HILUX 2012/08 - 2013/08

LAN15, 25, 35 KUN10, 15, 16, 25, 26, 35, 36

*1: Se necesita inicialización. Consulte el manual de reparaciones para información sobre procedimientos de inicialización. *2: Nuevos *3: Usados *4: para DPF TOYOTA MOTOR CORPORATION Technical Service Division

KUN LAN

Sistema de control de elevalunas eléctrico

Sistema de medición/manómetro

20°C (68°F)

1,25 a 1,29

1KD-FTV 2KD-FTV 5L-E

cm3 (cu. in.) 2.982 (182,0) 2.494 (152,2) 2.986 (182,2)

-

- - 7,0 a 10

(0,28 a 0,39)*441 a 539(45 a 55)

- - 11 a 15

(0,43 a 0,59)*372 a 608(38 a 62)

mm (in.) N (kgf)

- - 7,5 a 9,5

(0,30 a 0,37)*441 a 539(45 a 55)

20°C

(68°F)

ohm

0,95 1,00*4

0,95 1,00*4

0,72

seg.

3,0

0°C (32°F)

3,5 3,0*4

0°C (32°F)

4,5

8°C (46°F)

0,20 a 0,30 (0,008 a 0,012)

mm (in.) 0,35 a 0,45 (0,014 a 0,018)

0,40 a 0,50(0,016 a 0,020)

700 a 800 720 a 820

700 a 800 -

rpm

4.450 a 4.750 4.850 a 4.950

*

2.700

(27,5, 391) 3.138

(32,0, 455)

2.200

(22,5, 320) 1.961

(20,0, 284)

kPa (kgf/cm2, psi)

500

(5,0, 71) 490

(5,0, 71)

29 (0,3, 4,2)

3.000 rpm

kPa (kgf/cm2, psi)

245 (2,5, 36) 294 a 539 (3,0 a 5,5, 43 a 78)

1KD-FTV 2KD-FTV 5L-E

6,6 (7,0, 5,8) 6,6 (7,0, 5,8) 6,7 (7,1, 5,9)

Litro (US qts, Imp. qts)

6,9 (7,3, 6,1) 6,9 (7,3, 6,1) 7,2 (7,6, 6,3)

ACEA C2*4

G-DLD1, API CF-4, CF o ACEA B1

G-DLD1, API CF-4 o

CF

N*m (kgf*cm, ft*lbf)

34 (347, 25) 35 (357, 26)

9,8 (10,4, 8,6)

9,4 (9,9, 8,3)

Litro (US qts, Imp. qts)

11,1 (11,7, 9,8) -

A

A

*1

HILUX 2013/08 - 2014/08

LAN15, 25, 35 KUN10, 15, 16, 25, 26, 35, 36

*1: Cuando se presiona el pedal del freno con una fuerza de 490 N (50 kgf, 110 lbf) mientras el motor está en funcionamiento. *2: para 2WD *3: para 4WD *4: para 4WD y prerotor *5: para 4 x 4 y Pre-runner, y frenos de disco delanteros de 15 pulgadas *6: para 4 x 4 y Pre-runner, y frenos de disco delanteros de 16 pulgadas *7: para TMT y 4 x 2 de TSAM *8: consulte el manual de reparaciones (Preparación / Transmisión automática A340E/F) *9: consulte el manual de reparaciones (Transmisión automática A750F / Líquido de la transmisión automática) *10: para Diferencial delantero *11: para Diferencial trasero *12: para llantas de acero *13: para llantas de aluminio *14: para transmisión manual G50 / G55

A 179,9 a 189,9 (7,08 a 7,47)

179,6 a 189,6 (7,07 a 7,46)

B 5 a 15

(0,197 a 0,591)

C 25 (0,984)

mm (in.)

Para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT4

Excepto para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT3

A

M/T 152,9 a 162,9 (6,020 a 6,413) A/T 154,1 a 164,1 (6,067 a 6,461)

M/T 156,9 a 166,9 (6,177 a 6,571) A/T 158,1 a 168,1 (6,224 a 6,618)

B 1 a 6 (0,0394 a 0,236)

C*1

78 (3,071)*2 85 (3,347)*3

82 (3,228)*2 89 (3,504)*4

mm (in.)

Para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT4

Excepto para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT3

200 N (20 kgf, 45 lbf)

De 6 a 8 clics *2 De 7 a 9 clics *4

A 1,0 (0,0394)

B 23 (0,906)*5 26 (1,024)*6*7

23 (0,906)*5 26 (1,024)*6*7

mm (in.)

1,0 (0,0394)

256 (10,079)

256 (10,079)

mm (in.) 297

(11,693) 297

(11,693)

2WD 4WD,

Pre-Runner

N*m (kgf*cm, ft*lbf)

152 (1.550, 112)*12121 (1.234, 89)*13

105 (1.071, 77)

1KD-FTV 2KD-FTV 5L-E

2,6 (2,7, 2,3)*2

2,2 (2,3, 1,9)*3

2,6 (2,7, 2,3)*2

2,2 (2,3, 1,9)*3 *14

2,2 (2,3, 1,9)*2

2,6 (2,7, 2,3)*3

Litro (US qts, Imp. qts)

API GL-4 SAE 75W-90

N*m (kgf*cm, ft*lbf) A 37 (377, 27)

A340E/F:*8 A750F:*9 2,0 (2,1, 1,8) -

Litro (US qts, Imp. qts)

A340E/F:*8 A750F:*9

Toyota Genuine

ATF Type T-IV-

N*m (kgf*cm, ft*lbf) B 20 (204, 15) -

A

1,0 (1,1, 0,9)

Litro (US qts, Imp. qts)Aceite de engranajes

API GL-4 o GL-5 SAE 75W-90 N*m (kgf*cm, ft*lbf) C 37 (377, 27)

Item Capacidad Viscosidad

Dif. delantero con A.D.D.

1,60 a 1,70 (1,69 a 1,79, 1,41 a 1,49)

SAE 75W-90

Dif. delantero sin A.D.D.

1,40 a 1,50 (1,48 a 1,58, 1,23 a 1,32)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TMT

(2WD y con LSD)

3,15 a 3,25 (3,33 a 3,43, 2,78 a 2,86)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TMT

(4WD y sin LSD)

3,30 a 3,40 (3,49 a 3,59, 2,91 a 2,99)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (2WD y hecho para DANA)

2,30 a 2,40 (2,43 a 2,54, 2,02 a 2,11)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (4WD,

Pre-Runner y hecho para DANA)

2,40 a 2,50 (2,54 a 2,64, 2,11 a 2,20)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (con LSD

para 2WD)

3,15 a 3,25 (3,33 a 3,43, 2,78 a 2,86)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (con LSD

para 4WD)

3,30 a 3,40 (3,49 a 3,59, 2,91 a 2,99)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (con bloqueo del dif.)

2,85 a 2,95 (3,01 a 3,12, 2,51 a 2,60)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Item Grado de aceite

Dif. delantero Aceite de engranaje hipoide API GL-4 o GL-5 o equivalente

Dif. trasero (2WD y sin LSD)

Aceite de engranaje hipoide API GL-5 o equivalente

Litro (US qts, Imp. qts)Dif. trasero (con LSD)

Aceite de engranaje hipoide LSD API GL-5 o equivalente

N*m (kgf*cm, ft*lbf) D 39 (400, 29)*10 49 (500, 36)*11

KUN, LAN

mm (in.)

30 (1,2)

A B C D E+F G-H

Consulte el manual de

reparaciones (Especificaciones

de servicio / Suspensión)

-

kPa (kgf/cm2, psi)

Consulte el manual de reparaciones (Especificaciones de

servicio / Neumáticos y ruedas)

C

D

B

Delant

HILUX 2013/08 - 2014/08

LAN15, 25, 35 KUN10, 15, 16, 25, 26, 35, 36

*1: Se necesita inicialización. Consulte el manual de reparaciones para información sobre procedimientos de inicialización. *2: Nuevos *3: Usados *4: para DPF TOYOTA MOTOR CORPORATION Technical Service Division

KUN LAN

Sistema de control de elevalunas eléctrico

Sistema de medición/manómetro

20°C (68°F)

1,25 a 1,29

1KD-FTV 2KD-FTV 5L-E

cm3 (cu. in.) 2.982 (182,0) 2.494 (152,2) 2.986 (182,2)

-

- - 7,0 a 10

(0,28 a 0,39)*441 a 539(45 a 55)

- - 11 a 15

(0,43 a 0,59)*372 a 608(38 a 62)

mm (in.) N (kgf)

- - 7,5 a 9,5

(0,30 a 0,37)*441 a 539(45 a 55)

20°C

(68°F)

ohm

0,95 1,00*4

0,95 1,00*4

0,72

seg.

3,0

0°C (32°F)

3,5 3,0*4

0°C (32°F)

4,5

8°C (46°F)

0,20 a 0,30 (0,008 a 0,012)

mm (in.) 0,35 a 0,45 (0,014 a 0,018)

0,40 a 0,50(0,016 a 0,020)

700 a 800 720 a 820

700 a 800 -

rpm

4.450 a 4.750 4.850 a 4.950

*

2.700

(27,5, 391) 3.138

(32,0, 455)

2.200

(22,5, 320) 1.961

(20,0, 284)

kPa (kgf/cm2, psi)

500

(5,0, 71) 490

(5,0, 71)

29 (0,3, 4,2)

3.000 rpm

kPa (kgf/cm2, psi)

245 (2,5, 36) 294 a 539 (3,0 a 5,5, 43 a 78)

1KD-FTV 2KD-FTV 5L-E

6,6 (7,0, 5,8) 6,6 (7,0, 5,8) 6,7 (7,1, 5,9)

Litro (US qts, Imp. qts)

6,9 (7,3, 6,1) 6,9 (7,3, 6,1) 7,2 (7,6, 6,3)

ACEA C2*4

G-DLD1, API CF-4, CF o ACEA B1

G-DLD1, API CF-4 o

CF

N*m (kgf*cm, ft*lbf)

34 (347, 25) 35 (357, 26)

9,8 (10,4, 8,6)

9,4 (9,9, 8,3)

Litro (US qts, Imp. qts)

11,1 (11,7, 9,8) -

A

A

*1

HILUX 2014/08 -

LAN15, 25, 35 KUN10, 15, 16, 25, 26, 35, 36

*1: Cuando se presiona el pedal del freno con una fuerza de 490 N (50 kgf, 110 lbf) mientras el motor está en funcionamiento. *2: para 2WD *3: para 4WD *4: para 4WD y Pre-runner *5: para freno de disco delantero de 15 pulgadas *6: para freno de disco delantero de 16 pulgadas *7: para 2WD fabricado por TMT y TSAM *8: consulte el manual de reparaciones (Preparación / Transmisión automática A340E/F) *9: consulte el manual de reparaciones (Transmisión automática A750F / Líquido de la transmisión automática) *10: para Diferencial delantero *11: para Diferencial trasero *12: para llantas de acero *13: para llantas de aluminio *14: para transmisión manual G50 / G55

A 179,9 a 189,9 (7,08 a 7,47)

179,6 a 189,6 (7,07 a 7,46)

B 5 a 15

(0,197 a 0,591)

C 25 (0,984)

mm (in.)

Para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT4

Excepto para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT3

A M/T 168,3 a 178,3 (6,626 a 7,019) A/T 169,3 a 179,3 (6,666 a 7,059)

M/T 156,9 a 166,9 (6,177 a 6,571) A/T 158,1 a 168,1 (6,224 a 6,618)

B 1 a 6 (0,0394 a 0,236)

con VSC:

90 (3,543) 83 (3,268)

C*1 sin

VSC:

89 (3,504)*2

96 (3,780)*3*5

87 (3,425)*3*6

82 (3,228)*2

89 (3,504)*4*5

80 (3,150)*4*6

mm (in.)

Para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT4

Excepto para fabricados por TSAM: SAE J1703 o FMVSS N.° 116 DOT3

200 N (20 kgf, 45 lbf)

De 6 a 8 clics *2 De 7 a 9 clics *4

A 1,0 (0,0394)

B 23 (0,906)*4*5

26 (1,024)*4*6*7 23 (0,906)*4*5

26 (1,024)*4*6*7

mm (in.)

1,0 (0,0394)

256 (10,079)*2

256 (10,079)*2

mm (in.) 297

(11,693)*4 297

(11,693)*4

2WD 4WD,

Pre-Runner

N*m (kgf*cm, ft*lbf)

152 (1.550, 112)*12 121 (1.234, 89)*13

105 (1.071, 77)

1KD-FTV 2KD-FTV 5L-E

2,6

(2,7, 2,3)*2 2,2

(2,3, 1,9)*3

2,6 (2,7, 2,3)*2

2,2 (2,3, 1,9)*3 *14

2,2 (2,3, 1,9)*2

2,6 (2,7, 2,3)*3

API GL-4 SAE 75W-90, 80W o 80W-90

Litro(US qts, Imp. qts)

N*m (kgf*cm, ft.*lbf) A 37 (377, 27)

A340E/F:*8 A750F:*9 2,0 (2,1, 1,8) -

A340E/F:*8 A750F:*9

Toyota Genuine

ATF Type T-IV-

Litro (US qts, Imp. qts)

N*m (kgf*cm, ft*lbf) B 20 (204, 15) -

A

1,0 (1,1, 0,9)

Litro (US qts, Imp. qts)

Aceite de engranajes API GL-4 o GL-5 SAE 75W-90

Aceite de engranajes de transferencia original

de Toyota LF o equivalente SAE 75W

N*m (kgf*cm, ft*lbf) C 37 (377, 27)

Item Capacidad Viscosidad

Dif. delantero con A.D.D.

1,60 a 1,70 (1,69 a 1,79, 1,41 a 1,49)

SAE 75W-90

Dif. delantero sin A.D.D.

1,40 a 1,50 (1,48 a 1,58, 1,23 a 1,32)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TMT

(2WD y con LSD)

3,15 a 3,25 (3,33 a 3,43, 2,78 a 2,86)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TMT

(4WD y sin LSD)

3,30 a 3,40 (3,49 a 3,59, 2,91 a 2,99)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (2WD y hecho para DANA)

2,30 a 2,40 (2,43 a 2,54, 2,02 a 2,11)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (4WD,

Pre-Runner y hecho para DANA)

2,40 a 2,50 (2,54 a 2,64, 2,11 a 2,20)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (con LSD

para 2WD)

3,15 a 3,25 (3,33 a 3,43, 2,78 a 2,86)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (con LSD

para 4WD)

3,30 a 3,40 (3,49 a 3,59, 2,91 a 2,99)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Dif. trasero fabricado para TSAM (con bloqueo del dif.)

2,85 a 2,95 (3,01 a 3,12, 2,51 a 2,60)

SAE 90 ( -18°C (0°F)) SAE 80W o 80W-90

( -18°C (0°F))

Item Grado de aceite

Dif. delantero Aceite de engranaje hipoide API GL-4 o GL-5 o equivalente

Dif. trasero (2WD y sin LSD)

Aceite de engranaje hipoide API GL-5 o equivalente

Litro (US qts, Imp. qts)Dif. trasero (con LSD)

Aceite de engranaje hipoide LSD API GL-5 o equivalente

N*m (kgf*cm, ft*lbf) D 39 (400, 29)*10 49 (500, 36)*11

KUN, LAN

mm (in.)

30 (1,2)

A B C D E+F G-H

Consulte el manual de

reparaciones (Especificaciones

de servicio / Suspensión)

-

kPa (kgf/cm2, psi)

Consulte el manual de reparaciones (Especificaciones de

servicio / Neumáticos y ruedas)

C

D

B

Delant

HILUX 2014/08 -

LAN15, 25, 35 KUN10, 15, 16, 25, 26, 35, 36

*1: Se necesita inicialización. Consulte el manual de reparaciones para información sobre procedimientos de inicialización. *2: Nuevos *3: Usados *4: para DPF TOYOTA MOTOR CORPORATION Technical Service Division

KUN LAN

Sistema de control de elevalunas eléctrico

Sistema de medición/manómetro

20°C (68°F)

1,25 a 1,29

1KD-FTV 2KD-FTV 5L-E

cm3 (cu. in.) 2.982 (182,0) 2.494 (152,2) 2.986 (182,2)

-

- - 7,0 a 10

(0,28 a 0,39)*441 a 539(45 a 55)

- - 11 a 15

(0,43 a 0,59)*372 a 608(38 a 62)

mm (in.) N (kgf)

- - 7,5 a 9,5

(0,30 a 0,37)*441 a 539(45 a 55)

20°C

(68°F)

ohm

0,95 1,00*4

0,95 1,00*4

0,72

seg.

3,0

0°C (32°F)

3,5 3,0*4

0°C (32°F)

4,5

8°C (46°F)

0,20 a 0,30 (0,008 a 0,012)

mm (in.) 0,35 a 0,45 (0,014 a 0,018)

0,40 a 0,50(0,016 a 0,020)

700 a 800 720 a 820

700 a 800 -

rpm

4.450 a 4.750 4.850 a 4.950

*

2.700

(27,5, 391) 3.138

(32,0, 455)

2.200

(22,5, 320) 1.961

(20,0, 284)

kPa (kgf/cm2, psi)

500

(5,0, 71) 490

(5,0, 71)

29 (0,3, 4,2)

3.000 rpm

kPa (kgf/cm2, psi)

245 (2,5, 36) 294 a 539 (3,0 a 5,5, 43 a 78)

1KD-FTV 2KD-FTV 5L-E

6,6 (7,0, 5,8) 6,6 (7,0, 5,8) 6,7 (7,1, 5,9)

Litro (US qts, Imp. qts)

6,9 (7,3, 6,1) 6,9 (7,3, 6,1) 7,2 (7,6, 6,3)

ACEA C2*4

G-DLD1, API CF-4, CF o ACEA B1

G-DLD1, API CF-4 o

CF

N*m (kgf*cm, ft*lbf)

34 (347, 25) 35 (357, 26)

9,8 (10,4, 8,6)

9,4 (9,9, 8,3)

Litro (US qts, Imp. qts)

11,1 (11,7, 9,8) -

A

A

*1