Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

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Guía codificada de infracciones www.dgt.es MINISTERIO DEL INTERIOR

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Guía codifi cadade infracciones

www.dgt.es

MINISTERIODEL INTERIOR

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Guía codificada de infracciones

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Contenido

La Relación Codificada de Infracciones es una herramienta destina-da a agentes y a instructores, con objeto de tratar denuncias con textos unificados:

Contiene las siguientes infracciones:

• Las más corrientemente denunciadas por los agentes encarga-dos de la vigilancia y disciplina del tráfico en vías interurbanas.

• Todas las que implican pérdida de puntos.• Aquellas que por su interés o novedad se estima que deben

figurar expresamente en la relación codificada (especialmente las que aparecen o se modifican con la Ley 18/2009, de 23 de noviembre).

Los hechos denunciables no contemplados en la misma deben ser denunciados con el texto que corresponda y con el amparo a que se refiere el índice que le acompaña.

Se incluyen infracciones de las siguientes normas:

• Ley de Seguridad Vial - LSV

• Reglamento General de Circulación - CIR

• Seguro Obligatorio de Automóviles - SOA

• Reglamento General de Vehículos - VEH

• Reglamento General de Conductores - CON

• Escuelas Particulares de Conductores - EPC

• Centros de Reconocimiento de Conductores - CRC

Graduación de la sanción

De acuerdo con el artículo 67 del Texto Articulado de la Ley de Trá-fico y Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial (LSV en adelan-te), las cuantías de las multas son las siguientes:

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TIPO dE INfRACCIóN SANCIóN muLTA REduCCIóN dEL 50 %* en los casos en los que procede

Leve 80 € 40 €Grave 200 € 100 €Muy Grave 500 € 250 €

Este criterio general no se ha seguido en algunas infracciones, como son las relativas a documentación, excesos de velocidad, seguro obli-gatorio, entre otros.

Pago con reducción del 50%El pago de la multa con reducción del 50 %, en los 20 días naturales

siguientes a la notificación correcta de la denuncia, significa que el inte-resado se acoge al procedimiento abreviado, con importantes conse-cuencias legales: renuncia a formular alegaciones, terminación y firmeza del procedimiento sin necesidad de dictar resolución expresa y apertura de plazo para recurso contencioso-administrativo (artículo 80 LSV).

No cabe el procedimiento abreviado, ni por ello pago con reducción del 50 % del importe de la multa, en las infracciones previstas en el artículo 65, apartado 5.h), j), y 6.

Instrucciones para denunciantes y novedadesObservada una infracción se comprobará si el hecho es uno de los

recogidos en la Relación Codificada de Infracciones y encaja adecuada-mente en la redacción establecida para su descripción. Para esta com-probación servirá de orientación la distribución por artículos y aparta-dos, además del índice correspondiente.

Pueden darse los supuestos siguientes:

a- El hecho que se quiere recoger coincide con uno de los previs-tos en la Relación.

Se consignarán en el boletín de denuncia los siguientes datos:

• Precepto infringido: marcar la casilla correspondiente o especificar la legislación infringida.

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• Artículo: indicar el artículo y, en su caso, el apartado que precede al texto correspondiente.

• Importe: la cuantía que figura en la Relación.• Hecho Denunciado: en la casilla sombreada que hay al

comienzo se indicará el número de opción que corresponda y, a continuación, el hecho tal y como está redactado en la Relación.

b- El hecho que se pretende denunciar no está previsto en la RCI: no se consignará el número de la opción en la casilla “Hecho denuncia-do”. El hecho se redactará de forma libre según el criterio del Agente que igualmente deberá señalar qué precepto concreto del reglamento correspondiente es el que refleja la infracción cometida. Ello no obstan-te, cuando el hecho pertenezca a algún artículo y apartado de los reco-gidos en la Relación se anotará la cita de dicho artículo y apartado en la misma forma que figura en aquélla.

c- Caso mixto: este supuesto se dará cuando el hecho encaja en uno de los previstos en la Relación, pero se quiere añadir alguna cir-cunstancia o matiz que clarifique el hecho denunciado, como las situaciones de peligro, obstrucciones a la circulación, etc. Se proce-derá de idéntica forma a la señalada en el apartado A, consignando en el boletín el artículo, el apartado, la cuantía, la opción y el hecho tal y como figura en la Relación, pero, a continuación del hecho denuncia-do y separado por un punto y guión bien visibles, se escribirá el texto que recoge las circunstacias que concurren o los matices que lo con-cretan.

Ejemplo: Un supuesto de falta de atención permanente a la conducción: se reseña en el artículo 18.1 y en “hecho denunciado” el número de opción 1C y el texto “Conducir un vehículo sin mantener la atención permanente a la conducción.-Va mirando continuamente al pasajero de al lado”.

Sin perjuicio de que el hecho esté perfectamente descrito en la Rela-ción Codificada, es fundamental reflejar todas las circunstancias de peli-gro adicionales a las que en sí conlleve la infracción denunciada.

Ejemplo: Hecho denunciado: Circular a 110 km/h. estando limitada la veloci-dad a 50 km/h.-Existía niebla densa.-Llovía copiosamente.-Se realizaban obras en la carretera, etc.

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A tener en cuenta:

➩ Precepto infringido. Se reitera la necesidad de cumplimentar adecua-damente el boletín de denuncia, rellenándolo íntegramente, debiendo consignarse como precepto infringido el correspondiente al Regla-mento a que se refiera, aunque se encuentre también recogido en la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.

➩ Circunstancias de peligro. Cuando concurran circunstancias de peli-gro, deberán consignarse expresamente en el referido boletín (para cualquier infracción y también específicamente cuando afecten a la velocidad). Además, es un elemento clave para que el instructor pueda agravar la sanción.

➩ usuarios a los que no se detrae puntos. Sólo es posible detraer puntos cuando la infracción se haya cometido con ocasión de la conducción de un vehículo para el que se exija autorización administrativa para condu-cir (Anexo II LSV). No cabe detraer puntos ni a ciclistas ni a peatones.

Por otra parte, la experiencia de uso en la Relación Codificada de Infracciones y los cambios introducidos por la Ley 18/2009, de 23 de noviembre, han aconsejado modificar algunos aspectos de la relación. Destacan:

• Se incluye la calificación legal de la infracción y un breve comentario al hecho codificado, a modo de ayuda.

• Se incluye el responsable de la infracción, que puede ser, básica-mente, el conductor o el titular del vehículo (en la gran mayoría de los casos), pero también otros sujetos (usuarios de la vía, autor res-ponsable de un acto, etc.).

Infracciones a señales de circulaciónCuando el incumplimiento de una señal suponga trasgresión a otra

norma específica, se denunciará conforme a dicha norma. En caso con-trario, se denunciará el incumplimiento de la señal correspondiente.

Actualización de la Relación CodificadaLos instructores y los agentes tienen a su disposición la actualiza-

ción de la Relación Codificada en la página web de la Dirección General de Tráfico: www.dgt.es > Trámites y multas: Jefatura virtual > Permiso por puntos > Información para otras Administraciones con competen-cia en materia de Tráfico (usuario: admon, contraseña: Pibfabk66)

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Índice

CONCEPTO LSV CIR

Accidentes: comunicación de datos, reacciones indebidas 51.1 129Acera: uso 49.1 121.4Adelantamiento: condiciones para maniobra, oblig. adelantado 33; 34; 35; 37 84; 85; 86; 88.1Adelantamiento: generalidades, prohibiciones, excepciones 32; 36 82; 83; 87.1Adelantamiento: separación lateral 34.1 85Advertencias: ópticas y acústicas; serv.urgencia; de otros vehículos 44 108; 109; 110; 111; 112; 113Alcoholemia 12 20 - 26Alumbrado: carriles especiales, reversibles, de uso en sent .contrario y adicionales 16; 42.2 40 a 42Alumbrado: supuestos disminución visibilidad 43 106Alumbrados: tipos, regulación, inmovilización, normas generales, placas 42; 43 98 a 106Animales sin custodia 50.1 127.2Aparatos de sonido: conducción sin atención 11.3 18.2Arcén I: circulación 14.1; 15.1 30.1; 31; 36.1Arcén II: circulación peatones/animales 49.1 121; 122; 123; 127 Autopista y autovía: circulación 18 38Autopista y autovía: circulación peatones, animales y otros 49.3; 50.2 125; 128Autopista y autovía: inmovilización del vehículo 44 109.2Avería: señalización, medidas adoptadas, preseñalización, caída carga 51.2 130.1Bus-Vao 16 35Caída de la Carga: avería, señalización 51.2 130Calzadas: arcén, utilización carriles, sentido contrario 14 30 a 33Calzadas: utilización 16 44Cambio de dirección: normas generales, ciclos 28 74; 75; 76Cambio de rasante: en adelantamiento 36.1 87.1Cambio de sentido: ejecución maniobra, lugar 29; 30 78; 79Carga y Descarga: regulación, emplazamiento, señalización, medidas a adoptar 9.1; 10.6 13 a 16Carril Aceleración: incorporación a la circulación 26 72.4Carriles Adicionales: utilización, alumbrado, balizamiento 16; 42.2 42.1Carril Deceleración 28 77Carriles especiales: utilización, alumbrado 16; 42.2 41; 42Carriles Reversibles: utilización, alumbrado 16; 42.2 40Cascos protectores 47 118Cascos y auriculares 11.3 18.2Ceda el Paso 21.1; 24 56; 57; 58; 59Chaleco Reflectante 47.1 118.3Ciclos: ocupantes 11.4 12.1Ciclos: separación lateral 34.1 85.5Cinturón de seguridad: no utilización, no instalación, sistemas retención 47; 61.1 117Circulación de Animales 50 126; 127Circulación de Peatones: circulación nocturna 49 123Circulación paralela 15.2 36.2Competiciones de velocidad 20.5 55Conducción negligente o temeraria 9.2; 20.1 3.1: 53.1Conducción sin Precaución 11.1; 11.2 17; 18Cruce de pasos a nivel/puentes levadizos 40 95Curva visibilidad reducida: adelantamiento 36.1 87.1Deslumbramiento 42.1 102Desobediencia a los Agentes 10.3 5; 6Disminución de la visibilidad 43 106Dispositivos de Preseñalización 51.2 130.3Dispositivos de Retención 47.1 117.2; 117.4

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Índice 1 cont.

CONCEPTO LSV CIR

Distancia entre los vehículos: seguridad en túneles 20; 40 54; 95.6Emplazamiento de Carga 10.5 14; 15Emplazamiento de Personas 11.2 10.1; 10.2Estacionamiento: lugares prohibidos 38; 39 90; 91; 92; 94Estrechamientos: prioridad 22.1 60 a 62Exceso de Dimensiones: señal carga, emplazamiento carga 10.5; 18 13 al 16Giros: cambios de dirección 28 74; 75; 77Humos 10.6 7.1; 7.4Identificación Conductor 9.1Incendios 10.4 6.1Incorporación a la circulación: carril de aceleración 26; 27 72; 73Inhibidor 65.5; 65.6Inmovilización del vehículo: avería, señalización, medidas adoptadas 51.2 130Inmovilización del vehículo: alumbrado 42; 44 105; 109.2Intersecciones 21; 24 56 a 59Isletas: sentido de la circulación 17 43Límites de velocidad 19 46; 48; 49; 50; 52Maniobras: advertencias 44 109; 110Marcas Blancas Longitudinales 53.1 167Marcas Blancas Transversales 53.1 168Marcas Blancas: otras: inscripciones 53.1 170Marcha atrás: regulación, ejecución 31 80; 81Masa Máxima Autorizada 9.2 9.1Menores: asientos delanteros, dispositivos de retención; ubicación 11.4; 47.1 117.2 y 4Motocicletas I: adelantamiento; separación, arcén, circulación paralela 15; 34.1 36; 85.5Motocicletas II: alumbrado 42.2 104Motocicletas III: casco protector 47 118Noche: circulación peatones 49 123.1Obediencia de Señales 53.1 132.1Objetos peligrosos 10.4 6Obras: señalización, tipo 57.3 140; 141Obstáculos: advertencia 10.3 5.1Orden de Prioridad entre Señales 54.2 133.2Parada de autobuses: incorporación a la circulación 27 73Parada de Motor: supuestos 46 105Parada y estacionamiento: advertencia; luz 44 109.2Parada y estacionamiento: lugares 38; 39 90; 91; 92; 94Pasajero: cinturón de seguridad 47 117Pasos a nivel 40; 41 95; 96; 97.1; 124Pasos de animales 50 127Pasos de ciclistas 23 64Pasos de Peatones: atravesamiento de calzada 49 124Peaje dinámico o telepeaje 53.2 132.1Peatones: forma de circular, circulación nocturna, bajo condiciones adversas 49 121.4; 122; 123Peatones: prioridad de paso 23 65Plazas autorizadas: transporte de personas 9.2 9.1Plazas y glorietas: prioridad 21.2 57Plazas y glorietas: sentido de circulación 17 43.2Poblado: carga y descarga 10 16.aPrioridad de paso: intersecciones sin señalizar 21.2 57.1Prioridad de paso 21 a 25 60 a 69

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Índice 2 cont.

CONCEPTO LSV CIR

Protección de la carga 11.2 10.3Pruebas deportivas 20 55.2Puentes: prioridad 22 61Ráfagas 42 100.2Rebasamiento 37 88.1; 89.1Reformas de Importancia 10.6 7.1Refugio: sentido de la circulación, isletas 17 43.1; 43.2Restricciones a la circulación 16 39Ruido 10.6 7.1; 7.2Semáforos: de peatones, vehículos, de luz roja, amarilla o verde, de carril 53 96.3; 145 a 147Semáforos para determinados Vehículos: ciclos, tranvía, bus, taxi 53.1 148Sentido Contrario 13; 16.1 29.2; 37.1Sentido de la circulación 13 29.1Sentido de la circulación 16; 42.2 40 a 43Señales 55.3; 56; 57.1 52.2; 173;142.3Señales circunstanciales y de balizamiento 53.1 144Señales de Carriles 53.1 160Señales de Indicaciones Generales 53.1 159Señales de Prioridad 53.1 151.2Señales de Prohibición de Entrada 53.1 152Señales de Restricción de Paso 53.1 153Señales de Vehículos 53.1; 65.5 52.2; 173Señales Horizontales de circulación 53.1 169Señales y Órdenes de Agentes de circulación 53.1 143.1Señalización de Obstáculos 10.3 5.1; 5.3Separación frontal 20 54Separación lateral 34.1 85.1; 85.4Servicios de Urgencia: advertencias ópticas y acústicas 44 112Sistemas de Retención: cinturones, dispositivos 47 117STOP o Detención Obligatoria 21.1; 53.1 56.5; 147Teléfono 11.3 18.2Temeridad: conductores 9.2 3.1Transporte: personas, plazas autorizadas 10.6; 11.2 9.1; 10.1Transportes especiales: advertencia presencia 44 113.1Transportes especiales: señalización 44 71Túnel: alumbrado obligatorio, advertencias 42.1 97 a 101Túneles y Pasos Inferiores 41 97.3Utilización de Carriles 14.1 33Vehículos agrícolas: advertencia presencia 44 113.1Vehículos prioritarios: advertencias 25; 44.4 67; 68; 69; 112Vehículos no prioritarios 25 70Vehículos especiales: circulación en autopista 18 38.3Vehículos especiales: presencia 9; 44; 61 71; 113.1Velocidad: adelantamientos 35.2 86.2Velocidad: casos de moderación 19 46.1Velocidad: máximas y mínimas 19 48; 49; 50; 52Vía insuficientemente iluminada: alumbrado 42 100; 101Visibilidad del conductor 11.2 19Visibilidad reducida: adelantamientos 36.1 87.1Visibilidad reducida: inmovilización; alumbrado 42 105Visibilidad reducida: peatones 49 123.1

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berá

ind

icar

se d

etal

lada

men

te

el c

ompo

rtam

ient

o y/

o el

tip

o de

pel

igro

ca

usad

o).

80 40Us

uario

AR

TÍC

ULO

3.

Co

nduc

tore

s

CIR

LSV

3 91 2

5A6

MG

65.5 e)

Cond

ucir

de fo

rma

man

ifiest

amen

te te

mer

a-ria

. (De

scrib

ir co

n de

talle

la c

ondu

cta

mer

ece-

dora

del

califi

cativ

o de

tem

erar

ia.)

500

250

Cond

ucto

r

Ha de

sapa

recid

o su m

enció

n exp

re-

sa e

n la

nuev

a re

dacc

ión d

ada

al ar

t. 9

de la

LTSV

; pes

e a

lo cu

al se

man

-tie

ne su

califi

cació

n si

en la

cond

ucta

de

nunc

iada

se c

ausa

dañ

o o

pelig

ro

tanto

para

el pr

opio

denu

nciad

o com

o pa

ra el

resto

de l

os u

suar

ios d

e la v

ía.Ha

brá

que

tener

en

cuen

ta, a

efec

-tos

de t

rasla

do al

Mini

sterio

Fisc

al, lo

s ca

sos e

n los

que l

os he

chos

pudie

ran

ser c

onsti

tutiv

os d

e de

lito p

revis

to en

el

art. 3

80 d

el Có

digo

Pena

l por

con-

ducc

ión d

e un

vehíc

ulo a

moto

r o c

i-clo

moto

r co

n tem

erida

d m

anifie

sta,

ponie

ndo e

n con

creto

pelig

ro la

vida

o

la int

egrid

ad d

e las

per

sona

s.

CIR

LSV

3 91 2

5B-

G 65

.4

m)

Cond

ucir

de fo

rma

negl

igen

te c

rean

do u

na

situa

ción

de

riesg

o o

pelig

ro p

ara

sí m

ismo,

lo

s de

más

ocu

pant

es d

el v

ehíc

ulo

o al

rest

o de

usu

ario

s de

la v

ía. (

Debe

rá d

etal

lars

e, d

e m

odo

suci

nto

y cla

ro, l

a co

nduc

ta y

el ri

esgo

o

pelig

ro q

ue im

plic

a.)

200

100

Cond

ucto

r

En e

l cas

o de

que

no

qued

ase

sufic

iente

men

te

justifi

cada

la

crea

ción

de la

situ

ación

de

riesg

o o

pelig

ro, s

e op

tará

por

dar

de

alta

el pr

oced

imien

to in

coad

o med

ian-

te e

l pre

cept

o CI

R 3-

1- 5

C.

Page 18: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

17

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

3 91 2

5C-

G 65

.4

m)

Cond

ucir

sin

la d

iligen

cia

,pre

cauc

ión

y no

di

stra

cció

n ne

cesa

rios

para

evit

ar to

do d

a-ño

pro

pio

o aj

eno

(deb

erá

deta

llars

e la

co

nduc

ta).

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

4.

Act

ivid

ades

que

afe

ctan

a la

seg

urid

ad d

e la

circ

ulac

ión

CIR

LSV

4 102 2

5A4

G 65

.4

n)

Arro

jar,

depo

sitar

o a

band

onar

sob

re la

vía

ob

jeto

s o

mat

eria

s qu

e ha

gan

pelig

rosa

la li

-br

e cir

cula

ción,

par

ada

o es

tacio

nam

ient

o o

dete

riore

s aq

uella

o s

us in

stal

acio

nes

(deb

e-rá

indi

cars

e el

obj

eto

o m

ater

ia q

ue c

ause

el

pelig

ro o

det

erio

ro).

200

100

Usua

rio

Habr

á qu

e te

ner

en c

uent

a, a

efec

tos

de t

rasla

do a

l Mini

sterio

Fis

cal,

los c

asos

en

los q

ue lo

s he

chos

pud

ieran

ser

con

stitu

tivos

de

deli

to p

revis

to e

n el

art.

385

del C

ódigo

Pen

al po

r orig

inar u

n gr

ave

riesg

o pa

ra l

a cir

culac

ión

coloc

ando

en

la vía

obs

tácu

los

impr

evisi

bles,

derra

man

do

sus-

tanc

ias d

esliz

ante

s o

inflam

ables

o

por c

ualqu

ier o

tro m

edio.

CIR

LSV

4 102 2

5BL

Arro

jar,

depo

sitar

o a

band

onar

sob

re l

a vía

ob

jetos

o m

ater

ias q

ue p

ueda

n en

torp

ecer

la

libre

circ

ulac

ión,

para

da o

est

acion

amien

to

(deb

erá

indi

cars

e el

objet

o o

mat

eria

que

cau-

se e

l ent

orpe

cimien

to).

80 40Us

uario

Ver n

ota

a 4.

2 5A

CIR

LSV

4 103 2

5AL

Inst

alar

en

vías

o te

rreno

s al

gún

apar

ato,

in

stal

ació

n o

cons

trucc

ión,

au

nque

se

a co

n ca

ráct

er p

rovis

iona

l o

tem

pora

l, qu

e pu

eda

ento

rpec

er l

a ci

rcul

ació

n (d

eber

á in

dica

rse

el a

para

to,

inst

alac

ión

o co

ns-

trucc

ión

inst

alad

a) *

.

80 40

Resp

onsa

ble

de In

stal

ació

no

Cons

trucc

ión

Ver n

ota

a 4.

2 5A

CIR

LSV

4 103 2

5BL

Real

izar

actu

acio

nes,

roda

jes,

encu

esta

s o

ensa

yos,

que

aunq

ue s

ean

con

cará

cter

pro

-vis

iona

l o

tem

pora

l, pu

edan

ent

orpe

cer

la

circu

lació

n (d

etal

lar l

os h

echo

s).

80 40

Resp

onsa

ble

del h

echo

Page 19: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

18C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

5.

Señ

aliz

ació

n d

e o

bst

ácul

os

y p

elig

ros

CIR

LSV

5 101 3

5A-

L

No h

acer

des

apar

ecer

lo a

ntes

pos

ible

un

obst

ácul

o o

pelig

ro e

n la

vía

por

qui

en lo

ha

cre

ado

(deb

erá

indi

cars

e el

obs

tácu

lo o

pe

ligro

exis

tent

e).

80 40Us

uario

Ver n

ota

a 4.

2 5A

CIR

LSV

5 101 3

5BL

No a

dopt

ar la

s m

edid

as n

eces

aria

s pa

ra a

d-ve

rtir

a lo

s de

más

usu

ario

s la

exis

tenc

ia d

e un

obs

tácu

lo o

pel

igro

cre

ado

en la

vía

por

el

prop

io d

enun

ciado

.

80 40Us

uario

CIR

LSV

5 103 3

5AL

No s

eñal

izar

de fo

rma

efica

z (ta

nto

de d

ía

com

o de

noc

he) u

n ob

stác

ulo

o pe

ligro

en

la v

ía p

or q

uien

lo h

a cr

eado

(deb

erá

indi

-ca

rse

la s

eñal

izaci

ón e

mpl

eada

o la

fal

ta

de la

mis

ma)

.

80 40Us

uario

CIR

LSV

5 106 3

5AL

Dete

ner,

para

r o

esta

cion

ar l

os v

ehíc

ulos

de

stin

ados

a l

os s

ervic

ios

de u

rgen

cia,

as

iste

ncia

mec

ánic

a o

de c

onse

rvac

ión

de

carre

tera

s en

luga

r di

stin

to d

el fi

jado

por

lo

s ag

ente

s de

la a

utor

idad

res

pons

able

s de

l trá

fico.

80 40Co

nduc

tor

AR

TÍC

ULO

6.

Pre

venc

ión

de

ince

ndio

s

CIR

LSV

6 101 4

5A4

G 65

.4

n)

Arro

jar

a la

vía

o e

n su

s in

med

iaci

ones

cu

alqu

ier

obje

to q

ue p

ueda

dar

luga

r a

la

prod

ucci

ón d

e in

cend

ios

(deb

erá

deta

llars

e el

obj

eto

arro

jado

).

200

100

Usua

rio

Hab

rá q

ue t

ener

en

cuen

ta, a

ef

ecto

s de

tras

lado

al M

inist

erio

Fi

scal

, los

cas

os e

n lo

s qu

e lo

s he

chos

pud

iera

n se

r co

nstit

uti-

vos

de d

elito

s pr

evist

os e

n lo

s ar

tícul

os 3

85 ó

351

.

Page 20: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

19

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

6 101 4

5B4

G 65

.4

n)

Arro

jar

a la

vía

o e

n su

s in

med

iaci

ones

cu

alqu

ier

obje

to q

ue p

ueda

pro

duci

r ac

ci-

dent

es d

e ci

rcul

ació

n (d

eber

á de

talla

rse

el

obje

to a

rroja

do).

200

100

Usua

rioVe

r not

a a

6.1.

5A

AR

TÍC

ULO

9.

Del

tra

nsp

ort

e d

e p

erso

nas

CIR

LSV

9 91 2

5A-

L

Tran

spor

tar

en e

l ve

hícu

lo r

eseñ

ado

un

núm

ero

de p

erso

nas

supe

rior a

l de

plaz

as

auto

rizad

as, s

in q

ue e

l exc

eso

de o

cupa

-ci

ón s

uper

e en

un

50%

dic

has

plaz

as.

80 40Co

nduc

tor

Ejem

plos

de

esta

infra

cció

n: T

u-ris

mo

de 5

pla

zas:

Hast

a 6

ocu-

pant

es m

áxim

o. O

tros

Tipo

s de

ve

hícu

lo d

e ha

sta

9 pl

azas

: has

-ta

12

ocup

ante

s m

áxim

o.

Si e

l exc

eso

afec

ta a

los

mov

i-m

ient

os d

el c

ondu

ctor

o a

la

esta

bilid

ad d

el v

ehícu

lo s

e tip

ifi-

cará

com

o in

fracc

ión

al a

rtícu

lo

3 de

l RGC

ir.

CIR

LSV

9 91 2

5BG

65.4

u)

Cond

ucir

un v

ehíc

ulo

ocup

ado

por

un n

ú-m

ero

de p

erso

nas

que

exce

da d

el 5

0% d

el

núm

ero

de p

laza

s au

toriz

adas

, exc

luid

o el

co

nduc

tor

(no

aplic

able

a lo

s co

nduc

tore

s de

aut

obus

es u

rban

os n

i int

erur

bano

s).

200

100

Cond

ucto

r

Supu

esto

que

ya

no s

upon

e de

-tra

cció

n de

pun

tos

del

créd

ito

corre

spon

dien

te a

la

auto

riza-

ción

adm

inist

rativ

a pa

ra c

ondu

-cir

del

san

ciona

do.

Caus

a de

pos

ible

inm

oviliz

ació

n de

l veh

ículo

(art.

84

LSV)

CIR

LSV

9 611 3

5C

Care

cer

el v

ehíc

ulo

de s

ervic

io p

úblic

o o

auto

bús

de la

s pl

acas

inte

riore

s en

las

que

cons

te e

l núm

ero

máx

imo

de p

laza

s au

to-

rizad

as.

-CO

MPE

TENC

IA D

E CC

. AA.

O

AYUN

TAM

IENT

O

CIR

LSV

9 91 2

5DTr

ansp

orta

r per

sona

s en

el v

ehíc

ulo

rese

ña-

do s

obre

pasa

ndo,

ent

re v

iaje

ros

y eq

uipa

je,

la m

asa

máx

ima

auto

rizad

a pa

ra e

l mism

o.-

COM

PETE

NCIA

DE

CC. A

A. O

AY

UNTA

MIE

NTO

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

5.

Señ

aliz

ació

n d

e o

bst

ácul

os

y p

elig

ros

CIR

LSV

5 101 3

5A-

L

No h

acer

des

apar

ecer

lo a

ntes

pos

ible

un

obst

ácul

o o

pelig

ro e

n la

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por

qui

en lo

ha

cre

ado

(deb

erá

indi

cars

e el

obs

tácu

lo o

pe

ligro

exis

tent

e).

80 40Us

uario

Ver n

ota

a 4.

2 5A

CIR

LSV

5 101 3

5BL

No a

dopt

ar la

s m

edid

as n

eces

aria

s pa

ra a

d-ve

rtir

a lo

s de

más

usu

ario

s la

exis

tenc

ia d

e un

obs

tácu

lo o

pel

igro

cre

ado

en la

vía

por

el

prop

io d

enun

ciado

.

80 40Us

uario

CIR

LSV

5 103 3

5AL

No s

eñal

izar

de fo

rma

efica

z (ta

nto

de d

ía

com

o de

noc

he) u

n ob

stác

ulo

o pe

ligro

en

la v

ía p

or q

uien

lo h

a cr

eado

(deb

erá

indi

-ca

rse

la s

eñal

izaci

ón e

mpl

eada

o la

fal

ta

de la

mis

ma)

.

80 40Us

uario

CIR

LSV

5 106 3

5AL

Dete

ner,

para

r o

esta

cion

ar l

os v

ehíc

ulos

de

stin

ados

a l

os s

ervic

ios

de u

rgen

cia,

as

iste

ncia

mec

ánic

a o

de c

onse

rvac

ión

de

carre

tera

s en

luga

r di

stin

to d

el fi

jado

por

lo

s ag

ente

s de

la a

utor

idad

res

pons

able

s de

l trá

fico.

80 40Co

nduc

tor

AR

TÍC

ULO

6.

Pre

venc

ión

de

ince

ndio

s

CIR

LSV

6 101 4

5A4

G 65

.4

n)

Arro

jar

a la

vía

o e

n su

s in

med

iaci

ones

cu

alqu

ier

obje

to q

ue p

ueda

dar

luga

r a

la

prod

ucci

ón d

e in

cend

ios

(deb

erá

deta

llars

e el

obj

eto

arro

jado

).

200

100

Usua

rio

Hab

rá q

ue t

ener

en

cuen

ta, a

ef

ecto

s de

tras

lado

al M

inist

erio

Fi

scal

, los

cas

os e

n lo

s qu

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s he

chos

pud

iera

n se

r co

nstit

uti-

vos

de d

elito

s pr

evist

os e

n lo

s ar

tícul

os 3

85 ó

351

.

Page 21: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

20C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

10.

Em

pla

zam

ient

o y

aco

ndic

iona

mie

nto

de

las

per

sona

s

CIR

LSV

10 111 2

5AL

Tran

spor

tar p

erso

nas

en u

n ve

hícu

lo e

n em

-pl

azam

ient

o di

stin

to a

l des

tinad

o y

acon

di-

ciona

do p

ara

ella

s.

80 40Co

nduc

tor

CIR

LSV

10

112 2

5AL

Viaja

r pe

rson

as e

n un

veh

ículo

dest

inad

o al

tra

nspo

rte d

e m

erca

ncías

o c

osas

en

el lu

gar

rese

rvad

o a

la ca

rga,

incu

mpl

iendo

las

cond

i-cio

nes

que

se e

stab

lecen

en

las d

ispos

icion

es

que

regu

lan la

mat

eria.

80 40Co

nduc

tor

AR

TÍC

ULO

12.

No

rmas

rel

ativ

as a

cic

los,

cic

lom

oto

res

y m

oto

cicl

etas

CIR

LSV

12

111 4

5AL

Circ

ular

2 p

erso

nas

en u

n ci

clo

en c

ondi

-ci

ones

dis

tinta

s a

las

regl

amen

taria

s (e

s-pe

cific

ar e

l inc

umpl

imie

nto)

.

80 40Co

nduc

tor

CIR

LSV

12

112 4

5AL

Circ

ular

2 p

erso

nas

en e

l veh

ículo

rese

ñado

en

con

dicio

nes

dist

inta

s a

las

regl

amen

taria

s (e

spec

ifica

r el in

cum

plim

ient

o).

80 40Co

nduc

tor

CIR

LSV

12

112 5

5BG

65.4

i)

Circ

ular

con

men

ores

de

doce

año

s co

mo

pasa

jero

s de

mot

ocic

leta

s o

cicl

omot

ores

en

con

dici

ones

dis

tinta

s a

las

regl

amen

ta-

rias

(deb

en t

ener

se e

n cu

enta

las

exce

p-ci

ones

reg

lam

enta

rias

para

may

ores

de

7 añ

os).

200

100

Cond

ucto

rSu

pues

to q

ue y

a no

sup

one

de-

tracc

ión d

e pu

ntos

.

CIR

LSV

12

614 -

5AL

Circ

ular

el v

ehícu

lo re

seña

do a

rrast

rand

o un

re

molq

ue e

n co

ndici

ones

dist

inta

s a

las re

gla-

men

taria

s (e

spec

ificar

el in

cum

plim

iento

).

80 40Co

nduc

tor

AR

TÍC

ULO

13.

Dim

ensi

one

s d

el v

ehíc

ulo

y s

u ca

rga

(*)

* Lo

s he

chos

des

crito

s en

est

e su

pues

to s

e de

nunc

iará

n co

mo

infra

cció

n a

lo d

ispue

sto

en e

l art.

14

del R

egla

men

to G

ener

al d

e Ve

hícu

los,

tant

o pa

ra

carg

a di

visib

le c

omo

indi

visib

le.

Page 22: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

21

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

14.

Dis

po

sici

ón

de

la c

arg

a

CIR

LSV

14

101A 5

5AG

65.4

r)

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

cuy

a ca

r-ga

pue

da a

rrast

rar,

caer

tota

l o p

arci

alm

en-

te, d

espl

azar

se d

e m

aner

a pe

ligro

sa o

com

-pr

omet

er l

a es

tabi

lidad

del

veh

ícul

o, s

in

disp

oner

de

los

acce

sorio

s qu

e ga

rant

icen

la

ade

cuad

a pr

otec

ción

o a

cond

icio

nam

ien-

to d

e la

car

ga tr

ansp

orta

da (e

spec

ifica

r las

co

nsec

uenc

ias

de ta

l inc

umpl

imie

nto)

.

200

100

Titu

lar

oCo

nduc

tor

CIR

LSV

14

101C

5

5BL

Circ

ular

con

el

vehí

culo

res

eñad

o cu

ya

carg

a tra

nspo

rtada

pro

duce

rui

do, p

olvo

u

otra

s m

oles

tias

que

pued

an s

er e

vitad

as.

80 40Ti

tula

r

CIR

LSV

14

101D

5

5CL

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

en

el q

ue

la in

debi

da d

ispo

sici

ón d

e la

car

ga o

culta

lo

s di

spos

itivo

s de

alu

mbr

ado

o se

ñaliz

a-ci

ón lu

min

osa,

pla

cas

o di

stin

tivos

obl

iga-

torio

s y

las

adve

rtenc

ias

man

uale

s de

l co

nduc

tor.

80 40

Titu

lar

oCo

nduc

tor

CIR

LSV

14

102 5

5AL

Circ

ular c

on u

n ve

hículo

sin

cubr

ir, to

tal y

efic

az-

men

te, l

as m

ater

ias tr

ansp

orta

das

que

prod

u-ce

n po

lvo o

pue

den

caer

(esp

ecific

ar s

i el v

ehí-

culo

dispo

ne o

no

de lo

na o

disp

ositiv

o sim

ilar).

80 40

Titu

lar

oCo

nduc

tor

AR

TÍC

ULO

15.

Dim

ensi

one

s d

e la

car

ga

CIR

LSV

15

101 5

5AL

Circ

ular

con

el ve

hículo

res

eñad

o cu

ya c

arga

so

bres

ale d

e la

proy

ecció

n en

plan

ta d

el m

ismo

en lo

s tér

mino

s reg

lamen

taria

men

te p

revis

tos.

80 40

Titu

lar

oCo

nduc

tor

CIR

LSV

15

105 5

5AL

Circ

ular c

on un

vehíc

ulo tr

ansp

orta

ndo u

na ca

rga

que

sobr

esale

de

su p

roye

cción

en

plant

a, sin

ad

opta

r las

deb

idas p

reca

ucion

es p

ara

evita

r to-

do d

año

o pe

ligro

a lo

s dem

ás u

suar

ios d

e la

vía.

80 40

Titu

lar

oCo

nduc

tor

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

10.

Em

pla

zam

ient

o y

aco

ndic

iona

mie

nto

de

las

per

sona

s

CIR

LSV

10 111 2

5AL

Tran

spor

tar p

erso

nas

en u

n ve

hícu

lo e

n em

-pl

azam

ient

o di

stin

to a

l des

tinad

o y

acon

di-

ciona

do p

ara

ella

s.

80 40Co

nduc

tor

CIR

LSV

10

112 2

5AL

Viaja

r pe

rson

as e

n un

veh

ículo

dest

inad

o al

tra

nspo

rte d

e m

erca

ncías

o c

osas

en

el lu

gar

rese

rvad

o a

la ca

rga,

incu

mpl

iendo

las

cond

i-cio

nes

que

se e

stab

lecen

en

las d

ispos

icion

es

que

regu

lan la

mat

eria.

80 40Co

nduc

tor

AR

TÍC

ULO

12.

No

rmas

rel

ativ

as a

cic

los,

cic

lom

oto

res

y m

oto

cicl

etas

CIR

LSV

12

111 4

5AL

Circ

ular

2 p

erso

nas

en u

n ci

clo

en c

ondi

-ci

ones

dis

tinta

s a

las

regl

amen

taria

s (e

s-pe

cific

ar e

l inc

umpl

imie

nto)

.

80 40Co

nduc

tor

CIR

LSV

12

112 4

5AL

Circ

ular

2 p

erso

nas

en e

l veh

ículo

rese

ñado

en

con

dicio

nes

dist

inta

s a

las

regl

amen

taria

s (e

spec

ifica

r el in

cum

plim

ient

o).

80 40Co

nduc

tor

CIR

LSV

12

112 5

5BG

65.4

i)

Circ

ular

con

men

ores

de

doce

año

s co

mo

pasa

jero

s de

mot

ocic

leta

s o

cicl

omot

ores

en

con

dici

ones

dis

tinta

s a

las

regl

amen

ta-

rias

(deb

en t

ener

se e

n cu

enta

las

exce

p-ci

ones

reg

lam

enta

rias

para

may

ores

de

7 añ

os).

200

100

Cond

ucto

rSu

pues

to q

ue y

a no

sup

one

de-

tracc

ión d

e pu

ntos

.

CIR

LSV

12

614 -

5AL

Circ

ular

el v

ehícu

lo re

seña

do a

rrast

rand

o un

re

molq

ue e

n co

ndici

ones

dist

inta

s a

las re

gla-

men

taria

s (e

spec

ificar

el in

cum

plim

iento

).

80 40Co

nduc

tor

AR

TÍC

ULO

13.

Dim

ensi

one

s d

el v

ehíc

ulo

y s

u ca

rga

(*)

* Lo

s he

chos

des

crito

s en

est

e su

pues

to s

e de

nunc

iará

n co

mo

infra

cció

n a

lo d

ispue

sto

en e

l art.

14

del R

egla

men

to G

ener

al d

e Ve

hícu

los,

tant

o pa

ra

carg

a di

visib

le c

omo

indi

visib

le.

Page 23: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

22C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

15

106 5

5AL

No s

eñal

izar

regl

amen

taria

men

te la

car

ga

que

sobr

esal

e lo

ngitu

dina

lmen

te d

el v

ehí-

culo

rese

ñado

.

80 40

Titu

lar

oCo

nduc

tor

Si la

señ

al s

e en

cuen

tra e

n el

ve

hícu

lo e

l re

spon

sabl

e es

el

cond

ucto

r. En

otro

cas

o, d

el ti

-tu

lar.

CIR

LSV

15

106 5

5BL

Circ

ular

con

un

vehí

culo

, ent

re la

pue

sta

y sa

lida

del s

ol o

baj

o co

ndic

ione

s m

eteo

ro-

lógi

cas

o am

bien

tale

s qu

e di

smin

uyen

se

nsib

lem

ente

la v

isib

ilidad

sin

señ

aliza

r la

carg

a de

la fo

rma

esta

blec

ida

regl

amen

ta-

riam

ente

(de

berá

n in

dica

rse

las

cond

icio

-ne

s ex

iste

ntes

).

80 40

Cond

ucto

ro

Titu

lar

CIR

LSV

15

107 5

5AL

No s

eñal

izar

regl

amen

taria

men

te l

a ca

rga

que

sobr

esal

e la

tera

lmen

te d

el g

álib

o de

l ve-

hícu

lo r

eseñ

ado

(indi

car

si la

señ

al c

orre

s-po

ndie

nte

se e

ncue

ntra

o n

o ac

tivad

a).

80 40

Cond

ucto

ro

Titu

lar

AR

TÍC

ULO

16.

Op

erac

ione

s d

e ca

rga

y d

esca

rga

CIR

LSV

16

9- 1

5A-

LRe

aliza

r ope

raci

ones

de

carg

a y

desc

arga

en

la

vía,

pudi

endo

hac

erlo

fue

ra d

e la

m

ism

a.

80 40Co

nduc

tor

CIR

LSV

17

112 1

5A-

L

Llev

ar c

orrie

ndo

por

la v

ía, c

abal

lería

s, g

a-na

dos

o ve

hícu

los

de c

arga

de

tracc

ión

ani-

mal

, en

las

inm

edia

cion

es d

e ot

ros

de l

a m

isma

espe

cie

o de

las

pers

onas

que

van

a

pie

(deb

erán

con

cret

arse

los

hech

os).

80 40Co

nduc

tor

CIR

LSV

17

112 1

5B-

L

Aban

dona

r la

con

ducc

ión

de c

abal

lería

s,

gana

dos

o ve

hícu

los

de c

arga

de

tracc

ión

anim

al, d

eján

dolo

s m

arch

ar li

brem

ente

por

el

cam

ino

o de

tene

rse

en e

l (de

berá

indi

car-

se e

l ani

mal

o v

ehícu

lo d

e qu

e se

trat

e).

80 40Co

nduc

tor

Page 24: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

23

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

18.

Otr

as o

blig

acio

nes

del

co

nduc

tor

CIR

LSV

18

111 2

5A-

LCo

nduc

ir el

veh

ículo

rese

ñado

sin

man

tene

r la

pro

pia

liber

tad

de m

ovim

ient

os (

debe

rán

conc

reta

rse

los

hech

os).

80 40Co

nduc

tor

CIR

LSV

18

111 2

5B-

LCo

nduc

ir un

ve

hícu

lo

sin

man

tene

r el

ca

mpo

de

visió

n (d

eber

án c

oncr

etar

se lo

s he

chos

).

80 40Co

nduc

tor

CIR

LSV

18

111 2

5C-

LCo

nduc

ir un

veh

ícul

o si

n m

ante

ner l

a at

en-

ción

per

man

ente

a la

con

ducc

ión

(deb

erán

co

ncre

tars

e lo

s he

chos

).

80 40Co

nduc

tor

CIR

LSV

18

111 2

5D-

L

Cond

ucir

un v

ehíc

ulo

sin

man

tene

r la

posi

-ci

ón a

decu

ada

y qu

e la

man

teng

an e

l res

to

de lo

s pa

saje

ros

(deb

erán

con

cret

arse

los

hech

os).

80 40Co

nduc

tor

CIR

LSV

18

111 2

5E-

L

Cond

ucir

un v

ehíc

ulo

sin

cuid

ar d

e la

ade

-cu

ada

colo

caci

ón d

e lo

s ob

jeto

s o

algú

n an

imal

tra

nspo

rtado

par

a qu

e no

inte

rfie-

ran

la c

ondu

cció

n (d

eber

án c

oncr

etar

se

los

hech

os).

80 40Co

nduc

tor

CIR

LSV

18

111 2

5F3

G 65

.4

f)

Circ

ular

con

un

vehí

culo

util

izand

o el

con

-du

ctor

dis

posi

tivos

vis

uale

s in

com

patib

les

con

la a

tenc

ión

perm

anen

te a

la c

ondu

c-ci

ón (

debe

rá e

spec

ifica

rse

el d

ispo

sitiv

o ut

ilizad

o).

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

18

112 3

5A3

G 65

.4

f)

Cond

ucir

utiliz

ando

cas

cos

o au

ricul

ares

co

nect

ados

a a

para

tos

rece

ptor

es o

rep

ro-

duct

ores

de

soni

do.

200

100

Cond

ucto

r

Page 25: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

24C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

18

112 3

2B3

G 65

.4

g)

Cond

ucir

utiliz

ando

man

ualm

ente

el t

eléf

o-no

móv

il o

cual

quie

r ot

ro d

ispo

sitiv

o in

-co

mpa

tible

co

n la

ob

ligat

oria

at

enci

ón

perm

anen

te a

la c

ondu

cció

n (d

eber

á es

pe-

cific

arse

el d

ispo

sitiv

o ut

ilizad

o).

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

19.

Vis

ibili

dad

en

el v

ehíc

ulo

CIR

LSV

19

111 2

5A-

G 65

.4

o)

Circ

ular

con

un

vehí

culo

cuy

a su

perfi

cie

acris

tala

da n

o pe

rmite

a s

u co

nduc

tor

la

visib

ilidad

diá

fana

sob

re to

da la

vía

por

la

colo

caci

ón d

e la

min

as, a

dhes

ivos,

cor

tini-

llas

u ot

ros

elem

ento

s no

aut

oriza

dos.

200

100

Titu

lar

CIR

LSV

19

112 2

5AG

65.4

o)

Colo

car

en u

n ve

hícu

lo v

idrio

s tin

tado

s o

colo

read

os n

o ho

mol

ogad

os.

200

100

Titu

lar

AR

TÍC

ULO

20.

Tas

as d

e al

coho

l en

sang

re y

aire

esp

irad

o

CIR

LSV

20

121 1

5A6

MG

65.5

c)

Circ

ular

con

una

tas

a de

alc

ohol

en

aire

es

pira

do s

uper

ior

a 0,

25 m

iligra

mos

por

lit

ro,

que

es la

reg

lam

enta

riam

ente

est

a-bl

ecid

a, s

obre

pasa

ndo

los

0,50

mg/

l (pa

ra

cond

ucto

res

en g

ener

al, p

rueb

as s

iem

pre

con

etiló

met

ros

hom

olog

ados

).

500

250

Cond

ucto

r

Debe

ten

erse

en

cuen

ta e

l m

arge

n de

erro

r de

l etil

ómet

ro

para

pod

er in

cluir

los

hech

os e

n es

ta o

pció

n.La

re

fere

ncia

sa

ncio

nado

ra

es la

de

la ta

sa m

enor

con

etil

ó-m

etro

hom

olog

ado.

Caus

a de

pos

ible

inm

oviliz

a-ció

n y

depó

sito

del

vehí

culo

(a

rts. 8

4 y

85 L

SV).

CIR

LSV

20

121 1

5B6

MG

65.5

c)

Circ

ular

con

una

tasa

de

alco

hol e

n sa

ngre

su

perio

r a 0

,50

gram

os p

or m

il c.

c, q

ue e

s la

regl

amen

taria

men

te e

stab

leci

da, s

obre

-pa

sand

o 1,

00 g

r/l (

Para

con

duct

ores

en

gene

ral).

500

250

Cond

ucto

rCa

usa

de p

osib

le in

mov

iliza-

ción

y de

pósit

o de

l ve

hícu

lo

(arts

. 84

y 85

LSV

).

Page 26: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

25

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

20

121 1

5C6

MG

65.5

c)

Circ

ular

con

una

tas

a de

alc

ohol

en

aire

es

pira

do s

uper

ior

a 0,

15 m

iligra

mos

por

lit

ro,

que

es la

reg

lam

enta

riam

ente

est

a-bl

ecid

a, s

obre

pasa

ndo

los

0,30

mg/

l (pa

ra

cond

ucto

res

prof

esio

nale

s, d

e se

rvic

io d

e ur

genc

ia,

mer

canc

ías

pelig

rosa

s o

trans

-po

rtes

espe

cial

es, n

ovel

es y

pru

ebas

sie

m-

pre

con

etiló

met

ros

hom

olog

ados

).

500

250

Cond

ucto

r

Debe

ten

erse

en

cuen

ta e

l m

arge

n de

erro

r de

l etil

ómet

ro

para

pod

er in

cluir

los

hech

os e

n es

ta o

pció

n.La

re

fere

ncia

sa

ncio

nado

ra

es la

de

la ta

sa m

enor

con

etil

ó-m

etro

hom

olog

ado.

Caus

a de

pos

ible

inm

oviliz

a-ció

n y

depó

sito

del

vehí

culo

(a

rts. 8

4 y

85 L

SV).

CIR

LSV

20

121 1

5D6

MG

65.5

c)

Circ

ular

con

una

tasa

de

alco

hol e

n sa

ngre

su

perio

r a 0

,30

gram

os p

or m

il c.

c, q

ue e

s la

reg

lam

enta

riam

ente

est

able

cida

, so

bre-

pasa

ndo

los

0,60

gr/l

(pa

ra c

ondu

ctor

es

prof

esio

nale

s, d

e se

rvic

io d

e ur

genc

ia, n

o-ve

les,

mer

canc

ías

pelig

rosa

s o

trans

porte

s es

peci

ales

).

500

250

Cond

ucto

rCa

usa

de p

osib

le in

mov

iliza-

ción

y de

pósit

o de

l ve

hícu

lo

(arts

. 84

y 85

LSV

).

CIR

LSV

20

121 1

5E4

MG

65.5

c)

Circ

ular

con

una

tas

a de

alc

ohol

en

aire

es

pira

do s

uper

ior

a 0,

25 m

iligra

mos

por

lit

ro,

que

es la

reg

lam

enta

riam

ente

est

a-bl

ecid

a.(P

ara

cond

ucto

res

en

gene

ral,

prue

bas

siem

pre

con

etiló

met

ros

hom

olog

ados

.)

500

250

Cond

ucto

r

Debe

ten

erse

en

cuen

ta e

l m

arge

n de

erro

r de

l etil

ómet

ro

para

pod

er in

cluir

los

hech

os e

n es

ta o

pció

n.La

re

fere

ncia

sa

ncio

nado

ra

es la

de

la ta

sa m

enor

con

etil

ó-m

etro

hom

olog

ado.

Caus

a de

pos

ible

inm

oviliz

a-ció

n y

depó

sito

del

vehí

culo

(a

rts. 8

4 y

85 L

SV).

CIR

LSV

20

121 1

5F4

MG

65.5

c)

Circ

ular

con

una

tasa

de

alco

hol e

n sa

ngre

su

perio

r a 0

,50

gram

os p

or 1

000

c.c.

, que

es

la re

glam

enta

riam

ente

est

able

cida

(pa-

ra c

ondu

ctor

es e

n ge

nera

l, pr

ueba

s si

em-

pre

con

etiló

met

ros

hom

olog

ados

).

500

250

Cond

ucto

rCa

usa

de p

osib

le in

mov

iliza-

ción

y de

pósit

o de

l ve

hícu

lo

(arts

. 84

y 85

LSV

).

Page 27: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

26C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

20

121 1

5G6

MG

65.5

c)

Circ

ular

con

una

tas

a de

alc

ohol

en

aire

es

pira

do s

uper

ior

a 0,

15 m

iligr

amos

por

lit

ro, q

ue e

s la

reg

lam

enta

riam

ente

est

a-bl

ecid

a (p

ara

cond

ucto

res

prof

esio

nale

s,

de s

ervi

cio

de u

rgen

cia,

mer

canc

ías

peli-

gros

as o

tra

nspo

rtes

espe

cial

es, n

ovel

es

y pr

ueba

s si

empr

e co

n et

ilóm

etro

s ho

mo-

loga

dos)

.

500

250

Cond

ucto

r

Debe

ten

erse

en

cuen

ta e

l m

arge

n de

erro

r de

l etil

ómet

ro

para

pod

er in

cluir

los

hech

os e

n es

ta o

pció

n.La

re

fere

ncia

sa

ncio

nado

ra

es la

de

la ta

sa m

enor

con

etil

ó-m

etro

hom

olog

ado.

Caus

a de

pos

ible

inm

oviliz

a-ció

n y

depó

sito

del

vehí

culo

(a

rts. 8

4 y

85 L

SV).

CIR

LSV

20

121 1

5H4

MG

65.5

c)

Circ

ular

con

una

tasa

de

alco

hol e

n sa

ngre

su

perio

r a 0

,30

gram

os p

or 1

000

c.c.

, que

es

la re

glam

enta

riam

ente

est

able

cida

(pa-

ra c

ondu

ctor

es p

rofe

sion

ales

, nov

eles

, de

serv

icio

de

urge

ncia

, mer

canc

ías

pelig

ro-

sas

o tra

nspo

rtes

espe

cial

es).

500

250

Cond

ucto

rCa

usa

de p

osib

le in

mov

iliza-

ción

y de

pósit

o de

l ve

hícu

lo

(arts

. 84

y 85

LSV

).

AR

TÍC

ULO

21.

Inv

estig

ació

n d

e la

alc

oho

lem

ia. P

erso

nas

ob

ligad

as

CIR

LSV

21

121 2

5A6

MG

65.5

d)

No s

omet

erse

a la

s pr

ueba

s de

det

ecci

ón

de la

s po

sible

s in

toxic

acio

nes

por

alco

hol

(esp

ecifi

car

si el

con

duct

or p

rese

nta

o no

sín

tom

as e

viden

tes

de e

star

baj

o la

influ

en-

cia

de b

ebid

as a

lcoh

ólic

as, a

los

posib

les

efec

tos

pena

les)

, o s

i ha

exist

ido

infra

cció

n,

o si

se tr

ata

de c

ontro

l pre

vent

ivo.

500

250

Cond

ucto

r

Habr

á qu

e te

ner e

n cu

enta

, a

efec

tos

de tr

asñl

ado

al M

inist

e-rio

Fisc

al, l

os c

asos

en

los

que

los

hech

os p

udie

ran

ser c

onst

i-tu

tivos

de

delit

o pr

evist

o en

el

art.

383

del C

ódig

o Pe

nal.

Caus

a de

pos

ible

inm

oviliz

a-ció

n y

depó

sito

del

vehí

culo

(a

rts. 8

4 y

85 L

SV).

Page 28: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

27

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

21

121

5B6

MG

65.5

d)

No s

omet

erse

a la

s pr

ueba

s de

det

ecci

ón

de la

s po

sibl

es in

toxic

acio

nes

por

alco

hol

esta

ndo

impl

icad

o en

un

acci

dent

e de

cir-

cula

ción

(Esp

ecifi

car s

i el c

ondu

ctor

, en

su

caso

, pre

sent

a o

no s

ínto

mas

evid

ente

s de

es

tar b

ajo

la in

fluen

cia

de b

ebid

as a

lcoh

ó-lic

as, a

los

posi

bles

efe

ctos

pen

ales

).

500

250

Cond

ucto

r

Habr

á qu

e te

ner e

n cu

enta

, a

efec

tos

de tr

asla

do a

l Min

ister

io

Fisc

al, l

os c

asos

en

los

que

los

hech

os p

udie

ran

ser

cons

titut

i-vo

s de

del

ito p

revis

to e

n el

art.

38

3 de

l Cód

igo

Pena

l.Ca

usa

de p

osib

le in

mov

iliza-

ción

y de

pósit

o de

l ve

hícu

lo

(arts

. 84

y 85

LSV

).

AR

TÍC

ULO

27.

Est

upef

acie

ntes

, psi

cotr

óp

ico

s, e

stim

ulan

tes

u o

tras

sus

tanc

ias

anál

og

as

CIR

LSV

27

121 1

5A6

MG

65.5

c)

Cond

ucir

un v

ehíc

ulo

o bi

cicl

eta

habi

endo

in

gerid

o o

inco

rpor

ado

a su

org

anism

o es

-tu

pefa

cien

tes,

psic

otró

pico

s, e

stim

ulan

tes

u ot

ras

sust

anci

as a

nálo

gas,

baj

o cu

yo e

fect

o se

alte

re e

l est

ado

físic

o o

men

tal a

prop

iado

pa

ra c

ircul

ar s

in p

elig

ro (e

spec

ifica

r las

con

-di

cion

es y

los

sínto

mas

del

den

unci

ado)

.

500

250

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

28.

Pru

ebas

par

a la

det

ecci

ón d

e su

stan

cias

est

upef

acie

ntes

, psi

cotró

pico

s, e

stim

ulan

tes

u ot

ras

sust

anci

as a

nálo

gas

CIR

LSV

28

121b

3

5A6

MG

65.5

d)

Nega

rse

a so

met

erse

a la

s pr

ueba

s de

det

ec-

ción

de e

stupe

facie

ntes

, psic

otró

picos

, esti

mu-

lante

s y o

tras s

usta

ncias

aná

logas

.

500

250

Cond

ucto

r

Habr

á qu

e te

ner

en c

uent

a, a

efec

tos

de t

rasla

do a

l Mini

sterio

Fis

cal,

los c

asos

en

los q

ue lo

s he

chos

pud

ieran

ser

con

stitu

tivos

de

deli

to p

revis

to e

n el

art.

383

del C

ódigo

Pen

al.

AR

TÍC

ULO

29.

SE

NT

IDO

DE

LA

CIR

CU

LAC

IÓN

. No

rma

gen

eral

CIR

LSV

29 131 -

5AG

65.4

c)

No c

ircul

ar p

or la

vía

lo m

ás c

erca

pos

ible

del

bo

rde

dere

cho

de la

cal

zada

dej

ando

com

-pl

etam

ente

libr

e la

mita

d de

la c

alza

da q

ue

corre

spon

da a

los

que

pue

dan

circu

lar

en

sent

ido

cont

rario

.

200

100

Cond

ucto

r

Page 29: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

28C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

29

131 -

5BG

65.4

c)

No c

ircul

ar p

or la

vía

en u

n ca

mbi

o de

rasa

n-te

o c

urva

de

redu

cida

visib

ilidad

dej

ando

co

mpl

etam

ente

libr

e la

mita

d de

la c

alza

da

que

corre

spon

da a

los

que

pued

an c

ircul

ar

en s

entid

o co

ntra

rio.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

29

131 -

5CG

65.4

c)

Circ

ular p

or u

na ví

a de

dob

le se

ntido

de

circu

la-ció

n sin

arri

mar

se lo

más

cerc

a po

sible

al bo

rde

dere

cho

de la

calza

da p

ara

man

tene

r la se

para

-ció

n lat

eral

sufic

iente

par

a re

aliza

r el c

ruce

con

se

gurid

ad.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

29

132 -

5A6

MG

65.5

f)

Circ

ular

por

la iz

quie

rda

en u

na v

ía d

e do

-bl

e se

ntid

o de

la

circ

ulac

ión

en s

entid

o co

ntra

rio a

l est

ipul

ado.

500

250

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

30.

Util

izac

ión

de

los

carr

iles

en c

alza

das

de

do

ble

sen

tido

de

circ

ulac

ión

CIR

LSV

30

141 1

5A-

G 65

.4

c)Ci

rcul

ar p

or e

l arc

én, n

o ex

istie

ndo

razo

nes

de e

mer

genc

ia, c

on u

n ve

hícu

lo a

utom

óvil

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

30

141 1

5B-

G 65

.4

c)

Circ

ular

por

el a

rcén

, no

exis

tiend

o ra

zone

s de

em

erge

ncia

, co

n un

veh

ícul

o es

peci

al

con

MM

A su

perio

r a 3

.500

kg.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

30

131-

A5C

6M

G 65

.5 f)

Circ

ular

por

el

carri

l de

la

izqui

erda

, en

se

ntid

o co

ntra

rio a

l est

ipul

ado,

en

una

cal-

zada

de

dobl

e se

ntid

o de

circ

ulac

ión

y do

s ca

rrile

s, s

epar

ados

o n

o po

r m

arca

s via

-le

s.

500

250

Cond

ucto

r

CIR

LSV

30

131-

B5D

6M

G 65

.5 f)

Circ

ular

por

el c

arril

situ

ado

más

a la

izqu

ier-

da e

n se

ntid

o co

ntra

rio a

l est

ipul

ado,

en

una

calza

da d

e do

ble

sent

ido

de c

ircul

ació

n y t

res

carri

les

sepa

rado

s po

r mar

cas

viale

s.

500

250

Cond

ucto

r

Page 30: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

29

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

30

141-

B5E

-G

65.4

c)

Utili

zar e

l car

ril c

entra

l de

una

calza

da c

on

dobl

e se

ntid

o de

circ

ulac

ión

y tre

s ca

rrile

s se

para

dos

por

mar

cas

long

itudi

nale

s di

s-co

ntin

uas,

sin

deb

erse

a u

n ad

elan

ta-

mie

nto

ni a

un

cam

bio

de d

irecc

ión

a la

izq

uier

da.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

31.

Util

izac

ión

de

los

carr

iles,

fue

ra d

e p

ob

lad

o, e

n ca

lzad

as c

on

más

de

un c

arri

l par

a el

mis

mo

sen

tido

d

e m

arch

a

CIR

LSV

31

141

5A-

G 65

.4

c)

Circ

ular

con

un

auto

móv

il o

vehí

culo

espe

cial

con

MM

A su

perio

r a 3

.500

kg, f

uera

de

pobl

a-do

y s

in ra

zone

s de

em

erge

ncia,

por

el a

rcén

de

una

vía

con

más

de

un c

arril

para

el m

ismo

sent

ido

de m

arch

a.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

31

14-

5B-

G 65

.4

c)

Circ

ular

fuer

a de

pob

lado

por

un

carri

l dist

in-

to d

el s

ituad

o m

ás a

la d

erec

ha, e

n ca

lzada

co

n m

ás d

e un

car

ril p

ara

el m

ismo

sent

ido

de m

arch

a, si

n qu

e ex

istan

circ

unst

ancia

s del

trá

fico

o de

la v

ía q

ue lo

aco

nsej

en, e

ntor

pe-

ciend

o la

circ

ulac

ión

de o

tro v

ehícu

lo q

ue le

sig

ue.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

32.

Util

izac

ión

de

los

carr

iles,

fue

ra d

e p

ob

lad

o, e

n ca

lzad

as c

on

tres

o m

ás c

arri

les

par

a el

mis

mo

sen

tido

d

e m

arch

a

CIR

LSV

32

141-

C5A

-G

65.4

c)

Circ

ular f

uera

de

pobla

do c

on u

n ca

mión

o fu

r-gó

n de

MM

A su

perio

r a 3

.500

kg

por u

n ca

rril

distin

to d

el sit

uado

más

a la

der

echa

, en

calza

-da

de t

res o

más

carri

les p

ara e

l mism

o sen

tido,

en

torp

ecien

do la

mar

cha

de o

tro q

ue le

sigu

e.

200

100

Cond

ucto

r

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

29

131 -

5BG

65.4

c)

No c

ircul

ar p

or la

vía

en u

n ca

mbi

o de

rasa

n-te

o c

urva

de

redu

cida

visib

ilidad

dej

ando

co

mpl

etam

ente

libr

e la

mita

d de

la c

alza

da

que

corre

spon

da a

los

que

pued

an c

ircul

ar

en s

entid

o co

ntra

rio.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

29

131 -

5CG

65.4

c)

Circ

ular p

or u

na ví

a de

dob

le se

ntido

de

circu

la-ció

n sin

arri

mar

se lo

más

cerc

a po

sible

al bo

rde

dere

cho

de la

calza

da p

ara

man

tene

r la se

para

-ció

n lat

eral

sufic

iente

par

a re

aliza

r el c

ruce

con

se

gurid

ad.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

29

132 -

5A6

MG

65.5

f)

Circ

ular

por

la iz

quie

rda

en u

na v

ía d

e do

-bl

e se

ntid

o de

la

circ

ulac

ión

en s

entid

o co

ntra

rio a

l est

ipul

ado.

500

250

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

30.

Util

izac

ión

de

los

carr

iles

en c

alza

das

de

do

ble

sen

tido

de

circ

ulac

ión

CIR

LSV

30

141 1

5A-

G 65

.4

c)Ci

rcul

ar p

or e

l arc

én, n

o ex

istie

ndo

razo

nes

de e

mer

genc

ia, c

on u

n ve

hícu

lo a

utom

óvil

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

30

141 1

5B-

G 65

.4

c)

Circ

ular

por

el a

rcén

, no

exis

tiend

o ra

zone

s de

em

erge

ncia

, co

n un

veh

ícul

o es

peci

al

con

MM

A su

perio

r a 3

.500

kg.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

30

131-

A5C

6M

G 65

.5 f)

Circ

ular

por

el

carri

l de

la

izqui

erda

, en

se

ntid

o co

ntra

rio a

l est

ipul

ado,

en

una

cal-

zada

de

dobl

e se

ntid

o de

circ

ulac

ión

y do

s ca

rrile

s, s

epar

ados

o n

o po

r m

arca

s via

-le

s.

500

250

Cond

ucto

r

CIR

LSV

30

131-

B5D

6M

G 65

.5 f)

Circ

ular

por

el c

arril

situ

ado

más

a la

izqu

ier-

da e

n se

ntid

o co

ntra

rio a

l est

ipul

ado,

en

una

calza

da d

e do

ble

sent

ido

de c

ircul

ació

n y t

res

carri

les

sepa

rado

s po

r mar

cas

viale

s.

500

250

Cond

ucto

r

Page 31: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

30C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

32

14

- 1- C5B

-G

65.4

c)

Circ

ular

fuer

a de

pob

lado

con

un

vehí

culo

es

peci

al o

con

junt

o de

veh

ícul

os d

e m

ás

de s

iete

met

ros

de lo

ngitu

d, p

or u

n ca

rril

dist

into

del

situ

ado

más

a la

der

echa

, en

calza

da d

e tre

s o

más

car

riles

par

a el

mis

-m

o se

ntid

o, e

ntor

peci

endo

la

mar

cha

de

otro

que

le s

igue

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

32

14

- 1- C5C

-G

65.4

c)

Circ

ular

fuer

a de

pob

lado

por

un

carri

l dis

-tin

to d

e lo

s do

s si

tuad

os m

ás a

la d

erec

ha

en c

alza

da d

e tre

s o

más

car

riles

par

a el

m

ism

o se

ntid

o (s

ólo

afec

ta a

los

tipos

de

vehí

culo

s co

ntem

plad

os a

nter

iorm

ente

en

este

mis

mo

prec

epto

).

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

35.

Util

izac

ión

de

los

carr

iles

en f

unci

ón

de

la v

elo

cid

ad s

eñal

izad

a y

de

los

rese

rvad

os

a d

eter

min

ado

s ve

hícu

los

y a

cier

tas

man

iob

ras

CIR

LSV

35

161 -

5A-

G 65

.4

c)

Circ

ular

por

un

carri

l de

alta

ocu

paci

ón

(VAO

) con

un

núm

ero

de o

cupa

ntes

, inc

lui-

do e

l con

duct

or, i

nfer

ior a

l est

able

cido

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

35

162 -

5A-

G 65

.4

c)

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

no

auto

-riz

ado

por

un c

arril

de

alta

ocu

paci

ón

(VAO

).

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

35

162 -

5B6

MG

65.5

f)

Circ

ular

por

un

carr

il de

alta

ocu

paci

ón

(VAO

), en

sen

tido

cont

rario

al

esta

ble-

cido

.

500

250

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

36.

Arc

enes

. Co

nduc

tore

s o

blig

ado

s a

su u

tiliz

ació

n

CIR

LSV

36

151 1

5A-

G 65

.4

c)

No c

ircul

ar p

or e

l arc

én t

rans

itabl

e de

su

dere

cha

el c

ondu

ctor

del

veh

ícul

o re

seña

-do

est

ando

obl

igad

o a

utiliz

arlo

.

200

100

Cond

ucto

r

Page 32: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

31

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

36

152 2

5A-

G 65

.4

z)

Circ

ular

en

posi

ción

par

alel

a co

n ot

ro v

ehí-

culo

, ten

iend

o am

bos

proh

ibid

a di

cha

for-

ma

de c

ircul

ar.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

37.

Ord

enac

ión

esp

ecia

l del

trá

fico

po

r ra

zone

s d

e se

gur

idad

o fl

uid

ez d

e la

circ

ulac

ión

CIR

LSV

37

161 1

5A-

MG

65.5

l)

Circ

ular

sin

aut

oriza

ción

por

una

vía

con

-tra

vinie

ndo

la o

rden

ació

n de

term

inad

a po

r la

aut

orid

ad c

ompe

tent

e po

r ra

zone

s de

flu

idez

o s

egur

idad

de

la c

ircul

ació

n

500

250

Cond

ucto

r

CIR

LSV

37

161 1

5B-

G 65

.4

c)

Circ

ular

por

una

vía

cer

rada

al

tráfic

o o

por u

no d

e su

s tra

mos

, vul

nera

ndo

la p

ro-

hibi

ción

tota

l o p

arci

al d

e ac

ceso

al m

is-

mo

por p

arte

de

la A

utor

idad

com

pete

nte,

po

r ra

zone

s de

flui

dez

o se

gurid

ad d

e la

ci

rcul

ació

n.

200

100

Cond

ucto

r

Cuan

do s

e vu

lner

en la

s re

stric

-cio

nes

esta

blec

idas

por

la R

eso-

lució

n an

ual d

e la

DGT

de

med

i-da

s es

pecia

les,

se d

enun

ciará

po

r art.

39.

5.2a

del

RGC

irc.

CIR

LSV

37

161 1

5C6

MG

65.5

f)

Circ

ular

por

el c

arril

o a

rcén

de

una

vía e

n se

ntid

o co

ntra

rio a

l ord

enad

o po

r la

Auto

ri-da

d co

mpe

tent

e po

r ra

zone

s de

flui

dez

o se

gurid

ad d

e la

circ

ulac

ión.

500

250

Cond

ucto

r

Cuan

do s

e vu

lner

en la

s re

stric

-cio

nes

esta

blec

idas

por

la R

eso-

lució

n an

ual d

e la

DGT

de

med

i-da

s es

pecia

les,

se d

enun

ciará

po

r art.

39.

5.2a

del

RGC

irc.

CIR

LSV

37

162 1

5A-

L

Circ

ular

por

una

vía

con

travin

iend

o la

res-

tricc

ión

o lim

itaci

ón d

e ci

rcul

ació

n a

dete

r-m

inad

os v

ehíc

ulos

ord

enad

a po

r la

Auto

ri-da

d co

mpe

tent

e pa

ra

evita

r el

en

torp

ecim

ient

o de

aqu

ella

y g

aran

tizar

su

fluid

ez.

80 40Co

nduc

tor

Cuan

do s

e vu

lner

en la

s re

stric

-cio

nes

esta

blec

idas

por

la R

eso-

lució

n an

ual d

e la

DGT

de

med

i-da

s es

pecia

les,

se d

enun

ciará

po

r art.

39.

5.2a

del

RGC

irc.

AR

TÍC

ULO

38.

Circ

ulac

ión

en a

uto

pis

tas

y au

toví

as

CIR

LSV

38

181 1

5A-

G 65

.4

x)

Circ

ular

por

aut

opis

tas

o au

tovía

s co

n ve

-hí

culo

s co

n lo

s qu

e es

tá e

xpre

sam

ente

pr

ohib

ido

200

100

Cond

ucto

r

Supu

esto

refer

ido a

circ

ulació

n co

n ve

hículo

s de

trac

ción

anim

al, b

ici-

cletas

, cicl

omoto

res y

vehíc

ulos p

a-ra

per

sona

s de m

ovilid

ad re

ducid

a.

Page 33: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

32C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

38

182 -

5A-

L

No a

band

onar

una

aut

opis

ta o

aut

ovía

por

la

prim

era

salid

a el

con

duct

or d

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

cua

ndo

por

razo

nes

de e

mer

-ge

ncia

se

vea

oblig

ado

a ci

rcul

ar a

vel

oci-

dad

anor

mal

men

te re

duci

da.

80 40Co

nduc

tor

CIR

LSV

38

183 2

5A-

MG

65.5

l)

Circ

ular

por

aut

opis

ta o

aut

ovía

con

el

vehí

culo

esp

ecia

l res

eñad

o o

en r

égim

en

de tr

ansp

orte

esp

ecia

l, qu

e ex

cede

de

las

mas

as y

dim

ensi

ones

est

able

cida

s pa

ra

los

vehí

culo

s, c

arec

iend

o de

aut

oriza

ción

.

500

250

Titu

lar

CIR

LSV

38

183 2

5B-

G 65

.4

x)

Circ

ular

por

aut

opist

a o

auto

vía c

on e

l veh

í-cu

lo e

spec

ial

rese

ñado

o e

n ré

gim

en d

e tra

nspo

rte e

spec

ial,

que

no e

xced

e de

las

m

asas

y d

imen

sione

s es

tabl

ecid

as p

ara

los

vehí

culo

s, qu

e de

acu

erdo

con

sus

car

acte

-rís

ticas

no

pued

e de

sarro

llar

una

velo

cidad

su

perio

r a

60km

/h e

n lla

no, n

i cum

ple

las

cond

icion

es s

eñal

adas

en

el A

nexo

III d

el R

e-gl

amen

to G

ener

al d

e Ve

hícu

los.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TiC

ULO

39.

Lim

itaci

one

s a

la c

ircul

ació

n

CIR

LSV

39

164 1

5A4

G 65

.4

j)

Circ

ular

con

travin

iend

o la

s re

stric

cion

es

tem

pora

les

a la

circ

ulac

ión

impu

esta

s po

r lo

s ag

ente

s en

carg

ados

de

la v

igila

ncia

de

l trá

fico

para

logr

ar u

na m

ayor

flui

dez

y se

gurid

ad e

n la

circ

ulac

ión.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

39

165 1

5A-

MG

65.5

l)

Circ

ular

con

el

vehí

culo

res

eñad

o de

ntro

de

los

itine

rario

s y

plaz

os o

bjet

o de

las

res-

tricc

ione

s im

pues

tas

por l

a Au

torid

ad c

om-

pete

nte,

car

ecie

ndo

de la

aut

oriza

ción

es-

peci

al c

orre

spon

dien

te.

500

250

Titu

lar

Page 34: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

33

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

40.

Car

rile

s re

vers

ible

s

CIR

LSV

40

421 B

5A-

G 65

.4

c)Ci

rcul

ar p

or u

n ca

rril r

ever

sibl

e si

n lle

var

ence

ndid

o el

alu

mbr

ado

de c

ruce

.

200

100

Cond

ucto

r

CIRL

SV40

16

2 -5A

6M

G 65

.5 f)

Circ

ular

por

un

carri

l rev

ersi

ble

en s

entid

o co

ntra

rio a

l es

tipul

ado

(vál

ido

para

cua

l-qu

ier c

arril

reve

rsib

le, e

xcep

to V

AO).

500

250

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

41.

Car

rile

s d

e ut

iliza

ció

n en

sen

tido

co

ntra

rio

al h

abitu

al (*

)

CIR

LSV

41

161 -

5A-

G 65

.4

c)

Circ

ular

con

un

vehí

culo

no

auto

rizad

o re

-gl

amen

taria

men

te p

or u

n ca

rril h

abilit

ado

para

la c

ircul

ació

n en

sen

tido

cont

rario

al

habi

tual

deb

idam

ente

señ

aliza

do.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

41

161 -

5B-

G 65

.4

c)

Circ

ular

en

sent

ido

cont

rario

al e

stip

ulad

o en

una

cal

zada

en

la q

ue l

a Au

torid

ad

com

pete

nte

de l

a re

gula

ción

del

trá

fico

haya

hab

ilita

do c

arril

es p

ara

su u

tiliza

ción

en

sen

tido

cont

rario

al

habi

tual

(se

de-

nunc

iará

n po

r es

te c

once

pto,

tan

to a

los

que

circ

ulan

do p

or e

l car

ril h

abili

tado

in-

vade

n el

con

tiguo

en

sent

ido

cont

rario

, co

mo

los

que

circ

ulan

do p

or é

ste

inva

den

el h

abili

tado

).

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

41

421 B

5C-

G 65

.4

c)

Circ

ular p

or u

n ca

rril h

abilit

ado

para

la c

ircula

-ció

n en

sen

tido

cont

rario

al h

abitu

al sin

llev

ar

ence

ndido

el a

lumbr

ado

de c

ruce

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

41

421 B

5D-

G 65

.4

c)

Circ

ular p

or u

n ca

rril d

estin

ado

al se

ntido

nor

-m

al de

circ

ulació

n, c

ontig

uo a

l hab

ilitad

o pa

ra

la cir

culac

ión e

n se

ntido

con

trario

, sin

llev

ar

ence

ndido

el a

lumbr

ado

de c

ruce

.

200

100

Cond

ucto

r

Page 35: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

34C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

41

161 -

5E-

G 65

.4

m)

Desp

lazar

se la

tera

lmen

te a

un

carri

l con

tiguo

de

stin

ado

al se

ntid

o no

rmal

de la

circ

ulac

ión

desd

e ot

ro c

arril

habi

litado

par

a la

circu

lación

al

sent

ido

cont

rario

al h

abitu

al.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

41

161 -

5F-

G 65

.4

m)

Desp

laza

rse

late

ralm

ente

a u

n ca

rril c

ontig

uo

dest

inad

o al

sen

tido

cont

rario

al h

abitu

al d

e la

circ

ulac

ión

desd

e ot

ro c

arril

hab

ilitad

o pa

ra

la c

ircul

ació

n al

sen

tido

norm

al.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

41

161 -

5G-

G 65

.4

c)

Circ

ular

alte

rand

o lo

s el

emen

tos

de b

aliza

-m

ient

o pe

rman

ente

s o

móv

iles

de u

n ca

rril

dest

inad

o al

uso

con

trario

al h

abitu

al.

200

100

Cond

ucto

r

* las

infra

ccio

nes

a la

vel

ocid

ad e

n es

tos

carri

les

se d

enun

ciará

n po

r el a

rtícu

lo 5

2 de

l Reg

lam

ento

Gen

eral

de

Circ

ulac

ión

AR

TÍC

ULO

42.

Car

rile

s ad

icio

nale

s ci

rcun

stan

cial

es d

e ci

rcul

ació

n (*

)

CIR

LSV

42

421 B

5A-

G 65

.4

c)

Circ

ular

por

un

carri

l adi

cion

al d

e ci

rcul

a-ci

ón b

aliza

do s

in ll

evar

enc

endi

do e

l alu

m-

brad

o de

cru

ce.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

42

161 -

5B-

G 65

.4

m)

Desp

lazar

se la

tera

lmen

te a

un

carri

l des

tinad

o al

sent

ido n

orm

al de

la c

ircula

ción

desd

e un

ca

rril a

dicion

al, in

vadie

ndo

el se

ntido

con

trario

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

42

161 -

5C-

G 65

.4

ñ)

Desp

laza

rse

late

ralm

ente

des

de u

n ca

rril d

e se

ntid

o no

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de

circ

ulac

ión

a un

car

ril

adic

iona

l, in

vadi

endo

el s

entid

o co

ntra

rio.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

42

161 -

5D6

MG

65.5

f)Ci

rcul

ar p

or u

n ca

rril a

dici

onal

de

circ

ula-

ción

en

sent

ido

cont

rario

al e

stip

ulad

o.

500

250

Cond

ucto

r

CIR

LSV

42

161 -

5E-

G 65

.4

c)Ci

rcul

ar p

or u

n ca

rril a

dicio

nal d

e cir

cula

ción

alte

rand

o su

s el

emen

tos

de b

aliza

mie

nto.

200

100

Cond

ucto

r

(*) L

as in

fracc

ione

s a

la v

eloc

idad

en

esto

s ca

rrile

s se

den

uncia

rán

por e

l artí

culo

52

del R

egla

men

to G

ener

al d

e Ci

rcul

ació

n

Page 36: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

35

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

43.

Ref

ugio

s, is

leta

s o

dis

po

sitiv

os

de

guí

a: s

entid

o d

e la

circ

ulac

ión

CIR

LSV

43

171 -

5A6

MG

65.5

f)

Circ

ular

en

sent

ido

cont

rario

al e

stip

ulad

o en

vía

de

dobl

e se

ntid

o de

circ

ulac

ión,

do

nde

exis

te u

na i

slet

a, u

n re

fugi

o o

un

disp

ositi

vo d

e gu

ía.

500

250

Cond

ucto

r

CIR

LSV

43

172 -

5A6

MG

65.5

f)Ci

rcul

ar p

or u

na p

laza

, glo

rieta

o e

ncue

ntro

de

vía

s en

sen

tido

cont

rario

al e

stip

ulad

o.

500

250

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

44.

Util

izac

ión

de

las

calz

adas

CIR

LSV

44

161 -

5A6

MG

65.5

f)Ci

rcul

ar e

n se

ntid

o co

ntra

rio a

l est

ipul

ado

en

vía d

ividi

da e

n m

ás d

e un

a ca

lzada

.

500

250

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

46.

Mo

der

ació

n d

e la

vel

oci

dad

CIR

LSV

46

191 1

5A-

G 65

.4

m)

Circ

ular

con

un

vehí

culo

sin

mod

erar

la

velo

cida

d y,

en s

u ca

so,

sin

dete

ners

e cu

ando

lo e

xige

n la

s ci

rcun

stan

cias

(de

-be

rán

indi

cars

e su

cint

amen

te t

ales

cir-

cuns

tanc

ias:

pre

senc

ia d

e pe

aton

es,

ci-

clis

tas,

etc

.).

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

48.

Vel

oci

dad

es m

áxim

as e

n ví

as f

uera

de

po

bla

do

(Cua

dro

de

sanc

ione

s y

pun

tos

en A

nexo

IV)

CIR

LSV

48

191 2

5A2 3 4

G 65

.4

a)Ci

rcul

ar a

… k

m/h

, es

tand

o lim

itada

la

velo

cida

d a

.. km

/h (G

RAVE

).(*)

Cond

ucto

r

CIR

LSV

48

651 5.e

5B6

MG

65.5

a)

Circ

ular

a …

km

/h,

esta

ndo

limita

da l

a ve

loci

dad

a ..

km/h

(MUY

GRA

VE).

(*)Co

nduc

tor

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

41

161 -

5E-

G 65

.4

m)

Desp

lazar

se la

tera

lmen

te a

un

carri

l con

tiguo

de

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ado

al se

ntid

o no

rmal

de la

circ

ulac

ión

desd

e ot

ro c

arril

habi

litado

par

a la

circu

lación

al

sent

ido

cont

rario

al h

abitu

al.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

41

161 -

5F-

G 65

.4

m)

Desp

laza

rse

late

ralm

ente

a u

n ca

rril c

ontig

uo

dest

inad

o al

sen

tido

cont

rario

al h

abitu

al d

e la

circ

ulac

ión

desd

e ot

ro c

arril

hab

ilitad

o pa

ra

la c

ircul

ació

n al

sen

tido

norm

al.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

41

161 -

5G-

G 65

.4

c)

Circ

ular

alte

rand

o lo

s el

emen

tos

de b

aliza

-m

ient

o pe

rman

ente

s o

móv

iles

de u

n ca

rril

dest

inad

o al

uso

con

trario

al h

abitu

al.

200

100

Cond

ucto

r

* las

infra

ccio

nes

a la

vel

ocid

ad e

n es

tos

carri

les

se d

enun

ciará

n po

r el a

rtícu

lo 5

2 de

l Reg

lam

ento

Gen

eral

de

Circ

ulac

ión

AR

TÍC

ULO

42.

Car

rile

s ad

icio

nale

s ci

rcun

stan

cial

es d

e ci

rcul

ació

n (*

)

CIR

LSV

42

421 B

5A-

G 65

.4

c)

Circ

ular

por

un

carri

l adi

cion

al d

e ci

rcul

a-ci

ón b

aliza

do s

in ll

evar

enc

endi

do e

l alu

m-

brad

o de

cru

ce.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

42

161 -

5B-

G 65

.4

m)

Desp

lazar

se la

tera

lmen

te a

un

carri

l des

tinad

o al

sent

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orm

al de

la c

ircula

ción

desd

e un

ca

rril a

dicion

al, in

vadie

ndo

el se

ntido

con

trario

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

42

161 -

5C-

G 65

.4

ñ)

Desp

laza

rse

late

ralm

ente

des

de u

n ca

rril d

e se

ntid

o no

rmal

de

circ

ulac

ión

a un

car

ril

adic

iona

l, in

vadi

endo

el s

entid

o co

ntra

rio.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

42

161 -

5D6

MG

65.5

f)Ci

rcul

ar p

or u

n ca

rril a

dici

onal

de

circ

ula-

ción

en

sent

ido

cont

rario

al e

stip

ulad

o.

500

250

Cond

ucto

r

CIR

LSV

42

161 -

5E-

G 65

.4

c)Ci

rcul

ar p

or u

n ca

rril a

dicio

nal d

e cir

cula

ción

alte

rand

o su

s el

emen

tos

de b

aliza

mie

nto.

200

100

Cond

ucto

r

(*) L

as in

fracc

ione

s a

la v

eloc

idad

en

esto

s ca

rrile

s se

den

uncia

rán

por e

l artí

culo

52

del R

egla

men

to G

ener

al d

e Ci

rcul

ació

n

Page 37: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

36C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

49.

Vel

oci

dad

es m

ínim

as e

n p

ob

lad

o y

fue

ra d

e p

ob

lad

o

CIR

LSV

49

191 2

5A-

G 65

.4

m)

Circ

ular

a u

na v

eloc

idad

ano

rmal

men

te

redu

cida

, si

n ca

usa

just

ifica

da,

ento

rpe-

cien

do la

mar

cha

de o

tro v

ehíc

ulo.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

49

191 2

5B-

G 65

.4

m)

Circ

ular

por

una

aut

opis

ta o

aut

ovía

con

un

vehí

culo

a m

otor

a u

na v

eloc

idad

infe

rior a

60

km

/h.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

50.

Lím

ites

de

velo

cid

ades

en

vías

urb

anas

y t

rave

sías

(Cua

dro

de

sanc

ione

s y

pun

tos

en A

nexo

IV)

CIR

LSV

50

191 -

5A2

3 4G

65.4

a)

Circ

ular

a …

km

/h,

esta

ndo

limita

da l

a ve

loci

dad

a ..

km/h

(GRA

VE).

(*)Co

nduc

tor

CIR

LSV

50

651 5.e

5B6

MG

65.5

a)

Circ

ular

a …

km

/h,

esta

ndo

limita

da l

a ve

loci

dad

a ..

km/h

(MUY

GRA

VE).

(*)Co

nduc

tor

AR

TÍC

ULO

52.

Vel

oci

dad

es p

reva

lent

es (C

uad

ro d

e sa

ncio

nes

y p

unto

s en

Ane

xo IV

)

CIR

LSV

52

191 -

5A2 3 4

G 65

.4

a)Ci

rcul

ar a

… k

m/h

, es

tand

o lim

itada

la

velo

cida

d a

.. km

/h (G

RAVE

).(*)

Cond

ucto

r

CIR

LSV

52

651 5.e

5B6

MG

65.5

a)

Circ

ular

a …

km

/h,

esta

ndo

limita

da l

a ve

loci

dad

a ..

km/h

(MUY

GRA

VE).

(*)Co

nduc

tor

CIR

LSV

52

652 5.e

5A-

G 65

.4

a)

No lle

var e

n la

parte

pos

terio

r del

vehíc

ulo v

isi-

ble e

n to

do m

omen

to, la

señ

al de

limita

ción

de

veloc

idad V

-4 (v

ehícu

los e

spec

iales

y co

njunt

os

de ve

hículo

s, o

vehíc

ulos

en ré

gimen

de

trans

-po

rte e

spec

ial y

par

a de

term

inado

s co

nduc

to-

res e

n ra

zón

a su

s circ

unsta

ncias

per

sona

les).

200

100

Cond

ucto

r

(*) L

as in

fracc

ione

s a

los

art.

48, 5

0 y

5 de

l Reg

lam

ento

Gen

eral

de

Circ

ulac

ión,

por

circ

ular

con

exc

eso

de v

eloc

idad

, se

grad

uará

n se

gún

el c

uadr

o qu

e se

reco

ge e

n la

pág

ina

sigui

ente

:

Page 38: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

37

C I R

Infr

acci

ones

de

velo

cida

d: G

radu

ació

n de

san

cion

esan

exo

iv

LIm

ITAC

IóN

dE V

ELOC

IdAd

3040

5060

7080

9010

011

012

0m

uLTA

GRAVES

SinPuntos

31 5041 60

51 7061 90

71 100

81 110

91 120

101

130

111

140

121

150

100

GRAVESPuntos:

2

51 6061 70

71 8091 11

010

112

011

113

012

114

013

115

014

116

015

117

030

0

4

61 7071 80

81 9011

112

012

113

013

114

014

115

015

116

016

117

017

118

040

0

6

71 8081 90

91 100

121

130

131

140

141

150

151

160

161

1470

171

180

181

190

500

MUY GRAVESPuntos:

6

81 e

n ad

elan

te91

en

adel

ante

101

en

adel

ante

131

en

adel

ante

141

en

adel

ante

151

en

adel

ante

161

en

adel

ante

171

en

adel

ante

181

en

adel

ante

191

en

adel

ante

600

Page 39: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

38C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

55

202 5

5A6

MG

65.5

g)

Enta

blar

una

com

petic

ión

de v

eloc

idad

en

la v

ía p

úblic

a o

de u

so p

úblic

o si

n es

tar

debi

dam

ente

aco

tada

la m

ism

a po

r la

au-

torid

ad c

ompe

tent

e.

500

250

Orga

niza

dor

Parti

cipa

ntes

AR

TÍC

ULO

56.

Pri

ori

dad

de

pas

o e

n in

ters

ecci

one

s se

ñaliz

adas

CIR

LSV

56

211 1

5A4

G 65

.4

c)

No c

eder

el p

aso

en in

ters

ecci

ón o

blig

ando

al

con

duct

or d

e ot

ro v

ehíc

ulo

que

circ

ula

con

prio

ridad

a fr

enar

o m

anio

brar

bru

sca-

men

te.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

57.

Pri

ori

dad

de

pas

o e

n in

ters

ecci

one

s si

n se

ñaliz

ar

CIR

LSV

57

211 2

5A4

G 65

.4

c)No

ced

er e

l pas

o en

una

inte

rsec

ción

a u

n ve

hícu

lo q

ue s

e ap

roxim

a po

r su

dere

cha.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

57

211-

B 25B

4G

65.4

c)

No re

spet

ar la

prio

ridad

de

paso

de

un v

e-hí

culo

que

circ

ula

por r

aíle

s.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

57

211-

C 25C

4G

65.4

c)

Acce

der a

una

glo

rieta

sin

resp

etar

la p

re-

fere

ncia

el p

aso

de u

n ve

hícu

lo q

ue c

ircul

a po

r la

mis

ma.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

57

211-

D 25D

4G

65.4

c)

Acce

der a

una

aut

opis

ta o

aut

ovía

sin

res-

peta

r la

pref

eren

cia

de p

aso

de u

n ve

hícu

lo

que

circ

ula

por l

a m

ism

a.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

58.

No

rmas

gen

eral

es s

ob

re p

rio

rid

ad d

e p

aso

CIR

LSV

58

241 1

5A-

G 65

.4

c)

No m

ostra

r co

n su

ficie

nte

ante

laci

ón, p

or

su fo

rma

de c

ircul

ar y

esp

ecia

lmen

te c

on

la re

ducc

ión

paul

atin

a de

la v

eloc

idad

, que

va

a c

eder

el p

aso

en u

na in

ters

ecci

ón.

200

100

Cond

ucto

r

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

53.

Red

ucci

ón

de

velo

cid

ad

CIR

LSV

53

201 1

5A-

G 65

.4

m)

Redu

cir c

onsid

erab

lem

ente

la v

eloc

idad

del

ve

hícu

lo s

in a

dver

tirlo

pre

viam

ente

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

53

201 1

5B-

G 65

.4

m)

Redu

cir

brus

cam

ente

la v

eloc

idad

pro

du-

cien

do ri

esgo

de

colis

ión

con

los

vehí

culo

s qu

e ci

rcul

an d

etrá

s de

l suy

o.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

54.

Dis

tanc

ias

entr

e ve

hícu

los

CIR

LSV

54

201 2

1A4

G 65

.4

ñ)

Circ

ular

det

rás

de o

tro v

ehícu

lo s

in d

ejar

es-

pacio

libre

que

le p

erm

ita d

eten

erse

, sin

col

i-sio

nar,

en c

aso

de fr

enad

a br

usca

del

que

le

prec

ede.

200

100

Cond

ucto

rNo

se

de

nunc

iará

po

r es

tos

conc

epto

s a

los

ciclis

tas

que

circu

len

en g

rupo

.

CIR

LSV

54

202 3

2A-

G 65

.4

ñ)

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

det

rás

de

otro

sin

señ

aliza

r el p

ropó

sito

de a

dela

ntar

-lo

, m

ante

nien

do u

na s

epar

ació

n qu

e no

pe

rmite

, a s

u ve

z, se

r ade

lant

ado

por e

l que

le

sig

ue c

on s

egur

idad

.

200

100

Cond

ucto

rNo

se

de

nunc

iará

po

r es

tos

conc

epto

s a

los

ciclis

tas

que

circu

len

en g

rupo

.

CIR

LSV

54

202 3

2B-

G 65

.4

ñ)

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

o co

njun

to d

e ve

hí-

culo

s de

más

de

10 m

etro

s de

long

itud

to-

tal d

etrá

s de

otro

, sin

señ

alar

su

prop

ósito

de

ade

lant

arlo

, m

ante

nien

do u

na s

epar

a-ci

ón in

ferio

r a 5

0 m

etro

s.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

55.

Co

mp

etic

ione

s: p

rueb

as d

epo

rtiv

as, m

arch

as c

iclis

tas

y o

tro

s ev

ento

s

CIR

LSV

55

201 5

5A-

MG

65.5

g)

Cele

brar

una

pru

eba

depo

rtiva

de

com

peti-

ción

sin

aut

oriza

ción

.

500

250

Orga

niza

dor

CIR

LSV

55

201 5

5B-

MG

65.5

g)

Cele

brar

una

mar

cha

cicl

ista

u o

tro e

vent

o si

mila

r sin

aut

oriza

ción

.

500

250

Orga

niza

dor

Page 40: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

39

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

55

202 5

5A6

MG

65.5

g)

Enta

blar

una

com

petic

ión

de v

eloc

idad

en

la v

ía p

úblic

a o

de u

so p

úblic

o si

n es

tar

debi

dam

ente

aco

tada

la m

ism

a po

r la

au-

torid

ad c

ompe

tent

e.

500

250

Orga

niza

dor

Parti

cipa

ntes

AR

TÍC

ULO

56.

Pri

ori

dad

de

pas

o e

n in

ters

ecci

one

s se

ñaliz

adas

CIR

LSV

56

211 1

5A4

G 65

.4

c)

No c

eder

el p

aso

en in

ters

ecci

ón o

blig

ando

al

con

duct

or d

e ot

ro v

ehíc

ulo

que

circ

ula

con

prio

ridad

a fr

enar

o m

anio

brar

bru

sca-

men

te.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

57.

Pri

ori

dad

de

pas

o e

n in

ters

ecci

one

s si

n se

ñaliz

ar

CIR

LSV

57

211 2

5A4

G 65

.4

c)No

ced

er e

l pas

o en

una

inte

rsec

ción

a u

n ve

hícu

lo q

ue s

e ap

roxim

a po

r su

dere

cha.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

57

211-

B 25B

4G

65.4

c)

No re

spet

ar la

prio

ridad

de

paso

de

un v

e-hí

culo

que

circ

ula

por r

aíle

s.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

57

211-

C 25C

4G

65.4

c)

Acce

der a

una

glo

rieta

sin

resp

etar

la p

re-

fere

ncia

el p

aso

de u

n ve

hícu

lo q

ue c

ircul

a po

r la

mis

ma.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

57

211-

D 25D

4G

65.4

c)

Acce

der a

una

aut

opis

ta o

aut

ovía

sin

res-

peta

r la

pref

eren

cia

de p

aso

de u

n ve

hícu

lo

que

circ

ula

por l

a m

ism

a.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

58.

No

rmas

gen

eral

es s

ob

re p

rio

rid

ad d

e p

aso

CIR

LSV

58

241 1

5A-

G 65

.4

c)

No m

ostra

r co

n su

ficie

nte

ante

laci

ón, p

or

su fo

rma

de c

ircul

ar y

esp

ecia

lmen

te c

on

la re

ducc

ión

paul

atin

a de

la v

eloc

idad

, que

va

a c

eder

el p

aso

en u

na in

ters

ecci

ón.

200

100

Cond

ucto

r

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

53.

Red

ucci

ón

de

velo

cid

ad

CIR

LSV

53

201 1

5A-

G 65

.4

m)

Redu

cir c

onsid

erab

lem

ente

la v

eloc

idad

del

ve

hícu

lo s

in a

dver

tirlo

pre

viam

ente

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

53

201 1

5B-

G 65

.4

m)

Redu

cir

brus

cam

ente

la v

eloc

idad

pro

du-

cien

do ri

esgo

de

colis

ión

con

los

vehí

culo

s qu

e ci

rcul

an d

etrá

s de

l suy

o.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

54.

Dis

tanc

ias

entr

e ve

hícu

los

CIR

LSV

54

201 2

1A4

G 65

.4

ñ)

Circ

ular

det

rás

de o

tro v

ehícu

lo s

in d

ejar

es-

pacio

libre

que

le p

erm

ita d

eten

erse

, sin

col

i-sio

nar,

en c

aso

de fr

enad

a br

usca

del

que

le

prec

ede.

200

100

Cond

ucto

rNo

se

de

nunc

iará

po

r es

tos

conc

epto

s a

los

ciclis

tas

que

circu

len

en g

rupo

.

CIR

LSV

54

202 3

2A-

G 65

.4

ñ)

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

det

rás

de

otro

sin

señ

aliza

r el p

ropó

sito

de a

dela

ntar

-lo

, m

ante

nien

do u

na s

epar

ació

n qu

e no

pe

rmite

, a s

u ve

z, se

r ade

lant

ado

por e

l que

le

sig

ue c

on s

egur

idad

.

200

100

Cond

ucto

rNo

se

de

nunc

iará

po

r es

tos

conc

epto

s a

los

ciclis

tas

que

circu

len

en g

rupo

.

CIR

LSV

54

202 3

2B-

G 65

.4

ñ)

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

o co

njun

to d

e ve

hí-

culo

s de

más

de

10 m

etro

s de

long

itud

to-

tal d

etrá

s de

otro

, sin

señ

alar

su

prop

ósito

de

ade

lant

arlo

, m

ante

nien

do u

na s

epar

a-ci

ón in

ferio

r a 5

0 m

etro

s.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

55.

Co

mp

etic

ione

s: p

rueb

as d

epo

rtiv

as, m

arch

as c

iclis

tas

y o

tro

s ev

ento

s

CIR

LSV

55

201 5

5A-

MG

65.5

g)

Cele

brar

una

pru

eba

depo

rtiva

de

com

peti-

ción

sin

aut

oriza

ción

.

500

250

Orga

niza

dor

CIR

LSV

55

201 5

5B-

MG

65.5

g)

Cele

brar

una

mar

cha

cicl

ista

u o

tro e

vent

o si

mila

r sin

aut

oriza

ción

.

500

250

Orga

niza

dor

Page 41: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

40C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

59.

Circ

ulac

ión

en In

ters

ecci

one

s

CIR

LSV

59

241 2

5A-

G 65

.4

c)

Entra

r con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

en

una

in-

ters

ecci

ón,

qued

ando

det

enid

o de

for

ma

que

impi

de u

obs

truye

la c

ircul

ació

n tra

ns-

vers

al.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

59

241 2

5B-

G 65

.4

c)

Entra

r con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

en

un p

aso

de p

eato

nes,

que

dand

o de

teni

do d

e fo

rma

que

impi

de u

obs

truye

la c

ircul

ació

n tra

ns-

vers

al.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

59

241 2

5C-

G 65

.4

c)

Entra

r con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

en

un p

aso

de c

iclis

tas,

que

dand

o de

teni

do d

e fo

rma

que

impi

de u

obs

truye

la c

ircul

ació

n tra

ns-

vers

al.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

59

242 3

5A-

G 65

.5

c)

Tene

r det

enid

o el

veh

ícul

o en

inte

rsec

ción

re

gula

da p

or s

emáf

oro,

obs

tacu

lizan

do la

ci

rcul

ació

n, y

no

salir

de

aque

lla lo

ant

es

posi

ble,

pud

iend

o ha

cerlo

.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

60.

Pri

ori

dad

de

pas

o e

n tr

amo

s en

ob

ras

y es

trec

ham

ient

os

CIR

LSV

60

221 1

5A-

G 65

.4

c)

No r

espe

tar

la p

riorid

ad d

e pa

so d

e ot

ro

vehí

culo

que

ha

entra

do p

rimer

o en

un

tra-

mo

estre

cho

no s

eñal

izado

al e

fect

o.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

60

224 1

5A-

G 65

.4

c)

No c

oloc

arse

det

rás

de o

tro v

ehíc

ulo

que

se

encu

entra

det

enid

o, e

sper

ando

par

a pa

sar,

ante

una

obr

a de

rep

arac

ión

de la

vía

, in-

tent

ando

sup

erar

la

mism

a sin

seg

uir

al

vehí

culo

que

tien

e de

lant

e.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

60

225 1

5A-

G 65

.4

c)

No s

egui

r la

s in

dica

cion

es d

el p

erso

nal

dest

inad

o a

regu

lar

el p

aso

en tr

amos

en

obra

s.20

010

0Us

uario

La re

aliza

ción

de

obra

s en

la v

ía

públ

ica

sin

com

unic

ació

n pr

evia

se

reco

ge e

n ar

t. 13

9.

Page 42: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

41

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

61.

Pri

ori

dad

de

pas

o e

n p

uent

es y

ob

ras

seña

lizad

as

CIR

LSV

61

221 1

5A-

G 65

.4

c)

No re

spet

ar la

prio

ridad

de

paso

a o

tro v

e-hí

culo

que

circ

ula

en s

entid

o co

ntra

rio, p

or

un p

uent

e u

obra

señ

aliza

do a

l efe

cto,

cu-

ya a

nchu

ra n

o pe

rmite

el c

ruce

de

ambo

s al

mis

mo

tiem

po.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

62.

Pri

ori

dad

de

pas

o e

n au

senc

ia d

e se

ñaliz

ació

n

CIR

LSV

62

221 1

5A-

G 65

.4

c)

No r

espe

tar

el o

rden

de

pref

eren

cia e

ntre

di

stin

tos

tipos

de

vehí

culo

s, cu

ando

uno

de

ello

s te

nga

que

dar m

arch

a at

rás,

en a

usen

-cia

de

seña

lizac

ión

(deb

erá

indi

cars

e lo

s tip

os

de v

ehícu

los

impl

icado

s).

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

63.

Pri

ori

dad

de

pas

o e

n tr

amo

s d

e g

ran

pen

die

nte

CIR

LSV

63

221 2

5A-

G 65

.4

c)

No r

espe

tar

la p

riorid

ad d

e pa

so a

l veh

í-cu

lo q

ue c

ircul

a en

sen

tido

asce

nden

te,

en u

n tra

mo

de g

ran

pend

ient

e y

estre

-ch

o, n

o se

ñaliz

ado

al e

fect

o.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

64.

No

rmas

gen

eral

es d

e co

mp

ort

amie

nto

y p

rio

rid

ad d

e p

aso

de

cicl

ista

s

CIR

LSV

64

23-

5A-

G 65

.4

c)

No re

spet

ar la

prio

ridad

de

paso

est

able

ci-

da d

e lo

s co

nduc

tore

s re

spec

to d

e pe

ato-

nes

y an

imal

es, c

uand

o se

cor

tan

sus

tra-

yect

oria

s.

200

100

Usua

rio

CIR

LSV

64

23- 5

5B4

G 65

.4

c)No

resp

etar

la p

riorid

ad d

e pa

so p

ara

ciclis

-ta

s, co

n rie

sgo

para

ést

os.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

64

23- 5

5C-

G 65

.4

c)No

res

peta

r la

prio

ridad

de

paso

par

a ci

-cl

ista

s.

200

100

Cond

ucto

rSó

lo p

ara

supu

esto

s en

los

que

el a

gent

e pe

rcib

a au

senc

ia d

e rie

sgo

inm

edia

to p

ara

ciclis

tas.

Page 43: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

42C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

65.

Pri

ori

dad

de

los

cond

ucto

res

sob

re lo

s p

eato

nes

CIR

LSV

65

23-

5A4

G 65

.4

c)No

resp

etar

la p

riorid

ad d

e pa

so d

e lo

s pe

a-to

nes,

con

riesg

o pa

ra é

stos

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

65

23-

5B-

G 65

.4

c)No

res

peta

r la

prio

ridad

de

paso

de

los

peat

ones

.

200

100

Cond

ucto

rSó

lo p

ara

supu

esto

s en

los

que

el a

gent

e pe

rcib

a au

senc

ia d

e rie

sgo

inm

edia

to p

ara

peat

ones

.

AR

TÍC

ULO

68.

Fac

ulta

des

de

los

cond

ucto

res

de

vehí

culo

s p

rio

rita

rio

s

CIR

LSV

68

251 -

5A-

G 65

.4

c)

Cond

ucir

un v

ehícu

lo pr

iorita

rio,

en s

ervic

io

urge

nte,

sin

adop

tar l

as p

reca

ucion

es p

recis

as

para

no

pone

r en

pelig

ro a

los d

emás

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arios

(d

eber

á in

dica

rse

sucin

tam

ente

la m

aniob

ra

reali

zada

y pe

ligro

cre

ado)

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

68

252 -

5A-

G 65

.4

c)

Cond

ucir

un v

ehícu

lo pr

iorita

rio e

n se

rvici

o ur

-ge

nte

sin a

dver

tir su

pre

senc

ia m

edian

te la

utili

-za

ción

de la

s señ

ales l

umino

sas y

acú

stica

s re-

glam

enta

riam

ente

esta

blecid

as.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

68

252 -

5B-

G 65

.4

c)

Cond

ucir

un v

ehíc

ulo

prio

ritar

io u

tiliza

ndo

seña

les

acús

ticas

esp

ecia

les

de m

aner

a in

nece

saria

, bas

tand

o el

uso

ais

lado

de

la

seña

l lum

inos

a.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

69.

Co

mp

ort

amie

nto

de

los

dem

ás c

ond

ucto

res

resp

ecto

de

los

vehí

culo

s p

rio

rita

rio

s

CIR

LSV

69

25- -

5A-

G 65

.4

c)

No fa

cilit

ar e

l pas

o a

un v

ehíc

ulo

prio

ritar

io

que

circ

ula

en s

ervic

io d

e ur

genc

ia, d

es-

pués

de

perc

ibir

las

seña

les

que

anun

cian

su

pro

ximid

ad.

200

100

Cond

ucto

r

Page 44: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

43

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

65.

Pri

ori

dad

de

los

cond

ucto

res

sob

re lo

s p

eato

nes

CIR

LSV

65

23-

5A4

G 65

.4

c)No

resp

etar

la p

riorid

ad d

e pa

so d

e lo

s pe

a-to

nes,

con

riesg

o pa

ra é

stos

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

65

23-

5B-

G 65

.4

c)No

res

peta

r la

prio

ridad

de

paso

de

los

peat

ones

.

200

100

Cond

ucto

rSó

lo p

ara

supu

esto

s en

los

que

el a

gent

e pe

rcib

a au

senc

ia d

e rie

sgo

inm

edia

to p

ara

peat

ones

.

AR

TÍC

ULO

68.

Fac

ulta

des

de

los

cond

ucto

res

de

vehí

culo

s p

rio

rita

rio

s

CIR

LSV

68

251 -

5A-

G 65

.4

c)

Cond

ucir

un v

ehícu

lo pr

iorita

rio,

en s

ervic

io

urge

nte,

sin

adop

tar l

as p

reca

ucion

es p

recis

as

para

no

pone

r en

pelig

ro a

los d

emás

usu

arios

(d

eber

á in

dica

rse

sucin

tam

ente

la m

aniob

ra

reali

zada

y pe

ligro

cre

ado)

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

68

252 -

5A-

G 65

.4

c)

Cond

ucir

un v

ehícu

lo pr

iorita

rio e

n se

rvici

o ur

-ge

nte

sin a

dver

tir su

pre

senc

ia m

edian

te la

utili

-za

ción

de la

s señ

ales l

umino

sas y

acú

stica

s re-

glam

enta

riam

ente

esta

blecid

as.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

68

252 -

5B-

G 65

.4

c)

Cond

ucir

un v

ehíc

ulo

prio

ritar

io u

tiliza

ndo

seña

les

acús

ticas

esp

ecia

les

de m

aner

a in

nece

saria

, bas

tand

o el

uso

ais

lado

de

la

seña

l lum

inos

a.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

69.

Co

mp

ort

amie

nto

de

los

dem

ás c

ond

ucto

res

resp

ecto

de

los

vehí

culo

s p

rio

rita

rio

s

CIR

LSV

69

25- -

5A-

G 65

.4

c)

No fa

cilit

ar e

l pas

o a

un v

ehíc

ulo

prio

ritar

io

que

circ

ula

en s

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io d

e ur

genc

ia, d

es-

pués

de

perc

ibir

las

seña

les

que

anun

cian

su

pro

ximid

ad.

200

100

Cond

ucto

r

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

69

25- -

5B-

G 65

.4

c)

No d

eten

er e

l veh

ículo

rese

ñado

con

las

debi

-da

s pr

ecau

cione

s en

el l

ado

dere

cho

cuan

do

un v

ehícu

lo po

licial

man

ifiest

a su

pre

senc

ia

regl

amen

taria

men

te (s

i con

curri

eran

circ

uns-

tanc

ias q

ue p

erm

itiera

n ca

lifica

r la

cond

ucta

de

neg

ligen

te o

tem

erar

ia se

den

uncia

ría p

or

el ar

tícul

o 3

del p

rese

nte

Regl

amen

to).

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

71.

Veh

ícul

os

y tr

ansp

ort

es e

spec

iale

s: n

orm

as d

e ci

rcul

ació

n y

seña

lizac

ión

CIR

LSV

71

91 -

5A-

L

Circ

ular

un

vehí

culo

esp

ecia

l rea

lizan

do la

s ta

reas

par

a la

s qu

e es

tá d

estin

ado

en fu

n-ci

ón d

e su

s ca

ract

erís

ticas

técn

icas

, fue

ra

de la

zon

a do

nde

se ll

evan

a c

abo

dich

os

traba

jos.

80

40Co

nduc

tor

CIR

LSV

71

442 -

5A-

G 65

.4

c)

No u

tiliza

r el

con

duct

or d

e un

veh

ícul

o de

stin

ado

a ob

ras

o se

rvic

ios,

que

trab

aje

en o

pera

cion

es d

e lim

piez

a, c

onse

rva-

ción

, se

ñaliz

ació

n, o

rep

arac

ión

de l

as

vías

, la

seña

lizac

ión

lum

inos

a V-

2, c

uan-

do c

ircul

e en

aut

opis

ta o

aut

ovía

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

71

443 -

5A-

G 65

.4

c)

No u

tiliz

ar e

l co

nduc

tor

de u

n ve

hícu

lo

espe

cial

o e

n ré

gim

en d

e tra

nspo

rte e

s-pe

cial

la

seña

lizac

ión

lum

inos

a V-

2 o

aque

llas

luce

s re

glam

enta

riam

ente

exi

gi-

bles

en

caso

de

aver

ía d

e aq

uella

, circ

u-la

ndo

por

una

vía

de u

so p

úblic

o a

una

velo

cida

d qu

e no

sup

ere

los

40 k

m/h

.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

72.

Ob

ligac

ione

s d

e lo

s co

nduc

tore

s q

ue s

e in

corp

ore

n a

la c

ircul

ació

n

CIR

LSV

72

261 -

5A-

G 65

.4

c)

Inco

rpor

arse

a la

circ

ulac

ión

el c

ondu

ctor

de

un

vehí

culo

, no

cedi

endo

el p

aso

a ot

ros

vehí

culo

s.

200

100

Cond

ucto

r

Page 45: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

44C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

72

261 -

5B4

G 65

.4

c)

Inco

rpor

arse

a la

circ

ulac

ión

el c

ondu

ctor

de

un

vehí

culo

, no

cedi

endo

el p

aso

a ot

ro

vehí

culo

, ex

istie

ndo

pelig

ro

para

ot

ros

usua

rios.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

72

261 -

5C-

G 65

.4

c)

Inco

rpor

arse

a la

circ

ulac

ión

en u

na v

ía e

l co

nduc

tor

de u

n ve

hícu

lo p

roce

dent

e de

la

s vía

s de

acc

eso,

de

sus

zona

s de

ser

vi-ci

o o

de u

na p

ropi

edad

col

inda

nte

a aq

ue-

lla, s

in a

dver

tirlo

con

las

seña

les

oblig

ato-

rias

para

est

os c

asos

, no

cedi

endo

el p

aso

a ot

ros

vehí

culo

s.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

72

261 -

5D4

G 65

.4

c)

Inco

rpor

arse

a la

circ

ulac

ión

en u

na v

ía e

l co

nduc

tor

de u

n ve

hícu

lo p

roce

dent

e de

la

s vía

s de

acc

eso,

de

sus

zona

s de

ser

vi-ci

o o

de u

na p

ropi

edad

col

inda

nte

a aq

ue-

lla, s

in a

dver

tirlo

con

las

seña

les

oblig

ato-

rias

para

est

os c

asos

, co

n pe

ligro

par

a ot

ros

usua

rios.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

72

262 -

5A-

G 65

.4

c)

Inco

rpor

arse

a la

circ

ulac

ión

en u

na v

ía d

e us

o pú

blic

o el

con

duct

or d

e un

veh

ícul

o pr

oced

ente

de

un c

amin

o ex

clus

ivam

ente

pr

ivado

, sin

adv

ertir

lo c

on la

s se

ñale

s ob

li-ga

toria

s pa

ra e

stos

cas

os, n

o ce

dien

do e

l pa

so a

otro

s ve

hícu

los.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

72

262 -

5B4

G 65

.4

c)

Inco

rpor

arse

a la

circ

ulac

ión

en u

na v

ía d

e us

o pú

blic

o el

con

duct

or d

e un

veh

ícul

o pr

oced

ente

de

un c

amin

o ex

clus

ivam

ente

pr

ivado

, sin

adv

ertir

lo c

on la

s se

ñale

s ob

li-ga

toria

s pa

ra e

stos

cas

os, c

on p

elig

ro p

ara

otro

s us

uario

s.

200

100

Cond

ucto

r

Page 46: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

45

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

72

264 -

5A-

G 65

.4

c)

Inco

rpor

arse

a l

a ca

lzada

pro

cede

nte

de

un c

arril

de

acel

erac

ión,

sin

ced

er e

l pas

o a

otro

veh

ícul

o.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

72

264 -

5B4

G 65

.4

c)

Inco

rpor

arse

a l

a ca

lzada

pro

cede

nte

de

un c

arril

de

acel

erac

ión,

sin

ced

er e

l pas

o,

con

pelig

ro p

ara

otro

s us

uario

s qu

e tra

nsi-

tan

por l

a ca

lzada

a la

que

se

inco

rpor

a.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

73.

Ob

ligac

ione

s d

e lo

s d

emás

co

nduc

tore

s d

e fa

cilit

ar la

man

iob

ra

CIR

LSV

73

271 -

5A-

LNo

faci

litar

la in

corp

orac

ión

a la

circ

ulac

ión

de o

tro v

ehíc

ulo,

sie

ndo

posi

ble

hace

rlo.

80

40Co

nduc

tor

AR

TÍC

ULO

74.

No

rmas

Gen

eral

es: c

amb

ios

de

vía,

cal

zad

a y

carr

il

CIR

LSV

74

281 1

5A-

G 65

,4

c)

Efec

tuar

un

cam

bio

de d

irecc

ión

sin

adve

r-tir

lo c

on s

ufici

ente

ant

elac

ión

a lo

s co

n-du

ctor

es q

ue c

ircul

an d

etrá

s de

l suy

o.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

74

281 1

5B-

G 65

,4

c)

Efec

tuar

un

cam

bio

de d

irecc

ión

a la

iz-

quie

rda

con

pelig

ro p

ara

los

vehí

culo

s qu

e se

ace

rcan

en

sent

ido

cont

rario

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

74

281 1

5C-

G 65

,4

c)

Efec

tuar

un

cam

bio

de d

irecc

ión

a la

iz-

quie

rda

sin

visib

ilidad

sufi

cien

te (

debe

indi

cars

e la

falta

de

visib

ilidad

).

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

74

282 2

5A-

G 65

,4

c)

Cam

biar

de

carri

l sin

res

peta

r la

prio

ridad

de

l que

circ

ula

por e

l car

ril q

ue s

e pr

eten

-de

ocu

par.

200

100

Cond

ucto

r

Page 47: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

46C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

75.

Eje

cuci

ón

de

la m

anio

bra

de

cam

bio

de

dire

cció

n

CIR

LSV

75

281 3

5A-

G 65

,4

c)

No a

dver

tir e

l pro

pósi

to d

e re

aliza

r la

ma-

niob

ra d

e ca

mbi

o de

dire

cció

n co

n la

s se

-ña

les

óptic

as c

orre

spon

dien

tes.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

75

281 3

5B-

G 65

,4

c)

Efec

tuar

la m

anio

bra

de c

ambi

o de

dire

c-ci

ón s

in c

oloc

ar e

l ve

hícu

lo e

n el

lug

ar

adec

uado

, con

la n

eces

aria

ant

elac

ión

y en

el

men

or e

spac

io y

tiem

po p

osib

les.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

76.

Sup

uest

os

Esp

ecia

les

CIR

LSV

76

281 3

5A-

G 65

,4

c)

Real

izar u

n ca

mbi

o de

dire

cció

n co

n el

ve-

hícu

lo re

seña

do s

in a

dopt

ar la

s pr

ecau

cio-

nes

nece

saria

s pa

ra e

vitar

todo

pel

igro

al

rest

o de

los

usua

rios.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

76

282 3

5A-

G 65

,4

c)

No s

ituar

se a

la d

erec

ha e

l con

duct

or d

el

vehí

culo

res

eñad

o pa

ra e

fect

uar

un g

iro

a la

izqu

ierd

a, s

in e

xist

ir un

car

ril e

spe-

cial

men

te a

cond

icio

nado

par

a ef

ectu

ar

dich

o gi

ro.

200

100

Cond

ucto

rEn

ca

so

de

vía

inte

rurb

ana.

Su

pues

to a

plic

able

a c

iclo

s y

cicl

omot

ores

de

dos

rued

as.

AR

TÍC

ULO

77.

Car

ril d

e d

ecel

erac

ión

CIR

LSV

77

28- 3

5A-

LNo

ent

rar

lo a

ntes

pos

ible

en

el c

arril

de

dece

lera

ción

al a

band

onar

una

vía

.

80

40Co

nduc

tor

AR

TÍC

ULO

78.

CA

MB

IO D

E S

EN

TID

O: e

jecu

ció

n d

e la

man

iob

ra

CIR

LSV

78

291 -

5A-

G 65

.4

c)

Efec

tuar

un

cam

bio

de s

entid

o de

la m

ar-

cha

sin

adve

rtir s

u pr

opós

ito a

l res

to d

e lo

s us

uario

s co

n la

s se

ñale

s pr

ecep

tivas

, sin

la

ante

laci

ón s

ufici

ente

.

200

100

Cond

ucto

r

Page 48: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

47

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

78

291 -

5B3

G 65

.4

c)

Real

izar

un c

ambi

o de

sen

tido

de la

mar

-ch

a po

nien

do e

n pe

ligro

a o

tros

usua

rios

de la

vía

(deb

erá

indi

cars

e en

qué

con

sist

e el

pel

igro

cre

ado)

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

78

291 -

5C-

G 65

.4

c)

Real

izar

un c

ambi

o de

sen

tido

de la

mar

-ch

a ob

stac

uliza

ndo

a ot

ros

usua

rios

de la

vía

(de

berá

ind

icar

se e

n qu

é co

nsis

te e

l ob

stác

ulo

crea

do).

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

79.

CA

MB

IO D

E S

EN

TID

O: P

rohi

bic

ione

s

CIR

LSV

79

301 -

5A3

G 65

.4

c)Ef

ectu

ar u

n ca

mbi

o de

sen

tido

de la

mar

-ch

a en

luga

r pro

hibi

do.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

80.

MA

RC

HA

HA

CIA

AT

S: N

orm

as G

ener

ales

CIR

LSV

80

311 1

5A-

G 65

.4

c)Ci

rcul

ar h

acia

atrá

s pu

dien

do e

vitar

lo c

on

otra

man

iobr

a.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

80

312 3

5A-

G 65

.4

c)

Circ

ular

hac

ia a

trás

dura

nte

un re

corri

do s

u-pe

rior a

qui

nce

met

ros

para

efe

ctua

r la

ma-

niob

ra d

e la

que

es

com

plem

enta

ria.

200

100

Cond

ucto

r

Espe

cifica

r si d

icha

man

iobra

fue

una

para

da,

esta

ciona

mien

to o

un

a inc

orpo

ració

n a

la cir

cula-

ción.

CIR

LSV

80

312 3

5B-

G 65

.4

c)

Circ

ular

hac

ia a

trás

inva

dien

do u

n cr

uce

de

vías

para

efe

ctua

r la

man

iobr

a de

la q

ue e

s co

mpl

emen

taria

.

200

100

Cond

ucto

r

Espe

cifica

r si d

icha

man

iobra

fue

una

para

da,

esta

ciona

mien

to o

un

a inc

orpo

ració

n a

la cir

cula-

ción.

CIR

LSV

80

313 3

5A4

G 65

.4

c)Ef

ectu

ar la

man

iobr

a de

mar

cha

atrá

s en

au

tovía

o a

utop

ista

.

200

100

Cond

ucto

r

Page 49: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

48C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

80

314 1

5A6

MG

65.5

f)

Circ

ular

en

sent

ido

cont

rario

al e

stip

ulad

o ha

cién

dolo

mar

cha

atrá

s en

un

tram

o la

r-go

de

la v

ía.

500

250

Cond

ucto

r

Aplic

able

a re

corri

dos

exte

nsos

qu

e ex

ceda

n de

la m

aniob

ra n

or-

mal

de m

arch

a at

rás.

Se d

eber

á de

scrib

ir re

corri

do e

fect

uado

.

AR

TiC

ULO

81.

MA

RC

HA

HA

CIA

AT

S: e

jecu

ció

n d

e la

man

iob

ra

CIR

LSV

81

311 2

5A-

G 65

.4

c)

Efec

tuar

la m

anio

bra

de m

arch

a at

rás

sin

cerc

iora

rse

de q

ue n

o va

a c

onst

ituir

peli-

gro

para

los

dem

ás u

suar

ios

de la

vía

.

200

100

Cond

ucto

r

Debe

n es

peci

ficar

se

las

cir-

cuns

tanc

ias

por

las

que

la m

a-ni

obra

pue

de c

onst

ituir

un p

eli-

gro

para

los

dem

ás u

suar

ios

de

la v

ía.

CIR

LSV

81

312 2

5A-

G 65

.4

c)

Efec

tuar

la

man

iobr

a de

mar

cha

atrá

s si

n ad

verti

rlo c

on l

as s

eñal

es p

rece

pti-

vas.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

81

313 2

5A-

G 65

.4

c)

No e

fect

uar l

a m

anio

bra

de m

arch

a ha

cia

atrá

s, c

on la

máx

ima

prec

auci

ón (d

eber

á in

dica

rse

en q

ué c

onsi

stió

su

falta

de

prec

auci

ón).

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

82.

AD

ELA

NTA

MIE

NT

O P

OR

LA

IZQ

UIE

RD

A: E

xcep

cio

nes

CIR

LSV

82

322 2

5A-

G 65

.4

c)

Adel

anta

r a u

n ve

hícu

lo p

or la

der

echa

sin

qu

e ex

ista

esp

acio

sufi

cien

te p

ara

hace

rlo

con

segu

ridad

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

82

322 2

5B-

G 65

.4

c)

Adel

anta

r a u

n ve

hícu

lo p

or la

der

echa

sin

qu

e su

con

duct

or e

stá

indi

cand

o cl

aram

en-

te s

u pr

opós

ito d

e de

spla

zars

e la

tera

lmen

te

a la

izqu

ierd

a.

200

100

Cond

ucto

r

Page 50: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

49

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

83.

AD

ELA

NTA

MIE

NT

O E

N C

ALZ

AD

AS

DE

VA

RIO

S C

AR

RIL

ES

CIR

LSV

83

321 3

5A-

G 65

.4

c)

Adel

anta

r a u

n ve

hícu

lo e

n ca

lzada

de

va-

rios

carri

les

en e

l mis

mo

sent

ido

de c

ircu-

laci

ón, p

erm

anec

iend

o en

el c

arril

util

izado

en

torp

ecie

ndo

a ot

ros

vehí

culo

s qu

e ci

rcu-

lan

detrá

s m

ás v

eloz

men

te.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

83

322 3

5A-

G 65

.4

c)

Adel

anta

r a u

n ve

hícu

lo c

ambi

ando

de

ca-

rril c

uand

o la

den

sidad

de

circ

ulac

ión

es ta

l qu

e lo

s ve

hícu

los

ocup

an t

oda

la a

nchu

ra

de la

cal

zada

.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

84.

OB

LIG

AC

IÓN

DE

L Q

UE

AD

ELA

NTA

AN

TE

S D

E IN

ICIA

R L

A M

AN

IOB

RA

CIR

LSV

84

331 1

5A-

G 65

.4

c)

Inic

iar u

n ad

elan

tam

ient

o, q

ue re

quie

re u

n de

spla

zam

ient

o la

tera

l, si

n ad

verti

rlo c

on

la s

ufici

ente

ant

elac

ión.

200

100

Cond

ucto

rNo

se

cons

ider

an a

dela

ntam

ien-

tos

los

prod

ucid

os e

ntre

cic

lista

s qu

e ci

rcul

en e

n gr

upo.

CIR

LSV

84

331 1

5B4

G 65

.4

c)

Inic

iar

un a

dela

ntam

ient

o si

n qu

e ex

ista

es

paci

o lib

re s

ufici

ente

en

el c

arril

que

uti-

liza

para

la

man

iobr

a, c

on p

elig

ro p

ara

quie

nes

circ

ulan

en

sent

ido

cont

rario

.

200

100

Cond

ucto

r

Para

su

inclu

sión

en s

upue

sto

de

detra

cción

de

punt

os, e

s ne

cesa

rio

desc

ribir

en q

ué c

onsis

tió e

l peli

gro

(man

iobra

s br

usca

s, de

splaz

a-m

iento

con

peli

gro,

etc

.).

CIR

LSV

84

331 1

5C4

G 65

.4

c)

Inic

iar

un a

dela

ntam

ient

o si

n qu

e ex

ista

es

paci

o lib

re s

ufici

ente

en

el c

arril

que

uti-

liza

para

la

man

iobr

a, e

ntor

peci

endo

a

quie

nes

circ

ulan

en

sent

ido

cont

rario

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

84

331 1

5D-

G 65

.4

c)

Adel

anta

r a

vario

s ve

hícu

los

no e

xistie

ndo

espa

cio

entre

ello

s qu

e le

per

mita

, si f

uese

ne

cesa

rio,

desv

iars

e si

n pe

ligro

hac

ia e

l la

do d

erec

ho.

200

100

Cond

ucto

r

Page 51: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

50C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

84

332 2

5A-

G 65

.4

c)

Adel

anta

r a u

n ve

hícu

lo q

ue s

e ha

des

pla-

zado

late

ralm

ente

par

a ad

elan

tar

a ot

ro o

ha

indi

cado

el p

ropó

sito

de

adel

anta

r.

200

100

Cond

ucto

r

Se co

nside

ra in

fracc

ión cu

ando

en el

ad

elant

amien

to s

e ha

inv

adido

al

men

os pa

rte de

la ca

lzada

rese

rvad

a a

la cir

culac

ión e

n se

ntido

cont

rario

.

CIR

LSV

84

333 3

5A-

G 65

.4

c)

Adel

anta

r cu

ando

otro

con

duct

or q

ue l

e si

gue

ha in

icia

do la

man

iobr

a de

ade

lant

ar

a su

veh

ícul

o.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

84

333 3

5B-

G 65

.4

c)

Adel

anta

r sin

disp

oner

de

espa

cio

sufic

ien-

te p

ara

rein

tegr

arse

a s

u m

ano

al te

rmin

ar

el a

dela

ntam

ient

o, o

blig

ando

al a

dela

ntad

o a

man

iobr

ar b

rusc

amen

te.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

85.

EJE

CU

CIÓ

N D

EL

AD

ELA

NTA

MIE

NTO

: ob

ligac

ione

s d

el q

ue a

del

anta

dur

ante

la e

jecu

ción

de

la m

anio

bra

CIR

LSV

85

341 1

5A-

G 65

.4

c)

Adel

anta

r sin

llev

ar d

uran

te la

eje

cuci

ón d

e la

man

iobr

a un

a ve

loci

dad

noto

riam

ente

su

perio

r a

la d

el v

ehíc

ulo

adel

anta

do (d

e-be

rá i

ndic

arse

el

tiem

po o

el

reco

rrido

ef

ectu

ado)

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

85

341 1

5B-

G 65

.4

c)

Adel

anta

r a

otro

veh

ícul

o si

n de

jar

entre

am

bos

una

sepa

raci

ón l

ater

al s

ufici

ente

pa

ra r

ealiz

ar c

on s

egur

idad

dic

ha m

anio

-br

a.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

85

342 1

5A-

G 65

.4

c)

No v

olve

r a

su m

ano,

una

vez

ini

ciado

el

adel

anta

mie

nto,

an

te

circu

nsta

ncia

s qu

e pu

edan

difi

culta

r su

final

izació

n co

n se

guri-

dad

(indí

quen

se la

s cir

cuns

tanc

ias

que

impi

-di

eron

o d

ificu

ltaro

n el

ade

lant

amie

nto)

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

85

342 1

5B-

G 65

.4

c)

Desis

tir d

el a

dela

ntam

ient

o y

volve

r de

nu

evo

a su

car

ril s

in a

dver

tirlo

a lo

s qu

e le

sig

uen

con

las

seña

les

prec

eptiv

as.

200

100

Cond

ucto

r

Page 52: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

51

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

85

343 1

5C-

G 65

.4

c)

Adel

anta

r sin

rein

tegr

arse

a s

u ca

rril lo

ant

es

posib

le y

de

mod

o gr

adua

l, ob

ligan

do a

otro

us

uario

a m

odifi

car l

a tra

yect

oria

o la

vel

oci-

dad.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

85

343 1

5D-

G 65

.4

c)

Adel

anta

r re

inte

grán

dose

a s

u ca

rril

sin

adve

rtirlo

med

iant

e la

s se

ñale

s pr

ecep

ti-va

s.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

85

344 1

5A-

G 65

.4

c)

Adel

anta

r fu

era

de p

obla

do a

pea

tone

s,

anim

ales

o a

veh

ícul

os d

e 2

rued

as o

trac

-ci

ón a

nim

al, d

ejan

do e

ntre

am

bos

una

se-

para

ción

infe

rior

a 1,

50 m

etro

s o

no u

tili-

zand

o el

ca

rril

cont

iguo

de

la

ca

lzada

(e

spec

ifica

r el s

upue

sto

acon

teci

do).

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

85

344 4

5B4

G 65

.4

c)

Adel

anta

r po

nien

do e

n pe

ligro

o e

ntor

pe-

cien

do a

cic

lista

s qu

e ci

rcul

en e

n se

ntid

o co

ntra

rio.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

85

345 1

5A-

G 65

.4

c)

Adel

anta

r fu

era

de p

obla

do e

l co

nduc

tor

de u

n ve

hícu

lo d

e do

s ru

edas

a o

tro c

ual-

quie

ra, d

ejan

do e

ntre

am

bos

una

sepa

ra-

ción

infe

rior a

1,5

0 m

etro

s.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

86.

OB

LIG

AC

ION

ES

DE

L C

ON

DU

CT

OR

DE

L V

EH

ÍCU

LO A

DE

LAN

TAD

O

CIR

LSV

86

351 1

5A-

G 65

.4

c)

No c

eñirs

e al

bor

de d

erec

ho d

e la

cal

za-

da a

l ser

adv

ertid

o po

r el

con

duct

or q

ue

le s

igue

del

pro

pósi

to d

e ad

elan

tar

a su

ve

hícu

lo.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

86

351 1

5B-

G 65

.4

c)

No in

dica

r med

iant

e la

señ

al re

glam

enta

ria

al v

ehíc

ulo

que

quie

re a

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ntar

le la

pos

i-bi

lidad

de

real

izarlo

con

seg

urid

ad, c

uand

o no

sea

pos

ible

ceñ

irse

por

com

plet

o al

bo

rde

dere

cho.

200

100

Cond

ucto

r

Page 53: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

52C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

86

352 2

5A-

G 65

.4

c)Au

men

tar

la v

eloc

idad

cua

ndo

va a

ser

ad

elan

tado

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

86

352 2

5B-

G 65

.4

c)

Efec

tuar

man

iobr

as q

ue im

pida

n o

dific

ul-

ten

el a

dela

ntam

ient

o cu

ando

va

a se

r ad

elan

tado

(d

escr

ibir

suci

ntam

ente

la

s m

anio

bras

real

izada

s).

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

86

352 2

5C-

G 65

.4

c)

No d

ism

inui

r la

velo

cida

d cu

ando

va

a se

r ad

elan

tado

, una

vez

inic

iado

el a

dela

nta-

mie

nto,

al

prod

ucirs

e un

a si

tuac

ión

de

pelig

ro.

200

100

Cond

ucto

r

No d

eber

ía de

nunc

iarse

este

tipo

de

con

ducta

cua

ndo

se d

eduz

ca

clara

men

te q

ue la

fina

lidad

de

la m

isma

era

la de

evit

ar u

na s

itua-

ción

de p

eligr

o no p

rovo

cada

por

el

prop

io de

nunc

iado.

CIR

LSV

86

353 2

5A-

G 65

.4

c)

No f

acilit

ar e

l ad

elan

tam

ient

o el

con

duct

or

del v

ehícu

lo re

seña

do c

uand

o la

s cir

cuns

tan-

cias

no p

erm

itan

ser a

dela

ntad

o co

n fa

cilid

ad

y sin

pel

igro

(deb

erán

indi

cars

e la

s cir

cuns

-ta

ncia

s co

ncur

rent

es).

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

87.

PR

OH

IBIC

ION

ES

DE

AD

ELA

NTA

MIE

NT

O

CIR

LSV

87

361-

A 15A

4G

65.4

c)

Adel

anta

r en

cur

va d

e vis

ibilid

ad r

educ

ida

inva

dien

do l

a zo

na r

eser

vada

al

sent

ido

cont

rario

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

87

361-

A 15B

4G

65.4

c)

Adel

anta

r en

cam

bio

de ra

sant

e de

visib

ilidad

re

ducid

a in

vadi

endo

la

zona

res

erva

da a

l se

ntid

o co

ntra

rio.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

87

361-

A 15C

4G

65.4

c)

Adel

anta

r en

un

luga

r o

circ

unst

anci

a en

qu

e la

visi

bilid

ad d

ispon

ible

no

es s

ufici

en-

te, i

nvad

iend

o la

zon

a re

serv

ada

al s

entid

o co

ntra

rio (d

eber

á in

dica

rse

la c

ausa

de

la

insu

ficie

nte

visib

ilidad

).

200

100

Cond

ucto

r

Page 54: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

53

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

86

352 2

5A-

G 65

.4

c)Au

men

tar

la v

eloc

idad

cua

ndo

va a

ser

ad

elan

tado

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

86

352 2

5B-

G 65

.4

c)

Efec

tuar

man

iobr

as q

ue im

pida

n o

dific

ul-

ten

el a

dela

ntam

ient

o cu

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va

a se

r ad

elan

tado

(d

escr

ibir

suci

ntam

ente

la

s m

anio

bras

real

izada

s).

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

86

352 2

5C-

G 65

.4

c)

No d

ism

inui

r la

velo

cida

d cu

ando

va

a se

r ad

elan

tado

, una

vez

inic

iado

el a

dela

nta-

mie

nto,

al

prod

ucirs

e un

a si

tuac

ión

de

pelig

ro.

200

100

Cond

ucto

r

No d

eber

ía de

nunc

iarse

este

tipo

de

con

ducta

cua

ndo

se d

eduz

ca

clara

men

te q

ue la

fina

lidad

de

la m

isma

era

la de

evit

ar u

na s

itua-

ción

de p

eligr

o no p

rovo

cada

por

el

prop

io de

nunc

iado.

CIR

LSV

86

353 2

5A-

G 65

.4

c)

No f

acilit

ar e

l ad

elan

tam

ient

o el

con

duct

or

del v

ehícu

lo re

seña

do c

uand

o la

s cir

cuns

tan-

cias

no p

erm

itan

ser a

dela

ntad

o co

n fa

cilid

ad

y sin

pel

igro

(deb

erán

indi

cars

e la

s cir

cuns

-ta

ncia

s co

ncur

rent

es).

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

87.

PR

OH

IBIC

ION

ES

DE

AD

ELA

NTA

MIE

NT

O

CIR

LSV

87

361-

A 15A

4G

65.4

c)

Adel

anta

r en

cur

va d

e vis

ibilid

ad r

educ

ida

inva

dien

do l

a zo

na r

eser

vada

al

sent

ido

cont

rario

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

87

361-

A 15B

4G

65.4

c)

Adel

anta

r en

cam

bio

de ra

sant

e de

visib

ilidad

re

ducid

a in

vadi

endo

la

zona

res

erva

da a

l se

ntid

o co

ntra

rio.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

87

361-

A 15C

4G

65.4

c)

Adel

anta

r en

un

luga

r o

circ

unst

anci

a en

qu

e la

visi

bilid

ad d

ispon

ible

no

es s

ufici

en-

te, i

nvad

iend

o la

zon

a re

serv

ada

al s

entid

o co

ntra

rio (d

eber

á in

dica

rse

la c

ausa

de

la

insu

ficie

nte

visib

ilidad

).

200

100

Cond

ucto

r

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

87

361-

A 15D

-G

65.4

c)

Adel

anta

r det

rás

de u

n ve

hícu

lo q

ue re

aliza

la

mism

a m

anio

bra

y qu

e im

pide

, por

sus

di-

men

sione

s, la

visib

ilidad

de

la p

arte

del

ante

ra

de la

vía

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

87

361-

B 25E

-G

65.4

c)

Adel

anta

r en

un p

aso

para

pea

tone

s se

ña-

lizad

o co

mo

tal a

un

vehí

culo

de

más

de

dos

rued

as.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

87

361-

B 25F

-G

65.4

c)

Adel

anta

r en

una

inte

rsec

ción

con

vía

par

a ci

clis

tas.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

87

361-

C 35G

-G

65.4

c)

Adel

anta

r en

inte

rsec

ción

o s

us p

roxim

ida-

des

(deb

erá

denu

ncia

rse

cuan

do n

o co

n-cu

rran

las

exce

pcio

nes

que

lo p

erm

iten)

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

87

361-

D 35H

4G

65.4

c)

Adel

anta

r en

túne

l o tr

amo

de v

ía a

fect

a-do

por

la s

eñal

“Tú

nel”

en e

l que

sól

o se

di

spon

ga d

e un

car

ril p

ara

el s

entid

o de

ci

rcul

ació

n de

l ve

hícu

lo

que

pret

ende

ad

elan

tar.

200

100

Cond

ucto

r

Se h

a co

nsid

erad

o op

ortu

no in

-clu

ir es

ta c

ondu

cta

entre

las

m

erec

edor

as d

e de

tracc

ión

de

punt

os, h

abid

a cu

enta

la “

acu-

mul

ació

n”

de

circu

nsta

ncia

s pe

ligro

sas

que

cara

cter

izan

la

com

isión

de

tal i

nfra

cció

n.

CIR

LSV

87

361-

D 35I

-G

65.4

c)

Adel

anta

r en

pas

o in

ferio

r en

el q

ue s

ólo

se d

ispo

nga

de u

n ca

rril

para

el s

entid

o de

circ

ulac

ión

del v

ehíc

ulo

que

pret

ende

ad

elan

tar.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

88.

SU

PU

ES

TOS

EX

CE

PC

ION

ALE

S D

E O

CU

PAC

IÓN

DE

L S

EN

TID

O C

ON

TRA

RIO

. Veh

ícul

os in

mov

iliza

dos

CIR

LSV

88

371 -

5A-

G 65

.4

c)

Reba

sar a

un

vehí

culo

inm

oviliz

ado

por c

au-

sas

ajen

as a

l trá

fico,

ocu

pand

o la

par

te d

e la

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lzada

res

erva

da a

l se

ntid

o co

ntra

rio,

en

tram

o de

vía

en

que

está

pro

hibi

do a

dela

n-ta

r, oc

asio

nand

o pe

ligro

.

200

100

Cond

ucto

r

No

se

denu

ncia

rán

adel

anta

-m

ient

os a

bici

cleta

s, cic

los,

ci-clo

mot

ores

, pea

tone

s, an

imal

es

y ve

hícu

los

de t

racc

ión

anim

al,

salvo

que

exis

ta ri

esgo

.

Page 55: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

54C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

88

371 -

5B-

G 65

.4

c)

Adel

anta

r al c

ondu

ctor

del

veh

ículo

, pea

tón

o an

imal

res

eñad

o sin

cer

ciora

rse

de p

oder

re

aliza

r di

cha

man

iobr

a sin

pel

igro

, cre

ando

un

a sit

uació

n de

ries

go, h

abid

a cu

enta

la v

e-lo

cidad

a la

que

circ

ulab

a aq

uél.

200

100

Cond

ucto

r

Espe

cifica

r si

se t

rata

de

con-

duct

or d

e bi

cicle

ta, c

iclo,

cicl

o-m

otor

, pea

tón,

ani

mal

o ve

hícu

lo

de tr

acció

n an

imal

.

AR

TÍC

ULO

90.

NO

RM

AS

GE

NE

RA

LES

DE

PA

RA

DA

S Y

ES

TAC

ION

AM

IEN

TO

S :

Lug

ar e

n q

ue d

eben

efe

ctua

rse

CIR

LSV

90

381 1

5A-

LPa

rar e

l veh

ícul

o in

dica

do d

entro

de

la c

al-

zada

en

vía in

teru

rban

a.

80

40

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

90

381 1

5B-

LPa

rar e

l veh

ícul

o in

dica

do d

entro

de

la p

ar-

te tr

ansi

tabl

e de

l arc

én e

n vía

inte

rurb

ana.

80

40

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

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de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

90

381 1

5C-

LEs

tacio

nar

el v

ehícu

lo in

dica

do d

entro

de

la

calza

da e

n vía

inte

rurb

ana.

80

40

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

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de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

90

381 1

5D-

LEs

taci

onar

el v

ehíc

ulo

indi

cado

den

tro d

e la

par

te tr

ansi

tabl

e de

l arc

én e

n vía

inte

r-ur

bana

.

80 40

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

Page 56: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

55

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

91.

NO

RM

AS

GE

NE

RA

LES

: Mo

do

y f

orm

a d

e ej

ecuc

ión

CIR

LSV

91

381 3

5A-

LPa

rar e

l veh

ícul

o ob

stac

uliza

ndo

la c

ircul

a-ci

ón o

cre

ando

pel

igro

par

a ot

ros

usua

rios

(esp

ecifi

car h

echo

s)

80

40

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

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de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

91

381 3

5B-

LEs

taci

onar

el

vehí

culo

obs

tacu

lizan

do l

a ci

rcul

ació

n o

crea

ndo

pelig

ro p

ara

otro

s us

uario

s (e

spec

ifica

r hec

hos)

80

40

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

91

382 3

5A-

G 65

.4

d)

Para

r un

vehí

culo

de

tal f

orm

a qu

e im

pide

la

inc

orpo

raci

ón a

la

circ

ulac

ión

de o

tro

vehí

culo

deb

idam

ente

par

ado

o es

taci

o-na

do.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

91

382 3

5B-

G 65

.4

d)

Para

r un

vehí

culo

cua

ndo

se o

bsta

culic

e la

ut

ilizac

ión

norm

al d

el p

aso

de s

alid

a o

ac-

ceso

a u

n in

mue

ble

de p

erso

nas

o an

ima-

les

o de

veh

ícul

os e

n un

vad

o se

ñaliz

ado

corre

ctam

ente

.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

91

382 3

5C-

G 65

.4

d)

Esta

cion

ar u

n ve

hícu

lo c

uand

o se

obs

tacu

-lic

e la

util

izaci

ón n

orm

al d

el p

aso

de s

alid

a o

acce

so a

un

inm

uebl

e de

per

sona

s o

ani-

mal

es o

de

vehí

culo

s en

un

vado

señ

aliza

-do

cor

rect

amen

te.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

Page 57: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

56C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

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o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

91

382 3

5D-

G 65

.4

d)

Para

r un

veh

ículo

obs

tacu

lizan

do la

utili

za-

ción

norm

al d

e lo

s pa

sos

reba

jado

s pa

ra

disc

apac

itado

s fís

icos.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

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l o co

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. En

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cond

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do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

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ble.

CIR

LSV

91

382 3

5E-

G 65

.4

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Esta

cion

ar u

n ve

hícu

lo o

bsta

culiz

ando

la

utiliz

ació

n no

rmal

de

los

paso

s pa

ra p

erso

-na

s co

n m

ovilid

ad re

duci

da.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

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tor

Resp

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o ar

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ción d

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r ha

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. En

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n la

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es el

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CIR

LSV

91

382 3

5F-

G 65

.4

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Para

r un

veh

ícul

o en

med

iana

, sep

arad

or,

isle

ta u

otro

ele

men

to d

e ca

naliz

ació

n de

l trá

fico.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

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tor

Resp

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n la

denu

ncia,

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CIR

LSV

91

382 3

5G-

G 65

.4

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Esta

cion

ar u

n ve

hícu

lo e

n zo

na r

eser

vada

a

carg

a y

desc

arga

dur

ante

las

hora

s de

ut

ilizac

ión.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

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itular

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. En

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cond

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n la

denu

ncia,

es el

resp

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CIR

LSV

91

382 3

5H-

G 65

.4

d)Es

taci

onar

un

vehí

culo

en

dobl

e fil

a si

n co

nduc

tor.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

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bilida

d de t

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o ar

rend

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cond

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iden

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do e

n la

denu

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resp

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ble.

CIR

LSV

91

382 3

5I-

G 65

.4

d)

Esta

cion

ar u

n ve

hícu

lo e

n un

a pa

rada

de

trans

porte

púb

lico,

señ

aliz

ada

y de

limi-

tada

.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

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. En

caso

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cond

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do e

n la

denu

ncia,

es el

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ble.

Page 58: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

57

C I R

Norm

aAr

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obs

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e lo

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jado

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ra

disc

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itado

s fís

icos.

200

100

Titu

lar/

Arre

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/Co

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tor

Resp

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itular

o ar

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a-tar

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tifica

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CIR

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382 3

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.4

d)

Esta

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-na

s co

n m

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duci

da.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

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itular

o ar

rend

a-tar

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. En

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tifica

do e

n la

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es el

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CIR

LSV

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200

100

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Resp

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bilida

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. En

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cond

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n la

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CIR

LSV

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382 3

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cion

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n ve

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desc

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dur

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s de

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200

100

Titu

lar/

Arre

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ario

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Resp

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ncia,

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LSV

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382 3

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G 65

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taci

onar

un

vehí

culo

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e fil

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n co

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200

100

Titu

lar/

Arre

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ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

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cond

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iden

tifica

do e

n la

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ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

91

382 3

5I-

G 65

.4

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Esta

cion

ar u

n ve

hícu

lo e

n un

a pa

rada

de

trans

porte

púb

lico,

señ

aliz

ada

y de

limi-

tada

.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

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ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

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. En

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cond

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es el

resp

onsa

ble.

Norm

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mul

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Impo

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Com

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CIR

LSV

91

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5J-

G 65

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cion

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ituye

ndo

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pelig

ro u

obs

tacu

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nes,

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e el

pel

igro

o g

rave

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culo

cre

ado)

200

100

Titu

lar/

Arre

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ario

/Co

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tor

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onsa

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itular

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caso

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denu

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resp

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ble.

AR

TÍC

ULO

92.

NO

RM

AS

GE

NE

RA

LES

: Co

loca

ció

n d

el v

ehíc

ulo

CIR

LSV

92

382 3

5A-

LEs

taci

onar

el

vehí

culo

de

form

a qu

e no

pe

rmite

la

mej

or u

tiliza

ción

del

res

tant

e es

paci

o di

spon

ible

.

80

40

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

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caso

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denu

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resp

onsa

ble.

CIR

LSV

92

383 3

5A-

L

Aban

dona

r el p

uest

o de

con

duct

or d

el v

e-hí

culo

sin

tom

ar la

s m

edid

as re

glam

enta

-ria

s qu

e ev

iten

que

se p

onga

en

mov

i-m

ient

o.

80

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Titu

lar/

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ario

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caso

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cond

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iden

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n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

AR

TÍC

ULO

94.

LU

GA

RE

S P

RO

HIB

IDO

S P

AR

A L

A P

AR

AD

A Y

ES

TAC

ION

AM

IEN

TO

CIR

LSV

94

391-

A 15A

-G

65.4

d)

Para

r en

un c

ruce

de

visib

ilidad

redu

cida

o

en s

us p

roxim

idad

es.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

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ción d

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l o co

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. En

caso

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cond

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iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

94

391-

A 15B

-G

65.4

d)

Para

r en

un

cam

bio

de r

asan

te d

e vis

ibili-

dad

redu

cida

, o e

n su

s pr

oxim

idad

es.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

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. En

caso

de

cond

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denu

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resp

onsa

ble.

Page 59: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

58C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

94

391-

A 15C

-G

65.4

d)

Para

r en

túne

l o tr

amo

de v

ía a

fect

ado

por

la s

eñal

de

“Tún

el” (

S-5)

.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

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ción d

e con

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r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

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de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

94

391-

A 15D

-G

65.4

d)

Para

r en

un p

aso

infe

rior.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

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de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

94

391-

B 15E

-G

65.4

d)

Para

r en

un p

aso

a ni

vel.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

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ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

94

391-

B 15F

-G

65.4

d)

Para

r en

un p

aso

para

cic

lista

s.20

0

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

94

391-

B 15G

-G

65.4

d)

Para

r en

un p

aso

para

pea

tone

s.20

0

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

94

391-

C 15H

-L

Para

r en

un c

arril

o p

arte

de

la v

ía re

serv

a-do

exc

lusi

vam

ente

par

a la

circ

ulac

ión.

80

40

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

Page 60: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

59

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

94

391-

C 15I

-G

65.4

d)

Para

r en

un c

arril

o p

arte

de

la v

ía re

serv

a-da

exc

lusi

vam

ente

par

a el

ser

vicio

de

de-

term

inad

os u

suar

ios.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

94

391-

D 15J

-G

65.4

d)

Para

r en

vía in

teru

rban

a en

inte

rsec

ción

o en

su

s pr

oxim

idad

es g

ener

ando

pel

igro

por

falta

de

visi

bilid

ad.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

94

391-

D 15K

-G

65.4

d)

Para

r en

vía

urb

ana

en in

ters

ecci

ón o

en

sus

prox

imid

ades

difi

culta

ndo

el g

iro a

ot

ros

vehí

culo

s.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

94

391-

E 15L

-G

65.4

d)

Para

r ce

rca

o en

cim

a de

los

raí

les

del

tranv

ía e

ntor

peci

endo

su

circ

ulac

ión.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

94

391-

F 15M

-G

65.4

d)

Para

r en

el l

ugar

indi

cado

, im

pidi

endo

la

visib

ilidad

de

la s

eñal

izaci

ón a

otro

s us

ua-

rios.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

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de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

94

391-

F 15N

-G

65.4

d)

Para

r en

el

luga

r in

dica

do,

oblig

ando

a

otro

s us

uario

s a

real

izar

man

iobr

as a

nti-

rregl

amen

taria

s (d

eber

á in

dica

rse

la m

a-ni

obra

real

izada

).

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

Page 61: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

60C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

94

391-

G 15Ñ

-G

65.4

d)

Para

r en

aut

ovía

o a

utop

ista

, no

sie

ndo

zona

hab

ilitad

a al

efe

cto.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

94

391-

H 15O

-G

65.4

d)

Para

r en

un c

arril

des

tinad

o al

uso

exc

lusi

-vo

del

tran

spor

te p

úblic

o ur

bano

.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

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ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

94

391-

H 15P

-G

65.4

d)

Para

r en

un

carri

l res

erva

do p

ara

las

bici

-cl

etas

.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

94

391-

I 15Q

-G

65.4

d)

Para

r en

zon

a de

stin

ada

para

est

acio

na-

mie

nto

y pa

rada

de

uso

excl

usivo

par

a el

tra

nspo

rte p

úblic

o ur

bano

.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

94

391-

J 15R

-G

65.4

d)

Para

r en

zona

señ

aliza

da p

ara

uso

excl

usi-

vo d

e m

inus

válid

os.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

94

391-

J 15S

-G

65.4

d)

Para

r en

zona

señ

aliza

da c

omo

paso

par

a pe

aton

es.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

Page 62: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

61

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

94

392-

A 25A

-G

65.4

d)

Esta

ciona

r en

un c

ruce

de

visib

ilidad

redu

ci-da

o e

n su

s pr

oxim

idad

es.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

94

392-

A 25B

-G

65.4

d)

Esta

cion

ar e

n un

cam

bio

de ra

sant

e de

vi-

sibi

lidad

redu

cida

, o e

n su

s pr

oxim

idad

es.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

94

392-

A 25C

-G

65.4

d)

Esta

cion

ar e

n tú

nel o

tram

o de

vía

afe

c-ta

do p

or la

señ

al d

e “T

únel

” (S

-5).

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

94

392-

A 25D

-G

65.4

d)

Esta

cion

ar e

n un

pas

o in

ferio

r.20

0

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

94

392-

A 25E

-G

65.4

d)

Esta

cion

ar e

n un

pas

o a

nive

l.26

0

130

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

94

392-

A 25F

-G

65.4

d)

Esta

ciona

r en

un p

aso

para

cicl

istas

.20

0

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

Page 63: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

62C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

94 392-

A 25G

-L

Esta

cion

ar e

n un

car

ril o

par

te d

e la

vía

re

serv

ado

excl

usiva

men

te p

ara

la c

ircul

a-ci

ón.

90

45

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

94

392-

A 25H

-L

Esta

ciona

r en

un c

arril

o p

arte

de

la ví

a re

ser-

vada

exc

lusiv

amen

te p

ara

el s

ervic

io d

e de

-te

rmin

ados

usu

ario

s.

90

45

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

94

392-

A 25I

-G

65.4

d)

Esta

cion

ar e

n vía

inte

rurb

ana

en in

ters

ec-

ción

o e

n su

s pr

oxim

idad

es g

ener

ando

pe

ligro

por

falta

de

visib

ilidad

.

260

130

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

94

392-

A 25J

-G

65.4

d)

Esta

cion

ar e

n vía

urb

ana

en in

ters

ecci

ón o

en

sus

pro

ximid

ades

difi

culta

ndo

el g

iro a

ot

ros

vehí

culo

s.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

94

392-

A 25K

-G

65.4

d)

Esta

cion

ar c

erca

o e

ncim

a de

los

raíle

s de

l tra

nvía

ent

orpe

cien

do s

u ci

rcul

ació

n.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

94

392-

A 25L

-G

65.4

d)

Esta

cion

ar e

n el

luga

r ind

icad

o, im

pidi

endo

la

vis

ibilid

ad d

e la

señ

aliza

ción

a o

tros

usua

rios.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

Page 64: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

63

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

94

392-

A 25M

-G

65.4

d)

Esta

ciona

r en

el lu

gar i

ndica

do, o

blig

ando

a

otro

s us

uario

s a

real

izar

man

iobr

as a

ntirr

e-gl

amen

taria

s (d

eber

á in

dica

rse

la m

anio

bra

real

izada

).

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

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de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

94

392-

A 25N

2G

65.4

d)

Esta

cion

ar e

n au

tovía

o a

utop

ista

, no

sien

-do

zon

a ha

bilit

ada

al e

fect

o.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

ducto

r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

caso

de

cond

uctor

iden

tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

94

392-

A 25Ñ

2G

65.4

d)

Esta

cion

ar e

n un

car

ril d

estin

ado

al u

so

excl

usivo

del

tran

spor

te p

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o ur

bano

.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

tor

Resp

onsa

bilida

d de t

itular

o ar

rend

a-tar

io, sa

lvo de

signa

ción d

e con

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r ha

bitua

l o co

nduc

tor re

spon

sable

. En

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de

cond

uctor

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tifica

do e

n la

denu

ncia,

es el

resp

onsa

ble.

CIR

LSV

94

392-

A 25O

-G

65.4

d)

Esta

cion

ar e

n un

car

ril r

eser

vado

par

a la

s bi

cicl

etas

.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

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tor

Resp

onsa

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LSV

94

392-

A 25P

-G

65.4

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ar e

n zo

na d

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para

est

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mie

nto

y pa

rada

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par

a el

tra

nspo

rte p

úblic

o ur

bano

.

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

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/Co

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tor

Resp

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LSV

94

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A 25Q

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n zo

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a us

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200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

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tor

Resp

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Page 65: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

64C

I R

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A 25R

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n zo

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o pa

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para

pea

tone

s.

200

100

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lar/

Arre

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ario

/Co

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ble.

CIR

LSV

94

392-

B 25S

-L

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l ve

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n zo

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la A

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Mun

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al c

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mita

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raria

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col

ocar

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90

45

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lar/

Arre

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392-

B 25T

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so s

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po m

áxim

o pe

rmitid

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Ord

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unici

pal.

90

45

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

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tor

Resp

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CIR

LSV

94

392-

C 25U

-L

Esta

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n zo

na s

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par

a ca

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y de

scar

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90

45

Titu

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Arre

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/Co

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tor

Resp

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CIR

LSV

94

392-

D 25V

-G

65.4

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n zo

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a us

o ex

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e m

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200

100

Titu

lar/

Arre

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ario

/Co

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CIR

LSV

94

392-

E 25X

-G

65.4

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Esta

cion

ar s

obre

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cera

, pas

eo y

dem

ás

zona

s de

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adas

al

paso

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peat

ones

(p

reci

sar

el lu

gar

conc

reto

don

de s

e pr

o-du

cen

los

hech

os d

enun

ciad

os).

200

100

Titu

lar/

Arre

ndat

ario

/Co

nduc

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Resp

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resp

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Page 66: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

65

C I R

Norm

aAr

t.Ap

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CIR

LSV

94

392-

A 25R

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100

Titu

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CIR

LSV

94

392-

B 25S

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l ve

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la A

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90

45

Titu

lar/

Arre

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ario

/Co

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Resp

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resp

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CIR

LSV

94

392-

B 25T

-L

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45

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CIR

LSV

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C 25U

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bilida

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resp

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CIR

LSV

94

392-

D 25V

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clus

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200

100

Titu

lar/

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ario

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tor

Resp

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bilida

d de t

itular

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CIR

LSV

94

392-

E 25X

-G

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Esta

cion

ar s

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cera

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eo y

dem

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zona

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adas

al

paso

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sar

el lu

gar

conc

reto

don

de s

e pr

o-du

cen

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hech

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enun

ciad

os).

200

100

Titu

lar/

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ndat

ario

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tor

Resp

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o ar

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CIR

LSV

94

392-

F 25Y

-L

Esta

cion

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ado

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90

45

Titu

lar/

Arre

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ario

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tor

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LSV

94

392-

G 25Z

-G

65.4

d)

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cion

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200

100

Titu

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AR

TÍC

ULO

95.

CR

UC

E D

E P

AS

OS

A N

IVE

L, P

UE

NT

ES

VIL

ES

Y T

ÚN

ELE

S: N

OR

MA

S G

EN

ER

ALE

S: O

blig

acio

nes

de

los

usua

rio

s y

titul

ares

de

las

vías

CIR

LSV

95

402 2

5A-

G 65

.4

c)

No d

eten

erse

al l

lega

r a u

n pa

so a

nive

l o

puen

te m

óvil

que

se e

ncue

ntre

cer

rado

o

con

barre

ra e

n m

ovim

ient

o.

200

100

Usua

rio

AR

TÍC

ULO

98.

US

O O

BLI

GAT

OR

IO D

EL

ALU

MB

RA

DO

: No

rmas

gen

eral

es

CIR

LSV

98

421 1

5A-

G 65

.4

e)

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

ent

re e

l oc

aso

y la

sal

ida

del s

ol e

miti

endo

luz

un

solo

pro

yect

or d

el m

ism

o.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

98

421 1

5B-

G 65

.4

e)

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

por

un

túne

l, pa

so in

ferio

r o tr

amo

de v

ía a

fect

ado

por

la s

eñal

Tún

el (

S-5)

em

itien

do lu

z un

so

lo p

rote

ctor

del

mis

mo.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

98

423 1

5A-

L

Cond

ucir

una

bici

clet

a si

n al

umbr

ado

o si

n lle

var

colo

cada

nin

guna

pre

nda

refle

ctan

-te

, en

la f

orm

a re

glam

enta

riam

ente

est

a-bl

ecid

a.

80

40Co

nduc

tor

Las

bicic

letas

deb

en c

ircul

ar c

on

alum

brad

o y p

rend

a re

flect

ante

en

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teru

rban

a, e

ntre

el o

caso

y la

sa

lida

del s

ol, o

a c

ualq

uier

hor

a de

l día

en tú

neles

o tr

amos

de

vía

afec

tado

s po

r la

seña

l de

“túne

l”

Page 67: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

66C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

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xto

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frin

gido

mul

ta/

Impo

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redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

99.

ALU

MB

RA

DO

S D

E P

OS

ICIÓ

N Y

DE

LIB

O

CIR

LSV

99

421 1

5A-

G 65

.4

e)

Circ

ular

con

el v

ehícu

lo re

seña

do e

ntre

el o

ca-

so y

la s

alida

del

sol s

in ll

evar

enc

endi

das

las

luce

s de

pos

ición

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

99

421 1

5B-

G 65

.4

e)

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

por

un

túne

l, pa

so in

ferio

r o tr

amo

de v

ía a

fect

ado

por l

a se

ñal “

Túne

l” (S

-5) s

in ll

evar

enc

en-

dida

s la

s lu

ces

de p

osic

ión.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

99

421 1

5C-

G 65

.4

e)

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

ent

re e

l oc

aso

y la

sal

ida

del s

ol, p

or t

únel

, pas

o in

ferio

r o tr

amo

de v

ía a

fect

ado

por l

a se

-ña

l “Tú

nel”

(S-5

) sin

llev

ar e

ncen

dida

s la

s lu

ces

de g

álib

o.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

100

. A

LUM

BR

AD

O D

E L

AR

GO

ALC

AN

CE

O C

AR

RE

TE

RA

CIR

LSV

100

421 1

5A-

G 65

.4

e)

Circ

ular

con

el v

ehícu

lo re

seña

do p

or v

ía in

-su

ficie

ntem

ente

ilum

inad

a y

fuer

a de

pob

la-

do a

más

de

40 k

m/h

, ent

re e

l oca

so y

la

salid

a de

l sol

, sin

llev

ar e

ncen

dida

s la

luz

de

carre

tera

o c

ruce

de

acue

rdo

con

lo p

revis

to

regl

amen

taria

men

te.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

100

421 1

5B-

G 65

.4

e)

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

a m

ás d

e 40

km

/h, e

n tú

nel,

paso

infe

rior o

tram

o de

vía

afe

ctad

o po

r la

señ

al d

e “T

únel

” (S

-5)

insu

ficie

ntem

ente

ilum

inad

o, s

in ll

evar

en-

cend

idas

la

luz

de c

arre

tera

o c

ruce

, de

ac

uerd

o co

n lo

pr

evis

to

regl

amen

taria

-m

ente

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

100

422 1

5A-

G 65

.4

e)

Utiliz

ar la

luz d

e la

rgo

alca

nce

o de

car

rete

-ra

enc

ontrá

ndos

e pa

rado

o e

stac

iona

do e

l ve

hícu

lo o

bjet

o de

den

unci

a.

200

100

Cond

ucto

r

Page 68: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

67

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

99.

ALU

MB

RA

DO

S D

E P

OS

ICIÓ

N Y

DE

LIB

O

CIR

LSV

99

421 1

5A-

G 65

.4

e)

Circ

ular

con

el v

ehícu

lo re

seña

do e

ntre

el o

ca-

so y

la s

alida

del

sol s

in ll

evar

enc

endi

das

las

luce

s de

pos

ición

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

99

421 1

5B-

G 65

.4

e)

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

por

un

túne

l, pa

so in

ferio

r o tr

amo

de v

ía a

fect

ado

por l

a se

ñal “

Túne

l” (S

-5) s

in ll

evar

enc

en-

dida

s la

s lu

ces

de p

osic

ión.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

99

421 1

5C-

G 65

.4

e)

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

ent

re e

l oc

aso

y la

sal

ida

del s

ol, p

or t

únel

, pas

o in

ferio

r o tr

amo

de v

ía a

fect

ado

por l

a se

-ña

l “Tú

nel”

(S-5

) sin

llev

ar e

ncen

dida

s la

s lu

ces

de g

álib

o.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

100

. A

LUM

BR

AD

O D

E L

AR

GO

ALC

AN

CE

O C

AR

RE

TE

RA

CIR

LSV

100

421 1

5A-

G 65

.4

e)

Circ

ular

con

el v

ehícu

lo re

seña

do p

or v

ía in

-su

ficie

ntem

ente

ilum

inad

a y

fuer

a de

pob

la-

do a

más

de

40 k

m/h

, ent

re e

l oca

so y

la

salid

a de

l sol

, sin

llev

ar e

ncen

dida

s la

luz

de

carre

tera

o c

ruce

de

acue

rdo

con

lo p

revis

to

regl

amen

taria

men

te.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

100

421 1

5B-

G 65

.4

e)

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

a m

ás d

e 40

km

/h, e

n tú

nel,

paso

infe

rior o

tram

o de

vía

afe

ctad

o po

r la

señ

al d

e “T

únel

” (S

-5)

insu

ficie

ntem

ente

ilum

inad

o, s

in ll

evar

en-

cend

idas

la

luz

de c

arre

tera

o c

ruce

, de

ac

uerd

o co

n lo

pr

evis

to

regl

amen

taria

-m

ente

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

100

422 1

5A-

G 65

.4

e)

Utiliz

ar la

luz d

e la

rgo

alca

nce

o de

car

rete

-ra

enc

ontrá

ndos

e pa

rado

o e

stac

iona

do e

l ve

hícu

lo o

bjet

o de

den

unci

a.

200

100

Cond

ucto

r

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

100

422 1

5B-

LUt

ilizar

en

form

a de

des

tello

s la

luz

de c

a-rre

tera

y la

de

cruc

e pa

ra fi

nes

dist

into

s a

los

prev

istos

regl

amen

taria

men

te.

80

40Co

nduc

tor

CIR

LSV

100

424 1

5A2

G 65

.4

c)

Circ

ular

con

el

vehí

culo

res

eñad

o lle

vand

o en

cend

ido

el a

lum

brad

o de

larg

o al

canc

e o

carre

tera

, pr

oduc

iend

o de

slum

bram

ient

o a

los

dem

ás u

suar

ios

de la

vía

.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

101

. A

LUM

BR

AD

O D

E C

OR

TO

ALC

AN

CE

O D

E C

RU

CE

CIR

LSV

101

421 1

5A-

G 65

.4

e)

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

por

una

vía

urb

ana

o in

teru

rban

a su

ficie

ntem

ente

ilu

min

ada,

ent

re e

l oca

so y

la s

alid

a de

l sol

, sin

llev

ar e

ncen

dido

el a

lum

brad

o de

cor

to

alca

nce

o de

cru

ce.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

101

421 1

5B-

L

Circ

ular

con

una

bic

icle

ta p

or u

na v

ía u

rba-

na o

inte

rurb

ana

sufic

ient

emen

te il

umin

a-da

, ent

re e

l oca

so y

la s

alid

a de

l sol

, sin

lle

var e

ncen

dido

el a

lum

brad

o de

cor

to a

l-ca

nce

o de

cru

ce.

80

40Co

nduc

tor

CIR

LSV

101

421 1

5C-

G 65

.4

e)

Circ

ular

con

el v

ehícu

lo re

seña

do p

or u

n tú

-ne

l, pa

so in

ferio

r o tr

amo

de v

ía a

fect

ado

por

la s

eñal

de

“Tún

el” (

S-5)

sufi

cient

emen

te il

u-m

inad

o, s

in lle

var e

ncen

dido

el a

lum

brad

o de

co

rto a

lcanc

e o

de c

ruce

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

101

423 1

5A-

G 65

.4

e)

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

llev

ando

en

cend

ido

el a

lum

brad

o de

cor

to a

lcan

ce o

cr

uce,

pro

duci

endo

des

lum

bram

ient

o a

los

dem

ás u

suar

ios

de la

vía

.

200

100

Cond

ucto

r

Page 69: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

68C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

102

. D

ES

LUM

BR

AM

IEN

TO

CIR

LSV

102

421 1

5A-

G 65

.4

e)

No s

ustit

uir e

l alu

mbr

ado

de c

arre

tera

por

el

de

cruc

e, p

rodu

cien

do d

eslu

mbr

amie

nto

a ot

ros

usua

rios

de la

vía

o d

e cu

alqu

ier

otra

vía

de

com

unic

ació

n.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

103

. A

LUM

BR

AD

O D

E P

LAC

A D

E M

ATR

ÍCU

LA

CIR

LSV

103

421 1

5A-

G 65

.4

e)

No l

leva

r ilu

min

ada

la p

laca

pos

terio

r de

m

atríc

ula

sien

do o

blig

ator

ia l

a ut

ilizac

ión

de a

lum

brad

o.

200

100

Titu

lar

AR

TÍC

ULO

104

. U

SO

DE

L A

LUM

BR

AD

O D

UR

AN

TE

EL

DÍA

CIR

LSV

104

421 2

5A-

G 65

.4

e)

Circ

ular

dur

ante

el d

ía c

on u

na m

otoc

iclet

a sin

llev

ar e

ncen

dido

el a

lum

brad

o de

cor

to

alca

nce

o cr

uce.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

104

421 2

5B-

G 65

.4

e)

Circ

ular

dur

ante

el d

ía c

on e

l veh

ículo

rese

-ña

do p

or u

n ca

rril r

ever

sible

o a

dicio

nal c

ir-cu

nsta

ncia

l, sin

llev

ar e

ncen

dido

el a

lum

bra-

do d

e co

rto a

lcanc

e o

cruc

e.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

104

421 2

5C-

G 65

.4

e)

Circ

ular

dur

ante

el d

ía c

on e

l veh

ícul

o re

-se

ñado

por

un

carri

l hab

ilitad

o pa

ra c

ircu-

lar

en s

entid

o co

ntra

rio a

l no

rmal

men

te

utiliz

ado

en la

cal

zada

don

de s

e en

cuen

tre

situ

ado

en l

os s

upue

stos

con

tem

plad

os

regl

amen

taria

men

te,

sin

lleva

r en

cend

ido

el a

lum

brad

o de

cor

to a

lcan

ce o

cru

ce.

200

100

Cond

ucto

r

Page 70: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

69

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

105

. IN

MO

VIL

IZA

CIO

NE

S

CIR

LSV

105

421 1

5A-

G 65

.4

e)

No t

ener

enc

endi

das

las l

uces

de

posic

ión

esta

ndo

inm

oviliz

ado

el ve

hícu

lo en

la c

alzad

a o

arcé

n de

una

vía,

ent

re la

pue

sta

y la

salid

a de

l sol

o ba

jo co

ndici

ones

que

dism

inuy

an la

vis

ibilid

ad (d

eber

án in

dica

rse,

en

su c

aso,

las

cond

icion

es e

xiste

ntes

en

la vía

).

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

106

. S

UP

UE

ST

OS

ES

PE

CIA

LES

DE

ALU

MB

RA

DO

: Co

ndic

ione

s q

ue d

ism

inuy

en la

vis

ibili

dad

CIR

LSV

106

431 -

5A-

G 65

.4

e)

Cond

ucir

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

circ

ulan

do

en c

ondi

cion

es m

eteo

roló

gica

s o

ambi

en-

tale

s qu

e di

smin

uyan

sen

sibl

emen

te l

a vi

sibi

lidad

sin

llev

ar e

ncen

dida

s la

s lu

ces

de p

osic

ión

(esp

ecifi

car

las

cond

icio

nes

conc

reta

s).

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

106

431 -

5B-

G 65

.4

e)

Cond

ucir

el v

ehícu

lo re

seña

do c

ircul

ando

en

cond

icion

es m

eteo

roló

gica

s o

ambi

enta

les

que

dism

inuy

an s

ensib

lem

ente

la v

isibi

lidad

sin

llev

ar e

ncen

dida

s la

s lu

ces

de g

álib

o (e

s-pe

cifica

r las

con

dicio

nes

conc

reta

s).

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

106

432 -

5A-

G 65

.4

e)

No u

tiliza

r la

luz

dela

nter

a de

nie

bla

ni la

de

cor

to o

larg

o al

canc

e ex

istie

ndo

cond

i-ci

ones

que

dis

min

uyen

sen

sibl

emen

te l

a vis

ibilid

ad (d

eber

án e

spec

ifica

rse

las

con-

dici

ones

con

cret

as e

xiste

ntes

).

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

106

432 -

5B-

G 65

.4

e)

Llev

ar e

ncen

dida

la lu

z an

tinie

bla

dela

nte-

ra s

in e

xistir

con

dici

ones

met

eoro

lógi

cas

o am

bien

tale

s qu

e di

smin

uyan

sen

sibl

emen

-te

la v

isib

ilidad

u o

tros

supu

esto

s ad

miti

-do

s re

glam

enta

riam

ente

.

200

100

Cond

ucto

r

Page 71: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

70C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

106

432 -

5C-

G 65

.4

e)

Lleva

r enc

endi

da la

luz

antin

iebla

trase

ra s

in

exist

ir co

ndici

ones

met

eoro

lógica

s o

ambi

en-

tales

esp

ecial

men

te d

esfa

vora

bles

.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

108

. A

DV

ER

TE

NC

IAS

DE

LO

S C

ON

DU

CT

OR

ES

: No

rmas

Gen

eral

es o

blig

ació

n d

e ad

vert

ir la

s m

anio

bra

s

CIR

LSV

108

441 1

5A-

G 65

.4

c)

No a

dver

tir e

l con

duct

or d

el v

ehíc

ulo

obje

-to

de

denu

ncia

al r

esto

de

los

usua

rios

de

la v

ía l

as m

anio

bras

efe

ctua

das

con

el

mis

mo

con

ning

ún t

ipo

de s

eñal

es ó

pti-

cas.

200

100

Cond

ucto

r

Se

utiliz

ará

esta

co

dific

ació

n pa

ra

aque

llos

supu

esto

s no

co

ntem

plad

os

espe

cífica

men

te

en lo

s sig

uien

tes

artíc

ulos

, ha-

ciend

o co

nsta

r la

s cir

cuns

tan-

cias

de lo

s m

ismos

.

AR

TÍC

ULO

109

. A

DV

ER

TE

NC

IAS

ÓP

TIC

AS

CIR

LSV

109

441 1

5A-

LNo

señ

aliza

r co

n an

tela

ción

sufi

cien

te l

a in

icia

ción

de

una

man

iobr

a (d

eber

á in

di-

cars

e la

man

iobr

a re

aliza

da).

80

40Co

nduc

tor

CIR

LSV

109

442 2

5A-

LM

ante

ner l

a ad

verte

ncia

ópt

ica,

en

un d

es-

plaz

amie

nto

late

ral,

desp

ués

de fi

naliz

ar la

m

anio

bra.

80

40Co

nduc

tor

CIR

LSV

109

442 2

5C-

G 65

.4

m)

No u

tiliza

r la

luz

de e

mer

genc

ia p

ara

seña

-liz

ar la

pre

senc

ia d

e un

veh

ícul

o in

mov

ili-za

do e

n au

topi

sta

o au

tovía

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

109

442 2

5D-

G 65

.4

ñ)

No

utili

zar

la l

uz d

e em

erge

ncia

par

a se

ñaliz

ar l

a pr

esen

cia

de u

n ve

hícu

lo

inm

ovili

zado

en

luga

res

o ci

rcun

stan

-ci

as q

ue d

ism

inuy

an s

ensi

blem

ente

la

visi

bilid

ad.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

109

442 2

5E-

G 65

.4

ñ)

No s

eñal

izar

la p

rese

ncia

de

un v

ehíc

ulo

inm

oviliz

ado

para

rea

lizar

una

par

ada

o es

taci

onam

ient

o.

200

100

Cond

ucto

r

Page 72: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

71

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

110

. A

DV

ER

TE

NC

IAS

AC

ÚS

TIC

AS

CIR

LSV

110

442 3

5A-

LEm

plea

r señ

ales

acú

stica

s sin

mot

ivo re

gla-

men

taria

men

te a

dmitid

o.

80

40Co

nduc

tor

AR

TÍC

ULO

113

. A

DV

ER

TE

NC

IAS

DE

OT

RO

S V

EH

ÍCU

LOS

CIR

LSV

113

44- 4

5A-

G 65

.4

e)

No a

dver

tir la

pre

senc

ia d

el v

ehíc

ulo

dest

i-na

do a

obr

a o

serv

icio

con

la s

eñal

lum

ino-

sa e

spec

ial V

-2, o

med

iant

e la

util

izaci

ón

del

alum

brad

o es

pecí

ficam

ente

det

erm

i-na

do p

ara

tal v

ehíc

ulo.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

114

. P

UE

RTA

S Y

AP

AG

AD

O D

E M

OT

OR

: Pue

rtas

CIR

LSV

114

451 -

5A-

LCi

rcul

ar ll

evan

do a

bier

tas

las

pues

tas

del

vehí

culo

rese

ñado

.

80

40Co

nduc

tor

CIR

LSV

114

451 -

5B-

LAb

rir l

as p

uerta

s de

l ve

hícu

lo r

eseñ

ado

ante

s de

su

com

plet

a in

mov

ilizac

ión.

80

40Us

uario

CIR

LSV

114

451 -

5C-

L

Abrir

las

puer

tas

del v

ehíc

ulo

rese

ñado

o

apea

rse

del m

ism

o si

n ha

bers

e ce

rcio

ra-

do p

revi

amen

te d

e qu

e el

lo n

o im

plic

a pe

ligro

o

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rpec

imie

nto

para

ot

ros

usua

rios

(esp

ecifi

car

las

circ

unst

anci

as

conc

urre

ntes

en

los

hech

os).

80

40Us

uario

AR

TÍC

ULO

117

. C

INT

UR

ON

ES

DE

SE

GU

RID

AD

U O

TR

OS

SIS

TE

MA

S D

E R

ET

EN

CIÓ

N H

OM

OLO

GA

DO

S

CIR

LSV

117

471 1

5A3

G 65

.4

h)

No u

tiliza

r el c

ondu

ctor

del

veh

ícul

o el

cin

-tu

rón

de s

egur

idad

o s

iste

ma

de re

tenc

ión

hom

olog

ado,

cor

rect

amen

te a

broc

hado

.

200

100

Cond

ucto

r

Page 73: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

72C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

117

471 1

5B-

G 65

.4

h)

No u

tiliza

r el

pas

ajer

o de

l veh

ícul

o, m

ayor

de

12

años

y c

on a

ltura

sup

erio

r a

135

cms.

, el c

intu

rón

de s

egur

idad

o s

iste

ma

de r

eten

ción

hom

olog

ado,

cor

rect

amen

te

abro

chad

o.

200

100

Pasa

jero

o

Cond

ucto

r

En e

l cas

o de

que

el p

asaj

ero

del

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culo

fu

era

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or

de

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, la

resp

onsa

bilid

ad p

or lo

s he

chos

den

uncia

dos

le c

orre

s-po

nder

ía a

l con

duct

or.

CIR

LSV

117

472 1

5A-

G 65

.4

h)

Circ

ular

con

un

men

or d

e 12

año

s y

con

una

altu

ra in

ferio

r a 1

35 c

ms.

, en

el a

sien

-to

del

ante

ro d

el v

ehíc

ulo,

que

no

utiliz

a un

di

spos

itivo

de

su

jeci

ón

hom

olog

ado

al

efec

to, c

orre

ctam

ente

abr

ocha

do.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

117

472 1

5B-

G 65

.4

h)

Circ

ular

con

una

per

sona

de

esta

tura

igua

l o

infe

rior a

135

cm

s. e

n el

asi

ento

tras

ero

del v

ehíc

ulo,

que

no

utiliz

a di

spos

itivo

de

rete

nció

n ho

mol

ogad

o ad

apta

do a

su

talla

y

peso

cor

rect

amen

te a

broc

hado

.

200

100

Pasa

jero

o

Cond

ucto

r

En e

l cas

o de

que

el p

asaj

ero

del

vehí

culo

fu

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men

or

de

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, la

resp

onsa

bilid

ad p

or lo

s he

chos

den

uncia

dos

le c

orre

s-po

nder

ía a

l con

duct

or.

CIR

LSV

117

472 1

5CG

65.4

h)

Circ

ular

con

una

per

sona

de

esta

tura

igua

l o

supe

rior a

135

cm

s. e

infe

rior a

150

cm

s.,

en e

l asie

nto

trase

ro d

el v

ehíc

ulo,

que

no

utiliz

a di

spos

itivo

de

rete

nció

n ho

mol

ogad

o ad

apta

do a

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talla

y p

eso,

o c

intu

rón

de

segu

ridad

, cor

rect

amen

te a

broc

hado

.

200

100

Pasa

jero

o

Cond

ucto

r

En e

l cas

o de

que

el p

asaj

ero

del

vehí

culo

fu

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or

de

edad

, la

resp

onsa

bilid

ad p

or lo

s he

chos

den

uncia

dos

le c

orre

s-po

nder

ía a

l con

duct

or.

CIR

LSV

117

472 1

5D-

G 65

.4

h)

Circ

ular

con

un

men

or d

e 3

años

, utili

zand

o un

di

spos

itivo

de re

tenc

ión o

rient

ado

hacia

atrá

s sin

hab

er d

esac

tivad

o el

airba

g fro

ntal

inst

ala-

do e

n el

asien

to d

el pa

sajer

o co

rresp

ondi

ente

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

117

472 1

5EG

65.4

h)

Circ

ular

con

un

men

or d

e 3

años

en

un

vehí

culo

, qu

e no

util

iza

un s

iste

ma

de

suje

ción

hom

olog

ado

adap

tado

a s

u ta

lla

y pe

so, c

orre

ctam

ente

abr

ocha

do.

200

100

Cond

ucto

r

Page 74: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

73

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

117

474 1

5A-

G 65

.4

h)

Circ

ular

con

un

men

or d

e 3

años

en

un

vehí

culo

, que

no

está

pro

visto

de

disp

ositi

-vo

s de

seg

urid

ad.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

117

474 1

5B-

G 65

.4

h)

Circ

ular

con

un

niño

may

or d

e tre

s añ

os

que

no a

lcan

za lo

s 13

5 cm

s de

est

atur

a no

oc

upan

do e

l cor

resp

ondi

ente

asi

ento

tra

-se

ro e

n el

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ícul

o ob

jeto

de

denu

ncia

(d

escr

ibir

circ

unst

anci

as c

oncr

etas

de

los

hech

os d

enun

ciad

os).

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

118

. C

AS

CO

S Y

OT

RO

S E

LEM

EN

TO

S D

E P

RO

TE

CC

IÓN

CIR

LSV

118

471 1

5A3

G 65

.4

h)

No u

tiliza

r ad

ecua

dam

ente

el

cond

ucto

r de

l veh

ícul

o el

cor

resp

ondi

ente

cas

co d

e pr

otec

ción

hom

olog

ado

o ce

rtific

ado.

200

100

Cond

ucto

r

Caus

a de

pos

ible

inmov

ilizac

ión y

de

pósit

o de

l veh

ículo

(arts

. 84

y 85

LS

V).

Oblig

ator

io

para

co

nduc

tore

s y

pasa

jero

s de

mot

ocicl

etas

o m

otoc

i-cle

tas

con

sidec

ar, d

e ve

hícu

los

de

tres

rued

as y

cua

drici

clos,

de c

iclo-

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ores

y d

e ve

hícu

los

espe

ciale

s tip

o qu

ad c

uand

o cir

cule

n ta

nto

en

vías

urba

nas

com

o in

teru

rban

as,

salvo

en

los

supu

esto

s co

ntem

pla-

dos

regl

amen

taria

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te..

Asim

ismo

esta

rán

oblig

ados

a s

u us

o lo

s co

n-du

ctor

es y

ocu

pant

es d

e bi

cicle

tas

cuan

do c

ircul

en e

n vía

inte

rurb

anas

sa

lvo la

s ex

cepc

ione

s de

term

inad

as

regl

amen

taria

men

te.

Page 75: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

74C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

118

471 1

5B-

G 65

.4

h)

No u

tiliza

r ad

ecua

dam

ente

el p

asaj

ero

del

vehí

culo

el c

orre

spon

dien

te c

asco

de

pro-

tecc

ión

hom

olog

ado

o ce

rtific

ado.

200

100

Cond

ucto

r

Caus

a de

pos

ible

inmov

ilizac

ión y

de

pósit

o de

l veh

ículo

(arts

. 84

y 85

LS

V).

Oblig

ator

io

para

co

nduc

tore

s y

pasa

jero

s de

mot

ocicl

etas

o m

otoc

i-cle

tas

con

sidec

ar, d

e ve

hícu

los

de

tres

rued

as y

cua

drici

clos,

de c

iclo-

mot

ores

y d

e ve

hícu

los

espe

ciale

s tip

o qu

ad c

uand

o cir

cule

n ta

nto

en

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urba

nas

com

o in

teru

rban

as,

salvo

en

los

supu

esto

s co

ntem

pla-

dos

regl

amen

taria

men

te..

Asim

ismo

esta

rán

oblig

ados

a s

u us

o lo

s co

n-du

ctor

es y

ocu

pant

es d

e bi

cicle

tas

cuan

do c

ircul

en e

n vía

inte

rurb

anas

sa

lvo la

s ex

cepc

ione

s de

term

inad

as

regl

amen

taria

men

te.

CIR

LSV

118

473 1

5A3

G 65

.4

h)

No u

tiliza

r el c

ondu

ctor

del

veh

ícul

o el

cha

-le

co re

flect

ante

regl

amen

tario

cua

ndo

salg

a de

l veh

ícul

o, o

cupa

ndo

la c

alza

da o

el a

rcén

en

una

vía

inte

rurb

ana.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

118

473 1

5B-

G 65

.4

h)

No u

tiliza

r el o

cupa

nte

del v

ehíc

ulo

el c

hale

-co

refl

ecta

nte

regl

amen

tario

cua

ndo

salg

a de

l veh

ícul

o, o

cupa

ndo

la c

alza

da o

el a

rcén

en

una

vía

inte

rurb

ana.

200

100

Ocup

ante

sólo

apl

icabl

e al

per

sona

l aux

i-lia

r de

los

veh

ículo

s pi

loto

de

prot

ecció

n o

acom

paña

mie

nto)

.

AR

TÍC

ULO

120

. T

IEM

PO

S D

E C

ON

DU

CC

IÓN

Y D

ES

CA

NS

O: N

orm

as g

ener

ales

CIR

LSV

120

481 -

5A6

MG

65.5

i)

Cond

ucir

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

con

un

ex-

ceso

de

más

del

50

por

100

en lo

s tie

m-

pos

de c

ondu

cció

n es

tabl

ecid

os e

n la

le-

gisl

ació

n so

bre

trans

porte

s te

rrest

res.

500

250

Cond

ucto

r

No a

plica

ble

a ve

hícu

los

no

oblig

ados

a u

tiliza

r tac

ógra

fo.

Caus

a de

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ible

inm

oviliz

a-ció

n y

depó

sito

del

vehí

culo

(a

rts. 8

4 y

85 L

SV).

Page 76: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

75

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

120

481 -

5B6

MG

65.5

i)

Cond

ucir

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

con

una

m

inor

ació

n en

más

del

50

por 1

00 e

n lo

s tie

mpo

s de

des

cans

o es

tabl

ecid

os e

n la

le

gisl

ació

n so

bre

trans

porte

s te

rrest

res.

500

250

Cond

ucto

r

No a

plica

ble

a ve

hícu

los

no

oblig

ados

a u

tiliza

r tac

ógra

fo.

Caus

a de

pos

ible

inm

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a-ció

n y

depó

sito

del

vehí

culo

(a

rts. 8

4 y

85 L

SV).

AR

TÍC

ULO

121

. C

IRC

ULA

CIÓ

N P

OR

ZO

NA

S P

EAT

ON

ALE

S: E

xcep

cio

nes

CIR

LSV

121

491 1

5A-

LTr

ansit

ar u

n pe

atón

por

el a

rcén

, exis

tiend

o zo

na p

eato

nal p

ract

icabl

e.80

40Pe

atón

CIR

LSV

121

491 1

5B-

LTr

ansit

ar u

n pe

atón

por

la c

alza

da, e

xistie

ndo

zona

pea

tona

l pra

ctica

ble.

80

40Pe

atón

CIR

LSV

121

495 1

5A-

65.4

c)

Circ

ular

con

el

vehí

culo

res

eñad

o po

r la

ac

era

o zo

na p

eato

nal.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

123

. C

IRC

ULA

CIÓ

N N

OC

TU

RN

A D

E P

EAT

ON

ES

CIR

LSV

123

49- 2

5A-

L

Circ

ular

un

peat

ón p

or la

calz

ada

o el

arcé

n,

entre

el o

caso

y la

sali

da d

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de p

o-bl

ado,

sin

ir p

rovis

to d

e un

elem

ento

lum

inos

o o

retro

rrefle

ctan

te h

omolo

gado

.

80

40Pe

atón

CIR

LSV

123

49- 2

5B-

L

Circ

ular

un

peat

ón p

or la

calza

da o

el a

rcén

, en

cond

icion

es

met

eoro

lógica

s o

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enta

les

que

dism

inuy

an s

ensib

lemen

te la

visi

bilid

ad,

fuer

a de

pob

lado,

sin

ir pr

ovist

o de

un

elem

en-

to l

umin

oso

o re

trorre

flect

ante

hom

ologa

do

(esp

ecific

ar la

s co

ndici

ones

exis

tent

es).

80

40Pe

atón

AR

TÍC

ULO

125

. C

IRC

ULA

CIÓ

N D

E P

EAT

ON

ES

EN

AU

TO

PIS

TAS

Y A

UT

OV

ÍAS

CIR

LSV

125

491 3

5A-

LCi

rcul

ar u

n pe

atón

por

una

aut

opis

ta o

au-

tovía

.80

40Pe

atón

Page 77: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

76C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

127

. C

IRC

ULA

CIÓ

N D

E A

NIM

ALE

S. N

orm

as E

spec

iale

s

CIR

LSV

127

501 1

5A-

LCo

nduc

ir ca

beza

s de

gan

ado

inva

dien

do la

zo

na p

eato

nal (

debe

rá in

dica

rse

el a

nim

al

o an

imal

es d

e qu

e se

trat

e).

80

40

Prop

ieta

rio o

re

spon

sabl

e

CIR

LSV

127

502 1

5A-

L

Dejar

ani

male

s sin

cus

todi

a en

la v

ía o

sus

in-

med

iacion

es, e

xistie

ndo

la po

sibilid

ad d

e qu

e aq

uello

s pue

dan

inva

dir l

a m

isma

(deb

erá

indi

-ca

rse

el an

imal

o an

imale

s de

que

se

trate

).

80

40

Prop

ieta

rio o

re

spon

sabl

e

AR

TÍC

ULO

129

. C

OM

PO

RTA

MIE

NT

O E

N C

AS

O D

E E

ME

RG

EN

CIA

: Ob

ligac

ión

de

auxi

lio

CIR

LSV

129

512 1

5A-

G 65

.4

d)

Dete

ner e

l veh

ículo

crea

ndo

un n

uevo

peli

gro

para

la c

ircul

ación

, est

ando

impl

icado

en

un

accid

ente

de

tráfic

o.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

129

512 1

5B-

G 65

.4

q)

No fa

cilit

ar s

u id

entid

ad, o

col

abor

ar c

on la

Au

torid

ad o

sus

age

ntes

, est

ando

impl

ica-

do e

n un

acc

iden

te d

e ci

rcul

ació

n.

200

100

Usua

rio

Habr

á qu

e te

ner

en c

uent

a, a

ef

ecto

s de

tras

lado

al M

inist

erio

Fi

scal

, los

cas

os e

n lo

s qu

e lo

s he

chos

pud

iera

n se

r co

nstit

uti-

vos

de d

elito

pre

visto

en

el a

rt.

195

del C

ódig

o Pe

nal.

AR

TÍC

ULO

130

. IN

MO

VIL

IZA

CIÓ

N D

EL

VE

HÍC

ULO

Y C

AÍD

A D

E L

A C

AR

GA

CIR

LSV

130

511 2

5A-

L

No s

eñal

izar

conv

enie

ntem

ente

el

obst

á-cu

lo c

read

o en

la c

alza

da e

n ca

so d

e ac

ci-

dent

e o

aver

ía d

el v

ehíc

ulo

o en

cas

o de

ca

ída

de s

u ca

rga

(deb

erá

indi

cars

e, e

n su

ca

so la

señ

aliza

ción

em

plea

da).

80

40Co

nduc

tor

CIR

LSV

130

511 2

5A-

L

No a

dopt

ar e

l con

duct

or d

e un

veh

ícul

o in

-m

oviliz

ado

las

med

idas

nec

esar

ias

para

que

se

a re

tirad

a en

el

men

or t

iem

po p

osib

le,

obst

acul

izand

o la

circ

ulac

ión

(deb

erán

indi

-ca

rse,

en

su c

aso

las

med

idas

ado

ptad

as).

80

40Co

nduc

tor

Page 78: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

77

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

130

512 2

5A-

L

No p

rocu

rar

la c

oloc

ació

n de

l veh

ícul

o o

su c

arga

en

el lu

gar d

onde

cau

se m

enor

ob

stác

ulo

a la

circ

ulac

ión,

tra

s ha

ber

qued

ado

el m

ism

o in

mov

iliza

do e

n la

ca

lzad

a o

habe

r ca

ído

su c

arga

sob

re la

m

ism

a.

80

40

Cond

ucto

r u

Ocup

ante

CIR

LSV

130

513 2

5A-

L

No e

mpl

ear,

o no

em

plea

rlos

adec

uada

-m

ente

, los

dis

posi

tivos

de

pres

eñal

izaci

ón

de p

elig

ro r

egla

men

tario

s pa

ra a

dver

tir la

ci

rcun

stan

cia

de la

inm

oviliz

ació

n de

l veh

í-cu

lo o

caí

da d

e su

car

ga a

la c

alza

da.

80

40

Cond

ucto

r u

Ocup

ante

CIR

LSV

130

515 2

5A-

LRe

molc

ar u

n ve

hículo

acc

ident

ado

o av

eriad

o po

r otro

vehíc

ulo n

o de

stina

do e

spec

íficam

ente

a

tal fi

n po

r aut

opist

a o

auto

vía.

80

40Co

nduc

tor

AR

TÍC

ULO

132

. O

BE

DIE

NC

IA D

E L

AS

SE

ÑA

LES

CIR

LSV

132

531 1

5C-

L

Rean

udar

la

mar

cha

el c

ondu

ctor

de

un

vehí

culo

det

enid

o en

cum

plim

ient

o de

una

se

ñal d

e ob

ligac

ión,

sin

hab

er c

umpl

ido

la

pres

crip

ción

que

dic

ha s

eñal

est

able

ce

(cla

rifica

r circ

unst

anci

as d

e la

infra

cció

n).

80

40Co

nduc

tor

CIR

LSV

132

531 1

5D-

L

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

util

izand

o un

car

ril s

eñal

izado

par

a sis

tem

a de

pea

je

diná

mic

o o

tele

peaj

e sin

est

ar p

rovis

to d

el

med

io té

cnic

o qu

e po

sibilit

a su

uso

en

con-

dici

ones

ope

rativ

as.

80

40Co

nduc

tor

AR

TÍC

ULO

138

. ID

IOM

A D

E L

AS

SE

ÑA

LES

CIR

LSV

138

56- -

5A-

L

No fi

gura

r las

indic

acion

es e

insc

ripcio

nes

es-

crita

s inc

luida

s o q

ue a

com

pañe

n a

los p

anele

s de

señ

aliza

ción

de la

vía

públi

ca e

n la

form

a re

glam

enta

riam

ente

es

table

cida

(sspe

cifica

r las

circ

unsta

ncias

con

cret

as d

e la

infra

cción

).

80

40

Usua

rio

o Ti

tula

r de

la V

ía

Page 79: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

78C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

139

. R

ES

PO

NS

AB

ILID

AD

DE

LA

SE

ÑA

LIZ

AC

IÓN

DE

LA

S V

ÍAS

: Res

po

nsab

ilid

ad

CIR

LSV

139

573 1

5A-

MG

65.6

a)

No c

omun

icar

al ó

rgan

o re

spon

sabl

e de

la

gest

ión

del t

ráfic

o la

rea

lizac

ión

de o

bras

en

la v

ía p

úblic

a an

tes

de s

u in

icio

.

80 40

Orga

nism

o o

Empr

esa

Adju

dica

taria

Las c

ondu

ctas d

e los

usu

arios

que

no

siga

n las

indic

acion

es d

el pe

r-so

nal d

estin

ado

a la

regu

lación

del

paso

de

vehíc

ulos e

n dic

has o

bras

, se

den

uncia

rán

com

o inf

racc

ión a

lo

dispu

esto

en

el ar

t. 60

.5 d

el Re

-gla

men

to G

ral. C

ircula

ción.

CIR

LSV

139

574 1

5A-

Incu

mpl

ir la

s in

stru

ccio

nes

dict

adas

por

la

Auto

ridad

res

pons

able

de

la g

estió

n de

l trá

fico,

con

oca

sión

de

la re

aliza

ción

y s

e-ña

lizac

ión

de o

bras

en

la v

ía p

úblic

a (e

spe-

cific

ar e

l inc

umpl

imie

nto

dete

ctad

o).

3000 –

Orga

nism

o o

Empr

esa

Adju

dica

taria

.

Si e

n el

caso

con

cret

o de

tect

ado

no s

e co

nside

rase

estr

ictam

ente

vu

lnera

do lo

disp

uesto

en

el ar

t. 65

.6 b

) LTS

V, ha

bría

que

cons

ide-

rar q

ue la

cond

ucta

pod

ría e

ncua

-dr

arse

com

o gr

ave

en e

l art.

65.

4 c)

LTSV

.

AR

TÍC

ULO

140

. S

ALI

ZA

CIÓ

N D

E L

AS

OB

RA

S

CIR

LSV

140

57- 3

5A-

L

No s

eñal

izar r

egla

men

taria

men

te la

s ob

ras

que

dific

ulte

n la

circ

ulac

ión

vial

tant

o de

a co

mo

de n

oche

(esp

ecifi

car

el in

cum

-pl

imie

nto

dete

ctad

o).

80

40

Empr

esa

Adju

dica

taria

CIR

LSV

140

57- 3

5B-

LNo

bal

izar

lum

inos

amen

te la

s ob

ras

real

i-za

das

en la

vía

dur

ante

las

hora

s no

ctur

-na

s.

80

40

Empr

esa

Adju

dica

taria

CIR

LSV

140

57- 3

5C-

LNo

bal

izar

lum

inos

amen

te la

s ob

ras

real

i-za

das

en l

a vía

cua

ndo

las

cond

icio

nes

met

eoro

lógi

cas

o am

bien

tale

s lo

exij

an.

80

40

Empr

esa

Adju

dica

taria

Page 80: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

79

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

141

. O

BJE

TO

Y T

IPO

DE

SE

ÑA

LES

CIR

LSV

141

57- 3

5A-

L

Real

izar

obra

s o

activ

idad

es e

n la

vía

no

utiliz

ando

los

elem

ento

s y

disp

ositi

vos

de

seña

lizac

ión,

bal

izam

ient

o y

defe

nsa

in-

clui

dos

en la

regu

laci

ón b

ásic

a es

tabl

ecid

a po

r los

Min

iste

rios

de F

omen

to e

Inte

rior.

80

40

Empr

esa

Adju

dica

taria

AR

TÍC

ULO

142

. R

ETI

RA

DA

, SU

STI

TUC

IÓN

Y A

LTE

RA

CIÓ

N D

E S

ALE

S: O

blig

acio

nes

rela

tivas

a la

señ

aliz

ació

n

CIR

LSV

142

582 2

5A-

MG

65.6

a)

Inst

alar

, ret

irar,

trasl

adar

, ocu

ltar

o m

odifi

-ca

r la

seña

lizac

ión

en u

na v

ía s

in p

erm

iso

y si

n ca

usa

just

ifica

da (i

ndic

ar la

señ

al o

se-

ñale

s in

stal

adas

, re

tirad

as,

trasl

adad

as,

ocul

tada

s o

mod

ifica

das)

.

3000

–Au

tor

Nuev

a ca

lifica

ción

debid

a a

la re

-da

cción

dad

a po

r Ley

18/

2009

al

artíc

ulo 6

5.6,

LTSV

.

AR

TÍC

ULO

143

. D

E L

AS

SE

ÑA

LES

Y Ó

RD

EN

ES

DE

LO

S A

GE

NT

ES

DE

CIR

CU

LAC

IÓN

CIR

LSV

143

531 1

5A4

G 65

.4

j)

No re

spet

ar la

s se

ñale

s de

los

Agen

tes

de

la a

utor

idad

que

regu

lan

la c

ircul

ació

n (d

e-be

desc

ribirs

e su

cint

amen

te

la

seña

l de

sobe

deci

da).

200

100

Usua

rio

AR

TÍC

ULO

144

. S

ALE

S C

IRC

UN

STA

NC

IALE

S Y

DE

BA

LIZ

AM

IEN

TO

CIR

LSV

144

531 1

5A-

G 65

.4

c)

No r

espe

tar

las

inst

rucc

ione

s de

obl

iga-

do c

umpl

imie

nto

insc

ritas

en

un p

anel

de

men

saje

var

iabl

e (e

spec

ifica

r la

ins-

trucc

ión

incu

mpl

ida)

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

144

532 1

5A-

G 65

.4

c)

No re

spet

ar la

pro

hibi

ción

de

paso

est

a-bl

ecid

a m

edia

nte

seña

l de

baliz

amie

nto

(deb

erá

indi

cars

e el

tip

o de

señ

al n

o re

spet

ada)

.

200

100

Cond

ucto

r

Page 81: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

80C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

145

. S

EM

ÁF

OR

OS

RE

SE

RVA

DO

S P

AR

A P

EAT

ON

ES

CIR

LSV

145

53- 1

5A-

G 65

.4

k)No

resp

etar

el p

eató

n la

luz

roja

de

un s

e-m

áfor

o.

200

100

Peat

ón

AR

TÍC

ULO

146

. S

EM

ÁF

OR

OS

CIR

CU

LAR

ES

PA

RA

VE

HÍC

ULO

S

CIR

LSV

146

53- 1

5A4

G 65

.4

k)No

resp

etar

el c

ondu

ctor

de

un v

ehíc

ulo

la

luz

roja

no

inte

rmite

nte

de u

n se

máf

oro.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

146

53- 1

5B-

G 65

.4

c)

No r

espe

tar

el c

ondu

ctor

del

veh

ícul

o el

se

ntid

o y

dire

cció

n or

dena

dos

cuan

do s

e en

cien

de la

flec

ha v

erde

sob

re f

ondo

cir-

cula

r neg

ro d

e un

sem

áfor

o.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

147

. S

EM

ÁF

OR

OS

CU

AD

RA

DO

S P

AR

A V

EH

ÍCU

LOS

O D

E C

AR

RIL

CIR

LSV

147

53- 1

5A4

G 65

.4

k)

Circ

ular

por

un

carri

l inc

umpl

iend

o la

obl

i-ga

ción

de

dete

ners

e an

te la

luz

roja

de

un

sem

áfor

o ci

rcul

ar.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

147

53- 1

5B4

G 65

.4

l)

Circ

ular

por

un

carri

l inc

umpl

iend

o la

obl

i-ga

ción

de

dete

ners

e in

dica

da e

n un

a se

ñal

de d

eten

ción

obl

igat

oria

o c

eda

el p

aso.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

151

. S

ALE

S D

E P

RIO

RID

AD

CIR

LSV

151

532 1

5A4

G 65

.4

l)No

det

ener

se e

n el

luga

r pr

escr

ito p

or la

se

ñal d

e Ce

da e

l Pas

o (R

-1).

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

151

532 1

5B4

G 65

.4

l)No

det

ener

se e

n el

luga

r pr

escr

ito p

or la

se

ñal d

e ST

OP (R

-2).

200

100

Cond

ucto

r

Page 82: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

81

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

152

. S

ALE

S D

E P

RO

HIB

ICIÓ

N D

E E

NT

RA

DA

CIR

LSV

152

53- 1

5A-

G 65

.4

c)

No o

bede

cer

una

seña

l de

circ

ulac

ión

proh

ibid

a pa

ra t

oda

clas

e de

veh

ícul

os

en a

mbo

s se

ntid

os (R

-100

).

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

152

53- 1

5B-

LNo

obe

dece

r una

señ

al d

e en

trada

pro

hi-

bida

a to

da c

lase

de

vehí

culo

s (R

-101

).80

40Co

nduc

tor

CIR

LSV

152

53- 1

5C-

LNo

obe

dece

r una

señ

al d

e en

trada

pro

hibi

-da

a v

ehíc

ulos

de

mot

or (R

-102

).80

40Co

nduc

tor

CIR

LSV

152

53- 1

5D-

LNo

obe

dece

r una

señ

al d

e en

trada

pro

hibi

-da

(de

berá

ind

icar

se a

qué

veh

ícul

os o

us

uario

s se

refie

re la

señ

al).

80

40

Cond

ucto

r Pe

atón

An

imal

AR

TÍC

ULO

153

. S

ALE

S D

E R

ES

TR

ICC

IÓN

DE

PA

SO

CIR

LSV

153

53- 1

5A-

LNo

obe

dece

r la

seña

l de

rest

ricci

ón d

e pa

-so

(esp

ecifí

ques

e se

ñal).

80

40Co

nduc

tor

AR

TÍC

ULO

154

. O

TR

AS

SE

ÑA

LES

DE

PR

OH

IBIC

IÓN

O R

ES

TR

ICC

IÓN

CIR

LSV

154

53- 1

5A-

G 65

.4

a) c

) ñ)

No o

bede

cer

una

seña

l de

pro

hibi

ción

o

rest

ricci

ón (d

eber

á in

dica

rse

la s

eñal

des

o-be

deci

da).

200

100

Cond

ucto

r

Debe

rán

denu

ncia

rse

com

o in

-fra

cció

n a

este

artí

culo

aqu

ello

s he

chos

que

no

haya

n si

do c

on-

tem

plad

os d

e fo

rma

expr

esa

en

otro

s ap

arta

dos

sim

ilare

s, y

que

, en

fun

ción

de

la c

oncr

eta

con-

duct

a co

met

ida,

ten

gan

el c

a-rá

cter

de

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e de

con

form

idad

co

n lo

dis

pues

to e

n el

apa

rtado

cu

arto

del

art.

65

de la

LTS

V.

Page 83: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

82C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

154

53- 1

5B-

LNo

obe

dece

r un

a se

ñal

de p

rohi

bici

ón o

re

stric

ción

(deb

erá

indi

cars

e la

señ

al d

eso-

bede

cida

).

80

40Co

nduc

tor

Debe

rán

denu

ncia

rse

com

o in

frac-

ción

a e

ste

artíc

ulo

aque

llos

he-

chos

que

no

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n si

do c

onte

m-

plad

os d

e fo

rma

expr

esa

en o

tros

apar

tado

s si

mila

res,

y q

ue n

o te

n-ga

n el

car

ácte

r de

grav

es.

AR

TÍC

ULO

155

. S

ALE

S D

E O

BLI

GA

CIÓ

N

CIR

LSV

155

53- 1

5A-

G 65

.4

c) e

) h)

No o

bede

cer u

na s

eñal

de

oblig

ació

n (d

ebe-

rá in

dica

rse

la s

eñal

des

obed

ecid

a).

200

100

Cond

ucto

r

Debe

rán

denu

ncia

rse

com

o in

frac-

ción

a es

te a

rtícu

lo a

quel

los

hech

os

que

no h

ayan

sid

o co

ntem

plad

os d

e fo

rma

expr

esa

en o

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apar

tado

s sim

ilare

s, y

que,

en

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ión

de l

a co

ncre

ta c

ondu

cta

com

etid

a, te

ngan

el

car

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r de

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e de

con

form

idad

co

n lo

di

spue

sto

en

el

apar

tado

cu

arto

del

art.

65

de la

LTSV

.

CIR

LSV

155

53- 1

5B-

LNo

obe

dece

r un

a se

ñal

de p

rohi

bici

ón o

re

stric

ción

(deb

erá

indi

cars

e la

señ

al d

eso-

bede

cida

).

80

40Co

nduc

tor

Debe

rán

denu

ncia

rse

com

o in

frac-

ción

a e

ste

artíc

ulo

aque

llos

he-

chos

que

no

haya

n si

do c

onte

m-

plad

os d

e fo

rma

expr

esa

en o

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apar

tado

s si

mila

res,

y q

ue n

o te

n-ga

n el

car

ácte

r de

grav

es.

AR

TÍC

ULO

159

. S

ALE

S D

E IN

DIC

AC

ION

ES

GE

NE

RA

LES

CIR

LSV

159

53- 1

5A-

G 65

.4

d)

No re

spet

ar la

señ

al d

e lim

itaci

ón re

lativ

a a

la c

lase

de

vehí

culo

par

a el

cua

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á re

-se

rvad

o el

est

acio

nam

ient

o en

ese

lug

ar

(S-1

7).

200

100

Cond

ucto

r

Debe

rán

denu

ncia

rse

com

o in

frac-

ción

a es

te a

rtícu

lo a

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los

hech

os

que

no h

ayan

sid

o co

ntem

plad

os d

e fo

rma

expr

esa

en o

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apar

tado

s sim

ilare

s, y

que,

en

func

ión

de l

a co

ncre

ta c

ondu

cta

com

etid

a, t

en-

gan

el c

arác

ter d

e gr

ave

de c

onfo

r-m

idad

con

lo d

ispue

sto

en e

l apa

r-ta

do c

uarto

del

art.

65

de la

LTSV

.

Page 84: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

83

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

159

53- 1

5B-

L

No re

spet

ar la

señ

al d

e lim

itaci

ón re

lativ

a a

la c

lase

de

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culo

par

a el

cua

l est

á re

-se

rvad

o el

est

acio

nam

ient

o en

ese

lug

ar

(S-1

7).

80

40Co

nduc

tor

Debe

rán

denu

ncia

rse

com

o in

-fra

cció

n a

este

artí

culo

aqu

ello

s he

chos

que

no

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n si

do c

on-

tem

plad

os d

e fo

rma

expr

esa

en

otro

s ap

arta

dos

sim

ilare

s, y

que

no

ten

gan

el c

arác

ter

de g

ra-

ves.

CIR

LSV

159

53- 1

5C-

LNo

resp

etar

la s

eñal

de

para

da y

est

acio

na-

mie

nto

rese

rvad

o pa

ra Ta

xis (S

-18)

.80

40Co

nduc

tor

CIR

LSV

159

53- 1

5D-

LNo

res

peta

r la

señ

al d

e lu

gar

rese

rvad

o pa

ra p

arad

a de

aut

obus

es (S

-19)

.

80

40Co

nduc

tor

CIR

LSV

159

53- 1

5E-

LNo

res

peta

r la

s pr

ecau

cion

es r

eque

ridas

po

r la

prox

imid

ad d

e es

tabl

ecim

ient

os m

é-di

cos

(S-2

3).

80

40Co

nduc

tor

AR

TÍC

ULO

160

. S

ALE

S D

E C

AR

RIL

ES

CIR

LSV

160

53- 1

5A-

G 65

.4

c)Ci

rcul

ar p

or u

n ca

rril r

eser

vado

par

a Au

to-

buse

s.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

160

53- 1

5B-

G 65

.4

c)Ci

rcul

ar p

or u

n ca

rril r

eser

vado

par

a bi

ci-

clet

as o

vía

cic

lista

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

160

53- 1

5C-

LIn

cum

plir

la o

blig

ació

n es

tabl

ecid

a po

r una

se

ñal d

e ca

rril (

debe

rá in

dica

rse

el h

echo

en

que

se

conc

reta

la in

fracc

ión)

.

80

40Co

nduc

tor

Page 85: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

84C

I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

167

. M

AR

CA

S B

LAN

CA

S L

ON

GIT

UD

INA

LES

CIR

LSV

167

53- 1

5A-

G 65

.4

c)No

res

peta

r un

a m

arca

long

itudi

nal c

onti-

nua,

sin

cau

sa ju

stifi

cada

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

167

53- 1

5B-

G 65

.4

c)Ci

rcul

ar s

obre

una

mar

ca l

ongi

tudi

nal

disc

ontin

ua, s

in c

ausa

just

ifica

da.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

168

. M

AR

CA

S B

LAN

CA

S T

RA

NS

VE

RS

ALE

S

CIR

LSV

168

53- 1

5A-

G 65

.4

c)

No r

espe

tar

una

mar

ca v

ial

trans

vers

al

cont

inua

, sin

cau

sa ju

stifi

cada

(deb

erá

in-

dica

rse

la r

azón

de

la e

xiste

ncia

de

dich

a m

arca

).

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

169

. S

ALE

S H

OR

IZO

NTA

LES

DE

CIR

CU

LAC

IÓN

CIR

LSV

169

53- 1

5A4

G 65

.4

l)

No c

eder

el p

aso

a ot

ros

vehí

culo

s en

el

luga

r pre

scrit

o po

r una

señ

al h

orizo

ntal

de

CEDA

EL

PASO

.

200

100

Cond

ucto

r

CIR

LSV

169

53- 1

5B4

G 65

.4

l)

No d

eten

erse

en

el lu

gar p

resc

rito

por u

na

seña

l hor

izont

al d

e de

tenc

ión

oblig

ator

ia o

ST

OP.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

170

. O

TR

AS

MA

RC

AS

E IN

SC

RIP

CIO

NE

S D

E C

OLO

R B

LAN

CO

CIR

LSV

170

53- 1

5A-

G 65

.4

c)

Circ

ular

por

un

carr

il o

zona

res

erva

da

para

det

erm

inad

os v

ehíc

ulos

señ

aliza

da

com

o ta

l (d

eber

án e

spec

ifica

rse

las

cir-

cuns

tanc

ias

conc

urre

ntes

en

el

he

cho

denu

ncia

do).

200

100

Cond

ucto

r

Page 86: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

85

C I R

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

CIR

LSV

170

53- 1

5B-

LEn

trar

en z

ona

excl

uida

de

la c

ircul

ació

n (c

ebre

ado)

enm

arca

do p

or u

na lí

nea

cont

i-nu

a, s

in ra

zón

just

ifica

da.

80

40Co

nduc

tor

AR

TÍC

ULO

171

. M

AR

CA

S D

E O

TR

OS

CO

LOR

ES

CIR

LSV

171

53- 1

5A-

LNo

resp

etar

la in

dica

ción

de

una

mar

ca v

ial

amar

illa (i

ndic

ar la

mar

ca v

ial).

80

40Co

nduc

tor

AR

TÍC

ULO

173

. S

ALE

S E

N L

OS

VE

HÍC

ULO

S: O

bje

to, s

igni

ficad

o y

cla

ses

CIR

LSV

173

53

2 y 3 1

—-

L

Las

cond

ucta

s co

ntra

rias

a lo

disp

uest

o en

es

te p

rece

pto

se d

enun

ciará

n co

mo

in-

fracc

ión

al a

rt. 1

8 de

l Reg

lam

ento

Gen

eral

de

Veh

ículo

s, en

func

ión

de la

señ

al o

miti

-da

o a

ltera

da.

——

Page 87: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)
Page 88: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

Seguro obligatoriode automóviles

S O

A

Page 89: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

88S

O A

Segu

ro O

blig

ator

io d

e Au

tom

óvile

s

Ley

sobr

e re

spon

sabi

lidad

civ

il y

segu

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n la

circ

ulac

ión

de v

ehíc

ulos

a m

otor

, apr

obad

a po

r Rea

l Dec

reto

Leg

isla

tivo

8/20

04,

de 2

9 de

oct

ubre

(BO

E n

.º 2

67 d

e 5

de n

ovie

mbr

e).

No

ta: l

a ca

renc

ia d

e se

gur

o c

onl

leva

rá e

l dep

ósi

to d

el v

ehíc

ulo

po

r el

tiem

po

mín

imo

de

1 m

es. E

ste

extr

emo

deb

e co

nsig

nars

e en

el b

ole

tín

de

den

unci

a.

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

2.

Del

deb

er d

e su

scri

pci

ón

del

seg

uro

ob

ligat

ori

o

SOA

21

5ACa

rece

r de

l seg

uro

oblig

ator

io e

l veh

í-cu

lo r

eseñ

ado

para

cuy

a co

nduc

ción

se

exig

e pe

rmis

o de

la c

lase

AM

.

650

325

Titu

lar

Caus

a de

pos

ible

inm

oviliz

ació

n y

depó

sito

del

veh

ícul

o (a

rts. 8

4 y

85 L

SV y

3 R

DL 8

/200

4).

SOA

21

5B

Care

cer

del s

egur

o ob

ligat

orio

el v

ehí-

culo

res

eñad

o pa

ra c

uya

cond

ucci

ón

se e

xige

el p

erm

iso

de la

s cl

ases

A2,

A1

ó A

.

700

350

Titu

lar

Caus

a de

pos

ible

inm

oviliz

ació

n y

depó

sito

del

veh

ícul

o (a

rts. 8

4 y

85 L

SV y

3 R

DL 8

/200

4).

SOA

21

5CCa

rece

r de

l seg

uro

oblig

ator

io e

l veh

í-cu

lo r

eseñ

ado

para

cuy

a co

nduc

ción

se

exig

e el

per

mis

o de

la c

lase

B.

800

400

Titu

lar

Caus

a de

pos

ible

inm

oviliz

ació

n y

depó

sito

del

veh

ícul

o (a

rts. 8

4 y

85 L

SV y

3 R

DL 8

/200

4).

SOA

21

5D

Care

cer

del s

egur

o ob

ligat

orio

el v

ehí-

culo

res

eñad

o pa

ra c

uya

cond

ucci

ón

se e

xige

el p

erm

iso

de la

s cl

ases

C1,

C1

+E,

C, C

+E,

D1,

D1+

E, D

ó D

+E.

1.50

075

0Ti

tula

rCa

usa

de p

osib

le in

mov

ilizac

ión

y de

pósi

to d

el v

ehíc

ulo

(arts

. 84

y 85

LSV

y 3

RDL

8/2

004)

.

SOA

21

5ECa

rece

r de

l seg

uro

oblig

ator

io e

l veh

í-cu

lo r

eseñ

ado

para

cuy

a co

nduc

ción

se

exig

e pe

rmis

o de

la c

lase

BTP

.

1.50

075

0Ti

tula

rCa

usa

de p

osib

le in

mov

ilizac

ión

y de

pósi

to d

el v

ehíc

ulo

(arts

. 84

y 85

LSV

y 3

RDL

8/2

004)

.

Page 90: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

89

S O

A

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

3.

Incu

mp

limie

nto

de

la o

blig

ació

n d

e as

egur

arse

SOA

3A

5A

Circ

ular

con

un

vehí

culo

sin

tene

r con

-ce

rtado

el

segu

ro o

blig

ator

io,

cuan

do

su c

ondu

cció

n re

quie

re p

erm

iso

de la

cl

ase

AM.

1.00

050

0Ti

tula

rCa

usa

de p

osib

le in

mov

ilizac

ión

y de

pósi

to d

el v

ehíc

ulo

(arts

. 84

y 85

LSV

y 3

RDL

8/2

004)

.

SOA

3A

5B

Circ

ular

con

un

vehí

culo

sin

tene

r con

-ce

rtado

el

segu

ro o

blig

ator

io,

cuan

do

su c

ondu

cció

n re

quie

re p

erm

isos

de

las

clas

es A

2, A

1 ó

A.

1.25

062

5Ti

tula

rCa

usa

de p

osib

le in

mov

ilizac

ión

y de

pósi

to d

el v

ehíc

ulo

(arts

. 84

y 85

LSV

y 3

RDL

8/2

004)

.

SOA

3A

5C

Circ

ular

con

un

vehí

culo

sin

tene

r con

-ce

rtado

el

segu

ro o

blig

ator

io,

cuan

do

su c

ondu

cció

n re

quie

re p

erm

iso

de la

cl

ase

B.

1.50

075

0Ti

tula

rCa

usa

de p

osib

le in

mov

ilizac

ión

y de

pósi

to d

el v

ehíc

ulo

(arts

. 84

y 85

LSV

y 3

RDL

8/2

004)

.

SOA

3A

5D

Circ

ular

con

un

vehí

culo

sin

tene

r con

-ce

rtado

el

segu

ro o

blig

ator

io,

cuan

do

su c

ondu

cció

n re

quie

re C

1, C

1+E,

C,

C+E,

D1,

D1+

E, D

ó D

+E.

2.80

01.

400

Titu

lar

Caus

a de

pos

ible

inm

oviliz

ació

n y

depó

sito

del

veh

ícul

o (a

rts. 8

4 y

85 L

SV y

3 R

DL 8

/200

4).

Page 91: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)
Page 92: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

Reglamento Generalde Vehículos

V E

H

Page 93: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

92V

E H Re

glam

ento

Gen

eral

de

Vehí

culo

s

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

1.

Aut

ori

zaci

one

s y

sus

efec

tos

VEH

LSV

1 611 1

5A65

.5.l

Circ

ular

sin

hab

er o

bten

ido

la c

orre

s-po

ndie

nte

auto

rizac

ión

adm

inis

trativ

a de

l veh

ícul

o.

500

250

Cond

ucto

r o

Prop

ieta

rio

Caus

a de

pos

ible

inm

oviliz

ació

n y

depó

sito

del

veh

ícul

o (a

rts. 8

4 y

85 L

SV).

AR

TÍC

ULO

7.

Ref

orm

as d

e im

po

rtan

cia

VEH

LSV

7 612 3

5A65

.4.0

Efec

tuar

en

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

una

re

form

a de

im

porta

ncia

sin

aut

oriza

-ci

ón (e

spec

ifíqu

ese

la re

form

a)

200

100

Titu

lar

AR

TÍC

ULO

9.

Co

njun

tos

de

vehí

culo

s

VEH

LSV

9 612 -

5A65

.5 ll

)Ci

rcul

ar

con

el

vehí

culo

re

seña

do

arra

stra

ndo

más

de

un re

mol

que

o se

-m

irrem

olqu

e.

500

250

Titu

lar d

e

cabe

za tr

acto

ra

VEH

LSV

9 615 3

5A65

.5 l)

Circ

ular

co

n el

ve

hícu

lo

rese

ñado

ar

rast

rand

o un

rem

olqu

e lig

ero

que

no

está

dot

ado

de T

arje

ta d

e In

spec

ción

cnic

a.

500

250

Titu

lar d

e

cabe

za tr

acto

ra

AR

TÍC

ULO

10.

Ins

pec

cio

nes

técn

icas

de

vehí

culo

s

VEH

LSV

10

611 3

5A65

.4 o

)No

hab

er p

rese

ntad

o a

la i

nspe

cció

n té

cnic

a pe

riódi

ca,

en e

l pla

zo d

ebid

o,

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

.

200

100

Titu

lar

VEH

LSV

10

611 3

5B65

.5 ll

)

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

cuy

a In

spec

ción

Téc

nica

ha

resu

ltado

neg

a-tiv

a po

r inc

umpl

ir el

veh

ícul

o la

s co

ndi-

cion

es t

écni

cas

que

gara

ntiza

n la

se-

gurid

ad v

ial.

500

Titu

lar

Page 94: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

93

V E

H

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

VEH

LSV

10

611 3

1C65

.4 o

)Ci

rcula

r con

el v

ehícu

lo re

seña

do c

uya

ins-

pecc

ión té

cnica

ha

resu

ltado

des

favo

rable

.20

0 10

0Ti

tula

r

AR

TÍC

ULO

11.

Gen

eral

idad

es. C

ond

icio

nes

técn

icas

VEH

LSV

11

61- 1

5A65

.5.ll

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

cu-

yos

órga

nos

de d

irecc

ión

no s

e aj

usta

n a

las

pres

crip

cion

es t

écni

cas

fijad

as

regl

amen

taria

men

te (

espe

cifíq

uese

el

incu

mpl

imie

nto)

.

500

250

Titu

lar

Si la

infra

cció

n af

ecta

man

ifies

-ta

men

te a

la s

egur

idad

via

l de-

berá

ade

más

den

unci

arse

com

o co

nduc

ción

tem

erar

ia (a

rtícu

lo 3

de

l Reg

lam

ento

Gen

eral

de

Cir-

cula

ción

). Ve

r co

men

tario

al a

rt.

1.1

R.G.

Veh

ícul

os.

VEH

LSV

11

61- 1

5B65

.5.ll

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

cuy

o si

stem

a de

fren

ado

no s

e aj

usta

a la

s pr

escr

ipci

ones

téc

nica

s fij

adas

reg

la-

men

taria

men

te

(esp

ecifí

ques

e el

in

-cu

mpl

imie

nto)

.

500

250

Titu

lar

Si la

infra

cció

n af

ecta

man

ifies

-ta

men

te a

la s

egur

idad

via

l de-

berá

ade

más

den

unci

arse

com

o co

nduc

ción

tem

erar

ia (

Artíc

ulo

3 de

l Re

glam

ento

Gen

eral

de

Circ

ulac

ión)

. Ve

r co

men

tario

al

art.

1.1

R.G.

Veh

ícul

os.

VEH

LSV

11

61- 1

5C65

.5.ll

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

cu-

yos

órga

nos

mot

ores

no

se a

just

an a

la

s pr

escr

ipci

ones

técn

icas

fija

das

re-

glam

enta

riam

ente

(e

spec

ifíqu

ese

el

incu

mpl

imie

nto)

.

500

250

Titu

lar

Si la

infra

cció

n af

ecta

man

ifies

-ta

men

te a

la s

egur

idad

via

l de-

berá

ade

más

den

unci

arse

com

o co

nduc

ción

tem

erar

ia (

Artíc

ulo

3 de

l Re

glam

ento

Gen

eral

de

Circ

ulac

ión)

. Ve

r co

men

tario

al

art.

1.1

R.G.

Veh

ícul

os.

VEH

LSV

11

61- 1

5D65

.5.ll

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

pro

-vis

to d

e de

pósi

tos

que

cont

enga

n m

a-te

ria i

nflam

able

que

no

cum

plan

las

pr

escr

ipci

ones

téc

nica

s fij

adas

reg

la-

men

taria

men

te

(esp

ecifí

ques

e el

in

-cu

mpl

imie

nto)

.

500

250

Titu

lar

Si la

infra

cció

n af

ecta

man

ifies

-ta

men

te a

la s

egur

idad

via

l de-

berá

ade

más

den

unci

arse

com

o co

nduc

ción

tem

erar

ia (

Artíc

ulo

3 de

l Re

glam

ento

Gen

eral

de

Circ

ulac

ión)

. Ve

r co

men

tario

al

art.

1.1

R.G.

Veh

ícul

os.

Page 95: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

94V

E H

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

VEH

LSV

11

612 1

5A65

.4.o

Circ

ular

con

un

vehí

culo

que

car

ece

del r

egla

men

tario

núm

ero

de e

spej

os

retro

visor

es.

200

100

Titu

lar

VEH

LSV

11

6112

1

5A65

.4.o

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

que

no

llev

a in

stal

ado

limita

dor

de v

eloc

i-da

d.

200

100

Titu

lar

VEH

LSV

11

6113

1

5B65

.5.ll

Circ

ular

con

un

auto

móv

il si

n lle

var

inst

alad

os c

intu

rone

s de

seg

urid

ad u

ot

ros

sist

emas

de

rete

nció

n ho

mol

oga-

dos,

est

ando

obl

igad

o a

ello

.

500

250

Titu

lar

VEH

LSV

11

6116

1

5A65

.4.o

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

car

e-ci

endo

de

disp

ositi

vo q

ue e

vite

el e

m-

potra

mie

nto

de o

tros

vehí

culo

s en

cas

o de

alc

ance

.

200

100

Titu

lar

VEH

LSV

11

6119

1

5A65

.4.o

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

con

el

esc

ape

libre

, sin

sile

ncia

dor

de e

x-pl

osio

nes

o co

n és

te in

efica

z.

200

100

Titu

lar

VEH

LSV

11

6119

1

5B65

.5.o

Circ

ular

con

el

vehí

culo

res

eñad

o de

co

mbu

stió

n in

tern

a, l

anza

ndo

hum

os

que

pued

an d

ificu

ltar

la v

isib

ilidad

a

los

cond

ucto

res

de o

tros

vehí

culo

s o

resu

ltar n

ocivo

s.

200

100

Titu

lar

AR

TÍC

ULO

12.

Otr

as c

ond

icio

nes

VEH

LSV

12

61- 1

5A65

.4.o

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

in-

cum

plie

ndo

las

cond

icio

nes

regl

a-m

enta

rias

(esp

ecifí

ques

e el

inc

um-

plim

ient

o).

200

100

Titu

lar

Page 96: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

95

V E

H

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

VEH

LSV

12

614.

2 15A

65.4

.oNo

llev

ar in

stal

ada

la p

rote

cció

n re

gla-

men

taria

de

la c

arga

en

el v

ehíc

ulo

re-

seña

do.

200

100

Titu

lar

VEH

LSV

12

615.

1 15A

65.4

.o

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

cu-

yos

neum

átic

os n

o pr

esen

tan

dibu

jo

en la

s ra

nura

s pr

inci

pale

s de

la b

anda

de

roda

mie

nto.

200

100

Titu

lar

Crite

rios:

1. S

e fo

rmul

ará

una

denu

ncia

por

ca

da n

eum

átic

o en

mal

est

ado,

de

talla

ndo

la u

bica

ción

y c

arac

te-

rístic

as d

el m

ism

o.2.

Si s

e tra

ta d

e un

cam

ión

de m

ás

de 7

.500

Kg

o de

un

auto

bús

con

3 o

más

neu

mát

icos

def

ectu

osos

, es

tand

o m

ojad

a la

cal

zada

, se

de-

nunc

iará

por

con

ducc

ión

tem

erar

ia

al c

ondu

ctor

.

VEH

LSV

12

61- 1

5A65

.4.o

Circ

ular

con

el

vehí

culo

res

eñad

o in

-cu

mpl

iend

o la

s co

ndic

ione

s re

glam

en-

taria

s (e

spec

ifíqu

ese

el i

ncum

plim

ien-

to)

200

100

Titu

lar

AR

TÍC

ULO

14.

Mas

as y

dim

ensi

one

s

CIR

LSV

14

591 1

5AG

65.4

o)

Circ

ular

con

un

vehí

culo

cuy

a lo

ngitu

d,

anch

ura

o al

tura

, in

clui

da l

a ca

rga,

ex

cede

de

los

límite

s re

glam

enta

rios

(indi

car l

a di

men

sión

ant

irreg

lam

enta

-ria

y l

a ca

rga

del

vehí

culo

obj

eto

de

denu

ncia

).

200

100

Titu

lar

CIR

LSV

14

592 1

5BG

65.4

o)

Circ

ular

con

un

vehí

culo

cuy

a c

arga

in-

divis

ible

reb

asa

la lo

ngitu

d, a

nchu

ra o

al

tura

reg

lam

enta

rias

sin a

utor

izaci

ón

com

plem

enta

ria (

indi

car

la d

imen

sión

antir

regl

amen

taria

y la

car

ga d

el v

ehí-

culo

obj

eto

de d

enun

cia)

.

200

100

Titu

lar

Page 97: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

96V

E H

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

VEH

LSV

14

102 5

5C65

.5.l)

Circ

ular

sin

aut

oriza

ción

esp

ecia

l con

el

veh

ícul

o re

seña

do c

uyas

dim

ensi

o-ne

s, in

clui

da la

car

ga, e

xced

en d

e lo

s lím

ites

regl

amen

tario

s (d

etal

lar m

edid

a en

anc

hura

, altu

ra o

long

itud)

.

500

250

Titu

lar

VEH

LSV

14

102 5

5D65

.5.l)

Circ

ular

con

el

vehí

culo

res

eñad

o in

-cu

mpl

iend

o la

s co

ndic

ione

s es

tabl

eci-

das

en la

aut

oriza

ción

esp

ecia

l (de

talla

r su

cint

amen

te la

con

dici

ón in

cum

plid

a).

500

250

Titu

lar

Si ú

nica

men

te e

l inc

umpl

imie

n-to

con

sist

e en

no

lleva

r la

par

te

post

erio

r de

la

seña

l V-

4, d

e-nu

ncia

r po

r in

fracc

ión

al

art.

52.2

del

R.G

. Circ

ulac

ión.

AR

TÍC

ULO

15.

Co

ndic

ione

s té

cnic

as d

e lo

s d

isp

osi

tivo

s d

e al

umb

rad

o y

señ

aliz

ació

n ó

ptic

a

VEH

LSV

15

614 1

5A65

.4.o

Circ

ular

con

el

vehí

culo

res

eñad

o lle

-va

ndo

inst

alad

as lu

ces

no r

egla

men

ta-

rias.

200

100

Titu

lar

VEH

LSV

15

615 1

5A65

.4.o

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

lle-

vand

o in

stal

adas

más

luc

es q

ue l

as

regl

amen

taria

s.

200

100

Titu

lar

VEH

LSV

15

615 1

5B65

.4.o

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

lle-

vand

o in

stal

ados

dis

posi

tivos

refl

ec-

tant

es n

o au

toriz

ados

.

200

100

Titu

lar

VEH

LSV

15

615 1

5C65

.4.o

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

lle-

vand

o in

stal

ados

dis

posi

tivos

lum

ino-

sos

no a

utor

izado

s.

200

100

Titu

lar

AR

TÍC

ULO

16.

Dis

po

sitiv

os

ob

ligat

ori

os

de

alum

bra

do

y s

eñal

izac

ión

óp

tica

VEH

LSV

16

61- 1

5A65

.4.o

Circ

ular

con

el

vehí

culo

res

eñad

o si

n es

tar

prov

isto

de

los

disp

ositi

vos

de a

lum

brad

o y

seña

lizac

ión

óptic

a ob

ligat

orio

s (e

spec

ifíqu

ese

el

in-

cum

plim

ient

o).

200

100

Titu

lar

Page 98: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

97

V E

H

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

18.

Señ

ales

en

los

vehí

culo

s

VEH

LSV

18

611 1

5A65

.4.o

Inst

alar

dis

posi

tivos

de

seña

les

espe

-ci

ales

sin

aut

oriza

ción

de

la J

efat

ura

Prov

inci

al d

e Tr

áfico

cor

resp

ondi

ente

.

200

100

Titu

lar

VEH

LSV

18

611 1

5B65

.3No

lle

var

inst

alad

a en

el

vehí

culo

la

seña

l re

glam

enta

ria

corre

spon

dien

te

(deb

erá

indi

cars

e la

señ

al o

miti

da).

80

40Ti

tula

r o

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

19.

Acc

eso

rio

s, r

epue

sto

s y

herr

amie

ntas

de

los

vehí

culo

s en

circ

ulac

ión

VEH

LSV

19

611 1

5A65

.4.o

No ll

evar

en

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

los

disp

ositi

vos

portá

tiles

de

pres

eñal

iza-

ción

de

pelig

ro.

200

100

Titu

lar

AR

TÍC

ULO

21.

Ho

mo

log

ació

n y

cara

cter

ístic

as t

écni

cas

VEH

LSV

21

611 1

5A65

.4.o

Circ

ular

con

el c

iclo

mot

or r

eseñ

ado

cuya

s co

ndic

ione

s té

cnic

as,

part

es

o pi

ezas

, no

se

ajus

tan

a la

s pr

es-

crip

cion

es

técn

icas

fij

adas

re

gla-

men

taria

men

te (e

spec

ifíqu

ese

el in

-cu

mpl

imie

nto)

.

200

100

Titu

lar

VEH

LSV

21

611 1

5B65

.4.o

Circ

ular

con

el

cicl

omot

or r

eseñ

ado

que

care

ce d

e es

pejo

retro

visor

.20

0 10

0Ti

tula

r

VEH

LSV

21

612 1

5A65

.4.o

Circ

ular

con

el

cicl

omot

or r

eseñ

ado

sin

esta

r pr

ovis

to d

el a

lum

brad

o y

seña

lizac

ión

óptic

a ob

ligat

orio

s (e

s-pe

cifíq

uese

el i

ncum

plim

ient

o).

200

100

Titu

lar

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

VEH

LSV

14

102 5

5C65

.5.l)

Circ

ular

sin

aut

oriza

ción

esp

ecia

l con

el

veh

ícul

o re

seña

do c

uyas

dim

ensi

o-ne

s, in

clui

da la

car

ga, e

xced

en d

e lo

s lím

ites

regl

amen

tario

s (d

etal

lar m

edid

a en

anc

hura

, altu

ra o

long

itud)

.

500

250

Titu

lar

VEH

LSV

14

102 5

5D65

.5.l)

Circ

ular

con

el

vehí

culo

res

eñad

o in

-cu

mpl

iend

o la

s co

ndic

ione

s es

tabl

eci-

das

en la

aut

oriza

ción

esp

ecia

l (de

talla

r su

cint

amen

te la

con

dici

ón in

cum

plid

a).

500

250

Titu

lar

Si ú

nica

men

te e

l inc

umpl

imie

n-to

con

sist

e en

no

lleva

r la

par

te

post

erio

r de

la

seña

l V-

4, d

e-nu

ncia

r po

r in

fracc

ión

al

art.

52.2

del

R.G

. Circ

ulac

ión.

AR

TÍC

ULO

15.

Co

ndic

ione

s té

cnic

as d

e lo

s d

isp

osi

tivo

s d

e al

umb

rad

o y

señ

aliz

ació

n ó

ptic

a

VEH

LSV

15

614 1

5A65

.4.o

Circ

ular

con

el

vehí

culo

res

eñad

o lle

-va

ndo

inst

alad

as lu

ces

no r

egla

men

ta-

rias.

200

100

Titu

lar

VEH

LSV

15

615 1

5A65

.4.o

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

lle-

vand

o in

stal

adas

más

luc

es q

ue l

as

regl

amen

taria

s.

200

100

Titu

lar

VEH

LSV

15

615 1

5B65

.4.o

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

lle-

vand

o in

stal

ados

dis

posi

tivos

refl

ec-

tant

es n

o au

toriz

ados

.

200

100

Titu

lar

VEH

LSV

15

615 1

5C65

.4.o

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

lle-

vand

o in

stal

ados

dis

posi

tivos

lum

ino-

sos

no a

utor

izado

s.

200

100

Titu

lar

AR

TÍC

ULO

16.

Dis

po

sitiv

os

ob

ligat

ori

os

de

alum

bra

do

y s

eñal

izac

ión

óp

tica

VEH

LSV

16

61- 1

5A65

.4.o

Circ

ular

con

el

vehí

culo

res

eñad

o si

n es

tar

prov

isto

de

los

disp

ositi

vos

de a

lum

brad

o y

seña

lizac

ión

óptic

a ob

ligat

orio

s (e

spec

ifíqu

ese

el

in-

cum

plim

ient

o).

200

100

Titu

lar

Page 99: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

98V

E H

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

25.

No

rmas

gen

eral

es

VEH

LSV

25

621 1

5A--

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

sin

la

s pl

acas

de

mat

rícul

a.--

Cond

ucto

r

Esto

s he

chos

se

denu

ncia

rán

por

infra

cció

n al

art.

9.2

LSV

. Sie

m-

pre

se r

efier

e a

vehí

culo

s m

atri-

cula

dos.

AR

TÍC

ULO

26.

VEH

LSV

26

591 3

5A65

.3No

exh

ibir

al A

gent

e de

la a

utor

idad

la

docu

men

taci

ón r

egla

men

taria

del

ve-

hícu

lo re

seña

do.

10 5Co

nduc

tor

AR

TÍC

ULO

30.

Dup

licad

os

y re

nova

cio

nes

del

per

mis

o o

lice

ncia

de

circ

ulac

ión

VEH

LSV

30

782 1

5B65

.3No

com

unic

ar e

l cam

bio

de d

omic

ilio

el t

itula

r de

l ve

hícu

lo r

eseñ

ado

en e

l pl

azo

regl

amen

tario

.

80

40Tu

itula

r

AR

TÍC

ULO

32.

Tra

nsm

isio

nes

entr

e p

erso

nas

que

no

se

ded

ican

a c

om

pra

vent

a d

e ve

hícu

los

VEH

LSV

32

611 4

5A65

.3No

hab

er e

fect

uado

el t

itula

r de

l veh

í-cu

lo re

seña

do la

not

ifica

ción

de

trans

-fe

renc

ia e

n el

pla

zo re

glam

enta

rio.

80

40Ti

tula

r

VEH

LSV

32

613 4

5A65

.3

No h

aber

sol

icita

do e

l ad

quire

nte

del

vehí

culo

res

eñad

o la

ren

ovac

ión

del

perm

iso

de c

ircul

ació

n de

ntro

del

pla

zo

regl

amen

tario

.

80

40Ad

quire

nte

VEH

LSV

32

673 4

5B65

.5.l

Circ

ular

con

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

dad

o de

baj

a te

mpo

ral.

500

250

Cond

ucto

r

Page 100: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

99

V E

H

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

33.

Tra

nsm

isio

nes

en la

s q

ue in

terv

iene

n p

erso

nas

que

se

ded

ican

a c

om

pra

vent

a d

e ve

hícu

los

VEH

LSV

33

611 4

5A65

.3

No h

aber

soli

citad

o el

titul

ar d

el ve

hícu

lo

rese

ñado

la b

aja te

mpo

ral, e

n el

plaz

o re

-gl

amen

tario

, una

vez e

ntre

gado

a u

n es

ta-

blec

imien

to d

e co

mpr

aven

ta d

e ve

hícu

los.

80

40Ti

tula

r

AR

TÍC

ULO

34.

Pér

did

a d

e vi

gen

cia

del

per

mis

o o

lice

ncia

VEH

LSV

34

611 4

5A65

.5.l

Circ

ular

con

el v

ehícu

lo re

seña

do q

ue h

a ca

usad

o ba

ja en

el R

egist

ro d

e Ve

hícu

los.

500

250

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

42.

No

rmas

gen

eral

es

VEH

LSV

42

621 2

5A65

.5.l

Circ

ular

sin

hab

er o

bten

ido

el p

erm

iso

tem

pora

l cor

resp

ondi

ente

del

veh

ícul

o re

seña

do.

500

250

Titu

lar

VEH

LSV

42

621 4

1F65

.5.l

Circ

ular

con

el

perm

iso

tem

pora

l co

-rre

spon

dien

te c

aduc

ado.

500

250

Titu

lar

AR

TÍC

ULO

45.

Bo

letin

es d

e ci

rcul

ació

n

VEH

LSV

45

621 2

5A65

.3

No ll

evar

el c

orre

spon

dien

te b

olet

ín d

e ci

rcul

ació

n o

lleva

rlo c

on lo

s da

tos

in-

com

plet

os o

inex

acto

s, a

com

paña

ndo

a un

per

mis

o te

mpo

ral p

ara

vehí

culo

s no

mat

ricul

ados

(Pla

ca “S

”).

80

40Ti

tula

r

AR

TÍC

ULO

46.

Co

ndic

ione

s p

ara

circ

ular

co

n es

tos

per

mis

os

VEH

LSV

46

622 2

5A65

.3

Cond

ucir

un v

ehíc

ulo

no m

atric

ulad

o co

n pe

rmis

o te

mpo

ral p

ara

uso

de e

m-

pres

as, p

or u

n co

nduc

tor q

ue n

o re

úne

las

cond

icio

nes

exig

idas

(Pla

ca “S

”).

80

40Ti

tula

r

Page 101: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

100V

E H

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

VEH

LSV

46

623 4

5A65

.3

Tran

spor

tar

carg

a út

il en

un

vehí

culo

co

n pe

rmis

o te

mpo

ral

para

em

pre-

sas

o en

tidad

es re

laci

onad

as c

on lo

s ve

hícu

los

(Pla

cas

“S”

y “V

”).

80

40Ti

tula

r

AR

TÍC

ULO

48.

Sup

uest

os

y re

qui

sito

s p

ara

su c

onc

esió

n

VEH

LSV

48

624 2

5A65

.3

No ll

evar

el c

orre

spon

dien

te b

olet

ín d

e ci

rcul

ació

n o

lleva

rlo c

on lo

s da

tos

in-

com

plet

os o

inex

acto

s ac

ompa

ñand

o a

un p

erm

iso

tem

pora

l pa

ra v

ehíc

ulos

pr

evia

men

te m

atric

ulad

os (P

laca

“V”)

.

80

40Ti

tula

r

VEH

LSV

48

624 2

5B65

.3

Cond

ucir

un ve

hícu

lo co

n pe

rmiso

tem

po-

ral

para

uso

de

empr

esa,

pre

viam

ente

m

atric

ulad

o, p

or u

n co

nduc

tor q

ue n

o re

-ún

e las

con

dicio

nes

exig

idas

(Plac

a “V

”).

80

40Ti

tula

r

AR

TÍC

ULO

49.

Pla

cas

de

mat

rícu

la

VEH

LSV

49

621 1

5A--

Llev

ar p

laca

s de

mat

rícul

a qu

e pr

esen

tan

obst

ácul

os q

ue im

pida

n o

dific

ulte

n su

le

ctur

a e

iden

tifica

ción.

–Co

nduc

tor

Esto

s he

chos

se

de

nunc

iará

n po

r inf

racc

ión

al a

rt. 9

.2 L

SV.

Page 102: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

Reglamento Generalde Conductores

C O

N

Page 103: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

102C

O N

Regl

amen

to G

ener

al d

e Co

nduc

tore

s Re

al d

ecre

to 8

18/2

009,

de

8 de

may

o (B

OE 8

de

juni

o)

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

1.

Per

mis

os

y lic

enci

as d

e co

nduc

ció

n

CON

LSV

1 601 1

5A

65.5

.k)

Cond

ucir

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

car

e-ci

endo

de

auto

rizac

ión

adm

inis

trativ

a pa

ra c

ondu

cir c

orre

spon

dien

te (d

etal

lar

tipo

de v

ehíc

ulo

que

se c

ondu

ce).

500

250

Cond

ucto

r

Se d

enun

ciará

por

est

a op

ción

cuan

do la

per

sona

no

sea

titul

ar

de a

utor

izació

n al

guna

par

a co

n-du

cir y

aqu

ello

s en

los

que,

por

rdid

a de

vig

encia

, el i

nter

esad

o no

ha

cum

plid

o lo

s re

quisi

tos

ad-

min

istra

tivos

.Ha

brá

que

tene

r en

cue

nta,

a

efec

tos

de t

rasla

do a

l M

inist

erio

Fi

scal

, lo

s ca

sos

en lo

s qu

e lo

s he

chos

pud

iera

n se

r con

stitu

tivos

de

del

ito p

revis

to e

n el

artí

culo

38

4 de

l Cód

igo

Pena

l, po

r con

du-

cir u

n ve

hícu

lo d

e m

otor

o c

iclo-

mot

or s

in h

aber

obt

enid

o nu

nca

perm

iso o

licen

cia d

e co

nduc

ción.

CON

LSV

1 601 1

5B

65.5

.k)

Cond

ucir

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

car

e-ci

endo

de

auto

rizac

ión

adm

inist

rativ

a de

con

ducc

ión

válid

a en

Esp

aña,

sie

ndo

titul

ar d

e un

per

miso

ext

ranj

ero

equi

va-

lent

e su

scep

tible

de

ser c

anje

ado.

500

250

Cond

ucto

r

Debe

n to

mar

se t

odos

los

dato

s po

sibl

es d

e fil

iaci

ón y

de

perm

i-so

de

cond

ucir

pres

enta

do, p

ara

su i

nclu

sión

en

el R

egis

tro d

e Co

nduc

tore

s e

Infra

ctor

es.

CON

LSV

1 601 1

5C

465

.5.k

)

Cond

ucir

un v

ehíc

ulo

con

un p

erm

iso

o lic

enci

a qu

e no

le h

abilit

a pa

ra e

llo (d

e-ta

llar t

ipo

de v

ehíc

ulo

que

se c

ondu

ce y

el

tipo

de

perm

iso

que

se p

osee

).

500

250

Cond

ucto

r

Se d

enun

ciar

á po

r es

tas

opci

o-ne

s cu

ando

la p

erso

na s

ea ti

tu-

lar

de

una

auto

rizac

ión

para

co

nduc

ir qu

e no

hab

ilita

para

el

vehí

culo

que

se

cond

uce.

Page 104: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

103

C O

N

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

3.

Deb

eres

de

los

titul

ares

de

per

mis

o o

lice

ncia

CON

LSV

3 601 1

5A65

.4.ll

Cond

ucir

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

con

una

lic

enci

a o

perm

iso

de c

ondu

cció

n in

-cu

mpl

iend

o la

s co

ndic

ione

s re

stric

ti-va

s o

men

cion

es e

spec

iale

s qu

e fig

u-ra

n en

la

m

ism

a (e

spec

ifíqu

ese

el

incu

mpl

imie

nto)

.

200

100

Cond

ucto

r

Se in

clui

rán

en e

sta

opci

ón la

s lic

enci

as p

ara

cond

ucir

cicl

omo-

tore

s ex

pedi

das

con

ante

riorid

ad

a la

ent

rada

en

vigor

del

RD

818/

2009

.

CON

LSV

3 592 3

5A

65.3

No e

xhib

ir al

Age

nte

de la

aut

orid

ad la

au

toriz

ació

n ad

min

istra

tiva

para

con

ducir

el

veh

ículo

rese

ñado

.

10

5Co

nduc

tor

AR

TÍC

ULO

10.

Var

iaci

ón

de

dat

os

CON

LSV

10

78- 1

5A

65.3

No c

omun

icar

el c

ambi

o de

dom

icilio

el

titul

ar d

el p

erm

iso

o lic

enci

a de

con

-du

cció

n re

seña

dos

dent

ro d

el p

lazo

re

glam

enta

rio.

80

40Co

nduc

tor

Sólo

se

denu

ncia

rá p

or e

sta

op-

ción

a lo

s tit

ular

es d

e pe

rmis

os

en fo

rmat

o de

car

tulin

a ro

sa. S

i el

per

mis

o es

en

form

ato

tarje

ta

se d

enun

ciar

á po

r artí

culo

78

de

la L

ey d

e Se

gurid

ad V

ial.

AR

TÍC

ULO

12.

Vig

enci

a

CON

LSV

12

604 1

5A65

.4.ll

Cond

ucir

el v

ehíc

ulo

rese

ñado

con

la

auto

rizac

ión

adm

inis

trativ

a pa

ra c

on-

duci

r cad

ucad

a.

200

100

Cond

ucto

r

AR

TÍC

ULO

25.

Aut

ori

zaci

ón

esp

ecia

l

CON

251

5A65

.5.k

)

Cond

ucir

un v

ehíc

ulo

que

trans

porta

m

ater

ias

pelig

rosa

s si

n ha

ber

obte

ni-

do l

a au

toriz

ació

n es

peci

al c

orre

s-po

ndie

nte.

500

250

Cond

ucto

r

Page 105: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)
Page 106: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

Escuelas particularesde conductores

E P

C

Page 107: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

106E

P C

Escu

elas

par

ticul

ares

de

cond

ucto

res

Real

dec

reto

129

5/20

03 d

e 17

de

octu

bre

(BOE

de

28/1

0/20

03)

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

5.

Ob

ligac

ione

s d

el t

itula

r

EPC

LSV

5 60A 2

5A65

.4.w

)

No h

aber

dad

o cu

enta

a la

Jef

atur

a de

Tr

áfico

de

las

inci

denc

ias

rela

cion

adas

co

n lo

s el

emen

tos

mín

imos

de

la e

s-cu

ela

de la

que

es

titul

ar.

200

100

Titu

lar

EPC

LSV

5 60C 2

5A65

.6.e

)No

col

abor

ar e

l titu

lar c

on lo

s fu

ncio

na-

rios

de la

Jef

atur

a de

Trá

fico

en la

ins-

pecc

ión

de la

esc

uela

.

200

100

Titu

lar

En e

l sup

uest

o de

que

la fa

lta d

e co

labo

ració

n en

la

in

spec

ción

pued

a su

pone

r ocu

ltar l

a co

misi

ón

de u

na in

fracc

ión

muy

gra

ve,

la

falta

de

cola

bora

ción

será

infra

c-ció

n m

uy g

rave

, con

san

ción

de

3.00

0 eu

ros.

Ver n

ota

a 5-

C -5

A

AR

TÍC

ULO

7.

Ob

ligac

ione

s d

el p

erso

nal d

irect

ivo

EPC

LSV

7 60B 2

5A65

.6.e

)No

col

abor

ar e

l dire

ctor

con

los

func

io-

nario

s de

la J

efat

ura

de T

ráfic

o en

la

insp

ecci

ón d

e la

esc

uela

.

200

100

Dire

ctor

EPC

LSV

7 60C 2

5B65

.4.w

)

No e

star

pre

sent

e el

dire

ctor

de

la e

s-cu

ela

en la

zon

a do

nde

se d

esar

rolla

n la

s pr

ueba

s de

apt

itud,

hab

iend

o si

do

requ

erid

o pa

ra e

llo.

200

100

Dire

ctor

AR

TÍC

ULO

8.

Per

sona

l do

cent

e

EPC

LSV

8 602A 2

5A65

.6.e

)

Ejer

cer

com

o pr

ofes

or c

arec

iend

o de

l ce

rtific

ado

de a

ptitu

d (s

in q

ue h

aya

trans

-cu

rrido

un

tiem

po m

ayor

de

tres

mes

es

desd

e la

con

stat

ació

n de

los

hech

os).

3.00

0De

nunc

iado

Page 108: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

107

E P

C

Escu

elas

par

ticul

ares

de

cond

ucto

res

Real

dec

reto

129

5/20

03 d

e 17

de

octu

bre

(BOE

de

28/1

0/20

03)

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

5.

Ob

ligac

ione

s d

el t

itula

r

EPC

LSV

5 60A 2

5A65

.4.w

)

No h

aber

dad

o cu

enta

a la

Jef

atur

a de

Tr

áfico

de

las

inci

denc

ias

rela

cion

adas

co

n lo

s el

emen

tos

mín

imos

de

la e

s-cu

ela

de la

que

es

titul

ar.

200

100

Titu

lar

EPC

LSV

5 60C 2

5A65

.6.e

)No

col

abor

ar e

l titu

lar c

on lo

s fu

ncio

na-

rios

de la

Jef

atur

a de

Trá

fico

en la

ins-

pecc

ión

de la

esc

uela

.

200

100

Titu

lar

En e

l sup

uest

o de

que

la fa

lta d

e co

labo

ració

n en

la

in

spec

ción

pued

a su

pone

r ocu

ltar l

a co

misi

ón

de u

na in

fracc

ión

muy

gra

ve,

la

falta

de

cola

bora

ción

será

infra

c-ció

n m

uy g

rave

, con

san

ción

de

3.00

0 eu

ros.

Ver n

ota

a 5-

C -5

A

AR

TÍC

ULO

7.

Ob

ligac

ione

s d

el p

erso

nal d

irect

ivo

EPC

LSV

7 60B 2

5A65

.6.e

)No

col

abor

ar e

l dire

ctor

con

los

func

io-

nario

s de

la J

efat

ura

de T

ráfic

o en

la

insp

ecci

ón d

e la

esc

uela

.

200

100

Dire

ctor

EPC

LSV

7 60C 2

5B65

.4.w

)

No e

star

pre

sent

e el

dire

ctor

de

la e

s-cu

ela

en la

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a do

nde

se d

esar

rolla

n la

s pr

ueba

s de

apt

itud,

hab

iend

o si

do

requ

erid

o pa

ra e

llo.

200

100

Dire

ctor

AR

TÍC

ULO

8.

Per

sona

l do

cent

e

EPC

LSV

8 602A 2

5A65

.6.e

)

Ejer

cer

com

o pr

ofes

or c

arec

iend

o de

l ce

rtific

ado

de a

ptitu

d (s

in q

ue h

aya

trans

-cu

rrido

un

tiem

po m

ayor

de

tres

mes

es

desd

e la

con

stat

ació

n de

los

hech

os).

3.00

0De

nunc

iado

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

EPC

LSV

8 602A

2

5B65

.6.e

)

Ejer

cer

com

o pr

ofes

or c

arec

iend

o de

l ce

rtific

ado

de a

ptitu

d (h

abie

ndo

trans

-cu

rrido

un

tiem

po m

ayor

de

tres

mes

es

desd

e la

con

stat

ació

n de

los

hech

os).

5.00

0De

nunc

iado

EPC

LSV

8 602B

2

5C65

.6.e

)

Ejer

cer

com

o pr

ofes

or s

in d

ispo

ner

de

la a

utor

izaci

ón d

e ej

erci

cio

(sin

que

ha-

ya t

rans

curri

do u

n tie

mpo

may

or d

e tre

s m

eses

des

de l

a co

nsta

taci

ón d

e lo

s he

chos

).

3.00

0De

nunc

iado

EPC

LSV

8 602B

2

5D65

.6.e

)

Ejer

cer c

omo

prof

esor

sin

disp

oner

de

la

auto

rizac

ión

de e

jerc

icio

(hab

iend

o tra

ns-

curri

do u

n tie

mpo

may

or d

e tre

s m

eses

de

sde

la c

onst

atac

ión

de lo

s he

chos

).

5.00

0De

nunc

iado

AR

TÍC

ULO

9.

Ob

ligac

ione

s d

e lo

s p

rofe

sore

s

EPC

LSV

9 60C 2

5A65

.6.e

)No

col

abor

ar e

l pro

feso

r con

los

func

io-

nario

s de

la J

efat

ura

de T

ráfic

o en

la

real

izaci

ón d

e la

s pr

ueba

s de

apt

itud.

3.00

0Pr

ofes

or

AR

TÍC

ULO

16.

Veh

ícul

os

EPC

LSV

16

60B 2

5A65

.4.w

)De

dica

r a la

ens

eñan

za d

e la

con

ducc

ión

el v

ehícu

lo re

seña

do q

ue n

o fig

ura

dado

de

alta

en

la e

scue

la.

200

100

Titu

lar

AR

TÍC

ULO

20.

Aut

ori

zaci

ón

adm

inis

trat

iva

pre

via

EPC

LSV

20

601 2

5A65

.6.e

)

Ejer

cer l

a ac

tivid

ad d

e es

cuel

a de

con

-du

ctor

es c

arec

iend

o de

la a

utor

izaci

ón

de a

pertu

ra (s

in q

ue h

aya

trans

curri

do

un ti

empo

may

or d

e tre

s m

eses

des

de

la c

onst

atac

ión

de lo

s he

chos

).

3.00

0De

nunc

iado

Page 109: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

108E

P C

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

EPC

LSV

20 601 2

5B65

.6.e

)

Ejer

cer l

a ac

tivid

ad d

e es

cuel

a de

con

-du

ctor

es c

arec

iend

o de

la a

utor

izaci

ón

de a

pertu

ra (h

abie

ndo

trans

curri

do u

n tie

mpo

may

or d

e 3

mes

es d

esde

la

cons

tata

ción

de

los

hech

os).

5.00

0De

nunc

iado

AR

TÍC

ULO

24.

Mo

difi

caci

ón

de

la a

uto

riza

ció

n d

e ap

ertu

ra

EPC

LSV

24

60- 2

5A65

.4.w

)

No s

olici

tar e

l titu

lar d

e la

esc

uela

la m

o-di

ficac

ión

de la

aut

oriza

ción

en e

l pla

zo

de 1

0 dí

as,

desd

e la

fec

ha e

n qu

e el

ca

mbi

o se

pro

dujo

(de

berá

esp

ecifi

cars

e en

qué

con

sistió

el c

ambi

o).

200

100

Titu

lar

AR

TÍC

ULO

39.

Reg

istr

o d

e al

umno

s

EPC

LSV

39

60- 2

5A65

.4.w

)No

cum

plim

enta

r el

lib

ro r

egis

tro d

e al

umno

s m

atric

ulad

os.

200

100

Titu

lar

El r

espo

nsab

le es

el

titul

ar o

la

pers

ona

en q

uien

dele

gue.

AR

TÍC

ULO

41.

Dis

tintiv

os

EPC

LSV

41

60- 2

5A65

.4.w

)No

lleva

r el d

istin

tivo

regl

amen

tario

.20

0 10

0Di

rect

or/p

rofe

sor

AR

TÍC

ULO

42.

Co

ntra

to d

e en

seña

nza

EPC

LSV

42

60- 2

5A65

.6.e

)No

sus

crib

ir co

n el

alu

mno

o a

lum

nos

rese

ñado

s el

con

trato

de

ense

ñanz

a.

200

100

Titu

lar

AR

TÍC

ULO

43.

Ins

pec

cio

nes

EPC

LSV

43

60- 2

5A65

.6.e

)No

per

miti

r el

ace

so a

insp

ecto

res

de

DGT

a lo

cale

s o

terre

nos,

par

a re

aliza

r in

spec

cion

es.

5.00

0Ti

tula

r

Page 110: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

Centros de reconocimientode conductores

C R

C

Page 111: Guía codificada de infracciones de tráfico de la DGT (mayo 2010)

110C

R C

Cent

ros

de re

cono

cim

ient

o de

con

duct

ores

Re

al d

ecre

to 1

70/2

010,

de

19 d

e fe

brer

o (B

OE d

e 3

de m

arzo

de

2010

)

Norm

aAr

t.Ap

t.Op

c.Pt

os.

Calif

.Te

xto

hech

o in

frin

gido

mul

ta/

Impo

rte

redu

cido

Resp

onsa

ble

Com

enta

rio

AR

TÍC

ULO

2.

Nat

ural

eza

(insc

rip

ció

n)

CRC

2-

5A65

.6.e

)Em

itir

un in

form

e de

apt

itud

un c

entro

de

rec

onoc

imie

nto

de c

ondu

ctor

es s

in

la p

revia

insc

ripci

ón e

n el

regi

stro

.5.

000

Dire

ctor

AR

TÍC

ULO

3.

Act

ivid

ad

CRC

31

5A65

.6.e

)Em

itir in

form

es d

e ap

titud

psic

ofísi

ca s

in

habe

r som

etid

o al

inte

resa

do a

la c

orre

s-po

ndie

nte

expl

orac

ión.

5.00

0Di

rect

or

AR

TÍC

ULO

6.

Dire

cto

r

CRC

63

5A65

.4.w

)No

col

abor

ar c

on lo

s fu

ncio

nario

s de

la

Jefa

tura

de

Tráfi

co e

n la

real

izaci

ón d

e la

insp

ecci

ón d

el c

entro

.

200

100

Dire

ctor

AR

TÍC

ULO

7.

Fac

ulta

tivo

s

CRC

7-

5A65

.6.e

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Depósito Legal: M-19521-2010

NIPO: 128-07-119-7

Imprime:

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