0Gua tcnica demantenimiento e inspeccinde mltiple dechoques,lineas de matar yacumuladoresIvan Ricardo Carballo RivasLuis duardo !ovar "amoraGUIA TECNICA DE MANTENIMIENTO E INSPECCINDE MLTIPLE DECHOQUES, LINEAS DEMATAR Y ACUMULADORESIVAN RICARDO CARBALLO RIVASLUIS EDUARDO TOVAR ZAMORAFACULTAD DE INGENIERIAPROGRAMA PETROLEOSNEIVA, HUILAGUIA TECNICA DE MANTENIMIENTO E INSPECCINDE MLTIPLE DECHOQUES, LINEAS DEMATAR Y ACUMULADORESIVAN RICARDO CARBALLO RIVAS COD:2007266!"LUIS EDUARDO TOVAR ZAMORA COD: 200626#"$!D%&'()*& +', -&*.'()*ING/ CONSTANZA VARGAS CASTELLANOSP&'0'1)2+* 2:COMIT3 DE PROYECTO DEGRADO F2(4,)2+ +' %15'1%'&62 UNIVERSIDAD SURCOLOMBIANAFACULTAD DE INGENIERIAPROGRAMA PETROLEOS NEIVA,HUILAN*)2 +' 2('-)2(%71:------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Firma delpresidente deljurado ------------------------------------------------- Firma del jurado -------------------------------------------------- Firma del juradoNeiva, Enero del 2015.CONTENIDO##IC$!%RI$& # L%& $'!%R&(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((()0$GR$#CI*I+!%&((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( ),R&'*+(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( )-I+!R%#'CCI.+((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( )/0'&!I1IC$CI.+((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( )2%30!I4%&((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( ,0%30!I4% G+R$L(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( ,0%30!I4%& &5CI1IC%&(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( ,0C$5I!'L% I(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( ,)G+R$LI#$#&((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( ,))() *6L!I5L # C7%8'&((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( ,))()() #escripcin del mltiple de choques(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((,))()(, 5ortachoques((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( ,9)()(9 Choque a:ustable((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( ,9)()(- Choque hidr;ulico(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( ,-)(, $C'*'L$#%R&(((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( ,-)(,() Requerimientos de los acumuladores((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((,-)(,(, 5resin de operacin y precar)/000 psi ,,/00 psi 99@/0 psi , )O, =29(/>9 =@2(,>,=/0,B>,0000 psi 90000 psi -/000 psi , )O, =29(/>9 =@2(,>Tabla de criterios de presin segn dimetro.Los conectores finales deben ser soldados en una sola lnea a la tubera y laresistencia debe ser igual a lade la lnea flexible.Figura 47 Disposicin deconectores finales de la lnea de matar. Fuente: NormaAP 16C.5. Paralneasflexiblesconsultelaguadel fabricanteparadeterminareltiempo detrabajo yelgrado decurvatura permitido.MANTENIMIENTOPara el mantenimiento deben revisarse frecuentemente, particularmente parabuscar daos o taponamientos en las lneas, la frecuencia depende del uso.Serecomiendaal finalizar el usodel mltipledechoquesrealizar unainspeccin tipo2.Deben tenerse en bodega:a. Un repuesto para cadavlvulainstalada.b. 2 paquetes para reparar cadavlvulautilizada.c. Partesparachoques como empaques, gaskets, o-rings, camisas.d. Partes paraunidadesremotas que controlan el choque.#/20 TABLA DE LASFALLAS MDS COMUNESENLOSEQUIPOS MLTIPLEDE CHOQUES, ACUMULADOR KOOMEY Y LCNEAS DEMATARquipo 1allas m;s comunes(*ltiple dechoquesLavado del choque(%bstruccin por sedimentacin(*ala seleccin decambio dedi;metro en el cabeGal(#aPo de hule del empaque en la v;lvula de compuerta(quipo 1allas m;s comunes(lneas de matarVibraciones pormal anclaje.Taponamiento. Deficiencias en losempalmesy loo- rings.Fugas.Mala seleccin degrado de acero para la temperatura de operacin.$cumulador JoomeyDesgaste de las bolsas delas botellas.Falta de lubricacin de aire.Limpieza de filtros deentrada.Fallasen las transmisiones.Manmetros de presin del acumulador (manifold, BOP anular, acumulador).Luces de advertencia para la presin en las lneas de apertura/cierre.Fugas.CAPITULO IVINVENTARIO DELOS EQUIPOS DEPERFORACION MDS USADOSENCOLOMBIA, LINEAS DEMATAR, MLTIPLES DECHOQUES YACUMULADORES/"/$ M')*+*,*562/Teniendoen cuenta losdatosestadsticosquese obtuvieron pormedio de lasentrevistassemiestructuradas hechasa personascon vnculosdirectosconlasempresas: Nabors, Pioner, Estrella y Petroworks ."/2 R'04,)2+*0/Teniendoen cuentalametodologaanteriormente tratada, loprimeroque seelabor fue la lista de las marcas ms usadas en Colombia sobresaliendoCameron en equipos de mltiples dechoques y lneas de matar.TABLA: Equipos y marcas ms usadasen Colombia(Por otroladoserealizconbasealainformacinprovistapor Pride(actualmente Estrella) la siguiente tabla que relaciona la configuracin de losequiposmltipledechoque, lneasdemataryacumuladoresKoomey,conlaconfiguracin de los taladros ms usados en Colombia.Mltiple de choques Nabors Pioner EstrellaPetroworksTotalCameron X X X X 4Forged X X 2Kkm X 1Mi-swaco X X 2Lneas de matarCameron X X X X 4Woodgroup X X X 3TXT X 1AcumuladorKoomeyX X X X 4RIG IDECO HM"" NAT/0MUEIDECOHM$000 G/DM00MSKYTOP SKYTOPCOOPER!!0IDECO HM""COOPER7!0 SKYTOP$!00IDECO$700IDECO$200BASC UNTBR-7585 N/ABR-8005 N/A N/A N/ACOOPERLTO550DR-7015COOPERLTO-750DOLLY N/ACABOTMltiple de choques & degasificador Diametro dela HCR y presin detrabajoCameron 3-1/8"x5M Cameron3-1/8"X5MQRC 41/16" 5MFORGED 4-1/16"-5MKKM4"X5MFORGED 3-1/8"-5MFORGED3-1/8"-5MCameron3-1/8"-5MCameron3-1/16"-10MCameron 4-1/16"10MForged3-1/8"x5Mvlvulas manualesCameron 3-1/8"x5M Cameron3-1/8"x5MCameron4"X5M OCT4-1/16"X5M Cameron4"X5M Cameron 3-1/8"-5M Cameron3-1/8"-5M Cameron3-1/8"-5MCameron3-1/16"-10MCameron 4-1/16"10MForged3-1/8"x5MLinea COFLEXP4-1/16"X5MX30'4-1/16"X5MX17'4-1/16"X5MX20'Pipeline3-1/8"x5M, 40' 4"x5M,50' 4-1/16"x5M,12,5' 2"diam.13'Lenght2-1/2"D,13'Lenght3-1/16"X10MX35'4-1/16"X10MX33.5'3-1/8"x5Mx 11'DiametroDegasificadorvertical36"D x18'Lenght30"Dx 22'Lenght36"Dx 20'Lenght36"D x20'Lenght36"D x18'lenght32"D x18'lenght36" Dx 14'lenght32" Dx 20'lenght36"D x20'lenght36"D x14'lenght36" Dx 20'lenght36"D x18'lenghtLinea de matar Vlvulas manualesWKM2-1/16"X5M 2, 4-1/16"X5M Cameron2-1/16"x5M2,Cameron,2-1/16"x5MCameron,2"x5M2-1/16"x5M3-1/8"x5MWoodGroup3-1/16"-10M2, 2-1/16"X10MCameron,2"x5Mvlvulas chequeCameron 2-1/16"x5M 1,2"X5M TXT2-1/16"X5MCameron,2-1/16"X5mCameron,2"x5MTXT3"X5MFreeFlow3-1/8"-5MWoodGroup3-1/16"-10M,HydraulicValve2-1/16"X10MCameron,2"x5MDiametro del line 2"X3M2"x3M 2"MetalicHose15022"MetalicHose1502Coflexip 4"union1502Coflexip 2"union1502Coflexip2"union15022"MetalicHose15022"MetalicHose15022"MetalicHose1502Unidad de Acumulador Tipo, Modelo y Serie.KOOMEYTYPE80VALVCOMKOOMEYTYPE 80KOOMEYTYPE 80KOOMEYTYPE 80Koomey,type80,Mod.T-20120-3S,date4/73Koomey,type80,Mod.80-80GS,date2/1982,s/3044 Koomey,type80,Mod.T150803SKoomey,type80,Mod.SB140-11SB3KKoomey,Mod.T20150-3S,dateNov/79Koomey,Mod.135130-3S,dateAug/77Descripciondebomba triplex.G.DENVER3/4"X2-1/4" G.DENVER3/4"X2-1/4" ,PS-172G.DENVER3/4"X2-1/4"S/7707950-584Koomey,type80,100E0629B1"x2-1/4"Koomey,type80,100E0629B1"x2-1/4"Koomey,type80,100E0629B7/8"x 2-1/4",6.4gpmFMC,UET10BFEGardnerDenver P-0172Koomey,type80,Mod.7315-15-3,PD3/4"x 2-1/4",6.4gpmKoomey,type80,Mod.UET20HT460, 7/8"x 2-1/4"7/8"x2-1/4"Koomey,S/100d6042DescripcionBomba deAire .1, NLRGEQUPMENT,E1B-RTA0091005088021/22KOOMEYPART.No3012-11002,Koomey,Mod.UA6025-E,4.4gpmto2000psi2,Koomey,Mod.UA6025-E,4.4gpmto2000psi2,Koomey,Mod.UA6025-E,4.4gpmto2000psi2,U8A16WECameron104500F12,Koomey,Mod.UA6025-E,4.4gpmto2000psi2,Koomey,Mod.UA6025-E,4.4gpmto2000psi2,StewartWarner,P/N333390,S/Y11, Y9.1,ABBOffshoreSystems2,Koomey,Mod.UA6025-E,4.4gpmto2000psiNumero de Botellas y capacidad10 X11 gal19 X11gal14 X11gal16 X11gal, 3X10g16 X11gal, 3X10g9 X11gal, 7X10ga1SPHERE,80 gal4 X22gal,insp.Dec/11 x11gal,insp.Dec/14 x10gal,insp.Feb/20X11gal,insp.Nov/015X11gal,insp.Aprilal,insp.Nov/03al,insp.Nov/03l,insp.Jan/0403 03 04 3 /04Capacidad Total delAcumulador110gal220gal154gal206gal206gal170gal80 gal88gal(14"x46")121gal140gal220gal165galCapacitadad detanque dereserva280gal550gal220gal280gal280gal280gal212gal220gal280gal280gal280gal280galAlarma debajo nivel- Yes - - - -BarksdaleB1X-S48SS-UL-YES,ndicatorlightBarksdaleB1X-S48SS-UL-Alarmade presion baja- Yes - - - -BarksdaleB1X-S48SS-UL-YES,ndicatorlightBarksdaleB1X-S48SS-UL-Descripciondeunidad de control remotoKOOMEYTYPE80,GARC-3,S/14005-06PONTERNSTRUMENTSCameron; w/PTR5remotevalveNOTFUNCTONAL KOOMEYTYPE80,GARC-3,S/14005-06Koomey,type80;withoutPTR5remotevalve Koomey,type80;w/PTR5remotevalveNOTFUNCTONAL Koomey,type80,A5GRBPONTERNSTRUMENTSKoomey,Type80,withindicatorlights, butnotoperatingKoomey,withindicatorlightstoLowLevel, LowRigAir &LowAcumoperationKoomey,Mod.GARC-6Koomey;withoutPTR5remotevalveandacumulatormanometeronly.Descripciondel regulador depresionMANUALSCREW1,wilkesandMcLeanRZ-10-1D1,screwmanual /1,Neumatic,KoomeyPTR53000-0-10MANUALSCREW1,screwmanual /1,Neumatic,KoomeyPTR5-1500-0-101,screwmanual /1,Neumatic,KoomeyPTR5-1500-0-10,1,screwmanual / 1,Neumatic,KoomeyPTR5-3000-0-10,S/049103MANUALSCREW1,screwmanual /1,Neumatic,KoomeyTR0150-1548E1,screwmanual /1,Neumatic,KoomeyPTR51500-0-10S/101,screwmanual / 1,Neumatic,KoomeyPTR51500-0-10S/119005MANUALSCREWS/029122S/1188179702Descripcionde luzde emergenciaLithonia. Lithonia.Operating-Lithonia. Lithonia.Lithonia.Notoperating-Lithonia.OperatingLithonia.OperatingLithonia.OperatingLithonia.OperatingLithonia.Operating1uenteM 5rideCAPCTULO VCONTROL DE LA INTEGRIDAD MECANICA DE LOS EQUIPOS: MLTIPLE DECHOQUES, ACUMULADOR Y LINEA DE MATAR @L%0)2+' (;'