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SStaff Director

Adrián González Blanco

Maquetación

Patricia Cámara Romero

Adrián González Blanco

Director adjuntoOriol Traserra Rusiñol

Redactores

Daniel González

Alberto Brevers González

Miguel Lois Vidal

Daniel Luna

Álvaro Pascual González

Ignacio Primo Genis

FotomontajeÁlvaro Alonso Filgueira

Miguel Balderas

Javier Ruiz

Andreu Valentín Torrecilla

Victor Sierra

Borja Refojos Bouza

Antonio Prieto Navarro

Oriol Trasserra Rusiñol

Adrián González Blanco

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ÍÍndiceIntroducción de la guía 4-7

Reportajes históricos 10-47

ASO, la fuerza del Tour 50-51

Recorrido y etapa a etapa 52-57

Los favoritos 68-73

Los outsiders, al acecho 74-77

Los héroes silenciosos del ciclismo 74-81

Duelo de velocidad 82-87

La juventud dispuesta a brillar 88-91

La legión española asalta Yorkshire 92-97

Los equipos 100-147

¡Bienvenidos ade trabajo, durode Ciclismo VAVcesa. El Tour es más importantecon una guía quVAVEL: sacrificisoñar con ver unsionante con undes ciclistas coTour que puedePinot, Bardet, Kdesde la salida ccerrona del pavécarrera. Por tancarro, el de la prbete al carro de

a la Guía del Tour de Francia 2014! Tras varios meseso trabajo por parte de todos los integrantes de la secciónVEL, sale a la luz nuestra guía acerca de la carrera fran-una de las carreras más especiales del año y una de las

es, sino la que más, y hemos querido rendir homenajeue refleja muy bien tanto la carrera como el trabajo enio, lucha, constancia...y sobre todo SUEÑOS. Queremosna carrera preciosa en lo que se prevé una edición apa-

n duelo entre Froome y Contador, además de otros gran-omo Nibali, Valverde, Rui Costa, Van Garderen... Y unde estar marcado por los más jóvenes como Talansky,Kwiatkowski, Kittel, o Modolo. Un recorrido atractivocon etapas trampa en Gran Bretaña, para pasar a la en-

vé y llegar a los Alpes y los Pirineos, donde se decidirá lanto, queremos soñar y hacerte soñar. Súbete a nuestrorosa bien trabajada y la información bien contada. Sú-e VAVEL. ¡Bienvenidos y disfruten del espectáculo!

Adrián González Blanco

Editor de VAVEL Ciclismo

Dmosmedespmumostorepriny detrabvamcobmosel reningEstamos

Durante el mes de julio los amantes del ciclismo esta-os de enhorabuena. El Tour de Francia es un espectáculo

diático sin igual y todos los integrantes de Ciclismo Vavelperamos ansiosos para degustar la mejor carrera delundo. Vivimos con pasión la Grande Boucle y nos volcare-os en la cobertura del evento, para ofrecer a nuestros lec-es la mejor información de la ronda gala. Nuestro objetivoncipal es disfrutar y haceros disfrutar. Directos, crónicaseclaraciones seguirán siendo parte importante de nuestrobajo. En el Tour 2014, ampliamos nuestras fronteras y os

mos a ofrecer varias novedades que proporcionarán unabertura jamás vista en la historia de Vavel. Incorporare-os una previa diaria de cada etapa, además de aumentar

epertorio de reportajes. Todo ello para que no os perdáisngún detalle de los que suceda entre el 5 y el 27 de julio.tamos preparados, si nos queréis acompañar, promete-os que la aventura será apasionante.

Oriol Trasserra Rusiñol

Editor de VAVEL Ciclismo

Ganador del primer TFrancia de la historia

Maurice Garin

Tour de a (1903)

COL DU TO

OURMALET

Hablar de puertos míticos y del

Tour de Francia evoca, sin re-

medio alguno, a hablar del Tourma-

let. No es la ascensión más larga, ni

la que tiene las rampas empinadas,

ni la montaña, pero es la más co-

nocidas por el amante del ciclismo

y la más temida por el corredor. El

Tourmalet está situado en el Pirineo

francés, muy cerca de la frontera

con España y etimológicamente sig-

nifica "camino de mal retorno" ya

que, según los nativos de esa zona,

es una premonición para todo aquel

que no lo conoce, debido a su du-

reza y a su difícil trazado.

El inicio de la leyenda

Pero, centrándonos en su relación

con el Tour de Francia, el Tourmalet

comenzó a existir en 1910. Desde

ese momento, ha sido todo una le-

yenda de la Grande Boucle y es el

puerto por el que la carrera francesa

ha pasado en más ocasiones. Como

antes se señalaba, este puerto se in-

cluyó por primera vez en la séptima

edición del Tour de Francia, allá por

1910. Henri Desgrange, director de

la prueba, envió a los Pirineos al pe-

riodista Alphonse Steinés, con la

misión de descubrir "un reto" para

esta edición.

Esto se produjo después de que elpropio Steinés propusiera que laprueba pasase por la cordillera pi-renaica, a lo que Desgrange pri-mero respondió con un "usted estáloco" y más tarde daría luz verdecon la condición de que Steinésfuera a reconocer la zona. La ca-rrera francesa en sus inicios apenasincluía dificultades montañosas yDesgrange tenía cierto recelo enque la cordillera pirenaica fuese de-

masiado dura para los ciclistas.

Así fue y Steinés se adentró en los

Pirineos, que por entonces era una

zona ruinosa, inhóspita y casi des-

poblada. Alquiló un coche y chófer,

y atravesó Aspin y Peyresourde sin

problemas. Entonces, se dispusieron

a hacer lo propio con el Tourmalet

y comenzó ascenderlo. A cuatro ki-

lómetros de la cima no pudieron

avanzar más debido a la nieve que

había sobre el suelo.

En ese momento, a punto de ano-checer, Steinés se bajó del coche ydecidió coronar el Tourmalet él soloa pie mientras el chófer, asustado, leadvertía que volviese al coche. Stei-nés, obstinado como pocos con suidea, le respondió: "Dé usted lavuelta y espéreme en Baréges. Yosigo a pie". Poco después de iniciarsu trayecto, se encontró con un pas-

12

Daniel González López | @daniglezlopez

Col du Tourmalet Fuente: www.pedaldancer.com

tor al que le comentó su idea de co-ronar el puerto y llegar al puebloque estaba al otro lado de la mon-taña, idea que le desaconsejó, espe-cialmente con la noche a punto decaer, ya que había incluso osos cam-pando a sus anchas por ahí.

Pese a todo, el periodista francés se

empeñó en cumplir su meta y lo

logró. En plena madrugada fue en-

contrado por un grupo de personas

que, tras aviso del chófer, fueron a

la búsqueda de Stéines, al que en-

contraron en las inmediaciones de

Baréges exhausto, tiritando y empa-

pado. Tras darse un baño con agua

caliente y comer algo, se dirigió a la

oficina de telégrafos de la localidad

y envió el siguiente mensaje a Des-

grange: "Atravesado Tourmalet.

Muy buena ruta. Perfectamente

practicable."

Esta mentira de Steinés permitió

que Desgrange decidiera incluir a

este mítico puerto en el recorrido

del Tour de Francia 1910 por pri-

mera vez, algo por lo que el mundo

del ciclismo le estará eternamente

agradecido. Pero en aquella época

no fue así. En la etapa reina de

aquel Tour se ascendieron cinco

puertos Peyrasourde, Aspin, Tour-

malet, Soulor y Aubisque. Octave

Lapize, ganador de aquella etapa y,

posteriormente, del Tour, clamó

contra la organización al finalizar la

jornada en Aubisque llamándoles

"asesinos".

Y es que Lapize sufrió lo indeciblepara coronar todos y cada uno delos puertos, pero especialmente elTourmalet. Junto a su compañerode escapada, Gustave Garrigou,inició la escalada a este coloso parala que emplearon noventa minutos,hora y media de puro sufrimiento.Lapize realizó algunos de los tra-mos más duros a pie, pero Garrigouse negó a poner pie a tierra y, pesea llegar algo más tarde que Lapize,ha pasado a la historia como el pri-mer ciclista en coronar el Tourma-let sin bajarse de la bicicleta, lo queen su día le valió un premio de 100francos.

Tourmalet, hogar de le-

yendas

La verdad es que las laderas del

Tourmalet no han dejado indife-

rente a nadie y se han vivido multi-

tud de anécdotas. Por ejemplo, en

1913 el ciclista francés Eugéne

Christophe rompió la horquilla de

su bicicleta y tuvo que repararla él

mismo en una forja de Sainte-

Marie-de-Campan para luego pro-

seguir con la carrera.

A partir de ese día, el Tourmalet fue

un habitual en los recorridos de la

Grande Boucle y, es más, se pasó

por él en las cuatro ediciones si-

guientes a las de su estreno. Actual-

mente se han vivido 82 pasos por su

cima y en esta edición llegaremos a

las 83 ascensiones por sus rampas.

España domina la cima del

Tourmalet

El ciclista español tiene, habitual-

mente, la vitola de ser un gran es-

calador, y prueba de ello es que en

19 ocasiones ha sido un español el

primero en coronar el Tourmalet,

además de que el ciclista con más

pasos en cabeza por la cima de este

durísimo puerto no es otro que El

Águila de Toledo, Federico Martín

Bahamontes.

Además del manchego, han logrado

13

Fuente: www.pyreneescycling.co.uk

Fuente: www.cyclingsportmag.com

coronar en primer puesto el Tour-malet Vicente Trueba (1933), JuliánBerrendero (1937), Miguel Poblet(1955), Julio Jiménez (1964, 1965 y1967), Andrés Gandarias (1970),Gonzalo Aja (dos veces en 1974),Francisco Galdós (1976), Peio RuizCabestany (1985), Laudelino Cubino(1988), Miguel Ángel Martínez To-rres (1990), Javier Pascual Rodríguez(1997) y David de la Fuente (2006).

Pero la lista de ciclistas que han lo-grado superar este puerto en cabezaes innumerable y de gran prestigio:Gino Bartali, Jean Robic (en tresocasiones), Fausto Coppi (en dosocasiones), Raymond Poulidor, EddyMerckx, Lucien Van Impe (en tresocasiones), Bernard Thevenet, TonyRominger, Richard Virenque (en dosocasiones), Andy Schleck (en dosocasiones) y el último en lograrlo,Thomas Voeckler.

Aun así, pese a ser un habitual en el

Tour, desde 1947 solo dos etapas han

acabado en lo alto del Tourmalet.

Fue en 1974, con triunfo del español

Gonzalo Aja, y en 2010, donde se

impuso Andy Schleck llegando

junto a Alberto Contador. Pese a

ello, algunas ocasiones la meta se ha

situado en La Mongie, la estación de

esquí situada a mitad de puerto.

No cabe duda de que la ascensión al

Tourmalet es uno de los momentos

ciclistas del año cuando el Tour de-

cide incluirlo en su recorrido. Este

puerto es una de las joyas de este de-

porte, ese lugar donde se escriben

páginas doradas del ciclismo y en el

que se forjan héroes. La mentira de

Steinés es un regalo para un deporte

lleno de épica y heroicidad, cualida-

des que se ven potenciadas en este

"camino de mal retorno”.

14

15

Andy Schleck fue el último ganador en el Col du Tourmalet | Fuente: Touho Häkkinen

16

HAUTACAM 1996El fin de la era Indurain

El posible sexto Tour de Indurain pasó a la historia por ser el primero enel que el navarro del Banesto no mostró las piernas que le habían aupadoa lo más alto de París en las cinco ediciones anteriores. Un fortísimo Riisdestrozó la carrera en la última ascensión de la etapa, provocando el des-fallecimiento del español y que perdiese todas sus opciones a ganar la ca-rrera. Una ascensión que motivó el fin de la era de Miguel Indurain.

Miguel Indurain ganó, como

todos pensaban y creían, su

quinto Tour consecutivo en 1995.

Fue el cuarto hombre en la historia

en ganar cinco maillots amarillos

después de Jacques Anquetil, Eddy

Merckx y Bernard Hinault. Pero

sin embargo, fue el primero en ha-

cerlo de forma consecutiva. Con

ese Tour, Indurain sumaba así siete

grandes vueltas por etapas y se si-

tuaba en la cuarta posición histó-

rica (solo superado por los 3 hom-

bres anteriores) en número total de

grandes vueltas ganadas.

U n q u i n t o To u r

a u t o r i t a r i o

Su quinto Tour no fue fácil, pero

fue su Tour más autoritario, mos-

trándose sólido como siempre en

las cronos y también en montaña,

aguantando ataques de cualquier

corredor (ya fuese de corredores

en fuga o durante la misma ascen-

sión). El primer punto de su auto-

ritarismo en esa edición fue la

novena etapa (después de la jor-

nada de descanso), que acababa en

La Plane. Alex Zulle, que intentó

ganarle tiempo después de que

Riis le ganó el duelo a Indurain en 1996; Fuente: El Mundo.

Ignacio Primo Genis | @Kreustus

este le metiera más de cuatro mi-

nutos, atacó y empezó La Plane

con una diferencia de más de cua-

tro minutos, y con ventaja sufi-

ciente para arrebatarle el maillot

de líder. Indurain descolgó a todos

sus demás rivales y se fue a por el

suizo, que le sacó poco más de dos

minutos en meta. Los demás, que-

daron totalmente descolgados y

con demasiado tiempo perdido

como para intentar quitarle el

amarillo al navarro.

Otra demostración del buen estado

de Indurain en ese Tour fue la si-

guiente etapa, que finalizaba en el

mítico Alpe d'Huez. En el puerto,

Indurain dejó a todos sus rivales y

se llevó con él, solo a Zulle y a

Riis, en un intento de coger a Pan-

tani que al final no fraguó. En las

siguientes etapas no tuvo mayores

problemas en aguantar el maillot

de líder, e incluso aumentó la dife-

rencia en la crono del lago de Vas-

sivière. Un Tour de 1995 que

volvía a demostrar que el español

Miguel Indurain era el más fuerte

de la carrera.

Ambicioso, a por el sexto

En la temporada de 1996, el Tour

volvía a ser su objetivo, ya no solo

por ganarlo por sexta vez y demos-

trar que a sus 32 años aún tenía

piernas para aguantar al máximo

nivel, sino también por haber sido

el primer ciclista de la historia que

superaba la barrera de los cinco

Tours (además del hecho de haber-

los ganado de forma consecutiva).

Y para intentar lograr el ansiado

sexto maillot amarillo se organizó

la temporada tal y como lo había

hecho en el año anterior: empezó

la temporada en la Volta ao Alen-

tejo ganando dos etapas y la clasi-

ficación general, y siguió en la

Vuelta a Asturias; de cara al Tour,

renunció a competir en el Giro y

compitió en la Midi Libre, la Bici-

cleta Vasca (etapa, maillot de la re-

gularidad y general final) y para

finalizar en la Dauphiné Libéré

(dos etapas, maillot de la regulari-

dad y general final).

En ese Tour volvía a ser el máximo

favorito, y volvía a tener como

máximos rivales al danés Bjarne

Riis (quién había demostrado en el

pasado Tour que podía plantarle

cara al navarro tanto en la mon-

taña como en la crono), y al suizo

Alex Zulle (segundo en la pasada

edición). Iba a ser el Tour de un

prometedor Jan Ulrrich, que que-

daría segundo en París.

El mal tiempo desgasta

a Indurain

El Tour empezaba en Holanda con

una crono y varias etapas llanas

propicias para las llegadas masivas

y a las que les acompañaron jorna-

das de frío y lluvia que tan poco le

gustaban al corredor navarro. Esa

mala meteorología les acompañó

también en Francia y la primera

muestra de que Indurain rendía

mucho mejor con el calor del ve-

rano que con la lluvia y el frío fue

en la etapa que finalizaba en Les

Arcs. Por delante se había mar-

chado Luc Leblanc y todos los fa-

voritos aguantaban en un grupo en

el que tiraba el equipo ONCE. A

cuatro de la meta, el navarro sufrió

un desfallecimiento que le alejó de

las posiciones cabeceras de la cla-

sificación general. Una jornada

para el olvido del navarro y de los

aficionados españoles, donde vie-

ron que, por primera vez, Miguel

Indurain se había mostrado débil

en el Tour, en la carrera que había

dominado él y su equipo los cinco

años anteriores y era posible que

lo perdiese.

Luc Leblanc ganó esa etapa, ha-

ciendo una soberbia ascensión que

no pudo ser seguida por ningún

17

Miguel Indurain, tras ganar el quinto Tour; Fuente: Quique García | MD

18

otro corredor. Por detrás, Tony Ro-

minger confirmaba sus buenas

piernas en ese Tour, quedando en

segunda posición, y tercero que-

daba Luttenberger. Más tarde en-

traba Richard Virenque, que

pasaba in extremis a su compa-

ñero de equipo Laurent Dufaux

para arañar un puñado de puntos

más para intentar conseguir su

tercer maillot de mejor escalador

(y que conseguiría finalmente), y

Abraham Olano. En el siguiente

grupo estaba Bjarne Riis, Fer-

nando Escartin, Jan Ullrich y Pietr

Ugrumov. Cuando entró el último

de ese grupo, Indurain aún estaba

pasando por la pancarta del último

kilómetro, y en la meta entró con

cuatro minutos sobre Leblanc y

tres y medio sobre los favoritos.

Una jornada para olvidar y que

por desgracia no sería la última.

La siguiente jornada de montaña

tenía como final la cima italiana de

Sestrière. Evgeni Berzin llegaba a

esa etapa como líder después de

haberse consolidado en la anterior

jornada, en la crono de Val d'Isere.

Poco iba a aguantar el liderato el

ruso del equipo Gewiss, ya que un

excepcional Bjarne Riis se hacía

con la victoria parcial y el liderato

en una etapa que se tuvo que acor-

tar hasta los 46 kilómetros debido

a las malas condiciones meteoro-

lógicas. Por detrás entraba Luc Le-

blanc y Richard Virenque, y, tras

estos, Tony Rominger que venía

acompañado por Miguel Indurain,

que solo había perdido 28 segun-

dos con el danés y aunque eran es-

casas, aún tenía opciones para

conseguir tan preciado maillot

amarillo en París.

En la siguiente jornada de mon-

taña (con final en Superbesse) no

hubo diferencias entre los favori-

tos aunque el Banesto controló la

carrera para que su líder intentara

un ataque en busca de reducir

tiempo con el danés. Victoria para

Rolf Sorensen (compatriota de

Riis) y mirada puesta ya en los Pi-

rineos, donde los espectadores ve-

rían un nuevo duelo en las

montañas del sur de Francia entre

ambos corredores.

Los Pirineos, la cruz de

Indurain

Y llegó el día. La fresca brisa de

los Pirineos acariciaba la nuca de

los corredores en Agne, que se

presentaban en la línea de salida

en busca de la cima del Hauta-

cam, un puerto que solo se había

subido en la edición de 1994. La

decimosexta etapa del Tour co-

menzaba un 16 día de Julio, que

nos iba a deparar una de las ma-

yores sorpresas de ese Tour de

Francia (por desgracia para los

corredores españoles).

Los 199 kilómetros entre Agne y

Lourdes Hautacam empezaban

con la fuga del suizo Paul Ri-

chard , el italiano Mariano Piccoli

(Brescialat) y el francés Laurent

Roux (TVM), que mantenían una

diferencia con el pelotón de tres

minutos y 45 segundos con unos

126 kilómetros disputados. Por

detrás, el grupo estaba coman-

dado por el Banesto, tirando para

Indurain, del que se esperaba

mucho en la etapa ya que se en-

contraba en los Pirineos, muy

cerca de su casa. Además, al día

siguiente la carrera llegaba a

Pamplona, en honor al cinco

veces campeón del Tour. Y lo

hacía tras el peor día del navarro.

A poco de comenzar Hautacam

entraban, ayudando al Banesto en

su labor de caza, el Festina de Vi-

renque, el Carrera de Claudio

Chiapucci y el Poltin de Leblanc,

en un intento de acabar con la

Miguel Indurain sufrió desde el inicio; Fuente: Wikipedia.

fuga donde ya solo quedaba en ca-

beza el francés Roux. A 17 kiló-

metros del final, aún poseía un

minuto y 17 segundos mientras en

el pelotón se turnaban los relevos

e imponían una nueva marcha el

Mapei de Rominger por medio del

campeón de Bélgica y reciente ga-

nador de la Paris - Roubaix, Johan

Museeuw y el italiano Andrea

Tafi (3º en Roubaix). Minetras el

belga y el italiano relevaban en

cabeza del pelotón, Indurain se si-

tuaba perfectamente y tras él se

colocaban los demás favoritos. En

esa situación parecía que quién

iba a tomar la iniciativa sería el

español.

A menos de 13 kilómetros para el

final y con Roux prácticamente

cazado, el pelotón inició las pri-

meras rampas del puerto. Indu-

rain, siempre bien colocado en

cabeza del grupo y esperando a un

posible movimiento de algunos de

sus rivales vio cómo, para sor-

presa de muchos, el primero que

se movió fue Manolo Fernández

Ginés (actual campeón de Es-

paña), que incrementaba el ritmo

para Romiger y Olano.

Mientras el pelotón pasaba por un

tramo de poco desnivel, el primer

ataque serio venía de la mano de

Alex Zulle, que no ponía en

mucho peligro al liderato de

Ullrich y cogió rápidamente ven-

taja. Ullrich relevaba a Ginés

como cabeza del pelotón e incre-

mentaba el ritmo para su compa-

ñero Riis, y dejaba al grupo ya en

pocas unidades. Y en una de las

rampas más duras de la subida se

apartaba el gregario de Virenque

y pasaba a comandar el grupo Mi-

guel Indurain, que iba en cabeza, a

su ritmo, y siempre reservándose

para más tarde.

El ritmo del español cazaba a

Zulle mientras todo el grupo pa-

saba por la pancarta de diez kiló-

metros a meta. Metros más tarde,

Dufaux daba un duro tirón al

grupo que fue seguido inmediata-

mente por Leonardo Piepoli y

Ullrich, que se puso de nuevo a

tirar cuando el suizo se sentó

sobre su sillín. Un duro ritmo del

alemán que solo se terminó

cuando atacó Bjarne Riis y selec-

cionaba el grupo, dejando única-

mente a los grandes favoritos: el

propio Riis, Indurain, Virenque,

Leblanc, Piepoli y Brochard.

Indurain, hundido

Aprovechando un parón mientras

el grupo pasaba por otro duro

tramo, el danés volvió a atacar

con un desarrollo muy duro y con-

siguió irse de la estela del grupo

con mucha facilidad. Por detrás,

Virenque y Leblanc saltaron a su

rueda mientras el español no

podía cambiar el ritmo y se veía

superado por Olano y Luttenber-

ger (entre otros). Riis ponía una

marcha superior a la de los demás

corredores y se marchaba en soli-

tario mientras por detrás, se for-

maba un grupo con Virenque,

Leblanc, Dufaux y Piepoli, y aún

más atrás, ya totalmente hundido,

el grupo comandado por Indurain.

Al pasar por la pancarta de dos a

meta, el danés le sacaba casi un

minuto a su grupo perseguidor y

más de dos al grupo de Indurain,

con Tony Rominger. Aunque le

faltaba menos de un kilómetro, ya

nada paraba a Bjarne Riis que

entró en meta en solitario y dando

una exhibición en el puerto de

Hautacam que difícilmente será

olvidada por los aficionados. Poco

a poco iban llegando sus vencidos

rivales: Dufaux cedió el segundo

puesto a Virenque para que co-

giera el máximo de puntos para

consolidar el maillot de la mon-

19

El podio del Tour 1996; Fuente: Laurent Rebours | AP.

20

taña mientras él se conformaba

con el tercer lugar, seguido de Le-

blanc y Piepoli. Por detrás Ro-

minger, Ullrich, Ugrumov,

Brochard, Escartín y Olano. Los

que vieron la etapa aquel día por

televisión tuvieron que esperar

hasta los dos minutos y medio

para encontrar al navarro en-

trando a meta.

Contrastadas imágenes nos ofre-

cieron el danés y el español. Por

un lado, la rebosante alegría por

haber ganado en Hautacam mos-

trando una soberbia condición fí-

sica y tener casi adjudicada la

victoria general. Por otro lado, la

decepción de no haberse encon-

trado como él hubiera querido y

haber perdido totalmente sus op-

ciones de ganar ese ansiado sexto

Tour de Francia.

Finalmente Riis se convertiría en

el ganador de ese Tour de Francia

de 1997, aumentando su ventaja

en las siguientes etapas y lleván-

dose ese Tour por un minuto y 41

segundo por delante de Jan

Ullrich. Indurain, que solo pudo

ser undécimo, siempre maldecirá

esa etapa, que finalizaba en Hau-

tacam, porque allí los aficionados

vieron a su ídolo pasarlo mal, su-

frir, verse superado por sus riva-

les, y que significó el final de la

era de Miguel Indurain en el Tour

de Francia, la carrera ciclista más

importante del mundo.

El final de una era, de una era

gloriosa para Indurain, para el ci-

clismo y para el deporte español

que perdió, en aquella subida, una

época que jamás olvidarán.

21

Indurain sucumbió ante Riis;. Fuente: www.rtve.es.

22

INGLATERRASalida fetiche española

Víctor Sierra | @viktorsierra13

El Tour de Francia 2007 por las calles de Londres. Fuente: www.incrediblemanagement.com

La 101º edición del Tour de Francia ,que se disputará entre el 5 y el 28 de

Julio de 2014, se pondrá en marcha desdela ciudad de Leeds, al norte de Gran Bre-taña. Serán tres etapas en Gran Bretaña,la última en Londres. Esto se debe al ho-menaje a la victoria de Bradley Wigginsen la edición de 2013, además del gran

apoyo que tuvo la salida de 2007. Comoya hiciera el Giro de Italia saliendo desdeIrlanda del Norte, la carrera francesatambién saldrá desde tierras británicaseste año. No es la primera vez que la ca-rrera por excelencia del ciclismo sale deGran Bretaña. Antes de esta edición, laGrande Boucle ya salió o pasó por suelo

inglés hasta en tres ocasiones.

1974: el Tour empieza a hablaringlés

La primera vez que el Tour de Franciapisó suelo inglés fue en el año 1974. Elprólogo y la primera etapa se disputaron

El Tour de Francia saldrá por tercera vez de territorio británico aunqueserá la cuarta ocasión en la que la Grande Boucle pise suelo inglés. La pri-mera fue en 1974 y acabó con victoria final de Eddy Merckx. Siempre queel Tour ha salido o pasado por suelo insular la carrera ha acabado con unespañol en el podio. El cuarto de Indurain y el primero de Alberto Contadorse forjaron en sendas salidas desde las islas.

en la ciudad francesa de Brest, pero lasegunda etapa se disputaba en las islasbritánicas. Una jornada con salida y lle-gada en la ciudad de Plymouth. Estaetapa, de 163,7 kilómetros, fue vencidapor el holandés Henk Poppe. El líder dela general era el belga Joseph Bruyère,que había vencido la etapa anterior y sehabía colocado el maillot amarillo.

Esta edición se disputó entre el 27 dejunio y el 21 de julio de dicho año. El re-corrido de 4098 kilómetros estaba for-mado por un prólogo y 22 etapas enlínea, de las cuales algunas etapas estu-vieron divididas en dos sectores debidoa su amplia longitud. Éstas fueron lasexta, la octava, la decimonovena y lavigésima primera. Participaron 13 equi-pos con 10 corredores cada uno, perosolo un equipo fue capaz de terminarcon la totalidad de sus ciclistas, lo quedemuestra la dureza del recorrido. Ade-más de pasar por suelo inglés, esta edi-ción también tocó tierras belgas yespañolas.

El vencedor del Tour de Francia de 1974fue el belga Eddy Merckx, conocidocomo “El Canibal”, que completó el re-corrido en 116h, 16 minutos y 58 segun-dos. Le acompañaron en el podio el

francés Raymond Poulidor, a 8'04'', y elespañol Vicente López Carril, que acabócuatro segundos más tarde que el se-gundo clasificado.

1994: el cuarto de Indurain

La segunda vez que el Tour de Franciaestuvo en tierras inglesas fue en el año1994. Esta edición estaba compuesta por3978 km a disputar entre el 2 y el 24 dejulio. En ese año se disputaron dos jor-nadas al completo en Gran Bretaña, conmotivo de la apertura del túnel subma-rino del Canal de la Mancha. La primerade ellas, la cuarta etapa, fue entre las ciu-dades de Dover y Brighton. Una etapade 204 km con victoria para el españolFrancisco Cabello, del equipo Kelme-Ibexpress. Esta victoria fue su mayorlogro como ciclista profesional. Al finalde la etapa se colocaba como maillotamarillo el italiano Flavio Vanzella.

Un día más tarde, la Grande Boucle se-guía en Gran Bretaña con la disputa dela quinta etapa, la última que se dispu-taría fuera de Francia en esta edición. Laetapa, de 187 km, la venció Nicola Mi-nali, del equipo Gewiss, un gran sprinterdel pelotón de esa época, ya que consi-guió hasta doce victorias al sprint en las

tres Grandes Vueltas. Al no haber dife-rencias entre el grupo, el italiano Van-zella seguía siendo el líder de la carrera.El vencedor del Tour de Francia 1994 esun mito del ciclismo español, Miguel In-durain Larraya. El navarro estaba antesu cuarta victoria consecutiva en la ca-rrera francesa, al cual todavía le faltabaganar una edición más (1991-1995). Elde Banesto consiguió la victoria ven-ciendo solo una etapa, la contrarreloj,una especialidad en la cual arrasaba sincompasión a sus máximos rivales.

Miguel Indurain, el “Extraterrestre”como era conocido, venció el Tour deFrancia con una diferencia de 5' 39'' res-pecto al segundo clasificado, el letónPiotr Ugrumov. En tercera posiciónacabó un joven italiano de 24 años,Marco Pantani, que ese mismo añohabía terminado en segunda posiciónen el Giro de Italia. Esta edición estuvomarcada por el abandono de Tony Ro-minger debido a una enfermedad. Elsuizo era el máximo rival de Indurain,ya que en la edición anterior acabó se-gundo clasificado por detrás del navarro.

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Fuente: www.savpeople.com

Fuente: tourmalet.elperiodico.com

2007: el inicio del sueño deContador

Estamos ante la última vez que el Tourde Francia visitaba suelo inglés, peroesta vez sería para tomar la salida de lacarrera y la disputa de las dos primerasetapas. El ciclismo estaba buscando unsustituto para recoger la hegemonía quehabía dejado Lance Armstrong, vence-dor del Tour de Francia hasta en sieteocasiones desde el año 1999 hasta el2005, aunque actualmente no poseeesos títulos debido a la sanción de laUSADA por dopaje. El ganador de lacarrera fue el madrileño Alberto Con-tador, con una gran carrera que le llevóa ganar su primera Gran Vuelta y a de-mostrar su valía y su futuro.

La 94ª edición del Tour de Francia sedisputó entre el 7 y el 29 de julio de 2007.Estaba compuesta por 3569 km desdeLondres hasta los Campos Eliseos deParís. Formada por 21 etapas, tuvo onceetapas llanas, una de media montaña,seis de alta montaña y tres contrarrelo-jes individuales (prólogo incluido). Fueuna de las ediciones con más favoritos,ya que en la edición anterior, con victo-ria del gallego Óscar Pereiro, se ausen-taron muchos de ellos debido a la“Operación Puerto”. Entre los favoritosal Tour de Francia de 2007 estaban Vi-nokourov, Voeckler, Valverde, Leiphei-mer, Evans, Menchov, Contador, IbanMayo o Carlos Sastre. Un gran abanicode favoritos que no dejaría a nadie in-diferente.

La carrera comenzaba el 7 de julio conun prólogo de ocho kilómetros por lascalles de Londres. David Millar y Brad-ley Wiggins partían como favoritos cla-ros, aunque también había otros comoZabriskie, Leipheimer o José Iván Gu-tiérrez, campeón de España contrarre-loj. El suizo Fabian Cancellara, uno delos mejores contrarrelojistas de los últi-

mos tiempos, se imponía a Kloden eHincapie en línea de meta y se colocabacomo primer maillot amarillo. El reco-rrido de este prólogo se volverá a repetiren algunos momentos de la terceraetapa de la edición de este año, ya quetranscurrirá por los lugares más cono-cidos de Londres.

La segunda etapa del Tour 2007 se dis-putaba entre Londres y Canterbury, con203 kilómetros. El recorrido solo teníatres puertos cortos de 4ª categoría queno presentaban dificultad alguna, perola tensión de los primeros días podía

provocar caídas importantes. La victoriasería para el sprinter australiano RobbieMcEwen, del equipo Lotto. El dominiode los sprints en las Grandes Vueltas es-taba dominado por tres ciclistas: Boo-nen, McEwen y Freire. Por estos años yaiba sacando la cabeza un joven sprinterbritánico de 21 años, Mark Cavendish.

La tercera etapa ya comenzó desdeFrancia, aunque todavía quedaría visitarBélgica en las dos etapas siguientes. ElTour de Francia 2007 siempre será re-cordado por ser una de las ediciones conmás positivos por dopaje de la historia

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C

junto a la de 1998. Hubo muchos ciclis-tas implicados: Patrick Sinkewitz, Cris-tian Moreni, Iban Mayo, AlessandroPetacchi o Alexander Vinokourov. Enel caso de Mayo se archivó el caso de-bido a que las pruebas daban resultadosdistintos, y en el caso del sprinter Petac-chi demostró un certificado médico de-bido a que sufría asma. En el caso deVinokourov, dio positivo tras la etapa 15y le fueron retiradas las etapas ganadasen esta edición.

Especialmente reseñable es el casodel danés Michael Rasmussen. Su

equipo tomó la decisión de expulsarlode la carrera cuando era maillot ama-rillo con más de tres minutos de dife-rencia y a falta de cuatro etapas. Estose debía a que no se le había locali-zado durante sus entrenamientos delmes de junio, vulnerando la regla an-tidopaje, que obliga a los ciclistas ainformar del lugar de sus entrena-mientos. Además, engañó a suequipo con el lugar donde realizabalos entrenamientos. Como dijo el di-rector de la carrera, Christian Prud-homme: “No podemos decir queRasmussen hizo trampa, pero su falta

de seriedad y sus mentiras sobre suparadero son insoportables”.

La exclusión de Rasmussen a falta decuatro etapas dejaba como líder al es-pañol Alberto Contador, del equipo Dis-covery Channel, el cual era segundo enla clasificación general antes de la ex-clusión del danés de Rabobank. Sin nin-guna etapa de montaña por delante,tendría que defender su liderato en lapenúltima etapa, una contrarreloj indi-vidual de 55 km. Sus grandes rivaleseran dos buenos contrarrelojistas, LeviLeipheimer y Cadel Evans. Estos dos ci-clistas fueron, en este mismo orden, losvencedores de la etapa 20. El ciclistapinteño llegó a 2' 18'' de Leipheimer y a1' 27'' de Evans, lo que le permitió noperder el maillot amarillo. Un día des-pués, Alberto Contador se coronaba enlos Campos Eliseos como vencedor delTour de Francia 2007, una carrera muyturbulenta pero que el madrileño habíaganado en la carretera.

En la clasificación final, Alberto Conta-dor completó el recorrido en 91h 00' 26'',aventajando en 23'' a Cadel Evans y en31'' a Leipheimer, el cual sería descalifi-cado más tarde por otro caso de dopaje,lo que provocó que Carlos Sastre, queacabó a 7' 08'', acabara completando elpodio. Por si fuera poco, Contador tam-bién venció la clasificación de los jóvenes.

Siempre con españoles en elpodio

En las tres ediciones en las que el Tourde Francia ha pasado por tierras ingle-sas, siempre ha terminado un españolen el podio final. En 1974 fue VicenteLópez en tercera posición, en 1994 fueMiguel Indurain en primera posición, yen el año 2007 fue Alberto Contador enprimera posición. ¿Veremos este año denuevo a un español en el podio final de laGrande Boucle? Lo veremos el 28 de Julio.

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Contador celebra la victoria de su primer Tour de Francia en 2007. Fuente: www.rtve.es

Cinco veces ganador (1957, 1961, 1962, 1963

Jacques Anquetil

del Tour de Franciay 1964)

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TOURMALET 1991El bautismo de 'Miguelón'

Pensar en Miguel Indurain, es

pensar en el gigante amable. El

líder que dominaba sin aspavien-

tos, sin atacar, sin levantarse del

sillín. La locomotora que hacía di-

ferencias abismales en las contra-

rrelojes, y gestionaba con una

suficiencia casi insultante en la

alta montaña, sin necesidad de

pasar al ataque.

Pero el mito que hizo el repóquer

de Tours en la primera mitad de la

década de los noventa inició su sin-

gladura hacia el amarillo de una

forma que pocas veces ha repetido:

al ataque. En la Grande Boucle del

91, Indurain se aprovechó del

cierto desconocimiento que había

sobre él dentro del pelotón (ni si-

quiera era el jefe de filas de un Ba-

nesto que lideraba Pedro Delgado),

para pegar un hachazo a la carrera

atacando en la bajada del Tourma-

let, aprovechándose de que el tío

del mazo visitó a su líder, Perico,

en la subida y del desconcierto de

los otros primeros espadas, Lem-

mond, Bugno, Conti, Chiappucci y

el maillot amarillo Leblanc.

Por aquel entonces, Miguel todavía

no era 'Miguelón'. Sin embargo, ya

había demostrado ser algo más que

un buen gregario. Con capacidad

para ganar alguna etapa contra el

crono, pero con incógnitas sobre su

respuesta en la alta montaña. El

chico había rendido muy bien en el

Tour del año anterior, acabando

séptimo en la general. Pero con 26

años, y a pesar de esas buenas cre-

denciales, parecía realmente com-

plicado que alguien pudiera

presagiar el extraordinario futuro

que le aguardaba. Y más cuando en

el propio año 91, un joven Melchor

Mauri le batió en la Vuelta a Es-

paña, en la que Indurain acabó se-

gundo, dando material a sus

críticos para que volvieran a dudar

Induráin junto con Chiapucci en la etapa reina del Tour 1991 Fuente: www.rtve.es

Borja Refojos Bouza | @BorjaRefojos

de sus capacidades en carreras de

tres semanas.

Echavarri apostó por el

caballo ganador

Banesto llegaba al Tour del 91 con

un Perico Delgado, ganador en el

88, dispuesto a presentar batalla

tras haber claudicado ante Greg

Lemond los dos años anteriores y

con un Indurain en una nueva re-

válida. Los rivales además del ame-

ricano eran un Gianni Bugno que

ya era una realidad, un Claudio

Chiappucci con ganas de dar gue-

rra en la montaña y un Laurant

Fignon que quería demostrar que

tenía cuerda para rato.

La carrera llegaba abierta. A pesar

de que Indurain había ganado la

primera contrarreloj en Alençon,

se encontraba a bastantes minutos

de la primera plaza. Los Banesto no

habían estado a la altura en varias

etapas llanas y Lemond aprovechó

para dar la primera dentellada a la

carrera. Pero el Tour hay que co-

merlo poco a poco. Bocado a bo-

cado. A pesar de las diferencias, los

corredores llegaron a la etapa reina

de los Pirineos sabedores de que

todavía había que picar mucha pie-

dra para conseguir la gloria.

232 kilómetros de los que hacen

afición. Todos los ingredientes para

una gran batalla que partía desde

Jaca. Cinco colosos por el camino:

Portalet, Aubisque, Tourmalet,

Aspin y con final en alto en Val

Louron. Tras varios escarceos ini-

ciales, fue en el Tourmalet donde

se rompió la carrera. Delgado se

quedó vacío en la subida. Esta vez,

Echavarri no ordenó a Indurain

que se quedase a tirar de él. Quizá

el director ya supiera que Miguel

iba súper ese día.

Llegando a la cima del coloso pire-

naico sucedió: mientras todos se

preparaban para tomarse un res-

piro, Indurain decidió agitar el

manzano. El de Villaba percibió

que Lemond no tenía el día y se

lanzó a tumba abierta por la si-

nuosa bajada. Sin volver la vista

atrás. Bugno, Chiappucci, Conti y

Lemond se miraban unos a otros.

“Ve tú. Mejor que vaya él. No, yo

no voy”. Unos por otros y la casa

sin barrer. Mientras tanto, el nava-

rro bajaba disparado, con el coche

de Banesto con problemas para se-

guirle. Una curva tras otra, a blo-

que. Metiendo plato. Por detrás no

se ponían de acuerdo y las diferen-

cias aumentaban. Miguel volaba

hacia el amarillo. Miguel quería ser

'Miguelón'.

Llegando abajo la escabechina era

palpable. Casi un minuto de ven-

taja sobre el grupo de los favoritos

y unas sensaciones de poderío evi-

dente. Chiappucci fue el siguiente

en percibir la debilidad del jefe Le-

mond y lanzó un poderoso dema-

rraje tras el avituallamiento. El

Diablo se iba a por Indurain. En el

grupo, nuevamente surgieron las

dudas. Unos porque no podían,

como Lemond o Leblanc y otros

por falta de reacción, como en el

caso de Bugno, pero el caso es que

nadie saltó al ataque del escalador

italiano. Todavía quedaban Aspin

y Val Louron.

Indecisiones por detrás

Indurain iba sin cadena, pero toda-

vía quedaban 50 kilómetros. La

gran mayoría de subida. Por ello,

Echavarri paró al navarro. Chiap-

pucci estaba llegando y podía ser

un buen compañero de viaje si se

encontraba el entendimiento. Y se

encontró. Miguel y Claudio subie-

ron Aspin y Val Louron de la ma-

nita, colaborando, tirando el uno

del otro. Para el de Banesto era la

29

Fuente: Ciclismo a Fondo.

posibilidad de ponerse de amarillo

en el Tour por primera vez. Para el

de Carrera, la posibilidad de ganar

la etapa reina y de soñar con seguir

escalando posiciones en la general.

Intereses comunes. La simbiosis es-

taba cantada.Por detrás, Fignon

había logrado contactar con el grupo

de los elegidos y se puso a tirar para

intentar que su líder y el de la ca-

rrera, Leblanc, no perdiese el maillot

amarillo ese día. Fue imposible,

todos iban con las orejas tiesas. El

propio capo de la carrera, Greg Le-

mond, campeón en las dos edicio-

nes anteriores y en la del 86,

claudicó cuando el tío del mazo le

visitó en las rapas del Aspin. Tan

justo iba el americano que acabó

por los suelos cuando el coche del

Gatorade le adelantó en las ram-

pas del Aspin.

La caída se produjo cuando Le-

mond trataba de sacar las fuerzas

que le quedaban en perseguir a

Bugno, que había atacado con todo

su alma. Fignon y Mottet se fueron

con el italiano en busca de reducir

las diferencias con la pareja pun-

tera, que en la cima del Aspin su-

peraba los dos minutos.

El amarillo, a su manera

Por delante Chiappucci tiraba la

mayor parte del tiempo. El pacto

era un hecho. Pero cuando entraba

Indurain, era para reventar el as-

falto. Relevos muy potentes y con-

tinuados. Los dos buscaban algo.

Fue en esta situación en la que se

pudo ver lo que sería Indurain en

el futuro. Inteligente y generoso.

Sabedor de que las carreras de tres

semanas no terminan en una

etapa, Indurain siempre cedió las

victorias parciales en busca de

mayor tranquilidad a la hora de al-

zarse con las globales. “Tú ganas

hoy y mañana no me atacas a mí”.

Es esos pactos, en esas guerras de

guerrillas, 'Miguelón' siempre se

movió como pez en el agua en la di-

plomacia ciclista. Aquel día, después

de vaciarse en la bajada del Tourma-

let, supo aprovecharse del esfuerzo

de Chiappucci para ganar el amari-

llo en la cima de Val Louron.

Bugno venía desatado por detrás.

Con la rabia de no haber seguido a

Chiappucci unos cuantos kilóme-

tros atrás, el corredor de Gatorade

había dejado atrás a sus acompa-

ñantes Fignon y Mottet. Subía muy

fuerte el que iba a ser campeón

del mundo ese año. Pero ya era

tarde. El Diablo ganaba la

etapa con un Indurain a rueda

con el puño en alto. Había sa-

lido de Jaca a 4:44 del líder Le-

blanc y a más de dos minutos

de Lemond. En Val Louron le

metió más de diez minutos al

francés y 7:18 al americano.

Primer amarillo y pistoletazo

de salida a un lustro de gloria.

Poco habitual pero no

inédito

En aquel primer Tour no se volvió

a ver a un Indurain tan ofensivo.

De hecho, muy pocas veces más se

pudo ver a 'Miguelón' al ataque.

Cuando la carrera llegó a los Alpes,

Chiappucci lo intentó hasta la sa-

ciedad. En Alpe D’Huez, el Diablo

atacó al navarro una y otra vez.

Pero el corredor de Banesto mostró

por primera vez al mundo la facili-

dad con la que salía a los demarrajes

del italiano. Sin levantarse del sillín,

controlando todo a su alrededor.

Majestuoso. Además, tuvo tiempo

de imponerse en la crono de Macon,

antes de ganar su primer Tour.

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Fuente: www.swotti.com

En el resto de su reinado hubo

mucho de esto último. Contrarre-

lojes es las que aplastaba a sus ri-

vales, como la de Luxemburgo al

año siguiente. El pajarón de Ses-

triere era historia y 'Miguelón' re-

cuperó el tiempo perdido

endosándole tres minutos al se-

gundo, Armand de las Cuevas.

Bugno entró a 3:41. Más de cuatro

le metió a Zulle y a Lemond y

Chiappucci se dejó 5:26. Gianni,

que había sacrificado el Giro para

saltar el Tour, lo dejó claro: “No se

puede ganar a un extraterrestre”.

Pero también hubo ocasiones en

las que se vio un Indurain ofensivo.

Nunca con ataques secos, porque

van contra su naturaleza. Pero sí a

ritmo. A bloque, como en la exhi-

bición de La Plagne en el 95. O en

Hautacam, en el 94 (el mismo lugar

donde dos años después Riijs acabó

con su reinado), 'Miguelón' prota-

gonizó una colosal exhibición, des-

trozando a Rominger y a todos sus

rivales. El navarro marcó un ritmo

infernal en vistas de que el suizo

daba muestras de debilidad y bus-

cando alcanzar a Pantani que mar-

chaba por delante. Una tras otra las

manzanas empezaron a caer del

árbol y solo Leblanc aguantó su

rueda para acabar ganando la

etapa sin dar un solo relevo.

Un lustro repleto de batallas, exhi-

biciones y grandes victorias. Pero

con pocos ataques. Siempre se

decía que Indurain ganaba tiempo

en las cronos para gestionarlo des-

pués. Aquella etapa pirenaica del

91 y el descenso del Tourmalet pa-

reció una metáfora de su carrera.

Al ataque, lanzado, con el desarro-

llo al máximo, moviéndolo con

todas sus fuerzas. Hacia la victoria.

Un Indurain, aquel, al que el paso

del tiempo le hizo irreconocible.

Un Indurain que solo corría hacia

un sueño. “Quien quiera que me

siga”, fue lo que pensó cuando le

tiró en caída libre tras coronar la

cima más mítica de la Grande Bou-

cle. El primer paso para convertirse

en capo, en dominador de la carrera

más importante del mundo durante

cinco años, en leyenda. El paso

para convertirse en 'Miguelón'.

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Miguel Indurain ganador de cinco Tour de Francia. Fuente: www.letour.rf

Luis Ocaña, ganador del Tour de Francia en 1973- Fuente: Mundo Deportivo.

LULU IS OCIS OC AÑAAÑALa leyenda trágica

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La historia de Ocaña es la his-toria de una persona maldita,

pero al tiempo también es la deuna persona inconformista y lu-chadora. El corredor conquensefue una persona que vivió tantoen la vida y como en el ciclismocon la misma pasión, con elmismo riesgo. El exceso era suforma de vivir, su interpretaciónde la vida, y así lo fue hasta el trá-gico 19 de mayo de 1994 en que sequitó la vida.

Su juventud

Jesús Luis Ocaña Pernía fue hijode la posguerra, naciendo un 9 de

junio de 1945 en la localidad dePriego, Cuenca. La situación depobreza general que se vivía en elpaís le hizo sufrir mucho desdeniño. La escasez de trabajo hizoque cuando apenas contaba conseis años, tratando de huir de lapobreza, su padre encontrase tra-bajo en el Valle de Arán, en lafrontera española con los Pirineos,muy cerca del Col de Portillon. Suvida siguió siendo igual de dura,tanto para los padres como paraLuis y sus tres hermanos. En elValle de Arán el trabajo no eraabundante, y un tiempo después elcabeza de familia debió buscar undestino que les ofreciera otra

oportunidad. La situación en elpaís les había obligado a abando-nar España.

Ese destino lo iba a encontrar alotro lado de la frontera, en dondeel padre trabajaría como leñador.Luis tenía entonces doce años, yaunque durante un tiempo siguióacudiendo a la escuela, meses des-pués comenzaría a trabajar comocarpintero, abandonando los estu-dios. Al lugar de trabajo se despla-zaría en bicicleta, en la misma conla que echaba carreras con losamigos, a los cuales, a pesar de susmofas por el material con el que com-petía contra ellos, siempre derrotaba.

David Rodríguez Gómez | @mnolin19

El joven conquense sabía que erabueno sobre la bicicleta, pero seencontró con la oposición de supadre, quien le decía que nuncallegaría a nada en el deporte y loque debía hacer era centrarse ensu oficio, que era lo que le permi-tiría salir adelante. Nunca tuvouna gran relación con su padre,pero siempre admiró de él su deter-minación y capacidad de trabajo.

La carrera de Luis se habríaechado a perder de no ser por lafigura fundamental de Pierre Ces-cutti. Pierre tenía un equipo dechicos jóvenes y fue quien hablócon el padre, convenciéndole quesu hijo podía tener un futuro bri-llante con la bicicleta. Una vez queobtuvo el beneplácito del progeni-tor, Pierre le encontró alojamientoen Mont de Marsan (que pagabaél) y le acogió en su equipo, ade-más de negociar con el dueño dela carpintería para que le dejasetiempo libre al joven corredorpara poder entrenarse.

De carácter fuerte, Ocaña no pudocompaginar mucho tiempo el oficioen la carpintería con el ciclismo.Luis tenía que hacer las cosas a sumanera, en cualquier ámbito de lavida. Por eso tuvo una fuerte discu-sión con el dueño de la carpintería,hasta que le arrojó un martillo yeste le despidió. Por fortuna para él,los triunfos no tardaron en llegarsobre la bicicleta, con lo que pudosalir adelante. Aún no era profesio-nal, pero se iba a labrar un nombreimportante como corredor inde-pendiente del equipo Mercier,donde también corría Anquetil. Esefuerte carácter hizo que se negasea pasar al equipo profesional comogregario de nadie y finalmente fi-chase por el conjunto Fagor.

Paso a profesionales

En su primer año de profesionales,en 1968, Ocaña se coronó comocampeón de España. El corredorconquense, casi sin bajarse del po-dium, fue a visitar a su padre, quecon un cáncer de próstata se en-contraba ingresado en el hospital.El padre se alegró enormemente.Ambos, padre e hijo, se emociona-ron. Semanas después moriría,como consecuencia del cáncer.

Al año siguiente la mala suerte sevolvería a cebar con él. En estaocasión fue en la sexta etapa delTour de 1969, el primero del Ca-níbal Merckx, y fue en forma decaída, una constante en su ca-rrera. Ocaña sufrió una aparatosacaída en los primeros compases dela etapa, la cual le dejó muy ma-gullado y con múltiples heridas.Orgulloso como era, volvió a su-birse en la bicicleta, decidido aconcluir la etapa. Conforme avan-zaba, cada pedalada le iba cos-tando más y más esfuerzo. Suequipo entero se paró a esperarloy empujarlo cuando fuera preciso:Perurena, López Rodríguez, Ga-lera... Ahí estaba todo su equipopara ayudarle a llegar a meta. Enel Ballon de Alsacia, llegó a decirPerurena, el conquense no pudodar una pedalada y fue empujadopor sus compañeros.

Al llegar a meta, no pudo más. Lebajaron de la bicicleta semi ins-consciente, sin poder hablar y ha-biendo perdido mucha sangre.Tuvo que ser trasladado a un hos-pital para poder ser atendido delas múltiples heridas que se habíaproducido en la caída. Se habíaacabado de esta forma tan cruel suprimera aventura en Francia.

Sería el inicio de una mala suerteque le acompañaría toda la vida.

Para la temporada de 1970 iba acambiar los colores del equipoFagor por los del francés Bic. Esecambio de equipo vino acompa-ñado de su primer triunfo en unagrande esa misma temporada, laVuelta a España. En el Tour es-tuvo al borde del abandono acausa de problemas físicos,aunque acabaría la prueba yconseguiría una notable victo-ria en la etapa de St. Gaudens.Ahí fue cuando se dio verda-dera cuenta de sus posibilida-des y de que podía ganar altodopoderoso Merckx.

Entonces fue cuando comenzó suobsesión por derrotar al belga.Desde ese momento Ocaña ten-dría dos enemigos: él mismo yEddy Merckx. No podía sometersea la autoridad que imperaba desdehacía dos temporadas en el pelo-tón, y él sería el encargado de aca-bar con la autoridad. Su obsesióniba a ser derrotar a Merckx.

Derrota a Merckx y caída

Ocaña se había obsesionado conderrotar en la carretera a Merckx.Tal fue su obsesión que llegó a en-viar un telegrama al belga a co-mienzos de la temporada de 1971diciéndole que respirase en esosmomentos, porque en el Tour nole iba a dejar hacerlo.

Y en la Grande Bouclé cumplió suamenaza. En la undécima etapa,con final en Orcières-Merlette,destrozó a todo el pelotón, in-cluido Merckx, aventajándole esedía en casi nueve minutos.Ocaña estuvo ese día exultante,

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al final lo había conseguido:había derrotado al campeónEddy Merckx. Ese Tour, des-pués de la demostración de esedía, era suyo, pues le sacaba alsegundo casi 9 minutos y albelga uno más.

El Tour parecía tener dueño, perocon Merckx ninguna ventaja essuficiente. Al día siguiente, unaetapa llana sin aparente peligro,atacó desde la salida y consiguiórecortarle dos minutos al líder enla meta de Marsella. Dos minutosa los que se sumaron los once se-gundos de la contrarreloj de Albi.Aún quedaban por disputarsetodos los Pirineos, pero la forta-leza mostrada por Ocaña en lamontaña, unido a los siete minu-tos y veintitrés segundos de ven-taja con los que contaba, situabanal español como el futuro vence-dor en París.

Pero a Luis Ocaña siempre le acom-pañó en su vida la mala suerte,como iba a demostrar la 14ª etapa,la cual uniría Revel con Luchon, através de 214,5 kilómetros. Era laprimera etapa de los Pirineos deaquella edición, y en ella los corre-dores iban a afrontar las subidas alos puertos de Portet d´Aspet, elCol de Menté y el Portillon.

La etapa vivió sus primeros kilóme-tros bajo un sol de justicia, comohabía sucedido durante toda la ca-rrera. Merckx lanzaría dos ataquesbrutales en el Aspet, primer puertodel día, que serían neutralizados porel líder Ocaña. Como consecuenciade dichos ataques, se formó un ungrupo cabecero donde se encontra-ban los hombres más fuertes de lacarrera, entre ellos el propio Merckx,el líder Ocaña y corredores como

Zoetemelk, Thevenet o Van Impe.Tras ese primer descenso, los co-rredores afrontaban la ascensiónal Col de Menté. En ese puerto nopasó nada relevante hasta que aunos dos kilómetros de la cima, elbelga Merckx quiso tensar la si-tuación, realizando un tercer de-marrage terrible, que iba a poneren jaque a los pocos hombres queformaban ese grupo de favoritos.Al tiempo, el cielo se estaba ce-rrando sobre sus cabezas.

Nada más coronar, con Merckxprimero y Ocaña segundo en esegrupo de favoritos, la lluvía haríaacto de presencia, combirtiendodesde ese momento la etapa enpeligrosísima para los corredores,pues el barro y riadas de aguainundarían las cunetas en el des-censo de Menté. El belga se lanza-ría a tumba abierta en el descenso,situación ante la cual, Maurice deMuer, director del Bic, indicó aOcaña que le dejase marchar, puescon la renta que tenía y los 40 ki-lómetros de llano que había entrepuerto y puerto, era mejor evitaren lo posible los riesgos. PeroOcaña no podía, no quería, dejarmarchar al belga. Quería demos-trarle que él era el mejor, y por esono podía hacer ningún tipo deconcesión con nadie.

La violencia con la que había es-tallado la tormenta hizo que la ca-rretera se convirtiese en un río, ylos frenos de las bicicletas queda-sen inutilizables, por lo que paratratar de evitar las caídas los co-rredores debían frenar con el pie.Aún así, todos los corredores sefueron al suelo en alguna ocasión.De esta forma, en una curva deherradura a izquierdas Merckx sesalió de la calzada, con Ocaña ha-

ciendo también lo propio a conti-nuación. El belga tuvo que colocarla cadena antes de continuar eldescenso, en el que cayó otras dosveces. Ocaña por su parte rompióuna rueda, la cual fue rápida-mente reemplazada. Cuando iba amontar nuevamente en la bicicletapara continuar en carrera, surgióde la nada la figura de un Zoete-melk que había perdido el controlde su máquina y no pudo evitar alcorredor español, con el que chocóde forma virulenta. Ocaña cayó alsuelo y quedó semi insconsciente.La mala suerte había aparecido yaún se multiplicaría cuando, es-tando en el suelo, Agostinho tuvoel mismo problema que Zoetemelky les golpeó. El caos en aquel puntofue total y hasta un motorista de latelevisión francesa cayó sobre laspersonas que trataban de auxiliarle.

Ocaña se había roto la clavículaen alguno de los golpes que reci-

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bió en esa caída en el descenso deMenté y no pudo volver a levan-tarse del suelo. El Tour se habíaacabado para él y tuvo que serevacuado al hospital más cercano,para ser tratado de sus lesiones. Elorgullo había hecho caer a Ocaña.Había perdido el Tour. Pero apesar de no haber acabado el Tour,de no subirse al podium de París,había derrotado a Merckx, que pa-recía que era lo que él más quería.La etapa la ganaría Fuente, peronadie estaba pendiente de ello, nisiquiera los miles de españolesque se concentraban desde elpuerto del Portillon hasta la metade Luchon. Estos tenían pancar-tas de apoyo a un Ocaña quejamás llegó a verlas, y lo pagaroncon un Merckx que se mostrabatan afectado como ellos. Recibióinsultos, escupitajos y hasta reci-bió alguna pedrada. Al día si-guiente el belga no se pondría el

jersey de líder, en un gesto caba-lleroso, en medio de lágrimas.

Nuevo fiasco en Francia

La caída y abandono en el Tourdel 71 sumió a Ocaña en un pe-riodo de crísis que sólo pudo su-perar volviendo a competir. Sunueva meta sería batir a Merckxen julio, en el mismo lugar dondeya le había derrotado el año ante-rior, el Tour de Francia.

El Tour se iba a vender como unacarrera de Merckx contra Ocaña.Pero hasta entonces, la temporadade ambos corredores fue notable,con el belga sumando su tercer en-torchado en el Giro, y con el españolconsiguiendo un nuevo campeonatode España y la Dauphiné Liberé. Elduelo volvía a estar servido.

Y sería en los Pirineos, nueva-mente en los Pirineos y en su pri-mera etapa, en donde la malasuerte volvería a aparecérsele aOcaña, esta vez en forma de caída.Fue en la etapa del Aubisque,cuando los corredores iban aafrontar el descenso del Soulor.Allí el corredor español pinchó.Merckx se acordó de lo sucedidoel año anterior en Coucheron,cuando él también sufrió un pin-chazo y le atacaron, y por ello de-cidió lanzar un ataque. Ocaña sevio obligado a arriesgar en el des-censo para reducir la desventaja yen una curva entró muy fuerte yse fue al suelo. Thevenet y otrocompañero del francés también sefueron al suelo. Sólo el español selevantó. Llegó a meta a duraspenas, muy magullado. No pudocontinuar en la carrera debido alas lesiones producidas en la caíday a problemas respiratorios que te-

nían su origen en su infancia.Merckx y su particular tragico des-tino le habían vuelto a derrotar.

Victoria en París

1973 iba a ser un año diferentepara Ocaña. Esa temporada seríala más exitosa para el corredor es-pañol, consiguiendo más de unadecena de triunfos, en escenariostan importantes como la Volta aCatalunya, o la Dauphiné Liberé.Pero destacaría especialmente eseaño su victoria final en París, lasegunda de un corredor español,tras la de Bahamontes. Tambiénhay que añadir a sus triunfos, unsegundo puesto en la Vuelta a Es-paña, en donde Merckx volvió aderrotarle.

Aunque Merckx le había derro-tado en la primavera, Ocaña iba amostrarse intratable en el mes dejulio en el Tour, mostrándosecomo el amo y señor de la carrera.Tal fue el domino del corredor es-pañol aquel año en Francia queaventajó al segundo clasificado,Thevenet, en más de un cuarto dehora. Sólo otros dos corredoresdespués de la Segunda GuerraMundial habían realizado una ha-zaña similar, aventajar al segundoclasificado en quince minutos; Ko-blet en 1951 y Merckx en 1969.Ese dominio se reflejó en la oc-tava etapa de la carrera, en unfantástico duelo entre Ocaña y elasturiano José Manuel Fuente,una de las mejores etapas en lahistoria de la carrera.

Esa octava etapa era una terribletravesía desde Méribel-les-Alluesy Les Orres, en donde los corredo-res afrontarían las subidas a laMadeleine, el Galibier por la ver-

Fuente: Archivo El País

tientes del Telegraphe, el Izoard yla ascensión final a Les Orres.Aunque en la Madeleine los corre-dores marcharon en grupo, en elcoloso de la Grande Bouclé el as-turiano Fuente realizó una seriede ataques a los que sólo pudieronresponder Ocaña y Thevenet enun primer momento. A pocos ki-lómetros de la cima, tras un pe-queño reagrupamiento, Fuentevolvió a realizar un ataque al queesta vez sólo Ocaña respondió.

Ocaña le había ofrecido marcharjuntos hasta la meta, y una vezallí, conseguir el triunfo de etapa.Aquello no gustó al Tarangu, queno estaba dispuesto a colaborarcon su compatriota y decidió pa-sara a la acción. Una vez, dosveces, tres... así hasta veinte, quefueron las veces que atacó Fuentea Ocaña, sin conseguir dejar atrásal líder de la carrera.

No había podido el Tarangu conOcaña y a partir de ese momento,a más de 130 kilómetros de meta,sería el de Priego quien pasase acomandar la carrera, situándose

en una primera posición que noabandonaría en el resto de la jor-nada. Fuente marcharía desde en-tonces a su rueda, sin dar ningúnrelevo. Antes de subir el Izoard, laventaja con Thevenet, López Ca-rril y otros favoritos, la renta erade un minuto y medio. La ventajaaumentaría en la cima en casi tresminutos más. La etapa, no habíaduda, sería para alguno de los dosespañoles, viendo la renta con laque contaban.

Pero a 30 kilómetros de meta,Ocaña se quedaría sólo en cabeza.El ritmo del conquense parecía quedescolgaría en cualquier momentoal asturiano, pero éste finalmente sequedó atrás debido a un pinchazo.Fue uno de los pocos golpes desuerte en la vida deportiva de Luis.

La renta del líder con respecto aFuente llegó a rondar los dos mi-nutos, pero un desfallecimiento alfinal de la jornada hizo que en-trase en meta con apenas uno deventaja. Siete minutos más tardeque el ganador harían su entradaen meta Thevenet y Martínez.

Perín llegaría a trece minutos y elgrueso del pelotón lo haría aveinte. El coche escoba no llegaríaa meta hasta pasada una horadesde la entrada del líder de laprueba.Ocaña había sido protago-nista de una de las mejores etapasde toda la historia de la carrera.

Declive deportivo y suvida tras retirarse

Nada más ganar el Tour, Ocañainvirtió sus ahorros en comprarun terreno vitícola y una casa decampo, a la que llamó Orcières-Merlete, la etapa en la que por pri-mera vez había derrotado a EddyMerckx. Cuando no competía de-dicaba sus esfuerzos a sus tierras.Fueron unos meses de felicidad enla casa de Luis y Josiane, su mujer. Pero nuevamente la desgracia ibaa sacudir al conquese. Otra vez ibaa presentarse en forma de caída.Esta tuvo lugar semanas antes delTour de 1974, en el Tour del´Aude, y le impidió participar enla edición de ese año de la carrerafrancesa, en lo que iba a ser elgran duelo Ocaña-Merckx. Con 29años, cuando debía estar en elmejor momento de su carrera, novolvió a ser protagonista en laGrande Bouclé, a pesar de correrlaen otras tres ocasiones más.

Su declive fue fulgurante y a unapersona como él sólo le quedaba laretirada como el siguiente pasodigno a su carrera. Dicho paso lodio con 32 años, tras concluir latemporada de 1977. Su frustraciónintentó aplacarla trabajando en sustierras, en las cuales quería producirarmagnac, a pesar de las recomen-daciones de no hacerlo. El orgullonuevamente hizo que desoyera losconsejos de sus allegados y enten-

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Fuente: www.merkabici.es

didos y quiso producir el armagnac,llegando incluso a pedir ayuda parasu distribución a antiguos compa-ñeros de profesión, como EddyMerckx o Johnny Schleck.

Pero convertirse en viticultor nofue una una buena idea, como de-mostró una tormenta que destrozóla cosecha y que provocó que du-rante tres años no se pudiera pro-ducir nada en sus tierras. Ante losproblemas económicos por notener aseguradas las tierras, Luisse vio obligado a volver al ci-clismo, esta vez como director. Notuvo éxito y probó suerte comocomentarista. Tampoco se prodigómucho en esta faceta.

A esos problemas económicos porperder la cosecha se sumó ungrave accidente de automóvil queapunto estuvo de costarle la vida,en 1979. Volvió a sufrir otro graveaccidente cuatro años más tarde.Recuperándose en el hospital deuno de esos dos accidentes, le fuecontagiada la hepatitis C, algo quepor desgracia sucedía con muchafrecuencia en esos años en loscentros médicos.

Los accidentes en coche, el finalde su carrera deportiva, los fraca-sos en los negocios y especial-mente su enfermedad, todo legolpeó al tiempo y no pudo sopor-tarlo a largo plazo. Poco a poco laenfermedad le fue debilitando ylas depresiones y las crisis cadavez eran más comunes en Luis.Así fue hasta que el 17 de mayo de1994 la enfermedad le provocó unataque muy grave de pánico. 26años antes, tras la muerte de supadre, le había dicho a sus más ín-timos que si él algún día él sufríauna enfermedad como la de su

padre, no lo dudaría y pondría fina su vida. Aquel 17 de mayo ame-nazó con quitarse la vida, hastaque su mujer llamó al médico paraver si conseguía calmarle. Final-mente Luis se consiguió calmarante la presencia en su casa de losgendarmes (ante una llamada porintento de suicidio siempre acudían)y pareció desechar su idea del sui-cidio. Pero era algo temporal.

Dos días después de aquel primergran ataque de pánico, el día 19,Luis volvió a tener un ataque con elque se puso muy nervioso. Consi-guió calmarse un poco y se marchóa su despacho. Josaine extrañadaaprovechó esos instantes de calmade su marido para llamar al médicopor el teléfono inalámbrico quetenía escondido. Instantes despuéscomenzó a preocuparse y fue aldespacho. Allí encontró una escenadantesca. Según el informe oficial,Ocaña se había pegado un tiro enla cabeza, acabando de esta forma

con su vida, a la temprana edad de48 años.

Aquel español emigrante en Fran-cia desde niño, el español de Montde Marsan, como era conocido,ponía fin a su vida un 19 de mayode 1994, sufriendo una grave en-fermedad hepática y problemas dedepresiones, además de problemasfinancieros por malas inversiones.Murió siendo uno de los deportis-tas más ninguneados en su propiopaís, donde apenas recibió reco-nocimiento alguno. Y murió tam-bién siendo el único corredor quehabía sido capaz de mirar de tú atú al mejor corredor de la historia,Eddy Merckx, el único que no sesintió inferior al belga y el únicoal que el Caníbal realmente pudotemer en la carretera. A título pós-tumo, el 27 de mayo de 2008 reci-biría la Real Orden del MéritoDeportivo, en un acto que nocompensaría el olvido que su fi-gura había sufrido hasta entonces.

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Fuente: www.cyclingnews.com

Edd

Cinco veces ganador(1969, 1970, 1971, 1972

dy Merckx “El Caníbal”

r del Tour de Francia2 y 1974)

LANCE ARMSTRONGCRONOLOGÍA DE UNA MENTIRA

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Andreu Valentín Torrecilla | @AndreuVt

Lance Armstrong. Fuente: ABC News.

T odo el mundo conoce la histo-

ria de Lance Armstrong y su

idilio con el Tour de Francia. El

héroe americano que superó un

cáncer testicular con metástasis pul-

monares y cerebrales para conver-

tirse en el dominador absoluto de la

ronda francesa durante casi una dé-

cada. Su lucha incansable contra la

enfermedad, su afán de superación,

su coraje, su tesón y su espíritu

competitivo cautivaron a una gene-

ración que le convirtió en un mo-

delo a seguir e imitar. El

estadounidense se convirtió en un

símbolo de integridad y valentía

ante la adversidad.

Un corredor que fue completando

un palmarés envidiable desde 1992,

cuando abrió su casillero de victo-

rias en el GP de Atlanta. A partir de

ese momento no paró de cosechar

éxitos: siete veces campeón del Tour

(1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004

y 2005), 22 etapas en la ronda gala,

campeón del Mundo en ruta en

Oslo, dos Dauphiné Libéré, un Tour

de Suiza, el GP de Midi Libre… un

currículum envidiable.

Pero todas las historias tienen una

cara b. La leyenda del rey Midas del

ciclismo, del superhéroe capaz de

aplastar a sus rivales en las carrete-

ras francesas, estaba edificada en

mentiras. Estaba sustentada en la

trampa, en el engaño, en el dopaje.

Sospechas y acusaciones

El periodista irlandés, David Walsh,

y su colega francés Pierre Ballester

fueron los primeros en acusar de do-

paje al ciclista americano, lo hicieron

en su libro: LA (Lance Armstrong)

Confidential, que se publicó en víspe-

ras del Tour de 2004.

El libro basaba su contenido en los

testimonios de Betsy Andreu, la es-

posa de un antiguo compañero de

Armstrong, Emma O’Reilly, quien

había sido masajista personal del ci-

clista, y Steven Swart ,un excompa-

ñero de la década de 1990.

En el libro se contaban diferentes epi-

sodios en los que Armstrong se veía

inmerso en asuntos relacionados con

el dopaje. Su masajista personal afir-

maba que el ciclista le encargó, tras

la Vuelta a Holanda de 1998, que se

deshiciera de una bolsa de jeringui-

llas que había utilizado durante la ca-

rrera. También incluía un episodio

acaecido en 1999, durante una con-

centración en los Pirineos franceses,

cuando el ciclista le pidió que fuera a

España a buscar un bote de compri-

midos que le entregó después en un

aparcamiento.

Armstrong demandó por injurias a

los dos periodistas y al Sunday

Times, diario en el que trabajaba

Walsh. El americano acabó ganando

el Tour de Francia, su sexto consecu-

tivo, y la demanda. El periódico fue

condenado por difamación en 2006 y

tuvo que pagarle 300 mil libras al te-

xano.

Sólo fue el comienzo. La mecha ya se

había prendido, el cerco sobre Arms-

trong se iba estrechando poco a poco.

El diario francés L'Équipe aseguraba

en su edición del 23 de agosto de

2005, que Lance Armstrong había

consumido EPO durante la disputa

del Tour de 1999. El rotativo francés

afirmaba que el Laboratorio Nacional

de Detección del Dopaje (LNDD),

contaba con hasta seis muestras de

orina congelada que demostraban

que el texano había consumido esta

sustancia durante su primera victoria

en el Tour

.Pese a la contundencia de las prue-

bas, la Unión Ciclista Internacional

(UCI), exoneró al ciclista de las acu-

saciones de dopaje debido a que los

controles de orina no se habían reali-

zado bajo estándares científicos fia-

bles. Armstrong volvía a salir airoso

de una situación muy comprometida.

Landis, Swart y Hamilton

En mayo de 2010 fue Floyd Landis,

el antiguo lugarteniente de Lance,

quien admitió su dopaje cuando co-

rría en el equipo US Postal Service.

El ciclista americano, arruinado y

cansado de tratar de demostrar su

inocencia por su positivo en el Tour

del 2007, decidió sincerarse y abrió

la caja de los truenos.

Landis escribió varios emails a la

Federación Estadounidense y a la

UCI. En ellos confesaba que tanto él

como sus compañeros de US Postal:

Armstrong, Hincapie, Leipheimer o

Zabriskie, habían estado utilizando

el dopaje durante los años 2002 y

2003.

Según Landis, en el equipo ameri-

cano era habitual realizarse transfu-

siones sanguíneas, tomar EPO y

usar esteroides para mejorar su ren-

dimiento. Y no sólo eso, el ameri-

cano confesó que Johan Bruynell,

director del equipo, le había ins-

truido en el uso de sustancias do-

pantes y en la forma de llevar a

cabo las transfusiones para que no

fuesen detectables en los controles.

Admitió que Armstrong hacía las

funciones de consejero, les expli-

caba a los recién llegados cuáles

eran los periodos en los que era re-

comendable doparse para poder

burlar los controles de la UCI, ade-

más, confesó que en Girona, donde

residían varios ciclistas estadouni-

denses, solían realizarse transfusio-

nes de sangre. Cuando se extraían

la sangre, las bolsas quedaban al-

macenadas en un frigorífico de la

casa catalana de Armstrong.

También dijo que los dirigentes de

la UCI habían tapado un positivo

de Armstrong en la Vuelta a

Suiza. Landis dijo que los presi-

dentes de la UCI habían aceptado

sobornos y que se manejaban con

"reglas terroristas".

Lance Armstrong negó rotunda-

mente las afirmaciones de su anti-

guo compañero. Publicó en su web

personal una serie de correos que le

había mandado el propio Landis en

los que le amenazaba con hablar si

no le garantizaban un contrato en el

que era su equipo de aquella época,

el RadioShack. La Unión Ciclista In-

ternacional volvió a salir en su de-

fensa, por segunda vez, y criticó

duramente a Landis, asegurando

que todas sus acusaciones eran in-

fundadas.

Pero el torrente de noticias no cesó.

En enero de 2011, Stephen Swart

41

Fuente: L’Equipe.

42

volvió a la carga en la prestigiosa

revista deportiva estadounidense

Sports Illustrated. Swart explicaba

que el texano era "el instigador"

dentro del equipo Motorola para

tomar EPO, además, revelaba que

en un control interno de 1995 al-

canzó "el 54 o 56 por ciento de he-

matocrito".

En mayo de ese mismo año, su

excompañero de equipo Tyler Ha-

milton, realizó una entrevista en

un programa de la cadena estadu-

nidense CBS. El americano

afirmó haber visto a Lance inyec-

tándose EPO en la edición del

Tour de 1999: "Vi EPO en su ne-

vera. Le vi inyectársela más de

una vez, todos lo hacíamos".

Acusación de la USADA

y caída del mito

El 13 de junio de 2012, la Agencia

Antidopaje de Estados Unidos

(USADA), en sus siglas en inglés,

con el respaldo de la Agencia

Mundial Antidopaje (AMA), pre-

sentó cargos formales de dopaje

contra Lance Armstrong.

En el informe realizado por la

USADA se informaba de que en al-

gunas de las muestras de sangre de

Lance, recogidas entre 2009 y 2010,

se observaban signos de manipula-

ción sanguínea, además de la pre-

sencia de EPO, testosterona,

corticoides, agentes enmascadores

y señales del uso de transfusiones.

La USADA no solo presentó car-

gos contra Armstrong, también

inculpó a varios de sus socios: los

médicos españoles Pedro Celaya

Lezema y Luis García del Moral,

el entrenador Pepe Martí, el doc-

tor Michele Ferrari y el mánager

Johan Bruynnel. A todos ellos se

les acusaba de haber estado invo-

lucrados en una conspiración ma-

siva de dopaje desde 1998 hasta

2011.

En su informe, la USADA recogía

el testimonio de más de diez ci-

clistas que habían corrido con

Armstrong: Frankie Andreu, Mi-

chael Barry, Tom Danielson,

Tyler Hamilton, George Hinca-

pie, Floyd Landis, Levi Leiphei-

mer, Stephen Swart, Christian

Vande Velde, Jonathan Vaughters

y David Zabriskie.

Armstrong no tardó en salir al paso

de estas acusaciones: "Estos cargos

no tienen fundamento, están moti-

vados por el rencor e impulsados a

través de testimonios comprados y

pagados mediante promesas de

anonimato e inmunidad. La malicia

de la USADA, sus métodos, sus

prácticas y su decisión de castigar

primero y posteriormente juzgar

están en desacuerdo con nuestros

ideales de justicia y juego limpio.

Nunca me he dopado, y, a diferencia

de muchos de mis acusadores, he

competido como un atleta de resis-

tencia durante 25 años sin aumento

en el rendimiento, he pasado más de

500 controles y nunca di positivo".

El departamento jurídico del gana-

dor de siete Tour de Francia se puso

manos a la obra y demandó a la

USADA por calumnias ante un tri-

bunal de la localidad natal del ci-

clista, en Austin, pero la demanda

fue rechazada. El proceso abierto

por la USADA seguía su curso y elFuente: L’Equipe.

43

Fuente:ABC News.

10 de Julio se anunciaba la suspen-

sión de por vida del médico valen-

ciano Luis García del Moral, el

entrenador Pepe Martí y el médico

italiano Michele Ferrari.

El 20 de agosto un juez volvió a de-

sestimar la nueva demanda pre-

senta por Lance. Tres días más

tarde, el 23 de agosto, Armstrong

anunciaba que no habría batalla ju-

rídica, que no se iba a defender de

los cargos de dopaje continuado a lo

largo de toda su carrera. Al renun-

ciar a la vista ante un tribunal arbi-

tral, Armstrong, de facto, aceptaba

la acusación de la USADA, lo que

significaba que aceptaba también el

castigo, es decir, la suspensión a

perpetuidad y la anulación de todos

sus resultados logrados desde 1998

hasta 2011, incluidos los siete Tours

de Francia (1999-2005).

El 22 de octubre la UCI, que tanto

empeño había puesto por proteger

al estadunidense, decidía sancio-

narle de por vida y desposeerle de

sus siete Tours de Francia, dando así

por bueno el informe de la USADA.

El 18 de enero de 2013 Armstrong

concedió una entrevista en el pro-

grama de Oprah Winfrey en el que

realizó una confesión de dopaje te-

levisiva. Una confesión ensayada,

fría y calculada, como toda su ca-

rrera: "Nunca pensé que hiciera

trampas. Simplemente me ponía al

nivel de los demás. En esa genera-

ción no se podía competir sin do-

paje. Yo no inventé la cultura del

dopaje, pero tampoco traté de fre-

narla. No quiero acusar a nadie.

Estoy aquí solo para reconocer mis

errores. Pasaré el resto de mi vida

tratando de recuperar la confianza

perdida y disculpándome ante la

gente”.

El ciclista texano también dijo que

"es imposible ganar siete Tours sin

tomar sustancias prohibidas. No me

sentía mal cuando lo hacía, el do-

paje formaba parte de mi trabajo".

El mito, la leyenda, el hombre de

hierro había caído. El descenso a los

infiernos del texano era un hecho.

Christian Prudhomme, director del

Tour de Francia, decidió eliminar a

Armstrong del palmarés de la ca-

rrera y dejó desierto el vencedor

final de la prueba. Siete años borra-

dos de la historia, siete años en

blanco, siete años que representan

el pasado más oscuro del ciclismo.

Fuente: RTVE.

EL INICIO DEL SUEÑOAMARILLO DE FROOME

Cuando vimos, allá por el finaldel 2010, que el equipo Sky

había fichado a un nacionalizado in-glés de origen keniata que no habíaganado prácticamente nada durantesu estancia en el extinto equipo in-glés del Barloworld, muchos pensa-mos si de verdad había valido lapena el fichaje de Froome por el po-tente equipo inglés que estaba for-mando David Brailsdford. Pero muypocos se esperaban a dónde iba allegar ese espigado ciclista.

Un 2010 de aprendizaje

La temporada del 2010 de Christop-

her Froome iba a ser de aprendizajey de consolidación en el pelotónprofesional trabajando como grega-rio para el líder Bradley Wiggins enlas pruebas por etapas. Como corre-dor libre consiguió el segundopuesto en los campeonatos británi-cos contra el crono aprovechando elpunto de forma que le había dejadoel Giro de ese año, la única grandeen la que compitió en 2010.

Con las fuerzas renovadas, Froomecomenzó la temperada de 2011 conel objetivo de liderar una granronda por etapas y obtener un granresultado en ella. Su objetivo fue la

Vuelta a España. Un liderato que setruncó debido a la caída de BradleyWiggins en la séptima etapa delTour, donde se vio obligado a aban-donar, y elegir la ronda españolapara intentar arreglar una tempo-rada que había hipotecado para lo-grar el triunfo en el Tour.

El gregario que superóal líder

Se podría decir que en la Vuelta aEspaña el gregario se mostró másfuerte que el líder. Froome cogió elliderato en la crono de Salamanca ylo perdería en la etapa que acababa

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Ignacio Primo Genis | @Kreustus

Froome, último ganador en Planche des Belles Filles; Fuente: Tim de Waele.

en Cabeza de Manzaneda ante sucompañero de equipo. Aunque elteórico gregario se mostraba másfuerte, las órdenes de equipo le im-pidieron hacer la carrera que él hu-biese querido. Tuvo que ser enmedio de la Cueña de Cabres (larampa más dura del Angliru)cuando Wiggins dio libertad aFroome para ir en busca de JuanjoCobo, pero fue demasiado tarde. Fi-nalmente, acabó segundo en esaVuelta, y dando la sensación de que,si no hubiera sido por su rol de gre-gario, posiblemente hubiera ganadoLa Vuelta.

Las inf luencia de lasórdenes de equipo

En 2012 se tuvo que conformar conver a su líder arrasar en todas las ca-rreras a las que iba. El Tour volvía aser el objetivo de Wiggins, juntocon el de Froome, que había mos-trado condiciones suficientes paraguiar a su líder hacia el amarillo. Uncalendario exclusivamente planifi-cado para llegar en buena forma ala carrera francesa donde su mejorresultado fue el cuarto puesto de lageneral del Dauphine.

Llegó el Tour de Francia y llegó laprimera etapa favorable para el li-derato de Wiggins. La séptima

etapa tuvo un recorrido de 199 ki-lómetros entre Tomblaine y laPlanche des Belles Filles, subidainédita en la carrera y que decidi-ría el nuevo portador del maillotamarillo después de las anterioresseis etapas, donde Fabian Cance-llara lo había llevado desde que ga-nara el prólogo inaugural en Lieja(Bélgica).

La etapa comenzaba con los nume-rosos ataques para coger la fuga, tí-picos de los primeros días, quefinalizaron con la escapada de CyrilGautier (Europcar), Christophe Ri-blon (Ag2r), Luis León Sánchez (Ra-bobank), Chris Anker Sorensen(Saxo Bank Tinkoff), Dimitriy Fo-fonov (Astana), Martin Velits(Omega Pharma Quick Step) y Mi-chael Albasini (Orica GreenEdge).El pelotón, encabezado por BMC ySky, no les dejó mucho tiempo, yaque la diferencia máxima que tuvie-ron los siete de cabeza fue de seisminutos. Esta pequeña diferencia yapresagiaba la lucha que se iba ahacer en el último puerto y laapuesta del equipo inglés por con-seguir que su líder consiguiesecuanto antes el maillot de líder de lacarrera.

Sin problemas durante toda laetapa, donde los gregarios delequipo británico se habían refu-giado en la parte media-alta del pe-lotón para evitar caídas y mayoresproblemas, al inicio del puerto losgregarios del Sky comenzaron a im-poner un fuerte ritmo en cabeza dela ascensión que poco a poco fueeliminando a corredores y dejandoen el grupo a los más fuertes de lacarrera. La aproximación al puertocorrió a cargo de Edvald BoassonHagen y dentro de él, Michael Ro-gers encabezó el pelotón, seguido

por su compatriota Richie Porte,Chris Froome y, finalmente, BradleyWiggins. Detrás de Wiggins, pe-gado como una lapa, Cadel Evans,y por detrás Vincenzo Nibali. Másallá de Nibali quedaban aquellosque, simplemente, podían aguantarel ritmo de la ascensión.

Se apartó Rogers y Porte puso unamarcha más, dejando por el caminoa favoritos como Robert Gesink, Sa-muel Sánchez, Tejay Van Gardereno Janez Brajkovic. Apartado el aus-traliano a poco más de 2 kilómetrospara la meta, entraba Froome de-mostrando su buena forma física yponiendo otra marcha que solopodía ser seguida por Wiggins,Evans, Nibali y por un sorprendenteRein Taaramae. Dentro del últimokilómetro, el australiano lanzó unduro ataque a 400 metros del finalque a duras penas fue seguido porsus compañeros de grupo. Pero alaussie se le atragantó la últimarampa dura, permitiendo a Froomecontraatacar y lanzarse a por la vic-toria a falta de 200 metros del final.El británico había demostrado queestaba preparado no solo para guiara Wiggins a la victoria general, sinopara ganar la carrera francesa enalgún momento de su carrera de-portiva. El día de su victoria en laséptima etapa de ese Tour no sería

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Fuente: www.roadcyclinguk.com

Podio del Tour 2014; Fuente: EFE.

la única ocasión donde demostróestar con mejores piernas que sulíder: en la etapa que acababa enPeyragudes, Froome imponía unfuerte ritmo durante los últimos ki-lómetros que obligaba a Wiggins adescolgarse pero las órdenes deequipo obligaron a Froome a espe-rar a su líder (unos momentos dedudas y parones por parte del ke-niata que le dieron alas a AlejandroValverde, que marchaba escapadoesa jornada y disponía de menos deun minuto de ventaja). Unas imáge-nes que mostraron la "debilidad" dellíder frente a su gregario y fue unode los motivos del cambio de opi-nión de su jefe de equipo, DavidBrailsford, sobre quién debía afron-tar el liderato del Tour de Franciadel año 2013.

Una discreta pero dignaVuelta a España

Mientras Wiggins se tomaba unmerecido descanso después del Tourque había conseguido, el de origenkeniata se fue a intentar conseguirla Vuelta a España. Entre la fatigaacumulada por querer empalmar elpunto de forma del Tour con el dela Vuelta y la competencia españolacon la que gozó durante las tres se-manas de la prueba (Contador, Pu-rito y Valverde), el inglés se tuvoque conformar con ver a sus rivalesjugarse la victoria en las etapas demontaña como en la Collada de laGallina, Mirador de Ézaro, en LosAncares, en El Cuitu Negro y en laetapa que finalizaba en la Bola delMundo, mientras él tenía que con-formarse con intentar reducir las di-ferencias en las cronos, como en lade Pontevedra. Finalmente, tras 21días donde no se mostró como a élle hubiera gustado, finalizaba cuartode la general.

Mismo calendario paraasaltar el Tour

En la temporada de 2013 arrasabaal igual que lo había hecho Wigginsen 2012: ganaba la general del Tourde Omán con victoria de etapa en lajornada de montaña, quedaba se-gundo de la general de la Tirreno -Adriático solo por detrás de Vin-cenzo Nibali, conseguía etapa y ge-neral del Critérium Internacional yuna etapa (el prólogo) y la generaldel Tour de Romandía. Después deesa primera parte de la temporadacasi inmaculada para el inglés, setomaba un descanso que acabaríacon el inicio del Criterium du Daup-hine, donde se volvería a llevar lageneral y añadiría al botín la etapaque acababa en Valmorel. Un calen-dario prácticamente calcado al quehabía hecho el año anterior Bradley

Wiggins y que le había aupado alinglés al cajón más alto del pódiumde París.

Llegó el Tour y Froome se presentóen Porto Vechio junto con BoassonHagen, Porte, Thomas, Kiryienka,Siutsou, Kennaugh, David López yStannard. Un equipo no tan potentecomo el del año anterior pero igualde fuerte para llevar al de origen ke-niata hacia la victoria.

En las primeras etapas del Tour de2013 el inglés se mantuvo siemprebien colocado en el pelotón, singastar un gramo de fuerza de másy dejando pasar las etapas. En lacrono de Niza su equipo fue ter-cero en la etapa y acercó a Froomea las primeras posiciones de la cla-sificación al mismo tiempo que sedistanciaba de sus rivales como

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Podio del T

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Contador, Purito Rodriguez, Quin-tana o Valverde.

Exibiciones de Froome enla montaña

La primera oportunidad clara paraasaltar el liderato vino en la novenaetapa, que finalizaba en Ax 3 Do-maines, después de pasar por el Coldu Pailheres, de categoría especial.Desde el inicio del categoría espe-cial, el Sky mandaba en el pelotón,imponiendo un ritmo que cortara alos demás corredores del pelotón ysin quemar a los gregarios del Sky,y sin hacer caso a los ataques (comolos de Nairo Quintana o Rolland).Un descenso tranquilo y sin arries-gar y que permitió al Sky que seplantase a 8 kilómetros del final dis-puesto ahora sí a romper totalmentela carrera. Fue tal el ritmo que a

falta de seis kilómetros para metasolo aguantaban Contador, Val-verde y Kreuziger. Con sus rivales apunto de ceder, Froome atacó y semarchó fácilmente de todos sus ri-vales, en una exhibición hasta elcima. Etapa y liderato para el inglés,que había demostrado, en su pri-mera oportunidad para romper lacarrera, que era el más fuerte.

La exhibición de Ax 3 Domainesfue la primera de una larga lista. EnMont Ventoux volvió a exhibirse,lanzando un ataque a falta de sietekilómetros del final que sacó depunto a Contador (el único que leaguantaba). Unos metros más tarde,el inglés alcanzaba a Quintana, quehabía atacado anteriormente y eracabeza de carrera, que contra todopronóstico aguantó el ritmo deFroome, pegándose a su rueda. Pese

a los tremendos cambios de ritmode Froome, el colombiano supo noexcederse ni se puso nervioso,aguantando a su rueda hasta el ki-lómetro y medio final, dondecuando nadie se lo esperaba soltó aQuintana cambiando otra vez elritmo. Con aquella victoria en elMont Ventoux demostró que, aun-que su equipo había demostrado de-bilidades en las demás jornadas, enlas etapas de montaña demostrabaque era el único dominador.

Todos los excesos que el ingléshabía tenido durante el Tour (Ax 3Domaines, el segundo puesto en lacrono del Mont - Saint - Michel, laexhibición en el Mont Ventoux. y lavictoria en la crono de Chorges)para pagarlo durante las siguientesjornadas de montaña, donde Quin-tana y Joaquim Rodriguz le sacarontiempo en las etapas que finalizabanen Alpe d'Huez y Le Semnoy. Fue-ron los únicos días en todo el Tourdonde el líder mostró debilidad al-guna, pero era demasiado tardepara intentar arrebatarle el lideratoal del Sky, porque la diferencia quehabía ido acumulando en las jorna-das previas era demasiado amplia.

En la general, le acabó sacando unafriolera de más de cuatro minutos aNairo Quintana y cinco minutos alespañol Joaquim Rodriguez. Unamarillo para un corredor que hademostrado que está hecho paraganar más de una Grande Boucle ensu carrera deportiva como cilcista.Pero los aficionados no pensaroneso al final del Tour del 2013, sinóen su primera victoria en el Tour deFrancia, por allá en 2012, cuando seimpuso brillantemente en la etapaque acababa en el puerto inédito dela Planche des Belles Filles.

Tour de Francia 2013 (Froome, Quintana y Rodríguez); Fuente: www.roadcyclinguk.com

Cinco veces ganador(1978,

r del Tour de Francia1979, 1981, 1982, 1985)

Bernard Hinault

50

ASO es la compañía o una de las

empresas más grandes en torno

a planificación y preparación de

carreras ciclistas. Con un total de 20 com-

peticiones en su haber, ASO destaca por

organizar la prueba ciclista con mayor re-

conocimiento en el mundo, el Tour de

Francia. Un año más, esta organización ha

preparado al detalle todo lo que conllevará

la 101ª edición del Tour.

Además de la prueba francesa, ASO tiene

los derechos de otras 19, que repasamos a

continuación: La Course -es la disputa de

una prueba femenina por las calles de París

el día que se termina el Tour-, Tour de No-

ruega, Vuelta a España, Tour del Porvenir,

Vuelta a Pekín, Paris Tours, Criterium Sai-

tama, Tour de Qatar (femenino y mascu-

lino), Tour de Omán, Paris-Niza, Criterium

Internacional, Paris-Roubaix, Flecha Va-

lona (femenino y masculino), Lieja-Bas-

toña-Lieja, Tour Picardie, Puertos del

mundo Clásico y Criterium du Dauphiné.

Esas son las carreras con contrato ASO.

Destaca mucho la apuesta de ASO por el

deporte femenino. La organización cuenta

con tres carreres exclusivamente femeni-

nas: La Course, Tour de Qatar y Flecha Va-

lona. La primera tiene mucha importancia

y seguimiento, ya que se corre justo el úl-

timo día del Tour de Francia por las calles

de París.

Otro dato a destacar es la superioridad de

esta organización con respecto a la RSC,

entidad encargada de los derechos del Giro

de Italia. La RSC se encarga de cubrir im-

portantes carreras en Italia a parte del

Giro: Milan-San Remo, Giro de Lombar-

dia, Tirreno-Adriático, Roma Maxima…

No obstante, ASO tiene los derechos de

dos de las grandes vueltas: Tour y Vuelta

a España.

Por otro lado, ASO no sólo trabaja en el ci-

clismo, sino que organiza más de 50 even-

tos en varias dinámicas deportivas por más

de 20 países del mundo. En total, 250 días

de competición a lo largo del año.

Apuestas diferentes

ASO no tiene el mismo criterio para la ela-

boración de sus dos carreras con mayor se-

guimiento: Tour de Francia y Vuelta a

España. Por un lado, el Tour de Francia es

la carrera por excelencia, pero siempre con

un recorrido más suave al del Giro y

Vuelta. Las etapas con finales en alto se

pueden contar con una mano. Este año, la

organización ha previsto hasta un total de

cinco, cifra significativa y que ha aumen-

tado con respecto a otros años.

Otra de las novedades para este Tour serán

los finales llanos, dónde en los kilómetros

finales se ascederán pequeñas cotas, para

que la carrera no esté acomodada a un

final al sprint y todos tengan sus opciones.

Este tipo de etapas se están dando en la

Vuelta a España desde hace años y han

dado un resultado positivo. No obstante, la

buena labor de ASO hace que el cartel de

favoritos del Tour de Francia sea asom-

broso. Todos los grandes corredores esta-

rán en la ronda gala. La novedad de este

año es que sólo habrá una contrarreloj en

los 21 días de competición.

La cosa cambia en la Vuelta a España,

dónde la falta de algunos corredores inter-

nacionales, obliga a la organización a pre-

parar un recorrido mucho más movido con

un mayor número de puertos y finales en

alto.

ASOASO , , LA FUELA FUE RZA DRZA D EL TOUREL TOURÁlvaro Pascual González | @pasku5

51

Es el jersey con mayor fama en el mundo del ciclismo. Se le co-

noce como el maillot amarillo, ya que identifica al corredor que ter-

mina los 21 días de competición en el menor tiempo. Su implicación con

el Tour ha provocado que otras carreras, que comenzaron utilizando este

color, hayan tenido que cambiar para ser reconocidos.

Este jersey se le otorga al mejor escalador de la prueba. La cla-

sificación se basa en un sistema de puntos que dan en la cima

de cada puerto. Dependiendo de la categoría de la subida -hay seis ca-

tegorías- la organización da una serie de puntos. Es un maillot blanco

con lunares rojos. El primer vencedor fue Vicente Trueba en 1933.

Es un general, al igual que la clasificación general, que mide a

los jóvenes que concluyen el recorrido en el menor tiempo. Par-

ticipan todos los ciclistas menores de 26 años. Este maillot se introdujo

en 1975, aunque no fue hasta 1989 cuando se mantuvo fijo. Antes este

color se uso para la clasificación de la combinada. Es de color blanco.

El último maillot es el verde, que condecora al vencedor

de la clasificación por puntos. Es un formato por el cuál los

primeros puestos en cada etapa reciben puntos, que a la postre les

servirán para dilucidar el campeón. En las etapas llanas hay mayor

cantidad de puntos. Además de las llegadas, los puntos también se

dan en los sprints intermedios.

El término maillot surgió en el Tour de Francia para distinguir a los líderes de las distintas clasificaciones. Ac-

tualmente, la competición cuenta con tres clasificaciones -puntos, montaña y jóvenes- más la general. Cada

distinción es galardonada durante todos los días de la competición y con especial hincapié en la llegada a los

Campos Eliseos, dónde todos los ganadores suben al podio de París a recibir sus trofeos.

LOS MAILLOTS DELTOURTOUR DEDE FRANCIAFRANCIA

Yorkshire

Arenberg

Pirineos

PARPARFuente: Diario El Cronista.

Hautacam

Alpes

LondresRÍSRÍS

Como es habitual en el primer sá-

bado de julio dará comienzo la

101ª edición del Tour de Francia y

lo hará en Leeds, como comienzo

del periplo británico que finalizará

en Londres dos días más tarde.

3.664 kilómetros tendrán que reco-

rrer los corredores para llegar a la

meta de los Campos Elíseos de

París.

Primera semana: rodaje y

pavé

En su periplo por las islas británi-

cas, el Tour comenzará en Leeds

con una etapa en línea de 190,5 ki-

lómetros hasta la ciudad de Harro-

gate, seguida de una etapa con

nueve cotas donde la última se en-

cuentra a 40 kilómetros de meta.

Por último, una etapa que finali-

zará en Londres donde los sprin-

ters buscarán la victoria con

Cavendish como figura local.

Ya en Francia, los corredores ten-

drán varias etapas llanas en los

que los equipos de los sprinters no

deberían de tener problemas por

controlar la carrera. Entre medias

de estas etapas, una de clave. La

que tendrá final en Arenberg Porte

du Hainaut, con nueve tramos de

pavés de la París - Roubaix y en la

que Cancellara, Vanmarcke o los

OmegaPharma - Quick Step

Cycling Team tienen muchas po-

sibilidades de apuntarse esta

etapa. Los favoritos a la general

tendrán su primer día importante

y tendrán que estar bien arropados

por sus gregarios.

Para finalizar la primera semana,

los ciclistas se adentraran en los

Vosgos, donde tendrá tres etapas

durísimas. El periplo comienza con

una etapa de 161 kilómetros con

final en alto en la Côte de La Mau-

selaine, tras superar dos puertos de

segunda categoría. Le sigue una

etapa de 170 kilómetros con final

en Mulhouse en la que el pelotón

debería de tener tiempo para reac-

cionar tras ascender seis puertos,

el último de ellos a 43 kilómetros

de meta. Para finalizar en los Vos-

gos, la etapa más dura con siete

puertos en el que cuatro de ellos

son de primera categoría, inclu-

yendo el final en alto en La Plan-

che des Belles Filles donde Chris

Froome lograba vencer en 2012.

DE YORKSHIREA PARÍS

54

Alberto Brevers González | @brevers86

Segunda semana

Los corredores tendrán la primera

jornada de descanso en Besançon

y seguirán rumbo a los Alpes, aun-

que antes tendrán que superar un

par de etapas con terreno pestoso,

del que no hay casi ningún kiló-

metro llano y que después de una

semana y con la jornada de des-

canso por el medio, puede pasar

factura. Peter Sagan y su equipo,

el Cannondale, tiene muchas posi-

bilidades de llevarse alguna etapa

de media montaña.

Después de doce etapas, comienza

lo serio en el Tour con la entrada

en los Alpes. La etapa con final en

Chamrousse y sobre todo la que fi-

naliza en Risoul tras ascender el

Col d'Izoard marcarán las prime-

ras diferencias importantes y deci-

dirán quien puede vencer en este

Tour. Contador, Froome o Nibali

son alguno de los nombres que de-

berán estar arriba pero también

cabe la posibilidad de que llegue la

escapada del día.

Después de varios días duros y

antes del segundo y último des-

canso, los corredores tendrán una

tregua camino de Nîmes con 222

kilómetros de recorrido donde se-

guro los sprinters buscarán que no

cuaje la fuga.

Tercera semana: los Piri-

neos deciden

La traca final este año será en los

Pirineos y llegará tras la segunda

jornada de descanso en Carcas-

sonne. Tres etapas pirenaicas dic-

tarán sentencia de quien coparán

las tres primeras plazas del podio

de la Grande Boucle.

Bagnères-de-Luchon será el pri-

mer final de etapa en los Pirineos

siendo la etapa más larga de esta

edición del Tour de Francia y en el

que destaca la ascensión al Port de

Balès que se encuentra a 21,5 kiló-

metros de la meta. El periplo pire-

naico seguirá camino de

Saint-Lary - Pla d'Adet en el que

durante unos kilómetros sobrepa-

sará la frontera y la ascensión al

Col du Portillon, que se ascenderá

por su vertiente española.

Mención aparte tiene la última

etapa pirenaica de este Tour. Pau

acogerá la salida de la etapa reina

pirenaica dirección al Col du Tour-

malet donde los corredores sufri-

rán el coloso francés. Pero ahí no

acaba todo, a los corredores les

quedará la ascensión a Hautacam

y en la que muy probablemente se

conocerá el nombre del vencedor

de esta edición del Tour.

Etapa de largo kilometraje antes

de la única crono del Tour la que

finalizará en Bergerac donde el

campeón del mundo, Rui Costa, ya

sabe lo que es vencer allí la tem-

porada pasada.

Y por si no estuviera la general de-

cidida, llega la hora de los contra-

rrelojistas, en la que gente como

Froome deberán de recortar

tiempo a los escaladores si el bri-

tánico no es ya portador del mai-

llot jaune. 54 kilómetros que unen

Bergerac y Périgueux donde no

hay apenas un kilómetro llano

donde los especialistas puedan

sentirse cómodos y en la que des-

pués de tres semanas, los corredo-

res les puede pasar factura.

Después de la exitosa pasada edi-

ción donde el Tour daba finalizada

sus actos del centenario con la

luces de París, ASO decide repetir

para recibir a los corredores y que

se vuelvan a ver imágenes maravi-

llosas como se dieron la pasada

edición.

55

56

57

58

EEtapa

AA

EEtapaFuente: Getty Images

Víctor Sierra | @Viktorsierra13

59

Primera etapa en la que la escapada

podría conseguir la victoria. Hasta 9

altos tendrá esta etapa, de los cuales

solo uno será de 2ª categoría, siendo

los demás de 3ª y 4ª categoría. En los

últimos 25 km hay tres puertos en

los que algún valiente podría intentarlo, pero no se espera el ataque de

ningún favorito al Tour.

La carrera comenzará en el norte

de Inglaterra. Será una etapa rela-

tivamente llana. Tendrá tres altos,

dos de 3ª categoría y uno de 4ª ca-

tegoría, pero su lejanía de meta no

supondrá problema alguno para

que los sprinters se disputen el primer maillot amarillo de la carrera

1ª etapa | Leeds> Harrogate: 190,5 km | 5 de julio

3ª etapa | Cambridge> Londres: 155 km | 7 de julio

2ª etapa | York> Sheffield: 201 km | 6 de julio

Etapa llana, que será la última en

la Gran Bretaña, sin ningún puerto

puntuable y con solo un sprint in-

termedio a más de 30 km de meta.

La llegada a la capital británica se

resolverá con un sprint masivo, con

los monumentos más importantes de Londres como testigos. ¿Se apun-

tará Cavendish la etapa en su país?

60

Etapa clave en este Tour de Francia

2014. Los ciclistas volverán a suelo

frances, pero con una sorpresa: en

los últimos 75 km habrá hasta nueve

tramos de pavés. Quién sabe si la

victoria se la llevará un sprinter, un

fugado, o algún favorito sorprenda en los adoquinados. En esta etapa no

se ganará el Tour de Francia, pero quizás alguno pueda perderlo.

El Tour entra en tierras francesas

pero no por mucho tiempo, ya que

en esta etapa se pisará suelo belga.

Serán 163 km en los que los dos

puertos de 4ª categoría, que están

muy lejos de meta, no harán peli-

grar la victoria de los hombres rápidos del pelotón, que seguirán tam-

bién disputandose el maillot de líder si no ha ocurrido nada raro hasta

entonces.

4ª etapa | Le Touquet-Paris-Plage> Lille Métropole:163,5 km | 8 de julio

5ª etapa | Ypres> Arenberg : 155,5 km | 9 de julio

6ª etapa | Arras> Reims: 194 kilometros | 10 de julioDe nuevo una etapa que presumible-

mente la resolverán los sprinters, los

cuales no tendrán queja del inicio del

recorrido. Dos puertos de 4ª categoría,

a 85 y 37 km de meta, serán las únicas

cotas del día que los ciclistas pasarán

sin relativos problemas. Será una de las pocas oportunidades para los velocistas

que quedan en esta primera semana. Los Alpes se aproximan.

61

Comienza lo que realmente decide el

maillot amarillo en este Tour de

Francia. La primera etapa de mon-

taña acabará en alto, aunque no es

de las más duras. Los primeros 130

km son llanos, pero en los últimos 31

tendrán que superar de forma encadenada dos puertos de 2ª categoría.

Por último, subirán La Mauselaine (3ª), que creará las primeras diferen-

cias en la general.

El Tour comienza poco a poco a

acercarse a la montaña. La etapa de

Nancy es la segunda más larga. No

creará problemas hasta los últimos

17 km, donde los ciclistas tendrán

antes de meta dos cotas de 4ª cate-

goría, la última de ellas a sólo 5 kilómetros, lo que será un pequeño

anticipo de lo que les espera el fin de semana.

7ª etapa | Épernay> Nancy: 234,5 km | 11 de julio

9ª etapa | Gérardmer> Mulhouse: 170 km | 13 de julio

8ª etapa | Tomblaine> Gerardmer La Mauselaine:161 km | 12 de julio

Otra jornada montañosa para el pelo-

tón, pero debido a la lejanía de los puer-

tos con respecto a la meta, no parece

que afecte a la general. La etapa comen-

zará con la subida a un puerto de 2ª ca-

tegoría para abrir boca, y a partir de ahí

no tendrán recorrido llano hasta los últimos 20 km. Encadenarán tres puertos

de 3ª categoría, uno de 2ª y Le Markstein, de 1ª categoría. Los escapados tendrán

muchas opciones de victoria.

Después de recuperar fuerzas tras

tres etapas de montaña y el día de

descanso, los ciclistas saldrán de Be-

sançon en su busqueda del maillot

amarillo. La etapa de 187 km será de

media montaña, pero sus puertos

puntuables están en la segunda mitad de la etapa. En 30 km. combinarán

cuatro puertos, tres de 3ª categoría y uno de 4ª. El descenso del Côte d'

Echallon les llevará hasta la meta. Posible victoria de la fuga.

62

La primera jornada verdaderamente de

alta montaña. Se disputarán la etapa

entre los escapados y los grandes favo-

ritos. 161 km con sólo 20 km sin subidas

o bajadas. Hasta seis puertos no muy

largos pero con mucha pendiente (uno

de 3ª, dos de 2ª y dos de 1ª categoría) tendrán que recorrer antes de la famosa

subida a La Planche des Belles Filles, un puerto de 1ª categoría de 5,9 km al

8,5%. A Chris Froome le trajo buenos recuerdos.

10ª etapa | Mulhouse> La Planche des Belles Filles:161,5 km | 14 de julio

11ª etapa | Besançon> Oyonnax: 187,5 km | 16 de julio

12ªetapa | Bourg-en-Bresse> Saint-Étienne: 185,5 km | 17 de julio

Interesante etapa para que un ciclista

que ya no tenga opciones de victoria se

la juegue en la segunda mitad de la

etapa en busca de una victoria parcial.

Después de superar dos pequeñas cotas,

tendrán un puerto de 3ª y uno de 4ª ca-

tegoría antes de un rápido descenso en busca de la meta. Muchos corredores

combativos tienen marcada en rojo esta etapa.

63

Como es habitual en el Tour de

Francia, otro fin de semana donde la

montaña es la protagonista. La etapa

con final en Risoul seguirá defi-

niendo aún más la clasificación ge-

neral. Los ciclistas tendrán que

afrontar un puerto de 1ª categoría, después el Col d' Izoard (HC) y un

descenso rápido hasta la subida final hasta Risoul, un puerto de montaña

de 1ª categoría de 12,6 km al 6,9% de pendiente media.

Tras dos etapas de pequeña transición,

vuelven las llegadas en alto. Será una

etapa que comenzará con un puerto de

3ª categoría, y que antes del gran puerto

final tendrá el Col de Palaquit (1ª). En

los últimos 20 km los corredores ten-

drán por delante el primer puerto de categoría especial (HC), en Chamrousse,

con 18,2 km de longitud a una pendiente media de 7,3% y hasta un 12% de pen-

diente máxima. Aquí sí veremos grandes diferencias entre los favoritos.

13ª etapa | Saint-Étienne> Chamrousse: 197,5 km | 18 de julio

15ª etapa | Tallard> Nîmes: 222 km | 20 de julio

14ª etapa | Grenoble> Risoul: 177 km | 19 de julio

De nuevo una etapa de transición. Esta

etapa, previa al segundo y último día de

descanso, será el anticipo del último

tríptico montañoso de este Tour de

Francia. Los 222 km de distancia no

crearán problemas en la general y la

etapa puede ser una oportunidad para los esprínters o para unos valientes es-

capados. Las fuerzas andarán justas y es probable que llegue la escapada como

ya ocurría en una etapa similar en el Giro, con victoria de Pirazzi.

64

Nos acercamos al final de la carrera. A los re-

zagados que no lo hayan dejado todo en la ca-

rretera solo le quedan por delante dos

oportunidades. Etapa muy corta pero durí-

sima. Tras 57 km de pequeña subida, se enca-

denan hasta cuatro puertos antes de meta. El

Col du Portillon (1ª), que será en suelo catalán, Peyresourde (1ª) y Val Louron Azet (1ª) pre-

pararán la subida final a Pla d'Adet (HC), otra subida muy conocida en el Tour. Los 10 km

al 8,2% se le harán muy largos a algunos ciclistas que ya vayan con el depósito vacío.

Después del día de descanso, los ci-

clistas se tendrán que volver a

poner las pilas. La etapa más larga

de este Tour de Francia no acaba en

alto, pero el Port de Bales, de cate-

goría especial y con 20 km de dis-

tancia, hará aún más dura esta etapa. El gran puerto tiene su cima a

21 km de meta, pero antes de Bales tienen dos puertos de 4ª categoría,

uno de 2ª y uno de 3ª.

16ª etapa | Carcassonne> Bagneres-de-Luchon:237,5 km | 22 de julio

18ª etapa | Pau> Hautacam: 145,5 km | 24 de julio

17ª etapa | Saint-Gaudens> Saint-Lary Pla de Adet:124,5 km | 23 de julio

Ultima oportunidad para los escaladores en este Tour

de Francia. Será la única etapa que tendrá dos puertos

de categoría especial, los cuales son bastante conocidos.

En los primeros 60 km tendrán por delante dos peque-

ñas cotas puntuables, pero desde ahí hasta completar

los 145 km finales les espera, nada más y nada menos

que el Col du Tourmalet. Este puerto de 17 km al 7,3 ya de por sí dejará diferencias, pero si después le sigue

Hautacam, todavía más. Este otro puerto de HC será de casi 14 km con una pendiente media de 7,8.

65

La única contrarreloj del Tour de

Francia. No es una contrarreloj

llana como venía sucediendo en los

últimos años, sino una crono con

varias dificultades montañosas. El

cansancio puede pesar en alguno de

los favoritos a la etapa. Lo normal sería que los primeros espadas de

la carrera o algún "clásico" contrarrelojista se apunten la etapa previa

al final.

Etapa larga que dividirá al pelotón:

unos se lo tomarán con relajación por-

que lo peor ya ha pasado y otros estarán

todavía alerta porque al dia siguiente

tendrán una larga contrarreloj para

conseguir aumentar o reducir tiempos.

Mientras, en estos 208 km los esprínters

serán los que vuelvan a tomar el protagonismo y aprovechar su penúltima opor-

tunidad de victoria.

19ª etapa | Maubourguet País Val d'Adour> Bergerac:208,5 km | 25 de julio

21ª etapa | Evry> Paris: 137,5 km | 27 de julio

20ª etapa | Bergerac> Périgueux: 54 km (CRI) | 26 de julio

Llegamos a los Campos Eliseos, lo

que significa que será una etapa de

paseo para el campeón. No lo será

para los esprínters, que querrán

subir al podio de París como vence-

dores de la etapa final. Los últimos

60 km serán un circuito por las calles de París, al que darán ocho vuel-

tas. A partir de aquí ya estaremos pensando en el Tour de Francia

2015.

Cinco veces ganado(1991, 1

Miguel Indurain

or del Tour de Francia1992, 1993, 1994 y 1995)

CChris FFroome

Sólido, eléctrico, inteligente y líder. Chris Froome no

dio opción a sus rivales en el pasado Tour de Fran-

cia. Los astros se alinearon para verle ganar con una

exuberancia física inusual y una demostración de

poderío que hacía tiempo que no se veían en la ronda gala.

El líder del Sky celebró debidamente la victoria y se propuso

llegar al 5 de julio con el mismo objetivo: reinar de nuevo.

En apenas tres años, el corredor nacido en Kenia ha visto

como su vida ha cambiado por completo. El despegue de

Froome tuvo lugar en la Vuelta a España 2011 cuando a

punto estuvo de batir a Juanjo Cobo en la general pese haber

estado bajo las órdenes de Wiggins durante gran parte de la

carrera. La misma situación se produciría en el Tour de 2012,

cuando seguramente se hubiera llevado al amarillo si las ór-

denes de equipo no le hubieran prohibido deshacerse de

Wiggins. Conocedores de su gran talento, la escuadra britá-

nica ha decidido dar vía libre a Froome y cederle todos los

galones del equipo, apartando paulatinamente a Wiggins.

Fue después de aquel Tour en el que Froome debió frenar en

las montañas para no abandonar solo a Wiggins cuando su

novia (fiancée, la llama él), Michelle, le cogió por banda y le

dijo que era demasiado bueno, que no se podía decir que sí

a todo, que algún día se tendría que plantar ante Dave Brails-

ford, el patrón del Sky, y decirle que no a alguna de sus ideas

locas. Obediente como siempre, Froome hizo caso a su chica,

potenció dentro del equipo la figura de Nicolas Portal (el fee-

ling latino dentro de la maquinaria inglesa, el chico de Auch

que disfruta también con el ciclismo a la antigua, el ciclista

en soledad frente a sus rivales y frente a sus propias decisio-

nes), al que ascendieron a primer director, ensayó en la

Vuelta cómo haría en el Tour y se lanzó. (Carlos Arriba en

El País, 2013).

Chris Froome llega con la tostada comida por su máximo

rival. Alberto Contador ganó al británico en la Dauphiné Li-

béré demostrándole que este año puede ser distinto al pasado.

En las ascensiones, los ataques del madrileño no pudieron

ser contrarrestados y el Sky se vio, por primera vez en mucho

tiempo, sin opciones de ayudar a su líder. Richie Porte volverá

a ser algo más que un aliado. Sin embargo, durante este año

ha conseguido los mismos éxitos que logró la temporada pa-

sada: etapas en el Tour de Omán y en el de Romandía y tam-

bién buen nivel en el Critérium de la Dauphiné, aunque sin

victoria final.

La polémica estuvo servida cuando se supo que Froome pre-

firió a Porte antes que a Wiggins. Lo explicó en BBC Sport:

"Hablar sobre el plan B es obviamente una decisión que tiene

que tomar el equipo, pero pienso que Bradley ha estado ha-

blando de un papel de apoyo. En este sentido, creo que Porte

tiene unas grandes condiciones y tiene el potencial para co-

rrer por el podio del Tour de Francia".

Duelo apasionante que se extenderá del 5 al 27 de julio, con

el acostumbrado inicio fuera de la frontera con las tres pri-

meras etapas en suelo inglés, en el que no habrá que descartar

alguna sorpresa por parte de los representantes colombia-

nos.

¿Repetirá Froome?.

¿Volverá a ser el Rey?

70

AAlbertoo CContadorr

En cualquier carrera a la que acuda siempre es

uno de los máximos favoritos, y en este Tour de

Francia no será para menos. Alberto Contador

se presentará otra vez en la carrera francesa con un

gran estado de forma envidiable y con la sensación de

haber sido combativo y haber demostrado buenas pier-

nas en todas las vueltas por etapas que ha disputado

este año. Empezó muy fuerte la temporada exhibién-

dose y ganando la general de la Tirreno - Adriático, se-

guido de la Volta a Cataluña, donde solo fue superado

por Joaquim Rodríguez. Volvió otra vez a la competi-

ción ganando la Vuelta al País Vasco con un liderato

de principio a fin y solo fue superado en el Dauphine

por un excepcional Andrew Talansky, no sin antes

haber demostrado que puede ser superior a Froome y

que está preparado para plantarle cara en la carrera

francesa.

El corredor del Tinkoff - Saxo es uno de los más com-

pletos cuando se refiere a vueltas por etapas. Actual-

mente es uno de los mejores escaladores del pelotón,

unido a su condición de gran bajador (ya demostrada

en otras ocasiones) y de buen contrarrelojista. Aunque

esta última modalidad se le atragantó al madrileño en

años anteriores (cuando perdía tiempo incluso con co-

rredores muy inferiores a él en la especialidad), en este

2014 vuelve a demostrar que el trabajo de este invierno

con la cabra está siendo efectivo y vuelve a demostrar

un buen rendimiento en ella.

Tinkoff - Saxo tendrá en la salida del Tour el objetivo

prioritario de conducir a Contador hacia lo más alto del

pódium. Pero aunque la victoria de Contador es el prin-

cipal objetivo, no deben hipotecar toda su participación

a la victoria general del español. Para ello los demás

corredores deberán entrar en las fugas y pelear por una

victoria de etapa en la ronda francesa, ya que corredo-

res para ello le sobran (Nicolas Roche, Michael Rogers

o Nicki Sorensen, son algunos de ellos). Mucho le be-

neficiará la participación de Rafal Majka, corredor ele-

gido para sustituir a Kreuziger después de su no

participación. El estado de forma del polaco es una in-

cógnita, pero no debemos olvidar que aún arrastrará

ese genial punto de forma que demostró en el Giro hace

un mes, llegando incluso a luchar por meterse en el pó-

dium.

Probablemente el Tinkoff - Saxo sea uno de los mejores

y más potentes equipos que se presenten en la salida

del Tour. Aparte de su líder indiscutible, que es el pro-

pio Contador, el conjunto danés también contará con

la ayuda de dos seguros como Nicolas Roche y Michael

Rogers en la montaña, y a los veteranos Nicki Sorensen

y Daniele Bennati ayudándole en los finales de etapa

para evitar riesgos. Es decir, que el Tinkoff - Saxo traerá

lo mejor de su equipo por y para Contador.

El tercer amarillo está cerca y Alberto lo sabe. Durante

esta temporada ha vuelto a recuperar su siempre acti-

tud siempre ofensiva, aquella que le sirvió para ganar

esta carrera tanto en 2007 como en 2010, y que debe

servirle para volverla a ganar este año.

71

De nuevo al asalto

Vincenzo Nibali

Tras ganar el pasado año el Giro de Italia con una

gran autoridad, sin rival, y tras mostrar un buen

nivel en la Vuelta a España y el Mundial de Flo-

rencia, donde estuvo luchando por la victoria hasta el

final, todo el mundo apuntaba a un posible candidato a

romper el dominio de Froome y de ser, junto con Alberto

Contador, una alternativa al potente ciclista británico.

Pero doce meses más tarde muchos dudan de la fiabili-

dad del siciliano.

El Tiburón ha cuajado una temporada muy discreta, apa-

reciendo solo en momentos muy concretos de las carre-

ras. Apenas ha brillado con algunos ataques en la

montaña de Romandía o en las Árdenas, donde ha es-

tado peleando pero sin concretar en oportunidades de

victoria. Un Nibali desconocido, alejado del ciclista vivaz,

de ataque y ambicioso. Aquel que ganó en Tre Cime di

Lavaredo cuando tenía el Giro sentenciado. Aquel que

lo dio todo en el Mundial de Florencia y que peleó hasta

la extenuación en la Vuelta a España. Ese no es el Nibali

de 2014.

Con un calendario nada atractivo, solo las Árdenas po-

drían darle alguna oportunidad antes del “bloque Tour”.

La toma de contacto en San Luis fue una mera pachanga,

lejos de Quintana que empezaba a fondo. En Dubai,

Omán o París Niza no estuvo con los mejores y en las

Árdenas solo mostró algunos destellos de su calidad. Lle-

gados al “bloque Tour”, en Romandía lo intentó pero

tampoco pudo inquietar a Froome. Y llegó la prueba de-

finitiva, el Critérium du Dauphiné pero no ha sabido ser

ese Tiburón, ese ciclista ofensivo y de fuerza, de sensa-

ciones. Se ha pasado la carrera a rueda de los dos grandes

candidatos, viendo como Contador y Froome batallaban

a su antojo sin que nadie se metiera entre ellos. Al menos

nadie de los grandes favoritos, porque al final sorprendía

Talansky en el mejor día de Nibali, un día en el que atacó

desde lejos y puso en jaque a Froome y a Contador. Ese

día deja un halo de esperanza para poder ver a ese Nibali

del pasado año. Ese y recientemente deslumbró ganando

los nacionales de su país, recordando al Nibali ofensivo

de tiempo atrás, aumentando aún más la esperanza de

ver a Nibali de amarillo.

En ese año mostró su mejor versión. Regular, inteligente

y con confianza en su equipo. Ágil y agresivo en las su-

bidas, y elegante y potente en los decensos. Ese hombre

dominador que siempre busca un hueco para el ataque,

tanto en subida como en bajada como en llano. Un hom-

bre agradable para el espectador y muy molesto para sus

rivales. Si Nibali recupera estas señas tendrá opciones

de ganar la ronda gala. De lo contrario, será una nueva

víctima del duelo Froome vs Contador.

Por tanto, un ciclista que llega con una preparación mala,

sin buenos resultados pero a la hora de la verdad, los re-

sultados no valen sino el físico y las sensaciones. Aunque

de eso parece que Nibali no va excesivamente sobrado.

Veremos si es una alternativa real y puede luchar por el

amarillo en París.

72

¿Una alterna-tiva real?

Ni contigo ni sin ti. Así podría definirse la relación

de amor-odio que vive el ciclista murciano con

la ronda francesa. La historia de Valverde en el

Tour de Francia está marcada por las caídas, las lesiones,

los desfallecimientos y los infortunios. Seis participacio-

nes, cuatro etapas y un quinto puesto como mejor resul-

tado, esos son los números del talentoso ciclista español.

Valverde vuelve a la prueba francesa con el objetivo de

conseguir un podio que se le ha negado durante tantos

años: "Creo que llego muy bien a la carrera; sobre todo,

con ganas de bicicleta y con la mente fresca. Los rivales

son fuertes, aunque parece que no tanto como años ante-

riores, pienso que vamos a vivir un buen Tour".

Alejandro acude a la carrera como líder único del equipo,

tras la no presencia de Nairo Quintana. El Movistar Team

decidió separar a sus dos grandes líderes al inicio de la

temporada. El colombiano, segundo en la pasada edición

del Tour, centraría sus esfuerzos en el Giro de Italia y la

Vuelta a España, mientras que Alejandro haría Tour y

Vuelta. Una decisión polémica y muy discutida que, de

momento, se ha demostrado acertada.

"Alejandro es un líder sólido para el Tour. Goza de toda

nuestra confianza porque se lo ha ganado. El año pasado

ya demostró que sin la avería, podía haber estado en el

podio", confesaba el mánager general de Movistar Team,

Eusebio Unzué.

Su aproximación al Tour ha sido diferente a la de sus ri-

vales. El murciano ha preferido alejarse de las grandes

citas del calendario, salvo las Ardenas y País Vasco, y

apostar por carreras de segundo nivel. Un calendario al-

ternativo en el que ha sumado ocho victorias: tres etapas

y la general de la Vuelta a Andalucía, la Vuelta a Murcia,

la Roma Maxima, el GP Miguel Indurain y la Flecha Va-

lona. Además de cosechar varios puestos de honor como

su segundo puesto en Lieja, su tercero en la Strade Bian-

che, su cuarto en la Amstel Gold Race y su quinto en la

Vuelta al País Vasco.

Buenos resultados pero la duda de siempre: ¿Qué versión

veremos de Valverde? El murciano es un portento físico,

un atleta completísimo, capaz de ganar en todos los te-

rrenos. Pero a la vez es un ciclista que muestra muchas

dudas en carrera, especialmente en los momentos clave,

en los instantes en los que se decide el vencedor de la

prueba. En muchas ocasiones hemos visto como perdía

sus opciones por no tomar la decisión correcta, por no

arriesgar, por esperar demasiado a rueda de otros favori-

tos. El corredor de Movistar tiene muchas más piernas que

palmarés, sus problemas para saber leer las carreras le han

pasado mucha factura, porque calidad y nivel tiene más

que suficiente como para ganar en la mayoría de las ca-

rreras del calendario.

Quizá esté ante su última oportunidad de alcanzar la glo-

ria en los Campos Elíseos. El Tour le debe una alegría a

Valverde. Las lágrimas del pasado pueden convertirse en

sonrisas en el presente.

AlejanAlejan dro Valdro Val verdeverde

73

En busca delpodio anhelado

LOS OUTSIDERS AL ACECHO

Adrián González Blanco | @adrigonzalezbl

Parece inevitable pensar que este Tour de Francia será

una lucha de igual a igual entre Froome y Contador.

Parece que entre el británico y el español se jugarán

el amarillo en París. Parece que nadie puede entreme-

terse entre estos dos ciclistas. Pero hay un ejército de

outsiders, esos ciclistas secundarios pero con calidad

suficiente para colarse entre los favoritos, dispuesto a,

por lo menos, intentar asaltar el tercer cajón en los

Campos Elíseos.

Y es que por mucho que Froome y Contador estén a

otro nivel (a pesar de lo ocurrido en Dauphiné parece

poco probable que la victoria se escape de esta dupla)

otros favoritos como Nibali o Valverde están ofre-

ciendo muchas dudas en cuanto a su rendimiento y es

posible que veamos a algún otro corredor asaltando el

podio y aprovechando las carencias que estos ciclistas

están mostrando.

Encabezando este gran ejército de segundos espadas

aparecen ciclistas que llegan en un excelente punto

de forma. Talansky (Garmin-Sharp), reciente vencedor

del Critérium du Dauphiné y Rui Costa, vencedor por

segunda vez en el Tour de Suiza. A su lado, ciclistas

como Bauke Mollema (Belkin), Mathias Frank (IAM

Cycling) o Jurgen Van den Broeck (Lotto Belisol) han

demostrado que están en un excelente momento de

forma.

Otros ciclistas como Tejay Van Garderen, Michal

Kwiatkowski o Pierre Rolland ofrecen más dudas. El

uno arrancó con fuerza en las carreras de una semana;

el otro arrancó genial y fue perdiendo fuelle mientras

que el último hizo un excelente Giro pero habrá que

ver cuál es su estado tras una dura carrera en Italia.

En el grupo de los ciclistas que peor llegan al Tour en-

contramos a Thibaut Pinot (Française des Jeux) y Tom

Jelte Slagter (Garmin-Sharp). Sus equipos habían

puesto muchas esperanzas en estos dos jóvenes ciclis-

tas que estaban en un año perfecto para despuntar;

pero ni uno ni otro ha podido estar al nivel que se les

exige. Aun así, su calidad está fuera de toda duda.

A su lado aparecen hombres como Romain Bardet

(AG2R) o Leopold Konig (NetApp-Endura) que están

ante su despegue en grandes vueltas tras un gran papel

en la temporada 2013.

Jean Christophe Peraud (AG2R), Dani Navarro (Cofi-

dis), Haimar Zubeldia (Trek Factor Racing) o Sylvain

Chavanel (IAM Cycling) pertenecen al grupo de vete-

ranos que siempre están ahí, luchando por entrar, mí-

nimo, en el top 10. También habrá que poner un ojo

en los ciclistas de Katusha. que legan tras hacer un

gran Dauphiné

Joaquim Rodríguez y Chris Horner llegan tras sendas

lesiones. El uno sufrió varias caías en la Árdenas y el

Giro y acude al Tour a por victorias y a por rodaje. El

otro ya se recuperó del atropello sufrido en abril y

quiere reencontrar sus mejores sensaciones. Po último,

Frank Schleck parece la mayor de las incógnitas tras

varios años en el ostracismo junto con su hermano

Andy. El mayor liderará al Trek sin saber muy bien

cuáles serán sus sensaciones, mientras que el menor

hará de gregario, cosa difícil de ver en un excampeón

del Tour.

Por tanto, hombres cuyo rendimiento es una incógnita:

pueden estar a la altura de los mejores aunque también

pueden irse de la carrera francesa sin pena ni gloria.

74

Fuente: ASO.

75

El portugués llega en el mejor momento de la temporada

tras imponerse en el Tour de Suiza. Tras sufrir la denomi-

nada “maldición del arcoiris” durante la primera mitad de

campaña, donde no ha brillado especialmente, a pesar de

hacer segundo en París-Niza y tercero en Romandía, pa-

rece que ha llegado el momento de que Rui Costa demues-

tre que es un candidato a alcanzar el podio de una gran

vuelta. Un ciclista muy completo e inteligente, con grandes

cualidades en la escalada pero también uno de los favoritos

con mejor remate y velocidad punta. Además se defiende

Cuando parecía que era Slagter el que asumiría la responsa-

bilidad de Garmin como líder del equipo, apareció la figura

de este prometedor ciclista, del que se sabía que era un gran

contrarrelojista y un buen hombre en montaña pero no que

tuviera la inteligencia y el atrevimiento para romper la supe-

riorad estratégica de dos equipos como Sky y Tinkoff. El es-

tadounidense lo hizo en Dauphiné y se llevó una de las

grandes carreras dentro del World Tour. Despegó en 2012,

siendo segundo en Romandía y séptimo en la Vuelta a Es-

paña pero desde unos años atrás ya se colaba en los puestos

Rui Costa

muy bien contra el

crono y está apren-

diendo a ser regular.

Un ciclista de ataque

y que tiene mucho

que decir en etapas

de media montaña.

El inconveniente es

que estará mucho

más vigilado.

Andrew Talansky

delanteros de las cro-

nos. El pasado año

acababa segundo en

una París-Niza de jó-

venes y finalizaba dé-

cimo en el Tour

dando cuenta de un

gran futuro vueltó-

mano. Juventud, des-

parpajo e inteligencia.

Un gran ciclista que nunca ha tenido mucho reconoci-

miento. Así podríamos calificar al suizo de IAM. Tras su

andadura en BMC, donde su condición de gregario no le

ha dejado brillar, parece haber encontrado un buen sitio

en el equipo de su país. Este año ha cuajado una gran-

dísma Vuelta a Suiza además de conseguir una buena vic-

toria en el Tour de Bayern, por delante de hombres como

Pinot, Bardet o Konig, además de la etapa reina del Cri-

terium Internacional. Un hombre muy completo, gran es-

calador y buen contrarrelojista que siempre busca el

Mathias Frank

ciclismo de ataque.

Además, como de-

mostró en Suiza

cuenta con un buen

equipo con Wyss o

Elmiger como gran-

des gregarios. Podría

tener una gran

oportunidad en la

crono de Bergerac.

Tras varios años como eterna promesa holandesa, el ciclista

de Belkin tiene que demostrar de una vez por todas que

puede llevar los galones de su equipo. Un ciclista muy regular

pero con pocos logros y que parece que este año tiene la

fuerza para aguantar entre los mejores., tras la Vuelta a Suiza.

En 2011 acabó cuarto en la Vuelta y parecía que era un

nuevo candidato a las victorias generales: un gran escalador,

con potencia y velocidad en las llegadas. Pero su falta de am-

bición y frialdad, o falta de fuerzas, en muchas ocasiones le

han privado de brillar más. Este año llega entonado al Tour

Bauke Mollema

aunque no ha sido un

año de grandes resul-

tados. En las Árdenas

se le vio combativo y

será otro ciclista a

tener en cuenta en los

finales más explosi-

vos. Deberá estar lu-

chando por el podio

de una vez por todas.

76

Cuando parecía que el belga volvería a cuajar otra

temporada más sin hacer ruido, sin pena ni gloria,

se ha sacado de la manga un grandísimo Criterium

du Dauphiné. Un corredor inteligente pero falto de

sangre en ocasiones que le hacen brillar menos de lo

que podría. Aun así, siempre ha rendido con regula-

ridad en las grandes vueltas, acabando dos veces en

cuarta posición en el Tour además de otros dos top

10 en Giro y Vuelta. Un ciclista con buenas cualida-

des en todo tipo de terreno: puertos largos, media

Ha llegado su momento. El norteamericano tiene que ex-

plotar todo lo visto en estos últimos años. A pesar de que

la mala suerte y las caídas le han privado de luchar más en

las últimas carreras, la primera parte de campaña hacen

soñar a los integrantes de BMC que ven como el ciclo de

Evans se acaba y tiene que dar comienzo el de Van Garde-

ren. El de un ciclista vivaz e inteligente. El de un especialista

contra el crono que se ha ido curtiendo en la montaña para

estar a la altura de los mejores. Ha estado con los mejores

en Omán, Cataluña y País Vasco, aguantando junto con

Jurgen van den Broeck

montaña, contra-

rreloj... Veremos a

ver si lo mostrado

en Dauphiné se

ajusta a la realidad

de lo que se verá

en el Tour. Si es

así, el belga podría

incluso luchar por

el podio de París.

Tejay Van Garderen

Contador, Froome y

el resto de capos, re-

tándoles y avisando

que su momento ha

llegado. Será uno de

los candidatos al

podio siempre que

mejore su físico con

respecto a los últimos

meses

Es uno de los ciclistas que peor llega a la cita francesa.

Al igual que Rolland, apuntaba a ser una de las esperan-

zas francesas en la lucha por las grandes carreras pero

se ha ido diluyendo con el paso del tiempo, como si la

responsabilidad pudiera con él. Primero fue su miedo a

los descensos lo que le impidió brillar antes de abandonar

en el último Tour de Francia. En la Vuelta a España pa-

reció recueperarse y fue protagonista en la montaña,

acabando séptimo finalmente, pero viéndose a un ciclista

con ambición. Pero este año no ha conseguido luchar

Thibaut Pinot

por el podio en nin-

guna carrera, ni si-

quiera en carreras

menores como el

Tour de Bayern. Un

gran escalador con

el debe de los des-

censos. Será uno de

los opositores por el

maillot blanco.

Tras completar un grandísimo Giro de Italia, combativo,

ofensivo, peleón y con regularidad al fin se ha visto al

Rolland que todo el mundo esperaba ver. Sus apariciones

estelares en el Tour cuando aquel joven deslumbraba en

las grandes etapas junto con un perro viejo como Voeck-

ler aventuraban la llegada de un nuevo vueltómano fran-

cés. Poco a poco se fueron esfumando las esperanzas en

torno a Rolland pero tras brillar en el Giro, Francia tiene

una nueva esperanza. Un escalador puro que poco a poco

tiene que ir mejorando en las cronos si quiere aspirar al

Pierre Rolland

podio de una gran

vuelta. Lo hizo en el

Giro pero Fabio Aru

estuvo inconmensu-

rable y le quitó la

plaza en el podio. Ve-

remos si el cansancio

hace mella o el fran-

cés puede hacer otra

gran carrera en casa.

77

Otro de los ciclistas que llega a la gran cita del año fuera

de forma y no será porque no ha buscado su mejor punto.

Empezaba su preparación muy tarde pero empezaba con

fuerza en París-Niza, consiguiendo dos victorias parciales

y un buen cuarto puesto final. Luego daba guerra en País

Vasco y cuajaba un gran papel en las Árdenas. Pero a

partir de ahí se ha ido diluyendo poco a poco. Su gran

prueba de fuego ha sido la Vuelta a Suiza y ha pasado con

más pena que gloria a la par que veía como su compañero

Talansky le adelantaba sin miramientos al ganar el Daup-

Quizás parezca atrevido incluir a este joven francés entre

los candidatos al podio pero visto lo visto seguramente

esté por encima de muchos de los ciclistas que nombramos

líneas atrás. Una de las puntas de lanza de la nueva gene-

ración de ciclistas franceses que tienen una gran cualidad:

la ambición. Ya cuajaba un gran Tour en 2013 y este año

va con intención de mejorar esa 15ª plaza con su ciclismo

ofensivo, con su desparpajo y con su inteligencia a la hora

de atacar. Acabó a pleno rendimiento el Dauphiné tras

una temporada donde se esperaba más del de AG2R pero

Tom Jelte Slagter

hiné. Un escalador

con muy buen re-

mate con la crono

como gran debe. No

parece llegar con op-

ciones de podio visto

lo visto aunque po-

dría sorprender e in-

cluso llevarse alguna

etapa.

Romain Bardet

la cuarta plaza en la

Volta hace presagiar

que este escalador,

con una gran veloci-

dad y remate, puede

estar con los mejores

en la carrera reina

donde contará ade-

más con el apoyo de

su afición.

El ciclista polaco fue uno de los grandes descubrimientos de la

pasada campaña pero ha sido al inicio de ésta cuando se ha con-

firmado por completo. Las victorias en Challenge de Mallorca,

la general de la Volta al Algarve más dos etapas, la Strade Bian-

che, en un duelo final apasionante con Sagan, una etapa en Ro-

mandía y el Campeonato de su país contra el crono.

Kwiatkowski se ha destacado en todos los terrenos e incluso es-

tuvo entre los favoritos en las Árdenas: va bien hacia arriba, hacia

abajo, contra el crono, en colinas, en puertos largos, tiene buen

remate…. Un ciclista joven y completísimo. Un talento natural

Michal Kwiatkowski

al que le ha faltado ex-

periencia y fondo para

ser un aspirante a ca-

rreras de tres semanas.

Se relajó tras las Árde-

nas pero puede desper-

tar en cualquier

momento. El top 10

tiene que ser su obje-

tivo pero no su techo.

El flamante vencedor de la pasada Vuelta a España está

ante la posibilidad de revivir sus sensaciones del año pa-

sado. El atropello sufrido hace unos meses truncó su pre-

paración para el Tour y la Vuelta pero aun así el

norteamericano presentará sus credenciales para seguir

dando batalla desde su ciclismo alegre y ofensivo. Raro

sería volver a ver a este cuarentón entre los grandes capos

del pelotón pero para eso ha luchado el de Lampre. Cuajó

una buena Volta al Algarve pero abandonó en la Volta y

en Tirreno para regresar, tras su baja, en Eslovenia y

Chris Horner

coger ritmo poco a

poco. No parece que

un ciclista de su edad

pueda recuperar la

forma tan rápido

pero es una de las

grandes incógnitas d

e este Tour y puede

ser una de las gran-

des sorpresas.

Es el momento de hablar de ese papel,

poco agradecido, lejos de los grandes

focos aunque con cada vez más valor

en este nuevo ciclismo moderno, tác-

tico, de los directores más que de los

ciclistas que viven pegados al pingani-

llo. Esos ciclistas conocidos como gre-

garios han sido los encargados tanto

de ayudar a su líder a lograr ciertos

objetivos como a la hora de dinamitar

las carreras, como ocurría en la Vuelta

a España 2012, cuando Contador ga-

naba en Fuente Dé con un auténtico

zafarrancho o como ocurría en el

Dauphiné, cuando los gregarios de

Froome dinamitaban la carrera. Eso

no le sirvió al británico pero el intento

fue forjado en el esfuerzo de sus com-

pañeros. Esos que se llaman gregarios.

En los últimos años los gregarios y los

líderes tienen una relación cada vez

más cercana, en muchas ocasiones de

amistad. No hay más que ver casos

como el de Joaquim Rodríguez y Dani

Moreno o Richie Porte y Chris

Froome, o incluso aquel Tour 2013 en

el que Kreuziger se quedaba en cada

puerto a esperar a Contador. Echando

la vista atrás, en este sentido, muchos

han sido los casos en que estos ciclis-

tas han tenido que renunciar a sus ob-

jetivos personales por el bien del

equipo. Le pasó al propio Froome con

Wiggins en 2012 o a David de la

Fuente en la Vuelta a España 2011,

cuando esperó a su compañero y

amigo Juanjo Cobo, que acabó lleván-

dose la carrera.

Es por ello, que estos ciclistas a los que

venimos llamando gregarios son los

auténticos héroes silenciosos del ci-

clismo. Cada vez más reconocidos

aunque son los líderes, los capos los

que se llevan las palmadas en la es-

palda en público. Estos héroes mere-

cen protagonismo pues su fidelidad y

esfuerzo por el bien común es digno

de alabar.

En la presente edición del líder habrá

gregarios para todos los gustos. Pero

los que ayudarán a sus líderes en

busca de la victoria final serán los

Porte, Roche, Nieve, López, Jose Iván

Gutiérrez, Majka, Rogers, Intxausti,

Burghardt, Elmiger, Valls… Esos in-

tentarán llevar cómodos a sus líderes

hasta el fragor de la batalla. Hasta los

últimos kilómetros de las ascensiones

en los que se deciden las grandes

vueltas. Ellos son los héroes invisibles:

fieles, cercanos y generosos.

78

Froome agradece el trabajo a sus compañeros de equipo. Fuente: Team Sky.

LOS HÉROES SILENCIOSOSDEL CICLISMO

Adrián González Blanco | @adrigonzalezbl

Sin duda, el equipo Sky es uno de los más potentes del Tour,

sino el que más. Y no solo porque cuentan con el principal fa-

vorito sino con una nómina de gregarios increible. Un equipo de en-

sueño, de potencia, de apoyo y con calidad tanto en el llano como en

la montaña. Dejando de lado el trabajo en el llano y puertos menores

de hombres como Geraint Thomas o Bernard Eisel, será Vasil Kir-

yenka quien comience a llevar el ritmo en el puerto, tal y como hemos

visto en el pasado Dauphiné. La potencia bielorrusa pondrá una mar-

cha más en los puertos largos iniciando un festival de armonía, ca-

dencia, consonancia, musicalidad... La música clásica del ciclismo.

Una vez Kiryenka acabe su labor entrará el bloque final, el de la agi-

lidad, el del movimiento, los últimos vagones del treno que tan bien

ha diseñado Dave Brailsford. David López entraría el primero, con

fuerza, con astucia y marcando un ritmo que venga bien a su jefe de

filas y que ponga en apuros a los otros favoritos. Después entrará

Mikel Nieve. El navarro es especialista en dar un puntito más a la ca-

rrera con relevos más cortos pero más intensos y ágiles. Una vez el

español complete su trabajo entraría Richie Porte, la potencia, el

fondo, el rebufo perfecto para que Froome prepare la parte final del

alto.

79

Si Chris Froome tiene a su lado una gran nómina de grega-

rios, tampoco se puede quejar Alberto Contador. Y es que el

equipo Tinkoff cuenta con muy buenos ciclistas en una mezcla de po-

tencia y agilidad para los puertos. Un equipo con menos tirón global

pero con mucho talento individual donde destacan hombres como Ro-

gers, Roche o Majka, tras la ausencia por dudas en el pasaporte bio-

lógico de Kreuziger. El trabajo de equipo y llano lo harán ciclistas

experimentados como Jesús Hernández, Niki Sorensen o Daniele Ben-

nati. Pero cuando la carretera se pone hacia arriba es el turno de los

tres grandes ayudantes de Contador.

Michael Rogers, Nicolas Roche y Rafal Majka cuentan con una gran

calidad individual y estarán al servicio del madrileño en la montaña.

Una mezcla entre potencia, inteligencia y agilidad que ha servido

para poner patas arriba más de una carrera. Rogers es un hombre más

potente mientras que Roche o Majka son escaladores más puros, con

agilidad, con fuerza, con desparpajo. Veremos si será el irlandés o el

polaco quien sustituya a Kreuziger, cuya ausencia es un mazazo para

el madrileño ya que el checo era un hombre clave. En el pasado Tour

de Francia se vio su importancia pero todo apunta a que será Majka,

dependiendo de su estado tras el Giro, el que acompañe a Contador

en la parte final de las ascensiones.

80

Si bien Froome y Contador cuentan con escuadras más poten-

tes a la hora de controlar la carrera, con hombres experimenta-

dos para controlar los tiempos, en Astaná han apostado por rodear a

Nibali por los mejores ciclistas de su equipo. Hombres como Iglinsky

o Gruzdev pondrán su potencia en el llano pero cuando la carretera

se ponga hacia arriba, serán los Kangert, Scarponi y Fuglsang los que

cojan la iniciativa.

Probablemente Nibali no vaya a exigir a su equipo un control

exaustivo de la carrera por lo que sus lugartenientes deberán

acompañarle, protegerle y romper la carrera en ciertos momentos. Fu-

glsang y Kangert parecen los idóneos en a la hora de lanzar ataques-

puente para el líder Nibali mientras que Scarponi, con mayor

experiencia y cada vez peor forma, permanecerá junto con el siciliano.

Un equipo muy completo con gente potente y, sobre todo, gente de

calidad para la montaña. Allí donde se decide todo y allí donde

el Tiburón va a tener que ser valiente y jugar sus cartas como el que

más. Los gregarios y segundos espadas serán muy importantes en la

estrategia y tanto Fuglsang como Kangert mostraron en el pasado

estar a un grandísimo nivel.

En Movistar han apostado por una táctica diferente a la de

Astaná. Y es que Eusebio Unzué ha decidido llevar un equipo muy

compacto, con hombres muy completos que protegerán a Valverde

en muy diversos terrenos. Parece que Jesús Herrada será el ciclista

con mayor libertad del equipo, junto con Jon Izaguirre y serán vi-

tales en la estrategia. Pero al lado del murciano estará su amigo

José Joaquín Rojas, en las jornadas llanas, y Jose Iván Gutierrez y

Rubén Plaza en las jornadas de montaña. Pero una vez las pendien-

tes se magnifiquen serán otros los que deban permanecer junto con

el recien proclamado campeón de España contra el crono.

Y es que deben ser Beñat Intxausti y John Gadret los que aguanten

hasta el final con Valverde. De ellos, de su apoyo, dependen gran

parte de las esperanzas de éxito del murciano. Su esfuerzo debe ser

máximo por intentar aguantar con él. Ambos son escaladores de

muy similares características y pueden aguantar sobre todo en

puertos largos.

Erviti será el hombre que haga el trabajo de equipo, ese que no se

ve pero que siempre es fundamental en cualquier equipo ciclista.

81

El resto de ciclistas con opciones de luchar por el podio de París

también contarán con buenos gregarios a su servicio. Empezando

por el portugués Rui Costa que contará con Nelson Oliveira

como hombre de confianza, el que estará siempre a su lado, además de dos

grandes escaladores como Rafa Valls o José Serpa además de la potencia

de Durasek o la frescura de Cimolai. También habra que ver el papel que

juega Chris Horner, si va a disputar su carrera o intentará ayudar a Costa.

Otro de los candidatos, Tejay Van Garderen contará con la potencia de

Marcus Burghardt y la agilidad del colombiano Atapuma en la montaña.

Hombres como Stetina, Schar o Velits aportarán su ayuda en el llano donde

hará falta la potencia de estos ciclicstas todoterreno

Bauke Mollema tendrá un trío de grandes escaladores a su servicio. La ve-

teranía de Ten Dam, la potencia hacia arriba de Clement y la frescura que

aporta Sven Kuijswijk. Ciclistas que se complementan muy bien y muy

versátiles en diferentes terrenos y puertos. Para el llano le restan hombres

con potencia como Lars Boom o Tankink

Tampoco pueden quejarse los jóvenes de Garmin. Y es que Talansky tendrá

mucha experiencia y calidad a su lado. En la montaña, el propio Slagter y

José Acevedo serán sus escuderos mientras que en la media montaña y el

terreno de transición contará con la potencia y versatilidad de Sebastien

Langeveld y la experiencia de Vansummeren, además de hombres de

equipo como Howes o King, ambos muy jóvenes.

Pierre Rolland contará con la experiencia de Voeckler a su lado, ese ciclista

tan versátil capaz de destacar en la alta montaña como en las llegadas rá-

pidas.

Frank Schleck y Zubeldia tendrán al hermanísimo Andy a su servicio. Ve-

remos si aguanta como gregario junton con Matthew Busche para la mon-

taña. En el llano serán los Irizar o Rast los que ayuden en Trek.

En IAM habrá que ver el papel de Chavanel con respecto a Frank. No pa-

rece que vaya a ser su gregario sino una alternativa más. Cuentan con un

equipo versátil Elmiger como hombre de apoyo en montaña junto con Mar-

cel Wyss, que completó un gran Tour de Suiza. Hombres como Pineau o

Kluge serán los encargados de tirar en el llano.

Por tanto, una gran nómina de gregarios de calidad que serán de mucha

ayuda tanto en el llano pero, sobre todo, en la montaña de cara a buscar la

conclusión de la carrera. Ciclistas que, en otro escenario, podrían incluso

liderar sus escuadras o buscar la victoria en solitario. Pero esto es el Tour

y el Tour es para los más grandes.

DUEDUEDD

VELOCVELOC

ELO ELO EE

CIDADCIDAD

Los sprinters, esos ciclistas tan místicos como a la

vez carismáticos del pelotón internacional tendrán

una nueva oportunidad de cubrirse de gloria en una

carrera donde las llegadas masivas son algo más que

un modo de definir una etapa: es potencia, emoción,

adrenalina…en definitiva, es ciclismo con mayúscu-

las.

Puede que para los que no son aficionados a este pre-

cioso deporte se aburran en una etapa cuyo desen-

lace se define en 500 metros, quizás algo más si

contamos la fase de preparación, pero para los ver-

daderamente amantes del ciclismo, las llegadas al

sprint son uno de los momentos más especiales, bo-

nitos y tensos de las carreras.

Y llega el Tour, con muchas oportunidades para los

velocistas y además oportunidades bonitas. Este año,

los hombres rápidos tendrán la posibilidades de dis-

putarse la victoria en dos de las ciudades más impor-

tantes del mundo como son Londres y París.

Además, llegadas como Lille Reims o Nimes no

dejan mucho margen a otro tipo de ciclistas. Otras

llegadas, algo más complicadas con altos ligeros pero

cerca de meta podrían complicar más la vida a algu-

nos velocistas.

Pero centrándonos en la participación, se podría

decir que en la salida de Leeds está lo más destacado

del pelotón internacional, en cuanto a velocistas se

refiere. Apenas se nota la ausencia de Bouhanni, con

un pie y medio fuera de FDJ o de los Sky, Boasson

Hagen y Swift. Los demás estarán en la edición nú-

mero 101 del Tour de Francia.

Cavendish, Kittel, Sagan, Demaré, Modolo, Kristoff,

Greipel, Degenkolb… Cualquiera de ellos es un claro

candidato en las llegadas masivas. Hombres como

Matthews, Rojas, Coquard o Viviani aún parecen un

punto por debajo, bien por juventud o por sus carac-

terísticas.

Pero el juego no anda solo entre los grandes y es que

cualquier despiste de estos puede hacer que algún

outsider se cuele delante. En equipos como Omega

Pharma o Giant Shimano son especialistas en la ve-

locidad. En la formación de Patrick Lefevre, además

de Cav, cuentan con un habitual como Alessandro

Petacchi, Mark Renshaw o Matteo Trentin, ciclistas

que servirán de lanzadores al británico pero podrían

arreglárselas para imponerse en finales movidos.

En Giant, por ejemplo, sí que han preferido rodear a

Kittel y Degenkolb de lanzadores puros, hombres po-

tentes destinados a dejar lo mejor colocados posible

a sus líderes. Ciclistas como Veelers, Timmer o Cur-

vers.

En Orica, hombres como Impey o Albasini podrían

intentarlo en llegadas al sprint, ya algo reducidas, en

caso de que Matthews no llegue bien colocado y en

la FDJ, incluso Vichot podría ser una alternativa a

Demaré en ciertas llegadas. Roelandts sería la se-

gunda opción de Lotto, en este sentido, siendo un ci-

clista muy eficaz.

A partir de ahí llegan los equipos en los que la victo-

ria al sprint queda como apartado secundario ya que

no tienen a un gran especialista aunque podrían de-

fenderse con algunos hombres rápidos, sobre todo en

finales algo más duros.

Greg Van Avermaert, en BMC, Henderson, en Lotto,

Danny Van Poppel, en Trek, Adrien Petit, en Cofidis,

Romain Feillu, en Bretagne, Samuel Dumoulin, en

Ag2R o Henrrich Haussler, en IAM, serían otros de

los ciclistas que podrían estar en la terna de candida-

tos. 

Una terna enorme debido a las grandes posibilidades

que ofrecen este tipo de llegadas: desde la dureza que

precede, hasta la mala colocación, pasando por la es-

casez de fuerzas, un recorrido sinuoso o con repecho

o hasta el mayor de los dramas, las caídas.

El Tour nos ha dado grandes momentos a lo largo de

la historia, sobre todo en montaña, pero las llegadas

al sprint siempre serán especiales y místicas.

84

Adrián González Blanco | @adrigonzalezbl

85

Allás por 2008, cuando comenzaba el dominio de un joven

británico que se llevaba botines superiores a las cinco etapas

en las grandes vueltas, en especial el Tour, nadie podía ima-

ginar el techo que iba atener Cavendish. Pues bien, no se

sabe si es falta de forma o que los rivales han ido creciendo

en número y calidad pero Cav no es el Cav de hace unos

años. Le falta ese puntito que antes le hacía tener una su-

perioridad insultante sobre sus rivales, que le hacía dar de-

mostraciones de potencia pura en las llegadas. Ahora no,

ahora parece débil y endeble y parece que entre los Kittel,

“El Bicho” se iniciaba en el ciclismo profesional como un

ciclista con velocidad, remate y un carácter especial pero

poco a poco se ha ido reconvirtiendo a velocista puro,

aunque capaz de ganar también en grupos reducidos con

finales complicados. Tampoco parece que esté siendo el

año de Sagan. Sí es cierto que ha conseguido siete triun-

fos pero solo el del Tour de Omán podría decirse que fue

un triunfo en una llegada masiva, los otros han sido

triunfos entre grupos ya reducidos, sin los grandes velo-

cistas. Su intención es repetir la actuación del año pasado

Arrancaba muy bien la temporada, tras un 2013 de ate-

rrizaje entre lo más distinguido del mundo de la veloci-

dad pero al final no ha sido un año con muchas victorias

para el alemán. Eso sí, su superioridad en el Giro de Ita-

lia, ganando las únicas dos etapas que se disputaron al

sprint mientras seguía en competición fue abrumadora.

Además, conseguía el triundo en la Scheldeprijs, apor-

tándole moral. Quizás haya habido velocistas mejores

que Kittel en la presente temporada pero el Tour es el

Tour y es la carrera para la que lleva preparándose, sin

importarle el resto de

resultados. Quiere

ganar y quiere el mai-

llot verde. Un ciclista

con cualidades per-

fectas para las llega-

das totalmente llanas,

con una potencia y

velocidad difíciles de

ver.

Mark Cavendish

Sagan, Modolo o De-

maré pueden arreba-

tarle cualqueir

victoria. Llega moti-

vado y es que tendrá

buenas oportunida-

des en su país, espe-

cialmente en la

capital, Londres, lle-

gada muy especial.

Peter Sagan

Marcel Kittel

cuando lograba una

victoria y el maillot

de la regularidad,

aunque su techo de-

bería ser conseguir

alguna victoria más.

Ciclistas como Ca-

vendish, Demaré,

Modolo o Kittel apa-

recen por encima.

Parecía que este joven velocista iba a destacar muy

temprano y lo hizo. Tras ganar el Mundial en ruta sub

23 de Copenhage e irrumpir en el World Tour con una

victoria a la temprana edad de 21 años, parecía que es-

tábamos ante el nacimiento de una nueva estrella pero

una estrella que no ha acabado de explotar del todo.

Podría ser por el excesivo protegimiento al que está

sometido en su equipo donde es el favorito de los di-

rectores, por encima de un consolidado Bouhanni,

pero parece que los de AG2R no quiere prisas con este

Arnaud Demaré

prometedor velo-

cista. El equipo se

ha decantado por él

en una difícil deci-

sión y está ante su

primera gran opor-

tunidad de brillar

en una gran vuelta.

Velocidad, potencia y

carisma para un cha-

val de solo 22 años.

86

Arrancó la temporada arrasando, con victorias en San

Luis, Challenge de Mallorca, Algarve o La Panne para

detener su camino debido a su no comparecencia en el

Tour. En Lampre no quieren esperar y decidieron apos-

tar por el italiano en la carrera de las carreras: el Tour.

En Suiza lograba una genial victoria que le daba moral

de cara a la carrera francese donde parece estar incluso

un punto por delante de hombres como Cavendish,

Greipel o Sagan. Un ciclista muy versátil capaz de su-

perar sprints complicados o que piquen incluso un poco

A Greipel parece que toda esta oleada de jóvenes (Mo-

dolo, Demaré, Kittel, Matthews…) le ha dejado descolo-

cado. Hace unos años parecía el único ciclista capaz de

batir a Cavendish en un sprint pero con el paso del tiempo

le han ido comiendo el terreno hasta dejarle en un can-

didato más. Sigue consiguiendo muchas victorias pero no

en carreras importantes. Suele triunfar en los arranques

de temporada en Australia o en las carreras árabes pero

una vez llega lo gordo, las carreras importantes, no vemos

a Greipel en el mismo nivel que sus rivales. El año pasado

Uno de los hombres más especiales y místicos del ac-

tual pelotón, Blind, como así es conocido en su país,

ha cuajado un Giro increíble, siendo uno de los pocos

velocistas supervivientes a una semana de lluvia, frío

y caídas. Eso le permitión portar el jersey de mejor

joven y de la regularidad. Y este sí que es un velocista

versátil y es que cuenta con velocidad punta para al

menos intentar medirse a los grandes pero es de los

mejores velocistas que pasan la montaña. En las jor-

nadas de media montaña donde el final sea más o

Al igual que Bouhanni, Degenkolb parece que es la se-

gunda opción de su equipo. Tiene por delante a un ci-

clista más joven como Kittel que le está restando todo

el protagonismo que quizás merece el alemán. Aunque

en este caso las relaciones son buenas, parece que la

historia se repite en Giant con respecto a lo que ocurre

en FDJ. El alemán llega tras una temporada un tanto

floja donde solo ha podido destacar en París-Niza y en

Gante Wevelgen, más allá de la Etoile de Besseges.

Nunca sabes lo que te vas a esperar de este ciclista al

Sacha Modolo

hacia arriba. Un ve-

locista versátil y

con mucha inteli-

gencia al que le

puede pasar factura

el hecho de que en

su equipo estén

pendientes más de

Rui Costa que de las

victorias al sprint.

Michael Mathews

André Greipel John Degenkolb

solo conseguía una

victoria en el Tour y

este año no sería

raro que se fuera de

vacío. Llega tras

ganar el campeonato

alemán en ruta y eso

le puede dar moral

de cara al Tour de

Francia

menos llano puede

ser el que más

aguante al igual

que en llegadas con

puertos cerca de

meta. Su equipo le

ha elegido por en-

cima de Goss y

debe responder a

las expectativas.

que, si no tiene el

viento a favor, es

difícil verle levan-

tando los brazos.

Aun así, siempre

está en la pelea y

sin duda le veremos

entre los hombres

importantes de las

llegadas masivas.

Esté sí que está de dulce. Nadie esperaba que este ver-

sátil velocista iba a sacarse de la manga una temporada

tan espectacular como esta. El triunfo en Milán-San

Remo puede maquillar lo que sería una temporada un

tanto apática para cualquier otro velocista, pero para el

noruego se podría decir que es la mejor temporada de

su vida. Además de mostrar una gran velocidad punta,

Kristoff ha mostrado un gran talento e inteligencia para

superar las llegadas complicadas. En Omán, donde se

imponía a hombres como Bouhanni o Greipel ya dejaba

Este prometedor velocista francés ya dio muestras, al ini-

cio del año, de que podría ser un candidato a las llegadas

masivas en muy poco tiempo. A sus 22 años ya se impuso

a todo un Bouhanni en la Etoile de Besseges mostrando

muchas maneras. Luego, también ganó carreras impor-

tantes en Francia como la París-Camembert o una etapa

en Picardie, por delante, nada menos, que de Arnaud De-

maré. Su equipo parece que quiere protegerle y no le ha

mostrado demasiado fuera de sus fronteras. Ahora tiene

la opción de destacar en la mejor carrera del año e intentar

Parece destinado a ser un eterno segundón, el murciano

está cuajando una buena temporada pero le está faltando

el punch y la suerte para poder rematar con alguna vic-

toria. Siempre está en la pomada pero nunca lo consigue.

Ya le ocurrió en el Tour de Francia del año pasado, donde

estuvo a punto de imponerse a los grandes en alguna lle-

gada pero siempre le falta eso, un puntito para ganar, el

puntito de los campeones. Falta de ambición, inteligencia

a la hora de planificar y decidir en la llegada o, simple-

mente, mala suerte, muchos son los condicionantes que

Alexander Kristoff Jose Joaquín Rojas

Elia Viviani

codearse con los ga-

llos de las volatas. En

Europcar no tendrá

mucha ayuda, más

pendientes de Ro-

lland y Voeckler con

lo que tendrá que

jugar sus cartas en

solitario si quiere

estar delante.

pueden influir. El de

Movistar acude al

Tour para apoyar a su

paisano Valverde pero

intentará colarse en

las llegadas masivas y,

por qué no, intentar

llevarse alguna etapa.

No gana en WT desde

2012 en País Vasco.

que potencia y velo-

cidad le sobran. En

principio, partirá de

gregario y lanzador

de Sagan aunque en

muchas ocasiones

podrá jugar sus car-

tas por su cuenta.

Será la segunda op-

ción.

87

entrever su gran

punto de forma y lo

confirmó en el dilu-

vio de San Remo

donde se impuso a

lo más variado del

pelotón internacio-

nal en lo que será

una victoria recor-

dad.

Bryan CoquardLo de Viviani es un querer y no poder. De sobra es sa-

bida su calidad y velocidad en las llegadas llanas pero el

de Cannondale no acaba de aparecer y la paciencia se

va acabando. A sus 25 años tiene que despertar si quiere

seguir siendo uno de los candidatos a las llegadas masi-

vas y más cuando tiene a su lado a todo un killer como

Peter Sagan. Solo ha conseguido dos victorias World

Tour y no tiene pinta de que vaya a aumentar su pal-

marés en el Tour, aunque todo puede pasar. La falta de

inteligencia en las llegadas le está pasando factura ya

LA JUVENTUD, DISPUESTA A BRILLAR

Fue en el año 1975 cuando el

Tour de Francia decidió hacer

una clasificación para controlar

a los ciclistas menores de 26

años que participasen en la

ronda francesa. A partir de en-

tonces, e ininterrumpidamente,

en cada edición de la gran

vuelta más importante y repu-

tada del panorama ciclista in-

ternacional se entrega el

maillot blanco, el cual otorga a

su poseedor el honor de haber

sido el mejor ciclista joven del

Tour de Francia.

El próximo sábado día 5 de

julio, en la ciudad inglesa de

Leeds, tomarán la salida 34 co-

rredores que todavía no han su-

perado los 25 años de edad y

que a buen seguro estarán dis-

puestos a darlo todo por su

equipo y a dejarse ver durante

las tres semanas que dure la

101ª edición del Tour de Fran-

cia para unir su nombre a aque-

llos que ya son considerados

internacionalmente como los

mejores de este heroico de-

porte.

Si bien algunos de ellos ya

están forjándose una trayecto-

ria ciclista de primer nivel, por

lo que no sería una sorpresa

que hicieran una carrera bas-

tante notable, hay otros corre-

dores que son completos

desconocidos para el gran pú-

blico y que tienen la oportuni-

dad de ir abriéndose cada vez

88

Los jóvenes lucharán por el maillot blanco. Fuente: Getty Images.

Daniel Luna Castillo

más hueco entre el resto de

compañeros de profesión.

Centrándonos colectivamente

en los equipos participantes de

este año, podemos destacar al

Orica GreenEdge, que cuenta

con cuatro ciclistas sub-25.

Además, tanto el conjunto Gar-

min-Sharp como las escuadras

francesas del FDJ.fr y Bretagne

- Seche Environnement aportan

tres corredores menores de 26

años a esta edición del Tour de

Francia. El caso contrario se da

en equipos como Astana Pro

Team, Lotto - Belisol, Team Sky

o Katusha, al no contar en sus

filas con ningún ciclista que

tenga 25 años o menos.

La juventud, dispuesta a

brillar

La savia nueva del ciclismo de

élite no se ciñe a ningún tipo

de estereotipo ciclista, sino que

podemos encontrar corredores

sub-25 con cualidades muy dis-

pares. Por un lado, ciclistas

como Tejay Van Garderen, Thi-

baut Pinot, Romain Bardet, An-

drew Talansky o Michal

Kwiatkowski intentarán conse-

guir un buen puesto final. Qui-

zás el top 10 sea una buena

posición para ellos pero viendo

el rendimiento de Talansky,

Kwiatkowski o Van Garderen

este año, todo indica que darán

más de una sorpresa.

Por otro lado, encontramos co-

rredores como Jesús Herrada e

Ion Izagirre (Movistar Team),

Nelson Oliveira (Lampre), Rafal

Majka (Tinkoff) o Tom-Jelte

Slagter (Garmin-Sharp), entre

otros, tendrán un rol de grega-

rios de lujo para sus respectivos

líderes de equipo. Por otro lado,

el espíritu más combativo de la

juventud ciclista estará ligado

presumiblemente a nombres

como Sep Vanmarcke (Belkin),

Arthur Vichot (FDJ.fr), Matteo

Trentin (Omega), David de la

Cruz (NetApp), Kévin Réza

(Team Europcar) o Anthony

Delaplace (Bretagne). En la dis-

ciplina contra el cronómetro

pueden destacar ciclistas como

Luke Durbridge (Orica) o Tom

Dumoulin (Giant). Además, las

batallas trepidantes entre velo-

cistas que se dan en las llegadas

masivas están más que asegura-

das con jóvenes como Arnaud

Démare (FDJ.fr), Danny Van

Poppel (Trek), Adrien Petit

(Cofidis), Bryan Coquard

(Team Europcar), Michael

Matthews (Orica), John Degen-

kolb (Giant), Elia Viviani o el

todoterreno Peter Sagan, siendo

estos dos últimos corredores del

equipo Cannondale.

89

Nairo Quitnana, último maillot blanco del Tour. Fuente: ASO.

El ciclista estadounidense afronta el que será su cuarto

Tour de Francia como líder absoluto del BMC, un hecho

que puede aportarle un plus de confianza a la hora de lu-

char no solo por revalidar una clasificación que ya ganó

en 2012 -la de mejor joven-, sino también por intentar

estar en el pódium de París. Sin estar supeditado al in-

combustible Cadel Evans, Van Garderen contará con el

apoyo total de buenos gregarios como Darwin Atapuma

o, especialmente, Peter Velits, quienes ayudarán al ame-

ricano a situarse lo más posible en la clasificación. Ade-

más, van Garderen tiene a su favor el alto rendimiento

que desarrolla en las pruebas contrarreloj; modalidad en

la que puede sacar ventaja a gran parte de sus rivales. A

pesar de que en lo que llevamos de temporada sola-

mente ha conseguido una victoria de etapa, Van Garde-

ren ha hecho buenas generales finales en casi todas las

carreras que ha disputado -2º en el Tour de Omán, 3º en

la Volta a Catalunya, 6º en la Vuelta al País Vasco y más

recientemente 13º en Dauphiné. El rendimiento del

americano es una incógnita, más si cabe después del 45º

puesto de la pasada edición, pero si afronta este Tour de

Francia en plenitud de condiciones, van Garderen se

convierte en un aspirante a tener muy en cuenta.Fuente: Kristof Van Accom / Getty Images Europe.

TEJTEJAYAYVAN GARDERENVAN GARDEREN

El corredor francés se presenta en esta edición

del Tour de Francia como el líder absoluto de su

equipo. Después de sorprender al mundo y de re-

vitalizar las esperanzas de los aficionados fran-

ceses en volver a encontrar un vueltómano

ganador en 2010, al conseguir un meritorio 10º

puesto, la progresión de Thibaut Pinot pareció

haberse estancado un poco cuando en la pasada

edición de la ronda francesa, en la cual tuvo que

abandonar, se le pudo ver con muchas carencias

en los descensos -posteriormente admitió su

miedo a la velocidad. Sin embargo, meses más

tarde participó en la Vuelta a España, con la in-

tención de quitarse de encima la espina del Tour

de Francia. Y lo hizo bien: 7º puesto en la gene-

ral final y casi siempre dejándose ver con los

más aptos cuando la carretera empieza a ascen-

der. Habiendo mejorado su rendimiento en la

disciplina contra el cronómetro y trabajando en

su miedo a los descensos vertiginosos, Thibaut

Pinot tiene ante sí la oportunidad de volver a ser

considerado por los aficionados galos como su

gran baza para los próximos años.

90

THIBAUTTHIBAUTPINOTPINOT

Fuente: Unipublic / Graham Watson.

91

Empezó la temporada confirmando su ascensión me-

teórica en el panorama ciclista internacional con gran-

des actuaciones en carreras como la Vuelta al Algarve,

la Tirreno-Adriático o la Vuelta al País Vasco, y en clá-

sicas como la Strade Bianche, Amstel Gold Race, Fle-

cha-Valona o Lieja-Bastoña-Lieja. Sin embargo, el

ciclista polaco no pudo acabar las dos últimas pruebas

por etapas en las que participó, Tour de Romandía y

Critérium del Dauphiné, lo que se transformó en dudas

acerca de cómo podría llegar el día 5 a Leeds; unas

dudas que se disiparon en gran parte hace poco con la

celebración de los Campeonatos de Ciclismo de Polo-

nia, en los que Michal Kwiatkowski ganó la prueba

contrarreloj - acabó 21º en la de ruta. Como Andrew

Talansky, el año pasado Kwiatkowski realizó un exce-

lente debut en el Tour de Francia, acabando justo por

detrás del ciclista norteamericano del equipo Garmin-

Sharp (11º), así que en esta edición puede aspirar a

cotas superiores. Desde luego, el polaco lo tiene todo

para triunfar: es rápido en las llegadas, destaca en con-

trarreloj y en montaña se bate con los mejores. En con-

tra, quizás, que sus compañeros gastarán fuerzas para

ayudar a Mark Cavendish en las llegadas al sprint.Fuente: Bryn Lennon | Getty Images.

MICHALMICHALKWIATKOWSKIKWIATKOWSKI

Si el año pasado logró entrar en el top-ten

(10º) de la general final del Tour de Francia,

este año no sabemos cuál es su límite al llegar

pletórico tras ganar el Critérium del Dauphiné,

superando a rivales de la talla de Chris Froome

o Alberto Contador. Sin tener que distribuir

roles con compañeros de equipo como el irlan-

dés Daniel Martin o Ryder Hesjedal, lo que po-

dría reducir su nivel de concentración o interés

por competir con los ‘gallos’ del Tour de Fran-

cia, el ciclista estadounidense se convierte así

en el líder total del Garmin-Sharp para esta

edición de la ronda francesa. A su lado, ocho

compañeros dispuestos a llevarle lo más lejos

posible, de los cuales uno, Tom-Jelte Slagter,

tendrá especial relevancia durante la carrera.

Si el año pasado fue cuando explotó, la tempo-

rada 2014 está siendo la de su confirmación

como ciclista de talla mundial. Ahora es el mo-

mento en el que Talansky puede disputarle a

su compatriota Van Garderen el honor de ser

la referencia para los aficionados norteameri-

canos en las grandes vueltas.

ANDAND REWREWTALANSKYTALANSKY

fuente: Getty Images.

ESPAÑOLES ENESPAÑOLES EN

TOUR DE

Fuente: RTVE.es.

N EL N EL

FRANCIA 2014

LA LEGIÓN ESPESPAÑAÑ OLAOLAASALTA YORKSHIRE

La 101ª edición del Tour

de Francia contará con

gran protagonismo del

ciclismo español. Los tres gran-

des estiletes nacionales (Al-

berto Contador, Joaquim

Rodríguez y Alejandro Val-

verde) optarán a la victoria

final en los Campos Eliseos.

Sólo uno de ellos, Contador,

conoce lo que es campeonar en

la célebre llegada del Tour de

Francia. No hay que olvidarnos

del resto de españoles en liza

en la prueba por excelencia del

ciclismo mundial.

Alberto Contador

El pinteño llega al Tour de

Francia 2014 como uno de los

principales favoritos para subir

a lo más alto del podio de

París. El corredor madrileño

comandará al Tinkoff-Saxo por

las carreteras francesas. Su

principal rival será el británico

Chris Froome. Este año se han

visto las caras en dos test se-

rios. El primero en la Tirreno-

Adriático, dónde Contador se

proclamó vencedor, y un se-

gundo hace unas semanas en la

Dauphiné Liberé. El español se

dejaba la victoria en la última

etapa en beneficio del ameri-

cano de Garmin Talansky. No

obstante, Contador se mostró

bastante superior a un Froome,

que se vio sobrepasado en las

etapas alpinas.

Alberto Contador participará

en su séptimo Tour de Francia,

el quinto oficial, tras la suspen-

sión y pérdida de puestos en

2010 y 2011. En 2007 se alzaba

con su primer título en la ca-

rrera por excelencia. El pinteño

sorprendía en su segunda parti-

cipación en el Tour con el Dis-

covery Channel. Desde ese

momento, nada fue fácil para

él. En 2008, su fichaje por As-

94

Contador ha sido el último español en vencer en París. Fuente: ASO.

Álvaro Pascual González | @pasku5

tana le truncó las posibilidades

de defender su título, ya que el

conjunto kazajo no podía com-

petir por varios casos de do-

paje. Un año más tarde

volvería por todo lo grande. En

2009, Contador arrasaría a

todos sus rivales y levantaría

su segundo y último Tour. Sus

registros en 2010 y 2011 fueron

borrados por la UCI por el po-

sitivo del español. En su última

participación en Francia, el

madrileño perdía el podio en la

última etapa alpina en benefi-

cio de su compatriota Joaquim

Rodríguez.

Joaquim Rodríguez

El barcelonés será la estrella

del Katusha en el Tour. Aunque

a comienzos de año, tanto el

equipo como él no tenían claro

su participación en la ronda

francesa, el temprano aban-

dono en el Giro de Italia acabó

por determinar la presencia del

catalán en Francia. El año está

resultando agridulce para el ci-

clista español. Comenzó ven-

ciendo la Volta Catalunya,

dónde también consiguió una

etapa, en una carrera en la que

se batió ante varios de sus riva-

les en el Tour. Una caída en las

clásicas le impidió rendir al

máximo y llegar bien prepa-

rado al Giro, dónde sufrió un

nuevo revés.

Desde que se hizo profesional,

Joaquim Rodríguez sólo ha co-

rrido dos Tour de Francia. Es

una cifra significativa, ya que

si ha estado en siete Giro de

Italia y en diez Vuelta a Es-

paña. No obstante, sus presen-

cias en la ronda gala siempre

han sido satisfactorias para el

catalán. En 2010, a sus 32 años,

debutaba con una meritoria

séptima posición. Su segunda y

última comparecencia fue el

año pasado, dónde consiguió

una de sus sueños: subir al ter-

cer cajón del podio en París.

Alejandro Valverde

El último de los favoritos es el

murciano Alejandro Valverde.

El corredor del Movistar Team

está ante su última oportuni-

dad en el Tour de Francia. Ya

creó cierta polémica su lide-

razgo y presencia en la pre-

sente edición y la ausencia de

Nairo Quintana, vigente sub-

campeón. El colombiano fue al

Giro y lo ganó, por lo que la

presión está ahora en el tejado

de Valverde. A sus 34 años y

como ha reconocido él y el ma-

nager del Movistar Team, Euse-

bio Unzúe, este puede ser su

último viaje a Francia como

jefe de filas. Su palmarés en

2014 es inmejorable. Este año

se ha hecho con la Vuelta An-

dalucía –en la que sumo tres

etapas-, Vuelta a Murcia, Roma

Maxima, GP Miguel Indurain,

Flecha Valona y por último se

proclamó campeón de España

de contrarreloj.

Esta será la séptima presencia

del murciano en la prueba

francesa. Debutó en 2005 con

un abandono. En su tercera

participación en 2005, el corre-

dor español logró su mejor cla-

sificación de su historia con

una quinta plaza. En 2008 y

2013 entró en el top 10, que

han sido sus otras dos grandes

carreras. A pesar de no haber

95

Purito en el podio del Tour 2013. Fuente: somosolimpicos.

Fuente: www.esciclismo.com

podido subir al podio en París,

el murciano se ha desquitado

con cuatro triunfos de etapa,

algunos de bella factura como

el de Plateau de Beille.

Movistar Team

Será el primer Tour de Francia

con un solo equipo español en

liza. El Movistar Team, después

de su gran éxito con el Giro de

Italia cosechado por Nairo

Quintana, parte como una de

las escuadras más fuertes del

pelotón. El pasado 20 de junio

llegaba a la cifra de 100 victo-

rias en los últimos cuatro años

bajo el patrocinio de la marca

de Telefónica. La cuenta se am-

pliaría días más tarde con el

triunfo de Malori.

Con el objetivo de proteger a

Alejandro Valverde, el Movis-

tar Team se ha marcado el

mismo objetivo que meses

antes con el Giro. El equipo di-

rigido por Eusebio Unzúe bus-

cará un lugar en el podio con

su jefe de filas Valverde, aun-

que no obstante, querrá tener

un papel protagonista, como ya

lo tuviera el año pasado, dónde

consiguió la segunda plaza en

la general con Nairo Quintana

y tres triunfos de etapa (uno de

Nairo y dos de Rui Costa).

La lista de españoles del Mo-

vistar Team que acompañará a

Valverde es la siguiente: José

Herrada, Imanol Erviti, Beñat

Intxausti, Ion Izaguirre, Rubén

Plaza y José Joaquin Rojas.

Resto de españoles

Además de los corredores del

Movistar Team y de los tres

grandes, también tomarán la

salida otros ocho corredores

nacionales: Markel Irizar, Hai-

mar Zubeldia, David de la

Cruz, Mikel Nieve, David

López, Xavier Zandio, Dani

Navarro y Jesús Hernández. A

continuación repasamos sus

papeles en sus equipos.

Haimar Zubeldia y Markel Iri-

zar serán los componentes es-

pañoles en el TREK. Irizar será

uno de los gregarios para el

propio Zubeldia y los hermanos

Schleck. Por su parte, Zubeldia

superará a Miguel Indurain y

Chente García Acosta, como el

español con mayor número de

participaciones en el Tour (13).

Por su parte, David de la Cruz

(Team NetApp-Endura) y Dani

Navarro (Cofidis) parten como

actores secundarios en sus

equipos, aunque pueden con-

vertirse en factores importan-

tes en la montaña. A su vez,

Jesús Hernández (Tinkoff-

Saxo) acompañará a Contador

en la misión de conseguir su

tercer Tour.

Por último, David López, Xa-

vier Zandio y Mikel Nieve son

los tres componentes españoles

del todopoderoso Sky. Los tres

serán de utilidad para su jefe

de filas, Chris Froome, que as-

pira a conseguir su segundo

Tour de Francia de forma con-

secutiva.

96

97

Podio español en la Vuelta a España 2012. Fuente: RTVE.es

Tres veces ganador

r del Tour de Francia(1986, 1989 y 1990)

Greg LeMond

LOS EQUIPOS DTTOUROUR DE

DEL

E FFRARANNCIACIA 2014

102

TEAM SKYMaquinaria alservicio de Froome

Chris Froome volverá a ser el arma letal de

los hombres de negro. Apostando por un

ciclismo de control en la montaña, funda-

mentado en gregarios de máxima calidad dispues-

tos a dar hasta el último gramo de sudor para

facilitar al máximo la labor del líder, Sky ha tocado

la cumbre del ciclismo mundial. La maquinaria

tiene que tener a todas sus piezas debidamente en-

grasadas para optimizar los resultados. La mate-

mática y la meticulosidad del ritmo desgranan el

árbol de corredores rivales y limpian el terreno

para la progresión final de uno de los grandes

monstruos de la bicicleta actual, Christopher

Froome.

El tren del Sky ya está rodando pendiente arriba y

los gregarios van dejando paso al ataque definitivo

de Froome hacia su segundo maillot amarillo. El

ciclista nacido en Kenya va a estar arropado por

un conjunto veterano. Tan solo Thomas, Porte y

el propio Froome bajan de los 30 años. Zandio,

Eisel, Pate, López y Kiryienka son ciclistas curti-

dos en mil batallas que tienen bien aprendida su

labor de gregario. Porte, Thomas y Nieve serán los

ciclistas que más cerca estarán del capo en los mo-

mentos decisivos. Las bajas de última hora de

Boasson Hagen y de Henao han hecho que el

equipo tenga menos calidad pero más experiencia

y capacidad de sacrificio.

La Grande Boucle es el objetivo principal de una

temporada que por el momento no está saliendo

según lo esperado. Los pobres resultados de sus ci-

clistas más importantes en relación a sus capaci-

dades, acompañados por las constantes e

infundadas dudas sobre el rendimiento de Froome

y unidos a un nuevo capítulo del historial conflic-

tivo entre Wiggins y Froome, no son el mejor

caldo de cultivo para aterrizar en óptimas condi-

ciones a la carrera ciclista más importante del año.

Sky busca la calma tras la tempestad. Un nuevo

triunfo en las carreteras francesas cumpliría los

sueños británicos y solventaría la situación, dando

la razón a los arquitectos del siempre criticado

pero exitoso proyecto Team Sky.

En las dos últimas ediciones del Tour

de Francia, el conjunto Sky se ha ga-

nado merecidamente la aureola de

equipo dominador por excelencia de la

ronda gala. La estructura capitaneada

por Dave Brailsford afronta el difícil

pero ilusionante reto de conseguir el

triplete en 2014. Bradley Wiggins en

2012 y Chris Froome en 2013, escribie-

ron las páginas más brillantes de la

corta historia de un equipo fundado en

2009. Los precedentes y la calidad de

sus integrantes hacen que Team Sky

sea el rival a batir.

En 2013...

EL HOMBRE RÁPIDO

EL GREGARIO

ATENTOS A...

Fuente:…

103

El objetivo de BERNHARD EISEL no será entrar en

los sprints masivos, pero lo puede hacer en días pun-

tuales. El corredor austriaco tiene la experiencia nece-

saria para conseguir una buena colocación y posee un

buen rush final para las volatas.

El líder: Chris Froome

El gregario de los gregarios. Sin duda un corredor irrepeti-

ble. Subiendo, bajando, rodando en llano… VASIL KIR-

YENKA es un corredor total que nunca falla. Será uno de

los hombres claves en la maquinaria del Team Sky. Otros

como DAVID LÓPEZ o NIEVE también ayudarán.

Si RICHIE PORTE está en forma, puede coronar los

puertos al mismo nivel que su líder. Será el último

hombre de Froome en las montañas y de su rendi-

miento dependen las opciones de Sky. Puede aspirar

al Top 10 de la carrera.

Fuente: Getty Images.

Chris Froome llega al Tour de Francia como favorito

indiscutible al lado de Alberto Contador. El defensor

del título no ha estado demasiado fino durante la

temporada y el hundimiento en la última jornada

de Dauphiné demostró que Contador está cerca de

su nivel. Este es quizás el Tour en el que Froome se

encontrará con más presión. A pesar de los resulta-

dos y las acusaciones, se ha llevado el Tour de Omán

y el Tour de Romandía, además de tres etapas par-

ciales. Se espera un duelo a muerte entre los dos fa-

voritos. Froome está convencido de que puede batir

al español, pero no será fácil. Su potencia en las su-

bidas es indiscutible, pero tiene que aprender a con-

trolar sus impulsos en los momentos claves. Para

ello, a su lado tendrá a un ejército de gregarios dis-

puestos a darlo todo y a frenar sus impulsos para

triunfar por segundo año consecutivo en París.

Fundación: 2010Clasificación UCI 2013: 2º

104

En la pasada edición, el conjunto es-

pañol contaba con dos bazas para el

título final, Alejandro Valverde y

Nairo Quintana pero el primero se

quedaba cortado camino de Saint-

Amand-Montrond y perdía toda po-

sibilidad de entrar incluso en el

podio. En cambio, Quintana venció

en la etapa de Annecy/Sennoz, la se-

gunda plaza del cajón, el maillot de

la montaña y de los jóvenes. Ade-

más, el portugués Rui Costa lograba

otras dos etapas más pal zurrón.

MOVISTAR TEAMEl enésimo intentode Valverde

D espués de la victoria en 2006 con

Óscar Pereiro, el conjunto que en-

trena Eusebio Unzue no ha logrado

llevarse el Tour y eso es mucho tiempo para

alguien que ha logrado siete Tour de Francia

en sus 35 años como conjunto ciclista. Para

esta edición, el conjunto español cuenta

como jefe de f i las con Alejandro Valverde

que ya sabe lo que es vestirse con el maillot

amarillo en varias ocasiones.

El murciano estará acompañado de John Ga-

dret, Giovanni Visconti, Imanol Erviti, Jesús

Herrada, Ion Izagirre, Rubén Plaza, Beñat

Intxausti y José Joaquín Rojas que buscarán

arroparle en la búsqueda de su objetivo.

Equipo muy fuerte en montaña en el que

destacan Beñat Intxausti , aunque tuvo que

abandonar hace menos de un mes en Daup-

hiné, y Ion Izaguirre que lograba hacerse con

el Campeonato de España disputado en Pon-

ferrada.

La ayuda foránea viene de Francia con John

Gadret al que apoyará a Valverde en todo

momento y de Italia con Giovanni Visconti.

El italiano, que es un cazaetapas, intentará

cubrir la alargada sombra de Rui Costa, un

corredor que logró tres victorias de etapa en

las últimas tres ediciones.

En una edición en la que los sprints van a

estar caros, el Movistar Team contará para

ellos con José Joaquín Rojas y es que el mur-

ciano aparte de ayudar a Valverde, intentará

estrenar el palmarés en la grande francesa.

El que se ha quedado fuera es el otro sprin-

ter del equipo, Juan José Lobato que tan

buen rendimiento en el Tour de Suiza.

Por tanto, un equipo que podría aspirara

todo pero que va a luchar por un solo f in:

arropar a Valverde en la búsqueda del sueño,

del amarillo en París. Un doblete sería histó-

rico para la escuadra española tras la conse-

cución del Giro por Quintana.

En 2013...

EL HOMBRE RÁPIDO

EL GREGARIO

ATENTOS A...

Fuente:…

105

Fuente: Alberto Brevers | VAVEL.com

JOSÉ JOAQUÍN ROJAS será el sprinter del conjunto

Movistar Team después de romper la sequía de dos años

sin vencer tras su victoria en la primera etapa de la

Vuelta a Castilla y León. En 2011 luchó con Mark Ca-

vendish por llevarse el maillot verde de la regularidad

El líder: Alejandro Valverde

BEÑAT INTXAUSTI será el hombre de confianza

para Valverde en esta edición del Tour de Francia.

El vasco a pesar de que unos problemas le hicieron

irse de la Dauphiné estará preparado para rendir

en la montaña a favor de su jefe de filas.

GIOVANNI VISCONTI será el corredor que a

parte de ayudar a Valverde tendrá otras tareas

como buscar la victoria de etapa en alguna de

las numerosas fugas en las que suelen formarse

en el Tour de Francia.

Alejandro Valverde será el encargado

de luchar por el triunfo final después de

que en las ediciones pasadas no lograra

luchar por dicho objetivo. Con tres eta-

pas en 2006, 2008 y en 2012 y dos eta-

pas liderando la carrera, Valverde

buscará lo que tantos años se le viene

resistiendo: vestir el maillot amarillo en

París. Para ello tendrá que luchar con-

tra los mejores corredores del plantel

ciclista y que vimos que se encuentran

en plena forma. El murciano, que viene

de anotarse el Nacional de contrarreloj,

a buen seguro estará con ellos. Además

cuenta con un equipo muy potente

tanto en el llano como en la montaña.

Fundación: 1980Clasificación UCI 2013: 1º

En 2013...

106

Asalto al rosa

KATUSHA TEAM

El bloque para este Tour 2014 es totalmente diferente, así

como sus objetivos. Viacheslav Ekimov, mánager la estruc-

tura, se plantea este Tour 2014 desde el desorden más orde-

nado, debido, sobre todo, a la poca fiabilidad que genera su

líder, Joaquim Rodríguez. El catalán, tercero en la ronda gala

de 2013, se vio obligado a abandonar el pasado Giro debido

a una fuerte caída en la sexta etapa. El resultado: tres costillas

y el pulgar de la mano izquierda rotos. La mala suerte de

Amstel Gold Race volvía a reproducirse en territorio italiano.

Todo indicaba que no veríamos a Purito hasta la Vuelta a

España. Pero Ekimov, ante la falta de un capitán de mando

en Francia, ha decidido apostar por él, contra todo pronóstico,

para dar brillo a su escuadra.

Tanto el corredor como la dirección deportiva han dejado

claro que no se obsesionarán por la general. Confía en la

consigna de 'llegar hasta donde se pueda', si puede ser con

algún triunfo parcial o algún maillot identificativo, mejor que

mejor. Hace unas semanas, Joaquim comentó, en una en-

trevista a El Confidencial, que le estaba costando coger la

forma, después tantos percances y operaciones. Aun así, con-

fía en estar fuerte en el Tour, sobre todo en la tercera semana.

Las etapas pirenaicas (17ª y 18ª) le atraen especialmente.

Spilak, Trofimov, Silin, Isaychev o Kristoff. En Katusha se

han olvidado del núcleo español y confian, fundamental-

mente, en el músculo de casa para plantear una carrera alo-

cada. La presencia en fugas, la lucha por etapas y un ciclismo

de ataque insistente serán sus estrategias primordiales. Ya

han probado con éxito esta fórmula en la pasada Dauphiné,

cosechando dos triunfos de manera consecutiva, con Spilak

y Trofimov. Este último será, teóricamente, el designado por

Ekimov para posicionarse en la parte alta de la general.

Porque la consigna está clara para los rusos. Estar presentes

en carrera. Hacerse notar, dejarse ver. Atacar y ganar. Una

idea del ciclismo desordenada, pero cargada de belleza. Los

bancos de pruebas de Dauphiné y Suiza les han dado la

razón. Sólo les queda plasmar estos postulados en el escena-

rio más exigente posible: el Tour.

En 2013...La formación rusa apostó todo al

podio del Tour en 2013, de la mano de

Joaquim Rodríguez, y la jugada les

salió perfecta. El catalán consiguió

uno de los objetivos que le quedaban

pendientes, tras trece temporadas

como ciclista profesional. Protagonizó

una carrera de menos a más y explotó

toda su potencia escaladora en el úl-

timo bloque montañoso. Purito ase-

guró su tercera plaza de la general tras

descolgar a un débil Contador en la

subida a Semnoz, último final en alto

de la ronda.

EL HOMBRE RÁPIDO

EL GREGARIO

ATENTOS A...

Fuente:…

107

SIMON SPILAK no se ha bajado del top 10 de todas

las vueltas cortas en las que ha tomado parte este año,

salvo Dauphiné. Spilak es un excelente corredor de ron-

das de una semana, pero le queda pendiente superar la

difícil asignatura de Tour, Giro o Vuelta.

ALEXANDER KRISTOFF es uno de los velocistas

destacados de esta temporada. Ganador de una Milán-

San Remo de gran desgaste físico, ha aportado este

año nueve de las catorce victorias del equipo, en esce-

narios tan variados como Omán, Frankfurt o Noruega.

El líder: Yuri Trofimov

EGOR SILIN es un ayudante de gran calidad y me-

jores prestaciones. Proveniente de Astana, donde

se 'exilió' durante los dos últimos años, Silin ha

vuelto al equipo de su país con la mente despejada

y ofreciendo un buen rendimiento.

Fuente: ASO.

En espera de una respuesta positiva del ren-

dimiento de Purito, desde Katusha han optado

por un tímido liderazgo de Yuri Trofimov. El

ruso ha renacido en este 2014, tomando pro-

tagonismo en momentos puntuales de la tem-

porada. Asentado en el papel de gregario

desde su llegada a Katusha en 2011, Trofimov

llega a la treintena con buena salud y hambre

de ciclismo. Sus 37 días de competición ca-

mino del Tour muestran una clara curva as-

cendente. Su destacada actuación en

Dauphiné, ganando una etapa (la cuarta) y lu-

chando por otra junto su compañero Silin, le

ha valido para alzarse como hombre de con-

fianza de Ekimov. Trofimov es un hombre de

la casa; un ciclista inteligente, versátil y duro

de eliminar. No se camuflará en el pelotón.

Fundación 2009Clasificación UCI 2013: 3º

TEAM TINKOFF - SAXOEn busca de la sorpresa

Afalta de ocho días para el pistoletazo de sa-

lida en la ciudad inglesa de Leeds se conocío

la noticia de que Roman Kreuziger, el que

estaba destinado a ser el fiel gregario de Contador en

las etapas de montaña, era apartado del equipo por

anomalías en su pasaporte biológico entre 2011 y

2012. Por ello, el Tinkoff tuvo que incluir en el nueve

a un corredor que ya estaba preparando la próxima

Vuelta a España, el polaco Rafal Majka.

Alberto Contador tendrá en Michael Rogers, Nicolas

Roche y el mencionado Rafal Majka a sus tres corre-

dores más fuertes en montaña. Los tres estarán en

plena disposición a las órdenes de Bjarne Riis y de

Contador. El problema de estos corredores es que dis-

putaron hace algo más de un mes uno de los Giro de

Italia más duros de los últimos años, lo que hace

dudar de su rendimiento en este Tour de Francia, so-

bretodo en la última semana.

Además, su gran amigo Jesús Hernández, los italianos

Matteo Tosatto y Daniele Bennati, el danés Michael

Morkov y el portugués Sergio Paulinho estarán ayu-

dando al madrileño en su busqueda de la tercera vic-

toria. Todos ellos protegerán a su líder tanto en las

etapas llanas, de media montaña y en la temida etapa

del pavé, donde no se ganará el Tour pero quizás al-

guno pueda perderlo. Será el segundo equipo con más

edad de la carrera, ya que siete de los nueve corredo-

res, excepto Morkov y Majka, superan la treintena de

años.

Un equipo no tan diseñado para la montaña y es que

la táctica del madrileño será mucho más ofensiva que

la de su rival Froome. El equipo Sky pretende contro-

lar la carrera mientras que el Tinkoff querrá dinami-

tar el dominio de Sky a la hora de tirar al frente del

pelotón. Para ello, no solo llevan ciclistas escaladores

sino buenos hombres para el llano como Benatti o To-

satto además de otros más versátiles como Jesús Her-

nández o Paulinho. Michael Morkov queda como

hombre para las llegadas masivas.

Por tanto, un equipo que trabajará para Contador en

la consecución de su segundo Tour de Francia, el que

sería el primero para la escuadra de Oleg Tinkov.

En el Tour de Francia 2013, Alberto Con-

tador tuvo una actuación acorde a todo

el año 2013. El "pistolero" no estuvo có-

modo en la centenaria edición de la ca-

rrera ciclista más conocida del mundo y

acabó en una cuarta posición que de poco

le valía a Alberto Contador, uno de los

corredores más ambiciosos del pelotón.

El madrileño se vio superado en todo mo-

mento por el mejor corredor de la tem-

porada pasada, un imparable Chris

Froome que dominó el Tour a su ritmo.

Eso sí, consiguieron la victoria en la cla-

sificación por equipos.

En 2013...

108

El italiano DANIELE BENATTI será el encar-

gado de intentar conseguir alguna victoria al

sprint. No parece que su equipo se vaya a cen-

trar en ayudarle a buscar victorias parciales, de-

bido a que no es uno de los grandes sprinters.

El líder: Alberto Contador

El gregario ideal para Alberto Contador era

Roman Kreuziger, pero su baja de última hora

hará que esas funciones recaigan en MICHAEL

ROGERS. Habrá que ver si le afecta la disputa

del Giro.

RAFAL MAJKA será el hombre a seguir del Tinkoff-Saxo.

Incluido en la lista a última hora, etendrá que demostrar

en el Tour de Francia que es un corredor de futuro. No

sería raro que se filtrara en escapadas los días de montaña

para ayudar a Contador en los últimos kilómetros.

EL HOMBRE RÁPIDO

EL GREGARIO

ATENTOS A...

Fuente: Bettini Photo.

Alberto Contador es sin duda el líder del

equipo. Llega a la Grande Boucle en una de

sus mejores temporadas de los últimos

años. Sus victorias generales en Tirreno-

Adriático y País Vasco, además de un se-

gundo puesto en el Criterium du Dauphiné

por delante de Froome, demuestran que el

año 2013 está olvidado y que está ante una

gran oportunidad de demostrar que nunca

se ha ido. Además, el Tinkoff-Saxo volcado

completamente en su victoria. De sobra son

conocidas las cualidades del madrileño, un

ciclista muy ágil e hiperactivo sobre la bi-

cicleta que siempre propone cosas. La ex-

hibición que dio en la última etapa del

Dauphiné, cuando se fue en solitario del

control de todo un equipo, le define.

109

110

ASTANA PRO TEAMSoñando con el amarillo

El equipo kazajo no tiene otra meta en esta carrera

que no sea lograr el maillot amarillo en París por

medio de su estrella, de su corredor franquicia,

Vincenzo Nibali. El siciliano ha elegido disputar el Tour

de Francia, donde ya ocupó el tercer cajón del podio hace

dos años, en lugar de tratar de reeditar la maglia rosa

que logró el pasado año en el Giro, por lo que la ronda

gala es la clara apuesta del italiano para esta temporada.

El Astaná sabe que Nibali es su mejor baza para cual-

quier carrera de tres semanas y por ello tratará de arro-

par a "Lo Squalo" con los mejores lugartenientes que

tiene en plantilla, salvo casos excepcionales como el de

Fabio Aru, que no estará en el nueve celeste. El resto de

corredores de primer nivel se darán cita en Francia para

ayudar al siciliano en su asalto al trono de los Campos

Elíseos.

La apuesta de los kazajos es clara y por eso su equipo

tiene el único objetivo de pelear por la general. La caza

de etapas queda un tanto marginada en busca de esta

meta principal aunque, claro está que si se presenta la

ocasión no la dejarán escapar, y menos con el excepcio-

nal estado de forma de Lieuwe Westra, que ha comple-

tado una primera mitad de campaña extraordinaria con

victorias de etapa en la Volta y Dauphiné.

La escuadra estará repleta de buenos escaladores que tra-

tarán de proteger a Nibali en los grandes puertos de

montaña que el recorrido del Tour atesora. Los Scarponi,

Kangert o Fugslang serán los lugartenientes del siciliano

y tratarán de dejarle el camino lo más allanado posible

para sus ataques, aunque con gente como Contador o

Froome es difícil lograr este resultado.

En el supuesto caso de que Nibali naufragase y no pu-

diera saciar las ansias, tanto suyas como de su equipo,

de asaltar el maillot amarillo y no lograse obtener un

buen puesto en la general, sus "segundos de a bordo" po-

drían tratar de arreglar el desaguisado del Astaná. Fugs-

lang o Scarponi ya han demostrado que son grandes

ciclistas de carreras de tres semanas y Tanel Kangert ha

dejado atisbos de esto mismo con un undécimo puesto

en la Vuelta del pasado año.

El equipo kazajo hipotecó toda la temporada

en busca de la conquista del Giro y dejó a la

Grande Boucle de lado. Por ello, Astaná no

logró ningún triunfo de etapa en la carrera

francesa, en la que su actuación fue bastante

discreta salvando la aparición del danés

Jakob Fuglsang. El ex del Saxo Bank fue de

menos a más para acabar firmando una

buena última semana que le permitió colarse

en el top 10 de la prueba, ocupando una de-

finitiva séptima plaza, su única posición de

honor en una gran vuelta.

En 2013...

LA ALTERNATIVA

EL GREGARIO

ATENTOS A...

Fuente:…

111

JAKOB FUGLSANG ha demostrado ser el mejor en

montaña tras Nibali y será el que último que resista

junto al siciliano en las grandes etapas pirenaicas y

alpinas. Si el italiana fallara, por cualquier motivo,

el danés cogería el relevo como líder del equipo.

El líder: Vincenzo Nibali

TANEL KANGERT fue uno de los hombres fuer-

tes al lado de Nibali en la consecución del Giro e

incluso destacó individualmente en etapas con-

cretas. Un ciclista muy completo que tendrá la

misión de ayudar a Nibali en la montaña.

LIEUWE WESTRA está completando su mejor cam-

paña como profesional en el Astaná, donde ha lo-

grado triunfos de gran prestigio como en la Volta o

en Dauphiné. Será clave en jornadas de media mon-

taña si Astaná está necesitado de victorias parciales.

Fuente: AFP.

El italiano se enfrenta al gran reto de esta

temporada. Pese a que las sensaciones pre-

vias no han sido muy halagüeñas, el siciliano

ha apostado toda su campaña a la Grande

Boucle y su estado de forma será el idóneo.

Estará rodeado del mejor equipo posible para

tratar de hacer daño en la montaña y tam-

bién en los descensos, una de sus especiali-

dades y donde podría lograr ganar tiempo.

Sin duda, el Tour es un reto para Nibali, que

ya asaltó hace dos años siendo tercero en la

general por detrás de unos intratables Wig-

gins y Froome. Esta vez sus rivales, en prin-

cipio serán Contador y el propio Froome,

pero parte con un equipo más sólido que en

aquella ocasión y con la experiencia de aquel

Tour, además de toda la madurez que ha ido

adquiriendo tras aquella ocasión.

Fundación: 2007Clasificación UCI 2013: 5º

CANNONDALE PRO CYCLIN

Los objetivos marcados por el Cannondale

están claros. Su trabajo se basará en que

Peter Sagan, jefe de filas, esté lo más cómodo

posible durante el recorrido de las etapas y

pueda ser decisivo en las llegadas masivas. En el Tour

2013, el eslovaco cayó a un segundo escalón sobrepa-

sado en todo momento por el alemán del Argos-Shi-

mano, Marcel Kittel. A pesar de no completar una

gran carrera, el eslovaco se llevó una etapa y el maillot

verde por puntos.

El objetivo principal del Cannondale será lograr más

de una victoria de etapa e intentar defender y poder

revalidar la clasificación por puntos. El recorrido es

favorable para las condiciones del eslovaco, que para

otros esprínteres. En la presente edición, la organiza-

ción ha apostado por algunas dificultades montañosas

en los últimos kilómetros de las etapas.

Además de Sagan, el equipo transalpino contará en

Francia con una segunda opción para las posibles lle-

gadas, Elia Viviani. El esprínter es el más joven de los

nueve del Cannondale para el Tour. A sus 25 años ha

conseguido explotar en el presente 2014. Cuenta con

cuatro victorias de etapa en el presente año: dos en la

Vuelta a Turquía, una en el Tour de Eslovenia y otra

en la Settimana Coppi e Bartali. El transalpino será el

lanzador de Sagan en todas las llegadas.

El hombre para la general será Alessandro de Marchi.

El italiano no entra en la terna de posibles candidatos

para el título, pero es la apuesta del Cannondale, que

de esta manera muestra que lo importante son los

sprints. De Marchi ya fue el mejor clasificado el año

pasado en la prueba, terminando en la 71ª posición.

Su labor será aguantar lo máximo con los favoritos y

por qué no, alcanzar alguna fuga y poder culminarla

con alguna victoria.

El resto del equipo está preparado a imagen y seme-

janza de Peter Sagan. La mayoría corredores vetera-

nos, cercanos a la treintena. Los otros seis ciclistas que

componen la lista del Cannondale son: Maciej Bodnar,

Kristijan Koren, Edward King, Fabio Sabatini, Jean-

Marc Marino y Marco Marcato. Probablemente, este

último sea un corredor importante para poder filtrarse

en escapadas durante la primera semana.

Nueva oportunidad para el Cannon-

dale y para Peter Sagan. Después de

realizar un Giro de Italia bastante

f lojo, la escuadra italiana apuesta

todo a la calidad de Peter Sagan, que

no lo tendrá nada fácil. El esprínter

eslovaco correrá su tercer Tour de

Francia, todos de forma consecu-

tiva. El conjunto italiano tratará de

mejorar la victoria conseguida el

año pasado en la ronda gala. Otro de

los objetivos será el de revalidar el

maillot por puntos conseguido tam-

bién en 2013 por Peter Sagan.

En 2013...

112

NG

ALESSANDRO DE MARCHI será el encar-

gado de llegar más lejos en las etapas alpinas.

El año pasado fue el mejor corredor del Can-

nondale en la general acabando en la 71ª po-

sición.

El líder: Peter Sagan

FABIO SABATINI se convertirá en el lanza-

dor y hombre encargado de llevar bien colo-

cado a Peter Sagan en los sprints. A sus 29

años puede dar un toque de veteranía en las

llegadas masivas y será de vital importancia.

ELIA VIVIANI llega al Tour como la segunda op-

ción del Cannondale en las llegadas. A sus 25

años, el italiano está cuajando una temporada so-

berbia aunque le falta esa temporada de despegue

dentro de esta nueva generación de velocistas.

EL ESCALADOR

EL GREGARIO

ATENTOS A...

Fuente:The Guardian.

Peter Sagan comandará la nave italiana por

tercer año consecutivo. El Tour de Francia

es su prueba fetiche. En las carreteras fran-

cesas ha conseguido desplegar su mejor

rendimiento, sobre todo en el 2012, dónde

se hizo con tres victorias de etapa. El año

pasado, Marcel Kittel llegó en mejor forma

que el eslovaco, pero éste se rehizo y peleo

por nuevos retos. Se alzó con una etapa y

la clasificación por puntos, premio que le

hizo subir a lo más alto del podio en los

Campos Eliseos de París. En la presente

temporada, el eslovaco ya suma siete triun-

fos, el último en el campeonato nacional de

su país. A este título se le suma una etapa

en Omán, en Suiza, Tres Días de la Panne,

California, Harelbeke y en Tirreno.

113

BELKIN PRO CYCLING TEAM

El Belkin Pro Cycling Team acude

con la ambición de romper esa di-

námica y desempolvar, de una vez

por todas, la bandera de su país. El

equipo dirigido por Nico Verhoeven alineará

un nueve de garantías: Bauke Mollema, Lars

Boom, Stef Clement, Laurens ten Dam, Ste-

ven Kruijswijk, Tom Leezer, Bram Tankink,

Sep Vanmarcke y Maarten Wynants.

Mollema partirá con los galones de líder. El

corredor neerlandés quiere mejorar su sexto

puesto del año pasado, y pese a que se mues-

tra cauteloso, no renuncia a nada: "Me gusta

mucho el recorrido. Voy a darlo todo en las

etapas de montaña. El Tour pone a cada uno

en su sitio, ya veremos quiénes son mis riva-

les y cuál es la posición por la que puedo lu-

char".

Laurens ten Dam será el segundo de abordo,

el comodín del equipo. El veterano ciclista

holandés tendrá libertad para jugar sus car-

tas, además, su experiencia será fundamental

para apoyar a Mollema en los momentos

clave: "Sólo espero hacerlo lo mejor posible,

daré lo mejor de mí".

El equipo ha renunciado a incluir en el nueve

del Tour a sus hombres rápidos. Corredores

como Theo Bos (suma seis victorias en lo que

va de año), Barry Markus o Moreno Hof land

se han quedado fuera. Nico Verhoeven, direc-

tor deportivo de Belkin, ha apostado por

arropar a sus l íder con corredores todote-

rreno, capaces de brillar en distintos escena-

rios.

Lars Boom y Sep Vanmarcke tendrán su

oportunidad en la quinta etapa. Una jornada

que cuenta con 15,4 kilómetros de empe-

drado, con sectores como Hornaing o Tilloy

y una parte de Mons-en-Pévèle. "No será

igual a París-Roubaix", recalcaba Vanmarcke.

"La distancia adoquinada no es significativa

y hay pocos sectores".

El equipo completó un buen Tour en

términos de la clasificación general

final. Bauke Mollema acabó en la sexta

plaza y Laurens Ten Dam fue decimo-

tercero. Un resultado que podría haber

sido mucho mejor, pero la última se-

mana con la crono entre Embrun y

Chorges, y los finales en el Alpe

d'Huez, Le Grand Bornand y

Annecy/Semnoz se le atragantó a los lí-

deres del equipo holandés. No lograron

ningún triunfo de etapa. Bauke Mo-

llema fue el que más cerca estuvo de

conseguirlo, acabó tercero en la etapa

con final en Saint-Amand-Montrond.

En 2013...

114

El equipo se presenta sin sus hombres más

veloces. TOM LEEZER buscará su opción

en las llegadas masivas, mientras que SEP

VANMARCKE será la baza en los f inales

más selectivos.

El líder: Bauke Mollema

ST EV EN K RU IJSW IJK tendrá la mis ión

de apoyar a Bauke Mol lema y Laurens

ten Dam en los f inales en a l to. Talento y

cal idad al servicio de un f in común: asal-

tar e l podio del Tour.

LAURENS TEN DAM correrá s in la pre-

s ión de ser e l l íder de l equipo. E l neer-

landés tendrá l iber tad para jugar sus

bazas , su objet ivo es repetir e l buen Tour

que real izó en 2013.

EL HOMBRE RÁPIDO

EL GREGARIO

ATENTOS A...

Fuente: The Telegrah.

Bauke Mollema ostentará los galones de

líder. Su sexto puesto en la última edi-

ción de la ronda francesa y sus buenos

resultados en las carreras previas le ava-

lan. A Mollema la afición por el ciclismo

le llegó de forma tardía. Utilizaba la bi-

cicleta como medio de transporte para

recorrer los once kilómetros que sepa-

raban su casa del colegio. Hasta que

cumplió 18 años no se tomó en serio el

deporte de las dos ruedas. Debutó direc-

tamente en categoría juvenil, sin esca-

lones intermedios. Un talento natural,

llamado a ser el encargado de asomar la

cabeza del ciclismo holandés en el Tour

de Francia.

M

115

OMEGA PHARMA - QUICK Velocidad yKwiatkowski

OmegaPharma - Quick Step es un equipo cons-

truido por y para conseguir victorias, ya sean

clásicas o carreras por etapas. No hay más que

ver sus números de las últimas temporadas. En 2012 el

equipo consiguió 51 victorias, ninguna en el Tour; en

2013 los hombres dirigidos por Patrick Lefevere se fue-

ron hasta las 55 victorias, cuatro de ellas en la ronda

francesa. En esta temporada llevan ya 41 triunfos, y to-

davía faltan más de cuatro meses para que finalice la

temporada. Su lema es claro: ganar, ganar y volver a

ganar.

El equipo belga, fiel a su estilo, ha montado un equipo

capaz de brillar en todos los terrenos, con dos líderes cla-

ros: Mark Cavendish para las llegadas masivas y Michal

Kwiatkowski para buscar una buena clasificación gene-

ral. El británico y el polaco estarán acompañados por Jan

Bakelants, Michal Golas, Tony Martin, Alessandro Pe-

tacchi, Mark Renshaw, Niki Terpstra y Matteo Trentin.

El velocista de la Isla de Man acude a la carrera con el

objetivo de seguir aumentando su casillero de victorias.

Cavendish ha conseguido 25 triunfos y un maillot de la

regularidad en siete participaciones en el Tour. El sprin-

ter británico quiere resarcirse de su "discreta" actuación

de la temporada pasada donde consiguió dos triunfos,

dos segundos puestos, dos terceros y un cuarto. El gran

triunfador fue el alemán Marcel Kittel, que se anotó cua-

tro etapas. Ganar el maillot verde también será uno de

sus objetivos, pese a que Peter Sagan, ganador en 2012

y 2013, parece el máximo favorito. Para lograr sus metas

se ha rodeado de lanzadores de muchos quilates como

Renshaw, Petacchi o Trentin.

La baza para la general será Michal Kwiatkowski. El po-

laco quiere dar un paso adelante y consagrarse en la ca-

rrera por etapas más importante del mundo ciclista:

"Trataré de conseguir el mejor puesto en la general, pero

nunca sabes, en un día de crisis puedes perder todas tus

opciones. Pero sí, estaré ahí para dar lo mejor de mí

mismo en las etapas más importantes".

El ciclista nacido en Dzialyn es un corredor completísimo,

cronea, sube bien, tiene muy buena punta de velocidad,

pasa bien los adoquines, es explosivo… pero aún tiene que

mejorar en los grandes encadenados montañosos.

El conjunto belga realizó un buen Tour de

Francia 2013. Los belgas consiguieron cua-

tro triunfos de etapa. Cavendish se anotó los

sprints de Marsella y Saint-Amand-Mon-

trond, Tony Martin ganó la crono disputada

entre Avranches y Mont-Saint-Michel,

mientras que Matteo Trentin sorprendió a

sus compañeros de escapada en la meta de

Lyon. Michal Kwiatkowski, debutante en el

Tour, fue el mejor corredor del equipo en la

general. El polaco acabó 11º a 19 minutos

de Christopher Froome. Kwiatkowski mos-

tró una regularidad increíble, finalizando

siete etapas entre los diez primeros.

En 2013...

116

MARK CAVENDISH tratará de recuperar la hege-

monía perdida en los sprints en un Tour que arranca

en su tierra. El de la Isla de Man "únicamente" con-

siguió dos victorias de etapa en la edición de 2013 y

fue superado ampliamente por Marcel Kittel.

El líder: Michal Kwiatkowski

MARK RENSHAW será una pieza fundamen-

tal en el treno de Cavendish. El australiano

vuelve al Omega tras fracasar como primer

espada en el equipo Rabobank/Belkin. Tendrá

oportunidad de brillar a la sombra de Cav.

JAN BAKELANTS tratará de repetir su mara-

villosa actuación de la temporada pasada. El

talentoso ciclista belga ganó la segunda etapa

con final en Ajaccio y vistió el maillot de líder

durante dos jornadas.

EL HOMBRE RÁPIDO

EL GREGARIO

ATENTOS A...

Fuente: OPQS.

Michal Kwiatkowski disputará su segundo

Tour de Francia con el objetivo de seguir

aprendiendo, pero con la ambición de me-

jorar el 11º puesto conseguido en 2013. Su

aproximación a la carrera ha sido espec-

tacular. El ciclista polaco comenzó ga-

nando en febrero y desde entonces no se

ha detenido: exhibición en el Trofeo Serra

de Tramuntana de la Challenge de Ma-

llorca, dos etapas y la general en el Al-

garve por delante de Contador y Rui

Costa, la Strade Bianche superando a

Peter Sagan, el prólogo de Romandía y el

Campeonato Nacional de Contrarreloj.

Además ha sido segundo en la Vuelta al

País Vasco, quinto en Amstel y tercero

tanto en Flecha como en Lieja.

STEP

117

AG2R LA MONDIALE

A repetir lo de 2013

Con esperanzas renovadas, pero con el

mismo equipo afronta el Tour de Francia el

AG2R La Mondiale. Los directores france-

ses apostarán por tres escaladores de nivel para

afrontar la 101ª edición de la prueba francesa. El

conjunto francés tendrá como importantes objetivos

el de luchar por entrar en el Top 10 de la general. Su

principal apuesta será el joven Romain Bardet, aun-

que el año pasado Peraud rodaba en novena posición

en la 17ª etapa, cuando tuvo que abandonar. A este

objetivo se le sumarán el de la clasificación por equi-

pos, dónde defenderán la segunda plaza cosechada

el año pasado, más la clasificación al mejor joven,

dónde Bardet tendrá muchas cosas que decir.

El equipo se centrará en torno al joven frances de

23 años. Su buena clasificación en el Tour 2013 -

acabó en 15ª posición en su primer año- le ha lle-

vado a coger las riendas del equipo francés. Con una

estructura prácticamente francesa, todos son galos,

menos Montagutti -italiano- y Gastauer -luxembur-

gués-. En 2013, el francés se desenvolvió bastante

bien en la montaña y fue el segundo hombre del

AG2R tras Peraud. El veterano corredor, Jean-Chris-

tophe Peraud -37 años-, será el otro baluarte del

equipo. A pesar de la edad, el gran 2013 le da espe-

ranzas para poder desempeñar un papel importante.

Además de defenderse bien en la montaña, podrá

desquitarse con la contrarreloj de 54 km en la pe-

núltima etapa.

El tercer corredor especialmente importante del

equipo es Christophe Riblon. El francés es un reco-

nocido escalador. Dependerá mucho su actuación de

las primeras etapas y de que no pierda tiempo.

Puede ser una baza para los directores del AG2R con

la que jugar en los días de montaña para desarmar

a los equipos más fuertes.

El resto del equipo lo conforman los siguientes ci-

clistas: Samuel Dumoulin, Mikael Cherel, Ben Gas-

tauer, Matteo Montaguti, Sebastien Minard y Biel

Kadri. Este último será decisivo para comandar el

grupo. Su buena forma de rodador, puede hacer que

Lavenu y Jurdie se piensan en tratar de intercalarle

en fugas en las etapas alpinas.

El conjunto francés que correrá en

casa, tratará repetir lo conseguido

en 2013: una victoria de etapa y la

segunda plaza en la general por

equipos, sólo superado por el Sky. El

gran Tour de Peraud, no conluyó de

la mejor forma con el abandono del

francés, aunque sirvió para ver al

mejor Romain Bardet. A sus 23 años

comandará la nave gala en el Tour

de Francia y peleará por el maillot

blanco. Además sumó una grandí-

sima victoria en Alpe D’Huez de la

mano de Riblon.

En 2013...

118

Ante la falta de un esprínter claro, SAMUEL DU-

MOULIN puede convertirse en el corredor más rá-

pido del equipo en las llegadas masivas. Aun así, el

objetivo del equipo no es pelear por este tipo de

etapas sino dar guerra y batallar en la montaña.

El líder: Romain Bardet

CHRISTOPHE RIBLON será el encargado de

proteger y acompañar a Romain Bardet en la

montaña. A sus 33 años, el francés afronta un

cambio de chip. Podría tener libertad en cier-

tas etapas de montaña.

La experiencia de JEAN-CHRISTOPHE PERAUD-

puede ser decisiva. A sus 37 años, puede ser el úl-

timo Tour del francés con el AG2R y querrá hacer

una buena carrera. Correrá sin presión y buscará

su triunfo sin olvidarse de su compañero Bardet.

EL HOMBRE RÁPIDO

EL GREGARIO

ATENTOS A...

Fuente: Facebook Romain Bardet.

A pesar de su juventud, Romain Bardet será

el jefe de filas del conjunto francés en el Tour

de Francia. A sus 23 años, el galo cuenta con

una sola participación en la carrera, que fue

en 2013. Sus buenas sensaciones y su gran

clasificación -15ª posición- siendo un debu-

tante, han creado un clima de esperanza en

el seno del AG2R La Mondiale. En 2014, Bar-

det ya sabe lo que es ganar, lo hizo en la

Drome Classic. Este triunfo ha sido su se-

gundo triunfo como corredor profesional del

equipo francés. El recorrido de este año, con

más montaña, favorece a las cualidades de

Bardet, que se verá las caras con los más

grandes del ciclismo actual. Intentará pelear

por el maillot blanco como mejor joven, tarea

que no será fácil.

119

GARMIN - SHARPLa frescura marca el camino

Garmin Sharp se volcará con un Andrew Ta-

lansky que asumirá el liderato total del

equipo en su segunda participación en el

Tour de Francia. Tampoco participará nin-

guno de los que corrieron el Giro de Italia, por lo que los

corredores habrán podido preparar el Tour para afrontarlo

con garantías.

El equipo ha decidido depositar en Talansky la confianza

en la pugna por la general tras su gran actuación en el Cri-

térium de Dauphiné, carrera en la que robó la general a los

dos grandes favoritos del Tour de Francia, Chris Froome y

Alberto Contador. Haber ganado ya a ambos corredores le

da un plus de motivación a la hora de presentarse al Tour

de Francia con el ambicioso objetivo de hacer saltar las qui-

nielas sobre el ganador del maillot amarillo.

En la montaña, Tom-Jelte Slagter y Janier Alexis Acevedo

serán los mejores acompañantes de Andrew Talansky, dos

corredores con clase tanto para apoyarle en sus momentos

duros como para reventar la carrera cuando Talansky se

vea con buenas piernas.

Además, aunque el Tour se gane y pierda en la montaña,

hay que llegar a pie de los puertos, y para ello Talansky

precisa de buenos rodadores. El lituano Navardauskas, el

holandés Langeveld y el belga Vansummeren cumplirán

con esta función. Además, serán muy importantes en la

etapa de Arenberg, por su dominiodel pavé.

La nota de ilusión extra la pondrán Alex Howes y Benja-

min King, ambos debutantes en el Tour de Francia. King y

Howes. El polivalente neozelandés Jack Bauer completará

el equipo.

Ni Hesjedal ni Martin estarán en el Tour debido a un du-

doso estado de forma. Tampoco tomará la salida David Mi-

llar, cuya exclusión del equipo seleccionado por Vaughters

para el Tour se ha convertido en un auténtico culebrón.

Garmin saldrá en la ciudad de Leeds con la estrategia de

aguantar, verlas venir e improvisar para aprovechar cual-

quier oportunidad de escalar puestos en la general con Ta-

lansky o de ganar una etapa con cualquiera de sus

corredores. Tienen poco que perder, y mucho que ganar,

lo que les convierte en un equipo muy peligroso.

Mirando las estadísticas, el equipo cumplió.

Una etapa con Daniel Martin y el top10 de

Andrew Talansky (segundo joven de la ca-

rrera tras Nairo Quintana) certifican el

buen rendimiento sobre el papel del equipo.

Sin embargo, pese a tales números, la reali-

dad es que al equipo no se le vio en carrera.

Dan Martin fue de más a menos, y a un

siempre combativo Hesjedal le fallaban las

fuerzas etapa tras etapa. Al menos Dan

Martin consiguió su etapa en Bagnères de

Bigorre, y Andrew Talansky echó el resto

para, de menos a más y camuflado, acabar

el Tour en el décimo puesto a casi 18' del

ganador, Chris Froome (Team Sky).

En 2013...

120

Sin Farrar, Fernández de Larrea, ni Kreder, Garmin

se presenta sin velocista en este Tour de Francia.

Habrá que esperar a ver si los clasicómanos LANGE-

VELD y VANSUMMEREN se filtran en algún final

complicado o pueden sorprender en la quinta etapa.

El líder: Andrew Talansky

JANIER ACEVEDO será uno de los hombres

más importantes para Andrew Talansky en la

montaña. Además, también quiere conseguir su

primera victoria World Tour y qué mejor esce-

nario que el Tour de Francia para ello.

TOM-JELTE SLAGTER es un uphiller nato.

Además, pasa muy bien casi todos los tipos de

puertos. En grupos reducidos, finales que piquen

para arriba, o en puertos podrá buscar una vic-

toria de etapa.

EL HOMBRE RÁPIDO

EL GREGARIO

ATENTOS A...

Fuente: Lionel Bonaventure - AFP

Andrew Talansky ha abandonado los

senderos de las promesas para volar

sobre las nubes de la revelación. El ci-

clista estadounidense ya no es futuro,

si no presente del ciclismo americano.

Su actuación en el Critérium de Daup-

hiné, le ha hecho figurar en los carte-

les de favoritos para llegar a los

Campos Elíseos vestido de amarillo.

Su gran hándicap será el de verse so-

metido a la presión y actuar como

líder durante tres semanas, algo de lo

que ha demostrado ser capaz en vuel-

tas de una semana con sus primer, on-

ceavo y séptimo puesto en las

generales de Dauphiné, Romandía y

Vuelta a Cataluña.

121

TEAM GIANT SHIMANO

Todo a Marcel Kittel

Al igual que en el Giro de Italia, el objetivo

del Giant Shimano es el de ser el mejor

equipo en las llegadas masivas. En Italia,

una enfermedad del líder Kittel obligó a la retirada

del alemán en la cuarta etapa, después de haberse

llevado dos triunfos en los tres primeros días de

competición. El equipo que viajará hasta el Reino

Unido para comenzar el Tour, no se diferencia

mucho del que se utilizó en el Giro de Italia.

Marcel Kittel será el líder de una escuadra, que ba-

sará su potencial en los sprints. El esprínter ger-

mano estará siempre secundado y ayudado por su

compatriota John Degenkolb, que podría ser la se-

gunda baza del equipo holandés. El resto del

equipo está diseñado para facilitar en todo lo po-

sible las llegadas a Kittel. Spekenbrink ha formado

a un equipo rodador, con pocos escaladores.

Tom Dumoulin, como ya sucediera el año pasado,

será el hombre para la clasificación general. A sus

24 años, el joven holandés ha progresado bastante

esta temporada y espera mejorar la 41ª posición

de la pasada edición del Tour de Francia. En su úl-

timo test, Dumoulin concluyó en quinta posición

en la siempre difícil Vuelta a Suiza, que finalmente

se llevó el portugués Rui Costa.

El resto del equipo lo conforman hombres experi-

mentados con otros más jóvenes: Roy Curvers,

Dries Devenyns, Cheng Ji, Koen de Kort, Albert

Timmer y Tom Veelers. Dos de los ‘capos’ del

equipo serán Devenyns y Veelers. Su experiencia

en este tipo de carreras puede ser esencial para

que Giant cumpla con todo lo previsto antes de co-

menzar.

El objetivo marcado para este Tour de Francia es

el de por lo menos igualar los cuatro triunfos del

año pasado. La tarea no será fácil, aunque el es-

tado de forma mostrado por Marcel Kittel en las

últimas grandes vueltas es esperanzador. El esprín-

ter alemán ha demostrado ser el más rápido en el

último Tour y Giro, por lo que Giant tendrá bas-

tante asequible conseguir victorias de etapa en la

101ª edición de la prueba francesa.

Segunda gran vuelta para el Giant

Shimano. Después de su debut en

el mes de mayo en el Giro de Ita-

lia, el equipo holandés vivirá su

primera experiencia en la vuelta

por semanas por excelencia. El

año pasado, con otro patrocinador,

el conjunto de Iwan Spekenbrink

conseguía cuatro triunfos de

etapa, todos gracias al esprínter,

Marcel Kittel. Tom Dumoulin fue

el mejor clasificado del equipo

terminando en la 41ª plaza.

En 2013...

122

TOM DUMOULIN será el encargado de llegar más

lejos en los cinco finales en alto que se darán en este

Tour de Francia. Segundo Tour para el holandés que

es un gran contrarrelojista como ha demostrado en

el Tour de Suiza.

El líder: Marcel Kittel

JOHN DEGENKOLB cumplirá la tarea de ser

el último lanzador junto a Veelers de Kittel

en todas las llegadas y sprints intermedios de

la carrera. Será la segunda alternativa en fi-

nales masivos.

La veteranía de DRIES DEVENYS puede ser clave

no sólo para Kittel, sino que será un corredor pe-

ligroso para luchar por una victoria de etapa en

fuga. Otra alternativa de victorias para Giant con

un corredor correoso y habitual de las escapadas.

EL ESCALADOR

EL GREGARIO

ATENTOS A...

Fuente: AFP.

Marcel Kittel será, un año más, el líder

del Giant Shimano en este Tour de

Francia. Su capacidad resolutiva en los

sprints le hace dueño del papel de líder

en un equipo que se volcará con el ale-

mán. Sin apenas escaladores, los obje-

tivos del conjunto holandés

dependerán del estado de forma de Kit-

tel. A sus 26 años, el alemán correrá su

tercer Tour de Francia, prueba en la

que cuenta con cuatro triunfos de

etapa, uno de ellos en París, en la úl-

tima etapa. Otro de los posibles objeti-

vos será el maillot verde por puntos. El

germano puede optar a subir al podio

de París como el corredor con mejores

clasificaciones a lo largo de la prueba.

123

LAMPRE MERIDA

Equipo de arcoiris

Los fichajes de Chris Horner y Rui Costa

han intentado paliar esa falta de liderazgo

dentro de la casa Galbusera. Ganador de la

Vuelta 2013 y del Campeonato del Mundo. Bajo

la batuta de Brent Copeland, Lampre-Merida ha

saltado en este 2014 a otra dimensión como

equipo, acorde con su larga y bien nutrida historia

ciclista, que se alarga ya más de 24 años. Y qué

mejor que demostrar esa reconversión que en el

mejor escenario posible: el Tour.

Rui Costa, el actual Arcoíris, servirá como nexo

de unión entre las diferentes fuerzas. Como cam-

peón del mundo, ha cuajado una temporada espe-

cialmente regular y vistosa, aunque el triunfo se

le ha resistido más de la cuenta. Hasta la victoria

del pasado 22 de junio en la Vuelta a Suiza, que

le valió para lograr su tercera ronda helvética

consecutiva, el portugués había estado lidiando

con la legendaria maldición del maillot Arcoíris.

Fue tercero en Algarve, segundo en París-Niza,

tercero en Romandía y segundo en el Campeonato

Nacional CRI. Un currículum notable, acorde con

su calidad como gran corredor de vueltas cortas.

Siguiendo fiel a su idea de ciclismo frío y calcu-

lador, como casi siempre ha admitido, Costa se

presenta en su sexto Tour en la plenitud de su ca-

rrera profesional y con el desafío de cuajar en un

papel en una carrera de gran fondo como el Tour.

"No tengo ninguna meta concreta", declaró en una

entrevista concedida a Biciciclismo tras ganar en

Suiza. "Nunca he corrido el Tour pensando en la

general, por eso no tengo metas. Lo importante

será estar concentrado todos los días", explicó.

Ganador de dos etapas en 2013 y 27º de la gene-

ral, corriendo con los colores de Movistar en

apoyo de Valverde y Quintana, el campeón del

mundo se convierte en líder. Contará con un Hor-

ner eterno a su lado, que acaba de recuperarse de

su grave atropello en el mes de abril y avanza a

pasos agigantados. Durasek, Serpa, Oliveira y

Rafa Valls apoyarán estrechamente al portugués,

mientras que Modolo, Cimolai y Richeze se mete-

rán en las volatas. Equipo fuerte y completo para

recuperar la posición italiana en el Tour.

124

En los últimos años, Lampre se había

conjurado a Damiano Cunego para

salvar el honor en el Tour. Algo que

deja claro su papel de equipo testimo-

nial en la ronda gala. En 2013, en

medio de un proceso de renovación de

la estructura italiana, jóvenes como

Cimolai, Favilli o Malori ocuparon

gran parte del músculo fucsia en Fran-

cia, al lado de veteranos como Nie-

miec, Serpa o el propio 'principito'.

Pero su actuación pasó sin pena ni

gloria. Faltó un líder, alguien que diera

razón de ser a un equipo con talento,

pero sin objetivos claros.

En 2013...

SACHA MODOLO es uno de los hombres clave de

los sprints de este 2014. Sus siete victorias, en es-

cenarios tan diversos como San Luis, Algarve o la

Vuelta a Suiza, le han valido la renovación de su

contrato actual una temporada más.

El líder: Rui Costa

NELSON OLIVEIRA llega al Tour en un gran mo-

mento de forma, después de conseguir el doblete

CRI-ruta en los campeonatos de su país. Se postula

como un apoyo fundamental para su compatriota.

El pasado 11 de abril, CHRIS HORNER, fue un

grave atropellado en Italia mientras entrenaba. Más

de dos meses después, el vigente vencedor de la

Vuelta está listo para afrontar con ciertas garantías

su séptimo Tour.

EL HOMBRE RÁPIDO

EL GREGARIO

ATENTOS A...

Fuente: Tour de Suisse.

Desde 2009 y hasta la actualidad, Costa

no se ha perdido ningún Tour de Francia.

Tres etapas y un 14º puesto es su mejor

balance en Francia, siempre dentro de un

papel secundario dentro de la estructura

de Eusebio Unzué. Lampre le dio la opor-

tunidad de liderar un bloque y cuajar una

buena general. Costa aceptó. Ahora llega

su mayor objetivo: brillar con los mejores

en la ronda francesa. El papel de 'cazae-

tapas' se queda pequeño para todo un

campeón del mundo. Costa quiere algo

más vestido de Arcoíris. Para ello ha tra-

bajado a conciencia la disciplina contra-

rreloj. Pero el Tour siempre es otra

historia y tendrá que ser conocedor de sus

virtudes y defectos para triunfar.

125

FRANÇAISE DES JEUX

La esperanza francesa

El objetivo para el Tour de Francia 2014 está

claro para la franquicia francesa. Con un

equipo lleno de corredores galos, el conjunto de

la Française des Jeux será la esperanza francesa junto

al Europcar. Tras un exitoso Giro de Italia, dónde la es-

cuadra francesa se llevó tres victorias cosechadas por

Nacer Bouhanni, la FDJ tratará de repetir y continuar

con las victorias y auparse en la general con su jefe de

filas, Thibaut Pinot.

Yvon Madiut y Thierry Bricaud han preparado un

equipo para que Thibaut Pinot se sienta completa-

mente respaldado en todo momento y no le falte de

nada. El corredor francés deslumbró en 2012, pero en

2013 ante la esperanza de todos los aficionados fran-

ceses fracasó. No obstante, la franquicia francesa vol-

verá a confiar en su valor con mayor proyección de los

últimos años.

Otro de los corredores importantes de la lista de 'nueve'

será Arnold Jeannesson. El escalador francés tiene la

importante misión de acompañar a Pinot en todas las

etapas alpinas. En sus dos participaciones en el Tour

ha demostrado su valía, concluyendo dentro del Top

20.

Jeremy Roy también será esencial en el planteamiento

del equipo francés. Su instinto competitivo ha hecho

que se haya visto a la FDJ en las últimas ediciones del

Tour de Francia. En 2011 ganó el premio a la combati-

vidad, aunque se le resiste la victoria de etapa. Su es-

pecialidad, la contrarreloj, puede ser decisiva en la

única etapa contra el crono en la última semana.

El esprínter para el Tour es el renovado recientemente

Arnaud Démare. El joven francés ya está empezando

a dar pasos de gigante en el mundo del ciclismo y la

FDJ no quiere perderlo. Tendrá la difícil tarea de hacer

olvidar el magnífico papel de Nacer Bouhanni en el

Giro de Italia.

El resto del equipo está formado por: William Bonnet,

Mickael Delage, Mattihieu Ladagnous, Cedric Pineau

y Arthur Vichot. Destaca sobre todo la juventud de la

mayoría de los corredores. Dos corredores no superan

los 25 años y el resto está en torno a los 30 años.

Después del fiasco del pasado año,

en el que el conjunto galo quería pe-

lear por el podio con Thibaut Pinot,

este año buscarán el mismo obje-

tivo, aunque con unas sensaciones

más positivas. El miedo a los des-

censos marcó la carrera del joven

escalador francés que sobresalía

como la gran alternativa. El vete-

rano Arnold Jeanesson tuvo que

coger el liderazgo y acabó en un me-

ritorio top 30 pero muy lejos de los

objetivos que exige FDJ. Por equi-

pos, el resultado fue malo, ya que

acabaron en la 14ª posición.

En 2013...

126

ARNAUD DEMARÉ es el único esprínter que acu-

dirá al Tour de Francia. El francés se tendrá que

buscar la vida en cada una de las llegadas masivas.

Llega con el subidón moral de portar el maillot tri-

color como campeón francés.

El líder: Thibaut Pinot

ARNOLD JEANNESSON tendrá la misión de ser

la sombra de Pinot durante todo el Tour de Francia.

Su tarea es aguantar lo máximo posible en las eta-

pas alpinas. Experiencia y versatilidad, ya que es

un hombre muy completo.

JEREMY ROY, a pesar de ser uno de los veteranos

del equipo, siempre es muy competitivo en el Tour.

En 2011 ganó el premio a la combatividad. Un ha-

bitual de las fugas con su ciclismo potente a la vez

que eficaz en montaña.

EL HOMBRE RÁPIDO

EL GREGARIO

ATENTOS A...

Fuente: Bettini Photo.

Thibaut Pinot, por segundo año consecu-

tivo, tendrá el papel de jefe de filas en la

Française des Jeux para esta edición del

Tour de Francia. Será la tercera experiencia

del joven francés en la carrera más impor-

tante para los galos. Después de su incursión

en 2012, dónde terminó en décima posición,

el corredor ha sufrido un pequeño bajón. Su

mala participación en 2013 en el Tour, le su-

puso el abandono y muchas críticas. Su

buena Vuelta a España -séptima plaza- le ha

renovado las energías y este año se ha

vuelto a ver a un gran Thibaut Pinot. Otro

de los objetivos de Pinot será el conseguir el

maillot blanco, que accredita al mejor joven

de la carrera. Tejay Van Garderen y Kwiat-

kowski serán los rivales más serios.

127

LOTTO BELISOL

A intentar sorprender

El equipo belga nunca ha tenido grandes actuacio-

nes en el Tour de Francia, por eso este año solo

puede ir a la salida de la carrera francesa a inten-

tar sorprender. Presentará en la carrera francesa dos fren-

tes muy diferenciados: intentará ganar las máximas

etapas posibles con su sprinter predilecto (Andre Greipel)

y se infiltrará en las primeras posiciones de la general con

su líder en la montaña y única baza para intentar conse-

guir un buen resultado global (Jurgen Van Den Broeck).

El objetivo que debería colocar el equipo como prioritario

es el de conseguir una buena general con Van den

Broeck. Uno de esos motivos son las buenas piernas que

ha demostrado el belga en anteriores carreras, como

Dauphiné, y porque tiene la suficiente calidad tanto en

montaña como en la crono para disputarle los primeros

puestos d la general a sus rivales. El equipo le ha brindado

como gregarios a Tony Gallopin y a Bart de Clercq (a ex-

pensas de lo que pudiese hacer Adam Hansen por su

líder).

Por otra parte, Andre Greipel deberá conseguir mantener

el honor del equipo en las llegadas masivas, tarea difícil

ante la rivalidad que tendrá el alemán: Cavendish, Kittel,

Sagan, Degenkolb, etc… El treno que deberá guiarle hacia

la victoria estará compuesto por los experimentados Mar-

cel Sieberg, Gregory Henderson y Jurgen Roelandts, y

posiblemente por ver lo que pueda hacer el danés Ytting

Bak por ayudar a su compañero.

En las fugas, el siempre presente y infatigable Adam

Hansen volverá a buscar la victoria en una grande, al

igual que lo hiciese en el Giro del año pasado. Su notable

experiencia y visión de carrera serán claves para buscar

la gloria individual. Por otra parte, con la gran cantidad

de etapas de montaña que hay en esta edición del Tour,

será importante ver lo que son capaces de hacer tanto

Gallopin, al que vimos entonado en Dauphiné, como De

Clercq o Lars Bak en los días propicios para las embos-

cadas de media montaña, que siempre están presentes en

esta carrera.

Un objetivo ambicioso para los belgas el botín de estar

en el top-5 en la general por parte de Van den Broeck y

un par de etapas logradas o en llegadas masivas o rema-

tando las fugas.

En la pasada edición los belgas tuvieron

una decepcionante participación. Andre

Greipel solo pudo ganar una etapa, la

que finalizaba en Montepellier, y donde

se vio superado por sus demás rivales en

las demás llegadas masivas. La otra baza

del equipo, Jurgen Van den Broeck, de

cara a la clasificación general, sumó un

capítulo a su lista de mala suerte y aban-

donó la carrera irónicamente en la etapa

donde ganó su compañero de equipo.

Pese a la mala actuación, las fugas de

Hansen y De Clercq dieron una pe-

queña presencia al equipo.

En 2013...

128

Sin duda alguna el sprinter de este equipo va a

ser ANDRÉ GREIPEL. Aunque no tendrá tan-

tos lanzadores como otros corredores, la poten-

cia y velocidad punta del alemán es conocida

por los aficionados y temida por sus rivales.

El líder: Jurgen Van den Broeck

Con la existencia de dos líderes claramente diferenciados,

existirán dos gregarios claramente diferenciados. Por un

lado MARCEL SIEBERG, hombre de confianza de Greipel;

por otro lado, BART DE CLERQ, que deberá ayudar a Van

den Broeck cuando se empiece a empinar la carretera.

Ya lo demostró el año pasado y debe confirmarlo

TONY GALLPOPIN será el hombre impredecible

del equipo belga. El camaleónico francés podrá

ayudar a Van den Broeck como meterse en fugas

y conseguir un triunfo parcial en fugas.

EL HOMBRE RÁPIDO

EL GREGARIO

ATENTOS A...

Fuente: www.esciclismo.com

Jurgen Van den Broeck debe dar un paso ade-

lante y erigirse como uno de los favoritos para

llevarse el triunfo, después de varios años donde

la mala suerte y las malas piernas han lastrado

mucho su rendimiento en esta carrera. El ya ve-

terano belga ha demostrado en el Dauphiné que

puede aguantar el ritmo de los más fuertes en

montaña, aunque lastra un poco su rendimiento

en la crono, cosa que no importará mucho de-

bido a los pocos kilómetros en formato de crono

que hay en esta edición de la ronda gala. Sus

gregarios para su terreno son jóvenes pero ya

acumulan experiencia en las grandes carreras

con participaciones e incluso victorias. Este

debe ser el año del belga, para demostrar el

buen corredor que es, y acabar con la mala

racha de su país en las vueltas por etapas.

129

BMC RACING TEAM

La juventud manda

Por todos es sabido que el equipo americano

(después del equipazo que formó en 2011 -

2012), durante los últimos años no estaba en

el mejor momento, y la tremenda calidad que poseía

el equipo no era amortizada con victorias y grandes

puestos en las carreras importantes. Pero los de Yvon

Ledanois han sabido reinventarse para dar con uno

de los equipos más jóvenes y prometedores de todos

los que se plantarán a la salida de Leeds.

En primer lugar, un líder sólido en todos los terrenos

como Tejay Van Garderen, que por fin tendrá su mo-

mento de liderato tras varios Tours a las sombras de

Cadel Evans. El joven americano no le tiene miedo a

nada ni a nadie, y su combinación de gran escalador

con mejor cronner deben ir a su favor durante las tres

semanas de competición. No sería muy extraño verle

en una gran posición cuando finalice la ronda gala, o

incluso en el pódium, siendo muy optimistas.

Sus gregarios serán como él: jóvenes con mucha ca-

lidad dispuestos a brillar en la carrera. Los jóvenes

Peter Stetina y Darwin Atapuma para romper la ca-

rrera en las jornadas claves, y los experimentados

como Peter Velits y Amael Moinard para darle ese

punto de experiencia y calma al corredor americano

en las jornadas de transición. Y no solo podrán estar

siempre en el pelotón ayudando a TVG, sino que a

Moinard y Velits son buenos corredores en fuga, que

pasan bien la media montaña y buenos sprinters en

grupos reducidos.

De sprint sabe mucho Greg Van Avermaet, que lo

tendrá difícil viendo la calidad de sprinters que vere-

mos en el próximo Tour. Pero al contario de sus riva-

les él no necesito un equipo entero de lanzadores para

entrar bien posicionado en un sprint, su pillería y su

habilidad le pueden permitir colarse y dar una sor-

presa a más de uno.

No todo serán gregarios de montaña para TVG, los

rodadores también tendrán su trabajo en esta carrera.

Los veteranos Marcus Burghardt y Michael Schar ten-

drán la misión de proteger al líder en los momentos

de final de etapa y cuando el ritmo se endiable, para

no perder posiciones delanteras y evitar problemas.

Con un Cadel Evans que comenzó

bastante mal y fue a peor, y con

un equipo que casi no se mostró

en la pelea por la fugas y no dis-

putó etapas (más sorprendente

aún en el caso de Philippe Gil-

bert) , la actitud del americano

Tejay Van Garderen fue lo único

que brilló el año pasado. Quizás si

Evans hubiese aceptado que Van

Garderen debía ser el l íder del

equipo en esa prueba, podríamos

haber asistido a otra actuación,

que podría no haber sido peor que

la anterior.

En 2013...

130

Sin lugar a dudas, el hombre rápido de este equipo

será GREG VAN AVERMAERT. No tiene la cali-

dad de los mejores sprinters en llegadas masivas,

pero tiene la capacidad de colarse en fugas y

ganar al sprint a sus rivales en grupos reducidos

El líder: Tejay Van Garderen

MICHAEL SCHAR Ha trabajado siempre para

sus líderes. Alberto Contador o Cadel Evans han

sido sus líderes durante su trayectoria profesio-

nal. Ahora que su líder es Van Garderen, ¿vol-

verá a ser un ciclista clave para sus resultados?

DARWIN ATAPUMA representará a Colombia en

el Tour tras la ausencia de Betancur. Ya ha demos-

trado sus cualidades en carreras de menor prestigio

y sus buenos resultados anteriores demuestran qu

eestá preparado para la batalla del Tour.

EL HOMBRE RÁPIDO

EL GREGARIO

ATENTOS A...

Fuente: BMC Racing.

En este Tour se producirá un relevo en la

condición de líder en las vueltas por etapas

de la formación americana. Un americano

sucederá a un australiano. Tejay Van Gar-

deren sucederá a Cadel Evans. Sus ante-

riores participaciones han mostrado estar

preparado para afrontar ser el líder del

equipo con plena. Sus buenas piernas de-

mostradas en la montaña del Dauphine,

sus características de buen escalador y

gran cronner y su equipo deberán ser sus

bazas para lograr un buen puesto en la cla-

sificación general. Sus gregarios son jóve-

nes (salvo alguna excepción), pero con

calidad, tanto para el terreno llano como

empinado y que TVG deberá aprovechar

para hacer una gran carrera.

131

TEAM EUROPCARSin la presión de la Wild Card

Europcar suspendió en el Tour del cente-

nario. Tras preservar durante diez días el

maillot amarillo, ganar cuatro etapas y

conseguir tanto el maillot blanco como el

de lunares entre las ediciones de 2011 y

2012 con Rolland y Voeckler, el Tour de

2013 fue un fracaso para el equipo galo.

En la carrera en la que tenían que brillar,

ni Voeckler ni Rolland lo hicieron. El pri-

mero ni siquiera consiguió meterse en ca-

rrera. El segundo se vio perjudicado en la

lucha por el maillot de topos rojos por la

doble puntuación de los puertos cuyas

cimas eran final de etapa.

En 2013...

132

Europcar, tras cuatro años como equipo Continental Pro,

vuelve al Tour sin precisar de una Wild Card, con su plaza

fija tras volver en 2014 a convertirse en equipo World Tour.

Aún sin la presión de tener que justificar la obtención de una in-

vitación, el equipo verde llega al Tour como lo hace todos los años

bajo las órdenes de Jean-René Bernaudeau, prestos para atacar.

Es la eterna estrategia de Bernaudeau: atacar, atacar y volver a

atacar. Esperar a ver como salen las cosas. Llevar siempre alguien

por delante. Es difícil ver una fuga en el Tour sin ninguno de los

hombres de Bernaudeau. Así es como Europcar, un equipo con

pocos corredores de renombre, consigue tener siempre presencia

en carrera.

Rolland, que conseguía en el Giro su diploma de vueltómano a

tener en cuenta, perseguirá el asalto a la general de una carrera en

la que conseguir un top10 es objetivo, y un top5 un objetivo com-

plicado. Pero ganas le sobran a un corredor francés como Rolland

que por fin en 2013 abandonaba el escondite tras la sombra del

mímico Voeckler.

Voeckler luchará por las etapas en cuanto tenga alguna oportu-

nidad, mientras que en el resto de ellas trabajará para Rolland, pa-

gando con ello a Pierre toda la ayuda que este le ha prestado para

que consiguiera sus objetivos en estos últimos años.

En el resto del equipo se mezcla la experiencia de corredores como

Alexandre Pichot con juventud como la del debutante en el Tour,

Bryan Coquard, salvador de Europcar el año pasado en su primera

temporada como profesional. Los toques exóticos los ponen Kèvin

Rèza, Yohann Gène y Yukiya Arashiro. Los dos primeros, fran-

ceses, son dos de los primeros ciclistas de raza negra en correr el

Tour. El japonés Yukiya Arashiro, fue uno de los dos primeros ci-

clistas japoneses en acabar el Tour de Francia, compartiendo tal

mérito en la edición de 2009 con Fumiyuki Beppu (por entonces

en el Skil Shimano). Arashiro sigue una brillante evolución, e in-

cluso llega a liderar al equipo en carreras menores debido a su gran

calidad y características de corredor completo.

A Rolland, Voeckler, Gène, Pichot, Coquard, Arashiro y Réza, los

acompañaran Cyril Gautier y Perrig Quéméneur, con los que se

completa un bloque en el que las señas de identidad serán la agre-

sividad del equipo, el carisma de Voeckler y la elegancia sobre la

bicicleta de un Rolland que peleará con los favoritos a ganar el

Tour.

BRYAN COQUARD es otro de los rápidos franceses

de la generación de Démare y Bouhanni. El pasado

año, con sólo 21 años, acabó segundo en el UCI Eu-

rope Tour. Coquard, plata olímpica en Omnium en

Londres 2012, lleva cinco victorias esta temporada.

El líder: Pierre Rolland

YUKIYA ARASHIRO no es sólo nota exótica del

equipo. También es uno de los ciclistas más regula-

res y completos del equipo. Rápido y buen uphiller,

ha mejorado en los puertos, por lo que será uno de

los todoterrenos más importantes para Rolland.

THOMAS VOECKLER disputará su Tour de la li-

beración. Sin la presión de tener que aspirar a la

general, correrá como siempre le ha gustado co-

rrer, atacando en busca de cualquier etapa en la

que se le presente la oportunidad.

EL HOMBRE RÁPIDO

EL GREGARIO

ATENTOS A...

Fuente: Team Europcar.

Pierre Rolland tiene la oportunidad de reco-

ger definitivamente el testigo de Voeckler

como jefe de filas en la carrera más impor-

tante para el equipo. Rolland ya lideró a Eu-

ropcar en el pasado Giro, concluyendo

cuarto de la general en una carrera en la que

corrió valiente y de menos a más. Volverá a

ser el líder, esta vez en el Tour de Francia. El

espigado y estiloso escalador francés asal-

tará el top5 de la general, para mejorar sus

dos top10 conseguidos en 2011 y 2012. Si las

cosas se tuercen, podrá reorientar su obje-

tivo a la búsqueda de su tercera victoria de

etapa en el Tour, o a sumar el maillot de lu-

nares al blanco conseguido en 2011.

133

TREK FACTORY RACINGLa reválida de losSchleck

El conjunto norteamericano afronta su primer

Tour de Francia bajo la nomenclatura de Trek

Factory Racing. Los hombres de Luca Guerci-

lena llegan tras una gran Giro de Italia; el pro-

tagonismo de Arredondo en montaña y la regularidad de

Kiserlovski tapó las dudas que puede ofrecer este equipo

con ciclistas cuyo rendimiento es una incógnita.

Y es que Trek vuelve a apostar por los hermanos Schleck,

por su recuperación, por su vuelta al mejor nivel. Pero

no será el ganador de 2011, Andy, quien lleve el liderato

del equipo sino un Frank Schleck en mejor estado de

forma. Aun así, el luxemburgués no peleará por la gene-

ral salvo sorpresa.

Su hermano Andy no será ni la segunda opción. Y es que

solo darán una oportunidad a los hermanos de brillar. En

caso de que Frank no pueda pelear por los puestos cabe-

ceros, será el veterano Haimar Zubeldia quien asuma los

galones de líder. un hombre que siempre hace buenas cla-

sificaciones generales gracias a su regularidad.

Estas serán las bazas de Trek de cara a la general tal y

como ha comentado Luca Guercilena: “Nuestro objetivo

es meter a un corredor entre los diez primeros de la ge-

neral, además de pelear por conseguir una victoria de

etapa”. Por ello, ha preferido jugársela con los dos ciclistas

comentados dejando de lado a Andy Schleck, cuyo ren-

dimiento es una gran incógnita tras varias temporadas

desastrosas. Por tanto, su papel será de apoyo y gregario

de los dos líderes, al igual que Matthew Busche.

Para el llano cuenta con tres hombres potentes. El pri-mero, como no, Fabian Cancellara, quien también tendrála misión de intentar ganar la crono con Tony Martin en-frente. Markel Irizar y Gregory Rast harán labor deequipo y serán importantes en el llano mientras que JensVoigt tendrá la misión de aportar su veteranía y meterseen alguna escapada, como acostumbra.

Un equipo muy experimentado, con una media de edad

muy alta, donde destaca Danny Van Poppel como joven

y hombre rápido, además de ser un ciclista que pasa bien

la montaña.

Un equipo potente y con la intención de volver a su me-

jores tiempos.

El antiguo Radioshack-Leopard cuajó un

Tour sorprendente dadas las circustan-

cias en las que llegaba. Andy Schleck

cuajó una carrera muy discreta y hom-

bres como Bakelants o los combativos

Zubeldia o Voigt llevaron el peso del

equipo. El belga sorprendía en la segunda

etapa llevándose la victoria y el maillot

amarillo durante dos jornadas. Además,

acabó en una buena 18ª posición, por de-

trás de Monfort, el más regular, y por de-

lante de Andy. Un Tour positivo aunque

sin luchar por la general un año más.

En 2013...

134

El joven DANNY VAN POPPEL tendrá la respon-

sabilidad del Trek en las llegadas masivas. No cuenta

con una velocidad punta espectular pero sabe desen-

volverse bien en finales complicados, no aptos para

los velocistas tan puros y podría sorprender

El líder: Frank Schleck

El ganador del Tour 2010 será esta vez gregario de

su hermano y de Zubeldia. ANDY SCHLECK de-

berá obedecer a su equipo y ayudar en lo que pueda

a estos dos. Veremos si mantiene ese papel o la pre-

sión de un ganador le hace coger alas.

El veteranísimo JENS VOIGT correrá su Tour número

18 y siempre lo hace de la misma forma: atacando y

divirtiéndose. Un habitual en las escapadas del Tour,

podría conseguir su tercera victoria de etapa si las cir-

custancias lo permiten Sería un hecho histórico.

EL HOMBRE RÁPIDO

EL GREGARIO

ATENTOS A...

Fuente: www.cyclingcuotes.com

Tras su sanción por dopaje y su largo

historial de lesiones, el mayor de los

Schleck regresa como líder a una gran

vuelta. Y lo hace generando muchas

dudas y es que su rendimiento, lejos de

ser el que era allá por 2010, está recupe-

rando buenas sensaciones: tiene presen-

cia en escapadas, vuelve a aguantar en

las subidas y el fondo le vuelve a respe-

tar. No ha obtenido grandes resultados

pero su imagen ha cambiado. En caso de

que no mantenga el ritmo será Haimar

Zubeldia el encargado de liderar al con-

junto americano. El vasco es un ciclista

muy regular y que no suele fallar a su

cita con el top 10 en una gran vuelta.

Dos veteranos liderando al Trek.

135

COFIDIS PRO CYCLING TEA

Talento para brillar

Cofidis acude a la salida del Tour de Francia con

un equipo lleno de ambición. El gran objetivo

del año para un equipo francés es la Grande

Boucle y Cofidis no ha querido fallar presentando a un

nueve de garantías. Las expectativas son grandes. Dani

Navarro acabó en el Top 10 en la edición anterior y vol-

verá a presentar batalla para resistir entre los titanes de

la general. Navarro es un escalador férreo, pero si la ca-

rrera no le sonríe, Cofidis posee a otro as en la manga,

Rein Taaramae. El estonio brilló en el Tour de 2011 con

una 11ª posición. Aunque en las últimas ediciones no

respondió a las expectativas creadas entorno a él, puede

tener las piernas finas y volver al más alto nivel. Si

ambos corredores pierden tiempo en la clasificación ge-

neral, batallarán en las fugas de montaña para conse-

guir una etapa, el objetivo principal de Cofidis.

Para conseguirlo el equipo francés tiene en la lista arti-

llería suficiente como para poblar las escapadas. El in-

domable Luis Ángel Mate, siempre en constante

evolución y dispuesto a sorprender y el joven talentoso

Rudy Molard podrán intentar la aventura en etapas de

montaña. Además, si en la media montaña el pelotón

llega fraccionado, Julien Simon estará allí para demos-

trar su explosividad. Sin capacidad para pelearse con

los sprinters, Simon tiene resistencia y rush en finales

con ligero pendiente. Por último, si la victoria de etapa

no se consigue en un final de etapa con los líderes, ni

en una escapada con los aventureros, Cofidis tendrá sus

opciones en las etapas llanas. Adrien Petit, sprinter de

23 años, debutará en el Tour de Francia e intentará

coger experiencia entre los mejores.

Completarán el equipo Nicolas Edet, Egoitz García y

Cyril Lemoine, tres corredores de equipo con capacidad

de lucimiento personal. El español Egoitz García, quizás

el mejor especialista en pavés tras la retirada de Flecha,

tendrá marcada la quinta etapa que visitará míticos tra-

mos de piedras.

Cofidis está preparado para la ocasión y luce sus mejo-

res galas. Además de tener calidad, los ciclistas del

nueve del equipo de Yvon Sanquer tienen garra. Van a

luchar por sus objetivos y no se van a rendir nunca. La

victoria de etapa sería excelente, pero Navarro y Taa-

ramae pueden elevar la categoría del éxito.

Los franceses serán fieles a su cita y

volverán a dar guerra en las carrete-

ras de su país. Con la ilusión y la

motivación de luchar contra los más

grandes, se dejarán ver en las esca-

padas e intentaran alcanzar el pre-

mio de levantar los brazos. Además,

la calidad de un ciclista como Dani

Navarro augura un buen puesto en la

general. Sin ir más lejos, el español

acabó en la novena posición en la

edición de 2013. Sin hacer mucho

ruido, el equipo rojo tiene potencial

para destacar.

En 2013...

136

El joven ADRIEN PETIT hará su debut en la

gran carrera de su país y intentará demostrar su

calidad. Aunque llegue falto de experiencia, esta

temporada ha firmado una victoria y varios

puestos de honor.

AM

El líder: Dani Navarro

CYRIL LEMOINE aportará estabilidad con su ex-

periencia. Ha disputado tres Tours de Francia y ha

brillado con buenas posiciones en parciales. Llega

en buena forma al Tour y puede ser clave para pro-

teger a los líderes.

“El Lince” LUIS ANGEL MATÉ recorrerá su

tercera Grand Boucle y se dejará ver de ma-

nera asegurada. Peleón y resistente, Maté en-

trará en las fugas y buscará un triunfo de

etapa. La media montaña es su terreno.

EL HOMBRE RÁPIDO

EL GREGARIO

ATENTOS A...

Fuente: Cofidis.

El ciclista español consolidó su condi-

ción de líder de equipo en el pasado

Tour de Francia. Navarro entró en el

Top 10 y consiguió una gran novena po-

sición. Además, estuvo cerca de la vic-

toria de etapa con una quinta posición.

Este será su cuarto Tour de Francia,

tiene la experiencia justa para saber do-

sificar las fuerzas. La intermitencia en

el rendimiento de Taaramae hacen de

Dani Navarro una apuesta segura para

Cofidis. Siempre constante en la mon-

taña, a los 30 años llega a su madurez

como corredor. Si le responden las pier-

nas, puede estar entre los mejores y el

equipo se volcará con él.

137

ORICA GREEN EDGE

A seguir progresando

Si el año pasado el objetivo del Orica Green Edge

era lograr una victoria parcial, este año esperan

lo mismo. Su especialidad es la primera semana,

período en el que logran los triunfos en las grandes

vueltas. Este año tendrán un hándicap que les restará

una gran posibilidad para vencer como es la no apari-

ción en el recorrido de una contrarreloj por equipos,

la auténtica especialidad de los australianos.

Pese a todo, los pupilos de Neil Stephens llegarán a

Francia con un equipo potente y joven que promete

pelear por todas las etapas que se ajusten a sus carac-

terísticas. Los velocistas abundan en las filas del cua-

dro australiano, pero no son sprinters cualesquiera,

sino que aguantan bien la media montaña y pueden

pelear por victorias en jornadas que no sean propicias

para las llegadas masivas.

No cabe duda de que Orica GreenEdge confía casi

todo su Tour a lo que puedan llegar a conseguir los

hombres rápidos de su equipo. El sprinter más puro

que posee el conjunto australiano es Matthew Goss,

que dio sus primeras pedaladas como gran velocista

en el HTC-Columbia de Cavendish. Tal vez Goss sea

el más capacitado para disputar un sprint totalmente

llano, y más si puede tener de lanzadores a hombres

como Matthews o Impey.

Estos dos podrían disputar etapas con finales algo más

complicados, no tan favorables a la llegada masiva,

con una línea de meta que pique algo hacia arriba. La

potencia de estos dos hombres en finales de este tipo

es conocida por todos, pero Orica GreenEdge posee a

un superclase en finales de este estilo e, incluso, algo

más duros. No es otro que Simon Gerrans, que será el

líder del equipo y buscará su triunfo de etapa como ya

hizo en el Tour de Francia del pasado año.

Por último, la aparición de Simon Yates da esperanzas

al conjunto australiano de lograr un buen puesto en

la clasificación general e incluso pelear por el maillot

blanco. El británico, en su primer año de profesional,

podría colarse en el top-15 si rinde al nivel esperado,

lo que podría rematar un gran Tour de Francia para

su equipo si logran un triunfo parcial con los hombres

antes mencionados.

Los australianos llegaron a su segunda

participación en la Grande Boucle con un

claro objetivo: lograr el primer triunfo de

etapa de su historia en la prueba fran-

cesa. No tuvieron que esperar mucho, ya

que en la tercera etapa su líder, Simon

Gerrans, venció en un sprint reducido en

Calvi y se vistió de amarillo. Por si fuese

poco, al día siguiente repitieron victoria

en la contrarreloj por equipos de Niza y

Gerrans siguió de amarillo hasta la jor-

nada siguiente, en la que le sucedió como

líder su compañero Impey, que mantuvo

la prenda durante dos jornadas.

En 2013...

138

MICHAEL MATTHEWS será el velocista que

defenderá los intereses australianos en las lle-

gadas masivas. Un hombre capaz de pasar los

puertos e impornerse en finales duros como de-

mostró en el Giro de Italia.

El líder: Simon Gerrans

SVEIN TUFT un hombre de equipo, de los que se

dejan la piel por sus compañeros. El veterano con-

trarrelojista australiano será el encargado de facilitar

las victorias a sus 'cazaetapas' además de aportar po-

tencia en las llegadas.

SIMON YATES será el hombre para la general del

equipo australiano. Ya ha mostrado sus aptitudes en

montaña hasta allá donde las lesiones la han permi-

tido. También habrá que poner un ojo en MICHAEL

MATTHEWS tras un excelente Giro.

EL HOMBRE RÁPIDO

EL GREGARIO

ATENTOS A...

Fuente: Laurent Dubrule/Reuters

El australiano es claramente quien lleva los ga-

lones del Orica GreenEdge. Su experiencia, su

palmarés y su buen hacer en etapas con un perfil

de clásica le convierten en la principal baza del

cuadro de Neil Stephens en el Tour. Ya sabe lo

que es ganar en la prueba francesa, lo hizo el año

pasado en Calvi y en 2008, además de tener un

triunfo en el Giro entre otras grandes victorias.

Un palmarés espectacular para un ciclista no tan

reconocido en el mundillo como merece. El

campeón australiano tendrá una vez más la po-

sibilidad de explotar su habilidad para filtrarse

en la fuga buena y hacer visible su gran punta

de velocidad, especialmente en finales compli-

cados. Su año está siendo muy bueno, especial-

mente en las Ardenas, y debe completarlo con

una actuación en el Tour acorde a ese nivel

139

IAM CYCLING TEAMAmbiciosos en sudebut en el Tour

El equipo suizo afronta su primera parti-

cipación en el Tour de Francia y en una

gran vuelta con la esperanza de poder

animar la carrera pero no con simples

escapadas, sino con victorias de etapa. La dupla

Frank - Chavanel es de muchos quilates e intenta-

rán conseguir triunfos importantes e incluso co-

larse arriba en la general.

El liderazgo del equipo se lo repartirán entre Mat-

hias Frank y Sylvain Chavanel. El ciclista suizo

viene de hacer una gran Vuelta a Suiza, con

mucho protagonismo y luchando hasta el final por

la victoria. Un escalador con buenas dotes contra

el crono al que no le importa llevar el peso de las

subidas si es necesario y, sobre todo, un ciclista de

ataque, que no se esconde.

A su lado estará Sylvain Chavanel. Lejos de ser un

gregario de Frank, Chavanel tendrá su propia

apuesta personal. Un ciclista muy versátil, capaz

de ganar en muchos terrenos: llegadas al sprint,

escapadas de media montaña o incluso tener pro-

tagonismo en la alta montaña. Un ciclista que, si

el estado físico y mental le responde, puede dar

muchas alegrías a su equipo.

Esta dupla intentará hacer soñar a los de Michel

Thétaz, tanto con victorias como por buenos pues-

tos en la general final. A su lado contarán con un

ciclista experimentado y muy completo como Mar-

tin Elmiger y otro que se ha destapado en el Tour

de Suiza como Marcel Wyss. Un gran escalador

con talento por explotar que ha sido el mejor gre-

gario de Frank en la ronda suiza. Ambos serán los

hombres de apoyo de los líderes. Henrich Haussler

defenderá los intereses del equipo en las llegadas

masivas mientras que otros hombres, también rá-

pidillos, como Pineau o Kluge harán el trabajo

sucio además de buscar las escapadas. Savia nueva

como Hollestein o Reichenbach, los cuales ya han

destacado en Dauphiné o Romandía, también bus-

carán protagonismo en escapadas.

Por tanto, un equipo compacto, con muchos visos

de lograr al menos una victoria en el Tour.

Esta será su primera participación en el

Tour de Francia. Se han ganado la wild

card gracias a un gran trabajo en el año

de creación, 2013, consiguiendo nueve

victorias, entre etapas y generales, des-

tacando el Tour del Mediterráneo de

Lovkvist o el Tour de Limousin de Elmi-

ger. Este año, consiguieron su primera

victoria World Tour en Tirreno, de la

mano del joven sprinter, Pelucchi, ade-

más de cuatro victorias parciales en el

circuito continental y la victoria global

en el Tour de Berna. Chavanel, Frank y

Haussler, los triunfadores en Criterium

Internacional, Dunkerque y Baviera.

En 2013...

140

Un sprinter con experiencia como HENRRICH

HAUSSLER es siempre peligroso en llegadas ma-

sivas. Se estrenó en el Tour joven, en 2009, y a

partir de ahí no ha acabado de explotar. Este

tiene que ser el Tour de Francia de Haussler.

El líder: Mathias Frank

A pesar de contar con un hombre tan experi-

mentado como Elmiger, MARCEL WYSS se ha

erigido como gran gregario en el Tour de Suiza,

donde ha apoyado a Frank hasta prácticamente

el final de los puertos.

Un ciclista todoterreno, buen escalador, hábil en

descensos, con velocidad punta... SYLVAIN

CHAVANEL lo tiene todo para conseguir, al

final, su primera victoria en el Tour e incluso as-

pirar a más en la genreal, con más regularidad.

EL HOMBRE RÁPIDO

EL GREGARIO

ATENTOS A...

Fuente: www.pedaleando.com

Puede que el suizo comparta protago-

nismo con Chavanel a la cabeza del

equipo pero él será el que más arriba lle-

gue en la general, o al menos el que más

cualidades tiene para ello. Un escalador

con muy buenas maneras contra el

crono, como se vio en Suiza. Un ciclista

siempre de ataque y que busca victorias

de etapa sin esconderse. Además, este

año está demostrando una gran regulari-

dad, aquella que le hizo ser el líder de un

equipo potente como BMC en ciertas ca-

rreras de 2013 aunque nunca ha podido

rematar con una gran victoria. Siempre

ha logrado buenos resultados en carreras

montañosas como Suiza o Austria, ade-

más de victorias aisladas en montaña.

141

BRETAGNE-SECHÉ ENVIRON

Todo por mostrar

No cabe duda de que el equipo fran-

cés se ha merecido la wild card para

participar en la próxima edición de

la ronda francesa. Es un equipo que

se estrena en una gran vuelta, aunque antes ya

había asistido a diversas clásicas del World

Tour. Pero aunque el equipo francés tenga a co-

rredores conocidos del pelotón profesional, ha

llegado a Gran Bretaña sin nada que perder y

con todo por ganar.

Los corredores más conocidos de la formación

francesa son los hermanos Feillu, recordados

por haber corrido años antes en el extinto Va-

cansoleil o el Sojasun. Brice Feillu es el hermano

escalador y a priori el hombre fuerte del equipo

en la montaña, y llega con buenas piernas, visto

su decimotercer puesto en la general de la Ruta

del Sur hace apenas unos días. Su hermano

mayor, Romain Feillu, consiguió buenos puestos

en temporadas pasadas, pero ahora se ha que-

dado un poco estancado. Es buen rodador, sube

bien la media montaña y es muy rápido en los

sprint de grupos reducidos, un hombre muy pe-

ligroso en las fugas.

La mayor parte del bloque del Bretagne son co-

rredores que se sienten como pez en el agua con

carreras de un día. Son los casos de Florian Va-

chon, Benoit Jarrier y Armindo Fonseca. Los

tres jóvenes, que se adaptan a todos los terrenos

y con las ganas típicas del corredor que quiere

destacar en la gran carrera de casa. Serán hom-

bres a tener en cuenta en las fugas.

La victoria de etapa es el objetivo al que vienen

los hombres del Bretagne al Tour, pero la exis-

tencia de Anthony Delaplace en la lista, abre las

opciones de conseguir un puesto decente en la

general. El ex-corredor del Saur Sojason tiene

calidad en las rondas por etapas y experiencia

corriendo el Tour. En el caso de que él falle o

tenga algún problema, el peso de hacer un buen

puesto en la general corresponderá a Florian

Guillou, corredor que ha hecho buenos puestos

en vueltas por etapas durante los últimos años.

Es la primera vez que este equipo

participa en el Tour de Francia, y

este año ha sido uno de los cuatro

afortunados en recibir una wild card.

En su palmarés no abundan las vic-

torias, pero si un espíritu guerrero

con el objetivo de mostrarse en cada

carrera que van que ha convencido a

los directivos del Tour para hacerles

correr la gran vuelta del año. Entre

sus mejores victorias destacan la

Paris - Troyes del año pasado y la

sexta etapa del Tour de Normandía

en este 2014.

En 2013...

142

No hay hombre rápido como tal en la formación

francesa, así que el hombre rápido lo es en

grupo pequeños y sprint en fugas. En ese con-

texto, ROMAIN FEILLU destaca sobre el resto

de su equipo.

El líder: Anthony Delaplace

Difícil la elección de un gregario cuando el objetivo del

equipo es conseguir alguna victoria de forma indivi-

dual. Si alguien debe aceptar ese rol debe ser FLORIAN

GUILLOU, el segundo espada de la formación si Dela-

place sufre algun problema o desfallece al inicio.

Este apartado podría incluir a cualquier corredor, puesto

que nadie sabe hasta donde podría llegar en la carrera

cada uno de ellos. Por ello, el nombre más conocido.

BRICE FEILLU y que ya ha destacado en otras edicio-

nes del Tour podría volverlo a hacer en esta edición.

EL HOMBRE RÁPIDO

EL GREGARIO

ATENTOS A...

Fuente: Bretagne-Seche-Environment.

No hay líder claro en esta formación tan

dispuesta a conseguir victorias por etapas

y que deja la clasificación a un lado, pero si

hay alguien que destaque por ser vueltó-

mano es el francés Antony Delaplace. Ha

adquirido su condición de decente vueltó-

mano haciendo de gregario para Jerome

Coppel en anteriores ediciones del Tour, lo

que le ha brindado la experiencia y las pier-

nas necesarias para afrontarlo, esta vez,

como líder de una formación. Este año no

ha conseguido victorias parciales ni gene-

rales, pero si buenos puestos que confirman

su calidad. Hizo cuarto en la Sarthe y en

Boucles de la Mayenne, consiguiendo tam-

bién el maillot de mejor escalador.

NNEMENT

143

TEAM NET APP-ENDURALa ilusión por bandera

etApp - Endura tiene mucho que ganar y poco

que perder en el próximo Tour de Francia. El

equipo alemán ha sido invitado por sus méritos

deportivos y sobretodo, por su gran Vuelta a España 2013.

Leopold König será el líder y buscará conseguir una buena

posición en la general. El corredor checo de 26 años de-

butará en el Tour e intentará repetir la gran actuación que

realizó en la Vuelta, donde ganó una etapa.

Al lado de Leopold König habrá una mezcla de juventud

y veteranía que destaca por su combatividad. Las fugas

serán parte importante del papel de NetApp en el Tour.

Dejarse ver e intentar culminar una larga escapada puede

entrar en los objetivos reales del equipo. David de la Cruz

y Tiago Machado serán el principal apoyo de König en la

montaña, disponiendo de libertad para atacar en etapas

de media montaña. El corredor catalán disputará su pri-

mer Tour de Francia y llega en plenitudes físicas y men-

tales a la cita. De la Cruz ha realizado buenas actuaciones

en Tirreno y en California, donde rozó la victoria. Se es-

pera que se deje ver en la Grande Boucle. Machado por

su parte, tampoco ha corrido nunca el Tour, pero sí otras

vueltas de tres semanas. La experiencia del portugués

puede ser clave para aportar la calma necesaria en mo-

mentos complicados.

Bartosz Huzarski, Zak Dempster, Jose Mendes, Andreas

Schillinger y Paul Voss se encargarán del trabajo sucio.

Podrán intentar entrar en escapadas lejanas para dejarse

ver y dar publicidad al equipo, pero su cometido será res-

guardar del peligro a los tres capos, König, De la Cruz y

Machado. Mención aparte merece Jan Bárta. El corredor

checo de 29 años está realizando una temporada más que

aceptable. Experto contra el crono, aportará su granito de

rodador para facilitar la labor a sus compañeros en las eta-

pas llanas.

Quizás para algunos de los integrantes del NetApp - En-

dura esta será la primera y la última oportunidad de estar

en la carrera más grande del mundo. Sin duda la querrán

aprovechar al máximo. Una victoria de etapa en el mayor

altavoz mediático de mundo ciclista sería oro para éste

modesto conjunto alemán. Y el poder está en sus manos,

no es una utopía. En el ejemplo de la Vuelta, donde mos-

traron combatividad y valentía, tienen el espejo donde mi-

rarse para triunfar en esta nueva y apasionante aventura.

Esta será la primera aparición de

NetApp en el Tour, pero no en una

gran vuelta. Y es que participaron,

con muy bien resultado en la pasada

Vuelta a España. Consiguieron

ganar una etapa con Leopold Konig

que además acabó en la novena po-

sición. Además, el joven David de la

Cruz fue protagonista de muchas

fugas en carrera. Este año, Sam Ben-

net, ausente en la carrera francesa,

ha conseguido tres de las cuatro vic-

torias del equipo (Almería, Vuelta a

Colonia y etapa en la Vuelta a Ba-

viera. Tiago Machado se impuso con

autoridad en el Tour de Eslovenia.

En 2013...

144

ZAK DEMPSTER es el hombre más rápido de

NetApp. Sin ser uno de los sprinters destacados,

puede intentar entrar en la pelea y conseguir

algún puesto de honor. A sus 26 años debutará

en un Tour que le servirá para coger experiencia

El líder: Leopold Konig

TIAGO MACHADO tiene experiencia en gran-

des vueltas y ha firmado buenas escaladas. Será

el principal apoyo de Leopold König en la mon-

taña. Llega al Tour en un buen momento de

forma tras imponerse en el Tour de Eslovenia.

DAVID DE LA CRUZ tiene un gran futuro por delante. Está

en la temporada de su explosión definitiva y lo ha demos-

trado con buenas fugas en Tirreno y California. Resistente

en la montaña e inteligente en carrera, se dejará ver en etapa

de media montaña para buscar una victoria de etapa.

EL HOMBRE RÁPIDO

EL GREGARIO

ATENTOS A...

Fuente: RTVE.es

Leopold König hará su debut en el Tour de Fran-

cia tras maravillar en la pasada Vuelta a España.

El corredor checo de 26 años ganó una etapa y

terminó en la novena posición de la general. Un

resultado más que destacable en su primera par-

ticipación en una grande. En el Tour de Francia

las expectativas son aún mayores. König, un es-

calador resistente con una buen punch final,

buscará una victoria de etapa y entrar en el Top

10 de la general. No será tarea fácil para un no-

vato, pero König tiene potencial e ilusión, dos

características básicas para triunfar en la carrera

más importante del mundo. A su alrededor ten-

drá a un conjunto que se dedicará en cuerpo y

alma a llevarle lo más cómodo posible. Si König

responde a las expectativas, puede ser una de

las revelaciones del Tour de Francia 2014.

145

146

LA NUEVA OLA

El ciclismo francés

vuelve a ser objeto de

debate dentro de la ac-

tualidad ciclista. Los mimbres

de la nueve hornada de corre-

dores galos son convincentes y

han dotado de esperanza a la

afición francesa, huérfana de

figuras de calado desde los

años noventa. Pinot, Démare,

Bouhanni, Bardet, Barguil, Co-

quard, Elissonde y Rolland. Ci-

clistas jóvenes, en progresión y

hambre de triunfos.

Muchos de ellos no estarán en

el Tour de Francia, apartados

por decisiones técnicas dentro

de sus equipos. Pero el grueso

de esta nouvelle vague (nueva

ola) estará en Leeds este pró-

ximo sábado, dispuestos a en-

frentarse a una evolución de

altibajos del ciclismo de su

país.

Tras Jalabert y Virenque, el

protagonismo de los corredores

locales en el Tour se ha limi-

tado, en términos globales, en

una lucha secundaria por los

parciales y las clasificaciones

periféricas (montaña, jóvenes,

equipos, etc.). Los Vasseur,

Moncutié, Casar y Voeckler

han sido grandes ciclistas, pero

no fueron capaces de amarrarse

a la globalización que ya vivía

su carrera a comienzos de este

siglo. No estuvieron a la altura

de lo que representa el Tour en

la actualidad.

Ahora, en cambio es el mo-

mento de Francia. La presión

del entorno sigue estando ahí y

ya ha pillado desprevenidos a

algunos, como a Thibaut Pinot.

Convertirse en el nuevo Hi-

nault es tarea muy complicada,

prácticamente imposible. Pero

tras ver a estos talentos preco-

ces brillar en Giro, Vuelta o

pruebas secundarias, debe

haber motivos para confiar en

sus prestaciones. Es obligado

prestar atención a sus evolucio-

Javier Ruiz | @javirmv

Romain Bardet será uno de los franceses a seguir en este Tour. Fuente: Lisa Feillu / Ag2r-La Mondiale.

FRAFRA NCNC ESAESA

nes, en un Tour donde los jóve-

nes quieren ser protagonistas.

Pinot, líder de los bleus

La Française des Jeux lleva la

voz cantante de este impulso

regenerador, que debe concluir

en reconquista. Marc Madiot,

mánager de la vieja escuela, se

ha llevado al Tour un bloque

experimentado para arropar,

casi paradójicamente, a dos 'ju-

veniles' como Pinot y Démare.

Esta combinación entre pasado,

presente y futuro obliga al me-

galómano director a pasearse

por París, ante su gente, con

éxito.

En el camino hacia una ronda

clave para los intereses del

equipo, Madiot se ha llevado

por delante a una de sus nuevas

joyas, Nacer Bouhanni. El velo-

cista no ha ganado la batalla

interna contra Arnaud Démare

y ya se está buscando la vida

en otros conjuntos. Kenny Elis-

sonde, el más pequeño del clan,

también se queda fuera, espe-

rando una nueva oportunidad

en la Vuelta.

La apuesta del equipo lotero es

arriesgada, pero puede dar sus

frutos. La baza principal, Thi-

baut Pinot, llega nuevamente

con dudas al Tour. La carrera

que le hizo un hueco en el pa-

norama internacional, gracias a

su gran actuación en la edición

2012, también le ha hecho el

peor de los feos, en la edición

2013. Enfermo, desmotivado y

obsesionado por la peligrosidad

de los descensos, el joven fran-

cés, de 24 años, abandonó en la

etapa 16 de la última Boucle,

hundido a más de una hora del

líder.

¿Presión alta? ¿Objetivos inal-

canzables? La prensa francesa

intentó explicar con todo tipo

de excusas la debacle de su

mayor esperanza vueltómana.

Pinot hizo borrón y cuenta

nueva después de todo ello y se

presentó en la Vuelta con otra

mentalidad, en un escenario

más relajado. Acabó séptimo,

aprobando con nota.

El líder de la FDJ siempre ha

rendido cuando los focos se

alejaban de él, cuando sus com-

patriotas no miraban con lupa

su pedaleo. Él deja entrever

este aspecto, a parte de en el

asfalto, en sus declaraciones.

Recientemente alabó, en el por-

tal francés Velochrono, la deci-

sión de Pierre Rolland de haber

disputado el Giro antes del

Tour, avisando que él haría lo

mismo en 2015. “Es una carrera

que me gusta, más adaptada a

mí, con menos control de los

equipos. En el Tour, cuando

hay un Kreuziger que trabaja

para un Contador, es muy com-

plicado explotar ese control”,

explicó.

Con esa idea del ciclismo indi-

vidualista, alejada de los gran-

des bloques y los trenes, Pinot

quiere cuajar un buen Tour, lle-

gar a meterse, dice él, dentro

del top 7. Le atraen especial-

mente las etapas de los Vosgos

(novena y décima). Jornadas de

media montaña cerca de su tie-

rra, el Franco Condado, donde

puede rememorar otro Porren-

truy, para gloria de Madiot.

Bardet, asumiendo ga-

lones

Otro de los nombres claves del

ciclismo galo para este Tour

llega desde la casa de Cham-

béry: Ag2r-La Mondiale. Des-

cartado Carlos Betancur por

problemas físicos, el joven Ro-

147

Thibaut Pinot. Fuente: Pressesports.

148

main Bardet asume amplios ga-

lones dentro de su equipo, algo

que le puede ahogar, con sólo

23 años. No obstante, no sería

apropiado no dar cancha a un

corredor que ha brillado con

luz propia en el último Daup-

hiné (5º de la general), la

Vuelta a Baviera (15º), la Volta

a Cataluña (4º) o el Tour de

Omán (mejor joven). Una pre-

paración satisfactoria con el

Tour como objetivo, en cuyo

camino ha caído una victoria,

en la Valence Drôme Classic (2

de marzo).

Bardet, escalador por defini-

ción, con desparpajo y brillo en

clásicas, afronta su segundo

Tour bajo unos signos claros de

mejoría con respecto al ante-

rior ejercicio. “He terminado el

Dauphiné con unas excelentes

piernas, lo que es una buena

señal para lo que nos espera

ahora”, declaró tras acabar se-

gundo en la inolvidable última

etapa del Dauphiné. Amante

del ciclismo de ataque y su

gusto por las individualidades,

un poco en la línea de Pinot, el

'niño' Bardet anhela estrenarse

en el Tour y regalar buen ci-

clismo ante su gente. Candi-

dato de calado para el maillot

blanco.

Rolland, con buenos

precedentes

El tercero y posiblemente

mejor argumento de esta nueva

ola gala viene dado de la mano

de Pierre Rolland. Corredor

más hecho que los anteriores

(27 años), es de los pocos ciclis-

tas que van a doblar Giro y

Tour este año. Llegó a la ca-

rrera italiana de tapado, con la

intención de preparar la ronda

de su país. Un calendario atí-

pico para un francés, que en los

149

últimos años siempre renega-

ban de la Corsa. "En el Giro

hay menos presión, puedes eco-

nomizar más fuerzas", llegó a

afirmar.

Su actuación fue mucho más

excelente que lo que los núme-

ros dicen. Rolland acabó cuarto

de la general, sin haber logrado

ningún triunfo de etapa. Su au-

sencia en el podio de Trieste se

debió a un considerable bajón

físico en las últimas cuatro jor-

nadas. Pero Pierre casi siempre

estuvo ahí. Fue de los pocos

que se puso a la altura de Quin-

tana cuesta arriba.

El de Europcar, fiel al estilo in-

culcado por su mánager, Jean-

René Bernaudeau, no paró de

atacar en prácticamente todas

las etapas de montaña, salvo en

la última, con el Monte Zonco-

lán como juez. Más que el

podio, siempre tuvo en mente

el triunfo de etapa en un gran

escenario, algo que sigue lle-

nando al francés. Estuvo a

punto de conseguirlo en la jor-

nada reina, con Stelvio y Val

Martello de jueces, pero allí se

encontró a un Quintana ex-

celso.

Mejor carta de presentación

para el Tour no puede tener.

Rolland estará rodeado en este

nuevo desafío por un grupo ba-

tallador, inconformista, amante

del ciclismo de ataque. Men-

ción especial en este punto me-

rece Bryan Coquard, que

afronta su primer Tour con

cinco victorias en su segunda

temporada como profesional.

El jovencísimo velocista avisa a

navegantes y en la carrera de

casa puede darle una motiva-

ción extra para alzarle a otra

dimensión como ciclista. De

momento, Coquard sigue

siendo una gran promesa, nada

más.

Demaré se impuso en el Campeonato Francés en ruta. Fuente: www.sudouest.fr.

Alberto Contador va camino departicipar en su séptimo Tour de

Francia. Después de su debut en 2005en la prueba francesa, el pinteño hapasado por todos los estados de ánimoen Francia: felicidad, amargura, fra-caso… Su primer título llegaba en2007 y el segundo en 2009. A esto sele sumaba un Giro de Italia y unaVuelta a España. En 2010 se hacía consu tercer Tour y al año siguiente nopodría subir al podio, aunque dejaríaun grato recuerdo, intentando un im-posible en la penúltima etapa ata-

cando nada más comenzar la etapa.Unos meses después, la UCI confir-maba su positivo en 2010 y le retirabade todas las competiciones en las quehabía disputado desde 2010. El añopasado volvía a Francia con la inten-ción de volver al Olimpo de la victoria,pero se quedaría a las puertas del podioen cuarta posición.

Primeros años duros

Su primera participación en el Tourde Francia llegaba en 2005. El pin-

teño no pudo asistir en 2004, despuésde sufrir una fuerte caída en laVuelta a Asturias de ese mismo año,que le tendría convaleciente muchosmeses, por culpa de un cavernomacerebral congénito. En su año dedebut, el madrileño del Liberty Segu-ros acabaría en una buena 31ª posi-ción. A sus 23 años era un inicioprometedor en la prueba por exce-lencia. Al año siguiente no pudo par-ticipar, ya que su equipo fueexpulsado de la competición al haberestado implicado en la “Operación

150

Álvaro Pascual González | @pasku5

Contador ataca a Schleck en el Tour 2009. Fuente: Reuters..

ALBERTO CONTADOR¿EL REGRESO?

151

Puerto”. El director del equipo Ma-nolo Saiz y el médico EufemianoFuentes eran detenidos. El propioContador era llamado como testigo.Todo este conflicto se resolvería conla expulsión del equipo de las prue-bas de mayor renombre.

2007, año para el recuerdo

En 2007, el ciclista fichaba por elDiscovery Channel. El equipo ame-ricano le llevaría a participar en susegundo Tour de Francia. En la 14ªetapa, el corredor madrileño poníasu primera firma en forma de victo-ria en el Tour. Contador se llevabala etapa pirenaica en Plateau de Bei-lle. El ciclista del Discovery Chan-nel atacaba en la última ascensióndejando a todos sus rivales atrás. Elúnico que podía seguir su rueda erael maillot amarillo, Michael Ras-mussen. A la conclusión de la etapa,Contador se colocaba en segundaposición de la general a más de dosminutos del danés.

Todo parecía indicar, que el madri-leño sería segundo, pero al concluirla 16ª etapa, la organización delTour de Francia descalificaba a Ras-mussen por dar positivo en un con-trol antidoping. El liderato pasabaen ese momento a las piernas deContador, que tendría que defendersu renta en la contrarreloj de An-gouleme. Cadel Evans (Lotto) y LeviLeipheimer (Discovery Channel)eran sus dos rivales para la últimaetapa seria. Con más sufrimientodel previsto inicialmente, AlbertoContador terminaba la etapa con elmaillot amarillo. El madrileño lle-gaba a los Campos Eliseos comovencedor del Tour de Francia conuna renta de 23” sobre Evans y 31”sobre Leipheimer, que luego seríadescalificado.

Más problemas antes delsegundo Tour

Su asombroso rendimiento en elTour de Francia de 2007, supuso queAstana se fijara en el madrileño y lefichara para su prometedor pro-yecto. Con lo que no contaba Con-tador era con que la organizacióndel Tour no diera permiso al equipokazajo para participar en 2008 en laedición francesa. Este hecho supusoque el prometedor corredor madri-leño no pudiera defender su coronalograda un año antes. Como ya su-cediera en 2006 con el Liberty Se-guros, la organización francesa nole otorgaba la licencia a Astana porlos casos de dopaje de varios corre-dores, como fue el caso de Vinokou-rov.

En 2009, Alberto Contador volveríaal Tour, probablemente en uno desus mejores momentos de forma. Aligual que en 2007, su aparición nollegó hasta la tercera semana. Fueen la 15ª etapa, con final en Verbier,

dónde el español lograba su se-gunda victoria en el Tour, la pri-mera en aquella edición. Además, secolocaba como el líder de la carrera,arrebatándole el maillot a RinaldoNocentini. El golpe definitivo lle-gaba en la contrarreloj de Annecy,dónde el corredor del Astana lo-graba el segundo triunfo en el Tourde 2009. Con 27 años, Alberto Con-tador se alzaba con su segundo en-torchado en el Tour de Francia alaventajar en más de cuatro minutosa Andy Schleck y más de seis aBradley Wiggins.

Del tercer Tour a lasuspensión

Alberto Contador se encaminaba auna nueva temporada llena de éxi-tos. Después de vencer la DauphinéLiberé, el madrileño llegaba total-mente preparado para asaltar elpodio del Tour por tercera vez en suhistoria. Fue el Tour más duro parael pinteño, que veía como su rival,el luxemburgués, Andy Schleck, nocedía un solo metro en la montaña.

Contador celebra su primer Tour. Fuente: AP.

152

La polémica llegó en la 15ª etapa,cuando el corredor del Astanaatacó, mientras que Schleck sufríaun problema mecánico. El madri-leño le arrebataba el maillot amari-llo en medio de la polémicagenerada por dicho problema. Deahí hasta París, Contador mantuvoel maillot de líder. Era el tercer Tourpara las vitrinas del español, perono todo sería tan fácil.

En septiembre de 2010, la UCI hacíapúblicos los controles del Tour. Enuno de esos controles aparecía elnombre de Alberto Contador, quehabía dado positivo por clembuterolen la segunda jornada de descanso.La UCI suspendía momentánea-mente al corredor madrileño, queun mes antes había anunciado su fi-chaje por el Saxo-Bank. El propiociclista atribuía el positivo a una in-toxicación alimenticia por ingerircarne de ganado engordado ilegal-mente. A comienzos de 2011, la UCIy la Federación Española de Ci-clismo absolvían a Contador hastatener un veredicto final, por lo queel pinteño podría seguir compi-tiendo.

Contador se presentaba al Tour de

Francia de 2011, con un menorritmo de carrera, aunque con el se-gundo Giro de Italia de su carrera.El Tour no comenzaba de la mejormanera para el pinteño, que perdíaalgo de tiempo en las primeras eta-pas. Contador se aferraba a la posi-bilidad de recuperar el tiempo en lamontaña, cosa que no sucedía. Sólola astucia del madrileño le servíapara seguir con opciones atacandoen las bajadas.

Todas las opciones se iban al trasteen la 18ª etapa, dónde Contadorperdía más de dos minutos con losfavoritos. A pesar de ya no poderoptar al Tour, Contador no se rindióy en la 19ª etapa atacó en los prime-ros kilómetros de la jornada. El pin-teño creó el caos entre los favoritos.Él sólo tiraba de todos en los puer-tos. Al final, su épica etapa se que-daba sin la suerte de la victoria quese la llevaba Rolland. Al final, el co-rredor del Saxo-Bank culminaba elTour en quinta posición.

Con el fracaso de no subir al podioen el Tour de 2011, el español ce-rraba una temporada extraña portodas las polémicas con el dopaje.Tras arrancar el 2012 con su parti-cipación en el Tour de San Luis, elTAS decidía sancionar al pinteño el6 de febrero de ese año. El TAS leretiraba todos los trofeos desde elTour de 2010 y no le dejaría volvera la competición hasta el 5 de agostode 2012. En su vuelta a la competi-ción, Contador se adjudicaba laVuelta a España por delante de Ale-jandro Valverde y Joaquim Rodrí-guez.

Último Tour

La preparación de Alberto Contadorpara el Tour de Francia 2013 no

había sido mala del todo. El pinteñohabía sido protagonista en carrerascomo la Tirreno-Adriático, el Tourde San Luis, País Vasco y Dauphiné.En el Tour, su participación no es laprevista por el equipo ni por élmismo. Su compañero de equipo,Roman Kreuziger, fue incluso mejorque Contador en algunas etapas demontaña. El madrileño consiguiómantenerse vivo durante las dosprimeras semanas, pero en la últimacomenzó a caer en picado hasta per-der el podio en beneficio de Joa-quim Rodríguez y Nairo Quintana.

Fuente: www.bikezona.com

153

Contador concluía su sexto Tour enla cuarta plaza a más de seis minu-tos del vencedor, Chris Froome.

Palmarés de lujo

Alberto Contador es el séptimo es-pañol que ha campeonado en losCampos Eliseos. Con dos triunfosen la general supera a los míticosCarlos Sastre, Bahamontes, Ocaña,Perico Delgado y Óscar Pereiro. Mi-guel Indurain, con cinco triunfos, seencuentra en el primer escalón. Enel tema de victorias de etapa, el pro-

pio ciclista navarro, Miguel Indu-rain, también es el más galardonadocon 12 victorias. Contador, con trestriunfos parciales, se encuentra enun grupo selecto de corredores,dónde se encuentran estrellas comoSastre, Carril, Poblet y Manzaneque.

Tour de Francia 2014

La 101ª edición del Tour de Franciase presenta como el gran reto de Al-berto Contador para este año. Elpinteño se ha preparado a concien-cia para la prueba. En su última

gran carrera, Dauphiné, el madri-leño demostró llegar en buenaforma a la carrera francesa. A pesarde no poder culminar con la victoriafinal, el del Tinkoff-Saxo consiguiósacar de punto a su máximo rival,Chris Froome.

Además, se ha llevado la Vuelta alPaís Vasco más una etapa y la Ti-rreno-Adriático. En la prueba ita-liana, el madrileño batió a todos susrivales en la montaña, dónde se ad-judicó dos etapas, demostrando supotencial.

Alberto Contador celebra su segunda victoria. Fuente: Getty Images.

Ganadores del (2007 y 2

Alberto Contador

l Tour de Francia2009 | 2013)

r y Chris Froome