Guía N°4 Diferencial

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TREN DE FUERZA TALLER Nº4 DIFERENCIAL Tren de Fuerza Nombre del Alumno: __________________________________________________ ____ Fecha de entrega: _____/____/______ Hora:_________ Ciclo:______ Grupo:_____ NOTA:

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Tren de fuerza

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TREN DE FUERZATALLER Nº4DIFERENCIAL

Tren de Fuerza

Nombre del Alumno: ______________________________________________________

Fecha de entrega: _____/____/______ Hora:_________ Ciclo:______ Grupo:_____

NOTA:I. OBJETIVOS:

Al finalizar ésta experiencia en el taller, el participante estará en la capacidad de:

1. Aplicar técnicas y procedimientos correctos de desarmado y armado de un Diferencial.

2. Reconocer los componentes externos e internos de un Diferencial.

3. Determinar las funciones de los componentes de un Diferencial.

4. Realizar el recorrido de las fuerzas de un Diferencial.

5. Calcular la relación de transmisión de un Diferencial.

6. Describir el funcionamiento de un Diferencial.

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7. Medir el desgaste de un Diferencial.

8. Realizar pruebas y ajustes a un Diferencial.

9. Utilizar el manual del fabricante de un Diferencial.

10. Practicar hábitos de orden, limpieza y seguridad.

11. Maximizar la racionalización de los recursos.

II. RECURSOS:

A. HERRAMIENTAS :

- Carrito portaherramientas- Torquímetros. - Reloj comparador y base magnética. - Romana.

B. EQUIPOS:

- Módulo de Diferencial. - Pluma. - Pato. - Prensa hidráulica.

C. MATERIALES

- ½ kg. de trapo industrial.- ¼ plg. de lija gruesa # 60 (opcional).- ½ plg. de lija fina # 600 (opcional).- ¼ l. de aceite de transmisión - ¼ chg. de azul de prusia. - Papel vitorite.

D. UTILAJE

- Mesa de trabajo- Bandejas- Aceitera- Fajas- Tacos- Manuales.

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TAREAS A DESARROLLARSE EN EL TALLER:

INSTRUCCIONES DE TRABAJO.Trabajar en forma ordenadaNunca juntar instrumentos de comprobación y medición

con otras herramientas

III. INDICACIONES

NOTA: Trabaje con criterio, orden, limpieza y seguridad.

1. Realice el reconocimiento de componentes principales exteriores y funciones, complete la siguiente tabla:

1. Corona

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

2. Piñón de ataque

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

3. Castillo

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

4. Brida de Entrada

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

5. Portarodamientos del piñón

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

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Tren de Fuerza

Función :

2. Realice las siguientes mediciones y pruebas antes del desarmado, y completa la tabla:

IT Medición o Prueba

Procedimiento Resultado

1 Contragolpe

2 Pisada

(Graficar)

3. Realice el desarmado del Diferencial siguiendo el procedimiento recomendado en el manual de desarmado del fabricante o siguiendo las pautas del profesor:

4. Realice el reconocimientos de los componentes interiores principales y complete la siguientes tablas:

Nota: Si no puede determinar la función de un componente, no se detenga continúe con los siguientes pasos y luego regrese.

1. Planetarios

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

2. Satélites

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

3. Arandelas de Empuje

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

4. Cruceta

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Tren de Fuerza

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

5. Tuercas de regulación

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

6. Chumaceras

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

7. Lainas

Reconocido : Si Ma No Ma OBS :

Función :

5. Complete la siguiente tabla:

IT Engranaje N° dientes Motriz Conducido

1 Piñón de ataque Z1 =

2 Corona Z2 =

6. Complete la siguiente tabla:

Fórmula Relación de Transmisión Reducción Directa Multiplicación

7. Realice el mantenimiento, limpieza y lavado de componentes.

8. Compruebe el funcionamiento y complete la siguiente tabla:

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IT CONDICION

Piñón de ataqueCORONA CASTILLO Planetario Derecho Planetario Izquierdo Satélites

Gira No gira Gira No GiraGira

(Traslación)

No Gira (Traslación)

Gira No Gira Gira No GiraSi Mov.

Rot.No Mov.

Rot.

1. En línea recta

2.Curva a la derecha

3.Rueda izquierda patinando

4.Vehículo levantado de ambas ruedas

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9. Realice el recorrido de fuerzas y la relación de velocidades.

Nota:

El recorrido de fuerzas debe ser graficado con líneas continuas de un color y con cabezas de flecha.

La relación de velocidades debe ser pintado de diferentes colores.

9.1. En línea recta

A) Recorrido de fuerzas

B) Relaciones de velocidad

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9.2. En curva a la derecha

A) Recorrido de fuerzas

B) Relaciones de velocidad

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9.3. Rueda izquierda patinando

A) Recorrido de fuerzas

B) Relaciones de velocidad

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10. Realice el armado, mediciones, pruebas y ajustes siguiendo el procedimiento recomendado en el manual de armado del fabricante y/o siguiendo las pautas del profesor.

11. Compruebe el funcionamiento. Resultados:

Prueba y/o ajuste: Precarga a rodamientos del piñón

IT

Procedimiento Resultado

A Montar el rodamiento externo en el eje del piñón de ataque en la prensa hidráulica cuidando de aplicar mucha presión para asegurar que el portarodamiento siga girando.

B Enrollar una cuerda o cable flexible en el circunferencia del portarodamientos y luego conectar una romana en una lazo del extremo libre de la cuerda.

C Jalar la romana en línea horizontal y recta, ejerciendo la mínima fuerza tangencial (FT) constante y uniforme para tomar la lectura de la romana en lb.

D Mida el diámetro (D) en pulg. del portarodamientos del piñón de ataque en la zona donde enrolló la cuerda y aplicó la fuerza tangencial (F.T.)

E Calcule el “torque de precarga (TP)” o “torque de arrastre” aplicando la siguiente fórmula:

T . P . = F .T . xD2

F Compara el valor real con el valor nominal y haga los ajustes necesarios.

Prueba y/o ajuste: Asentamiento de rodamientos de la corona

IT

Procedimiento Resultado

A Desafloje el regulador que está el frente de la corona lo mas que se pueda sin que se llegue a salir.

B Ajuste el regulador al lado de la corona mientras gira el piñón de ataque hasta que la corona choque contra el piñón de ataque y el regulador no quiera girar aplicando una suave fuerza.

C Compruebe que no hay contragolpe.

D Ajuste el regulador al frente de la corona de la misma manera que en el paso B, pero sin desajustar el regulador al lado de la corona.

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E Compruebe que el juego axial de la corona sea cero.

Prueba y/o ajuste: Ajuste del contragolpe

IT

Procedimiento Resultado

A Haga una marca con corrector relacionando la posición de los reguladores respecto a sus chumaceras para contar cuanto afloja o cuanto ajusta.

B Desafloje el regulador al lado de la corona mientras gira el piñón de ataque para que la corona se aleje del piñón de ataque. Cuente cuanto desafloja el regulador. Por ejemplo una vuelta y 3 dientes.

C Ajuste el regulador al frente de la corona tanto como desaflojó el regulador en el paso anterior mientras gira el piñón de ataque para que la corona se aleje del piñón de ataque. Esto evitará que se desrregule el asentamiento. Ajuste el regulador como en el ejemplo una vuelta y 3 dientes.

D Aplique el torque a los tornillos de las chumaceras.

E Mida el contragolpe con un reloj comparador y una base magnética. El valor del contragolpe nominal es 0,3 mm

F Si no está dentro del rango afloje los tornillos de las chumaceras y repita los pasos desde B hasta F.

Prueba y/o ajuste: Prueba de pisada

IT

Procedimiento Resultado

A Cubra tres dientes de la corona con una capa uniforme de azul de Prusia en ambas caras.

B Simule una carga que se oponga al giro de la corona.

C Gire la brida del piñón de ataque en sentido de avance unas dos vueltas mientras simula la carga a la corona.

D Gire la brida del piñón de ataque en sentido de retroceso unas dos vueltas mientras simula la carga a la corona.

E Observe la parte despintada en los dientes de la corona.

F Compare con la pisada registrada antes del desarmado y/o la pisada del manual.

G Regule la pisada si es necesario: alejando o acercando el piñón de ataque (longitudinalmente) o la corona (transversalmente) según se requiera.

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Prueba y/o ajuste: Precarga a rodamientos de la corona

IT

Procedimiento Resultado

A Afoje los tornillos de las chumaceras de los rodamientos de la corona.

B Ajuste cada regulador uno o dos dientes. Los dos la misma cantidad para evitar desrregular los pasos anteriores.

C Coloque los seguros con sus tornillos.

Prueba y/o ajuste: Torqueado de pernos

IT Perno o tuercas de: Rango recomendado Valor aplicado

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Usar el sentido común y el conocimiento para contestar estas preguntas.

IV. DIFICULTADES HALLADAS

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V. OBSERVACIONES

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VI. CONCLUSIONES

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VII. RECOMENDACIONES

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VIII. ANEXO

Adjunte:

Una tabla de localización de averías (troubleshooting) o Guía de Reuso Una tabla de mantenimiento, Procedimiento de Armado y desarmado . Una tabla de lubricación, intervalos de mantenimiento.

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