Haiman El Troudi Douwara: Teleféricos de Venezuela
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Teleféricos de Venezuela
Por: Haiman El Troudi Douwara.
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Sistema Teleférico Waraira Repano
En los años cincuenta, el Ejecutivo Nacional solicitó la construcción de un sistema teleférico que, pasando el cerro El Ávila, conectaría Caracas con La Guaira y así contar con un sistema de transporte rápido y seguro para casos de emergencia nacional.La obra fue ejecutada por la compañía alemana Heckel bajo la dirección del ingeniero Ernst Heckel. Con los diseños de los arquitectos Alejandro Pietri Pietri y Alfredo Jahn se construyeron las estructuras para la protección física de las ocho cabinas de uso público con capacidad para 24 personas, la cabina presidencial, la cabina ambulancia, y la maquinaria del teleférico en las estaciones Maripérez y El Cojo (Macuto).El recorrido de 25 minutos del tramo Maripérez fue inaugurado el 14 de septiembre de 1955.
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A mediados del año 2000, comenzó la construcción y sustitución del antiguo sistema teleférico con tecnología austríaca de la compañía Doppelmayr para los equipos y maquinarias necesarios para el montaje del sistema. Las cabinas y la guaya son de las compañías suiza CWA y Fatzel respectivamente. Son 87 cabinas -74 para pasajeros particulares con capacidad para 8 personas, 10 para pasajeros VIP, 2 de carga y 1 ambulancia-.
El Sistema Teleférico Warairarepano es un novedoso, rápido y seguro medio de transporte, que recorre una trayectoria de 3,5 kilómetros hacia la cima del Parque Nacional Waraira Repano en tan solo 15 minutos.
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Sistema Teleférico de Mérida
El nuevo teleférico Mukumbarí es considerado el teleférico de sistema vaivén más alto y largo del mundo en su tipo y espera convertirse en la obra de infraestructura turística de este tipo más moderna del planeta. Posee cinco estaciones: Barinitas, La Montaña, La Aguada, Loma Redonda y Pico Espejo.
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Fuente: http://www.mintur.gob.ve/mintur/ventel/
Haiman El Troudi Douwara.