GRUPO ANTOLIN forma · 2013. 12. 11. · Película: Sueños de un seductor, desternillante por...

GRUPO ANTOLIN

Otoño 2013 · nº 67

el Universo Antolin ilUminAdo desde siBiU

Grupo Antolin-CMl

forma

EN PORTADAel ministro de indUstriA

visitA GrUpo Antolin

PROTAGONISTASjosÉ mAnUel temiño premio “fAe de oro”

ENTREVISTAmiGUel mArAñón

director de Udn Asientos

SEGURIDAD y SALUD LABORAL oBservAción de

comportAmientos

INFORMA es una publicación de Grupo Antolin, una multinacional, líder en el diseño y producción de componentes de interior para la industria de la automoción.

EDITOR Grupo AntolinDepartamento de Marketing y RRIICarretera Madrid-Irún, km. 244,8E 09007 - BURGOS - ESPAÑATel. +34 947 47 77 00· [email protected] w w. g r u p o a n t o l i n . c o m

DIsEñO Germán Delgado· [email protected]

FOTOs Grupo Antolin, Rafa Saiz y agencias.

IMPREsIÓN CoimanC/ Marqués de Portugalete, 16E 28027 MADRID - ESPAÑATel. 34 91 742 12 03· [email protected]

Publicación disponible en la intranet y en la página web corporativa de Grupo Antolin.

D. Legal: M-18595-2006

GRUPO ANTOLINa 30 de junio de 2013

La unión hace La fuerza

el binomio “españa-otro país” está de moda. en junio dio comienzo el Año Dual España-Japón con el relanzamiento del comité Bilateral hispano-Ja-ponés, del que Grupo antolin forma parte. el pasado mes de julio,tuvo lugar un Encuentro Empresarial Hispano-Marroquí en rabat con motivo de la visita del rey Juan carlos i, en el que participé representando al Grupo. el VII Foro España-China se celebrará en Pekín en septiembre y contará también con nuestra asistencia. Todos estos encuentros constituyen un marco privilegiado para el diálogo, la reflexión y el intercambio de ideas en-tre los países. Pero, sobre todo, estos foros vienen a refrendar la idea de que la unión hace la fuerza y la combinación de esfuerzos por un interés común es un acicate para el éxito.

en españa contamos con un nutrido grupo de empresas que son referentes en sus sectores a nivel mundial y que pueden actuar como auténticas em-bajadoras de una imagen de calidad y buen hacer. Podemos enorgullecer-nos de que nuestro Grupo esté considerado entre este tipo de compañías y seamos sistemáticamente seleccionados para representar a españa en distintos foros. Obviamente, es nuestra obligación como empresa dar a co-nocer internacionalmente los atributos de nuestro país y servir además de estímulo para el conjunto del tejido empresarial español.

Precisamente, en mi último viaje a estados unidos he podido comprobar que la valoración que hacen los americanos de nuestro país es mucho más positiva que la que realizamos los propios españoles. es importante que empecemos a creer en nuestras fortalezas y proyectar esta imagen hacia fuera con confianza. Por eso me parece particularmente acertado el lema del foro de Marcas renombradas españolas, “Juntos vamos más rápido y más lejos”, en nuestro caso, en ese “juntos” están incluidas todas nuestras empresas y es mi deseo que el binomio “españa-otro país” funcione perfec-tamente en los 25 países en los que estamos presentes.

en un entorno globalizado, la imagen país es un factor de competitividad de primer orden, cuya pérdida de valor puede tener efectos muy negativos sobre nuestras empresas. Os animo a aprovechar todas las oportunidades que se nos presenten en nuestra actividad diaria de potenciar la imagen de españa y sus fortalezas: tradición industrial, especialmente en automo-ción, capacidad tecnológica, pensamiento creativo, flexibilidad y, sobre todo, una gran solidaridad. Todo ello redundará en una mejor percepción de nuestras empresas y por ende de su competitividad. ▪

8.682 empleados en el territorio Europa Sudamérica

2.642 empleados en el territorio Norteamérica

2.855 empleados en el territorio África - Asia - Pacífico

Presente en 25 países

con más de 100 plantas

22 oficinas técnico-comerciales

y más de 14.000 empleados

en primera persona

ernesto antolin arribasVicepresidente

2 grupoantolinINFORMA

EN PORTADAel ministro de indUstriA visitA GrUpo Antolin página 4

RINCÓN DE LA HISTORIAAston mArtin cUmple 100 Años página 44

DISEÑANDO EL FUTUROtejido sWAn, UnA nUevA eXperienciA página 32

PLANTASGrUpo Antolin-cml en siBiU, rUmAnÍA página 14

NUESTRA GENTE POR EL MUNDOrAfAel Brotons nos HABlA desde seÚl, coreA del sUr página 18

SEGURIDAD y SALUD LABORALproYecto oBservAción de comportAmientos página 26

REPORTAJEverde QUe te QUiero verde. nUestrA espUmA de poliUretAno página 29

¿CONOCES A…tUs compAñeros de GrUpo Antolin-plAsBUr? página 22

REPORTAJEGrUpo Antolin en los foros de empleo página 25

PROTAGONISTASjosÉ mAnUel temiño, premio “fAe de oro” Al directivo del Año página 7

ENTREVISTAmiGUel mArAñóndirector de Udn Asientos página 10

Hemos decidido comenzar el nuevo “curso” cambiando la cabecera de nuestra revista corporativa y su diseño. Grupo Antolin informa quiere acercaros la innovación de nuestra compañía, informaros sobre la actualidad de los interiores de automoción y mostraros lo más in de nuestro sector; todo con un formato más actual y fácil de leer. por supuesto, queremos que vosotros sigáis siendo los verdaderos protagonistas, por lo que cualquier noticia, sugerencia, o forma de colaboración seguirá siendo bien recibida. muchas gracias por vuestra ayuda. esperamos que os guste.

el ministro de industria josé manuel soria a su llegada al centro de i+d+i de Grupo Antolin con josé Antolin toledano, presidente de Grupo Antolin, y con su vicepresidente, ernesto Antolin, así como por miembros del comité de dirección.


el ministro de industria,

energía y Turismo, José

Manuel Soria López, visitó

el 27 de mayo el centro de

innovación y Desarrollo

de Grupo antolin en

Burgos, acompañado por

el delegado del Gobierno

de castilla y León, ramiro

ruiz Medrano, y el

subdelegado del Gobierno

en Burgos, José María

arribas andrés.

José Manuel Soria fue recibido por José antolin Toledano, presidente de Grupo antolin, y por su vicepresidente, ernesto antolin arribas, así como por miembros del comité de dirección.

Tras una breve reunión, se procedió a realizar la visita al centro de innovación donde el ministro pudo conocer in situ las últimas innovaciones del Grupo en materia de componentes del automóvil: revestimientos de interior, iluminación y materiales avanzados, así como conocer los principales medios de desarrollo y va-lidación.

Durante la visita, el ministro pudo consta-tar el avance tecnológico de Grupo anto-lin, que le ha llevado a situarse dentro de los 60 principales proveedores de la indus-tria del automóvil a nivel mundial.

Por su parte, José Manuel Temiño estefa-nía, consejero delegado del Grupo, agra-deció el apoyo del Ministerio de indus-tria al sector de automoción en españa, instando a seguir promoviendo medidas que apoyen el entorno empresarial. asi-mismo, manifestó la importancia de con-tinuar apostando por la innovación, el diálogo social y la flexibilidad de las plan-tas para recuperar la competitividad de la industria de nuestro país. Todos debemos realizar esfuerzos para garantizar el futu-ro de la automoción. ▪

Visita del ministro de industriaJosé Manuel Soria

en portada

el ministro de industria josé manuel soria a su llegada al centro de i+d+i de Grupo Antolin con josé Antolin toledano, presidente de Grupo Antolin, y con su vicepresidente, ernesto Antolin, así como por miembros del comité de dirección.

grupoantolinINFORMA 5

el ministro pudo constatar el avance tecnológico que ha llevado a Grupo antolin a situarse dentro de los 60 principales proveedores de la industria del automóvil a nivel mundial.

José Manuel TeMiño esTefanía, consejero delegado del Grupo, agradeció el apoyo del ministerio de industria al sector de automoción en españa.

visita institucional a la central de i+d+i del Grupo


Ceo de GrUPo antolin

protagonistas

José ManuelTemiño

Premio “FAE DE ORO” al directivo del año


el acto, que tuvo lugar el 16 de mayo en el auditorio del forum evolución de Burgos, fue -en palabras de Miguel Ángel Benaven-te, presidente de la fae- un homenaje a la actividad empresarial en la figura de varias personas que sirven de ejemplo, inspira-ción y meta para seguir trabajando, avan-zando y, llegado el caso, añadió, ponernos en pie cuando tropezamos.

José Manuel Temiño, que ostenta el cargo de consejero delegado de Grupo antolin desde hace 18 años, indicó que es un re-conocimiento al trabajo de un equipo de profesionales que han conseguido que el Grupo sea el principal fabricante español de componentes de interior de automo-ción. Señalo además que “hacen falta figu-ras irrepetibles como avelino y José anto-

lin para llegar a proyectos empresariales de este tipo”. Tras repasar la evolución de la empresa, resumió su éxito en una pala-bra: “creatividad”.

Otra intervención de relevancia fue la de Santiago aparicio, presidente de la confederación de Organizaciones em-presariales de castilla y León (cecaLe). aparicio apostó por el fortalecimiento de cecale para convertirse en la “voz única”, otorgando peso a las agrupaciones pro-vinciales y “por el diseño de un nuevo mo-delo de financiación”.

Deseamos felicitar a nuestro consejero delegado por el reconocimiento recibido.

¡enhorabuena sr. Temiño! ▪

CreaTividad

José Manuel Temiño Estefanía, 18 años CEO de GRUPO ANTOLIN

Éxito

La Confederación de Asociaciones Empresariales (FAE), entregó los principales galardones de 2013 a José Manuel Temiño y a la empresa Bacigalupe Hermanos.

el alcalde de la capital burgalesa, javier lacalle, entregó el fAe de oro al mejor directivo a josé manuel temiño, consejero delegado de nuestra compañía, como reconocimiento a una carrera vinculada a uno de los conglomerados empresariales más importantes de Burgos.


Los premiados estuvieron arropados por cerca de 900 personas, la mayoría pertenecientes a las empresas en las que trabajan los galardonados. no se quisieron perder el reconocimiento a sus compañeros.

josé manuel con su mujer y sus cuatro hijos.

lacalle, temiño, Benavente y los hermanos Bacigalupe


entrevista

MiGuel MArAñón

en clave personal¿Dónde nació? En Burgos

¿Qué estudió?Ingeniería Industrial en la ETSII de Valladolid.

Una lección que le haya enseñado el mundo de la empresa. Lo importante que es el trabajo en equipo.

Un consejo para los más jóvenes. Que tengan ganas de aprender y valentía para aceptar desafíos, que sepan vencer el lógico vértigo que se sufre al hacer cosas nuevas. Me sorprende a veces hasta qué punto gente joven y con posibilidades se autoimpone límites.

lo que más valora de un colaborador. Ilusión, sin duda. Con ella todos somos capaces de hacer grandes cosas. Sin ella, por el contrario, incluso del colaborador más competente, solo se puede esperar un trabajo correcto.

¿el hombre es bueno por naturaleza (rousseau) o el hombre es un lobo para el hombre (Hobbes)? Ambicioso el intento de simplificarnos tanto… Somos seres complejos y, precisamente por ello, muy interesantes. No me quiero imaginar lo des-esperadamente aburrido que sería este mundo si todos entrásemos en una definición de 4 o 5 palabras.

Un libro y una película que recomendaría a sus compañeros.Libro: El optimista racional, de Matt Ridley. Merece la pena leerlo, aporta un documentado rayo de esperanza sobre el futuro de este planeta, y de los que habitamos en él. Película: Sueños de un seductor, desternillante por momentos Woody Allen.

Una frase o una cita que refleje su filosofía de vida. Voy a evitar la tentación de tomar prestada una frase. Diría simplemente que aspiro a vivir la vida lo máximo posible. Para ello, soy de los que piensan que es importante tratar de que cada día sea distinto al anterior de alguna manera, enriqueciéndolo con experiencias tanto personales como profesionales. Me parece un delito malgastar la única vida que tenemos cayendo en la rutina.

Conversamos con el director de la UdN Asientos

“¿Un consejo para los más jóvenes?… Que tengan ganas

de aprender y valentía para

aceptar desafíos”


en profundidad¿Cuál ha sido su trayectoria en Grupo Antolin?

empecé como ingeniero de producto en la oficina técnica que estaba en las instala-ciones de Grupo antolin-ara.

un par de años más tarde, al poco de mu-darnos a la central, me expatrié a Grupo antolin-ingéniérie Sièges (GainS), nues-tro centro técnico en roche la Molière. allí ejercí también como jefe de proyecto, y volví tres años después a Burgos, donde ocupé el puesto de responsable de com-pras Proyecto para asientos.

Posteriormente pasé a ser responsable de la ingeniería de Producto en Burgos, lue-go director de ingeniería y, desde abril de este año, director de la unidad de negocio asientos.

¿Cómo se estructura su Unidad de Negocio?

La estructura de la unidad de negocio responde básicamente al esquema clási-co en cuanto al número y responsabilidad

de las distintas direcciones. Destacaría sin embargo una particularidad frente a otras udn’s. Se trata del hecho de que solo dos de las cinco direcciones se encuentran en Burgos. Dos de ellas, la Dirección comer-cial y la de ingeniería se encuentran en GainS, y una tercera, la Dirección indus-trial se encuentra en Vigo. el objetivo fun-damental que se persigue es que ciertas direcciones se encuentren más cerca de donde se desarrolla la “acción”.

Los asientos son uno de los productos más completos de Grupo Antolin en el sentido de que engloban distintas “expertises”. ¿Qué es lo más complejo a la hora de conceptualizar y desarrollar un asiento?

La verdad es que no es tarea fácil, pero puestos a verle el lado positivo digamos que eso lo hace más interesante...

Los elementos exteriores, fundas, espu-mas y cárteres plásticos tienen problemá-ticas comunes a otras piezas de interior: problemas de aspecto, gestión de juegos, confort…, pero donde realmente están los mayores desafíos técnicos es en el metal.

“He desarrollado en el Grupo prácticamente

toda mi carrera profesional. Llevo en

él 15 años que, aunque resulte un tópico,

han pasado volando, y siempre he estado

relacionado con la actividad de asientos”

Miguel trabajó varios años como jefe de proyecto en Grupo antolin-ingéniérie Sièges (GainS) : “expatriarse es una experiencia personal y profesional fantástica, francamente recomendable”


el reto consiste en generar una cinemática que aporte un verdadero valor añadido al cliente, para después, con los condicionan-tes del espacio que esa cinemática y el con-fort imponen, concebir una arquitectura y unos mecanismos lo menos voluminosos y lo más ligeros y competitivos posibles.

no hay que olvidar además que los asien-tos, por ser componentes que juegan un papel determinante en la seguridad del ocupante, están sujetos a numerosos reglamentos técnicos, además de una importante batería de exigencias propias de cada cliente en términos de ensayos de crash, funcionales, etc. ello añade com-plejidad al diseño, y exige de este que sea absolutamente robusto.

¿Qué supone la obtención del nuevo programa de la nueva Mercedes Vito-Viano para la compañía?

La consecución de este proyecto ha sido sin duda una gran noticia para nuestra unidad de negocio. este proyecto junto con el sus-tituto del citroën c4 Picasso que acabamos de lanzar con éxito, y el también reciente-mente nominado KO, suponen la renova-ción de buena parte de nuestras principales actividades industriales. Todo ello constitu-ye el mejor punto de partida para encarar el futuro con optimismo y una base firme que nos debe permitir respetar los objetivos es-tablecidos en nuestro plan estratégico.

Me gustaría resaltar además, que las cir-cunstancias que han rodeado el periodo previo a la nominación para la futura ge-neración de la Vito-Viano han sido cierta-mente especiales, y por ello me permito utilizar estas líneas para agradecer el esfuerzo del equipo que participó en la fase de oferta que, pese a las dificulta-des, mantuvo siempre la ilusión necesa-ria para afrontar la tarea.

el reto no acabó sin embargo con la ob-tención el proyecto. Su desarrollo está su-poniendo un gran desafío para el equipo debido a los enormes condicionantes de planning que tenemos.

¿Qué nuevas líneas estratégicas están planificando para responder a las actuales demandas de sostenibilidad: aligeramiento de peso, materiales reciclables y de incremento del confort y calidad percibida?

nuestras líneas de trabajo se centran prin-cipalmente en la armadura, en explorar vías para lograr una arquitectura más ligera, más fácil de fabricar, más compacta, etc.

Para ello, por un lado, trabajamos con los materiales. a este respecto seguimos cre-yendo en la aplicación de aleaciones lige-ras como solución para economizar peso, pero estudiamos otras en paralelo como son las soluciones híbridas o composites.

La mejora vía materiales tiene sin embargo sus límites. Por ello tratamos siempre de buscar diseños más “inteligentes” que nos permitan mejorar el tránsito de los esfuer-zos y lograr la integración de funciones.

¿Cuáles son sus objetivos para los próximos años? ¿Qué nos depara el futuro?

nuestro objetivo debe ser el de dar un im-pulso al crecimiento de las ventas de la udn, obteniendo al mismo tiempo una rentabilidad que nos permita afrontar ese crecimiento.

¿cuál es la ventaja competitiva de Grupo antolin frente a nuestros competidores?

Yo resaltaría nuestra capacidad de escuchar al cliente y nuestra imaginación a la hora de proponer soluciones técnicas. La combinación de ambas hace de nosotros unos partners ideales a la hora de explorar nuevas posibilidades de funcionalidad y habitabilidad en vehículos equipados con asientos no estándares. creo honestamente que los clientes aprecian la posibilidad de hacer ingeniería con nosotros partiendo de una hoja en blanco.

“Debemos seguir aumentando nuestra capacidad de aportar

soluciones al mercado, aumentar la eficiencia

de nuestra gestión de proyectos y la

competitividad de nuestras plantas”


Debemos para ello, entre otras cosas, seguir aumentando nuestra capacidad de aportar soluciones al mercado, incrementar la efi-ciencia de nuestra gestión de proyectos y la competitividad de nuestras plantas.

Su mayor logro en la compañía.

francamente, no considero que nada de lo que he hecho sea por sí mismo merecedor de ser citado como un hito importante, mi mayor logro espero que esté por llegar. hasta ahora quiero creer que simplemente he sabido responder razonablemente bien en la mayoría de las ocasiones a las distin-tas misiones que se me han encomenda-do, aportando con ello mi granito de arena a la actividad de asientos del Grupo.

Un fracaso, ¿qué le enseñó?

no sé si debe o no ser catalogado como fracaso, pero recuerdo como particular-mente duro el hecho de no ser retenidos hace unos años para una fase experto con un cliente importante para nosotros.

aquello me enseñó que nosotros, por nuestra posición en el mercado, debemos sistemáticamente dar el 120% en todo lo que hacemos para suponer una amenaza real a nuestros competidores. ▪

aUToretrato¿Por qué decidió trabajar en la industria de automoción?no fue la automoción lo que me atrajo en su momento, fue Grupo antolin quien lo hizo. La posibilidad de trabajar en una compañía como esta fue la que me hizo llegar a esta industria.

Su sueño de cochePuestos a soñar ¿por qué no hacerlo con conducir alguno de los juguetes de James Bond y en particular alguno de los aston Martin? es una delicia ese equipamiento que llevan…

Color favorito para los cochesno lo tengo. casualidad o no pero nunca he repetido color de coche hasta ahora. en mi opinión cada modelo tiene el suyo.

Un personaje a destacar del mundo de la automociónes obligado citar a ford por su enorme aportación a esta industria, pero, por deformación de ingeniero quizás, me gustaría también hacerle un hueco a ferdinand Porsche.

¿Qué invención del automóvil le impresiona más?el airbag fue sin duda una de ellas en su momento. cuando comenzaron a hablar de ello me sonaba aún a ciencia ficción.

¿Qué le hubiese gustado inventar a usted?un asiento confortable de verdad. aún estamos en ello…

Su lema al volante…combínalo con música. Disfruto doblemente conduciendo cuando lo hago escuchando música al volumen adecuado.

¿Cuál fue su primer coche?un Peugeot 106 blanco que pude usar cuando me llegó el turno en la familia. Profético visto ahora, dada la estrecha relación que en asientos tenemos con PSa Peugeot citroën...

¿Qué vamos a conducir en 20 años?entiendo que conduciremos menos, utilizaremos más trasporte en común y cuando lo hagamos en nuestro vehículo, este aportará ayudas a la conducción que la convertirán seguramente en una actividad más pasiva. Quizás desde nuestra perspectiva podamos verlo como una oportunidad, deberemos integrar en nuestros componentes de interior funcionalidades que hagan la experiencia algo más excitante.

El futuro ha de depararnos una UdN

con una cifra de negocio sensiblemente

superior a la actual y con un foot-print mucho menos local. Debemos ser capaces de saber

acompañar a nuestros clientes a regiones

en las cuales hoy no estamos presentes.


con la adquisición de “cML

innovative Technologies”,

Grupo antolin ha creado su

cuarta unidad de negocio,

iluminación, ampliando

su presencia industrial

al añadir un nuevo país,

rUManÍa

Grupo Antolin-CMl en Sibiu (rumanía)

el emplazamiento en Sibiu fue elegido a comienzos de 2008 para dar respuesta a las crecientes peticiones de los clientes de bajar los costes de producción y, al mismo tiempo, para acompañar el desarrollo de la producción de automóviles en su mo-vimiento hacia europa del este, ya que permitiría estar más cerca de las instala-ciones de los clientes.

en 2008 se alquiló y equipó un edificio vacío para la fabricación de productos de PSa Peugeot citroën con 6 líneas de mon-taje y 82 empleados.

en 2009, se transfirieron 16 líneas de pro-ducción adicionales y obtuvimos la prime-ra certificación iSO TS 16949 en Sibiu. en ese año, la implementación de un equipo de logística hizo posible los envíos direc-tos a los clientes.

en 2011, se implementó la capacidad de descarga electrostática (eSD) en un área restringida, lo que permite el montaje de subconjuntos en productos de ilumina-ción como luces de circulación diurna, consolas de techo, etc.

La ciudad de Sibiu está en el centro de rumanía, en la región de Transilvania. Sibiu es una ciudad con

mucha historia, un entorno multicultural y una larga tradición manufacturera

de componentes de automoción.

rumanía

Mar NegroBulgaria

serbia

ucraniaHungría

MoldaviaSibiu

327empleados

en 54 líneas de montaje para …

Grupo antolin-cMl (sibiu) hoy

…AuDIBMWDACIA

DAIMLERFIATGM

HoNDAPSA

RENAuLT NISSANSEAT

SkoDAToyoTA

VoLkSWAGEN

Plantas


Sibiu produce en la actualidad casi todos los tipos de iluminación interior y exterior, como son: luces de techo, de guantera, de maletero, de puertas, tercera luz de freno (chMSL), intermitentes, luces de matrí-cula y de circulación diurna (DrL).

2013 está siendo además el año de mi-gración a SaP para sustituir el sistema MaPicS erP (utilizado antes de que Gru-po antolin efectuara la adquisición). esta

migración supone un reto en nuestras instalaciones, ya que se producen un nú-mero muy elevado de piezas con un nivel de calidad exigido por cliente que está en torno a unos 5ppm.

en 2013 se está implementando a su vez un taller de moldeado de plásticos con 10 prensas de 150 a 300 toneladas para em-pezar a integrar este valor añadido en la empresa.

esta planta está situada cerca del aeropuerto internacional de Sibiu, en la zona industrial junto a la autopista principal que une Bucarest y Sibiu con europa Occidental.

Zona esd + área restringida. montaje luces de circulación diurna

new plastic molding workshop

plataforma logística

este es el inicio de una serie de reportajes sobre los centros de Grupo Antolin-cml


cinta transportadora + palé de embalaje para las piezas inyectadas: cada prensa está equipada con un robot y una cinta transportadora para garantizar la calidad del aspecto de las piezas moldeadas

planta de Grupo Antolin-cml en siBiU (rumanía)

centro de distribución de resina plástica

montaje de la tercera luz de freno


este proyecto, iniciado en 2011, fue finan-ciado en parte por fondos de la ue que complementaron la aportación de Ga-cML. el proyecto consistía en poner en marcha en la planta alquilada 10 prensas de inyección que nos permitirían producir una parte de nuestro consumo de moldea-do de plásticos. Se requiere una enorme cantidad de recursos y de dedicación para preparar todas las herramientas y equipos auxiliares necesarios para iniciar el proce-so en buenas condiciones. Se instaló un nuevo transformador de 1600 Kva., un nuevo enfriador de prensas, un nuevo sis-tema de secado centralizado con 20 tan-ques de secado que nos permitían dedicar materias primas a cada molde, una nueva grúa de 5 toneladas, nuevas instalaciones de energía, agua, aire comprimido, distri-bución de materias primas…

como es lógico, la instalación del nuevo taller fue un reto, pero el equipo ruma-no-francés superó todas las dificultades previstas e imprevistas y terminó la imple-mentación de acuerdo con los plazos y los objetivos.

en 2014, la evolución de las ventas requeri-rá una superficie adicional que no se pue-de implementar en este centro, razón por la que se está construyendo uno nuevo.

La nueva planta, con una superficie de 13.000 m², se halla en un terreno situado cerca del aeropuerto, en la misma zona industrial. a finales del 1T de 2014, el taller de inyección de plásticos actual y su equipo se trasladarán a este nuevo centro dotado con un total de 20 prensas (10 nuevas pren-sas adicionales de 200 a 470 toneladas bi-color). También se instalarán 13 líneas de montaje nuevas, y las que se encuentran en la planta de Sibiu actual se trasladarán progresivamente al nuevo centro. a finales de 2014 habrá un emplazamiento operati-vo totalmente nuevo con una capacidad estimada de 100 líneas de montaje.

nos gustaría felicitar a todos los emplea-dos que han hecho posibles estos logros, por su dedicación desde 2008. ▪

El NUEVO TALLER DE MOLDEADO DE

PLÁSTICOS ha sido un reto para nuestros

colegas de GA-CML en RUMANÍA Y FRANCIA

taller de moldeado de plástico

estación de comprobación de calidad 100 % sobre aspecto de lentes


Rafael Brotons Cano

nuestra gente por el mundo

foto aérea de seúl, capital de corea del sur

el grado de internacionalización de Grupo

antolin aumenta cada día, estamos orgullo-

sos de ello y de contar con un capital huma-

no excelente. Personas con un alto grado de

formación, jóvenes de espíritu, con inquietud

por experimentar y aprender. en esta sección

de informa compartiremos las experiencias

de “nueSTra GenTe” en otros países.


Nuestro compañero Rafael Brotons

cursó estudios de Ingeniería Industrial en la Universidad de

Navarra, logrando posteriormente el

grado de doctor por la Universidad de Burgos. Entró

a formar parte de Grupo Antolin

en 2001. En la actualidad

es Director de Ingeniería para Japón y Corea.

Previamente había desarrollado su

labor profesional para la compañía en diversos países de la Unión Europea.

¿Qué le llevó a tomar la decisión de marchar a Corea como expatriado?

Durante mi último año de universidad recibimos la visita de un antiguo alumno que trabajaba desde hacía años en Mala-sia. La fuerza de su discurso y la solidez de sus argumentos me hicieron sentir que al-gún día yo también debía hacer las male-tas y mudarme a asia. al tiempo de entrar en Grupo antolin tuve ocasión de servir a la empresa desde alemania y no me lo pensé dos veces. había logrado parte de mi sueño. asia tendría que esperar… pero, por lo que se ve, no por mucho tiempo.

¿Qué te ha aportado el haber cambiado de puesto y de país?

esta me la sé: capacidad de adaptación. el choque cultural existe y hay que estar pre-parado. aquí todo es diferente. en todos los aspectos. Por ese motivo hay que te-ner abiertos los sentidos en todo momen-to y no tener reparo en preguntar cuando la situación lo requiere.

¿Qué le llamó la atención cuando comenzó a tomar contacto con la sociedad coreana?

La sociedad coreana muestra un gran res-peto por las tradiciones y los valores cívicos siendo, al mismo tiempo, una sociedad di-námica con gran carácter. De los coreanos, en general, me sorprendió su energía, su cercanía de trato, su risa. esa risa me hace sentirme más cerca de españa.

¿Y del equipo de Grupo Antolin-Korea?

hasta el momento todas las experiencias han sido positivas. el nivel de profesio-nalidad, independencia y capacidad de trabajo es admirable. estos factores son solo comparables a su calidad humana. el ambiente de trabajo es inmejorable y se busca cualquier pretexto para realizar actividades conjuntas fuera del horario la-boral. Da gusto trabajar con personas de este calibre.

¿Qué imagen tienen en el extranjero de los trabajadores españoles?

una vez pregunté a un colega coreano qué le venía a la cabeza cuando se oía la palabra ‘españa’ o ‘español’. Sin dudarlo ni un instante me respondió: “que son muy buenos jugando al fútbol”. Desde ese mo-mento no he vuelto a formular la pregun-ta a nadie más.

¿Qué es lo que más se echa de menos estando tan lejos?

cuando tomas la decisión de irte tan lejos asumes que tu vida no puede ser idéntica a la que llevabas en tu país de origen. a partir de ahí contamos con herramientas que permiten mantener el contacto con familiares y amigos. La comida también se ha internacionalizado, pudiendo acceder a gran variedad de productos que nos son fa-miliares. eso no quita que cuando estoy de regreso en españa disfrute enormemente frente a un buen plato de cordero, queso de Barcina, vino de ribera y, de postre, unas naranjas de Jubalcoy.

¿Te has arrepentido en alguna ocasión de haber tomado esta decisión?

no me he arrepentido en ningún momen-to. Me siento muy afortunado de vivir esta experiencia y ahora mismo no tengo prisa por volver. hay mucho que hacer todavía.

¿Qué le aporta un coreano a un español y viceversa?

Quizás los coreanos tengan más tem-planza y rigurosidad que nosotros. al mis-mo tiempo los españoles posiblemente seamos más imaginativos y flexibles. To-dos ganamos cuando trabajamos juntos.

¿Qué tiene esa ciudad de especial para hacer negocios?

Seúl es la sede de empresas como hyun-dai-Kia, Samsung, LG, SK hynix, Posco... es una ciudad muy dinámica, repleta de oportunidades, con una consolidada for-taleza a nivel financiero e industrial.

rafael Brotons nos habla desde seúl


las, respetarlas y sacar el mayor partido de ellas. en el caso de corea, como en la mayo-ría de los países asiáticos, es recomendable entrar de la mano de un socio local que co-nozca el idioma y sepa disolver el aire de des-confianza que rodea a priori a las empresas extranjeras. una vez rota esa barrera hay que trabajar para atender las demandas de los clientes con seriedad y sin demora. Solo de esta forma puedes ganarte su respeto. Si quiere que lo resuma en una máxima, diría: confianza, educación y respeto.

¿Cuánto tiempo lleva en la ciudad? ¿Por qué se mudó?

en mi caso respondo de la función de in-geniería para las oficinas que Grupo anto-lin tiene establecidas en Seúl y Tokio, así que tengo que estar moviéndome de una a otra ciudad según las circunstancias. aterricé en asia en mayo del año pasado, motivado a medias por lo desconocido, y por el gran potencial de estas regiones para nuestra empresa.

¿Qué le ofrece la ciudad?

Diría que, excepto serenidad, ofrece todo. Diversidad de cultura, opciones de ocio, paseos maravillosos y la inagotable capa-cidad de sorprenderme cada día.

¿Cuáles fueron las principales dificultades, profesionales y

de pie: inhwan Kim, sunam rhee, Kyunghee lee, Kyoungheon park, ilhan Kwondelante: rafael Brotons y sunkil Kang

recordemos que estamos hablando de una ciudad con una población superior a diez millones de habitantes donde la tasa de desempleo es de tan solo del 3,1%.

es una metrópoli tan impresionante que el gobierno de la nación ha creado una ciudad de la nada llamada Sejong city para tratar de descongestionar la capi-tal. esta ciudad, a unos 100km de Seúl, es de hecho la sede de varios ministerios y progresivamente albergara un mayor número de organismos oficiales.

en cuanto al sector de automoción, no podemos olvidar que corea del Sur es el quinto productor mundial de vehículos con constructores tan relevantes como hyundai-Kia o renault Samsung. en co-rea, además, se diseñan todos los mode-los hyundai-Kia así como diversos mo-delos de renault, como el nuevo Laguna para el que Grupo antolin es proveedor.

¿Qué tipo de negocios se hacen? ¿Cómo son las relaciones, cómo se hacen negocios?

Los negocios se hacen, en definitiva, como en cualquier otro sitio. cada país tiene sus peculiaridades y basta con saber identificar-


de izda a drcha: inhwan Kim, rafael Brotons, Kyunghee lee, sunam rhee, Kyoungheon park,

sunkil Kang, ilhan Kwon y Kyoungdong park

personales, con las que se encontró a su llegada? ¿Cómo se adaptó?

el proceso de decisión para trasladar-me a asia fue realmente rápido. Desde el momento que la oportunidad llamó a mi puerta hasta el día que aterricé para ele-gir mi futura vivienda apenas pasaron dos meses. el principal reto fue tratar de com-prender cómo dirigirme a mis interlocu-tores locales y ser capaz de presentar los argumentos de la empresa de un modo claro y convincente.

en cuanto al tema de la acomodación, el mérito es todo del estupendo equipo con el que Grupo antolin cuenta tanto en co-rea como en Japón. Por lo demás, estar cerca de mi mujer es todo lo que necesito para adaptarme a cualquier entorno.

¿Qué otros aspectos prácticos se deben tener en cuenta?

a mi entender, corea del Sur es un país sencillo en el que vivir. Me explico: se trata de una democracia consolidada donde los servicios esenciales (y los otros también) funcionan como en el país más desarrolla-do de occidente. es un país seguro, tiene un alto nivel de vida y la gente es muy servicial. no obstante siempre hay algunos trámites que cumplimentar. uno de ellos es adqui-rir el visado de trabajo. hay personas que se desplazan al país pensando que al mes

siguiente van a recibir su nómina en un ban-co coreano, pero eso no es así. en ocasiones hacen falta un par de meses para tener los papeles en regla y sólo entonces se puede abrir una cuenta corriente en un banco local donde recibir la nómina. hasta que se logra esa estabilidad “monetaria” se hace algo in-cómoda la vida en el extranjero.

Otros detalles de la vida en corea van apareciendo con el tiempo, como la ne-cesidad de crear un sello propio (dojang, en coreano) para llevar a cabo transaccio-nes oficiales, la dificultad de que un ban-co local emita una tarjeta de crédito a tu nombre o las peculiaridades de la comida coreana, deliciosa pero, como a todo, hay que acostumbrarse.

Para finalizar, ¿algún consejo para aquellos que están considerando desarrollar parte de su carrera en el extranjero?

en primer lugar hay que ser sincero con uno mismo y preguntarse de verdad si se está preparado a renunciar a su actual modo de vida para afrontar el reto de una carrera en el extranjero. Superada esta au-toevaluación, les diría que se trata de una experiencia tremendamente gratificante que te acompaña por el resto de tu vida. además, es adictiva. ▪

noviembre 2007 Grupo antolin firma

un acuerdo de compra con la empresa

coreana Dong Won Tech, creando la

sociedad Dong Won Technology, ubicada en Pusan y dedicada a

la fabricación de piezas plásticas para Samsung

(la marca coreana de renault). esta Joint-Venture supuso un

hito importante ya que significó la presencia

industrial del Grupo en corea del Sur.

diciembre 2007se inaugura Grupo antolin-Korea, la

primera oficina técnico-comercial en el país

asiático, para trabajar conjuntamente con los constructores coreanos hyundai, Kia y renault

Samsung Motors.

diciembre 2011Grupo antolin-Korea

traslada sus oficinas de Suwon a Pangyo, cerca de Seúl, con objeto de

estar más próximos a la central comercial de hyundai-Kia y ser más dinámicos en la

estrategia de negocio.

Grupo Antolin en Corea del Sur

el nuevo edificio de oficinas de GA-Korea se sitúa en un nuevo complejo técnico empresarial, donde se están implantando centros de i+d de reconocidas empresas coreanas.


Con esta nueva sección de breves entrevistas podréis

conocer mejor a las personas que trabajan en nuestros

centros. Comenzamos con Grupo anTolin-plasBur,

EN BURGOS, una planta dedicada a la inyección

de plástico, donde hemos conversado con nuestros

cuatro protagonistas. Esto es lo que les hemos

preguntado:

¿conoces a…?

1 ¿Cuánto tiempo llevas

trabajando en Grupo Antolin?

2 ¿En qué consiste

tu trabajo?

3 ¿Qué es lo que más te

gusta de trabajar aquí?

4 ¿Qué te gustaría

mejorar?

5 ¿Puedes contarnos alguna anécdota?

¿Conoces a…Rebeca,Carmele, Roberto y Hugo,

tus compañeros de GA-PLASBuR?


1 unos 6 años.

2 Trabajo en el montaje de los com-ponentes, portagafas, espejos, etc., para el ford Mondeo. hay 4 colores: linen, light limes, light limestone y light stone grey, y 2 consolas: larga y corta. en el autocontrol ves qué tipo de consola corresponde hacer. es un puesto complejo, al día hago 31 cajas y cuando empecé el primer día hice 4.

3 el buen compañerismo, y que el tra-bajo es llevadero. no hay un gran esfuer-zo físico y las condiciones están bastante bien. Trabajamos a turnos, lo que te deja tiempo libre.

4 en realidad nada. hace tiempo tra-bajábamos en otra máquina, en la 22, con un pasillo muy estrecho, ahora lo han am-pliado y está muy bien.

5 Más que anécdotas son pequeñas bromas entre compañeros. como anéc-dota, la de navidad de 2012 que os ha con-tado rebeca.

carmele Gamboa pagola

rebeca rodríguez ramón

1 Llevo en total 6 años.

2 Trabajo en la Sección Mecanismos, en el montaje manual de consolas del ford Galaxy y c-Max. Manejo entre unas 12 - 15 piezas dependiendo del modelo. este traba-jo exige tener habilidad y rapidez, pero si lo comparas con otros, no es un trabajo duro.

3 el ambiente de trabajo, los compa-ñeros; estoy encantada.

4 Quitaría las tardes (de 15.00h a 23.00h) aunque se que es algo imposible trabajando con inyectoras. realmente, nos reunimos en la ueT donde realizamos propuestas, y si algo es viable, se hace.

5 Las navidades de 2012 nos llama-ron para que trabajáramos el día 26. como la planta suele cerrar hacia el 22 o 23 de diciembre, únicamente estábamos mi compañera carmele, un grupo de man-tenimiento y yo. cortaron la luz y durante dos horas, de 18.00 a 20.00h, tuvimos que trabajar con las luces de la carretilla.


roberTo González calvo1 9 años.

2 relevamos a la gente para que va-yan a los descansos en las zonas de los pa-neles, en unas 14 máquinas. Solemos ser 2 personas, adaptándonos a las necesida-des. hay 2 descansos cada jornada, uno de 15 minutos y otro de 10 minutos. Trabajan a 3 turnos: mañana, tarde y noche. Sumi-nistramos material a los diversos puestos, clips, embalajes, foam, etc., todo lo que necesiten.

3 el ambiente de trabajo y el hecho de que es una empresa pequeña. Me muevo más, conozco más a la gente, estoy con-tento.

4 el problema que tenemos es el espa-cio, un poco justo ya que ha aumentado la producción en los últimos años.

1 entré el 16 de septiembre de 2002.

2 Trabajo con los cierres de cerraduras traseras del ford focus. reviso las cerradu-ras, la falta de llenado, que enganchen bien los muelles, que la máquina no se pare…

Las piezas nos llegan de un proveedor externo, se llevan a la cinta y el robot las va cogiendo para colocarlas en las ban-dejas. Se meten al molde, se inyectan y se revisan. De cada turno salen entre 3.500 y 4.000 piezas de cada mano. Las reviso visualmente y las dejo en cajas que se van apilando (24 cajas en cada palé) que salen hacia Ga-Dapsa (Burgos) y Ga-Lusitania (Portugal). Si las piezas son defectuosas, las aparto.

3 Que me pagan a final de mes pun-tualmente.

4 Que se haga más partícipes a las personas que están en cada máquina. a veces, cambian cosas sin consultar.

HUGo lópez martinez


Grupo antolin participa en el Xii foro de empleo de la universidad de Burgos y en el XiV foro de empleo fiBeST internacional

el 22 de mayo de 2013 tuvo lugar en la 3ª planta del forum evolución de Burgos la duodécima edición del foro de empleo de la universidad de Burgos, oportunidad que Grupo antolin aprovechó junto a otras empresas para acercarse a los estudiantes y recién titulados de esta universidad.

en línea con la anterior iniciativa, Gru-po antolin también ha participado en el XiV fOrO De eMPLeO fiBeST inTerna-ciOnaL 2013 donde se colocó un stand informativo para acercar su labor a más de 500 alumnos de carreras técnicas pro-cedentes de 34 nacionalidades diferentes de toda europa.

fiBeST international es un tipo completa-mente novedoso de foro de empleo que fue celebrado por primera vez en españa el 19 de abril en Valladolid. el objetivo prin-cipal de nuestra participación fue reclutar perfiles para futuras ediciones del progra-ma “ingenieros cantera”.

Grupo antolin se enorgullece de la colabo-ración ya habitual universidad - empresa, que permite proporcionar a los alumnos programas de formación práctica en la or-ganización (tanto a nivel nacional como internacional), promoviendo e impulsan-do de este modo la inserción laboral de los titulados de la universidad de Burgos. ▪

Grupo Antolin organizó un stand en la zona de exposición para ofrecer

información de sus actividades y productos a los estudiantes y

titulados y poder a la vez contactar con candidatos de interés. entre los cientos

de jóvenes que acudieron al evento fueron casi 500 los que se acercaron

al stand de Grupo Antolin donde se les atendió individualizadamente para

recoger su cv y ampliar información relevante sobre sus perfiles.

cifrAs del foro de la UniversidAd de BUrGos91 empresas han estado vinculadas con este foro de empleo

8 de ellas han colaborado con la organización

54 empresas-entidades han participado con un stand informativo en la zona “tienes 7 minutos”

45 empresas han participado en la zona “up-to-date”

9.249 Currículum Vitae recogidos

reportaje

Grupo Antolin en los Foros de empleo

La duodécima edición del foro de empleo de la universidad de Burgos se cerró con una Gala de reconocimiento empresarial a empresas colaboradoras con la uBu. la universidad de Burgos premió a tres entidades de la capital y provincia otorgando el premio en la categoría de Mejor Trayectoria de colaboración a Grupo antolin.

Xiv foro de empleo fibest internacional 2013

Xii foro de empleo de la Universidad de Burgos


obSerVACión de comportamientosel Proyecto comenzó en la Península ibé-rica con 2 talleres teórico-prácticos dirigi-dos a los Gerentes de nuestras empresas.

en 2013, estos talleres se han realizado en abril en estados unidos y en junio en México con la participación de geren-tes, jefes de Producción y otros jefes de Dpto.

Los resultados, en todos los casos, han sido muy positivos ya que los directores han reconocido el valor e importancia de los conceptos desarrollados. Lo que más les ha impactado ha sido la metodología de diálogo, reconocimiento de lo posi-tivo y establecimiento de compromisos de la herramienta de Observaciones de comportamientos.

el proyecto “liderazgo en

Seguridad” se lanzó en

Grupo Antolin a mediados

de 2012 con el objetivo

de promocionar los

comportamientos seguros

de sus empleados en

el trabajo diario. para

alcanzar este objetivo,

las etapas que se

plantearon fueron tres. en

primer lugar conseguir

el compromiso de la

Dirección, posteriormente

transformar a los líderes

y por último, implantar

las observaciones de

comportamiento.

ahora es el momento del cambio. La evolución de la siniestralidad en los últimos años ha sido buena y ahora, ha llegado el momento de alcanzar la “Fase de interdependencia”. esta fase se caracteriza porque la Seguridad es un valor de los equipos, se cuida de uno mismo y del resto de compañeros y es posible alcanzar y mantener los “cero accidentes”.

seguridad y salud laboral


Tras la fase de sensibilización de los direc-tores, era indispensable involucrar a los demás niveles jerárquicos. Por ello, este año se han organizado en Ga-aragusa y Ga-ardasa dos talleres dirigidos a los mandos intermedios.

es más sencillo identificar condiciones que actos inseguros en general, los asistentes estaban tan acostumbrados a la realización de inspec-ciones y auditorías que les costaba iden-tificar los actos seguros e inseguros.en los talleres se practicó la identificación de comportamientos y la forma de reforzar-los o transformarlos.

compromiso constante con la seguridadLas Observaciones de comportamientos son una herramienta dirigida a reforzar el compromiso de los empleados con la se-guridad.

taller realizado en GA-silao en junio de 2013 para méxico

taller realizado en GA-Aragusa en septiembre de 2012 para península ibérica

proyecto “liderazgo en seguridad”

grupoantolinINFORMA 27Reacción anticipación

actit

ud

Reac

tiva

actit

ud

Depe

nDie

nte

actit

ud

Inde

pend

Ient

e

actit

ud

inte

RDep

enDi

ente

Instinto natural

SupervisiónIndividuo Equipos

ÍnDiCe De FreCuenCiA ACCiDenteS

ACCiDenteS Con bAjA

256277

199183

243

197

157136

120

78

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

evolución del nº de Accidentes de trabajo y enfermedades profesionales con baja en las empresas de GA en españa (2003-2012)

Curva de Bradley Grupo Antolin se encuentra en la fase “independiente” y el objetivo es llegar a la fase “interdependiente” asumiendo que “cero accidentes” ya no es una utopía inalcanzable.

Tres pasos a seguir: oBservación, diáloGo y acUerdoDespués de observar al empleado traba-jando el tiempo suficiente, se dialoga con él para reconocer los comportamientos seguros y transformar los inseguros. Por último se acuerda el comportamiento se-guro a mantener a partir de ese momen-to. Por ejemplo: utilización permanente de un ePi (equipos de Protección indivi-dual), adopción de una postura correcta, utilización adecuada de una herramienta y/o equipo, etc.

el objetivo es desplegar en las empresas de Grupo antolin las Observaciones de comportamientos. Para ello, estamos tra-bajando actualmente el Área de Mejora corporativa de la D.c.i., y el de Seguridad y Salud Laboral de rr.hh., para integrar las Observaciones de comportamiento en la herramienta de Kamishibai de nuestro Sis-tema de Producción.

estamos convencidos de que el liderazgo visible de la dirección con la utilización de la herramienta Kamishibai servirá para fortalecer la cultura de Seguridad y Salud Laboral de Grupo antolin. ▪

Los Valores de Seguridad se pueden

transformar y consolidar

Tras realizar los talleres, los asistentes respondieron

que la seguridad es un valor importante y por ello

asumen que:

“nada es tan importante como para no hacerlo con

seguridad”

“La seguridad es innegociable”

“no se puede dejar una situación insegura sin

resolver”

taller realizado en GA-Aragusa en

mayo de 2013

taller realizado en GA-Ardasa mayo de 2013


Verde que te quiero verde…Verso del “romancero Gitano” del poeta f. García Lorca

el poliuretano es el polímero más versátil que existe, puede ser liviano o pesado, rígido

o elástico, de naturaleza termoplástica o termoestable, y se caracteriza en general por

su amplio rango de uso, desde pinturas, adhesivos, suelas de calzados, hasta espumas

flexibles de celda abierta para asientos o colchones, espumas rígidas de celda cerrada

para aislamiento térmico en frigoríficos y construcción, o semirrígidas como las que se

utilizan para fabricar los guarnecidos de techos.

reportaje

AUtoresraúl Martín para

Javier Morente Maneroenrique fernández salvador

(Udn techos)

luis Miguel de Juan saizpablo soto losada

(innovación)


Los guarnecidos de techo

fabricados por Grupo

antolin con tecnología

Glasutec©, constan de

un núcleo de espuma de

poliuretano específica

para esta aplicación.

Su formulación es

compleja, dados los altos

requerimientos que debe

cumplir: elasticidad, rigidez,

bajo peso, absorción

acústica y reducido olor

y emisiones (VOc’s)*,

son algunas de las

características que se le

exigen a la espuma.

* Volatile Organic Compounds (compuestos orgánicos volátiles)

este tipo de espuma, como el resto de poliuretanos, se forma gracias a la re-acción de dos compuestos químicos, componente poliol (componente a) y componente isocianato (componente B). cuando se mezclan en la proporción adecuada, se produce una reacción de po-limerización, es decir, se crea una estruc-tura tridimensional de poliuretano, con sus propiedades características: espuma semirrígida de celdas abiertas.

Todas las materias primas que se han venido utilizando hasta ahora para la fabricación de los polioles y de los iso-cianatos provienen del petróleo, cuyo precio seguirá aumentando, como consecuencia del mayor consumo de materias primas en países emergentes (china e india principalmente). La soste-nibilidad de la producción a largo plazo pasa por disponer de fuentes renovables de materias primas con ciclos cortos de renovación, por lo que los vegetales constituyen una familia muy interesan-te para la obtención de estos productos. en este sentido, se están empezando a utilizar, cada vez con más frecuencia, polioles procedentes de fuentes natu-rales, también llamados nOP (siglas de “Natural Oil Polyol”).

Su proceso de producción, a partir de acei-tes naturales, es más simple y seguro (no

produce vapores, residuos tóxicos ni sub-productos indeseables), requiere menos espacio de fabricación que los polioles petroquímicos y mucha menos energía (menor producción de cO2). es decir, un proceso mucho más eficiente y respetuo-so con el medio ambiente.

además, debido a su mayor hidrofobici-dad (muy baja absorción de agua), tienen muy buena estabilidad dimensional en condiciones de alta humedad.

Grupo antolin ha desarrollado una formu-lación de espuma de poliuretano “verde” para la fabricación de guarnecidos de techos

LAS ESPUMAS OBTENIDAS

CON LOS “NOP” SON

COMPLETAMENTE

COMPARABLES CON

LAS CONVENCIONALES,

TANTO EN PROPIEDADES

FÍSICAS, COMO DE

PROCESAMIENTO.


en el que el componente mayoritario del poliol es un nOP con un 90% de origen “bio”, obtenido de semillas de ricino , y por tanto, procedente de una fuente renovable que no compite con la alimentación humana (al contrario que los nOP’s basados en aceite de soja y que se utilizan para la fabricación de algunas espumas flexibles).

Por otro lado, nuestra espuma presenta una ventaja adicional: tiene un 30% menos de densidad que otras espumas nOP, con lo que el impacto en el peso final del techo es considerable (hasta un 15% de reducción de peso en pieza final).

además de satisfacer las especificacio-nes de nuestros clientes, este tipo de po-lioles nOP se caracterizan por minimi-zar el impacto ambiental, reduciendo así la huella de carbono de la espuma final. Por otra parte, tienen el añadido de ser una alternativa económicamen-te estable frente a las fluctuaciones del precio del petróleo.

actualmente, tras una puesta a punto del sistema verde, se están fabricando dos modelos de guarnecido de techo, citroën c-Élysée y Peugeot 301, con muy buenos resultados en Grupo antolin-eurotrim (Burgos); la principal característica de este sistema de poliuretano es que, pese a que la densidad es reducida, la espuma confiere una elevada rigidez a la pieza fi-nal, característica también muy valorada por nuestros clientes.

existe un interés creciente en el merca-do por soluciones más ecológicas como demuestra el hecho de que también en nuestra planta francesa de Grupo an-tolin-iGa se estén produciendo otros modelos con espuma verde de alta den-sidad, como son el Peugeot 2008 y el renault zoe.

en posteriores números actualizaremos la información con más detalles acerca del análisis del ciclo de Vida de esta es-puma (Lca). ▪

el Departamento de agricultura de eeuu (uSDa) ha propuesto que para que un producto se pueda clasificar como “bio”, su contenido en materias primas de origen natural tiene que ser mayor de un 8%, algo que la nueva espuma de Grupo antolin con poliol nop, cumple sobradamente, ya que alcanzamos un porcentaje de “bio” superior al 15% (por Kilogramo de espuma final).

un producto verde

GLASUTEC©


la semilla de ricino es rica en aceites. composición: fibra: 25-35%, proteínas: 17-25%, aceite: 46-52%, compuesto principalmente de 2 fracciones de ácidos grasos, ricinoleico 90% y linoleico 3% (Fuente: U.S. Department of Energy, 2003)

diseñando el futuro

Una nueva experiencia dentro

del interior del automóvil

tejiDo SwAn

Grupo antolin ofrece un

tejido técnico denominado

SWan®, que permite

obtener nuevas funciones

dentro del interior del

automóvil. Se trata de una

exclusiva microfibra-técnica,

creada en Poliamida, que

posee altas cualidades

visuales y táctiles. Su

aplicación se adecua a las

diferentes tecnologías de

automoción y cuenta con

una inmejorable relación

calidad/prestación.


SWan® es un tejido flocado que permite elegir el tipo de soporte y aplicación, tiene excelentes propiedades y es respetuoso con el medio ambiente.

en los desarrollos de soluciones innova-doras, Grupo antolin quiere ofrecer a sus clientes productos y procesos sostenibles. en el caso de los tejidos se consigue con los análisis independientes de sustancias no-civas como el OeKO-TeX®.

SWan® ha sido elaborado bajo estrictos criterios de sostenibilidad, por ello, si lo elegimos para el interior del automóvil, es-tamos haciendo una elección sostenible e inteligente.

SWan® permite diseñar y personalizar todo el interior del automóvil mediante la diversidad de colores y características de la fibra, de los tratamientos que se le pue-den aplicar, de las diferentes texturas, de sus acabados tecnológicos (easy-clean, anti-odour, graffittis), así como la posibi-lidad de integrar iluminación con efecto día y noche.

respecto a este último punto, y gracias a la tecnología del propio SWan® por su concepción de materiales técnicos que cumplen todos los requerimientos nece-sarios, se ha podido concebir el primer te-cho iluminado Skylight de Grupo antolin, donde SWan® permite de manera selec-tiva dejar pasar la luz, creando unas at-mósferas interiores que hasta ahora eran imposibles de imaginar. ▪

techo iluminado skylight

Versatilidad, personalización, elegancia, diferenciación, sostenibilidad, así como unas excelentes características sensoriales son su principal atractivo. sWan® el único límite es tu imaginación…

oeKo-TeX® etiqueta de garantía para todo tipo de productos textiles inocuos para la salud, que nos permite documentar ante el cliente y usuario final, la mejora humano-ecológica y de producción de nuestro sWAn®.

igualmente estamos acreditados con la etiqueta made in Green®, una triple certificación única en

europa que avala los procesos productivos en tres ámbitos: salud, medio ambiente y derechos

humanos de los trabajadores.

sWAn® se introduce por primera vez en el mercado en el peugeot 2008, presentado como novedad mundial en el 83º salón internacional del automóvil de Ginebra en marzo de 2013.


VISTA DIURNA VISTA NOCTURNA

especial

en septiembre de 2010,

tuvo lugar en Tokio un

encuentro entre los jefes

de Gobierno de españa

y Japón en el que ambos

países acordaron realizar

un “año Dual españa -

Japón”. Por este motivo,

desde junio de 2013 y

hasta julio de 2014 se

van a realizar una amplia

variedad de actividades

con el fin de impulsar el

entendimiento mutuo

entre Japón y españa y

abrir nuevos horizontes en

las relaciones bilaterales.

Año DuAl españa-japón 400 años de relaciones

La primera reunión Bilateral de coope-ración empresarial hispano-Japonés se celebró el 11 de junio en la real casa de la Moneda en Madrid. este encuentro orga-nizado por las cámaras de comercio, en colaboración con el instituto de comer-

cio exterior (iceX), la confederación es-pañola de Organizaciones empresariales (ceOe) y la cámara de comercio de Japón, reunió a empresas de ambos países, con el objetivo de fomentar las relaciones co-merciales y de inversión.


su Alteza imperial el príncipe Heredero de japón y su

Alteza real el príncipe de Asturias, asumirán la presidencia de Honor de

la celebración del “Año dual españa-japón”, y el

“Año de españa en japón” respectivamente.

el Año dual cuenta con su propia “mascota” diseñada por el español javier mariscal

en 1613 (año 18 en la era Keicho), el samurai hasekura

Tsunenaga y los miembros de la embajada Keicho, partieron

de Japón rumbo a españa. Tras una parada en México,

la expedición hizo una última escala en un puerto del río

Guadalquivir: coria del río, un pueblo sevillano donde el

recibimiento fue tan cálido que parte del grupo diplomático

decidió quedarse. Una relación de amistad que

dura ya 400 años. en esta localidad donde existe

un gran número de personas que portan como apellido el

término “Japón”, símbolo de su ascendencia nipona, las

celebraciones del año Dual tendrán una notable presencia.

al acto inaugural que fue presidido por Su alteza real elPrincipe de asturias y Su alteza imperial el Principe herederodel Japón, acudieron numerosas autoridades y empresarios,entre ellos nuestro vicepresidente, ernesto antolin. Grupo antolin también tiene previsto conmemorar en 2014 este año dual y os informará oportunamente de ello,

el año Dual españa-Japón se enmarca dentro de la estrategia de promoción de la Marca españa y persigue un triple objetivo: proyectar una imagen moderna y actuali-zada de españa, generar nuevas oportu-nidades económicas para los dos países, y fomentar una relación más dinámica y di-versificada entre las dos sociedades. ▪

estatua ubicada en coria del río, en honor de Hasekura tsunenaga (支倉常長)


XIX concUrso De DIbUjo GrUpo anTolIn 2013

los parTicipanTeshijos e hijas de los empleados y empleadas de cualquiera de las empresas del Grupo.

categoría a: de 5 a 7 años

categoría B: de 8 a 11 años

los diBUJosDeberán ser los Originales en formato Din-a4 o tamaño folio, con motivos na-videños y relacionados con la actividad de la empresa, el mundo de la automo-ción y el medioambiente.

la convocaToriacada empresa convocará a los partici-pantes y les proporcionará el material necesario para la realización de los di-bujos en sus instalaciones, finalizando con una pequeña merienda. en caso de que ambos padres trabajen en distintas empresas del Grupo, sólo se podrá parti-cipar en una de ellas.

la selecciónFase local el jurado realizará una preselección en-tre todos los dibujos recibidos, eligiendo un único dibujo ganador para cada una de las dos categorías fijadas, argumen-tando el porqué de su decisión. Todos los trabajos, indicando el dibujo ganador en cada categoría, deberán ser recibidos hasta el lunes 25 de octubre de 2013 en la siguiente dirección:

(Para el concurso de Dibujo) GruPO anTOLin Dirección de recursos humanos (Leticia fernández) carretera Madrid-irún, Km 244.8 09007 BurGOS – eSPaÑa

Fase territorial entre los ganadores de cada empresa, se elegirá un dibujo ganador para cada ca-tegoría y para cada uno de los siguientes territorios:

eurOPa Occidental (alemania, Bélgica, españa, francia, italia, Portugal, reino unido)

eurOPa Oriental (eslovaquia, Polonia rep. checa, rumanía, rusia)

nOrTeaMÉrica y SuDaMÉrica

África, aSia y PacÍficO

Fase mundial una vez elegidos los dibujos ganadores para cada territorio el jurado elegirá un primer, un segundo, un tercer y un cuar-to premio para cada categoría.

IMPORTANTE

Escribid en el dorso del dibujo

el nombre, apellidos, edad y la

empresa donde participéis

Bases

el jurado elegido en cada una de las fases, valorará la originalidad, creatividad y colorido de los trabajos presentados.

LA ENTREGA DE PREMIOS

TENDRÁ LUGAR EL VIERNES

13 DE DICIEMBRE EN

EL SALóN DE ACTOS DE

LA SEDE CENTRAL A LAS

18.30 HORAS

Accesit. Un Reloj

4º. Una CÁMARA de FoToS

3º. Una MINICADeNA De MÚSICA

2º. Una BICICleTA con

el eQUIPo CoMPleTo

1er preMio. Un VIAje para el ganador y

dos personas acompañantes


Concurso de Dibujo

el Grupo Líder 10 del fórum familiar (efcyL) se reunió el 13 de junio en la central de Grupo antolin, en Bur-gos, con el objeto de dar a conocer a los participantes de este encuentro, la estrategia, productos, modelo de negocio y gestión empresarial de Grupo antolin. Grupo Líder 10 está formado por 14 jóvenes (10 suce-

sores de empresas familiares y 4 alumnos de las cáte-dras de empresa familiar).

el fórum familiar fue constituido en el año 2000 por la asociación de empresa familiar de castilla y León para orientar y facilitar información a todos los jó-venes pertenecientes a familias empresariales de la región. está integrado por más de 100 jóvenes con edades comprendidas entre los 18 y 35 años. Dentro del programa de actividades del fórum destacan las visitas a empresas significadas y las reuniones con personalidades destacadas del mundo de la econo-mía y de la empresa.

noticias Breves

mª Helena Antolin, directora de marketing y relaciones institucionales (quinta por la izquierda en la imagen), participó en este encuentro.

Encuentro con el Grupo líder 10 del FóRuM FAMILIAR

José antolín Toledano ha sido nombra-do honoris causa por la universidad de Burgos. nuestro presidente, con el aval de todos los departamentos de la escuela Politécnica, será distinguido con tal reco-nocimiento por unanimidad del consejo de gobierno de la misma.

el secretario general de la universidad, José María García-Moreno, señaló que es el primer empresario local en recibir la dis-tinción. Los motivos, más que merecidos:

el estrecho vínculo que mantiene con la ciudad, donde permanecen las sedes pro-ductivas y administrativas del Grupo; la cuantiosa colaboración económica con la institución a través de becas, proyectos conjuntos o encargos de investigación; y en especial, el fuerte ejemplo de empren-dimiento de José antolin es lo que le han convertido en honoris causa.

en nombre de sus empleados, le damos la enhorabuena.

José Antolin HonorIs caUsa

IMPORTANTE

Escribid en el dorso del dibujo

el nombre, apellidos, edad y la

empresa donde participéis


Grupo Antolin, proveedor del nuevo camión de nissan, el NT500

El nuevo NT500 proporciona el más alto nivel de calidad y confort en el segmento de los camiones medios.

Grupo antolin-ara (Burgos), suministra los asientos com-pletos de conductor, central y pasajero del nuevo camión nT500. este vehículo será fa-bricado íntegramente en la planta especializada de vehí-culos industriales de nissan avila (españa) y comenzará a venderse a finales de 2013. Su destino principal será el mer-cado europeo.

con el lanzamiento de este nuevo camión de gama media, nissan confirma su intención de convertirse en uno de los lí-deres del mercado europeo en el segmento de los vehículos industriales ligeros.

en su interior, la cabina es más espaciosa y dispone de un ele-vado número de huecos por-taobjetos y prácticos equipa-mientos. asimismo, el asiento de conductor incorpora los siguientes sistemas (reclina-bles, altura regulable, suspen-sión y manta calefactora), que harán más agradable la vida a bordo del conductor ofrecien-do a su vez practicidad a todos los ocupantes.

Grupo antolin sigue apostando por la diversificación de pro-ducto ofreciendo soluciones concretas basadas en materiales avanzados de carbono como las nanofibras y el grafeno para diversos sectores industriales.

en esta línea, césar Merino, responsable de nanotecnología de Grupo antolin y christopher Lillotte, responsable comercial de nanotecnología, han participado en varios eventos de re-ferencia europea como iMaGinenanO celebrado en abril en Bilbao o el Workshop de DaMaDei* (Diseño y Materiales avan-zados como Motor de la innovación europea) que tuvo lugar en julio en Barcelona, organizado por el centro de Materiales Barcelona, Materfad.

Creatividad y materiales INNoVADoRES

*DaMaDei es un proyecto europeo desarrollado por Materfad Barcelona, en el marco del programa cultura 2007-2013 de la unión europea.

nissan cuenta con tres centros de producción en españa:

en Barcelona, en Ávila y en cantabria, donde produce

vehículos todoterreno, furgonetas y camiones.

césar merino en el stand de Granphnanotech en imAGinenAno


christopher lillotte presentando nuestro producto en el workshop de dAmAdei

Cumbre de la INGENIERíA ESPAñoLAMª helena antolin, directora de Marketing y relaciones institucionales de Grupo antolin, participó en la cumbre de la ingeniería española, organizada por el instituto de la inge-niería de españa y que durante los días 13 y 14 de mayo, reunió en Madrid a destacados representantes de las empresas y sectores de la ingeniería nacional para analizar la situa-ción de esta profesión y proponer un nuevo modelo económico.

La ponencia de Mª helena antolin versó sobre la creación de Valor compartido, el nuevo paradigma de los negocios que requiere de una forma de actuar basada en una visión a largo plazo generando valor para la empresa, sus empleados y todo su entorno.

asimismo, destacó el papel que tenemos las multinacionales españolas para reforzar la marca españa y demostrar al resto del mundo que la ingeniería e industria española es competitiva e innovadora.

mª Helena Antolin durante su ponencia en la cumbre de ingeniería.

Grupo Antolin distinguido con el “Mérito nacional a la donación altruista de sangre en España 2012”emma antolin, directora de responsabi-lidad corporativa de Grupo antolin, re-cibió el pasado 14 de junio (coincidiendo con el Día Mundial del Donante de San-gre) este galardón concedido por la fede-ración española de Donantes de Sangre a propuesta de la hermandad de Donantes de Sangre de Burgos.

este premio supone un reconocimiento a la trayectoria de nuestra empresa por su apuesta decidida a favor de las cam-pañas de donación que se realizan desde el área de responsabilidad corporativa, y a uno de nuestros pilares básicos: los recursos humanos.

en un entorno global y cambiante, un factor de éxito radica en la capacidad de las empresas para desarrollar pro-fesionales competitivos. en el caso de Grupo antolin, las personas son nuestro motor, personas solidarias y responsa-bles con su entorno que desarrollan su labor profesional de forma encomiable. Desde aquí agradecer a todos aquellos que, con su sangre, donan vida de forma altruista, el regalo más preciado que una persona puede ofrecer a otra.

www.grupoantolin.com

a final de año lanzaremos nuestra nUeva WeB


La planta de Grupo antolin-Pune en ran-jangaon (india) recibió, el pasado 19 de ju-nio, el premio “Bronce” a la calidad por par-te de nuestro cliente Bajaj auto Limited. La entrega del galardón tuvo lugar durante la convención 2013 de la “asociación de Pro-

veedores de Bajaj auto” en Waluj. Se nos ha reconocido como los terceros mejores en el desempeño de la calidad entre todos los proveedores de Bajaj durante 2012-2013. el premio fue recibido con orgullo por nues-tro jefe de calidad, Prem Kothandaraman.

Grupo antolin-pune galardonado por BAJAJ AuTo

el pasado 21 de mayo, y como viene siendo tradición, nos visitaron del Máster universita-rio en alta especialización en Plásticos y caucho del cSic en Madrid, 11 alumnos acompa-ñados del profesor, fernando catalina.

Mi viaje a Hyderabad, IndiaVaidehi P. Pojage (7 años)Primer premio categoría a concurso de Dibujo 2012

hyderabad es la capital y ciudad de ma-yor tamaño del sur de la india, conocida por su auténtica cultura india y atraccio-nes como el museo Salar Jung, el lago hussain Sagar, el charminar, los estu-dios de cine ramoji film city, el Snow World y otras y conocida por su feria de joyas, perlas y diamantes. ramoji film city figura en el Libro de los records Guinness como el mayor complejo de estudios cinematográficos del mundo. Nueva visita de los alumnos

del Máster universitario en alta especialización en plásticos y caucho

A primera hora de la mañana se desplazaron a Grupo Antolin-Aragusa y posteriormente se acercaron hasta el centro de i+d+i de nuestra compañía, también en Burgos, donde fueron recibidos por enrique fernández (responsable de ingeniería avanzada), el segundo por la izquierda en la imagen.

Mi familia y yo le damos las gracias al Grupo antolin-Pune de la india por re-galarnos unos recuerdos maravillosos y memorables del viaje de tres días en mi vida a hyderabad.

en la imagen podemos ver a Avinash Kalkundri, director general de Bajaj Auto que entrega el premio en presencia de ram Bhogale, presidente de la Asociación de proveedores de Bajaj Auto.

ramoji, ciudad del cine


este es el lema del encuentro empresarial hispa-no-Marroquí que se celebró el pasado 16 de julio en un hotel de rabat, Marruecos. el acto fue inaugura-do por el rey Don Juan carlos que se encontraba en viaje oficial y de trabajo a Marruecos atendiendo a la invitación de Su Majestad el rey Mohamed Vi.

Don Juan carlos destacó en su intervención la impor-tancia de “estrechar aún más los vínculos comercia-les” entre españa y Marruecos e hizo gala de los méri-tos de las multinacionales españolas, su experiencia y éxito en sus inversiones al exterior.

entre los asistentes al encuentro, además de 5 minis-tros españoles y 9 ex ministros de asuntos exteriores, que acompañaban a Su Majestad en viaje oficial, se encontraban los empresarios más representativos del país vecino así como 27 directivos de empresas es-pañolas. entre ellos ernesto antolin, nuestro vice-presidente (cuarto por la izquierda en la imagen), que aprovechó la ocasión para visitar la planta de Grupo antolin en Marruecos.

marrUecos – españa un espacio de prosperidad compartida

su majestad el rey y su majestad mohammed vi durante la conversación mantenida entre los dos monarcas en el salón de Honor del aeropuerto

Grupo Antolin acude al encuentro Hispano-Marroquí©

Cas

a de

S.M

. el R

ey /

Bor

ja F

otóg

rafo

s

el pasado 16 de mayo Ga-eurotrim recibió la visita de un grupo del departamen-to de Mejora de Mercedes (Daimler). Se trata de 16 personas que han recibido formación en el Sistema de Producción de Mercedes (MPS), así como algunos de sus responsables y formadores. están realizando un recorrido formativo en el que visitan a diversos proveedores para mejorar su conocimiento en la aplicación de técnicas de mejora corporativa, pla-

nificación estratégica de la producción y actividades relacionadas con Lean Manu-facturing en general.

Durante la visita a Grupo antolin se presentaron las estrategias que sigue la compañía en cuestión de Gestión de calidad Total (TQM), Delta, Seis Sigma y el Sistema de Producción (SP). Tras un breve recorrido por las instalaciones del centro de i+D+i, visitaron la planta

de Ga-eurotrim, para conocer sus pro-ductos y procesos, así como el modo en que están organizadas e implementadas herramientas tales como las 5S, la mesa roja, la estandarización, los Kanban y el Kamishibai.

nuestro cliente Mercedes ha agradecido la atención recibida señalando que la im-presión que se lleva de Grupo antolin es muy positiva.

merceDes se forma en Grupo Antolin

Grupo Antolin-eurotrim


Grupo Antolin participa en un grupo de trabajo de Sistemas posT-accIDenTeGrupo antolin colabora con una vocalía en el Grupo de Trabajo sistemas post-ac-cidente de aenor (asociación española de normalización y certificación).

como su nombre indica, el objetivo de este grupo es elaborar la normativa que afectará a los sistemas de protección de ocupantes de los vehículos una vez producido el accidente.

La función de Grupo antolin en este grupo, es aportar experiencia en componentes del interior del automóvil, incluyendo los sistemas de seguridad que se encuentran en muchos de nuestros productos. esta aportación se hace desde el punto de vis-ta de proveedor Tier 1, con capacidad de diseño, validación y producción, y se suma a la de constructores de automoción y al-gunos inventores, que también participan en esta iniciativa.

Lo que se pretende es lograr una normativa sobre sistemas de extracción del accidenta-do aprovechando la estructura del asiento así como sobre sistemas de iluminación fotoquímica del vehículo. aunque estos sis-temas están todavía en desarrollo, en este grupo de trabajo pretendemos preparar la normativa básica que favorezca la estanda-rización de los mismos, su desarrollo y su futura posible implementación.

red de personas CEAGAGrupo antolin-vigo y Grupo anto-lin-pGa forman parte del cluster de las empresas de automoción de Galicia (ceaGa). Dicho cluster, creado en 1997, está desarrollando como parte de su plan de acción 2012- 2015 una serie de proyec-tos que considera estratégicos para su gestión, entre ellos, la denominada red de personas. Sus objetivos son:

· Proporcionar al colectivo de rrhh un foro donde poder compartir experien-cias, mejores prácticas y conocimientos.

· favorecer la generación de sinergias entre las empresas del clúster en materia de gestión y desarrollo de personas.

el trabajo de esta reD De PerSOnaS se desarrolla en 4 grupos en los que cada uno de ellos trata un tema específico: formación, flexibilidad, absentismo y er-gonomía.

Grupo antolin-Vigo y PGa participan en los grupos de flexibilidad, absentismo y ergonomía considerándose muy impor-tante y positiva la asistencia a estos gru-pos de la red de personas pues de este modo se establece un benchmarking con el conocimiento y desarrollo de nuestra gestión con otras empresas del contorno.

e-rescue system: el asiento salvavidas. es un sistema sencillo que consiste en un asiento extraíble que incluye en su interior todo lo necesario para inmovilizar al herido y poder sacarlo del coche sin agravar sus lesiones. está diseñado para que lo utilice cualquier usuario.

iluminación fotoquímica del vehículo

en 1997, 37 empresas gallegas de componentes de automoción unieron sus

fuerzas para crear ceAGA.

24 empresas

54 participantes de los cuales 10 en el grupo de Formación, 12 en Absentismo, 18 en Ergonomía y 15 en Flexibilidad.


Sunderland consigue su cuarto premio de seguridad de Nissan

…uN FERRARI HA SIDo SuBASTADo PoR 20,6 MILLoNES DE EuRoS?

Poco le ha durado al Mercedes-Benz W196 r de Fangio el título de coche más caro en una subasta (en julio fue ad-quirido por 20,2 millones de euros). Su relevo lo toma aho-ra un exclusivo Ferrari 275 GTB/4 narT spyder, del cual se fabricaron únicamente 10 unidades en 1967.

¿sabías que…

mercedes-Benz W196 de j. m. fangiofuente Bonham

ferrari 275 GtB/4 nArt spyder

anTolIn-cIe visita Grupo Antolin-AraDurante el mes de junio, Ga-ara (Burgos) recibió la visita de nuestros compañeros de antolin-cie en la república checa con el objetivo de completar un exhaustivo plan de formación de tres semanas de duración. Personas del departamento de producción, logística y de calidad, se trasladaron hasta Burgos para aprender y perfeccionar todo lo relativo al proyecto de la nueva renault Master.

el centro de producción JiT del Grupo antolin, situado en las instalaciones de nissan en Sun-derland, ha sido galardonado con su cuarto premio por nissan Motor uK al haber con-seguido el objetivo de reducir a cero el tiempo de trabajo perdido a causa de accidentes du-rante un periodo mínimo de un año.

Se utiliza como referencia el plan de Dupont chemical company, reconocidos líderes eu-ropeos en las prácticas de Salud y Seguridad; los procesos que se utilizan son similares a los del método 5S y el método de calidad Total. La

planta de Sunderland integra completamente la seguridad en su operat iva: todos los emplea-dos reciben formación a través de un proceso de auditoría en cascada, desde el jefe de plan-ta hasta los principales operadores; se hacen valoraciones rigurosas de los incidentes (que podrían haber sido accidentes) y se promueve el concepto de responsabilidad individual por los propios actos. Gracias a este proceso y al gran nivel de esfuerzo y apoyo del personal ha sido posible reducir la pérdida de tiempo a cero, lo que ha dado lugar a la concesión del premio tras la reunión trimestral de los directores.

Grupo Antolin y cie Automotive suscribieron en 2013 un acuerdo para la creación de una jv en valašské meziríc, república checa. Antolin-cie cZecH repUBlic se dedica a la fabricación de estructuras y subconjuntos metálicos.

mike reynolds, jefe de planta y steve lloyd, jefe de producción, con los cuatro premios


ASton MArtin cumple 100 años

rincón de la historia

la británica Aston martin

está de enhorabuena este

2013. nos unimos a su

celebración paseando por

sus 100 años de historia.

la marca nació en 1913

de la mano de robert

Bamford y lionel

martin, bajo el nombre

‘Bamford&Martin lTd’.

la denominación ‘Aston

martin’ vino después, con

la victoria de martin en la

carrera del monte Aston

(Aston Hill), en inglaterra.

Los problemas financieros plagaron los años 20 lo que obligó al cierre de la em-presa en 1925, siendo rescatada un año después. La marca comenzó a cosechar títulos a lo largo de las carreras, aumen-tando su reputación en ingeniería y dise-ño. así terminó los 50 con un gran éxito en las competiciones.

fuera de los circuitos también se consoli-daba su imagen, naciendo el aston Mar-tin DB5, aclamado como “el coche más bonito del mundo”, que entró en produc-ción en 1963.

en 1964, el DB5 comenzó

una relación muy especial

con el agente británico

James Bond con su

aparición en la película

‘James Bond contra

Goldfinger’.


en el 72, aston Martin vuelve a cambiar de manos y ese mismo año se lanza el V8. Solo tres años después, vuelve a ser resca-tada por un consorcio bajo el cual se relan-za la marca Lagonda, revitalizada como la hermana pequeña de aston Martin. Los 80 traen consigo un cambio de dueños y aparece el modelo V8 Vantage zagato. en 1987, ford adquiere el 75% del accionariado de aston Martin, y ese mismo año apare-ce el V8 Volante en ‘007: alta tensión’. un año más tarde nace el modelo Virage.

resucita el DB en 1993 con

el lanzamiento del DB7 en

la nueva planta de Wykham

Mill y Ford toma el

control del negocio.

en los 90 el DB5 se estrena también en ‘Goldeneye’ y ‘el mañana nunca muere’. en 1998 la empresa es reconocida con el ga-lardón de la reina por la contribución de la firma a la economía de reino unido.

2001 trajo consigo dos importantes hitos de la compañía: la producción del aston Martin DB7 número 5.000 y el lanzamien-to del V12 Vanquish, el coche que liderará una nueva era de tecnología y que condu-cirá Pierce Brosnan en ‘Muere otro día’.

siguiendo con el éxito de este modelo nacieron el dB6 y dB6 volante en 1965 y 1966.

sean connery como Agente 007 en la película “james Bond contra Goldfinder” en 1964

en 1995, el dB5 se estrena en la gran pantalla con pierce Brosnan en “Goldeneye”

100 años de historia de Aston Martin

el V12 Vanquish convierte a Pierce Brosnan en el único agente 007 en conducir dos modelos de aston Martin tras la aparición en 2001 en “Muere otro día”


en 2007 se escribe otro

capítulo en la historia de la

marca, cuando la empresa

se vende a un consorcio de

dos casas de inversiones

internacionales: investment

Dar y adeem investment.

el 2009 se convirtió en uno de los más activos de desarrollo de producto en la historia reciente de la compañía. el V12 Vantage y el DBS Volante se lanzaron ese año, así como el One-77, el coche más potente del mundo galardonado en su debut como prototipo en el concorso D’eleganza Villa D’este, en italia.

Durante el Salón del automóvil de Gine-bra 2010, aston Martin presentó el con-cepto de su pequeño cygnet, diseñado para la ciudad, que se confirma para pro-ducción ese mismo año gracias a la acep-tación del público.

en 2012 llega un nuevo héroe, el nuevo Vanquish que combina diseño, tecnología y la más avanzada ingeniería para crear simplemente el mejor aston Martin de la historia. Solo 3 meses después se desvela el nuevo DB9. ▪

el prototipo Aston Martin one-77 se proclama ganador del concorso d’eleganza, villa d’este, italia

Aston martin sorprende con el lanzamiento del Cygnet, abriéndose a un nuevo segmento de vehículos

2012, reciente aparición de un Aston martin con james Bond. daniel craig en “skyfall”


aston Martin decidió celebrar su 100 cumpleaños en dubai con un espectáculo único. con ayuda de un helicóptero un aston Martin Vanquish centenary edition aterrizó en el helipuerto del lujoso hotel Burj al arab, el cuarto más alto del mundo.

creado para celebrar el centenario de la empresa, nace en 2013 el Aston Martin CC100, un concept que refleja la herencia deportiva y el diseño excepcional a lo largo de 100 años de historia. inspirado en el pasado, presente y futuro, aúna el espíritu del legendario dBr1 de 1959 con los más avanzados materiales.


ESPAÑAGrupo Antolin (Sede Central)

Grupo Antolin - AlavaGrupo Antolin - Ara

Grupo Antolin - AragusaGrupo Antolin - Ardasa

Grupo Antolin - AutotrimGrupo Antolin - Dapsa

Grupo Antolin - EurotrimGrupo Antolin - IngenieríaGrupo Antolin - MagnesioGrupo Antolin - Martorell

Grupo Antolin - NavarraGrupo Antolin - PGA

Grupo Antolin - PlasburGrupo Antolin - RyAGrupo Antolin - Vigo

ALEMANIAGrupo Antolin - Deutschland (OTC)

Grupo Antolin - Logistik DeutschlandGrupo Antolin - CML

ARGENTINAIRAUTO

BÉLGICA

BRASILAntolin - Sudamerica (OTC)

IntertrimIramecTrimtec

CANADÁ

CHINAGrupo Antolin - Shanghai (OTC)

Antolin Shanghai AutopartsChengdu Antolin Huaxiang

Chongqing Antolin Toupu Overhead SystemsGongzhuling Huaxiang Auto Interior Trim

Guanzgzhou Antolin AutopartsNingbo Antolin Huaxiang

Grupo Antolin - CMLYangzhou Antolin Huaxiang Autoparts

Antolin Shanghai Nanjing Antolin Shanghai Shenyang

Antolin Shanghai Wuhu

COREA DEL SURGrupo Antolin - Korea (OTC)

Dong Won Tech

ESLOVAQUIAGrupo Antolin - BratislavaSlovakian Door Company

ESTADOS UNIDOSGrupo Antolin - North America (OTC)

Grupo Antolin - IllinoisGrupo Antolin - KentuckyGrupo Antolin - MichiganGrupo Antolin - Missouri

Grupo Antolin - WayneGrupo Antolin - Warren

FRANCIAGrupo Antolin - France (OTC)

Grupo Antolin - CambraiGrupo Antolin - HFR

Grupo Antolin - IGAGrupo Antolin - Ingénierie Siegès

Grupo Antolin - JarnyGrupo Antolin - Loire

Grupo Antolin - VosgesGrupo Antolin - CML

INDIAGrupo Antolin - Chennai

Grupo Antolin - PuneGrupo Antolin - Pune (Centro de Diseño)

Krishna Grupo Antolin Grupo Antolin - Kasai Tek (Chennai)

ITALIAGrupo Antolin - Italia (OTC) y Producción

JAPÓNGrupo Antolin - Japan (OTC)

MARRUECOSAntolin - Tánger(OTC) y Producción

MÉXICOGrupo Antolin - Saltillo

Grupo Antolin - SilaoMexican Door Company

POLONIASilesia Plastic

PORTUGALGrupo Antolin - Lusitânia

Grupo Antolin - Valença

REINO UNIDOGrupo Antolin - UK (OTC)

Grupo Antolin - LeamingtonGrupo Antolin - CML

REPÚBLICA CHECAGrupo Antolin - Bohemia

Grupo Antolin - OstravaGrupo Antolin - Turnov

Grupo Antolin - CMLAntolin CIE Czech Republic

RUMANÍAGrupo Antolin - CML

RUSIAGrupo Antolin - San Petersburgo

Antolin Avtotechnika

SUDÁFRICAGrupo Antolin - South Africa

TAILANDIANHK Antolin (Thailand)

TURQUÍAOtotrim

* (OTC) Oficina Técnico Comercial

GRUPO ANTOLIN en el mundo

www.grupoantol in.com

Grupo Antolin revalida el NIVEL ADVANCED

en el United Nations Global Compact

GRUPO ANTOLIN forma · 2013. 12. 11. · Película: Sueños de un seductor, desternillante por...

Documents

Transcript of GRUPO ANTOLIN forma · 2013. 12. 11. · Película: Sueños de un seductor, desternillante por...