HIDRAULICA - 2. Sincronización. Depósitos. 1

HIDRAULICA:CIRCUITOS PARASINCRONIZACION DE MOVIMIENTOS LINEALES

SINCRONIZACION MECANICA

SEGURA EN AMBOS SENTIDOS

ANTIECONOMICA

COMPONENTES MECANICOSAGREGAN COMPLEJIDAD DE PROYECTO, FABRICACION YMANTENIMIENTO

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SINCRONIZACION POR REGULACION DE CAUDAL

REGULACION APROXIMADA(AFECTADA POR VARIACIONES DE VISCOSIDAD O RESIDUOS EN VALVULAS REGULADORAS)

VALVULAS CON COMPENSACION DE PRESION

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SINCRONIZACION POR CILINDROS SIMPLES EN SERIE

CONDICION: área lado libre pistón 5 =

= área lado vástago pistón 4

LIMITA DISTRIBUCION DE CARGAS

COMPENSACION POR FUGAS OSOBREVOLUMEN

Presión trabajo < P6 < P2

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SINCRONIZACION POR CILINDROS DE DOBLE VASTAGO

LIMITACION:Dobles vástagos � Sobredimensiónpara resistencia dada, mayor espacioocupado.

COMPENSACION POR FUGASY SOBREVOLUMEN

Presión trabajo < P6 < P2

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SINCRONIZACION POR CILINDRO CIEGO AUXILIAR

Para igual velocidad las dos áreas definidas por el vástago del cilindro ciego son iguales.

Compensaciones por fugas y porsobrevolumen independientes

p6 = p7 < p2 .

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SINCRONIZACION POR BOMBAS INDIVIDUALES

Bombas con motor único.

No utiliza compensadores de fugas.

Se utilizan bombas a pistones porsu mejor rendimiento volumétrico �menos pérdidas

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SINCRONIZACION POR MOTORESHIDRAULICOS ACOPLADOS

Válvulas 2 y 5 evitan embalamientoen retorno rápido, pero impidensincronización en carrera de retorno.

Si el retorno es lento por si, se eliminan 2 y 5 y se puede sincronizar.

Sistema muy preciso y no económico

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SINCRONIZACION EN SENTIDODE AVANCE POR CILINDRO CONPISTON FLOTANTE

Reguladoras de caudal 2 y 3exactamente iguales.

p1 igual en ambos lados del pistón flotante � corrigealteraciones de presión que aparecen ante perdida de sincronismo.

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PRESION DE TRABAJO - COSTOSLAS PRESIONES ALTAS SON ECONOMICAMENTE CONVENIENTES

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ALTAS PRESIONES

VENTAJAS DEFECTOS/LIMITACIONES

Menor volumen de aceite Necesidad de refrigeraciónMenor tamaño de componentes Pandeo de vástagos

Pobre regulación de caudalDifícil sellado � fugasTipo de aceite

Menor volumen y costo total Tipos de bombas y motores

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COSTOS POR COMPONENTES FUNCION DE LA PRESIONPARA UNA DADA INSTALACION (Sistema de 5 escotillas de cubiertade un barco de carga)

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RECIPIENTE EN CENTRAL HIDRAULICA

CAPACIDAD � NECESIDADES1)Decantación de impurezas y liberación de aire contenido2)Transmisión de calor para estabilizar temperatura del fluido (superficie)3)Contener todo el aceite de líneas y actuadores (mantenimiento)4)Nivel de operación que evite “cavitación” o absorción de aire por la bomba.5)Permitir expansión térmica del aceite

V: volumen de cilindro Q: caudal de la bomba