GRUPO ASEGURADORLA SEGUNDA

Carnet por puntos en España:

Un año

Presentación elaborada en base al informe del diario EL PAIS de España publicado el

02/07/07, de acuerdo a los datos proporcionados por la Dirección de Tráfico

del Reino de España

El 1ro de julio de 2006 se implementó en España el carnet por puntos.

A diferencia del carnet de conducir tradicional - que era considerado como un derecho - el carnet por puntos es considerado como un crédito que la comunidad le otorga a un ciudadano.

Mientras el ciudadano no cometa infracciones, conservará los puntos, pero a medida que cometa infracciones los irá perdiendo con la posibilidad de perderlos en su totalidad.

Es decir, que pierde el crédito que la sociedad le otorgó

Que se necesita para implementar el carnet por puntos :

Información centralizada :

Se necesita saber cual es el comportamiento de un conductor en todo el territorio nacional

Detectar e informar rápidamente las infracciones que este conductor cometa en cualquier punto del territorio nacional

Según sean las infracciones cometidas serán los puntos que perderá

En el año 2004 se inició una tendencia descendente en los accidentes de tránsito de España

La implementación del carnet por puntos la acentuó.

España era uno de los países europeos con mayor siniestralidad. Año 2003 : 128 fallecidos por millón de habitantes

En la actualidad esa cifra descendió a 91 fallecidos por millón de habitantes

Si continúa esa tendencia, se espera que en el 2010 se alcance la meta de reducir la mortalidad en un 50%

Julio 2005 Julio 2006 Julio 2007

Sin carnet con puntos Carnet por puntos vigente

Accidentes diarios

Muertos por día

Heridos graves por día

7,7 6,7

9

4,1

7,7

3,5

FallecidosPor año 3.254 2.788

Heridos gravesPor año 1.501 1.279

Accidentes mortales por año

2.819 2.451

España : Ultimo año del carnet sin puntos Primer año del carnet con puntos

Al contrario de lo que algunos afirmaban - el carnet por puntos perdió “fuerza” - las cifras dicen que no : El poder disuasivo del carnet por puntos continúa y mejoró la seguridad.

Por ejemplo, menos alcohol y menos velocidad:

2003 : 4,6 % de los controles de alcoholemia eran positivos2006/7 : 2,4% de los controles de alcoholemia son positivos

Julio 2005 : el 6.79% de los vehículos detectados por radar iban a mas de 140 KM/hAño 2007 : La cifra descendió a 0,76%

Puntaje del carnet :

Los conductores “veteranos” tienen un total de 12 puntos

A los conductores principiantes se les otorgan 8 puntos

Causas mayoritarias de las pérdidas de puntos

Velocidad CascoCinturón

Alcohol Celular Otras causas

39,27 % 15,53 % 11,57 % 11,09 % 22,53 %

Edad /sexo de conductores que perdieron puntos280.900 sancionados 84% hombres y 16% mujeres

Cantidad de conductores que perdieron puntos

56868 conductores perdieron el 50% o mas puntos

358 conductores que perdieron el carnet

1018 conductores tramitando la pérdida del carnet

al 01/07/07

Menos Entre Entre Mas De 24 años 25 y 34 años 35 y 44 años de 45 años 18.70 % 31.00 % 23.00 % 23.70 %

Desde la vigencia del carnet por puntos

Se sancionaron 280.900 conductores con pérdida de puntos : Puntos perdidos 980.000

Al 01/07/07 se tramitaban otras 640.000 denuncias : Posible pérdida de 2.075.000 puntos

El sistema requiere ajustes

- Hay excesivo retraso en aplicar las sanciones

- Se necesitan mas radares fijos y móviles

- Mas control en las carreteras

- Introducir modificaciones en la Ley Penal

sea considerado un delito con pena de cárcel

IMPORTANTE

Se desea reformar el código Penal de España, para que

manejar sin carnet

En general, el sistema de carnet por puntos implementado por España, aún cuando sea

pasible de reformas y correcciones, dio excelentes resultados contribuyendo a la

seguridad en las carreteras españolas

C o n s t r u y a m o s j u n t o s L a S e g u n d a

A r g e n t i n a

M u c h a s g r a c i a s