GRUPO CONTEXTO: "Discontinuidad Urbana"

1. S E M I N A R I O INVESTIGACIN Proceso . investigacin Parte I: La Idea: UNIVERSIDAD DE LAS AMRICAS ESCUELADEARQUITECTURA Arq_0902 Prof: Arnaldo Ruiz GRUPO LE CORBUSIER ALUMNOS: NESTOR ARRIAGADA - VICTOR BRICEO - PEDRO CARDENAS - SERGIO ORTIZ - SEBASTIN PIZARRO - SERGIO VILLALOBOSMARTES, 13 MAYO DE 2008

EL TITULO: Definicin del Tema a investigarse

Debe ser definido en una frase queexprese la base de la idea o tema .

El Titulo debe expresar con claridad y concisin el contenido de la investigacin, siendo este muygeneral , que recoja la esencia del tema a tratarse, como a su vezespecifico , refirindose al problema objeto de investigacin.

Como tema definimos:

DISCONTINUIDAD URBANA: Eje Exposicin, tramo E. Central Av. Antofagasta.

ETAPAS_DESARROLLO Determina su ubicacin: la limitante de un eje entre puntos o zonas especificas Que se va a investigar(general y especifico)

COMO NACE LA IDEA A INVESTIGAR

Laideanacedelencargo deseminarioque consisteenmostrarunanlisismicro del contexto urbanoy desarrollar unaherramientadeestudioquesirva comomaterial de apoyoparalaclase.

La Imagen grafica el foco generador de esta discontinuidad entre dos comunas.

2. S E M I N A R I O INVESTIGACIN UNIVERSIDAD DE LAS AMRICAS ESCUELADEARQUITECTURA Arq_0902 Prof: Arnaldo Ruiz GRUPO LE CORBUSIER ALUMNOS: NESTOR ARRIAGADA - VICTOR BRICEO - PEDRO CARDENAS - SERGIO ORTIZ - SEBASTIN PIZARRO - SERGIO VILLALOBOSMARTES, 13 MAYO DE 2008

INTRODUCCIN

Se debe introducir de manera clara y sinttica. Presentar la Idea.

En Definitivaque es lo que se pretende estudiar, investigar realizar.

Si nos basamos en lo anterior mencionado, el objeto o punto que pretendemos investigar es:

Un conflicto de congestin (su comprensin) que se hace presente en el sector, motivo de la nula intervencin por parte de autoridades o instituciones gubernamentales que garanticen el bienestar urbano a nivel de barrio. Qu queremos proponer?

Como aporte acadmico:

generar y demostraruna correcta metodologa para realizar de manera eficiente, un Anlisis Urbano en su totalidad a nivel de barrio (escala micro).

adquirir a la parherramientas y conocimientospara dar soluciones viables a un problema especifico en la ciudad.

Proceso . investigacin Parte I: La Idea: ETAPAS_DESARROLLO 3. S E M I N A R I O INVESTIGACIN UNIVERSIDAD DE LAS AMRICAS ESCUELADEARQUITECTURA Arq_0902 Prof: Arnaldo Ruiz GRUPO LE CORBUSIER ALUMNOS: NESTOR ARRIAGADA - VICTOR BRICEO - PEDRO CARDENAS - SERGIO ORTIZ - SEBASTIN PIZARRO - SERGIO VILLALOBOSMARTES, 13 MAYO DE 2008

PROPOSITO DE LA INVESTIGACIN

Por qu es conveniente realizar la investigacin, qu beneficios conlleva?

Tiene como conveniencia el hecho de recuperar en la ciudad zonas especificas, que estn olvidadas o perdidas, como tambin aprovechadas por empresas concesionadas que deberan tener usos favorables, en un principio para el desarrollo de su contexto y finalmente para el desarrollo de la ciudad.

CRITERIOS DE EVELUACIN:

Valorterico desarrollar un sistemade anlisis urbanoque seade utilidadparanuestroscompaeros.

Rentabilidadsocialy econmica reutilizacin de espacios perdidos en el contexto urbano, que debieran ser potenciados

Viabilidadobtenerresultadosobjetivosdefactibilidaddela reutilizacin deespaciosperdidos en elsector

IV) DESCRIPCIN DEL TEMA

En conclusin:

A partir de un conflicto de gestin, generaremos el anlisis respectivo, micro en nuestro caso, de los posibles problemas, escasez de intervencin y calidad de vida de los habitantes en el contexto de la lnea frrea en el tramo posterior a Estacin Central.

ENFOQUE:

Interpretar la actualidad de una zona que podra llegar a tener cierta relevancia urbana para un desarrollosocial, econmico y cultural , considerando a su vez la escasez de reas verdes en proporcin a la densidad urbana existente.

Como investigacin previa (para el desarrollo del anlisis urbano debemos considerar):

Situaciones del lugar

Problemtica (2 punto a desarrollar)

Vivir y reconocer el sector

Lectura urbana

Accesibilidad

Caractersticas del entorno directo

Caractersticas del terreno

Situacin mediata

Zonas patrimoniales

Entre otras.

Proceso . investigacin Parte I: La Idea: ETAPAS_DESARROLLO 5. S E M I N A R I O INVESTIGACIN UNIVERSIDAD DE LAS AMRICAS ESCUELADEARQUITECTURA Arq_0902 Prof: Arnaldo Ruiz GRUPO LE CORBUSIER ALUMNOS: NESTOR ARRIAGADA - VICTOR BRICEO - PEDRO CARDENAS - SERGIO ORTIZ - SEBASTIN PIZARRO - SERGIO VILLALOBOSMARTES, 13 MAYO DE 2008 II) LA PROBLEMTICA PROBLEMA:Discontinuidad Urbana Objetivo General:Estudiarel eje Exposicin , y desarrollar un proceso de investigacin, respecto al temade lo mezo a lo micro.Potenciar el desarrollo deleje exposicina travsdela deteccin de los conflictosurbanosdel sector Objetivos Especficos:Identificarobservacionesy datosgenerales delsector Recopilar informacin (datos, antecedentes, estadsticas, normativa, Anlisis FODAy PETS etc.) Analizarnormativas y detectarincongruenciasentre ambascomunas (emplazado en el limite comunal) Crear un registro del lugar, para realizar un estudio que demuestre los problemas del sector. Definir las posibilidades de desarrollo urbano. Recuperar las zonas olvidadasProceso . investigacin Parte I: La Idea: ETAPAS_DESARROLLO 6. S E M I N A R I O INVESTIGACIN UNIVERSIDAD DE LAS AMRICAS ESCUELADEARQUITECTURA Arq_0902 Prof: Arnaldo Ruiz GRUPO LE CORBUSIER ALUMNOS: NESTOR ARRIAGADA - VICTOR BRICEO - PEDRO CARDENAS - SERGIO ORTIZ - SEBASTIN PIZARRO - SERGIO VILLALOBOSMARTES, 13 MAYO DE 2008 II) LA PROBLEMTICA PREGUNTAS DE INVESTIGACIN: Preguntas Generales. Cul es el real conflictoentre los terrenos EFE y el contexto urbano? El crecimiento de la ciudadfue el responsable de estos conflictos? Cul es el conflicto de congestin quese hace presente en el sectormotivo de intervencin? Preguntas Especfica. Qupromueve el deterioro de la calidad de vida? Existe una congestinfuncional? Se podr promover usos en los corredores secundarios? Existe predominio de los espacios de vialidad sobre los espacios pblicos? Los usos de suelo son un aporte al conflicto urbano del sector? Existe falta de inversinpublica ycomo incidenen el aparato productivo industrial y comercial? Proceso . investigacin Parte I: La Idea: ETAPAS_DESARROLLO 7. S E M I N A R I O INVESTIGACIN UNIVERSIDAD DE LAS AMRICAS ESCUELADEARQUITECTURA Arq_0902 Prof: Arnaldo Ruiz GRUPO LE CORBUSIER ALUMNOS: NESTOR ARRIAGADA - VICTOR BRICEO - PEDRO CARDENAS - SERGIO ORTIZ - SEBASTIN PIZARRO - SERGIO VILLALOBOSMARTES, 13 MAYO DE 2008

LA PROBLEMTICA

JUSTIFICACIN DE LA INVESTIGACIN Y FUNDAMENTACIN

El tramo sur se caracteriza por la presencia de barreras fsicas vinculadas con los usos ferroviarios e industriales, que provocan laruptura del tejido urbano , y presentan una conexin y una accesibilidad sin resolucin de continuidad. Las nuevas actividades productivas que surgen por los cambios de usos del suelo, se instalan sobre soportes fsicos inadecuados, promoviendo eldeterioro de la calidad de vida y la precarizacinde los usos residenciales. La falta de inversiones pblicas y privadas incide en la obsolescencia del aparato productivo industrial y eldeterioro acelerado de una infraestructura vial .

Losterrenos EFEsonrealmenteel principal problema,en elconflictourbano que aqueja eleje exposicin

ELABORACIN DEL MARCO DE REFERENCIA DE LA INVESTIGACIN

MARCO TERICO

Memoria Proyecto de Ttulo,Autor:Bravo Moreno, Sebastin

El ferrocarril como elemento detonador de procesos de regeneracin urbana

Proceso . investigacin Parte III: Marco Terico: ETAPAS_DESARROLLO Proyecto de reactivacin del borde costero y diseo de la nueva Estacin de Ferrocarriles Puerto Montt - X Regin. OBJETIVOS GENERALES Generar una estrategia de intervencin para los terrenos pertenecientes al patio de trenes de la ex Estacin de Ferrocarriles de Puerto Montt que incluya al edificio del mall Paseo Costanera. Proponer, a travs de un proyecto especfico, nuevas posibilidades de relacin entre el ferrocarril y las ciudades en las que se inserta, comprendiendo el rol que este medio de transporte tiene hoy en nuestro pas y considerado la fuerte influencia que sus estaciones tienen en las estructuras urbanas en las que se implantan...(Objetivos Especficos) UBICACIN PROPUESTA Comentario: El proyecto habla de cmo la ciudad puede convivir con el ferrocarril sin dejar espacios residuales a su paso. DISCONTINUIDAD 9. S E M I N A R I O INVESTIGACIN UNIVERSIDAD DE LAS AMRICAS ESCUELADEARQUITECTURA Arq_0902 Prof: Arnaldo Ruiz GRUPO LE CORBUSIER ALUMNOS: NESTOR ARRIAGADA - VICTOR BRICEO - PEDRO CARDENAS - SERGIO ORTIZ - SEBASTIN PIZARRO - SERGIO VILLALOBOSMARTES, 13 MAYO DE 2008

MARCO TERICO

La delimitacin del rea Metropolitana de Barcelona aplicando el mtodo de NUREC,Autor:Jos Lus Luzn

Las transformaciones formales a escala micro

Proceso . investigacin Parte III: Marco Terico: ETAPAS_DESARROLLO Basa la importancia que tiene el definir una escala menor, ya sea barrio o ncleo urbano, para el desarrollo potencial de aquella zona definida, sureal alcance La escala micro muestra manifestaciones formales de las transformaciones. Se muestran las piezas base sobre las cuales se asienta todo el sistema urbano. Se puede equiparar a un barrio, un ncleo de poblacin, un continuo urbano o cualquier otro objeto que se pueda definir como bsico para el sistema urbano en el que se encuentra. La escala mezo da cuenta del primer nivel en el que se agrupan los objetos bsicos propios de la escala micro Comentario: En este fragmento del texto estudiado se muestra el estudio urbano para una futura intervencin urbana. La cual atraviesa distintas escalas para ser desarrollado. DELIMITACIN, CONTEXTO 10. S E M I N A R I O INVESTIGACIN UNIVERSIDAD DE LAS AMRICAS ESCUELADEARQUITECTURA Arq_0902 Prof: Arnaldo Ruiz GRUPO LE CORBUSIER ALUMNOS: NESTOR ARRIAGADA - VICTOR BRICEO - PEDRO CARDENAS - SERGIO ORTIZ - SEBASTIN PIZARRO - SERGIO VILLALOBOSMARTES, 13 MAYO DE 2008

MARCO TERICO

Plan Maestro de recuperacin y desarrollo de la Ciudad Universitaria del Valle,Autor:Oficina de Planificacin y desarrollo Institucional

La recuperacin e integracin de zonas olvidadas

Proceso . investigacin Parte III: Marco Terico: ETAPAS_DESARROLLO Pretende recuperar tanto edificaciones existentes y generar posibles proyectos detonantes en torno a terrenos o zonas no integradas dentro de la ciudad Universitaria. Se hacia nfasis en articular la zona nor-poniente del contexto con la sur-oriente, evitando la discontinuidad existente durante largos aos, logrando as concretar la visin de aquellos arquitectos modernistas que proyectaron nuestro actual campus Comentario: En cierta medida dicho proyecto, como master plan, define como concretar la integracin y relacin de dos zonas contrapuestas, por medio de proyectos que vinculan aquellos lugares, concretando as la ansiada unidad. INTEGRACIN 11. S E M I N A R I O INVESTIGACIN UNIVERSIDAD DE LAS AMRICAS ESCUELADEARQUITECTURA Arq_0902 Prof: Arnaldo Ruiz GRUPO LE CORBUSIER ALUMNOS: NESTOR ARRIAGADA - VICTOR BRICEO - PEDRO CARDENAS - SERGIO ORTIZ - SEBASTIN PIZARRO - SERGIO VILLALOBOSMARTES, 13 MAYO DE 2008

MARCO TERICO

Anillo Interior de Santiago,Autor:Gobierno de Chile

Una nueva forma de hacer ciudad

Proceso . investigacin Parte III: Marco Terico: ETAPAS_DESARROLLO Estudio especifico del segmento B: Matucana Maestranza San Eugenio, desglosado en partes de menor escala para una la generacin de su anlisis y posterior desarrollo.Tramo Sur OBJETIVO GENERAL La concepcin de la presente propuesta ha requerido, en una primera instancia, abordar con profundidad y mucha acuciosidad, los temas ms relevantes que conforman el Proyecto Anillo Interior de Santiago, una obra emblemtica para la capital del pas, tanto como testimonio de un proceso de desarrollo urbano como por su amplia validacin pblica. mediante la comprensin del conflicto de congestin que se hace presente en el sector motivo de intervencin. En trminos generales, esta congestin repercute de modo negativo sobre la estructura territorial, la centralidad funcional y la gravitacin de los equipamientos, y sobre sus contextos socioeconmicos. SOCIEDAD 12. S E M I N A R I O INVESTIGACIN UNIVERSIDAD DE LAS AMRICAS ESCUELADEARQUITECTURA Arq_0902 Prof: Arnaldo Ruiz GRUPO LE CORBUSIER ALUMNOS: NESTOR ARRIAGADA - VICTOR BRICEO - PEDRO CARDENAS - SERGIO ORTIZ - SEBASTIN PIZARRO - SERGIO VILLALOBOSMARTES, 13 MAYO DE 2008

MARCO CONCEPTUAL

1.elem. compos. Significa 'medio' o 'intermedio'.Mesodermo, mesozoico.

Micro:

(Del gr. -).

1.elem. compos. Significa 'muy pequeo'.Microelectrnica, microscopio.

2.elem. compos. Significa 'una millonsima (10-6) parte'. Se aplica a nombres de unidades de medida para designar el submltiplo correspondiente (Smb. ).

Contexto:

Entorno lingstico de una palabra, frase o fragmento considerados, del que depende muchas veces su sentido, Hay palabras que adquieren nuevos sentidos por su aparicin reiterada en un determinado contexto sintctico.

Intervencin:

(Del lat.intervento, -nis ).

1.f. Accin y efecto de intervenir.

2.f. Oficina del interventor.

3.f. Cuerpo de oficiales que tienen por misin inspeccionar la administracin de los ejrcitos.

Proceso . investigacin Parte III: Marco Terico: ETAPAS_DESARROLLO 13. S E M I N A R I O INVESTIGACIN UNIVERSIDAD DE LAS AMRICAS ESCUELADEARQUITECTURA Arq_0902 Prof: Arnaldo Ruiz GRUPO LE CORBUSIER ALUMNOS: NESTOR ARRIAGADA - VICTOR BRICEO - PEDRO CARDENAS - SERGIO ORTIZ - SEBASTIN PIZARRO - SERGIO VILLALOBOSMARTES, 13 MAYO DE 2008

MARCO CONCEPTUAL

Escala:

(Del lat.scala,y este del gr. ).

1.f. Escalera de mano, hecha de madera, de cuerda o de ambas cosas.

2.f. Sucesin ordenada de valores distintos de una misma cualidad.Escala de colores, de dureza

3.f. Lnea recta dividida en partes iguales que representan metros, kilmetros, leguas, etc., y sirve de medida para dibujar proporcionadamente en un mapa o plano las distancias y dimensiones de un terreno, edificio, mquina u otro objeto, y para averiguar sobre el plano las medidas reales de lo dibujado.

Urbano:

(Del lat.urbnus ).

1.adj. Perteneciente o relativo a la ciudad.

2.adj. Corts, atento y de buen modo.

3.m. Individuo de la miliciaurbana.

Regeneracin

(Del lat.regenerato, -nis ).

1.f. Accin y efecto de regenerar.

2.f.Biol.Reconstruccin que hace un organismo vivo por s mismo de sus partes perdidas o daadas.

MARCO CONCEPTUAL

Delimitacin:

1.f. Accin y efecto de delimitar.

(Del lat.ara ).

1.f. Espacio de tierra comprendido entre ciertos lmites.

2.f. Unidad de superficie equivalente a 100 metros cuadrados. (Smb.a ).

3.f. era ( cuadro pequeo de tierra).

4.f. Espacio en que se produce determinado fenmeno o que se distingue por ciertos caracteres geogrficos, botnicos, zoolgicos, econmicos, etc.

MARCO FILOSOFICO

Mediantela normativa del sectorlogramosinferirque laciudadestadivididaclaramenteencomunascon caracteresy particularidadespropias que creanencadauna su identidad.Masaundondesevedelimitadacon estevolumenpredominanteen elsector.

MARCO FILOSOFICO

Proceso . investigacin Parte III: Marco Terico: ETAPAS_DESARROLLO Estascualidadesdebenser tomadasen cuentapara poderdesarrollarelespaciourbanopara permitirconectarlascomunas,las historias, la gente y al finallapoblacin. eje exposicin ComunaSantiago ComunaEstacin Central Punto detensinentreambas comunas alameda Lo principales desarrollarel conceptode espaciopublicoy lafuncinquedebe cumplir paralograrestenexooconexin, o sea que la gente adopte al espacio publico y le sirvapara resolver la problemtica de unirambascomunas. 17. S E M I N A R I O INVESTIGACIN UNIVERSIDAD DE LAS AMRICAS ESCUELADEARQUITECTURA Arq_0902 Prof: Arnaldo Ruiz GRUPO LE CORBUSIER ALUMNOS: NESTOR ARRIAGADA - VICTOR BRICEO - PEDRO CARDENAS - SERGIO ORTIZ - SEBASTIN PIZARRO - SERGIO VILLALOBOSMARTES, 13 MAYO DE 2008

MARCO FILOSOFICO

Proceso . investigacin Parte III: Marco Terico: ETAPAS_DESARROLLO Conlos cambiosproducidosen losltimosaosenambas comunasy susplanesreguladores, adoptarsolucionespara lograruna realconexinentreambascomunaspuedeserun enorme influenciaurbansticapositiva y levantaro mejorarlos espaciospblicosmediantenuevos mediosde transporte (metro tren bajolasuperficie)ynuevasmanerasde abordarlos espaciospblicosy reasverdes. Estacin Mapocho Terrenos EFFE Alameda exposicin Alameda Zona Conflicto Exposicin 18. S E M I N A R I O INVESTIGACIN UNIVERSIDAD DE LAS AMRICAS ESCUELADEARQUITECTURA Arq_0902 Prof: Arnaldo Ruiz GRUPO LE CORBUSIER ALUMNOS: NESTOR ARRIAGADA - VICTOR BRICEO - PEDRO CARDENAS - SERGIO ORTIZ - SEBASTIN PIZARRO - SERGIO VILLALOBOSMARTES, 13 MAYO DE 2008 IV) DEFINICIN DEL TIPO DE INVESTIGACIN TIPOS DE ESTUDIOS QUE REALIZAREMOS A GRANDES RASGOS(como investigacin general): Proceso . investigacin Parte IV: Definicin del Tipo de Investigacin: ETAPAS_DESARROLLO E. Exploratorios Preparar el terreno La Base E. Descriptivos Fundamentan I. Correlacionadas PROPORCIONAN INFORMACIN E. Explicativos = Generando as un sentido de entendimiento de una manera bien estructurada. 19. S E M I N A R I O INVESTIGACIN UNIVERSIDAD DE LAS AMRICAS ESCUELADEARQUITECTURA Arq_0902 Prof: Arnaldo Ruiz GRUPO LE CORBUSIER ALUMNOS: NESTOR ARRIAGADA - VICTOR BRICEO - PEDRO CARDENAS - SERGIO ORTIZ - SEBASTIN PIZARRO - SERGIO VILLALOBOSMARTES, 13 MAYO DE 2008 IV) DEFINICIN DEL TIPO DE INVESTIGACIN TIPOS DE ESTUDIOS QUE REALIZAREMOS Proceso . investigacin Parte IV: Definicin del Tipo de Investigacin: ETAPAS_DESARROLLO E. Exploratorios

Preparar el terreno

Observar su contexto

Su saturacin

Conflictos en el lugar

Vas existentes

Complicaciones

Dimensin

Deficiencias

Limites

Funciones

Demografa

E. Descriptivos I. Correlacionadas E. Explicativos

Tipologas

Tipo de habitantes

Tipos de Vas

Tipo Usuario

Caractersticas del entorno

Enfoque Comercial

Proporcin Urbana

reas Verdes

Equipamiento y Servicios (Carac..)

Usos de Suelo

Mapa Conceptual

ndice Delincuencia

Desarrollo Humano

Estudios Comparativos

Esquemas Demogrficos

Grfico de usos y sus relaciones

Impacto Ambiental

Trfico y flujos Vehiculares

ndice Delincuencia

Desarrollo Humano

Diagnstico Urbano

Estudio de Mercado

20. S E M I N A R I O INVESTIGACIN UNIVERSIDAD DE LAS AMRICAS ESCUELADEARQUITECTURA Arq_0902 Prof: Arnaldo Ruiz GRUPO LE CORBUSIER ALUMNOS: NESTOR ARRIAGADA - VICTOR BRICEO - PEDRO CARDENAS - SERGIO ORTIZ - SEBASTIN PIZARRO - SERGIO VILLALOBOSMARTES, 13 MAYO DE 2008

V) ESTABLECER LA HIPOTESIS

HIPOTESIS DE INVESTIGACIN, CORRELACIONADAS Y CAUSALES

Al proponer un parque en todo el eje de Estacin Central por el eje Exposicin, la estacin propiamente tal de deber posponer a la altura de la Maestranza.

Se rompern las barreras visuales entre los puntos de conflicto potenciando de manera paralela el borde de exposicin.

Crear Vnculos por medio de reas verdes (circuitos) entre la propuesta y espacios potenciales.

Proceso . investigacin Parte IV: Definicin del Tipo de Investigacin: ETAPAS_DESARROLLO

Punto Base y de mayor connotacin en el tramo en conflicto, se podr posponer o potenciar su borde.

Situacin de discontinuidad y barreras visuales, tramo de mayor potencialidad.

Limite de los terreno (Av. Antofagasta), punto de posible transformacin, debe potenciar el segmento.

C A B 21. Universo anlisis. Muestra :Marco tericoSeleccin:La Problemtica. Mtodos :Estudiar la O.G.U.C. Tcnicas:Verificar en terreno lo existente. Materiales:Entrevistas, encuestas y Grficos estadsticos.Procedimiento:Visitar el terreno, verificar que existe y quepasa en el lugar, comparacin de lo quesale en plan regulado del sector. S E M I N A R I O INVESTIGACIN UNIVERSIDAD DE LAS AMRICAS ESCUELADEARQUITECTURA Arq_0902 Prof: Arnaldo Ruiz GRUPO LE CORBUSIER ALUMNOS: NESTOR ARRIAGADA - VICTOR BRICEO - PEDRO CARDENAS - SERGIO ORTIZ - SEBASTIN PIZARRO - SERGIO VILLALOBOSMARTES, 13 MAYO DE 2008 22. VII Determinar la muestra de objeto de estudio El principal referente que se tomara para la investigacin ser laEl ferrocarril como elemento detonador de procesos de regeneracin urbana.El escenario al que se enfrenta hoy el ferrocarril como medio de transporte en nuestro pas es radicalmente distinto al de hace 30 aos. La condicin monoplica que lo vio desarrollarse en su mxima expresin y su antigua vocacin como medio de escala nacional, contrasta con la lgica actual basada en redes de transporte compuestas, en las que la combinatoria entre distintos modos y la optimizacin en funcin de las capacidades especficas de cada uno permiten articular sistemas de transporte integrados y eficientes. La masividad y capacidad de penetracin a las ciudades convierten al ferrocarril en un medio con un fuerte carcter troncal, capaz de articular sistemas de escala regional en los que ste es complementado por sistemas de transporte local, asumiendo un importante rol en el medio y en el transporte urbano.A casi un ao de la puesta en marcha de este nuevo servicio, y cuando aun no estn tomadas las decisiones finales, resulta importante plantearse la pregunta sobre el rol que cumple hoy la estacin en el medio urbano y, por ende, de la relacin que sta debiera tener con la ciudad de Puerto Montt.S E M I N A R I O INVESTIGACIN UNIVERSIDAD DE LAS AMRICAS ESCUELADEARQUITECTURA Arq_0902 Prof: Arnaldo Ruiz GRUPO LE CORBUSIER ALUMNOS: NESTOR ARRIAGADA - VICTOR BRICEO - PEDRO CARDENAS - SERGIO ORTIZ - SEBASTIN PIZARRO - SERGIO VILLALOBOSMARTES, 13 MAYO DE 2008 23. S E M I N A R I O INVESTIGACIN UNIVERSIDAD DE LAS AMRICAS ESCUELADEARQUITECTURA Arq_0902 Prof: Arnaldo Ruiz GRUPO LE CORBUSIER ALUMNOS: NESTOR ARRIAGADA - VICTOR BRICEO - PEDRO CARDENAS - SERGIO ORTIZ - SEBASTIN PIZARRO - SERGIO VILLALOBOSMARTES, 13 MAYO DE 2008

VIII) DEFINIR EL DISEO DE LA INVESTIGACIN

A travs de undiseo experimentalgeneraremos:

Proceso . investigacin Parte IV: Definicin del Tipo de Investigacin: ETAPAS_DESARROLLO Soluciones Complementarias y potenciales Hiptesis Por medio Experimentacin de Variables 60 32 28 la reestructuracion de av. Blanco encalada fue un aporte al sector8 60 10 50 el mobiliario es el apropiado para el sector 7 60 38 22 existe una preocupacion del estado hacia el deterioro del barrio 6 60 40 20 efe es un aporte para la actividad comercial 5 60 27 33 los terrenos efe son un problema actualmente para el sector 4 60 48 12 es buena la calidad de vida en el barrio 3 60 18 42 compra en el comercio establecido o al comercio ambulante2 60 50 10 encuentra seguro el sectoreje exposicin1 total no si Responder la siguiente encuesta 24. S E M I N A R I O INVESTIGACIN UNIVERSIDAD DE LAS AMRICAS ESCUELADEARQUITECTURA Arq_0902 Prof: Arnaldo Ruiz GRUPO LE CORBUSIER ALUMNOS: NESTOR ARRIAGADA - VICTOR BRICEO - PEDRO CARDENAS - SERGIO ORTIZ - SEBASTIN PIZARRO - SERGIO VILLALOBOSMARTES, 13 MAYO DE 2008 IX)Anlisisy Procesamiento de la Informacin Plano ubicacin contexto intercomunal EL PAO ESTUDIADO SE ENCUENTRA EN EL LIMITE DE LAS COMUNAS SANTIAGO CENTRO Y ESTACION CENTRAL, LUGAR NEURALGICO DE LA REGION METROPOLITANA. Proceso . investigacin Parte IV: Definicin del Tipo de Investigacin: ETAPAS_DESARROLLO 25. S E M I N A R I O INVESTIGACIN UNIVERSIDAD DE LAS AMRICAS ESCUELADEARQUITECTURA Arq_0902 Prof: Arnaldo Ruiz GRUPO LE CORBUSIER ALUMNOS: NESTOR ARRIAGADA - VICTOR BRICEO - PEDRO CARDENAS - SERGIO ORTIZ - SEBASTIN PIZARRO - SERGIO VILLALOBOSMARTES, 13 MAYO DE 2008 Planodureza Edificacion Proceso . investigacin Parte IV: Definicin del Tipo de Investigacin: ETAPAS_DESARROLLO CASI EN SU TOTALIDAD LA EDIFICACIONES SON DE BAJA ALTURA, APARECIENDO SOLO EN PUNTOS AISLADOS EDIFICACIONES DE MAYOR ALTURA. LA FACHADA CONTINUA PROPIA DEL SECTOR NO MANTIENE UNA ALTURA CONTINUA, VARIANDO CONTINUAMENTE ENTRE LOS RANGOS SEALADOS DE LA ALTURA MEDIA. LA EDIFICACIONES MAS ALTAS PERTENECEN A LAS INDUSTRIAS Y EL SERVICIO SIENDO LA VIVIENDA LA QUE NO SUPERA DE 3 A 5 MTS. 26. S E M I N A R I O INVESTIGACIN UNIVERSIDAD DE LAS AMRICAS ESCUELADEARQUITECTURA Arq_0902 Prof: Arnaldo Ruiz GRUPO LE CORBUSIER ALUMNOS: NESTOR ARRIAGADA - VICTOR BRICEO - PEDRO CARDENAS - SERGIO ORTIZ - SEBASTIN PIZARRO - SERGIO VILLALOBOSMARTES, 13 MAYO DE 2008 Plano zonas Planteadas CASI EN SU TOTALIDAD LA EDIFICACIONES SON DE BAJA ALTURA, APARECIENDO SOLO EN PUNTOS AISLADOS EDIFICACIONES DE MAYOR ALTURA. LA FACHADA CONTINUA PROPIA DEL SECTOR NO MANTIENE UNA ALTURA CONTINUA, VARIANDO CONTINUAMENTE ENTRE LOS RANGOS SEALADOS DE LA ALTURA MEDIA. LA EDIFICACIONES MAS ALTAS PERTENECEN A LAS INDUSTRIAS Y EL SERVICIO SIENDO LA VIVIENDA LA QUE NO SUPERA DE 3 A 5 MTS. Proceso . investigacin Parte IV: Definicin del Tipo de Investigacin: ETAPAS_DESARROLLO 27. S E M I N A R I O INVESTIGACIN PREDOMINA UNA MEZCLADE USOS DE VIVIENDA, COMERCIO, SERVICIOS Y PEQUEAS INDUSTRIAS. HACIA EL SUR LA INDUSTRIA Y LA VIVIENDA CONVIVEN ENTRE SI, SIN TENER ZONAS AMORTIGUADORES QUE LOS SEPAREN. LAS AREAS VERDES APARECEN DE FORMA TIMIDA EN EL LUGAR SIN EXISTIR UNA PROPORCION ENTRE LOS USOS DE SUELO ANTES MENCIONADOS Y ESPACIOS PUBLICOS. UNIVERSIDAD DE LAS AMRICAS ESCUELADEARQUITECTURA Arq_0902 Prof: Arnaldo Ruiz GRUPO LE CORBUSIER ALUMNOS: NESTOR ARRIAGADA - VICTOR BRICEO - PEDRO CARDENAS - SERGIO ORTIZ - SEBASTIN PIZARRO - SERGIO VILLALOBOSMARTES, 13 MAYO DE 2008 28. S E M I N A R I O INVESTIGACIN SE RECONOCE UNA TIPOLOGIA DE FACHADA CONTINUA QUE SE PIERDE HACIA EL SUR. LOS PATIOS INTERIORES EN LAS MANZANAS, EN SU MAYORIA SON UTILIZADOS COMO BODEGAS O LUGARES DE TRABAJO (CARGA Y DESCARGA). EL VACIO CENTRAL, PERTENECE A TERRENOS DE FERROCARRILES DE CHILE, EL CUAL ES UTILIZADO EN UN 40%, POR RIELES Y BODEGAS, SIENDO EL 60% RESTANTE DE ALMACENAJE DE ANTIGUAS MAQUINARIAS. UNIVERSIDAD DE LAS AMRICAS ESCUELADEARQUITECTURA Arq_0902 Prof: Arnaldo Ruiz GRUPO LE CORBUSIER ALUMNOS: NESTOR ARRIAGADA - VICTOR BRICEO - PEDRO CARDENAS - SERGIO ORTIZ - SEBASTIN PIZARRO - SERGIO VILLALOBOSMARTES, 13 MAYO DE 2008 29. S E M I N A R I O INVESTIGACIN PREDOMINAN LAS VIAS COLECTORAS NORTE - SUR, LAS CUALES REMATAN EN LA ALAMEDA QUE ES UNA VIA TRONCAL, PROVOCANDO EXCESO DE TRAFICO EN EL SECTOR. A ESTO SE LE SUMA EL FLUJO DE BUSES Y CAMIONES POR CALLE BORJA. ESTE EXCESO SE PRODUCE POR LA DISCONTINUIDAD DE LAS VIAS ORIENTE- PONIENTE, CORTADAS POR LAS VIAS FERREAS. UNIVERSIDAD DE LAS AMRICAS ESCUELADEARQUITECTURA Arq_0902 Prof: Arnaldo Ruiz GRUPO LE CORBUSIER ALUMNOS: NESTOR ARRIAGADA - VICTOR BRICEO - PEDRO CARDENAS - SERGIO ORTIZ - SEBASTIN PIZARRO - SERGIO VILLALOBOSMARTES, 13 MAYO DE 2008 30. S E M I N A R I O INVESTIGACIN ESTA AREA SE DESTACA POR SU GRAN CANTIDAD DE EDIFICACIN BLANDA, LO QUE HACE QUE EL SECTOR PUEDA SER REDISEADO CASI POR COMPLETO. SOLO SE PRESENTAN 2 EDIFICACIONES PATRIMONIALES QUE SE CONSERVAN SIENDO HITOS IMPORTANTES DEL SECTOR. LAS EDIFICACIONES DURAS SON DE RELEVANCIA EN EL SECTOR DEBIDO AL USO Y MAGNITUD QUE POSEEN, MANTENIENDO UNA GRAN DISTANCIA ENTRE ELLOS. UNIVERSIDAD DE LAS AMRICAS ESCUELADEARQUITECTURA Arq_0902 Prof: Arnaldo Ruiz GRUPO LE CORBUSIER ALUMNOS: NESTOR ARRIAGADA - VICTOR BRICEO - PEDRO CARDENAS - SERGIO ORTIZ - SEBASTIN PIZARRO - SERGIO VILLALOBOSMARTES, 13 MAYO DE 2008

GRUPO CONTEXTO: "Discontinuidad Urbana"

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